تاپیک جامع اصول ، مبانی و مفاهیم پدافند غیر عامل تاپیک جامع اصول ، مبانی و مفاهیم پدافند غیر عامل

[worior 27,084]

3 hours قبل , 951 گفت:

سلام .

این فضا فقط بدرد نگهداری اضطراری جنگنده میخوره ، در عکس هیچ مجرایی برای اگزاست مشاهده نمیشده و عملا جنگنده در این فضا قادر به روشن کردن موتور نیست و برای حرکت باید به بیرون از آشیانه یدک کشیده بشه !

فقدان فضاهای جانبی رو هم که خودتون بهش اشاره فرمودید .

 

پشت جنگنده رو نگاه کنید یه محوطه خالی میبینید، و به نظر میاد کل این سازه بتنی داخل یه هنگر هست. البته یدک کش بهش وصله

 

[951 14,984]

3 hours قبل , worior گفت:

 

پشت جنگنده رو نگاه کنید یه محوطه خالی میبینید، و به نظر میاد کل این سازه بتنی داخل یه هنگر هست. البته یدک کش بهش وصله

 

سلام ،

دیدمش اتفاقا ، اون بازشو با توجه به شکل و موقعیت قرار گیریش اصلا نمیتونه اگزاست مناسبی باشه .

 

[MR9 122,913]

بسم ا..

 

 

 

 

نیروی هوایی ارتش روسیه در حال گسترش آشیانه های مستحکم و سخت سازی شده در پایگاه هوایی انگلس-2 

 

 

 

 

تصاویر ماهواره‌ای از فرودگاه «سِوِرومورسک-۳» پایگاه مادر  شاخه هوایی نیروی دریایی روسیه که  در پایان سال ۲۰۲۵، بازسازی باند فرود ۲,۵۰۰ متری این فرودگاه آغاز شد؛ پروژه‌ای که قرار بود در سال ۲۰۲۱ انجام شود. در سال ۲۰۲۶، ساخت ۷ آشیانه برای هواپیماها در بخش‌های شمالی و جنوبی این پایگاه هوایی در حال انجام است. پیش‌تر در سال ۲۰۲۵ نیز ۶ آشیانه تقویت‌شده برای جنگنده‌های میگ-۲۹کا، سوخو-۳۳ و سوخو-۲۵یوتی‌جی در بخش مرکزی این پایگاه ساخته شده بود.

 

 

 

 

 

تصاویر ماهواره‌ای پایگاه هوایی پتروزاوودسک

ساخت آشیانه های سخت سازی شده برای جنگنده های سوخو-57  در این پایگاه آغاز شده ..

 

 

 

 

 

تصاویر ماهواره‌ای غربی به تاریخ ۲۰ ژوئن، ساخت حداقل ۱۷ آشیانه را برای بمب افکن ها در پایگاه هوایی «انگلس» نشان می‌دهد. این موقعیت ، پایگاه مادر  لشکر ۲۲ هوانوردی بمب‌افکن سنگین است که شامل تنها اسکادران هواپیماهای Tu-160 و یک اسکادران دیگر از هواپیماهای Tu-95 می‌شود.گزارش شده است که این کار از آوریل ۲۰۲۵، یعنی پیش از عملیات «تار عنکبوت» که در ژوئن رخ داد، آغاز شده بود. در همان زمان، «انگلس» توسط پهپادهای FPV مورد حمله قرار نگرفت، اگرچه پیش‌تر هدف پهپادهای بزرگ‌تر قرار گرفته بود.

 

 

 

 

ردیف موانع جدید ،  ایجاد میدان های مین دریایی و نصب سامانه های جدید پدافند هوایی  برای دفاع از پل کریمه ...

 

 

حمله به یک انبار لجستیکی ارتش اوکراین در محور دنیروپتروسک با شاهد 136 

به ایجاد حصار با سنگرهای از پیش ساخته دقت کنید .... 

پی نوشت :

 استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.

 

 

[MR9 122,913]

در رثای پایگاه های هوایی زیرزمینی 

 

 

 

 

 

پس از عملیات مشترک تار عنکبوت  اوکراین و غرب علیه پایگاه هوایی ارتش روسیه ، نیروی هوایی این کشور دست به گسترش زیرساخت های حفاظت شده بیشتری رو-زمینی برای هواگردهای راهبردی و تاکتیکی خود زد ، اما این نیرو اکنون  با   چالش دوگانه پهپادهای جدید اوکراینی و موشک‌های کروز غربی روبه‌رو شده و به نظر می‌رسد آشیانه های رو-زمینی سخت سازی شده ، دیگر قادر به مقابله مؤثر با سر جنگی ۲۰۰ کیلوگرمی و پشت سرهم پهپادها و کروزهای مهاجم نیستند. از این رو آشیانه‌های زیرزمینی و کوهستانی به مسیر کلیدی برای حفظ دارایی‌های هوایی پرارزش تبدیل شده‌اند.

در واقع امر ، نیروی هوایی ارتش روسیه با سرمایه گذاری روی ساخت چنین آشیانه هایی به منظور محافظت از دارایی های هوایی خود در برابر   مهمات پرسه زن با سرجنگی سبک  و حتی برخی مدل‌های پهپادهای انتحاری به شکل موقت تهدید را خنثی نموده ،  اما چنین سازه‌هایی نه تنها به دشمن امکان می‌دهد تا آماده‌سازی برای انجام پرواز رزمی را ردیابی کند بلکه این موقعیت ها به شکل خاص در برابر سامانه های جنگ افزاری نظیر  موشک های بالستیک اتامز  و کروز های اسکالپ /استورم شدو  و حتی تائوروس آلمانی ، نمونه های اختصاصی شده برضد اهداف زمینی  موشک کروز ضدکشتی نپتون و پهپادهای جت آسیب پذیر به نظر می رسند . بنابراین ، ساخت آشیانه های سخت سازی شده در عمق خاک روسیه شاید توجیه پذیر باشد ،اما در خط مقدم ( شبه جزیره کریمه ، کرسنودار ، روستوف ، کورسک و ورونژ )  استفاده از یان شیوه چندان منطقی به نظر نمی رسد. بعنوان مثال ، میل بلاگرهای غربی معتقدند که  تا ژوئیه 2025 ، پایگاه هوایی خالینو ( استان کورسک ) حدود 10 آشیانه سخت سازی شده با پوشش خاک ، 12 آشیانه بتونی ساده و تعداد نامشخصی نمونه های درحال ساخت شناسایی شده اند و فعالیت های مشابه ساخت‌وساز حداقل در ۱۴ فرودگاه به‌طور همزمان در حال انجام است. اما بلحاظ فنی ، سرجنگی پهپادهای اف پی-2 اوکراینی به وزن 200 کیلوگرم بدون نیاز به نفوذ به درون ساختار بتونی آشیانه ، می تواند باعث تخریب لایه های بتون شده و ترکش های ثانویه آن به هواگرد داخل آن آسیب برساند . از سویی دیگر ، موشک کروز اسکالپ/استورم شدو و تائوروس  بدلیل استفاده از سرجنگی دوتایی با سازوکار دومرحله ای ، این امکان را دارد که  درون ساختار بتونی منفذی بوجود آورده و سپس سرجنگی اصلی وارد آن شده و تخریب کامل هدف محقق شود . بر اساس داده‌های فنی، مهمات نفوذگر مدرن نه تنها می‌توانند ۲۰۰ م.م بتن مسلح را بشکافد ، بلکه امکان نفوذ به درون استحکامات بتونی تا عمق 60 متر را دارا هستند . این بدان معناست که حتی پناهگاه‌های نیمه‌مدفون در صورت ناکافی بودن ضخامت لایه پوششی، همچنان ممکن است آسیب پذیر باشند. بنابراین ، ارتش روسیه در  میان یک دوراهی قرار گرفته ،  جابه جایی هواگردهای رزمی از برد پهپادها ، کاهش کارایی حملات و فرسایش شدید رزمی  و تحمل ضربات سنگین تر قرار گرفته است . 

 

 

 

 

با این وصف ،  تعدادی از کشورها ، مدت‌هاست که استفاده از سازه‌های حفاظتی زیرزمینی در زیر توپوگرافی  کوهستانی را در دستور کار خود قرار داده اند. درواقع ، این  آشیانه‌های کوهستانی ، بر پایه توده‌های گرانیتی ساخته می‌شوند و معمولاً در عمق چند ده متری زیر سطح زمین قرار دارند و سطح کوهستان با پوشش گیاهی پوشیده شده و شناسایی آن توسط ماهواره‌های جاسوسی دشوار است. گرانیت ضخیم می‌تواند در برابر اکثر بمب‌های متعارف و حتی انفجار هسته‌ای با توان مشخص مقاومت کند و یک مجموعه کامل آشیانه زیرزمینی نه‌تنها فضای پارک هواپیما، بلکه می‌تواند ذخیره‌سازی سوخت، ذخیره‌سازی سلاح، کارگاه تعمیرات، مرکز ارتباطات، اتاق توجیه، آشپزخانه، غذاخوری، محل اقامت و تأسیسات برق‌رسانی را نیز در خود جای دهد. بعنوان مثال ، نروژ از دهه ۱۹۵۰ آشیانه‌های زیرزمینی پایگاه بودو را به کار می‌گیرد و در سال ۲۰۲۴ آشیانه‌های کوهستانی پایگاه باردوفوس را بازفعال‌سازی کرد تا جنگنده‌های اف-35  را در آن مستقر کند که این اقدام بخشی از طرح استقرار رزمی انعطاف‌پذیر ناتو است . سوئیس نیز در پایگاه‌های آلپناخ، بوکس، مایرینگن، سنت اشتفان و زانن، ۶ پایگاه هوایی زیرزمینی  ساخته است که هر یک می‌تواند بیش از ۳۰ فروند هواپیما را در خود جای دهد ( آشیانه پایگاه مایرینگن برای F/A-18 Hornet گسترش یافته است) 

نیروی هوایی ایران نیز از  سال 2013 در این زمینه شروع به کار نمود و درسال 2023  از پایگاه زیرزمینی عقاب-۴۴ رونمایی کرد که در حدود ۱۶۰ کیلومتری شمال تنگه هرمز در استان هرمزگان قرار داردو  جنگنده‌های اف-4  و پهپادها را در خود جای داده است . نیروی هوایی  چین نیز حدود ۴۰ پایگاه هوایی زیرزمینی با ظرفیت نگهداری  ۱۵۰۰ فروند هواپیما  و کره شمالی حداقل ۲۰ فرودگاه نظامی با آشیانه‌های زیرزمینی نظیر پایگاه‌های اونچون، کانگ داری و سونچون را در اختیار دارد .  تایوان نیز آشیانه‌های زیرزمینی پایگاه چیاشان در هوآلیان با ظرفیت ۲۰۰ فروند هواپیما و پایگاه چی‌هان در تایدونگ با ظرفیت ۸۰ فروند را داراست و نیروی هوایی هند از آشیانه‌های زیرزمینی در پایگاه تریشول در بارایلی برای جت های سوخو-30  و پایگاه آدامپور در پنجاب برای جنگنده های میگ-29 و میگ-21 را  استفاده می‌کند و متقابلاً  پاکستان نیز در پایگاه مشاف در سارگودها از آشیانه‌های زیرزمینی بهره می‌برد.

با این حال، آشیانه‌های کوهستانی نیز آسیب‌ناپذیر نیستند، چرا که  تهدید مهمات نفوذگر باعث شده که آشیانه‌های کوهستانی با لایه پوششی کم‌عمق در برابر مهمات نفوذگر مدرن دیگر امن نباشند و تنها انبارهای راهبردی عمیقاً مدفون در داخل توده کوهستانی ممکن است جان سالم به در ببرند. تصاویر ماهواره‌ای از اصابت به پایگاه عقاب-۴۴ نشان می‌دهد که دهانه تونل‌ها با گودال و میدان ترکش مسدود شده و در عمل هواپیماها را در داخل به دام انداخته است ، بنابراین ، تمرکز حمله نه بر نفوذ به توده کوهستانی، بلکه بر فلج کردن ورودی‌ها و خروجی‌هاست.

 

 

 

 

 

بنابراین ، در آینده، تهدیدات علیه فرودگاه‌های نظامی در نتیجه حملات گسترده پهپادهای جت و تسلیحات موشکی افزایش خواهد یافت و در نتیجه اثربخشی پناهگاه‌های رو- زمینی به‌طور قابل‌توجهی کاهش یافته یا به صفر می‌رسد. این امر مستلزم بررسی فوری مسئله ایجاد آشیانه‌های زیرزمینی و کوهستانی است که حفاظت بیشتری را برای هواپیماها و پهپادهای گران‌قیمت در بلندمدت فراهم کند. پناهگاه‌های بتونی رو-زمینی که ارتش روسیه در حال ساخت آنهاست، در اصل برای مقابله با تهدید مهمات خوشه‌ای اتامز و پهپادهای اولیه طراحی شده‌اند، اما با افزایش وزن سر جنگی پهپادهای اوکراینی به محدوده ۲۰۰ کیلوگرم و گسترش فناوری سر جنگی دوتایی در موشک‌های کروز غربی، اثربخشی واقعی این پناهگاه‌ها به‌سرعت  کاهش خواهد یافت.  در نتیجه راه‌حل واقعاً مؤثر ،  حرکت به سمت زیرزمینی‌سازی عمیق است، با این حال نمونه پایگاه عقاب-۴۴ نشان می‌دهد که حتی پایگاه‌های زیرزمینی نیز مطلقاً امن نیستند و کانال‌های ورودی و خروجی، شکننده‌ترین حلقه در کل سیستم بشمار می آیند . بنابراین، طراحی حفاظت از فرودگاه‌ها در آینده باید همزمان چند عامل را در نظر بگیرد: ضخامت پوشش کوهستانی، افزونگی چندلایه و قابلیت ترمیم سریع ورودی‌ها و خروجی‌ها، و راهبرد استقرار غیرمتمرکز.

 

پی نوشت :

 استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.

 

 

 

 

[MR9 122,913]

بسم ا...

 

 

 

پیاده نظام در نقش دفاع هوایی ضدپهپاد با پوشش استتار کامل 

اوکراین 2026

 

 

 

دیکوی هویتزر ام777  به غنمیت درآمده اوکراینی 

 

 

[MR9 122,913]

بسم ا..

 

  

 

 

استفاده ارتش روسیه از بالن در نقش پدافند غیرعامل از تاسیسات حساس /اکتبر 2026

https://aparat.com/v/gynd024

 

 

برای مدت های طولانی میل بلاگرهای روسی انتقادات شدیدی را نسبت  به وزارت دفاع  در خصوص عدم استفاده از  بالن‌ها برای دفاع از تاسیسات حساس  در برابر پهپادهای دوربرد اوکراینی مطرح کرده بودند . با پیگیری های انجام شده ، رسانه های داخلی روسیه خبر از عملیاتی شدن چندین طرح موازی در این حوزه داده اند ولی  تولیدکنندگان صراحتاً می‌گویند که برای دفاع از یک تأسیسات بزرگ، حداقل به ده مجموعه از این نوع نیاز است و با توجه به تعداد شرکت‌های راهبردی در روسیه، تولید انبوه این تعداد بالن در کشور به‌سادگی وجود ندارد. علاوه براین ، مشکلاتی نیز با ترکیب گاز مورد استفاده در این بالن ها وجود دارد ، بدین معنی که  هیدروژن قابل اشتعال بوده ، بالن های  هوای گرم کارآمد نیستند و استفاده از هلیوم علاوه بر دشواری سوخت‌گیری در فصل سرد، ارزان نیست و با بزرگ‌مقیاس شدن تولید بالن‌ها، همه این هزینه‌ها به‌طور متناسب افزایش می‌یابد. این چالش ها  احتمالاً به همین دلیل است که نه روسها  و نه اوکراینی ها ، در نزدیک به پنج سال جنگ ، تلاشی برای استفاده از کشتی‌های هوایی به‌عنوان وسیله دفاعی انجام نداغده اند (  با وجود آنکه راه‌حل در ظاهر بدیهی به نظر می‌رسد و در قرن گذشته تجربه استفاده از آن وجود داشته است) مضاف براین موارد ، بحث  درباره اثربخشی این بالن‌ها برای چنین اهدافی دشوار شده ، زیرا  آزمایش‌های صورت گرفته تنها دفاع در برابر پهپادهای کوچک با موتور الکتریکی را به نمایش گذاشته ، در حالی که پالایشگاه‌های نفت عمدتاً از سوی  پهپادهای سنگین تهدید می شود . به اعتقاد برخی کارشناسان ، حتی اگر اثربخشی این روش بالا هم باشد ،  به‌سختی می‌توان این راه‌حل را در مقیاس گسترده بکار برد ،  زیرا هزینه و زمان تولید آن در مقایسه با سایر ابزارها بیشتر است؛ همان‌طور که در جنگ جهانی دوم نیز اساس پدافند هوایی، نه بالن‌ها ، بلکه توپ‌های ضدهوایی و جنگنده‌ها بشمار می آمدند . 

 

پی نوشت :

 استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.

 

 

[MR9 122,913]

بسم ا...

 

 

پدافند غیرعامل برای نیروی دریایی 

 

  

 

 

 

نیروی دریایی روسیه بتدریج شناورهای رزمی خود را به سامانه های ضدپهپاد مجهز می کند 

 

 

سرافزار ضدپهپاد برای شناورهای رزمی کلاس Buyan-M نیروی دریایی روسیه در دریای بالتیک 

 

 

 

اوکراین یا روسیه ( منبع مشخص نکرده ) تمامی لکوموتیوهای DR-1A خود را به سرافزار و بدن افزار ضدپهپاد مجهز می کند 

 

 

 

شناورهای رزمی ناوگان دریای سیاه ارتش روسیه به سرافزارهای ضدپهپاد مجهز می شوند ..