یعنی باید گفت دستت درد نکنه ها نمیشه به مثبت اکتفا کرد اتفاقا همین امروز یه کتاب در این مورد دانلود کردم و قرار بود بخونمش اما حجم زیاد صفحاتش مانع شد خسته نباشی ، خداقوت

کاش حداقل لینک قسمت های قبلی رو میذاشتی برادر توی یه تاپیک ارائه میدادی خب برادر جان

[color=#141823][font='lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif][size=4][right][background=rgb(255, 255, 255)] 50درصد جعبه سياه هواپيماي آنتونف 140بازخواني شد[/background][/right][/size][/font][/color] [color=#141823][font='lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif][size=4][right][background=rgb(255, 255, 255)]به گزارش روابط عمومي سازمان هواپيمايي كشوري، دكتر جهانگيريان ضمن اعلام خبر فوق اظهارداشت: كميته بررسي سانحه هواپيماي آنتونف 140 و كارگروه 11گانه از نخستين لحظات وقوع سانحه به صورت مستمر به جمع آوري اطلاعات سانحه مذكور پرداختند.[/background][/right][/size][/font][/color] [color=#141823][font='lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif][size=4][right][background=rgb(255, 255, 255)]وي افزود: در سومين جلسه كميته بررسي سانحه موضوع پيشرفت عمليات بازخواني دستگاههاي ثبت و ضبط اطلاعات پرواز شامل FDRو CVR هواپيمايي آنتونف 140 كه از سه شنبه هفته گذشته با حضور متخصصان و كارشناسان داخلي و پيوستن كارشناسان خارجي آغاز شده بود مطرح و مشخص شد كه تاكنون موفق به بازخواني بيش از 50درصد اطلاعات جعبه CVR شده اند.[/background][/right][/size][/font][/color] [color=#141823][font='lucida grande', tahoma, verdana, arial, sans-serif][size=4][right][background=rgb(255, 255, 255)] معاون وزير راه و شهرسازي، خاطرنشان كرد: در پي نياز به اقدامات تكميلي براي بازخواني كامل CVR هواپيماي مذكور، برنامه ريزي لازم جهت رفع اشكال فني و ادامه بازخواني از امروز صورت گرفته است. رئيس سازمان هواپيمايي كشوري تصريح كرد: دستگاه FDR بدليل آتش سوزي هواپيما به شدت آسيب ديده بود لذا بازخواني به روش مرسوم امكان پذير نبود. جهانگيريان افزود: بالاخره پس از بررسي كارشناسي، كارگروه تخصصي سازمان هواپيمايي كشوري تصميم گرفت تا با مشاركت متخصصان كارخانه سازنده (اكراين) اين دستگاه براساس فرايند پيچيده و تخصصي باز و پياده سازي اطلاعات صورت گيرد كه با بكارگيري اين روش خوشبختانه اطلاعات اين جعبه در حال پياده سازي است. وي با بيان اينكه تجزيه و تحليل اين اطلاعات توسط كارگروه هاي تخصصي از امروز آغاز مي شود گفت: سازمان هواپيمايي كشوري با تمام توان در تلاش است در كوتاهترين زمان ممكن، عوامل سانحه را اعلام كند.[/background][/right][/size][/font][/color]

[quote name='Sami1993' timestamp='1408187855' post='402366'] یکی منو توجیه کنه که آنتونوف 74 چه ربطی به آنتونوف 140 داره ( به غیر اینکه هردو محصول یک کمپانی هستند ) ؟!؟! [/quote] آنتونوف 74 در یک ایرلاین اون هم به تعداد دو فروند بیشتر عملیاتی نیست زیاد چیز مهمی نیست

حبیب جان من کلا در موضوع پیشرانش سوادی ندارم فقط در مورد بویلرهای صنعت نفت اطلاعات اندکی دارم آیا الان شناوری در جهان هست که از این سامانه استفاده بکنه ؟ کدام کشورها در این زمینه فعالیت دارند ؟ در مورد همین جماران موتور گویا از فرانسه خریده شده اگر اشتباه نکنم برای اینها نمیشه تهیه بشه ؟ حالا نه به سرعت پس از جنگ یکم بعدش

ممنونم حبیب جان از پاسختون حالا من در این مقوله ی خاص دانش چندانی ندارم شرمنده اگر پیش پا افتاده به نظر میرسه سوالم ، اما امکان تعویض پیشرانه نبوده ؟ حالا در پس از جنگ ؟ واقعا حیف شدند این دو ناو واقعا

میشد ازشون هنوز استفاده کرد ؟ برای کارآموزان ؟ میشد موزش هم کرد برای بازدید عموم چرا اوراق آخه ؟

من فکر کردم روی خشکی پرواز می کرده چون میگن پشت پمپ بنزینی فرود اومده بوده نه چون این سامانه ی باد کردن بالشتک ها وقیقا پشتشونه و پشت اسکیده و اسکید هم شکسته من اینجوری حدس زدم حالا امیدواریم زودتر تعمیر بشه و به ناوگان برگرده ما خودمون وضع هوادریامون خوب نیست بعد سازمان بنادر هم میاد بالگردهای نداجا رو میگیره

[quote name='AmirAzad' timestamp='1407960805' post='401829'] بنظرم حرف صحیحی نیست که بخاطر چک لیست سنگین ، وقت برای باز کردن بالشتک ها نبوده . این بالشتک ها کلا برای مواقع اضطراری تعبیه شدن و اگر قرار بر ایجاد تداخل با چک لیست بود ، ماهیتشون زیر سوال میرفت . بنظرم بالگرد در سامانه های هدایتش مشکل داشته که خلبان هم با باز کردن بالشتک ها آماده هر گونه فرود (یا سقوط) اضطراری درون آب بوده ، یا اینکه کلا میخواسته درون آب فرود بیاد و بالشتک ها هم باز کرده اما بخاطر نقص فنی ، درست نتونسته بالگرد را برای فرود ایمن در آب کنترل کنه - شدت برخورد به زمین هم دال بر همین موضوعه ... [/quote] حاجی شما اون اطراف آب میبینی ؟ برای مواقع اضطراری تعبیه شدن اما وقتی داری روی خشکی پرواز می کنی و در ارتفاع کمی و فرصت برای ریکاوری هلیکوپتر کم هست بالشتک باز کردن و نکردن چه فرقی به حال بالگرد داره ؟ اسکید شکسته حاجی بالشستک که دیگه سهله

به هر حال تغییر دادن پایگاه هم به این سادگی ها نیست و برای انتخاب محل پایگاه تیم های تخصصی عظیمی از چندین تخصص اعزام میشن

برادر من که حرف شما رو قبول دارم اما خب چه میشه کرد ؟ پایگاه اصفهان هم از قدیم بیرون شهره و هنوز که هنوزه حتی با گسترش شهر هنوز هم بیرون مانده البته مناطق روستایی اطرافش هست اما خبری از برج و منبع آب و ... نیست لشگرهای زمینی و ... که از شهرها خارج بشن برای خودشون بهتره اما پایگاه یکم شکاری محافظت پایتخت رو بر عهده داره و نمیشه همینجوری الکی بگیم باید تعطیل بشه باید بزنن هر چی ساختمان بلنده رو اون اطراف قلع و قمع کنن تا حساب کار بیاد دستشون MK-82 برای این کار بد نیست

[quote name='fath' timestamp='1407995127' post='401878'] همه مناطق نظامی باید از درون شهرها خارج بشن طبق قانون. مهرآباد هم که دیگه گفتن نداره وسط شهره و جایی هم نمونده که اطراف اون رو مسطح و تخت نگه دارن. در چند دهه گذشته ما هی شاهد سقوط و برخورد هواگردهامون به مناطق شهری اطراف فرودگاه هستیم. جالبه حتی در برج سازی هم میگن باید به اندازه ارتفاع برج اطراف ان خالی باشه حالا ما فرودگاهی داریم که اطرافش پر از مناطق مسکونی و دکل و... است [/quote] پس برادر حتما یک سری به پایگاه های بوشهر و شیراز بزن البته اگه میتونی نمیشه که کل پایگاه رو تخلیه کرد نباید مجوز ساخت و ساز اطراف پایگاه بدن البته به نظرم کلیه ی پروازهای غیر نظامی مهرآباد باید تعطیل بشه

بعضی اصطلاحات که آسونه و خیلی تخصصی نیست دوستان هم بهتره اینها رو یاد بگیرند مثلا [font=tahoma,geneva,sans-serif]thickness و [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]turret و [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]hull و از این دست لغات که خیلی ساده هستند [/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]برای لغات تخصصی تر هم بهتره در یک تاپیک همه رو جمع آوری کنیم [/font]تا مورد استفاده ی دوستان باشه

سلام میشه کمی اطلاعات بدید ؟ در چه تاریخی بوده ؟ در کدام منطقه بوده ؟ شوخی نمی فرمایید احتمالا ؟ ==== ویرایش : گویا تاریخ و منطقه هم مورد سوال بوده my bad

[quote name='fath' timestamp='1407900590' post='401564'] تهران عین افعی شرشد کرده و شده این درندشت امروزی روزی مهرآباد دور و برش چیزی نبوده ولی الان وسط شهره... خوب یا فرودگاه رو انتقال بدن امام خمینی(ره) یا کلا یه فرودگاه نزدیک کرج و... بسازن [/quote] خب با پایگاه یکم شکاری چه بکنند ؟

دوستان توی این تاپیک لطفا مباحثی که هزار بار روش بحث شده رو مطرح نکنند اگر مطلبی رو میخواید مطرح بفرمایید با سند و مدرک ارائه بدید و سعی کنید از گراف و تصواویر به منظور غنی کردن پستتون استفاده کنید

[quote name='kamangir2020' timestamp='1407955421' post='401804'] ولی دم خلبانش گرم خوش موقع بازش کرده [/quote] باز نشده اگر هم شذه بخاطر ضربه بوده وگرنه چک لیست فرود اضطراری اینقدر سنگینه خودش که فرصت این کارا نیست

[quote name='kamangir2020' timestamp='1407955236' post='401802'] چه باحال ایربگ هم داره البته مال خود بالگرده ... [/quote] ایربگ نیست برادر برای فرود روی آب و شناور شدنه

[quote] یاد این زنان شمالی افتادم ! رنگ دامن شون ! عجبا [/quote] دقیقا ادیب زدی تو خال کسی نگفت چیزیش نشده سرنشینانش آسیبی ندیدن وگرنه هارد لندینگ .... گویا هلیکوپتر برای تعمیرات به بوشهر منتقل شده

[quote]تلاش مافياى جهانى اسلحه براى نجات شرکت لاکهيد مارتين از ورشکستگى مالى بود شايد هم....! [/quote] من دیگه حرفی ندارم شرکت لاکهید مارتین ؟؟؟؟!!!! گویا باید تاپیک رو قفل کنم تا اون موقع

[center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10616007_584342621675089_2948214266597340600_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10616007_584342621675089_2948214266597340600_n.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10600601_584342815008403_5698442022405848870_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10600601_584342815008403_5698442022405848870_n.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10583953_584342845008400_8347170594832552415_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10583953_584342845008400_8347170594832552415_n.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10544307_584342978341720_3317573906206593972_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10544307_584342978341720_3317573906206593972_n.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10402573_584343148341703_6987865018662248966_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10402573_584343148341703_6987865018662248966_n.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10544307_584342978341720_3317573906206593972_n~1.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10544307_584342978341720_3317573906206593972_n~1.jpg[/IMG][/url][/center] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/10553481_584343055008379_952667584669565596_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10295/thumb_10553481_584343055008379_952667584669565596_n.jpg[/IMG][/url][/center] [center][color=#0000ff][i]حبف شد[/i][/color] [/center]

ممنونم از مطلب خوبتون

[quote name='arash666' timestamp='1407877453' post='401537'] باز هم این مقایسه قدیمی یه سر به این تایپیک بزنید بد نیست [url="http://www.military.ir/forums/topic/23529-f-14-or-f-15/#entry288225"]http://www.military....15/#entry288225[/url] من چراتایپیک های قدیمی تر خودم مثل همین بالایی و یا این پایینی رو بزور باید پیدا کنم [url="http://www.military.ir/forums/topic/23502-%d9%81%db%8c%d9%84%d9%85%db%8c-%d8%a7%d8%b2-%d9%84%d8%b4%da%af%d8%b1%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b2%d8%b1%d9%87%db%8c-%d8%b4%d9%88%d8%b1%d9%88%db%8c-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%b1%d8%b2-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d9%88-%d8%b4%d9%88%d8%b1%d9%88%db%8c-%d8%af/#entry287710"]http://www.military....-د/#entry287710[/url] چرا لیست تایپیک های من به 3 صفحه مختصر شده ؟ [/quote] آرش عزیز ممنون از لینکت دیروز خیلی دنبالش گشتم ولی نیافتم منم اون مشکل تاپیکهای شما رو دارم و گویا یک باگی هست که دیگه تاپیک های قدیمی رو نشون نمیده دوستان حتما ، لطفا محبت کنند تاپیک بالا رو مطالعه کنند مخصوصا [url="http://www.military.ir/forums/topic/23529-f-14-or-f-15/page__st__15#entry288569"]این[/url] پست رو که سینای عزیز زحمتش رو کشیده من خودم یک پروزه برای خودم تعریف کردم و میخوام یک بار برای همیشه به این بحث ها خاتمه بدم با انجام یک تحقیق دقیق در این مورد و با سند و مدرک کافی پس تا اون زمان صبر پیشه بفرمایید

ایران 140 مگه چیه ؟ یه قوطی حلبی و دو تا موتور خوبه حالا من خودم یه زمانی همش هسا پلاس بودم و خط تولیدش رو دیدم هواپیمایی که از سال 74 تا حالا زورکی 10 فروندش ساخته به چه درد این مملکت میخوره ؟ با این نرخ پایین تولید با این موتورهای نامناسب اگر این سرمایه گزاری رو میکردن روی زیر ساخت های صنعت هوافضای مملکت خیلی بازخوردش بهتر بود تا اینکه بیام با هزار دردسر یک هواپیما رو مونتاژ کنیم با سهم مشارکت پایین بعدش هم قیافه ی حق به جانب بگیریم همون حرفی که ادیب زد رو من با گوشت و پوست و خونم قبول دارم : علاقه ای به سرمایه گزاری در هوا- فضا و صنعت هوایی دیده نمیشه و پول و سرمایه خرج چهارتا جفنگیات شده و اینم نتیجش هست

بذارید من میشینم یه مطلب جامع و با سند و مدرک در این مورد جمع می کنم و ارائه میدم خدمتتون فقط یکم وقت میبره چون من سرم الان یکم شلوغه شما هم میتونید اگر مدارکی مستند دارید دال بر برتری ایگل بر تامکت در همین تاپیک ارائه بفرمایید ارادتمندم