Babak01

Members
  • تعداد محتوا

    171
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    1

تمامی ارسال های Babak01

  1. [quote name='cheka' timestamp='1370537085' post='314739'] [quote name='Babak01' timestamp='1370533907' post='314732'] چكا جان اگه اشتباه نكنم اين [color=#ff0000]هواپيما قابليت پرواز با قدرت 2 موتور هم داره و از قدرت دو موتوره ديگه براي شارژ استفاده ميكنه[/color] اين سيستم ها ساختش تويه كشور خودش مشكل نداره ليزرش مشكل داره چون براي بردشون خيلي اعصاب آدم رو خراب ميكنه چون هرچقدرم كاليبره ميكني باز يه جا خراب ميشه اگرم بخواي باهمون كاليبراسيون غير هم خط كار كني قدرتي كه لازم ميشه تا انرژيه لازم رو به يك نقطه برسوني به صورته توان دو افزايش پيدا ميكنه.... راستي از رويه باتريشون پيداشون ميكنه ديگه؟ من به نظرم گزينه سلولاي خورشيديشون بهتره!يه سطح صافه صاف كه به امواج هم خيلي حساسه! [/quote] بابک جان من تا حالا نشنیدم IL-76 با دو موتور پرواز کنه ؟ منبعی دارید شما ؟ فکر کنم حتی اگر درست باشه هم برای حالت بدون بار هست نه این حالت که کلی رادار و شلیک کننده ی لیزر به همراه سوخت شیمیایی توسط هواپیما حمل میشه . البته بخشی از قدرت موتورهای جت برای تولید برق هم استفاده میشه اما اینطور که تمام تراست موتور بره برای برق بعیده . بهمین دلیل هم هست که دو تا ژنراتور مدل AL-24UBE ساخت شرکت اکراینی motor sich روی این هواپیما (و همچنین آواکس های A-50) نصب شده ، این ژنراتورها از نوع توربین گازی بوده و توان تحویلی هر کدام 480 کیلووات هست . [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10210/8-AI-24UBE5B15D.jpg[/img] در مورد نحوه ی کشف ماهواره ها به روشی غیر از راداری اطلاعی ندارم ! توجه داشته باشید حداقل یک رادار باند میلیمتری روی این سیستم نصبه که باید برای همین کشف اهداف باشه ، هرچند تجهیزات اپتیکی کمکی هم هست که احتمالا از روی بازتابش نور روی پنل های خورشیدی ماهواره ، تشخیصشون میده . [/quote] اگه از ژنراتور استفاده ميكنند كه بحثي نيست براي تامين انرژي ... اما اين قسمت كه پرواز با قدرت 2 موتور امكان پذيره...از روي جرم به قدرت موتورها (مثل c-130) كاملا معلومه البته چون ما جرمه ليزر و رادار هارو نداريم در موردش نميشه نظر داد! اما با انتقاله وزن رادار به هواپيماي ديگر كه شما فرمودين استفاده از قدرتشون امكاه پذيره.... شايد همين قدرت موتور بالا اين پرنده باعث خريدشون براي سپاه شده! حالا يادم نيست ماله سپاه il76 بود يا il78 ؟( 76 محتملتر)اما هردوشون بسيار هواپيماي خوبين... جالبه بدونين قدرت ايليوشن هاي سپاه از سي 130هاي ارتش بيشتره! و كاملا انتخاب مناسبي رو انجام دادن! اين ايليوشن ها ميتونه بستر مناسبي براي همين دست پروژه ها باشه.....
  2. با تشكر از چكاي عزيز بايت اين مقاله ي آموزندشون [quote]دوستان کسی هست از توانایی های کشورمون در حوزه لیزر سر در بیاره؟ اصولا ما میتونیم اینجور لیزرهای قدرتمندو تولید کنیم؟[/quote] فكر ميكنم حدوده يك سال پيش بود كه يكي از ماهواره هاي آمريكايي بالايه ايران هدف ليزي قارا گرفت .... البته كسي گردن نگرفت!اما اونا كه احمق نيستن... يه سرچ اينگليسي كن مطالبه جالبي پيدا ميكني... =========== چكا جان اگه اشتباه نكنم اين هواپيما قابليت پرواز با قدرت 2 موتور هم داره و از قدرت دو موتوره ديگه براي شارژ استفاده ميكنه اين سيستم ها ساختش تويه كشور خودش مشكل نداره ليزرش مشكل داره چون براي بردشون خيلي اعصاب آدم رو خراب ميكنه چون هرچقدرم كاليبره ميكني باز يه جا خراب ميشه اگرم بخواي باهمون كاليبراسيون غير هم خط كار كني قدرتي كه لازم ميشه تا انرژيه لازم رو به يك نقطه برسوني به صورته توان دو افزايش پيدا ميكنه.... راستي از رويه باتريشون پيداشون ميكنه ديگه؟ من به نظرم گزينه سلولاي خورشيديشون بهتره!يه سطح صافه صاف كه به امواج هم خيلي حساسه!
  3. سلام به برادران عزيز برادرا لطف كنن يه چند خط هم علاوه بر تيتر خبر اضافه كنن چون بعد يه مدت خبرها برداشته ميشه... مثلا الان يكي بخواد نميتونه بعضي از لينكها رو باز كنه چون اساسا از روي سرور مادر هم پاك شدن با تشكر از عزيزان ========================================================= دشمنان ما خوب بدانند ما از آزمون جهاد پيروز بيرون خواهيم آمد..... و از زوزه هاي آنها هيچ ترسي به دل راه نميدهيم..... انشا الله و به لطف خدا آنها هم به تعجيل ظهور امام زمان كمك ميكنند.... و مكروا و مكر الله و الله خير الماكرين
  4. [quote]دوستانی که در سایر فروم های خارجی از قبیل دیفنس پاک فیس بوق عضو هستن حتما لینک فیلمشو بذارن حداقل دیگه نگن ماکته![/quote] قبل از اينكه بگين انجام شده... اتفاقا مفيد هم بود...
  5. Babak01

    اخبار برتر نظامی

    سلام بردوستان عزيز دوستان اول يه نقد كنم اونم اينكه تويه بحث لازم نيست حالت صفر ويك داشت يعني يكي فقط يه حرف بزنه يكي يه حرف ديگه .... اما حالا بحثايي مطرح شده اول يك نكته اي راجع به ريلود سيستم بگم..... ريلود سيستم به خنك سازيش ربط داره اما نه تويه چندتا شليك ..... دليلشم اينه كه درسته رسانايي گرماييمون تويه جسم گرم كمه اما براي خنك سازي ما به يه عنصر ديگه هم نياز داريم ديگه (انتقال حرارت يادتون هست؟) اون عنصر ديگه دلتا تتاس يعني درسته كه ضريبه انتقاله دمامون كمه اما اگه ماده خنك كنندمون دماش پايين باشه (مثل نيتروژن مايع) يا سطح رو زيلد كرد مثلا قطعمون خودش يه سري قسمت هارو مثل هيت سينك داشته باشه... اما مدت ريلود به بحث شارژ خازن ها وابسته هست كه اون هم خيلي روش داره مثلا دوستان مدت زمان شارژ خازن به ولتاژ و ضرفيت خازن وابستس ضرفيت كه ثابته اما ولتاژ دو سرش به شناوري كه روشه وابستس مثلا تويه ناو هواپيما برولتاژ اونقدر بالاس كه ميشه گفت ريلود نداريم... مساله ي بعدي برده سيستم ماست كه حدود 30 كيلومتر! در نظر ميگيريم.حالا باهاش كار داريم..... اما اگه پهبادها از خارج اين مسير شليك كنن؟! مساله ي بعديمون اينه كه راداري كه نفهميد پهباد بالا سرشه از كجا ميفمه پهباد تويه 30 كيلومتريشه؟؟؟؟؟!!!!!!!! ازاين سوال مي خوام به اين نتيجه برسم شايد نشه فعلا ماده اي براي بدنه پهباد گذاشت كه بشه حرارت رو نگه داره هم رادار گريز باشه اماميشه فعلا با رادار گريز كردن جلويه رادار رو گرفت... مساله ي بعد هم اينه كه در صورت حمله اين ليزر به پرنده ما چيكار كنيم... [b]روش اول تدافعي:[/b] استفاده از عايقهاي حرارتي...دوست عزيز نميدونم علم مواد پاس كردين يا نه؟! اول از همه بايد يك نكته رو بگم اون هم اينكه اين موادي كه بهتون ميگم ظرفيت گرماييشون بالاست يعني خيلي طول ميكشه كه دماشون به نقطه ذوب برسه خوب حالا موادمون: سراميكها : دمايه ذوبشون بالايه 5000 درجه هست مشكل شكل دهي ندارن چون مثله ملات ساخته ميشن يعني قالب ميخوان .... مثلا همين سراميكايي كه تويه دستشويي هست تا 4000 درجه رو نگه ميدارن! سوپر آلياژها : 1 پايه آهن 2 پايه نيكل 3 پايه كبالت اينها بهترين مواد هستند اما متاسفانه تكنولوژيشون به صورت كامل تويه ايران نيست مثلا سوپر آلياژهايه پايه نيكل 14 تا ماده ي مختلف رو با شرايط خاص دارن! [b]روش دوم تحاجمي:[/b] [b]1 [/b]حمله با تعداد زياد ، دوستان تويه همين كليپي كه اينجا بود دقت كرده باشن(كليپ شماره 2) مدت زماني كه ليزر زمان لازم داشت براي نابودي پهباد حدودا 10 ثانيه بود پس تيه حملا با تعداد بالا با فرض حمله از 30 كيلومتري ميشه با قرباني كردن چند پهباد به هدف رسيد... [b]2[/b] دوستان تويه فيلم دوم جايي كه داره از دوربينه پهباد كشتي رو نشون ميده دقت كنيد اون تصوير روبا ايميج پروسسينگ ويه فيلتره دارك خيلي راحت ميشه پروسس كرد و موشكهارو به دنباله همون نور فرستاد.... اگه 4 پهباد هر كدام با 3 موشك مجهز به اين سيستم راه بيفتن كه برد موشكهاشون 40 كيلومتر باشه و سرعتشون حدوده 1 ماخ باشه و از 30 كيلومتري ديتكت بشن و ليزر روشون قفل كنه و نابوديه هر كدوم طبق مستندات 10 ثانيه طول بكشه هر 10 ثانيه موشكها 3 كيلومتر نزديك ميشن پس: 10 ثانيه اول 27 كيلونتر تا هدف 10 نانيه دوم 24 كيلومتر تا هدف . . . . . 10 ثانيه 10ام نابودي هدف با 2 موشك باقي مانده!!(منظور پدافنده ليزريه) اگه سرعت 3ماخ بشه يعني 30 كيلومترو تويه 33 ثانيه ميره پس با4 تا موشك از همين نوع در صورت ديتكت شدن كارتمومه... حالا دوستان به نظرتون رادار فالانكس اصلا اين موشكهاي رادار گريزه مارو پيدا ميكنه؟؟ منظور از اين سوال اينه كه احتمالا يه پهباد رادار گريزهم با اين موشكها كافيه.... چشمك
  6. دوستان صحيح مي فرمايند منظورم رو اشتباه رسوندم منظورم موشكTashreen بود: [url="http://www.balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=327544&download=2"]http://www.balancer.ru/forum/punbb/attachment.php?item=327544&download=2[/url] اسكندر: [img]http://www.globalsecurity.org/wmd/world/russia/images/iskander-e-image02.jpg[/img]
  7. [quote name='DEXON' timestamp='1364768232' post='305620'] کلیپ شلیک فاتح 110 در سوریه [url="http://uplod.ir/chj2dtup0n1k/videoplayback_17.FLV.htm"]videoplayback_17.FLV - 2.7 MB[/url] [/quote] دوست عزيز مچكر از كليپي كه قرار دادين اما مشخصه اين موشك Iskander احتمالا مدل E يا همون اسكندره....فاتح110 نيست.... به لانچر دقت كنين و قسمت كلاهك وشتاب موشك قسمت پشتيه موشك با لانچرايه فاتح فرق ميكنه...كلاهكش به نظر كشيده تره و شتابشم از خليج فارس كه از مدلهاي فاتح هست بيشتره...
  8. [quote name='mahdavi3d' timestamp='1363376399' post='304161'] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اشتباه برداشت از بنده بوده، از شما عذرخواهی می کنم. [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]بعدم من يه مدتي تلسكوپ راديويي ميساختم واسه همين فهميدم اين تيترو متن با هم نميخونن اين اشكاليم كه به بنده گرفتين وارد نيست......[/quote]خوب در این صورت که دیگر خودتان با موضوع آشنا هستید و کار ارزشمندی هم انجام می دادید (ساخت تلسکوپ رادیویی، حالا در هر مقیاس که باشد.). بنابراین از شما پوزش می طلبم. [/font][/size] [/quote] خواهش ميكنم شما بزرگواريد.... اشكال از شما نيست جو سايت چند وقتيه يكم بد شده واسه همين ذهن آدم يه طرفه ديگه ميره... ممنون از شما
  9. سلام ..... يكم بد برداشت كردين..... اگرم ميخوايد،خوب مطرح كنيد من كه توهيني به كسي نكردم..... فقط ديدم بحث بحثه كوروليشن گفتم شما هم بي نصيب نمونين.... مهدوي جان از صبح نخنديده بودم دمت گرم......... بعدم قربون شكلت بحث مچ گيري نيست كه بحثه كوروليشنه تيتر و متنه و يك نكته اي حرف خودتون بودا( ) ----------------------------------------------------------------------------- بعدم من يه مدتي تلسكوپ راديويي ميساختم واسه همين فهميدم اين تيترو متن با هم نميخونن اين اشكاليم كه به بنده گرفتين وارد نيست...... حالا اگه خواستين بعدا اين قسمتايي كه مشخص كردم رو براتون توضيح ميدم.... اينكه الان ننوشتم واسه اينه كه يكم طولانيه و احتمالا خودتون ميدونين.... -----------------------------------------------------------------------------
  10. بسيار عالي بود.... خدا رو شكر..... اما دو جا متن قاطي كرد! [quote]ˈدماوندˈ (موج 2)[/quote] [quote]ˈدماوندˈ (جماران2) [/quote] الان اسمش چيه؟
  11. [quote] [quote]مراحل نهایی تکمیل بزرگترین تلسکوپ [b]رادیویی[/b] جهان[/quote] [quote]آنتن های رادیویی پرقدرت قادرند [b]طول موج های نور[/b] را دریافت و در فرآیند تداخل (interferometry) سیگنال ها را ترکیب کنند؛ وضوح تصویری آرایه تلسکوپ ALMA چندین برابر تلسکوپ فضایی هابل است.[/quote] تیتر و متن، عجب همبستگی (کورولیشن) خوبی دارند! [/quote] با تشكر واقعا عالي بود مخصوصا فيلمي كه گذاشتين! البته درحاله دانلوده...
  12. [quote] حاجی الان میان پولی که واسش گذاشتن و ضرر کردن رو ازت میگیرن...![/quote] والا شانس كه نداريم....اگه استالين بود نيداد اعدامم كنن... [quote]شما از دنیا عقبی دیگران رو چرا نفرین میکنی ؟ یه نگاهی به این لینک ها بنداز ... ؛ http://en.wikipedia....i/Rutan_VariEze http://en.wikipedia....hcraft_Starship http://en.wikipedia....-Gurevich_MiG-8 http://en.wikipedia....i/Rutan_Long-EZ این یکی که برمیگرده به جنگ دوم ... ؛ http://en.wikipedia..../XP-55_Ascender http://en.wikipedia..../OMAC_Laser_300 و ....[/quote] مال من يه نمه فرق داشت سكانهاش تقريبا وي شكل بود... بالهاي دلتايي و دو تا بالك اضافي...هنوزم خوبه ها... اما كيه كه بسازه...
  13. خيلي عالي بود اما خدا ازشون نگذره يه همچين طرحي تو ذهنم بود كه سكانهاي عمودي رو به لبه بالها انتقال بديم...اما نه اينجوري....... من كه نميگذرم....طرح من بود...
  14. [quote name='davoud' timestamp='1361008035' post='300437'] [quote name='Babak01' timestamp='1360939807' post='300347'] دوستان بهتره به اين قسمت دقت كنند تا متوجه شن كه كشوري مثل آمريكا بايد دهنشو در مورد كلاهك هاي هسته اي كلا ببنده!!! NUCLEAR WARHEADS[list=1] [*]11,000 Russia [*]USA 8,500 [*]300 France [*]240 China [*]225 UK [*]100 India [/list] منبع:[url="http://www.buzzle.com/articles/top10-military-powers-of-the-world.html"]http://www.buzzle.co...-the-world.html[/url] دقت داشته باشين كه اينا تازه رسميشه!!حالا چنتا ديگه دارن و تو غار قايم كردن خدا عالمه... [/quote] خوب مشدي اگه اين جورياست روسيه، دوست جون جونيه همين كره شمالي هم بايد با اين آمار شما كلا دهنشو بتن آرمه كنه كه[img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/hee%20hee.gif[/img] ولي واقعا دلم براي اين ملت كره شمالي ميسوزه چون هم وطنان خودشون تو بخش جنوبي رو ميبينن و حسرت ميكشن. اين آزمايش هاي هسته اي هم فقط چاهي كه با دستاي خودشون كندن و توش گير افتادنو عميق تر ميكنه. [/quote] کسی هم روسیه یا هر کشوری که بمب اتمی داره رو تایید نکرد.... اما اگه دقت کنید این مشکل مشکلیه که آمریکا درستش کرده... مطمئن باشین یه روزیم جوابشو میگیره! و در واقعیت هم تا به حال ۳ بار ازش توی هیروشیما و ناکازاکی و بصره استفاده کرده!! واسه همینه تاکید دارم که باید دهنشو ببنده! چون تا حالا هیچ کشوری حتی روسیه با کلاهک های اتمی بیشتر همچین جنایتی رو درحق بشریت نکرده اون هم با اسم حقوق بشر!!!!!
  15. دوستان بهتره به اين قسمت دقت كنند تا متوجه شن كه كشوري مثل آمريكا بايد دهنشو در مورد كلاهك هاي هسته اي كلا ببنده!!! NUCLEAR WARHEADS[list=1] [*]11,000 Russia [*]USA 8,500 [*]300 France [*]240 China [*]225 UK [*]100 India [/list] منبع:[url="http://www.buzzle.com/articles/top10-military-powers-of-the-world.html"]http://www.buzzle.co...-the-world.html[/url] دقت داشته باشين كه اينا تازه رسميشه!!حالا چنتا ديگه دارن و تو غار قايم كردن خدا عالمه... ------------------------------------------------------ دوستان به اين بمباي سنگر شكن زياد دلخوش نكنين.....باگ زيا داره.... بعد هم اين كه موشك و هواپيما كارايي خودشون رو دارن درسته... و اينكه اين دو سلاح اصلا قابل مقايسه با هم نيستن!! مثلا كارايي رو كه موشك ميكنه هواپيما نميكنه و همينطور برخي از كاراي هواپيما براي موشك ممكن نيست.... همينطور دوستان توجه داشته باشن ما تويه اين تاپيك بحثمون سره قدرت دو كره نيست....
  16. Babak01

    قاهر F-313

    [quote]مشكل اون خبرگزاري ايراني بوده كه تصوير فتوشاپي پرواز قاهر روي دماوند رو روي سايتش گزاشته بوده و اينجا هم به اون اشاره شده و نه كل موضوع قاهر[/quote] ما كه هنوز خبرو نديديم... اما بالاخره اونا عقل ندارن كه بقيه چيزا عادي بوده؟ وگرنه من اف 22 رو بردارم با فوتوشاپ عكسشو عوض كنم ميشه ماكت؟!اين كه نميشه...
  17. Babak01

    قاهر F-313

    [quote name='EMPEROR' timestamp='1360669126' post='299762'] دوستان کسی نیست یه توضیح قانع کننده در مورد رد خبری که گذاشتم بده - نکنه خدای ناکرده فقط یه ماکت بوده و همه سرکار بوده ایم دوست دارم بدانم چه کسی یا کسانی به لینک بنده منفی داده اند و علت منفی دادنشان چی بوده غیر واقعی بودن خبر یا بطور کلی مشکل چی بوده؟ [/quote] لينكتون فيلتر بود... پس ما نميتونيم جواب بديم اما اگه مشكلي كه شما ميگين بوده فقط... بگين اگه ماكته چرا آمريكا داره خودش و به درو ديوار ميكوبه كه بگه شبيه يكي از هواپيماهاشه؟؟؟؟ مگه ماكت ارزش داره كه آمريكا بخواد به خودش نسبت بده؟؟ چرا ويكي پديا داره چرت و پرت مينويسه ويرايششم كه ميكنيم دوباره داره عوض ميشه؟؟ آخرشم بگين با فوتو شاپ عموما عكس درست ميشه!نه فيلم! تازه ميتونين براي پروپا گاندا اون كليپ كه من گذاشتم بهشون بدين،حرصشون دراد
  18. دوستان مگه اين پهباد سازيا كه ديدين تو تلويزيون بخش خصوصي نبودن؟! بعد دوستان يادمون نره اينكه تو ايران شركتهاي خصوصي نميتونن توپروژه هاي بزرگ مثل تانك سازي شركت كنن به خاطره 2 تا دليله يكي اينكه اونها قدرت لازم رو ندارن دوميش هم. اينه كه متاسفانه حاضر نيستن باهم كار كنن تاقدرتشون بيشتر شه مثلا همين اف 22 رو كه ميگيم يه شركت خصوصي طراحي نكرده....
  19. Babak01

    قاهر F-313

    [quote name='arsp' timestamp='1360625967' post='299670'] [center][size=4][b]پوستر ها و والپیپر های قاهر[/b][/size][/center] [center]-----------[/center] [center]در صورت صلاح دید لطفا عکس ها رو به گالری منتقل کنید[/center] [/quote] دستتون درد نكنه اما تو پست اول بودن
  20. Babak01

    قاهر F-313

    سلام دوستان خيلي طول كشيد تا آمادش كنم ...مخصوصا آپلودش... اما خيلي خوب شد....... اول از همه اينجا گذاشتم [size=4][b]كليپ قاهر:[/b][/size] [url="http://www.mediafire.com/?5zmpsumakcazs7o"]http://www.mediafire...5zmpsumakcazs7o[/url]
  21. Babak01

    قاهر F-313

    [quote] بر اساس شواهد موجود قسمت موتور قطر زیادی نداره(یه چیزی مابین 60 تا 70 سانتی متر) و اگه بخواییم بر اساس موتورهای موجود حرف بزنیم این جنگنده نمیتونه موتوری با تراست 100 کیلونیوتن داشته باشه! اما اگه موتور F414 روی پهپاد آرکیو 170 نصب شده باشه میشه گفت که اگه ما بتونیم اون موتور رو مهندسی معکوس کنیم و عین اون رو بسازیم و قسمت پس سوز رو بهش اضافه کنیم به تراست 100 کیلو نیوتن میتونیم دست پیدا کنیم! موتور F414-400 نود و هشت کیلونیوتن تراست داره و طولش هم حدودا 3.9 متره و اگه خدا عنایت کرده باشه و این موتور رو ما به دست آورده باشیم برای این جنگنده بسیار مناسبه و میشه یه چیزی در حد جنگنده گریپن (از لحاظ حداکثر وزن برخاست) ساخت! [url="http://en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_F414"]http://en.wikipedia....l_Electric_F414[/url] تصویر زیر نشون میده که قسمت محفظه موتور توان پذیرش موتوری به قطر(ورودی هوا و نازل) 60 الی 70 سانتی متر رو داره! [/quote] عرض كرده بودم كه موتور اف 414 بدوت پس سوز قطرش 90 سانتي متره...حالا با پس سوز ابعادش تغيير هم ميكنه بعدم نميشه موتورو دائم رو پس سوز نگه داشت ... پس سوز براي برخاست هواپيما و تويه سري مانورا كاربرد داره.... خواهر هليا درمورد مانورها در حال آماده كردن يك موضوع خيلي خوب هستم كه انشا الله به زودي آماده ميشه...
  22. سلام تاپيك خوب و كاملي هستش دستتون درد نكنه..... [quote]سیستم یکپارچه جنگ الکترونیک[/quote] من هميشه با اين سيتسم مشكل داشتم..... ميدونيد چرا چون اگه يه تيكش مشكل دار شه كلش مشكل دار ميشه....يعني يه باگ كوچيك تو سيستم ميتونه كل سيستن رو نابود كنه.. .مشكلات ديگه هم داره...مثلا چه لزومي داره هميشه نيروي دريايي به زميني وصل باشن! خرج اضافه ي اين سيستم هم بايد مد نظر داشت... ميشه از چندتا سيستم استفاده كرد در كنار هم تا هر وقت لازم شد به هم كانكت شن مشكلات سيستم قبليرم ندارن... در ضمن ارزون تر هم هستن..... يه مثال خيلي ساده هم هست كه يه سيتم كل براي انتقال اطلاعات است.... [b]انيگما... كه خودش به تنهايي يكي از دلايل اصلي شكست ژرمنها توي جنگ جهاني شد....[/b] يعني چيزي كه بايد باعث كمك به اونها ميشد،شد دود و رفت تو چشم خودشون...
  23. Babak01

    قاهر F-313

    [quote name='Killuminati' timestamp='1360333206' post='298792'] [center]با عرض سلام و ادب و احترام ، دوست عزیز من[b] [url="http://www.military.ir/forums/user/12840-babak01/"]Babak01[/url] [/b]البته بنده به عرایض شما مثبت دادم و از آنالیز و تجزیه و تحلیل شما بسیار لذت بردم ولی شما در محاسبات اولیه خودتون دچار یک اشتباه بسیار فاحش و اساسی شده اید که تمام محسابات ثانویه و فرضیات پیش روی شما و حدسیات در مورد وزن جنگنده قاهر و موتور توربوفن آن را کاملا" باطل و رد میکند . دوست عزیز جنگنده های Mitsubishi F-1 و Mitsubishi T-2 هر دو جنگنده [color=#ff0000][b]دو موتوره[/b][/color] هستند![/center] [/quote] درست ميفرماييذ كاملا حق با شماست ...اشتباه از من بود...ممنونم كه گفتين.... البته همونطور طبق محاسبه جديدي كه انجيم شد ديگه اين موتورهم قابليت استفاده نداره چون همونطور كه در پست قبلي عرض كردم قطرخروجي حدود 72 سانتي متر ميباشد(اگر اندازه ها تغيير نكند)... و اين موتور موجود در اونها احتمالا يا موتور بوميه يا موتورچينيه ws-10 [quote]همچنین در مقاله ای که در خروجی خبرگزاری فارس قرار گرفته به این نکته اشاره شده که تراست موتور این جنگنده به صورت تخمینی قابلیت تولید توانی در حدود 100 کیلو نیوتن را داراست که با توجه به وزن این جنگنده که چیزی در حدود 14 تا 20 تن دارد تقریبا" ایده آل در نظر گرفته میشود . البته اگر بخواهیم مقایسه ای در این باب میان F-35 Lightning II و F-16C block 30 که هر دو جنگنده ای تک موتوره هستند با قاهر 313 داشته باشیم به این صورت خواهد بود که در جنگنده F35 با وزنی در حدود 32 تن (حداکثر وزن برخواست) که موتور P&W F135 آن در حال خشک تراستی در حدود 125 kN و در حال پس سوز تراستی در حدود 191 kN داراست و جنگنده F16 با وزنی در حدود 19.2 تن (حداکثر وزن برخواست) که موتور F110-GE-100 آن در حالت خشک تراستی نزدیک به 77 kN و در حالت پس سوز تراست 127 kN را داراست[/quote] آخه مشكلي كه هست هردو موتوري كه ميفرماييد قطري بيش از يك متر دارند... اف 35 Diameter: ~46 in ([b]1.168 m[/b]) اف 16 Diameter: 46.5 in ([b]118 cm[/b]) بنظر من موتورهاي چيني خيلي محتمل هستند.... و يك نكته من موتوري كه بتونه تويه قطر 70 سانت توان 100 كيلو نيوتون رو داشته باشه تا حالا نديدم
  24. Babak01

    قاهر F-313

    [quote] بسیار ممنون جناب Babak01! خیلی خوب بود این مطلبتون ولی یه چیزی رو بهش دقت نکردید (شاید هم من درست نفهمیدم) که جی 85 وقتی دو تا ازش توی اف 5 هست، کلا 16هزار پوند (24هزار پوند با افتر برنر) نمیتونه حمل کنه، که حدود 10هزار پوندش وزن حود هواپیماس! یعنی هر جی 85 تقریبا بین 2-3 هزار پوند میتونه حمل کنه (بدون افتربرنر) درسته که اون موتور Rolls-Royce از همون خانواده هست، ولی هزاران ایرادش رو برطرف کردن که این شده! آیا ایران تونسته همین کار رو انجام بده؟ آیا موتور توربوفن ملی، تقریبا همین خصوصیات رو داره؟ تا این سوال رو جواب ندیم، نمیتونیم فرضهامون رو ازشون نتیجه بگیریم. ولی اگه فرضتون درست باشه، بله واقعا نیروی خیلی خوبی ایجاد میکنه برای هواپیما که میتونه خیلی خیلی به درد بخوره[/quote] و [quote]جناب Babak01 به نظر میاد اندازه موزاییک ها رو کوچیک گرفتی! به تصویر زیر دقت کن:[/quote] خوب با توجه به گفته ي دوستمون (اندازه موزاييكها 40 سانتي متر) قطر تقريبا حدود 72 سانتي متر به دست مياد كه با اين اندازه اضاقفه شده همين توان محتمل است براي مقايسه به موتور يورو فايتر اگر دقيق شويم با همين قطر داراي فدرت 60.000 نيوتون است. [b]EJ200[/b] [b][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Eurojet_EJ2000_Austrian.jpg/220px-Eurojet_EJ2000_Austrian.jpg[/img][/b] [left][b]General characteristics[/b] Type: Turbofan Length: 157 inches (4.0 m) Diameter: 29 inches ([color=#ff0000]0.737 m[/color]) Dry weight: 2,180 lbs (989 kg) Components Compressor: 3-stage LP, 5-stage HP Combustors: annular Turbine: 1-stage LP, 1-stage HP Performance Maximum thrust: 13,500 lbf ([color=#ff0000]60 kN[/color]) dry thrust / 20,000 lbf (89 kN) with reheat[/left] همانطور كه ميبينيد انتظار ما با قطر 72 سانتي متر براي اين توان معقول به نظر ميرسد البته لازم به ذكر است كه نوع موتور و قطر خروجي قابليت تغيير دارد و تا زمان نهايي شدن متغير است. قطر موتور ميراژ 1 متر و قطر موتور اف 414 90 سانتي متر است... توان اف 414 : [left]Maximum thrust: 22,000 lbf (98 kN[/left] توان موتورميراژ: [left]Maximum thrust: 42.0 kN (9,440 lbf) military power 58.9 kN (13,240 lbf) with afterburner[/left] [quote]در مورد حداکثر سرعت هم، متاسفانه قاهر نمیتونه به راحتی بالای ا ماک بره، چون شکل بالش و اندازه اون، مناسب این کار نیست و به شدت نیروی درگش زیاد میشه که بسیار برای بالهاش خطرناکه.[/quote] كدوم قسمت بال تويه سرعتهاي بالا حساس ميشه ؟ چون خود مهندسش ميگفت [b]كه كلاس اين جنگنده ار اونجايي متفاوته كه ليفتش مانند هواپيماهاي ديگه عمدتا روي بال نيست [/b]پس از اين نميشه نتيجه گرفت كه فشار روي بال كمتره؟و توانايي بالا بردن سرعت رو داره؟ موتور توربوفن ملي به نظر محتمل مياد و برخي موتور هايي روسي ماننند rd-9 تقويت شده يا موتور چيني موتور WS-10,WS-15 هست البته قطر موتورها چيني با محفظه متفاوته اما من خيلي محتملش ميدونم،نميدونمم چرا! يعني به نظرم شايد اندازه ها كمي متفوت باشند با محاسبات ما مخصوصا موتوره [b]ws-10[/b]....
  25. Babak01

    قاهر F-313

    سلام و با عرض تشكر از دوستان بابت اين تاپيك مفيد... برادرا از عوارض اندازه دار هميشه ميشه بيشترين استفاده رو برد.... مثال موزاييك روي زمين: نگاه كنيد: (توضيحات در داخل عكس) [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10260/f-313-4.jpg[/img] بقيه ي ابعاد هم اينجوري محسيه ميشن... [b]موتور هاي موجود در ايران:[/b] [u][b]جي 85 [/b][/u] قطر: 46 سانتي متر [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/J85-5_US_Airforce.JPG/300px-J85-5_US_Airforce.JPG[/img] [u][b]اف 100[/b][/u] قطر 88.6 سانتي متر [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Engine.f15.arp.750pix.jpg/300px-Engine.f15.arp.750pix.jpg[/img] [b]ار-دي 33 [/b] قطر موتور 100 سانتي متر [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Klimov_RD-33_turbofan_engine.JPG/300px-Klimov_RD-33_turbofan_engine.JPG[/img] [b] [size=4]و حالا موتوري از شاخه ي موتور جي 85 [/size][/b] [b] [size=4]Rolls-Royce Turbomeca Adour[/size][/b] [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/RRTurbomecaAdour.JPG/300px-RRTurbomecaAdour.JPG[/img] قطر موتور [b][u]57 سانتي متر[/u][/b] چون دقيقا با محاسبات ما يكسان است اطلاعات ديگر: [left][b]Type:[/b] Turbofan[/left] [left][b]Length:[/b] 114 inches (2.90 m)[/left] [left][b]Diameter:[/b] 22.3 inches [size=5][color=#FF0000]0.57 m[/color][/size])[/left] [left][b]Dry weight:[/b] 1,784 lb (809 kg)[/left] [b] Components[/b] [left][b]Compressor:[/b] 2-stage LP, 5-stage HP[/left] [left][b]Turbine:[/b] 1-stage LP, 1-stage HP[/left] [b] Performance[/b] [left][b]Maximum thrust:[/b] 6,000 lb [color=#ff0000]([b]27.0 KN[/b])[/color] dry / 8,430 lb [color=#ff0000][b](37.5 KN) with reheat[/b][/color][/left] [left][b]Overall pressure ratio:[/b] 10.4[/left] [left][b]Fuel consumption:[/b] dry 0.81(lb/hr/lb)[/left] [left][b]Thrust-to-weight ratio:[/b] 4.725:1[/left] ================================================= ويرايش شد...