azimikia

VIP
  • تعداد محتوا

    94
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    2

تمامی ارسال های azimikia

  1. ناوچه ی (Antelope) تیپ 21 نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا بود که در جنگ فالکلند شرکت کرد. در روز 23 مارس سال 1971 توسط ( Vosper Thornycroft) در بندر (Woolston) شهر ساوت همپتون، انگلستان به آب انداخته شد. هزینه های اولیه برای بودجه برای این کلاس 3.5 میلیون پوند بود که با هزینه ی سایر بخش ها در مجموع و با هزینه نهایی بیش از 14 میلیون پوند ساخته شد.ناوچه ی Antelope در تاریخ 17 ژوئیه 1975 عملیاتی شد، و تنها نمونه ای از ناوچه های بریتانیایی به حساب می آمد که به موشک Exocet مسلح نشد.ناوچه ی (Antelope) در سال 1977، او با حضور مراسم جشن نقره ای (جشن های طلایی و نقره ای) که برای مراسم های خاص و در بریتانیا و به نام شاهان و ملکه های این کشور راه اندازی میشود رژه رفت. در این رژه ی با شکوه ناوچه ی Antelope بخشی از اسکادران هفتم بود. لازم به ذکر است که این رژه از قرن 14 میلادی و بعد از پیروزی ادوارد سوم بر فرانسه در ماه ژوئن سال 1346 میلادی به این سو برای مراسم های خاصی مثل تولد ها و پیروزی در جنگها و تاجگذاری ها و حتی ازدواج های سلطنتی برگزار می گردد. حضور در جنگ فالکلند ناوچه ی (Antelope) در جنگ فالکلند بعد از ورود به منطقه عملیات در تاریخ 21 مه سال 1982 رسما وارد جنگ با ارتش آرژانتین شد.ناوچه ی (Antelope) دو روز قبل از نبرد سان کارلوس در 23 ماه مه 1982، در حالی که برای انجام ماموریت خود که دفاع از ساحل در برابر نیروی هوایی آرژانتین به منطقه اعزام شده بود به صورت ناگهانی توسط چهار فروند جنگنده ی (Skyhawks A-4B) نیروی هوایی آرژانتین به نام گروپو 5 مورد حمله قرار گرفت. اولین حمله از عقب کشتی با دو فروند از جتگنده ها انجام گرفت که با پاسخ موشک های(Sea Cat) قرار گرفتند و به برخورد موشکها به بال یکی از جنگنده ها که در واقع در زیر بال این جنگنده منفجر شده بود خلبان پابلو کاربالو را مجبور به فرود اضطرای در ریو گالگوس کردند اما هواپیمای دوم با رها کردن بمب 1000 پوندی (453 کیلوگرم) خود بر روی عرشه ی ناوچه منجر به کشته شدن تنها یک خدمه ناوچه ی (Antelope) شد زیرا چاشنی بمب رها شده عمل نکرده و تنها برخورد خود بمب با خدمه منجر به مرگ آن شد و همین امر خسارت خیلی جزئی به ناوچه ی(Antelope) وارد کرد. در حمله ی دو فروند جنگنده ی بعدی که به فاصله ی چند دقیقه بعد از حمله ی اول روی داد سمت راست ناوچه مورد حمله قرار گرفت . در طی این حمله، یکی از جت های آرژانتینی، که توسط ستوان لوچیانو گوادانینی خلبانی می شد هدف سه توپ 20mm بر روی عرشه ناوچه قرار گرفت و با اصابت به دکل اصلی ناوچه ی(Antelope) خلبان آن کشته شد و بمب حمل شده ی جنگنده بدون انفجار باعث سوراخ شدن بدنه ناوچه شد و ناوچه ی Antelope نیز یک موشک Sea Cat دیگر برای دفع جنگنده ی مهاجم پنجم به خلبانی کاپیتان کاربالو که هنوز هم برای حمله ی مناسب به ناوچه در تلاش بود شلیک کرد اما این موشک از دست رفت و با کمتر از 10 متر فاصله از کابین خلبان کاربالو به خطا رفت. پس از تلاش های زیاد برای کنترل خسارتهای اولیه، ناوچه ی (Antelope) اقدام به ارسال دو تن از خدمه ی خود برای دفع بمب که از مهندسان نیروی دریایی سلطنتی به حساب می آمدند بر روی عرشه و تلاش برای خنثی کردن دو بمب منفجر نشده را آغاز کرد. یکی ازاین بمب ها به دلیل خرابی غیر قابل دسترس بود و بمب دیگر آسیب دیده بود و در شرایط فوق العاده خطرناکی قرار داشت. با این حال سه بار تلاش توسط تیم خنثی سازی بمب به برداشت فیوز انفجاری این بمب ها از راه دور با شکست همراه شد . اما در تلاش چهارم یک انفجار کوچک باعث منفجر شدن بمب و قتل گروهبان جیمز پرسکات شد و استوار فیلیپس همراه وی و عضو دیگر تیم دفع بمب را به شدت مجروح کرد و بدنه ی ناوچه ی (Antelope) را از خط برخورد آب پاره کرد، با این انفجار آتش سوزی بزرگی در هر دو اتاق موتورشروع شد که بسیار سریع گسترش یافت و سمت راست ناوچه به وسیله ی آتش شکسته شد و کشتی تمام قدرت الکتریکی خود را از دست داد و افسر فرمانده به نام نیک توبین دستور رها کردن کشتی و خروج از آن را صادر کرد. فرمانده توبین آخرین کسی بود که به ترک کشتی مبادرت ورزید و حدود پنج دقیقه پس از خروج او بمب دوم نیز منفجر شد .انفجار در طول شب نیز ادامه یافت و ناوچه ی (Antelope) در روز بعد همچنان شناور بود، اما با ذوب شدن پرچ ها بدنه ی ناوچه از وسط شکست به تدریج غرق و به درون دریا فرو رفت . انتشارتصاویر غرق شدن این ناوچه در تلویزیون و مجلات یکی از تصاویر نمادین جنگ فالکلند شد و بارها و بارها بنا به یادمانها و مراسم های مختلف منتشر شد. بعدها کشتی پشتیبانی نیروی دریایی سلطنتی به فرماندهی سرجوخه آلن وایت مورد تقدیر دریاسالار (Fieldhouse) برای نقش خود را در نجات 41 خدمه ی ناوچه ی (Antelope) قرار گرفت. در تاریخ 27 ژانویه سال 2002 یک تیم غواصی از ناوگان نیروی دریایی سلطنتی محل غرق شدن کشتی را یک منطقه ممنوعه برای تردد اعلام کرد. مشخصات و توانمندی ها سازنده: Vosper تورنیکرافت نام : ناوچه ی Antelope HMS اپراتور: نیروی دریایی سلطنتی آب اندازی : 23 مارس 1971 راه اندازی: 16 مارس 1972 عملیاتی : 19 جولای 1975 شعار: "جسورانه و مراقب" سرنوشت: توسط نیروی هوایی آرژانتین در تاریخ 24 مه 1982 غرق شد کلاس و نوع: تیپ 21 و ناوچه جابه جایی: 3،250 تن بار در حالت بارگیری کامل طول: 117 متر عرض : 12.73 متر آبخور: 5.94 متر پیشرانه:2 × رولز رویس توربین گازی المپوس و 2 × رولز رویس تاین RM1A توربین گازی برای سرعت کروز سرعت: 32 گره (59 کیلومتر در ساعت) محدوده: 4،000 مایل دریایی با سرعت 17 گره (7،400 کیلومتر با 31 کیلومتر در ساعت) 1،200 مایل دریایی با سرعت 30 گره (2،220 کیلومتر با 56 کیلومتر در ساعت) خدمه : 177 نفر تسلیحات: 1 × تفنگ دریایی 4.5 اینچی (114 میلی متر) 2 × توپ OERLIKON بیست میلی متری Sea Cat × 1 چهار تایی 2 × لوله اژدرسه گانه ASW 2 × پرتابگر Corvus منبع : ارتشی دات کام / مجتبی کیا لینک منبع : http://www.forum.art...ead.php?t=15723
  2. [center][color=#ff0000][size=5]* بسم الله الرحمن الرحیم *[/size][/color][/center] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/01568074462377890826.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_01568074462377890826.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]دستکش تاکتیکی[/size][/font][/color][b]"Tactical Glove"[/b][color=#333333][font=Tahoma][size=3]دارای مزایای بسیاری است و می تواند در برخی از موارد نیز تعیین کننده باشد . دستکش های تاکتیکی ،با مواد و ترکیبات متفاوت ، هر یک با سبکی بخصوص ساخته میشوند تا حداکثر راحتی و کارایی را از طریق مواد انعطاف پذیر و درجه ی یک فراهم آورند . دستکش های تاکتیکی برای حافظت در برابر آتش و یا حرارت شدید، آب و هوای سرد و گرد و غبار طراحی و ساخته می شوند و استفاده کنندگان را در برابر این آسیب ها محفاظت می کنند .[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/75427953739896017838.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_75427953739896017838.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]در حال حاضر با استفاده از آخرین پیشرفت های فن آوری و تکنولوژی ، دستکش تاکتیکی فوق العاده ای توسط برخی شرکتها ، ارائه شده که می تواند افراد را در زمینه هایی مانند استفاده ی راحتتر از تفنگ ، چاقو و یا در وضعیت های خاص یاری برساند . برخی از تولید و عرضه کنندگان عمده دستکش تاکتیکی را می توان شرکتهایی مانند "[/size][/font][/color][color=#444444][font=Arial][size=3]Blackhawk" و"5.11" و "Line of Fire" و "Viking" و "oakley" [/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]دانست که در حال رقابت با یکدیگر بر سر تولید بهترین نوع از دستکش های تاکتیکی و مورد نیاز برای گروه های مختلف و نیازمندی های آنان می باشند . البته دستکش هایی با ملاحظه ی تمامی جوانب از طریق این شرکت ها ارائه می شود که شامل موارد بسیاری می شود ،اما برای دستیابی به حداکثر کیفیت ، این شرکت ها دست به طراحی و ساخت انواع مختلف و سفارشی مثل دستکش کوه پیمایی و آتش نشانی و ورزشی و نظامی می زنند و برای شرایط مختلف به استفاده کنندگان پیشنهاد می دهند .[/size][/font][/color][/right] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/21888796630080516655.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_21888796630080516655.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]مواد به کار رفته در این دستکش ها را به دلیل استفاده ی گسترده از الیاف طبیعی و مصنوعی نمی توان در یک رده دسته بندی کرد . از اجناسی مانند سلیکون گرفته تا انواع چرم های طبیعی و مصنوعی تا مواد طبیعی و پشم گوسفند و ابریشم و حتی پلاستیک مقاوم و فیبر کربن و الیاف نسوز در تولید دستکش های تاکتیکی استفاده می شود . دستکش های تاکتیکی ویژه ای با استفاده از این مواد ساخته می شود که در برخی از آنها ،سرعت و چابکی لحاظ شده و در برخی دیگر سرعت و چابکی فدای قدرت و استحکام شده است.[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/04160477498619697246.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_04160477498619697246.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]در حال حاضر حجم و تنوع وسیعی از دستکش های تاکتیکی در ارتش و نیروهای زبده و مخصوص کشورهای مختلف استفاده و نیز با گذشت زمان بر کیفیت و دوام آنها افزوده می شود . اکثر نیروهای ویژه در کشورها به دلیل اینکه این دستکش ها باعث بهبود عملکرد و سرعت نیروها میشود از آنها استفاده می کنند و در کشور عزیزمان هم، در اکثر واحد های رزمی و عملیاتی و خصوصا در نیروهای واکنش سریع و ضربتی استفاده ی گسترده ای دارد .[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/72867793455680245854.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_72867793455680245854.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]دستکش های تاکتیکال دارای فناوریهای نوینی هستند و کمتر کشوری در این زمینه فعال است و همین امر همت زیادی را برای تولید داخلی برخی نمونه ها می طلبد، زیرا ساخت اینگونه دستکش ها ترکیبی از فناوری و الیاف و مواد مصنوعی و طبیعی می باشد . [/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]البته در کشورمان شرکت هایی که دستکش های صنعتی تولید می کنند ،وجود دارد و دستکش های مخصوص و مرتبط با ذوب فلزات (ضد حرارت) و جوشکاری (آرگون) و کارهای صنعتی (ضد برش با روکش نیتریلی) و دستکش های اشبالت صنعتی (ساده و هوبارت) در داخل کشور تولید می شود . از شرکتهای فعال در این زمینه در کشورمان هم می توان، به شرکت ایمن تهران اشاره کرد که تولیدات جالب و قابل قبولی دارد .[/size][/font][/color][/right] [right] [font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=20139"]منبع[/url][/font][/right]
  3. [center][size=3][color=#FF0000]((به نام خدا ))[/color][/size] [color=#0000FF]با سلام خدمت تمامی کاربران انجمن میلیتاری ، اول از همه درود می فرستم به روح پر فتوح شهیدان از جان گذشته و آزادمردان حقیقی ایران زمین و امام امت و تمامی جانبازان و اسرای جنگ تحمیلی . مقاله ی پیش رو مربوط به خلبان تک خال عراقی سرهنگ محمد رایان است که بخشی کوتاه از حضور این خلبان و همچنین آمار هواپیماهای ایرانی ساقط شده به دست این خلبان در طول جنگ تحمیلی و کشته شدنش به دست خلبانان قهرمان ایران زمین می باشد و صرفا جنبه ی اطلاع رسانی دارد و حدالامکان سعی بر بی طرفی بوده است .امیدوارم مورد توجه کاربران گرانقدر و محترم مجموعه ی وزین میلیتاری قرار گیرد .[/color][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]سرهنگ محمد رایان [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرهنگ محمد رایان با نام مستعار "شاهین آسمان" خلبان جنگنده ی نیروی هوایی عراق در طول جنگ این کشور با ایران بود. طبق بازی رسانه ای خبرگزاری های عراقی ادعا شده است که این خلبان در مبارزه با جنگنده های ایرانی صاحب 12 پیروزی هوایی شده است که این رقم (بنا بر ادعای عراقی ها) از او یک خلبان تک خال و همچنین موفق ترین خلبان جنگنده های عراق در طول دوران جنگ تحمیلی یاد می شود.[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://up.arteshi.com/uploads/138237948229462_640px-Mig-21.jpg[/img][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]محمد رایان در زمانی که تنها یک ستوان در نیروی هوایی عراق به شمار می آمد و با جنگنده ی MiG-21MF پرواز می کرد در برابر دو فروند از جنگنده های F-5 فریدام فایتر ایران در سال 1980 به پیروزی رسید (تایید شده ) که البته مشخص نیست که خلبانان ایرانی جنگنده ها چه کسانی بودند و دچار چه سرنوشتی شده اند . پس از این پیروزی ها، با ارتقای درجه و انتخاب شدن به خلبانی جنگنده های MiG-25P در سال 1981 به هشت پیروزی هوایی دیگر دست یافت (بر طبق ادعای نیروی هوایی عراق) که تنها 4 مورد از آن مبارزات توسط منابع غربی به تایید رسیده است .[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://up.arteshi.com/uploads/138237948334417_640px-Russian_Air_Force_MiG-25.jpg[/img][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]بیشترین پیروزی این خلبان در مقابل جنگنده های F-4 فانتوم ایران بود. البته با توجه به پرواز با جنگنده ی MiG-25 ،نیروی هوایی عراق شاهد ارائه ی مهارت های قابل توجهی از سوی این خلبان شد . ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مشاوران و مستشاران نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی در عراق برای محدود کردن دسترسی به این جت های پیشرفته (MiG-25) و ارائه ی این جنگنده تنها به بهترین خلبانان عراقی دست بازی داشتند و تقریبا اکیپ خلبانان جنگنده ی (MiG-25) به دست این افراد انتخاب می شدند زیرا با توجه به برتری خلبانان ایرانی چه به لحاظ تاکتیکی و چه به لحاظ انگیزه ای و استفاده بهتر از امکانات ، اجازه ی حضور خلبانان عادی و معمولی عراقی را به حضور در این اکیپ نمی دادند . برای کشوری با ایدئولوژی کمونیستی و مخالف غرب ، رقابت با جنگنده های امریکایی و پیروزی بر آنان حتی از فروش سلاح و جنگنده به کشور عراق نیز مهمتر بود و شکست خلبانان عراقی را به نوعی شکست تکنولوژی و مهندسی خود در مقابل امریکا می دانستند. [/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://up.arteshi.com/uploads/138237948740867_iraf_tu-22u_destroyed_at_al-taqaddum_rear_view.jpg[/img][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]کاپیتان محمد رایان در سال 1986 و پس از کسب پیروزی های دیگر در مقابل چند جنگنده ی F-4 فانتوم ایران به رتبه سرهنگی ارتقاء درجه یافت و سر انجام در همان سال در جنگ هوایی با جنگنده ی F-14 تامکت مورد اصابت موشک شلیک شده قرار گرفت و کشته شد . او با کسب 8 پیروزی هوایی با جنگنده ی MiG-25 موفق ترین خلبان این جنگنده برای همیشه به حساب می آید . البته آماری که از سوی منابع غربی مورد تایید قرار گرفته اند و بیشتر به واقعیت نزدیک است ،به شرح زیر می باشد:[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]میگ-۲۱ام اف : در مقابل اف-۵خبری از سر نوشت خلبانان ایرانی در دست نیست .[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]میگ-۲۱ام اف :در مقابل اف-۵ خبری از سر نوشت خلبانان ایرانی در دست نیست .[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]میگ-۲۵ :در مقابل اف-۴دی که با شلیک موشک R-40 خلبان حسین خلعتبری (شهید شد) و عیسی محمدزاده (اجکت کرد)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]میگ-۲۵:در مقابل اف-۴ئی خبری از سر نوشت خلبانان ایرانی در دست نیست .[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]میگ-۲۵: در مقابل آراف-۴ئی که با شلیک موشک R-40 خلبانان ذوالفقاری و نوروزی (هر دو شهید شدند)[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مشخصات خلبان [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نام :محمد رایان [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نام مستعار: شاهین آسمان[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]متولد: ؟[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]مرگ : در سال 1986 و توسط خلبان ایرانی اف 14 تامکت و با شلیک موشک فونیکس[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خدمات : شاخه نیروی هوایی عراق[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]رتبه: سرهنگ [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]شرکت در جنگ ها: جنگ ایران و عراق[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تعداد پیروزی اعلام شده : با میگ 21 چهار پیروزی و با میگ 25 هشت پیروزی [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تعداد پیروزی تایید شده : با میگ 21 دو پیروزی و با میگ 25 سه پیروزی [/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]سخن پایانی [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]در آخر هم ذکر این نکته خالی از لطف نیست که اکثر خلبانان عراقی و بعثی شرکت کننده در جنگ با ایران از سلاح های خود بر ضد مردم عادی کوچه و بازار استفاده می کردند و باعث شهادت بسیاری از هم میهنان ما در طول جنگ تحمیلی شدند و در مقابل این شیرمردان ایرانی بودند که هیچگاه جز برای ضربه زدن به ارکان حکومت بعثی و پایگاههای آنان آتش سلاح خود را نگشودند و مثالهای فراوانی مانند عبور مینی بوس حامل مردم عادی از روی پل و هدف قرار دادن پل بعد از عبور آن با وجود خطر حمله به جنگنده ی ایرانی از جمله مردانگی های درخشان خلبانان ایرانی است. این حقیر در گردآوری این مقاله از منابع بی طرف نهایت استفاده را برده ام و البته این نوشته را خالی از اشتباه نمی دانم و البته و با عرض معذرت عکسی نیز از خلبان عراقی نیافتم و عکس های بالا نیز صرفا برای زیبا تر کردن این مقاله استفاده شده است و مربوط به حوادث شرح داده شده نیست ....... [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]منابع : total war / wiki / acig.info[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#DDA0DD]گردآوری: مجتبی کیا[/color][/font][/color][/size][/right]
  4. [center]آمار امسال وبسایت "globalfirepower" که در زمینه ی ارائه ی آمار از ارتش های جهان فعالیت دارد، بر روی خروجی این وبسایت قرار گرفت . امسال نیز طبق روال سابق و با توجه به نقایص بیشمار در ارائه ی آمار ارتش های جهان گزارش این سایت تقریبا با واقعیات فاصله ی بسیاری دارد . اما از آنجایی که در این انجمن سعی بر آگاهی می باشد لیست کشورها به ترتیب قدرت طبق اعلام این وبسایت ارائه میشود. دوستان و کاربران انجمن میلیتاری می توانند نظرات خویش را راجع به این آمار در زیر همین تاپیک قرار دهند. البته خواهشا سعی کنید بصورت علمی توضیحات خود را ارائه کنید و از نوشتن موارد حاشیه ای اجتناب کنید.[/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]1 .United States of America [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]2 .Russia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]3 .China [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]4 .India [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]5 .United Kingdom [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]6 .France [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]7 .Germany [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]8 .South Korea [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]9 .Italy [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]10 .Brazil [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]11 .Turkey [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]12 .Pakistan [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]13 .Israel [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]14 .Egypt [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]15 .Indonesia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]16 .Iran [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]17 .Japan [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]18 .Taiwan [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]19 .Canada [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]20 .Thailand [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]21 .Mexico [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]22 .Ukraine [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]23 .Australia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]24 .Poland [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]25 .Vietnam [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]26 .sweden[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]27 .Saudi Arabia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]28 .Ethiopia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]29 .North Korea [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]30 .Spain [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]31 .Philippines [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]32 .Switzerland [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]33 .Malaysia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]34 .South Africa [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]35 .Argentina [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]36 .Nigeria [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]37 .Austria [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]38 .Algeria [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]39 .Syria [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]40 .Venezuela [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]41 .Colombia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]42 .Norway [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]43 .Yemen [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]44 .Denmark [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]45 .Finland [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]46 .Kenya [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]47 .Singapore [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]48 .Afghanistan [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]49 .Greece [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]50 .Romania [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]51 .Chile [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]52 .Belgium [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]53 .Croatia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]54 .Serbia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]55 .Portugal [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]56 .Jordan [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]57 .United Arab Emirates [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]58 .Iraq [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]59 .Libya [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]60 .Georgia[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]61 .Mongolia [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]62 .Paraguay [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]63 .Kuwait [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]64 .Nepal [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]65 .Qatar [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]66 .Lebanon [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]67 .Uruguay [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]68 .Panama [/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][size=4][color=#FF0000]از پدرام عزیز (انجمن ارتشی) بابت همکاری در تهیه این مطلب نهایت تشکر و سپاسگزاری را دارم [/color][/size][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]جالب اینجاست که آمار فوق تمامی موارد از قبیل نیروی رزمی و نیروی ذخیره و قوای هوایی و دریایی و زمینی و طول و عرض جغرافیایی و مسائل مالی و لجستیکی کشورها را مورد بررسی دقیق قرار داده است ..... البته جا دارد در آخر اشاره ای به آمارهای ارائه شده داشته باشم که بعضی از آنها اصلا به روز نیست و مربوط به چند سال پیش می باشد ..... در آخر هم لینک مربوط به این وبسایت که البته مورد قبول برخی از کشورها و سازمانها می باشد قرار داده شده است ....... یا علی(ع) مدد [/size][/font][/color][/right] [url="http://www.globalfirepower.com/countries-listing.asp"]http://www.globalfir...ies-listing.asp[/url]
  5. [center][size=3][color=#ff0000]* بسم الله الرحمن الرحیم *[/color][/size] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/75909562160746368562.jpg[/IMG][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]موشک (Malkara)به معنای "سپر" یکی از اولین موشکهای هدایت شونده ی ضد تانک (ATGMs) می باشد که به طور مشترک توسط استرالیا و انگلستان در بین سال های 1951 و 1954 طراحی و ساخته شد و از سال 1958 در خدمت بود تا اینکه در اواخر دهه 1960 به تدریج با موشک (Swingfire) جایگزین شد. در اوایل ساخت این موشک برای استقرار در نیروی هوابرد در نظر گرفته شده بود؛ اما به دلیل قدرت زیاد به سامانه ی موشکی ضد تانک تبدیل شد .[/size][/font][/color][/right] [right][size=5][color=#FF0000][font=Tahoma]ساخت و توسعه[/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طراحی این موشک کلا در آزمایشگاه تحقیقات حمل و نقل هوایی دولت استرالیا انجام شد که این مرحله یکی از اولین نمونه های شبیه سازی شده در طراحی و مهندسی این موشک بود. تست و توسعه همه ی تجهیزات این سامانه در منطقه ی حفاظت شده ی (Woomera) انجام شد. اگر چه این آزمایش ها ، ظاهرا با موفقیت چشمگیر 90 ٪ همراه بود اما به سه دلیل شکست خورده به حساب می آمد .[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]1 - این موشک ، بیش از حد سنگین ساخته شده و نیازمند استفاده از وسایل نقلیه ی اختصاصی بود که به دلیل همین سنگینی؛ مشکل کاهش انعطاف پذیری را داشت .[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]2 - دقت عمل این موشک بسیار ضعیف بود؛ بطوری که شلیک به یک هدف متحرک کاری بس دشوار به حساب می آمد و بسیاری از استفاده کنندگان آن نیز در کار کردن با این سامانه ، دچار اشکالات فراوانی می شدند .[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]3- و در نهایت سومین و شاید اصلی ترین مشکل این موشکها ، سرعت بسیار کم آنها بود که برای رسیدن به حداکثر برد (4 کیلومتر) به بیش از 30 ثانیه زمان نیاز بود.[/size][/font][/color][/right] [center] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/92916066955226500151.jpg[/IMG][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]با این حال، درس های آموخته شده از پروژه (Malkara) به بهبود برنامه های بعدی منجر شد . علاوه بر این مهم، بدنه اصلی و برخی از قسمتهای این موشک به طور مستقیم در توسعه ی موشک های ضد زیردریایی ایکارا و موشکهای زمین به هوا و موشکهای سی کت مورد استفاده قرار گرفت . (Malkara) در میان موشک های ضد تانک مجهز به بهترین سر جنگی ( HESH ) بود که همچنین از سر جنگی مواد منفجره پرقدرت ( HEP) نیز بهره می برد . در نسخه ی انگلسی این موشک ، همیشه از سر جنگی (HESH ) برضد تانکها استفاده میشد . همچنین سر جنگی این موشک ضد تانک در حدود 26 تا 27 کیلوگرم وزن داشت و کالیبر آن نیز 203 میلی متر ( 8.0 اینچ ) بود.[/size][/font][/color][/right] [center] [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/90947550172026539233.jpg[/IMG][/center] [right][size=5][color=#ff0000][font=Tahoma]مشخصات و توانمندی ها [/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع : موشک هدایت شونده ی ضد تانک[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت : انگلستان، استرالیا[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تاریخچه : در سرویس از سال 1958 تا 1967[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]استفاده کنندگان: انگلستان[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]محصول مشترک : آزمایشگاه تحقیقاتی هوانوردی / حمل و نقل هوایی سلطنتی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول: 1.9 متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قطر: 200 میلی متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول بال: 800 میلی متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]برد : 4000 متر [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]پیشرانش : راکت سوخت جامد[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرعت: 327 مایل در ساعت [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]وزن کل: 93.5 کیلوگرم[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع: سر جنگی : 26 تا 27 کیلوگرم در نوع (HESH)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]هدایت : سیم هدایتی (MCLOS) ، با استفاده از جوی استیک و دو شعله ی کناره ی بالها[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تعداد ساخته شده : 1000 فروند [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سامانه ی راه اندازی : وسیله نقلیه اختصاصی [/size][/font][/color][/right] [right][color=#dda0dd][font=Tahoma][size=3]مجتبی کیا / ارتشی دات کام[/size][/font][/color][/right] [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=20833"]http://www.forum.art...ead.php?t=20833[/url]
  6. [center][color=#FF0000]* بسم الله الرحمن الرحیم *[/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/sikorsky3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_sikorsky3.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/sikorsky1.jpeg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_sikorsky1.jpeg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ایگور ایوانویچ سیکورسکی ‏‏متولد 25 مه 1889 در امپراتوری روسیه تزاری بود و پس از سالها تلاش بی وقفه به یکی از پیشگامان صنعت هوانوردی و طراحی بالگرد و هواپیما تبدیل شد . سیکورسکی در خانوادهای از قومیت روسی و لهستانی و مذهب ارتدوکس در شهر کیف، پایتخت اوکراین امروزی به دنیا آمده و در سال 1919 به همراه خانواده اش به کشور آمریکا مهاجرت کرده و بقیه عمر خود را در این کشور گذراند.[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/DreamChaser_FirstFreeFlight_Test_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/normal_DreamChaser_FirstFreeFlight_Test_03.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/sikorsky-ch54-tarhe.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_sikorsky-ch54-tarhe.jpg[/img][/url][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]او نخستین هواگرد بال ثابت چند موتوره را در سال 1913 و نخستین هواپیمای مسافربری را در سال 1914 طراحی کرده و به پرواز درآورد. سیکورسکی در سال 1923 شرکت هوانوردی سیکورسکی را تاسیس کرد که همواره یکی از بزرگترین و بهترین و پیشرو ترین شرکتهای تولیدکننده ی بالگرد بوده است.[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Sikorsky_Skycrane_carrying_chinook.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/normal_Sikorsky_Skycrane_carrying_chinook.jpg[/img][/url][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سیکورسکی در سال 1939 نخستین بالگرد قابل استفاده را با نام "Vought-Sikorsky VS-300" طراحی کرده و با اصلاح این طرح ،بالگرد سیکورسکی R-4 را ساخت که در سال 1942 اولین بالگردی شد که به تولید انبوه می رسید. ایگور در طول عمر خود دوبار ازدواج کرد که ثمره ی آن پنج فرزند بود . او علاوه بر تدریس در مدرسه به تدریس در دانشگاه رود ایلند نیز می پرداخت و در پروژه های مهندسی این دانشگاه فعالیت میکرد . [/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/s92_sikorsky.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_s92_sikorsky.jpg[/img][/url][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]وی در طول عمر خود ،منشا خدمات فراوانی در بخش های مختلف از پل سازی و هزینه های خیریه گرفته تا گسترش شرکتهای مختلف از جمله خطوط هوایی پانامریکن و موارد دیگر بوده است . وی سر انجام 26 اکتبر 1972 در ایستون، آمریکا در سن 83 سالگی درگذشت. همچنین برای بزرگداشت یاد و ارج نهادن به خدمات وی در ماه اکتبر سال 2011 خیابانی در شهر کیف پایتخت اوکراین که سفارت امریکا در آن قرار دارد به نام این مرد نامگذاری شد.[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Exhibition_RAH_66_Comanche_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/normal_Exhibition_RAH_66_Comanche_01.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/comanche4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_comanche4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/comanchi.jpeg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_comanchi.jpeg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/Double_RAH_66_Comanche_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/thumb_Double_RAH_66_Comanche_02.jpg[/img][/url][/size][/font][/color][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مدل های ساخته شده توسط ایگور سیکورسکی[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت هواپیمای 3 سرنشین در سال 1912[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت هواپیمای چهار موتوره ی "S-21 Russky Vityaz" در سال 1913[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت هواپیمای چهار موتوره ی "S-22 Ilya Muromets" در سال 1913[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت هواپیمای دوموتوره ی S-29[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت قایق پرنده به نام "S-42 Clipper" در سال 1934[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت بالگرد آزمایشی "VS-300" در سال 1939[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت قایق پرنده ی "VS-44 Excambian" در سال 1942[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت اولین بالگرد جهان به نام "R-4" در سال 1943[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/innov_X2_b.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_innov_X2_b.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/Sikorsky_X-wing_diagonal_view.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/normal_Sikorsky_X-wing_diagonal_view.jpg[/img][/url][/size][/font][/color][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مشخصات [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نام : ایگور ایوانویچ سیکورسکی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]متولد: 25 مه سال 1889 در شهر کیف، امپراتوری روسیه (اوکراین امروزی )[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]درگذشت: 26 اکتبر سال 1972 (درسن 83 سالگی) و در شهر ایستون، کانکتیکات، ایالات متحده آمریکا[/size][/font][/color][/right] [center] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/sikorsky2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/thumb_sikorsky2.jpg[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ملیت : روسی / آمریکایی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قومیت :لهستانی ، روسی، اوکراینی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]دانش آموخته ی : آکادمی نیروی دریایی روسیه و موسسه پلی تکنیک کیف "ETACA"[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]شغل : طراح هواپیما و بالگرد [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]دین : ارتدوکس روسیه[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]همسر (ها): "Fyodorovna Simkovitch" و "Semion"[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]فرزندان : تانیا، سرگئی، نیکولای، ایگور، جورج[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]جوایز : نشان سنت ولادیمیر ، نشان ملی علوم و اختراعات ،نشان افتخار برادران رایت ، و نشان افتخار هوارد پاتز[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/Sikorsky_aircraft_logo.gif"][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/Sikorsky_aircraft_logo.gif[/img][/size][/font][/color][/url][/center] [right][color=#EE82EE][font=Tahoma][size=3][url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=13107"]منبع[/url] / مجتبی کیا[/size][/font][/color][/right] [color=#008080][size=2]--------------------------------------------[/size][/color] [color=#008080][size=2]تصاویر گالری جایگزین و تاپیک منتقل شد[/size][/color] [color=#008080][size=2]PersianKing[/size][/color]
  7. [center][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]بسم الله الرحمن الرحیم[/color][/color][/background][/center] [center][background=rgb(250, 250, 250)][size=5][color=#a52a2a][font=georgia,serif][b]Williams F107[/b][/font][/color][/size][/background] [background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Williams_F107.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Williams_F107.jpg[/img][/url][/color][/background][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]ویلیامز "F107" نام یک موتور توربوفن کوچک ساخته شده توسط شرکت ویلیامز اینترنشنال (طراح و سازنده ی موتور WR19) است.موتور توربوفن "F107" برای قدرت بخشیدن به موشک های کروز طراحی شده و در انواع آنها مانند موشک "AGM-86 ALCM" و موشک "[url="http://www.military.ir/forums/topic/132-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%B4%D9%83-%D9%83%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%D9%83-bgm-109-tomahawk/"]BGM-109[/url]" تاماهاوک و همچنین مدلهای جت تجربی ویلیامز پلت فرم X کاربرد دارد.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]ویژگی ها و توانمندی ها [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]نوع: موتور توربوفن[/color] [color=#333333]ساخت : ایالات متحده[/color] [color=#333333]تولید کننده: ویلیامز اینترنشنال[/color] [color=#333333]اولین تست : در سال 1970[/color] [color=#333333]استفاده کنندگان: موشک "AGM-86 ALCM" و موشک "[url="http://www.military.ir/forums/topic/132-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%D9%8A%D9%8A-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%B4%D9%83-%D9%83%D8%B1%D9%88%D8%B2-%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%D9%83-bgm-109-tomahawk/"]BGM-109[/url]" تاماهاوک و پروژه ی ایکس شرکت ویلیامز [/color] [color=#333333]ارتقاء: به موتور ویلیامز F112[/color] [color=#333333]طول: 1262 میلی متر[/color] [color=#333333]قطر: 305 میلی متر[/color] [color=#333333]وزن خالص: 66.2 کیلوگرم[/color] [color=#333333]اجزاء: کمپرسور دوقلو ، محوری، ضد چرخش[/color] [color=#333333]حداکثر رانش: 2.7 کیلونیوتن(1225 کیوگرم) برای موتور "F107-WR-400" و 3.1 کیلونیوتن(1406 کیلوگرم) برای موتور "F107-WR-402"[/color] [color=#333333]مصرف سوخت ویژه: 0.682 کیلوگرم در ساعت[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]********[/color][/background][/size][/font][/color][/center] [center][b]Williams F112 WR-100[/b][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]و اما نوع ارتقا یافته ی این موتور با نام ویلیامز "F112" از نوع توربوفن بوده و این موتور نیز برای موشک های کروز پرقدرت مانند موشک پیشرفته ی "[url="http://www.military.ir/forums/topic/11988-%d9%85%d9%88%d8%b4%da%a9-%da%a9%d8%b1%d9%88%d8%b2-agm-129/"]AGM -129[/url]" و موشک کروز "AGM- 86B" و همچنین جت های تجربی "X -36" و "X- 50" استفاده می شود.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#FF0000][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]طراحی و توسعه [/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]اگر چه شرکت ویلیامز در اصل این موتور توربوفن کوچک را برای هواپیماهای بدون سرنشین در نظر گرفته بود ، اما بعدها در برنامه موشکهای کروز مسلح با سرعت زیر صوت مورد استفاده قرار گرفت که به سرعت آشکار شد این ابزار، بسیار با ارزش بوده و در آینده نیز در موشک های کروز پیشرفته استفاده خواهد شد . اول بار شرکت ویلیامز نمونه ی F107 " WR- 14A6" را طراحی کرد و سپس نمونه ی "F107 - WR- 103" را با کمی تغییرات ساخت و نهایتا با بازبینی مجدد نمونه ی پرقدرت تر "F112 - WR- 100" را برای نیروی هوایی ایالات متحده امریکا در نظر گرفت.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/Williams_F112_WR-100.jpg"][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_Williams_F112_WR-100.jpg[/img][/color][/background][/size][/font][/color][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]به گزارش برخی منابع موتور "F112" باعث ظهور موشک بسیار پیشرفته ی "[url="http://www.military.ir/forums/topic/11988-%d9%85%d9%88%d8%b4%da%a9-%da%a9%d8%b1%d9%88%d8%b2-agm-129/"]AGM -129[/url]" شده است و حتی گفته شده است موتور "F112" باعث افزایش برد موشک "[url="http://www.military.ir/forums/topic/11988-%d9%85%d9%88%d8%b4%da%a9-%da%a9%d8%b1%d9%88%d8%b2-agm-129/"]AGM -129[/url]" تا چهار برابر موشک "AGM- 86B" شده و علاوه بر آن باعث افزایش طیف وسیعی از مزایای دیگر مانند کاهش حرارت مادون قرمز (که در برخی گزارش ها به حذف کامل آن اشاره شده است) و کمک به رادار گریزی بیشتر موشک "[url="http://www.military.ir/forums/topic/11988-%d9%85%d9%88%d8%b4%da%a9-%da%a9%d8%b1%d9%88%d8%b2-agm-129/"]AGM -129[/url]" با استفاده از مواد جدید و پوشش های ترکیبی با تکنولوژی بالا شده است .[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]ویژگی ها و توانمندی ها [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]نوع : موتور توربوفن دوقلو ضد چرخش [/color] [color=#333333]ساخت: ایالات متحده امریکا [/color] [color=#333333]تولید کننده: شرکت ویلیامز اینترنشنال[/color] [color=#333333]اولین تست : در دهه ی 1970[/color] [color=#333333]استفاده کنندگان: موشک [url="http://www.military.ir/forums/topic/11988-%d9%85%d9%88%d8%b4%da%a9-%da%a9%d8%b1%d9%88%d8%b2-agm-129/"]AGM -129 ACM[/url] [/color] [color=#333333]توسعه یافته از : موتور ویلیامز F107[/color] [color=#333333]طول: 29.5 اینچ [/color] [color=#333333]قطر: 12 اینچ در قطور ترین بخش بدنه [/color] [color=#333333]وزن خالص : 73 کیلوگرم [/color] [color=#333333]کمپرسور: "centrifugal" (گریز از مرکز)[/color] [color=#333333]محفظه احتراق : "annular" (حلقوی)[/color] [color=#333333]توربین : محوری[/color] [color=#333333]نوع سوخت: سوخت سنگین مایع (با نام مستعار JP - 10 )[/color] [color=#333333]حداکثر رانش : 1،000 پوند (454 کیلوگرم)[/color] [color=#333333]دمای ورودی توربین : بدون خنک کننده پره های توربین 2000 C با خنک کننده پره توربین 1750 C [/color] [color=#333333]مصرف ویژه سوخت : 0.15 کیلوگرم در ساعت[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#EE82EE][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]مجتبی کیا / ارتشی دات کام[/background][/size][/font][/color][/right] [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19863"]http://www.forum.art...ead.php?t=19863[/url] [color=#008080][size=2]--------------------------------------[/size][/color] [color=#008080][size=2]با تشکّر، تصاویر و تاپیک منتقل شد[/size][/color] [color=#008080][size=2]PersianKing[/size][/color]
  8. azimikia

    سمبل های نازی

    با تشکر از بانو شقایق بابت ارسال این مطلب ..... البته رنگ قرمز پرچم نازی دارای علت دیگری هم بوده که شخصی کلاهدوز به نام آندریاس باریدل ، حامل پرچم نازی ها در زمان کودتای مونیخ بوده و در آن کودتا گلوله ای به وی اصابت می کند و پرچم نازی با خونش خیس می شود که این واقعه به بلوت فان مشهوره ...... البته دوستان می تونن کل این حادثه رو در لینک زیر که توسط بنده ترجمه شده بخونن .... یا علی مدد http://www.reich-history.com/?p=994
  9. موشک "Kh-59"، یک موشک کروز دارای سیستم هدایت تلویزیونی با پیشرانه سوخت جامد دو مرحله ای و 115 کیلومتر برد ساخت اتحاد جماهیر شوروی می باشد. این موشک به نام دیگر "Kh-59M" و با یک سر جنگی بزرگتر و موتور توربوجت نیز ساخته شده است. این سلاح در درجه اول یک موشک زمین پایه بوده اما نوع دیگر این موشک به نام "Kh-59MK" برای هدف قرار دادن کشتی ها و ناوگان دریایی طراحی شده است . طراحی اولیه ی این سلاح بر روی موشک "Raduga Kh-58" استوار بود، اما بعدها به حال خود رها شد، به این دلیل که سرعت موشک برای ردیابی و انهدام اهداف بصری بیش از حد بالا بود. موشک نسل قبلی "Raduga OKB" با گسترش و طراحی مجدد به موشک "Kh-59" در دهه 1970 تبدیل شد.که از این تغییرات می توان به سنسور الکترو نوری آن اشاره کرد. البته برخی از گزارش ها توسعه موشک "Kh-59M" را در دهه 1980 می دانند و با این حال اطلاعات کلی از این موشک "Kh-59M" برای اولین بار در اوایل دهه 1990 آشکار شد. سامانه ی پیشرانشی اصلی این موشک "Kh- 59" از یک موتور سوخت جامد و یک شتاب دهنده سوخت جامد دیگر در قسمت دم این موشک تشکیل شده است . تثبیت کننده های حرکتی تاشو این موشک در قسمت جلوی موشک واقع شده اند و بالچه ها و سکان نیز در عقب آن نصب شده اند. انواع مختلف این موشک توانایی حرکت در ارتفاع 7 متر بالاتر از سطح آب و یا 100 تا 1،000 متر بالاتر از سطح زمین را با کمک ارتفاع سنج راداری خود دارد که می تواند از 600 تا 1000 کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشد و راه اندازی شود. همچنین نوع دیگری از این موشک به نام "Kh- 59ME" دارای یک موتور توربوفن جداگانه و متصل به زیر بدنه می باشد که به منظور حفظ قدرت شتاب دهنده نصب شده است. این موتور توربوفن "36MT" برای موشک "Kh- 59M" توسط شرکت "NPO ساترن" روسیه ساخته شده است. ضمنا این موشک دارای سیستم هدایت دوگانه شامل یک سیستم هدایت داخلی برای هدایت موشک تا منطقه هدف و یک سیستم تلویزیونی برای هدایت موشک تا لحظه ی برخورد به هدف می باشد. طریقه شلیک این موشک به این صورت است که مختصات هدف قبل از پرتاب به موشک داده شده و مرحله ی پرواز اولیه آن تحت هدایت اینرسیایی انجام میشود و در فاصله 10 کیلومتری از هدف ،سیستم هدایت تلویزیونی فعال شده و خلبان با دریافت تصویر هدف، اقدام به هدایت موشک تا نقطه ی برخورد می کند. استفاده کنندگان اصلی موشک "Kh- 59" را می توان "میگ 27" و خانواده ی محصولات شرکت سوخو یعنی "سوخو 17M3" و "سوخو 22M4" و "سوخو 24M" و "سوخو 25" و حتی "سوخو 30" دانست که با نصب غلاف های "APK - 9 DATALINK" اقدام به حمل و شلیک این موشک می کنند. انواع مختلف این موشک موشک Kh-59 : نسخه اصلی با موتور سوخت جامد دوگانه است و برای اولین بار در سال 1991 رونمایی شده است و با نام "Kh-59" نیز صادر شده است. موشک Kh-59M : دارای موتور توربوجت و سر جنگی بزرگتر و برد 115 کیلومتر است. موشک Kh-59ME: در حدود 200 کیلومتر برد دارد و نوع صادراتی آن در سال 1999 ارائه شده است . موشک Kh-59MK: در حدود 285 کیلومتر برد دارد و نوع ضد کشتی آن با موتور توربوفن و رادار جستجوگر فعال "ARGS-59" می باشد. موشک Kh-59MK2: نوع زمین پایه ی موشک "Kh-59MK" می باشد که به نسخه ی شلیک کن و فراموش کن معروف است. موشک Kh-59M2: مجهز به سامانه ی تلویزیونی جدید از سال 2004 به بعد. موشک Kh-20: نوع دارای کلاهک هسته ای که توسط سوخوی 27 حمل می شود. موشک Kh-59L: نوع دارای هدایت لیزری است . موشک Kh-59M/ME: نوع دارای کلاهک خوشه ای می باشد که فعلا تولید آن نامشخص است. مشخصات و توانمندی ها نوع : موشک هوا به سطح و موشک ضد کشتی سازنده: اتحاد جماهیر شوروی طراح: شرکت "Raduga" تولید کننده ی موشک های تاکتیکی تاریخ تولید: ازسال 1991 تا کنون اپراتورها : روسیه، چین، هند وزن :930 کیلوگرم طول :570 سانتی متر قطر: 38.0 سانتی متر وزن سر جنگی: 320 کیلوگرم در انواع مختلف موتور موشک Kh-59: دو مرحله ای سوخت جامد موتور موشک Kh-59ME: توربوفن طول بال: 130 سانتی متر برد موشک Kh-59ME (صادراتی): 115 کیلومتر برد موشک Kh-59ME: حدود 200 کیلومتر موشک Kh-59MK: حدود 285 کیلومتر سرعت: 0.72 تا 0.88 ماخ سیستم هدایت: داخلی و هدایت تلویزیونی و رادار جستجوگر فعال در نسخه های "Kh-59MK" و نوع زمین پایه ی "Kh-59MK2" http://www.forum.art...ead.php?t=19662 منبع : http://www.ausairpow...#mozTocId154704
  10. [right]موتور توربوفن" PowerJet SaM146" یک نمونه ی تولید شده توسط شرکت "PowerJet" می باشد که این شرکت خود، محصول سرمایه گذاری مشترک بین شرکت های بزرگ SNECMA فرانسه و "NPO Saturn" از روسیه است. شرکت "SNECMA" فرانسه مسئول ساخت موتور اصلی و سیستم کنترلی "FADEC" و گیربکس و لوازم جانبی و جعبه دنده و همچنین مسئول یکپارچه سازی کلی موتور و تست پرواز آن می باشد. در مقابل شرکت روسی "NPO Saturn" هم مسئول ساخت اجزاء بخش کم فشار و همچنین ، مسئول نصب این موتور بر روی هواپیما سوخوی "Superjet 100" مسافربری است.[/right] [right][size=5][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]طراحی موتور [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طراحی موتور "SaM146" در سال 2004 آغاز و بر پایه ی طرح موتور "CFM56" که در سال 1974 و توسط فرانسه و امریکا در تیراژ بالای 20.000 دستگاه برای هواپیماهای مسافربری ایرباس و بوئینگ ساخته شده است. ضمنا شرکت فرانسوی "SNECMA" در طراحی و توسعه این موتور، از تولید کنندگان بزرگی مانند پرات اند ویتنی و جنرال الکتریک و رولز رویس کمک گرفته تا بطور کامل بتواند نیاز مشتری ها را در مورد مصرف سوخت و هزینه های نگهداری و قابلیت اطمینان بالا، فراهم کند.[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/PowerJet_SaM146.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_PowerJet_SaM146.jpg[/img][/url] [size=2][color=#FF0000]نمایی از این موتور در نمایشگاه هوایی پاریس در سال 2011[/color][/size][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]هسته ی اصلی موتور ساخته شده ی شرکت "SNECMA" بر اساس موتور نظامی ساخته شده توسط این شرکت به نام "DEM21"، توسعه داده شد که دارای کمپرسور شش مرحله ای به همراه توربین تک مرحله ای فشار بالا با قابلیت کنترل خروجی و پره های ورودی و ویژگی های مدرن دیگری می باشد .موتور "SaM146" به میزان 62 تا 77.8 کیلونیوتن نیروی روبه جلو یا تراست تولید می کند که از همین رو و در آوریل سال 2003 ، بخش ساخت هواپیمای مسافربری شرکت معظم سوخو ، موتور "SaM146" را رسما برای هواپیمای ساخته شده توسط خود به نام "Superjet 100" انتخاب کرد که این هواپیما دارای گنجایش 75 تا 95 صندلی می باشد .[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/640px-PowerJet_SaM146.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_640px-PowerJet_SaM146.JPG[/img][/url] [size=2][color=#FF0000]نمایی دیگر از این موتور در همان نمایشگاه و در سال 2007 [/color][/size][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]موتور توربوفن "SaM146" با بهره گیری از توربین های تک مرحله ای به عنوان یک طرح جدید توسعه داده شد که دارای استانداردهای زیست محیطی و از جمله مقررات کمیته "ICAO" در بخش حمل و نقل هوایی و حفاظت از محیط زیست می باشد که ششمین مرحله از تست های این کمیته را نیز در سال 2008 با موفقیت گذراند و گواهینامه ی مربوطه را دریافت کرد. در این موتور از فن آوری "Blisk" به جهت بهبود مصرف سوخت و نگهداری ارزانتر استفاده می شود. در 23 ژوئن 2010، اعلام شد که گواهینامه ی هواپیمای "EASA PowerJet" شرکت سوخو برای نصب موتور "SaM146" تایید شده است و این گواهینامه در ماه اوت 2010 به این شرکت داده شد.[/size][/font][/color][/right] [right][size=5][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]ویژگی ها و توانمندی ها [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع: موتور توربوفن[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تولیدکنندگان : شرکتهای "SNECMA" فرانسه و "NPO Saturn" روسیه[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]اجرا کننده: کنسرسیوم مشترک "PowerJet"[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]زمان ساخت: در سال 2004 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]اولین تست:در سال 2008 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نصب شده بر روی : هواپیمای "Superjet 100" شرکت سوخو[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع موتور :دوقلو و توربوفن "High-bypass"[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول:2.2 متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قطر: 1.22 متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]وزن خالص : 1708 کیلوگرم[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]کمپرسور: فن یک مرحله ای کم فشار و کمپرسور محوری 6 مرحله ای پر فشار[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]محفظه احتراق: "Annular"[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]توربین: 1 مرحله ای پر فشار و 3 مرحله ای کم فشار[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع سوخت: سوخت جت Jet A و Jet A-1 و TS-1 و RP [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]حداکثر تراست: 76.84 کیلو نیوتن [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]مصرف سوخت: 0.374 پوند در ساعت و در حالت (خشک) و 0.629 پوند در ساعت و در حالت (کروز)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#0000FF][font=Tahoma][size=3]منابع :[/size][/font][/color][/right] [url="https://www.powerjet.aero/pjsite/web/guest/"]https://www.powerjet...site/web/guest/[/url] [url="https://www.powerjet.aero/pjsite/web/guest/home?p_p_id=article_viewer&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&p_p_col_id=column-3&p_p_col_count=2&_article_viewer_struts_action=%2Fext%2Farticle_viewer%2Fview&_article_viewer_groupId=10122&_article_viewer_articleId=300820&_article_viewer_version=1.0"]https://www.powerjet....er_version=1.0[/url] لینک : [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19733"]http://www.forum.art...ead.php?t=19733[/url] [color=#008080][size=2]-------------------------------------------[/size][/color] [color=#008080][size=2]با تشکر، تصاویر و تایپک منتقل شد[/size][/color] [color=#008080][size=2]PersianKing[/size][/color]
  11. azimikia

    توپ خود کششی "2S7 Pion"

    [right]خودکششی "2S7 Pion" و یا "Malka" در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد . خودکششی"2S7 Pion " طرحی از بخش دفاعی این کشور به نام "GRAU" به حساب می آمد .این خودکششی برای اولین بار در سال 1975 در ارتش شوروی رونمایی شد و به مانند "2S4 Tyulpan " توسط ناتو "M- 1975" نامگذاری شد . طراحی این خودکششی بر روی شاسی تانک "T- 80" پیاده شده و دارای توپ 203 میلی متری در قسمت عقب بدنه می باشد.[/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://up.arteshi.com/uploads/13875642102850_1024px-Armata_samobiezna_2S7_Pion.jpg[/img][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]بین 5 تا 6 دقیقه طول می کشد تا 7 خدمه ی به خودکششی شروع به شلیک کنند و بین 3 تا 5 دقیقه نیز طول می کشد تا از حالت شلیک خارج شوند . این خودکششی توان حمل 4 پرتابه 203 میلی متری را برای استفاده فوری و لحظه ای دارد و حتی قادر به شلیک مهمات هسته ای البته با کالیبر یکسان است. پرتابه ی این سلاح، دارای برد 37500 متر می باشد که این برد با استفاده از سیستم "RAP" (سیستم کمک پرتابه ی راکتی) به 55500 متر نیز توان افزایش دارد . خودکششی "2S7 Pion" نیز از قدرتمند ترین های توپخانه ای معمولی از زمان ورودش به خدمت در سال 1983 بوده است. یکی از ویژگی های جالب "2S7 Pion" سیستم اعلان آتش است . از آنجا که این خودکششی در هنگام انفجار و شلیک آن چنان قدرتمند عمل می کند که به لحاظ فیزیکی می تواند باعث ناتوان ساختن یک سرباز آماده شده و یا خدمه ی خود را که در نزدیکی آن قرار دارند به سختی مجروح کند. از همین رو خودکششی "2S7 Pion " با سیستم اعلان آتش (زنگ شلیک) مجموعه ای از زنگ های هشدار دهنده کوتاه را در حدود 5 ثانیه قبل از شلیک به صدا در می آورد .[/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://up.arteshi.com/uploads/13875642129831_1024px-2S7_Pion.jpg[/img][/size][/font][/color][/center] [right][color=#FF0000][font=Tahoma][size=3]انواع مختلفی از این خودکششی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#0000FF][font=Tahoma][size=3]2S7M Mialka [/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]: نوع بهبود یافته از این خودکششی که در سال 1983 وارد خدمت شد که سیستم های کنترل آتش آن بهبود یافته اند و نرخ آتش را به 2.5 دور در دقیقه(25 شلیک در 10 دقیقه) و حتی با مهمات مخصوص امکان افزایش شلیک به 8 پرتاب در دقیقه وجود دارد.[/size][/font][/color][/right] [right][color=#0000FF][font=Tahoma][size=3]BTM-4 [/size][/font][/color][color=#333333][font=Tahoma][size=3]: نوع حفر کننده ی خندق و کانال این خودکششی[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]اپراتورها[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#008000][font=Tahoma][size=3]#آمار منتشر شده تخمین زده می شود که بیش از 1000 دستگاه از این توپ خودکششی ساخته شده است. [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]آذربایجان : 12 دستگاه (در سال 2008تعداد 3 دستگاه خریداری کرده و 9 دستگاه دیگر نیز در سال 2009 )[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]بلاروس : 36 دستگاه[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]گرجستان : تعداد نامشخص[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]روسیه : 37 دستگاه[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]اسلواکی: تعداد نامشخص[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]اوکراین : 99 دستگاه [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ازبکستان : 48 دستگاه [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]چکسلواکی:تعداد نامشخص + بازنشسته در سال 1990 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]لهستان : تعداد نامشخص + بازنشسته در سال 2006[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مشخصات و توانمندی ها [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع : توپخانه خودکششی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سازنده: اتحاد جماهیر شوروی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرویس دهی: از سال 1976 تا کنون[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تاریخ تولید:از سال 1975 تا سال 1990[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]وزن: 46.5 تن[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول: 10.5 متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]عرض: 3.38 متر [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ارتفاع: 3 متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خدمه: 7 نفر [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]1 * پرتابه 203 میلی متری 2A44[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ضخامت زره :حداکثر 10 میلی متر[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]موتور: V-46-I V12 توربوشارژ دیزلی دارای قدرت 840 اسب بخار [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]برد: در جاده 650 کیلومتر (400 مایل)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرعت: 50 کیلومتر در ساعت (31 مایل در ساعت)[/size][/font][/color][/right] [right] [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19425"][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#0000FF]http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19425[/color][/font][/color][/size][/url][/right]
  12. [center][font=Tahoma][color=#333333][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/99137917698197197298.jpg[/img][/color][/font][/center] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ناو (Observation Island) جزیره ی ناظر با نام های سابق MA-28 و یا YAG-57،و یا E-AG-154،و بعدها نیز بنام مارینر امپایر استیت، شناخته می شود . این کشتی نیروی دریایی در سال 1969 اولین موشک بالستیک(POSEIDON) را با موفقیت و برای اولین بار توسط یک شناور سطحی شلیک کرد که تمامی خدمه این واحد در آن زمان مورد تقدیر قرار گرفتند.این کشتی در حال حاضر یکی از دو کشتی ردیاب فرماندهی نظامی Sealift می باشد که اولین نوع آن بنام (Invincible T-AGM-24) توسط این حقیر قبلا ترجمه و در انجمن (ارتشی دات کام ) ارائه شده است. یکی از رادارها آن با نام AN/SPQ- 11 هست دیگری که رادار اسکن الکترونیکی آرایه فازی منفعل بنام (Cobra Judy) می باشد.[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [center][font=Tahoma][color=#333333][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/57854839198078015320.jpg[/img][/color][/font][/center] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]این کشتی تحت سیستم نظارتی معاهدات تسلیحات استراتژیک در سراسر جهان، در خدمت ارتش آمریکا است و همچنین برنامه های تست سلاح های نظامی در دریا را برعهده دارد. سیستم رادار آرایه فازی این کشتی بر روی جمع آوری داده ها در آزمایش های موشکی تمرکز دارد که تمامی اطلاعات کسب شده را به مرکز نرم افزار فنی هوایی پایگاه نیروی هوایی پاتریک که توسط فرماندهی نظامی Sealift اداره می شود" ارسال می کند.این کشتی تحت کلاس مارینر (کلاس کشتی های تجاری) در ماه اوت 1953ساخته و راه اندازی شده است و در سپتامبر سال 1956 توسط نیروی دریایی امریکا عنوان آزمایشگاه موشک بالستیک را به دست آورد.این کشتی در کشتی سازی نورفولک نیروی دریایی امریکا به عنوان ذخیره از سال 1972 تا سال 1977 نگه داشته شد. در آگوست 1977،این کشتی (جزیره ی ناظر) توسط نیروی دریایی ایالات متحده نوسازی و متحول شد و به فرماندهی نظامی Sealift منتقل شد، جایی که در آن به عنوان T-23 AGM طبقه بندی مجدد شد و به عنوان کشتی ردیاب در خلیج گوانتانامو مشغول به کار گشت.[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [center][font=Tahoma][color=#333333][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/35243191840573801242.jpg[/img][/color][/font][/center] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]اولین پرتاب موشک بالستیک از یک شناور سطحی در دریا موشک ( A-1 Polaris ) در تاریخ 20 ژوئیه 1960 بود از یو اس اس جورج واشنگتن شلیک شد و توسط ناو (Observation Island) رصد و مورد سنجش قرار گرفت. بعدها و برای آزمایش نمونه های اولیه ی(Polaris A-2) و (Polaris A-3) مورد استفاده قرار گرفت .پرزیدنت جان اف کندی، در تاریخ 16 نوامبر 1963، و درست شش روز قبل از ترور بمناسبت کارایی و ارزشمندی های این کشتی سخنرانی به شرح زیر را بر روی عرشه ی این کشتی انجام داد :[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]"من می خواهم مراتب قدردانی بسیار زیاد خود و مردم امریکا را به شما تقدیم کنم چرا که قدرت نیروی دریایی امروز ثمره ی تلاش بسیاری از شما طی ماه ها و سالیان زیاد می باشد. کنترل دریاها، نگهداری از پرچم ایالات متحده در موقعیت سنتی خود در اقیانوس ها برای امنیت ایالات متحده بسیار حیاتی است. برای انجام این کار، البته، ما باید به حفظ سیستم های تسلیحات پیشرفته خود در جهان ادامه دهیم. این کشتی کمک مستقیمی است به نگهداری این مهم و من می خواهم قدردانی ویژه ای ازهمه شما به نمایندگی از مردم امریکا داشته باشم."[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]در سال 1983، اولین سیستم رادار آرایه فازی در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکابر روی ناو (Observation Island) جزیره ی ناظر نصب و راه اندازی شد. هفته ها آزمایش در دریا و آزمایش کامل نرم افزاری برای پایدار سازی این پلتفرم با موفقیت سپری شد. یک هفته پس از اسکان در بندر کاناورال در مجاورت مرکز ناسا در کیپ کندی، فلوریدا سفینه ی آپولو 11 به فضا ارسال شد . این کشتی در 1971 ماموریت خود را برای "اولین شلیک موفق از دریا مربوط به موشک بالستیک( POSEIDON ) به فرمان افسر فرمانده، کاپیتان WC Dotson و تحت نظارت مستقیم دریاسالار Zumwalt آغاز کرد.در سال 2008، این کشتی مسئول ردیابی و انهدام ماهواره ای توسط شلیک موشک ضد ماهواره قبل و بعد از پرتاب موشک بود. در حال حاضر ناو (O. Lorenzen T-AGM-25)که در ژانویه 2012 تحویل داده شده است به جای این ناو مشغول خدمت رسانی به نیروی دریایی امریکا می باشد و قرار است ناو (Observation Island) جزیره ی ناظر در 1 آوریل 2014 اوراق شده و وارد چرخه ی بازیافت قرار گیرد.[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#FF0000][font=Tahoma][size=1]مشخصات و توانمندی ها[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [font=Tahoma][color=#333333][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/93853570932658068365.jpg[/img][/color][/font] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سازنده: شرکت کشتی سازی نیویورک [/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ساخت : سپتامبر 15، 1952[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]راه اندازی : آگوست 15، 1953[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خدمت : دسامبر 15، 1958[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خروج موقت : ژانویه 1972[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ورود دوباره : ژوئیه 1، 1977[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]وضعیت: در سرویس تا 2012 تحت نظر فرماندهی نظامی Sealift [/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]کلاس و نوع: AMG 53[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]جابجایی: تقریبا 17،288 تن[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول: 564 فوت (172 متر)[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]عرض : 76 فوت (23 متر)[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قدرت : دو دیگ بخار ، 1 توربین به قدرت 19520 اسب بخار [/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]پیشرانه: تک اتصال [/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرعت: 20 گره (37 کیلومتر در ساعت)[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ظرفیت: افسر 92 نفر و 465 داوطلب خدمت سربازی و 65 خدمه ی غیر نظامی و 20 نفر از پرسنل نیروی دریایی و 35 نفر تکنسین[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [right][font=Tahoma][color=#333333][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سنسور و سیستم های پردازش: AN/SPQ-11 Cobra Judy[/size][/font][/color][/color][/font][/right] [font=Tahoma][color=#333333]لینک :[url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=15529"]http://www.forum.art...ead.php?t=15529[/url][/color][/font]
  13. این مقاله در مجله ی جنگ افزار شماره ی 109 ویژه ی دی ماه 1392 به چاپ رسید .
  14. azimikia

    موتور "Tumansky R-15" قلب تپنده ی میگ 25

    این مقاله در شماره ی 109 مجله جنگ افزار ویژه ی دی ماه 1392 به چاپ رسید.
  15. azimikia

    پهپاد Mule در راه نجات سربازان زخمی

    [center][img]http://up.arteshi.com/uploads/13877528077353_airmule.jpg[/img][/center] اگر شما فیلم شوالیه تاریکی را دیده باشید بدون شک با دیدن این هواپیما به یاد پرواز آقای وین در خیابان های شهر گاتهام با هواپیمای خود به نام Batwing خواهید افتاد. شاید شما فکر کنید ،در حالی که این پرنده دارای طرحی بسیار چشمگیر بود اما هیچ راهی وجود ندارد که این پرنده بتواند در زندگی واقعی کار کند . شرکت اسرائیلی Tactical Robotics Ltd به تازگی از نمونه ی جدیدی از پهپاد های خود را رونمایی کرده که در حال تست آزمون های مربوط به انجام عملیاتهای واقعی است . AirMule VTOL یا به صورت کلی (Vertical Takeoff and Landing) هواپیمایی است که درست به مانند هواپیمای بتمن توانایی خود را در پرواز با ثبات و کنترل شده نشان داده و یک گام به تکمیل تر شدن این طرح کمک کرده است. [center][img]http://up.arteshi.com/uploads/138775281142360_airmule-1.jpg[/img][/center] پهپاد AirMule می تواند توسط کنترل از راه دور و یا با استفاده از سیستم کنترل مستقل و خودکار به پرواز خود ادامه دهد. در اصل طبق گفته ی شرکت طراح، این پهپاد برای تخلیه پرسنل زخمی در مناطق جنگی که زیر آتش ضد هوایی قرار دارند در نظر گرفته شده است . وزن آن 770 کیلوگرم (1،700 پوند) در نظر گرفته شده که می تواند باری تا 640 کیلوگرم (1،400 پوند) را حمل و با سرعت 180 کیلومتر در ساعت (112 مایل در ساعت)، و در ارتفاع 12000 فوتی (3658 متری) از محوطه ی خطر دور کند. [center][img]http://up.arteshi.com/uploads/138775281428897_airmule-0.jpg[/img][/center] در این طرح همچنین تیغه های روتور (ملخ) در داخل بدنه و همچنین در قسمت انتهایی این پهپاد به کار گرفته شده اند . از قابلیت های این نوع طراحی روتر ها می توان به توان نشستن بر روی مناطق تنگ و ناهموار که در آن حالت احتمال برخورد روتر های باز مانند بالگردها به اشیاء پیرامون و یا حتی به نفرات نزدیک بالگرد بسیار کم می شود . با این طراحی پهپاد مورد نظر می تواند در مساحتی کمتر از 40 متر مربع اقدام به فرود و برخاست کند. تیغه های روتور نیز بنا به گزارش ها ،بسیار کوچک تر از روتر های یک بالگرد می باشد. ضمنا برای اختفا از دید رادار ها نیز به پهپاد AirMule از رنگ سیاه مات مخصوص استفاده شده است . در آخرین آزمون مربوط به این پهپاد ، پرواز با انجام برخاست عمودی آغاز و پس از رفتن به انتهای باند ، دور زده و به نقطه شروع برگشته است. در این پرواز از دو ارتفاع سنج لیزری به همراه موقعیت یابی ترکیبی GPS و سیستم ناوبری اینرسیایی استفاده شده است .در حال حاضر نمونه دوم این پهپاد برای رفع اشکالات طراحی در دست ساخت است که در سال دیگر یعنی سال 2014 وارد تست های پروازی خواهد شد . [center][img]http://up.arteshi.com/uploads/138775287721026_airmule-3.jpg[/img][/center] [size=5][color=#ff0000]مشخصات و توانمندی ها[/color][/size] نوع: پهپاد / هواپیمای بدون سرنشین سازنده : شرکت اسرائیلی Tactical Robotics Ltd زمان تولید: سال 2013 تعداد ساخته شده : 1 فروند وزن: 770 کیلوگرم حداکثر وزن برخاست: 1400 کیلوگرم سرعت: 180 کیلومتر در ساعت سیستم جهت یابی : موقعیت یابی ترکیبی GPS و سیستم ناوبری اینرسیایی [color=#ff0000]با تشکر از جناب سامان عزیز(henaselakesan) که این حقیر را در گردآوری این مطلب یاری کردند.[/color] [color=#0000ff]گردآورنده و مترجم: مجتبی کیا / ارتشی دات کام[/color] [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19493"]http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19493[/url]
  16. azimikia

    توپ خود کششی "2S7 Pion"

    با تشکر از توضیحات جامع و کامل شما ...... یا علی مدد
  17. azimikia

    توپ خود کششی "2S7 Pion"

    [quote name='mohammaddanger' timestamp='1387657467' post='355037'] سلام و تشکر [font=Tahoma][color=#333333][size=3]احتمالا یک اشتباهی در ترجمه رخ داده ؛ نرخ آتش در نسخه جدید به 2.5 گلوله در دقیقه و تعداد مهمات قابل حمل هم به 8 عدد افزایش پیدا کرده [/size][/color][/font] BTM-4 یک خودرو واحد مهندسی برای حفر خندق یا کانال هستش که روی شاسی Pion ها ساخته شده ... [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10158/btm4_001.jpg[/img][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10158/btm4_5.jpg[/img][/center] وزن این توپ خودکششی 46 تن هستش ، ظرفیت حمل هواپیماهای هرکولس C-130 و A-400 به ترتیب حدودا 20 تن و 38 تن هستش ! حمل و نقل هوایی تقریبا غیر ممکن هستش ... [/quote] با تشکر از حسن توجه شما / منظور از 2.5 در دقیقه در مجموع به این صورت می باشد که 25 شلیک در 10 دقیقه .... راجع به نوع BTM هم با شما موافقم و از این بابت پوزش می طلبم . [quote name='Goebbels' timestamp='1387661544' post='355051'] یک بخش از متن به نظر نادرست است : البته این بخش منطبق با منبع ویکی پدیا است : گفته شده این توپ قویترین قطعه توپخانه ای معمول از ورود به خدمت در سال 1983 است. [url="http://en.wikipedia.org/wiki/2S7_Pion"]http://en.wikipedia.org/wiki/2S7_Pion[/url] این در حالی گفته شده که زمان ورود به خدمت این توپ 1976 است و در ثانی سال ها قبل از آن در سال 1961 توپ 203 میلیمتری خودکششی M110 توسط ایالات متحده به خدمت گرفته شده بود پس این توپ قوی ترین هم نبوده بلکه یکی از قوی ترین ها بوده است. توپ M110 [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/m110.jpg[/img] [url="http://www.military-today.com/artillery/m110.htm"]http://www.military-...illery/m110.htm[/url] [/quote] با تشکر از حسن توجه شما / یکی از منابع تکمیل این مطلب و در اصل، اصلی ترین منبع ویکی پدیا بوده است ...... البته بنده همیشه آمارهای نادرست و بعضا غلط ویکی پدیا را در نظر میگیرم اما این بار گویا حق با ویکی است ..... بنده بغیر از ویکی پدیا ،از دو منبع زیر برای تکمیل مطلب استفاده کرده ام .... یا علی مدد http://www.military-today.com/artillery/2s7_pion.htm http://www.enemyforces.net/artillery/pion.htm
  18. [right][color=#333333]نیروی دریایی ایالات متحده به تازگی طرح یک هواپیمای بدون سرنشین (پهپاد) "XFC" که بوسیله ی سوخت سلولی و الکتریکی "UAS"که از یک زیر دریایی جدا شده و به عملیات می پردازد را به نام پروژه ی "X-Wing" رونمایی و آزمایش کرد. در این آزمون، هواپیمای بدون سرنشین مذکور "XFC" با نیروی تماما الکتریکی، از طریق لوله ای شبیه به لوله شلیک اژدر زیر دریایی به نام "Sea Robin" با موفقیت آزمایش شد. سیستم "Sea Robin" برای شلیک موشکهای تاماهاوک از طریق زیر دریایی ها طراحی شده است که اکثر ملوانان زیردریایی های دارای این سیستم ،آشنا به هدایت و استفاده از آن هستند. نام اصلی این سیستم"Tomahawk Launching Canister" و یا به اختصار"TLC" می باشد.[/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333][img]http://up.arteshi.com/uploads/138722155128162_96-13r_XFC_Underwater_Launch_1400x1050.jpg[/img][/color][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]سیستم "TLC" در سطح دریا به شکل یک جسم شناور مانند تیرآهن یا الوار به نظر می رسد. پهپاد "XFC" از درون لوله ی شلیک و از سطح اقیانوس به صورت عمودی پرتاب می شود که به محض پرتاب، تحت فرمان افسر فرمانده قرار می گیرد و قادر به انجام عملیاتهای چند ساعته با قابلیت های فراوانی مانند ارسال تصاویر زنده ویدیویی به ایستگاه کنترل کننده و پشتیبانی سطحی و اخطار می باشد . تست سیستم ها و سامانه های ارسال و دریافت این پهپاد در مرکز فرماندهی نیروی دریایی در پایگاه "Norfolk" زیر آب و بعدها در مرکز ارزیابی "AUTEC" واقع در آندروس، باهاما انجام گرفت. طرح بال ایکس براحتی قبل از پرتاب جمع شده و درلوله ی شلیک قرار می گیرد.[/color][/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333][img]http://up.arteshi.com/uploads/138722155113732_xfc_drone_300-300x230.jpg[/img][/color][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]"کریگ هیوز، جانشین مدیر نوآوری در "ONR" (دفتر تحقیقات نیروی دریایی) و همچنین یکی از سرپرستان شرکت "SwampWorks" گفت: در حال حاضر، توسعه فن آوری های قابل نصب بروی این پرنده و کنترل و هدایت آسان به دست ملوانان همان چیزی است که ما در پی آن هستیم . این پهپاد توانایی پاسخگویی به اولویت های ناوگان زیردریایی ها و ارائه ی اطلاعات دقیق از راه دور، که بعضا این اطلاعات حیاتی محسوب می شود و پتانسیل زیادی از جهت نظارت و شناسایی" ISR" برای زیردریایی های نیروی دریایی ایالات متحده را بهمراه دارد.[/color][/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333][img]http://up.arteshi.com/uploads/138722155215405_xfc_drone650.jpg[/img][/color][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]طرح "XFC" یک طرح تجربی کاملا مستقل با سیستم سلولی سوختی / الکتریکی "UAS" می باشد و بصورت بال تاشو و با مداومت پروازی بیش از شش ساعت است .سیستم پیشرانشی جدید این پهپاد با هزینه نسبتا کم و مداومت پرواز زیاد نیروی دریایی را قادر می سازد در ارتفاع کم و تا کیلومترها آنطرف تر به انجام ماموریتهایی جهت کشف رد پای بسیار کوچکی از کشتی ها و قایق های سطحی کوچک و یا حتی یک کامیون در خشکی بپردازد و آنها را ردیابی کند. این ایده در زمان کمتر از شش سال با کمک مالی شرکت "SwampWorks" در دفتر تحقیقات نیروی دریایی" ONR" و تیم واکنش سریع وزارت دفاع و دفتر فناوری این وزارتخانه به تولید انبوه رسید . نتایج این طرح نشان دهنده ی صرفه جویی قابل توجهی در هزینه ها بود که معمولا در برنامه های سنتی این چنین نبوده است .[/color][/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333][img]http://up.arteshi.com/uploads/138722155413695_XFC_Underwater_Launch.jpg[/img][/color][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]سخنگوی دفتر تحقیقات نیروی دریایی ایالات متحده " NRL" با اشاره به تلاش شش ساله در زمینه ساخت این پهپاد ،آن را بهترین نشان دهنده همکاری آزمایشگاه نیروی دریایی و صنعت خصوصی این کشور برای تولید یک تکنولوژی که پاسخگوی نیازهای ویژه و جامع عملیاتی نیروی دریایی ایالات متحده دانسته است .همچنین دکتر وارن شولتز مدیر و توسعه دهنده این برنامه در "NRL" گفت: "خلاقیت و ابتکار توسط یک تیم منحصر به فرد از دانشمندان و مهندسان در این پروژه، نشان دهنده یک تغییر پارادایم بی سابقه در نیروی محرکه "UAV" ها و سیستم های راه اندازی این گونه پرنده ها به حساب می آید. "[/color][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#333333][color=#FF0000]گروه های طرف همکاری در این طرح :[/color][/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]تیم XFC و شرکت NRL شیمی و شرکت تاکتیک های الکترونیکی جنگی در کنار تیم واکنش سریع و دفتر فناوری وزارت دفاع[/color][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#333333][color=#FF0000]گروه های طراحی شرکت کننده در این طرح :[/color][/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]شرکت بین المللی "Sea Robin, Oceaneering International Inc" و شرکت "Hanover, Md"[/color][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#333333][color=#FF0000]گروه های طراحی سیستم سوخت رسانی :[/color][/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]شرکت فناوری" Protonex Technology Corp" و شرکت "Southborough, Mass" و شرکت "NUWC-NPT" و گروه سیستم های دفاعی" TEMPALT"[/color][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#333333][color=#FF0000]گروه های تست و آزمون عملکرد پهپاد:[/color][/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3][color=#333333]زیر دریایی کلاس لس آنجلس "(USS Providence (SSN 719" و بخش "(Center-Newport (NUWC-NPT "[/color][/size][/font][/color][/right] [right][color=#FF0000][font=Tahoma][size=3]با تشکر از دوست عزیزم جناب مهدی صفایی بابت همکاری در ارسال این مطلب[/size][/font][/color][/right] [right][color=#EE82EE][font=Tahoma][size=3]لینک شرکت swampworks :[/size][/font][/color][/right] [url="http://www.swampworks.com/"]Swampworks[/url] [right] [color=#0000FF][font=Tahoma][size=3][url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19340"]http://www.forum.art...ead.php?t=19340[/url][/size][/font][/color][/right]
  19. [quote name='Arann' timestamp='1387254598' post='353926'] اون لانچری که به سطح آب میاد قابل بازیابی هست یا نه؟ [/quote] با سلام ..... اگر درست متوجه شده باشم منظور شما رو ، این لانچر بر روی زیر دریایی نصب شده است و می توان از آن به دفعات مختلف استفاده کرد .....یا علی مدد
  20. [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/138645473035988_INSEilat001.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_138645473035988_INSEilat001.jpg[/IMG][/url][/center] [center] [/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ناوشکن "HMS Zealous" ناوشکنی از کلاس Z نیروی دریایی سلطنتی به حساب می آمد که در سال 1944 توسط شرکت کشتی سازی "Cammell Laird" در انگلستان ساخته شده بود .این ناوشکن در طول جنگ جهانی دوم خدمت کرد و در عملیاتهای تعیین کننده زیادی مانند شرکت در عملیات دریای شمال و سواحل نروژ و عملیات های مربوط به قطب شمال را در کارنامه ی خود دارد .این ناوشکن بیش از ده سال پس از پایان جنگ جهانی دوم در خدمت نیروی دریایی سلطنتی بود و پس از آن به نیروی دریایی اسرائیل،با نام "INS Eilat" واگذار شد.اولین ماموریت این ناوشکن شرکت در بحران کانال سوئز و در سال 1956 بود که با حمله به کشتی های مصری آغاز شد و با وقوع جنگ شش روزه در سال 1967 این فعالیت به اوج رسید .این ناوشکن چند ماه پس از این درگیری ها با شلیک موشک های پرتاب شده از چندین قایق مصری کوچک غرق شد و این مهم اولین مورد از انهدام یک ناوشکن توسط چند قایق کوچک می باشد که این یک نقطه عطف مهم در جنگهای سطحی دریایی در سراسر جهان می باشد و باعث ایجاد تاکتیک های جدیدی برای مقابله با ناوشکن های دریایی در سالهای بعد شد.[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]جنگ جهانی دوم [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ناوشکن"HMS Zealous" یکی از چهار ناوشکن انگلیس از ناوگان "Home Fleet 525" برای نجات نروژ بود که بر اثر گشت زنی کشتی های آلمانی در غارها و لابلای مناطق پوشیده از برف کوه های جزیره "Sørøya"، نروژ به مدت سه ماه پنهان شده بود و در این عملیات ناوشکن مذکور در یک عمل شجاعانه با پیشروی 60 مایل (97 کیلومتر) پشت خطوط دشمن، به انتقال نیروهای نروژی به بریتانیا پرداخت. این ناوشکن همچنین دو سفر از انگلستان به روسیه به عنوان بخشی از عملیات اسکورت کشتی های تجاری بنام کاروان قطب شمال و تحت هدایت فرمانده جسل رفت و در 5 آوریل سال 1945 این ناوشکن در اثر حمله به یکی از این کاروانها در سواحل نروژ دچار حادثه شد و یکی از کشتی های تجاری غرق شد و دو کشتی دیگر نیز آسیب دیدند. [/size][/font][/color][/right] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/138645473341748_HMS_Zealous002.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_138645473341748_HMS_Zealous002.jpg[/IMG][/url][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]فروش به اسرائیل[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]این ناوشکن در سال 1955 به اسرائیل فروخته شد و به سفارش نیروی دریایی اسرائیل در جولای سال 1956 به نام "INS Eilat" نامگذاری شد (Eilat نام یکی از شهرهای ساحلی جنوب اسرائیل می باشد). در صبح روز 31 اکتبر سال 1956 و در میانه بحران کانال سوئز ، ناوشکن مصری به نام ابراهیم الاول با نام سابق "HMS Mendip" به طرف بندر هیفا رهسپار شد که بر اثر ضد حمله ناوشکنهای "Kersaint" (فرانسه) و "Yaffo" و "INS Eilat" (اسرائیل) مجبور به عقب نشینی به سمت بندر پورت سعید شد که در میانه ی راه نیز توسط دو فروند کشتی "IDF /AF Ouragans" و داکوتا مورد حمله قرار گرفت. خدمه ناوشکن مصری که به شدت آسیب دیده بود، در نهایت تسلیم شدند و این ناوشکن توسط کشتی های اسرائیلی به بندر حیفا برده شد و بعدها به ناوشکن حیفا در نیروی دریایی اسرائیل تبدیل شد. ناوشکن "INS Eilat" در حال گشت زنی با دو قایق اژدر افکن دیگر در طول شب 12 ژوئیه سال 1967 بود که با دو قایق اژدر افکن مصری در سواحل "Rumani" مواجه شد که بلافاصله درگیری آغاز و هر دو قایق مصری غرق شدند.[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]درگیری و غرق شدن ناوشکن [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]ناوشکن "INS Eilat" نهایتا در21 اکتبر سال 1967 توسط دو موشک شلیک شده از قایق های موشک انداز مصری در نزدیکی پورت سعید غرق شد. قایق های موشک انداز کلاس "Komar" مصر با وجود اقدام سریع کاپیتان ناوشکن که موشک ها را تشخیص داده بود، این ناوشکن را مورد حمله قرار دادند و نخستین موشک دقیقا بر روی خط برخورد آب و در ساعت 17:32 به بدنه ی این ناوشکن برخورد کرد و دو دقیقه بعد نیز موشک دوم شلیک شد و باعث ایجاد خسارتهای بیشتر به ناوشکن شد. در حالی که خدمه ی ناوشکن "INS Eilat" شروع به نجات زخمی ها و تعمیر قسمتهای آسیب دیده کرده بودند تا پشتیبانی از سوی نیروی دریایی اسرائیل به عمل بیاید، در حدود یک ساعت بعد توسط یکی دیگر ازقایق های موشک انداز کلاس "Komar" مصر مورد حمله قرار گرفت با شلیک موشک سوم که باعث گسترش آتش سوزی و پس از آن شلیک چهارم ضربه نهایی وارد و در حدود دو دقیقه بعد غرق شد. در این حمله از 199 خدمه این ناوشکن ، 47 نفر کشته و 41 نفر دیگر زخمی شدند.[/size][/font][/color][/right] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/138645473511930_Photo10ddZealous1NP003.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_138645473511930_Photo10ddZealous1NP003.JPG[/IMG][/url][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]پس از غرق شدن[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]غرق شدن این ناوشکن تنها چند ماه پس از شکست اعراب در جنگ شش روزه باعث شادی زیادی در جهان عرب و مردم مصر شده و به محض بازگشت این قایقها به پورت سعید استقبال ویژه ای را از آنان به عمل آوردند. اما در اسرائیل، جمعیت خشمگین از اسحاق رابین خواستار انتقام و تلافی این شکست شدند. شصت و هفت ساعت پس از این حمله اسرائیل در اقدامی تلافی جویانه به بمباران بندر سوئز با خمپاره های سنگین و حمله هوایی به سه پالایشگاه نفت این منطقه پرداخت و آن را نابود کرد. در این پالایشگاه ها همه تولیدات نفتی و گاز مصر و همچنین 80 درصد از ظرفیت تولید نفت مصر از دست رفت . اسرائیل به درخواست سازمان ملل برای آتش بس جواب مثبت داد و اتحاد جماهیر شوروی نیز هفت کشتی جنگی خود را به بنادر مصر و برای منصرف کردن اسرائیل از دور بعدی حملات ارسال کرد. غرق شدن ناوشکن "INS Eilat" توسط موشک های سطح به سطح باعث ایجاد دوره ی جدیدی در توسعه سلاح های نیروی دریایی و تدوین استراتژی های جدید در نیروی دریایی کشورها در سراسر جهان شد. اگر چه این خبر به شکل گسترده در آن زمان به اطلاع عموم نرسید اما تاثیر قابل توجهی بر نیروی دریایی اسرائیل گذاشت به طوری که شروع به توسعه برنامه های مختلفی برای ساخت کشتی های بهتر برای مقابله با موشکهای مختلف کرد. [/size][/font][/color][/right] [center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/138645473623299_large004.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_138645473623299_large004.jpg[/IMG][/url][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مشخصات و توانمندی ها [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نوع و کلاس : ناوشکن کلاس Z [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نامها : "HMS Zealous" / "INS Eilat" [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]زمان سفارش:12 فوریه سال 1942 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سازنده: کشتی سازی "Cammell Laird" در انگلستان [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]آب اندازی: 5 ماه می سال 1943 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تکمیل :28 فوریه سال 1944 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]راه اندازی: 9 اکتبر همان سال [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خروج از سرویس:15 ژوئیه سال 1955[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]پس از فروش به اسرائیل[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]نام: "INS Eilat"[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]در اختیار: 15 ژوئیه سال 1955[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]راه اندازی مجدد : ژوئیه 1956[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرنوشت: در تاریخ 21 اکتبر سال 1967 غرق شد.[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]ویژگی ها[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]جابجایی: 1710 تن[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول: 362.7 فوت (110.6 متر)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]عرض: 35.7 فوت (10.9 متر)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]پیشرانش: دارای دو شفت و توربین و جعبه دنده (گیربکس)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قدرت : 40000 اسب بخار[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرعت: 37 گره[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خدمه : 186 الی 199 نفر[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]تسلیحات[/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]4 х اسلحه 4.5 اینچی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]5 х تفنگ 40 میلی متری[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]8 х اژدر[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#DDA0DD]مترجم : مجتبی عظیمی کیا[/color][/font][/color][/size][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#DDA0DD]منبع: [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=19134"]ارتشی دات کام[/url][/color][/font][/color][/size][/right]
  21. azimikia

    ناوچه ی کلاس Fremm

    [center] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/1371091414_12390-013.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_1371091414_12390-013.jpg[/IMG][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]ناوچه ی چند منظوره ی "FREMM" (در فرانسوی "Frégate" و در ایتالیایی "Fregata" ) در کلاس ناوچه های "DCNS" و "Armaris" و "Fincantieri" برای نیروهای دریایی فرانسه و ایتالیا طراحی شده است. این ناوچه در کلاس جدیدی و در تاریخ نوامبر 2012 توسط نیروی دریایی فرانسه راه اندازی شد. از این کلاس در فرانسه با نام "Aquitaine" یاد شده و در ایتالیا به نام کلاس "Bergamini" شناخته شده است. در حال حاضر ایتالیا قصد خرید دو نسخه از این ناوچه با اهداف دفاعی/ هجومی و گونه ی ضد زیردریایی را دارد و کشور فرانسه امیدوار به خرید نوع دارای قابلیت دفاع هوایی می باشد .ضمنا در سال 2008، کشور مراکش نیز سفارش خرید نوع ضد زیردریایی ازاین ناوچه ی پیشرفته را به شرکت سازنده داده است .[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [center] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/1354819709_397014_original-004.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_1354819709_397014_original-004.jpg[/IMG][/url][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]سابقه و هدف [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در اصل سه نوع اصلی از ناوچه ی "FREMM" توسط شرکت سازنده برای ساخت پیشنهاد شد. نوع ضد زیردریایی "ASW"و نوع دفاعی/ هجومی "GP" و نوع مناسب برای حمله ی زمینی "AVT" که به جای کلاس های موجود در ناوچه های نیروی دریایی فرانسه و ایتالیا ساخته و جایگزین شود،و این طرح موفق به جلب نظر ارتش هر دو کشور شد . در مجموع قرار بود 27 فروند از ناوچه ی "FREMM" ساخته شود که 17 فروند برای فرانسه و 10فروند نیز برای ایتالیا باشد و بعد ها این طرح قابلیت صادرات به کشورهای دیگر را نیز داشته باشد اما با کاهش بودجه و مشکلات مالی این کشورها در پی بحران اقتصادی این تعداد از سفارشات کاهش قابل توجهی پیدا کرد که حتی ادامه ی تولید نوع مناسب برای حمله ی زمینی "AVT" این ناوچه ،لغو شد.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [center] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/1354819769_398079_original-009.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_1354819769_398079_original-009.jpg[/IMG][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در این بین یک نوع ضد اهداف هوایی ناوچه ی "FREMM" توسط "DCNS" و در پی نیازهای فرانسه برای این نوع از ناوچه ها به نام "FREgates" نیز از سوی سازنده ارائه شد. این مورد نیز با توجه به هزینه ی تولید فوق العاده زیاد هر فروند از این نوع ناوچه ، مانند نوع دیگر آن کنسل شد ، اما این تصمیم هنوز هم عملی نشده است زیرا نیاز سریع برای تعویض ناوچه های دفاع هوایی کلاس "Cassard" با این نوع در نیروی دریایی فرانسه احساس میشود .[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [center] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/1354819745_398219_original-010.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_1354819745_398219_original-010.jpg[/IMG][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]از سال 2009، طراحی به نام "FREDA" با ویژگی هایی شامل رادارپر قدرت"HERAKLES" در کشور فرانسه حال ساخت است که این رادار اجازه ی شلیک به سمت هدف در فاصله ی 120 کیلومتری را می دهد و ضمنا سیستم آرایه سونار یدکی نیز بر روی این ناوچه نصب نشده است .طرح ناوچه ی "FREDA" در نمایشگاه "Euronaval 2012" نشان از بوجود آمدن یک مفهوم جدید برای اجرای ماموریت های دفاع موشکی بالستیک و همچنین ضد هوایی داد که این مهم با جایگزینی رادار "HERAKLES" با رادار "تالس فایر 500" به دست آمده است و این ناوچه را بسیار شبیه به نوع امریکایی با نام "AN/SPY-1" می کند.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]فرانسه [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]برنامه اصلی این کشور برای جایگزینی 17 فروند "FREMM" به جای کلاس "D'Estienne d'Orves" و همچنین کلاس "Tourville" و کلاس "Leygues" است . در نوامبر 2005 فرانسه اعلام کرد یک قرارداد به ارزش 3.5 میلیارد یورو برای توسعه و ساخت 8 فروند از این ناوچه و بعدها با اضافه کردن 9 فروند دیگر با مبلغ 2.95 میلیارد یورو را به امضا رسانده ،که برنامه ریزی برای تحویل کل این تعداد "جمعا 17 فروند" تا سال 2016 انجام گرفته است .[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]ایتالیا [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]برنامه ریزی نیروی دریایی ایتالیا برای خرید 10 فروند از ناچه ی "FREMM" به تعداد 4 فروند از نوع ضد زیردریایی "ASW" و 6 فروند از نوع دفاعی/ هجومی "GP" با هزینه 5.8 میلیارد یورو بوده است . ناوچه های کلاس "FREMM" جایگزین کلاس "Maestrale" و کلاس "Lupo" در نیروی دریایی ایتالیا خواهند شد . از سال 2013، اولین کمک های مالی دولت ایتالیا برای ساخت 6 فروند ناوچه ی "FREMM" تحت 4 فروند از نوع ضد زیردریایی "ASW" و 2 فروند از نوع دفاعی/ هجومی "GP" تایید شده است.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]صادرات [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در 24 اکتبر 2007 اعلام شد که کشور سلطنتی مراکش نیز درخواست خرید یک فروند از ناوچه ی"FREMM" را برای جایگزینی با ناوچه ی کلاس "Descubierta" داده است. این قرارداد در تاریخ 18 آوریل 2008 به امضا محمد ششم پادشاه کشور مراکش و طرف فرانسوی رسید و ساخت آن در تابستان سال 2011 آغاز شد و در اوایل سال 2013 به این کشور تحویل شد. در 22 ژانویه 2009 نیروی دریایی یونان اعلام کرد برای 6 فروند از ناوچه ی "FREMM" درخواست سفارش کرده است که با توجه به شدت مشکلات مالی این کشور عملا این قرارداد پیش از بسته شدن لغو شد .در ماه آوریل سال 2013، دولت فرانسه به امید فروش این ناوچه به نیروی دریایی سلطنتی کانادا،این محصول را در نمایشگاه "Halifax" کانادا به نمایش گذاشت.[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [center] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/1354819747_397318_original-006.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/normal_1354819747_397318_original-006.jpg[/IMG][/url][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]توانمندی ها و مشخصات ناوچه های هر دو کشور [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]نام: "FREMM" [/color] [color=#333333]نوع: ناوچه[/color] [color=#333333]اپراتورها: فرانسه ، ایتالیا ، مراکش[/color] [color=#333333]قیمت: 592 میلیون یورو به ازای هر فروند[/color] [color=#333333]تاریخ طراحی : سال 2007 [/color] [color=#333333]ورود به خدمت : سال 2012 [/color] [color=#333333]تعداد فعال شده : 5 فروند (فرانسه 1، ایتالیا 3 و مراکش 1 )[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]جابجایی: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 6000 تن [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی : 6670 تن[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]طول: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 142 متر (466 فوت) [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 144.5 متر (474 ​​فوت)[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]عرض : [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 20 متر (66 فوت) [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 19.7 متر (65 فوت)[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]آبخور :[/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی و ایتالیایی: 5 متر (16 فوت)[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]سرعت: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 27 + گره (50 کیلومتر در ساعت (31 مایل در ساعت)[/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 29 + گره (55 کیلومتر در ساعت (34 مایل در ساعت)[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]برد: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 11000 کیلومتر (6800 مایل)[/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی:12300 کیلومتر (7600 مایل)[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]خدمه: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 145 نفر [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 200 نفر[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]سنسور و سیستم های پردازشی: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: رادار چند منظوره ی "HERAKLES"[/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: رادار چند منظوره ی "EMPAR"[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]موشک های ضد هوایی: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 16 جایگاه برای 16 × موشک "Aster 15"[/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 16 جایگاه برای 16 × موشک "Aster 15"[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]اسلحه: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 1 × اسلحه ی "Otobreda" هفتاد و شش میلی متری SR [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 2 × اسلحه ی "Otobreda" هفتاد و شش میلی متری SR[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]موشک های ضد کشتی: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 8 × موشک ضد کشتی "MM-40 Exocet" بلوک 3 [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 8 × موشک ضد کشتی "Teseo \ Otomat MK-2"[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]موشک های کروز زمین پایه: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 16 جایگاه برای 16 ×موشک کروز دریایی زمین پایه "SCALP"[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]سلاح ضد زیردریایی: [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی:اژدر "MU 90" [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: اژدر "MU 90" (در نوع GP) و اژدر "Milas" (درنوع ASW)[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333][color=#FF0000]جایگاه فرود بالگرد : [/color][/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][color=#333333]در نوع فرانسوی: 1 × بالگرد "NH90" [/color] [color=#333333]در نوع ایتالیایی: 2 × بالگرد "NH90" و یا 1 × بالگرد "NH90" به همراه 1 × بالگرد "EH101"[/color][/background][/size][/font][/color][/right] [url="http://www.forum.arteshi.com/showthread.php?t=18903"]http://www.forum.art...ead.php?t=18903[/url]
  22. هواپیمای AD-1 ساخت سازمان ناسا و مرتبط با برنامه تحقیقاتی درایدن ناسا در شهر ادواردز کالیفرنیا بود که طی این تحقیقات موفق به ساخت بال هواپیمایی شد که می تواند از صفر تا 60 درجه حول یک محور و در طول پرواز پچرخد .این برنامه بین سال های 1979 و 1982 انجام شد. این کار منحصر به فرد ترین تحقیق بر روی هواپیماهای مافوق صوت دارای موتور جت به نام AD-1 (درایدن ایمز (Ames -1) تا به امروز می باشد. این هواپیما در طول برنامه های تحقیقاتی، که مفهوم محوری بال و کیفیت و علم مربوط به حرکت اجسام در گازها و هوا را بررسی می کرد در سرعت های مختلف و بررسی درجه محوری هواپیما در طول 79 بار پرواز" اطلاعات جامعی را به سازندگانش تحویل داد . سابقه و هدف پروژه اولین طرح شناخته شده بال مورب توسط (Richard Vogt) از مهندسان و نوابغ امور هوایی آلمان نازی در سال 1942 پیشنهاد و طراحی شد که هدف از این کار دستیابی به مانور ها و توانمندی های قوی تر هواپیماهای آلمانی از هواپیماهای متفقین در جنگ جهانی دوم بود.طرح مفهومی بال مورب بعدا و در حدود 35 سال بعد از جنگ جهانی دوم (باتوجه به طرح آلمانی که بعد از جنگ به امریکا آورده شده بود) با طراحی مجدد برت روتان و توسط رابرت تی جونز، که یک مهندس هوانوردی در مرکز تحقیقات ناسا بود در مافت فیلد کالیفرنیا ارتقا یافت. مطالعات آغاز شده ی جونز در باره ی تجزیه و تحلیل و تونل باد طرح ناسا (Ames) نشان داد که حمل و نقل هواپیما با بال مورب و پرواز در سرعت هایی تا 1.4 ماخ (1.4 برابر سرعت صوت)، عملکرد قابل ملاحظه ای در بهتر شدن حرکت در گاز و هوا در این گونه هواپیماها می شود.در سرعت های بالا، هر دو سرعت صوت و مافوق صوت، بال با چرخش تا 60 درجه باعث عملکرد بسیار بهتر بدنه هواپیما شد و همچنین مطالعات نشان داد این مقدار زاویه بال مشکلات حرکت هواپیما در هوا و گازها را به شدت کاهش می دهد که این خود بطبع افزایش سرعت و کمتر شدن دامنه مصرف سوخت را بهمراه دارد و در طول تیک آف و فرود در سرعت های پایین نیز بال به شکل معمولی و عمود در آمده و حداکثر لیفت و بالابری را خواهد داشت و در ادامه با افزایش سرعت هواپیما و چرخش و افزایش زاویه مورب بطور کنترل دستی انجام گرفته و ادامه پرواز با کاهش سطح مقاومت باد و کاهش مصرف سوخت همراه خواهد بود. هواپیمای AD 1 در فوریه 1979 به ناسا تحویل داده شد. شرکت صنعتی ایمز در بوهمیای نیویورک، آن را ساخته و تحت یک قرارداد با قیمت 240،000 دلار به ناسا عرضه کرد . تحقیقات پرواز هواپیمای AD-1 در اواخر سال 1979 اولین پرواز خود را انجام داد. سیستم بال چرخشی آن در طول 18 ماه آینده تا زاویه 60 درجه کامل ساخته شد که این امر مصادف با اواسط سال 1981 شد. تحقیقات بر روی این هواپیما برای یک سال دیگر ادامه پیدا کرد ،که از جمله دستاوردهای آن دوره ی یکساله داده های سرعت های مختلف و زاویه بال در درجات مختلف در پروازها تا ماه اوت 1982بود . پرواز نهایی و تکمیل شده ی AD-1 در درایدن بنا به مسائلی رخ نمی دهد، با این حال، در نمایشگاه سالانه انجمن هواپیماهای تجربی (EAA) در (Oshkosh) ویسکانسین، بود که در آن برای نشان دادن امتیازات منحصر به فردش هشت بار پرواز کرد.در اصل ناسا طرح AD-1 را برای حمل و نقل راه دور در دست بررسی داشت تا با استفاده از مزیت های فوق العاده ی بال مورب هم سرعت و هم با کاهش مصرف سوخت در هزینه های جابجایی هوایی انقلابی در این صنعت ایجاد کند.اما ساختار AD-1 در اهداف فنی این برنامه اجازه ی پیشروی بیشتر در برنامه ریزی های ساخت در تیراژ بالاتر را به هواپیماهای بال مورب فراصوتی که مشکل اثر تراکم پذیری زیاد در پرواز خود داشتند نمی داد . پس از اتمام برنامه های مختلف آزمونی،سر انجام هواپیمای AD-1 در نمایشگاه و موزه حمل و نقل هوایی هیلر در سن کارلوس کالیفرنیا بازنشسته شد و در حال حاضر نیز در آنجا نگهداری می شود که روزانه بازدید کنندگان فراوانی را بسوی خود جلب میکند. مشخصات و توانمندی ها نقش : هواپیمای مفهومی ساخت : ایالات متحده / ناسا طراح: برت روتان سازنده: شرکت صنعتی ایمز (Ames) اولین پرواز :21 دسامبر 1979 بازنشسته: آگوست 1982 اپراتور : سازمان ناسا تعداد ساخته شده : 1 فروند خدمه: 1 نفر (آزمایشی) طول: 11.83 متر بال: 9.85 متر در حالت گسترده و 4.93 متر در زاویه ی 60 درجه ارتفاع : 2.06 متر مساحت بال: 8.5 متر مربع وزن خالی: 658 کیلوگرم وزن کلی : 973 کیلوگرم ظرفیت سوخت: 80 گالن (300 لیتر) پیشرانه: 2 × توربوجت TRS-18مدل میکرو توربو، 220 پاوندی سقف پرواز : 3،658 متر ارتشی دات کام / مجتبی کیا
  23. [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/HMAS_Albany_Logo.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/HMAS_Albany_Logo.png[/img][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قایق گشت زنی HMAS آلبانی با شماره ی (ACPB 869) به شهری در غرب استرالیا بنام آلبانی نامگذاری شده که درکلاس Armidale نیروی دریایی سلطنتی استرالیا ( RAN ) طبقه بندی میشود. قایق های گشت زنی کلاس ادمیرال دارای 56.8 متر (186 فوت) طول با عرض 9.5 متر (31 فوت ) و آبخور حداکثر 2.25 متر ( 7.4 فوت ) و با جابجایی 270 تن می باشد. بدنه ی این قایق از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و دارای ترکیبی از استانداردهای موسسه (DET VERITAS NORSKE) ساخته شده است .[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/HMAS_Albany_2010.jpg"][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_HMAS_Albany_2010.jpg[/img][/size][/font][/color][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قایق های Armidale می توانند تا حداکثر سرعت 25 گره (46 کیلومتر در ساعت و یا 29 مایل در ساعت) برسند و توسط دو شفت پروانه که هر یک از پروانه ها متصل به یک موتور M70 دیزلی MTU 16V می شود. کشتی دارای برد وسیعی تا 3،000 مایل دریایی ( معادل 5،600 کیلومتر و یا 3،500 مایل ) در سرعت 12 گره ( 22 کیلومتر در ساعت و یا 14 مایل در ساعت) می باشد که همین امر اجازه می دهد تا آنها را برای گشت زنی در آبهای سراسر سرزمین های دور از کشور استرالیا نیز کاربرد داشته باشند و همچنین برای عملیات گشت دریایی استاندارد 21 روز طراحی شده که قابل ارتقا تا حداکثر 42 روز می باشند. سلاح اصلی این کلاس از Armidale ها یک توپ تایفون رافائل 25 میلیمتری ( 0.98 اینچی ) می باشد که به همراه 2 مسلسل Bushmaster M242 با 12.7 میلیمتر ( 0.50 اینچی ) تقویت شده است . عملیات شبانه روزی نیز توسط دو قایق لاستیکی کوچک 7.2 متری (24 فوتی ) انجام میشود که در جایگاه اختصاصی نگهداری می شود و قادر است به طور مستقل از قایق گشت زنی به انجام عملیاتی مانند حمل و ارتباطات ، ناوبری، و ایمنی بپردازد.[/size][/font][/color][/right] [center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/HMAS__Albany.jpg"][color=#333333][font=Tahoma][size=3][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10147/normal_HMAS__Albany.jpg[/img][/size][/font][/color][/url][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]هر قایق گشت زنی بطور استاندارد دارای 21 پرسنل و حداکثر 29 می باشند . وظیفه ی این قایق ها دفع خطرات ناشی از دزدان دریایی و ماهیگیران غیر قانونی و همچنین ورود غیر مجاز است.در ماه اوت 2006 یک نقص در سیستم فاضلاب داخل قایق HMAS Maitland منجر به انتشار سولفید هیدروژن و مونوکسید کربن به داخل محفظه تلمبه خانه ی قایق شده و باعث مسمومیت چهار ملوان شد که پس از این واقعه استفاده از محفظه تلمبه خانه را برای اقامت در تمامی نمونه های این کلاس ممنوع اعلام شد . قایق گشت زنی آلبانی توسط شرکت Austal واقع در بخش کشتی سازی این شرکت درشهر هندرسون واقع در غرب استرالیا ساخته شد . این قایق قبل از اینکه بنام دیگری نامگذاری شود در تاریخ 15 ژوئیه 2006 راه اندازی شد . قایق گشت زنی آلبانی برای بخش هایی نظیر شیلات گشت حفاظت از حریم ابها و حفاظت از مرز ها تخصیص داده شده است .[/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مشخصات و توانمندی ها [/color][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]کلاس و نوع: Armidale، کلاس قایق گشت زنی[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]جابجایی: 270 تن[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]طول: 56.8 متر (186 فوت)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]عرض: 9.5 متر (31 فوت)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]آبخور: 2.7 متر (8.9 فوت)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]پیشرانه: 2 دستگاه موتور دیزلی MTU 16V M70 [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سرعت: 25 گره (46 کیلومتر در ساعت و یا 29 مایل در ساعت)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]برد : 3،000 مایل دریایی (5،600 کیلومتر، 3،500 مایل) در 12 گره (22 کیلومتر در ساعت و یا 14 مایل در ساعت)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]قایق های کوچک لاستیکی : 2 فروند RHIB با طول 7.2 متری (24 فوتی)[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]خدمه : 21 نفر تا حداکثر 29 نفر [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]سنسور و سیستم های پردازشی: رادار فرکانس پایین جهت ارتباط [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]تسلیحات: [/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]1 × توپ رافائل تایفون 25 میلی متری بر روی عرشه[/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma][size=3]2 × مسلسل12.7 میلیمتری [/size][/font][/color][/right] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma][color=#FF0000]مترجم : مجتبی کیا / ارتشی دات کام[/color][/font][/color][/size][/right] [color=#008080]------------------------------[/color] [color=#008080]تصاویر و تاپیک منتقل شد[/color] [color=#008080]PersianKing[/color]
  24. azimikia

    سرهنگ محمد رایان "شاهین آسمان"

    با تشکر از دوستان بابت اعلام نظراتشون/ هدف بنده نشان دادن واقعیت جنگ بوده و اینکه عراقی ها هم بی دست و پا نبوده اند ..... بهر حال این خلبان یکی از بهترین خلبانان عراقی به شمار می آمده و باعث شهادت خلبانان نخبه ی کشورمون شده .... راجع به سخن دوستمون ernesto - rommel که فرمودند باید به شهیدان خودمون توجه بیشتری داشته باشیم ،کاملا با سخن ایشان موافقم و این تاپیک هم البته باعث یاد آوری خلبانان شهید و دلاور کشورمان شده است ..... یا علی مدد [b] [/b]
  25. azimikia

    هویتزر M109 پیشرفته آمریکا

    [center][background=rgb(250, 250, 250)][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Basmala.svg/500px-Basmala.svg.png[/img][/background][/center] [color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][right][background=rgb(250, 250, 250)]توپ خود کششی M109 با 155 میلیمتر اندازه ی خمپاره انداز در آمریکا و برای اولین بار در اوایل دهه ی 1960 معرفی شد . این توپ تاکنون چند بار و تا مدل M109A6 به روز رسانی شده است . خانواده M109 از رایج ترین سلاحهای تقسیمات پیاده نظام زرهی و مکانیزه است که قادر به حمایت غیر مستقیم ازیک تیپ و ریختن آتش سنگین بروی دشمن می باشند.[/background][/right][/size][/font][/color] [center][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Artillery_Corps_Fires_Practice_Cannon3.jpg/1024px-Artillery_Corps_Fires_Practice_Cannon3.jpg[/img] [color=#ff0000](نمونه ی اسرائیلی مورد استفاده در جنگ لبنان)[/color][/background][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]توپ خود کششی M109 دارای شش خدمه شامل، رئیس گروه ، راننده، توپچی ، دستیار توپچی و دو گرداننده ی مهمات است . مامور بخش سلاح (توپچی) در قسمت هدایت توپ به سمت چپ یا راست فعال است و دستیار توپچی مسئوا هدایت توپ به بالا و پایین می باشد . در نمونه ی آخری این سلاح با نام M109A6 به تنها چهار خدمه شامل فرمانده ، راننده ، توپچی و مسئول مهمات نیاز است. ارتش بریتانیا M109 های خود را با AS- 90 جایگزین کرده است و چند کشور اروپایی دیگر نیز در حال جایگزینی توپهای خودکششی M109 قدیمی با PzH 2000 ساخت آلمان در نیروهای مسلح خود هستند . البته ارتقاء نمونه های توپ M109 توسط امریکا و سوئیس با نام KAWEST کماکان در حال اجرا می باشد. البته با اصلاحات صورت گرفته بر روی این توپ در ارتش امریکا می توان حدس زد که این سلاح برای سالیان سال در این سمت باقی می ماند.[/background][/size][/font][/color][/right] [center][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/M109BREECH.JPG[/img][/center] [right][size=3][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][background=rgb(250, 250, 250)][color=#ff0000]تاریخچه این توپ[/color][/background][/font][/color][/size][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]توپ خودکششی M109 نوع متوسطی ​​از یک برنامه ی امریکا برای ساختن یک شاسی مشترک بین واحدهای توپخانه خود بوده است. نسخه سبک خمپاره انداز M108 ، در طول جنگ ویتنام مورد استفاده بود که بعدا تعدادی از آن را با نام M109 ساختند.توپ خودکششی M109 اولین میدان جنگ واقعی خود را در ویتنام تجربه کرد و بعدها توسط اسرائیل در برابر مصر و در جنگ 1973 یوم کیپور و در جنگ 1982 لبنان و باز در سال 2006 و در جنگ لبنان استفاده شد .این توپ همچنین توسط کشور عزیزمان و در جنگ تحمیلی در برابر متجاوزین عراقی در دهه ی 1980 نیز بکار رفت و همچنین از این توپ در جنگ خیلج فارس و در سال 1991 توسط ارتش بریتانیا، ارتش مصر و ارتش عربستان سعودی بصورت گسترده ای مورد استفاده قرار گرفت. از جمله کارکردهای این توپ در ارتش امریکا می توان به جنگ خلیج فارس و همچنین عملیات اشغال عراق در سال 2003 اشاره کرد.[/background][/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/M109A5_in_repair.JPG/1024px-M109A5_in_repair.JPG[/img][/background][/size][/font][/color][/center] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]ارتقاء توپ ، مهمات ، کنترل آتش ، بقا در جنگ و سایر سیستم های الکترونیک قابلیت های این سلاح را تا حدود زیادی گسترش داده و بر طول عمر این طرح افزوده است. از جمله دیگر بروز رسانی های انجام گرفته می توان به اضافه شدن پرتابه هایتاکتیکی هسته ای و سیستم پرتابه ی هدایت شونده ( CLGP ) و پرتابه ی کمک موشکی (RAP) و همچنین سامانه های (SCAtterableو ( FASCAM ) و همچنین بهبود شلیک مهمات متعارف(هدف گیری همزمان دو هدف DPICM ) اشاره کرد .[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#ff0000][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][size=3]طراحی و نمونه های ارتقاء یافته این توپ[/size][/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]توپ خودکششی M109 توسط مرکز سیستم گرند قسمت دفاعی LP (که در حال حاضر بنام سیستم های BAE شناخته میشود) توسعه داده شده است .از مدلهای ارتقاء داده شده ی بعدی می توان به[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A1B و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A 2 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A3 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A3B و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A4 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A5 و+[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A5 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109A6 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109L52 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]K55A1 و[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]M109 Paladin و[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#000000][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][font=sans-serif]M109A6 PIM و[/font][/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]نمونه ی سوئیسی[/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]KAWEST [/background][/size][/font][/color][color=#000000][font=sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]اشاره کرد.[/background][/size][/font][/color][/right] [center][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][b][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6c/Bae_PIM_upgrade.jpg[/img][/b][/background][/size][/font][/color][/center] [right][color=#ff0000][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][size=3]جنگ افزار[/size][/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]توپ خودکششی M109A5 دارای توپ کالیبر 155 میلیمتری و مسلسل 12.7 میلیمتری و توپ کالیبر 50 میلیمتری و نارنجک انداز سنجش گر محیطی و مسلسل 7.62 میلیمتری ام 60 و ام 240 به همراه مسلسل سبک ال 4 می باشد.[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#ff0000][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)][size=3]مشخصات و توانمندی ها [/size][/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]نوع : توپخانه ی خودکششی[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]سازنده: ایالات متحده امریکا[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]وزن: 27.5 تن[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]طول: 30 فوت (9.1 متر)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]عرض: 10 فوت و 4 اینچ (3.15 متر)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]ارتفاع: 10 فوت و 8 اینچ (3.25 متر)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]خدمه: 6 نفر شامل (2 مهماتچی ، توپچی، دستیار توپچی، فرمانده و راننده)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]مرمی: بارگذاری جداگانه[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]کالیبر: 155 میلی متری[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]نرخ آتش: حداکثر 6 دور در دقیقه[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]نرخ آتش پایدار: 3 دور در دقیقه[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]برد موثر: 18 کیلومتر (11 مایل)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]برد سلاح در نوع (RAP): سی کیلومتر (19 مایل)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]پیشرانه: دیترویت دیزل 8V71T با قدرت 450 اسب بخار (335.56 کیلو وات)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]برد عملیاتی: 216 مایل (350 کیلومتر)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#333333][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]سرعت: 35 مایل در ساعت (56 کیلومتر بر ساعت)[/background][/size][/font][/color][/right] [right][color=#ff0000][font=Tahoma, Verdana, Arial, Calibri, Geneva, sans-serif][size=3][background=rgb(250, 250, 250)]مترجم: مجتبی کیا / انجمن نخبگان[/background][/size][/font][/color][/right] [url="http://www.njavan.com/forum/showthread.php?195042-%D9%87%D9%88%DB%8C%D8%AA%D8%B2%D8%B1-%D8%AE%D9%88%D8%AF%DA%A9%D8%B4%D8%B4%DB%8C-%D8%A7%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7%DB%8C%DB%8C-m109"]http://www.njavan.co...ی-امریکایی-m109[/url]