naserr

Members
  • تعداد محتوا

    685
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    14

تمامی ارسال های naserr

  1. با تشکر از برادر الفرد. شما زرنگی کردی و حدوداً 1 ساعت زودتر خبر رو زدی . تازه داشتم تایپش میکردم.    در این برنامه دو شرکت ORBITAL ATK و ریتئون با یکدیگر رقابت میکردند که در نهایت خمپاره XM395 ساخت اِی تی کِی نتوانست در جریان آزمایشات میدانی ، انتظارات فرماندهان را برآورده کند و نهایتاً ریتئون برنده رقابت اعلام شد.   خمپاره بازنده رقابت ساخت ATK : https://www.orbitalatk.com/defense-systems/armament-systems/xm395/docs/109493_08%20XM395%20PGK%20for%20Mortars%20(Approved).pdf   خمپاره پِرم از دو بخش حیاتی و اساسی بهره میبرد. یکی سامانه PURE HEART ( درستکار و ساده دل ) که با دارا بودن پردازنده قدرتمند دیجیتال ، نقش مغز متفکر سامانه را دارد و دیگری سامانه هدایت و کنترل بر پایه GPS ساخت ریتئون.   تعداد خمپاره های تحویلی 3113 عدد هست و مدت زمان اجرای قرارداد 5 سال اعلام شده و اولین سفارشات اون در سال 2018 تحویل سپاه تفنگداران دریایی آمریکا میشه .     http://www.marines.mil/News/NewsDisplay/tabid/3258/Article/633790/marine-corps-to-receive-new-precision-guided-mortar-rounds.aspx http://defense-update.com/20151210_perm.html http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:dJuyHq5XJuYJ:www.janes.com/article/56574/usmc-selects-raytheon-for-its-120-mm-perm+&cd=15&hl=en&ct=clnk&gl=ir
  2. naserr

    اخبار برتر نظامی

      شما سَروَر و استاد امثال بنده هستی و دانش و شخصیت شما برای شخص بنده واجب الاحترام هست .   باز هم عرض میکنم که در طول این 25 سالی که از آزمایشات سامانه های دفاع موشکی آمریکا میگذره ، تا حالا ویدیویی منتشر نشده که صحنه اینترسپت هیت تو کیل موشک های SM-3 ، GBI و THAAD رو با تصویر نور مرئی نشون بده . اگر از دوستان کسی سراغ داره بسیار خوشحال و سپاس گذار میشم که معرفی کنه تا بنده هم مطلع بشوم.    توجه داشته باشید که این آزمایشات توسط چند نهاد دولتی انجام میشه از جمله آژانس دفاع موشکی MDA ، ستاد فرماندهی دفاع موشکی و فضایی نیروی زمینی SMDC و نیروی دریایی . مجموعه های صنعتی مثل لاکهیدمارتین ، ریتئون ، بوئینگ و...... فقط نقش مشاور و ناظر رو ایفا میکنند و بنا بر این نمیتونن نمایش دروغین ترتیب بدن .   در مورد تبلیغات و بازاریابی کاملا حق با شماست ، ولی تا مرحله ای که هنوز تجهیزات نظامی توسط نیروهای مسلح آمریکا خریداری نشده اند . تا اون زمان هر گروه صنعتی داخلی یا خارجی میتونه هر دروغی که خواست بگه و بزرگنمایی کنه تا مشتری خودش رو جذب بکنه.   ولی وقتی پای سرمایه گذاری و اختصاص بودجه در مرحله R&D پژوهش و توسعه و تولید اولیه در مقیاس کوچک LRIP و بعد از اون نوبت به معامله فروش میرسه ، اونجا دیگه خریدارها به قول معروف مو رو از ماست میکشن بیرون و بودجه نظامی خودشون رو که با هزار و یک مشکل و دردسر از طرف دولت ، منقبض و ارائه شده و توسط کنگره تصویب شده ، برای تجهیزات ناکارآمد و بی ارزش حروم نمیکنند.   در صورت فریبکاری سازندگان و پایین بودن سطح کیفی محصول خریداری شده توسط نیروهای نظامی ، به دلیل این که مبالغ هنگفتی از بودجه کشور صرف خرید این سامانه ها  شده ، نیروهای مذکور در مراجع قضایی از اون سازندگان شکایت میکنند.   و تازه این پایان کار نیست ، سازمان حسابرسی دولتی آمریکا GAO  که مسئول رسیدگی به کلّیه فعالیت های نهادهای فدرال و رسمی در آمریکاست ، با دقت و موشکافی باور نکردنی همه فعالیت های مالی نهادهای دولتی رو زیر نظر داره و در موارد بسیاری اُرگان های نظامی رو به دلیل کوتاهی و یا صرف بودجه بیش از حد و بدون نتیجه در حوزه های گوناگون ، بازخواست و مورد پیگرد قضایی قرار داده که در وزارت دادگستری آمریکا به اونها رسیدگی شده.   کُمانچی ، کروسِیدِر ، لوسَت و ... از این موارد هستند و در سایت رسمی سازمان GAO موارد بیشمار دیگه ای  رو میتونید به راحتی پیدا کنید.   یا علی مدد.
  3. آزمایش رهگیری موفقیت آمیز موشک SM-3 IB سامانه ایجِس زمین پایه برای اولین بار و آزمایش پروازی SM-3 IIB     هفته گذشته آژانس دفاع موشکی آمریکا با همکاری شرکت های لاکهیدمارتین و ریتئون از دو آزمایش رهگیری مهم خبر داد .   در روز 8 دسامبر یک فروند موشک SM-3 بلاک IIA از میدان آزمایشات موشکی نیروی دریایی واقع در جزیره سنت نیکولاس ایالت کالیفرنیا از داخل سیلوی پرتاب MK 41 با موفقیت پرتاب شد و به اهداف تعیین شده خود در عملکرد بخش های مختلف شامل سرجنگی انرژی جنبشی ، سامانه پیشرانش تغییر وضعیت و مانور KV ، پوشش دماغه جدا شونده ، سامانه هدایت و کنترل ، جدایش بوستر و موتور راکتی سوخت جامد مراحل دوم و سوم دست یافت.   این دومین باری بود که موشک SM-3 IIA آزمایش میشد و آزمایش اول در سال گذشته انجام گرفته بود . قرار است آزمایش رهگیری این موشک که توسط آمریکا و ژاپن به طور مشترک در حال توسعه میباشد سال آینده میلادی انجام شود. http://www.mda.mil/news/15news0009.html http://raytheon.mediaroom.com/2015-12-08-U-S-succeeds-in-next-flight-test-of-advanced-missile-defense-interceptor     همچنین در رویدادی جداگانه و در روز 10 دسامبر یک فروند موشک SM-3 بلاک IB  سامانه ایجِس زمین پایه از داخل سیلوی پرتاب MK 41 واقع در تاسیسات آزمایشات موشکی اقیانوس آرام که در جزیره کائوآی هاوایی قرار گرفته ، پرتاب شد و با موفقیت توانست هدف خود را که سرجنگی جداشونده یک موشک بالستیک میانبرد IRBM هواپرتاب بود ، رهگیری و نابود نماید.   در این آزمایش از اطلاعات به دست آمده توسط رادار AN/TPY-2 که در فاصله دوری از محل استقرار سامانه ایجِس زمین پایه قرار گرفته بود استفاده شد . به طوری که پیش از آن که موشکِ هدف در محدوده دید رادار ایجِس قرار بگیرد ، خیلی زودتر توسط رادار باند اِکس AN/TPY-2 دیده شد و پس از کشف ، شناسایی ، ردگیری و تفکیک و تمایزِ سرجنگی اصلی از میان اشیائ کاذب و فریب دهنده ، اطلاعات دقیق آن توسط خط ارتباط داده ماهواره ای لینک 16 به سامانه C2BMC و از آنجا به رادار SPY-1 سامانه ایجس منتقل شد و پس از آن ، این سامانه وظیفه رهگیری را بر عهده گرفت.   سامانه ایجس زمین پایه قرار است تا پایان سال جاری میلادی در رومانی به بهره برداری برسد.   http://www.mda.mil/news/15news0011.html http://raytheon.mediaroom.com/2015-12-10-Land-Based-SM-3-demonstrates-first-ballistic-missile-intercept-supported-by-AN-TPY-2-radar       ویدیوی این آزمایش : [aparat]Omp51[/aparat]   تاپیک های با موضوع مشابه . در صورت صلاحدید مدیران گرامی ، این تاپیک ها با یکدیگر ادغام شوند تا یک مرجع و منبع کامل به وجود بیاد. http://www.military.ir/forums/topic/22115-rim-161-standard-missile-3-%D8%B9%D9%85%D9%84%DA%A9%D8%B1%D8%AF-%D8%B3%D8%B1-%D8%AC%D9%86%DA%AF%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D8%B1%DA%98%DB%8C-%D8%AC%D9%86%D8%A8%D8%B4%DB%8C-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D9%BE/?hl=standard http://www.military.ir/forums/topic/8583-rim-161-standard-missile-3/?hl=standard http://www.military.ir/forums/topic/18999-%D8%A2%D8%B4%D9%86%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9-sm-3-block-iia-%D8%A8%D9%86%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D9%86%D8%B3%D9%84-%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF%D9%87-%D9%BE%D8%AF%D8%A7%D9%81%D9%86%D8%AF-aegis/?hl=aegis
  4. naserr

    اخبار برتر نظامی

      همون طور که در ارسال قبلی خدمت شما عرض کردم رهگیری و برخورد موشک های نام برده در فضا انجام میشه و برای ثبت جزئیات و تحلیل دقیق لحظه بخورد در چنین محیطی لازم هست که تصویربرداری در طیف فروسرخ انجام بشه و بنده تاکنون موردی با تصویربرداری طیف مرئی ندیده ام.   اما در مورد دلیل انفجار ، ببینید وسایل کُشنده یا همون KILL VEHICLE های سامانه های ذکر شده در بالا همگی از نوع انرژی جنبشی هستند و هیچ گونه ماده منفجره ای با خودشون حمل نمیکنند .   اصلا تصوّر این که در این KV ها با اون همه پیچیدگی و نهایت تلاشی که در کوچک ، فشرده و سبُک سازی اونها انجام میشه ، جای اضافی برای کار گذاشتن مواد منفجره و فیوز مجاورتی وجود داشته باشه ، بسیار دشوار و غیر منطقی هست.  این وسایل کشنده تماماً از سه بخش اصلی حسگر فروسرخ ، کامپیوتر پردازش داده و هدایت و کنترل ، سامانه ریز رانشگرهای سرد یا گرم تشکیل شده اند که در یک فِرِیم یا بدنه بسیار ساده قرار گرفته.   این KV ها به اندازه ای کوچک هستند که به هیچ وجه نمیتوان به چنین عملی فکر کرد . به عنوان مثال اندازه KV اس ام-3 حدودا برابر با یک دستگاه مخلوط کن متوسط یا یک سماوَر کوچک خانگی هست . یا همین اَرو 3 یه وَجَب از اون بزرگتره  و یا EKV موشک GBI به اندازه یه کپسول گاز CNG یا LPG صندوق عقب یه سمند هست.   در مجموع بنده هیچ اصراری بر اثبات موفقیت این آزمایشات رهگیری ندارم و فقط دانسته های خودم رو منتقل میکنم . قضاوت و تصمیم گیری نهایی بر عهده خوانندگان است .   سر شما رو به درد آوردم، ممنون که به عرائض بنده توجه فرمودین . 
  5.   این کار فقط برای یک نیروی دریایی مانند اسرائیل توجیه پذیر و منطقی میتونه باشه و برای شناورهای کشورهای دیگر جهان حماقت محض هست . زیرا شناورهای نیروی دریایی اسرائیل در آبهایی مشغول عملیات و گشتزنی هستند که تهدیدات راکتی بالستیکِ کوتاه بُرد از سوی حزب الله لبنان و حماس در غزه وجود داره و با این که احتمال اصابت یک راکت غیر هدایت شونده به جسمی در ابعاد و اندازه ساعر بسیار بسیار اندک هست ، ولی باز هم تهدید اون وجود داره ونمیشه نادیده گرفتش.   ولی برای ناوگان نیروهای دریایی کشورهای دیگه که در معرض چنین تهدیداتی نیستند ، خرید و به خدمت گرفتن سامانه گنبد آهنین در شناورهاشون حماقت محض و به دور ریختن پول هست.   سامانه باراک-8 برای دفاع در برابر موشک های کروز ضدکشتی کاملا کافی و بسنده است و با نصب آیرن دم سطح حفاظتی این شناورها بیشتر هم میشه.
  6. naserr

    اخبار برتر نظامی

      سید محمد جان سلام علیکم. حقیقتش رو بخواهید بنده متوجه زیاد کردن دروغین سرعت پخش ویدیو که منجر به افزایش سرعت کروز موشک میشه نشدم  و قضاوت رو به مخاطبان خبر واگذار میکنم . در مجموع سرعت اولیه موشک های ضدبالستیک در این کلاس مثل SM-3 ، THAAD و همین اَرو 3 خیلی زیاد هست و بیننده رو از شتاب اولیه فوق العاده زیاد خودشون متعجب میکنه.   اگر ویدیوهای آزمایشات موشک های تاد و اس ام-3 در سال های گذشته رو ملاحظه بفرمایید متوجه همین سرعت اولیه عجیب و غریب میشید . مگر این که کلاً سرعت پخش همه اون ویدویها رو به عمد زیاد کرده باشند.   اما در مورد دیکوی ها باید عرض کنم که تاکنون بنده در هیچ یک از ویدیوهای آزمایشات سامانه های ضد موشکی آمریکا ( به جز موشک های GBI در سامانه GMD ) به طور واضح دیکوی های موشک هدف رو ندیده ام و این مساله حتما دلیل خاصی باید داشته باشه . در تست های سامانه GMD اهداف فریب با مربع های قرمز رنگ در تصویر مشخص میشوند تا بیننده به طور واضح متوجه اونا بشه ولی درتست های تاد ، اس ام-3 و یا حتی پَک-3 این اهداف فریب در اون طول موجی از طیف فروسرخ که فیلمبرداری میشوند ، دیده نمیشه.   اما در مورد روشن شدن هدف اگر منظور شما روشن سازی راداری هست که باید خدمت شما عرض کنم که سرجنگی موشک رهگیر هیچ گونه گیرنده راداری نداره و فقط از جستجوگر 2 بانده فروسرخ استفاده میکنه . و اگر روشن سازی حرارتی منظور شماست که باز هم خود سرجنگی موشک بالستیک هدف به اندازی داغ میشه که دیگه هیچ نیازی به این کار وجود نخواهد داشت.   ولی در مورد نمایش برخورد مستقیم در نور مرئی هم توجه شما رو به این نکته جلب میکنم که دقت داشته باشید که حداکثر سقف پرواز موشک پَک-3 حدود 30 کیلومتر هست که رهگیری معمولا در ارتفاع پایین تر از این انجام میشود و بنابراین امکان تصویربرداری در طیف نور مرئی کاملا امکان پذیر است . ولی در سامانه اَرو 3 و مشخصا همین آزمایش اخیر ، رهگیری در ارتفاعی بالای 100 کیلومتر انجام شد یعنی در فضا و خارج از اتمسفر .   تمامی ویدیوهای موجود از آزمایشات رهگیری در محدوده فضا به صورت ترموگرافی و یا طول موج های مختلف طیف فروسرخ انجام میشود و بنده تاکنون حتی یک مورد تصویر در طیف مرئی از رهگیری هدف بالستیک در فضا و خارج از اتمسفر ندیده ام.   آرشیو تمامی تصاویر گرفته شده از لحظه رهگیری و برخورد مستقیم وسیله کُشنده موشک های رهگیر SM-3 ، GBI و THAAD به سرجنگی هدف که در فضا انجام گرفته . از سایت رسمی آژانس دفاع موشکی آمریکا :   http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/FTO-02-E1a-005.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/FTM-15_Intercept1.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/FTM-15_Intercept2.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/FTM-15_Intercept3.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/FTM-15_Intercept4.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/fm47.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/impact2.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/seeker1.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/seeker2.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/seeker3.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/seeker4.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/aegis/seekiris.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/ftg05ir.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/FTG03a_057.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/ift9d.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/ift8a.gif http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/ift8b.gif http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/7halo1.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/7halo2.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/gmd/7halo3.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/fto02e2a/FTO-02_Event_2A_HALO-II_TMW_SRALT_THAAD_Intercept.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/fto02e2a/FTO-02_E2A_HALO-I_eMRBM_Intercepted_by_THAAD.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/inter11.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/image3.jpg http://www.mda.mil/global/images/system/thaad/image4.jpg   به علت سنگین شدن صفحه از نمایش خود تصویر خودداری کردم و به جای اون لینک رو گذاشتم.   همون طوری که ملاحظه میفرمایید تمامی این تصاویر در طیف های مختلف فروسرخ گرفته شده اند و هیچ عکس مرئی در این موارد وجود ندارد. دلیل آن هم کاملا مشخص است . برای تشخیص اهداف و طمینان از موفقیت رهگیری و بقایا و تکه های به جا مانده پس از اصابت ، لازم است تا در طیف فروسرخ تصویربرداری انجام شود.   ممنون از عنایت و توجه شما .
  7. تکمیل آزمایشات رهگیری و انطباق موشک PAC-3 MSE در سامانه پاتریوت     هفته گذشته دو کمپانی لاکهیدمارتین و ریتئون مشترکاً خبر از تکمیل آزمایشات پروازی گونه جدید موشک پَک-3 موسوم به MSE داده بود . این موشک در آخرین آزمایش خود توانست یک فروند موشک بالستیک تاکتیکی را در میدان آزمایشات موشکی وایت سَندز ایالت نیومکزیکو با موفقیت رهگیری و نابود کند.   در این آزمایش 2 فروند موشک MSE به سمت هدف پرتاب شد که موشک اول توانست هدف خود را رهگیری نماید و موشک رهگیر دوم با صدور فرمان انهدام به صورت خودکار نابود شد.   این گونه جدید موشک PAC-3 از بهینه سازی های متعددی بهره میبرد . قطر موتور آن از 25 سانتیمتر به 28 افزایش یافته و همچنین به نوع پالس دوگانه تبدیل شده . پالس دوم باعث افزایش بُرد و ارتفاع دستیابی این موشک به میزان تقریبا 2 برابر شده است و در ضمن تا آخرین لحظات پرواز و پیش از برخورد به هدف ، روشن باقی مانده و سرعت و شتاب آن حفظ میشود.   همچنین سطوح کنترلی آیرودینامیک شامل باله های بدنه و دُم ، بزرگتر شده تا توانایی مانور بیشتری در ارتفاعات پایینِ درون اتمسفر که غلظت هوا بیشتر است داشته باشد . سامانه هوشمند هدایت و کنترل آن نیز پیشرفته تر شده است.   این 5 اُمین آزمایش رهگیری موفق موشک PAC-3 MSE بود که توسط سامانه پاتریوت انجام میشد . این موشک پیش از این نیز سابقه 3 مورد پرتاب توسط سامانه میدز MEADS و رهگیری موفقیت آمیز اهداف بالستیک و کروز را در کارنامه خود داشته . اولین آزمایش موفق رهگیری توسط موشک MSE با استفاده از سامانه پاتریوت ، کمتر از 6 سال پیش و در اوایل سال 2010 انجام شده بود.   از سوی دیگر این آزمایش نشان داد که تمامی بهینه سازی ها و به روز رسانی های انجام گرفته توسط کمپانی ریتئون بر روی سامانه پاتریوت که با نام مجموعه PDB-8 شناخته میشود ، شامل :   نصب پردازشگر دیجیتال رادار  ( RDP ) ، بهبود توانایی سامانه تشخیص دوست از دشمن ، بهبود توان جستجوی رادار ، بهبود توانایی تشخیص و شناسایی هدف ، طراحی دوباره کامپیوتر ارائه دهنده راه حل آتش و درگیری ، افزایش توان پردازشی کامپیوتر تسلیحات تا 50 درصد با به کارگیری انواع تقویت شده پردازشگرهای تجاری موجود ، اتاق کنترل پرسنل مجهز به صفحات نمایش تمام لمسی و پیشرفته و .....  به درستی و مطابق انتظارات عمل کرده و امکان بهره گیری حداکثری از قابلیت های موشک PAC-3 MSE را به سامانه پاتریوت میدهد.   در مجموع گونه جدید موشک PAC-3 MSE تاکنون با سپری کردن هشت مورد آزمایش رهگیری ، به طور کامل موفقیت ، اثربخشی ، یکپارچگی و انطباق پذیری خود با سامانه پاتریوت را ثابت کرده و برای خدمت در سامانه های در حال خدمت نیروی زمینی آمریکا و کاربران خارجی این سامانه ، محیّا میشود.     http://raytheon.mediaroom.com/2015-12-10-Flight-test-proves-ballistic-missiles-no-match-for-latest-Patriot-upgrade     سوابق آزمایشات موشک PAC-3 MSE از جدید به قدیم :   http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2015/december/mfc-121015-enhanced-PAC-3-missile-intercepts-tactical-ballistic-missile-target.html http://meads-amd.com/meads-flight-test-2/ http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2013/june/Lockheed-Martin-Conducts-Successful-PAC-3-MSE-Missile-Flight-Test.html http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/december/mfc-120612-lm-PAC-3MSEmissile.html http://meads-amd.com/meads-ft-1/ http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2011/march/LockheedMartinConductsSec.html http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2010/february/LockheedMartinConductsSuc.html
  8. سامانه اَرو 3 در آخرین آزمایش خود موفق شد تا سرجنگی جداشونده موشک هدفِ سیلور اسپارو را از میان چندین هدف فریب دهنده راداری و حرارتی کوچک تر از اندازه یک بطری 1 لیتری آب ، با موفقیت کشف و رهگیری نموده و با اجرای مانور توسط موتور رانشگر سرجنگی کُشنده خود ، مستقیما به سرجنگی موشک هدف برخورد کند.   در این آزمایش سامانه نرم افزاری بلاک 4.5 AWS ، رادار سوپر گرین پاین ، سامانه مدیریت نبرد سیترُن تری و مرکز کنترل لانچرِ هِیزِلنات تری مورد استفاده قرار گرفت .    عکس های آخرین آزمایش موشک اَرو 3 :                 ویدیوی این آزمایش : http://www.aparat.com/v/KDVwY       http://www.mda.mil/news/15news0010.html http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/strike/2015/12/10/us-israel-arrow-3-intercepts-target-space/77087084/
  9. naserr

    اخبار برتر نظامی

    اعطای حق امتیاز سامانه حفاظت فعال بالگرد به ORBITAL ATK      شرکت اُربیتال اِی تی کِی هفته گذشته از دریافت حق امتیاز ساخت سامانه حفاظت فعال بالگرد موسوم به ( Helicopter Active Protection System ( HAPS خبر داد . این امتیاز از سوی سازمان ثبت اختراعات و علائم تجاری ایالات متحده اعطا شده و به معنای آنست که حق ساخت این سامانه به صورت انحصاری در اختیار این کمپانی خواهد بود.   سامانه HAPS که برای اولین بار در جهان ساخته و به خدمت گرفته خواهد شد ، شباهت بسیار زیادی به سامانه های حفاظت فعال در خودروهای زرهی دارد و از تعدادی حسگر راداری و اُپتیک برای کشف و ردگیری پرتابه های ضدبالگرد از قبیل خانواده RPG و کلیه راکت های دوش پرتاب بدون سیستم هدایت ، استفاده میکند.   حسگرهایی شامل سامانه هشدار موشکی AAR-47 ، حسگر اخطار تهدید شلیک و قفل لیزری ، سامانه صوتیِ تشخیص و پیدا کردن محل شلیک دشمن میباشد.   این سامانه میتواند بر علیه موشک های دوش پرتاب قابل حمل توسط نفر پیاده یا MANPAD ها و همچنین راکت های بدون هدایت و غیرهوشمند به کار رود .   راکت های غیرهدایت شونده مانند انواع RPG از آنجا دارای اهمیت بسیار زیادی هستند که از هیچ نوع سامانه هدایتی استفاده نکرده و بنابر این نمیتوان با تجهیزات فریب دهنده گرمایی یا راداری و سامانه های لیزری کور کننده که بر ضد موشک های دوش پرتاب هدایت فروسرخ استفاده میشوند ، آنها را فریب داد و منحرف کرد.   اطلاعات به دست آمده از این حسگرها به مرکز کنترل آتش و پردازش داده منقل میشود و نوع تهدید ، سمت ، فاصله ، سرعت و .... مشخصات دیگر راکت به دست میاید و به ماژول پرتابگر مهمات کُشنده فرمان میدهد تا در جهت درست اقدام به شلیک نماید.   پرتابه های کُشنده ( KV ) از درون محفظه سامانه پخش کننده اهداف فریب چَف و فِلِیر مانند ALE-47 که در واقع خشاب محسوب میشود پرتاب شده و با استفاده از ریز رانشگرهای موجود در بدنه خود اقدام به مانورهای چرخشی سریع و تغییر جهت نموده و با بهره مندی از الگوریتم های هدایت و کنترل غیر خطی در کنار سامانه انتقال داده از بالگرد پرتاب کننده ، به نقطه از پیش تعیین شده پرواز کرده و با سرجنگی انفجاری خود آن را نابود کند.         تمامی این مراحل در کسری از ثانیه اتفاق میفتد و پرتابه به اندازه ای دور میشود که هیچ آسیبی به بالگرد و سرنشینان آن نرسد.   پرتابه های این سامانه به مانند سامانه آیرن فیست و یا کوئیک کیل بوده و از بخش های پیشران ، سرجنگی و سامانه هدایت بهره میبرد.   اولین آزمایش این سامانه اوایل امسال در ماه فبریه و در ایالت نیومکزیکو با حضور ناظرانی از اداره فناوری واکنش سریعِ وزارت دفاع آمریکا به شکل موفقیت آمیز انجام گرفت .    https://www.orbitalatk.com/news-room/release.asp?prid=107 https://www.orbitalatk.com/news-room/release.asp?prid=4  
  10.   بله درسته حق با شماست . تروریست ها طبق معمول دروغ گفتند. البته ظاهرا موشک میخوره به موتور تانک و باعث انفجار یکباره مهمات درون تانک میشه. فکر میکنم این قسمت نقطه ضعف بزرگی باشه حتی برای تی-90.
  11. 2 تا ویدیو از نبردهای چند وقت اخیر میذارم. ( شرمنده بلد نیستم تصویر پنجره آپارات رو قرار بدم )   انهدام تانک تی-72 توسط موشک تاو http://www.aparat.com/v/RPTlj     انفجار تانک توسط موشک تاو http://www.aparat.com/v/rxsWU
  12. خیلی جالبه که از سال 2003 اسم این سامانه مطرح بوده ولی در طول این همه سال عزم جدی برای به خدمت گرفتنش وجود نداشته تا این که در سال 2013 برای اولین بار در حضور نمایشگاهی وجودش تایید میشه.   موشک این سامانه از لحاظ ساختار دو مرحله ای ( بوستر و سوستِینِر ) و همچنین هدایت فرمان رادیویی ، شباهت بسیار زیادی به خانواده موشکی 9M311 سامانه تونگوسکا و موشک 57E6 سامانه پنتسیر داره . با این تفاوت که نمونه کوچک تر و با ویژگی های عملکردی و فنی در سطح پایین تری محسوب میشه.   http://kbtochmash.com/defence-products/products-en/products-en_6.html
  13.   برای بررسی مساله از شما تشکر میکنم. در مورد این کاهش قیمت یک میلیارد دلاری چین هیچ گونه اطلاعی نداشتم و در منابع اینترنتی هم هیچ حرفی از اون به میان نیومده بود.   ترکیه در این بازی در واقع یه نقش دو طرفه رو بازی کرد. یعنی با انتخاب چین ، هم اعضای ناتو به خصوص آمریکا رو مورد فشار قرار داد تا ترغیب به کاهش قیمت و افزایش سطح انتقال فناوری بشوند و هم از طرف دیگر چین رو مورد امتحان قرار داد تا ناتو ببینه که چین تا چه سطحی مایل به انتقال فناوری هست و در آینده بتونه ارزیابی های دقیق تری از کیفیت و کمیت قراردادهای نظامی چین با سایر کشورها به دست بیاره.   این وسط همه طرف های بازی یک چیزی گیرشون اومده . ترکیه که برنده تمام عیار بود ، چون الان کمک علمی و تجربی در سطح خیلی بالاتری رو از ناتو دریافت خواهد کرد و با لوس کردن و چسبوندن خودش به ناتو میتونه امتیازات بیشتری رو از این به بعد طلب کنه .   چین هم که به صورت کاملا رایگان ، بهترین و بزرگترین تبلیغات برای صنایع تسلیحاتیش رو به دست آورد و برای اولین بار در تاریخ ، قرارداد فروشی با این مبلغ و به یک کشور عضو ناتو رو تا لحظات آخر به دست آورده بود که خودش تاثیر روانی بسیار زیادی بر روی کشورهای دیگه میگذاره و اونا رو به سمت بازار چین سوق میده .   ناتو هم برنده شد زیرا ترکیه رو زیر چتر حمایتی خودش نگه داشت ، از درز اطلاعات محرمانه به یک رقیب قدرتمند جلوگیری کرد و همچنین برنامه دفاع موشکی یکپارچه اروپایی ALTBMD رو تقویت کرد.   اما در مورد خرید سامتنه سَمپ-تی از ایتالیا-فرانسه باید عرض کنم که ، در هیچ یک از منابع صحبتی از این معامله نشده و در همون منابعی که در ارسال قبلی قرار دادم به صراحت گفته شده که وزارت دفاع ترکیه تصمیم خودش رو برای توسعه و به خدمت گیری سامانه دفاع هوایی برد بلند بومی گرفته و از شرکت های آسلسان و راکتسان دعوت کرده تا در اون شریک بشوند.   از طرف دیگه خرید یه سامانه تسلیحاتی که اولا سالها از رقیب خودش یعنی پاتریوت عقب تر و در سطح تکنولوژیک بسیار پایین تری قرار داره و ثانیا هیچ کشور دیگری به جز سازندگانش اون ( سَمپ-تی ) رو خریداری نکرده اند و ثالثا سابقه حضور در میدان یک جنگ واقعی و یا حتی آزمایشات حداقلی رو هم نداره و در مجموع آینده مبهم و نامشخصی داره ، کاملا به دور از عقل و منطق نظامی هست.   در ضمن وزارت دفاع ایتالیا خودش همین حالا هم در به خدمت گرفتن یکی از دو سامانه سَمپ-تی و یا میدز ، لنگ در هوا مونده و نمیتونه تصمیم قطعی بگیره که از کدام سیستم تعداد بیشتری رو سفارش بده و بخره . قبول سفارش از یک کشور دیگر که دیگه پیش کش.
  14.   سلام . دوست عزیز شما کاملا آزاد هستید که چه مطالبی رو قبول کنید و چه چیزهایی رو قبول نکنید ، ولی این باعث نمیشه که در واقعیات تاریخی موجود ، تغییری حاصل بشه . این ماجرای اول بودن در همه جای دنیا و در همه حوزه ها سابقه داشته و همیشه یک یا چند طرف حاضر به پذیرش حقیقت نیستند و نتایج حاصله خوشایند اونها نیست. به هر حال این مسائل کی تو چی اول بود و .... بسیار کم اهمیت تر از اون هستند که ارزش علمی و فنی داشته باشند.   ولی مِن باب روشن شدن مساله ، اولین موشک با موتور رَمجت که از فرم دماغه مخروطی بیرون زده و نوک تیز ( واقع در نوک موشک )  بهره گرفت ، موشک RIM-8 TALOS بود که در سال 1959 در نیروی دریایی آمریکا عملیاتی شد . و تازه موشک تالوس اولین نبود بلکه موشک CIM-BOMARC اولین موشک سطح به هوای جهان با موتور رمجت با دماغه نوک تیز و بیرون زده ( چسبیده به بدنه و زیر شکم ) بود . و یا مورد دیگه موشک AGM-28 HOUND DOG که با در نظر گرفتن این موارد ، متوجه میشیم که شروع کارهای پژوهشی و ساخت و آزمایش پیشران های با دماغه مخروطی بیرون زده ، در آمریکا چندین سال زودتر از شوروی به وقوع پیوست.   نزدیک ترین همتای این موشک در نیروهای نظامی شوروی سابق ، موشک KH-20 یا AS-3 کانگارو بود که یک سال پس از تالوس و در سال 1960 وارد خدمت عملیاتی شد . و تازه اگر بخواهیم تاریخ آغاز کار بر روی پروژه و ساخت و آزمایش پروازی نمونه های اولیه رو هم در محاسبات خودمون در نظر بگیریم ، باز هم شاهد این هستیم که موشک تالوس حدود 6 سال از کانگارو پیشتازتر بوده.   اما در عرصه هواگردهای سرنشین دار ، دو هواپیمای میگ-21 و سوخوی-7 تقریبا میتونن در این زمینه مطرح بشوند  ولی باز هم عقب تر.   و اما در مورد عدم اعتقاد نیروی دریایی آمریکا به موشک های سوپرسونیک باید خدمت شما عرض کنم که به هیچ عنوان مساله اعتقاد یا عدم اعتقاد مطرح نبود . مساله این بود که اونا هیچ نیازی به در اختیار گرفتن چنین تسلیحاتی نداشتند ، زیرا که نیروی دریایی آمریکا دارای برتری محسوس و قابل ملاحظه ای نسبت به نیروی دریایی شوروی بود و با موشک های زیرصوتی هم میتونست باعث ایجاد موازنه قدرت بشه.   اما در طرف مقابل ، شوروی با علم به این که سامانه های دفاعی ناوگان دریایی آمریکا به قدری موثر و بازدارنده هست که باعث عدم اثرپذیری موشک های ضدکشتی زیرصوتی میشه ، به ناچار سراغ به خدمت گیری موشکهای سوپرسونیک رفتند . این موشک ها سنگین ، حجیم و گران قیمت بودند و هزینه های نگهداری ، تعمیر ، به روز رسانی و عمر افزایی اونها بسیار سنگین و کمرشکن بود و بار مالی عظیمی رو بر روی دست نیروی دریایی شوروی میگذاشت.   در حالی که نیروی دریایی آمریکا با هزینه بسیار کمتری در بخش تسلیحات ضدکشتی خودش ، موازنه قدرت در دریا رو به صورت کاملا موفق و پایدار به دست آورده بود.   اما درباره ارتباط پروژه رَتلِرز به اِلرَسم باید به این نکته اشاره کنم که ، بعد از توقف برنامه رتلرز ، نیروی دریایی به دنبال در اختیار داشتن موشک سوپرسونیک با اندازه بسیار کوچک تر بود به طوری که در سیلوهای MK41 جا بشه و کارایی و اثربخشی معادل با رتلرز داشته باشه .   پس از ارزیابی های بسیار ، نمونه سوپرسونیک LRASM هم مورد رضایت قرار نگرفت و نمونه پنهانکار در ارجحیت و اولویت قرار گرفت که همین الان هم در حال سپری کردن مراحل توسعه ای خودش هست.   با تشکر از توجه و عنایت شما.   http://www.designation-systems.net/dusrm/m-8.html http://www.navweaps.com/Weapons/WMUS_Talos-RIM8.htm http://www.testpilot.ru/russia/mikoyan/kh/20/kh20_e.htm
  15.   از توضیحات تخصصی و روشنگر شما بسیار متشکرم . پس بنده سخت در اشتباه بودم که این دو نوع نیروها رو با همدیگه اشتباه گرفته بودم . تو چند سال گذشته تعداد زیادی مقالات خیلی خوب تخصصی در مورد خستگی سازه و الگوهای رُشد تَرَک در سازه های هوافضایی فلزی و کامپوزیتی در ماهنامه هوافضا به چاپ رسیده که بیشترشون رو مطالعه کرده ام ولی به دلیل این که رشته تحصیلی بنده بسیار دور و غیرمرتبط با این حوزه هست ، هیچ وقت درک درستی از این مساله نداشتم.
  16. خواهش میکنم . همون طور که شما فرمودی ، تروفی برای کلاس های مختلفی از خودرو طراحی شده و نمونه های سنگین و سبک اون تفاوت های زیادی با همدیگه دارند و این عدم ماژولاریتی یکی از معایب اون هست . این مساله در اونجایی اهمیت صد چندان پیدا میکنه که یک نیروی نظامی بخواد این سامانه رو در تعداد بسیار زیادی از ادوات و خودروهای خودش به کار بگیره . در این هنگام مشکلات بسیار پیچیده میشه و هزینه ها سر به فلک میذاره.   اما در مورد یک نیروی نظامی بسیار کوچکتر مثل اسرائیل که تعداد ادوات آن برابر با تنها کسر ناچیزی از ادوات نیروهای نظامی آمریکا میشه ، استفاده و به خدمت گرفتن چنین سیستمی توجیه پیدا میکنه ، به ویژه که شرایط تهدیدات و محیط نبرد برای نیروهای اسرائیلی ، تفاوت بسیار زیادی با کشورهای دیگر داره.
  17.     برای ارائه این مطلب مهم از شما تشکر میکنم .    تا اونجایی که بنده اطلاع دارم خستگی سازه های هوافضایی در قسمت هایی بیشتر دیده میشه که نیروها و تنِش های بیشتری از قبیل فشار ، خمش ، کِشش ، پیچش ، بُرش ، تغییرات شدید دمایی و.....  به اونا وارد میشه و به همین دلیل تعویض بال و سکان عمودی کاملا منطقی به نظر میرسه . ولی آیا میزان خستگی در اِیرفرِیم اصلی پرنده و در بخش های دیگر بدنه به اندازه ای پایین هست که هیچ نیازی به تعویض ندارند ؟       از شما هم به خاطر ارائه توضیحات بسیار مفید سپاس گذاری میکنم . والا شانس بیشتر نورثروپ رو که شما فرمودی فکر میکنم نظر شخصی شما باشه تا واقعیت موجود .    چون که بر اساس صحبت های شنیده شده در موارد متعدد ، شانس غلاف لیجِن لاکهیدمارتین خیلی بیشتر از اُپِن پاد هست. یکی از این دلایل ، موجود و در دسترس بودن حسگرهای IRST21 اعلام شده که در هواپیماهای F-14D نیروی دریایی عملکرد بسیار موفقی از خودش نشون داده بود و با پیشرفت ها و بهینه سازی های انجام گرفته بر روی اون ، همین حالا هم برای نصب بر روی سوپرهورنت انتخاب شده .   دلیل دیگه اینه که انتخاب لیجن میتونه بودجه مورد نیاز برای تجهیز تعداد زیادی از هواپیماها رو کاهش بده . و دلیل دیگر هم همکاری نورثروپ با شرکت ایتالیایی سِلِکس ( زیرمجموعه فین مکانیکا ) سازنده سامانه IRST جنگنده تایفون به نام پایرِت PIRATE ( در همکاری با تالِس فرانسه ) هست که قطعا خوشایند نیروی هوایی امریکا نیست.   http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2015-09-22/northrop-grumman-and-selex-combine-offer-irst-pod https://www.flightglobal.com/news/articles/northrop-unveils-openpod-as-usaf-seeks-f-15-irst-413022/ http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/isr/2015/05/11/northrop-grumman-selex-radar-eurofighter-infrared-irst/26508459/  
  18. با تشکر از شما به دلیل معرفی این برنامه با اهمیت .   سال گذشته درست در همین ایام بود که کمپانی کراتوس از موفقیت اولین آزمایش پروازی موشک هدف BQM-177A خبر داد . این پهپاد ، نسل جدید اهداف تمرینی خواهد بود و از جهات بسیاری نسبت به BQM-167 A/I ساخت همین شرکت برتری داره و قراره به طور کامل جایگزین موشک های هدف BQM-74E و BQM-34S فایِربی بشه و از اواخر سال آینده میلادی (2016) تولید اولیه آن با نرخ پایین آغاز خواهد شد.       با توجه به این که هیچ اطلاعات و مشخصات فنی از پهپاد UTAP-22 منتشر نشده ، احتمال میرود که این برنامه با برنامه BQM-177A در ارتباط مستقیم باشد.   http://ir.kratosdefense.com/releasedetail.cfm?ReleaseID=881329 http://www.kratosusd.com/products/unmanned-aerial-systems/bqm-177a http://www.kratossecureinfo.com/news/2015/kratos-reports-third-quarter-fiscal-2015-financial-results
  19.   استاد گوبلز سلام علیکم . بررسیِ بسیار کامل و خوبی انجام دادین و به خاطرش تشکر میکنم. در مورد سیستم دفاع فعال زرهی آمریکا جسارتاً باید خدمت شما عرض کنم که در حال حاضر وضعیتش کاملا مشخص و تثبیت شده هست و اطلاعات شما احتمالاً به بیش از یک سال و نیم پیش مرتبط میشه .   تروفی به هیچ عنوان نتونست رضایت و علاقه تصمیم گیرندگانِ کلانِ نیروی زمینی آمریکا رو به خودش جلب کنه و دلایلش هم پیچیدگی ، عدم سازگاری و انطباق در گستره وسیعی از ادوات و وسایل نقلیه زرهی ( عدم ماژولاریتی ) ، آسیب پذیری ، نداشتن سطح هوشمندی ایده آل و گرانی عنوان شده .    حالا با توجه به عملکرد موفق این سامانه در نبردهای گذشته و عدم رضایت مقامات آمریکایی با وجود توانمندی تروفی ، میتونیم به سطح توقع بسیار بالا و غیر قابل تصوّر فرماندهان نیروی زمینی آمریکا از یک سیستم دفاع فعال پی ببریم.   مرکز پژوهش ، توسعه و مهندسی وسایل نقلیه و تانکِ نیروی زمینی آمریکا TARDEC در بهار سال 2014 نقشه راه این مجموعه رو برای آینده منتشر میکنه که در اون صراحتاً به طراحی و توسعه سامانه دفاع فعال مُدولار بومی ( MAPS ) اشاره کرده و از همون زمان چند قرارداد پژوهشی با صنایع به امضا میرسه. https://www.tacom.army.mil/sbo/docs/2014Fair/TARDEC%20NAC%20Overview%20April%202014.pdf     جدید ترینش اعطای قرارداد ساخت سامانه مدیریت و کنترل پردازشگر اطلاعاتِ حسگرهای یکپارچه بوده که چند روز پیش با مبلغی نامشخص به لاکهیدمارتین واگذار شد. این سامانه که در حقیقت مغز متفکر و قلب سامانه دفاع فعال محسوب میشه ، قراره تا در زمینه تشخیص و مدیریت صحنه نبرد ، از پیشرفت های انقلابی بهره بگیره.   این سامانه در پایان سال 2017 توانایی مقابله نرم خود را به نمایش خواهد گذاشت و تا سال 2020 بخش مقابله سخت آن به صورت کامل عملیاتی خواهد شد.البته با توجه به سابقه نه چندان جالب TARDEC در پیگیری و به سرانجام رساندن برنامه های مهم و کلانی که در گذشته بر عهده داشته ، منتقدین تاخیر در این برنامه زمان بندی را محتمل دانسته اند.   http://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2015/december/mfc-120115-open-architecture-controller-gives-army-new-flexibility.html http://armytechnology.armylive.dodlive.mil/index.php/2015/07/01/9-3/ https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&tab=core&id=415e4c8275b4f7c83533411f905f0902 http://www.defensenews.com/story/defense/land/vehicles/2015/12/08/lockheed-martin-developing-open-controller-for-armys-tardec/77004516/     خبر مربوط به تاپیک : http://www.military.ir/forums/topic/28446-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF%D8%AA%D8%B1%DB%8C%D9%86-%D9%86%D8%B3%D8%AE%D9%87-%DB%8C-%D8%AA%D8%A7%D9%86%DA%A9-m1a2-sep/page-2#entry462357
  20.   مساله اینه که این ناوشکن به طور اختصاصی برای انجام عملیات در بلوواترز یا آبهای عمیق در نظر گرفته شده و به هیچ عنوان قرار نیست تا در آبهای کم عمق و نزدیک به سواحل ( مثل خلیج فارس ) ماموریت انجام بده . برای چنین مناطقی شناورهای LCS در نظر گرفته شده که نسل بعدی اونها با انجام بهینه سازی های گسترده در بخش سازه ، الکترونیک و رادار ، تسلیحات و .... از توانایی های بیشتری هم در زمینه تهاجمی و هم تدافعی برخوردار خواهند بود.   موشک های با هدایت CCD TV هم فقط در روشنایی روز قادر به شناسایی و درگیری با اهداف هستند و در تاریکی شب نمیتونن استفاده بشوند . مگر این که از سامانه هدایت فروسرخ موج بلند ( دور ) یا FLIR با وضوح بسیار بالا در نقش هدایت ثانویه استفاده کنند ( مثل SLAM-ER ).   در مورد ضعیف بودن جنس بدنه زام والت نسبت به ناو های معمولی هم بسیار خوشحال و متشکر میشم اگر توضیحات بیشتری بفرمایید.   اما در مورد دفاع هوایی باید عرض کنم که ، پروژه CGX  قرار بود تا نقش رزم ناو آینده رو بر عهده داشته باشه و جایگزین خانواده CG تیکاندروگا بشه . با توجه به این که نقش و ماموریت اصلی کلاس CGX ، دفاعع موشکی-هوایی منطقه ای تعریف شده بود ، پس از لغو این برنامه به دلایل کمبود بودجه ، کلاس DDG که نمونه کوچک  شده آن محسوب میشود ، جایگزین شد.   اما پس از حذف رادار SPY-4 باند S ساخت لاکهیدمارتین که وظیفه جستجو و کشف انبوه در بُرد بلند را بر عهده داشت و قرار بود تا در کنار رادار SPY-3 باند اکس ساخت ریثیان به عنوان DBR ( رادار باند دوگانه ) استفاده شود  ، عملاً زام والت توانایی ایفای نقش ضد بالستیک خود را از دست داد و به همین دلیل وظیفه دفاع هوایی-موشکی محیط پیرامونی به اون واگذار شد .   یعنی این که این شناور در ماموریت های ویژه تعریف شده برای آن به صورت مستقل از بقیه ناوگان شرکت خواهد کرد و با دفاع از خود در نبردهای دریایی ، سلامت خود را تامین میکند.   در حالی که شناورهای کلاس آرلی بِرک و تیکاندروگا وظیفه دفاع هوایی-موشکی مساحت بسیار وسیعی از جمله ناوگروه های بزرگ و مناطق گسترده ساحلی و دارایی ها و تاسیسات استراتژیک در عمق خاک های سرزمینی کشورهای هم پیمان را بر عهده دارند.   همچنین به علت فضای کم موجود بر روی عرشه این خانواده ، مجبور شدند تا برای متعادل کردن توان تهاجمی و تدافعی شناور ، نسبتِ میان موشک های هجومی و دفاعی را بر حسب کیفیت و کمیت ماموریت تنظیم کنند و این عامل هم دلیل دیگری بر کاهشِ توان دفاع هوایی منطقه ای آن شده . ولی به هیچ عنوان تاثیر سوئی بر روی ظرفیت توان دفاع پیرامونی ( دفاع از خود ) نداشته است.   نکته حاشیه ای : لازم به ذکر است که دلیل حذف SPY-4 ، آماده نشدن آن در زمان از پیش تعیین شده اعلام شد ولی رادار DBR در اولین ناو هواپیمابر کلاس فورد حضور داشته ولی در باقی شناورهای این کلاس با رادار ساده تری جایگزین خواهد شد.   در مورد سیلوی متحرک هم اندکی با شما موافقم . فقط این واقعیت رو در نظر بگیرید که پس از عملیاتی شدن ریلگان های قدرتمند با سرعت پرتابه 10 ماخ و توپ های لیزری چند صد کیلوواتی ، شاید بشه به عنوان چیزی بیشتر از یک سیلوی متحرک به اون نگاه کرد.   در مورد اژدر حوت هم از شما دعوت میکنم تا پروژه های انجام گرفته و آینده در زمینه تجهیزات اکتیو و پسیوِ مقابله با اژدرها در آمریکا رو یک مطالعه اجمالی بفرمایید.   با تشکر از توجه و عنایت شما.
  21. تصحیح شد . با تشکر فراوان به خاطر ادغام دو تاپیک.
  22. به بهانه آغاز دوره آزمایشات دریایی ناوشکن " زام والت " لازم دیدم تا نکته مهمی رو که شاید ذهن بسیاری رو به خودش مشغول کرده توضیح بدم.   شاید برای خیلی از علاقه مندان شناورهای نظامی آن هم در کلاس ناوشکن عجیب باشه که چرا این شناور هیچ گونه سامانه دفاع هوایی بسته ای نداره . اصلی ترین سامانه CIWS در نیروی دریایی آمریکا فالانکس هست و بعد از اون سامانه SEA RAM که بیشتر برای درگیری با موشک های کروز ضد کشتی مافوق صوت به کار میره.   استراتژی نیروی دریایی از همان ابتدا کاملا روشن و هدفمند بود : اولین در دیدن ، اولین در درگیری ، اولین در کُشتن . در واقع شیوه رزم این شناور بر اصل پنهان کاری استوار شده ، یعنی با بهره گیری از سطح مقطع راداری بسیار کوچک و اثر گرمایی ناچیز ، تا آنجایی که ممکن است از دیده شدن توسط دشمن خودداری کرده و اگر هم که دیده شد و مورد حمله موشک ضدکشتی قرار گرفت ، با سامانه های دفاعی اکتیو و پَسیوِ خود ، این حملات را دفع کند.   در حال حاضر این ناوشکن به موشک های دفاع هوایی-موشکی RIM-162 ESSM با بیشینه برد 50 کیلومتر و موشک دفاع هوایی SM-2 BLOCK IIIA با برد بیش از 160 کیلومتر مجهز شده . این موشک ها میتوانند با بخش بزرگی از تهدیدات هوایی و موشکی کروز مقابله کنند .   در صورت عدم موفقیت در نابودی موشک ضدکشتی ، با پنهانکاری راداری و حرارتی خود موشک مهاجم را در کشف و ردگیری دچار مشکل میکند و همزمان با سامانه جنگ الکترونیک پیشرفته خود ، باعث ایجاد اختلال در سامانه هدایت موشک مهاجم شده و در نهایت با فریب دهنده های نولکا و انواع دیگری از دکوی های گرمایی و راداری ، موشک ضدکشتی را گمراه میکند.   در ضمن این دو موشک توانایی بالایی در درگیری و نابودی اهداف سطحی مانند ناوچه ها و شناورهای بزرگ تر دارند و در آینده موشک LRASM نیز به فهرست تسلیحات تهاجمی این شناور افزوده خواهد شد.   تمامی این سناریوها در جریان فرایندهای آزمایشی و شبیه سازی ، بررسی شده و طراحان را به این نتیجه رسانده که این خانواده از ناوشکن به سامانه دفاع بسته هیچ نیازی ندارد.   علاوه بر این در سال 2020 با عملیاتی شدن موشک ESSM بلاک 2 ( که از هدایت راداری فعال استفاده میکند و توانایی های ضدموشکی آن بیشتر شده ) ، میتوان آن را به همراه موشک SM-6 و پس از اعمال تغییراتی کوچک جهت سازگاری با رادار SPY-3 ( که از نوع غیر ایجِس میباشد ) ، در شناورهای زام والت به خدمت گرفت و توانایی های دفاعی آن را افزایش داد.   http://dtic.mil/descriptivesum/Y2015/Navy/stamped/0604366N_5_PB_2015.pdf http://www.navy.mil/navydata/fact_display.asp?cid=2200&tid=1200&ct=2
  23. naserr

    اخبار برتر نظامی

      سلام عرض میکنم خدمت برادر MR9 بزرگوار و دوست داشتنی. در مورد این خرید باید اشاره کنم که وزارت خارجه آمریکا یک ماه پیش در تاریخ 10 نوامبر ، موافقت خودش با فروش 4 فروند گونه J یا سوپر هرکولس به فرانسه رو رسما اعلام کرده بود و دفتر همکاری های امنیتی-دفاعی آمریکا این قرارداد رو به کنگره منتقل کرده تا دربارش نظر بدن.   البته احتمال خرید هرکولس های دست دوم هم مطرح شده ولی با توجه به شرایط و استانداردهای نیروهای نظامی فرانسه ، این گزینه به نظر خیلی غیر محتمل میاد.   هواپیماهای A-400 هم به طور کاملا آشکاری دچار ایرادات فنی شده اند به شکلی که حتی نیروی هوایی آلمان نتونسته نارضایتی خودش رو پنهان کنه و احتمال داره قراردادهای فروش به کشورهای خارجی رو هم تحت تاثیر خودش قرار بده . موتور این پرنده از مهمترین بخش های دارای ایرادات فنی محسوب میشه.   http://www.dsca.mil/major-arms-sales/france-c-130j-aircraft http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:H5mwj19_oAMJ:www.janes.com/article/55936/france-requests-extra-c-130s-from-us+&cd=10&hl=en&ct=clnk&gl=ir http://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2015-11-13/france-latest-c-130j-customer http://www.defensenews.com/story/defense/air-space/support/2015/11/13/us-officials-brief-french-possible-c-130-buy/75706774/
  24. ماهواره KANOPUS ST در اقیانوس اطلس غرق شد     ماهواره روسی کانُپوس اس تی که در روز 5 دسامبر به وسیله یک فروند راکت سایوز 2-V1 به فضا پرتاب شده بود پس از این که نتوانست با موفقیت از مرحله فوقانی وُلگا جدا شده و در مدار قرار بگیرد ، روز گذشته پس از ورود به اتمسفر متلاشی شده و در آب های اقیانوس اطلس سقوط کرد.   به گفته منابع این ماهواره ماهیت کاملا نظامی داشته و به منظور کشف ، شناسایی و ردگیری زیردریایی های متخاصم طراحی و پرتاب شده بود . بر خلاف ادعای منابع روس که این ماموریت را نیمه موفق قلمداد کرده اند ، با توجه به این که هدف اصلی و با اهمیت بسیار بالای این پرتاب ، در واقع قرار دادن ماهواره کانُپوس در مدار محسوب میشد و محموله KYuA-1 فقط یک دستگاه تصحیح و تنظیم رادارهای زمین پایه به منظور بهبود توانایی تشخیص مدار ماهواره های ارتباطی بوده ، این پرتاب فضایی را میتوان یک شکست کامل برشمرد.     وسیله نیم کره ای شکل خاکستری که در بدنه بخش همسان ساز مرحله بالایی وُلگا دیده میشود ، محموله KYuA-1 میباشد و ماهواره کانُپوس در نوک مخروطی قرار گرفته.   تصویر گرافیکی از ماهواره کانُپوس با صفحات خورشیدی باز شده.       راکت سایوز 2-1وی گونه جدیدی از خانواده سایوز میباشد که تغییرات اساسی در آن صورت گرفته. به این ترتیب که مرحله اول راکت به جای داشتن 4 موتور تقویت کننده RD-107/117 و یک موتور اصلی RD-108 ، تنها از یک موتور تک شیپوره NK-33 استفاده میکند و در واقع نمونه سبک سایوز میباشد.   موتور NK-33 همان موتوریست که در آخرین پرتاب راکت آنتارس شرکت اُربیتال اِی تی کِی ، پس از ایجاد اشکال فنی در آن باعث انفجار و شکست این پرتاب شده بود . این موتور برای استفاده در راکت شکست خورده N-1 شوروی سابق طراحی و ساخته شده بود.   http://spaceflight101.com/re-entry/russias-kanopus-st-satellite-meets-its-end-in-fiery-re-entry-after-failed-launch/ http://www.russianspaceweb.com/kanopus-st.html     بنده به دلایل نامعلوم قادر به ورود به اکانت گالری خود نمیباشم ( خطای یوزر پسوُرد میدهد ) و به ناچار عکس ها رو به صورت مستقیم قرار دادم . از مدیران تقاضا دارم تا زحمت کشیده و عکس ها را به گالری منتقل کرده و به مشکل اکانت گالری بنده نیز رسیدگی شود. با تشکر   تاپیک مرتبط: پرتابگر سایوز 5 ماهوراه را به فضا برد / اولین ماهواره متعلق به بلاروس در مدار قرار گرفت