خودرو رزمی اینده ارتش هند هند به تازگی یک خودرو زرهی جدید را به عنوان نسل اینده خودور های رزمی خود معرفی کرده است. این خودرو زرهی جدید براساس خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2ساخته شده است. شاسی این خودرو برخلاف نمونه اصلی بزرگتر است و تعداد چرخ های جاده ای ان 7 عدد میباشدکه یکی بیشتر از نمونه اصلی است.بخشی از زره بدنه نیز با تغییراتی همراه بوده است خصوصا بخش جلوی با نمونه بی ام پی -2 متفاوت است. اما به نظر نمیرسد این تغییرات با افزایش حفاظت بدنه همراه بوده است. برجک رزمی نیز جدید ساخته شده است. این برجک رزمی مجهز به توپ احتمالا 30 میلیمتری و یک پرتابگر دوتایی موشک ضد زره مجهز است. این برجک رزمی فقط یک سایت نظارتی الکترواپتیک دارد که به نظر میرسد توپچی وفرمانده باید به شکل مشترک از ان استفاده کنند. این خودرو زرهی مجهز به دو واتر جت جهت شناوری در بخش پشتی بدنه است. به طور کلی طرح خودرو زرهی هند ها چیزی فراتر از یک بروز سانی برای خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2 نیست و حتی در مولفه های مانند، حفاظت، نظارت و تحرک مشکلات اساسی دارد و یک طرح خام می باشد. قطعا یک پلتفرم زرهی نسل آینده ویژگی ها مشخصی دارد که طرح هندی ها فاقد آن است. بدنه این خودرو رزمی جدید در مقایسه با خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2 طویل تر است. در مقایسه با خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی-2 در بخش حفاظت هیچ پیشرفتی مشاهده نمیشود برجک رزمی این خودرو زرهی نیز بسیار ساده است و از لحاظ سیستم های نظارتی بسیار ضعیف است این خودرو زرهی مجهز به دو واتر جت است. هند در حال حاضر در بخش خودرو های دوزیست و عملیات های ابی - خاکی وابسته به بی ام پی-2 هست. بی ام پی-2 در مواجه دراب های عمیق و خروشان دچار مشکل خواهد شد و نمی تواند عملیات های ابی - خاکی را به شکل مستقل انجام دهد. در نتیجه هندی ها سعی کرده اند با تغییراتی این خودرو ها را برای نیاز خود سازگار کنند که شواهد نشان می دهد در این بخش موفق نبوده اند. نسل اینده خودور های رزمی هند در مقایسه با خودرو رزمی پیاده نظام بی ام پی -2 این کشور چیزی برای ارائه ندارد. پ . ن : هند یک قدرت اقتصادی با نیروی کار زیادی است.در بخش روابط خارجی نیز به طور گسترده با کشور های شرقی و غربی در ارتباط است و به راحتی می تواند فناوری های مورد نیازخود را به دست آورد. اما همان طور که مشاهده می کنید هند از لحاظ صنایع دفاعی پیشگام نیست حتی با کمک دیگر کشورها و پشتوانه اقتصادی هند به عنوان یک کشور نوآور و صاحب سبک در بخش دفاعی شناخته نمی شود. برنامه ریزی ها شلخته و فساد های سازمانی ازجمله دلایلی هستند که موجب میشوند سرمایه های مادی و معنوی یک کشور در بخش دفاعی با وجود منابع قدرتمند هرز بروند.

الگو های استتار تانک لئوپارد 2 pl ارتش لهستان تا سال 2020 اولین نمونه تانک لئوپارد 2 pl که در سال 2016 معرفی شد دارای استتار دیجیتال بود. این استتار دارای رنگ اصلی سبزتیره با الگوی رنگی سیاه و قهوه ای بود. دومین الگو استتار تانک لئوپارد 2 pl که مربوط به تحویل اولین سری این تانک ها به ارتش لهستان در سال 2019 بود. الگو این استتار یک رنگ سبز تیره یکپارچه بدون الگو بود. جدیدترین الگو استتار تانک لئوپارد 2 pl دارای الگو استاندار خودروهای نظامی ناتو در اورپا است. که یک الگو سه رنگی شامل سبز، قهوه ای(کرم) و سیاه است.

از دشمن بیاموزیم ! با حرکت های نیروهای مقاومت به همراه روسها در جبهه حلب ، ارتش ترکیه اداوت نظامی خود را به شکل گسترده به داخل خاک سوریه روانه کرده است تا شاید بتواند حرکت نیروهای متحدین را کند و متوقف کند و برای چندمین بار ترکها تبدیل به معضل امنیتی برای محور مقاومت شده اند. تصویر بالا سمت راست مربوط به نیروهای ارتش ترکیه در سوریه در سال 2018 است که مجهز به خودروی زرهی کبری -1 و امرپ kirpi-1 هستند. تصویر بالا سمت چپ مربوط به نیروهای ارتش ترکیه در سوریه در سال 2020 است که مجهز به خودرو زرهی کبری-2 و امرپ kirpi-2 هستند. دو تصویر نمونه های از تغییر در سازمان رزمی ارتش ترکیه است. در کمتر از 2 سال استفاده از ادوات زرهی در ارتش ترکیه با تغییر همراه بوده است و نه تنها از کیفیت محصولات دفاعی کاسته نشده است بلکه نمونه های بهتری از خودروهای زرهی به میدان نبرد فرستاده شده است. قطعا یکی ازحلقه های که موجب این تغییر در ارتش ترکیه شده است قدرت اقتصادی است که به بازوهای دفاعی کشور ترکیه اجازه چنین تغییراتی مثبتی را می دهد. اما حلقه اصلی در این تغییرات مربوط به تفکر نیروهای دفاعی ترکیه است که سعی دارند با تقویت و تغییر مثبت نرم افزاری و سخت افزاری برتری نظامی خود در منطقه و جهان را حفظ کنند.

تجهیزات جدید ارتش اندونزی خودرو های رزمی Pandur II Cobraدر حال تخلیه بندر جاکارتا ارتش اندونزی در اوایل سال 2020 چندین وسیله نقلیه جدید از دو نوع مختلف دریافت کرده است که شامل : خودرو های رزمی Pandur II Cobra و خودرو پل گذار دوزیست M3 است. در تاریخ 12 آوریل 2019 ، وزارت دفاع اندونزی قراردادی به ارزش 80 میلیون دلار برای ساخت بومی22 دستگاه خودرو رزمی Pandur II با پیکربندی 8x8 را با بخش اروپایی جنرال داینامیکس بست. در سال 2020 تعداد نامعلومی از خودروهای رزمی Pandur II به اندونزی تحویل داده شد. این خودروها برای شروع ساخت در داخل خاک اندونزی در بندر جاکارتا تخیله شدند. قرار داد دیگر اندونزی با بخش اروپایی جنرال داینامیکس مربوط به تحویل خودرو پل گذار دوزیست M3 به همراه سیستم شبیه ساز ، آموزش و ابزار ویژه است. در سال 2020 تعداد 4 دستگاه خودرو پل گذار دوزیست در بندر جاکارتا تخلیه شد. خودرو پل گذار دوزیست M3 در بندر جاکارتا البته همکاری ها اندونزی با کشورها و شرکت های خارجی برای تقویت بخش نیروی زمینی در گذشته نیز وجود داشته است. در نوامبر سال 2012 اندونزی 37 دستگاه هویتزر خودکششی CAESAR را از شرکت فرانسوی Nexter Systems تحویل گرفت. ارزش این قرار 115 میلیون یورو ( 240 میلیون دلار ) بود. بارضایت ارتش اندونزی از عمکلرد هویتزرهای CAESAR دومین قرارداد خرید به مبلغ 60 میلیون یورو برای مونتاژ 18 دستگاه هویتزر و تعدادی خودرو پشتیبانی با Nexter Systems در سال 2017 بست. نمونه دیگر همکاری های دفاعی اندونزی مربوط به مشارکت این کشور با ترکیه و بخش خصوصی شرکت دفاعی FNSS در تولید انبوه تانک متوسط Kaplan است. با عقد تفاهم نامه ی همکاری دفاعی بین دولت های اندونزی و ترکیه ، کار توسعه نمونه اولیه این تانک در سال 2015 انجام شد و نمونه اولیه نیز در 2018 ساخته شد. بعد از انجام موفقیت امیز تست ها، اکنون برنامه ریزیها برای تولید 18 دستگاه در طول 2 سال در دستور کار قرار دارد. درسال 2020 دو کشور تصمیم دارند برنامه ای برای صادرات این محصول را در دستور کار قرار دهند. هویتزر خودکششی کامیون سوار CAESAR تانک متوسط Kaplan - این پروژه در اندونزی با نام Harimau شناخته میشود

شاید این سوال پیش بیاد که چرا امرپ ها به لشکر 25 کربلا سپاه مازندران تحویل شده است؟ در حقیقت بخشی از وظیفه تعریف شده برای این لشکر حفاظت و پاسداری از نوار مرزی شمالغربی کشور هست. گفته میشود این لشکر وظیفه حفاظت مرزی به طول 60 کیلومتری را بر عهده دارد. ازتانک T-72M تا موتورATV زنجیردار از جمله تجهیزات در اختیار لشکر 25 کربلا مازندران در مرز شمال غربی کشور شرایط آب و هوایی خصوصا در فصل سرما در ارتفاعات مرزی شمال غربی بسیار سخت و دشوار است که جابه جای نفرات را با مشکل همراه میسازد. این شرایط می تواند برای امرپ ها نیز چالش برانگیز باشد.

تصویر دیگر از یک نفربر بی تی ار-152 که در عملیات البنیان المرصوص به دست حوثی ها افتاده است. فارق از این بحث که این پیرمرد های زرهی باید اخر عمری در گوشه یک موزه عمر بگذارنند و دیگر به درد جنگ نمیخورند. کاربر این خودرو زرهی سعی کرده است بر روی بدنه آن الگو استتار دیجیتال پیاده کند. که یکی دیگر ازعجایب در نبردهای خاورمیانه است.

البته در یک دوره ای ایران نیز از کاربرهای کشنده های MAN بود. کشنده های که ایران استفاده میکرد نمونه FX2000 با پیکربندی6x6 بوده. هدف استفاده از این نوع کشنده های آلمانی، متحرک سازی بخش توپخانه ای بود. که موجب شد راکت انداز HM-20 و هویتزر HM-41 بر روی این کشنده نصب شود. طرح هویتزر کامیون سوار HM-41 برای وزارت دفاع بود که تولید انبوه نشد. بخشی از راکت انداز های HM-20 هم که بر روی کشنده MAN سوار و متعلق به نیروهای سپاه بود به عراق جهت مبارزه باتروریستهای داعشی تحویل داده شد. شایدکمبود قطعات، هزینه های بالایی نگهداری و تحریم ها از جمله دلایلی هست که کشنده های FX2000 آلمانی نتوانستند در سازمان رزمی ایران به شکل گسترده حضوریابند و جای خود را به دیگر رقیب های المانی و سوئدی خود دادند. نمونه ای از راکت انداز HM-20 که بر روی کشنده المانی MAN FX2000سوار است- شایدهنوزهم بتوان این نمونه را در اختیار نیروهای ایرانی مشاهده کرد اما قطعا تعداد آنها در مقایسه با کشنده های المانی بنز اندک است. طرح ناکام هویتزر 155 میلیمتری کامیون سوار HM-41 سوار کشنده MAN FX2000

دو تانک ابرامزM1A2 با دو الگو استتار متفاوت در یک قاب- حدس میزنید در این محیط چشم شما کدام الگو استتار را در فاصله نزدیک و دور زودتر تشخیص میدهد؟؟

در بین تجهیزاتی که نیروهای حوثی در عملیات البنیان المرصوص توانسته اند به غنیمت خود در بیاورند. چند مورد تجهیزات کم یاب و قدیمی ارتش یمن مشاهده می شود. یکی از این تجهیزات کشنده متوسط ATS-59G ساخت شوروی است. وظیفه اصلی این کشنده در نیروی رزم شوروی جا به جایی نیروهای توپخانه و توپ های کششی بوده است. با توجه به قابلیت های حرکتی ATS-59G، این کشنده میتوانسته واحدهای توپخانه ای را به همه جا منتقل کند. در یمن این کشنده ها در بخش عقبی خود مجهز به هویتزر های 122 میلیمتری D30 شده اند. در حقیقت کشنده های ATS-59G تبدیل به یک هویتزر خودکششی شده اند. در تصاویر عملیات البنیان المرصوص می تواند دو دستگاه کشنده ATS-59G را مشاهده کرد که یکی از انها به هویتزر های 122 میلیمتری D30 مجهز است. خودرو زرهی کم یاب بعدی نفربر زرهی BTR-152 ساخت شوروی است. مدلی که در یمن وجود دارد به برجک رزمی BTR-60 مجهز است. البته در تصویر برجک پوشانده شده است. تصویری از ستون تجهیزاتی که به غنیمت نیروهای حوثی در عملیات البنیان المرصوص در امده است. کشنده متوسط توپخانه ATS-59G-برخی تخهیزات مانند پیشرانه این خودرو با تانک تی-55 یکی میباشد. تصویرگرافیکی از کشنده ATS-59G در یمن مجهز به هویتزر 122 میلیمتری D30 - علاوه بر هویتزر ، تسلیحات دیگری مانند انواع برجک های رزمی خودروهای زرهی نیز بر روی این کشنده در یمن نصب شده است. نمونه ای از نفربر بی تی ار -152 تصویر گرافیکی از نفربر بی تی ار -152 یمنی مسلح به مسلسل 14.5 میلیمتری نفربر بی تی ار -152 متلعق به نیروهای حوثی در سال 2015

این تصویر خیلی خیلی جالبه !!! کمتر ازیک ماه در همین تاپیک نوشتم که اشکال نفربرهای ابداعی تروریست ها سوریه که از شاسی تانک ها درست شده اینکه محل قرار گیری سرنشینان امن نیست خصوصا سلاح های منحی زن جان سرنشین ها را به خطر می اندازه اما حالا تروریست ها برای حفظ جان سرنشین ها یک سقف فلزی نصب کردن تا میزان تلفات نیروها در این نفربرها کاهش پیدا کنه. پ.ن : حالا وقتی گفته میشه چرا نیروهای نظامی درکشور با هزینه های کم هم کاری برای حفظ جان سربازها انجام نمی دهند بعضی از دوستان جلوی ما گارد میگیرن اگر انتقادی هم به نیروهای داخلی وارد هست فقط ازسر دلسوزی و حفظ این خاک و آب هست

تست اولین نمونه پلتفرم زرهی ایتان مجهز به برجک رزمی https://www.aparat.com/v/9b0Vn ارتش رژیم صهیونیستی اولین نمونه پلتفرم زرهی 8x8 ایتان مجهز به برجک رزمی را ساخته است و مورد آزمایش قرار داده است. همان طور که قبلا گفته شده بود این برجک رزمی مجهز به توپ 30 میلیمتری و موشک های ضد زره اسپایک است. ارتش رژیم صهیونیستی قبلا اشاره کرده بود که برخلاف نمونه های نفربر زرهی نامر که برجک رزمی آنها مجهز به سیستم دفاع فعال تروفی خواهد بود پلتفرم چرخدار اینان مجهز به سیستم دفاع فعال مشت آهنین است. اسرائیل از زمان معرفی این پلتفرم (1395) تا به امروز برنامه مرتب ، مدون و منظمی را انجام داده است تا پلتفرم چرخدار زرهی خود را به شکل استاندار وارد خدمت کند.

اهمیت دوربین های عقب نگر در خودرو های رزمی https://www.aparat.com/v/dFqQx در پست ها مختلف در مورد اهمیت دوربین های عقب نگر و اهمیت آن خصوصا برای نیروهای پیاده نظام که در پناه تانک ها در حال حرکت هستند بارها تکرار شده است. فیلم بالا یک سناریو واقعی از اهمیت دید عقب برای خودروهای رزمی را در میدان نبرد نشان میدهد. نیروهای آمریکایی و عراقی به شکل یک گروه نظامی در حال انجام یک عملیات نظامی بر ضد تروریست های داعش هستند. این نیروها در پناه تانک آبرامز متعلق به ارتش عراق فعالیت میکنند و به منطقه ای میرسدکه یک کودک و مرد غیر نظامی زخمی در آنجا قرار دارد. بعد از نجات این دو فرد نیروها باز در پناه تانک آبرامز شروع به عقب نشینی میکنند. در هنگام عقب نشینی، تروریست های داعش شروع به تیر اندازی میکنند. دو تن از افراد گروه بعد ازشنیدین صدای تیراندازی خیز بر میدارد و پشت تانک بر روی زمین میخوابند کل گروه متوقف می شود و همه نگران تیراندازی تروریست های داعشی هستند اما در یک لحظه اصلا به این موضوع فکر نمیکنند که یک تانک 60 تنی هنوز در حال حرکت رو به عقب است ! در حقیقت اصلا خدمه تانک متوجه وضعیت بیرون از تانک نشده اند و به مسیر خود ادامه میدهند بعد از چند ثانیه تانک به یکی از سربازها برخورد میکند و همه متوجه میشوند تانک در حال نزدیک شدن به انهاست پس گروه دوباره به مسیر خود ادامه میدهد . اگر در این واقعه یک یا چند نیرو به واسطه آتش تروربست های داعش به شدت زخمی می شدن فرصت برای جا بهجایی انها بسیار کم می بود تانک نیز هنوز به حرکت رو به عقب خود ادامه میداد و متوقف کردند ان در این بازه زمانی کوتاه شاید غیر ممکن بود و می توانست یک فاجعه رخ بدهد. دوربین های عقب نگر ویادوربین ها با دید360 در تانک ها و خودرو های رزمی به خدمه این امکان را میدهد تا ازوضعیت بیرون از تانک درک بهتری داشته باشند و خود را با نیروهای پیاده نظام بهتر هماهنگ سازند.

تحویل تانک های بروزرسانی شده تی-72 به ارتش اوکراین ارتش اوکراین در 24 ژانویه سال 2020 اولین سری تانک های بروز رسانی شده تی-72 را دریافت کرده است. این تانک های تی-72 به استاندارد تانک تی-72 ای ام تی رسیده اند. تعداد این تانک ها 15 دستگاه بود که با حمل و نقل ریلی به ارتش اوکراین تحویل داده شد. بعد از درگیری های داخلی در اوکراین اکنون ارتش اوکراین به شکلی جدی تری تقویت نیروهای رزمی به خصوص نیروهای زرهی خود را در برنامه دارد. تانک های تی -72 ای ام تی را باید یک بروز رسانی جامع برای تانک های تی -72 اوکراین دانست که می تواند تا حدودی نیازهای این ارتش را برای مبازره با نیروهای تروریستی برطرف سازد. به شکل خلاصه این بروز رسانی دارای سیستم های نظارتی دید در شب برای تمامی خدمه، تصویر ساز حرارتی نسل سوم، سیستم های مخابراتی دیجیتال جدید، قابلیت شلیک موشک هدایت شونده توپ پرتاب جدید، سیستم ناوبری ماهواره ای، زره های واکنشی Nozh و پیشرانه جدید با 850 اسب بخار است.

سیستم تعلیق جدید برای خودروهای رزمی ارتش امریکا در سال 2019 ارتش امریکا برای اولین بار در یک گزارش تلویزیونی اعلام کرد در حال آزمایش یک سیستم تعلیق جدید بر روی خودرو رزمی پیاده نظام برادلی در مرکز تست YPG است. این سیستم تعلیق به خودروهای رزمی قابلیت تنظیم ارتفاع میدهد. همچنین این سیستم تعلیق موجب می شود سرعت خودروهای رزمی در خارج از جاده افزایش یابد و میزان ارتعاشات کاهش یابد. این سیستم تعلیق وزن کمتری در مقایسه با سیستم های تعلیق میله پیچشی متدوال دارد. در سال 2020 تصاویر جدیدتری از ازمایش این سیستم تعلیق در مرکز تست YPG نشان داده شد. این سیستم تعلیق هنوز در حال سپری کردن ازمایش ها است از برخی مولفه ها و ویژگی های این سیستم تعلیق در وسایل نقلیه رزمی آینده ارتش امریکا استفاده خواهد شد. برخی منابع ادعا می کنند این سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک جدید برای شرکت دفاعی Horstman می باشد. قبلا نیز شرکت دفاعی Horstman از یک سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک برای تانک آبرامز رونمایی کرده بود همچنین این سیستم تعلیق بر روی هویتزر خودکششی پلادین نیز تست شده است. البته ارتش امریکا در زمینه استفاده از سیستم های تعلیق هیدروپنوماتیک بی تجربه نیست و در گذشته انواع سیستم های تعلیق هیدروپنوماتیک را بر روی پلتفرم های گوناگون مانند نمونه های اولیه آبرامز ، تانک ابرامز و و توپ خودکششی Crusader تست کرده است. نمای نزدیک از سیستم تعلیق جدید سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک شرکت دفاعی Horstman تصاویر جدید از تست سیستم تعلیق جدید بر روی خودرو رزمی برادلی

پلتفرم زرهی جدید ژاپن ارتش ژاپن از سال 1989 از خودرو رزمی میتسوبیشی تایپ 89 استفاده می کند اما به تازگی صنعت دفاعی ژاپن در حال کار بر روی یک پلتفرم زرهی زنجیر دار جدید هستند. این پلتفرم جدید زرهی ژاپن قرار است برای ساخت و توسعه نسل جدید خودروهای زرهی استفاده شود. به علت استفاده یکسان از قطعات اصلی مانند سیستم تعلیق ،پیشرانه ، گیربکس ، بخش حرکتی و ... بخش دفاعی ژاپن با هزینه کمتر میتواند خودروهای زرهی با کاربری های گوناگون (نفربر، خودرو رزمی پیاده نظام، فرماندهی، خمپاره انداز و... ) را با برای ارتش ژاپن بسازد. هنوز بخش صنعت دفاعی ژاپن اطلاعات فنی از این پلتفرم زرهی منتشر نکرده است. پلتفرم جدید زرهی ارتش ژاپن که در پشت سر آن خودرو رزمی تایپ 89 قرار دارد پ.ن 1 : ژاپن در سال های قبل از طراحی و آزمایش یک پلتفرم زرهی چرخدار 8x8 برای جایگزینی با نفربر تایپ 96 نیز خبر داده بود. پلتفرم زرهی چرخدار 8x8 جدید ژاپن پ . ن 2: ژاپن یک جزیره در اقیانوس آرام با مساحت ۳۸۷۰۰۰ کیلومتر مربع است این کشور در حال ارتقا توان بخش زرهی خود است. ایران کشوری است که از سه سمت دارای مرز زمینی است و مساحت آن ۱٬۶۴۸٬۱۹۵ کیلومتر مربع می باشد. با وجود چنین وضعیت جغرافیای بخش دفاعی ایران در حال حاضر فاقد یک پلتفرم زرهی مدرن است و تاکنون به شکل رسمی برنامه ای برای معرفی یک پلتفرم زرهی ارائه نشده است.

الگوهای استتار مختلف مدل های مختلف هویتزر k9 تصویر بالا نمونه های مختلف هویتزر خودکششی k9 کره جنوبی تا سال 2019 را نشان میدهد که به کشورهای فنلاند، نروژ، ترکیه، هند، استونی و لهستان صادر شده است. این که محصول کشور کره جنوبی توانسته است در کشورهای گوناگون از نظر محیطی صادر شود نشان دهنده انعطاف پذیری بالای این محصول در تطابق با شرایط آب وهوایی گوناگون است. تفاوت در مدل های صادراتی به این خاطر است که کشورهای مختلف استراتژیهای مختلفی را در بخش دفاعی دنبال می کنند. ترکیه قصد داشت فقط بخشی از زیر سیستم های این هویتزر کره جنوبی را استفاده کند. در حقیقت هویتزر T-155 Fırtına ترکیه براساس هویتزر k-9 کره جنوبی ساخته است و بخشی از زیرسیستم ها مانند توپ155 میلیمتری، سامانه تغذیه مهمات اتوماتیک و پیشرانه آن با هویتزر کره جنوبی یکی است. اما برجک، بخشی از شاسی، سیستم ناوبری و سیستم های الکترونیکی ( سیستم کنترل آتش و سیستم های مخابراتی) توسط خود ترکیه ساخت و طراحی شده است. لهستان قرار است فقط از شاسی هویتزر k-9 کره جنوبی برای ساخت هویتزر AHS Krab استفاده کند. هند نیز قرار است 14 زیر سیستم اساسی هویتزرهای k9 را در کارخانجات هندی Larsen & Toubro مونتاژ کند. کشورهای اروپایی نیز صرفا فقط وارد کننده هویتزرهای k9 می باشند. ================================================================== البته هویتزرهای T-155 Fırtına ترکیه علاوه بر استتار که در تصویر به آن اشاره شده است الگو استتارهای دیگر مانند خاکی نیز دارند.

جنگجو خیابان هنگ تانک سلطنتی ارتش انگلستان مفهوم جدیدی برای تانک های چلنجر2 خود تعریف کرده و آن را برای اولین بار در سال 2018 با نام پروژه Streetfighter معرفی نموده است. تانک Streetfighter مجهز به یک استتار قهوه ای-سفید-آبی کم رنگ است. در حقیقت این الگوی استتار، یک الگوی قدیمی برای نیروهای زرهی ارتش انگلستان برای نبردهای شهری است. نیروهای زرهی انگلیس مستقر در برلین در اواخر جنگ سرد مجهز یه چنین الگوی استتاری بودند. از جمله ویژگی های Streetfighter می توان به مجهز بودن این تانک به سیستم IronVisionاشاره کرد. سیستم IronVision یک سامانه نظارتی است که توسط شرکت اسرائیلی البیت سیستمز توسعه پیدا کرده است. در حقیقت در این فناوری که اسرائیل آن را توسعه داده، به خدمه خودروهای زرهی اجازه میدهد بدون نیاز به خارج شدن از وسیله نقلیه خود با کمک سیستم های واقعیت افزوده یک دید 360 درجه ای از محیط اطراف خودرو خود داشته باشند. سیستم IronVision شامل مجموعه ای از دوربین های الکترواپتیک و مادون قرمز است که در اطراف بدنه وسیله نقلیه زرهی قرار گرفته اند. سپس داده ها به یک صفحه نمایشگر که بر روی کلاه خود خدمه تانک نصب است فرستاده می شود. خدمه خودرو زرهی می تواند تمامی داده های لازم را به شکل واقعیت افزوده همانند کلاه خلبان های جنگنده اف-35 مشاهده کنند. چنین قابلیتی خصوصا در میدان نبرد شهری برای خودروهای نظامی اهمیت بسیاری دارد. زیرا خدمه خودروهای نظامی در یک محیط شهری متراکم، نقاط کور زیادی خواهند داشت که منجر به اشکال در شناسایی موقعیت توسط خدمه می گردد که نتیجه آن عملکرد پایین خودروهای نظامی خصوصا تانک ها در نبرد شهری می شود. اما سیستم های نظارتی همانند IronVision با تقویت شناسایی موقعیت و بالابردن آگاهی خدمه از موقعیت خود موجب افزایش عملکرد خودروهای زرهی در میدان نبرد شهری می شوند. نمونه اسرائیلی کلاهخود سیستم IronVision مجهزبه واقعیت افزوده بخشی از دوربین های سیستم IronVision که در کناره بدنه نصب شده است. برای افزایش آگاهی از موقعیت خدمه تانک Streetfighter، خدمه این تانک ویژگی منحصر بفرد دیگری در اختیار دارند. خدمه تانک می توانند از یک خودرو رزمی بدون سرنشین کوچک برای بررسی محیط پیرامونی خود استفاده کنند. این خودروی بدون سرنشین به خدمه اجازه می دهد مکان های احتمالی کمین یا خطرهای دیگر را بررسی کنند. همچنین داخل ساختمان ها شود و نیروهای مهاجم احتمالی در داخل انها را پیدا کند. علاوه بر خودروی زمینی بدون سرنشین در صورت لزوم خدمه می توانند از اطلاعات پهپادهای نظارتی نیز برای بررسی محیط اطراف استفاده کنند. برای هماهنگی هرچه بیشتر نیروهای پیاده نظام با تانک ها، پروژه Streetfighter به تجیهیزات مناسبی مجهز شده است. سربازان پیاده نظام می توانند به کمک مانیتوری که در عقب تانک نصب شده است دید تمامی دوربین های که در اطراف تانک نصب شده را در دسترس داشته باشند به عنوان مثال هنگامی که نیروها درحال پیشروی در پشت سر تانک هستند می توانند ببیند در جلوی تانک چه اتفاقی روی میدهد. همچنین عکس این قابلیت نیز جود دارد در صورت نیاز، خدمه تانک می توانند به دوربین هایی که سربازان به همراه دارند دسترسی داشته باشند و از دید آنها محیط پیرامونی را ببینند. برای کمک بیشتر به پیاده نظام در بخش پشتی تانک یک محفظه دارای مهمات، و بسته های کمک های اولیه نیز تعبیه شده است. هماهنگی بیشتر پیاده نظام با تانک یکی از الزامت نسل جدید تانک ها است مانیتور تعبیه شده در پشت تانک مدل اول Streetfighter خودروی شناسایی بدون سرنشین تانک مدل اول Streetfighter ویژگی دیگر تانک Streetfighter قابلیت شلیک موشک های Brimstone است. این تانک در بالای برجک خود یک پرتابگر دوتایی موشک Brimstone دارد. موشک های Brimstone با قابلیت هدایت چند حالته (هدایت میلی موجی و سیستم هدایت لیزری) می تواند در تمامی شرایط محیطی و آب وهوایی با تهدیدات به مقابله بپردازد. در نتیجه به کمک قابلیت خودمختاری و گشت زنی موشک Brimstone، خدمه می توانند همانند قاتلی خاموش با هومشندی و دقت بالا تهدیدات را از میان بردارند. با بررسی تانک Streetfighter متوجه خواهید شد این تانک فاقد بسیاری از الزامات تانک های اصلی میدان نبرد در محیط های نبرد کنونی است. برنامه ای برای افزایش حفاظت دیده نمی شود، هیچ زره غیر واکنشی و یا واکنشی ماژولار بر روی بدنه نصب نشده است، فاقد جایگاه سلاح های کنترل از راه دور است. هیچ برنامه ای برای سیستم های دفاع فعال برای این پروژه در نظر گرفته نشده است. شاید در وهله اول تانک Streetfighter یک پروژه ناقص و خام به نظر می رسد. در حقیقت ارتش سلطنتی انگلیس به دنبال ساخت یک بروز رسانی برای تانک های خود نیست. برنامه Streetfighter یک بستر ازمایشگاهی برای بررسی سیستم های نوین برای نسل بعدی خودروهای زرهی است. در حقیقت سیستم های نظارتی یکپارچه مجهز به قابلیت های واقعیت افزوده، هماهنگی خودروهای سرنشین دار و بی سرنشین، سیستم های ارتباطی نوین و استفاده از موشک ها و یا پهپادهای انتحاری هوشمند قابلیت های نسل آینده خودروهای رزمی هستند. تانک Streetfighter با دارا بودن چنین قابلیت هایی موجب می شود ارتش انگلیس درک کاملتری از قابلیت های خودروهای زرهی میدان نبرد در آینده بدست آورد. پرتابگر دوتایی موشک که در بالای برجک قرار دارد Brimstone در حقیقت پروژه جنگجو خیابان بررسی و آشنایی بیشتر ارتش انگلیس با قابلیت های خودروهای رزمی در اینده است

حفاظت بیشتر از اپراتور های موشک ضد زره تاو تفنگدارن نیروی دریایی ارتش امریکا با همکاری مهندسین ارتش آمریكا یک بسته حفاظتی جدید برای اپراتورهای موشک ضد زره تاو طراحی کرده اند که بر روی خودروهای نظامی قابل نصب است. اپراتور برای هدایت موشک های ضد زره تاو باید تا لحظه اخر برخورد موشک به هدف هدایت ان را بر عهده بگیرد در نتیجه از زمان شلیک تا برخورد موشک به هدف اپراتور در یک موقعیت ثابت باید بماند همین مورد می تواند سطح اسیب پذیری خدمه انسانی را افزایش دهد. در نتیجه طراحی یک بسته حفاظتی برای اپراتور موشک های تاو می تواند انها را در مقابل سلاحهای کالیبر پایین حفاظت کند و بقاپذیری انها را در میدان نبرد افزایش می دهد. به ادعای ارتش آمریکا علاوه بر حفاظت سرتاسری، این بسته های حفاظتی خللی در شناسایی موقعیت و هدفیابی اپراتور ایجاد نمی کند. این بسته حفاظتی وزن زیادی ندارد و می تواند بر روی طیف گسترده ای از خودروهای نظامی ارتش آمریکا مانند تمامی امرپ ها(کوگار، M-ATV و ...)، هاموی، استرایکر و خودرو تاکتیکی JLTV نصب شود. نمونه بسته حفاظتی اپراتور موشک ضد زره تاو که در سال 2012 معرفی شده بود جدیدترین بسته حفاظتی موشک اپراتور موشک ضد زره تاو (TOGPK 2.0) - این بسته حفاظتی بر روی خودرو JLTV تست شد.

در تاریخ 1بهمن 1398 در یک گزارش خبری فرمانده نیروی مرزبانی کشور در مورد افزایش 60 درصدی کشفیات مواد مخدر صحبت می کرد. نکته قابل تامل در مورد این گزارش نمایش تجهیزات مکانیزه این نیرو بود در این گزارش یک نفربر رخش مسلح به توپ 23 میلیمتری به همراه یک وانت تکنیکال نشان داده شده . نفربر رخش مسلح به توپ 23 میلیمتری و وانت های تکنیکال مرزبانی در یک گزارش خبری در سال 1398 نفربر رخش مسلح به توپ 23 میلیمتری و وانت های تکنیکال مرزبانی تصاویر مربوط به سال 1393 هستند ! همان طور که در تصاویر بالا اشاره شد نیرو های مرزبانی دقیقا از همان تجهیزاتی استفاده می کنند که در 5 سال گذشته و قبل از آن نیز استفاده می شده است. یکی از اولین و اساسی ترین مشکلات این خودروهای مسلح، نبود هیچگونه حفاظی برای نیروهای است که قرار است از سلاح های این خودروهای استفاده کنند. خدمه این خودروها در معرض اتش مستقیم دشمن قرار دارند و یک تک تیرانداز بدون هیچ مشکل خاصی می تواند جان این عزیزان را به خطر بیاندازد. چرا بعد از 5 سال هنوز هیچ فکر برای ایجاد یک حفظ ساده برای کاهش خطر نیروها انجام نشده است؟؟؟ در اینجا یک علامت سوال ایجاد می شود نیروهای نظامی که در کارنامه خود 8 سال جنگ با رژیم بعث عراق، جنگ با انواع و اقسام گروه های تروریست در سوریه و شکست دادن داعش را دارد چرا از تجربیات این جنگ ها درس نمی گیرد؟؟ چرا بعد از گذشت 5 سال هنوز هیچ تغییری هر چند کوچک ولی موثری در نیروهای نظامی دیده نمی شود؟ حتی اگر نیروهای نظامی در کشور نمی خواهند یک برجک رزمی متعارف برای نفربرهای رزمی خود تعریف کنند و مثل شبیه نظامیان در خاورمیانه و آفریقا نفربرهای خود را به توپ23 میلیمتری مجهز کنند بهتر نیست یک حفاظ نیز به ان اضافه کنند؟ وانت های تکنیکال که توسط ارتش ترکیه مجهز به حفاظ شده اند وانت تکنیکال ارتش نیجریه وانت تکنیکال پلیس عراق خاورمیانه و آفریقا بهشت وانت های تکنیکال -تصاویر فوق مثالهای از وانت های مسلح هستند که نیروهای بهکارگیرنده آن به فکر استفاده از حفاظ افتاده اند. مدل ها و نمونه های مختلف از این خودروها مجهز به حفاظ بسیار زیاد است. نیروهای مرزبانی در کنار دیگر نیروهای نظامی و انتظامی کشور به حراست از مرزهای ایران عزیز مشغول هستند و در تمامی شرایط سخت جوی و زمانی در برابر هجمه های دشمن که به رنگهای گوناگون از قاچاقچی مواد مخدر تا یک تروریست مسلح در میایند ایستاده اند و در این راه مقدس شهیدانی را تقدیم انقلاب و ایران کرده اند. با اروزی سلامتی برای این عزیزان، انشاالله به برکت خون شهیدان انقلاب در راس آنها حاج قاسم سلیمانی فرماندهان نظامی ما از خواب غفلت بیدار شوند زیرا در صورت بروز خطر و اماده نبودن نیروهای نظامی کشور خسارات سنگینی را باید بپردازد.

عراق به دنبال خرید سامانه پدافند هوایی سامانه پانتسیر ارتش عراق بعد از ترور فرمانده نیروی قدس ایران در بغداد، اکنون عراق به شکل جدی تری به دنبال خرید و بهکارگیری یک سامانه پدافندی هوایی است. بدر الزیادی ، عضو کمیته امنیتی و دفاعی پارلمان عراق می گوید : عراق قصد دارد به منظور تهیه سامانه های پدافند هوایی از کشورهای چین، روسیه و اوکراین هیئت هایی را به این کشور ها اعزام کند. بدر الزیادی همچنین افزود که قرار است به جای پول نقد برای تهیه این سامانه های پدافندی، محموله های نفتی به کشور فروشنده تحویل دهد. وی افزود بسیاری از کشورها آمادگی خود را برای ارسال سلاح های مدرن به عراق در ازای نفت نشان دادند این بهترین راه برای اطمینان از فروش سلاح های خوب به عراق بدون فساد و رشوه است. در مورد مذاکرات با چین و اوکراین تا الان مشخص نیست این کشورها چه سامانه های پدافندی را به عراق پیشنهاد داده اند. اما یکی از گزینه های پیش روی عراق سامانه پدافندی اس-400 روسی می باشد. تا قبل از اتفاقات ترور فرمانده ایرانی بخاطر دخالت های دولت آمریکا توافقی برای خرید سامانه اس-400 بین روسیه ودولت عراق حاصل نشد. اکنون با جدی شدن عراق در تهیه یک سامانه پدافند هوایی، دوباره مذاکرات ما بین عراق و روسیه برای خرید سامانه اس-400 به جریان افتاده است. طرف روسی نیز به دولت عراق اطمینان داده است در تمامی زمینه های دفاعی به این کشور کمک های تسلیحاتی ارائه خواهد داد و روسیه علاوه بر سامانه پدافندی اس-400 سامانه های Buk-M3و Tor-M2 را نیز در اختیار عراق قرار خواهد داد. باید به این نکته نیز توجه کرد که بخشی از تسلحیات عراق مانند تانک های آبرامز و جنگنده های اف-16 عراق برای تامین قطعات و تسلیحات به کمک و مشارکت دولت و پیمانکارهای آمریکایی نیاز خواهد داشت. در نتیجه، تحریم شدن عراق از سوی دولت آمریکا می تواند بخشی از توامندهای دفاعی فعلی دولت عراق را با مشکل روبه روسازد. البته همین مسئله می تواند یک فرصت مناسب برای روسیه باشد تا خلاء حاصل از تحریم های آمریکا را با فروش و پشتیبانی از محصولات دفاعی پرکنند. نمونه ای این اتفاق در فروش تانک های تی-90 اس روسی به دولت عراق دیده شد. به نظر می رسد هر چقدر دولت امریکا، عراق را تحت فشار قرار دهد این کشور خصوصا در بخش دفاعی به سمت روسیه و چین تمایل پیدا میکند. در حال حاظر ارتش عراق از نظر سامانه های پدافند هوایی بسیار ضعیف است و فقط نمونه های برد پایین مثل پانتسیر، اونجر و موشک های دوش پرتاب ایگلا را در اختیار دارد

بالگردهای تهاجمی ارتش مصر در 19 دسامبر سال 2019 میلادی ارتش مصری یک رزمایش نظامی برگزار کرد. یکی از بخش های رزمایش مصری ها استفاده همزمان از بالگردهای تهاجمی کاموف -52 و آپاچی AH-64D بود. ارتش مصر برای اولین بار مراحل برخاستن این دو بالگرد از روی ناو بالگردبر جمال عبد الناصر(میسترال) را انجام داد. بالگردهای تهاجمی کاموف -52 ارتش مصر نسخه اصلاح شده مدل پایه است که با توجه به نیازهای این کشور ساخته شده است و به نام کروکودیل نیل شناخته میشود. تصویری دیگر از ناو بالگردبر جمال عبد الناصر بر روی عرشه پروازی می توان بالگردهای تهاجمی کاموف -52 و اپاچی AH-64D را مشاهده کرد. مصری ها برای پدافند هوایی کوتاه برد ناو میسترال خود از سامانه اونجر استفاده کرده اند. همچنین در پشت ناو می توان هواپیمای آواکس E-2 به همراه هواپیماهای جنگ الکترونیک EC-130H و Beechcraft 1900C را مشاهده کرد.

نفربر چینی تایپ 63 در دفاع مقدس در تصویر فوق که در طول دفاع مقدس گرفته شده است در پشت سوژه عکاس یک نفربر زرهی تایپ 63 عراقی دیده می شود. که به نظر می رسد به شکل کاملا سالم به دست نیروهای ایرانی افتاده است البته فاقد مسلسل 12/7 میلیمتری تایپ 54 است. عراق از جمله کاربران این نفربر زرهی چینی بود. عراق برای دریافت این نفربر یک قرار داد در سال 1981 با دولت چین منعقد و در طول سالهای 1982-1983 میلادی 650 دستگاه نفربر تایپ 63 را از چین دریافت کرد. عراق دو مدل از این خودروهای زرهی را از چین دریافت کرده بود که شامل نفربر زرهی YW-531 نسخه C و مدل فرماندهی WZ-701 بود. تصویر فوق مربوط به نفربر YW-531C می باشد.

تصاویر دیگر از گشت های نیروهای ارتش ترکیه در شمال سوریه نشان میدهد بخش اعظم گشت های نیروهای پیاده نظام این کشور بعد از حادثه دی ماه برای مقابله با بمب ها و تله های انفجاری به تجهیزات مناسب (اخلاگرهای پرتابل به همراه فلزیاب) مجهز شده اند.

پروژه OMFV ارتش آمریکا لغو شد ! ارتش ایالات متحده امریکا در یک بیانیه در 16 ژانویه 2020 اشاره کرد: براساس بازخورد و پیشنهادات دریافت شده ازسمت صنایع دفاعی، قصد دارد قبل از شروع پروژه OMFV الزمات ، استراتژی کسب و برنامه ی پروژه OMFV را دوباره بررسی کند. در بحث رقابت OMFV فقط شرکت جنرال داینامیکس یک طرح واجد شرایط را ارائه کرده بود. شرکت آلمانی راین متال و همکاری آمریکایی آن ریتیون قرار بود با طرح خودرو رزمی KF-41 Lynx در این رقابت شرکت کنند اما به علت اینکه نتوانستند نمونه اولیه خودرو رزمی خود را تا اول اکتبر به ایالات متحده تحویل دهند از این رقابت کنار گذاشته شده اند. در حالی که برخی از مقامات ارتش مایل بودند به این گروه پیشنهاد تمدید دهند ، فرماندهی ارتش آینده امریکا این درخواست را رد کرد. در نتیجه فقط با حضور یک پیشنهاد در پروژه OMFV ارتش آمریکا تصمیم گرفت این پروژه را لغو کند. خودر رزمی Griffin III شرکت جنرال داینامیکس تنها طرح ارائه شده در پروژه OMFV -البته ادعا می شود نمونه ای که در رقابتOMFV قرار بود شرکت داده شود تغییراتی خواهد داشت خودرو رزمی Lynx که نتوانست خود را به رقابت OMFVبرساند. پروژه OMFV برنامه ارتش ایالات متحده آمریکا برای جایگزینی خودرو رزمی ام-2 برادلی بود. یکی از ویژگی های خاص این طرح توانایی رانندگی به شکل کنترل از راه دور بود. با این حال مقامات امریکایی می گویند پروژه OMFV همچنان دنبال خواهد شد زیرا این پروژه دومین اولویت ارتش امریکا در بحث توسعه نیروهای نظامی است. در بیانیه ارتش امریکا نیز توضیح داده شده است پروژه OMFV همچنان مهم و ارزشمند تلقی می شود. با این توضیحات به نظر میرسد با بازنگری مجدد در طرح OMFV ، این پروژه مجددا به برنامه های ارتش امریکا بازگردد.

غنیمت جدید ارتش ملی لیبی نیروهای ارتش ملی لیبی یک دستگاه خودرو زرهی Vuran متعلق به ارتش دولت وفاق لیبی را به شکل تقریبا سالم به غنیمت گرفته اند. خودرو Vuran یک خودرو تاکتیکی با پیکربندی 4x4 است که به وسیله شرکت ترکیه ای BMC تولید می شود. ترکیه برای حمایت از دولت وفاق لیبی تجهیزاتی مانند امرپ های kirpi وخودرو تاکتیکی Vuran را به این نیروها تحویل داده است. این تصویر مثال خوبی از نقش بازیگران خارجی در درگیرهای داخلی لیبی است. نیروهای ارتش ملی لیبی مجهز به خودروهای LT-79 (اهدای از طرف مصر یا امارت متحده عربی) در کنار خودرو تاکتیکی Vuran دولت وفاق لیبی (اهدای از طرف ترکیه) که به غنیمت گرفته اند ایستاده اند. به نظر میرسد خودرو تاکتیکی Vuran به شکل سالم به دست نیروهای ملی لیبی افتاده است. با توجه به تصاویر تمامی تجهیزات داخلی مانند سیستم های ارتباطی و مخابراتی ، صندلی ها و سیستم اطفا حریق آن نیز سالم است.احتمالا این خودرو به علت یک مشکلی فنی در جلوبندی ( اشکال در سیبک ) متوقف شده است. خدمه و سرنشین ها خودرو مجبور شده اند آن را سالم رها کنند. بخش جایگاه مسلسل کنترل از راه دور این خودرو خالی است و مشخص نیست کدام گروه درگیر این بخش را برداشته اند.