archersarash

Members
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    276

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های archersarash

  1. archersarash
    اما در هیچ کشوری دو مدل تقریبا هم کلاس با هم خدمت نمیکنن بله طرحش از قدیم بوده نمونه های موفقی هم داشته اما واقعا جایی که کوثر و پی سی 7 هست وجود یاسین لاکچری بازیه چون همون کار رو کوثر بهتر انجام میده اونم در نیروی هوایی ما که اصلا بودجه نداره همون پول رو رو یک توربوپراپ هزینه کنن کلی منفعت بیشتر داره از موتورش که نیاز ما رو برای سمپاشی مثل ایر تراکتور یا درامادر..... اموزشی مثل هورکوش یا سوپر توکانو ...سا ترابری سبک مثل امرایر 110 و پی سی 6 ...یا پهباد مثل ام کیو 9 و ......که هر کدوم از گزینه ها مزایای خیلی بیشتری از برنامه موازی مثل یاسین داردکه فقط یه سفره اضافه برای بعضی دوستان است
  2. archersarash
    وقتتون بخیر جسارتا کلاس اموزشی توربوپراپها با توربوفنها یا توربوجتهایی در کلاس یاسین و کوثر فرق میکنه هواپیماهایی مثل کوثر... هاوک... الفا جت ...ال39 ... ک8...یا باقی موارد مشابه به عنوان یک هواپیمای اموزشی پیشرفته تولید و به خدمت گرفته میشن درست مثل تی 38...یا اف 5 بی یا ایی یا کوثر ی تی 50 یا تی 7 یا تی اف 7 یا ...... کلا تنها فرق این دو مدل در توانایی رسیدن به سرعت صوت در گروه دوم هست در پرواز نرمال که در گروه اول معمولا نزدیک به صوت یا با توان گذر از صوت در حالت شیرجه هست اما کلاس توربوپراپها رو میشه در کلاس امثال تی 37 یا فوگا یا پراویس ..... تقریبا دونست که از مقدماتی گذشته ولی برای پیشرفته هنوز اماده نیست خلبان مثالش هم مثلا خود ما در حال حاضر با بونانزا بعد پی سی 7 و بعد اف 5 بی یا اف تی 7 یا امریکا که بعد از مقدماتی میاد روی تی6 و بعد تی 38 یا تی7 و .....
  3. archersarash
    سلام و وقت بخیر والا هر جور حساب کنیم استفاده همزمان از یاسین و کوثر زیادی لاکچریه برا اموزش روال کار برای اموزش در تقریبا کل دنیا بر اینه اول مقدماتی بر روی چیزی در کلای بونانزا یا موشاک بعد متوسط بر رو تورتوپراپهایی مثل توکانو و پی سی 7 یا 9 یا ... و در اخر پیشرفته بر روی هواپیماهایی مثل تی 38 و ف50 و هاوک و الفاجت و .... ایران اگه از اول مثل یه بچه خوب بر اساس نیازش و اصولی دنبال ساخت بود الان به یک جایی رسیده بود از اموزش مقدماتی مثل بونانزا شروع میکرد تا برسه به جنگنده نه اینکه چهارتا بازسازی یا اورهال کنه یا رنگ عوض کنه بکنش تولید ملی یا یه دفعه بخواد نسل 5 بسازه همین بغلمون پاکستان یه نگاه بندازیم چه خوشگل داره واسه خودش برنامه ریزی و تامین نیاز میکنه اما چه سود که منفعت تقریبا تمام مدیران و فرماندهان تو شواف و اختلاس و رانت این پروژه های بی سر و ته هست
  4. archersarash
    سپاس از توجهتون رو چشمم چشم هر جور صلاح میدونین با صحبت شما کاملا موافقم فقط برا کشورهایی که دنبال توانایی چند منظورگی این هواپیما هم هستن میخواستم ببینم موجود هست
  5. archersarash
    علیکم السلام برادر عزیز و فرزانه جسارتا غرض از بکار بردن کلمه استاد من باب احترام و ادب بود دوست عزیز ولا غیر و اگر موجب رنجشتون شدم عذر میخوام در مورد این mer روسی واقعا ممنون اما جسارتا اگه به توضیحاتش نگاه کنین اسمی از سوخو35 نیست مگر در چند وبسایت مدل سازی که قابل استناد نیست هر چند احتمال غریب به یقین سوخو 35 هم توانایی حملش را دارد فقط سوالی که هست اینه میتونه بمب با چه وزنی رو حمل کنه(مثلا 6 عدد بمب 250 یا 500 یا فاب 100-120) یا هر هواپیما سوخو30 یا 35 یا 34 چند عدد از این mer میتونه حمل کنه یا غیر از توانایی حمل انواع هدایت ماهواره ایی توان حمل سایر بمبهای هدایت شونده رو هم داره بازم ببخشید
  6. archersarash
    سلام و وقت بخیر استاد جسارتا تصویری از سوخو 35 یو بی که اگه اشتباه نکنم فقط یک فروند تولید شد دارین همینطور با عرض پوزش مجدد عکسی از سوخو 35 با mer یا ter برای حمل تعداد بیشتری بمب سقوط ازاد fab یا ofab یا حمل بمبهای هدایت شونده سبک سری kab دارین چند سال پیش تصویری از جی 16 چینی با mer و تعداد زیادی از نوعی اس دی بی چینی دیدم میخواستم ببینم نمونه استاندارد روسی یرای سوخو 35 هم موجوده
  7. archersarash
    سلام و وقت بخیر پول باشه میلی هم باشه و از همه مهمتر مدیری باشه حتما میاد اما جی 11 و 15 و 16 که زیر مجموعه فلانکر هستند بعید روسا اجازه بدن بیاد مگه مستقیم خود روسیه بهمون سوخو30 و 35 بده جی 35 یا 31 هم هنوز مونده خود چین معلوم نیست این شتر گاو پلنگ به خدمت بگیره همون جی ده و اگه خواستند و ما هم خواستیم جی بیست
  8. archersarash
    سلام و وقت بخیر بله فقط 50 کیلو با برق شلیک میکنه بر اثر انرژی حاصل از شلیک پوکه رو از زیر رو به عقب بیرون میندازه و از بغل فشنگ جدید وارد میکنه برای رفع گیر تا یک فشنگ هم یک عدد اگزلری کارتریج داره که اگه بعد از یکصدم ثانیه از فشردن ماشه فشنگ شلیک نشه اون اگزلری اونو شلیک میکنه با اب و هوا خنک میشه که البته ابش مخلوط با الکله برا جلوگیری از یخزدگی لگد بدی هم داره معمولا سه یا فوقش دو نفره سوار و پیاده میشه و بعد از هر تیراندازی باید سرویس بشه و قطعات حساسش برن ان دی ای ndi ......عمر لوله 1000 تیره اونقدرام عظمتی نیست از نزذیک عکس گرفتن برادرم
  9. archersarash
    سلام و وقت بخیر اتفاقا بسیار ایزی منتنس هم هست با 50 کیلو وزن و ریت فایرینگ مناسب
  10. archersarash
    سلام و وقتتون بخیر با عرض پوزش و جسارتا نام گان یا توپ داخلی 9a4071k هست یا gsh301
  11. archersarash
    سلام و وقت بخیر دوست دانشمند و گرامی خیلی جدی نگیرین ... کاملا مشخصه که سوخو 35 یا 30 از میگ 35 برتره و صحبت ما بیشتر همون خرما بر نخیل و دست کوتاه ماست اما خود سوخو 35 یا 30 هم در نیروی هوایی ما باید در کنار یک هواپیمای سبکتر مثل جی 10 یا میگ 35 برای تکمیل باشد همونطور که در خود روسیه در کنار ناوگان بزرگی از میگ 29 بازمانده از مرحوم شورویست یا در چین در کنار جی 10 و جی 7 و جی 8 یا در هند در کنار میگ 29 upgیا میراژ 2000 یا رافال یا میگ 21 بیسون یا تجاس یا ....و کلی مثل دیگه متاسفانه بی مهری های عمدی در این 42 ساله بر نیروی هوایی چنان خلایی را بوجود اورده که با یک اسکادران دو اسکادران حل نمیشود کلا باید کوبید از نو ساخت از انواع جنگنده در کلاس سبک و سنگین تا انواع هواپیماهای اموزشی در همه کلاس تا کل خانواده ترابری و جنگ الکترونیک و شناسایی و ...........
  12. archersarash
    سلام و وقت بخیر قصد دفاع از میگ35 ندارماما چند مورد هم لازم به ذکر تا کمتر در حق این جوجه زشت ظلم بشه اول کشورهایی که اون رو انتخاب نکردن همشون گزینه های بهتر خارجی و یا مثل هند یه محصول پر سر و صدای داخلی داشتند دوم خود روسیه با توجه به وسعتش و بودجه محدودش مطمعنا با خرید تعداد کمتر از هواپیماهای دوربرد تری مثل سوخو35 و سوخو 30 و این خانواده یا حتی ارتقا میگ 31 میتونه بهتر نتیجه بگیره با توجه به عوامل مختلف در کاربری یک سلاح مثل نفرات و اموزش و تجهیزات زمینی و پشتیبانی و ....... سوم برای کشوری مثل ما که حتی در دادن قطعات معمولی هم تحت تحریمیم خدای ناکرده ورود به تعداد کافی همین میگ 35 مخصوصا با انتقال تکنولوژِی و خط تولید خودش و کل قطعاتش مخصوصا موتور بازم خدای نا کرده ..... که مطمعنا از تمام جنگنده های ما یک سر و گردن بالاتر است و در مقابل حریفان منطقه ای هم در صورت تعداد.. اموزش و تسلیحات مناسب در دفاع هوایی که اولویت اول ماست یک موازنه مناسب در پی خواهد داشت...هر چند اگر ماهم تحریم نبودیم وجود اف 35 و رافال و اف 15 ایی ایکس و .... کمترین خواسته ما بود
  13. archersarash
    سلام و وقت بخیر جسارتا بر اساس کدوم سند میفرمایید که دسته دوم اما بحث پشتیبانی هم روسها مکلف بودند تا ده سال پشتیبانی کنند اما بعد از توافق گور چرنومردین کلا زدن زیرش مثل سوخو 24 و بعد هم تحریم و بعد هم عدم خواست خودمون در زمان خاتمی که حتی شایعاتی بود مبنی بر پیشنهاد روسها برای خط مونتاژ میگ29 و فروش میراژ از فرانسه و لیبی و ...که به خاطر سیاستهای دولت وقت مبنی بر تنشزدایی (خداییش عجب جکی بود) و اولویتهای دیگر مسولان نظامی رد شد اما در مورد ارتقا خوب یه بحثی هست در مورد عمر سازه که اون رو هم باید در نظر گرفت هر چند با کلیت صحبت شما موافقم کار ارتش از ارتقا گذشته کلا باید کوبید از نو ساخت .... ترکیب جی 10 سی و سوخو 30 اس ام 2 بد نیست
  14. archersarash
  15. archersarash
    سلام و وقت بخیر جسارتا در مورد اف 16 مدل ای اگر اشتباه نکنم فقط یک مدل که برای گارد ملی امریکا ساخته شد توان حمل و شلیک اسپارو رو داشت غیر از اینکه اگر هم باشه با مدل ایی 3 اسپارو باید باشد که ایران ندارد و خود اسپارو هم اونقدرها در نیرو محبوب نیست چون ما کاربر مدلهای دی ایی ایی2 و اندکی ایی4 هستیم که سوابقشون اسفناکشون رو چه در جنگ ویتنام و چه بعدحتما میدونین و مدلهای محبوب اف ام و ال هم بعد انقلاب عملیاتی شد و به ما نرسید غیر از اونکه این هواپیماها از نظر تعداد کمند و ارزش ریسک ندارن و گرنه اف 16 یکی از بهترین پلتفرمها برای ارتقاست هر چند ما بلد نیستیم و شدیدا تحریم غیر از اونکه فروش اونها هم تحت قوانین خواص بین المللی هست
  16. archersarash
    با سلام و وقت بخیر دوست عزیز و بسیار گرامی یا بهتر بگوییم عزیز دل برادر ماشالله خوب دلتون پره اتیشتونم که تنده تنده خود شما غیر از همین جملات زیبا و اتشین در فضای مجازی و در چهارتا دورهمی خانوادگی و دوستانه ایا در جای دیگری کاری .....عملی.... حرکتی ... چیزی در اعتراض به همین مطالب زیبا که فرمودید و من هم با اکثر انها موافقم ... انجام داده اید چه انتظاری دارید از ارگانی که نه حق اظهار نظر داره نه اجازه فعالیت بدون اجازه و نه حق خرید خارجی و نه بودجه برای خرید چه خارجی و چه داخلی ... ارگانی که تنها جایی که اجازه بهش دادن ازش خرید کنه اونو فقط به چشم کیسه پول (اونم نداره البته) و موش ازمایشگاهی میبینه(وزارت محترم دفاع)... و مجلس محترم به همراه تمام دولتها در این 42 سال به همراه تمام مسولین کشور این ارگان را مصرف کننده و نه تولید کننده امنیت و تف سربالا میدانند و فقط رو حساب رودربایسی که معلومم نیست با کی هست تا الان تعطیلش نکردند ارگانی که اولین اولویتی که براش تعریف کردتد همان صحبتهای امیر خانزادی که به زبان بی زبانی بلا و فاجعه ای را که بر سر این ارگان اوردند و بیان نمودند من نمیدونم یا نمیدونید چه خبره یا نمیخواین بدونین یا کلا فازتون یه چیز دیگست هر چند تو این سالها امثال شما زیاد دیدیم که خودتون خدای شعارید و باور و اعتقاد بقیه براتون مسخره و شعاره راستی اخوی.... وقتی نیست و نمیدند ما بر عکس شما منتظر اف 22 و اف 35 نمیمونیم تا برامون کادو پیچ کنن بدن ......و بدون بهونه با همون اف 5 نسل تیپو سلطان و ژ3 نادر شاه افشار و کلاه اهنی جلالدین خوارزمشاه و نعلین خدابیامرز داریوش بزرگ جونمونو سپر میکنیم وامیستیم جلو اجنبی تا امثال شما و .... به ریشمون بخندین و ما رو شعار مسلک بدونین در ضمن بین روزه سکوت و سکوت.... خیلی فرقه عزیز دلم در ضمن دفعه اخرتون باشه به بچه های ارتش اهانت میکنین .... داری واسه خاینین داخلی و اجنبی رگ نداشته گردن کلفت کنین......... اون خاینینی که مثلشون.. همون جمله زیبای امامان هست که میفرمایند دو دسته کمر اسلام را شکستند اول عالمین کافر و دوم جاهلین مقدس نما... اوقات به کام
  17. archersarash
    سلام و وقت بخیر دوستان و اساتید میلیتاری بنده رو ببخشن .... اما نباید خود را زیاد دست بالا گرفت ...
  18. archersarash
    با سلام وقت تمام دوستان بخیر باور کنید حتی دیگه حسش هم نمونده برا تسلیت ...... اونم به خاطر حوادث و مصیبتهایی که به راحتی قابل پیشگیریه .. چه خارک.. چه دزفول... چه ...... اما بعد ... جسارتا هواپیمای حادثه دزفول نوع بی یا سیمرغه و نه نمونه رزمی اف در مورد اجکت توی دو کابینها روال بر پریدن کابین عقب و سپس کابین جلو هست در پرواز به علت حفظ حداکثری ثبات پرنده برای اجکت اما در مورد حادثه دزفول تا زمانی که تیم سانحه خود سازمان گزارش نکرده نمیشه اظهار نظر کرد و بعد یه توصیه به اون دوستانی که تو هر حادثه ای به صورت مجازی دادگاه صحرایی تشکیل میدن و همه پرسنل ارتشو اعدام میکنن شبیه امثال جناب غرضی در گذشته های دور ..... عزیز دل برادر این کف دست ارتش مویی دیدید بکنید.....همینکه در این وانفسا تحریم و بی تدبیری و نامهربانی و غرضورزی و ..... همین اندک تجهیزات بازمانده از زمان حکومت خاین و منحط پهلوی حفظ شده البته تا حدودی.. انهم بدون بودجه بدون قطعه و بدون خیلی چیزها که اگر حتی یک موردش برای شما عزیز دل کم باشد قهر کرده و پشت به دشمن رو به کشور جبهه میگیرید ..اما همین پرسنل از نظر شما خایین بی مقدار کرخت بی سواد و هزار چیز دیگر که در این چهل سال به اندازه لحظه لحظه زندگیتان شنیده ایم اونقدر شرف و غیرت دارن که با تمام کمبودها که مقدارشون وصف ناشدنیه و تمام توهینها و تخریبها و حمله ها و .... باز پای سوگند سربازیشون برای دفاع از این خاک و ملت بدون در نظر گرفتن دین و مذهب و رنگ و زبان و قومیت ایستادن.... این سانحه ها اتفاق نیفته عجیبه اونهم با توجه به اتمام عمر انقلابی و اغاز عمر انتهاری تجهیزات
  19. archersarash
    سلام و وقت بخیر دوست فرزانه بنده جسارتا در امریکا به عنوان مهد هر تکنولوژی هنوز اف15 ای ایکس سفارش میشود هنوز طرحی بر اساس نسل چهار برای پر کردن شکاف هزینه و .... چیزهای دیگر اف 35 مزایده میشود و نسل 6 هم به صورت سرنشین دار با قابلیت بهره برداری به صورت بی سرنشین دنبال میشود من نمیدونم این مبحث بی سرنشینها رو چرا اینقدر بزرگ میکنن البته نه اینکه کارایی ندارن به جای خود فوق الاده هستن اما فقط به جای خود حتی با هوش مصنوعی مبتنی بر ابر کامپیوترهای کوانتومی .....
  20. archersarash
    سلام و وقتتان بخیر در مورد تاثیر المان نازی کسی شکی نداره اما فقط المانها نبودن قبل و یا همزمان با اونها هم در جای جای کشورهای پیشرو مثل روسیه و بعدا شوروی امریکا انگلستان سوئد ایتالیا فرانسه و ....کارها و برنامه های فوق العاده ای بود برای نمونه شما از کلاش نام بردید و تاثیر stg44 المانی بر اون ولی از پیشینه sks روسها غافل شدید یا بی 2 رو بر اساس هورتن دونستید در حالی که کمپانی معظم نورثروپ یکی از پیشگامان بال پرنده هست فقط کافیه عبارتFlying wing رو در ویکی سرچ کنید حتما تعجب میکنید اگر ببینید روسها هم جزو پیشروانش بود بحث موشکی هم همون شکل فقط المانها برای اولین بار ازش استفاده عملیاتی کردن به علت نیازشون در صورتی که متفقین به علت برتری بی چون و چرای هوایی و ناوگانهای عظیم بمب افکنشون مثل بی 17 و بی 24 و لانکستر و هلیفاکس و ..... نیازی نداشتن و اون نیاز منجر به بزرگانی مثل فون براون شد که انسان رو به ماه فرستاد ..... در مورد تایگر گفتید که الحق هنوز هم اسطوره هست ولی از دلیل ساخت تایگر و پانتر و کینگ تایگر و موس و فردیناند و الفانت و .... حرفی نزدین که اعجوبه هایی بودن به اسم تی 34 و کی وی و استالین و .....
  21. archersarash
    سلام و وقت بخیر به احتمال بالا خودشه
  22. archersarash
    سلام و وقتتون بخیر اتفاقا تدارک پر و پیمونیم داشتن از انواه هواپیما برای اخلال تا سوخو22 برا سرکوب اما به هر حال این مسایلم پیش اومد حتی با تعداد قابل توجه شکاری که بلند کرده بودن نمونش همون سوتی های وحشتناک زرهیشون در ورود به کویت که تاوان بدی داشت
  23. archersarash
    سلام و وقت بخیر تعدادش رو دقیق نمیدونم ولی کلیت موضوع درسته قصد هلیبورن و عملیات کماندویی داشتن که به تور میراژ اف 1 های الرت کویت میخورن البته پدافند هاوک کویت هم مخصوصا در بوبیان بد عمل نکرده
  24. archersarash
    سلام و وقت بخیر ارادت داریم حاجی ...ما که در بست حرف شما رو قبول داریم چرا فونیکس لاک میکنی جدا از شوخی با فرمایش شما کاملا موافقم
  25. archersarash
    سلام و وقت بخیر حق با شماست .........