DeAtH-EaGlE

Members
  • تعداد محتوا

    183
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های DeAtH-EaGlE

  1. شما که ادامه مطلب رو پست نکردی تا نظر بدهیم؟! :| از اول CKEM به بعد ادامه مطلب ديگه!! icon_cheesygrin icon_cheesygrin
  2. مثل اينكه ادامه مطلب براي كسي جالب نبود؟؟!! :|
  3. دوستان ادامه مطلب رو نوشتم، منتظر نظراتتون هستم :|
  4. DeAtH-EaGlE

    سقوط يك SR-71 توسط پدافند ايران

    در مورد سرعت SR-71 هم بايد بگم اينطور كه دوستمون djmerikhi گفتن يعني 8000 كيومتر در ساعت ميشه 6.7 ماخ. در صورتيكه حداكثر سرعت اين پرنده به 3530 كيلومتر در ساعت يعني 3.3 ماخ در ارتفاع 24000 متري از سطح دريا ميرسه كه يك بار در 28 ژولاي 1976 به نزديك اين سرعت يعني 3529.56 كيلومتر در ساعت رسيد و ركورد سرعت رو در هواپيماهاي كلاس خودش رو شكوند؛ پس سرعت اين هواپيما اشتباه گفته شده. فرارش از موشك اگر اينطور باشه كه ميگن يا با جمر و يا كانترميشر بوده و يا مثلا پرنده در برد حداكثر پدافند بوده كه شليك ميكنه و تا رسيدن موشك فرصت فرار از محدوده خطر روداشته. :|
  5. ممنون اينكه اين مطلب رو در اين بخش گذاشتم به دو دليل بود، 1- بتونم ادامه مطلب رو زير همين بنويسم 2- در نهايت ميخوام مطلب رو با KEI رهگير انرژي جنبشي كه يك سيستم ضد موشك فوق پيشرفته است و در سال 2008 وارد خدمت ميشه تموم كنم حالا هر طور شما سلاح ميدونيد. راجع به تسليحات ليزري بنده هم نظر شما رو دارم و آزمايشات و نتايج در اين زمينه هاي رو با دقت پيگيري ميكنم ولي تا موقعي كه تمام اين سيستمها به فاز كاملا عملياتي برست و برد وسيعي از اينگونه سلاحها ساخته بشن اين سلاح ها هم جاي خودشونو دارن، مثلا بهتره ما هم تحقيق و آزمايش رو براي ساخت يك سيستم ضد زره انرژي جنبشي مانند CKEM كه در نتيجه پروژه متوقف شده LOSAT توسط لاكهيد ساخته شد آغاز كنيم، هر چي باشه توليد اين سلاح ها هزينه كمتري داره و قابليت شكافتن زره هاي مدرن كنوني رو داره و نميشه منتظر توپهاي ليزري و نوتروني آينده بود كه هنوز در امريكا داره آزمايشات رو ميگذرونه و ما هم توانايي توليدشو نداريم. :D ولي با توجه به توان فيزيكدانان ايراني ميشه اميدوار بود كه ماهم در آينده نه چندان دور به اين سلاحها دست پيدا كنيم. :?
  6. DeAtH-EaGlE

    اخبار عمومی منطقه و جهان

    علیرغم اعتماد دستگاه دیپلماسی ایران به چینی ها ,تجربه نشان میدهد سیاستمداران این کشورقابل اعتماد نیستند. به گزارش البرزاخباررسیده ازاراک بیانگراین مطلب است که اتباع چین درجاسوسی ازتاسیسات نظامی کشورمان با سازمانهای جاسوسی بیگانه همکاری مستمری دارند. این گزارش حاکیست اخیرا 2 تبعه این کشوردراراک دستگیرشده اند که اقدام به جاسوسی ازتاسیسات مستقردراین منطقه مینمودند. این دوتبعه که گوانگ وسیانو نام دارند درحالی توسط مامورین کشورمان دستگیرمیشوند که درحال عکسبرداری ازیک مرکز نظامی اراک بودند. این افراد به محض دستگیری روانه بازداشتگاه شده ودربررسی های بعدی مشخص میشود تحت عنوان توریست وارد کشورمان شده اند. این اتباع بیگانه به بهانه اشتغال دریک شرکت تولیدی مشغول تصویربرداری ازتاسیسات نظامی اراک بودند که ازسوی مامورین شناسایی ودستگیرمیشوند. پرونده این دوتبعه چین درشبعه اول دادسرای انقلاب اراک درحال رسیدگی است . منبع : خبرگزاري البرز
  7. توليد جنگنده هم شبيه توليد سمند و پيكان شده كه هر سال چراغش رو عوض ميكنند به نام يك ماشين جديد ميفروشن. حتما تا چند وقت ديگه دوباره صاعقه رو با سيستم هشدار دهنده قشنگ و ... آزمايش ميكنند و براش جشن ميگيرن. :D البته نميخوام منكر زحمات كاركنان صنايع وزارت دفاع بشم.دمشون گرم. :D به هر حال به اميد پيشرفتهاي بزرگتر و براي مرحله اول آزمايش موفق شفق :? .
  8. DeAtH-EaGlE

    آخرین لایه پدافند هوایی

    البته بايد بگم اين نظر در سال 2008 و با نصب اولين سيستمهاي KEI (رهگير انرژي جنبشي) كه يك سيستم پدافند دوربرد عمود پرتاب و براي مقابله با موشكهاي بالستيك ميانبرد و بلند برد در تمام فازهاي پروازي است و در زمين يا دريا نصب ميشود عوض ميشه :? سيستمهاي راداري دريا و زمين پايه و همجنين رديابهاي فضا پايه وظيفه هدايت اين موشكها رو دارند. امكان نابودي بسيار بالاست. براي پدافند كوتاه برد هم من سيستم thel يا talon گرومن و BAE system رو ترجيح ميدم با توجه به اينكه تا حالا تمام آزمايشاتشون موفقيت آميز بوده و دارن عملياتي ميشن. چون دقيقتر ،سريعتر و كم هزينه ترند. تصاويري از سيستم KEI : تصاويري از THEL و Talon
  9. سلام سعيد جان اون تصويري كه مربوط به گوگل ارث گذاشتي چون من خودم اين نرم افزار رو دارم و باهاش كار ميكنم اونا place mark هايي است كه كاربران ميذارن و اينكه نوشته S-25 يك اشتباه فردي بوده وگرنه گوگل در بانك اطلاعاتي خودش محل سيستمهاي پدافندي مسكو و اسم اونا رو نگه نميداره البته يه سرويس هست كه مختصات جغرافيايي نقاطي را كه توسط سازمانهاي جغرافيايي و جهانگردي مشخص شده اند نشان ميدهد ولي كار گوگل نيست و اشكال آن marker ها فرق ميكند. اين تصاويري كه در زير گذاشتم مربوط به همون مختصات جغرافيايي ميشه كه من بعضي جاها رو بيشتر بزرگنمايي كردم نمايي از مسكو - همانطور كه ميبينيد آن place mark ها وجود ندارندو آن نقاط آبي و زرد مختصات جغرافيايي نقاطي هستند كه توسط سازمانهاي جغرافيايي و جهانگردي مشخص شده اند. مانند تصوير بالا ولي با نمايي دورتر دو تصوير بالا ناحيهاي در نزديكي شهر bobrovo ميباشد كه در تصوير شما يك سيستم S-25 در آن مشخص شده بود و لي متاسفانه من چيزي نديدم :D اينم يك عكس از ميدان سرخ مسكو :? :D لازم به ذكر كه خود روسها گفتن كه تقريبا تمام پدافند مسكو به s-400 ارتقاع پيدا كرده و ميكنه و تا چند سال ديگه كل روسيه .
  10. من يك جا ديدم كه ايران اين سيستم رو داره!! درسته؟؟
  11. DeAtH-EaGlE

    پدافند هوايي ليزري THEL- Sky Gaurd

    كاملا موافقم، امريكا روي سيستمهاي متحرك ليزري هم سرمايه گذاري كرده مثل سيستم TALON كه همكاري مشترك گرومن و BAE Systems. اين سيتمها بسيار مطمئن تر از سيستمهاي موشكي عمل ميكنند و توانايي نابود كردن انواع بيشتري از تهديدات هوايي رو دارن، بهترين كار سرمايه گذاري ارتش روي اينگونه سيستمهاست. در مورد سيستم بالا هم بايد بگم كه اسرائيل داره مذاكراتي رو با گرومن براي خريد اين سيستم بعد از اتمام آزمايشات انجام ميده :?
  12. در مورد اينكه Mi-24 بهترين هليكوپتر تهاجمي باشه كاملا مخالفم! Mi-24 Hind-D در سال 1978 در افغانستان استفاده شد و نتيجه آن از دست دادن 333 هليكوپتر بود! هدفي آسان براي استينگر روسيه آن رابه چف؛ فلير؛ هشدار دهنده رادار؛ منحرف كننده موشكهاي مادون قرمز مجهز كرد و همچنيني اگزوزهاي بسيار گرم آن را با BFS پوشاند؛ نتيجه Hind-E بود ولي BFS قدرت مانور و سرعت آن را كاهش داده بود همچنين به گفته خلبانان آن پرواز با آن به شكل فراموش ناشدني سخت است و با وزن زياد آن حتي تلاش براي مانور سنگين فكر بسيار بدي است اشكال ديگر آن نماي بسيار بد از كابين است در كل به جز خاصيت ترانسپورت نيرو به شكل مطمئن انتظار ديگري از آن در جنگهاي امروزي نمي توان داشت من AH-1Z رو بهترين هليكوپتر ضربتي تهاجمي ميدونم. دلايلش رو هم توي تاپيك مقايسه Mi-24, Mi-28, AH-64D و AH-1Z گفتم.
  13. DeAtH-EaGlE

    دیوار صوتی

    مطلب جالبي بود، خسته نباشي داوود جان :?
  14. DeAtH-EaGlE

    مبحث مقایسه تانک T-72 با M-1

    سعيد جان بهتر نبود تانكي مثل T-90 رو با M-1 مقایسه میکردی؟! آخه T-72 اگر پیش دستی نکنه و با یک گلوله HEAT کار M-1 رو نسازه از بین رفتنش در مقابل گلوله های 120 م م ضد زره M-1 حتمیه با این نکته که SOBAT و Shaped-Charge ها نمیتونن به زره M-1 آسیبی برسونن. غافلگیر کردن تانکهای امریکایی هم کار خیلی سختیه! البته شاید من اطلاعاتم در این زمینه ناقصه که اینطوری نظر دادم منم صبر میکنم حتما دوستان نظرات بهتری دارن! :?
  15. تصمیم گیری بین این دو کار ساده ای نیست هر کدام نقاط ضعف و قوتی دارند ولی در کل Mi-28N انتخاب بهتریه چون : 1- بدنه امن تر- در قسمتحای حساس از بدنه حفاظت بهتری انجام شده و کابین با تیتانیوم و شیشه ضد گلومه حفاظت شده. 2-اطمینان بهتر-دارای صندلی ایجکت است 3-تیغه های پلاستیکی برای محافظت در برابر تیرهای 30 م م 4-مخزن سوخت مطمئن و ضد آتش 5-موتور قویتر 6-حمل 8 موشک هوا به هوا به جای 4 موشک در آپاچی 7-در مقابل Hellfire از Ataka و Vikhr-M استفاده میکنه 8-قیمت کمتر ولی Apache از آویونیک پیشرفته تری بهره میبره و با رادار موج میلیمتری و تسلیحات بیشتر و دقیقتر رقیب سرسختیه!
  16. اول كه نگاهي به يه سري سايتها مثل Airforce Technology یا FAS میندازی میبینی نوشته موتور توربوفن است وفتی که موتورهای توربو فن که خیلی شبیه موتورهای توربوجت هست رو با موتورهای RD-33 مقایسه کنی بازم مطمئن میشی که توربوفن هستن چون در موتور توربوجت هیچ فنی وجود نداره در حالی که RD-33 مور بحث ما 4تا فن داره!!!! ولی الان رفتم سایت شرکت کلیموف اونجا این موتورها رو توربوجت نوشته :D به هر حال چون دیگه سایت خود کمپانی اینو نوشته نمیشه روش بحث کرد و تسلیم آقای sasha. :? در مورد ادامه بحث هم تنیجه گیری سعید کاملا منطقی و درست بود و در مورد مدلهای بالاتر هم فکر میکنم نتیجه گیری من درست باشه چون من مقایسه رو روی بلاک 50 به بالای F-16 و روی مدلهای F-18E/F انجام دادم و واسه همین نتیجه گیری من در نبردهای هوایی با سعید فرق میکرد :D
  17. در مورد توربوفن بودن موتورها مطمئن هستم :? 4 فن و 9 کمپرسور با یک دیامتر توربوجت پشتش (قطعات RD-33) میشه یک موتور توربو فن تصویری از یک موتور توربوفن تصویری از یک موتور توربوجت
  18. من چون مقایسه رو روی بلاک 50 CCIP به بالا انجام دادم برتری هوایی رو به خاطر AIM-120C به F-16 دادم که برد این موشک از رقیب روسی آن یعنی R-77 حدود 15 کیلومتر بیشتر است البته با توجه به اینکه R-77M1 که بردی معادل 175 کیلومتر دارد و آقا داوود بهش اشاره کردن بر روی MiG-29SMT هم قابل نصب نیست که این یعنی در نبرد میانبرد برتری از آن F-16 است. در داگ فایت هم که من با اینکه MiG29 پیروز نبرد خواهد بود موافقم. در مورد حمله به اهداف زمینی بازهم اگر بلاکهای بالاتر رو در نظر بگیریم نمیشه از موشکهای Maverick و HARM و بمبهای JDAM و CBU-XX گذشت. البته باید گفت که اطلاعاتی در رابطه با نوع تسلیحات هوا به زمینی که در مدلهای اخیر MiG29 حمل میشه ندارم که باید با اونا مقایسه بشه. با توجه به اینکه مقایسه آقا سعید روی بلاک 40 به قبله مطلب ایشون حرفای منو نقض نمیکنه و فقط تفاوت در مدل مورد مقایسه است. :?
  19. دوستان مطالب زير رو از قسمتهاي مختلف سايت Airforce Technology جمع كردم و مختصر نويسي كردم كه به شرح زير است: MiG29 ماموریت : جنگنده بمب افکن، نابود کردن اهداف هوایی در محدوده پوشش راداری و نابود کردن اهداف زمینی بوسیله تسلیحات غیر هدایت شونده. مانور پذیری : توانایی کنترل خوب جنگنده در سرعتهای زیر صوت، تا 9G مانور را تحمل میکند. تسلیحات : 7 نگهدارنده اسلحه + یک توپ 30 م م هوا به هوا : 1- R-27 کنترل راداری – میانبرد 2- R-27R رادار نیمه فعال و R-27T حرارت یاب سرعت : 3500 کیلومتر در ساعت ارتفاع عملیاتی : از 0.02 تا 27 کیلومتر حدکثر اختلاف ارتفاع شلیک کننده تا هدف : 10 کیلومتر 3- R-60 کوتاه برد – نام ناتو : AA-8 آفید – مانور تا 12G 4- R-60M 20 +/- درجه حرکت به سمت هدف نسبت به R-60 هدایت بر اساس تصویر سر جنگی قویتر 5- R-73 12G قدرت مانور 0.02 تا 20 کیلومتر ارتفاع عملیاتی هدایت حرارتی 2500 کیلومتر در ساعات سرعت نام ناتو AA-11 آرچر هوا به زمین : 1- چهار پاد برای راکتهای غیر هدایت شونده S-5، S-8 و S-24 2- بیش از 3000 کیلوگرم بمب هوا به زمین هدفیابی : 1- رادار N-019 فازترون 2- سنسور مادون قرمز 3- فاصله یاب لیزری 4- هدفیاب روی کلاه موتورها : RD-33 کلیموف توربوفن حداکثر سرعت 2400 کیلومتر در ساعات در ارتفاع و 1500 کیلومتر در ساعات بر روی زمین برد 700 تا 1500 کیلومتر نسبت به ارتفاع پرواز F-16 ماموریت : جنگنده چند منظوره توضیح : بیش از 4000 فروند از این جنگنده در حال سرویس است که 200 فروند آن در اختیار امریکاست. این جنگنده بهمراه F-15 اولین جنگنده هایی بودند که فشار جی بالاتری را نسبت به خلبان میتوانند تحمل کنند. تحمل شتاب جاذبه : بیش از 9 G تسلیحات : 9 نگهدارنده اسلحه که یکی در نوک هر بال و 3 عدد در زیر هر بال و یکی در زیر بدنه قرار دارد + توپ 20 م م M61A1 هوا به هوا : 1- AIM-9/X ساخت لاکهید مارتین 2- AIM-120/C AMRAAM ساخت ریتون 3- AIM-7 Sparrow ساخت ریتون 4- Skyflash ساخت MBDA 5- ASRAAM ساخت MBDA 6- R550 Magic 2 ساخت MBDA هوا به زمین : 1- Maverick 2- HARM 3-Shrike ساخت ریتون 4-JASM ساخت لاکهید مارتین (آزمایشی) 5-HARPOON ضد کشتی ساخت بویینگ 6-Penguin ضد کشتی ساخت کانگسبرگ بمب ها: 1-JDAM 2-JSOW ساخت لاکهید 3-CBU-87 4-CBU-89 5-CBU-97 با قابلیت اضافه کردن WCMD ساخت لاکهید برای بالابردن دقت بمبهای CBU هدفیابی : 1- مادون قرمز LANTIRN ساخت لاکهید 2- AN/ASQ-213 ساخت ریتون برای موشک HARM 3- رادار AN/APG-68 رادار : دارای 25 حالت مختلف برای هوا به زمین و هوا به هوا برد بلند، ردیاب اهداف موازی نقشه برداری از سطح ضد jam و false alarm موتور : موتور F110-GE-129 جنرال الکتریک یا F100-PW-229 پرات اند ویتنی مخزن سوخت ضد آتش F-18E/F ماموریت : جنگنده تهاجمی دریایی تسلیحات : 11 نگهدارنده که شامل دو نگهدارنده اضافه بال میشود که یک رنج کامل از تسلیحات را پشتیبانی میکند. هوا به هوا : 1-AIM-9 2-AIM-7 3-AIM-120C AMRAAM هوا به زمین : 1-HARPOON 2-SLAMوSLAM/ER 3- GBU-10 4-HARM 5-MAVERICK سقوط آزاد هدایت شونده : 1-JDAM 2-JSOW 3-JASSM 4-Mk-76 5-BDU-48 6-Mk-82LD 7-Mk-82HD 8-Mk-84 هدفیابی : 1-رادار AN/APG-73 ساخت ریتون 2-مادون قرمز پیشرفته 3-5 میکرونی ATFLIR ساخت ریتون 3-نقطه یاب لیزری ساخت BAE Systems 4-مادون قرمز ناوبری ساخت BAE Systems 5- دوربین CCD برای USMC از Litening AT ساخت گرومن که شامل FLIR 540 در 512 پیکسل، تلویزیون CCD، نقطه یاب، ردیاب و فاصله یاب لیزری است استفاده میشود برای مدل F از SHARP ساخت ریتون که شامل حسگرهای شناسایی زمینی و هوایی ساخت انستیتو ریکون اوپتیکال استفاده شده است (برای جایگزینی با شناسایی تاکتیکی USN که بر روی F-14 نصب است) رادار : بر روی نمونه های اخیر رادار AN/APG-65 که سرعت و حافظه بالاتری دارد نصب شده است. دارای حالت ردیاب هوا به زمین، جستجوی هوا به هوا، فاصله یابی در حین جستجو و ردیابی در حالت اسکن است. قرار است از سال 2007 رادارهای هورنت با رادار AN/APG-79 ساخت ریتون که یک رادار فعال اسکن آرایه ای الکترونیکی است جایگزین شود. این رادار تواناییهای هورنت راد در هدفیاب هوا به هوا، نقشه برداری از سطح در هواصل دورتر بالا میبرد. موتور : موتور توربوفن F414-GE-400 جنرال الکتریک که نمونه پیشرفته تر F-404 میباشد. 22000 پوند نیروی تراست تولید میکند. حداکثر سرعت با پس سوز : 1.8 ماخ در مدل E ,F مخزن سوخت بزرگتر نصب شده که شعاع عملیاتی را 40% افزایش میدهد. با توجه به توضیحات مختصر فوق به نظر میرسد به جز قدرت مانور پذیری خوب MiG29 که باعث برتری در داگ فایت و کنترل بهتر پرنده در سرعتهای پایین و نزدیک به زمین میشود که پشتیبانی نزدیک را بهتر میکند دیگر حرفی برای گفتن ندارد مگر آنکه دوستان اطلاعات بهتری درباره MiG29 بدهند ولی بر این اساس : در این سه نوع جنگنده : 1- برتری هوایی : F-16 2- پشتبانی نزدیک : MiG29 و F-16 3-حملات سنگین : F-18 4- حملات ضربتی : MiG29 و F-16 5-حملات نیمه سنگین : F-16 و F-18 6-حملات موشکی دقیق : F-16 و F-18
  20. كاملا موافقم كلا روسها در سيستمهاي موشكي و ضد موشكي يك سرو گردن از امريكا بالاترند :?
  21. DeAtH-EaGlE

    M-82 A1 كابوسي براي هر سرباز

    سلاح جالبيه ولي همونطور كه در مقاله هم اومد تك تيراندازان M24 رو ترجيح ميدن, سبكتره و براي ماموريتهاي پشتيباني نيرو و ضد نفر عاليه البته بردش 800 متره ولي اگر يكم از وزن و طول M82A1 كم كني با همون فدرت و برد ميشه M95 كه شركت Barrett در سال 1999 برنده مناقصه XM-107 براي اسلح كليبر 50. شد. http://world.guns.ru/sniper/barrett_m95_1.jpg
  22. هوا به زمين : Shturm و Ataka هوا به هوا :‌IGLA اگر در موردشون توضيحات خواستي بگو :?
  23. رافائل يك جنگنده دو موتوره چند منظوره براي انواع ماموريتهاي كوتاه و بلند است كه شامل حمله زميني وي دريايي, دفاع هوايي, برتري هوايي, شناسايي, حملات دقيق و حملات هسته اي ميشود. اين هواپيما براي نيروي هوايي و دريايي فرانسه ساخته شد. 61 فروند سفارش داده شد كه از اين تعداد 36 فروند براي نيروي هوايي و 25 فروند براي نيروي دريايي بود. رافائل مدل M در سال 2001 وارد خدمت شد و 10 فروند بر روي ناو هواپيمابر Charles de Gaulle به صورت عملياتي هستند. 10 رافائل بر روي ناو هواپيما بر Charles de Gaulle در حال خدمت هستند رافائل مدل M مدل B و C در ژون 2006 وارد نيروي هوايي فرانسه شد و اولين اسكادران را تشكيل دادند, دومين اسكادران در 2008 تشكيل ميشود. رافائل B نيروي هوايي فرانسه جنگنده هاي رافائل استاندارد F1 نيروي دريايي داراي قابليت هوا به هوا ميباشند. تحويل رافائل استاندارد F2 با موشكهاي هوا به زمين در مي 2006 آغاز شد و قرار است 15 فروند تا 2008 تحويل ميشوند و جنگنده هاي F1 به استاندارد F2 ارتقاع پيدا ميكنند. قراردادي براي توليد جنگنده هايي با استاندارد كارآمد F3 با رادار سه بعدي دنبال كننده بلنديهاي زمين ساخت شركت تالس, غلاف RECO NG optronic ساخت شركت تالس, قابليت حمل موشك هسته اي ASMP-A وموشك AM39 Exocet ضد كشتي در فوريه 2004 امضا شد و درخواست 59 جنگنده با استاندارد F3 كه 47 فروند آن براي نيروي هوايي(11 فروند دو سرنشينه و 36 فروند تك سرنشين) و 12 فروند تك سرنشين براي نيروي دريايي در دسامبر 2004 انجام شد. تحويل اين جنگنده ها از سال 2007 آغار ميشود و اولين اسكادران آن در سال 2008 تشكيل ميشود. در مارس 2007 سه فروند رافائل نيروي هوايي و سه فروند رافائل نيروي دريايي فرانسه در تاجيكستان براي پشتيباني از نيروهاي تامين امنيت بين المللي ناتودر افغانستان به كار گرفته شد. كابين : كابين داراي سيستم HOTAS ميباشدو توسط نمايشگر رو به جلوي زاويه باز ساخت شركت تالس تجهيز شده است كه اطلاعات كنترلي هواپيما, اطلاعات ماموريت و ليست آتش را نمايش ميدهد. نمايشگر روبروي جلوي سر اطلاعات سنسورها و موقعيت تاكتيكي را نشان ميدهد و دو نمايشگر لمسي پارامترهاي سيستم و اطلاعات ماموريت را نشان ميدهد. خلبان همچنين داراي نمايشگر نصب شده بر روي كلاه نيز ميباشد. يك دوربين CCD كه تصاوير رو به جلوي ماموريت را ضبط ميكند نيز نصب شده است. نمايي از كابين رافائل تسليحات : رافائل در مدل نيروي هوايي ميتواند بيش از 9 تن تسليحات را در 14 محل و در مدل نيروي دريايي در 13 محل حمل كند. تسليحات هوا به هوا : 1-Mica 2-Magic 3-Sidewinder 4-ASRAAM 5-AMRAAM تسليحات هوا به زمين : 1-Apache 2-AS30L 3-ALARM 4-HARM 5-Maverick 6-PGM-100 تسليحات ضد كشتي : 1-Exocet/AM39 2-Penguin 3 3-Harpoon براي يك ماموريت استراتژيك رافائل ميتواند موشك هسته ايASMP MBDA (در گذشته Aerospatiale) را حمل كند. در دسامبر 2004 موشك MBDA سايه طوفان Scalp EG بر روي رافائل نصب شد. در سپتامبر 2005 رافائل به موشكهاي هدايت شونده دقيق AASM ساخت SAGEM مجهز شد كه داراي هدايت GPS و هدايت تصويري مادون قرمز است. رافائل داراي دو غلاف اسلحه و يك توپ 30 م م GIAT DEFA 791B ميباشد كه ميتواند 2,500 بار در دقيق شليك كند. رافائل همجنيني داراي غلاف هاي ليزري جهت موشكهاي هدايت ليزري هوا به زمين است. رافائل B مسلح شده با موشك هدايت ليزري GBU-12 جنگ الكترونيك : رافائل جهت جنگ الكترونيك داراي سيستم Spectra ساخت شركت تالس است. Spectra داراي سيستم فرستنده يكپارچه, هشدار دهنده رادار, هشدار دريافت ليزر DAL, هشدار موشك و سيستمهاي رديابي و منحرف كننده است. سنسورها : رافائل از رادار RBE2 كه توسط شركت تالس ساخته شده استفاده ميكند كه قبليت نگاه به پايين و شليك به پايين را دارد. اين رادار همزمان ميتواند هشت هدف را رديابي كند و خطرات را شماره گذاري و اولويت بندي كند. سيستمهاي نوري نيز شامل سيستم جستجو و رديابي مادون قرمز OSF ساخت تالس و ساجم ميشود كه در دماغه هواپيما جاي گرفته. اين سيستمها قابليت جستجو, شناسايي هدف, فاصله يابي و رديابي خودكار را به جنگنده ميدهد. ناوبري و ارتباطات : سيستمهاي ارتباطي نصب شده بر روي رافائل از راديو V/UHF Saturn كه نسل دوم رايوهاي UHF ضد پارازيت ناتو استفاده ميكند. Saturn از كدگذاري صدا در حالت فركانس-سريع استفاده ميكند. هواپيما همچنين از يك راديو فركانس ثابت VHF/UHF براي برقراري ارتباط با كنترل ترافيك غير نظامي استفاده ميكند. يك سيستم چند منظوره توزيع اطلاعات (MIDS) امكان برقراي ارتباط مطمئن و با سرعت انتقال بالا را با ايستگاه هاي C2 ناتو و آوكس را ميدهد. رافائل با گيرنده ناوبري TLS200 ساخت شركت تالس براي فازهاي پروازي تجهيز شده است. اين سيستم همچنين شامل سيستمهاي ILS-Instrument Landing System و MLS-Microwave Landing System و دريافت كننده جهت دار راديويي VHF و نشانه گذاري است. ارتفاع سنج رادار ارتفاع سنج AHV-17 ساخت شركت تالس است كه براي پرواز در ارتفاع پايين بسيار خوب عمل ميكند. رافائل همچنين داراي دريافت كننده TACAN براي ناوبري و كمك كننده لندينگ است. رافائل داراي سيستم شناسايي دريافت كننده خودكار SB25A ساخت تالس است كه اين سيستم اولين سيستم شناسايي دوست از دشمن با فناوري بررسي الكترونيكي است. موتورها : رافائل به وسيله دو موتور M88-2 ساخت SNECMA كه هركدام نيروي تراستي معادل 75kN را توليد ميكنند. رافائل قابليت سوخت گيري يار به يار را نيز دارد. رافائل B با مخزن سوخت اضافه رافائل در حال سوخت گيري هوايي منتقل شد