جستجو در انجمن
مشاهده نتایج برای برچسب های 'f-15'.
پیدا کردن 2 results
-
نیروی هوایی سنگاپور نیروی هوایی سنگاپور ، نگاهی به آینده
Karim1504 افزود یک موضوع در متفرقه در مورد نیروی هوایی
بسمه تعالی آشنایی با جنگندهءF-15SG ضربتی ویژه نیروی هوایی سنگاپور جنگندهء F-15SG كه پيشتر به نام F-15T شناخته ميشد، گونهاي بر اساس F-15E ميباشد كه بنا به سفارش نيروي هوايي سنگاپور (RSAF) پس از هفت سال كشمكش بين انتخاب پنج هواپيماي ديگر، برگزيده شده است . جنگندهء F-15SG به تاريخ 6 سپتامبر 2005 در رقابتي تنگاتنگ با جنگندهء Dassault Rafale انتخاب گرديد. F-15SG داراي مشخصاتي شبيه به جنگندههاي كرهاي F-15K ميباشد، اما تفاوت آنها در رادار افزوده شده به جنگندهء F-15SG به نام APG-63(V)3 ميباشد. اين رادار از نوع «اسكن آرايهاي فعال الكترونيكي» يا AESA بوده و ساخت Raytheon ميباشد. تا زمان آماده شدن جنگندهء F-35 ساخت لاكهيد مارتين، نيروي هوايي سنگاپور سفارش 12 فروند F-15SG را به همراه حق گزينش 8 فروند ديگر جهت جايگزيني جنگندههاي قديمي Skyhawk A-4SU سفارش داده است. اين برنامهء خريد هواپيماهاي جديد كه قسمتي از يك برنامهء بزرگتر جايگزيني جنگندههاي قديمي ميباشد، مبلغي در حدود 1 ميليارد دلار آمريكا را بالغ شده است كه گرانقيمتترين هواپيمايي است كه تاكنون توسط نيروي هوايي سنگاپور خريداري گشته است. به تاريخ 22 آگوست 2005، ادارهء اطلاعات وزارت دفاع ايالات متحده (DSCA) به كنگرهء آمريكا گوشزد نمود كه خريداري جنگندهء F-15 ساخت بوئينگ توسط سنگاپور، توان بالقوهء بسياري جهت صادرات انواع ادوات لجستيكي و ساير تسليحات به اين كشور فراهم آورده است. از زماني كه خريداري جنگندههاي F-15 توسط سنگاپور مورد تاييد قرار گرفت، به نظر ميرسيد كه در پي آن، سنگاپور به دنبال تهيه و خريد ادوات، تسليحات و تجهيزات لجستيكي مربوط به اين جنگندهها باشد كه تمامي اين اقلام، رقمي برابر 471 ميليون دلار را بالغ ميشد. اين اقلام در مجموعهاي شامل موارد زير قرار داشتند: * تعداد 200 فروند موشك AIM-120C AMRRAM (آمرام) * تعداد 6 فروند موشك تمريني آمرام (CAT) * تعداد 50 عدد بمب هدايت شوندهء MK-82 GBU-38 موسوم به JDAM * تعداد 44 دستگاه دوربين ديد در شب AN/AVS-9(V) موسوم به NVG * تعداد 24 دستگاه سامانهء ارتباط دادهاي Link 16 جهت تبادل اطلاعاتي با ساير جنگندهها * تعداد 30 عدد موشك هوا به زمين هدايت شوندهء AGM-154A-1 موسوم به JSOW با سرجنگي BLU-11 * تعداد 30 عدد موشك هوا به زمين هدايت شوندهء AGM-154C موسوم به JSOW با سرجنگي متعارف * تعداد 200 فروند موشك AIM-9X (سايدوايندر) * تعداد 24 فروند موشك تمريني (CAT) و ماكت AIM-9X اطلاعات PDF مربوط به اقلام اضافي مورد نياز نيروي هوايي سنگاپور http://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2005/Singapore_05-39.pdf ساير موارد تفاوت رنگ آميزي بين جنگندههاي برتري هوايي F-15، يعني مدلهاي A/B/C/D با مدل ضربتي F-15E، در ساير مشتقات جنگندههاي F-15E نيز عينن رعايت شده است. منبع : http://www.iiaf2.blogfa.com/post-124.aspx- 5 پاسخ ها
-
- نیروی هوایی
- f-35
-
(و 3 بیشتر)
برچسب گذاشته شده توسط
-
اف-15 ایگل جنگنده -بمب افکن برتری هوایی/چند ماموریته اف-15 ایگل ( Douglas F-15 Eagle)
Reza6662 افزود یک موضوع در جنگنده و رهگیر
بسمه تعالی جنگندهء بسيار پيشرفتهء F-15E Strike Eagle ، يكي از مدرنترين و بهروزترين هواپيماي شكاري بمبافكن، جهت انجام عمليات در هرگونه شرائط آب و هوايي ميباشد. اين هواپيما، جهت انجام عمليات بازدارندگي در عمق خطوط دفاعي نيروهاي زميني دشمن طراحي شده است. اساس اين هواپيما، از روي شكاري - رهگير موفق دههء 70 يعني F-15 Eagle ساخت مكدانلداگلاس و توسط كمپاني بوئينگ اقتباس شده است. جنگندهء F-15، قابليتهاي بسيار عالي خود را در حين عمليات «طوفانصحرا» به اثبات رساند. اين هواپيما، در عمق خطوط دفاع هوايي عراق، نفوذ كرده و به اهداف بسيار مهم و ارزشمندي حملهور شدند. بدين ترتيب بود كه ماموريت پشتيباني نزديك هوايي را براي نيروهاي ائتلاف فراهم كردند. جنگنده - بمبافکن Strike Eagle، به وسيلهء رنگآميزي خاکستری تیرهء مخصوص، از انواع F-15C/D كه مخصوص ايجاد برتري هوا هستند، متمايز ميشود؛ همچنين تمامي هواپيماهاي F-15E دو نفره هستند. تاريخچه به تاريخ مارس 1981، نيروي هوايي ايالات متحده، برنامهء ساخت «جنگندهء تاكتيكي توسعهيافته» را در قالب برنامهء ETF يا Enhanced Tactical Fighter جهت جايگزيني بمبافكن F-111 اعلام نمود. مفهوم مورد درخواست نيروي هوايي، ساخت جنگندهاي بود كه قادر باشد عملياتهايي در عمق خطوط دشمن را بدون نياز به پشتيباني اضافي از طرف ساير جنگندههاي مخصوص اسكورت يا هواپيماهاي اخلالگر الكترونيك، به انجام برساند. كمپاني جنرالدايناميكز كه در آن زمان، هنوز توسط لاكهيد بلعيده نشده بود، جنگندهء F-16XL را معرفي نمود، در حالي كه كمپاني معظم مكدانلداگلاس (كه بعدها تحت مالکیت بوئينگ درآمد)، گونهاي خاص از جنگندهء F-15 را معرفي نمود. F-15E اولين پرواز خود را به تاريخ 11 دسامبر 1986 به انجام رساند؛ و اولين F-15E توليدي، به تاريخ آپريل 1988، تحويل اسكادران تمرينات تاكتيكي 405 ام (پايگاه هوايي Luke، آريزونا) شد. اما پس از اينكه Strike Eagle در برابر F-16XL برندهء مناقصهء ETF اعلام شد، از تاريخ اكتبر 1989 در پايگاه هوايي Seymour Johnson (واقع در كاروليناي شمالي) عملياتي گشت و در اختيار اسكادران 4 ام جنگي قرار گرفت. تاكنون، گونههاي مختلفي از F-15E عملياتي شدهاند، از جمله، F-15I براي اسرائيل، F-15K براي كرهء جنوبي، F-15S براي عربستان سعودي و F-15SG براي سنگاپور. (به یاری خدا، در پستهای آینده، به تک تک این مدلها، با دقت خواهیم پرداخت) تا زماني كه جنگندههاي قديمي F-15C/D توسط F/A-22 جايگزين نشدهاند، هيچ هواپيمايي جايگزين F-15E در نيروي هوايي نخواهد شد. با توجه به اينكه Strike Eagle به اندازهء حدود دو دهه از F-15C/D جديدتر ميباشد، اين هواپيماها قرار است حداقل تا سال 2020 و حتا 2025، در خدمت باقي بمانند.امروزه نيروي هوايي ايالات متحده، در حال بررسي مفهوم توليد يك بمبافكن منطقهاي ميباشد. در بين طرحهاي مختلف، نمونهاي از جنگندهء F-22 Raptor نيز مدنظر طراحان قرار گرفته است كه در اصل نوادهء هواپيماي Strike Eagle به شمار ميرود. طراحي انجام ماموريت ضربتي در عمق هواپيماي F-15E، يك طرح جسورانه بر پايهء جنگندهء F-15 بود كه در اصل، يك جنگندهء برتري هوايي به شمار ميآمد و ذرهاي پيشبيني جهت عمليات هوا به زمين در طرح آن، منظور نشده بود. با اين حال، طرح پايهء بدنه F-15، اثبات كرد كه داراي توانمنديهاي بالقوهاي جهت ساخت يك جنگندهء ضربتي ميباشد؛ و ضمن اينكه مشغول عمليات عليه اهداف زميني است، قابليتهاي مرگآور F-15 را براي ماموريتهاي هوا به هوا، حفظ نموده است و قادر است از خود در برابر هواپيماهاي دشمن، دفاع كند. پيشنمونهء اوليهء F-15E، بر اساس تغييرات اعمالي بر روي جنگندهء دونفره F-15B ساخته شد. با وجود اين پيشينه، F-15E داراي تغييرات ساختاري مهم و موتورهاي بسيار پرقدرتتر ميباشد. صندلي عقب در F-15E، به «افسر سيستمهاي تسليحاتي» (WSO يا Weapons Systems Officer) اختصاص دارد. به افسر تسليحات، اسامي ديگري چون Wizzo و GIB یا Guy In Back نيز اطلاق ميشود. اين شخص، وظيفهء كار با سامانههاي جديد هوا به زمين را نيز بر عهده دارد. چهار صفحهء نمايشگر، اطلاعات كسب شده از طريق رادار را در اختيار WSO قرار ميدهند. ضمن اينكه اطلاعات جنگ الكترونيك، حسگرهاي حراراتي، نمايشگر وضعيت كلي هواپيما، وضعيت تسليحات، تهديدات دشمن، انتخاب نوع سلاح و استفاده از نقشهء متحرك الكترونيكي جهت ناوبري نيز در اختيار WSO قرار ميگيرد. جهت انتخاب نمايشگر جديد و همچنين به منظور تصحيح و پاك كردن اطلاعات اهداف، دو كنترل دستي نصب شدهاند. اطلاعات به نمايش درآمده بر روي يك صفحه را به راحتي ميتوان به صفحهء نمايش ديگر منتقل نمود. بر خلاف جنگندههاي دونفرهاي چون اف4 فانتوم و اف14 تامكت، كه سرنشين عقب، به كنترلهاي پروازي دسترسي ندارد، در كابين WSO جنگندهء F-15E، يك دستهء هدايت و يك دستهء گاز تعبيه شده است، و بدين طريق، WSO قادر است در صورت نياز، پرواز را هدايت كند، البته با توجه به اينكه، کابین عقب،، داراي ديد بسيار كمتري ميباشد. Conformal Fuel Tank جهت افزايش برد و مداومت پروازي، در F-15E دو تانك سوخت تطبيق يافته با بدنه (CFT) تعبيه شده است. اين تانكهاي سوخت، نسبت به انواع معمول تانكهاي سوخت كه در زير بالها نصب ميشوند، پساي كمتري ايجاد ميكنند. در اين تانكهاي سوخت تطبيقي، 750 گالن آمريكايي (2800 ليتر) سوخت حمل ميشود ودر شش جايگاه حمل تسليحات، در دو رديف سهتايي تعبيه شدهاند. با اين حال، برخلاف تانكهاي حمل سوخت متعارف، CFT ها را نميتوان رها نمود. بدين جهت برد پروازي افزايش يافته، به ازاي كاهش اندكي از قابليتهاي F-15 نظير افزايش پسا و وزن، حاصل ميگردد. مشابه اين تانكهاي سوخت تطبيقي را ميتوان در F-15C نيز نصب نمود، اما انجام اين امر، تاثير چنداني روي برد پروازي و مسافت مورد جهت برخاست برجاي نميگذارد، زيرا F-15C يك جنگندهء برتري هوايي ميباشد. Tactical Electronic Warfare System در F-15E، كليهء «سيستمهاي تاكتيكي جنگ الكترونيك» كه به اختصار TEWS ناميده ميشوند، در يك مجموعه، يكپارچه شدهاند: * گيرندههاي اخطار راداري (RWR) يا Radar Warning Receivers * اخلالگر رادار (Radar Jammer) * پخشكنندههاي Chaff و Flare همگي به TEWS متصل شدهاند تا يك سامانهء دفاعي بسيار گسترده و فراگير را جهت كشف و شناسايي شدن توسط دشمن فراهم ميآورند. يك سامانهء ناوبري اينرسيايي، به يك ژيروسكوپ ليزري متصل شده است تا به طور پيوسته، مكان بسیار دقيق هواپيما را در اختيار قرار دهد، و همچنين اطلاعات لازم را جهت كامپيوتر مركزي و ساير سيستمهاي هواپيما فراهم نمايد. از جملهء اطلاعاتي كه به وسيلهء اين سامانه در اختيار هر دو خدمه قرار ميگيرد، يك نقشهء بسيار دقيق ديجيتالي است. رادار APG-70 رادار APG-70 به خدمهء F-15E، امكان شناسايي دقيق اهداف زميني را از فواصل بسيار دور مهيا ميسازد. يكي از مشخصات بسيار جالب اين رادار اين است كه وقتي يك منطقهء داراي اهداف زميني، شناسايي و در رادار ثبت گرديد، خدمه، حالت جستجوي هوا به زمين رادار را ثابت كرده و از كار مياندازند، سپس حالت هوا به هواي رادار را جهت آشكار شدن تهديدات هوايي روشن ميكنند. همزمان با رهاسازي تسليحات بر عليه اهداف زميني، و هنگامي كه WSO مشغول هدفگيري دقيق تسليحات بر روي اهداف روي زمين است، خلبان قادر است به نبرد هوايي با هواپيماهاي دشمن بپردازد. LANTIRN (Low-Altitude Navigation and Targeting InfraRed for Night) سامانهء بسيار پيشرفتهء «ناوبري ارتفاع پست و شناسايي حرارت اهداف زميني»، پرواز در ارتفاع پست، شب، و شرائط نامناسب آب و هوايي را امكانپذير ميسازد. ضمن اينكه به كمك اين سامانه، ميتوان انواع گوناگوني از تسليحات دقتبالا و هدايت شونده را بر عليه اهداف زميني، به كار گرفت. سيستم LANTIRN، دقت بيمانندي در رهاسازي تسليحات را به هنگام شب، روز و شرائط بد جوي، در اختيار خدمهء F-15E قرار ميدهد. اين سامانه، شامل دو غلاف الكترونيكي است كه در بيرون هواپيما نصب ميشود. به هنگام پرواز شبانه، تصاوير ويدئويي بسيار باكيفيت، توسط LANTIRN بر روي نمايشگر سربالا (HUD)، درج ميشود؛ كيفيت اين تصوير بينظير در شب، دقيقن معادل همان كيفيتي است كه خلبان در پرواز روزانه شاهد آن است! غلاف ناوبري هواپيما، شامل رادار پرواز در ارتفاع پست (TWS) است كه به خلبان، امكان پروازي ايمن در ارتفاع بسيار پست را در پناه عوارض طبيعي زمين، نظير كوهها و تپهها ميدهد و اطلاعات پروازي، بر روي نمايشگر سربالا در اختيار خلبان قرار ميگيرد. سيستم پرواز ارتفاع پست را ميتوان با سامانهء خلبان خودكار جفت نمود تا امكان پرواز «دستآزاد» به هنگام پرواز ارتفاع پست فراهم شود. [align=center][/align] غلاف هدفياب، شامل يك نشانهگذار ليزري و يك سيستم جستجوگر بسيار دقيق ميباشد كه يك هدف دشمن را جهت انهدام، از فاصلهء 16 كيلومتري علامت ميگذارد. هنگامي كه جستجوي اهداف آغاز ميشود، اطلاعات بسيار دقيق كسب شدهء مربوط به اهداف، به صورت خودكار، در اختيار موشكهاي هوا به زمين حساس به حرارت (نظير موشك ماوريك) يا بمبهاي هدايت ليزري قرار داده ميشود. در ماموريتهاي هوا به زمين، F-15E قادر است عمدهء تسليحات سازمانی موجود در نيروي هوايي ايالات متحده را حمل كند؛ ضمن اينكه F-15E جهت انجام ماموريتهاي هوا به هوا قادر است با موشكهاي هوا به هواي AIM-9 (سايدوايندر)، AIM-7 (اسپارو) و AIM-120 (آمرام) بارگذاری شود. همچنین همانند تمامی مدلهای اف15، Strike Eagle نیز دارای یک مسلسل 20 م م از نوع M61 است که در داخل بدنهء هواپیما نصب شده است. اطلاعات بیشتر در مورد F-15C و F-15E به امید خدا ادامه دارد.- 196 پاسخ ها
-
- نیروی هوایی
- جت چندماموریته
-
(و 5 بیشتر)
برچسب گذاشته شده توسط