تانک موضوع آخر

تانک اصلی میدان نبرد چلنجر - Challenger

Thu, 03 May 2007 12:11:38 +0000

تانک رزمی چلنجر 2

Challenger 2 Main Battle Tank

تانک چنلجر2 جدید ترین تانک زراد خانه ارتش انگلستان بحساب می آید که جایگزین سری تانک های چلنجر1 این کشور شده است.زره چابهام نسل جدید این تانک شهرت فراوانی دارد و در نتیجه مقاومت زیاد این زره، این تانک لقب مقاوم ترین تانک ناتو را یدک می کشد. تانک چلنجر2 علاوه بر ارتش انگلستان در ارتش عمان نیز عملیاتی است.
طراحی و ساخت تانک چلنجر نخستین بار توسط کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان (ROF) انجام شد.
طراحی تانک چلنجر نتیجه سفارشی از سوی ایران برای ساخت نمونه ی بهسازی شده ای از تانک چیفتن با نام پروژه ی شیر ایران بود. پس از درخواست ایران مبنی بر ساخت تانکی پیشرفته مشابه تانک چیفتن که در ارتش آن کشور در حال خدمت بود، کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی انگلستان کار ساخت تانک را بصورت دو پروژه مجزا با مشخصه های FV4030/2(شیر1) و 4030/3(شیر2) آغاز کرد.اما در پی سقوط رژیم شاهنشاهی ایران عملاٌ سفارش ساخت این تانک از سوی ایران منتفی گردید. ظاهراٌ روند ساخت تانک جدید متوقف شده و پایان یافته بود ولی بعد ها وقایعی به وقوع پیوست که روند ساخت تانک را مجدداٌ احیا نمود.پس توقف پروژه ی مشترک تانک MBT-70 بعلت مشکلات مالی، ارتش انگلستان که به نتایج این پروژه بسیار امیدوار بود تصمیم گرفت تا پروژه تانک شیر ایران را از کارخانجات اسلحه سازی سلطنتی خریداری کند و آن را به عنوان گزینه ی اصلی خود برای ساخت یک تانک رزمی جدید ادامه دهد. با خرید این پروژه از سوی ارتش انگلستان این پروژه به پروژه چلنجر تغییر نام داد.
تانک چلنجر1 دارای یک طراحی انقلابی بود که در آن از جدیدترین فناوری های نظامی عصر خود استفاده شده بود. یکی از معروفترین این فناوری ها زره چابهام بود که حفاظت به مراتب بیشتر از دیگر تانک ها به تانک چلنجر می بخشید. این زره هموژن نورد خورده (RHA) که ساختار آن بسیار پیچیده و محرمانه بود آنقدر پر قدرت بود که بعد از آن بعنوان استانداردی برای سنجش مقاومت زره دیگر تانک ها استفاده گردید. لازم به ذکر است که این زره در پروژه های دیگری همچون تانک آبرامز ایالات متحده نیز به کار گرفته شد که این امر توانایی بالای آن را ثابت می کند. اما زره خوب بتنهایی عامل برتری یک تانک رزمی به حساب نمی آید. این ادعا در مورد تانک چلنجر دقیقاٌ به اثبات رسید. در سال 1987 میلادی و طی رقابت زرهی اترش کانادا برای خریداری یک تانک زرمی جدید، تانک چلنجر در مقایسه با دیگر رقبای غربی اش آنچنان عملکرد وحشتناکی از خود بجا گذاشت که ارتش انگلستان نیاز خود را به یک تانک رزمی جدید را مطرح کرد. طی مراحل سنجش تانکهای رزمی شرکت کننده در مناقصه، تانک چلنجر1 در بین دیگر تانک های شرکت کننده بیشترین اصابت مستقیم در اثر گلوله ی دشمن را ثبت کرد که این امر مصیبت بار بود.این نقص به همراه سیستم های کنترل آتش و هدف یابهای ضعیف تانک باعث شد تا این تانک در بین دیگر رقابایش کند ترین سرعت آتش را داشته باشد.بدین ترتیب تانک چلنجر1 در انتهای جدول رده بندی تانک های رزمی شرکت کننده قرار گرفت. بعلت این حضور ضعیف، پیشنهاد ها به سوی بکار گیری ویژگی های منحصر به فرد تانکهای آبرامز ایالات متحده،لکلرک فرانسه و لئوپارد2 آلمان منعطف شد. سر انجام بخش طراحی سیستم های دفاعی شرکت ویکرز طراحی جدیدی از تانک را با نام چلنجر برگزید.اگرچه نام تانک جدید مشابه تانک قبلی بود ولی این تانک تنها چهار درصد با تانک قبلی وجه تشابه داشت و 150 مورد عملیات بهسازی بر روی آن انجام گرفته بود.
علیرغم همه ی این مشکلات تانک چلنجر1 در نبردهایی همچون جنگ خلیج فارس و نبردهای بالکان بکار گرفته شد و عملکرد قابل قبولی در مقابل نمونه تانک های بلوک شرق از خود بر جای گذاشت. طی جنگ خلیج فارس 180 دستگاه تانک چلنجر1 به عربستان سعودی منتقل شد و در خطوط مقدم نبرد بکار گرفته شد. مقامات ارتش انگلستان ادعا کرده اند که واحدهای زرهی ارتش انگلستان توانسته اند تا 300 دستگاه خودروهای زرهی عراقی را بدون آسیب دیدگی حتی یک تانک چلنجر1 نابود نمایند.همچنین تانک چلنجر1 طی جنگ خلیج فارس از خود رکوردی بر جای گذاشت که در تاریخ نظامی تانکهای رزمی بی نظیر بوده است. این تانک موفق شد تا از فاصله چهار هزار متری یک دستگاه تانک عراقی را هدف قرار داده و منهدم نماید. لازم به ذکر است که تانک چلنجر1 در راستای ماموریت صلح بانی در بوسنی نیز بکار گرفته شده است. از سال 1998 روند جایگزینی تانک چلنجر1 با مدل بهسازی شده ی آن یعنی چلنجر2 آغاز گردید و تا سال 2002 میلادی به اتمام رسید.

روند طراحی تانک چلنجر2 در آگوست 1989 میلادی به اتمام رسید و در فوریه سال 1990، اولین نمونه آزمایشی آن تکمیل گردید. در این نمونه ی آزمایشی ، از جدید ترین فناوری آنزمان استفاده شده بود.در اوایل آگوست سال 1990 هفت دستگاه نمونه آزمایشی و پس از آن دو دستگاه دیگر آماده گرید.از نه دستگاه نمونه آزمایشی، هفت دستگاه آن در لیدز و دو دستگاه دیگر در نیوکاسل ساخته شدند. همچنین یک برجک اضافی در لیدز ساخته شد تا از آن برای آزمایشات شلیک و اثر برخورد گلوله ی دشمن بر روی زره استفاده شود. این نمونه های آزمایشی از جهاتی با یکدیگر تفاوت داشتند ولی در همه ی آنها 156 مورد بهینه سازی انجام شده بود.عملیات بهسازی طوری طرح ریزی شده بود تا امکان انجام برخی از این بهسازی ها بر روی تانکهای چلنجر1 در محلهای نگهداری آنها امکانپذیر باشد.

شرکت سیستمهای دفاعی ویکرز که در آنزمان مسئولیت پروژه را بر عهده داشت در سپتامبر سال 1990 تانک چلنجر2 را در معرض نمایش گذاشت. (لازم به ذکر است که بعد ها سرکت بی ای ایی سیستمز با خریداری شرکت ویکرز مسئولیت پروژه راعهده دار شد).

پس از بررسی های انجام شده از سوی ارتش سلطنتی انگلستان این تانک برای خدمت در ارتش مناسب تشخیص داده شد. در ژوئن سال 1991 میلادی دولت انگلستان درخواست خرید 127 دستگاه تانک چلنجر 2و 13 دستگاه تانک آموزشی به ارزش 520 میلیون پوند را ارائه کرد.در سال 1993 تولید تانک در کارخانجات ویکرز در لیدز آغاز شد و اولین مرحله ی سفارش در جولای سال 1994 آماده تحویل گردید. در 16می سال 1994 ارتش انگستان آزمایشات تکمیلی تانک چلنجر2 را آغاز کرد. پس از اتمام آزمایشات متفاوت مقامات ارتش از عملکرد تانک ابراز رضایت کردند.در جولای سال 1994 وزارت دفاع انگلستان سفارش دیگری را برای خرید تانک ارائه کرد. این سفارش که ارزش آن بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون پوند بود شامل 259 دستگاه تانک چلنجر2،نه دستگاه آموزشی بعلاوه ی پشتیبانی آموزشی و لجستیکی میشد.فرآیند تولید از همان سال آغاز شد.
تولید تانک در کارخانجات لیدز تا سال 1999 به اتمام رسید ولی کار تولید در نیوکاسل همچنان ادامه پیدا کرد تا آنکه در سال 2002 آخرین سری از تانکهای تولید شده نیز به ارتش انگلستان تحویل داده شد.در سال 1993 سلطان نشین عمان هجده دستگاه تانک چلنجر2 را سفارش داد و در سال 1997 سفارش خدید بیست دستگاه تانک دیگر را ارائه کرد. ارزش این معاله 240 میلیون پوند برآورد شده است.

در سال 1999 وزارت دفاع انگلستان تایید کرد که تانک چلنجر2 توانسته است طی سخت ترین آزمایشات مطابق شرایط میدان نترد بهتر از هرتانک دیگری در سراسر جهان به اهداف مورد نظر دست یابد.با این حال برخی از کارشناسان مسائل نظامی معتقد بودند که این ادعا بیشتر بمنظور بازاریابی برای فروش تانک مطرح شده است. با روشن شدن جزئیات بیشتری از این آزمایشات، توانمندیهای تانک چلنجر2 بر همه گان آشکار گردید و از آن بعنوان یکی از بهترین تانکخای رزمی تام برده شد.

جزئیات از این قرار بود:
یک اسکادران مرکب از از دوازده دستگاه تانک چلنجر2 که خدمه ی آنها گلچینی از بهترین و با تجربه ترین پرسنل ارتش انگلیس بودند، موفق شدند تا آزمایشات زرهی تکمیلی واحدها موسوم بهATDU را با موفقیت به اتمام برساند.این اسکادران با پوشش دادن 5040 کیاومتر طی 84 نبرد شبیه سازی شده و شلیک 2856 گلوله از انواع مختلف مهمات 120 میللیمتری و 84000 گلوله ی کالیبر 7.62 میلیمتری مسلسل کار خود را به اتمام رساند. هر روز نبرد شبیه سازیس شده 33 کیلومتر پیشروی در زمینهای ناهموار، 27 کیلومتر حرکت در سطوح جاده ای و شلیک 34 گلوله ی توپ 120 میلیمتری و 1000 گلوله مسلسل موازی با توپ اصلی را شامل میشد.

این آزمایشات اعتبار از دست رفته ی تانک چلنجر را به آن بازگرداند ولی با این حال در بازار فروش جهانی توفیق چندانی نصیب تانک نشد.علیرغم آزمایش تانک توسط کشورهای قطر ، عربستان سعودی و یونان هیچکدام از انی کشورها تمایلی به خرید تانک چلنجر2 از خود نشان ندادند. علت این امر رقابت فشرده در بازار جهانی و حضور رقبای سرسختی همچون سری تانکهای ابرامز ، لئوپارد2 ولکلرک بود. بدین ترتیب عمان به عنوان تنها مشتری خارجی تانک چلنجر2 باقی ماند و آخرین سری از سفارشات عمان در سال 2001 میلادی به ارتش آن کشور تحویل داده شد.

بدنه تانک چلنجر2 از سه بخش تشکیل شده است: اتاقک راننده که در جلوی بدنه قرار دارد، بخش فرماندهی و کنترل که در برجک قرار گرفته و بخش موتور که در انتهای بدنه قرار دارد.بدنه و قطعات موتوری تانک چلنجر1 در تانک چلنجر2 نیز مورد استفاده قرار گرفته است که علت آن کارایی بالای آنها بوده اما برجک تانک کاملاٌ از طراحی تازه ای بهره می برد و با تانک قبلی تفاوت دارد.برجک تانک به زره چابهام نسل دوم مجهز شده است. این زره از ساختار محرمانه ای مرکب از لایه های سرامیک مخلوط در داخل زره فولادی تشکیل شده است و به آن زره ساندویچی نیز گفته می شود.این زره جدید به شدت مقاوم است و در مقابل سلاحهای هدایت شونده ی ضد تانک (ATGM) و مهمات انفجاری شدید ضد تانک (HEAT) که به خرجهای شکلدار مجهزند، از تانک مخوبی محافظت مینماید. علاوه بر تانک چلنجر، در تانک ابرامز ایالات متحده نیز ازفناوری این نوع زره استفاده شده است.برجک تانک توسط یک سیستم گرداننده الکتریکی حرکت میکند و در آن از سیستم الکترو هیدرولیکی استفاده نشده است.
تانک چهار نفر خدمه دادر که عبارتند از:فرمانده، راننده، توپچی، و گلوله گذار.علت استفاده از چهار نفر،بالا بردن قابلیتهای رزمی و توان درگیری بیست و چهار ساعته تانک بوده است زیرا در اینگونه ماموریتهای سنگین تعداد نفرات تاثیر گذار خواهد بود (لازم به ذکر است که تانکهایی همچون لکرک یا T-72 از سه خدمه استفاده می کنند که این امر موجب افزایش خستگی روحی و جسمی نفرات در ماموریتهای طولانی خوهد شد).

اتاقک راننده به یک پریسکوچ غیر فعال (PDP) مجهز اشت. این پریسکوچ از یک سیستم تقویت کننده تصاویر بهره میبرد در نتیجه حرکت در شب برای راننده امکان پذیر شده است. در نتیجه استفاده از این سیستم ها تانک میتواند در شب با سرعتی معدل سرعت روز خود حرکت کند و از وسایل روشنایی خارجی نیز استفاده ننماید.
جایگاه فرمانده ی تانک که در سمت راست برجک واقع شده به هشت عدد پریسکوپ با قابلیت پوشش 260 درجه ای مجهز است. در زیر هر پریسکوچ کلید قرمز رنگی تعبیه شده است که در صورت فشار دادن آن برجک به سرعت با پریسکوپ هم سو خواهد شد.فرمانده تانک به یک هدف یاب متعادل با میدان دید وسیع به نام
VS580-10 مجهز می باشد یک مسافت یاب لیزری نیز در آن تعبیه شده است.این هدفیاب قادر است تا دامنه +35 الی -35 درجه عمودی را پوشش دهد. کار طراحی و ساخت این هدف یاب را شرکت ساژم بر عهده داشته است.
جایگاه توپچی که در جلوی فرمانده قرار دارد به یک سیستم تصویر ساز حرارتی مجهز است که شرکت تیلز اپتروسیس سازنده ای آن است. این سیستم که از حسگر UKTICM2 استفاده مینماید امکان دید در شب را برای توپچی فراهم کرده است. تصویر حرارتی با بزرگنمایی 4 الی 11.5 برابر در هدفیاب ها و نیز نمایشگرهای دیجیتالی فرمانده و توپچی تانک قابل رویت است.
توپچی تانک به یک هدفیاب اصلی متعادل مجهز است که از یک مجرای نشانه روی بصری، یک مسافت یاب لیزری چهار هرتزی با دقتی در حدود 5 متر و بردی بین 200 الی 10000 مترو همچنین یک صفحه نمایش تشکیل شده است.کار طراحی این هدفیاب نیز توسط شرکت تلیز اپتروسیس انجام شده است.علاوه بر هدفیاب اصلی، تانک به یک هدفیاب فرعی نیز مجهز است که بصورت موازی با توپ نصب شده است تا در صورت نیاز توسط توپچی مورد استفاده قرار گیرد.خدمه گلوله گذار نیز به یک پریسکوپ روزانه مجهز است و در صورت نیاز می تواند از آن استفاده نماید.

تانک چلنجر2 به یک سیستم کنترل آتش دیجیتالی ساخت شرکت جنرال داینامیکس کانادا(سابقا شرکت کامپیوتیگ دیوایسس) مجهز است.این سیستم از یک کامپیوتر تشکیل شده که بصورت خودکار محاسبات مربوط به فرآیند شلیک را انجام می دهد.سیستم کنترل آتش تانک قادر است تا شش هدف متفاوت را بصورت یکجا ردیابی کند. تانک های چلنجر2 ارتش انگمستان به یک سیستم کاربردی اطلاعات میدان نبرد (PBISA) مجهز شده اند که شرکت جنرال داینامیکس انگلستان کار طراحی آنرا بر عهده داشته است.این سیستم برای جمع آوری از دیگر تانک ها به منظور هماهنگی بیشتر و گرفتن دستورات لازم از ستاد فرماندهی مرکزی بکار میرود.اطلاعات این سیستم پس از پردازش کامپیوتری در نمایشگرهای فرمانده و راننده تانک به نمایش در می آید تا آخرین اطلاعات صحنه نبرد و آرایش نیروهای خودی یا دشمن را در اختیار آنها قرار دهد. همچنین برای تانکهای ارتش انگلستان یک سیستم تاکتیکی ارتباطات دیجیتالی به نام بومن (کماندار) در نظر گرفته شده که علاوه بر امکانپذیر کردن ارتباطات امن، به طور خودکار موقعیت جغرافیایی تانک را نیز نمایش می دهد تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان که در عراق خدمت می کنند در سال 2006 به این سیستم مجهز شدند.

سلاح اصلی تانک چلنجر2 را یک توپ 120 میلیمتری خاندار بنام ال-30 تشکیل میدهد که از فولاد تصفیه شده ESR ساخته شده است. این نوع فولاد جزو مرغوبترین انواع فولاد در جهان بحساب می آید و استحکام بسیار بالایی دارد.این توپ به یک روکش عایق حرارت، یک سیستم مرجع نصب شده در دهانه لوله و همچنین یک سیستم تخلیه کننده دود مجهز است.

سطح داخلی توپ ال-30 با روکشی از فلز کروم پوشیده شده تا ساختاری محکمتر و سطحی نرم تر به آن ببخشد.
این روکش باعث می شود تا گلوله سایش کمتری با سطح لوله داشته باشد، دقت بیشتری پیدا کند، سرعت آن افرایش یابد و در نتیجه قدرت نفوذ آن بالاتر برود.توپ ال-30 دارای زاویه حرکت عمودی 10- الی 20+ درجه است و از آنجا که برجک تانک قابلیت حرکت 360 درجه ای دارد، توپنیز دارای زاویه گردش 360 درجه ای است و از یک سیستم کنترل و تثبیت کننده برقی استفاده مینماید.این توپ تفریباٌ با تمامی مهمات های فعلی 120 میلیمتری سازگار می باشد و می تواند گلوله های ثاقب ضد زره APFSDS-T مجهز به میله ی نفوذ کننده از جنس اورانیوم ضعیف شده ، گلوله های دودزا و انواع دیگری از گلوله های دیگری از جنس اورانیوم ضعیف شده نیز شلیک نماید از جمله چارم-1(CHARM-1) و چارم-3 (CHARM-3) که جزو مهمات اصلی تانک بحساب می آیند.در سال 2004 میلادی بخش سیستمهای زمینی شرکت بی ای ایی سیستمز طبق قراردادی متعهد شد تا تانکهای چلنجر2 ارتش انگلیس را به یک توپ 120 میلیمتری بدون خان مجهز کند.دین ترتیب تانکهای چلنجر2 ارتش انگلستان به توپ بسیار معروف و پر قدرت ال-55 ساخت شرکت راین متال آلمان مجهز شدند.این توپ که یکی از بهترین و قابل اعتماد ترین سلاحهای جهان بشمار می آید تاکنون بر روی سری تانکهای ابرامز ایالات متحده و ائوپارد2آ6 آلمان نصب گردیده است. این توپ قدرتمند از ژانویه سال 2006 تاکنون مضغول گذراندن مراحل آزمایشی بر روی تانک چلنجر2 می باشد.
علاوه بر توپ اصلی تانک به یک مسلسل کالیبر 7.62 موازی با توپ و یک مسلسل GPMGL37A کالیبر 7.62 بر روی برجک برای دفاع هوایی مجهز میباشد.
موتور تانک یک موتور دیزلی دوازده سیلندر پرکینز کاترپیلار با نام CV12 می باشد که 1200 اسب توان تولید میکند. همچنین تانک چلنجر2 به یک سیستم تعوض دنده ی اتوماتیک به نام TN54 مجهز است که شش دنده ی جلو و دو دنده ی عقب دارد.حداکثر سرعت جاده این تانک 59 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت آن در مناطق ناهموار 40 کیلومتر بر ساعت است.برد عملیاتی تانک نیز 450 کیلومتر در حالت معمول و 250 کیلومتر در مناطق ناهموار میباشد.
لازم به ذکر است که مدل صادراتی تانک چلنجر2 به یک موتور دیزلی جدید به نام MTUMT883 مجهز شده است که به آن قدرتی معادل 1500 اسب میدهد. حجم کم این موتور باعث میشود که فضای بیشتری برای دخیره سوخت بوجود بیاید که این امر باعث افزایش برد عملیاتی تانک تا شعاع 550 کیلومتری شده است.

تانک چلنجر2 به یک سیستم حفاظتی شیمیایی- میکروبی-هسته ای (ش م ه) مجهز است که از خدمه تانک در برابر عوامل غیر متعارف حفاظت می کند.سیستمهای الکترونیکی تانک نیز در برابر امواج الکترومغناطیس ناشی از انفجارات هسته ای مقاوم هستند. این خصوصیات باعث شده است تا تانک برای نبردهای غیر متعارف نیز آمادگی داشته باشد.قابل ذکر است که تانک چلنجر2 یکی از معدود تانکهایی است که از فناوری پننهانکاری استفاده مینماید. شکل خاص بدنه و برجک باعث گردیده تا اثر راداری تانک به حداقل برسد.
علیرغم عدم شهرت زیاد تانک چلنجر این تانک واقعاٌ یکی از بهترین تانکهای امروز جهان است.زره مستحکم، قدرت آتش خوب ، قابلیت تحرک مناسب و ایمنی بالا از تانک چلنجر2 تانکی مناسب و قابل اطمینان ساخته است که توانمدندی هایش را در عرصه نبرد و نه روی کاغذ به اثبات میرساند.

مشخصات تانک رزمی چلنجر 2
خدمه : 4 نفر
جرم کلی تانک : 62500 کیلو گرم
طول بدنه تانک :8،3 متر
عرض تانک : 3،5 متر
ارتفاع تانک از سطح زمین : 2،5 متر

جنگ افزار های موجود روی تانک : یک توپ 120 میلیمتری + یک مسلسل 7،62 میلیمتری موازی با توپ + یک مسلسل با کالیبر 7،62 نصب شده روی برجک
ظرفیت گلوله توپ : 50 گلوله از انواع مختلف
ظرفیت گلوله مسلسل : 4000 گلوله
قابلیت دید در شب : دارد
قابلیت شلیک در حین حرکت : دارد
موتور : CV12 دیزلی با 1200 اسب بخار قدرت
حداکثر سرعت : 59 کیلومتر بر ساعت : جاده ای -- 40 کیلو متر بر ساعت : غیر جاده ای
حداکثر برد عملیاتی : 250 الی 450 کیلومتر
سیستم استتار : بهمراه دو سری پنج تایی نارجک دودزا، تخلیه کننده دود از اگزوز ال-8

منبع : ماهنامه جنگ افزار شماره 29

تانک اصلی میدان نبرد T-62

Thu, 24 May 2007 12:02:28 +0000

تانک تی62 نخستین بار در سال 1961 از سوی ناظران غربی مشاهده گردید. این تانک سال 1965 در شوروی سابق وارد تولید انبوه شده و به تدریج جایگزین مدل های فرسوده تی10 و تی45 گردید. تولید این جنگ افزار در سال 1975 در شوروی متوقف شد. انواع مدل تی62 عبارتند از مدل A که نوع و اولیه و گسترده ترین نوع این تانک است. مدل B مسلح شده به یک تیربار ضد هوایی 12.7 م م بر بروی دریچه تیرانداز. مدل K که نوع بهسازی شده است و مجهز به یک سیستم موازنه دید بوده و قسمتی از آن دارای سیستم کنترل آتش لیزری است. و در نهایت مدل سال 1977 که که برخی از مکانیزم های محرک آن از قبیل شنی& غلتک و چرخ دنده ها& با تانک تی72 تعویض شد.

قابلیت های فنی:

تی62 دارای وزن رزمی 37 تن است و نیروی محرکه اش از طریق یک موتور V شکل 12 سیلندر دیزل چهارزمانه، به حجم 38880 سی سی تامین می شود که 580 اسب بخار قدرت تولید می کند. حداکثر سرعت جاده ای آن 50 کیلومتر در ساعت است. مقاومت زیاد پیچشی زنجیر های رابط شنی تانک، و تحرک محدود غلتک ها (100 م م یعنی حدود نصف تانک های غربی) سرعت تانک را در مناطق متغیر، تا 25 کیلومتر در ساعت پایین می آورد.

تی62 مجهز به سیستم انتقال قدرت اتوماتیک یا نیمه اتوماتیک نیست و راننده ملزم است که پنج دنده جلو و عقب را به صورت مکانیکی و توسط یک اهرم دستی جا بزند. برای این کار راننده باید به حد کافی قدرتمند باشد. این نکته آخر به اضافه موقعیت ناراحت و فضای محدود در اختیار راننده، سبب خستگی بیش از حد و عدم تمرکز وی می شود.

کلاچ تی62 یکی دیگر از ضعیف ترین اجزای آن است که در حدود 40 درصد از نقایص فنی موجود در تانک را پدید می آورد. گردش تانک به چپ و راست، توسط دو اهرم جانبی انجام می پذیرد که این عمل سبب صرف کوشش اضافی از سوی راننده است. برد دید راننده به دو دستگاه محدود می شود و در سمت راست او یک نقطه کور وجود دارد.

تی62 مقدار 960 لیتر سوخت مصرف می کند و دارای بردی معادل 400 کیلومتر است. این برد را می توان با دو مخزن اضافی تا 600 کیلومتر افزایش داد. دستگاه اطفاء حریق کارامدی در این تانک وجود دارد، اما ترکیب شیمیایی آن، گازی تولید می کند که دارای نتایج مرگباری است. در این تانک هیچ حایلی میان خدمه و موتور تانک وجود ندارد و این امر مشکلات زیاد خدمه ( تحمل صدای موتور و بخارات سوخت) را پیچیده تر می کند. به هنگام روشن بودن موتور مقدار زیادی حرارت تولید می شود که در مناطق بیابانی برای خدمه ناخوشایند است. بنابراین این تانک دیگر سیستم گرم کننده ندارد.

این تانک از رودخانه هایی به عمق 5 متر می تواند عبور کند. اما 50 دقیقه وقت لازم است تا خدمه مطمئن شوند وسیله آن ها در برابر آب نفوذ ناپذیر است. و هنگامی که تانک به کرانه دیگر رود می رسد دیگر برای رزم آمادگی ندارد، و باید یکی از خدمه بیرون آمده و صفحه خارجی را که پریسکوپ تیرانداز را حفظ می کند بلند کند.

قابلیت تی62 در مناطق برفی و گل آلود خوب است. در مناطق ناهموار در خطر از دست دادن یک زنجیر نیست و می تواند با سرعت گردش کند. با در نظر گرفتن استانداردهای فنی تانک های امروزی، قابلیت تحرک تی62 از حد متوسط پایین تر است. این تانک می تواند از مانعی به ارتفاع 80 سانتی متر، شیب 32 درجه و گودالی با حداکثر عمق 2.85 متر عبور کند.

حفاظت:

استاندارد حفاظت زرهی تی62 بالا بوده و این به دلیل وزن کنم و زوایای خمش سنگین تانک است. در قسمت های ضروری بدنه ضخامت زره بین 10 تا 23 م م متغیر است. اما صفحه های زرهی در قسمت های دیگر ضعیف تر هستند.

قدرت آتش:

تی62 دارای یک توپ 115 م م بدون خان است. حد اکثر تحرک لوله رو به بالا 18 و رو به پایین 5 درجه است. برای گردش برجک به صورت دستی یا الکترکی باید موتور تانک روشن باشد. اگر هدف گیری در سکوت لازم باشد (مثلا در یک موقعیت دفاعی هنگام شب) تیرانداز باید کنترل دستی را به کار بگیرد. پس از هر شلیک توپ به صورت خودکار به زاویه فشنگ گذاری باز می گردد.

در این حالت، نیروی الکتریکی برای گردش و حرکت قطع می شود. سیستم کماکان بدون نیروی الکتریکی باقی می ماند تا زمانی که پوکه، از در باز شده پوکه پران در قسمت عقب برجک به بیرون بپرد. در این زمان ثانیه های پر ارزشی برای شلیک دیگر از بین می رود. فقدان نیروی برق در این عملیات، به طور چشمگیری کارایی تانک را کاهش می دهد. گردش و حرکت دستی برجک، برای ردگیری یک هدف متحرک، نسبتا آهسته و غیر موثر است.

تانک های منهدم شده عراقی

به هنگام حرکت در مناطق ناهموار، ردگیری هدف به طور صحیح تقریبا غیر ممکن است. اگر یکی از خدمه قدرت کار را به هر دلیلی از دست دهد، محل فرمانده باید عوض شود.، که این امر یافتن هدف را به شدت محدود می کند. برای تغییر موقعیت و جا به جایی یکی از اعضای مجروح خدمه، فضای کمی در تانک وجود دارد. این تانک تنها یک تلسکوپ دارد که قسمتی از آن که در بیرون برجک بوده و به زمین خیلی نزدیک است. گل و کثافت خیلی زود دید راننده را تیره و تار می کند و لنز پاک کن دستی نیز چندان موثر نیست.

تی62 می تواند 40 تیر فشنگ برای توپ اصلی حمل می کند. قفسه آماد در برجک فقط دارای سه تیر فشنگ است. تمامی دیگر فشنگ ها در دیواره بدنه جای دارند و بسته به موقعیت برجک، در تمام اوقات قابل دسترسی نیستند. در این تانک گلوله گذار باید با دست چپ خود عمل کند که این امر مشکلاتی را در بر دارد. علاوه بر این تی62 تعداد 2500 تیر فشنگ مسلسل حمل می کند. توپ اصلی تی62 می تواند چهار نوع گلوله شلیک کند که مهمترین آنها (BR6) است. این گلوله 40 سانتی متر طول و 4 سانتی متر قطر دارد و دارای سرعت اولیه 1615 متر بر ثانیه است.

***
در کل این تانک شرقی مجموعه ای از نقاط ضعف است و این امر در تلفات چشمگیر این تانک ها در جنگ سال 1991 بی تاثیر نیست.

منبع: ماهنامه نوآور اردیبهشت 85

تانک اصلی میدان نبرد چیفتن / مبارز Chieftain

Sun, 12 Aug 2007 02:41:30 +0000

سلام. امشب میخواهم عین متن دفترچه خاطرات اكبر رئیسی هم رزم داییما براتون تایپ كنم كه نوشته داییم چطور شهید شد. دایی من شهید بهمن صفی خانی افسر تانك چیفتن بودن و تاریخ شهادتشون را دقیقا هم رزمشون به یاد ندارن اما نوشتن كه 2 یا 3 روز قبل از آغاز عملیات آزاد سازی خرمشهر بود. محل شهادت یكی از خیابان های خرمشهر... دایی من به نقل از فامیل به صورت داوطلب به جبهه رفتن و همونجا آموزش دیدن و رانندگی با تانك را یاد گرفتن اما بعد از مدتی آموزش به عنوان افسر یك تانك چیفتن منصوب شدن. ایشون در نبردهای خودشون به همراه گروه همرزمش 12 تا تانك عراقی را در درگیری مستقیم نابود كردند و یك بار هم زنجیر تانك پاره شد و موتور اون آسیب دید ( به علت اصابت توپخانه ) كه مجبور شدند تانك را منفجر كنند تا دست عراقی ها نیفتد و پیاده باز گردند. خوب به نقل دفتر چه خاطرات می پردازم... امروز 17 اردیبهشت سال 1366 من در حیاط خانه مان نشسته ام و چون 3 روز پیش تصمیم گرفته بودم خاطراتم را بنویسم الان هم ادامه آن را اینجا خواهم نوشت. امروز درباره شهادت بهترین دوستام بهمن و علی و حمید میخوام بنویسم. یادم نیست دقیقا كی بود چون تو جنگ آدم تاریخ از دستش در میره اما دو سه روز قبل از آغاز عملیات آزادسازی خرمشهر بود. ما تو پادگان نشسته بودیم و كریمی ( یكی از سربازان داوطلب كه مكانیك بود ) خم شده بود تو زنجیر و چرخ خورشیدی تانك و هی داشت با لهجه فلاورجونیش میگفت : بابا علی باز كه به این زبون بسته فشار آوردی؟ مگه بهت نگفتم اینا قدیمی شدن... هواشونو داشته باش... الانم شانس آوردی وقتم خالیه اما اگه یك بار دیگه بهش فشار بیاری دیگه من درستش نمی كنم و مدام قر میزد و ما می خندیدیم و علی هم پس كلشا میخاروند ( عادت همیشگیش بود ) و میگفت : خوب تو میگی چیكار كنم؟ نوئه را دادن به جمال و منم این قرازه افتاد بهم خوب جنگه نیاز میشه گاز بدیم از شیب بریم بالا و ترمز شدید بكنیم دیگه !!! یهو بهمن داد زد : آره... یبارم كلمو كوفتی تو چشمی ( پریسكوپ افسر تانك ) نامرد خودت گفتی سمت چپا نگاه كن من داشتم میگشتم ببینم تو چیا میگی یهو همچین كوفتی رو ترمز با كله رفتم تو چشمی تا 3 روز چشام كبود بود. علی در حالی كه داشت میرفت تو تانك داد زد : حقت بود ! و همه ما كم مونده بود از خنده روده بر شیم. علی تانكا برد تو اتاقك تا با جرثقیل سقفی گلگیرشا واز كنن و چرخ خورشیدیشا درست كنن. من و حمید در حال خوردن كمپوت بودیم كه بهمن دوید و گفت : بچه ها ماموریت داریم. سپاهی ها بیرون شهر درخواست كمك كردن و گفتن تانك های عراقی از شهر خارج شدن و میخوان به بچه های سپاه كه جاده های سمت شرق خرمشهرا بستن تك بزنن. سپاهم چند تا تی هاشا فرستاده قراره فردا هم لشگر ( اگر اشتباه نكنم ) 3 زرهی سپاه از اهواز بیاد منطقه...قراره حسابی داغ شه. فكر كنم عملیات در پیش باشه. این چند وقته خیلیا را آوردن جلو. علی كه پشت بهمن اومده بود گفت حالا تا عملیات شه... من كه گشنمه و با همون دستای روغنیش كمپوتشا برداشت و رفت. بهمن داد زد : كجا اخوی ؟ ما باید الان بریم... مگه نشنیدی؟ بچه های سپاه كمك خواستن. فرمانده گفته ما باید بریم. تاكیدم كرده اگر لازم شد از گلوله های دور قرمز استفاده كنیم ( گلوله های انفجاری كه زره تانك ها را میشكافت... آخه فرمانده تو بعضی عملیاتا استفاده از اونارا ممنوع میكرد میگفت زیاد نداریم ازشون استفاده نكنین بذارین برای مواقع اضطراری) علی گفت : بابا تانك خالیه اذیت نكن من تازه از تعمیرش خلاص شدم بذار حداقل تا بچه ها تانكا پر می كنن من برم كمپوتما بلمبونما بیام. و رفت دم منبع تا دستاشا بشوره و در همین حین با دستور فرمانده سربازا شروع كرده بودن به گذاشتن توپ ها توی تانك و كریمی هم یك شیلنگ از بشكه گازوئیل كشیده بود تو باك تانك و تلمبه دستی سر بشكه میچرخوند تا شیكم اون گنده بكا سیر كنه. نیم ساعت بعد دومین بشكه كم كم داشت خالی میشد كه باك پر شد. من و علی و بهمن و حمید لباسامونا عوض كرده بودیم و آماده شده بودیم.صادق اومد طلق پلاستیكی شفاف نقشه منطقه را داد به بهمن و رفت و در حین رفتن گفت : موفق باشی ! علی رفت سوار شد پشت سرش اول من و بعد بهمن از دریچه راست و حمیدم از دریچه چپ اومدن داخل و من نشستم رو صندلی افسر چشمیا دادم بالا رفتم یك پله پایین تر رو صندلی خودم نشستم. علیا جلوی خودم دیدم به حالت نیمه خوابیده روصندلی راننده نشسته یا بهتر بگم خوابیده بود چون اصلا صندلیش این شكلیه. حمید نشست سمت چپم سر جاش و بهمنم بالای من پشت سرم رو صندلی خودش نشست. سوئیچارا وصل كردم و علیم استارت زد. بهمن گفت همه چی درسته؟ منم كنترلی كردم و گفتم خودت درستی . دسته های هدف گیریا محكم تو دستم گرفتم و یكم به چپ و یكم به راست رو سوئیچ دور تند چرخوندم و بعد هم زاویه را بالا پایین كردم و پریسكوپم نگاه كردم و گفتم همه چی درسته درسته. علیم گفت : آره درسته...فقط دارم از بو گند گازوئیل خفه میشم... یكم راه بیفتیم خوب میشه بعد از تائید علی و حمید بود كه بهمن گفت علی راه بیفت این بار باید بری طرف غرب... تو جاده اصلیم ننداز عراقیا دارن پیاپی با توپ خونه اونجارا میكوبن...علی دریچه را واز كرد و صندلیشت برد بالاتر تا مستقیم ببینه و راه افتادیم. یادمه صدای كریمیا شنیدم كه داد میزد علی اگه دوباره خرابش كنی كلتا میكنم ! بیچاره نمی دونست این تانك برگشتی تو كارش نیست. من به زور خندما كنترل كردم و از پادگان زده بودیم بیرون كه صدای پشت بیسیم تو گوشمون پیچید : بچه ها موفق باشین نیم ساعت دیگه جمالم آماده حركت میشه. دشمن اعلام شده بیش از 40 تا تانك با پشتیبانی سربازا از شهر اومدن بیرون جایی كه شما اعزام میشین 2 تا تی سپاه هم كمكتون میكنن اونجا احتمالا 4 یا 5 تا تانكا میبینین...ما بقی حرفا یادم نیست... تو اون لحظه خیلی دلشوره داشتم همش همینطوری بودم... قبل از عملیات خندون...تا شروع میشد دلشوره میگرفتم. 10 دقیقه بود تو پستی و بلندی صدای جیلینگ جیلینگ زنجیر تانك تو گوشم پیچیده بود كه بهمن داد زد : جلومون 2 تا تی هستن فاصله 7 كیلومتر. یكیشون آسیب دیده و .... اه ه ه ه ... علی نگرش دار تكون نخوره..... تانك وایساد .... آهان...( یك دفعه صدای بهمن كلفت شد... فهمیدم پشت بیسیمه همش پشت بیسیم كلفت حرف میزد. ) اینجا زره كوب 4 من تی های سپاه را میبینم. یكیشووون.... انگاااار... ( كلما خم كردم نگاش كردم دیدم چشاشا كرده تو چشمی و زبونشا در آورده لب پایینیشا میلیسه ...هر وقت تمركز میكرد رو یه چیزی این كارا میكرد ) آسیب دیده. چیز بیشتری مشخص نیست. ما وارد منطقه میشیم. موج تماس عمومی. تمام. دوباره راه افتادیم و تو حركت بودیم كه بهمن گفت : بچه ها از اینجاش داغه. همه داخل. تانك حالت جنگی. اكبر آماده باش. حمید توپا رو ریل پر كن قرار بده. علی صندلیشا داد پایین و دریچه را بست دریچه های بالایی را هم بستیم و داخل تانك تاریك تاریك شد فقط نور دریچه ها پریسكوپا یك ذره داخلا روشن میكرد كه بهمن چراغا را روشن كرد و همه جا آبی شد. ( چراغای داخل تانك همه شون آبی بودن ) من پریسكوپا آوردم جلو چشام و دسته ها را گرفتم و گفتم حمید شیری یا روباه ؟ گفت شیر. منم دكمه را فشار دادم و ویژ ویژ كنان یك گلوله رفت تو توپ و پر شد. تكون گیرم روشن كردم و دیگه با بالا پایین شدن تانك زاویه توپ تغییر نمی كرد. چیفتن تنها تانكی بود كه این قابلیتا داشت. البته بعضی تی های عراقیم كه بچه ها میگرفتن این سیستما داشت. بهمن گفت : اكبر زاویه انتظار جلو رو به چپ. علی با سرعت بالاتری برو. من داشتم تو پریسكوپ میگشتم كه بعد از اینكه از پشت یك تپه بالا اومدیمدوباره تی ها را دیدیم. من گفتم : خدای من. یكیشون داغونه داره بر میگرده. 2 دقیقه بعد از چند متری كنارمون رد شد و مسیرشا به سمت عقب ادامه داد. در حالی كه داشت رد میشد تو پریسكوپ دیدم كه تیربارچیش مرده همونطور افتاده به كنار رو بدنه تانك و خونش یك طرف كله تانكا سرخ كرده. دلم یه حالی شده بود كه صدای بیسیم تو گوشی كلاه پیچید... اینجا یاسر 1 چیفتن ارتش تانك ما قابلیت نبردا از دست داده. فقط افسر و راننده زنده هستیم. یاسر 3 در منطقه نیاز به كمك شما داره. فكر كنم خدا شما را رسوند. سریع برید كمكش. ما با 4 تا تی 72 عراقی روبرو شدیم( رو موج عمومی بودیم ) دوباره در حالی كه پریسكوپا زوم كرده بودم نگاهی بهش انداختم دیدم سمت عقبش داغون شده و زرهش پاره شده. ادامه دارد

تانک اصلی میدان نبرد T-84

Sun, 17 Feb 2008 21:17:12 +0000

تانک تی 84 یک تانک اکراینی هست که در سال 1994 وارد خدمت به نیروی زمینی اکراین شد . موتور این تانک شباهت های خاصی به تانک تی 80 داره . تانک تی 84 آخرین تانک پیشرفته از خانواده تی 64 و تی 80 است . وزن انی تانک حدود 48 تن هست . طول اون 7 متر و عرضش 3.60 و پهنای اون 2.22 متر . این تانک می تونه سه سرنشین حمل کنه و سلاح اون بیشتر Classified هست .
در واقع می شه گفت که این نوع مدل ارتقاع یافته تانک تی 80 هست . این تانک در امارات متحده عربی در سال 1995 در یکی از نمایشگاه ها مربوط به همین موضوع نمایش داده شد که در واقع می شه گفت آغاز شناخت همگانی این تانک برای عموم در اون محل صورت گرفت .

مدل های دیگه ای از این نوع هستند که بیشتر به نام های BREM-84 ، BMU-84 و BTMP-84 بیشتر شناخته می شن .

اطلاعات اصلی
سرنشینان : 3 نفر
وزن اصلی : 49 تن
طول : 9 متر
عرض : 7.350
پهنا : 3 560 mmچ
ارتفاع از زمین : 2 285 mm
اسلحه اصلی : توپ 2A46M-1 125-mm
قدرت موتور : 1200 hp
سرعت : 65 - 75 km
شیب : 58 درجه
قابلیت وارد شدن به رودخانه ای تا عمق 2 متر . البته در این مورد هم سایت های زیادی رو جست و جو کردم بعضی از اون ها نوشته بودند 5 متر بعضی ها 2 متر ما می گیریم بین 2 تا 4 متر .

ویژگی های این تانک
قدرت بالای توپ این تانک و هدایت این تانک به صورت اتوماتیک یکی از ویژگی های این تانک هست . دیگر ویژگی های این تانک می شه گفت که این تانک قالیت حمل موشک های ضد تانک و ضد نفربر رو داره و این ها جزو سیستم های واجب این تانک هست . البته این به غیر از اون توپ اصلی هست . این تانک دارای سیستم فعال ضد موشکی هست که به هر موشکی که به طرفش پرتاب می شه واکنش نشون میده بدون دخالت فرد البته در نمونه های جدیدش . و باید گفت این تانک قیمت معقولی نسبت به تانک های دیگه از لحاظ امکاناتی که درش هست داره .
اشکال های این تانک
موتور این تانک جوری هست که به هنگام حرکت بوی بدی رو در داخل خود واگن ایجاد کرده و این یکی از اشکالات این هست .دیگر اشکالات این تانک این هست که سیستم خنک کننده ی خوبی در زمانی که هوا گرم هست نداره .

تانک اصلی میدان نبرد T-72 ( شامل تمامی گونه ها )

Fri, 23 Mar 2007 06:36:43 +0000

تانک اصلی میدان نبرد T-90

Mon, 23 Apr 2007 13:20:43 +0000

آخرین محصول از سری تانکهای روسی با عنوان T- می باشد که در آن شاهد ارتقا قدرت آتش، حرکت و انتقال و زره می باشیم. این تانک توسط شرکت نیژنی تاجیل روسیه ساخته می شود. در حال حاضر T-90 در نیروی زمینی روسیه و هند به خدمت گرفته شده است. در فوریه 2001 هند قراردادی برای خرید 301 فروند از این تانک را امضا کرد که از این تعداد 124 تانک در روسیه ساخته و بقیه در هند مونتاژ شد. اولین تانک در سال 2004 به هند تحویل داده شد. همچنین T-90 های مونتاژ شده در هند نیز با نام بهیشما شناخته می شوند. این تانک توسط سیستمهای خود محافظتی و نمایشگرهای فروسرخ ساخته شده در فرانسه و بلاروس (روسیه سفید) تجهیز شده است. در ژانویه 2005 اعلام شد که 91، T-90 دیگر نیز در نیروی زمینی روسیه به خدمت گرفته خواهد شد. -------------------------------------------------------------------------------- http://hostedpictures.com/images/realehsan/t901.jpg http://hostedpictures.com/images/realehsan/t902.jpg http://hostedpictures.com/images/realehsan/t904.jpg تسلیحات تسلیحات T-90 شامل توپ 125 میلیمتری 2A46M بدون خان می باشد که قادر به شلیک انواع تسلیحات مانند توپ های HEAT (توپ انفجاری بسیار قوی زد تانک)، APDC (توپ زد زره)، HE-FRAG خرده های انفجاری قوی بعلاوه ی گلوله های انفجاری با فیوزهای زمانی می باشد. . این توپ دارای سیستم پر کن خودکار است و آن را بدون پیاده کردن برجک تانک براحتی می توان پیاده کرد. علاوه بر توپ 125 میلیمتری T-90 می تواند موشک هدایت شونده زد تانک 9M119 رفلکس ( کد ناتو AT-11 اسنایپر) را شلیک کند. برد این موشک 100 تا 4000 متر بوده که در عرض 11.7 ثانیه می تواند به دورترین فاصله مجاز خود برسد. از این سیستم موشکی برای مقابله با زره های واکنشی و حتی اهداف هوایی کم ارتفاع مانند هلیکوپتر تا برد 5 کیلومتر استفاده کرد. این سیستم موشکهای 9M119 یا 9M119M که دارای هدایت نیمه فعال لیزری است شلیک می کند. وزن این موشکها 23.4 کیلوگرم است. همچنین T-90 با مسلسلهای 7.62 میلیمتری و 12.7 میلیمتری زد هوایی تجهیز شده است. یک قبضه مسلسل کلاشنیکف AKS-74 نیز در قسمت انبار تانک نگهداری می شود. زره T-90 با زره های معمولی و زره های انفجاری واکنشی (ERA) محافظت می شود. سیستم کمک رسانی دفاعی Shtora-1 ساخت روسیه نیز به پایداری تانک کمک می کند. این سیستم شامل پارازیت اندازهای گرمایی، سیستم هشدار دهنده لیزری با چهار دریافت کننده لیزری، سیستم نارنجک انداز دودی برای استتار تانک بعلاوه سیستم کنترل کامپیوتری می باشد. همچنین در T-90 از تجهیزات حفاظتی ش.م.ر(شیمیایی،میکروبی،رادیواکتیو) استفاده شده است. کنترل آتش T-90 دارای سیستم کنترل آتش اتوماتیک 1A4GT می باشد که شامل سیستم کنترل آتش روز 1A43 توپچی، آلت نشانه روی گرمایی TO1-KO1 توپچی دارای برد 1.2 تا 1.5 کیلومتری تشخیص هدف و نمایشگر PNK-S فرمانده است. خود سیستم 1A43 نیز شامل آلت نشانه روی/ فاصله یاب با کانال هدایت موشک، اندازه گیر باد، کامپیوتر 1V528 و تثبیت کننده تسلیحات 2E42-4 می باشد. آلت نشانه روی PNK-4S فرمانده شامل آلت نشانه روی روز/شب با برد تشخیص هدف 800 متر در روز و 700 متر در شب می باشد. راننده نیز با نمایشگر فروسرخ دید در شب TVN-5 مجهز می شود. رانش T-90 از موتور V-84MS با قدرت 840 اسب بخار پیستونی چهار زمانه نیرو می گیرد. این موتور از انواع سوخت مانند کروسین (نفت سفید) و بنزین بعلاوه دیزل می تواند استفاده کند. در مجموع 1600 لیتر سوخت را این تانک می تواند حمل کند که منابع آنها با زره های مناسب محافظت می شوند. http://www.warlib.ru/articles/000107/T90.jpg jangafzar.ir

تانک اصلی میدان نبرد آلتای

Wed, 21 Nov 2007 11:14:50 +0000

دوستان سلام
اگر كسي اطلاعات كافي داره لطفا بگذاره!
عكس زير متعلق به تانك جديد تركيه است كه اسم اونو نمدونم؟ اگه كسي ميدونه بگه!( ميگن احتمالا اسم اون بايد canavar باشه)
http://img393.imageshack.us/img393/3201/tara0003ay5tu7.jpg
يه سري معتقدند اين تانك با تكنولوژي تانك مركاوا و كمك اسراييل درست شده ! (اين به نظر درست مياد چون چند وقت پيش در اخبار تلويزيون اعلام شد كه زره تانك هاي تركي رو اسراييل تامين ميكنه و قراردادي بين اين دو كشور بسته شده كه بعدها با اثبات ضربه پذيري زره مركاوا در جنگ 33 روزه اين قرار داد لغو شد!)
با توجه به اطلاعات موجود اين تانك تا 3 الي 4 سال ديگه به طور كامل ساخته ميشه و در سال 2012 وارد خدمت ميشه!
برخي ديگه معتقدند اين تانك بر مبناي تانك Leopard ساخته شده !

من يه سري ديگه از عكس هاي ادوات زرهي تركيه ميگذارم اگه اطلاعاتي راجع به اينا داشتيد لطفا بگيد!
http://www.mil.se/rustningskontroll/images/local/panter_p6140020.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/9044/dscn00865hf.jpg
http://www.mil.se/rustningskontroll/images/local/firtina_p6140025.jpg
http://www.mkek.gov.tr/Urunler/vqcBpevH.jpg
اين عكس ثابت ميكنه تركيه برخي از تكنولوژي هاي لازم براي ساخت تانك رو داره !
http://www.mkek.gov.tr/Urunler/FAmLAoFS.jpg

قرار دادن عکس از سایتهای دیگر ممنوع است.
عکسها به لینک تبدیل شد.

ابرتانک فوق سنگین پانزر-8 ماوس ( Panzer VIII Maus)

Thu, 08 Sep 2011 19:05:28 +0000

آلمان اولین کشوری بود که از تانک های سنگین برای ایجاد جنگ روانی علیه دشمن استفاده کرد. تانک سنگین Panzerkampfwagen VIII که با نام MAUS شناخته می شد ، یکی از آن تانک هایی بود که بیشتر به منظور ایجاد جنگ روانی و تخریب روحیه سربازان دشمن ساخته شد.از این تانک در مجموع تا سال 1944 تنها دو دستگاه ساخته شد که البته تنها یک دستگاه آن تکمیل شد و مورد تست های زمینی قرار گرفت.با پیشروی نیروهای شوروی به سمت برلین و تصرف این شهر ، این نمونه ساخته شده نیز توسط روس ها به مسکو منتقل شد و هم اکنون نیزدر موزه ملی کوبیانکای مسکو نگهداری می شود. این تانک دارای 200 تن وزن بود. طول آن معادل 10.3 متر ، عرض آن معادل 3.7 متر و ارتفاع آن نیز معادل 3.6متر می باشد. این تانک در قسمت جلوی برجک خود که دارای بیشترین میزان مقاومت زرهی بود ، دارای 460 میلیمتر زره بود و در سایر قسمت ها نیز به طورمتوسط دارای 250 میلیمتر زره بود. سلاح اصلی این تانک نیز یک توپ 128 میلیمتری بود که با 32 گلوله بارگذاری می شد. یک توپ 75 میلیمتری نیز به صورت کواکسیال با توپ 128 میلیمتری بر روی برجک نصب شده بود. این توپ نیز با 200 گلوله بارگذاری می شد. یک تیربار کالیبر 7.92 از نوع MG34نیز بر روی برجک تانک نصب می شد. موتور این تانک نیز یک موتور دیزل با قدرت 1200 اسب بخار بود که نسبت قدرت به وزن آن نیز معادل 6 است.مخازن داخلی این تانک گنجایش 2700 لیتر سوخت را داشتند و همچنین مخازن خارجی تانک نیز گنجایش 1500 لیتر سوخت را دارند. برد عملیاتی این تانک با مخازن سوخت فول در جاده های هموار معادل 110 کیلومتر و در جاده های ناهموار نیز معادل 60 کیلومتر بود. حداکثر سرعت این تانک نیز معادل13 کیلومتر بر ساعت بود. این تانک به دستور مستقیم هیتلر و توسط فردیناند پورشه طراحی شده بود.تانک 200 تنی MAUS نیز هر چند تاثیر زیادی بر قوای دشمن داشت ، اما کار ساخت این تانک زمانی به پایان رسید که متفقین از هر سو به سمت آلمان سرازیر شده بودند و حتی اگر این تانک به صورت انبوه نیز تولید می شد ، باز هم نمی توانست جلوی حمله متفقین را بگیرد.
تانک MAUS در موزه کوبیانکای روسیه

تانک اصلی میدان نبرد لئوپارد ( شامل تمامی گونه ها)

Sat, 26 May 2007 15:11:50 +0000

تانک لئوپارد اولین بار در سال 1963توسط شرکت کراوس مافی آلمان غربی طراحی وتولید گردید بیش از 6000 دستگاه از این تانک که به لئوپارد1 معروف شد،به بسیاری از کشورهای عضو ناتو همچون بلژیک، دانمارک،یونان،ایتالیا،کانادا،هلند،نروژ،ترکیه،واسترالیا صادر گردید که از بعضی از این کشورها هنوز در حال خدمت می باشد.تانک لئوپارد1 به یک تانک بسیار موفق دردهه 60و70میلادی تبدیل شد.جنگ افزارهای تانک لئوپارد1را یک توپ 105 میلیمتری ودو قبضه مسلسل MG-3کالیبر 7.62ملیمتری تشکیل می داد که یکی موازی با توپ ودیگری روی برجک نصب شده بود.یکی از دلایل اصلی پرطرفدار بودن این تانک توانایی آن در درگیری با آتش موثر حین حرکت بود.در اوخر دهه 1970،در آلمان غربی فعالیت های فشرده ای برای تولید یک تولید یک تانک رزمی جدید آغازشد.هدف از طراحی و تولید این تانک جدید تقویت ارتش آلمان غربی درمقابل ارتش آلمان شرقی ودیگر کشورهای عضو پیمان ورشو بود که به تانک های پشرفته روسی همچون سـری تانک های T-64 و T-72 مجهز شده بودنـد.این تانک به سفارش وزارت دفاع آلـمان غـربی وتوسط کارخانجات کراوس مافی وگمان(Krauss-Maffei Wegmann)(KMW) طراحی و تولید گردید وبه لئوپارد2 معروف شد.تولید تانک لئوپارد 2 از سال 1979 میلادی آغاز شد.تانک لئوپارد2 از نظر خصوصیات ظاهری و مشخصات فیزیکی از تانک لئوپارد 1بزرگتراست و از لحاظ سیستم های ناوبری وکنترل آتش نیز تفاوت عمده ای با تانک لئوپارد1 دارد.
بدنه تانک از سه بخش تشکیل شده است:
1-اتاقک راننده که در جلوی بدنه قراردارد،
2- بخش فرماندهی و کنترل که در وسط بدنه قرار دارد،
3-بخش موتور که در انتهای بدنه قرار دارد.
اتاقک راننده به سه عدد پریسکوپ مجهز شده است و فضای سمت چپ راننده برای ذخیره سازی مهمات درنظر گرفته شده است.یک دوربین با زاویه دید 65 درجه افقی وعمودی درپشت تانک نصب شده که به کمک یک صفحه نمایشگر تلویزیونی به راننده کمک می کند تابتواند در جهت عکس نیز حرکت کند.به کمک این سیستمها راننده میتواند بدون کاستن از سرعت تانک ویا تعویض دنده سریعاٌ تغییر مسیر بدهدودر زمینهای ناهموار سرعت خود را حفظ کند.برجک در وسط تانک قرار گرفته است.طبق اصلاحات وبرنامه های بهینه سازی انجام گرفته برروی تانک،نسل سوم زره های کامپوزیتی(زره مرکب)بر روی تانک نصب شده وزره قسمت جلویی و جانبی برجک به کمک تکه هایی از زره پیش ساخته تقویت شده است که این تکه هابرروی زره اصلی نصب شده اند.تقویت زره تانک موجب حفاظت بیشتر در مقابل در مقابل حملات راکتهای ضد تانک وگلوله های ثاقب APFSDS و گلوله های HEATبا خرج شکلدار، گردیده است.همچنین این تکه ها مثل یک عایق صوتی وحرارتی برای تانک ایفای نقش میکنند.

جایگاه فرمانده تانک مجهز به یک پریسکوپ مستقل PERI-R 17 A2 میباشد.پریسکوپ PERI-R 17 A2یک پریسکوپ متعادل با میدان دید وسیع می باشد که مجهز به سیستم های پیشرفته ی دید درشب وتعیین هدف است.این پریسکوپ قابلیت گردش 360درجه ای دارد.یک نمایشگر ویژه تصویر ارسالی از پریسکوپ را نمایش می دهد.
در صورت به خدمت گرفتن سیستم کنترل آنش می توان از این پریسکوپ برای شلیک نیز استفاده کرد.جایگاه توپچی به یک سیستم نشانه روی اولیه ومتعادل از نوع EMES 15 با قدرت بزرگنمایی دو برابر مجهز است. این سیستم نشانه روی به یک سیستم مسافت یاب لیزری ویک دوربین نشانه روی حرارتی از نوع آشکار ساز مادون قرمز مجهز است.ازسیستم مسافت یاب لیزری می توان درماموریت های ضد بالگرد نیز استفاده کرد.
اتاقک خدمه به یک سیستم آشکار ساز انفجار و یک سیستم اطفا مجهز شده است .یک دیوار ضد آتش ، اتاقک را از بخش جدا می کند تادر صورت آتش سوزی ویا انفجار احتمالی بخش موتوربه خدمه تانک آسیبی وارد نشود.
تانک به یک سیستم مکانیاب جهانی(GPS)و یک سیستم ناوبری خودکار تشکیل شده است.بعلت افزایش قطر زره برجک ،وزن برجک افزایش یافته است بنابر این سیستم الکترو هیدرولیکی گرداننده برجک با یک سیستم الکتریکی قویتر و مطمئن تر جایگزین شده است.
سلاح اصلی تانک لئوپارد 2 یک توپ 120 میلیمتری لوله کوتاه وبدون خان بنام L-44است.مدل A6EXبه یک توپ 120 میلیمتری فاقد خان بنام L-55مجهز شده اند که طول لوله آن افزایش یافته است. افزایش طول لوله به توپ این قابلیت را داده است تا درصد بیشتری انرژی موجود در لوله را برای بالا بردن سرعت ونفوذوبردگلوله،صرف کند.این توپ مجهز به به سیستم فشنگ پران اتوماتیک می باشد.تانک M1A2 آمریکایی دقیقا از توپ تانـک لئـوپـارد 2 استـفاده میکند وایالت متحده این توپ 120 میلیمتری راتحت لیسانس آلـمان تولید می کند.این خود از توان بالای این صلاح حکایت میکند.این توپ تقریبا باتمامی مهماتهای فعلی 120 میلیمتری و مهمات جدید نفوذ کننده ی APFSDSسازگار میباشد.با افزایش قدرت آتش توپ اصلی،تانک قادر است تا با اهداف پروازی در ارتفاع پایین نیز درگیر شود.تانک برای هدف قرار دادن اهداف کوتاه پرواز از گلوله های ویژای استفاده می کند که ایالات متحده آنها را طراحی کرده و ساخته است.
علاوه بر توپ اصلی تانک به دو قبضه مسلسل MG3کالیبر7.62 میلیمتری مجهز میباشد که یک مسلسل بصورت موازی با توپ و دیگری روی برجک تانک نصب شده است.
موتو تانک یک موتو دیزلی بنام MTU MB 873 است که 1500 اسب توان تولید میکند. لازم به ذکر است که یک موتور دیزلی دیگر به نام MTU MT 883 نیز بر روی تانک آزمایش شده است که توانی معادل 1650اسب دارد.با کمک این موتورها تانک می توند بیشینه سرعتی معادل 72 کیلو متر بر ساعت دست پیدا کند.

تا کنون بیش از 3200 دستگاه از این تولید شده که علاوه بر ارتش آلمان به کشورهایی همچون اتریش، دانمارک، هلند،نروژ،سوئیس و اسپانیا صادر گردیده است.
تانک لئوپارد2 تنوع گسترده ای دارد.مدلهایA1تا A4 این تانک تفاوت اندکی باهم دارند ولی مدل های A5و A6EXبا دیگر مدلها متفاوتند.مدل A5 تانک زره قطورتری داردو زره بخش جلوی برجک و بخش جانبی تانک تقویت شده است.مدل A6EXکه جدید ترین وپیشرفته ترین مدل تانک می باشد به سیستم کنترل آتش وسیسمتم شلیک پیـشـرفته تری مجهز شـده اسـت.مدل A6EXهمچنین به یک موتور کمکی،یک سیستم حفاظتی ضد مین جدید و یک سیس تهویه مطبوع مجهز میباشد.پس اصلاحات انجام گرفته برروی تانک وورود مدلهای جدیدتر سفارشات بیشتری برای خریدویا ارتقای تانک به شرکت(KMW) آلمان ارائه گردید.ارتش فنلاند 124 دستگاه و ارتش لهستان128 دستگاه تانک لئوپارد 2 مدل A4را از آلمان تحویل گرفتند.درماه آگوست سال 2005 میلادی یونان نیز خواهان خرید 183 دسگاه تانک لئوپارد 2 مدل A4و150 دستگاه تانک لئوپارد 1مدل A5مازاد ارتش آلمان شد.ارتش آلمان نیز عملیات بهینه سازی 225 دستگاه لئوپارد 2مدل A5 خود رابرای ارتقا به مدل A6،به مقامات آلمان ارائه کرده است.اولین سری ازاین تانکها درماه فوریه سال2003 میلادی به ارتش هلند تحویل داده شد.
ارتش اسپانیا نیز 219 دستگاه تانک لئوپارد2 مدل Eسفارش داده بودو قرار بود که 30دستگاه را تحویل گرفته ومابقی را تحت لیسانس آلمان درداخل اسپانیا تولید کند که اولین سری از این تانکها درماه ژوئن سال2004میلادی به ارتش اسپانیا تحویل داده شد.درماه مارس سال 2003 میلادی ارتش یونان 170 دستگاه تانک تانک لئوپارد 2 مدل HEL که نسخه ای از مدل A6EXرا سفارس داد که قرار است این تانکهارا به تدریج طی سالهای 2006 الی 2009میلادی تحویل بگیرد.گونه ی دیگر تانک لئوپارد 2مدل Sدر ماه مارس میباشد که دارای سیستم فرماندهی کنترل ویک زره غیر عامل جدید میباشد.120دستگاه تانک لئوپارد 2 مدل S در ماه مارس سال 2002 میلادی به ارتش سوئد تحویل داده شد که این تانک با نام STRV-122 در ارتش سوئد مشغول خدمت میباشد.
تانک مدرنیزه شده ی لئوپارد 2 یکی از بهترین وپیشرفته ترین تانکهای جهان از لحاظ قدرت تحرک،قدرت آتش وسیستم دفاعی میباشد.با این حال وزن62 تنی این تانک،حمل و نقل ونگهداری آنرا مشکل کرده است.بزرگترین هنر طراحان و سازندگان تانک این نکته بوده که افزایش وزن تانک هیچ تاثیری بر قدرت تحرک ومانور پذیری تانک نگذاشته است.
درسال 1998 میلادی مجله بسیار معروف MilitaryOrdnance تانک لئوپارد 2مـدل A5را بعنوان بهترین تانک رزمی جهان انتخاب نمود.لازم به ذکر است که تانک M1A2 ایالات متحده در رده دوم و تانک T-90روسها دررده هفتـم قرارگرفتند.قدرت تحرک بالا وقدرت آتش سهمگین به همراه زره قطور و مستحکم تانک لئوپاردیاد هیولاهای زرهی گذشته آلمانها همچون سری تانکهای TIGERرادر ذهن زنده می کند.

مشخصات :
خدمه: 4 نفر
وزن: 62تن
طول تانک: 7.7 متر
عرض: 3.7 متر
ارتفاع از سطح زمین: 3 متر
جنگ افزارهای موجود روی تانک:یک توپ 120 ملیمیتری Rheinmetall 120 mm L55 smoothbore gun
یک مسلسل 7.62 میلیمتری موازی با توپ + یک مسلسل با کالیبر 7.62 میلیمتری نصب شده روی برجک
ظرفیت گلوله: توپ:آماده شلیک: 15 گلوله -------ذخیره شده: 27 گلوله----مسلسل :4750 فشنگ
نواخت گلوله در دقیقه: 1200 گلوله در دقیقه
مادون قرمز:دارد
شلیک در حین حرکت: بله
موتور: MTU MB 873 با 1500 اسب بخار قدرت
حداکثر سرعت:72 کیلومتر بر ساعت جاده ای--45 کیلومتر برساعت غیر جاده ای
حداکثر برد عملیاتی:500 کیلو متر
با لوله هواکش:4 متر--بدون لوله هواکش 1 متر
--------------------------------------------------------------------------------
منبع:ماهنامه جنگ افزار شماره 14

wardlove.blogfa.com

تانک سبک Type-15 ساخت چین

Mon, 05 Oct 2020 08:12:10 +0000

مقدمه

تانک Type-15 که با نام ZTQ-15 نیز شناخه می شود یک تانک سبک وزن است که توسط شرکت دفاعی NORINCO (شرکت صنایع شمال چین) طراحی و تولید شده است. اولین تصاویر از تانک سبک جدید در سال 2010 به شکل غیر رسمی نمایش داده شد. در حقیقت تانک های سبک تایپ-15 جانشین تانک سبک تایپ 62 هستند. تانکهای سبک تایپ 62 درسال 1961 به خدمت ارتش چین درامدند و تا سال 2011 بدون جایگزینی مناسب در ارتش چین بازنشسته شدند. در نتیجه بعد از بازنشسته شدن تانک های تایپ 62 ارتش چین به فکر بهکارگیری یک تانک سبک مدرن گرفت. از سال 2010 تعدادی از نمونه های اولیه مختلف تانک سبک در چین ساخته شد. در تاریخ 27 دسامبر 2018 ، سخنگوی وزارت دفاع ملی چین اعلام کرد که تانک سبک تایپ-15 توسط ارتش چین به عنوان تانک سبک جدید به خدمت گرفته شده است. تایپ-15 برای اولین بار در هنگام رژه نظامی برای هفتادمین سالگرد تاسیس جمهوری خلق چین در سپتامبر 2019 برای عموم به نمایش گذاشته شد. اولین واحد نظامی چینی که تانک سبک تایپ-15 را دریافت کرد، تیپ 123 سلاحهای ترکیبی، گروه ارتش 75 ، زیر نظر فرماندهی جبهه جنوبی بود. این تیپ یکی از واحدهای نخبه ارتش ازادی بخش خلق چین محسوب میشود که یکی از بزرگ کاربران ادوات زرهی دوزیست ارتش چین نیز محسوب میشود. نمونه صادراتی تانک تایپ -15 بانام VT5 اولین بار در سال 2016 و در طول نمایشگاه هوایی Zhuhai معرفی شد. براساس اطلاعات منتشر شده در دسامبر 2019 ، وزارت دفاع بنگلادش رسما اعلام کرد که قصد سفارش خرید تانکهای سبکرا دارد VT5 . تانک های تایپ 15 با نمونه صادراتی خود تفاوت قابل توجه ای دارند. محل قرار گیری دریچه رانند در تایپ 15 سمت چپ بدنه است اما در تانک سبک VT5 در مرکز بدنه قرار دارد. علت این تفاوت در جایگاه راننده به علت تفاوتهای طراحی بخش بدنه است. بخش سینه تانک در VT5 خمیدگی بیشتری دارد اما در تایپ 15 سینه تانک صافتر میبباشد. شکل برجک نیز تفاوت های قابل توجه ای دارند در نتیحه ارایش زره های واکنشی بر روی برجک نیز متفاوت است. وزن تانک تایپ-15 در حالت استاندار 33 تن است اما با اضافه نمودن زره های واکنشی وزن آن به 36 تن میرسد. با این وزن ، تانک سبک چینی از تحرک بیشتری نسبت به یک تانک های اصلی میدان نبرد برخوردار هستند. نسبت قدرت به وزن بسته به میزان زره بین 27 تا 30 اسب بخار در تن است. در حقیقت هدف طراحی این تانک داشت یک تانک مناسب برای مناطق کوهستانی و صعب العبور است . خودروهای زرهی سنگین با وزن بالاتر از 50 تن مانند تانک های تایپ-99 در چنین مناطقی عمکلرد مناسبی نخواند داشت. طبق گفته شرکت سازنده این تانک مجهز به سیستم های مدریت میدان نبرد است که آن را برای عملیات مشترک مدرن مناسب ساخته است.

تصویر سمت راست تانک سبک تایپ 62 در جنگ ویتنام- تصویر سمت چپ تانک سبک تایپ 62 جی نسخه بروز رسانی شده تانک تایپ 62

تانکVT5 نسخه صادراتی که تفاوت های ظاهری با نمونه تانک تایپ 15 دارد

تحویل بخش دیگری از تانک های تایپ 15 در سال 2020 به گروه ارتش 75 ، فرماندهی جبهه جنوبی ارتش چین

تسلیحات

سلاح اصلی این تانک یک توپ105 میلیمتری با برد 3000 متر است. این توپ با تمامی مهمات ناتو نیز سازگار است. توپ این تانک سبک مجهز به بارگذار خودکار است. سیستم بارگذار تانک تایپ-15 از نوع چرخ و فلکی نیست و چینی ها نوع جدیدی از بارگذار خودکار را بر روی تانک تایپ-15 نصب کرده اند. احتمالا مدل بارگذار تانک تایپ 15 از نوع بارگذار نوار نقاله ای (زنجیری) مانند تانک های غربی است. برای قرار دادن مهمات در داخل بارگذار خودکار یک دریچه در پشت برجک تعبیه شده است تا خدمه مهمات را از این دریچه در داخل بارگذار قرار دهند. این بارگذار فاقد دریچه پوکه پران است. تانک تایپ-15 در مجموع ظرفیت حمل 38 گلوله را در داخل خود دارد. تانک تایپ-15 می تواند انواع مهمات شکافنده زره تثبیت شده با بالک کفشکدار APFSDS ، شدید النفجار ضد تانک HEAT، شدیدالنفجارHE و موشک هدایت شونده توپ پرتاب GP105 را شلیک نمایید. حداکثر برد موشک هدایت شونده توپ پرتاب این تانک 5000 متر و مجهز به کلاهک شدید النفجار ضد تانک است که میتواند علیه زره پوشهای مجهز به زره واکنشی استفاده شود. تسلیحات ثانویه شامل مسلسل 7.62 میلیمتری هم محور و جایگاه سلاح کنترل از راه دور نصب شده بر روی برجک تانک است. جایگاه سلاح کنترل از راه دور می تواند همزمان به مسلسل 12.7 میلیمتری و نارنجک انداز 40 میلیمتری مجهز شود. به گفته شرکت سازنده برجک تانک به طور کامل ثتبت شده است تا با دقت بالایی اهداف ساکن و متحرک را از میان بردارد.

مهمات شکافنده زره تثبیت شده با بالک کفشکدار برای توپ105 م.م تانک تایپ 15

موشک هدایت شونده توپ پرتاب GP105

همانند تانکهای غربی و برخلاف تانکهای شرقی ، تانک تایپ 15/VT5 مجهز به یک بارگذار خودکار در پشت برجک از نوع نوار نقاله ای (زنجیری) است

دریچه پشت برجک جهت قرار دادن مهمات در داخل بارگذار خودکار- این بارگذار خودکار فاقد بخش پوکه پران است در نتیجه پوکه های مهمات بعد از شلیک در داخل تانک باقی میمانند.

طراحی کلی و حفاظت

طرح تانک تایپ-15 همانند دیگر تانک های سبک شرقی است. این تانک سه خدمه شامل راننده که محل آن در جلوی شاسی قرار میگیرد، فرماننده و توپچی نیز در داخل برجک دونفره قرار دارند. این تانک سبک دو سطح حفاظتی دارد. در سطح استاندارد بدنه و برجک تانک دارای زره فولادی کاملا جوشکاری شده است. این سطح در برابره سلاح های سبک و ترکش های توپخانه ای مقاوم میباشد. در این حالت حفاظت و چابکی تانک برای برای عملیات شناسایی و پشتیبانی پیاده نظام مناسب خواهد بود. برای افزایش حفاظت تانک می توان زره واکنشی را به برجک و جلوی بدنه وکناره شاسی تانک اضافه کرد. همچنین می توان زره های قفسی را نیز در بحش انتهایی برجک وشاسی نیز نصب کرد. زره های واکنشی این تانک مدل FY4E هستند که وزن هر بلوک 19 کیلوگرم است. وزن تانک تایپ-15 بسته سطح حفاظتی از 33تا 36 تن می باشد و طول، عرض و ارتفاع ان به ترتیب 9.20 متر ، 3.30 متر و 2.50 متر است.

دو سطح حفاظتی و تجهیزات تانک تایپ15- تصویر سمت راست بدون زره واکنشی و سمت چپ مجهز به زره واکنشی دید دید پانوراما مستقل فرمانده و جایگاه سلاح مجهزتر

تانک تایپ15 مجهز به زره های واکنشی FY4El

نمونه تانکVT5 (تایپ 15) دارای زره واکنشی در بخش کناره شاسی - این ارایش درکنار زره های قفسی می تواند برای نبرد شهری مناسب باشد

تحرک

تانک تایپ-15 مجهز به پیشرانه 1000 اسب بخاری دارای كنترل الكترونيكي موتور ديزل (EDC) و گیربکس مدرن تمام اتوماتیک هیدرو مکانیکی است. حداکثر سرعت این تانک در جاده 70 کیلومتر بر ساعت و در خارج از جاده 35 تا 40 کیلومتر بر مباشد. حداکثر برد این تانک تایپ-15 حدود 450 کیلومتر است که با نصب مخزه های سوخت خارجی در قسمت عقب بدنه می تواند برد تانک را افزایش داد. سیستم تعلیق این تانک از نوع هیدروپنوماتیک و شامل شش چرخ جاده ای است. این تانک قابلیت دوزیست بودن را ندارد. علاوه بر جابه جایی جاده ای و یا ریلی میتوان این تانک سبک را با هواپیماهای ترابری همانند و یا هواناوهای مانند Y-20 Type 726 نیز جابه جا کرد.

تانک سبک تایپ 15 تحرکپذیری بالایی دارد در نتیجه میتوان از ان در مناطق کوهستان به خوبی استفاده کرد

هواپیماهای ترابریY-20 میتواند در مجموع دو دستگاه تانک تایپ15 را باخود حمل کند

اگر چه تانک تایپ 15 قابلیت دوزیست بودن را ندارد اما وزن ، سطح حفاظت و قدرت آتش این تانک برای استفاده نیروهای تفنگداران دریایی چین مناسب خواهد بود. هواناو Type 726 میتواند دو دستگاه تانک تایپ 15 را با جابه جا کند.

تجهیزات

تجهیزات استاندارد تانک تایپ-15 شامل سیستم حفاظت ش.م.ر و تهویه مطبوع ، سیستم کنترل آتش رایانه ای، سنسور هواشناسی، فاصله یاب لیزری، تجهیزات فرمان و کنترل، سیستم فرماندهی تاکتیکی، دوربین دید روز/ شب برای راننده ، دید حرارتی توپچی ، سیستم ناوبری اینرسی INS و ارتباطات ماهواره ای است. در صورتی نیاز می توات دید پانوراما مستقل برای فرمانده نیز نصب کرد. این تانک دارای یک سیستم حافظت فعال soft kill دارای هشدار قفل لیزری است. این سیستم پس از ردیابی پرتوهای لیزر به خدمه هشدار صوتی میدهد و نارنجک های دود زای را فعال میکند.

سنسورهای سیستم هشدار قفل لیزری تانک تایپ 15 (مربع قرمز)

مشخصات کلی تانک تایپ 15

کشور سازنده : چین

سال ورود به خدمت : 2018 در ارتش آزادی‌بخش خلق چین

خدمه : 3نفر ( فرمانده، توپچی و راننده)
وزن رزمی : 33 الی 36 تن
طول : 9/2 متر
عرض :3/3 متر
ارتفاع : 2/5 متر

تسلیحات: توپ 105 م.م- مسلسل هممحور 7/62 م.م - جایگاه سلاح کنترل از راه دور مجهز به مسلسل 12.7 ( یا به همراه نارنجک انداز 40 م.م)

حداکثر قدرت پیشرانه: 1000 اسب بخار

نسبت قدرت به وزن:30 اسب بخار به تن
حداکثر سرعت در جاده: 70 کیلومتر / ساعت
برد : 450 کیلومتر ( با افزودن مخزن های سوخت خارجی 800 کیلومتر)

نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

منابع:

www.military-today.com/tanks/ztq_15.htm

https://en.wikipedia.org/wiki/Type_15_tank

https://www.armyrecognition.com/china_chinese_heavy_armoured_vehicle_tank_uk/vt5_light_weight_main_battle_tank_technical_data_sheet_specifications_pictures_video_11711164.html

تانک اصلی میدان نبرد M1 آبرامز

Wed, 20 Jun 2007 08:00:05 +0000

ابرامز علاوه بر توپ اصلی خود مجهز به سه مسلسل دیگر نیز می باشد : 1- مسلسل 12.7 میلیمتری M2 که جلوی دریچه فرمانده قرار دارد و دارای آلت نشانه روی با بزرگنمایی 3x است. 2- دو مسلسل 7.62 میلیمتری که یکی مقابل دریچه پر کننده (لودر) و دیگری هم محور با توپ تانک است که بخاطر امکان استفاده آن از درون تانک بسیار مورد توجه قرار می گیرد. همچنین در برجک تانک دو پرتاب کننده ی 6 لول نارنجکهای دودزا گنجانده شده که باعث پنهان ماندن از دید دشمن و نمایانگر های گرمایی ( فروسرخ) می شود. موتور آن نیز می تواند پرده دودی برای استتار تولید کند. M1 به کامپیوتر کنترل آتش مجهز است که متصل به سنسور های نمایانگر گرمایی، مسافت یاب لیزری، حسگر باد، حسگر شیب زمین، داده های مربوط به نوع مهمات که تنظیمات مختلف برای مهمات را انجام می دهد) می باشد. هم فرمانده و هم توپچی می توانند توپ تانک را شلیک کنند. سیستم کنترل آتش ابرامز بسیار پیچیده، موثر و مهلک می باشد بطوریکه امکان شلیک دقیق توپ در حین حرکت در زمینهای ناهموار را می دهد. با خدمه ماهر این تانک می توان هدف را در برف، باران، مه، دود و تاریکی مطلق از فاصله 4 کیلومتری تشخیص داد و اغلب هدفی به اندازه یک تانک را در یک شلیک می توان حمله کند. ابرامز از موتور 1500 اسب بخاری نیرو گرفته و دارای 4 حالت(حرکت) جلو و 2 حالت عقب می باشد که به آن حداکثر سرعت 67 کیلومتر در ساعت را در خیابان و 48 کیلومتر در ساعت را از میان دشت و صحرا می دهد. موتور آن با گازوییل، نفت سفید، JP-1 یا سوخت هواپیما و از نظر تئوری با الکل کار می کند. ابرامز را می توان با هواپیماهای ترابری استراتژیک C-5 و C-17 حمل کرد، بطوریکه یک تانک آماده رزم و یا دو تانک آماده حمل توسط C-5 و یک تانک آماده حمل توسط C-17 جابجا می شوند که البته این محدودیت باعث بروز مشکلات جدی در جنگ خلیج 1 شد که با حمل 1848 تانک توسط کشتی این مشکل برطرف شد. در حالت آماده حمل بعضی قسمتهای زره نصب نمی شود و مهمات و سوخت پس از رسیدن به مقصد در اختیار تانکها قرار داده می شود. کیت پایداری شهری تانک (TUSK) شامل ارتقاهایی است که به منظور افزایش توانایی رزمی روی نمونه های M1A2 در محیطهای شهری اعمال می شود. این ارتقاها بدلیل خطرناکتر بودن محیطهای شهری نسبت به صحنه های نبرد می باشد. و این خود به دلیل قویتر بودن زره جلویی تانک ها از زره های کناری، بالایی و پشتی و وجود امکان حمله از هر طرف می باشد. ارتقا زره شامل افزودن زره های واکنشی به کناره های تانک برای مقابله با سلاحهای زد تانک و کلاهکهای shaped charged می باشد. زره های میله ای (شبکه ای) در پشت بدنه برای حفاظت از موتور نصب و سپر اسلحه نیز بر روی مسلسل توپچی برای محافظت از شلیک کننده قرار داده می شود. ارتقاهای دیگر شامل نصب نمایانگر های گرمایی بر روی مسلسل پر کننده (لودر) است. همچنین به مسلسل 12.7 میلیمتری فرمانده نیز قابلیت شلیک از داخل برجک در حالیکه دریچه بسته باشد داده می شود. یک تلفن بیرونی هم برای برقرای ارتباط فرمانده با سربازان پشتیبان تانک در پشت بدنه تعبیه شده است. www.Army.blogfa.com)

تانک اصلی میدان نبرد مرکاوا

Sat, 03 Mar 2007 10:54:29 +0000

مرکاوا (Merkava) نوعی تانک جنگی است که توسط اسرائیل، به منظور تامین هر چه بیشتر امنیت جانی سرنشینان در شرایط سخت جنگی و در اصل برای کمک به ارتش اسرائیل ساخته شده است.

از آنجایی که موتور تانک در قسمت جلوی آن قرار دارد، در نتیجه جرم بیشتر تانک در این قسمت جمع شده و در شرایط بحرانی فرار از در پشتی تانک برای سرنشینان آسانتر می شود. مرکاوا سریع حرکت می کند، بسیار پر قدرت است و بدنه آن از نوعی فلز ضد ضربه کم نظیر ساخته شده است. مجموعه این خصوصیات Merkava را به یکی از ایمن ترین تانک های جهان برای سربازان تبدیل کرده است.

تعداد زیادی از این نوع تانک در کارخانه ای واقع در یکی از شهر های مرکزی اسرائیل به نام تلاشومر (Tel HaShomer) تولید و نگهداری می شوند، به علاوه قطعات لازم برای ساخت نیز در اسرائیل و توسط شرکت های فعال در زمینه صنایع نظامی از جمله IMI, Elbit, Soltam و ... ساخته می شوند.

تاریخچه
در سال 1967 پس از جنگ شش روزه - جنگ "اعراب و اسرائیل" یا جنگ "ماه ژوئن" نیز نامیده می شود و درواقع نبرد اسرائیل با کشورهای عربی نظیر مصر، اردن، عراق و سوریه بود که طی آن اسرائیل موفق شد نوارغزه، شبه جزیره سینا در مصر، نواحی غربی اردن و فلات جولان در سوریه را به تصرف خود در آورد - و تحریم اسرائیل توسط کشور فرانسه، وزارت دفاع اسرائیل قراردادی مبنی بر همکاری و مشارکت با کشور انگلستان در ساخت نوعی تانک جنگی به نام چیفتن (Chieftain) را به امضاء رساند.

در سال 1969 با فشار کشور های عربی، انگلستان مجبور به لغو این قرارداد و کنار گذاشتن اسرائیل از این پروژه شد. این کار اسرائیل را متوجه این نکته کرد که به منظور تامین تسلیحات نظامی اش نمی تواند به کمک دیگر کشورها تکیه کند، در نتیجه با استفاده بهینه از نیروهای داخلی، مصصم به ساخت یک تانک جنگی که عملا یکی از مخرب ترین جنگ افزارهای نظامی به شمار می رود، شد.

جمعیت اندک عامل ساخت مرکاوا
هر چند اسرائیل حادثه جنگ یوم کیپور (Yom Kippur) در سال 1973 را با ذخایر تسهیلات نظامی آمریکا پیش برد، اما به این نتیجه رسید که کشوری مانند اسرائیل با جمعیت اندکش نمی تواند از عهده تلفات سنگین چنین جنگ هایی برآید؛ در نتیجه تصمیم به ساخت تانک Merkava با هدف حفظ جان سربازانش گرفت.

جنگ یوم کیپور که جنگ رمضان، جنگ اکتبر یا جنگ 1973 اعراب و اسرائیل نیز نامیده می شود، جنگی بود که با اتحاد کشورهای عربی به رهبری مصر و سوریه در مقابله با اسرائیل در گرفت. این جنگ که در واقع نوعی جوابیه به جنگ شش روزه بود در تعطیلات یوم کپیور یهودیان آغاز شد و بیست روز به طول انجامید و نهایتا نیز به آتش بس رسید.

Merkava Mk 1
برای اولین بار این تانک که مجهز به یک توپ 105 میلیمتری بود، در ماه آوریل 1979 مورد بهره برداری قرار گرفت. در سال 1982 در جنگ لبنان آزمایش شد، ظاهرا سیستم ترمز تانک با مشکلاتی روبرو بود.

Merkava Mk 2
اشکالات Mk 1 در این مدل برطرف و بهسازی شد، از آن جمله اضافه شدن یک خمپاره 60 میلیمتری در داخل تانک بود. Mk 2 مجددا در تهاجم اسرائیل به لبنان و بیروت مورد استفاده قرار گرفت.

Merkava Mk 3
این مدل که در 1990 معرفی شد، مجهز به یک موتور با قدرتی معادل 1200 اسب بخار و یک اسلحه Smooth-Bore 120 میلیمتری بود.

Merkava Mk 3B
در سال 1995 عرضه شد، این تانک که Merkava Baz نیز نامیده شد، در سیستم شلیک و تهویه هوای داخل آن نسبت به مدل های قبل تغییراتی بوجود آمد و یک پکیج زرهی به نام Kasag به آن افزوده شد. در واقع Merkava 3 Baz Kasag یکی از امن ترین تانک های دنیا به شمار می رود.

آخرین مدل ساخته شده از تانک های Merkava است که از سال 2004 مورد استفاده قرار گرفته است، سیتم ایمنی اش کامل تر شده دقیق تر شلیک می کند.

ملاحظات
مانند هر تانک دیگر، Merkava نمی تواند در مقابل مین های زیرزمینی مقاومت کند. طی انتفاضه الاقصی سه عدد تانک مرکاوا توسط رزمندگان فلسطین در نوار غزه نابود شد و 7 سرباز اسرئیلی به هلاکت رسیدند.

در زد و خوردهای اخیر میان اسرائیل و لبنان (در سال 2006) نیز چندین تانک مرکاوا تخزیب شده و سرنشینان آنها زخمی شده یا به هلاکت رسیدند. مقامات اسرائیلی معتقد هستند که این عملیات و عملیات مشابه با کمک موشک های ضد تانک Metis-M ساخت کشور روسیه انجام شده است.

از سال 2005 تعداد ده هزار کارگر در 220 کارخانه ساخت تانک مرکاوا درکشور اسرائیل به کار گمارده شده اند. در همان سال درآمد دولت اسرائیل از صادر کردن تجهیزات و ابزار جانبی تانک مرکاوا رقمی بالغ بر 200 میلیون دلار بود. کارخانه های سازنده این تجهیزات در اسرائیل، در آمد حاصله از صادرات لوازم فوق الذکر را در سال 2007 معادل 400 میلیون دلار پیش بینی کرده اند.

تانک اصلی میدان نبرد M-60 ( تمامی گونه ها )

Wed, 20 Feb 2008 02:07:33 +0000

با سلام

در این تاپیک می خوایم در مورد تانک پیشرفته اسرائیل و ترکیه که یک محصول مشترک هست یک سری اطلاعاتی مختصری بگذاریم .
تانک پیشرفته M60T که بیشتر به نام Sabra Mk.III شناخته می شه به دو نمونه مختلف تقسیم می شه که نوع اول این نمونه تانک ها به نام M60 Patton MBT هست که نوع M60T یک نمونه پیشرفته تر و بهینه سازی تر از نمونه اول خود هست که البته این برنامه برای نیروی زمینی ترکیه آماده تولید و طراحی شده بود .
مهندسین صنایع نظامی ترکیه با بهره گیری از تانک M60A1 و با بهره گیری از موتور و سلاح ها و توپ بهتر به طراحی این تانک دست پیدا کردند و اون رو برای مرحله تولید به اسرائیل تحویل دادند . این تانک به یک توپ 12.7mm M85 کوچیک و یک توپ 120mm مجهز هست . برنامه ساخت این تانک به وسیله اسرائیل در سال 2006 شروع شد و جالب هست که بدونید این همکاری ها و این تبادل اطلاعات و هزینه های ساخت این نوع تانک هزینه ای به مقدار 688 میلیون دلار رو بر دوش ترکیه گذاشت . البته این تانک به خاطر ویژگی های خاصی که داره و به خاطر اینکه می توان در اون بهینه سازی های بیشتری انجام داد در حال حاضر در اسرائیل به در مراحل آزمایشی هست و به گفته منابع تا سال 2009 این تانک آمده می شه برای خدمت .

وزن : 59 تن
طول : 6.95 m
عرض : 4.05 m
ارتفاع : 3.37 m
سرنشینان : 3 نفر
قابل ذکر هست که این تانک به سلاح های Classified, Steel/Laminate armour و به یک توپ 125 م.م مجهز هست . سلاح های دیگه ای که در این تانک قابل استفاده هستند از قبیل :
7.62 mm M240 Coaxial weapon
7.62 mm MG3A1 Machine gun
12.7 mm M85 Machine gun
60 mm internal mortar هستند .
موتور این تانک MTU 881 KA-501 turbo هست . قابل توجه هست که این تانک می تونه 450 کیلومتر رو بدون سوختگیری طی کنه و حداکثر سرعت این تانک 55 کیلومتر در ساعت هست .

نوع دوم این که در موردش نوشتیم M60 نام داشت که ساخت کشور آمریکا هست که اطلاعات در مورد این تانک زیاد در دست ندارم و اگر کاربران لطف کنند شاید بشه این مقاله رو کامل کرد .
هزاران نوع از این تانک هم اکنون در کشور های مختلفی در حال خدمت هست و گفتنی هست که این تانک به خاطر امکانات فراوان جزو تانک های پیشرفته قرار می ده . این تانک شباهت هایی هم به تان آبرام داره که به خاطر تجهیزات اون هست . این تانک به یک توپ 120 م.م مجهز هست البته در زمینه سلاح اصلی .
البته فکر کنم ایران هم از این نمونه تانک داشته باشه . این تانک قابلیت حرکت در آب رو هم داره .

وزن : 55.6 تن
طول : 9 متر
عرض : 3.77 متر
ارتفاع : 2.87 متر
سرنشینان : 4 نفر
سلاح اصلی : یک توپ 120 م.م
سلاح ها : x 7.62 (0.3in) MGs and 1 x 12.7mm (0.50in) MG .
موتور : GLDS AVDS-1790-9A V-12 diesel
895.5 kW (1200 hp) .
این تانک می تونه 430 کیلومتر رو بدون سوختگیر طی کنه که حد اکثر سرعت اون 55 کیلومتر در ساعت هست .
این هم دو فیلم از طرز کار این تانک .
http://www.youtube.com/watch?v=q0paC4cOgTU

http://www.youtube.com/watch?v=5ep5jM9P7lg

موفق باشی .

تانک الکفیل-1 ساخت حشدالشعبی

Wed, 29 Jan 2020 10:38:59 +0000

در سال 2017 شیخ میثم الزیدی سرپرست گردان العباس(ع) از زیر شاخه های نیروهای حشد الشعبی اعلام کرد در حال کار بر روی ساخت یک تانک جدید است و نمونه اولیه ان در سال 2018 ساخته خواهد شد. نمونه اولیه این تانک ذر 12ژوئن سال2019 با همراهی بخشی از مسئولان عراقی و مقامات حشدالشعبی رونمایی شد. تانک مذکور الکفیل -1 نامگذاری شده بود. با توجه به بحث های حاشیه ای مربوط به ساخت یک تانک توسط گروهای شیعی در عراق شیخ میثم الزیدی عنوان کرده بود این برنامه با هماهنگی فرمانده رئیس ستاد کل نیروهای مسلح و زیر نظر وزارت دفاع انجام شده و نمونه نهایی به وزارت دفاع تحویل داده میشود.

رونمایی از تانک الکفیل-1

تانک الکفیل-1 براساس تانک تی-55/54 ساخت شوروی و یا تانک های منشا گرفته از آن مانند تایپ-69 چینی ساخته شده است. این طرح برای علیماتی کردن و عمر دهی تانک های از دره خارج برنامه ریزی شده است تا انها دوباره به میدان نبرد بازگردند. نیروهای حشدالشعبی با کمک تجربیاتی که از جنگ با تروریستهای داعش وبررسی تانک مدرن ابرامز کسب کرده اندM1A1 توانسته اند این تانک را بسازند. در عراق گورستان های بزرگ اداوت زرهی به خاطر چندین جنگ ایجاد شده است. در نتیجه نیروهای حشدالشعبی در نظر داشتن با استفاده از قطعات سالم خودروهای زرهی از رده خارج و ابتکار خود یک تانک بسازند. در حقیقت برنامه تانک الکفیل-1 برنامه ای برای استفاده از ظرفیت تانکهای از رده خارج است که در گورستانهای زرهی این کشور بلااستفاده افتاده اند. نیروهای حشد الشعبی در طول نبرد با داعش از چنین ظرفیتی برای تقویت قدرت رزمی خود استفاده کرده بودند به عنوان مثال انها چند دستگاه تانک چیفیتن ،تی-72 و تی-55 را با کمک قطعات سالم بازیابی کردند. گردان العباس (ع) اطلاعات فنی زیادی از تانک جدید خود منتشر نکرده اند در نتیجه متن پیشروی با بررسی منایع مختلف، تصاویر گرفته شده از تانک الکفیل تنظیم شده است.

بخش اول تغییرات که در تانک الکفیل-1 بسیار به چشم می اید تغییر در ساختار برجک تانک است. تصاویر تانک الکفیل-1 نشان میدهد فرم و اندازه برجک بسیار متفاوت از برجک تانک تی-55/54 است در نتیجه برای این تانک یک برجک جدید ساخته و طراحی شده است. احتمالا الگو ساختاری برجک جدید از روی برجک تانک اسرائیلی مرکاوا مارک 1 الگو برداری شده است. طراحان الکفیل با الگو برداری از تانک های مدرن جهانی همانند تانک های ابرامز عراقی در بخش پشت برجک یک مخزن ذخیره امن مهمات تعبیه کرده اند تا در صورت حمله به تانک، مهمات در یک بخش امن قرار داشته باشند درنتجه شانس زنده مانی خدمه در میدان نبرد افزایش یابد. وزن، سرعت گردش و میزان حفاظت این برجک جدید مشخص نیست. گفته می شود این برجک به شکل کاملا برقی ساخته شده است.

نمونه گرافیکی تانک الکفیل-1

فرم برجک در تانک الکفیل در مقایسه با تانک تی-55/54 بسیار متفاوت است

دریچه های که در بخش عقبی برجک تانک الکفیل-1 که محل قرارگیری امن مهمات است

شکل بدنه تانک نیز در مقایسه با تانک تی-55/54 با تغییراتی همراه است.علت تغییرات در بدنه ، افزایش حفاظت تانک به شکل سرتاسری است در تمامی بخش های بدنه از صفخات زره های جدید استفاده شده است. بخش های سیستم تعلیق و تحرک تانک الکفیل-1 همان اجزای تانک تی-55/54 می باشد. علاوه بر افزودن صفحات زره های غیر واکنشی به بدنه و برجک ، در بخش کناره بدنه و برجک به نظر میرسد بلوک های شبیه زره های واکنشی نصب شده است. با توجه به شکل طراحی برجک برای حفاظت از حلقه برجک در بخش عقبی برجک از زره های گوی و زنجیر استفاده شده است. طراحان تانک الکفیل به درستی متوجه اهمیت حفاظت از حلقه برجک تانک شده اند اما فراموش کرده اند حلقه برجک در بخش کناری وبخش جلویی تانک به شدت در معرض خطر قرار دارد. صفحات زره این تانک به شکل جوشکاری کارگاهی به یکدگیر متصل شده اند در نتیحه درمیزان مقاومت مناسب آن می توان تردید داشت.

بلوکهای شبیه بلوک های زره های واکنشی در بخش کناری بدنه و برجک نصب شده است

زره واکنشی کناره شاسی بر روی یک صفحه قرار دارند. این صحفات کناره شاسی مجهز به لولا هست تا در صورت نیاز به بررسی شاسی و اجزای حرکتی این صفحات رو به بالا باز شوند. در بخش جلوی بدنه یک پله برای سوار شدن راحتر خدمه تعبیه شده است

حفاظت بخش پشتی برجک با زره های گوی و زنجیر

با تغییر برجک، سیستم های نظارتی استاندار تانک تی-54/55 نیز حذف شده است. سایت نطارتی جدید توپچی در بخش جلویی برجک در بالایی لوله توپ تانک قرار دارد. این سیستم نظارتی در یک محفظه زرهی نصب شده است تا از ترکش ها و سلاح های باکالیبر پایین در امان باشد. البته این سیستم نظارتی یک سیستم الکتروالپتیک نامتعارف برای خودروهای رزمی است. برخی منابع این سیستم الکترواپتیک تجاری را ساخت شرکت فلر آمریکا با برد 14 کیلومتر می دانند. در زیر این سیستم نظارتی نیز یک سامانه دیگر قرار دارد این بخش احتمالا یک مسافت‌یاب لیزری تجاری ساخت فلر است. فرمانده تانک فاقد یک دید مستقل و برای بررسی محیط وشناسایی اهداف است. فرمانده تانک باید از سایت نطارتی جایگاه سلاح کنترل از راه دور استفاده کند. تانک الکفیل-1 دارای یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور مسلح به مسلسل12/7 میلیمتری ام-2 کالیبر-50 است. این جایگاه سلاح کنترل از راه دور دارای یک سایت نطارتی است که احتمالا فرمانده تانک با کمک آن به بررسی محیط میپرازد. این احتمال وجود دارد که فرمانده علاوه بر استفاده از سایت نظارتی سلاح کنترل از راه دور بتواند از دید نظارتی توپچی تیز برای بررسی اهداف استفاده کند.برای حفاطت هرچه بیشتر از سلاح کنترل از راه دور در اطراف آن صفحات زره ای ضخیم نصب شده است تا در برابر حملات دشمن آسیب نبیند. نکته منفی تانک الکفیل-1 نبود پریسکوپ و یا سیستم های نظارتی غیرالکتریکی برای توپچی و فرمانده تانک است(الیته بر روی دهلیز فرمانده می تواند یک پریسکوپ ساده را دید اما ان هم دید 360 ندارد و دید بسیار محدودی دارد) در صورت بروز مشکلات برقی و یا فنی دیده خدمه به راحتی کور می شود پس لازم است خدمه به سیستم های نظارتی غیرالکتریکی ثانویه مجهز شوند.

سیستم نطارتی توپچی و بخش مسافت یاب لیزری که در بالای توپ نصب شده است- در این تصویر مخشص است که حفاظ سیستم نطارتی توپچی بسیار ضعیف است.

جایگاه سلاح کنترل از راه دور

راننده تانک علاوه بر دید الکترواپتیک که در بخش جلویی سینه تانک قرار دارد به پریسکوپ جهت هدایت تانک نیز مجهز است. سیستم الکترواپتیک راننده تانک به ان اجازه می دهد در شب و روز و تمامی شرایط محیطی وظیفه هدایت تانک را برعهده داشته باشد. علاوه بر سیستم نظارتی راننده که در جلوی تانک قرار دارد 3 دوربین دیگر در بخش های کناری و عقبی تانک نصب شده است. این دوربین ها به خدمه اجازه میدهد یک دید 360 درجه از محیط اطراف تانک داشته باشند و در محیط های شهری که خدمه دید محدود دارند این دید 360 انها را جهت هدایت بهتر تانک یاری میکند. خصوصا در هنگامی که پیاده نظام در پشت سر تانک در حال حرکت هست چنین دیدی به خدمه اجازه میدهد در هنگام حرکت رو به عفب به نیروهای خودی اسیب نزنند. برای بخش روشنایی تانک مجهز به لامپ های ال ای دی در جلو تانک است. در بخش سینه تانک دو دریچه ی مثلثی شکل قرار دارد که مشخص نیست برای چه منظور در ان قسمت نصب شده است. تعداد خدمه تانک همانند نمونه تانک های تی-55/54 همان 4 نفر (راننده، توپچی، فرماننده و لودر) است.

بخش جلویی تانک - بر روی سینه تانک می تواند بخش الکترواپتیک راننده را مشاهده کرد

سلاح اصلی تانک الکیفل-1 همان توپ 100 میلیمتری استاندارد تانک های تی-55/54 مدل D-10T است. این مدل توپ در میدان نبرد کنونی برای مقابله با تانک های اصلی میدان نبرد بسیار ضعیف است اما برای مقابله با تروریست ها و یا جهت اجرای اتش پشتیبانی می تواند مناسب باشد. به غیر از جایگاه سلاح کنترل از راه دور، در بخش دهلیز توپچی نیز محل نصب مسلسل وجود دارد که می توان مسلسل های سنگین 12/7 میلیمتری را بر روی ان نصب کرد. برخی منایع ادعا می کنند این تانک مجهز به مسلسل هم محور 7/62 میلیمتری نیز هست ( البته در تصاویری مشخص نیست). با توجه به سیستم های نظارتی تجاری که برای این تانک انتخاب شده است و وجود نداشتن هیچ گونه سنسوری خارجی به احتمال زیاد این تانک فاقد یک سیستم کنترل اتش و کامپیوتر بالستیک باشد پس احتمال میزان دقت شلیک ها در این تانک تفاوتی با نمونه استاندارد تی-54/55 نداشته باشد. البته منایع نزدیک به گردان العباس(ع) ادعا دارند این تانک مجهز به سیستم کنتزل اتش پیشرفته است و دقت شلیک های ان نیز بهبود یافته است. در بخش عقبی برجک می توان یک انتن مخابراتی را مشاهده کرده که نشان دهنده میدهد این تانک به یک سیستم مخابراتی جدید مجهز شده است. تانک الکفیل-1 مجهز به 6 نارنجک انداز دودزا است که در هر طرف برجک 3 نارنجک انداز قرار دارد. . نیروهای گردان العباس(ع) ادعا می کنند برای تانک الکفیل-1 از یک پیشرانه جدید دیزلی 12 سیلندری با قدرت 580 اسب بخار استفاده کرده اند. اما در حقیقیت این پیشرانه جدید نیست پیشرانه های 580 اسب بخار متعلق به تانک های تایپ 69 هستند. تنها نکته که در بخش پیشرانه تغییر کرده است مربوط به بخش اگزوز است.. برخلاف اگزوز تانک تی-55/54 و تایپ 69 که در بخش کناری بدنه سمت چپ قرار دارد سیستم اگزوز الکفیل-1 به بخش عقبی بدنه منتقل شده است.

بخش کناری تانک که می توان دروبین کناری ان را مشاهده کرد

نمای عقبی تانک الکفیل-1- در این تصویر می توان سیستم اگزوز (گوشه سمت چپ) و دوربین عقب نگر تانک را مشاهده کرد

در این تصویر مشخص است که صفحات زره های دور تا دور پیشرانه گرفته اند

کارگاهی کوچکی که در آن تانک الکفیل-1 ساخته شده است

در کل تانک الکفیل-1 را شاید اولین گام نیروهای عراقی بعد از صدام حسین برای داشتن تجهیزات بومی دانست. با توجه به مجهول بودن بسیاری از بخش ها مثل مقدار مقاومت زره های بدنه وبرجک، سیستم کنترل اتش، شکل و چیدمان تجهیزات داخلی تانک و ... نمی تواند گفت این تانک تا چه اندازه مناسب نبرد های کنونی است. برخی اخبار در عراق می گوید وزارت دفاع طرح الکفیل-1 را نپذیرفته است. می توان مناسب نبودن و ضعیف بودن طرح را از جمله دلایل رد شدن الکفیل-1 به شمار آورد زیرا این طرح در یک کارگاه کوچک و با تجهیزات ساده ساخته شده است در نتیجه احتمال ضعیف بودن طرح به علت دردسترس نبودن تجهیزات مناسب بسیار بالاست. با توجه به اینکه ارتش عراق در برنامه ریزیهای خود درحال نوسازی بخش زرهی با خرید تانک تی-90 اس و خودرو رزمی بی ام پی -3 روسی است هزینه کردن برای تانک های نظیر الکفیل-1 شاید مقرون به صرفه نباشد و اولیت های بخش دفاعی عراق به سمت خرید و نوسازی تجهیزات متمرکز شده باشد. در کل به نظر می رسد به خاطر تفاوت در برنامه ریزی ها بخش دفاعی و فضای خاص سیاسی در عراق طراح های این چنینی که خارج از وزارت دفاع در جریان است به نتیجه ای نرسد. اگر مسئولان لشکری و کشوری عراقی راه حلی برای این موارد در نظر نگیرند نه تنها به مشکل رونمایی های نمایشی دچار می شوند بلکه طرح های موازی در این کشور اغاز می شود .

‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

بررسی و تحلیل نقش اتولودر Autoloader و انواع آن در تانکهای مختلف و مزایا و معایب آن و مقایسه انواع غربی و روسی آن

Sun, 05 Aug 2012 17:24:43 +0000

به نام خدا

تاکنون بحث ها و صحبت های زیادی درباره اتولودر تانک های مختلف شنیده ایم. این تاپیک را ایجاد کردم تا کلیه مباحث در اینباره در آن متمرکز شود. در این تاپیک اتولودر تانک های مختلف را بررسی کرده و به نقاط ضعف و قوت هر یک خواهیم پرداخت و در ادامه به مقایسه سیستم لود خودکار و لود دستی در تانک های مختلف می پردازیم.

تانک ها از نظر نحوه لود توپ اصلی شان به دو دسته تقسیم می شوند. دسته اول تانک هایی هستند که توپ اصلی شان به صورت دستی و توسط شخص لودر لود می شود. فرد لودر گلوله را از انبارک و یا سیستم استورج مهمات تانک تحویل می گیرد و آنرا در داخل چامپر توپ قرار می دهد. در این نوع لود ، توپ اصلی تانک پس از شلیک دریچه چامپر خود را به صورت نیمه باز قرار می دهد و هر زمان که شخص لودر نوک گلوله بعدی را در ابتدای چامپر قرار داد ، این دریچه به طور کامل باز می شود و گلوله با فشار شخص لودر وارد چامپر توپ می شود و پس از آن نیز آماده شلیک است. در واقع شخص لودر تنها گلوله را در دست گرفته و آنرا داخل چامپر توپ قرار می دهد و هیچ عمل دیگری انجام نمی دهد. دسته دوم تانک هایی هستند که لود توپ آنها به صورت خودکار انجام می گیرد. در این نوع تانک ها به جای استفاده از نیروی انسانی ، یک مجموعه دستگاه مکانیکی و یا الکتریکی برای تانک در نظر می گیرند که مهمات را در اختیار می گیرد و پس از هر بار شلیک ، توپ را مجددا لود می کند. این مجموعه اتولودر نام دارد. روس ها سردمدار استفاده از اتولودر در تانک های خود هستند. البته صرفا از بعد تاریخ نمی توان روس ها را اولین استفاده کنندگان اتولودر دانست. چرا که اولین تانک که از اتولودر استفاده کرد ، تانک Strv 103 (همون اس تانک) ساخت سوئد بود. ولی در بین تانک های متعارف و متداول ، روس ها اولین کسانی بودند که بر روی تانک های برجک دار خود اتولودر نصب کردند و البته تی 64 اولین تانک برجک دار جهان بود که به اتولودر مجهز بود.

اتولودرهای عملیاتی و فعال در حال حاضر به دو دسته اصلی تقسیم می شوند. دسته اول اتولودر های چرخ فلکی هستند که با نام اتولودرهای Carousel شناخته می شوند. این نوع اتولودرها شامل یک سینی دایره ای شکل در کف و قسمت پایین برجک هستند که معمولا دارای حدود 20 تیوب است که در داخل هر یک از این تیوب ها یک گلوله توپ جای می گیرد. این سینی چرخ فلکی قابلیت چرخش مجزا از برجک را نیز دارد. یک بازوی هیدرولیکی در قسمت انتهای چامپر توپ قرار گرفته است که کار خارج کردن گلوله از تیوب و پس از آن انتقال آن به چامپر را انجام می دهد. گلوله های تانک های روسی به صورت دو بخشی هستند. یعنی پرتابه و پروپلنت به صورت دو قسمت مجزا از هم بودند. برای استفاده از این مهمات ، اتولودر به دو چرخ فلک حامل مهمات مجهز می شد. چرخ فلک اول به صورت افقی در کف برجک قرار می گرفت که پرتابه ها درون آن قرار می گرفتند. چرخ فلک دوم نیز به صورت عمودی (در تی 80 و تی 64) در پشت چرخ فلک اول به صورت زاویه قائمه قرار می گرفت. ابتدا پرتابه و سپس به دنبال آن پروپلنت در داخل چامپر قرار می گرفت. ریتم آتش تانک های روسی مجهز به اتولودر ، بسته به نوع اتولودر و نوع مهمات مورد استفاده ، از 7 تا 10 ثانیه متغیر بود. تی 64 اولین تانک روس ها بود که به اتولودر چرخ فلکی مجهز شده بود. این تانک می توانست هر 7 ثانیه یک گلوله را شلیک کند. تانک بعدی تی 72 بود. تی 72 از یک اتولودر پیچیده تری استفاده می کرد که ریتم آتش آن بسته به نوع مدل تانک و نوع مهمات مورد استفاده از 8 تا 10 ثانیه متغیر بود. اتولودری که بر روی تی 72 نصب شده بود ، در واقع ضعیف ترین طراحی را داشت. در کنار معایب فراوانی که اتولودرهای روسی در این دوره داشتند ، بزرگترین ضعف اتولودرهای روسی ، عدم تغییر زاویه لود بود. به عنوان مثال فرض کنید که لوله توپ تی 72 در زاویه 30 درجه قرار دارد. زمانی که تانک قصد لود مجدد توپ را دارد ، می بایست لوله توپ در زاویه 0 درجه قرار بگیرد. یعنی موازی با شاسی تانک. در غیر این صورت بازوی اتولودر قادر نخواهد بود گلوله را در داخل چامپر قرار دهد. این یکی از بزرگترین ضعف اتولودرهای روس ها بود. اما بزرگترین ضعف اتولودر های روس ها مساله تامین امنیت مهمات و پرسنل تانک ها بود. از آنجایی که اتولودر در داخل برجک قرار گرفته بود و مهمات را بر روی خود حمل می کرد ، اگر کوچکترین اثری از تسلیحات ضد تانک دشمن به تاننک وارد می شد و صدمات وارد شده بر تانک داخل برجک تانک هم می شد ، در این صورت تانک به شدت منفجر می شد و تقریبا خدمه هیچ شانسی برای زنده ماندن نداشتند. تصاویر زیادی که از تی 72 های منهدم شده در نت وجود دارد ، در بیشتر آنها دیده شده است که برجک تی 72 به شدت منفجر شده و از شاسی تانک جدا شده است که علت این امر این است که مهمات توپ در زیر برجک و بدون حفاظ قرار گرفته است و برخورد کوچکترین اثرات انفجاری به این چرخ فلک حامل مهمات باعث انفجار کل مهمات و به تبع آن انفجار درون برجک و پرتاب آن به بیرون است. روس ها در نسل بعدی تانک شان ، یعنی تی 80 ، اتولودر تانک های تی 72 و تی 64 را مورد مطالعه مجدد قرار دادند و سرانجام اتولودر جدیدی را طراحی کردند که بیشتر شبیه به اتولودر تی 64 بود. این اتولودر بر روی تانک های سری تی 80 نصب شد. این اتولودر قادر بود که توپ را در هر زاویه ای لود کند و همچنین صفحاتی از زره غیر انفجاری نیز بر روی این چرخ فلک تعبیه شده بود که به عنوان مانعی بین مکان استقرار پرسنل تانک و چرخ فلک حامل مهمات بود. تی 80 عملا در هیچ نبردی شرکت نکرد ، اما بعدها مشخص شد که این صفحات تاثیر چندانی بر حفاظت ندارند. از آنجایی که تی 90 نیز از برجک و سیستم تسلیحاتی تی 80 یو استفاده می کند ، زمانی که روس ها می خواستند که برجک تی 80 یو را بر روی شاسی تی 72 نصب کنند و تانک تی 90 را بسازند ، بسیار بر روی مساله حفاظت مهمات آن تاکید کردند. به طوریکه صفحاتی سه لایه در قسمت زیرین اتولودر و همچنین بالای آن در نظر گرفتند. این صفحات ، اتولودر را هم از جانب خطراتی که از زیر تانک واقع می شوند مثل انواع مین های ضد تانک و انواع IED و هم از جانب خطراتی که از بالای تانک واقع می شوند ، حفظ می کند. البته خود روس ها هم ادعا ندارند که این نوع محافظت از مهمات ، بهترین نوع حفاظت از مهمات تانک است. اما در هر صورت تی 90 در بین تانک های شرقی و همچنین تانک های روسی دارای بهترین نوع حفاظت از مهمات است. اما الزاما در بین سایر تانک ها دارای بهترین حفاظ نیست. این موضوع در ادامه مقاله مورد بررسی قرار خواهد گرفت. اتولودری که بر روی تانک های تی 90 نصب شده است ، عمدتا مورد بازبینی و تغییر نسبت به مدلهای اولیه قرار گرفته اند و بیشتر ضعفهای اتولودر های قبلی تانک های روسی را ندارند. اتولودر تی 90 قادر است هر 6.6 ثانیه یک بار توپ تانک را لود کند. پس از روسیه و شوروی سابق نیز کشورهای عضو پیمان ورشو و کشورهایی که متحد شوروی به شمار می رفتند در تانک های خود از اتولودرهای چرخ فلکی استفاده کردند که تقریبا همه آنها از اتولودر تانک های روسی الگو برداری شده بود.

اما روس ها تنها کسانی نبودند و نیستند که از اتولودر در تانک های خود استفاده کردند. در اواخر دهه 1980 و اوایل دهه 1990 ژاپن در طراحی تانک جدید خود از اتولودر استفاده کرد. تانک جدید ارتش ژاپن که با نام تایپ 90 شناخته می شد ، مجهز به یک اتولودر از نوع زنجیری بود. همانطور که گفتیم اتولودرها دو دسته هستند : دسته اول اتولودرهای چرخ فلکی که در تانک های شرقی و روسی استفاده می شوند و دسته دوم اتولودرهای زنجیری و یا Bustle هستند که تانک های غربی از این نوع اتولودر استفاده می کنند. این نوع اتولودرها شامل یک زنجیر شبیه به نوار فشنگ هستند که (مشابه نوار فشنگ) مجهز به تیوب هایی هستند که مهمات را در خود نگاه می دارند. هر یک از این تیوب ها مجهز به یک میکرو پروسسور است که نوع مهمات محموله خود را به کامپیوتر مرکزی تانک گزارش می دهد و در صورت نیاز و دستور کامپیوتر ، میکرو پروسسور تیوب را در مقابل چامپر توپ قرار می دهد. این مجموعه نوار زنجیری در قسمت پشت برجک و در محیطی کاملا مجزا از محل استقرار پرسنل قرار می گیرند. این محیط قسمت پشت برجک است و به جز زره اصلی تانک ، با زره های مجزا و اضافی نیز پوشانده می شود. در بین تانک های غربی ، حفاظت شده ترین قسمت تانک که به سنگینترین و شدیدترین لایه های زرهی مجهز شده است ، همین محل استقرار مهمات تانک است. حتی تانک های غربی که فاقد اتولودر هستند نیز محل استقرار مهماتشان دارای بیشترین حفاظت زرهی است. از آنجایی که اتولودر در مکانی مجزا از خدمه نگهداری می شود و به شدیدترین وضع ممکن به لایه های زرهی مجهز شده است ، به همین خاطر احتمال انفجار این قسمت در تانک های غربی بسیار ضعیف است. این قسمت با لایه های مختلفی از زره های گوناگون از محل استقرار پرسنل تانک جدا می شود. در این نوع اتولودر ، مهمات به صورت موازی و هم محور با لوله توپ قرار می گیرد و زمانی که نیاز به لود توپ باشد ، ابتدا دریچه کوچک اتاقک مهمات تانک باز می شود و سپس با یک حرکت سریع توسط بازوی الکترونیکی ، گلوله به داخل چامپر هدایت می شود. این روشی است که فرانسوی ها و ژاپنی ها برای اولین بار آنرا به کار گرفتند. البته ناگفته نماند که این طرح 20 سال قبل از تاریخ مذکور یعنی در اواخر دهه 1960 توسط ژاپن بر روی تانک های تایپ 74 خود به اجرا درآمد. ولی به دلیل برخی مشکلات در ادامه از تانک مذکور حذف شد و همان لود دستی برای آن در نظر گرفته شد. در هر صورت تانک تایپ 90 ژاپنی اولین تانک غربی و غیر روسی بود که به اتولودر مجهز شده بود. اتولودری هم که بر روی تایپ 90 نصب شده بود ، کاملا متفاوت از اتولودر تانک های روسی بود و از خیلی جهات کاملتر و به مراتب بهتر و فنی تر از اتولودرهای روسی طراحی شده بود. در این نوع اتولودر (اتولودر زنجیری) مهمات در محفظه ای کاملا جدا از پرسنل تانک در پشت برجک و به موازات و راستای لوله توپ قرار می گیرند و این محفظه نیز به شدت زرهی می شود و احتمال انفجار آن نیز به حداقل ممکن می رسد. حتی در صورت انفجار این محفظه ، به دلیل اینکه این محفظه از محفظه استقرار پرسنل به وسیله لایه های سنگین زرهی کاملا مجزا می شود ، نیز آسیبی به پرسنل تانک وارد نمی آید. مدت کوتاهی پس از رونمایی و تولید انبوه تانک تایپ 90 از سوی ژاپن ، فرانسه نیز تانک جدید خود را رونمایی کرد. تانک جدید ارتش فرانسه که همان تانک AMX 56 یا همان لکلرک بود نیز به یک اتولودر زنجیری ، مشابه اتولودر تانک تایپ 90 ژاپنی ، مجهز شده بود. اتولودر این دو تانک بسیار به هم شبیه هستند و از خیلی جهات شبیه به هم عمل می کنند. حتی به اعتقاد بسیاری از کارشناسان نظامی ، طراحی اتولودر این دو تانک به صورت مشترک انجام گرفته است. طراحی بسیار بهتر اتولودرهای زنجیری تانک های غربی ، به زودی برتری خود را نسبت به اتولودرهای روسی نشان داد. اتولودرهای جدید غربی ها قادر بودند توپ تانک خود را در هر 4 الی 5 ثانیه یک بار لود کنند. اتولودر لکلرک قادر بود که هر 5 ثانیه یک بار توپ را لود کند و اتولودر تایپ 90 نیز در هر 5 ثانیه یک بار توپ را لود می کرد. یعنی ریتم آتش 12 گلوله در دقیقه را برای تانک فراهم می کردند. این رقم برای بهترین طراحی اتولودر شرقی که متعلق به تانک تی 90 روسی بود ، شامل 6.6 ثانیه بود که به عبارتی ریتم آتش 9 گلوله در دقیقه را برای تانک فراهم می کرد. ضمن اینکه از نظر حفاظت مهمات نیز کاملا برتر از اتولودر روسی بود. اما غربی ها هم در جا توقف نکردند و در ادامه تحقیقات خود اتولودرهای جدیدتری نیز طراحی کردند که کاملتر از اتولودرهای قدیمی بود. تانک کی 2 بلک پانزر ساخت کره جنوبی که در حال حاضر جزء پیشترفته ترین تانک های جهان به شمار می رود به یک اتولودر جدید مجهز شده است که می تواند هر 4 ثانیه یک بار توپ را لود کند. یعنی ریتم آتش 15 گلوله در دقیقه را برای تانک فراهم می کند. اتولودر تانک کی 2 بسیار شبیه به اتولودر تانک لکلرک است و به احتمال زیاد از روی آن الگو برداری شده است. اتولودر این تانک از نوع زنجیری است و بسیار پیشرفته است. تانک فوق مدرن تایپ 10 – TK - X ساخت ژاپن نیز از یک اتولودر پیشرفته استفاده می کند. اتولودر تانک ژاپنی نیز از اتولودر قدیمی تر ژاپن بر روی تانک تایپ 90 الگوبرداری شده است و از نوع زنجیری است. به احتمال قوی این تانک نیز قادر به اجرای ریتم آتش 15 گلوله در دقیقه می باشد.
هویتزرها از سیستم های لود کاملا مجزایی استفاده می کنند که سیستم لود آنها کاملا متفاوت از سیستم لود خودکار تانک ها است. البته برخی هویتزرها نیز از سیستم لود خودکار مشابه اتولودر تانک ها استفاده می کنند. مثل هویتزر قدرتمند آرچر که از یک اتولودر زنجیری استفاده می کند و قادر به اجرای ریتم آتش 9 گلوله در دقیقه می باشد.

تصاویری از تی 72 های منهدم شده
همانطور که می بینید این تانک به دلیل ضعف حفاظت مهمات به بدترین شکل ممکن منهدم می شود.
ورود کمترین اثر حملات ضد تانک به داخل برجک سبب انفجار شدید و پرتاب برجک به بیرون از شاسی می شود.

هویتزر قدرتمند آرچر که به یک اتولودر زنجیری مجهز شده است و دارای ریتم آتش 9 گلوله در دقیقه است.

لکلرک ، اولین تانک اروپایی مجهز به اتولودر

تانک قدرتمند تایپ 90 ارتش ژاپن ، اولین تانک غربی مجهز به اتولودر

تایپ 10

تانک اصلی میدان نبرد تایپ 99

Thu, 01 May 2008 15:14:02 +0000

تانك Type 99(كه همچنين به نام هاي ZTZ-99 و WZ-123 نيز شناخته مي شود.)،در حقیقت مدلی رشد یافته از تانک Type 98G است.Type 99 یک تانک میدان نبرد اصلی نسل سوم است، که در اختیار نیروی زمینی چین قرار دارد.
این تانک برای رقابت کردن با تانک های مدرن غربی ساخته شد.اگرچه انتظار نمی رود که این تانک به علت هزینه بالای آن نسبت به تانک Type 96 ،به تعداد زیاد تولید شود.Type 99 هم اکنون پیشرفته ترین تانک میدان نبرد اصلی چین محسوب می شود.

توسعه
تانک تایپ 98 ابتدا در اکتبر 1999 نمایش داده شد و تعداد کمی از آن ها مورد ارزیابی و تست های مختلف واقع شد. بعد از مدتی، مدلی دیگر از این تانک با نام Type 98G تولید شد که سرانجام تانک تایپ 99 با بهبود و ارتقاء این مدل به وجود آمد و در سال 2001 رونمایی شد. این تانک دچار تغییراتی نسبت به مدل Type 98G شده که از جمله آن می توان به موتور بهبود داده شده اشاره کرد.
قیمت هر واحد از این تانک در سال 2006 در حدود 2 میلیون دلار آمریکا بوده است. به دلیل قیمت سنگین تانک تایپ 99 ،این تانک تنها به صورت محدود در لشگرهای ممتاز چین خدمت می کند.

تاریخچه
دولت چین تصمیم گرفت كه تانك هايش را مدرنيزه كند، زیرا تانک های قدیمی تر این نیرو در حال تبدیل شدن به تانک های غیر موثری در جنگ های امروزی بودند و نتیجه ساخت تانکی با شاسی شبیه به تی-72 بود.

Type-98
تایپ 98 از نظر طراحی در میان دیگر تانک های چینی بی همتا بود.
این تانک به جای استفاده از اتولودر،4خدمه داشت.(یک نفر بیشتر برای لود کردن.)

Type-98G
آشکارترین تغییر این تانک نصب یک اتولودر اصلاح شده بود. در نتیجه تعداد خدمه به 3 نفر کاهش یافت.موتور آن نیز یک موتور دیزلی با توان 1200 اسب بخار است.

Type-99
این تانک دارای یک موتور دیزلی با توان 1500 اسب بخار است. همچنین گزارش ها و اخباری مبنی بر طراحی یک مدل جدیدتر با نام Type-99A2 یا Type-99G وجود دارد.اگرچه هنوز ویژگی های این تانک نامشخص است، اما به احتمال زیاد تغییرات این مدل شامل زره اضافی برای مقاومت بیشتر تانک و افزایش دقت در هدف یابی است.ادعاهای تایید نشده ای حاکی از این است که سلاح اصلی این مدل یک قبضه توپ 140 میلیمتری است که قابلیت شلیک مهمات اورانیوم ضعیف شده را هم دارد و قطعات واکنشگر بر روی جلو و اطراف برجک نصب شده است.

طراحی
ایده طراحی تانکی جدید ابتدا در دهه 90 در جریان جنگ خلیج فارس ایجاد شد که در آن تانک های غربی تعداد زیادی از تانک های T-72 عراقی(که در آن زمان با پیشرفته ترین تانک نیروی زمینی چین یعنی Type-90 مقایسه می شد.) را منهدم کردند.
مقامات نیروی زمینی چین دریافتند که تانک هایشان در برابر تانک های غربی از توان کافی برخوردار نیستند و این پیش زمینه ای قدیمی برای طراحی تایپ-99 شد.
برجک تانک Type-99 برای حمل تجهیزات و مهمات بیشتر،مقداری نسبت به برجک تانک Type-90 بزرگتر است،که باعث ایجاد یک نوع خلاء و شکاف بین بدنه پایین و برجک شده، که می تواند برای حفاظت تانک خطراتی جدی ایجاد کند.
این تانک به یک سیستم دفاع فعال لیزری مجهز است و دریافت کننده اخطار می تواند مکان تانک مهاجم را معین کند.

عكس:Type 98

تسلیحات
سلاح اصلی این تانک یک توپ 125 میلیمتری بدون خان است. تایپ 99 به یک اتولودر و خارج کننده دود و گازهای ناشی از شلیک توپ مجهز است.
توپ می تواند به صورت الکترونیکی و یا هم به صورت دستی شلیک شود.لوله توپ هم می تواند ظرف یک ساعت تعویض شود.
این تانک ظرفیت حمل 41 گلوله توپ را دارد و می تواند با به کارگیری لودر خودکار 8 گلوله، و به صورت دستی1 تا 2 گلوله در دقیقه شلیک کند.
مهمات قابل حمل نیز شامل:APFSDS,HEAT,HE-FRAG و... می باشد، همچنین موشک ضد تانک هدایت لیزری AT-11 نیز می تواند شلیک شود.
یک مسلسل 7/12 م.م ضد هوایی و یک مسلسل 62/7 م.م هم محور نیز استفاده می شود.

زره
در حال حاضر ترکیب زره تانک تایپ 99 نامعلوم است.
آزمایش زره های کمپوزیتی چینی(به خصوص Al2O3) نشان داد که این زره ها پس از 4 بار هدف قرار گرفتن توسط توپ 125 میلیمتری T-72C یا 9 بار هدف قرار گرفتن توسط توپ 105 میلیمتری از فاصله 1800 متری،دیگر توانایی تحمل هیچ گونه برخورد جدی را ندارد.
در هرصورت منبع موثقی در مورد زره این تانک موجود نیست، برخی منابع ضخامت زره را در حدود 1000 تا 1200 میلیمتر تخمین می زنند.
همچنین بین زره های تانک های تولیدی ابتدایی، با زره تانک هایی از این نوع که اخیرا تولید شده،تفاوت وجود دارد.
اخبار دیگری نیز وجود دارد، مبنی بر اینکه زره های اضافی روی این تانک،زره های واکنشگر (ERA) نیستند،بلکه شکلی از زره های کمپوزیتی می باشند و یکی از دلایل را بزرگی بیش از حد قطعات این زره ها می دانند.

کنترل آتش و دید
دقت در آتش در این تانک وابسته به مسافت یاب لیزری،حسگرها و... می باشد.
فرمانده تانک نیز از 6 پریسکوپ بهره می برد،این تانک دارای یک پردازنده کامپیوتری نیز می باشد،که می تواند اطلاعات سیستم های دید و هدایت و سنسورها را دریافت و پردازش کند.

نیروی محرکه
همانطور که گفته شد،این تانک از یک موتور دیزلی با توان 1500 اسب بخار بهره می برد.در حالت وزنی عادی این تانک در نبرد (54 تن با کلیه ملزومات)،حداکثر سرعت این تانک در جاده 80 کیلومتر بر ساعت و در خارج از جاده 60 کیلومتر بر ساعت است.
دستیابی به سرعت 32 کیلومتر بر ساعت از صفر نیز ،تنها 12 ثانیه زمان می برد. جعبه دنده هم 8 دنده(7 جلو،و یکی عقب) برای تانک تعبیه کرده است.

تعداد
آمار تعداد تانک Type 99 چندان موثق نیست،ولی در مجموع در منابع مختلف این تعداد بین 200 تا حداکثر 500 دستگاه ذکر شده است.

مشخصات كلي
نوع:MBT
کشور سازنده:چین
سرعت:50 مایل در ساعت(در جاده)
وزن:54 تن
طول:11 متر
عرض:4/3 متر
ارتفاع:2/2 متر
خدمه:3 نفر
زره:کمپوزیت با قطعات واکنشگر(تایید نشده)
سلاح اصلی:یک قبضه توپ 125 م.م
سلاح فرعی:یک مسلسل 7/12 م.م ضد هوایی،یک مسلسل 62/7 م.م هم محور
توان:1100 کیلووات(1500 اسب بخار)
توان/وزن:4/27 Hp/Tonne
شعاع عملیاتی:450 کیلومتر .(600 کیلومتر با مخزن سوخت خارجی)
..................
مترجم:Ali_64
منابع: http://en.wikipedia.org
http://www.enemyforces.com
استفاده از اين مطلب تنها با ذكر نام وب سايت ميليتاري مجاز است.

Strv 103، یک تجربه سوئدی

Sat, 05 Jul 2008 00:06:11 +0000

تانک سوئدی اشتریدس واگن 103 که به تانک اس103 یا اس تانک معروف است از طرحی نامتعارف در بین تانکهای پس از جنگ دوم جهانی سود می برد. اس تانک بخش عمده ای از نیروی زرهی سوئد را در دهه 70، 80 و ابتدای دهه 90 تشکیل می داد.

پیش زمینه

دکترین تانک آلمانها در جنگ جهانی دوم این طرح را در برابر تانکهای اصلی صحنه نبرد مطرح کرد. این ادوات زرهی جدید با طرح جدید به شکارچی تانک و یا توپهای هجومی معروف بودند.
خلاصه اینکه، آلمانها با جمع کردن تانکها از میان نیروهای پیاده و تمرکز تانکها در لشکرهای زرهی، نیروهای پیاده را از داشتن توپهای هجومی متحرک محروم کردند. برای جبران این نقص و امکان پشتیبانی پیاده نظام، آلمانها تانکهایی بدون برجک و یا با برجک ثابت طراحی کردند که ارزانتر و ساده تر از تانکهای معولی بودند و آن را توپ هجومی نامیدند.
پس از آن، آلمانها در صحنه نبرد به اشکال دیگری برخوردند. پیاده نظام به علت نداشتن تانک، توان مقابله با نیروهای زرهی دشمن را نداشت. در آن زمان موشک اندازهای ضدتانک و ادواتی مانند آرپی جی یا بازوکا –که توسط پیاده نظام شلیک می شوند- هنوز اختراع نشده بود و بار اصلی نبرد بر علیه تانکها بر دوش خود تانکها بود. بنابراین دوباره ماشین طراحی هیتلر تانکهای بدون برجک ولی اینبار مجهز به توپهای ضدتانک را به میدان فرستاد که شکارچی تانک نام گرفتند.
طرح برجک ثابت یا تانک بدون برجک پس از جنگ جهانی دوم منسوخ شد چرا که انواع مختلف گلوله که برای تانکها تولید شد و نیز پیشرفت در تکنولوژی توپ، به تانکها اجازه می داد تا هم در نقش ضدتانک و هم در نقش ضدنفر به خوبی در میدان نبرد ظاهر شوند و دیگر احتیاجی نبود که سه وسیله مختلف زرهی را وارد کارزار کرد. ظاهرا دیگر دوران هتزر ها به سرآمده بود.

تاریخچه

در میانه دهه 50 ارتش سوئد به فکر جایگزین کردن تانک موفق انگلیسی سنچورین افتاد. با اینکه سنچورین بهترین تانک زمان خود بود اما تانکهای جدید رقیب مانند تی55 روسی آن را به حاشیه می راندند. هدف این بود که تانکی طراحی شود که قدرت بقای آن در میدان نبرد زیاد باشد و برای اینکار برجک تانک را حذف کردند و توپ اصلی را بر روی بدنه نصب کردند. این طراحی باعث شده بود که ارتفاع تانک تا حد مناسبی کاهش پیدا کند تا احتمال دیده شدن تانک و در نتیجه هدف قرارگرفتن آن کم شود.
در 1958 قرار داد ساخت دو نمونه کامل بسته شد که آنها در سال 1961 کامل شدند. تولید رسمی آنها در سال 1967 آغاز شده و تا سال 1971 ادامه یافت.
اس تانک هیچوقت در میدان نبرد بکارگرفته نشد. در برنامه "بهترین تانکها" در کانال دیسکاوری، اس تانک رتبه ششم جدول را به دست آورد. در سال 1967 ارتش نروژ یک آزمایش تطبیقی از اس تانک به همراه لئوپارد1 انجام داد و دریافت که اس تانک می تواند اهداف بیشتری را هدف گیری کرده و سریعتر از لئوپارد1 آنها را هدف قرار دهد. از آوریل تا سپتامبر 1968، 2 دستگاه از آنها را برای آزمایش به مدرسه زرهی بریتانیا در باوینگتن فرستادند و گزارش شد که اس تانک به صورت شایان توجهی از تانکهای دارای برجک برتر است. در سال 1973، اس تانک را در بوآر در برابر چیفتن آزمایش کردند. در گزارش آمد که ناتوانی اس تانک در شلیک و حرکت به صورت همزمان ناتوانی آن را در نبرد ثابت نمی کند. در سال 1975 نیز 2 دستگاه از آنها را برای آزمایش به مرکز زرهی آمریکا در فورت ناکس فرستادند. اس تانک از ام60 آمریکایی دقیقتر بود اما به صورت متوسط نیم ثانیه کندتر از ام60 عمل می کرد.
تمام اس تانکهای موجود در زرادخانه سوئد پس از به خدمت گرفتن تانک آلمانی لئوپارد2 در دهه90 به انبار فرستاده شدند و این تانک بدون اینکه فرصت داشته
باشد در یک نبرد واقعی توانایی هایش را نشان دهد از رده خارج شد. آخرین سال خدمت اس103 سال 1997 بود.

مشخصات

یک اشکال آشکار -و البته بزرگ- این طراحی این نکته بود که برای هدف گیری باید تمام تانک را می چرخاندند تا توپ در مقابل هدف قرارگیرد. این اشکالی بود که در توپهای هجومی و شکارچی تانکهای جنگ دوم جهانی نیز مشترک بود. به منظور کم کردن مشکل نشانه روی، طراحان از یک سیستم انتقال نیرو و سیستم تعلیق تمام اتوماتیک استفاده کردند که کج شدن و چرخیدن تانک را در اختیار توپچی قرار می داد. به هرحال آنها نتوانستند از یک توپ تثبیت شده -که اجازه می داد در حال حرکت بتوان آن را شلیک کرد- استفاده کنند.
دیگر تغییرات تانک نیز ریشه ای بود. برای افزایش قدرت دفاعی اس103، خدمه سوم تانک در عقب تانک و رو به عقب قرارمی گرفت و یک سیستم رانندگی کامل برای او نصب شده بود که می توانست به همان سادگی و با همان سرعت که تانک را به جلو می رانند، تانک را به صورت دنده عقب حرکت دهد. این ترکیب اجازه می داد که درحالیکه توپ اصلی به سمت دشمن نشانه رفته با حداکثر سرعت از دشمن فاصله گرفت. باید به یاد داشته باشید که بیشترین زره تانکها در قسمت جلوی آنها بکار می رود و اگر یک تانک معمولی بخواهد با حداکثر سرعت از میدان نبرد دور شود حتما باید دور بزند و قسمت پشتش که آسیب پذیر ترین قسمت تانک است را در معرض حمله دشمن قرار دهد. با روشی که در اس تانک بکاررفت دیگر نیازی به دور زدن تانک در هنگام عقب نشینی نبود.
خدمه عبارت بودند از 3 نفر: فرمانده، راننده -که درضمن توپچی هم بود- و بیسیمچی که باید نقش راننده دنده عقب را نیز بازی می کرد.
توپ بکار رفته در اس تانک یک قبضه توپ بوفورس ال62 به کالیبر 105 میلیمتر بود که از همان مهمات توپ انگلیسی ال7 -که در تانک سنچورین بکار رفته بود- استفاده می کرد. بارگذاری به صورت اتوماتیک انجام می گرفت و در نتیجه نیازی به بارگذار نبود و خدمه تانک به 3 نفر کاهش پیداکرده بود. توپچی و فرمانده هر دو می توانستند نشانه گیری و شلیک توپ و هدایت تانک را انجام دهند.
عجیبترین نکته بکارگیری دو موتور مختلف برای اس تانک بود. یک موتور دیزل رولزرویس کا60 برای حرکت و چرخش تانک در نظرگرفته شده بود و یک موتور جت بوئینگ 502 برای شتابگیری و حمله با حداکثر سرعت.
برای کم کردن قدرت نفوذ مهماتی که از خرجهای با قدرت انفجاری بالا استفاده می کردند یک نرده فلزی کوچک در جلوی تانک نصب شده است. این نرده تا سالها مخفی بود و قرار بود که تنها در زمان روی دادن جنگ، آن را بر روی تانک نصب کنند.
اس تانک را می توان در ظرف 25 دقیقه آماده گذر از رودخانه نمود. این تانک کاملا توانایی عملیات آبی خاکی داشته و می تواند با سرعت 6 کیلومتر بر ساعت در زیر آب حرکت کند.
در هر دسته تانک یک تانک را مجهز به تیغه کرده اند که بتواند زمین را کنده و حفاظت بیشتری ایجاد نماید.

انواع

اس103آ: 80 نمونه اولیه که از اس تانک ساخته شدند.
اس103بی: موتور جت قویتری که توسط کاترپیلار ساخته شده بود بر روی اس تانک نصب کردند. این تغییر از تانک 80 به بعد اعمال شد و پس از آن تانکهای قبلی را نیز به مدل بی ارتقا دادند.
اس103سی: در سال 1986 تصمیم گرفته شد که سیستم هدایت تانکها را بهبود ببخشند. در سال 88/1987 نیز تصمیم گرفتند که موتور اصلی تانک را با یک موتور 290 اسبی دیترویت دیزل تعویض کنند. یک سیستم فاصله یاب لیزری جدید به همراه مخازن سوخت اضافی نیز بر روی آن نصب شد.
اس103دی: تنها یک نمونه از این مدل ساخته شد. یک سیستم هدایت آتش کامپیوتری بر روی آن نصب شد و برای توپچی و فرمانده تانک سیستم دید مادون قرمز استفاده شد که به آنها اجازه درگیری در شب و در هوای بد را میداد. این نمونه اکنون در موزه زرهی آکسوال به نمایش درآمده است در حالکیه هنوز در شرایط عملیاتی به سر می برد.

وزن:42500 کيلوگرم
طول:9 متر
عرض:3.6متر
ارتفاع:2.14متر
خدمه:3 نفر

نيروي محرکه
قدرت:240 و 300 اسب بخار
موتور: 1موتور دیزل رولزرویس کا60 و یک موتور جت بوئینگ 502
سرعت: 60 کیلومتر بر ساعت
برد:300کیلومتر

تسليحات و زره
1 قبضه توپ 105ميليمتري بوفورس ال62
3قبضه مسلسل کاليبر7.62 ميليمتري
حداکثر زره:45ميليمتر

توليد
تعداد:290دستگاه
سال ورود به خدمت:1966
تا:1971
سال پایان خدمت:1997

نویسنده:رضاکیانی موحد
منبع:مجله جنگ افزار

تانک اصلی میدان نبرد سنتوریون Centurion

Sat, 23 Feb 2008 00:55:47 +0000

با سلام

در این تاپیک قصد داریم یکی دیگر از تانک های انگلیسی رو به شما دوستان گرامی معرفی کنیم . این تانک که نام اصلی اون Centurion Mk3 هست یکی از اصلی ترین تانک های ساخت انگلستان در نبرد های سریع هست که این تانک قابلیت های خودش رو در جنگ های مختلف به اثبات رسونده . این تانکی یکی از تانک هایی بود که نامزد انگلستان در جنگ جهانی دوم بود و در اروپا خدمت می کرد . ولی این تانک علی رغم امکانات فراوانی که داشت بسیار دیر به جنگ اومد یعنی فقط 4 ماه در جنگ حظور داشت یعنی در سال 1945. ولی این تانک علی رغم اینکه در جنگ جهانی دوم حظور چندان چشمگیری نداشت ولی در جنگ کره تونست یک بار دیگه توانایی های خودش رو به نمایش بزاره . این تانک بعد از جنگ جهانی دوم و جنگ کره در جنگ ویتنام هم حظور پیدا کرد . البته بیشتر برای پشتیبانی تا نبرد و در کل پست حفاظت از جاده ها رو داشت .

مشخصات
نام کشور سازنده : انگلستان
سال ورود به خدمت : 1945
سال خروج از خدمت : 1990
وزن : 52 تن
طول : 7.5 متر
عرض : 3.39 متر
ارتفاع : 3 متر
سرنشینان : 4 نفر
زرح : 152 mm
بقیه سلاح ها : یک توپ 105 mm
موتور : Rolls Royce Meteor
برد : 450 کیلومتر بدون سوختگیری
سرعت : 34 کیلومتر در ساعت

مدل های دیگر در کلاس همین تانک :
FV4007 Centurion Mk 1, 2, 3, 4, 7, 8/1, 8/2
FV4011 Centurion Mk 5
FV4012 Centurion Mk 7/1, 7/2
FV4015 Centurion Mk 9
FV4017 Centurion Mk 10
کشور های استفاده کننده از این تانک :
- استرالیا
- اتریش
- کانادا
- مصر
دانمارک
- هند
عراق
اسرائیل
کویت
اردن
نیوزیلند
سومالی
آفریقای جنوبی
سوئد
سوئیس
انگلستان
قابل ذکر هست که در برخی از کشور های بالا همچون انگلستان و کانادا و سوئیس این نمونه تانک ها دیگر مورد استفاده قرار نمی گیرند و فقط در گذشته از این تانک ها استفاده می شده .
جنگ ها

جنگ هایی که این تانک در صحنه نبرد حضور داشته از این قبیل هستند :
جنگ جهانی دوم : چهار ماه
جنگ کره
جنگ سال 1965 به وسیله هند
شش روز جنگ در استفاده نیروی زمینی اسرائیل
جنگ نجات بنگلادش در سال 1974 به وسیله هند
در یکی از جنگ های اسرائیل به نام کوهستان سرد ( اگر اشتباه نکنم ایمس درست به خاطرم نیست )
در جنگ ویتنام به وسیله استرالیا
در جنگ آنگولا به وسیله آفریقای جنوبی
در یکی از جنگ های ایرلند 0
و در جنگ خلیج که باز هم در اختیار نیروی زمینی انگلستان بود .
MAR-290
این هم یک راکت انداز از نمونه و از خانواده همین تانک Centurion که با وجود این شباهت وظیفه متفاوتی رو باید انجام بده . در وافع این یک راکت انداز ساخته شده به وسیله ی کشور اسرائیل هست . این راکت انداز قابلیت پرتاپ موشک هایی با برد های 40 کیلومتر رو داره و جالب هست که بدونید این تانک در ده ثانیه می تونه تمام موشک هایی که به اون مجهز هست رو شلیک کنه .

در سال 2000 IDF یک پروژه به ارزش 50 $ میلیون دلار رو با صنایع نظامی اسرائیل برای بهینه سازی و پیشرفته تر کردن سیستم آمریکایی 48 MLRS به وجود اومد . البته نا گفته نماند که هدف اصلی اسرائیل از این پروژه بهینه سازی کردن و تولید یک راکت اندازه بومی بود .
جنگ افزار : 290mm
برد موشک ها : 22 کیلومتر
وزن : 29 تن
اسب بخاز : 460 hp
کشور سانزده : اسرائیل جنایتکار
به نقل از یک سایت اسرائیلی :
این سیستم پیشرفته راکت انداز زحمات زیاد صنایع موشکی اسرائیل و شرکت های مشترک در این پروزه رو ثابت کرد که ما قادر به طراحی بهترین و پیشرفته ترین سیستم های راکت انداز هستیم .
اسم این سایت ww.israeli-weapons.com هست که می تونید با مراجعه به اون اطلاعات خوبی رو از تانک ها و آخرین فعالیت های نظامی اسرائیل بدست بیارید . البته نا گفته نماند که اسرائیل هم اکنون بدون استفاده از هیچ نیروی خارجی قادر به ساخت چنین راکت انداز هایی هست .

تانک اصلی میدان نبرد تی-80

Sat, 16 Feb 2008 02:33:25 +0000

این تانک به نام t 80 هست که در رده بندی تانک هایی قرار می گیره که بیشتر به خاطر سرعت بالا مورد استفاده قرار می گیرند . این تانک رو به نام AT-11 در ناتو م ی شناسند . ای تانک قابلیت پرتاب راکت 9M117 رو داراست . در این تانک وسایل و تجهیزاتی با استاندار های بالا و متناصب با NBC system ، night vision ، snorkel and fire suppression هست که به معنی فارسی همون وسایل دید در شب و زیر آب رفتن و شلیک در زیر آب رو داره . این تانک در خدمت کشور هایی مثل روسیه و پاکستان ... هست که در سال 1978 ساخته شده و هم اکنون پاسکتان به 6 هزار تانک از این نوع مجهز هست .

جنگ افزار : 1 - 125mm 2A46M ،،، کابل 1 - 7.62mm MG ، 1-12.7mm NSVT AA MG
موتور : GTD-1250, gas turbine
سرعت : 43 mph
برد : 208 مایل
خدمه : 3 نفر
وزن : 46 تن

البته ما در این مدل تانک ما دو مدل داریم که یکی T-80U و دیگری T-80B . که ما اطلاعات مربوط به T-80B رو در انیجا نقل کردیم و اما مدل اول یا همون T-80U .
این تانک یک تانک روسی هست که در سال 1989 توسط شرکت Soviet Medium Tank ساخته شد .
وزن : 50 تن
سنگینی بر زمین : 13.1 psi
طول : 23 ft
عرض : 11.81 ft
موتور : multi-fuel gas turbine
برد : 500 km
ولی این تانک بر خلاف تانک T-80B توانایی عبور به نحو کاربردی رو از رود خانه ها نداره . این تانک به یک لوله 125mm 2A46M تجهیز هست . سیستم هدایت اون هم FCS 1A42 هست .

موفق باشی

تانک اصلی میدان نبرد K2

Sat, 01 Sep 2012 11:52:53 +0000

به نام خدا

تانک فوق پیشرفته K2

در جهان تانک های امروزی گاهی اوقات به تانک هایی بر می خوریم که به معنای واقعی کلمه پیشرفته اند. به طوریکه این پیشرفتگی آنها هم حالت نسبی و هم حالت مطلق دارد. تانک کی 2 ساخت کره جنوبی یکی از این تانک ها است. چرا که این تانک قدرتمند هم به نسبت تانک های همسایه شمالی خود دارای پیشرفتگی فوق العاده ای است و هم در مجموع از آخرین پیشرفت های تکنولوژی در ساختار خود استفاده می کند و تانکی پیشرفته و فوق مدرن به حساب می آید. کره جنوبی که در زمینه صنعت و تکنولوژی بسیار بسیار جلوتر از همسایه شمالی خود بوده و همچنین جزء کشورهای پیشگام و پیشرو در سطح جهانی نیز به شمار می رود ، تانک کی 2 را طراحی کرده است که از هر نظر از آخرین تکنولوژی های موجود استفاده می کند. ارتش کره جنوبی پس از جنگ کره توسط آمریکایی ها تقویت شد. به مرور تانک های ام 48 پاتن تحویل ارتش کره جنوبی گردید و این ارتش شروع به بازسازی خود و تقویت قوای زرهی خود در برابر همسایه شمالی خود و مقابله با خطر حمله مجدد همسایه شمالی خود کرد. از اوایل دهه 1980 نیز با افزایش قدرت زرهی جبهه شوروی و همچنین قدرتمند شدن هرچه بیشتر تانک های کشورهای مختلف ، ارتش کره جنوبی دست به طراحی و ساخت تانک جدیدی کرد تا بتواند موازنه قدرت خود را در برابر همسایه شمالی خود حفظ کند. به همین منظور تانک K1 طراحی گردید. این تانک در زمان خود تانک بسیار پیشرفته ای بود. این تانک از سال 1986 به تولید انبوه رسید و حدود 1000 دستگاه از آن ساخته و تحویل ارتش کره جنوبی گردید. در سال 1992 نیز با توجه به گسترش کالیبر توپها در کشورهای مختلف ، ارتش کره جنوبی دست به ساخت نمونه جدیدی از تانک K1 زد که از توپ 120 میلیمتری استفاده می کرد. تانک جدید ارتش کره جنوبی K1A1 نامگذاری شد و حدود 480 دستگاه از آن ساخته و تحویل ارتش کره جنوبی گردید. هم اکنون نیز ارتش کره جنوبی حدود 2500 دستگاه تانک در اختیار دارد که 900 دستگاه از آن را تانک های ام 48 پاتون ، که همگی به استاندارد A5K ارتقا یافته اند ، 1000 دستگاه تانک K1 و حدود 480 دستگاه آنرا تانک K1A1 تشکیل می دهد. به اعتقاد اکثر کارشناسان نظامی جهان توان زرهی کنونی ارتش کره جنوبی برای مقابله با توان زرهی همسایه شمالی خود که در حال حاضر تنها تهدید بالقوه این کشور به شمار می رود ، کاملا کافی است. تانک های K1 و همچنین K1A1 ارتش کره جنوبی دارای قابلیت های رزمی و تکنولوژیکی بسیار بالاتری نسبت به تانک های کره شمالی می باشند. حتی تانک های به روز شده ام 48 پاتون نیز از خیلی جهات برتر از تانک های قدیمی به روز شده ساخت شوروی می باشند که در اختیار کره شمالی قرار دارد. تانک های ارتش کره شمالی عمدتا شامل تانک های تی 55 ، تایپ 59 و تی 62 می باشد. اما کره جنوبی به چند دلیل مایل بود تانک جدیدی را طراحی کند. اول اینکه تانک های K1 و K1A1 هر چند تانک هایی بودند که در زمان خود بسیار پیشرفته بودند (تانک K1A1 هنوز هم جزء تانک های مطرح جهان به شمار می رود) اما هر دوی این تانک ها با استفاده از تکنولوژی وارداتی کشورهای غربی مثل آمریکا و آلمان ساخته شده بودند. حتی در طراحی این تانک ها نیز تا بخش زیادی از آنها به وسیله همکاری فنی و اطلاعاتی آمریکا صورت گرفته بود. شباهت فوق العاده این تانک ها با آبرامز خود موید این مطلب است. این مورد برای کشوری با سطح تکنولوژیکی بالا مثل کره جنوبی چندان جالب به نظر نمی رسید. از این رو کره ای ها تانک جدیدی را طراحی کردند که بخش عمده ای از آن از تکنولوژی بومی استفاده می کرد. دلیل دوم نوسازی ناوگان زرهی این کشور بود. تانک های ام 48 این کشور علی رغم بهینه سازی و آپگرید شدن بسیار خوب خود ، دارای عمری حدود 40 الی 50 سال بودند که می بایست کنار گذاشته می شدند. حتی تانک های K1 نیز علیرغم برتری بودن بر تانک های کره شمالی می بایست از خدمت کنار گذاشته شوند. دلیل دیگر افزایش سهم کره جنوبی در صادرات تسلیحات مدرن به کشورهای دیگر است. از این رو در سال 1995 کار طراحی و تولید تانک جدید کره جنوبی آغاز گردید. پروژه تولید این تانک با نام XK2 شناخته می شد. در روز جمعه 2 مارس 2007 برای اولین بار از این تانک در شهر سئول پرده برداری شد. طراحی این تانک 12 سال به طول انجامید و تنها 230 میلیون دلار هزینه صرف تحقیقات و طراحی اولیه این تانک گردید. کارخانجات متعددی مثل هیوندای ، کیا ، سامسونگ ، دوو و کارخانجات فولاد ملی کره جنوبی در طراحی و ساخت این تانک همکاری کردند و این تانک از هر نظر با استفاده از تکنولوژی و فن آوری بومی کره جنوبی ساخته شده است. همه این شرکت ها زیرمجموعه هایی بودند که هر یک بخشی از طراحی و تولید این تانک را بر عهده داشتند. پیمانکار اصلی این پروژه شرکت ROTEM بود و همه زیر مجموعه ها تحت رهبری این شرکت فعالیت میکردند. کی 2 تنها یک تانک ساده نیست. بلکه یک تانک تمام دیجیتال برای نبردهای دیجیتال آینده است که میدان نبرد را مدیریت می کنند. هنوز هم شرکت ROTEM در حال گسترش و بهبود برخی زیر مجموعه ها و سیستم های فرعی این تانک است.

تانک M48A5K بهینه سازی تانک های M48 پاتن که قرار است با ورود کی 2 از سرویس این کشور کنار گذاشته شوند.

تانک K1/88

تانک K1A1

تسلیحات و مهمات

در مراحل طراحی این تانک دو برجک برای این تانک طراحی گردید. یک برجک بدون سرنشین بود که هیچ پرسنلی در آن قرار نمی گرفت که البته طرح این برجک در همان مرحله طراحی به دلیل مشکلات فنی بسیار کنسل شد. دیگری یک برجک دو سرنشینه بود که البته این برجک برای تانک جدید در نظر گرفته شد. برجک این تانک به وسیله نیروی الکتریکی گردش می کند و دارای سرعت گردش بالاتری نسبت به تانک های همرده خود می باشد. در ابتدا یک توپ 140 میلیمتری ساخت راین متال برای این تانک در نظر گرفته شده بود که البته در ادامه همان توپ 120 میلیمتری برای تولید انبوه مناسب دیده شد. البته این تانک این قابلیت را دارد که با اندکی تغییرات از توپ 140 میلیمتری هم استفاده کند. به عبارتی طراحان این تانک به این نکته توجه کرده اند که شاید در آینده نیاز به استفاده از یک توپ سنگین تر و قویتر در تانک خود باشد و به همین دلیل برجک تانک را به گونه ای طراحی کردند که می توان با اندکی تغییر یک توپ 140 میلیمتری را بر روی آن نصب کرد. در هر صورت یک توپ 120 میلیمتری ال 55 (با طول 6600 میلیمتر) بدون خان به عنوان توپ اصلی این تانک در نظر گرفته شد. این توپ آلمانی هم اینک در کارخانجات کیا کره جنوبی تحت لیسانس آلمان در حال ساخت می باشد. این توپ دارای سرعت دهانه بیشتری نسبت به توپ ال 44 که بر روی تانک K1A1 نصب شده است ، می باشد. البته تانک می تواند از توپ ال 44 نیز استفاده کند و به سادگی می توان برای ماموریت های سبکتر از توپ ال 44 (با طول 5280 میلیمتر) استفاده کرد. زمانی که در سال 2003 برای اولین بار ویدئویی توسط تلویزیون دولتی کره جنوبی از مراحل طراحی این تانک پخش شد ، خیلی ها اشتباها تصور می کردند که این تانک از توپ 52 کالیبر (با طول 6240 میلیمتر) مشابه توپ لکلرک استفاده می کند. اما پس از رونمایی نخستین سه نمونه ساخته این تانک مشخص شد که این تانک از توپ ال 55 راینمتال استفاده می کند. این توپ 120 میلیمتری به یک اتولودر فوق العاده پیشرفته و پر سرعت از نوع زنجیری مجهز شده است. این اتولودر مشابه همه اتولودرهای زنجیری تانک های غربی در قسمت پشت برجک قرار می گیرد. شرکت جیات فرانسه نیز اعلام کرد که اتولودر این تانک با استفاده از طرح اتولودر تانک لکلرک طراحی شده است. اما به هر حال خود این اتولودرها و قطعات آنها در این دو تانک قابل تعویض نیستند. اتولودر کی 2 قادر است که توپ این تانک را در هر زاویه ای لود کند. نه مثل تانک های شرقی که می بایست توپ برای لود شدن در زاویه 0 درجه قرار گیرد. این تانک در مجموع 40 گلوله 120 میلیمتری برای توپ اصلی خود حمل می کند که یک گلوله در داخل توپ و 16 گلوله در اتولودر و مابقی 23 گلوله نیز در محفظه حفاظت شده ای در قسمت جلوی شاسی تانک نگهداری می شود. توپ اصلی تانک به وسیله این اتولودر پیشرفته دارای ریتم آتش 15 گلوله در دقیقه است و می تواند هر 4 ثانیه یک گلوله شلیک کند. برای مقایسه بد نیست بدانید لکلرک دارای ریتم آتش 12 گلوله در دقیقه و تی 90 دارای ریتم آتش 6 الی 8 گلوله در دقیقه می باشد. کی 2 می تواند از همه مهمات 120 میلیمتری استاندارد ناتو استفاده کند. به جز این مهمات ، یک مهمات جدید با نام KSTAM و یا همان (Korean Smart Top-Attack Munition) نیز برای این تانک طراحی شده است. این مهمات تاپ اتک است و قابلیت حمله از بالا به تانک های دشمن را دارا می باشد. این مهمات از توپ اصلی به صورت مستقیم شلیک می شود اما در نهایت همانند خمپاره و آتش توپخانه به صورت منحنی و بالستیک بر روی هدف فرود می آید. این مهمات را نباید با موشک های ضد تانک مثل جاولین اشتباه کرد. این مهمات فاقد هرگونه موتور و یا پیشران راکتی است. شارژ پروپلنت که در لحظه انفجار و پرتاب در لوله توپ قرار می گیرد ، نیروی لازم برای طی مسیر این گلوله را فراهم می کند. برد این گلوله بین 2 تا 8 کیلومتر است. این مهمات خود دارای یک رادار فعال کوچک موج میلیمتری و یک سنسور اینفرارد است که به صورتی کاملا مقاوم طراحی شده است و همانند موشک هایی مثل هلفایر می تواند از موانع نیز عبور کند و اهداف سنگر گرفته در پشت موانع را نیز هدف قرار دهد. پس از شلیک گلوله ، چهار فین استابلایزر در پشت مهمات باز می شوند و کار هدایت و استابلایز کردن گلوله را تا نزدیکی هدف بر عهده می گیرند. زمانی که گلوله به بالای هدف رسید به وسیله چتر مخصوص خود با سرعتی کم بر روی هدف فرود می آید و در موقعیتی مناسب اقدام به انهدام هدف خود می کند. همچنین این مهمات قابلیت فایر اند فورگت را دارند و به صورت کاملا مستقل و مجزا از تانک ، هدف خود را نابود کنند. البته می توان این گلوله ها را به صورت نیمه خودکار توسط تانک نیز هدایت کرد.
تسلیحات دوم تانک کی 2 نیز شامل یک تیربار کالیبر 7.62x51 میلیمتر می باشد که به صورت کواکسیال با توپ اصلی قرار می گیرد. این تیربار مجموعا با 12000 گلوله بارگذاری می شود. یک تیربار کالیبر 12.7x99 میلیمتر از نوع K6 نیز بر روی برجک بالای سر فرمانده تانک قرار میگیرد. این تیربار با 3200 گلوله بارگذاری می شود. این تیربار کالیبر 12.7 را می توان هم از داخل تانک به صورت ریموت کنترل و هم از خارج تانک استفاده کرد. این تیربار همچنین قابلیت تشخیص دوست و دشمن را نیز دارا می باشد. همانطورکه می بینید ظرفیت حمل مهمات تیربار این تانک نیز فوق العاده است. برای مقایسه بد نیست بدانید آبرامز مجموعا 4500 گلوله 7.62 میلیمتری و 1000 گلوله 12.7 میلیمتری با خود حمل می کند. تانک های شرقی نیز به طور متوسط 2000 گلوله 7.62 میلیمتری و 500 گلوله 12.7 میلیمتری با خود حمل می کنند. که در مقایسه با تانک های هم رده خود کی 2 دارای برتری فوق العاده ای است و تقریبا بیش از سه برابر تانک های غربی و بیش از چهار برابر تانک های شرقی مهمات تیربار با خود حمل می کند.

توپ ال 55

کی 2 در حال شلیک توپ

موتور و پیشران

این تانک از یک موتور دیزلی با قدرت 1500 اسب بخار استفاده می کند. موتور اصلی این تانک که قرار است در تولید انبوه این تانک از آن استفاده شود یک موتور دیزلی طراحی کره جنوبی است. اما از آنجایی که در تاریخ رونمایی از تانک در سال 2007 هنوز طراحی موتور این تانک تکمیل نشده بود ، به طور موقت از یک موتور دیزلی ساخت MTU آلمان استفاده شد. موتور اصلی این تانک مشترکا توسط کارخانجات دوسان و STX کره جنوبی طراحی شده است. این موتور از نظر اندازه و جثه دارای کوچکترین اندازه در بین موتورهای با قدرت 1500 اسب بخار می باشد. به جز موتور اصلی ، یک واحد قدرت کوچک برای تانک در نظر گرفته شده است که شامل یک موتور توربینی کوچک با قدرت 100 اسب بخار است. زمانی که قرار است از تانک در نقش های ثابت و بدون تحرک استفاده شود ، موتور اصلی 1500 اسب بخار خاموش می شود و این موتور کوچک روشن می شود برق لازم برای تحرک برجک و سایر سیستم های الکتریکی را فراهم می کند. این کار سبب کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش سر و صدای ناشی از فعالیت موتور اصلی تانک می شود. کی 2 به وسیله این موتور پرقدرت و پرتوان خود قادر است در جاده های هموار و صاف تا 70 کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد و در جاده های ناهموار نیز با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت طی طریق کند. همچنین این تانک ظرف مدت تنها 7 ثانیه می تواند از سرعت 0 به سرعت 32 کیلومتر بر ساعت برسد که در نوع خود بسیار عالی است. وزن این تانک نیز 55 تن می باشد و نسبت قدرت موتور به وزن تانک نیز معادل 27 است که رقمی بسیار عالی و نشانگر تحرک فوق العاده بالای این تانک است. یک سیستم اسنورکل یا همان عمق روی مدرن برای این تانک در نظر گرفته شده است که به وسیله آن می توان در رودخانه های با عمق 4.1 متر عبور کرد. این تانک بلافاصله پس از خروج از آب آماده نبرد است. این تانک مجهز به سیستم تعلیق نیمه فعال از نوع هیدرو پنوماتیک است. این تانک قادر است به جلو زانو زده و یا به عقب خم شود. می تواند ارتفاع خود را در هر یک از طرفین کم یا زیاد کند. می تواند ارتفاع تانک را افزایش و کاهش دهد. این ویژگی ای است که در تانک فوق مدرن تایپ 10 نیز به خوبی دیده می شود.

سیستم کنترل آتش

ترکیب اجزای سیستم کنترل آتش این تانک به طور کامل اعلام نشده است. اما سیستم کنترل آتش این تانک شامل یک رادار موج میلیمتری است که در نوع خود بی نظیر است و می تواند همه نوع اهداف زمینی و هواگردهای ارتفاع پست را تا مسافت 10 کیلومتری زیر نظر داشته باشد. یک مسافت یاب لیزری بسیار دقیق نیز بر روی کی 2 نصب شده است. این مسافت یاب لیزری توسط کره جنوبی طراحی شده است و در طراحی آن از آخرین فناوری های موجود استفاده شده است. به طوریکه این مسافت یاب لیزری دارای دقت فوق العاده بالایی می باشد و می تواند تا مسافت 10 کیلومتر را با دقت بسیار بالا مسافت یابی کند. در قسمت پشت برجک نیز یک سنسور تعیین جهت وزش باد و یک سنسور مخصوص تعیین فشار هوا و میزان دمای هوا تعبیه شده است. اطلاعات این سنسورها به صورت آنی و لحظه ای برای کامپیوتر ارسال می شود و در واقع کامپیوتر مرکزی با این سنسورها در ارتباط دائم است و در هر لحظه اطلاعات این سنسورها در نمایشگر کامپیوتر تانک نشان داده می شوند. بر روی دهانه توپ نیز یک سنسور رفرنس لیزری نصب شده است. یک بیم لیزری نیز در کنار توپ و بر روی بلوک استابلایزر توپ نصب شده است. این بیم لیزر با سنسور رفرنس توپ در ارتباط دائم است و کار تصحیح لحظه به لحظه مکان توپ را برای سیستم کنترل آتش انجام می دهد و به این ترتیب دقت توپ را به میزان زیادی بالا می برد. همچنین این بیم لیزری قابلیت ماشه تاخیری را برای تانک فراهم می آورد. به این گونه که در تکان های شدید که خارج از حوزه تحرک استابلایزر توپ است ، زمانی که هدفگیری انجام شد و ماشه شلیک فشار داده شد ، سیستم به طور خودکار بر روی هدف قفل می کند و به محض اینکه توپ به موقعیت مناسب برای شلیک رسید و هدف در راستای توپ قرار گرفت ، گلوله به طور خودکار به سمت هدف شلیک می شود. این کار به وسیله ترکیب بیم لیزر که در بالای بلوک استابلایزر نصب شده است به همراه سنسور رفرنس توپ انجام می گیرد. تقریبا همه تانک های غربی از سنسور رفرنس توپ مشابه کی 2 (البته مال کی 2 بسیار دقیقتر و پیشرفته تر است) استفاده می کنند. روسیه در تی 90 های عملیاتی خود از این سنسور استفاده نمی کند. البته در جدیدترین مدلهای تی 90 نیز این سنسور بر روی دهانه توپ آنها نصب شده است. اما به هر حال روسیه به صورت عملیاتی از این سنسورها استفاده نمی کند. ضمن اینکه دیگر تانک ها از سنسور رفرنس دهانه خود تنها به عنوان تصحیح کننده مکان توپ استفاده می کنند و هیچ یک قابلیت اجرای ماشه تاخیری را ندارند. همچنین تانک کی 2 قادر است از پروتکل های ارتباطی C4I ناتو استفاده کند که در حال حاضر به جز کی 2 هیچ تانک دیگری قادر به این ویژگی نیست. نزدیکترین رقیب کی 2 در این زمینه آبرامز است که با سیستم FBCB2 خود می تواند با واحدهای زمینی لینک شود. سیستم کنترل آتش کی 2 همچنین قادر به شناسایی و ردیابی خودکار اهداف تعریف شده می باشد که شامل تانک ها ، هواگردهای کم سرعت و ارتفاع پایین ، انواع خودروها و نفرات دشمن است. کی 2 این کار را می تواند به وسیله انواع کانالهای موجود خود انجام دهد. شناساگرهای راداری ، شناساگرهای لیزری ، شناساگرهای اینفرارد حرارتی می توانند اهداف مختلف را در کانالهای مختلف ردیابی کرده و آنها را زیر نظر داشته باشد. کی 2 از یک سامانه GPS برای موقعیت یابی خود استفاده می کند. همچنین کی 2 مجهز به سیستم IFF و همچنین SIF می باشد که همان سیستم شناسایی دوست از دشمن است. به این ترتیب بیم لیزر یک رشته لیزر با توان 38 گیگا هرتز را بر روی اهداف می تاباند و انعکاس آن را که بر روی اخلالگر تانک منعکس می شود را می سنجد. اگر مشخصات رشته لیزری منطبق با استانداردهای خودی باشد ، سیستم کنترل آتش کی 2 آنرا به عنوان خودروی دوست تشخیص می دهد و در غیر این صورت آنرا خودروی دشمن تلقی خواهد کرد.

سیستم های حفاظتی تانک

تانک کی 2 از زره کامپوزیتی به عنوان زره اصلی خود استفاده می کند. ترکیب زره کامپوزیتی این تانک جزء موارد طبقه بندی شده است و هنوز رسما اعلام نشده است. به منظور افزایش مقاومت زرهی ، لایه های زره های واکنشگر غیر انفجاری نیز قابلیت نصب بر روی زره اصلی کامپوزیتی را دارا می باشد. یک سیستم دفاع فعال بر روی این تانک نصب شده است که هم قابلیت Soft Kill و هم قابلیت Hard Kill را به خوبی دارا می باشد. یک سیستم هشدار قفل رادار و سیستم اخلالگر راداری نیز بر روی این تانک نصب شده است که به وسیله آن می تواند موشک های راداری را که به سمت تانک شلیک می شوند را مختل کرده و یا به وسیله سیستم دفاع فعال خود نابود سازند. به هر حال کی 2 اولین تانکی است که به صورت کامل و بهینه قادر به مقابله با موشک های هدایت راداری مثل هلفایر و AT 15 و AT 16 و بریمستون و ... می باشد. اخلالگر این تانک قادر به مختل کردن سیستم هدایت این گونه موشک ها می باشد. همچنین یک اخلالگر لیزری نیز بر روی این تانک نصب شده است که قادر است کلیه تجهیزات لیزری دشمن را کور کند. یک خودروی بدون سرنشین کوچک با نام XAV نیز برای سیستم تانک طراحی شده است که تانک می تواند از آن برای شناسایی منطقه استفاده کند بدون اینکه خود وارد منطقه شود.

کنسرسیوم ساخت این تانک در حال حاضر بر روی ساخت سیستم پیشرانه تانک متمرکز شده اند. همانطور که گفتیم به علت تکمیل نبودن طراحی موتور این تانک ، به طور موقتی از یک موتور ساخت ام تی یو آلمان در نمونه های اولیه این تانک استفاده شده است. اما به محض اینکه موتور کره ای این تانک آماده شود ، تولید انبوه این تانک نیز آغاز خواهد شد. در هر صورت تانک کی 2 را می توان پیشرفته ترین تانک حال حاضر جهان دانست. تانکی که از هر نظر از تانک های هم کلاس خود جلوتر است. این تانک قیمتی در حدود 8.5 الی 8.8 میلیون دلار دارد که به این ترتیب گرانترین تانک جهان نیز به شمار می رود. آژانس دفاعی کره جنوبی در نظر دارد تعداد 390 دستگاه از این تانک پیشرفته را برای ارتش این کشور به تولید برساند و آنها را جایگزین تانک های قدیمی ام 48 و کی 1 / 88 کند.

.

نویسنده : علی محمدی

استفاده از مقاله با ذکر نام نویسنده و درج منبع بلامانع است.

تانک اصلی میدان نبرد لکلرک

Wed, 08 Aug 2007 11:46:50 +0000

لکلرک(Leclerc) نام تانک رزمی پیشرفته ای است که توسط کارنجات جیات(Giat) فرانسه ساخته شده و توسعه یافته است. این تانک درارتش کشورهای و امارات متحده عربی عملیاتی گردیده است . لکلرک فقط یک تانک به معنای کلاسیک آن نیست بلکه یک سیستم جنگ افزاری پیشرفته می باشد که به جدیدترین سلاح های عصر خود مجهز شده است . جدیدترین فناوری های نظامی بکار رفته در این تانک موجب شده است که فاکتورهای برتری رزمی همچون قدرت تحرک ، مانور پذیری ، قدرت آتش و ضریب ایمنی حفاظتی این تانک به بالا ترین حد ممکن برسد . تانک لکلرک از سال 1990 میلادی واری خط تولید گردید و در سال 1992 در ارتش فرانسه و به دنبال آن در سال 1995 در ارتش امارات متحده عربی عملیاتی گردیده است . لازم به ذکر است که تانک بهینه سازی شده لکلرک باکد(MK2) نیز در سال 1998 وارد خط تولید گردید .
این تانک به احترام ژنرال ژاک فیلیپ لکلرک ، فرمانده لشکر دوم زرهی فرانسه آزاد در جنگ دوم ، لکلرک نامیده شد . ژنرال لکلرک کسی بود که در سواحل نرماندی پیاده شد و پیشروی نیروهای فرانسه را فتح پاریس رهبری کرد . تانک لکلرک جایگزین تانک معروف AMX-30 گردیده است که سال ها به عنوان ماشین زرهی اصلی فرانسه مشغول خدمت بوده است . در آغاز دهه هفتاد میلادی ارتش فرانسه به این نتیجه رسید که تانک AMX-30 آن کشور فرسوده شده وباید برای جایگزینی آن با یک تانک پیشرفته دیگر فکری نمود.

در سال 1977 ارتش فرانسه نیاز خود را مبنی بر ساخت یک تانک رزمی جدید را مطرح نمود . امکان خرید تانک های خارجی همچون آبرامزایالات متحده، لئوپارد2 آلمان غربی و مرکاوای اسرائیل که جزو بهترین تاکهای رزمی جهان مه حساب می آمدند نیز توسط مقامات فرانسوی مطالعه گردید ورد شد.مقامات فرانسوی از تانک لئوپارد2 آلمان ها خوششان آمده بود دست همکاری را به سوی آلمان ها دراز کردند اما برنامه مشترک ساخت تانک جدید بر پایه تانک لئو پاردآلمان هابه نتیجه نرسید . سرانجام در سال 1979 میلادی دولت فرانسه تصمیم گرفت که ساخت این تانک را بعنوان یک پروژه ملی در داخل کشور آغاز کند . برخلاف اکثر تانک های غربی که از سیستم حفاظتی غیر فعال استفاده می کردند ، برای تانک لکلرک سیستم حفاظتی فعال در نظر گرفته شد . سیستم حفاظتی فعال که به سیستم سیستم حفاظتی عامل نیز معروف است بیشتر توسط نمونه تانکهای شرقی (بلوک شرق) مورد استفاده قرار می گرفت .
مقامات ارتش فرانسه علت در نظر گرفتن سیستم حفاظت فعال برای تانک را پایین آوردن جرم کلی و بالا بردن قابلیت تحرک تانک اعلام کردند . در نتیجه پایین آمدن جرم تانک قدرت مانورپذیری آن افزایش می یابد و درصورت آتش مستقیم یا شلیک جنگ افزارهای هدایت شونده دشمن خدمه می توانند با یک اقدام به موقع از اصابت جنگ افزارهای دشمن به تانک جلوگیری کنند . به علت هزینه های هنگفت ساخت تانک ، دولت فرانسه در صدد شراکت با یک کشور دیگر بود تا بتواند قسمتی از هزینه ها را جبران کند . سرانجام مقامات اماراتی به فرانسوی ها پیشنهاد همکاری دادند و بدین ترتیب امارات متحده عربی نیز وارد این پروژه گردید و قرار شد که علاوه بر420 دستگاه تانک در نظر گرفته شده برای ارتش فرانسه 390 دستگاه دیگر نیز برای امارات ساخته شود . در سال 1986 میلادی پروژه ساخت تانک تحت عنوان لکلرک آغاز شد و به سرعت شش نمونه اولیه ساخت شدند . تولید انبوه تانک نیز در سال 1990 آغاز گردید .

تانک لکلرک به یک توپ بدون خان 120 میلیمتری مجهز است که توسط شرکت(GIAT) ساخته شده است . سری کاملی از گلوله های مختلف برای این توپ ساخته شده است از جمله گلوله های ضد زره APFSDSو گلوله های انفجاری شدید ضد تانک HEAT البته تانک لکلرک از مهمات تانک لئوپارد2و سری تانک های ابرامز ایالات متحده نیز می تواند استفاده نماید . این توپ به یک روکش حرارتی و یک سیستم هوای فشرده اتوماتیک مجهز است . این تانک از سیستم هوای فشرده برای خارج کردن دود ناشی از شلیک استفاده می کند و بر خلاف بسیاری از تانک های دیگر از سیلندر تخلیه کننده استفاده نمی نماید . تانک لکلرک از یک سیستم گلوله گذاری اتوماتیک منحصر به فرد بهره می برد . این سیستم خدمه تانک را از چهار نفر به سه نفر کاهش داده است زیرا دیگر نیازی به فرد گلوله گذار نیست . این سیستم گلوله گذار خودکار نواخت تیر 12 گلوله توپ در دقیقه را برای تانک امکانپذیر نموده است . همچنین این سیستم تونایی شلیک حین حرکت و مناطق ناهموار و علیه اهداف متحرک را برای تانک میسر ساخته است . این سیستم 22 گلوله را بصورت آماده برای حمل می کند 18 گلوله دیگر نیز در انبارک ویژه تانک ذخیره می شوند .
تانک لکلرک میتواند حین حرکت با سرعت 40 کیلومتر بر ساعت به سمت هدفی در فاصله 400 متری خود شلیک نماید . همچنین این تانک می تواندحین حرکت با سرعت 60 کیلومتر بر ساعت نیز شلیک نماید . این در حالی است که اغلب تانک های پیشرفته امروزی درصورتی می توانند شلیک دقیقی انجام دهند که با سرعتی در حدود 15 کیلومتر بر ساعت اقدام نمایند .
تانک علاوه بر توپ اصلی به یک قبضه مسلسل 12.7 میلیمتری موازی با توپ ویک قبضه مسلسل 7.62 میلیمتری مستقر برروی برجک مجهز شده است . مسلسل مستقر برروی برجک درون یک محفظه تقویت شده قرار گرفته است . تانک لکلرک از سیستم حفاظتی گالیکس(Galix) استفاده می کند این سیستم حفاظتی که شرکت جیات آن راطراحی کرده است انواع گوناگونی از نارنجک های دود زا و گلوله های پنهان کننده از مادون قرمز را شلیک می نماید . بدنه و برجک تانک از قطعات زره فولادی و زایه دار ساخته شده است و در صورت آسیب دیدن این قطعات می توان براحتی آنها راتعویض نمود . تانک لکلرک به یک سیستم مدیریت نبرد بنام FINDERS و یک دستگاه ارتباطی دیجیتالی ازنوع سیستم پایانه ای اطلاعات(TIS) بنام ICONES مجهز شده است . این سیستم ها برای جمع آوری اطلاعات از دیگر تانک ها و گرفتن دستورات لازم از ستاد فرماندهی مرکزی بکار می روند . FINDERS شامل یک نقشه تمام رنگی کامپیوتری است که موقعیت تانک ها و نیروهای خودی و نیروهای دشمن رانمایش میدهد . سیستم کنترل آتش دیجیتالی تانک لکلرک میتواند مستقلا توسط توپچی یا فرمانده تانک بکار گرفته شود . تانک به حسگرها و هدف یاب های متفاوتی مجهز است از جمله هدف یاب ثابت توپچی بانام SAVAN-20 ساخت شرکت ساژم (SAGEM) و سیستم دیدروزانه – شبانه راننده به نام OB-60 که شرکت تیلز اپتروسیس (Thales Optrosys) سازنده آن است . سیستم کنترل آتش تانک قادر است تاشش هدف متفاوت را بصورت یکجا رد یابی کند این سیستم مشابه تانک چلنجر 2(Challenger2) ارتش انگلستان می باشد .

http://www.giat-industries.fr/images/fonds/fondleclerc_1_800.jpg

موتور تانک لکلرک یک موتور دیزلی هشت سیلندر بنام SACM می باشد . این موتور قادر است توانی معادل 1500 اسب بخار ایجاد کند . همچنین تانک لکلرک به یک سیستم تعویض دنده اتوماتیک به نام SESM ESM 500 مجهز است . که پنج دنده جلو و دو دنده عقب دارد . حداکثرسرعت جاده ای تانک 70 کیلومتر بر ساعت و حداکثر سرعت آن در مناطق ناهموار50 کیلومتر برساعت است . برد عملیاتی تانک نیز 550 کیلومتر درحالت معمول و 650 کیلومتر با کمک مخازن سوخت اضافی است . تانک به یک توربین گازی بنام TM307B مجهز شده واین توربین توان کمکی مورد نیاز تمامی سیستم های تانک را در صورت از کار افتادن موتور اصلی تامین خواهد کرد .
تانک لکلرک بسیار پر قدرت است و نسبت توان به جرم آن 21 وات بر هر کیلو گرم می باشد . این ویژگی موجب آن گردیده که این تانک به یکی از سریع ترین تانکهای رزمی جهان تبدیل شود . این تانک می تواند درمدت ۴ ثانیه به سرعت 32 کیلومتر برساعت برسد . باوزنی درحدود56 تن ، تانک لکلرک یکی از سبک ترین تانک های رزمی جهان به حساب می آید . جعبه دنده تانک به یک سیستم کند کننده هیدروکنیتیک مجهز شده است تا شتاب تانک را به میزان 7 متر بر مجذور ثانیه کاهش دهد . این ویژگی در آخرین لحظات یعنی قبل از اصابت گلوله دشمن بسیار مفید خواهد بود زیرا تانک با یک کاهش سرعت ناگهانی میتواند از اصابت گلوله دشمن بگریزد .
تانک لکلرک در سال 1990 وارد خط تولید گردید و خیلی دیر وارد ارتش فرانسه شد در نتیجه نیروهای فرانسوی نتوانستند از این تانک در جنگ خلیج فارس استفاده کنند . طی درگیریهای کوزوو این تانک وارد عرصه نبرد گردید و 15 دستگاه از این تانک در راستای ماموریت صلح بانی نیروهای فرانسوی در کوزوو مستقر شد است.
بطور خلاصه میتوان لکلرک را آمیزه هایی از تکنولوژی ، قدرت و سرعت نامید .
مشخصات:
خدمه: 3نفر
وزن تانک: 56 تن
طول بدنه تانک:6.9 متر
عرض تانک : 3.71 متر
ارتفاع تانک از سطح زمین : 2.53 متر
جنگ افزارهای موجود روی تانک :
یک توپ 120 میلیمتری بدون خان + یک مسلسل 12.7 میلیمتری موازی با توپ+ یک مسلسل با کالیبر7.62 نصب شده روی برجک
ظرفیت گلوله :
آماده شلیک 32 گلوله
ذخیره شده :18 گلوله
نواخت گلوله توپ در دقیقه : 12 گلوله دردقیقه.
مادون قرمز : دارد
قابلیت شلیک در حرکت : دارد
موتور : SACM V8X دیزلی با 1500 اسب بخار قدرت.
حداکثر سرعت جاده ای :70 کیلومتر بر ساعت.
حداکثر سرعت غیرجاده ای :50 کیلومتر بر ساعت.
حداکثر برد عملیاتی :550الی 650 کیلومتر
عمق شناوری پایاب : بالوله هواکش 4 متر - بدون لوله هواکش : 1 متر
........................................
منبع: ماهنامه جنگ افزار شماره 16
گرفته شده از وبلاگ مجله نيروي زميني

تانک اصلی میدان نبرد کرار بررسی احتمالات و قطعیات

Sat, 08 Dec 2007 18:45:51 +0000

شنيده بودم ايران قرارداد همكاري با روسيه براي ساخت تانك تي-90 بسته
راست يا دروغ نميدونم اما بد نديدم كه در مورد مشخصاتش اطلاعاتي بدم
اين تانك در سال 1990 به خدمت ارتش روسيه درومده
اما مدل جديدتر اون به نام تي90 اس تازه وارد خدمت شده
مشخصاتش به ان شرحه
طول:9.53متر
عرض :3.78 متر
ارتفاع :2.225 متر
وزن: 46.5تن
حداكثر سرعت در جاده: 70 ك بر س
حداكثر سرعت در صحرا و كوير : 45 ك بر س
شعاع عملياتي: 550 كيلومتر
مقدورات: 125-mm smoothbore gun - موشك 9K119M - سيستم رفلكس atgm - نارنجك انداز دودزاي apfsds
ديگر مقدورات:2 000 x 7.62-mm, 300 x 12.7-mm cartridges
خدمه:3
قدرت موتور : 840 اسب
تي 90اس داراي يك موتور v-84ms است كه با روغن خنك ميشود اين موتور 12 سيلندر قادر است نيروي 18.06 اسب بر هر تن
توليد كند كه براي اين تانك كمي ضعيف به نظر ميرسد
اين تانك قابليت عبور از درياچه ها يا رودخانه هاي تا 5 متر عمق را دارد
همانند اكثر تانكها اين تانك هم مجهز به سيستم پرتاب دودزا برا جمينگ ليزر دشمن است
توپ اين تانك از نوع 125 م م 2a46m ميباشد
از ويژگي اين تانك به سبكي و سرعت خوب ان ميتوان اشاره كرد كه با توجه به وزنش گزينه مناسبي براي
يگانهاي ايربورن است

تانک اصلی میدان نبرد T-14 آرماتا

Sat, 05 May 2012 14:57:07 +0000

معاون نخست‌وزیر روسیه گفت: تانک جدید روسیه با نام "آرماتا" به عنوان مدل پایه‌ای برای ساخت سه نمونه جدید خودروي جنگی در این کشور انتخاب شده است.
به گزارش مشرق به نقل از ایسنا، ديمیتری روگوزین معاون نخست‌وزیر روسیه افزود: تولید انبوه این خودرو جنگی از سال 2015 میلادی انجام خواهد شد.

به گفته معاون نخست وزیر روسیه، ساخت نفربر و خودروي محافظت شده برای عملیات نجات در میادین نبرد از جمله برنامه‌های جانبی براساس طرح اوليه تانک جدید روسیه خواهد بود.

مرکز تحلیل تجارت جهانی اسلحه نیز پیشتر اعلام کرده بود، میزان صادرات تانک روسیه از سال 2010 میلادی تا 2013 میلادی به بیش از 860 فروند خواهد رسید که درآمد دو میلیارد و 750 میلیون دلاری را برای این کشور خواهد داشت.

[color=blue][url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/117233/%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%A9-%D8%A2%D8%B1%D9%85%D8%A7%D8%AA%D8%A7-%D8%B1%D8%A7-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D8%AF]منبع[/url][/color]

تانک اصلی میدان نبرد k1

Mon, 07 Jul 2008 17:54:43 +0000

تانك K1 88-Tank یکی از تانک های میدان نبرد اصلی کره جنوبی است.این تانک به وسیله شرکتGeneral Dynamics ایالات متحده طراحی شد و در جریان کار،پروژه به شرکت داخلی Hyundai واگذار شد.

نام
K1 88-tank گاهی بوسیله خارجی ها به اشتباه Type-88 K1 نامیده می شود.(در بعضی از منابع مثلfas نام این تانک Type-88 K1 ذکر شده است.)
نام این تانک هم در کره جنوبی بصورت هشت-هشت-تانک خوانده می شود،و کمتر به نام هشتادوهشت-تانک معروف است.
هرچند این تانک در سال 1987 در نیروی زمینی و سپاه تفنگداران دریایی وارد خدمت شد،اما به علت برگزاری بازی های المپیک1988 در سئول،این تانک K1 88-tank نام گرفت.

مشخصات تانک K1
تانکK1 ،با سلاح خود در حدود 52 تن وزن دارد و با یک توپ 105 میلیمتری خان دار مسلح می شود. زره این تانک نیز، نوعی زره کمپوزیتی می باشد.
این تانک به دلیل شباهت های ظاهری آن با آبرامز آمریکایی به وسیله سربازان آمریکایی ساکن کره جنوبی ،فرزند آبرامز خطاب می شود.
این تانک به جز شباهت های ظاهری و اندازه،تفاوت های فراوانی با همتای آمریکایی خود دارد،مثلاسیستم کنترل آتش این تانک بیشتر به لئوپارد آلمانی شباهت دارد،موتور این تانک نیز،یک موتور دیزلی آلمانی است که تحت لیسانس در کره جنوبی تولید می شود،همچنین خبری از اورانیوم ضعیف شده زره آبرامز در تانک K1 نیست.
پناهندگان کره شمالی نیز در آن دوران اعلام کردند که K1 کاملا نسبت به تانک های کره شمالی برتری دارد،که این امر باعث شد تا کره شمالی نیز به امید مغلوب کردن این تانک تصمیم به ارتقای تانک های T-62 خود بگیرد، با وجود این تلاش ،تانک های کره شمالی باز هم به سطح مطلوبی برای مقابله با K1نرسیدند و حتی کره ای ها در آن زمان به این تانک لقب تانک هیولا دادند.

ویژگی های K1A1
اولین تانک از این نوع در سوم آوریل 1996 تولید شد و در 13 اکتبر 2001 رسما وارد خدمت گردید.این تانک به طور کلی همانند پدر خود K1 می باشد،و تفاوت های ملموس شامل:توپ 120 میلیمتری بدون خان که قدرت نفوذ آن بهبود داده شده،سیستم کنترل آتش ارتقاء یافته و دارای سیستم عکس برداری حرارتی KGPS یا (Korean Gunner's Primary Sight) و سیستم KCPS یا(Korean Commander's Panoramic Sight) می باشد.
قدرت مقاومت موتور نیز در برابر برخی عوامل افزایش داده شده استFCS این تانک نیز شانس برخورد به هدف را در حالت حرکت تا 90 درصد و بالاتر از آن افزایش داده است.بالاترین احتمال برخورد نیز 98 درصد ثبت شده.
زره این مدل نیز به استثنای فقدان اورانیوم ضعیف شده، تقریبا مشابه زره آبرامز است.مسافت یاب لیزری تانک هم بر پایه CO2 می باشد. مدل K1A1 می تواند به راحتی به وسیله شکل توپ،مکان تیربار هم محور و برجک گوشه دار آن(به علت اینکه برجک K1A1 بیش از K1 انحنا دارد.) از تانک K1 تشخیص داده شود.
تیربار هم محور تانک K1A1 نیز در محل بلندتری نسبت به K1 نصب شده است.

مدل ها
K1ARV:خودروی زره پوش شده ای که بر پایه K1 ساخته شده و چرثقیل بر روی این خودرو نصب می شود.
K1AVLB:خودروی زرهی پل گذار که بین سال های 1988 تا 1992 با کمک Vickers Defense Systems توسعه داده شد.
K1M:طرح پیشنهادی به مالزی برای صادرات بود،این طرح شامل تغییراتی مانند سیستم تهویه هوا و كاهش وزن تانک به 7/49 تن بود. دو کشور مالزی و کره هرگز بر سر این طرح به توافق نرسیدند.
K1A1:رجوع به بالا.
...................
ویژگی های اصلی:
این تانک می تواند با اتکا به سیستم تعلیق گسترده خود،عمل نشستن و ایستادن را به خوبی انجام دهد،که با توجه به محیط تنظیم میشود. عمل نشستن باعث کوتاه شدن نیمرخ تانک و ایستادن باعث افزایش قدرت حرکت و مانور تانک در مناطق ناهموار می شود. قابلیت Kneeling تانک باعث شده تا تانک بتواند در سراشیبی به خوبی از سلاح خود استفاده کند.قدرت تحرک این تانک نیز به آن توانایی بالا رفتن از سربالایی هایی تا 60 درجه را می دهد.
هر دو تانک K1 وK1A1 از دو تیربار M60 استفاده میکنند.شامل یک قبضه M60D که به صورت لولایی نصب می شود و یک قبضه M60E2 هم محور.همچنین از تیربار سنگینK6 نیز می توان استفاده کرد.

تعداد
تا سال 2010،احتمالا 1500 دستگاه تولید خواهد شد.

آینده
تانک K1 برای جایگزینی با تانک های قدیمی M-48 پاتن تولید شد.در آینده نیز با توجه به تولید تانک پیشرفته K2 Black Panther ،به نظر می رسد تانک های سری K1 باید به عنوان ذخیره استفاده شوند.

مشخصات کلی
نوع:MBT
کشور سازنده:کره جنوبی(!؟)
ورود به خدمت:1987-حال
شرکت طراح:General Dynamics
شرکت سازنده:Hyundai
خدمه:4 نفر
زره:کمپوزیت
توان موتور:1200 اسب بخار
برد عملیاتی:500 کیلومتر
سرعت:65 کیلومتر بر ساعت
انتقال:4 دنده جلو،2 دنده عقب
ارتفاع:25/2 متر
طول:67/9 (K1)
عرض:60/3
سلاح اصلی:K1:توپ 105 میلیمتری KM68A1
K1A1:توپ 120 میلیمتری KM256
..........................................................
منابع:en.wikipedia.org
army-technology.com
مترجم:Ali_64
استفاده از این مطلب تنها با ذکر نام سایت میلیتاری و مترجم مجاز است.

تانک اصلی میدان نبرد T- 34

Fri, 25 Jan 2008 22:52:55 +0000

تانک تی – 34 پدر تمام تانکهای مدرن دنیا تانک (تی – 34 ) یک تانک متوسط ساخت روسیه ی شوروی بود که در جنگ جهانی دوم به موقعیتی افسانه ای دست یافت . همچنین این تانک در ابر نبرد (کرسک) نقش فوق العاده حیاطی را ایفا کرد . طراحی و ساخت این تانک برگرفته از دست آوردها ودانشی بود که روسها از ساخت مدل های گزشته ی این تانک به دست آورده بودند مانند : (بی تی – آی اس) , (ای-20) , (ای -30) و تانک (تی - 32) . تانک (تی – 34 ) در تنگ کردن حلقه حملات بر علیه نیروهای رایش سوم در روسیه بسیار موثر بود . این تانک از نظر تعداد ساخت دومین تانک در جهان است (رتبه ی اول را تانک تی – 55/54 که جانشین این تانک به حساب می آید دارد.) . تانک (تی – 34 ) تا سال 1958 مورد بهره برداری قرار گرفت و حتی در جنگ کره ی شمالی و کره ی جنوبی هم مورد استفاده بود و سرانجام باید گفت این تانک به چندین و چند کشور جهان صادر شد . طراحی (تی – 34 ) مختصری از طراحی تانک قبلی خود (تی – 32) برداشت شده بود که خود این تانک هم از نمونه ی قبلی برداشت شده بود . در ابتدا قرار نبود (تی – 34 ) به این نام ساخته شود و قرار بود تنها مدل پیشرفته تری از (تی – 32) ولی اعظای تیم طراحی این تانک بر آن شدند تا با تغییرات زیادی که در زره تانک ( از جمله قرار دادن تعدادی صفحه ی محافظ قابل تعویض در زره های کناری و جلوی تانک) ایجاد شده بود , این تانک را مدل جدیدی بنامند . این تانک در سال 1940 به تولید انبوه رسید . ورود این تانک به میدان های نبرد در شوروی , برای نیروهای مهاجم آلمان نازی یک غافلگیری بزرگ بود. طراحی بسیار خوب و زره چد لایه یکی از مزایای این تانک بود که به قاتل نیروهای زمینی آلمان تبدیل شده بود . نیروهای آلمانی به زودی سلاح های ضد زره خود را در مقابل بده ی این تانک بی اثر یافتند . همچنین تغییراتی نیز در سلاح اصلی تانک صورت گرفت و همین مجموعه تغییرات باعث شد که این تانک به زودی به سرسخت ترین رقیب تانکهای آلمانی تبدیل شود و در آن سالها بهترین تانکهای آلمان هم توان رویارویی با این تانک را نداشتند . تانک (تی – 34 ) تقریبا در تمامی نبردها شرکت داشت و هر وظیفه ای را که قابل تصور باشد بر عهده می گرفت . ساخت و ساز تانک به شدت فشرده و سریع بود . به قدری تانک ساخته می شد که برای رنگ کردن آنها نفرات به اندازه ی کافی نبود و وقت کم می آمد و بسیاری از تانکها رنگ نشده مانده بودند . متد های ساخت انبوه به این گونه بود که باید بیشترین تعداد تانک ممکن را در کمترین زمان ممکن تولید کرد . تعداد خدمه ی تانک چهر نفر بود و تشکیلات و طراحی داخل تانک , به شدت تو در تو , تنگ و پر سروصدا بود. سیستم های تهویه ی هوا وجود نداشت لزا هوای درون تانک همیشه بد بو بود و افراد با کمبود اکسیژن رو به رو بودند . این تانک که در حد یک تانک متوسط طبقه بندی شده بود دارای یک توپ 76.6 میلیمتری بود .این توپ بعدها در مدل پیشرفته تر یعنی (تی – 85/34) با یک توپ فوق العاده قوی تر 85 میلینتری جایگزین شد . همچنین برجک تانک دارای دو مسلسل 7.52 میلیمتری نیز بود . 99% تانکهایی که از این مدل ساخته شده بود با سرعت ساخته شده بودند و عملیات رفع عیب در بیشتر آنها انجام نمی شد ولی همگی به خوبی کار می کردند . این تانک ها مقرون به صرفه , سازگار با شرایط سخت آب و هوایی روسیه , قابل اطمینان وفوق العاده با دوام بودند . این تانک در جنگهای سخت شرکت کرد و قدرت و کارایی بالای خود را ثابت نمود و توانست قوی ترین نیروی زمینی جهان را که تا کنون وارد خاک روسیه شده بود از آن بیرون راند . مشخصات عمومی : نام : تی – 34 پیمانکار : دولت روسیه ی شوروی کشور مبداء : روسیه ی شوروی سال ورود به خدمت : 1941 نوع : ام - بی- تی (تانک اصلی – قوی ترین تانک رزمی) خدمه : 4 نفر ابعاد : طول : 5.92 متر عرض : 3 متر ارتفاع : 2.44 متر وزن : 28 تن بازده عملی : موتور : (وی – 2 – 34 – وی – 12) دیزل با توان 500 اسب بخار بیشترین سرعت : 51.5 کیلومتر بر ساعت برد نهایی : 302 کیلومتر (در وضعیت آب و هوایی و ناهمواری عادی) تسلیحات : سلاح اصلی : یک غبظه توپ 76.2 میلیمتری سلاح ثانویه : دو غبظه مسلسل سبک 7.62 میلیمتری مهمات : 77 * 76.2 میلیمتری گلوله ی توپ 2.394 * 7.62 میلیمتری فشنگ مسلسل سبک سیستم های پشتیبانی : سیستم (ان – بی - سی) : خیر سیستم دید در شب : خیر

تانک اصلی میدان نبرد ذوالفقار ( همه نسخه ها ) : بررسی احتمالات و قطعیات

Mon, 23 Apr 2007 16:42:47 +0000

وقتی در سال 1994 برای اولین بار تصاویر تانک ذوالفقار از تلوزیون ایران پخش شد ، گمانه زنی محافل اطلاعاتی غربی و کارشناسان نظامی در مورد توانایی ها و ویژگی های این تانک آغاز و تا امروز که شاهد تولید نسل سوم تانک ذوالفقار هستیم ادامه دارد. اصولآ تمامی اطلاعاتی که می توان از رسانه های گوناگون به دست آورد ، مبتنی بر حدث و گمان و برداشت های اطلاعاتی است که از تصاویر و یا فیلم های گرفته شده بدست آمده است. طراحی و ساخت این تانک ، خود نمایانگر احساس نیاز واحدهای نظامی ایران به سخت افزارهای جنگی قابل اطمینان و بومی است ؛ اندیشه ای که بر پایه تجارب زمان جنگ شکل گرفته است. بی شک ایران در ساخت این تانک ، از تجارب سایر کشورها نیز استفاده کرده است. با این حال هیچ کس و هیچ کارشناس نظامی ، ارزش های این تانک را منکر نمی شود و جالب است بدانید برخی از سایت های اينترنتی ، تانک ذوالفقار را در رده تانک های مدرن جهان قرار داده اند و این خود نمایانگر ارزش های فنی و نظامی این تانک ایرانی است. ذوالفقار گذشته از شباهت ها و همسانی هایی که با برخی تانک های امریکایی و روسی دارد ، طرحی کاملآ بومی است که بر پایه فناوری موجود در ایران به نتیجه رسیده و این خود مهمترین نقطه قوت ذوالفقار به حساب می آید. بومی بودن یک فناوری ، دارای ارزش های فراوانی از جمله داشتن چشم اندازهای پیشرفت و افزایش توان مهندسی در واحدهای فنی است. مسئله ای که می توان آن را به عینه در روند تکامل تدریجی تانک ذوالفقار دید. از اولین نمونه های آن تا جدیدترین مدل های ارائه شده ، جای پای نوآوری و ابتکار به خوبی دیده می شود. اگر در اولین نمونه ارائه شده می شد نشانه های تانک M60 امریکایی را دید ، اما در نمونه ذوالفقار 3 این همخوانی ها کمتر به چشم می آید. اگر در دو مدل قبلی (ذوالفقار 1 و 2) ، برجک تانک رگه هایی از تانك T72 روسی را در خود داشت ، اما در ذوالفقار 3 مهندسین ایرانی این یکسانی و همخوانی را به کمترین میزان ممکن کاهش داده اند. در اولین نمونه های ذوالفقار ، می شد احتیاط مهندسین و محافظه کاری کارشناسان ایرانی را به خوبی مشاهده کرد. زیرا طراحی آن گرچه زیبا ولی ساده صورت گرفته بود. در مدل های بعدی ، رفته رفته این طراحی شکل بهتری به خود می گیرد و به ویژگی تانک های معاصر جهان نزدیک تر می شود. منابع اطلاعاتی غربی بر این باورند که کارشناسان روسی و برخی کشورهای شرق اروپا از جمله لهستان ، ایران را در تکمیل این تانک یاری داده و فناوری مورد نیاز چنین کاری را فراهم ساخته اند. با توجه به آنکه کشورمان ، تانک T72S را تحت امتیاز روسیه در ایران تولید کرده است (T72S مدل بهینه شده و یا ارتقاء یافته تانک T72 محسوب می شود) کارشناسان امور نظامی اعتقاد دارند که ذوالفقار ، وامدار تسلیحات این تانک از جمله سامانه کنترل آتش و توپ 125mm آن است. گرچه ایران این موضوع را رد و اعلام نموده در آخرین نمونه ذوالفقار ، این تانک از جنبه های فنی کاملآ بهینه شده و دارای سامانه کنترل آتش پیشرفته رایانه ای و مسافت سنج لیزری مدرن است و فناوری ساخت آن کاملآ بومی شده است. با وجود تحریم های امریکا ، احتمالآ ایران برخی از فناوری های نظامی مورد نیاز خود را از کشورهای شرق اروپا و همچنین کشورهای امریکای جنوبی (ازجمله برزیل) بدست آورده است. اولین گمانه زنی ها در مورد ذوالفقار ، مبتی بر این بود که این تانک حاصل مهندسی معکوس تانک های M60/2 و M48 و T72 می باشد. ارزیابی های بدست آمده از تصاویر ، نمایانگر این است که بدنه ذوالفقار شباهت هایی به تانک M60 که سالها در نیروی زمینی ارتش ایران مورد استفاده قرار می گرفته و پیش از انقلاب خریداری شده است دارد. همچنین با توجه به شکل و ساختار برجک تانک ، گمان می رفت که ذوالفقار از تجهیزات تانک های روسی استفاده می کند. در مجموع این تانک را محصول آمیختگی تانک های امریکایی و روسی می دانند. ایران از کاربران تانک های روسی 55 & T54 وT72 است. در کلاس تانک های امریکایی ، ایران انواع مختلفی از مدل های M را در اختیار داشته و دارد. به ویژه نیروی زمینی ایران از کاربران قدیمی تانکM60 محسوب می شود. تمامی تانک های مدل T روسی از موتور دیزلی استفاده می کنند که اگزوز آن ، بالای بدنه و سمت چپ تانک قرار دارد. احتمالآ ذوالفقار نیز از یک موتور دیزلV شکل با توانایی تقریبی 1000 اسب بخار استفاده می كند. این میزان قدرت با توجه به وزن تانک که منابع ایرانی آن را چیزی در حدود 40 تن تخمین می زنند ، سرعتی معدل 70km (کیلومتر بر ساعت) را به ذوالفقار می دهد. دریچه ورودی تانک بالای برجک و سمت راست بدنه قرار گرفته است. برجک تانک دارای زاویه های هندسی مناسبی است که به خاطر نوع طراحی آن ، برخی از صاحب نظران نظامی را بر آن داشته تا ادعا کنند که تانک ذوالفقار ، تقلیدی ساده از تانک M1 امريكايي است! همانند سایر تانک ها و بنا بر عرف موجود ، راننده تانک ذوالفقار نیز در سمت چپ بدنه قرار می گیرد. راننده تانک می تواند با باز کردن دریچه دید بالای سر خود ، به سمت راست به هدایت چشمی تانک بپردازد و یا اینکه از پریسکوپ استفاده نمايد. تانک ذوالفقار مجهز به سامانه دید در شب و سامانه تهویه هوا برای خارج کردن گاز ناشی از شلیک توپ است. با توجه به اینکه منابع اطلاعاتی گزارش داده اند که صنایع نظامی ایران ، کار مقاوم سازی تانک های نیروی زمینی ارتش را در برابر حمله های میکروبی و شیمیائی آغاز کرده كه احتمالآ این تغییرات و بهسازی ها ، شامل حال مدل های جدید ذوالفقار نیز شده است. توپ 125mm ذوالفقار همانند تانک T72 ، به صورت خودکار مسلح می شود. همچنين تانک ذولفقار ، مجهز به مسافت یاب لیزی است و برجک آن نیز دارای سامانه برقی می باشد. در تصاویر منتشر شده از ذوالفقار 1 ، می توان سامانه هشدار دهنده و پدافند لیزری ساخت مؤسسه آموزشی و تحقیقاتی صنایع دفاع ایران را نیز دید. این سامانه می تواند کاربران خود را با تابش پرتوهای لیزر هدایت کننده ، از جنگ افزارهای هدایت شونده ضدتانک آگاه کند. این سامانه می تواند سمت تابش پرتوهای لیزری را با دقت زاویه ای تا 15 درجه تعیین کرده و همچنین توانایی تشخیص پرتوهای مستقیم و یا غیرمستقیم مسافت یاب های لیزری را از نشانه گذارهای لیزری دارد. این سامانه قدرت واکنش پرسنل تانک را در برابر تهدیدها افزایش داده و حتی امکان فعال شدن خودکار و به موقع واحدهای پدافندی را در سمت زاویه تهدید فراهم می سازد. پدافند مورد استفاده این سامانه به صورت انتخابی ، می تواند ترکیبی از پرتاب کننده های نارنجک دودزا باشد. این کار باعث شکستن قفل لیزری پرتابگرهای دشمن می شود. گروه طراحی عنوان کرده اند که پوشش این سامانه هشدار دهنده 360 درجه در افق و 60 درجه در بلندا است و می تواند بر روی تجهیزات دیگری نیز نصب شود. عمده تغییراتی که بر روی مدل های ذوالفقار اعمال شده ، بیشتر در قسمت برجک تانک بوده است. آنچه که از تصاویر ذوالفقار 3 به دست می آید آن است که بدنه ذوالفقار 3 ، با اسکلت بندی پیشینیان خود تفاوت دارد. بدنه تانک ذوالفقار 1 ، شباهت زیادی به تانک M60 امریکایی داشت و زنجیر چرخ های آن نیز احتمالا مشابه همان تانک بود. اما در ذوالفقار 3 ، بدنه تانک دچار تغییرات زیادی شده است. (به ویژه در بخش روبرویی تانک) این تغییرات شامل افزایش قطر زره بدنه عقبی و همچنین تغییراتی در زره برجک تانک می شود. زره بخش جلویی تانک نیز برخلاف شباهت های قبلیش به زره M60 ، این بار بخش بالایی آن با زاویه دید راننده تانک برابر شده و صاف به نظر می آید. احتمالآ این تغییرات به چند دلیل صورت گرفته است. اولین احتمال آن تزریق فناوری های جدید به چرخه صنایع تانک سازی ایران است و دومین عامل آن می تواند افزایش تهدیدها از جانب تسلیحات جدید ضدتانک باشد. به این معنی که ذوالفقار ، برای مقاومت بهتر در برابر این نوع تسلیحات (که روز به روز هوشمندتر می شوند) به زره بهتر و زخیم تری (با آلیاژهای بهتر) نیاز دارد. مدل های مختلف تانک ذوالفقار ، نمایانگر نوع سمت گیری های نظامی ایران در همکاری های نظامی با دیگر کشورهاست. تانک های ذوالفقار 1 و 2 ، با استفاده از فناوری روسیه و بلوک شرق ساخته شدند. اما ذوالفقار 3 ، حاصل همکاری نظامی ایران با کشورهای خارج این حوزه است. برخی از منابع اطلاعاتی ، از همکاری نظامی ایران و برزیل خبر داده بودند و این احتمال که ایران فناوری های تازه ای را از برزیل دریافت کرده باشد زیاد است. باید دانست که برزیل خود دارای فناوری ساخت تانک است و تاکنون صنایع نظامی آن کشور ، چند تانک را برای ارتش برزیل طراحی کرده و به مرحله ساخت رسانده است. به همین خاطر ذوالفقار 3 ، شباهت هایی با تانک برزیلی اوسریو دارد. ایران بجز تانک ذوالفقار ، تانک سفیر 74 را نیز تولید می کند. (سفیر 74 ، همان تانک T72S روسی است) صنایع دفاعی ایران همچنین زره پوش های تندر 1 و 2 و همچنين نفربری به نام براق را نیز به تولید رسانده است. این صنایع همچنین بر روی موشک های ضدزره نیز کار می کند و تاکنون انواع مختلفی از موشک های هدایت شونده و غیرهدایت شونده را برای ارتش ایران تولید کرده است. (موشک ضدتانک طوفان و رعد 1 و 2) به نظر می رسد صنایع دفاعی ایران پس از هجوم امریکا به عراق و افغانستان ، روند کار خود را شتاب بخشیده و به احتمال زیاد خط تولید تانک ذوالفقار نیز تقویت شده است. تانک ذوالفقار ، تانکی مدرن و قابل اعتماد است و ارتش ایران می تواند به ساخت یک تانک ایرانی با استفاده از فناوری داخلی افتخار کند.

تانک اصلی میدان نبرد ام - 26 پرشینگ

Tue, 01 Jul 2008 23:50:48 +0000

با سلام

به در خواست محمد تامکت عزیز در این تاپیک شما با تانک سنگین ایالات متحده آمریکا به نام M26 Pershing آشنا خواهید شد .
در طی جنگ جهانی دوم ابتکارات زیادی در زمینه های هوایی ، زمینی و دریایی از کشور های حاضر در جنگ جهانی دوم سر زد . یکی از دیگر ابتکارات ساخت تانکی برای پشتیبانی از نیروی پیاده نظام بود که در همین راستا کشور های فرانسه ، آلمان ، انگلستان و ایالات متحده گام های بلندی رو برداشتند .M26 Pershing نام یکی از تانک های سنگین ایالات متحده آمریکا در طی جنگ جهانی دوم و جنگ کره است . اسم این تانک از روی فرمانده گروه آمریکایی American Expeditionary Force که یک گروه حاضر در جنگ جهانی اول بودند گذاشته شده بود . مثل همه کشور ها در آن زمان آمریکا قصد تولید تانکی دو منظوره را داشت که هم قدرت پشتیبانی از پیاده نظام را داشته باشد و هم قدرت در هم شکستن خطوط دشمن . از سال 1942 تا پایان جنگ جهانی دوم تانک ام4 شرمن این دو وظیفه را به تقریبا به خوبی انجام می داد ولی از بعدی دیگر تانک شرمن یک ضعف عمده داشت و آن پائین بودن سرعت بود . و همین امر باعث شد در طی دو سال بعد آمریکا دست به ساخت تانک هایی مانند T22 ، T23 ، T25 و T26 بزنه . در این نمونه تانک ها برد ، سرعت ، جنگ افزار ، نیرو موتور و برجک متفاوت بودند . اگرچه این تانک ها بسیار خوب عمل می کردند ولی آمریکا هنوز در پی ساخت تانکی با فن آوری و تکنولوژی بهتری بود . در همین راستا بود که دکتر جان دیویسن در سال 1944 دست به تحقیق در مورد ساخت چنین تانکی زد و بالاخره در سال 1945 چنین پروژه ای را تکمیل نمود و اولین تانک M26 را به مرحله تولید رسانید . باید خاطرنشان کرد که تانک ام-26 بسیار دیر به جنگ رسید و خیلی زود هم بازنشسته شد . در حقیقت می توان گفت که در سال 1945 این تانک رسما به نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا وارد شد و در سال 1950 پس از به سر انجام رساندن دو جنگ یعنی جنگ جهانی دوم و جنگ کره بازنشسته شد .

جنگ ها

همانطور که گفته شد این تانک سنگین در سال 1945 وارد به نیروی زمینی آمریکا شد . اما در حقیقت نمی توان گفت که ام26 به طور وسیع در اروپا در طی جنگ جهانی دوم به انجام عملیات پرداخته باشد چراکه نمونه های بسیار کمی از آن به اروپا آورده شدند و بنابر سنگین بودن تانک حمل و نقل آن هم بسیار کند بود . در 23 فوریه سال 1945 این تانک ها به تعداد 30 دستگاه رسما وارد خاک اروپا شدند . اولین عملیات برای این تانک 5 روز بعد از ورود آن بود یعنی در تاریخ 28 فوریه که در طی آن عملیات با یک تانک چند دستگاه تانک تایگر درگیر شدند که در آن عملیات حدود 7 ام26 و 4 تایگر حضور داشتند که در آخر هر چهار تایگر نابود شدند ول یدر عوض 6 دستگاه از ام26 نابود شد و فقط یک تانک جان سالم بدرد برد که ان هم به شدت ضربه خرده بود و شایان ذکر است که از 5 نفر حاضر در تانک ام26 3 نفر آن ها زخمی شده بودند . در همین عملیات بود که افراد و محققان در این امر با بررسی بر روی زره تانک ام26 فهمیدند که زره به هیچ وجه قدرت کافی ندارد و به همین دلیل بود که یک بدنه باسبیت برای ام26 طراحی کردند . زره باسبیت زره بسیار قدرتمند و مقاومی بود ولی به شدت بر روی وزن و سنگین و همچنین موتور تاثیر می گذاشت بنابراین تصمیم گرفته شد که موتور را ازنوع LM66 بکنند . این امر باعث شد که از لحاظ سرعت و مقاومت این انک مجهز تر شود . این نمونه تانک با موتور LM66 و با زره باسبیت به تانک M26A1 معروف شد که در واقع نمونه دوم تانک ام26 بود . در کل این نمونه تانک توانست در 15 عملیات به طور وسیع شرکت کند و توانست بسیار خوب و همانطور که پیشبینی شده بود عمل کند . بعد از جنگ جهانی دوم محققان یک بار دیگر طرز کار این تانک رو مورد بررسی قرار دادند و دست به ابتکارات دیگری زدند و بنابر عملکرد خوب این تانک تصمیم به ساخت انواع دیگر این تانک با استفاده و الگو برداری از این نمونه گرفتند . در طی همین تصمیم 6 نمونه تانک ساخته شد که هم جزو خانواده پرشینگ قرار می گیرند . ام26 یک بار دیگر در جبهه های نبرد شرکت کرد و این بار در جنگ کره . در همین راستا تانک M46 با موتوری بهبود یافته و قدرتمند وارد جبهه جنگ با کره شد در واقع این تانک نمونه دیگری از همین خانواده است که با نام M26E2 هم شناخته می شود . بنابر کارکرد خوب M46 در جبه جنگ تعداد کمی از تانک ام26 به جبهه ی نبرد فرستاده شد . یکی از دلایل وجود وسیع تانک M46 در جبهه های نبرد کره وجود تانک قدرتمند و تقریبا بی رقیب تی-34 کره بود .

کشور های استفاده کننده و نمونه های مختلف ام26

در سال 1952 نیروی زمینی بلژیک بیش از 423 دستگاه تانک M26 و M26A1 پرشینگ از طرف آمریکا دریافت کرد البته به عنوان اجاره . در سال 1952 آمریکا در پی قدرتمند کردن متحدان خود بود و به همین دلیل 423 تانک از این نمونه به بلژیک داد و پس از مدت یک سال و هفت ماه آن ها را رسما به بلژیک فروخت . در واقع فرمانده ارشد نیروی زمینی بلژیک ، آکسارت منسوبی بعد از دیدن عملکرد خوب این تانک ها پیشنهاد خرید همه 423 تانک را به آمریکا داد و آمریکا هم با این طرح موفقت کرد . البته این تانک ها در سال 1969 از نیروی زمینی بلژیک بازنشسته شدند و عملا از آن سال استفاده ای از آن ها نشد . همانطور که گفته شد 6 نمونه از این تانک تولید شدند که از آن ها می توان M26 با توپ muzzle brake و همچنین M26A1 با توپ Bore evacuator 80 میلیمتری و همچنین M26A1E2 که التبه این نمونه یک طرح آزمایشی با توپ T15E1/E2بود و همچنین M26E1 با توپ 90 میلیمتری و همچنین M26E2 با موتور بهینه سازی شده M3A1 که در واقع همان M46 است . T26E2 با توپ 105 میلیمتری و در آخر T26E5با توپ 279 میلیمتری . در اینجا باید اضافه کنم که تانک M26E2 همان تانک M46 پایتن است که در واقع یکی از قدرتمند ترین تانک ها در جریان جنگ سرد بود که از یک برجك T42 و يك توپ 90 ميليمتري استفاده می کرد . در کل کشور های استفاده کننده از این سلسله تانک ها کشور های بلژیک و ایالات متحده آمریکا بودند که آمریکا بزرگ ترین استفاده کننده از آن بود .

سیستم ها ، موتور ، جنگ افزار و توضیحات کلی

تانک ام26 پرشینگ یکی از تانک های قدرتمند جنگ جهانی دوم به شمار می یاد و این تانک به دلیل داشتن وزن 41 تن جزو تانک های سنگین حساب می شه . نمونه های مختلف این تانک سبب شده تا تنوعی در تجهیزات اون باشه برای مثال اگر ما نگاه به مدل نخست این رشته تانک ها بندازیم از بعد جنگ افزار در اون توپ 25 میلیمتری هم پیدا می کنیم ولی اگر به آخرین نمونه اون نگاه کنیم با یک توپ 279 میلیمتری طرف هستیم . تانک نخست یعنی ام26 از سیستم گاز سیستون فابریک برای حرکت و در مناطق صعب العبور استفاده می کرد و برای داشتن سرعت بالا تر از ناستریک حرارتی ولی به دلیل وزن و زره بسیار سنگینی که داشت مجبور بودند از دو سیستم مجزای LINDASTRIAL و همچنین LKJNE3 استفاده کنند تا وزن وارده بر موتور و سیتسم های حرکتی آسیبی وارد نکنه . از بعد رادیویی و ارتباطی این تانک به سیتسم های ارتباطی مولتیماشن مجهز بود که البته امروزه از اون استفاده نمی کنند . از بعد رادیویی و ارتباطی 3 سیستم در اینجا وجود دارد . نمونه اول مولتیماشن است و نمونه های دوم و سوم به ترتیب تاستنین94 و دابریک 12 است . این سه سیستم کل سیتمس های رادیویی و ارتباطی این تانک ها رو در بر می گیرند . در بقیه بقیه نمونه ها هم این سیستم های رادیویی خودنمایی می کنند اگرچه بهینه سازی شده هستند به صورتیکه در تانک T26E2 از نمونه RG25 استفاده می کنند . از بعد جنگ افزاری باید گفت که در نمونه نخست سلاح اصلی این تانک یک قبضه توپ 70 میلیمتری بود که در نمونه های بعدی میزان این توپ ها افزایش پیدا کرد . برجک ام26 از نوع T-13 است که قادر است در 10 ثانیه یک چرخش کامل بکند . در کل نمونه نخست این تانک یعنی ام-26 فقط به تعداد 40 فروند ساخته شد که تعدادی در جنگ جهانی دوم منهدم شدند و به دلیل وجود خرابی در قسمت موتور دیگر تولید نشدند . یکی از اشکالات اساسی این تانک وجود موتور بود . بیشتر موتور هایی که بر روی این تانک نصب می شد با خرابی و اشکال روبرو می شدند و همین باعث شد تا به محض ورود تانک ام46 پاتن این سلسله تانک ها بازنشسته شوند . یکی از اشکالات اساسی که تانک ام-26 داشت در این بود که به دلیل سرعت پائین به طور خیلی سریع شکار می شد و حتی در بعضی از مواقع توسط پیاده نظام منهدم می شد .
نام : M26 Pershing
نمونه : تانک سنگین
کشور سازنده : ایالات متحده آمریکا
سال های خدمت : 1945 تا 1950 در آمریکا
سال های خدمت در بلژیک : 1952 تا 1969
جنگ ها : جنگ جهانی دوم و جنگ کره
وزن : 41.9 تن
طول : 8.65 m
عرض : 3.51 m
ارتقاع : 2.78 m
سرنشنیان : 5 نفر ( فرمانده ، راننده ، کمک راننده توپ چی و پر کننده توپ )
سلاح اصلی : توپ 80 میلیمتری
ماشین بخار : 8 سیلندر / گازوئیل / 500/450 hp
قدرت/سنگینی : 11.9/10.6 hp
برد : 161 کیلومتر سرعت : 40 کیلومتر

موفق باشید /

تانک اصلی میدان نبرد آرجون Arjun

Mon, 10 Mar 2008 16:46:29 +0000

تانك آرجون يكي از تانك هاي ميدان نبرد اصلي هند است كه به وسيله سازمان تحقيقات و توسعه دفاعي هند( DRDO=Defence Research and Development Organisation )
طراحي شد.نام اين تانك از نام آرجونا،یکی از قهرمانان حماسی هند گرفته شده است.

تاریخچه
به طور کلی هند قصد داشت،آرجون را به یک تانک40 تنی که با یک توپ 150 میلیمتری مجهز می شد،تبدیل کند.اما احتیاجات پروژه به یک تانک 5/58 تنی که با یک قبضه توپ 120 میلیمتری مسلح می شود،تغییر کرد.پروژه این تانک به دلیل سازگار کردن آن با شرایط آب و هوایی خشن هند به طول انجامید.
در طی مراحل توسعه تانک آرجون،هند کار را به کارخانه ماشین آلات سنگین که در شهر آوادی قرار گرفته،واگذار کرد.این کارخانه پیش از این تانک T-72 و Vickers را توليد كرده بود.در نهايت نيروي زميني هند،سفارش 124 دستگاه از این تانک را داد.15 تانک اول هم اکنون فعال هستند و از 109 دستگاه باقی مانده،5 دستگاه دیگر در حال گذراندن مراحل آزمایشات هستند.همچنین دوباره از الباقی تانک ها،14 دستگاه از آنان باید در سپتامبر 2007 تحویل نیروی زمینی هند می شدند.هم اکنون ظرفیت تولید این کارخانه 30 دستگاه از این تانک در سال است که نیروی زمینی هند،خواهان افزایش آن به 50 دستگاه در سال می باشد.

آرجون جزء بیشترین تانک های تست شده در دنیا می باشد.(فقط به عنوان مثال این تانک بیش از 10000 آزمایش شلیک انجام داده)،نیروی زمینی هند نیز از نتایج آزمایشات انجام شده،کاملا راضی بوده است.
DRDO هم اكنون در حال برنامه ريزي براي توسعه تانكي با نام Arjun Mark-2 براي آينده مي باشد.اين تانك از يك سيستم پيشرفته مديريت رزمي،هدف گیری اتوماتیک و یک سیستم حفاظت فعال استفاده خواهد کرد.
ویژگی ها

1-تسلیحات:
این تانک به وسیله یک توپ 120 میلیمتری مسلح شده است.به علاوه این تانک توانایی شلیک تسلیحات انرژی جنبشی (APFSDS) و موشك هاي ضد تانك اسرائیلی لاهات(LAHAT) را نیز دارا می باشد. همچنین این تانک با یک مسلسل 7/12 میلیمتری و یک مسلسل 62/7 میلیمتری هم محور،مسلح شده است.
توپ اصلی این تانک،یک سلاح بی نظیر است که برای فواصل دور بسیار دقیق می باشد.

2-هدایت و...
سیستم دید گرمایی این تانک ابتدا به وسیله ساژم تولید شد،اما سپس به جای این سیستم از یک سیستم بومی(BEL) ، استفاده شد و طراحی این سیستم بومی گامی بسیار مهم در صنایع دفاعی هند به شمار می رود.سیستم های الکترونیکی این تانک توانایی استقامت تا دمای 60 درجه سلسیوس را دارا می باشد.
هدایت این تانک نیز بر پایه سیستم GPS می باشد،همچنین سیستم مدیریت نبرد این تانک توانایی ایجاد شبکه و ارتباط با سایر تانک ها را دارا می باشد.

3-حفاظت
تانک آرجون با شیوه های غربی طراحی شده است که این نحوه کار مخصوصا در روش های حفاظتی این تانک مشهود است.خدمه این تانک 4 نفر بوده و زره این تانک یک زره کمپوزیت سنگین می باشد.همچنین در حفاظت این تانک نکات بسیاری لحاظ شده است،از جمله،تفکیک بخش مهمات از خدمه،سیستم آشکار سازی یکپارچه،حفاظت N.B.C و ....
همچنین قطعات واکنشگر(ERA) نیز می تواند بر روی تانک نصب شود،هرچند که زره کمپوزیت کانچان(به معنی طلا) نیز به تنهایی برای حفاظت تانک،کافی است.آرجون دارای سیستم هشدار دهنده لیزری می باشد و نارنجک های دودزا برای استتار تانک استفاده می شود.
برجک این تانک به شدت به وسیله زره کمپوزیت حفاظت می شود.طراحی منحصر به فرد زره ،توانایی مقاومت در برابر گلوله های HEAT و APFDS را به آن می دهد.

تحرک و موتور
توان موتور این تانک 1400 اسب بخار می باشد،که با یک جعبه دنده داخلی یکپارچه شده است.همچنین خنک کننده آرجون،مخصوص شرایط آب و هوایی بیابان ساخته شده است.همچنین این تانک توانایی عبور از آب خود را با 20 دقیقه حرکت در زیر 6 فیت آب نشان داد.
یک موتور جدید نیز با توان 1500 اسب بخار برای این تانک،در حال توسعه می باشد.

مشخصات کلی
نوع:MBT
کشور سازنده:هند
وزن:5/58 تن
طول:638/10 متر
عرض:864/3 متر
ارتفاع:32/2 متر
خدمه:4 نفر(شامل:فرمانده،توپچی،لودر و راننده)
سلاح اصلی:توپ 120 م.م به همراه موشک ضد تانک LAHAT
توان موتور:1400 اسب بخار(1040 کیلووات)
برد عملیاتی:450 کیلومتر
سرعت:72 کیلومتر بر ساعت
..................................
اطلاعات بیشتر: http://en.wikipedia.org/wiki/Arjun_MBT
مترجم:Ali_64
استفاده از این مطلب با ذکر نام وب سایت میلیتاری مجاز است.

تانک اصلی میدان نبرد پی تی-16 ( PT-16 MBT)

Mon, 12 Sep 2016 09:32:00 +0000

PT-16

ارتش لهستان تجربه ساخت و بکارگیری تانک های اصلی میدان نبرد تی-72 ام 1 را طی سالیان متوالی دارد. لهستانی ها در سال های 1991 برای در خدمت نگه داشتن تانک های قدیمی تی- 72 بروز رسانی پی تی -91 (Twardy) را برای تانک های خود در نظر گرفته بودند، با گذر زمان ارتش لهستان متوجه شد تانک های پی تی -91 در میدان های نبرد امروزی دیگر بقاپذیری لازم را ندارند و با وجود تحویل تانک های لئوپارد به ارتش این کشور تنزل جایگاه تانک های پی تی -91 در ارتش لهستان قابل پیش بینی بود . نگهداری تانک های تی- 72 ام 1 / پی تی -91 هزینه ای اضافه را به ارتش لهستان تحمیل میکند. تانک های تی- 72 / پی تی -91 از نظر قطعات تفاوت زیادی با تانک های لئوپارد دارند ، گلوله های 125 میلیتری تانک تی- 72 / پی تی -91 نیز با گلوله های 120 میلیمتری لئوپارد متفاوت هستند که ارتش لهستان را برای تامین لجستیک در صورت بروز جنگ با مشکل مواجه خواهد کرد. به همین منظور ارتش لهستان برای کاهش هزینه های نگهداری، افزایش طول خدمت تانک های قدیمی، سهولت در تامین لجستیک و یا فروش تانک های تی-72 به مشتریان خارجی تصمیم گرفت نسخه جدید تانک تی-72 / پی تی -91 با نام پی تی -16 (PT-16) را با کمک شرکت های داخلی و با همکاری کمپا نی های خارجی توسعه دهد.

تانک پی تی -16 مجهز به استتار دیجیتالی

در حقیقت پی تی -16 آخرین نسخه از سری تانک های پی تی -91 است که براساس شاسی تانک تی- 72 ساخته شده است. هدف اصلی این ارتقا برطرف کردن نقاط ضعف تانک های تی-72 / پی تی -91 می باشد. توان وزنی مخصوص کم ، محل نامتقارن مکانیزم لگد توپ اصلی که در دقت شلیک تاثیر گذار است و محل نامناسب ذخیره سازی مهمات و خرج پرتاب تانک که در محفظه خدمه قرار دارد و برای امنیت خدمه خطرناک است از جمله کاستی هایی است که شرکت های لهستانی سعی در رفع آن داشتند.

در بخش سلاح اصلی برای تانک پی تی -16 به جای توپ 125 میلیمتری خان دار که بروی تانک تی- 72 نصب است از یک توپ 120 میلیمتری بدون خان استفاده شده است. این توپ 120 میلیمتری(L44) توسط شرکت لهستانی Huta Stalowa Wola و تحت لیسانس شرکت المانی راین متال تولید می شود. به همین سبب علاوه براینکه تانک پی تی -16 قابلیت شلیک گلوله های استاندار ناتو را به دست می آرورد می تواند از گلوله های مانند DM11 و DM63 که توسط شرکت راین متال تولید می شود نیز بهره بگیرد. علاوه بر توپ برای اینکه این تانک جدید قابلیت استفاده از گلوله های استاندار ناتو را به دست آورد نیاز به داشتن یک بارگذار خودکار جدید نیز دارد. زیرا گلوله های استاندار ناتو برخلاف مهمات 125 میلمتری شرقی خرج پرتاب جداگانه ای ندارد به همین خاطر نمی توان از بارگذار های قدیمی برای لود کردن مهمات 120 میلیمتری ناتو استفاده کرد. کمپانی ZMT لهستان یک بارگذار جدید برای تانک ساخته و طراحی کرده است. اطلاعات کاملی از این بارگذار منتشر نشده است اما گمانه زنی ها از یک نوع بارگذار جدید خبر می دهند. بر خلاف تانک های تی-72 / پی تی -91 که از بارگذار چرخ و فلکی استفاده می کنند این بارگذار جدید یک مدل از بارگذار زنجیری با نام Bustle است . این بارگذارخودکار دو تویپ مستقل برای بارگذاری مهمات دارد که با چرخش این تویپ ها مهمات مورد نظر برای لود شدن در توپ اماده خواهد شد. این بارگذارخوکار در پشت برجک و جدا از محفظه خدمه نصب شده است که ایمنی لازم را برای خدمه در شرایط اضطراری فراهم می کند. این بارگذار خودکار جدید قابلت ذخیره سازی 22 گلوله را دارد ( ظرفیت ذخیره سازی کلی مهمات تانک 40 گلوله عنوان شده است) و قادر به ایجاد نرخ آتش 12 گلوله در دقیقه است. در صورت تولید انبوه شدن تانک های پی تی -16 این تانک لهستانی اولین تانک عملیاتی در دنیا خواهد بود که مجهز به نسل جدیدی از بارگذار زنجیری Bustle خواهد بود. برای تسلیحات ثانویه این تانک بر روی برجک، تانک به یک ایستگاه سلاح کنترل از راه دور مسلح به مسلسل 12.7 میلیمتری مجهز است همچنین یک مسلسل 7.62 میلیمتری هم محور نیز برای آن تعبیه شده است.

تانک پی تی -16مسلح به توپ 120 میلیمتری ، ایستگاه سلاح کنترل از راه دور و مسلسل هم محور

ایستگاه سلاح کنترل از راه دور

تصویر شماتیک از بارگذارخودکار تانک پی تی -16

تصویر گرافیکی از اتولود های طراحی شده بوسیله شرکت لهستانی ZMT – این تصویر مدل کوچکتر بارگذار خودکار ZMT است که ظرفیت ذخیره سازی مهمات آن 16 گلوله است. این بارگذار خودکار کوچک تر برای تانک های سبک Anders و تانک مفهومی PL-01 طراحی شده است.

این تانک جدید 3 خدمه ( فرمانده ، توپچی و راننده) دارد. فرمانده تانک یک سیستم دید مستقل پانورامیک دارد که قابلیت Hunter-Killer را فراهم می کند. توپچی نیز مجهز به یک سایت دید مستقل است. در مورد مدل و نوع این سایت های دید اطلاع دقیقی وجود ندارد اما گمانه زنی هایی در مورد انها صورت گرفته است. به نظرمی رسد سیستم دید فرمانده مدل GOD-1 IRIS باشد که به شکل ماژولار قابلیت نصب بر روی طیف گوناگونی از وسایل نقلیه زرهی را دارد و به فرمانده تانک امکان می دهد اهداف زمینی و هوایی را در شرایط مختلف جوی مشاهده، تشخیص، ردیابی و هدف گیری کند.

سیستم دید مستقل پانورامیک فرمانده مدل GOD-1 IRIS

برای آشنایی کامل تر با این محصول :

سیستم دید توپچی نیز GOC-1 Nike می باشد این سیستم ماژولار قابلیت مشاهده، تشخیص، ردیابی و هدف گیری اهداف زمینی و هوایی را در شب و روز به توپچی می دهد. این سیستم دارای دوربین حرارتی ، مجموعه ای از دوربین های تلویزیون مجهز به سنسورهای روشنایی و یک فاصله یاب لیزری است. هردو سیستم دید ساخت شرکت لهستانی PCO SA می باشند.

سیستم دید مستقل توپچی GOC-1 Nike

در بخش حفاظت تانک پی تی -16 به نسبت تانک نسل قبلی خود یعنی پی تی- 91 ارتقا قابل ملاحضه ای پیدا کرده است. این تانک جدید لهستان مجهز به زره های ماژولار و یکپارچه ای هستند که خصوصا در بخش برجک به طور مناسبی چیده شده اند تا یکپارچکی حفاظت برجک تامین شود. به نظر می رسد زره اصلی تانک همان زره تانک تی-72 باشدکه بروی آن زره های ماژولار نصب شده است . تحلیلگران نظامی اعتقاد دارند سرمنشا این زره های ماژولار از شرکت آلمانی IBD Deisenroth می باشد. این کمپانی در ساخت زره های ماژولار تانک لئوپارد Revolution نقشی اساسی داشته است. زره های ماژولار IBD از مواد نانو سرامیکی، تیتانیومی و فولادی مخصوصی ساخته شده اند که قابلیت مقاومت در برابر طیف وسعی از تهدیدات را دارند. شایعاتی وجود دارد مبنی بر اینکه که شرکت های لهستان زره های شرکت آلمانی IBD را تحت لیسانس در داخل لهستان تولید می کنند.

تصویر شماتیک زره های ماژولار نصب شده بر روی برجک

زره ماژولار برجک

زره ماژولار بدنه

استفاده از زره های گوی وزنجیر برای حفاظت هر چه بیشتر از حلقه برجک تانک - زره های قفسی نصب شده در پشت برجک برای حفاظت از بازگذارخودکار تانک

ضخامت حدودی این زره های ماژولار در بخش شاسی 60 میلیمتر عنوان شده است که در بخش جلویی بدنه با توجه به شیب ضخامت معادل آن 160 میلیمتر خواهد بود. زره های ماژولار برجک نیز ضخامتی معادل 1000 میلیمتر دارند. علاوه بر بخش های ذکر شده برای تکمیل حفاظت تانک از زره های قفسی در بخش پشتی برجک، از زره های گوی و زنجیر در بخش کناری برجک و از صفحات لاستیکی در کناره و جلوی شاسی تانک استفاده شده است.

پی تی -16 در حال گذراندن مراحل ساخت

تانک پی تی -16 به سیستم هشدار دهنده قفل لیزری SSP-1 Obra-3 ساخت شرکت لهستانی PCO SA مجهز است. این سیستم هشدار دهنده در صورت قفل لیرزی برو روی تانک نارنجک های دودزای تانک را فعال می کند. این سیستم شامل 6 بخش ماژولار است که بر روی برجک نصب شده است . هر واحد ماژولار شامل 3 سنسور می باشد. سیستم هشدار دهنده قفل لیزری SSP-1 Obra-3 در گذشته بر روی تانک های پی تی- 91 نصب شده بوند. در بخش پیشرانه گفته می شود یک موتور نامعلوم دیزل توربوشارژ ( برخی منابع از مدل V46-TK نام برده اند) ساخت صربستان بر روی آن نصب است که حدود 1100 الی 1200 اسب بخار قدرت دارد. حداکثر سرعت این تانک در جاده 65 الی 70 کیلومتر بر ساعت عنوان شده است.

یکی از سنسورهای 3 تایی سیستم هشدار دهنده قفل لیزری SSP-1 Obra-3

در نمایشگاه MSPO 2016 لهستان تانک پی تی -16 به طور کامل رونمایی شد. مسئولان لهستان گفته اند در خلال نمایشگاه یک کشور در خاورمیانه در مورد خرید این تانک اظهار علاقه کرده است.

حضور تانک پی تی -16 در نمایشگاه MSPO 2016 لهستان

بخشی از مهماتی که قابلیت شلیک از تانک پی تی -16 را دارند.

مشخصلت کلی تانک PT-16

کشور سازنده: لهستان

وزن : حدود 47.5 تن

طول بدنه : 6.86 متر

عرض: 3.7متر

ارتفاع: 2.6متر

خدمه: 3 نفر

تسلیحات:

توپ 120 میل متری L44

مسلسل هم محور 7.62 میلی متری

ایستگاه سلاح کنترل از راه دور 12.7 میلیمتری

پیشرانه:

نامشخص

قدرت موتور:1100 الی 1200اسب بخار

سرعت: 65 الی 70 کلومتر برساعت

برد: حدود 500 کیلومتر

مترجم :Crash
نقل با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است.

تاپیک های پیوست :

تانک پی تی -91

تاپیک جامع بررسی جایگاه زرهی ایران در آسیای جنوب غربی

Sat, 17 Nov 2007 06:08:17 +0000

با سلام ليست برخي از ادوات زرهي ايران T-90 Tank (به تعداد اندك) T-72 Tank M113 Apc Zulfiqar-1 Tank Zulfiqar-2 Tank Zulfiqar-3 Tank M47 Patton T-62 Tank Scorpion Light Tank Cascavel APC T-54/T-55 Tank T-59s Tank Chieftain Tank M-60 Tank Raad-2 / Thunder 2 Artillery T-72Z Safir-74 Boragh HOWITZER 155 mm HM 41 HOWITZER 122 mm HM 40 Taftan Mine Cleaner 1/4ton Tactical Jeep 3/4ton Tactical Vehicle Infantry Combat Vehicle Bmp-2 Rakhsh 4x4 Wheeled Apc Thunder 1 Artillery Cobra BMT-2 APC Tosan Tank Urutu APC برخي از كارشناسان معتقد هستند با توجه به اينكه طرح تانك ذوالفقار-3 از تانك ابرامز اقتباس شده است پس ايران تانك ابرامز نيز هرچند به تعداد كم در اختيار دارد. (با توجه به اينكه دوستان همه در ضمينه هاي نظامي تخصص دارند و با اصطلاحات نظامي آشنايي دارند من ديگه واژه ها رو ترجمه نكردم كه مثلا Artillery ميشه توپخانه ! اگه احتياج بود بگيد فارسي بنويسم !)

تانک اصلی میدان نبرد TAM

Tue, 23 Sep 2008 15:33:11 +0000

خلاصه
TAM (به معناي تانك متوسط آرژانتيني در زبان اسپانيايي) تانكي است كه هم اكنون در خدمت نيروي زميني آرژانتين مي باشد. به علت فقدان تجربه و تكنولوژي كافي وزارت دفاع آرژانتين قراردادي را با كمپاني آلماني Thyssen-Henschel به منظور انتقال تكنولوژي لازم منعقد كرد.تانك به وسيله يك گروه از مهندسان آلماني و آرژانتيني بر پايه شاسي IFV)Marder)آلماني توسعه داده شد.اين طرح نياز نيروي زميني آرژانتين را به يك تانك مدرن،با سرعت بالا و نیمرخ کوتاه و وزن کم تامین کرد.توسعه تانک در سال 1974 آغاز و پیش نمونه های آن در سال 1977 کامل شد و تولید اصلی نیز در سال1979 آغاز شد.
در اثر مشکلات اقتصادی،آرژانتین مجبور به بستن خط تولید در سال 1983 شد.سرانجام دوباره در سال 1994 تولید تانک از نو آغاز، و تا زمانی که نیاز نیروی زمینی به 200 تانک تامین شد،ادامه یافت.بر پایه شاسی این تانک نیز 7 نوع متفاوت خودرو نظامی دیگر مانند هویتزر 155 میلیمتری خودکششی و خودروی خمپاره انداز ساخته شد.سوار کردن قطعات نیز در تاسیسات محلیTAMSE در فضایی با مساحت 9600 مترمربع انجام شد.به جز خودروهای ساخته شده برای نیروی زمینی آرژانتین،تعدادی خودرو نیز برای نیروی زمینی پرو ساخته شد،که این خودروها نیز به علت لغو شدن قرارداد،دوباره به نیروی زمینی آرژانتین بازگشت.همچنین 17 دستگاه از نفربرهای ساخته شده بر پایه شاسی این تانک در یوگسلاوی سابق،برای ماموریت حفظ صلح سازمان ملل به کار گرفته شد.
توسعه: (تاریخچه،تحرک،تسلیحات،دید و ..)
در جریان دهه 60،آرژانتین به دنبال جایگزین کردن خودروهای جدیدی به جای تانک قدیمی انگلیسی Sherman Firefly ،خودروی زرهی آمریکایی M8 Greyhounds و خودروی نیمه شنی M3A1 که بعد از جنگ جهانی دوم دریافت کرده،بود.
با وجود تلاش هایی که برای تامین تجهیزات از ایالات متحده کرد،آرژانتین تنها توانست خرید 50 دستگاه M41 Walker Bulldogs و 250 دستگاه نفربر زرهی M113 را تضمین کند و این باعث شد که آرژانتین به طرف اروپا روی بیاورد.آرژانتینی ها امیدوار بودند که بتوانند با استفاده از تکنولوژی اروپایی ها،دیگر خودشان در داخل و به صورت بومی،تسلیحات مورد نیازشان را تولید کنند.
سرانجام آرژانتین 80 دستگاه تانک سبک AMX-13 ،به علاوه 180 دستگاهAMX-VCI و 24 عراده هویتزر AMX-155 F3 را از دولت فرانسه دریافت کرد و نیز توانست حدود 40 دستگاه AMX-13 و 60 دستگاه AMX-VCI را در داخل بسازد،همچنین آرژانتینی ها تانک آلمانی لئوپارد 1 و تانک فرانسوی AMX-30 را برای جایگزینی با تانک های شرمن،آزمایش کردند.در سال 1973 وزارت دفاع آرژانتین،یک سری از مشخصات و نیازهای تانکی را که باید از دهه 80 وارد خدمت می شد،ارائه داد.

این مشخصات شامل یک توپ مدرن 105 میلیمتری،دو قبضه تیربار،نارنجک انداز،برد جاده ای حداقل 500 کیلومتر،حداکثر سرعت 70 کیلومتر بر ساعت و وزنی که نباید بیش از 30 تن باشد،بود.همچنین باید در طراحی ملاحظه زیرساخت های موجود آرژانتین شامل توانایی خطوط راه آهن،پل ها و جاده ها می شد.در اواخر سال 1973، MATP (پروژه تانک متوسط آرژآنتینی) با هدف کلی مطالعه،طراحی و توسعه یک تانک برای آینده آرژانتین،آغاز شد.
کمبود تجربه و تکنولوژی لازم،دولت آرژانتین را مجبور کرد که به دنبال یک کمپانی خارجی برای تهیه تکنولوژی لازم،بگردد.سرانجام قراردادی با کمپانی آلمانی Thyssen-Henschel منعقد شد،در جریان این قرارداد بر سر انتقال تکنولوژی لازم توافق شد،که در نتیجه برنامه ای برای توسعه یک تانک با مشخصات مذکور دولت آرژانتین،تحت نظر یک تیم فنی متشکل از مهندسان آلمانی و آرژانتینی آغاز شد.سرانجام تصمیم بر این شد تا از بدنه نفربر آلمانی Marder استفاده شود و همچنین شاسی برای حمایت بیشتر از وزن تانک،تقویت شد.دو پیش نمونه در اواخر 1976 و اوایل 1977 ساخته شد که بلافاصله برای مدت دو سال تحت تست های گوناگون و زیادی قرار گرفت و درجریان این آزمایشات،تانک بیش از 10000 کیلومتر را طی کرد.همزمان با این اقدامات،دو پیش نمونه دیگر هم برای پیشبرد رسیدگی و مطالعه در مورد طرح خودروهای جدید نظامی،ساخته شد.
قدرت آتش تانک جدید،با نصب یک توپ 105 میلیمتری L7A1 تامین شد،ولی سرانجام این توپ با مدل اصلاح شدهL7A2 تعویض شد.اما دوباره این توپ نیز با توپ 105 میلیمتری Rh-105-30 رین متال عوض شد.این توپ آلمانی در آرژانتین با نام FM K.4 Modelo 1L تولید می شود.مزیت و نکات مثبت توپ Rh-105-30 شامل،وزن کم(به منظور کاهش وزن تانک که مورد توجه دولت بود.)،اندازه جمع و جور و مهلک بودن آن بود،این توپ بر روی تانک TAM از شعله پوش استفاده نمی کند و می تواند تا 18 درجه بالا و تا 7- درجه پایین بیاید.این توپ می تواند مهمات انرژی جنبشی M735A1 را به راحتی شلیک کند. M735A1 نیز می تواند در 370 میلیمتر زرهی که در فاصله 1000 متری قرار دارد،نفوذ کند.همچنین این توپ می توان مهمات HEAT و HESH را نیز شلیک کند.
سلاح فرعی این تانک نیز شامل یک GPMG م.م 62/7 هم محور به نام FN MAG 60-40 و یک FN MAG 60-20 که برای مقابله با تهدیدات هوایی بر روی برجک نصب می شود.

لازمه انتخاب موتور برای این تانک،وزن کم،متراکم بودن و سرعت و شتاب بالا بود،به این منظور موتور دیزلی 6 سیلندر MB-833 Ka 500 از MTU فردریش شافن با توان 720 اسب بخار انتخاب شد،در نتیجه نسبت نیرو به وزن تانک به 24 اسب بخار برای هر تن رسید.
سرعت تانک نیز در جاده 75 کیلومتر بر ساعت و در خارج از جاده 40 کیلومتر بر ساعت می باشد.برد تانک تنها با استفاده از مخازن سوخت داخلی با ظرفیت 680 لیتر،590-500 کیلومتر می باشد و در صورت اضافه کردن دو مخزن سوخت 200 لیتری خارجی،برد تانک تا 800 کیلومتر افزایش می یابد. سیستم انتقال قدرت تانک نیز از نوع Renk HSWL-204 اتوماتیک به همراه یک تبدیل کننده هیدرودینامیکی می باشد.برای ترمز نیز از دیسک های ترمز هیدرولیکی استفاده می شود.
حفاظت این تانک نیز بر پایه نیمرخ کوتاه برجک(طراحی شده بر اساس Leopard 1A4 می باشد.)،سطح شیب دار بدنه (32 درجه در پهلو ها) و زره می باشد.
جلوی برجک نیز با 50 میلیمتر زره فولادی حفاظت می شود.وزن کم و زره نسبتا سبک تانک باعث تحرک بالای تانک در ناهمواری ها می شود. به جز پریسکوپ های فرمانده،یک پریسکوپ PERI R12 که برای تانک Leopard 1A4 طراحی شده،برای خدمه تعبیه شده است. توپچی و لودر نیز دارای یک پریسکوپ برای دید در روز هستند.برای شلیک در شب یک دوربین LLLTV نصب شده که همراه با حرکت لوله توپ اصلی،حرکت می کند.همچنین برنامه ای برای ضخیم و تقویت زره و افزایش حفاظت تانک انجام شد.

مدل ها
تعدادی خودرو از روی شاسی این تانک ساخته شده.همچنین برنامه ای برای ساختن یک IFV در سال 1977 پایان یافت و در نتیجه مدل VCTP ساخته شد.
این خودرو می تواند یک گروه 12 نفری را جا به جا کند،فرمانده همراه یک تفنگدار در برجک قرار می گیرد،بقیه نیز در پایین قرار می گیرند.یک نفر نیز از تیربار بدنه استفاده می کند.

عکس:یک دستگاه VCTP

سلاح اصلی VCTP،یک autocannon م.م 20 ، Rh-202 رین متال است که می تواند از مهمات DM63 استفاده کند.همچنین یک قبضه تیربار 62/7 میلیمتری بر روی برجک قرار گرفته.افراد نیز می توانند از دری که پشت بدنه تعبیه شده،پیاده شوند.مدل های دیگر شامل:هویتزر 155 میلیمتری VCA 155،خودروی خمپاره انداز VCTM(دارای خمپاره انداز 120 میلیمتری AM-50)،خودروی رزمی VCPC،راکت انداز VCLC،آمبولانس VCAو VCA (ARV)می باشد،که توضیح مشخصات هرکدام نیاز به بحث جداگانه ای دارد و دوستان برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد ویژگی های این خودروها می توانند یه منبع مراجعه کنند.

تولید
ساخت تانک TAM در سال 1979 با هدف تولید 200 تانک و 312 دستگاه VCTP آغاز شد،اما زمانی که در سال 1983 تولید موقتا پایان یافت،تنها 150 دستگاه تانک TAM و 100 دستگاه VCTPتولید شد.70 درصد تانک ها در آن زمان در کارخانه داخلی TAMSEو 30 درصد در آلمان ساخته شد.کارخانه داخلی TAMSE دارای فضای 9600متر مربع و کاملا سرپوشیده است و دارای 2 انبار اصلی برای ذخیره مصنوعات می باشد،همچنین دارای یک لابراتوار کنترل کیفیت ،یک اتاق تست موتور وشلیک و یک دفتر پروژه می باشد.
صادرات
اگرچه TAM هرگز به کشوری صادر نشد،ولی تعدادی از کشورها نسبت به این تانک علاقه نشان دادند.مالزی در سال 1981 قراردادی را برای خرید 102 دستگاه خودرو از خانواده TAM،شامل تانک،VCTPو VCRT(با تغییر به نام های شیر،ببر و فیل) امضاء کرد.اما در نهایت این قرارداد لغو و مالزی تانک لهستانی PT-91 را انتخاب کرد.قرار داد پرو نیز همانطور که گفته شد،به دلیل عدم تامین بودجه لازم لغو گردید.قرارداد مشابه ای نیز با پاناما بسته شد،ولی بعدا به دلایل نامعلومی کنسل شد.همین مسائل برای چند کشور دیگر هم تکرار شد.
در خاورمیانه نیز ایران و عربستان سعودی نسبت به این تانک علاقه نشان دادند،اما معامله با ایران به علت درخواست عربستان و عراق از آلمان به نتیجه نرسید.(تنها نقل قول از منبع،صحت مطلب تایید نشده است).
همچنین معامله با عربستان نیز به علت درخواست رژیم اشغالگر قدس از آلمان به جایی نرسید.
تاریخچه جنگی
اگرچه تانک TAM سابقه حضور در هیچ جنگی را نداشته،اما 17 دستگاه VCTP در یوگسلاوی به وسیله یک گردان آرژانتینی در ماموریت حفظ صلح سازمان ملل،به کار گرفته شده.

عکس:راکت انداز VCLC

مشخصات کلی
نوع:Medium Tank(?)
کشور سازنده:آلمان و آرژانتین
استفاده کننده:آرژانتین
وزن:5/30 تن
طول:75/6 متر
عرض:25/3 متر
ارتفاع:42/2 متر
خدمه:4 نفر
سلاح اصلی:یک قبضه توپ 105 م.م FM K.4 Modelo 1L
سلاح فرعی:2 قبضه تیربار 62/7 م.م
موتور:MTU-MB833 Ka-500
توان موتور:720 اسب بخار(537 کیلو وات)
برد:بدون مخزن خارجی،حداکثر 590 کیلومتر(؟)
سرعت:75 کیلومتر بر ساعت
............................................
اطلاعات بیشتر: (http://en.wikipedia.org/wiki/TAM_(tank
مترجم:Ali_64
استفاده از این مطلب تنها با ذکر نام مترجم و وب سایت میلیتاری مجاز است.

تانک اصلی میدان نبرد انیگما ؛ معمای زرهی عراق

Fri, 25 Jan 2013 05:15:13 +0000

به نام خدا

با سلام

قسمت اول

PT-91 ،تانک سخت لهستانی ها

Mon, 30 Jun 2014 12:05:54 +0000

هوالقدوس

تانک PT-91 موسوم به Twardy (به معنی سخت) تانک اصلی میدان نبرد ارتش لهستان و نمونه ارتقا یافته ای از تانک T-72M1 است که در اوایل سال 1990 توسعه داده شد و تا سال 1995 به خدمت ارتش لهستان درآمد. در حال حاضر ارتش این کشور در مجموع 233 دستگاه از این تانک را در کنار 590 دستگاه تانک تی 72 ام 1 در خدمت خود دارد. طراحی PT-91 در صنایع OBRUM و تولید آن در صنایع Bumar Łabędy انجام شد که بخشی از کنسرسیوم نظامی لهستانی گروه بومار است. تغییراتی که در تانک T-72 جهت ارتقا به استاندارد PT-91 صورت گرفته شامل اضافه کردن سیستم کنترل آتش با سیستم نظارتی و تسلیحاتی پایدار شده در دو محور ، زره واکنشگر، پیشرانه قویتر، سیستم انتقال قدرت انتقال و بارگذار خودکار جدید است. بر خلاف بسیاری از به روزرسانی های صورت گرفته بر روی تانک تی 72، نمونه های ارتقا یافته لهستانی دارای قطعاتی هستند که منحصرا توسط صنایع لهستانی ساخته و به روز رسانی شده اند (که پیشرانه جدید، سیستم کنترل آتش و همه لوازم سیستم های ارتباطی است میشود) . لازم به ذکر است که بسیاری از قطعات ساخت لهستان برای ارتقاء ناوگان تی 72 در کشورهایی همچون جمهوری چک با تانک T-72M4Cz ، گرجستان با تانک T-72SIM-1 و هند با تانک T-72 Ajeya Mk2 نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
تاریخچه
در اواخر دهه هشتاد میلادی ارتش لهستان همه تانک های منسوخ T-55 خود را به استاندارد T- 55AM موسوم به مریدا ارتقا داد. این به روز رسانی موفقیت آمیز ، ستاد کل ارتش را متقاعد کرد که نیروهای مسلح لهستان می توانند نوسازی مشابه ای را در دیگر تانک های طراحی و ساخته شده توسط شوروی انجام به اجرا درآورند. به دنبال آن در اواخر سال 1988 تصمیم بر نوسازی تانک تی 72 ام 1 گرفته شد. این نوسازی با استفاده از تجربه تولید تحت لیسانس تانک های تی 72 ام ، تی 72 ام1 و تی 72 ام1 کا صورت می گرفت.

تانک T- 55AM (مریدا)
مرکز تحقیقات و توسعه سیستم های مکانیکی OBRUM به عنوان دفتر طراحی اصلی انتخاب شد با این حال در ابتدا پیشرفت کار با کندی همراه بود. دلیل این امر تصمیم بر خرید یک نسخه جدید از تانک تی 72 با نام تی 72 اس و یا تانک مدرن تی 80 توسط ستاد کل ارتش لهستان بود. پس ازتحولات سیاسی در سال 1989 و انحلال اتحاد جماهیر شوروی ، مذاکرات لهستان و شوروی در مورد خرید تانک های مدرن نیز متوقف شد و طراحی یک تانک جدید لهستانی در دستور کار قرار گرفت. اولین طرح پیشنهادی در پروزه ای با کد نام گرگ ( به زبان لهستانی Wilk) ارائه شد که این طرح و پروژه آن در نهایت لغو گردیدند. در عوض پروژه دیگری با نام Twardy (به معنی سخت) ارائه گردید که اولویت به این پروژه داده شد. هدف اصلی این پروژه و به طور کلی هدف از ارتقا و به روزرسانی تانک های تی 72 لهستانی ، تطبیق آن ها با الزامات و شرایط نبرد های نوین و رفع مشکلات و کمبود های مشهود آن بود. این مشکلات و کمبود ها ضعف در تحرک ، ضعف حفاظت زرهی ، نبود سیستم دید در شب نسل جدید غیر فعال و عدم وجود سیستم کنترل آتش و تثبیت کننده دقیق و پیشرفته که منجر به کاهش دقت در شلیک بود را شامل می شد.
توسعه
از ماه ژوئیه سال 1991 صنایع combine Bumar که تولید کننده تانک های تی 72 تحت لیسانس شوروی بود ، برنامه های نوسازی تی 72 را اجرا به اجرا درآورد که حاصل آن تانک ارتقا یافته PT-91 موسوم به Twardy بود. از جمله اصلاحات پایه ای صورت گرفته بر روی تانک میتوان از افزایش سطح حفاظت زرهی، بهبود سیستم کنترل آتش و تعویض پیشرانه را نام برد. پس از ساخت نمونه های اولیه ، در سال 1993 وزارت دفاع لهستان 20 دستگاه از این تانک را جهت بررسی و آزمایش میدانی توسط نیروهای مسلح این کشور سفارش داد.

برای بهبود سطوح حفاظتی در برابر تهدیدات انرژی جنبشی (مهمات ضد زره ثاقب یا APFSDS) و تهدیدات انرژی شیمیایی (از جمله پرتابه های مجهز به سر جنگی خرج گود همچون آر پی جی) ، بلوک های زره واکنشگر Erawa که توسط موسسه متخصصین لهستانی توسعه داده شده بود بر روی تانک نصب گردیدند. این زره واکنشی شامل 394 بلوک با مواد منفجره بود که هر بلوک در صورت وارد آمدن ضربه مستقیم عمل می کرد.از مجموع بلوک های زره واکنشگر نصب شده بر روی تانک در حدود 108 بلوک بر روی برجک ، 118 بلوک بر روی شاسی و 84 بلوک نیز در طرفین شاسی و بر روی پرده محافظ شنی نصب گردیده اند که در کل 9 متر مربع از تانک را پوشش داده اند. لازم به ذکر است که بر خلاف سایر مدل های تی 72 که پرده محافظ شنی آن ها از نوع لاستیکی است ، پرده های محافظ شنی و جانب شاسی تانک PT-91 از جنس فولادی هستند. تفاوت اصلی زره واکنشگر Erawa با نمونه های ساخت شوروی از قبیل کنتاکت 1 و 2 این است که بلوک های زره واکنشگر Erawa تقریبا بدون فاصله در کنار یکدیگر قرار می گیرند در حالی که در تانک های تی 72 مدرنیزه شده توسط شوروی ، بلوک های زره واکنشگر با فاصله ای 15 میلی متری در کنار یکدیگر قرار می گیرند که این مسئله از سطح حفاظت می کاهد. زره واکنشگر لهستانی Erawa در دو نوع موجود است که تفاوت عمده آن ها در حجم و وزن مواد منفجره قابل تعبیه است.
براساس آزمایشات صورت گرفته مشخص شد که آزمایش ها نشان داده اند که زره واکنشگر Erawa تاثیر نفوذی جت خرج گود را بین 50 الی 70٪ و میزان نفوذ پرتابه های ضد زره ثاقب (APFSDS) را بین 30 الی 40٪ کاهش می دهد. این نوع زره از پایداری بالایی در مقابل تهدیدات سطح پایین برخوردار است و با اصابت گلوله هایی تا کالیبر 30 میلیمتر، ترکش مهمات توپخانه و همچنین قرار گیری در معرض مواد اشتعال زا ( بمب ناپالم) منفجر نخواهد شد.

24عدد نارنجک انداز (با قابلیت پرتاب نارنجک های ضد نفر) در کنار سیستم هشدار قفل لیزری و همچنین سیستم تولید دود استتاری از طریق تزریق مستقیم سوخت دیزل (thermosmoke) بخشی از حفاظت تانک PT-91 هستند که در برابر تهدید موشک های هدایت شونده ضد تانک با هدایت لیزری مورد استفاده قرار میگیرند. سیستم هشدار قفل لیزری به صورت خودکار امکان فعال سازی نارنجک های دودزا در جهت تهدید را دارد در کنار آن امکان فعال سازی پرتابگرها به صورت دستی و توسط فرمانده نیز وجود دارد.

سلاح اصلی تانک PT-91 توپ 125 میلیمتری بدون خان مشابه توپ 2A46 مورد استفاده در تانک های تی 72 است. این توپ از طریق بارگذار خودکار تغذیه می شود که تعداد خدمه را به سه نفر کاهش داده و نرخ آتش تانک را به 7 الی 10 گلوله در دقیقه رسانده است. جنگ افزار ثانویه تانک شامل تیربار هم محور کالیبر 7.62 میلیمتری PKT و تیربار سنگین 12.7 میلیمتری ضد هوایی NSVT است. زاویه گردش برجک تانک PT-91 معادل با 360 درجه و زاویه پوشش عمودی توپ آن تا 14+ درجه میباشد که مشابه مدل های مختلف تانک تی 72 است.

نوسازی سیستم کنترل آتش این تانک در ابتدا با جایگزینی تثبیت کننده دو محور 2Є28M ساخت شوروی با تثبیت کننده جدید توسعه یافته توسط اسلواکی بود. در مرحله بعدی نصب سیستم های الکترونیکی و اپتیکی جدید تحت عنوان سیستم کنترل آتش Drawa مد نظر قرار گرفت. این سیستم کنترل آتش که ساخت متخصصین لهستانی است شامل سیستم نظارت در روز توپچی PCD ، سیستم نظارت و هدفگیری حرارتی TES ساخت صنایع اسرائیلی El-OP (در حال حاضر با صنایع البیت ادغام شده است) ، سایت ترکیبی شب/روز فرمانده با کانال دید در شب غیرفعال و قابلیت هدفگیری POD-72 ، کامپیوتر بالستیک ، مسافت یاب لیزری TPD-K1M و نمایشگر و پنل کنترل است. سیستم کنترل آتش Drawa اطلاعات مربوط به هدف و هدفگیری را به صورت لحظه ای توسط نمایشگری در اختیار خدمه قرار می دهد و محدوده آتش موثر را نیز برای خدمه مشخص میک ند و در صورت خروج هدف از محدوده آتش موثر به دلیل سرعت بالا در مسیرهای خارج از شهر یا دلایل دیگر خدمه را مطلع می سازد. اطلاعات ورودی به کامپیوتر بالستیک این سیستم از حسگرهای مختلفی دریافت می شود که سرعت هدف ، شرایط آب و هوایی ، دمای پرتابه و نوع پرتابه را مشخص می کنند.برای راننده تانک PT-91 مجموعه کنترل و عیب یابی US-DK-1 جهت کنترل سیستم های اصلی تانک (شامل پیشرانه و .........) تعبیه شده است که اطلاعات را بر روی صفحه نمایشگر در اختیار راننده قرار میدهد. سیستم دید در شب راننده نیز با سیستم دید در شب حرارتی جدید Radomka تعویض شده است که دید راننده در شرایط کم نور و در طول شب را افزایش داده است.

سیستم کنترل آتش Drawa

مجموعه کنترل و عیب یابی US-DK-1

سایت فرماندهPOD-72
ارتقای سیستم های موجود در تانک در کنار افزایش سطح حفاظت آن منجر به افزایش وزن و در نتیجه نیاز به پیشرانه ای قوی تر را ایجاد کرد توسعه دهندگان را بر آن داشت تا پیشرانه دیزلی 12 سیلندر S-12U را بر روی تانک نصب کنند. این پیشرانه که در حقیقت نسخه ای بهبود یافته از پیشرانه V-46-6 شوروی است توسط صنایع PZL- WOLA تولید شده و حداکثر 850 اسب بخار نیرو دارد. بهبود اصلی در این پیشرانه نسبت به نمونه ساخت شوروی/روسیه اعمال تغییرات در سیستم سوخت رسانی و سیتسم تامین هوای پیشرانه است. علاوه بر پیشرانه مورد اشاره آخرین مدل های تانک PT-91 به پیشرانه S-1000 با توان 1000 اسب بخار نیز تجهیز شده اند که نسبت قدرت به وزن مناسب و در پی آن تحرک خوبی را برای آن ها فراهم می کند.

پیشرانه دیزلی 12 سیلندر S-12U

پیشرانه S-1000
مدل ها
PT-91 Twardy
مدلی به روزرسانی شده تانک از تانک تی 72 ام 1 برای ارتش لهستان است. عمده این تانک ها به سیستم کنترل آتش با پایدار کننده دو محور SKO-1M Drawa-1T و سیستم دید در شب حرارتی TES مجهز اند. البته بعضی از نمونه های اولیه به سیستم کنترل آتش SKO-1 Drawa ، زره واکنشگر Erawa ، سیستم هشدار قفل لیزری PCO SSC- 1 Obra-1 و پیشرانه 850 اسب بخاری PZL-Wola S-12U تجهیز شده اند.20 دستگاه از این تانک به عنوان نمونه اولیه مابین سال های 1993–1994 و 78 دستگاه تکمیل شده دیگر مابین سال های 1995–1997 به نیرو زمینی ارتش لهستان تحویل داده شدند. علاوه بر این 135 دستگاه دیگر مابین سال های 1998–2002 تحویل گردیدند.نیروی زمینی ارتش لهستان تانکPT-91 را در 3 مدل PT-91 ، PT-91M و PT-91MA1 با پیکربندی های مختلف در اختیار دارد.
PT-91A Twardy
توسعه این مدل با نصب پیشرانه 100 اسب بخاری مدل PZL-Wola ساخت صنایع S-1000 و همچنین تغییرات جزئی در برخی قطعات صورت گرفت. از این مدل تاکنون در آزمایشات و نمایشگاه های نظامی استفاده شده است.
PT-91Z Hardy
حرف Z مخفف عبارت Zmodernizowany به معنی مدرنیزه شده- عمده تغییر این مدل جایگزینی سیستم کنترل آتش لهستانی Drawa با سیستم کنترل آتش Savan-15 ساخت صنایع سازم فرانسه بود . این سیستم کنترل آتش فرانسوی در آزمون آتش صورت گرفته در اجرای آتش نسبت به Drawa افزایش دقت جزئی را نشان داد. تفاوت قابل توجه در تانک PT-91Z نسبت به مدل های پیشین نصب پایدار کننده جدید برای توپ بود که دقت آتش بالایی را در زمان اجرای اتش در حرکت فراهم میکرد. این مدل تنها در یک نمونه و برای شرکت در آزمایشات انتخابی تانک جدید مالزی ساخته شد و در کنار تانک های T-90 ، T-84 و K1 مورد آزمایش و ارزیابی مالزیایی ها قرار گرفت.
PT-91M Pendekar
حرف ام مخفف مالزی- این مدل برای صادرات به مالزی تولید شده و مجهز به سیستم کنترل آتش Savan -15 ساخت صنایع SAGEM فرانسه ، بسته قدرت یکپارچه شامل پیشرانه 1000 اسب بخاری مدل S-1000R ساخت صنایع PZL-Wola و گیربکس اتوماتیک ESM-350M ساخت صنایع SESM و سیستم های ارتباطی جدید است. تسلیحات این تانک شامل توپ 125 میلیمتری 2A46MS ساخت شرکت ZTS – Špeciál ، مسلسل 7.62 میلی متر هم محور FN MAG و مسلسل ثانویه 12.7 میلیمتری M2 Browning می باشد. این مدل به سیستم نظارتی با مکانیزم پایدار سازی ژیروسکوپی ، ناوبری اینرسیایی با استفاده از ژیروسکوپ لیزری ، سیستم حفاظت ش.م.ر Pimco CHERDES II ، سیستم پایدارکننده برجک EADS EPS72 ، سیستم هشدار دهنده لیزری PCO SSP-1 Obra-3 یکپاچه با نارنجک اندارهای دودزایZM Dezamet 902A ، سیستم های ارتباطی TRC9310-3 F@stnet\ TRC3630-3 \ SOTAS ساخت تالس فرانسه ، شنی های Type 570P ساخت کارخانه Diehl Remscheid و زره واکنشگر ERAWA 2 نیز مجهز است. دو نمونه اولیه این تانک PT-91E و PT- 91Ex نامگذاری شدند و 48 دستگاه از آن مابین سال های 2007 – 2009 تولید شده و به ارتش مالزی تحویل گردید.

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-91M_28529.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-91M_28529.jpg

توپ 125 میلیمتری 2A46MS

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/savan15-2l.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_savan15-2l.jpg

سیستم کنترل آتش Savan -15

سیستم هشدار دهنده لیزری PCO SSP-1 Obra-3

گیربکس اتوماتیک ESM-350M

شنی Type 570P
PT-91E/Ex
حرفE مخفف Export به معنی صادرات - تغییر نام نمونه های اولیه PT-91M است که در نمایشگاه های نظامی مورد استفاده قرار می گیرند .PT-91E اولین پیش نمونه است که SP1 نام گرفت و در رژه نظامی در کوالالامپور در سال 2005 به نمایش گذاشته شد و PT-91Ex نیز دومین نمونه با نامگذاری SP2 است.هر دو این تانکها در تعدادی از آزمایشات در مالزی حضور داشتند که در طی آن SP1 مسافتی 7000 کیلومتر ی را در خارج جاده و SP2 مسافتی 2000 کیلومتری همراه با شلیک 500 گلوله را پشت سرگذاشتند . این مدل ها بسیار شبیه به مدل PT-91M هستند و برای صادرات برای دیگر کشور ها در نظر گرفته شده اند.

PT-91P
این مدل برای حضور در نمایشگاه SITDEF Peru'2009 ارائه شد مدل ارزان تری نسبت به مدل PT-91Ex بود . این مدل به سیستم کنترل آتش جدید PCO Drawa-TG با سایت حرارتی و سیستم های ارتباطی مدرن شامل رادیوی Radmor RRC9310 ، سیستم ارتباطی الکترونیک Fonet-IP و سیستم مدیریت نبرد Teldat مجهز است.
PT-72U / PT-91U / PT-91EU
حرف U مخفف عبارت Urbanizowany به معنی تانک تطبیق یافته با نبرد شهری- این تانک در نمایشگاه MSPO 2011 حضور داشت.اصلاحات صورت گرفته بر روی آن شامل نصب بسته های حفاظتی افزودنی (Add on)، اضافه شدن یک زره قفسی در پشت تانک ، اضافه شدن زره واکنشگر و افزودنی به کف شاسی ، جایگاه تسلیحاتی کنترل از راه دور مجهز به یک مسلسل 12.7 میلی متر که بر روی دریچه فرمانده سوار شده است. زاویه پوشش جایگاه تسلیحاتی ، 360 درجه در جهت افقی از 5- الی 55+ درجه در جهت عمودی است . سیستم نظارتی با 8 دوربین دید روز -شب با زاویه مشاهده 55 درجه و دوربین های دوار غیر فعال FLIR که تا 26 برابر زوم اپتیکال مجهز شده اند از جمله تجهیزات نظارتی تانک هستند. علاوه بر این مجموعه ای پیشرفته از تجهیزات ارتباطی داخلی و خارجی نیز برای این تانک در نظر گرفته شده .لازم به ذکر است که برنامه ای جهت ارتقای 84 دستگاه از تانک های T-72s ارتش ارمنستان به استاندارد PT-72U وجود دارد.

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28729.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28729.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28529.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28529.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28329.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28329.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28229.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28229.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28129.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28129.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28429.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28429.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/PT-72U_28629.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_PT-72U_28629.jpg
وسایل نقلیه مرتبط

WZT-3M
خودروی بازیابی زرهی WTZ-3M بر اساس شاسی تانک PT-91 Twardy و جهت پشتیبانی از این تانک ها ساخته شده است. از این نمونه ارتقا یافته تنها 9 دستگاه برای ارتش لهستان ساخته شد و تمامی 20 دستگاه WTZ-3 (خودروی بازیابی زرهی براساس شاسی انک های تی 72 لهستانی) به این استاندارد بروزرسانی شدند.

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/Polish_Army_WZT-3M.jpghttp://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_Polish_Army_WZT-3M.jpg
خودروی بازیابی زرهیWZT-3M
WZT-4
این مدل بر اساس شاسی تانک PT-91M برای ارتش مالزی به تعداد 6 دستگاه ساخته شد .این خودرو از لحاظ فنی نزدیک به خودروی مهندسی MID-M می باشد.

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/WZT-4.jpghttp://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_WZT-4.jpg
خودروی بازیابی زرهی WZT-4
خودرو مهندسی MID
این خودرو مهندسی براساس شاسی تانک PT-91 در دو مدل ساخته شده است که عبارتند از :
MID : این مدل براساس شاسی تانک PT-91 و به تعداد 8 دستگاه برای ارتش لهستان ساخته شده است .
MID-M : این مدل براساس شاسی تانک PT-91M و تعداد 3 دستگاه برای ارتش مالزی ساخته شده است.

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/Polish_Army_MID.jpghttp://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_Polish_Army_MID.jpg
خودرو مهندسی MID
تانک پل گذار PMC
PMC-90 : براساس مدل اولیه PT-91 با نصب پل MLC-60 ساخته شد.
PMC-Leguan : این مدل براساس شاسی تانک PT-91M و به تعداد 5 دستگاه برای ارتش مالزی ساخته شد. این خودرو به پل MLC-60 با 26 متر طول مجهز است.
PZA Loara
سامانه پدافند هوایی توپخانه ای خودکششی ساخت لهستان.که مدل پایه ای آن PZA Loara بر روی روی شاسی T- 72 و نسخه PZA Loara-A بر روی شاسی تانک PT-91 نصب شده است. PZA Loara با دو قبضه توپ 35 میلی متری Oerlikon KDA مسلح شده است که به یک سیستم کنترل آتش مبتنی بر رادار متصل هستند.

SJ-09
یک خودروی آموزشی برای آشنایی و تمرین خدمه با تانک های T-72 و PT-91 است. این خودرو از شاسی تانک دارای جایگاه مربی تشکیل شده و تمامی تجهیزات غیر ضروری آن حذف شده است. این خودروی آموزشی یک توپ ساختگی دارد که مشابه انچه که در تانک رزمی وجود دارد در صورت پایین بودن زاویه عمودی مانع دید رانندگان می شود.

PT-94 Goryl
این طرح یک تانک لهستانی است که با استفاده از تجربیات به دست آورد در پروژهPT-91 طراحی شد.طراحی این تانک مشابه تانک مرکاوا بوده است (موتور در جلو).در نهایت این برنامه در مرحله اول لغو شد.
Gepard PT-97
با نام PT-2001 نیز شناخته شده یکی دیگر از پروژه اصلاحی خانواده تانک های تی 72 لهستان است که با وجود پیشرفت های قابل توجه، به دلایل مالی هیچ نمونه اولیه ای از آن ساخته نشد با این حال این تجربه ی طراحی در ساخت نسخه های جدید PT-91 به کار آمد.
AHS Krab
توپ خودکششی که مجهز به یک قبضه توپ 155 میلیمتری ساخت شرکت هایOBRUM و CPW HSW می باشد. بعضی از قطعات آن از جمله موتور S-12U از تانک PT-91 برداشته شده است.

کاربران
لهستان
233 دستگاه تانک PT-91 مابین سال های 1995 الی 2002 در کنار 38 دستگاه خودرو پشتیبانی براساس شاسی تانک های T-72/PT-91 تحویل داده شد. خودروی پشتیبانی شامل 29 دستگاه خودروی بازیابی زرهی WTZ-3M در حدود دستگاه خودرو مهندسی MID و یک نمونه توپ پدافند هوایی خودکششی PZA Loara بودند.

واحد های لهستانی مجهز به PT-91 Tward
تیپ یکم زرهی- منطقه ورشو Wesoła
تیپ دوم مکانیزه Złocieniec
تیپ 34 سواره نظام زرهی Żagań
مرکز آموزشی نیروی زمینی Poznań

واحد سابق مجهز به PT-91 Twardy
تتیپ 10 زرهی جایگزین شده با Leopard2a4در سال 2002
تیپ 15 زرهی سواره نظام Wędrzyn در سال 2007واحد منحل شد
تیپ 17مکانیزه Międzyrzecz ایگزین شده با KTO Rosomak در سال 2007

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/1161px-10bkpanc_Leopard2a4.jpg

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10271/thumb_1161px-10bkpanc_Leopard2a4.jpg

تانک Leopard2a4 مستقر در تیپ 10 زرهی
یک گردان تانک نمونه لهستانی شامل 53 دستگاه تانک PT-91 است که از 4 دسته هر کدام با 13 تانک و یک تانک برای فرماندی گردان تشکیل شده است. هر دسته 13 دستگاهی از تانک ها خود شامل 4 گروه است که هر کدام شامل سه تانک رزمی و یک تانک فرماندهی هستند.

مالزی
مابین سال هالی 2007-2009 شرکت BUMAR Łabędy در حدود 48 دستگاه تانک PT-91M را به همراه 15 دستگاه خودرو پشتیبانی شامل 6 دستگاه خودرو بازیابی زرهی WZT-4 درکنار3 دستگاه خودرو مهندسی MID-M، حدود 5 دستگاه تانک پل گذار PMC-Leguan و یک دستگاه SJ-09 به همراه مهمات و قطعات یدکی به مالزی تحویل داد.

واحد های مالزیایی مجهز به PT-91M
هنگ 11 لشگر زرهی سلطنتی Gemas
تانک PT-91M جایگزینی برای تانک سبک FV101 Scorpionدر واحد های ارتش مالزی است.

گرجستان
ارتش گرجستان تانک T-72SIM-1 را با استفاده از سیستم کنترل آتش Drawa-T به روز رسانی کرده است که این سیستم های کنترل آتش در PT-91نیز مورد استفاده قرار گرفته اند.

«مشخصات کلی PT-91»
کشور سازنده: لهستان
وزن : 45.9 تن
طول : 6.95 متر
عرض:3.59 متر
ارتفاع:2.19 متر
خدمه: 3 نفر
تسلیحات:
توپ 125 میل متری 2A46M
مسلسل 7.62 میلی متری
مسلسل 12.7 میلیمتری
پیشرانه:
موتور دیزل PZL-Wola S-12U
قدرت موتور:850 اسب بخار
سرعت:60 کلومتر برساعت
برد: 650 کیلو متر
«مشخصات کلی PT-91M»
کشور سازنده: لهستان
وزن : 48.5 تن
طول : 6.86 متر
عرض:3.70 متر
ارتفاع:2.60 متر
خدمه: 3 نفر
تسلیحات:
توپ 125 میل متری 2A46MS
مسلسل 7.62 میلی متری
مسلسل 12.7 میلیمتری
پیشرانه:
موتور دیزل PZL-Wola S-1000R
قدرت موتور:1000 اسب بخار
گریبکس : اتوماتیک ESM-350M
سرعت 65 کیلومتر برساعت

ویراستار: Goebbels
مترجم :Crash
نقل با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است.

تانک اصلی میدان نبرد Type 90

Sun, 25 Jan 2015 17:16:43 +0000

بسم الله الرحمن الرحیم

Type 90 یا تایپ 90، تانک اصلی میدان نبرد متعلق به نیرو های زمینی دفاعی ژاپن (JGSDF ) است. این تانک توسط صنایع سنگین میتسوبیشی برای جایگزینی با تانک های Type 61 و Type 74 طراحی شد. تحقیقات و توسعه این تانک در سال 1976 آغاز و در سال 1990 وارد خدمت شد. قرار است تانک Type 10 جایگزین این تانک شود.

تاریخچه

پس از تصویب ساخت تانک Type 74 فرماندهان ژاپنی بدنبال نمونه بهتری از این تانک بودند تا بتواند رقیب قدرتمند و همینطور در عین حال شکست ناپذیری علیه تانک تی 72 شوروی باشد. در نتیجه توسعه یک نمونه اولیه با نام TK-X MBT بین سال های 1976 تا 1977 آغاز شد. توسعه مشترک توسط صنایع سنگین میتسوبیشی و به رهبری موسسه توسعه و تحقیقات فناوری آژانس دفاعی ژاپن (TRDI) انجام شد. از دیگر پیمانکاران این پروژه نیز میتوان به شرکت های Japan Steel Works, Daikin Industries, Mitsubishi Electric, Fujitsu and NEC نامبرد. دو نمونه اولیه تایپ 90 در 1980 تکمیل شد که هر دو به توپ 120 mm ساخت شرکت Japan Steel Works Limited مجهز بودند که البته مهمات آن نیز ژاپنی و ساخت شرکت Daikin Industries Limited بودند. این دو نمونه تا سال 1984 کامل شدند و تست ها و آزمایشات مختلفی روی آنها صورت گرفت. تا اینکه پس از یک بازبینی روی آنها در سال 1986، برجک و همینطور زره سرامیکی تانک ارتقاء و مورد اصلاح واقع شدند.

در سری دوم نمونه های آزمایشی، چهار تانک به عنوان نمونه ی اولیه جدید بین سالهای 1986 تا 1988 ساخته شد که نتایج آزمایشات دو نمونه قبلی در این نمونه ها گنجانده شده بود. این نمونه ها مجهز به توپ Rheinmetall 120 mm gun بدون خان است که در علاوه بر تانک Leopard 2، در تانک آبرامز نیز مورد استفاده قرار گرفت. این نمونه ها برای آزمایشات مختلف جهت شناسایی و همینطور کشف نقاط ضعف و قوت تانک ساخته شدند. پس از انجام این امور، کشور ژاپن رسما در سال 1989 تانک جدید و همینطور بومی کشورش را در رسانه های جهان معرفی کرد و از آن به بعد به تانک معروف کشور ژاپن بعد از تایپ 10 تبدیل شد.

به غیر از توپ 120 م م بدون خان که تحت لیسانس شرکت Rheinmetall آلمان در ژاپن ساخته شده بود تمام زیرمجموعه های این تانک بومی بودند که این باعث بیشتر شدن هزینه هر واحد آن نسبت به تانک های ساخته شده برای اعضای ناتو همچون آبرامز و چلنجر2 بود.

تانک تایپ 90 برای ارتقا با دو مشکل روبه رو بود.

1- بودجه کم و در نتیجه کمبود تدارکات

2- متمرکز شدن بودجه ها به پروژه تایپ 10

با توجه به اینکه ژاپنی ها به خوبی میدانند که تایپ 90 برای نبرددر مناطق محدود شهری نامناسب است به همین دلیل این تانک ها را به تیپ JGSDF Fuji School و واحد هفتم زرهی مستقر در هوکایدو که فضای کافی برای مانور و تمرینات مختلف را دارا می باشد، فرستادند. به غیر از تمرینات سالانه Combined Live Fire که در مرکز تمرین یاکیما در ایالت واشنگتن به میزبانی ارتش ایالات متحده برگزار میشود تایپ 90 هیچگاه از کشور ژاپن خارج نشده است و در هیچ نبرد واقعی نیز حضور نداشته است.

جنگ افزار

همان طور که قبلا اشاره شد این تانک از توپ 120 م م بدون خان آلمانی Rheinmetall استفاده میکند که در آبرامز، لئوپارد 2 و K1A1 کره جنوبی استفاده شده است. البته پیش از انتخاب توپ Rheinmetall ژاپنی ها موفق شدند توپ 120 بی خان را تولید کنند اما هزینه کمتر نمونه آلمانی باعث شد تا از نمونه بومی صرف نظر شود. از زمان معرفی تانک چندین ارتقا بر روی سیستم کنترل آتش انجام شده است که از جمله ی آنها افزودن فاصله یاب لیزری ایتریوم-آلومینیوم-گارنت با برد 300 تا 5000 متر به تانک است. کامپیوتر 32 بیتی تجزیه و تحلیل پرتابه و سیستم های تصویر برداری حرارتی بهبود یافته و سیستم های اتوماتیک ردیابی که قادر به درگیری با اهداف متحرک یا ثابت در روز و شب هستند از جمله ویژگی های مدرن این تانک ژاپنی محسوب می گردد. سیستم ردیابی هدف از یک نمایشگر تصاویر حرارتی استفاده میکند که میتواند توسط توپچی و یا فرمانده کنترل شود. همچنین این سیستم قادر به ردیابی سربازان و وسایل نقلیه و هلیکوپتر می باشد.

(شلیک توپ اصلی 120 م م)

توان دید فرمانده با دوربین، 3 الی 10 برابر در روز است. همچنین دید عمودی نیز از -29 تا +29 درجه و دید افقی هم 180 درجه است. ضمنا توپچی نیز قادر است تا با دید 10 درجه روی اجسام و محیط زوم کند. توپ اصلی تانک مجهز به سیستم بارگزار خودکار (Auto Loader) مکانیکی است که توسط میتسوبیشی طراحی شده است. بارگزاری خودکار میتواند ظرف دو ثانیه توپ را بارگزاری کند که درنهایت یک چرخه برای شلیک به یک هدف حدود 4تا 6 ثانیه زمان میبرد. 2 سلاح ثانویه روی این تانک نصب می شود، یک عدد مقابل دریچه توپچی بر روی برجک و آن مسلسل Browning M2 است که تحت لیسانس صنایع سنگین سومیتومو در ژاپن تولید می شود. علاوه بر این یک مسلسل 7.62 م م ساخت ژاپن نیز در سمت چپ مسلسل اصلی قرار گرفته است. تایپ 90 شبیه لئوپارد2 آلمانی است اما برخلاف آن از یک زره کامپوزیت سرامیک و فولاد پودمان بندی شده استفاده میکند که این طراحی مشابه طراحی تانک های پس از دهه 90 است. طرح این زره برای تسهیل ارتقا تصویب شد. زره جلویی در مقابل گلوله های JM-33 120 م م توپ L44 آزمایش شده است. این در حالیست که زره برجک توانایی دفاع در برابر پرتابه های تا 35 م م را دارد.

مشخصات

تایپ 90 از بسیاری از تانک های اصلی نبرد کوتاه تر است. این تانک دارای ارتفاعی حدود 2.33 متر و عرض 3.33 متر و وزنی حدود 50.2 تن است. در مقام مقایسه تانک لئوپارد 2 دارای ابعادی معادل 2.48 متر ارتفاع و 3.70 متر عرض و 55 تن وزن است. قلب تپنده این تانک یک موتور دیزلی 10ZG32WT میتسوبیشی 10 سیلندر دوزمانه است که 1500 اسب بخار قدرت برای این تانک فراهم می کند. این تانک از یک سیستم انتقال قدرت اتوماتیک Mitsubishi MT1500 استفاده می کند که دارای 4 دنده به جلو و دو دنده به عقب است. توسعه نمونه اولیه این موتور در سال 1972 و ده سال بعد در سال 1982 به پایان رسید. سیستم تعلیق نیز درعقب و جلو تانک نصب شده است که در هنگام پرش تانک برای مقابله با زمین های ناهموار تنظیم میشود که این خود نیازی برای هر تانکی در ره های خشن و کوهستانی ژاپن است.

با توجه به گزارش های رسمی وزارت دفاع ژاپن شتاب این تانک 0-200 در 20 ثانیه است.

(تانک از چهار جهت)

مشخصات کلی

نام: Type 90

نوع: تانک اصلی میدان نبرد

کشور: ژاپن

مالک: نیرو های دفاعی زمینی ژاپن

طراح: صنایع سنگین میتسوبیشی - موسسه تحقیقات و توسعه فناوری وزارت دفاع ژاپن

تولید کننده: صنایع سنگین میتسوبیشی

بازه زمانی تولید: 1989-2009

تعداد ساخته شده:341 (2014)

برد عملیاتی: 400 کیلومتر

سرعت: 70 کیلومتر بر ساعت

وزن: 50.2 تن

طول: 9.76 متر

عرض: 3.43 متر

ارتفاع: 2.34 متر

خدمه: 3 نفر

زره: زره مرکب سرامیک/فولاد پودمان بندی شده

جنگ افزار اصلی: Rheinmetall 120 mm بدون خان همراه با بارگزار خودکار (automatic loader)

جنگ افزار جانبی: مسلسل M2HB 12.7 mm و مسلسل Type 74 7.62 mm

موتور: Mitsubishi 10ZG32WT 10 سیلندر دو زمانه 1500 اسب بخار / 2400 دور بر دقیقه

استفاده از این مطالب تنها با ذکر نام وبسایت www. military.ir مجاز می باشد

ترجمه و گردآوری توسط بنده حقیر Moghaddam

منبع

http://en.wikipedia.org/wiki/Type_90_Ky%C5%AB-maru

برای مطالعه:

http://www.military-today.com/tanks/type_90.htm

پوستر:

http://gallery.military.ir/albums/userpics/10307/japanese-type-90-222.jpg

تانک Type 74 ژاپن

Tue, 04 Sep 2012 11:46:58 +0000

به نام خدا

در این ویدئو تانک تایپ 74 ارتش ژاپن را می بینید. تصویر برداری از بالای برجک تانک صورت گرفته است و وقتی که به ویدئو نگاه می کنید ، گویا خودتون سوار بر این تانک هستید.

حجم ویدئو : 8.8 مگ

لینک دانلود

به صدای غرش موتور تانک توجه کنید

ویدئوی زیر هم همان ویدئوی بالایی است که از زاویه دیگر فیلمبرداری شده است.

حجم : 5 مگ

لینک دانلود

دوستان یک نکته : این تانک اولین تانک عملیاتی جهان است که برای محاسبات شلیک خود به یک کامپیوتر بالستیک مجهز شده بود.

فقط برای میلیتاری

استفاده از لینکها با ذکر منبع بلامانع است.

تانک اصلی میدان نبرد T-64

Sat, 16 Apr 2011 19:40:20 +0000

به نام خدا

در این تاپیک به معرفی یکی دیگر از تانک های قدیمی شوروی که توسط اوکراین بهسازی شده است ، می پردازیم .
تانک BULAT که به روز رسانی تانک های قدیمی T64 شوروی سابق می باشد .

در مجموع ارتش شوروی تسلیحات زیادی ساخته بود که برخی از آنها جزء تسلیحات سری شوروی به حساب می آمدند . یکی از این تسلیحات ، تانک T64 بود . این تانک در زمان خود تانک سری شوروی بود . شوروی به هیچ یک از هم پیمانان خود این تانک را نداده بود و وانمود می کرد که این تانک ، یک تانک فوق العاده پیشرفته و مخوف است . البته این جو سازیها در زمان خود بسیار موثر واقع می شد و غربی ها را به فکر تجدید نظر در استراتژی های مقابله با تانک های شوروی انداخت و باعث شد که تانک ها و تسلیحات ضد تانک غربی برای مقابله با این خطر بالقوه بهسازی شوند . شاید امروزه شما دوستان با شنیدن این حرف خنده تان بگیرد ، اما این واقعیتی است که تانک T64 در زمان خود ، اگرچه به آن اندازه ای که سران شوروی برای آن جو سازی می کردند قوی نبود ، اما در هر حال به نسبت تانک های چیفتن و M60 غربی بسیار سرتر بود . از آنجایی که در جریان جنگ سرد کشور اوکراین نزدیک ترین جبهه به کشورهای غربی بود ، شوروی بیشتر تمرکز قوای خود را بر این کشور گذاشته بود . کارخانجات متعدد تولید انواع خودروهای زرهی و انواع تسلیحات خود را در این کشور بنا کرده بود . هزاران تانک ، که اکثر آنها از نوع T55 و T62 بودند ، در این کشور ساخته و مستقر شدند و خود را برای حمله موهوم آماده می کردند . به هر حال تا تاریخ 26 دسامبر سال 1991 این حجم عظیم تانک های ساخته شده توسط شوروی استفاده نشدند . در این تاریخ پس از فروپاشی اتحاد شوروی جمهوری های استقلال یافته دست به سامان دادن امور خود شدند . از جمله این کشورها اوکراین بود . اوکراین پس از فروپاشی شوروی سابق با حجم عظیمی از تسلیحات بازمانده از جنگ موهوم سرد مواجه شد . از آنجایی که این حجم عظیم تسلیحات بر جای مانده چندین برابر نیاز این کشور بود ، لذا از سال 1992 به این تسلیحات بازمانده از شوروی چوب حراج زد و اکثر تسلیحات را به قیمت نازل در حد یک سوم قیمت اصلی آن می فروخت . اما اتحاد شوروی به قدری در اوکراین تسلیحات ساخته و انبار کرده بود که به این زودی ها تمام نمی شد و حتی با فروش به یک سوم قیمت نیز تمام نمی شدند . پس از آنکه اوکراین از کار حراج تسلیحات مازاد فارغ شد ، شروع به بهسازی برخی دیگر از تجهیزات نظامی کرد . از جمله این تجهیزات نظامی تانک های T64 بود . از این تانک به تعداد تقریبی 4000 دستگاه در اوکراین موجود بود . از این تعداد تانک تقریبا تعداد 2200 دستگاه آن از هر نظر سالم بودند . مابقی تانک ها که قابل استفاده به عنوان تانک نبودند ، همگی تبدیل به نفربر BMPV64 شدند و یا اسقاط شدند . تانک های T64 باقی مانده نیز به مرور توسط اوکراین به تانک های امروزی تبدیل خواهند شد . در ادامه به برنامه بهسازی این تانک اشاره می کنیم .

در سال 1998 نخستین نمونه های تانک های به روز شده T64 توسط اوکراین عرضه شد . این نمونه از تانک های به روز شده با مدل M1 شناخته می شدند . T64M1 . در این نمونه اصلاحات زیادی بر روی تانک صورت نگرفته بود و مجموعه سیستم کنترل آتش تانک همچنان ضعیف و نامناسب برای جنگ های امروزی بود . این شد که در همان سال پروژه بهسازی مجدد این تانک ها مجددا آغاز شد . ابتدا با اضافه کردن یک لایه جدید زره کمپوزیتی بر روی زره قبلی به مقاومت زرهی این تانک افزوده شد . این زره کمپوزیتی در قسمت های جلو و عقب و برجک تانک کشیده شده است . همچنین این تانک مجهز به بسته های انفجاری از نوع جدید NOZH گردید و به این ترتیب مقاومت زره این تانک به نسبت نمونه اولیه افزایش زیادی یافت . این افزایش زره را می توان در وزن تانک مشاهده کرد . نمونه های اولیه T64 دارای وزن 38 تن بودند ولی در نمونه جدید با افزایش میزان زره ، وزن کلی تانک به 45 تن افزایش یافته است . همچنین با بهسازی لایه اصلی و درونی بدنه و شاسی تانک ، آنرا در برابر عوامل NBC مقاوم کرده است و همچنین سیستم های مهار آتش نیز در درون و بیرون تانک نصب شده اند و در صورت وقوع اتش سوزی در هر قسمت از تانک بلافاصله به صورت خودکار آتش را خاموش می کنند . توپ مدلهای اولیه T64 ساخت شوروی همگی مدل D18T با کالیبر 125 میلیمتر بودند . این توپ دارای کیفیت بسیار خوبی است و از این رو در بهسازی تانک لوله آن تعویض نشده است و فقط لوله آنرا به یک استابلایزر دو پهلو مجهز شده است . این توپ می تواند علاوه بر شلیک گلوله های استاندارد 125 میلیمتری ، موشک ضد تانک 9K119 را نیز شلیک کند ( با نام ناتو AT11 – SNIPER ) . این موشک 5000 متر برد دارد . سیستم کنترل آتش تانک نیز شامل تجهیزات لیزری برای یافتن مسافت تا هدف و هدفگیری می باشد . همچنین تجهیزات جدید کنترل محیط ، مثل پریسکوپ های جدید بر روی این تانک نصب شده است . موتور این تانک در نمونه اصلی T64 یک موتور دیزل مدل 5TDF بود که دارای 700 اسب بخار قدرت بود . این موتور از نظر کیفیت ، موتور مناسبی نبود . از این رو با توجه به اینکه وزن کلی تانک سنگین تر از قبل شده بود و هم اینکه موتور قدیمی کیفیت و عملکرد مناسبی نداشت ، از این رو موتور این تانک نیز تعویض شد و یک موتور 5TDFM بر روی آن نصب شد . این موتور در دو مدل تولید شد . مدل M1 با 850 اسب بخار قدرت که بر روی این تانک نصب شد . مدل M2 با 1000 اسب بخار قدرت که بر روی تانک های دیگر اوکراین نصب شد . این تانک مجهز به لودر خودکار است و از این رو به سه خدمه نیاز دارد . راننده ، فرمانده و گانر . این تانک به یک تیربار 30 مجهز شده است که به صورت موازی لوله توپ قرار دارد و از داخل تانک کنترل می شود . یک تیربار 50 نیز بر روی برجک تانک نصب شده است . این تانک می تواند 40 گلوله با خود حمل کند و همچنین در جاده های هموار دارای 65 کیلومتر سرعت می باشد . نمونه هایی از این تانک که در مرحله دوم بهسازی شدند ، در ارتش اوکراین با نام BULAT معروف هستند . نخستین نمونه های BULAT در سال 2005 وارد ارتش اوکراین شدند .
در مجموع این تانک ، تانکی با قابلیت رزمی مناسب می باشد و تانکی کارآمد و سبک و ارزان به شمار می رود .

تانک T64 اورجینال ساخت شوروی

تصاویر مختلف از تانک BULAT

تهیه و ترجمه / علی محمدی
استفاده از این مقاله تنها با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع و درج نام تهیه کننده مجاز و مشروع می باشد .

تانک اصلی میدان نبرد شرمن M-4 ( تمامی گونه ها )

Mon, 17 Oct 2011 20:12:43 +0000

به نام خدا

ارتش رژیم صهیونیستی یکی از بزرگترین کاربران تانک های خانواده شرمن در جهان به شمار می رفت. صدها دستگاه شرمن تانک در ارتش رژیم صهیونیستی در حال خدمت بودند. رژیم صهیونیستی آن چنان این تانک ها را به روز می کرد که در جریان جنگ شش روزه شرمن های بهینه شده با تی 54 ها و تی 44 های ارتش مصر رو در رو می شدند. از سال 1965 کم کم مدلهای قدیمی این تانک در ارتش رژیم صهیونیستی تبدیل به خودروهایی با کاربری های مختلف می شد. پس از جنگ یوم کیپور در سال 1973 و با ورود نسل جدید تانک های پاتون به ارتش رژیم صهیونیستی ، کم کم تانک های شرمن از ارتش این رژیم جمع آوری شدند. این رژیم به منظور استفاده بهینه از این تانک های خارج از سرویس خود ، آنها را به خودروهایی با کاربری های گوناگون تبدیل می کرد که در این تاپیک به معرفی نمونه های شرمن در ارتش رژیم صهیونیستی می پردازیم.

تانک شرمن

. . . . .

شرمن تانک ، متعلق به ارتش صهیونیستی که در جریان جنگ شش روزه حضور داشته است.
این تانک امروزه در موزه جنگ این رژیم در تل آویو قرار دارد.

شرمن تانک متعلق به ارتش پاکستان که در درگیری با هند منهدم شده است.

===============================================================

حالا به معرفی نمونه های شرمن با کاربری های مختلف در این رژیم می پردازیم.

MAR 240 ، با قابلیت شلیک راکت های 240 میلیمتری

MAR 290 با قابلیت شلیک راکت های 290 میلیمتری

شرمن در نقش آمبولانس نظامی

در نقش تانک خط شکن ، مجهز به بولدوزر برای نفوذ در تاسیسات و استحکامات

از این خودرو برای آموزش خدمه تانک ها استفاده می شود

از این خودرو برای صعود به ارتفاع 27 متری استفاده می شود.
این خودرو در درگیریهای کوهستانی توسط یگان های فنی مهندسی استفاده می شود.

KILSHON
شرمن در نقش لانچر شلیک موشک ضد رادار

شرمن مجهز به توپ 155 میلیمتری ، در نقش یک هویتزر

لاترون ، ام 50 سوپر شرمن

ام 51 ، سوپر شرمن

ام 32 ، تانک شرمن در نقش خودروی فنی مهندسی

ام 50 لاترون ، مجهز به توپ 155 میلیمتری جیات ، در نقش هویتزر

MAKMAT ، شرمن مجهز به یک خمپاره انداز 160 میلیمتری

شرمن در نقش مین کوب

شرمن با نفشی ناشناخته

رژیم صهیونیستی ( و روسیه ) در بهینه سازی تجهیزات قدیمی حرف اول را در جهان می زند. همانطور که می بینید از تانکی که بیش از 30 سال از عمر آن می گذرد و تاکنون در جنگ های متعددی هم شرکت کرده است ، چگونه بهره برداری موثر به عمل آورده اند. شرمن های رژیم صهیونیستی تا دهه 90 همچنان در ارتش این رژیم فعال بودند.

فقط برای میلیتاری

تانک اصلی میدان نبرد M-48 پاتون

Sat, 20 Dec 2014 12:47:24 +0000

بسم الله الرحمن الرحیم

تانک M48 Patton یکی از اولین تانک های اصلی میدان نبرد ایالات متحده است که در همین کشور نیز طراحی شده است. بعد از جنگ جهانی دوم تصمیم بر این گرفته شد تا از ساختن انواع مختلف تانک خودداری شود و در عوض یک تانک وظیفه ی تانک های سبک، متوسط و سنگین را انجام دهد. به همین دلیل به آنها تانکهای اصلی میدان نبرد (MBT) گرفته می شود. این تانک جزء سه تانکی است که نام ژنرال آمریکایی، جورج اس پاتون را یدک می کشد که یکی از فرماندهان آمریکا در طی جنگ جهانی دوم بود و همینطور جزء اولین کسانی در آمریکا بود که به صورت همه جانبه موافق حضور تانک در میدان نبرد بود. تانک M48 یکی از نسخه های ارتقاء یافته ی تانک M47 Patton بود. این تانک تا زمانی که تانک مشهور M60 به میدان نیامده بود، یکه تاز زرهی آمریکا به شمار می رفت. اما وقتی که تانک M60 ساخته شد، با M48 ها جایگزین شدند و در جنگ ویتنام نیز به صورت رزرو برای تفنگداران نیروی دریایی قرار گرفته شد. این تانک در مقیاس گسترده توسط آمریکا و متحدانش در NATO در طی جنگ سرد مورد استفاده قرار گرفت و این تانک و همینطور M60 از نماد های جنگ سرد آمریکا در زمینه ی زرهی به شمار می روند.

تانک M48 در حال بارگیری در سال 1959

زمانی که ایالات متحده، از M47 ها و M4 Sherman استفاده می کرد، تانک M48 به این منظور ساخته شد تا جایگزین این دو نسخه باشد. روی هم رفته، کارشناسان و طراحان برای ساخت M48، تانک M47 مورد بازبینی اساسی قرار دادند تا نسخه ی جدید تر، قوی تر و بهتر ساخته شود و می توان گفت که M48 را از نو طراحی کردند. تانکهای M48A5 تا دهه ی 80 میلادی در آمریکا به صورت رزرو باقی ماندند و در برخی دیگر از کشور ها از این تانک به صورت عملیاتی در ارتش هایشان استفاده می کردند، اما در آن زمان آمریکا روی تانکهای M48 توپ مدرن 90 میلیمتری را نصب می کرد که یکی از جدید ترین توپ های آن زمان به شمار می رفت. تانک M48A5 که بروز رسانی های زیادی روی آن نصب شده بود، به نسخه ی استاندارد توپ 105 میلیمتری تانک M60 مجهز شد که به همین خاطر آمریکا آن را تا چندین سال به صورت رزرو نگهداری کرد.

ارتش ترکیه یکی از کشور هایی است که بیشترین تعداد دستگاه M48 Patton را نگهداری می کند. ارتش ترکیه با دارا بودن بیش از 1400 دستگاه تانک M48 بهینه سازی شده، یکی از بزرگترین دارندگان این تانک است که 1000 دستگاه از آن را مرحله به مرحله از دور خارج کرد و به صورت ذخیره آن ها را نگهداری کرد و مابقی آنها را به خودرو های بازیابی زرهی تبدیل کرد.

M48 در یک نگاه

تانک M48 در بیشتری نقطه ی تانک دارای 120 میلیمتر زره می باشد که حفاظت نسبتا مناسبی را برای تانک فراهم می کند. البته در نسخه های بروز شده حفاظت زرهی تانک تا حدود زیادی بیشتر شد. توپ اصلی یک T54 90 میلیمتری است که برای M48A3 T41 و برای M48A5 نسخه ی جدید تر M68 105 میلیمتری مورد استفاده قرار گرفت. البته اینها به عنوان توپ اصلی روی تانک نصب می شدند و سلاح های ثانویه نیز یک کالیبر 50 برونینگ M2 به عنوان سلاح فرمانده و یک کالیبر 30 میلیمتری M73 نیز به صورت هم محور با توپ نصب می شد. موتور Continental AVSI-1790-6 V12 که با هوا خنک می شد و Twin Turbo گازروغن بود که قادر به تولید 810 اسب می باشد. البته این موتور نسبت به نسخه ی قدیمی قدرتمند تر است و نسخه ی قدیمی Continental AVDS-1790-2 V12 است که می تواند 710 اسب بخار قدرت تولید کند. یک سیستم انتقال قدرت CD-850-4A or -4B با دو دنده به جلو و یک دنده به عقب این تانک را هدایت می کند. سیستم تعلیق Torsion Bar شاسی و سایر متعلقات را روی خود نگهداری می کند. باک تانک نیز 200 گالن آمریکا است که موجب می گردد تانک M48 به 462 کیلومتر برد عملیاتی دست یابد. تانک M48A5 قادر است تا به نهایت سرعت 48 کیلومتر دست یابد.

تانک M-48A5

تاریخچه

در 27 فوریه سال 1951، OTCM پروژه ی #33791 (کد پروژه) ساخت تانک جدیدی را آغاز کرد که دارای توپ جدید و قوی تری همچون توپ 90 میلیمتری T-48 بود(پیشوند T با X جایگزین شد، به خاطر اینکه بعد ها سری تانک M60 آن را انتخاب کرد). به علت مهم بودن کار و همینطور جدید تر بودن نسبت به M46 و M47، تانک M48 می بایست حساسیت های فرآوانی روی آن صورت می گرفت. به همین دلیل برجک تانک خالت نیم کره ی خاصی داشت و از دو تانک سلف خود متمایز بود. طراحی جدید بدنه و همینطور بهینه سازی سیستم تعلیق از دیگر تغییرات این نسخه به شمار می رفت. در بدنه ی تانک، بخش مسلسلچی حذف شده بود و خدمه به 4 نفر کاهش یافت. این تغییرات موجب می شد تا خود به خود جزء لیست نسل اولین تانکهای اصلی میدان نبرد فرار بگیرد. در دوم آوریل 1953، کمیته ی تجهیزات تاکتیکی و تکنیکی آمریکا استاندارد #34765 را که از آخرین ارتقاء های تانک M48 به شمار می رفت، سفارش داد.

از سال 1952 الی 1959، یعنی حدود 7 سال، آمریکا قریب به 12 هزار نسخه از این تانک را ساخت. بعد از آن، تانک M48A2C ساخته شد که با یک موتور قدرتمند گازروغن 12 سیلندر در کنار موتور کمکی 8 سیلندر مجهز می شد. (این نسخه را Little Joe نامیدند). موتور گازروغن برد عملیاتی تانک را بسیار محدود و اندک می کرد و همینطور زمانی که تانک مورد هدف قرار می گرفت، مستعد انفجار مهیب می شد. در نتیجه این نسخه غیرقابل اعتماد نامیده شد و برخی از نسخه های ساخته شده به جنگ اسرائیل با اعراب ارسال شدند. این نسخه اشکالات بسیار زیادی داشت. از جمله اینکه برجک وضعیت مناسبی نداشت، یعنی با اولین نفوذ منفجر می شد و خدمه را از بین می برد. همینطور خطوط هیدرولیکی نیز اوضاع خوبی نداشتند و با نشتی همراه می شدند. این تانک به علت اینکه از استاندارد های مناسبی بهره نمی برد، خدمه اش آن را توپ آتشین نامیدند. زیرا ممکن بود در هر شرایط نامناسبی منفجر شود. همین موارد موجب شد تا آمریکا در آغاز 1959، نسخه ی M48A3 را منتشر کند که دارای ویژگی های جدید و بهتری بود. مانند نصب پاور پلنت دیزلی و M48 های دیزلی تا سال 1968 در خدمت آمریکا باقی ماندند و پس از آن به صورت رزرو یا ذخیره در آمدند، اما دیگر کشور ها آن ها را تا 1975 نگهداری کردند، مانند آلمان غربی که به صورت گسترده در لکشر 124 پانزر از آنها استفاده می کرد.

M48A3

در فوریه سال 1963ريال ارتش آمریکا پذیرفت که 600 دستگاه تانک M48 Patton به نسخه ی استاندارد سازی شده ی M48A3 تبدیل شوند. در سال بعد، یعنی 1964، سپاه تفنگداران نیروی دریایی 419 دستگاه تانک ارتقاء یافته را دریافت کردند. مدل A3 با موتور دیزل تولید می شد. در این موتور مکانیزم سوخت و ساز بهینه شده بود و مشکل های قبلی همگی برطرف شده بودند. تانکهای ارتقاء یافته را آمریکا برای جنگ ویتنام نیز استفاده کرد. به دلیل اینکه این تانک ها با جدیدترین تجهیزات روز آن زمان تجهیز شده بودند، آمریکا در کنار M60 ها نیز از M48A3 استفاده می کرد، غلطک های تثبیت سازی نیز می توانستند در طرفین در اندازه های 3 یا 5 عدد مورد استفاده قرار گیرند.

M48A5

M48A5

در اواسط دهه ی 70 میلادی، نسخه ی M48A5 از سوی ارتش آمریکا پذیرفته شد و قرار شد تا در این توسعه از توپ سنگین 105 میلیمتری استفاده گردد. برخی از مولفه های این تانک ها بهینه سازی شدند و در عمل می توانستند به سرعت تانک M60 نیز دستیابند. ویژگی های لجتستیکی تانک M48A5 نیز بهبود یافت تا در میدان نبرد پشتیبانی از آنها آسان تر شود. اغلب تانک های M48 ایالات متحده بروزرسانی A5 را دریافت کردند و همگی به این نسخه تبدیل شدند. در اواسط دهه ی 90 میلادی، همه ی مدل های تانک M48 Patton از خدمت ایالات متحده ی آمریکا خارج و با تانک های جدید جایگزین شدند. البته هنوز نیز خبری هایی مبتنی بر استفاده ی برخی کشور ها از مدل های مختلف تانک M48 به گوش می رسد که یا از آنها استفاده می کنند و یا آنها را به صورت ذخیره در اختیار دارند.

تاریخچه ی نبرد

یک دستگاه تانک Zippo در ویتنام ،سال 1968 ----M67A1

جنگ ویتنام

از تانک M48 به صورت گسترده ای در جنگ ویتنام استفاده شد. تقریبا حدود 600 دستگاه تانک M48 در این نبرد برای ارتش آمریکا خدمت کرد. نسخه های ابتدایی این تانک تا سال 1965 در استفاده ی گردان اول و سوم تانک تفنگداران ایالات متحده بودند. گردان پنجم تانک نیز بعد ها به این تانک ها مجهز شدند. مابقی تانک ها به سه بخش تقسیم شده و به ارتش ویتنام جنوبی در اختیار آمریکا که به گردان 1-77 زرهی در DMZ، گردان 1-69 زرهی در مرکز Highlands و گردان 2-34 زرهی در دلتای می کنگ تحول داده شد. تقریبا به هر گردان 77 دستگاه تانک تعلق گرفت. همچنین تانک های M48 نیز در اختیار اسکادران سواره نظام زرهی در ویتنام قرار گرفتند تا آنها را با M551 Sheridan که برای اهداف زرهی، تهاجمی و شناسایی مورد استفاده قرار می گرفت، جایگزین شوند. تانکهای M48A3 به صورت گسترده در اختیار یگان سواره نظام زرهی قرار گرفتند، البته M67A1 آتشزا (با اسم مستعار Zippo) همین M48 های مورد استفاده در ویتنام بودند.

تانک M48 Patton تنها یک تانک نبود که صرفا برای تخریب از آن استفاده شود، بلکه جنگ افزاری بود که در طئوری جنگ نقش تانک ها را کاملا عوض کرد و فصل نوینی را در تعریف تانک آغاز کرد. زمانی که آمریکا نبردش را در ویتنام به پایان رساند و تصمیم گرفت تا نیرو هایش را از این کشور خارج کند، تصمیم گرفت تا وظیفه ی هدایت کشور را به دست نیرو های ویتنام جنوبی بسپارد، به همین منظور تانکهای M48A3 را به خدمت ارتش ویتنام درآورد که اختصارا (ARVN) نامیده می شوند و یگان بیستم تانک این کشور به تانکهای جدید M48A3 مجهز شده بودند. در آن زمان ارتش جمهوری ویتنام از تانکهای M41 Walker Bulldog استفاده می کرد. پس از آن، ویتنام شمالی (NVA) به تانکهای T-54 و PT-76 شوروی مجهز شد، در حالی که ویتنام جنوبی از M41 و M48 استفاده می کرد. در 23 آوریل سال 1972، نیرو های یگان بیستم تانک ویتنام جنوبی به وسیله ی تیم توپخانه ی ارتش ویتنام شمالی مورد حمله قرار گرفت، نیرو های ویتنام شمالی به سلاح موشک انداز مالیوتکا که ناتو آن را Sagger نامید، در طی آن نبرد یک دستگاه M48A3 و یک نفربر M113 ارتش ویتنام جنوبی نابود شد. این اولین باری بود که از این موشک های ضد تانک استفاده می کرد. درست یک سال بعد، در طی نبرد یوم کیپور از این موشک به صورت گسترده استفاده شد.

تانک M-48 Patton متعلق به تفنگداران نیروی دریایی آمریکا در جنگ ویتنام

تانکهای M48 Patton به صورت تخصصی در زمینه های توپخانه نیز مورد استفاده قرار می گرفتند. یکی از همین موارد، نقش پشتیبانی توپخانه ای در نبرد ویتنام بود. با این وجود تعداد کمی از این تانک ها در میدان نبرد توانستند آنگونه که باید به نقش خود بپردازند. یکی از آنها در گردان 1-69 زرهی آمریکا یک تانک PT-76 سبک را که در لشگر سواره نظام زرهی 202 ویتنام شمالی بود را در Ben Het Camp در مارس 1969 نابود کرد. تانکهای M48 از لحاظ حفاظتی در وظعیت مناسبی به سر می بردند. زره آنها می توانست در برابر گلوله ی سلاح های کوچک، مین ها و راکت های RPG مقاومت کند. تانکهای M48 و M41 ویتنام جنوبی عملکرد مناسبی را از خود به نمایش گذاشتند. این تانکها در نبرد های مختلفی شرکن کردند، تانکهای زیادی از جمله T-54 و T-34 را نابود کردند که از افتخارات تاریخ عملیاتی این تانک محسوب می گردد. با وجود این مسائل، کنگره ی آمریکا از ارسال سوخت و مهمات برای تانکهای ویتنام جنوبی خودداری کرد کرد و ارتش ویتنام جنوبی نیز پس از پایان جنگ در سال 1975 آنها را به حال خود رها کردند.

نبرد های هند و پاکستان

تانکهای M47 و M48 توسط پاکستانی ها در نبرد هایی که با هند داشتند، علیه تانک های سنتوریون و M4 هندی مورد استفاده قرار گرفتند. در طی نبرد هند و پاکستان در سال 1965 نتایج خوبی برای تانکهای پاکستانی گزاش شد. در Rann of Kutch تانکهای پاکستانی توانستند با یک استراتژی مناسب حمله ی سنگینی علیه نیرو های هندی داشته باشند و آنها را به عقب نشینی وادار کنند. در کشمیر و پنجاب نیز تانک ها به صورت واقعی تست و آزمایش شدند و قابلیت هایشان شناسایی شد. در طی نبرد Grand Slam، تانکهای پاکستانی تواسنتد با حمله ی برق آسا خطوط تانکهای هندی را بشکنند و آنها را از هم جدا کنند. تانکهای پاکستانی همگی Patton نبودند، بلکه بدنه را پاتون ها تشکیل می دادند که با پشتیبانی تانک های دیگر آنها نیز عملیات اصلی را انجام می دادند. در طی یک نبرد در ASAL Uttar حدود 97 دستگاه تانک پاکستانی از بین رفت که تعداد زیادی از آنها پاتون بودند. بعد از آن نیز پاکستان در یک نبرد با نام Chawinda توانست از تانک های پاتون به خوبی استفاده کند که نتیجه ی آن جنگ نیز رضایت بخش گزارش شد. البته همگی این نبرد ها با همراهی تانک های پاتون صورت گرفته، چه بسا در صورت استفاده از تانک های شوروی که در آن زمان پاکستان به T-54 ها مجهز بود اینقدر در پیروزی هایشان تاثیر گذار نبود. در نبرد سال 1971 میان هند و پاکستان درگیری سهمگینی رخ داد که برای تانک های پاتون عملکرد خوبی ثبت شد. در سال 1965، یک دسته تانک به رهبری تانکهای پاتون از Chamb عبور کردند بدون اینکه هیچ تلفاتی گزارش شود. در یک نبرد دیگر، یک ستون از تانکها با موفقیت توانستند خطوط تانکهای پیشرفته ی هندی را در هم شکافند.

با تحلیل عملکرد های این تانکها، ارتش پاکستان تانکهای پاتون را به صورت گسترده توسط ارتش اش مورد استفاده قرار داد. اما در نبرد Asal Uttar عملکرد آنها افتضاح گزارش شد و رهبران پاکستان مدام آن را نکوهش می کردند. البته ایالات متحده نیز تحقیقاتی در رابطه با این تانکها یعنی M48 Patton در آسیا انجام داد که نتیجه ی آن این بود که تانکهای M48 می توانند در برابر توپ 20 Pounder سنتوریون حرفی برای گفتن داشته باشند و به نوعی نسبت به آنها برتری داشته باشند

تانکهای M48 در جنگ 6 روزه ی اعراب علیه اسرائیل نیز به کار گرفته شدند که نتایج جالبی را در بر داشتند. در بخشی از صحرای سینا، تانکهای M48 اسرائیل با توپ های L7 105 میلیمتری مجهز شدند که توانستند علیه T-34 ها و SU-100 های ارتش مصر به صورت خارق العاده ای تاثیر گذار باشند. این تانکها در دومین نبرد Abu- Ageila مورد استفاده قرار گرفتند، اما آنگونه که نتایج نشان میدهد تانکهای M48 چندان موفق نبودند. زیرا تعدادی از پاتون های اردن توسط M4 شرمن اسرائیل مورد هدف قرار گرفتند. در بررسی های فنی صورت گرفته توسط کارشناسان و طراحان آمریکایی، تانکهای M48 نسبت به M4 برتری بسیار بیشتری دارند، یعنی تانکهای M48 می توانند 1 کیلومتر بیشتر از M4 های شرمن برد داشته باشند، زره تانکهای M48 نیز بسیار قوی تر هستند، اما توپ های 105 میلیمتری تانکهای M4 شرمن اسرائیل که گلوله های HEAT را شلیک می کرد، حتی می توانست در برابر T-62 ها نیز خطرناک باشد. همین خطرناک بودن موجب شد تا شوروی در پاسخ به موفق بودن تانکهای M48، تانکهای T-62 را بسازد، امریکا نیز M60 ساخت. اردن نتوانست آنگونه که باید از تانکهای پاتون استفاده کند، اسرائیل حدود 100 دستگاه تانک M48A1 اردن را به غنیمت گرفت که تا بعد از جنگ نیز از آنها استفاده می کرد.

تانک غنیمتی m48 در موزه ای در اسرائیل

البته نبرد های دگیری نیز در خاور میانه رخ داد که M48 به رویارویی با تانک های ساخت شوروی و دیگر کشور ها پرداخته و عملکرد موفق آنها موجب شد تا آمریکا M60 را بسازد. البته هرچقدر که این تانک ها نیز موفق باشند، باز هم نقاظ ضعف آنها توسط دشمن شناسایی می شوند و علیه به کار گیرنده آن نقاط ضعف را مورد استفاده قرار می دهند. همینطور تانکها به خودی خود قدرتمند نخواهند بود. بلکه استراتژی که رهبران و فرماندهان برای جنگ اتخاذ می کنند نیز تاثیر گذار است و در عوض کردن نتیجه ی جنگ بسیار می تواند مولفه ی کلیدی به شمار رود.

تانک M48 منهدم شده توسط نیروی هوایی آمریکا در جهت آزمایش موشک ماوریک January 1978، با تشکر از Commandant

تانک پل گذار ارتش آلمان با شاسی M48

تانک مین روب با شاسی M48پ

استفاده کنندگان این تانک در دنیا با رنگ آبی پررنگ و استفاده کنندگان سابق با رنگ آبی فیروزه ای

منبع

http://en.wikipedia.org/wiki/M48_Patton

نویسنده و ترجمه: سیاوش سلطان ویس

Military.IR Copyright

تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است

تانک اصلی میدان نبرد T-54/T-55 ( شامل تمامی نسخه ها )

Tue, 22 Mar 2011 16:35:15 +0000

به نام خدا

تانک T55 تانک مورد علاقه من است ( شاید خنده دار باشه ) ولی من بد جوری از این تانک خوشم می آد .

در این تاپیک نگاهی به تانک های T55 که در برخی کشورها مدرنیزه شده اند می آندازیم .

تانک T55 تانک افسانه ای شوروی بود ، این تانک با تولید رسمی 100000 دستگاه یکی از پر تولید ترین تانک های تاریخ به شمار می رود ، این تانک در از ابتدای ساخت تا کنون با اکثر تانک های غربی مواجه شده است و در بسیاری از موارد به خوبی از پس تانک های غربی بر آمده است . در جریان جنگ شش روزه و یوم کیپور در سال 1967 که مابین اعراب و رژیم اشغالگر قدس رخ داد ، رژیم اشغالگر قدس از تانک های شرمن به روز شده ، سنتوریون ، اسکورپیون و تانک های سبک ساخت فرانسه و آمریکا استفاده می کرد ، اما هیچ کدام از این تانک ها در برابر تانک T55 حرفی برای گفتن نداشتند ، در جنگ تحمیلی ایران و عراق نیز تانک های T55 برای ایران دردسر بسیاری تولید می کردند ، در درگیری های پراکنده ای که در اقصا نقاط جهان رخ داده است ، این تانک نقش موثری داشته است و اکثر کارشناسان عقیده دارند که این تانک یکی از بهترین تانک ها از نظر طراحی و توانمندیها می باشد ، جالب است بدانید طرح این تانک یکی از بهترین ها به شمار می رود که هم اکنون تانک هایی در جهان وجود دارند که از طرح تانک T55 در ساخت آن استفاده شده است . مثل تانک جگوار که بر اساس طرح تانک T55 ساخته شده است . در ادامه به معرفی انواع مدلهای به روز شده این تانک در کشورهای مختلف می پردازیم .

تانک جگوار ، ساخته شده بر اساس T55

روسیه

این تانک هم اکنون در کشور سازنده آن به مقیاس وسیعی استفاده می شود ، این تانک هم اکنون در روسیه از نظر موتور ، طرح برجک ، زره و توپ مورد ارتقا قرار گرفته است و در مقیاس وسیعی استفاده می شود .

اسلونی

تانک T55 در اسلوونی مورد ارتقا قرار گرفته است که از جمله برجک آن با صفحات زرهی قدرتمند تر شده است و توپ آن نیز مورد ارتقا واقع شده است .

صربستان

این تانک در صربستان از نظر زره تقویت شده است و توپ آن نیز با انواع توپهای با کیفیت تر تعویض شده است .

استونی

T55 در استونی از نظر موتور بسیار تقویت شده است و تبدیل به یک تانک سریع و قابلیت های واکنش سریع گردیده است .

سودان

تانک T55 در سودان از نظر زره و قدرت موتور مورد ارتقا قرار گرفته است و هم اکنون در حال استفاده است .

هند

نیروی زمینی هند که بیش از 600 تانک T55 فعال در اختیار دارد ( البته نیروی زمینی هند بیش از 3000 دستگاه از این تانک را در اختیار دارد که 600 دستگاه آن فعال و عملیاتی می باشند . مابقی آن در حالت رزرو قرار دارند ) تانک های T55 هند از نظر توپ و موتور و زره به روز شده اند .

مصر

ارتش مصر هنوز هم تعداد کمی از این تانک در اختیار دارد که از نظر موتور و توپ مورد ارتقا قرار گرفته اند . از این تانک در نقش پشتیبانی استفاده می شود .

پاکستان

ارتش پاکستان حدود 2000 دستگاه تانک T55 در اختیار دارد که همگی در حالت رزرو هستند و در حال بهینه سازی شدن می باشند .

T55 پاکستان در بنگلادش

رژیم صهیونیستی

این رژیم تعداد تقریبی 150 دستگاه از این تانک را در خلال جنگ های یوم کیپور و شش روزه بین اعراب و این رژیم ، از سوریه و مصر به غنیمت گرفت و آنها را با توپ 105 میلیمتری و زره و موتور قویتر مجهز کرد و از آنها به مدت زیادی استفاده کرد . سرانجام با روی کار آمدن تانک های جدید پشتیبانی این تانک ها تبدیل به نفربر سنگین آچزاریت شدند .

ایران

ایران نیز T55 های خود را ارتقا داده است ، لوله اورجینال 100 میلیمتری از نوع D10TG با توپ 105 میلیمتری M68RO تعویض شد . موتور این تانک نیز به احتمال زیاد با موتور قویتر تعویض شده است ، همچنین زره تانک نیز ارتقا یافته است و سیستم های کنترل آتش تانک نیز تا حدود زیادی ارتقا یافته است .

مدل مین کوب

ارتش عراق

T55

تهیه برای میلیتاری

هر گونه استفاده تنها با ذکر نام تهیه کننده و سایت میلیتاری به عنوان سایت منبع ، مجاز و مشروع است .

تانک مفهومی PL-01

Wed, 30 Apr 2014 18:39:31 +0000

PL-01 تانکی مفهومی است که به طور مشترک توسط Obrum از لهستان و BAE سیستم از انگلستان توسعه یافته است ، اغاز توسعه در سال 2013 بوده است . در حال حاضر این تانک تنها نشان دهنده فن آوری است . نمونه اولیه کاملا کاربردی باید در سال 2016 تکمیل شود . این تانک به منظور پاسخگویی به نیاز ارتش لهستان طراحی شده است . البته برخی منابع گزارش داده اند که ممکن است این تانک در سال 2018 وارد خدمت شود . در حال حاضر ارتش لهستان از حدود 900 تانک برای صحنه اصلی جنگ بهره می برد که شامل تانک های PT-91 Twardy و Leopard 2 می باشد و همچنین در حدود 400 تانک T-72 MBTs ذخیره نیز بهره می برد . در هنگام تولید ، این تانک (PL-01) برای مقاصد صادراتی در نظر گرفته خواهد شد .

شایان ذکر است که در سال 2010 نمونه اولیه تانک سبک Anders در لهستان به نمایش گذاشت شد . تمامی خودرو های زره پوش شده در حال توسعه بروی پلتفرم Anders هستند . اینها شامل خودروهای مبارزه با پیاده نظام ، خودرو های پشتیبانی ، خودرو های حامل موشک های ضد تانک و غیره است . PL-01 را همچنین می توان به عنوان نسخه زرهی ارتقاع یافته Anders به حساب آورد . PL-01 بر اساس تانک سبک CV90120-T سوئدی طراحی شده است . همچنین تانک PL-01 برخی شباهت ها را با تانک سبک Anders دارد که به خاطر دارا بودن پلتفرم مشابه است .

وزن این تانک 35 تن ادعا شده است اما منابع دیگر ادعا کرده اند که تانک تولید شده وزنی در حدود 45 تا 50 تن خواهد داشت . تانک جدید لهستانی دارای حفاظت مدولار با چند لایه زره سرامیکی، آرامیدی ( یک نوع پلیمر مصنوعی ) می باشد . ماژول های آسیب دیده بر روی زره ها را به راحتی می توان در شرایط صحرایی جایگزین کرد . همچنین ماژول های جدیدتر و پیشرفته تر را نیز می توان جایگزین قدیمی ها کرد . ادعا شده است که زره جلوی تانک با افزودن زره محافظتی در برابر نفوذ 30 یا 40 میلی متری سلاح های ضد زره مقاومت می کند . از تمام جهات در مقابل سلاح های با قدرت نفوذ 14.5 میلی متر محافظت خواهد شد . سطح حفاظت این تانک نزدیک به تانک های سبک مدرن و همچنین تانک های جنگی است . پوسته از حفاظت بالایی در برابر مین های زمینی و بمب های دست ساز برخوردار است .

این خودرو انفجار 10 کیلوگرم تی ان تی را در هر کجای زیر بدنه خود را به راحتی تحمل می کند . این تانک همچنین به سیستم یکپارچه حفاظت فعال مجهز خواهد شد . سیستم اتش خودکار و سیستم محافظت NBC (محافظت در برابر حملات شیمیایی ، بیولوژیکی ، رادیواکتیو و هسته ای ) به صورت استاندارد به روی این تانک ها نصب خواهد شد . این تانک دارای برجک بدون سرنشین است . مهمات در محفظه جداگانه با پانل های انفجاری ذخیره می شوند. تانک به توپ 120 میلی متر مسلح خواهد شد . و با یک سیستم بارگذاری خودکار مهمات تکمیل خواهد شد . این توپ با تمامی مهمات 120 میلی متری استاندارد تانکهای ناتو قابلت شلیک دارد . ادعا شده است که این تانک قادر به شلیک موشکهای ضد تانک هدایت شونده به همان شیوه ای که گلوله های عادی شلیک می شوند است .

در محفظه مهمات برای حمل حدود 40 گلوله طراحی صورت گرفته است و 12 الی 16 گلوله آن اماده برای استفاده شده است. معلوم نیست که ایا در میدان جنگ می تواند به صورت خودکار بارگذاری کند . تانکهای با توپ 105 میلی متری برای مقاصد صادراتی اماده می شود . دارای یک مسلسل 7.62 میلی متری هم محور با توپ اصلی است . همچنین یک ایستگاه کنترل از راه دور تسلیحات دارد که مسلح به یک مسلسل با کالیبر 7.62 میلی متر می باشد . که می تواند همراه با یک مسلسل 12.7 میلی متری یا نارنجک انداز خودکار 40 میلی متری نصب شود .

سیستم کنترل اتش پیشرفته قابلیت هدف قرار دادن نقاط حیاتی مهاجم را دارد . همچنین به روی این تانک یک سیستم مدیریت میدان جنگ نصب خواهد شد . این تانک از تکنولوژی پنهان کاری بهره می برد . دارای یک استتار حرارتی است که شناسایی بوسیله سنسورهای حرارتی را مشکل می کند و ادعا شده است که تمامی سطوح این تانک بوسیله موارد جاذب امواج رادار پوشیده شده است . با این حال مشخص نیست که چه زاویه ای از این تانک کاهش سطح مقطع راداری در نظر گرفته شده و یا فقط یک نگاه به اینده است .

این تانک دارای سه سرنشین است که شامل : فرمانده ، توپچی و راننده می باشد . ورود و خروج فرمانده و توپچی از طریق دریچه ای در عقب است . مهمات نیز از دریچه عقب بارگذاری می شوند . در ضمن این تانک توانایی حمل چهار سرباز اضافی در محفظه حمل مهمات را دارد . این تانک به روی شاسی CV90 IFV سوئدی نصب شده است که برای این تانک بسیار مناسب است . موتور در قسمت جلو قرار گرفته است . موتور این تانک در حال توسعه به روی یک موتور دیزلی است که توانایی تولید 1000 اسب بخار را دارد که احتمالا برگرفته از یک موتور المانی است . موتور این تانک با یک گیربکس خودکار مچ شده است و ادعا شده است که توانایی پیمایش مسیر با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت را دارد و قابلیت نصب تجهیزات عبور از زیر اب را نیز دارا می باشد .

سال ورود به خدمت نا مشخص
سرنشین 3 نفر

ابعاد و وزن
وزن 35 تن
طول (با لوله توپ) 8 متر
طول بدنه 7 متر
عرض 3.8 متر
ارتفاع 2.8 متر

جنگ افزار
توپ اصلی 120 میلی متر
سلاح ضد تانک هدایت پذیر نا مشخص
مسلسل 2 عدد با کالیبر 7.62
زاویه عمودی گردش توپ 10 درجه به پایین و 20 در جه به بالا
زاویه گردش افقی 360 درجه

ذخیره مهمات
توپ اصلی ~ 40 گلوله
مسلسل ها نامشخص

تحرک
نوع موتور دیزلی
قدرت موتور 1000 اسب بخار
حداکثر سرعت 70 کیلومتر بر ساعت
توانایی پیمایش 500 کیلومتر

مانور
شیب 60%
شیب های جانبی 30%
گام عمودی 1 متر
سنگر 2.6 متر
توانایی عبور از اب تا عمق 1.5 متر
توانایی عبور از اب تا عمق ( با تجهیزات عبور از عمق ) 5 متر

تصاویر:

( ایرادات رو به باسوادی خودتون ببخشید پذیرای انتقادات دوستان هستم )
مترجم : bigbang
فقط برای www.military.ir

تانک سبک CV90105 سوئدی

Fri, 20 Jun 2014 21:44:31 +0000

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نام خدا[/font][/center]
[center][font=tahoma,geneva,sans-serif]با سلام به همه دوستان[/font]

[/center]
[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]CV90105 light tank[/color][/font][/center]

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/tnkh_sbkhcv90105_281129.jpg[/img][/font][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]این تانک سبک برای اولین بار در سال 2014 رونمایی شد و در نمایشگاه Eurosatory 2014 فرانسه شرکت کرد . این تانک به طور مشترک توسط شرکت های BAE Systems Hagglunds و CMI Defence توسعه داده شده است .تانک CV90105 براساس شاسی خودروی رزمی پیاده نظام CV90 ساخته شده است قابلیت این نفربر رزمی که در خدمت برخی کشور ها می باشد به اثبات رسیده است .آشنایی بیشتر : [url="http://www.military.ir/forums/topic/3243-%D9%86%D9%81%D8%B1%D8%A8%D8%B1-%D9%BE%D8%B1-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA-%D9%88-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D9%81%D8%AA%D9%87-cv90-%D8%B3%D9%88%D8%A6%D8%AF/page__hl__cv90105"]http://www.military....ge__hl__cv90105[/url][/color][/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]این تانک از برجک بسیار سبک Cockerill XC-8 استفاده می کند که دراین برجک از برخی تکنولوژی های برجک Cockerill CT-CV 105HP استفاده شده است . همچنین CV90105 به بارگذار زنجیری در محفظه عقبی برجک نیز مجهز است.[/color][/font][color=#000080][font=tahoma, geneva, sans-serif][size=4]CV90105 اولین تلاش برای ساخت تانک سبک بر روی شاسی CV90 نیست و قبلا بر روی این نفربر برجک فرانسوی GIAT TML 105 نصب شده بود و در تانک فرانسوی AMX-10RC مورد استفاده قرار گرفته بود .[/size][/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]همچنین تانک سبک CV90120-T وجود دارد که توسط BAE Systems Hagglunds به عنوان سرمایه گذار خصوصی توسعه داده شده و توسعه آن در سال 2001 به پایان رسیده است ولی هیچ موفقیت تجاری و سفارش تولیدی تا سال 2014 ندارد .[/color][/font][color=#000080][font=tahoma, geneva, sans-serif]CV90105 به توپ با فشار بالا و لگد کم 105mm که به طور کامل پایدار شده است . این توپ با تمام مهمات ضد تانک و هدایت شونده استاندارد ناتو که به تازگی توسعه یافته اند سازگار است . این ویژگی انتخاب گسترده مهمات را با توجه به وضعیت تاکتیکی نبرد به فرماندهان خدمه می دهد .[/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]زاویه توپ تانک می تواند به +°42 که این ویژگی اجازه می دهد تانک موثر تر در مناطق کوهستانی و شهری عملیات کند. همچنین این تانک دارای قابلیت شلیک غیر مستقیم مهمات HE ( شدید الانفجار ) تا برد 10km است .همچنین [/color][color=#000080][color=#000080]CV90105 [/color] قابلیت شلیک موشک هدایت شونده ضد تانک Falarick مانند مهمات عادی اما با توان ضد زرهی بیشتر را دارد . برد این موشک 5km است که می توان علیه زره های سنگین ، هلیکوپتر ها و استحکامات استفاده کرد .[/color][/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]Falarick دارای سرجنگی دو مرحله ای با نفوذ بیش از 550mm به زره واکنشگر انفجاری(ERA) است هدایت ای موشک هدایت نیمه اتوماتیک توسط لیزر است . این موشک توسط دفتر طراحی شرکت اکراینی Luch طراحی شده تا در توپ Cockerill مورد استفاده قرار گیرد .تانک CV90105 می تواند ماموریت های زیادی از جمله پشتیبانی مستقیم پیاده نظام ، ماموریت شناسایی وعملیات در پشت خطوط دشمن را انجام دهد اما با این حال مثل تانک های اصلی میدان نبرد مدرن کارامد نیست مگر در موارد غافلگیرانه .
همچنین CMI Defence پیشنهاد استفاده از توپ 122mm برای افزایش قابلیت ضد زرهی بر روی همین برجک را داده است .[/color][/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]زره مادولار CV90105 می تواند به سطوح مختلف حفاظت برسد که می توان با زره هایی مثل زره passive یا واکنشی به سطح بالایی از حفاظت رسید .به نظر میرسد که قوس جلوی تانک را با اضافه کردن زره passive در مقابل گلوله های 30mm یا گلوله های 12.7mm ضد زره محافظت کرد همچنین داخل تانک با لایه ای از spall liner پوشانده شده است . [/color][/font][color=#000080][font=tahoma, geneva, sans-serif]CV90105 light tank مجهز به سیستم های کنترل آتش با کارایی بالا در روز و در شب و سیستم یکپارچه مدریت میدان نبرد است .[/font][/color][color=#000080][font=tahoma, geneva, sans-serif]قدرت این تانک توسط موتور دیزلی توربو شارژ Scania DI16 تامین میشود . این تانک با وزن کمی که دارد تانکی مناسب و کارا برای انجام ماموریت های تعریف شده است .[/font][/color]
[color=#000080][font=tahoma, geneva, sans-serif]CV90105 را میتوان با هواپیمای Airbus A400M یا هوپیمای باری نظامی مشابه حمل کرد .[/font][/color]

[center]
[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]مشخصات :[/color][/font][/center]
[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]خدمه : 3 نفر
وزن : حدود 25t ، طول با توپ روبه جلو : 8.9m ، طول بدنه : 6.6m ، عرض : 3.2m ، ارتفاع : 2.4m
اسلحه اصلی : توپ 105mm ، زاویه ارتفاع توپ : -10 تا + 45 درجه ، زاویه گردش : 360 درجه
موتور : Scania DI16 ، قدرت : 670hp ، حداکثر سرعت جاده : 70km/h ، برد : 600km
قابلیت حرکتی :
شیب : 60% ، شیب جانبی : 40% ، عبور از مانع عمودی تا 1m ، گودال 2.4m ، آب 1.5m[/color][/font][/center]

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/tnkh_sbkhcv90105_281029.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_tnkh_sbkhcv90105_281029.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/tnkh_sbkhcv90105_28829.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_tnkh_sbkhcv90105_28829.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/tnkh_sbkhcv90105_28929.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_tnkh_sbkhcv90105_28929.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/tnkh_sbkhcv90105_28329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_tnkh_sbkhcv90105_28329.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/tnkh_sbkhcv90105_28629.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_tnkh_sbkhcv90105_28629.jpg[/img][/url][/font][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]CV90120-T [/color][color=#000080]:[/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/cv90120t28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_cv90120t28129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/cv90120t.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_cv90120t.jpg[/img][/url]

[color=#000080]AMX-10 RC[/color] [color=#000080]:[/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/amx_10_rc.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10178/thumb_amx_10_rc.jpg[/img][/url]

منبع :
[url="http://www.military-today.com/tanks/cv90105.htm"]http://www.military-...nks/cv90105.htm[/url][/font]

[center][b][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#ff0000]استفاده از مطالب ، فقط با ذکر منبع military.ir مجاز می باشد .[/color][/font][/b][/center]

تانک سبک Marder light tank آلمانی

Mon, 04 Aug 2014 19:38:42 +0000

[center][color=#000080]بسم الله الرحمن الرحین[/color][/center]
[center]

[color=#000080]تانک سبک Marder[/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28129.jpg[/img][/center]

[color=#000080]Marder[/color][color=#000080] تانک سبکی است که توسط شرکت آلمانی راین متال توسعه داده شده و در سال 2012 برای اولین بار رونمایی شده است . این [/color][color=#000080]تانک سبک جدید بر اساس شاسی بازسازی شده و ارتقاء یافته ی خودروی رزمی پیاده نظام (Marder (IFV ساخته شده است . این نفربر قدیمی در ارتش آلمان با نفربر جدید پوما جایگزین شده است . راین متال به دنبال تعمیرات اساسی و به روز رسانی خودروهای Marders برای مشتریان جدید خود است .[/color]

[color=#000080]ایده نصب برجک بر روی شاسی نفربر Marder چیز جدیدی نیست و در اواخر سال 1970 میلادی یک خودروی پشتیبان آتش بر اساس شاسی Marder IFV ساخته شده بود . از برجک این خودرو اطلاعات زیادی در دسترس نیست ولی آن چه که مشخص است این خودرو از برجک مجهز به سلاح 57 میلی متری استفاده کرده و به عنوان یک جایگزین سبکتر برای تانک اصلی میدان نبرد لئوپارد توسعه یافته بود .با این حال تولید تانک سبک TAM برای ارتش آرژانتین از سال 1978 میلادی شروع شد . این تانک آرژانتینی نیز یر اساس Marder IFV ساخته شده و با یک اسلحه 105 میلی متری مسلح شده است . حدود 200 دستگاه تانک از این نمونه برای آرژانتین تولید شده و در حال حاضر ، فعال و مشغول به خدمت در ارتش این کشور است .[/color]

[color=#000080]تانک سبک جدید Marder با یک اسلحه پایدار شده 105 میلی متری خان دار و سرعت بالا که توسط شرکت ایتالیایی OTO Melara توسعه یافته مجهز شده است . برجک این تانک شبیه برجک تانک Centauro B1 میباشد که آن نیز بر اساس شاسی نفربر رزمی ساخته شده است.
توپ Marder که به صورت دستی بارگذاری میشود با تمامی مهمات استاندارد 105 میلیمتری ناتو سازگار بوده و برد موثر 3000 متری دارد . این تانک را میتوان در کنار تانک های اصلی میدان نبرد یا سایر خودروهای زره پوش مورد استفاده قرار داد .[/color]

[color=#000080]این تانک مجهز به موتور دیزل توربوشارژ MTU MB883 که با 400 اسب بخار قدرت توسعه داده شده است و به تانک سرعت 65 کیلومتر در ساعت را می بخشد[/color]
[color=#000080]تانک به زره های افزودنی جدید برای بهبود حفاظت از خدمه مجهز شده که حفاظت همه جانبه را در برابر گلوله های ضد زره 14.5 میلیمتری فراهم میکند . این تانک در برابر انفجار مین های ضد تانک 8 کیلوگرمی مقاوم بوده و همچنین به سیستم حفاظت شیمیایی ، میکروبی و رادیواکتیو (NBC) هم مجهز شده است .
Marder توسط چهار خدمه که شامل فرمانده ، توپچی ، بارگذار و راننده است اداره میشود .[/color]

[center][color=#000080]مشخصات :
کشور سازنده : آلمان
خدمه : چهار نفر شامل : فرمانده ، توپچی ، بارگذار و راننده
وزن : 43 تن ، طول با احتساب لوله : 8 متر ، طول بدنه : 6.9 متر ، عرض : 3.6 متر ، ارتفاع : 2.5 متر
سلاح اصلی : توپ خان دارد 105 میلیمتری ، محدوده گردش : 360 درجه
موتور : موتور دیزلی توربوشارژ MTU MB883 ، قدرت :600 اسب بخار ، حداکثر سرعت : 65 کیلومتر در ساعت ، برد : 500 کیلومتر
قابلیت حرکتی : شیب : 60% ، شیب جانبی : 30% ، عبور از مانع عمودی : 1 متر ، گودال : 2.5 متر ، آب : 1.2 متر[/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/thumb_tnkh_sbkh__Marder_light_tank.jpg[/img][/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/thumb_tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28229.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/thumb_tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28329.jpg[/img][/url][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28429.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/thumb_tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28429.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28529.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/thumb_tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28529.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28629.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10294/thumb_tnkh_sbkh__Marder_light_tank_28629.jpg[/img][/url][/center]

[center]منابع :[/center]
[center][url="http://www.military-today.com/tanks/marder_light_tank.htm"]http://www.military-..._light_tank.htm[/url]
[url="http://survincity.com/2012/03/medium-tank-of-bmp-diverse-upgrading-machines/"]http://survincity.co...ading-machines/[/url][/center]

[center][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][url="http://www.military.ir/forums/topic/28220-%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%A9-%D8%B3%D8%A8%DA%A9-marder-light-tank-%D8%A2%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86%DB%8C/"][color=#0000cd]Military.ir[/color][/url][color=#0000cd][u] [/u][/color][color=#ff0000]Copyright[/color][/font][/center]
[center][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]تمامی حقوق برای[/font][/color][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][color=#0000cd] [/color][url="http://www.military.ir/forums/topic/28220-%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%A9-%D8%B3%D8%A8%DA%A9-marder-light-tank-%D8%A2%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86%DB%8C/"][color=#0000cd]انجمن میلیتاری[/color][/url][color=#0000cd][u] [/u][/color][/font][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif]محفوظ است .[/font][/color][/center]

تانک فوق سنگین و قدرتمند T95

Sun, 06 Apr 2008 20:23:26 +0000

با سلام
ممکنه این مطلب در بخش نیروی زمینی پیدا بشه ولی متاسفانه کامل و به صورت کلی توضیحی در این مورد داده نشده که من به اجازه دوستان این کار رو می کنم .
T-28 : نام یکی از تانک های قدرتمند و آسیب رسان ایالات متحده آمریکا است . نام اول این تانک در حقیقتT-28 بود که بعد از چندی به نام T95 تغییر داده شد . ساخت این تانک به جنگ جهانی دوم بر می گرده . در واقع هدف اصلی برای سخت چنین تانک قدرتمندی فقط درهم شکستن خطوط دفاعی آلمان بود . در کل اگر شما به شکل ظاهری و حتی سرعت این تانک نگاه بندازید کاملا متوجه می شید که اصلا این یک تانک نیست و بیشتر شبیه به یک توپ خودکششی هست چون نه برجکی داره و نه سرعت بالایی . در واقع این تانک و یا این توپ برای جلوگیری از تانکهای سنگین آلمانی که از توپ مرگبار 88 میلیمتری استفاده میکردند، ضخامت زره تی 28 برابر 30 سانتیمتر تعیین شده بود
در کل 5 عدد از آن ساخته شد که نمونه آزمایشی آن منفجر شد . این تانک در واقع سرعتی معادل 13 کیلومتر در ساعت داشت و به دلیل اینکه هزینه های بسیار بالایی برای ساخت داشت همانطور که گفته شد بیشتر از 5 دستگاه ساخته نشد . دلایلی که این تانک را از رده بندی تانک ها جدا می کند وزن 95 تنی ان و توپ 300 mm آن است . چراکه کمتر تانکی وجود دارد که به توپ 300 م م و یا سرعتی معادل 13 کیلومتر در ساعت داشته باشد . و همین امر این تانک را از تانک های پیشرفته و مدرن که در سطح جنگ جهانی دوم و حتی در بعد از جنگ جهانی دوم وجود داشته اند جدا می کند . در نخست سلاح این تانک فوق سنگین یک توپ 105 mm که در نمونه های بعدی به توپ 300 میلیمتری ارتقاع داده شد . لازم به ذکر است که این تانک و یا توپ قادر بود علاوه بر عملیات های تخریبی 8 نفر را حمل کند .
کشور سازنده : ایالات متحده آمریکا
وزن : 95 تن
طول : 11.1 m
عرض : 4.39 m
ارتفاع : 2.84 m
سرنشینان : 8 نفر
سلاح اصلی : توپ 300 mm
سلاح دوم : توپ 105 mm
اسب بخار : 410 hp
قدرت/سنگینی : 4 hp
برد : 160 km بدون سوختگیری
سرعت : 13 کیلومتر در ساعت

رزمناو زمینی پی-1000/پی-1500 ( Landkreuzer P.1000 /p.1500 Ratte)

Sat, 22 Mar 2008 01:29:37 +0000

امروز که داشتم در مورد تانک های فوق سنگین سرچ می کردم چیزی رو دیدم واقعا تعجب آور . در یکی از سایت ها نوشته بود که این تانک فوق سنگین قادر هست بیش از 100 نفر رو حمل کنه . من اون موقع فکر کردم که این حتما یک نفربر هست ولی بعد با دیدن عکس ها و مشخصات دیدم که واقعا یک تانک هست .
Landkreuzer P نام یکی از فوق سنگین ترین تانک های تاریخ است چراکه بیش از 1,500 تن وزن و قابلیت حمل بیش از 100 نفر رو داره . این هیولای 1500 تنی در سال 1943 توسط آلبرت اسپیر آلمانی ساخته شد . اولین کشوری که از این نفربر یا تانک فوق سنگین تولید کرد آلمان نازی بود . در 23 جون سال 1942 وزیر دفاع آلمان نازی پیشنهاد کرد که یک همچنین تانکی با وزن 1500 تن و با قابلیت های زیاد رو به تلید برسونند بعد از آن ادولف هیتلر از این پیشنهاد استقبال کرد و دستور طراحی و تولید این تانک فوق سنگین را صادر کرد . می توان نام این تانک یا نفربر رو توپ هم گذاشت چراکه علاوه بر حمل تعداد زیادی افراد به دو توپ 250 م م و یک توپ 80 م م هم مجهز هست ولی بر خلاف ویژگی های منحصر به فرد این توپ ، تانک ، نفر سرعت بسیار پایینی داره . سرعت این تانک حداکثر فقط 15 کیلومتر در ساعت است . در صورتی که نفربر های جدید و امروزی آمریکا با یک همچین سرعتی در آب حرکت می کنند ولی شایان ذکر است که هیچ نفربری نیست که توان حمل این تعداد افراد رو داشته باشه . یکی از ویژگی های دیگر این تانک در این است که این تانک قابلیت تجهیز به توپ های هوایی رو هم دارد .
سال ساخت : 1943
کشور سازنده : آلمان نازی
وزن : 1,500 تن
طول : 42 متر
عرض : 18 متر
ارتفاع : 7 متر
سرنشینان : 100 نفر hypnotized skull
سلاح اصلی :دو توپ 250 م م
سلاح دوم : توپ 80 م م
اسب بخار : 2,200 hp
سرعت : 15 کیلومتر در ساعت
نیروی حرکت : ؟
چنین تانکی و یا نفربری در واقع جزو بهترین تانک هایی بوده است که موشک ها و یا راکت های ضد تانک و یا نفربر بر روی آن اثر چندانی نمی کرده و از بدنه ای تشکیل می شده که تقریبا مثل بدنه کانتینر بوده و گلوله نمی توانست در آ« نفوذ چندانی کند و در حقیقت آسیبی به افراد حاضر در نفربر نمی رسید . در وب سایت رسمی " هیتلر روح آلمان گفته شده که از این تانک 5 دستگاه ساخته شد که هر کدام از آنها توانستند ضربات بسیار زیادی رو به نیرو های متفقین بزنند . این سایت علاوه بر این گفته ها می گوید : این تانک به پیشرفته ترین توپ های ضد هوایی مجهز بود و همینطور قادر بود با بیشتر جنگنده ها مقابله کند و همچنین به جز موشک ها یا بمب ها با شعاع انفجار 8 کیلمتر قادر به منهدم کردن این هیولا نبودند . این سایت می افزاید که بعد از نزدیک شدن متحدین به مرز های آلمان ، ژنرال پسترو فتنون دستور داد که این 5 دستگاه هیولا را در کوه های آلمان در زیر خاک مدفون کنند تا دست متحدین به تکنولوژی و ساخت چنین تانکی در صورت پیروزی بر آلمان نرسند . هیچ نیرویی نتوانست این 5 تانک را غول آسا را نابود کند در صورتیکه طبق گفته های این سایت در بیش از 19 جبهه حضور داشته است و در هر 19 نبرد آلمان پیروز جنگ بوده است . انگلستان جزو کشور هایی بود که می خواست برای نابودی این هیولا چاره ای پیدا کند . و به همین دلیل برنامه ای ریخت تا در صورت رویئت این غول آهنی 10 جنگنده و 10 تانک و همچنین با استفاده از 20 موشک ضد تانک این تانک را نابود کنند . این تانک به محض اینکه در آخرین نبرد خود که در سال 1945 بود حاضر شد این برنامه اجرا شد ولی باید گفت که تمام سرنشینان آن سالم و همچنین موتور ها سیستم های داخلی و همچنین همان نیروی همیشگی را داشت و فقط آسیب هایی در ناحیه یکی از توپ های ضد هوایی شد . که باید گفت این عمل بعث شد که انگلستان بیش از 12 هواپیما جنگی خود را به وسیله ضد هوایی این غول از دست بدهد .
در واقع هنوز حتی یک مدرک از اینکه این تانک ها در کجای آلمان هستند وجود ندارد و هنوز کسی موفق به کشف کردن این غول ها نشده است . گفته می شود در نوشته ای که از ژنرال پسترو فتنون در مورد این هیولا به جا مانده گفته است این موضوع با کلمه کلیدی گفته شده است و طبق بررسی کارشناسان این تانک احتمالا در نزدیکی کوه های فلشنز نزدیکی مونیخ است ولی هنوز حتی یک لاشه از این تانک به دست نیامده است .
ولی خوشحالم که که در زمان جنگ جهانی دوم سرباز متحدین نبودم . چراکه با دیدن چنین غولی خودکشی می کردم . وقتی می بینی یک غول داره میاد به طرفت که هیچی جلو دارش نیست و دو تا توپ 250 م م داره و هر دقیقه داره شلیک می کنه چه احساسی داری

در فیلم یک دقیقه ای زیر شما می تونید با دو تانک فوق سنگین آلمان آشنا شوید که یکیش همین هیولا است .

http://www.youtube.com/watch?v=ff0Jtn1ti80

تانک اصلی میدان نبرد TK-X

Fri, 12 Aug 2011 17:01:35 +0000

به نام خدا

مقدمه:
این تانک که با نام تایپ 10 نیز شناخته میشود، طی طرحی به نام MBT-X تولید شد هدف از این طرح ، طراحی و تولید یک تانک جدید برای جایگزین کردن تانک قدیمی ژاپنی تایپ 74 بود. در سال 1990 نیروهای ژاپن به فکر تولید یک تانک جدید به منظور جایگزینی Type-74 بودند و در همان سال با تخصیص بودجه این طرح رسما اغاز شد. در 15 اکتبر سال 2001 طرح این تانک تکمیل شد و در همان سال تعداد 35 دستگاه از ان ساخته و تحویل نیروها ینظامی این کشور در هوکایدو قرار داده شد تا عملیات بازبینی و بازنگری انرا انجام دهند در 13 فوریه سال 2008 یک سری بازبینی هایی بر روی این طرح اغاز شد و یک سری سیستم های ان اصلاح شد. بنابر اعلام مقامات ژاپن تولید این تانک در سال 2011 اغاز خواهد شد. بنابر اعلام رسمی مقامات ژاپن این تانک در ابتدا تنها برای نیروهای ژاپنی تولید خواهد شد و تا تکمیل نیاز نیروهای نظامی ژاپن برای جایگزینی تانکهای قدیمی خود ، این کشور قصد صادرات تانک خود را نخواهد داشت . تولید قطعات مکانیکی این تانک به صنایع سنگین میتسوبیشی سپرده شد شرکت اصلی طرف قرارداد نیز گروه تحقیقات صنعتی TRDI در استان ساگامی هارا میباشد. هزینه های اولیه این طرح تا سال 2001 که نمونه های اولیه این تانک عرضه شد ، معادل 48 میلیارد ین ژاپن ( معادل 450 میلیون دلار به ارزش زمانی سال 2001) هزینه داشته است بنابه اعلام مقامات ژاپنی قیمت این تانک در حدود 6.5 میلیون دلار خواهد بود. به عقیده اکثر کارشناسان نظامی در جهان ، ساخت این تانک توسط ژاپن در واقع پاسخی بود به ساخت تانک پیشرفته Type 99 توسط چین ، که با ساخته شدن این تانک مدرن توسط ژاپن موازنه زرهی بین دو کشور مجددا برقرار شد. این تانک بطور متوسط 20 تن سبک تر از تانکهای مطرح جهان میباشد. علت این امر نیز فشار مسئولین بدلیل رعایت مقررات محدودیت وزن در جاده های ژاپن میباشد. تانک تایپ 90 به دلیل داشتن وزن سنگین در بسیاری از موارد مجاز به خارج شدن از هوکایدو نبود.

حفاظت زرهی :
این تانک باریک و جمع و جور بیشتر به منظور استفاده در مناطق کوهستانی طراحی شده است. هرچند از این تانک میتوان در انواع مناطق ژئوگرافیک مثل مناطق کویری ، مناطق جنگلی و مناطق شهری نیز استفاده کرد ولی با این حال بهترین کارایی این تانک در مناطق کوهستانی است. می بایست توجه کرد که اکثر تانکهای غربی مثل ابرامز و لئوپارد و لکلرک بیشتر به منظور استفاده در مناطق شهری و کویری طراحی شده اند و قابلیت نبرد در مناطق کوهستانی تانک های غربی به اندازه این تانک TK-X نیست.
در طراحی این تانک به چهار عامل توجه خاصی شده است ، این چهار عامل عبارتند از: افزایش قابلیت های اجرایی ، قدرت اتش ، دفاع و تحرک.رگه هایی از برجک این تانک با تانک لکلرک و Leopard2A5 دیده میشود و طرح قرار گرفتن زره های برجک و همچنین نوع محافظت برجک بسیار به تانک لکلرک ولئوپارد شباهت دارد. طراحی برجک از دو پهلو و پشت شبیه برجک تانک لکلرک میباشد و طرح جلوی برجکنیز شبیه به برجک تانک Leopard2A5 می باشد. طراحی مدولار سیستم حفاظت این تانک در مقایسه با تانک قبلی ژاپن ، یعنی تانک Type 90 باعث افزایش حفاظت و بقاپذیری این تانک شده است. طراحی مدولار زره این تانک این قابلیت را فراهم می اورد بسته به نوع ماموریت و شدت خطری که تانک را تهدید میکند ، زره های مورد نیاز بر روی این تانک نصب شود. به عنوان مثال در جنگ های شهری که بیشترین خطر متوجه تانک است ، از حداکثر زره ممکن به علاوه زره های واکنش گر می توان بر روی این تانک استفاده کرد. در شرایط پیشروی و دفاع در برابر لشگر های زرهی دشمن ، که در این موارد تانک نیازمند شتاب و تحرک بیشتر است ، از زره های معمولی و متعارف و بدین وسیله با متعادل ساختن تانک باعث افزایش قدرت تحرک تانک می شود. زمانی هم که از تانک به عنوان پشتیبانی و نفوذ نقطه ای در استحکامات دشمن استفاده می شود از زره های سبک به علاوه ی زره های واکنشگر (RA) استفاده میشود. زره اصلی این تانک در جهان تانک های رزمی بی نظیر است. این تانک از زره های فولادی نانو کریستال استفاده می کند که درجه ی سختی ان در حد کولار است ولی از ان سبک تر است. از اینرو می توان این تانک را اولین تانک در جهان دانست که از فناوری نانو در ساخت زره ان استفاده می شود.

بر روی زره نانو کریستال این تانک ، زره های سرامیکی بصورت مدولار نصب شده است که وظیفه ان دفع خطر حملات گلوله های انرژی جنبشی ( مثل گلوله های APFSDS که از تانکها شلیک می شوند) است. بر روی این زره های سرامیکی نیز لایه ای از قالب های مواد پلیمری فشرده تعبیه شده است که این لایه های پلیمری با جذب انرژی تسلیحات ضد تانک ، خطر ان ها را دفع می کند.

بر روی این لایه پلیمر نیز یک لایه زره از جنس ترکیبات بسیار سخت کولار و کبالت قرار دارد که این لایه وظیفه محافظت در برابر گلوله های انرژی شیمیایی (مثل گلوله های خرج گود و راکت های ضد تانک) را دارا می باشد.این چهار لایه زره اصلی تانک را تشکیل می دهند و حداقل زره مورد نیاز تانک را این چهار لایه زره تشکیل می دهند. همانطور پیشتر اشاره شد درصورتی که تانک بنا به نوع ماموریت خود نیاز به حفاظت بیشتری داشته باشد ، یک لایه زره اضافی که ترکیبی از زره های کولار و سرامیک است بر روی چهار لایه زره قبلی نصب می شود . سرانجام در صورت نیاز زره های واکنشگر از نوع ERI-L را نیز می توان بر روی خارجی ترین لایه زره تانک نصب کرد. زره های واکنشگر در این تانک وظیفه ی مقابله با موشک ها و راکت های ضدتانک از نوع تاندم (دو مرحله ای) مثل RPG-29 را بر عهده دارند. این تانک در حالت معمولی و با زره اصلی بدنه (سه لایه اول زرهی) دارای 40 تن وزن خالص می باشد که بسته به نوع ماموریت و نوع زرهی که بر روی این تانک نصب می شود می تواند تا 48 تن افزایش یابد به این صورت که اگر حداکثر زره تقویتی ممکن بر روی این تانک نصب شود دارای حداکثر وزنی در حدود 48 تن خواهد بود.

این تانک مجهز به سیستم هشدار قفل لیزری می باشد و زمانی که تسلیحات ضد تانک لیزری بر روی این تانک نشانه گیری شود، در این حالت این سیستم با هشدار دادن به خدمه انها را از خطر تسلیحات ضدتانک دشمن اگاه می سازد با کیت های مخصوص مقابله با تسلیحات لیزری و با پراکنده کردن دود اگزوز خود به مفابله می پردازد.

ادامه دارد.....

منبع : مجله جنگ افزار شماره 80
نویسنده : علی محمدی

معرفی کامل سری پانزر-4 (Panzer IV)

Sat, 25 Jan 2014 17:33:00 +0000

[center][size=4][font=times new roman,times,serif][b][color=#008000]به نام خدا[/color][/b][/font][/size][/center]

[size=4][font=times new roman,times,serif]سلام

تانک پانزر4 بیشترین آمار استفاده رو در ارتش آلمان نازی داشت.تانکی که در همه نبردهای زرهی و غیر زرهی وجود داشت.این تانک آمار بسیار خوبی از خود به جای گذاشته.تلفات کم این تانک در مقابل تلفات سنگینی که به ارتش شوروی وارد کرد قابل توجه هست.[/font][/size]

[center][size=4][font=times new roman,times,serif][b][color=#FF0000]تانک Panzerkampfwagen IV [/color][/b][/font][/size][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Panzerkampfwagen_IV_28229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Panzerkampfwagen_IV_28229.jpg[/img][/url][/center]

[b]تانک Panzerkampfwagen IV (به اختصار:Pz.Kpfw. IV)که بیشتر با نام Panzer IV شناخته میشود یک تانک سبک وزن است که از سال 1930 در آلمان نازی توسعه یافته است و به طور گسترده در جنگ جهانی دوم استفاده شده است.
این تانک در اصل برای پشتیبانی از پیاده طراحی شده بود.یعنی وظیفه اصلی این تانک درگیری با تانکهای دیگر نبود.این وظیفه در جنگ جهانی دوم برعهده تانک پانزر3 بود.ولی بعدا این قابلیت هم به پانزر4 اضافه شد که بتواند با تانکهای دشمن مبارزه کند.این تانک بیشترین آمار مبارزه با تی34 های روسی را دارد.

همچنین بیشترین آمار تولید تانک بین تانکهای آلمان نازی هم به هیمن تانک اختصاص دارد.ضمن اینکه این تانک پایه ای برای بسیاری دیگر از خودروهای زرهی آلمان نازی بود.از جمله خودروهای زرهی که بر پایه پانزر4 ساخته شدند عبارتند از:
سلاح تهاجمی Sturmgeschütz IV ، ضدتانک Jagdpanzer IV ، توپ ضد هوایی خود کششی Wirbelwind و توپ خودکششی Brummbär.(در آخر مقاله مختصری در مورد این مدل ها،همراه با عکس توضیحاتی داده خواهد شد.)

قدرتمند و قابل اعتماد ! این لقبی است که فرماندهان در اتاق های جنگ به این تانک دادند...این تانک بیشترین آمار تولید و استفاده را بین تانکهای آلمانی جنگ جهانی دوم دارد و همچنین تنها تانکی است که تولید آن در جنگ جهانی دوم به طول مستمر ادامه یافت.تولید آن از سال1936 شروع شد و در سال 1945 به پایان رسید و در این بین در حدود8،800 عدد از آن ساخته شد.
تغییرات و ارتقاهایی که اغلب برای مقابله با تانکهای متفقین در طراحی آن شد باعث بقا پذیری و ماندگاری استثنایی آن شد.
این ارتقاها شامل افزایش زره،تقویت سلاح و تعویض آن با سلاح جدیدتر و.. میشود.البته در اواخر جنگ به خاطر فشاری که به آلمان می آمد و تانکها باید سریعتر ساخته میشدند تغییراتی در آن داده شد که ساده تر باشد تا سریعتر ساخته شود.

این تانک بیشترین مقدار صادرات را در بین تانکهای آلمان نازی دارد.این تانک در حدود 300 عدد به دوستان آلمان نازی مثل فنلاند،اسپانیا،رومانی و بلغارستان صادر شد.
این تانک آنقدر خوب بود که بعد از جنگ جهانی دوم توسط سوریه تعدادی از فرانسه و چکسلواکی خریداری شد و در جنگ 6 روزه 1967 مورد استفاده قرار گرفت ![/b]

[b][color=#FF0000]تاریخچه توسعه:[/color][/b]

[b][color=#0000FF]ریشه پانزر4[/color][/b]

[b]پانزر4 در واقع زاییده افکار ژنرال نوآور جنگ های زرهی ، مخترع شیوه حمله Blitzkrieg(حمله برق آسا)یعنی ژنرال هینز گودریان(Heinz Guderian) است.این تانک در اصل برای پشتیبانی از پیاده نظام،درگیری با ضد تانکها و درگیری با استحکامات دشمن در نظر گرفته شده بود.
در ایده آل ترین وضعیت میبایست در هر گردان تانک به ازای هر 3 دستگاه تانک پانزر 3 ، یک دستگاه تانک پانزر 4 نیز وجود داشته باشد.
در 11 ژانویه 1934 ارتش آلمان نازی دستورالعملی نوشت که رهنمود لازم برای طراحی یک تراکتور متوسط ارائه شده بود و منظور از تراکتور در این نامه همان تانک بود که براساس عهدنامه ورسای آلمان ها اجازه تولید آن را نداشتند. همچنین مقرر شده بود که تانک جدید میبایست مجهز به توپهای 75 میلیمتری هویتزر باشند حال آنکه تانک های پانزر 3 به توپهای 37 میلی متری مسلح بودند.
وزن این تانک نیز براساس رهنمود ارائه شده میبایست بین 24 - 26 تن میبود.
به منظور پنهان ماندن کار تولید این تانک آلمان ها این پروژه را با نام پروژه Begleitwagen (به اختصار BW)میخواندند.شرکت های MAN، Krupp ، و Rheinmetall-Borsig هر کدام کار بر روی طرح مورد نظر را شروع کردند و بعد از مدتی هر کدادم از شرکت ها،نمونه های آزمایشی خود را ساختند.طرح شرکت Krupp به نظر بهتر از بقیه می آمد.برای همین طرح این شرکت برای توسعه انتخاب شد.
شاسی طرح تانک کروپ به صورت interleaved suspension شش چرخ بود.(به چرخ هایی که به صورت چند لایه در شاسی تانک نصب شوند مدل interleaved suspension میگویند.برای درک بهتر به عکسهای زیر توجه کنید /smile.png' class='bbc_emoticon' alt=':)' />[/b]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/interleaved_suspension_28229.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_interleaved_suspension_28229.JPG[/img] [/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/interleaved_suspension_28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_interleaved_suspension_28129.jpg[/img][/url][/center]

[b]ولی ارتش آلمان در این قسمت طرح دستکاری کرد و گفت بهتر است این سیستم را به سیستم [url="http://s4.picofile.com/file/7797113438/5468484.jpg"][i]torsion bar [/i][/url]تغییر داد.
البته به خاطر اینکه ارتش آلمان سریعا به یک تانک جدید نیاز داشت زیاد روی طرح تمرکز نکرد و پیشنهاد های دیگری نداد و برای همین شرکت کورپ هم تغییرات مورد نظر خود را اعمال کرد و تانک را به مرحله تولید رساند.کورپ سیستم تانک خود را به سیستم double-bogie suspension تغییر داد.همچنین کمک فنرهای آن را هم به روش leaf spring ساخت.این سیستم را در چرخ های قطارها میتوانید ببینید.[/b]

[center][b]سیستم double-bogie suspension:[/b][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Bettendorf_truck_at_Illinois_Railway_Museum.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_Bettendorf_truck_at_Illinois_Railway_Museum.JPG[/img][/url][/center]

[center][b]روش leaf spring:[/b][/center]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/leaf_spring_suspension.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_leaf_spring_suspension.jpg[/img][/url][/center]

[b]نمونه آزمایشی پانزر4 ، 5 خدمه داشت که شامل:اپراتور رادیو و تیربارچی(1 نفر هم به عنوان تیربارچی و هم به عنوان اپراتور رادیو عمل میکرد)،توپچی ، فرمانده تانک و لودر میشد.
طبق معمول موتور در عقب بود،توپچی و فرمانده در برجک می نشستند،راننده،تیربارچی-امپراتور رادیو هم در سمت راست و چپ جلو تانک می نشستند.
فرمانده زیر دریچه برجک می نشست.توپچی در سمت چپ خزانه توپ و لودر هم در سمت راست خزانه توپ می نشست.
گلوله های آماده شلیک هم در کنار لودر بارگیری میشدند.
بالاخره پروژه در سال 1936 با نام پروژه Versuchskraftfahrzeug 622 (به اختصار Vs.Kfz. 622) در کارخانه Krupp Grusonwerk AG واقع در ماگدبورگ وارد خط تولید شد.[/b]

[b]اولین نوع پانزر4 هایی که در سال 1936 در خط تولید قرار گرفتند Ausführung A نام داشتند که به طور خلاصه Ausf. A خوانده میشود و به معنی نوعA است.موتور این تانک را که HL 108TR نام داشت شرکت Maybach ساخته بود که قدرتی معادل 183.87 کیلووات را به تانک میداد.سیستم انتقال این تانک هم از نوع SGR 75 بو که 5 دنده به جلو و 1 دنده به عقب داشت.
این سیستم و موتور مجموعا در جاده سرعت 31 کیلومتر در ساعت را به تانک میدادند.
سلاح اصلی این تانک یک توپ 75 میلی متری Kampfwagenkanone 37 L/24 (بهKwK 37 L/24)بود که در اصل برای شلیک گلوله های HE (شدید الانفجار)ساخته شده بود.این تانک برای پشتیبانی از پیاده نظام ساخته میشد پس این نوع توپ برای تانک ایده آل بود.
البته این توپ توانایی شلیک گلوله های ضد زره Panzergranate (به معنی پرتابه شکافنده زره)را هم میتوانست شلیک کند.این گلوله با سرعت دهانه 430 متر بر ثانیه از توپ شلیک میشد و میتوانست در برد 700 متر در زرهی به ضخامت 43 میلی متر با شیب 30 درجه نفوذ کند.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer-4-pzkpfw-iv.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_panzer-4-pzkpfw-iv.jpg[/img][/url]
[i]تانک پانزر4 Ausf. C[/i][/center]

[b]این تانک یک تیربار 7.62 میلی متری از نوع MG 34 هم محور با توپ داشت و یک تیربار هم از همین نوع در قسمت جلوی بدنه نصب بود.این سلاح ها سلاح های ثانویه پانزر4 نوعA را تشکیل میدهند.

زره فولادی تانک Ausf. A در قسمت جلوی شاسی 14.5 میلی متر ضخامت داشت و در قسمت جلوی برجک ضخامت به 20 میلی متر میرسید .
این زره قادر بود در مقابل گلوله های سلاح های انفرادی،توپ های سبک،سلاح های ضد تانک سبک و ترکش نارنجکها مقاومت کند.

بعد از اینکه 35 تانک از نوع Ausf. A ساخته شد،در سال 1937 سازندگان به سمت تولید Ausf. B رفتند.
تغییراتی که در نوع B دیده میشد شامل تعویض موتور قبلی با موتور قدرتمندتر 220.65 کیلوواتی Maybach HL 120TR ، تعویض سیستم انتقال قبلی با سیستم انتقال جدیدتر SSG 75که 6 دنده به جلو و 1 دنده به عقب داشت.
با این تغییرات وزن تانک به 16 تن رسید و سرعت این تانک نیز به 39 کیلومتر در ساعت رسید.
همچنین با تغییراتی که در زره داده شد قدرت مقاومت زره این تانک در بیشترین مقدار به 30 میلی متر رسید.تیربار هم محور هم برداشته شد و به جای آن یک دریچه pistol port گذاشته شد.[/b]

[center][i]برای درک راحت تر pistol port به عکس زیر نگاه کنید که pistol port یک تانک را نشان میدهد[/i]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/m3-light-tank-stuart-pistol-port-01.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_m3-light-tank-stuart-pistol-port-01.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/M4A2_Sherman_Arromanches_Pistol_Port.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_M4A2_Sherman_Arromanches_Pistol_Port.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/t30-heavy-tank_Pistol_Port.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_t30-heavy-tank_Pistol_Port.jpg[/img][/url][/center]

[b]قبل از سال 1938 و شروع ساخت Ausf. C چهل و دو عدد Ausf. B ساخته شد.زره برجک در این نوع،یعنی در Ausf. C 30 میلی متر ضخامت داشت و اینکه وزن این تانک به 18 تن رسید.بعد از اینکه 40 عدد Ausf. C ساخته شد،موتورهای این تانکها با موتور قوی تر HL 120TRM تعویض شد.این موتور 300 اسب بخار نیرو تولید میکرد.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer_IV_ausf_C.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_panzer_IV_ausf_C.jpg[/img][/url]
[i]تانک پانزر4 Ausf. C[/i]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer_iv_engine-HL_120TRM.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_panzer_iv_engine-HL_120TRM.jpg[/img][/url][/center]
[center][i]موتور قوی تر HL 120TRM. این موتور 300 اسب بخار نیرو تولید میکرد.[/i][/center]

[b]بعد از اینکه آخرین 140 دستگاه Ausf. C تا آگوست سال 1939 ساخته شدند،خط تولید به تولید Ausf. D روی آورد.
248 دستگاه از این نوع ساخته شد.تیربار جلوی بدنه تغییر کرد و همچنین gun mantlet خارجی هم روی تانک نصب شد.
gun mantlet یک تکه زره است که آن را اطراف سلاح اصلی نصب میکنند تا هم جلوی برجک و هم آن قسمت از عقب توپ که بیرون است را پوشش دهد.[/b]
برای مثال،gun mantlet تانک پانتر:

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Bundesarchiv_Bild_101I-476-2051-33A2C_Italien2C_Panzer_V_28Panther29.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Bundesarchiv_Bild_101I-476-2051-33A2C_Italien2C_Panzer_V_28Panther29.jpg[/img][/url][/center]

[b]بعدا دوباره زره تقویت شد و اینبار زره طرفین تانک به 20 میلی متر افزایش یافت.
بعد از اینکه در سپتامبر سال 1939 ارتش آلمان نازی به لهستان حمله ور شد،آلمانی ها تصمیم گرفتند که مقدار تولید پانزر4 را افزایش دهند تا به مقیاس زیاد در جنگ از آن استفاده کنند.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer_IV_ausf_D_wading.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_panzer_IV_ausf_D_wading.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzerkampfwagen_iv.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_panzerkampfwagen_iv.jpg[/img][/url]
[i]تانک پانزر 4 Ausf. D[/i][/center]

[b]تانک های پانزر4 آلمانی در لهستان با قدرت هر چه تمام تر پیش میرفتند.هیچ کدام از تانک های لهستانی PT-7 قادر به مقابله با این تانک نبودند.
ولی بعد از اینکه در نبرد سال 1940 فرانسه تانک های قویتر انگلیسی متلیدا 1 و متلیدا2 مقابل پانزر ها ظاهر شدند کار مقداری مشکل شد.زره این تانکها ضخیمتر بود و برای همین به توپی قویتر نیاز بود.
آلمانی ها برای رع این مشکل تصمیم گرفتند از روی توپ ضد تانک Pak 38 یک توپ 50 میلی متری ساخته و بر روی پانزر4 Ausf. Dنصب کنند.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/5_cm_Pak_38_Cannon.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_5_cm_Pak_38_Cannon.jpg[/img][/url][/center]
[center][i]توپ pak38[/i][/center]

[b]اما به خاطر پیروزی سریع آلمان در نبرد فرانسه،80 تانکی که از این نوع سفارش داده شده بود قبل از اینکه در خط تولید قرار بگیرد کنسل شد.[/b]
[b]در سال 1940 تانک پانزر4 Ausf. E معرفی شد.زره این تانک در قسمت جلو با زره اضافی ، جمعا 50 میلی متر ضخامت داشت .مدل های قدیمی تر هم به این استاندارد رسیدند و به خدمت بازگشتند.280 عدد تانک پانزر 4 Ausf. E بین دسامبر سال 1939 تا آپریل 1940 ساخته شدند.

در آپریل سال 1941 ساخت تانک پانزر4 از نوع Ausf. F آغاز شد.این تانک در قسمت جلوی برجک و بدنه بدون زره اضافی 50 میلی متر ضخامت زره داشت.در حالی که پانزر4 Ausf. E با زره اضافی به این مقدار رسیده بود.همچنین زره طرفین نیز به 30 میلی متر افزایش یافت.با این تغییرات،وزن تانک به 22.3 تن رسید.همچنین عرض شنی های تانک از 380 میلی متر به 400 میلی متر افزایش یافت تا تانک در خارج از جاده راحت تر حرکت کند.همچنین تغییراتی در چرخ خورشیدی تانک داده شد.بعد از ساخت Ausf. F ،نوبت به نوع Ausf. F1 رسید و سپس Ausf. F2.
در مجموع 464 عدد Ausf. F و Ausf. F1 و Ausf. F2 بین آپریل سال 1940 تا مارس 1941 ساخته شد که 25 عدد از آنها Ausf. F2 بودند.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer_iv_ausf_b.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_panzer_iv_ausf_b.jpg[/img][/url]
[i]پانزر4 از نوع Ausf. F1 [/i][/center]

[b]در 26 می سال 1941 ، چند هفته قبل از آغاز عملیات بارباروسا(حمله آلمان نازی به شوروی) در یک کنفرانس که با حضور هیتلر برگذار شد،تصمیم بر این شد که توپ اصلی تانک پانزر4 بهبود بخشیده شود.
برای همین منظور،شرکت Krupp تصمیم گرفت تا توپ 50 میلی متری L/60 (سلاح توپ Pak 38)را بدون اینکه تغییر دهد،بر روی تانک نصب کند.لازم به ذکر است در نمونه های قبلی ، نوع لوله کوتاه این توپ نصب شده بود.

اولین نمونه پروتوتایپ در 15 نوامبر سال 1941 تحویل داده شد.در چند ماه اول عملیات بارباروسا،وقتی ارتش آلمان نازی با تانک های متوسط تی34 و سنگین KV-1 روبرو شد،متوجه شد که به تانکی با سلاح های قوی نیاز دارد.
در ماه نوامبر سال 1941،یعنی در همان سالی که اولین نمونه از پانزر با توپ 50 میلی متری جدید ساخته شد،نصب توپ های 50 میلی متری لوله بلند بر روی پانزر4 ها لغو شد ! در عوض،شرکت Krupp تصمیم گرفت در توسعه توپ جدید شرکت Rheinmetall که Pak 40 L/46 نام داشت شریک شود و آن را بر روی پانزرهای خود نصب کند.این توپ ، 75 میلی متری بود که میتوانست بسیار قدرتمندتر از توپ 50 میلی متری L/60 ظاهر شود.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Pak40_parola_1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_Pak40_parola_1.jpg[/img][/url]
[b]نمونه زمینی توپ Pak 40 L/46[/b][/center]

[b]به خاطر اینکه طول recoil این توپ زیاد بود،(recoil به فنر یا سیستمی گفته میشود که بعد از هر شلیک،توپ را که به عقب آمده،به حالت اول خود برمیگرداند.)و برای برجک پانزر4 مناسب نبود،شرکت Krupp طول این سیستم(recoil ) را کمتر کرد.
نتیجه این کار،توپ 75 میلی متری KwK 40 L/43 شد.
توپ جدید باعث شده بود،وقتی تانک پانزر گلوله شکافنده زره شلیک کند،سرعت دماغه آن به 990 متر بر ثانیه برسد.در حالی که سرعت دماغه گلوله شیک شده از توپ قبلی،430 متر بر ثانیه بود.

در ابتدا،بر روی توپ یک محفظه گلوله و یک فشار شکن(به انگلیسی:muzzle brake) نصب شد.فشار شکن نصب شده،50 درصد کار recoil که اندازه اش کمتر شده بود را انجام میداد.
توپ KwK 40 L/43 با شلیک گلوله های Panzergranate 39،میتوانست در زرهی فولادی به ضخامت 77 میلی متر در فاصله 1,830 متر نفوذ کند.

تانک Ausf. F که توپ جدید KwK 40 L/43 را در اختیار داشت،Ausf. F2نام گرفت.وزن این تانک به 23.6 میرسید.
از مارس 1942 تا جولای 1942 ، 175 عراده تانک پانزر4 Ausf. F2 ساخته شد.
سه ماه بعد از اینکه خط تولید Ausf. F راه افتاده بود،اسم این تانک به Ausf. G تغییر یافت.[/b]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Panzer_IV_with_KwK_40-L43_Cannon.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Panzer_IV_with_KwK_40-L43_Cannon.jpg[/img][/url]
[i]تانک Ausf. F2 که توپ KwK 40 L/43 بر روی آن نصب شده بود تا بتواند در مقابل تانک های جدید تی34 و KV روسی ظاهر شود[/i][/center]

[b]در طول زمانی که این تانک(Ausf. G ) ساخته میشد،یعنی از می سال 1942 تا ژوئن 1943 ،تانک پانزر4 Ausf. G دچار تغییراتی،از جمله ارتقا زره شد.که باعث میشد بقا پذیری تانک در میدان نبرد بیشتر شود ولی با افزایش زره جلوی تانک، همزمان،باعث میشد تانک سنگین شود،برای همین،برای جلوگیری از افزایش بیش از اندازه زره،زره های 20 میلی متری اضافی که به طرفین تانک نصب شده بود برداشته شد و به جای آنها،زره اصلی طرفین تانک به 30 میلی متر افزایش یافت.

حال،زره اضافی که میشد به تانک اضافه کرد به قسمت جلوی شاسی اضافه شد که شامل یک تکه فولاد 30 میلی متری میشد که به جلوی تانک جوش داده میشد.
با این کار،زره جلوی تانک به 80 میلی متر میرسید.
با اضافه کردن این زره ها به تانک،زره تانک به حد مطلوبی رسید و بقاپذیری آن به شدت افزایش یافت ولی با این وجود،در 8 نوامبر سال 1942 از میدان نبرد گزارش هایی رسید که حاکی از آین بود که به خاطر افزایش وزن تانک،در قسمت رانندگی تانک مشکلاتی به وجود آمده است.
بعد از این،تصمیم بر این شد که 50% از پانزر4 هایی که ساخته میشوند به زره 30 میلی متری مجهز باشند.در 5 ژوئن 1943 آدولف هیتلر شخصا دستور داد که تمام پانزر4 هایی که ساخته میشوند ، ضخامت زرهشان در قسمت جلو باید 80 میلی متر باشد.
برای اینکه ساخت این تانک راحت تر شود،روزنه های دیدی که در اطراف برجک ایجاد میشد ، برداشته شدند و همینطور دو قفسه برای حمل چرخ های یدکی در قسمت چپ محافظ شنی نصب شد.در کنار اینها،قفسه ای هم حمل 7 شنی یدکی در شیب قسمت جلوی شاسی نصب شد.

برای اینکه این تانک بتواند در دماهای بالا به راحتی عملیات کند،سیستم تهویه موتور با ایجاد روزنه هایی در کنار موتور و عقب تانک بهبود یافت.برای آب و هوای سرد هم بر روی موتور سیستم خنک کننده با آب گرم نصب شد.
یک چراغ بهتر و قویتر با چراغ قبلی تعویض شد و پورت سیگنال بالای برجک هم حذف شد.
دریچه دید 2 تایی cupola فرمانده با یک دریچه تک دور قدیمی عوض شد و زره cupola افزایش یافت.

بالاخره در 19 مارس 1943 اولین تانک پانزر4 با زره دامن مانند(skirt)به نمایش گذاشته شد.
در آپریل سال 1943 توپ KwK 40 L/43 تانک پانزر4 با توپ 75 میلی متری لوله بلندتر KwK 40 L/48 تعویض شد.این توپ فشار شکن و سیستم recoil بهتری داشت.

مدل بعدی تانک پانزر4 ، یعنی Ausf. H،از آپریل سال 1943 وارد مرحله تولید شد.در این مدل شاهد یک زره یک پارچه 80 میلی متری در قسمت جلوی شاسی هستیم.
آلمانی ها برای مقابله با مین های مغناطیسی که با چسبیدن به تانک عمل میکردند روش جالبی را اختراع کردند.آنها پوشش Zimmerit را به تانکهای خود اضافه میکردند.این پوشش در اکثر تانکهای جدید آلمان نازی به چشم میخوردند.

حتما تا به حال این پوشش را بر روی تانکهای آلمان نازی دیده اید و حتی از خود پرسیده اید که چرا زره تانکهای آلمانی اینگونه است !؟[/b]

[center][b]پوشش Zimmerit بر روی تانک تایگر2[/b]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/king_tiger_zimmerit.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_king_tiger_zimmerit.jpg[/img][/url][/center]
[b]در پانزر4 Ausf. H هم پوشش Zimmerit بر روی تمام قسمت های عمودی تانک کشیده شد.
طرفین و برجک زره های اضافی داشتند.زره اضافی طرفین شاسی به ضخامت 5 میلی متر بود و ضخامت زره اضافی برجک 8 میلی متر بود.
در سقف هم یک دریچه برای پرتاب Nahverteidigungswaffe گذاشته شد.Nahverteidigungswaffe از اولین نارنجکهای دودزایی است که بر روی تانکها نصب شد.
با این تغییرات و چند تغییر کوچک دیگر،وزن تانک به 25 تن رسید.[/b]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Pz_IV_Saumur_Ausf__H_with_zimmerit_armor.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Pz_IV_Saumur_Ausf__H_with_zimmerit_armor.jpg[/img][/url]

[i]یک تانک پانزر4 Ausf. H با پوشش Zimmerit ،زره اضافی برجک و زره اضافی skirt در اطراف بدنه[/i][/center]

[b]به خاطر تلفاتی که آلمانی ها در اواخر جنگ میدادند و مجبور بودند تانک های جدید را سریعتر وارد خدمت کنند،تصمیم بر این شد که سرعت تولید پانزر4 افزایش یابد.به همین منظور،ژنراتور الکتریکی که برجک تانک را به حرکت در می آورد برداشته شد و پس از این برجک باید با دست حرکت داده میشد.به جای این ژنراتور مخزن سوخت اضافی 200 لیتری نصب شد و به همین خاطر برد عملیاتی تانک بر روی جاده به 320 کیلومتر رسید.روزنه های دید روی تانک حذف شدند و رادیاتور موتور هم به شکلی ساده تر ساخته شد.علاوه بر اینها،لوله های اگزوز هم با مهار کننده شعله تعویض شدند.از اواخر سال 1944 هم پوشش Zimmerit دیگر روی خودورهای زرهی و تانکهای آلمانی کشیده نمیشد.زره های دامن مانندا اطراف تانک هم برداشته شدند.برای اینکه سرعت ساخت بیشتر از این شود هم return rollers (غلطک های بازگرداننده)های تانک را از 4 عدد به 3 عدد کاهش دادند.[/b]

[center][i]return rollers (غلطک های بازگرداننده)در تصویر زیر دیده میشود.به چرخ کوچکی که در قسمت بالا قرار دارد return rollers میگویند[/i]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/return_rollers.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_return_rollers.jpg[/img][/url][/center]

[b]بعدا در پیشنهادی،تلاش شد تا برجک تانک Panther که از همان توپ 75 میلی متری پانزر4 ،البته با لوله بلندتر(با نام L/70) استفاده میکرد بر روی پانزر4 ها نصب شود.
البته این کار ناموفق بود و بعد از نصب برجک Panther بر روی پانزر4 معلوم شد که پانزر4 توانایی حمل و کنترل این برجک را ندارد.[/b]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer_iv__Ausf__J.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_panzer_iv__Ausf__J.jpg[/img][/url]

[i]تانک پانزر4 Ausf. J که آخرین مدل ساخته شده از سری پانزر4 میباشد.در این مدل تغییراتی ایجاد شد تا ساخت آن سریعتر انجام شود[/i][/center]
[b][color=#FF0000][size=4]مراحل و چگونگی تولید پانزر4 [/size][/color][/b]

تانک پانزر 4 در ابتدا فقط برای وظایف محدودی مثل پشتیبانی از پیاده نظام ساخته شد،پس تنها سازنده آن کروپ(Krupp ) بود.
قبل از شروع نبرد لهستان در سال 1939،تنها 262 عدد پانزر4 ساخته شده بود.35 عدد آنها Ausf. A بودند،42 عدد Ausf. B،140 عدد Ausf. C و 45 عدد آن هم Ausf. D بودند.
بعد از حمله به لهستان،وقتی تصمیم بر این شد که پانزر4 تانک اصلی لشکرهای زرهی آلمانی شود،ساخت این تانک به کارخانه Nibelungenwerke هم سپرده شد.این کارخانه در یک شهر اتریشی به نام St. Valentin واقع است.
وقتی Ausf. E معرفی شد،ساخت این تانک افزایش یافت به طوری که 223 عدد فقط از این نوع به ارتش آلمان تحویل شد.
در سال 1941 ، 462 عدد Ausf. F و Ausf. F2 ساخته شد.با این اوضاع ، مقدار تولید سالیانه پانزر4 ، 4 برابر تولید سالیانه قبل از شروع جنگ جهانی دوم شده بود.

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/panzer.png[/img][/center]

بعد از اینکه انواع جدیدتر پانزر4 ظهور کرد،تعداد کارخانه های سازنده به 3 عدد رسید.Vomag واقع در شهر Plauen،کارخانه جدیدی بود که به جمع سازندگان پانزر4 پیوست.
در سال 1941 ، میانگین تولید ماهانه 39 تانک بود.این مقدار در سال 1942 به 83 ،در سال 1943 به 252 و در سال 1944 به 300 عدد در ماه رسید.
در دسامبر سال 1943 کارخانه کروپ ساخت پانزر4 را رها کرده و شروع به ساخت Sturmgeschütz IV کرد.در بهار سال 1944 کارخانه Vomag هم شروع به ساخت Jagdpanzer IV کرد و تولید پانزر4 را رها کرد.با این اوضاع،تنها تولید کننده پانزر4 Nibelungenwerke شد.
کارخانه های آلمانی در اواخر جنگ به شدت توسط متفقین بمباران زمینی و هوایی میشد.کارخانه Nibelungenwerke از این بمباران ها بی نصیب نماند و در اکتبر سال 1944 توسط بمب افکن های متفقین بمباران شد و به شدت آسیب دید.به طوری که بعد از مقداری تعمیر ماهیانه فقط 55 تانک تولید میکرد.

[b][color=#FF0000]صادرات تانک پانزر4[/color][/b]

تانک پانزر4 تانکی بود که بیشتر از هر تانک آلمانی دیگری به کشورهای دوست صادر شد.در سال 1942 آلمان 11 تانک پانزر4 به رومانی و 32 تانک به مجارستان تحویل داد.بیشتر این تانک های در اواخر1942 و اوایل 1943 در جبهه شرق منهدم شدند.در طول جنگ،رومانی 120 مدل از انواع پانزر4 هارا از آلمان دریافت کرد.برای ارتش بلغارستان هم ، آلمان در حدود 91 تانک پانزر4 ساخت.همچنین 12 عدد هم به ایتالیا داده شد.
این تانک ها به ایتالیا داده شدند تا خدمه تانک ایتالیایی با این تانک ها آموزش ببینند ولی در اواسط سال 1943 وقتی متفقین به ایتالیا حمله کردند،آلمان آنهارا پس گرفت.دولت اسپانیا هم 100 تانک پانزر4 در سال 1943 از آلمان درخواست کرد.اما فقط 20 تای آنها در دسامبر تحویل داده شدند.
فنلاند هم 30 پانزر4 درخواست کرد ولی آلمان توانست فقط 15 عدد از آنهارا بسازد و در سال 1944 تحویل دهد.
در همان سال ، یعنی1944،بین 62 تا 72 پانزر4 به مجارستان داده شد ولی 20 تای آنها را آلمان پس گرفت تا از خود دفاع کند.در مجموع،در حدود 297 عدد از انواع پانزر4 در طول جنگ به متحدین آلمان داده شد.

[b][color=#FF0000]پانزر4 در میدان نبرد[/color][/b]

پانزر4 تنها تانک آلمانی است که در طول جنگ جهانی دوم،از اول تا آخر جنگ،در خط تولید و جبهه های نبرد باقی ماند.
این تانک 30% از کل تانک های ورماخت(نیروی زمینی آلمان)را شامل میشد.

[b][color=#FF0000][size=4]پانزر4 در جبهه غربی و شمال آفریقا (1939–1942)[/size][/color][/b]

[size=4]زمانی که ارتش آلمان نازی به لهستان یورش برد،نیروهای زرهی اش را 1,445 تانک پانزر1 ، 1,223 پانزر2 ، 98 پانزر3 و 211 پانزر4 تشکیل میدادند.فقط 10% از خودرو های زرهی آلمان را خودرو های مدرن تشکیل مدادند.

لشکر یکم زرهی آلمان از مدل های مختلف پانزر،تقریبا به طور مساوی در اختیار داشت.17 پانزر1 ، 18 پانزر2 ، 28 پانزر3 و 14 پانزر4 تعداد تانک های هر گردان این لشکر بودند.بقیه لشکر ها اکثرا از تانک های قدیمی و منسوخ پانزر(مثل پانزر1 و 2) استفاده میکردند.برای مثال،تعداد زیادی از گردان ها به 34 پانزر1 ، 33 پانزر2 ،5پانزر3 و 6 پانزر4 مجهز بودند.

اگرچه ارتش لهستان هم فقط200 تانک داشت که میتوانستند با تانک های سبک آلمان مقابله کنند.در این میان،توپ های ضد تانک زمینی لسهتانی ها تهدید جدی تری به حساب می آمدند.این توپ ها باعث میشدند آلمانی ها به استفاده از پانزر4 علاقه بیشتری نشان دهند.

با وجود افزایش تولید و استفاده تانک های متوسط پانزر3 و 4 ، باز هم در زمان حمله به فرانسه در سال 1940،اکثریت لشکر های زرهی آلمانی را تانک های سبک تشکیل میدادند.

با توجه به دستورات ژنرال هاینز گودریان،ورماخت(ارتش زمینی آلمان)با 523 تانک پانزر1 ، 955 پانزر2 ، 349 پانزر3 و 278 پانزر4 ، 106 پانزر35 و 228 پانزر38 به فرانسه یورش برد.

به خاطر استفاده از رادیوهای تاکتیکی و همچنین به خاطر تاکتیک های برتر آلمان نازی،آلمان توانست در نابود کردن تانک های دشمن،از متفقین سبقت بگیرد و توانست نیروی زرهی انگلستان و فرانسه را راحت شکست بدهد.تانک پانزر4 در زمان حمله به فرانسه در سال 1940،از توپ 75 میلی متری KwK 37 L/24 استفاده میکرد که کار را برای حمله به تانک های فرانسوی Somua S35 و Char B1 سخت میکرد.تانک Somua S35 در ضخمیترین قسمت دارای 55 میلی متر زره بود در حالی که توپ KwK 37 L/24 تانک پانزر4 فقط میتوانست در برد700 متر 43 میلی متر نفوذ کند.

علاوه بر این،تانک انگلیسی Matilda Mk II زره ضخیمی داشت.به طوری که در قسمت جلوی شاسی و برجک زرهش 70 میلی متر ضخامت داشت و در طرفین نیز زرهش ضخماتی 65 میلی متری داشت.با اینحال،نیروهای زرهی آلمان با تاکتیک هایی که داشتند خیلی قدرتمند ظاهر شدند.در نبرد فرانسه متفقین دارای 14000 تانک بودند،در حالی که آلمان با 2500 تانک به فرانسه یورش برد.[/size]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/bundesarchiv_bild_nordafrika_panzer_IV_turm.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_bundesarchiv_bild_nordafrika_panzer_IV_turm.jpg[/img][/url]
[i]تانک پانزر4 Ausf. E که مورد هدف چندین گلوله قرار گرفته است و سوراخ ها دیده میشوند.توپ این تانک نیز مورد اصابت قرار گرفته[/i][/center]

[size=4]بعد از نبرد فرانسه،تانک پانزر4 قبل از شروع خط تولید پانزر4 با توپ لوله بلند، همراه با آفریکا کرپس(AFRICA KORPS)(لشکر آلمانی که با فرماندهی ژنرال اروین رومل به آفریقا رفت تا به ایتالیا کمک کند)به آفریقا برده شد و به خاطر زره بهتر و همچنان توپ قوی تر،به جای تانک پانزر3 استفاده شد.البته هر دو تانک پانزر4 و پانزر3 در منهدم کردن تانک متیلدا2 با مشکل مواجه بودند.اما برای توپ 40 میلی متری QF 2 pounder تانک متیلدا2 ،منهدم ساختن پانزر3 و تا حدودی پانزر4 زیاد سخت نبود.مشکل اصلی متیلدا2 سرعت پایین آن بود.(14 کیلومتر بر ساعت در خارج از جاده! )

در آگوست سال 1942 ژنرال اروین رومل فقط 27 عدد پانزر4 Ausf. F2 که با توپ L/43 مسلح شده بودند دریافت کرد ! او همین مقدار را به خط مقدم نبرد فرستاد.توپ بلندتر پانزر4 میتوانست تمام تانک های آمریکایی و انگلیسی را در برد های بیش از 1500 متر منهدم سازد.

بیشتر این تانک ها بین آگوست و اکتبر1942 در آفریقا ظاهر شدند.تعداد این تانک ها در آفریقا بسیار کم بود و رومل در برابر سیل تانک های متفقین نمیتوانست کاری از پیش ببرد.اگر رومل تانک های بیشتری دریافت میکرد شاید نبرد آفریقا به نفع آلمان تمام میشد.[/size]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/crusader_tank_and_german_panzer_tank.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_crusader_tank_and_german_panzer_tank.jpg[/img][/url][/center]
[center]تانک کروسیدر از کنار تانک پانزر4 در حال سوختن میگذرد - شمال آفریقا - عملیات کروسیدر[/center]

[size=4]همچنین پانزر4 در اوایل سال 1941 در حمله به یوگسلاوی و یونان مقداری استفاده شد.[/size]

[b][size=4][color=#FF0000]پانزر4 در اتحاد جماهیر شوروی، (1941-1945)[/color][/size][/b]

[size=4]وقتی که عملیات بارباروسا ([i]Operation Barbarossa[/i]) شروع شد و آلمانی ها وارد خاک شوروی شدند،تانک های KV-1 و T-34 شوروی بهتر از آنچه تصور میشد ظاهر شدند.این امر باعث شد آلمانی ها به فکر ارتقا پانزر4 بیفتند.به همین منظور توپ 75 میلی متری لوله کوتاه،با توپ 75 میلی متری لوله بلند که سرعت دهانه بیشتری داشت تعویض شد.

این به این معنی بود که توپ جدید میتوانست زره تی34 را با هر زاویه ای در برد بیش از 1200 متر بشکافد و آن را منهدم سازد.

توپ 75 میلی متری KwK 40 L/43 لوله بلند میتوانست زره تی34 را با زاویه های متفاوت بین 1000 الی 1600 متر بشکافد.نصب توپ جدید بر روی پانزر4 ها در بهار 1942 آغاز شد و تا حمله تابستان(حمله آلمان نازی به منطقه قفقاز و استالینگراد) 135 عدد از این نوع آماده شرکت در عملیات بودند.

در آن زمان،تنها تانکی که میتواسنت به راحتی با تانک های KV-1 و T-34 درگیری شود همین تانک یعنی Ausf. F2 بود.این تانک ها نقش مهمی در حوادث بین ژوئن 1942 و مارس 1943 بازی کردند.همینطور پانزر4 تکیه گاه اصلی لشکرهای زرهی آلمان نازی شد.تانک تایگر1 هم تا سپتامبر 1942 به ارتش آلمان تحویل داده شد ولی به خاطر اینکه تعدادشان کم بود نمیتوانستند ضربات محکمی به ارتش شوروی بزنند.تانک پانتر هم تا می1943 به ارتش آلمان در شوروی تحویل داده نشد.

برای همین ارتش آلمان مجبور بود که به پانزر4 تکیه کند.این تکیه به پانزر4 باعث شد که تعداد پانزر4 های مندهم شده بالا برود.در سال 1942در شرق، 502 پانزر4 منهدم شد.البته در مقابل تلفاتی که به نیروی زرهی شوروی وارد کرده بودند این مقدار تلفات زیاد به نظر نمی آمد..برای همین در 1943 هم پانزر4 نقش اصلی را در عملیات ها بازی میکرد.مخصوصا در عملیات کورسک،این تانک نقش بسیار مهمی بازی کرد.در نبرد کورسک،تنها کمتر از 250 تانک آلمان منهدم شد ولی در مقابل تلفاتی 1600 تانکی به شوروی زدند !

در سال 1943 هم تانک های پانتر و تایگر1 به خاطر تعداد کم نتواسنتند جای پانزر4 را بگیرند.در طول سال 1943 ارتش آلمان 2,352 پانزر4 از دست داد.این مقدار تلفات در مقابل تلفات شوروی بسیار کم بود ولی ارتش آلمان به خاطر مشکلاتی که داشت (مانند جنگیدن در چندین جبهه غربی و شرقی و منابع کم)نمیتوانست تانک های جدید و جایگزین زیادی بسازد.همینطور به خاطر اینکه ارتش آلمان نمیتواسنت تانک پانتر را به مقدار زیاد تولید کند در سال 1944 هم پانزر4 تانک اصلی ارتش های زرهی آلمان باقی ماند.مخصوصا لشکر دوم زرهی اس اس به مقدار زیاد از این تانک استفاده میکرد.[/size]
[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/russland_panzer_IV.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_russland_panzer_IV.jpg[/img][/url]
[i]تانک پانزر4 Ausf. H از لشکر 12 زرهی - 1944 - شوروی[/i][/center]

[size=4]در ژانویه سال 1945 ، 287 تانک پانزر4 در جبهه شرقی منهدم شدند.تخمین زده میشود که بیشترین مقدار پانزر4 در جبهه شرقی منهدم شده است.75% از پانزر4 های منهدم شده در طول جنگ،در شرق منهدم شده اند.یعنی نزدیک به 6,153 پانزر4.[/size]

[b][color=#FF0000][size=4]پانزر4 در جبهه فرانسه و غرب(1944-1945)[/size][/color][/b]

[size=4]قبل از حمله متفقین به نرماندی در 6 ژوئن 1944 ، نصف تانک های آلمانی در غرب پانزر4 بودند.
ارتقا های متعدد روی تانک پانزر4 باعث شد این تانک تا آخر جنگ نیرومند و به عنوان یک تانک قابل اعتماد باقی بماند.در نبردهای متعدد در نرماندی،تانک های پانزر4 و ضد تانک های آلمانی(که پانزر4 از توپ آنها استفاده میکرد)تلفات سنگینی به نیروی زرهی متفقین زدند.این در حالی بود که برتری هوایی کاملا با متفقین بود.غربی ها برای مقابله با تانک پانزر4 ، بیشتر از هر تاتک دیگری از تانک شرمن استفاده میکردند.این تانک اگرچه از نظر مکانیکی قابل اعتماد بود ولی زره و توپ ضعیف تری نسبت به پانزر4 داشت.شرمن در مقابل مدل های قدیمی پانزر4 میتوانست از خود دفاع کند ولی در مقابل نمونه های جدید پانزر4 ، پانتر و تایگر به مشکل بر میخورد.این مشکل تا حدی جدی بود که شرمن نمیتوانست زره تانک پانتر و تایگر را بشکافد.فاصله هم مهم نبود ! حتی در فواصل کم هم توپ شرمن قادر به این کار نبود.بدنه مدل های جدید پانزر4 با 80 میلیمتر ضخامت به راحتی میتوانستند در مقابل گلوله های شلیک شده از توپ 75 میلی متری شرمن مقاومت کنند.ولی برجک پانزر4 ها آسیب پذیر بودند.[/size]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Paris_Panzer_IV_der_LSSAH_vor_Triumphbogen.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_Paris_Panzer_IV_der_LSSAH_vor_Triumphbogen.jpg[/img][/url]
[i]یک پانزر4 ausf G از لشکر یکم زرهی اس اس در نزدیکی های پاریس-1942[/i][/center]

[size=4]انگلیسی ها برای تقویت قوای زرهی خود، توپ تانک های شرمن خود را با توپ های 76 میلی متری لوله بلند QF 17 pounder تعویض کردند که قدرتمند تر بود.نتیجه،تانک فایرفلای شد.در آن زمان،فایرفلای تنها تانکی بود که میتوانست با تمام تانک های آلمانی درگیر شود.در روز اول حمله به نرماندی،تقریبا 324 فایرفلای آماده نبرد بودند.از روز اول عملیات D-Day تا روز آخر آن،در حدود 550 فایرفلای ساخته شد.تانک دیگری که به توپ 76 میلی متری 17 پوندی مجهز شد،تانک Cruiser Mk VIII Challenger بود.تانک های شرمن آمریکایی هم با توپ 76 میلی متری M1 مجهز شدند که با توپ پانزر4 برابری میکرد.

با اینحال،با اینکه تانک های آلمانی قوی تر بودند،در 29 آگوست 1944،زمانی که باقی مانده نیروهای لشکر پنجم زرهی و لشکر هفتم آلمان در حال عقب نشینی از فرانسه به خاک آلمان بودند،به خاطر دو حادثه و نبرد بزرگ(یکی نبرد فالیس و دیگری نبرد رود سن)ورماخت(نیروی زمینی آلمان)هزینه زیادی پرداخت...از 2300 تانک و ضد تانک آلمانی که 750 عدد آنها پانزر4 بودند به خار این دو نبرد،2,200 منهدم شدند و از دست رفتند.سپهبد والتر مدل به هلیتر اینگونه گزارش داد:از لشکر های زرهی من در حدود 6 یا 5 تانک برای هر لشکر باقی مانده است...

در طول زمستان 1944-45 از تانک پانزر4 ، بیشتر از هر تانک دیگری استفاده شد.مخصوصا در حمله جنگل آردن از پانزر4 زیاد اسفتاده شد.برای همین پانزر4 تلفات بیشتری نسبت به دیگر تانک های آلمان داد.یکی از دلایلی که پانزر4 ها تلفات زیادی دادند این بود که قوای زرهی آلمان به شدت تضعیف شده بود و این به خاطر مشکل سوخت رسانی به نیروهای زرهی در غرب بود.بیشتر نیروهای آلمانی در غرب سوخت کافی برای انجام عملیات های خود نداشتند.[/size]

[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Vojni_muzej_Beograd_Panzer_IV.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_Vojni_muzej_Beograd_Panzer_IV.JPG[/img][/url]
[i]تانک پانزر4 در موزه نظامی بلگراد در صربستان[/i][/center]

[b][color=#FF0000][size=4]دیگر استفاده کنندگان تانک پانزر4[/size][/color][/b]

[b][color=#0000FF]فنلاند[/color][/b]

[size=4]فنلاندی ها 15 پانزر4 نو را به ارزش 5,000,000 مارک (مارک فنلاندی)خریداری کردند.(حدود دو برابر قیمت تولید).این پانزر4 ها خیلی دیر تحویل گرفته شدند برای همین نتوانستند در نبرد با شوروی به کمک فنلاند ببایند.اما وقتی فنلاند تسلیم شوروی شد،این تانک ها بر علیه خود آلمانی ها،وقتی که آلمانی ها در حال عقب نشینی از فنلاند بودند استفاده شدند.بعد از جنگ جهانی دوم،این تانک ها به عنوان تانک های آموزشی مورد استفاده فنلاند قرار گرفتند.[/size]

[b][color=#0000FF]بلغارستان[/color][/b]

[size=4]بعد از 1945 ارتش بلغارستان برجک تانک های پانزر4 باقی مانده اش را در آورد و به عنوان توپ های دفاعی در خط دفاعی در طول مرز با ترکیه نصب کرد.اسم این خط دفاعی Krali Marko بود که بعد از سقوط کومونیسم در 1989،از بین رفت.[/size]

[b][color=#0000FF]اسپانیا[/color][/b]

[size=4]اسپانیا 12 عدد پانزر4 از نمونه Ausf H دریافت کرد.یعنی نصب تعدادی که درخواست کرده بود.تانک پانزر4 بهترین تانک اسپانیا از 1944 تا 1954 بود.اسپانیا تانک های پانزر4 خود را به سوریه فروخت ولی 3 عدد از آنهارا هنوز هم نگه داشته است.این 3 پانزر4 هر کدام در یک موزه در اسپانیا قرار داده شده اند.[/size]

[color=#0000FF][b]رومانی[/b][/color]

[size=4]بیشتر تانک های پانزر4 رومانی که دریافت شدند بین سال های 1944 و 45 در نبردها از بین رفتند.این تانک ها در ارتش رومانی T4 نام گرفته بودند و توسط هنگ دوم زرهی رومانی استفاده میشدند.در 9 می 1945 رومانی فقط 2 عدد پانزر4 داشت.بعد از جنگ،ارتش رومانی از روسیه 50 عدد پانزر4 دریافت کرد.این تانک ها از نمونه های مختلف بودند و البته شکل و شمایل درستی نداشتند.بسیاری از این تانک ها قطعات کافی نداشتند و قطعاتشان گم شده بود ! به هر حال ، این تانک ها تا سال 1950 در خدمت رومانی باقی ماندند.بعد از این تاریخ،ارتش رومانی فقط از تانک های روسی استفاده کرد.تا سال 1954 بیشتر پانزر4 های ارتش رومانی اوراق شدند.ولی تعدادی از آنها باقی ماندند.[/size]

[color=#0000FF][b]سوریه[/b][/color]

[size=4]سوریه بین 1950 و 52 ، 60 عدد پانزر4 که در فرانسه تعمیر شده بودند را خریداری کرد.همینطور در سال 1954 50 عدد دیگر هم از چکسلواکی خریداری کرد.هیمطنرو 17 عدد دیگر از اسپانیا خریداری کرد.بیشتر این تانک ها در نبرد با اسرائیل مورد استفاده قرار گرفتند.[/size]

[center][color=#FF0000][b]پانزر4 های سوری در موزه[/b][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Pz_IVG_latrun_Syria.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Pz_IVG_latrun_Syria.jpg[/img][/url] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Syria_panzer_iv.png[/img]

[i]پانزر4 سوری غنیمت گرفته شده در ارتفاعات جولان[/i][/center]

[b][size=4][color=#FF0000]پانزر4 های به غنیمت گرفته شده در خدمت[/color][/size][/b]

[size=4]ارتش شوروی تعداد زیادی از خودرو های زرهی آلمان نازی، مخصوصا پانزر4 را به غنیمت گرفت.تعدادی از آنها به صورت موقت به خدت گرفته شدند و تعدادی هم برای آموزش استفاده شدند.ارتش لهستان آزاد هم حداقل یکی از پانزر4 هارا در ایتالیا به غنیمت گرفت و استفاده کرد.

فرانسه هم حداقل یکی از آنهارا استفاده کرد.[/size]

[b][color=#FF0000][size=4]نمونه های مختلف پانزر4[/size][/color][/b]

[size=4]در زمان جنگ جهانی دوم،به خاطر فلسفه طراحی خاص آلمانی ها که نصب یک سلاح ضد تانک قوی بر روی شاسی یک تانک بود، شاسی پانزر4 تبدیل به چندین نابودگر تانک(Tank destroyer)تبدیل شد.تانک های Jagdpanzer_IV ، Sturmgeschütz III و Sturmgeschütz IV که سلاح های ضد تانک زمینی بر روی آنها نصب شده بود هر سه بر اساس شاسی پانزر4 ساخته شده بودند.تانک های Jagdpanzer_IV و Sturmgeschütz IV هر دو از توپ 75 میلی متری L/48 استفاده میکردند..این تانک ها قدرت دفاعی را به شدت افزایش میدادند.ساختن این نابودگرهای تانک راحت تر بود و سریعتر ساخته میشدند،همچنین ارزانتر بودند.اما به خاطر اینکه مقدار درجه چرخش لوله بسیار کم بود(در تانک های برجک دار 360 درجه است،در تانک های بدون برجک بسیار کمتر است.)تعداد تقریبا کمی از آنها ساخته شد.

تقریبا 1,980 عدد Jagdpanzer IV و در حدود 1,140 عدد Sturmgeschütz IV ساخته شد.دیگر تانک دسترویر ،یعنی Panzer IV/70 هم بر اساس پانزر4 ساخته شد و از توپ 75 میلی متری L/70 استفاده میکرد که توپ اصلی تانک پانتر بود.[/size]

[center][i]تانک Jagdpanzer IV[/i]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/jagdpanzer_iv.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_jagdpanzer_iv.jpg[/img][/url]

[i]تانک Sturmgeschütz IV[/i]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/sturmgeschutz_iv_-_Stug_44.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_sturmgeschutz_iv_-_Stug_44.JPG[/img][/url][/center]

[size=4]نوع دیگر پانزر4 ،زره پوشی به نامPanzerbefehlswagen IV (به اختصار Pz.Bef.Wg. IV)است که زرهش پوش فرماندهیست.

وسیله های اضافی این خودرو فرماندهی شامل رادیو های اضافی ،قفسه حمل وسایل،دستگاه تبدیل برق ضعیف به برق قوی،جعبه های اتصال،سیم کشی،آنتنها و ژنراتورهای برقی کمکی میشد.برای اینکه فضای کافی برای نصب این وسایل فراهم شود،تعداد گلوله های ذخیره از 87 به 72 عدد کاهش پیدا کردند و محفظه آنها کوچکتر شد.این زره پوش میتوانست با زره پوش های نزدیک خود،نفرات نزدیک و حتی هواپیماها ارتباط برقرار کرده و دستورات لازم را به آنها بدهد.17 عدد از این زره پوش ها بر اساس شاسی پانزر4 Ausf. J ساخته شد.همچنین 88 عدد دیگر از شاسی پانزر4 ولی مقداری متفاوت تر استفاده کردند.

دیگر زره پوش که بر اساس شاسی پانزر4 ساخته شده است، زره پوش نام بلند Panzerbeobachtungswagen IV(به اختصارPz.Beob.Wg. IV) است ! این زره پوش در اصل یک ناظر توپخانه یا artillery observer است.این زره پوش هم مثل زره پوش فرماندهی که در بالا به آن اشاره شد تجهیزات رادیویی بیشتر و ژنراتور الکتریکی اضافی داشت که در گوشه عقب سمت چپ وسط تانک نصب شده بودند.این زره پوش با توپ های خود کششی Wespe و Hummel همکاری میکرد.

زره پوش بعدی که بر اساس شاسی پانزر4 ساخته شده توپ 150 میلی متری لوله کوتاه خودکششی Brummbär Sturmpanzer IV است که در اصل وظیفه پشتیبانی نزدیک از پیاده نظام را داشت.این زره پوش در ابتدا برای چهار واحد زرهی (واحد های 216, 217, 218 و 219) ارسال شد و برای اولین بار در نبرد زرهی کورسک در شوروی و در ایتالیا در سال 1943 استفاده شد.دو نوع Brummbär ساخته شد.یک مدل بر روی mantlet خود(که در قسمت دوم توضیح داده شده)مسلسل داشت و مدل دیگر این مسلسل را نداشت.[/size]

[center][i]توپ 150 میلی متری Brummbär[/i][/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/150mm_brummbar_panzer.jpg[/img][/center]

[size=4]علاوه بر اینها،یک زره پوش دیگر هم بر اساس پانزر4 ساخته شد توپ خودکششی 105 میلی متری بود که Heuschrecke (به معنی آتش بازی کوچک) نامیده میشد.این توپ خودکششی تولید نشد.

4 نوع مختلف توپ ضد هوایی خودکششی با شاسی پانزر4 ساخته شده است.اولی Flakpanzer IV Möbelwagen بود که یک توپ 37 میلی متری بر روی آن نصب شده بود.240 عدد از این توپ ضد هوایی بین سال های 1944 و 45 ساخته شد.در اواخر سال 1944 یک Flakpanzer جدید با نام Wirbelwind (به معنی گردباد) طراحی شد که زرهی به اندازه کافی ضخیم داشت تا از خدمه محافظت کند و همچنین برجک آن گردان بود.توپ این ضد هوایی خودکششی ، توپ 4 لوله 20 میلی متری Flakvierling 38 بود.100 عدد از این سیستم پدافندی ساخته شد.65 خودرو شبیه به این ساخته شدند که Ostwind (باد شرقی) نام داشتند.تفاوت بین این و سیستم پدافندی گردباد در سلاح آنان بود.باد شرقی از توپ 37 میلی متر تک لوله استفاده می کرد.این خودرو طراحی شد تا جای گردباد را بگیرد.نمونه نهایی این خودرو Kugelblitz (توپ رعد و برق) نام گرفت.ولی فقط 2 الی 6 عدد از آن ساخته شد.این خودرو یک برجک با توپ 30 میلی متری 2 قلوی ضد هوایی در اختیار داشت.

شاید با دیدن این خودرو یاد بی ام پی1 بیفتید...[/size]

[center][i]Kugelblitz[/i][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/kugelblitz_1_35.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_kugelblitz_1_35.jpg[/img][/url][/center]

[center][i]Flakpanzer IV Möbelwagen[/i][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Flakpanzer_IV_Mobelwagen.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Flakpanzer_IV_Mobelwagen.jpg[/img][/url][/center]

[center][i]Ostwind [/i][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Flakpanzer_Ostwind.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Flakpanzer_Ostwind.jpg[/img][/url][/center]

[center][i]Wirbelwind[/i][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Flakpanzer_Wirbelwind.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Flakpanzer_Wirbelwind.jpg[/img][/url][/center]

[size=4]شاسی تانک پانزر4 طوری طراحی شده بود که امکان استفاده از آن در زمینه های مختلف وجود داشت.از برجک فرماندهی گرفته تا توپ خودکششی و توپ ضد هوایی بر روی شاسی پانزر4 نصب شد و در همه آنها این شاسی درست عمل کرد.هویتزر خود کششی Hummel که در مجموع در حدود 666 عدد از آن ساخته شد ، توپ ضد تانک خود کششی SdKfz 164 Nashorn که از توپ 88 میلی متری استفاده میکرد و 473 از آن ساخته شد.برای محمات رسانی به هویتزرهای خود کششی در میدان نبرد،خودرو های زره پوش بر اساس شاسی پانزر4 ساخته شدند که 150 گلوله را حمل میکردند.

یکی دیگر از انواع نادر زره پوش هایی که بر اساس پانزر4 ساخته شدند،خودرو بازیابی Bergepanzer IV است.تقریبا 21 عدد پانزر4 بین سالهای 44 و 45 به پشت خطوط آورده شدند تا به این زره پوش تبدیل شوند.تغییرات شامل حذف برجک،اضافه کردن یک پوشش چوبی و نصب یک جرثقیل 2 تنی با سیم بکسل قوی میشد.[/size]

[center]
[b][color=#FF0000][size=4]اطلاعات کلی تانک پانزر4 - Panzer 4[/size][/color][/b][/center]

[center]نوع:تانک متوسط

کشور سازنده:آلمان نازی

--------------------------------------

تاریخ خدمت:از 1939 تا 1945در آلمان - تا 1967 در دیگر کشورها

کشورهای استفاده کننده:آلمان نازی - رومانی - ترکیه - بلغارستان - مجارستان

فنلاند - اسپانیا - کرواسی - سوریه

جنگ ها:جنگ جهانی دوم - جنگ 1948 اسرائیل و اعراب - جنگ 6 روزه

--------------------------------------

طراح:کروپ

سال طراحی:1936

کارخانه های سازنده:کروپ - Steyr-Daimler-Puch

قیمت هر تانک:103,462 رایش مارک

سال های ساخت:1936 تا 1945

تعداد ساخته شده:از 8,800 تا 9,870 حدس زده میشود

--------------------------------------

وزن:25 تن

طول:5.92 متر بدون توپ - 7.02 متر با لوله توپ

عرض:2.88 متر

ارتفاع:2.68 متر

خدمه:5 نفر شامل:فرمانده،راننده،توپچی� �گلوله گذار،اپراتور رادیو،تیربارچی

زره:10–88 میلی متر با زره اضافی

سلاح اصلی:توپ 75 میلی متری L/48

سلاح ثانویه:2 عدد مسلسل 7.92 میلی متری ام جی34

موتور:موتور 12 سیلندری 296 اسب بخاری HL 120 TRM V12

قدرت به وزن:12 اسب بخار به تن

سیستم تعلیق:leaf spring

مخزن سوخت:470 لیتری

برد عملیاتی:200کیلومتر

سرعت:42 کیلومتر جاده - 16 کیلومتر خارج از جاده[/center]

[center][b][size=4][color=#FF0000]پایان[/color][/size][/b][/center]

[center][size=4][font=times new roman,times,serif]یک انسان با ذوق برداشته هر چی عکس از مدلهای مختلف تانک پانزر-4 در موزه های مختلف بوده در یک فایل [/font][/size][size=4][font=times new roman,times,serif][url="http://www.persiangig.com/pages/download/?dl=http://wars-and-history.persiangig.com/document/Surviving_Panzer_IV_variants.pdf"]پی دی اف[/url][/font][/size][size=4][font=times new roman,times,serif] جمع آوری کرده. نگاهی بهش بیاندازید. کم بدک نیست. [/font][/size]

[size=4][font=times new roman,times,serif]منبع : [/font][/size][url="http://www.forum.reich-history.com/thread465.html"]http://www.forum.rei.../thread465.html[/url]

[size=4][font=times new roman,times,serif][url="http://wars-and-history.mihanblog.com/post/category/2/page/10"]http://wars-and-hist...egory/2/page/10[/url][/font][/size]

امیدوارم تکراری نباشه !!![/center]

[center]ببخشید خیلی طولانی شد /blushing.gif' class='bbc_emoticon' alt=':blushing:' />

لطفا تصاویر منتقل بشند /rose.gif' class='bbc_emoticon' alt=':rose:' /> /rose.gif' class='bbc_emoticon' alt=':rose:' /> /rose.gif' class='bbc_emoticon' alt=':rose:' />[/center]

[color=#008080][size=2]---------------------------------[/size][/color]
[color=#008080][size=2]ویرایش و سپس منتقل شد. [/size][/color]
[color=#008080][size=2]PersianKing[/size][/color]

تانک اصلی میدان نبرد M-84

Fri, 30 Nov 2007 15:37:09 +0000

تانک M-84 یکی از تانک های نسل دوم میدان نبرد اصلی است که توسط یوگسلاوی تولید شد. این تانک در نیروهای زمینی کویت،کروواسی،اسلوونی،بوسنی و صربستان مشغول خدمت است.

توسعه و تولید
تانک M-84 را می توان مشابه تانکT-72روسی دانست که بر روی آن اصلاحاتی شامل اضافه شدن یک سیستم کنترل آتش بومی،زره بهبود یافته و یک موتور با توان 1000 اسب بخار انجام گرفته است.
این تانک در سال 1984 توسط نیروی زمینی یوگسلاوی به خدمت گرفته شد و چند سال بعد نیز مدل ارتقاء یافته این تانک با نام M-84A وارد خدمت شد.
در اواخر دهه 80 ، پروژه ای برای جایگزین سازی با نام Vahor (به معنای گردباد) آغاز شد. برخلاف M-84،این تانک شباهتی به تانک های روسی نداشت و دارای طراحی نسبتا جدیدی بود،اما این پروژه در جریان از هم پاشیدگی یوگسلاوی متوقف شد.
آخرین مدل صربستانی تانک M-84،با نامM-84AB1در سال 2004 پرده برداری شد. این مدل دارای سیستم کنترل آتش جدید،زره Kontakt-5 ERA،سیستم دید حرارتیAgava-2می باشد.این مدل از لحاظ ظاهر و قابلیت ها به تانکT-90Sروسی شباهت دارد.کروواسی نیز مدلی از این تانک را با قابلیت های جدید با نامM-95 Degman یا M-84D تولید کرد.
حدود 150 دستگاه تانک M-84 به کویت صادر شد که حدود 500 میلیون دلار به وسیله آن در سال 1990 تا 1991 به دست آمد.از هم پاشیدگی یوگوسلاوی در سال 1991 از ادامه صادرات جلوگیری کرد.کویت در حقیقت تعداد 215 دستگاه از این تانک را سفارش داده بود که هرگز این تعداد تانک در کویت به خدمت گرفته نشد. M-84A به وسیله یک قبضه توپ 125 میلیمتری 2A46 مسلح شده است.تانک M-84 از یک لودر اتوماتیک استفاده می کند که به آن قابلیت 8 بار شلیک در دقیقه را می دهد.مهمات تانک نیز در برجک تانک نگهداری می شود. این تانک همچنین از یک مسلسل 62/7 میلیمتری و یک مسلسل 7/12 میلیمتری برای مقابله با تهدیدات هوایی استفاده می کند.

امکانات
12 نارنجک دودزا برای استتار در تانک نگهداری می شود. این تانک توانایی فرو رفتن و حرکت در رودخانه ای به عمق 2/1 متر،بدون آماده سازی قبلی و حرکت در عمق 5 متر با آماده سازی قبلی را دارا می باشد.
تانک M-84 دارای حفاظت NBC با کیفیت بالا می باشد.تمامی مدلهای این تانک دارای 3 نفر خدمه می باشند.

موتور
تانک M-84 اصلی دارای موتور دیزل 12 سیلندر با توان 574 کیلووات می باشد. M-84A نیز دارای یک موتور بهبود داده شده با توان 735 کیلووات(1000 اسب بخار) می باشد.
این تانک قابلیت حمل 1200 لیتر سوخت را دارد که در این صورت برد آن 450 کیلومتر و با مخزن سوخت خارجی برد آن را می توان افزایش داد.
مدل کروواسی این تانک با نام M-84A4 Sniper دارای یک موتور ساخت آلمان با توان 820 کیلووات (1100 اسب بخار) می باشد و مدل M-95 Degman نیز دارای قوی ترین موتور در بین سایر مدل ها با توان 895 کیلووات (1200 اسب بخار) می باشد.

مدرن سازی
در سال 2005 مدل جدید این تانک با نام M-84AB1 که بعدا M-2001 نام گرفت ،نمایش داده شد.
این تانک نمونه ای از اجرای تغییرات گسترده بر روی تانک M-84AB بود. این مدل جدید مجهز به سیستم دید در شب و یک سیستم کنترل آتش بهبود یافته می باشد. این تانک قابلیت پرتاب موشک های ضد تانک هدایت لیزری را دارا می باشد.

تانک های مشابه
همانطور که گفته شد تانک M-84 اصلی مشابه تانک T-72 می باشد،همچنین تانک های M-84AB1 صربستانی قابل مقایسه با تانک T-90 روسیه است. طراحی تانک PT-91 Twardy نیز به تانک M-95 Degman شباهت دارد.

مدل ها
M-84AB
این تانک از سیستم جدید کنترل آتش کامپیوتری استفاده می کند. همچنین این تانک از پریسکوپ TNP-160 و پریسکوپ TNPA-65(به عنوان کمکی) استفاده می کند.
این مدل در خدمت کویت می باشد.

M-84ABN
این مدل تقریبا همان مدل M-84AB است که از امکانات هدایت قوی تری استفاده می کند.

M-84ABK
این مدل نیز دارای امکانات ارتباطی قوی تری می باشد.

M-84A4 Sniper
این مدل تفاوت هایی با مدل قبلی دارد که از جمله آن می توان به موتور جدید آلمانی آن اشاره کرد.

M-84AI (خودروی زره پوش)
در اواسط دهه 90 این زره پوش با شاسی تانک M-84A به کمک کارشناسان لهستانی ساخته شد.

M-84AB1 یا M-2001
این جدیدترین مدل از تانک های M-84 صربستان می باشد،که آن را با تانک T-90S روسی مقایسه می کنند.

M-95 Degman یا M-84D
این مدل دارای زره جدید و موتور قوی تر می باشد،همچنین این مدل از قابلیت خوبی برای انجام عملیات در شب ،مه و هنگام طوفان برخوردار است. سرعت این تانک 70 کیلومتر بر ساعت است و از لودر سریع تری استفاده می کند.

مشخصات کلی

نوع:میدان نبرد اصلی
کشور سازنده:یوگسلاوی
استفاده کنندگان: کویت-صربستان-بوسنی و هرزگوین-اسلوونی-کروواسی
سابقه شرکت درجنگ:جنگ خلیج فارس-جنگ های یوگوسلاوی
تعداد ساخته شده:به طور تقریبی 752 دستگاه
وزن:41 تن
طول:53/9 متر
عرض:57/3 متر
ارتفاع:19/2 متر
خدمه:3 نفر
سلاح اصلی:یک قبضه توپ 125 میلیمتری ..
سلاح های فرعی:یک مسلسل 62/7 میلیمتری-یک مسلسل 7/12 میلیمتری ضد هوایی
.................
مترجم:ali_64
منبع:en.wikipedia.org
استفاده از این مطلب تنها با ذکر نام وب سایت میلیتاری مجاز است.
.........................
بابت عکس ها به خاطر اینکه در گالری نیست عذرخواهی مي كنم چون هنوز دقيقا نمودونم بايد چه طوري باهاش كار كنم.

تانک اصلی میدان نبرد اسد بابل

Wed, 22 Jun 2011 11:46:57 +0000

سلام دوستان

در این تاپیک به معرفی و بررسی تانک اسد بابل میپردازیم.lمن تاپیکشو پیدا نکردم در سایت اگه هست مدیران اخراج بن ادغام یا هرکاری خواستند بکنن /icon_mrgreen.gif">
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/T-72-Fort_Hood.jpg/800px-T-72-Fort_Hood.jpg

تانک اسد بابل یک نمونه از تانک تی72 روسی است و تولید آن از دهه 1980در عراق و کارخانه تاجی آغاز شد.تولید این تانک از بلندپروازانه ترین تلاشهای رژیم صدام برای ایجاد تانک بومی بود.آنهم در زمانی که دول غربی تحریمهایی را برای پایان جنگ تحمیل کرده بودند(آره جون باباشون /icon_cheesygrin.gif"> )
به گفته منابع روسی تولید این تانک نتیجه توافق پنهانی عراق و یک شرکت لهستانی در سال 1982 بود.این توافق جهت وارد شدن 250 تی72 در پوشش واردات برای اجتناب از تحریم بود بنابر این تانک مذکور تنها مونتاژ بود و نه تولید عراق.در سپتامبر سال82شوروی به طور پنهانی و استفاده از پوشش لهستان اقدام به ارتقای تانکهای تی72 عراقی نمود.شایان ذکر است تنها تی72 اس از زمان ریاست جمهوری آقای حسن البکر وارد عراق شده بود و عراق در مدت جنگ با ایران بیش از 60 تانک خود را از دست داده بود.با آغاز به کار کارخانه تاجی چند صد تانک تی72اس وارد خدمت ارتش عراق گشت.شوروی نیز تی72ها را ارتقا داد.گفتنی است لهستان نیز همچنان در تولید تی72 به عراق کمک مینمود.(خوشبختانه ارتقای نهایی در سالهای 1989و 1990صورت گرفت)
با وجود تحریمهای ظاهری یک شرکت آلمانی بخش فولاد کارخانه را در سال 1986راه اندازی نمود!این فولاد علاوه بر تانکهای تی72 در مقاوم سازی مخازن و زره تانکهای تی54تی55 و تی62 نیز مورد استفاده قرار گرفت.تولید تانک در سال 89 شدت بیشتری یافته و رسمی شده بود اما ااعمال تحریم سازمان ملل در سال 90 عرصه را بر عراقیها تنگ کرده بود.گفته میشددر آن سالها با افزودن مقاومت زره و....استاندارد این تانک با تانک T-72M1Aبرابری میکرد.هر چند عکس این عمل بعدها ثابت شد.همچنین یک مسافت یاب لیزری برای توپ 125 میلیمتری بدون خان و نیرومند اسد بابل نصب شده بود.منابع اطلاعاتی آمریکا بر این باور بودند که این تانک حفاظت مناسبی در برابر گرد و خاک و گرما دارد همچنین مطمئن بودند چین نیز به کمک عراق شتافته است!

اما در نبرد وقعی:
این تانک در جنگ 1991در حالی به مقابله با رفقای غربی خود برخواست که آنها از زره اورانیومی بهره میبردند.بنابراین در مقابل این تانکها رسما یک بازنده بود.در سومین روز جنگ در حالیکه نیروهای عراقی از کویت خارج میشدند اکثر و یا شاید تمام تانکهای لشکر گارد ریاست جمهوری عراق توسط لشکرهای زرهی دشمن نابود شدند!باقیمانده ها هم شدیدترین آسیبها را دیده بودند.

در این نبرد تانک اسد بابل 15 الی 20 سال از حریفانش عقب تر بود.این تانک مقابل آبرامز کاری از پیش نبرد و مقابل برادلی به 3 پیروزی دست یافت!

تصویری از تانک برادلی پس از هدف قرار گرفته شدن توسط شیر بابل /icon_arrowd.gif"> /icon_arrowd.gif"> /icon_arrowd.gif">

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Bradley_on_fire.jpg

در جنگ2003شیرهای باقی مانده گارد ریاست جمهوری برای آخرین نبرد خود آماده شدند.در ابتدا یک شیر عراقی موفق به نابودی یک برادلی شد که جهت شناسایی آمده و گرفتار شده بود.گفته میشود تانک مورد نظر از تیپ69 عراق بود که توسط اسلحه گرینوف(همون حاجی گرینوف اخراجیها /icon_mrgreen.gif"> ) بسته شده روی آن موفق به نابودی برادلی بی دفاع شده بود(برخی منابع ادعا دارند دوشکا قاتل برادلی بوده است)در حالیکه آمریکا فشارهای نهایی را بر عراق وارد مینمود آپاچی ها و آ10ها تعداد بسیار زیادی از شیرها را زده بودند.پس از زده شدن شیرها مقاومت ارتش مدینه بسیار کم شده بود.سرانجام عراق در حالی اشغال شد که امواج حملات آمریکا آخرین شیرها را نیز نابود کرده بود....

عدم قدرت مناسب مانور پذیری مناسب و فقیر بودن از نظر قطعات موجب نابودی این تانک گردید البته گفتنیست عراق تصمیم گرفته است با کمک آمریکا و با تجهیزات جدیدتر این تانک را مجددا تولید نمایند.
شیر عراقی پس از حمله آمریکا و آسیبهای فراوان /icon_arrowd.gif"> /icon_arrowd.gif"> /icon_arrowd.gif">
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/DerelictAsadBabil.JPEG/800px-DerelictAsadBabil.JPEG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/DerelictAsadBabil-2010-28-01.JPEG

اما حکایت زره ضعیف!

اسد بابل نمونه صادراتی تی72 بود و به همین جهت از نبود تجهیزات اصلی رنج میبرد و این اشکال آنرا هدف آسانی برای تانکهای مدرن کرده بود.همینطور زره 300میلیمتری آن(که در نواحی کنار به 60 و30میلی نیز میرسید)از اشکالات اسد بابل بود.اسد بابل مقابل هلفایر و تاو حرفی برای گفتن نداشت.

و در پایان خلاصه ای از خصوصیات اسد بابل:

طراح:آقای Venediktov

تعداد ساخته شده:250الی500دستگاه

وزن:41تن

ابعاد(طول×عرض×ارتفاع):6.9×3.6×2.2

سرنشینان:3 نفر شامل راننده فرمانده و اسلحه چی

زره:300میلی متر

جنگ افزار اصلی:توپ125میلی بدون خان

جنگ افزار دوم:گرینوف7.6میلی یا دوشکا12.6میلی

موتور:12سیلندر دیزلی با 580کیلووات قدرت

رنج عملیاتی:600کیلومتر

حداکثر سرعت:68کیلومتر بر ثانیه

ترجمه و تحقیق:حسین وحدت(منبع اصلی http://en.wikipedia.org/wiki/Lion_of_Babylon )

لطفا با ذکر نام میلیتاری بعنوان منبع استفاده شود

فقط برای میلیتاری

تانک اصلی میدان نبرد T-95 عقاب سیاه ( BLACK EAGLE)

Wed, 20 Feb 2008 22:31:45 +0000

این تانک برای اولین بار سال ۱۹۹۶ در اکراین دیده شد. طراح از ولادمیر پوتکین
اطلاعت کمی از این تانک به بیرون راه یافته. اما از مشخصات این تانک
دارای شاسی کشیده و کوتاه، برج کوچک و سیستم بسیارپیشرفته و سریع شارژ ادوات آتشبار میباشد. سیستم سپر یا حفاظ آن تا حدی شبیح تی ۹۰ است. برج از مقاومت بالایی برخوردار است که به زره واکنشی یا انفعالی مجهز است و بر خلاف مدلهای پیشین فاقد خدمه تیر انداز میباشد. تعداد خدمه ۳ نفر که درون کپسولهای کاملن مجزا از سایر قسمتهای بدنه تانک. تیرانداز بکمک دوربین نصب داخل سیستم بر محیط اطراف کاملن مسلط است. این تانک بسیار سریع و از قدرت مانور بالایی برخوردار است ولی هزینه سنگین تا به حال جلو تولید انبوه این تانک را سد کرده است. اما اطلاعات خبراز پیشرفت طرح و ساخت انبوه و جایگزینی تی ۹۵ در ارتش روس بجای تی ۹۰ را دارد. میشود از ابجکت ۱۹۵ بعنوان نام دیگر این پروژه یاد کرد. این زره پوش دارای یک تپ ۱۵۲ میلیمتری با نیرویی کششی پرتاب و آتشباری بسیار دقیق است. سیستعم هدایت اتش این تانک از نوع چشمی، حرارتی، مادون قرمزو حمایت لیزرو راداری میباشد

Ripsaw سریعترین تانک جهان !

Sat, 13 Mar 2010 18:40:58 +0000

/icon_arrow.gif' class='bbc_emoticon' alt=':mrgreen:' />

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mean-machine.jpg[/img]

RIPSAW

سریعترین تانک جهان

تانک بی سر نشینی که از هر مسیری با سرعت بیش از 60 مایل ( 100 کیلومتر ) در هر ساعت عبور میکند.

شما میتوانید ببینید که این تانک بی سرنشین چگونه زمینهای گل آلود را با سرعت 60 مایل در هر ساعت میدرد . هنگامیکه Ripsaw ناگهان به یک سو می چرخد و دودهای سیاهی از خود بیرون میدهد به سان اینکه این درنده کوچک نوعی بیقراری برای شکار از خود نشان میدهد !

دوقلوهای همسان به نام Geoff و Mike Howe همانند ه اختراع شان دوست ندارند مدت زیادی راد ر یک محل بنشینند !

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ripsaw_ms2%7E0.jpg[/img]

در سال 2000 این دو برادر برای پروژه بعدی خود به توافق رسیدند به گفته این دو : Geoff موافق ساخت یک کامیون جت با موتور تور بینی بود در حالی که Mike تمایل به ساختن سریعترین یدک کش جهان را داشت.
این دو به هر حال توافق به ساختن Ripsaw کردند.
این دو برادر با هر مهندسی که در این زمینه مشورت میکردند میشنیدند که هیچگاه نمیتوانند از Abrams M1A1 قدرتمندتر ین تانک موجود در دنیا که بیشترین سرعت یعنی 42 مایل در هر ساعت دارد پیشی بگیرند.
پس از بررسیهای لازم این دو برادر Ripsaw فقط برای ماموریت های سخت و ناهموار و بدون سرنشین طراحی شود. ( از این رو بایستی بیشترین سرعت ممکن را تجربه کرد پس مسئله وزن را با ابتکار خود حل کردند)
ابتدا فریمی از تیوپهای جو شکاری شده ساختند این تیوپها باعث میشود تا 50% قدرت بیشتری نسبت به وزن آن را تامین کند.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ripsaw_ms2.jpg[/img]

اگر خواهان اختراع مجدد این تانک باشید خواهید دید که ساختن بخشهای فوق العاده این تانک کاری بیار دشوار خواهد بود زیرا شنی های این تانک به حدی سبک است که با سرعت 60 مایل در ساعت میچرخد و آنقدر مستحکم است که حمل تمام تجهیزات تانک در آن سرعت به خوبی صورت میگیرد.
این دو برادر برای اتصال قطعات Ripsaw گیره های استیلی را خود طراحی کردند تا بتوانند علاوه بر استحکام وزن تانک را تا حدی کاهش دهن در هر صورت موفق شدن تا این گیره ها را با 90% وزن کمتر از نمونه های مشابه خود آماده کنند !
Ripsaw با وزن کم دارای قدرت باور نکردنی 650 اسب بخار است که این توان از یک موتور V8 حاصل می گردد.
در یک آزمایش مهیج Ripsaw بدون زحمت چندان قادر به خرد کردن تپه ای سنگی شد و توانست به راه خود ادامه دهد.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ripsaw3.jpg[/img]

زمان نمایش فرا رسید دو برادر بایستی تانک خود را از Haine به سمت واشنگتن حمل کنند تا در حضور مقامات ارتش به معرفی آن به پردازند.
ابتدا این تانک به رویت سناتور ماین - Main – و سوزان کولینس – Susan Collins – که از طرف ارتش کمکی بالغ بر 1.25 میلیون دلار کردند رسید.
در سال 2006 برادران Howe کمپانی Howe& Howe را تاسیس کردند و به عنوان اولین اختراع سیستم ریل اتوماتیکی را طراحی کردند که قدرت لازم برای چرخش تانک در هر مسیر را به شنیها وارد میکند و همچنین مسلسل M240 با کنترل از راه دور را نیز عرضه کردند که این دو اختراع در طول ماهها آزمایشات بسیاری را پشت سر گذاشتند تا بتوانند جواز استقرار بر Ripsaw را بدست آورند.

Bhavanjot Singh مدیر پروژه مرکز مهندسی و توسعه تحقیقات جنگ افزاری ارتش اظهار مکن مهمترین خصوصیت این تانک را چابکی بی حد و مثال زدنی آن میداند.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ripsaw_control.jpg[/img]

در اطراف این سبک وزن فولادی 6 دوربین با دیدی 360 درجه برای دست یابی به بهترین دید نصب شده تا Ripsaw بتواند 1 تا 2 مایل از نیروهای زمینی جلوتر حرکت کند و ماموریت های اکتشافی و شناسائی پیشرفته را انجام دهد و نیروهای پیاده و زرهی پشت سر خود را از میدانهای مین و کمین و دامها مطلع سازد.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mccm_on_ripsaw.jpg[/img]

Ripsaw در تابستان امسال با مبلغی بالغ بر 760000 دلار آماده تولید انبوه میگردد برادران Howe معتقد هستند Ripsaw بهترین خودروی نظامی بدون سرنشین با قابلیت کشف میدانهای مین و تهاجم میباشد که میتواند در اختیار ارتش قرار گیرد.

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ripsaw_team.jpg[/img]

به نقل از ماهنامه جنگ افزار شماره 62

http://military-war.blogfa.com/post-24.aspx

.