[align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/planes-big_1583925a.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_planes-big_1583925a.jpg[/img][/url][/align] [align=center]برای دیدن تصویر بزرگ بر روی عکس کلیک کنید [/align] به گزارش فارنت و به نقل از روزنامه دیلی‌تلگراف با انتشار تصاویر جدید و با کیفیت بالای ماهواره عکس‌برداری گوگل‌ارث گران‌ترین گورستان نظامی جهان که قیمت آن ۳۵ بیلیون دلار آمریکا برآورد شده است برای اولین بار رونمایی شد. این محوطه حدودا ده هزار کیلومتر مربعی که با نام پایگاه هوایی “داویس‌مونتان” شناخته می‌شود خانه ابدی هزاران هواپیما و بالگرد و تجهیزات هوایی مستعمل و از رده خارج است که توسط ایالات متحده و متحدان این کشور از رده خارج شده‌اند. این محوطه نظامی با قدمت ۶۰ سال که اندازه‌ای تقریبا برابر ۱۳۰۰ زمین فوتبال دارد در کویر تاسکون در ایالت آریزونا قرار دارد و محل گروه تعمیر و نگهداری و بازسازی تجهیزات هوایی شماره ۳۰۹ و تنها انبار هواپیماهای خارج از رده ایالات متحده است. اکنون برای اولین بار عکس‌هایی حیرت‌آور و با کیفیت بالا از این محوطه که با نام گورستان ضایعات “Bonyard” شناخته می‌شود توسط برنامه گوگل‌ارث عرضه شده است. از این پایگاه که در سال ۱۹۴۶ طراحی شده است به طور معمول برای استراحتگاه ابدی هزاران تجهیزات خارج از رده و مرکزی برای استفاده از قطعات مستعمل استفاده می‌شود. در این پایگاه هواپیماهایی نظیر B-52، F14 Tomcats که در فیلم “Top Gun” استفاده شده بود و هواپیمای A-10 Thunderbolt دیده می‌شود.

این خبر رو دبکا گذاشته ...   "Rev Guards Intercepted Plane with US Troops in Plot to Disrupt US-Iranian Ties"   یعنی چی ؟ تو افغانستان رهگیری کردند هواپیمای آمریکایی رو ؟!   http://www.debka.com/article/24264/Rev-Guards-Intercepted-Plane-with-US-Troops-in-Plot-to-Disrupt-US-Iranian-Ties

  در تکمیل صحبت این دوستمون باید بگیم حالا اینکه هیچ عکسی از تانک ذوالفقار و شلیک موشک های دهلاویه منتشر نشده بماند ...   حتی از سلاح اخگر و این مسلسل های جدید ژ3 هم عکسی منتشر نشد !   نکنه یک گاتلینگ 6 لول هم سلاح استراتژیک فوق سری محسوب میشه ؟ گزارشگر شبکه خبر یجوری موقع پخش تصویر شلیک دوشکا و تفنگ 106 صحبت از جلوه های اقتدار میکنه که انگار پیاده شدن انسان روی مریخ رو نشون میدن !

  من هم کاملا موافقم تو اینجور رزمایش ها فقط باید تصاویری که نشون دهنده اقتدار نظامی اون کشور منتشر بشه ... این اسمش فریب نیست بلکه مدیریت افکار عمومیه تو همین آمریکا میان تو یه مدرسه تیراندازی میکنند 30 نفر کشته میشن یه عکس از یکی از جنازه ها تو اینترنت پیدا نمیکنید اونوقت اینجا عکاس میاد با سرباز صفر با اون لباس و تجهیزات قدیمی عکس سلفی میگیره !

هواپیمای توپولف Tu-119 یا ( Tu-95LAL ) یک پروژه آزمایشی بود که بر پایه بمب افکن استراتژیک Tu-95 اجرا شد . مطالعه و تحقیق روی این هواپیما در فاصله بین سالهای 1961 تا 65 انجام شد و در واقع هدف آن ساخت هواپیمایی بود که نیروی خود را از یک راکتور اتمی بگیرد و بدین ترتیب به برد نامحدود دست پیدا کند . در طول دوران جنگ سرد اتحاد جماهیر شوروی همانند آمریکا سرگرم مطالعه بر روی هواپیمای اتمی بود . در سال 1955 هیئت وزیران شوروی و حزب کمونیست این کشور بودجه لازم برای شروع پروژه ساخت هواپیمای اتمی را به تصویب رساند و کار ساخت آن را به تیم طراحی به سرپرستی آندره توپولف و ولادیمیر میاشیشچف سپردند . شرکت های لیولکا و کوزنتسف نیز بر روی پیشرانه و همچنین چرخه سوخت آن به کار مشغول شدند که در این میان موتورهای جت ، رمجت و حتی توربوپراب نیز مورد مطالعه قرار گرفتند . دفتر طراحی توپولف به خوبی با پیچیدگی های کار آشنا بود . آنها پیش بینی کرده بودند که اولین نمونه هواپیمایی که بتواند با انرژی اتمی به پرواز در بیاید حداقل دو دهه دیگر و در اواخر دهه هفتاد یا اوایل دهه هشتاد ساخته خواهد شد اما برای شناخت هر چه بیشتر بر روی مسائل عملیاتی و مشکلات احتمالی درخواست نصب یک راکتور اتمی کوجک بر روی یک هواپیمای Tu-95M را مطرح نمودند و نام این هواپیمای جدید را Tu-119 گذاشتند . راکتور اتمی مورد نظر در محفظه بمب این هواپیما کار گذاشته شده بود و با صفحات مخصوص محافظت میگردید . این هواپیما در ابتدا با همان موتورهای متداول NK-12 خود به پرواز در میامد تا اینکه شرکت کوزنتسف موتورهای NK-14 را برای این هواپیمای اتمی ساخت که اساس آن بر پایه سیکل جت بود با این تفاوت که به جای اینکه سوخت های فسیلی باعث احتراق هوای فشرده گردند انرژی ناشی از فعل انفعالات هسته ای جایگزین آن گردیده بود . با این موتور هواپیمای Tu-119 توانست 34 پرواز آزمایشی انجام دهد . یکی از مسائل اصلی حفاظت سرنشینان از تابش های احتمالی راکتور بود چون در صورتی که خدمه در معرض پرتوها قرار گرفته و قادر به ادامه ماموریت نبودند سقوط هواپیما یک فاجعه تمام عیار را رقم میزد . برای این منظور حجم انبوهی از سدیم مایع ، اکسید برلیم ، کادمیوم و پارافین مورد استفاده قرار گرفت تا خدمه هواپیما برای ماموریت هایی به مدت 48 ساعت هیچ گونه آسیبی از تشعشات اتمی نبینند . هرچند محققین توانستند میزان پرتوافشانی این راکتور را برای 48 ساعت کاملا کنترل کنند اما ادامه تحقیقات از اینجا به بعد در آمریکا در پروژه هواپیمای Convair X-6 متوقف شد و علت عمده آن هم تولید موشک های بالستیک قاره پیما بود که قادر بودند انواع کلاهک را تا دور ترین فواصل حمل کنند و دیگر نیازی به هواپیمای اتمی با هزینه های زیاد و ریسک های آن نبود . بنابر این برنامه ساخت توپولف Tu-119 در همین جا در شوروی نیز برای همیشه متوقف گردید . استفاده از این مطلب با ذکر نام منبع ( سایت میلیتاری ) بلامانع است . عکس ها تغیر اندازه شد. Raptor

اگه بشه موشک بالستیک ضدکشتی با برد ۲۰۰۰ کیلومتر ساخت که فوق العاده است ! ولی فکر میکنید بشه ؟ در موشک های بالستیک هرچقدر برد افزایش پیدا کنه دایره خطا هم بیشتر میشه ضمن اینکه موشکی که ۲۰۰۰ کیلومتر مسیر بالستیک رو طی کرده سرعت فوق العاده زیادی داره (بین ۱۰ تا ۱۲ ماخ) و خب هدایت این موشک در مراحل پایانی برای برخورد به یک هدف متحرک مثل کشتی بسیار دشواره اصولا موشک های کروز قابلیت هدایت پذیری خوبشون رو مدیون سرعت پایین هستند. البته اشتباه گفتم دوستان تصحیح کنند حالا من چند سال پیش شنیده بودم نیروی دریایی ایران درصدد ایجاد پایگاه دریایی در کشور اریتره است صحت این مطلب رو نمیدونم چقدره ولی در شرایط فعلی این امکان که ایران بتونه یک پایگاه دریایی فرامنطقه ای داشته باشه چقدر متصوره ؟

پس از حمله ژاپن به بندر پرل هاربر و ورود رسمی آمریکا به جنگ جهانی دوم تئوریسین های نظامی این کشور به بررسی مسیرهای احتمالی حمله دول متحد به این کشور پرداختند . نقشه های زیر خروجی این افکار را نشان میدهد . احتمالاتی مثل بمباران دیترویت یا حمله آبی خاکی به ویرجینیا از جمله آلترناتیو هایی است که در این نقشه ها لحاظ شده است . [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_730c164b.jpg[/img] حمله آلمان از سمت شرق به طور مستقیم و با حمایت زیردریایی ها و حمله ژاپن از سمت آلاسکا و شمال غربی [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_66de44fe.jpg[/img] حرکت آلمان به سمت جنوب و پیوستن نیروهای درگیر در آفریقا به این کشور و سپس حرکت از سمت آمریکای جنوبی به سمت خلیج مکزیک و حمله به فلوریدا . در کنار آن ژاپن نیز از طریق اقیانوس هند و دریای مدیترانه به آلمان خواهد پیوست [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_648c4094.jpg[/img] حرکت ژاپن به سمت هاوایی و نبرد در پرل هاربر و سپس حرکت برای تصرف کانال پاناما و حمله به کالیفرنیا [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_eedaafd3.jpg[/img] حرکت ژاپن به سمت هاوایی و دور زدن جزیره و حرکت بخشی از نیروها به سمت کانال پاناما و بخش عمده به سمت کالیفرنیا [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_a9a369e2.jpg[/img] حرکت آلمان به سمت شمال ، محاصره دریایی انگلیس با زیردریایی و تصرف جزیره های ایسلند و گرینلند و حمله از سمت کانادا به ایالات شمال شرقی آمریکا [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_8a5c23e1.jpg[/img] به هم پیوستن نیروهای آلمانی و ژاپنی در غرب جزایر قناری به یکدیگر و ضمنا بمباران سنگین انگلیس و سپس حمله مستقیم از سمت جزایر برمودا به نورفلک توضیحات زیر نقشه ها تفسیر حقیر از نقشه بوده و ممکن است نادرست هم باشد .

کدوم بی معرفتی اینا رو گذاشته منبع اصلیش رو نذاشته ؟! [url=http://www.iran-far.com/showthread.php?t=18698]ده تک تیر انداز برتر جهان[/url] اینا رو نشستم از سایت دیسکاوری ترجمه کردم ! این هم منبع دیسکاوری : http://military.discovery.com/technology/weapons/snipers/snipers-intro.html

[quote][b]در شرق تهران : [/b] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Copy_of_19587555-xpars110-www_panoramio_com.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Copy_of_19587555-xpars110-www_panoramio_com.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Copy_of_19588004-xpars110-www_panoramio_com.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Copy_of_19588004-xpars110-www_panoramio_com.JPG[/img][/url][/quote] این تصاویر مربوط به دانشگاه امام حسینه . موتور این جنگنده به عنوان محرک تونل باد استفاده میشه یادش بخیر چقدر ذوق زده شده بودیم وقتی این عکسها رو انداختیم !

بابا این شرکتی که طرح میده فکر اینجاهاش رو هم کرده دیگه حتما یه موتوری میذاره که بتونه وزن این ماشین رو ببره بالا

بابا آمریکا که خودش ضرر نمیکنه از فروش این جنگنده ها از یه طرف بیخود ایران هراسی رو راه ننداخته که . برای فروش همین تسلیحات بوده دیگه . مگه اون موقع که به ایران تامکت میفروخت هواپیمای دست دوم و قدیمی داد به ایران ؟

برای من هم عجیب بود هم تامکت و هم A-10 هنوز کلی مشتری دارند تو دنیا کشورهای جهان سوم حاضرند پول خوبی برای این هواپیماها بدن . بالاخره از اوراق کردنشون که بهتره

این هم چند تصویر دیگر : [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/planes1-wide_1583834c.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_planes1-wide_1583834c.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/planes5-semi-wide__1583836c.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_planes5-semi-wide__1583836c.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/planes_4_1583837c.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_planes_4_1583837c.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/planes3_1583840c.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_planes3_1583840c.jpg[/img][/url]

[align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/gu9nzpw1ttrz382ykpm.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_gu9nzpw1ttrz382ykpm.jpg[/img][/url][/align] اصولا ناوهواپیمابر یک جنگ افزار نظامی بسیار پر هزینه است و معمولا کشورها بدون داشتن دلیل محکم و تهدید جدی یا نیاز مکرر به سفرها نظامی دریایی به مناطق دور دست اقدام به تهیه و نگهداری ناوهای هواپیمابر نمیکنند زیرا علاوه بر هزینه های سرسام آور آن باید پدافند قوی شامل تعداد زیادی ناوچه ، رزمناو و ناوشکن را نیز برای حفاظت از آن بسیج کنند . اما در این میان کشور تایلند گویا این معادلات را چندان قبول نداشته است ! ناو هواپیمابر HTMS Chakri Naruebet اولین و تنها ناوهواپیمابر این کشور است که در سال 1996 خریداری و در سال 1997 به آب انداخته شد . هرچند تاریخ به آب اندازی این ناو اینگونه تداعی میکند که این ناوهواپیمابر از فناوری مدرن بهره گرفته است اما در واقع اساس این ناو بر پایه ناوهواپیمابر اسپانیایی Principe de Asturias ساخته و به انداخته شده که از فناوری دهه هفتاد میلادی سود میبرد . این ناو جزو ناوهای هواپیمابر کوچک محسوب شده و تنها برای 10 پرنده چه هواپیما و چه بالگرد فضای کافی دارد ( در مواقع اظطراری 14 بالگرد میتواند حمل کند ) . [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yrlj9mqsj0wwe6t21fd.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_yrlj9mqsj0wwe6t21fd.jpg[/img][/url][/align] ضمن اینکه به علت طول باند نسبتا کوتاه تنها 174 متر است ( در ناوهای بزرگ طول باند به 300 متر میرسد ) بیشتر برای هواپیماهای عمود پروازی مثل هاریر طراحی و ساخته شده است . به علت اینکه از راکتور اتمی بهره نبرده و با استفاده از توربین گازی به حرکت درمی آید با محدودیت برد مواجه است که البته 19000 کیلومتر برای این کشتی کافی به نظر میرسد . خدمه این کشتی شامل افسران ، پرسنل تعمیر و نگهداری کشتی ، خدمه پروازی و سربازان روی هم رفته به 675 نفر میرسد . در حال حاضر این کشتی هواپیماهای AV-8A Harrier و بالگرد های S-70B Seahawk را حمل میکند اما قادر به حمل بالگردهای Sikorsky Sea King و CH-47 Chinook نیز خواهد بود . [align=center][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2dsb8ckmggzuoaon0h9g.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2dsb8ckmggzuoaon0h9g.jpg[/img][/url][/align] [align=center] ناوهواپیمابر تایلند در کنار ناوهواپیما کیتی هاوک آمریکا[/align] در هر حال هرچند این ناوهواپیمابر تا به حال ماموریت چندان مهمی نداشته و بعید به نظر میرسد در آینده نیز ماموریت خاصی بدان واگذار شود اما این کشور را از این نظر در آسیا با کشورهایی مثل هند و چین همطراز کرده است و البته میتوان گفت به همان نسبت در یک جنگ تمام عیار آسیب پذیری این کشور را نیز افزایش میدهد ! [url=http://www.iran-far.com/showthread.php?t=48407]تالار علوم دفاعی[/url]

حداقل اگه نیروهاش قرار عراق رو ترک کنند باید یجوری سودش رو از جنگ ببره یا نه ؟ برای کشوری که تولید سلاح چرخ اقتصادش رو به حرکت درمیاره فروش سلاح میتونه به خودی خود یه هدف باشه

سرکار بودم که این مطلب رو خوندم خیلی خودم رو کنترل کردم که سر کار گریه نکنم

یادمه همین فرمانده نیروی هوایی عراق چند ماه پیش ایران رو تهدیدی برای امنیت عراق دونسته بود و خواستار خرید چند فروند اف-16 برای مقابله با این تهدید شده بود ! پس بالاخره خریدنش

یه سوال ؟ رادارهای زمینی جنگنده ای مثل رپتور رو میتونند شناسایی کنند ؟ یعنی اشاره داشتم به قابلیت رادارگریزی اون . تا چه ارتفاعی قابل شناسایی میشه ؟

شک دارم انگلیس از پس مخارج نگهداری همچین هواپیمایی بربیاد ...

اگه در هنگام شلیک هیچ کس نباید در 15 متریش باشه پس اونی که شلیک میکنه چی ؟

تو همین میلیتاری یه موضوعی بود که یکی از بچه ها عکس یه هواپیمای بدون سرنشین رو گذاشته بود که شبیه بی -2 بود . هرچی میگردم پیداش نمیکنم

اخوي جديد و قديم نداره كه همشون اصولا يك شكل هستن!(البته اين جديداش يك كمكي همچين متفاوتند در ظاهر كه خيلي هم مشخص نيست. بله چون اين P_3 ها ديگه داره صداي كلنگ قبرشو.ن به گوش ميرسه! بهتره تا مثل توپولف ها نشدن يك فكري براشون ورداشته بشه. حالا اينها رو بيخيال چرا روش نوشتن نيروي هوايي؟؟؟!! رضا جون گیر میدی هم گیر میدی ها!! بابا هارپونهای ما از نوع اولیه (با برد 40 کیلومتر) هستن، اون هم از نوع دریا پایه، دیگه چی رو ببندیم زیر ایران 140 ؟ یارو هر کی بوده ماکت موشک رو هم خیلی بد ساخته، بگذریم بحث منحرف شد. نه بابا بگو امیر جان داریم کیف میکنیم ! پس هارپون بود ؟ اونم از این اسباب بازیهاش !

بچه ها تو این عکس اون موشک چیه زیر ایران 140 نصب شده ؟

[align=center] [img]http://www.spyflight.co.uk/images/JPGS%5CBoeing%20707%5CIranian%20ELINT%20707.jpg[/img] هواپيماي جاسوسي ELINT بوئينگ 707 نيروي هوايي ايران[/align] پروژة آي‌بکس (به معني مارال يا بز کوهي) در حدود سال 1974 در ايران کليد خورد و هر دو کشور ايالات متحده و ايران به اندازة برابر در اجراي آن سهم داشتند. با اين حال ايران تقريبن تمامي هزينه‌هاي پروژه را که بيش از 500 ميليون دلار بود به پيمانکار اصلي پروژه يعني کارخانة Rockwell پرداخت نمود. پيش از آنکه کمپاني راکول عهده‌دار ساخت قطعات پروژة IBEX شود، يک پروژة پيشنهاد شده توسط اسرائيلي‌ها از طرف نيروي هوايي به دليل ضعيفتر بودن تکنولوژي رد شد. پروژة آي‌بکس که کار مشترکي بود بين سازمان اطلاعات مرکزي (CIA) + آژانس اطلاعات ملي آمريکا (NSA) و ايران، اقدامي بسيار مهمي بود جهت بنا کردن پايگاههاي جاسوسي و انجام يک سري مشاهدات جاسوسي و ايجاد پستهاي شنود در طول مرز مشترک با شوروي به همراه خريداري و عملياتي نمودن تعدادي قابل توجهي هواپيماي شناسايي. تا پيش از انقلاب اسلامی ایران ، تعداد پنج ايستگاه جاسوسي بسيار مدرن در شمال ايران وجود داشت: سه ايستگاه به صورت مشترک توسط پرسنل نيروي هوايي و نيروي هوايي ايالات متحده اداره مي‌شد و دو تاي ديگري توسط پرسنل سازمان CIA و شايد NSA. ايستگاههاي پرسنل سازمان سيا در نوشهر (سايت شماره 1) و کبکان (سايت شماره 2) قرار داشتند. روشن‌ترين وظائف پنج ايستگاه جاسوسي مستقر در شمال ايران اينها بودند: [color=red] - شنود مکالمات راديويي و سنجش ميزان ترافيک و جابه‌جايي نيروهاي ارتش سرخ در قسمت جنوب اين کشور (شمال ايران) به ويژة يافتن شواهدي که نشان‌دهندة فعاليت غيرعادي و زياد نيروهاي نظامي شوروي در وراي مرزها باشد. - آگاهي از آزمايشات موشکي شوروي. - دريافت تصاوير بسيار با کيفيت ثبت شده توسط ماهواره‌هاي جاسوسي آمريکا.[/color] پرسنل نيروي هوايي ايالات متحده، ماموريتهاي پروازي ELINT (شنود الکترونيک) خارج از پايگاههاي آمريکا همچون پايگاه اوکيناوا و آلاسکا را به انجام مي‌رساندند. در اين پايگاهها، پرسنل رهگير (Tracksmen) پيام‌هاي هشدار را در مورد مشاهدة موشکهاي اتمي شوروي به آگاهي مي‌رساندند. اين سايتها بسيار پيچيده بودند به طوري که (Stansfield Turner) آنها را سيستم‌هاي ساخته شده براي قرن 21 ام توصيف کرد. برخي از قسمتهاي نيروي هوايي ايران درگير پروژة IBEX بودند و وظيفة تأمين دفاع هوايي براي اين پنج پايگاه را برعهده داشتند. دورتادور تمامي پايگاهها با چندين لايه سيم خاردار و ميدانهاي مين پوشش داده شده بود و پرسنل نگهباني نيروي هوايي قادر بودند به سرعت پرسنل غيرمجاز از ورود به داخل ايستگاه را شناسايي و از آنجا دور نمايند. به جز اينها، دو فروند هواپيماي DHC-4 Caribou از نوع برخاست کوتاه (STOL)، جهت فراهم آوري امور لجستيکي اين پايگاهها خريداري شده بودند و پرسنل را به پايگاههاي دوردست پروژه ترابري مي‌کردند. چنين چيزهاي بسيار جالب به نظر مي‌رسند، اگرچه پرسنل نيروي هوايي هرگز هواپيماهاي DHC-4 را به کار نگرفتند اما يکي از اين هواپيماها هنوز در محل موزة اين نيرو در پايگاه مهرآباد تهران با رنگ‌آميزي کامل نيروي هوايي وجود دارد. سرنوشت ديگر هواپيماهاي DHC-4 روشن نيست. [align=center] [img]http://www.freeimagehosting.net/uploads/f957a327fb.jpg[/img] هواپيماي ترابري DHC-4 Caribou در محل نمايشگاه هوايي تهران[/align] برنامة اصلي پروژة IBEX بر روي دو هواپيماي بوئينگ 707 نيروي هوايي و دو فروند از شش فروند هواپيماي گشت دريايي P-3F Orion نيروي دريايي پياده گرديد و آنها براي وظيفة ELINT تغيير داده شدند. با اين حال به جاي استفاده از هواپيماهاي P-3F Orion، نيروي هوايي تصميم گرفت تا چهار فروند هواپيماي هرکولس از نوع C-130E/H را خريداري نمايد. زيرا آنها قادر بودند ضمن اينکه دستگاههاي حساس و پيچيدة ELINT را بار زده‌اند، از باندهاي غيرآماده و خاکي واقع در ارتفاعات زياد نيز برخاست نمايند. دگرگوني چهار هواپيماي هرکولس C-130E/H در بخش گرينويل از کارخانة لاکهيد همزمان با يک فروند بوئينگ B707-3J9C نيروي هوايي با تجهيز به سيستم‌هاي بسيار پيشرفتة الکترونيکي، در سال 1975 آغاز شد. [align=center] [img]http://www.freeimagehosting.net/uploads/c425df7a50.jpg[/img] هواپيماي هرکولس سي-130 جاسوسي نيروي هوايي شاهنشاهي ملقب به خفاش[/align] هر هواپيماي هرکولس که به ادوات مرتبط با پروژة IBEX مجهز شده بود، تعداد 13 جايگاه اپراتور داشت. هر زيرسيستم ELINT نصب شده در هرکولس‌ها قادر بود فرستنده‌هاي الکترونيکي همچون رادار، سايتهاي پرتابگر موشکهاي سام، بي‌سيم و ... در فواصل بسيار دور را شناسايي و طبقه‌بندي کند. در کنار زيرسيستم‌هاي ELINT، يک دوربين عکاسي پرقدرت با زاوية ديد اريب و عمودي نيز به عنوان جزئي از سامانه‌هاي ELINT وظائف تجسس و شناسايي را کامل مي‌کرد. دگرگوني‌ها مورد نياز در هرکولس‌ها نيازمند گسترش و تقويت سازه دروني هواپيماها جهت نصب ادوات ويژة الکترونيکي بود که شامل نصب آنتن‌هايي با طيف‌هاي کاري گوناگون بر روي بالها و بدنه، يک جهت‌ياب آرايه‌اي قابل جمع شدن در زير بدنه و يک جايگاه ويژه و بزرگتر شده به شکل پاد (غلاف يا جايگاهي الکترونيکي که در بيرون هواپيما نصب مي‌شود) در قسمت زيرين دو موتور انتهايي بالها مي‌گرديد. هرکولس‌هاي پروژة IBEX، به همان خوبي که قادر بودند وظيفة ديده‌باني و ذخيرة داده‌هاي راديويي و سيگنالهاي راداري روسها را انجام دهند، به دوربين‌هاي عکاسي با فاصلة کانوني بسيار بلندي جهت تصويربرداري از فرستنده‌هاي راداري روسها از ارتفاعات بسيار بالا مجهز بودند. [align=center] [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Aero_Commander.jpg[/img] هواپيماي Aero Commander-560[/align] بر اساس برخي گزارشها، قسمتي از قطعات و تجهيزات مربوط به پروژة IBEX دست کم درون دو فروند هواپيماي متعلق به هوانيروز ارتش شاهنشاهي از نوع Aero Commander-560 نيز نصب شده بودند. بايد توجه کنيد که هر دو گونه هواپيماي C-130 و Aero Commander-560 در اوايل دهه 1970 به طور گسترده در پروازهاي جاسوسي - شناسايي در نزديک مرز شوروي به کار گرفته شدند. جدا از جستجوها و ديده‌باني‌هايي که براي آزمايشات موشکي اتحاد شوروي انجام گرفتند، ارتش شاهنشاهي ايران به وسيلة سيستم‌هاي IBEX، کار شناسايي و مکان‌يابي، جستجو و تعيين هويت و همچنين تشخيص سيگنالهاي راداري را که سرچشمه‌شان کشورهاي همسايه و به ويژه عراق بودند به انجام مي‌رساند. با اين حال پس از نصب تجهيزات IBEX در ايران، خبري پخش شد مبني بر اينکه شاه فقيد از کيفيت و کارکرد تجهيزات راضي نيست و بدين جهت کمپاني راکول از کارشناسان سازمان سيا جهت بهبود کارکرد ادوات کمک گرفت. به جز اينها، در مرحلة بسيار ابتدايي پروژه، نگراني‌هاي شديدي در واشينگتن و ساير مراکز سياسي آمريکا پخش شد زيرا کمپاني راکول برخي از کارشناسان سابق سازمان اطلاعاتي NSA را جهت آموزش به پرسنل ارتش شاهنشاهي به کار گرفته بود که بعضي از آنها پس از کار با تجهيزات مورد نظر در داخل آمريکا، دچار اختلالات و بيماري شده بودند. تاکنون نحوة حل مشکلات پيش آمده با IBEX مشخص نشده است اما به هر حال سيستم عملياتي شد و تمامي چهار هواپيماي هرکولس C-130H پروژه که به نام مستعار خفاش شناخته مي‌شدند پيوسته در نزديکي مرز با شوروي پرواز داده شدند. اين هواپيماهاي جاسوسي سي-130 (خفاش) به همراه پنج ايستگاه زميني، تحت فرماندهي تيمسار عبدالله عصرجديد، قسمت مهمي از واحد الکترونيک هوايي شناسايي نيروي هوايي شاهنشاهي را تشکيل داده و مابقي واحدها، دو اسکادران مستقل از هواپيماهاي شناسايي - جاسوسي RF-4E و RF-5A بودند. تماي خفاش‌ها و تنها هواپيماي بوئينگ 707 اين پروژه در حالت عادي در پايگاه هوايي مهرآباد تهران استقرار داشتند اما پايگاههاي برجسته و مهمي نيز به عنوان پايگاههاي پيشرو در تبريز و همدان و احتمالن در ساير جاها همچون شيراز و زاهدان نيز به خوبي قادر به سرويس‌دهي بودند. [align=center][img]http://www.freeimagehosting.net/uploads/55377919bf.jpg[/img][/align] در اکتبر 1978، هواپيماي ELINT بوئينگ 707 با اسکورت دو شکاري اف-14 تامکت نيروي هوايي شاهنشاهي مجهز به موشکهاي فونيکس، يک فروند ميگ-25 شناسايي شوروي را از فاصلة 200 کيلومتري بر فراز درياي خزر رهگيري مي‌کنند منبع : http://partizan.parsiblog.com/

جمیعا خیلی لطف دارید دوستان . گویا منبع اصلی مطلب این بود که یکی از دوستان عزیزم یادآوردی کردند : http://www.centralclubs.com/forum-f182/ibex-t62140.html