به نام خدا هلیکوپتر EC725 یوروکوپتر EC725 کاراکال ( هم چنین Super Cougar شیر کوهی هم نامیده می شود(1)) یک هلیکوپتر حمل و نقل دوربرد تاکتیکی و توسعه یافته از بالگردهای http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS332"]AS332 /http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_AS_532"]AS532 برای استفاده های نظامی است. این یک بالگرد دو موتوره است و می تواند 28سرباز مسلح به همراه دو خدمه، را حمل کند بسته به پیکربندی درخواستی مشتری.هلیکوپتر برای حمل و نقل نیروهای نظامی، تخلیه تلفات، و وظایف امداد و نجات به بازار عرضه شده، و مشابه به بالگرد غیرنظامی http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC_225"]EC 225 است. این بالگرد که در کلاس 11 تنی است به منظور پاسخگویی به نیاز نیروی هوایی فرانسه برای یک هلیکوپتر برای عمالیاتهای ویژه است که پس از مطالعات گسترده در بین سال های 1996 و 1999بر روی باگرد AS 532 A2 برای این منظور رد شد. نیروی هوایی فرانسه تصمیم به تولید بالگرد EC725 گرفت که به طور مثال در جنگ افغانستان که دارای سخت ترین محیط بوده است کاملا عالی عمل کرده است . http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b3/1ri_quelque_part_en_afghanistan.jpg بالگرد EC725 در افغانستان کشورهای استفاده کننده ازاین بالگرد کشورهای استفاده کننده ازاین بالگرد : برزیل نیروی هوایی برزیل [4 عدد]/ ارتش برزیل [4 عدد ] / نیروی دریایی برزیل [4 عدد ] فرانسه نیروی هوایی فرانسه [4 عدد ] / ارتش فرانسه [4 عدد ] مکزیک نیروی هوایی (12 عدد ) / نیروی دریایی مکزیکی (3 عدد ) اندونزی نیروی هوایی (6 عدد ) - قزاقستان نیروی هوایی (20 عدد ) - نیروی هوایی سلطنتی مالزی [4عدد ] نیروی هوایی سلطنتی تایلندی (4 عدد ) کابین خلبانتمام شیشه ای است و با یک سیستم نمایشگر یکپارچه که شامل یک نمایشگر نقشه دیجیتالی و هفت نمایشگر کریستال مایع(LCD) که این نمایشگرها شامل هفت نمایشگر: چهار تا چند منظوره 6in × 8in و دو تا 4in × 5in برای نمایش پارامترهای مختلف هلیکوپتر مجهز شده است. http://1.bp.blogspot.com/-954U-0gSJOg/UMA8ifp5zpI/AAAAAAAACX8/Igqt9sKvNcU/s1600/EC725_TdB.jpg از کابین EC725 اویونیک سیستم پیشرفته (AHCAS که اختصار یافتهAdvanced helicopter cockpit and avionics system ) است و رادار و FLIR )forward-looking infrared) قابلیت جستجو و نجات برای روز و شب ، رادار داپلر، سیستم موقعیت یابی جهانی و سیستم ناوبری اینرسیایی است. غلاف ناوبری مادون قرمز ( تصویر تزئینی است EC 725 را می توان با تجهیزات و تسلیحات نظامی زیر مجهز کرد: 2 عدد (2) مسلسل 7.62 میلی متر FN MAGرا در جلو چپ و راست نصب کر تیر بار FN MAG نصب شده بر روی EC-725 2 عدد لانچر راکت 68 میلی مترThales Brandt یا راکت 2.75in Forges de Zeebrugge هر کدام با 19 راکت. 2 عدد مسلسل 20 میلی مترGIAT RWR گیرنده هشدار راداری Dassault Electronique’s EWR-99/Fruit سامانه الکترونیکی چند منظوره خاشه / شراره( 3) Alkan ELIPS . خدمه: 1 یا 2 (خلبان + کمک خلبان) ظرفیت: 28 سرباز یا 5،670 کیلوگرم محموله برای حمل و نقل طول: 19.5 متر ارتفاع: 4.6 متر وزن خالی: 5،330 کیلوگرم وزن ناخالص: 11،000 کیلوگرم حداکثر وزن برخاست: 11،200 کیلوگرم موتور: 2 عدد Turboméca Makila 2A1 موتورهای توربوشفت، 1،776 کیلو وات حداکثر سرعت: 324 کیلومتر/ ساعت سرعت کروز: 285 کیلومتر / ساعت (177 مایل در ساعت، 154 KN) بالاترین سرعت مجاز این هلیکوپتر یا سرعتی که هرگز نباید از ان تجاوز کرد(4) : 324 کیلومتر / ساعت بیشتری محدوده پروازی: 1،325 کیلومتر نرخ صعود: 7.4 متر / ثانیه اولین پرواز : 27 نوامبر 2000 تولید: ماه فوریه سال 2005 همونطور که در بالا هم خواندید برزیل یکی از دارندگان EC725 هست که در بخش های مختلف نیروهای مسلحش از این بالگرد استفاده میکنه : http://www.latinaero.com/news/defence/2010_12/images/nws_dfc_101222_01-001.jpg از چپ به راست EC725 برای ارتش، نیروی دریایی و نیروی هوایی بزریل دیده می شود http://www.latinaero.com/news/defence/2010_12/images/nws_dfc_101222_01-002.jpg ماکتی از این بالگرد در دست رئیس جمهور سابق برزیل لولا داسیلوا در 20 دسامبر2010، در برازیلیا ***************************************** پ ن 1- در مورد اسم این بالگرد هم caracal نامیده میشه به معنی سیاه گوش یا گربه وحشی و هم Super Cougar که Cougar به معنای شیر کوهی یا پوما (نام علمی: Puma) است . از راست به چپ پوما شیر کوهی - لوگو پوما - کاراکال (سیاه گوش) ____________________________________ 2- اف‌ان ام‌آژ (به فرانسوی: FN MAG)‏ یک تیربار چندمنظورهٔ کالیبر ۷.۶۲ میلی‌متری ساخت بلژیک است. این اسلحه در اوایل دههٔ ۱۹۵۰ میلادی در فابریک ناسیونال دو ارستال توسط ارنست ورویه طراحی‌شد. امروزه بیش از ۸۰کشور از این اسلحه بهره می‌برند وزن : ۱۱٫۷۹ کیلوگرم (۲۵٫۹۹ پوند) طول : ۱٬۲۶۳ mm (۴۹٫۷ in) طول لوله :۶۳۰ mm (۲۴٫۸ in) عرض : ۱۱۸٫۷ mm (۴٫۷ in) ارتفاع : ۲۶۳ mm (۱۰٫۴ in) فشنگ : 7.62 × 51mm ناتو نرخ آتش : 650-1،000 دور / دقیقه سرعت خروج از دهانه : 840 متر / ثانیه (2،756 فوت / ثانیه) برد موثر : 800 متر حداکثر برد: 1،500 متر از سه پایه http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/MAG-latrun-exhibition-1.jpg/800px-MAG-latrun-exhibition-1.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/MAG-latrun-exhibition-1.jpg/300px-MAG-latrun-exhibition-1.jpg http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/GPMG_components.JPG/800px-GPMG_components.JPG نمای برش‌خوردهٔ اف‌ان ام‌آژ و نمایش عملکرد آن _________________________________________ 3- Chaff یا خاشه به براده یا نوارهای فلزی باریکی گفته می‌شود که در آسمان رها شود و در رادار دشمن اختلال ایجاد کند. خاشه معمولاً قطعات باریکی از آلومینیوم یا الیاف شیشه‌ای فلزدار است که به صورت ابری کوچک در آسمان رها می‌شود تا دشمن را از نظر هدف‌یابی فریب دهد. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/Usnchaff.jpghttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Usnchaff.jpg/270px-Usnchaff.jpg خاشه‌ها در محفظه (چپ) و بیرون از محفظه (راست) _________________________________________ 4- Never exceed speed یا (V-Speeds یا Velocity speeds) واژگان استانداردی هستند که برای تعریف سرعتهای هوایی مهم یا کاربردی برای کاربر هواپیما به کار می‌روند. این سرعتها از اطلاعات تهیه شده توسط طراح و سازنده هواپیما در طی آزمایشهای هوایی مشتق می‌شوند و در اکثر کشورها باید توسط بازرسان سازمانهای هوانوردی در طی آزمونهای گواهی نوع مورد تایید قرار گیرند. استفاده از این سرعتها برای رسیدن به حداکثر امنیت پروازی و بهره‌وری هواپیما الزامی است. به طور مثال http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/ASI01b.jpg/250px-ASI01b.jpg شاخص های تعیین شده سرعت سیر هوایی هواپیما تک موتوره 150L سسنا - Airspeed Indicator (ASI) Markings VNE : سرعتی که هرگز نباید ازان تجاوز کرد( Never exceed speed ) بالاتر از این سرعت برای این ممنوع است چرا که ممکن است که باعث آسیب و یا شکست ساختاری هواپیما یا هلیکوپتر شود. VNO : حداکثر سرعت کروز ساختاری و یا حداکثر سرعت برای عملیات عادی . . . برای مطالعه بیشتر در باره v speed از لینکهای زیر استفاده کنید http://en.wikipedia.org/wiki/V_speeds"]http://en.wikipedia.org/wiki/V_speeds http://www.flightlearnings.com/2010/07/19/airspeed-indicator-asi-markings"]http://www.flightlea... ... i-markings منابع http://www.armyrecognition.com/france_french_army_helicopters_uk/ec725_caracal_super_cougar_long-range_tactical_transport_helicopter_technical_data_sheet_pictures_.html"]http://www.armyrecog... ... ures_.html http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC725"]http://en.wikipedia....urocopter_EC725 http://en.wikipedia.org/wiki/Forward_looking_infrared"]http://en.wikipedia....ooking_infrared http://en.wikipedia.org/wiki/Chaff_(radar_countermeasure"]http://en.wikipedia.... ... termeasure) http://en.wikipedia.org/wiki/FN_MAG"]http://en.wikipedia.org/wiki/FN_MAG http://www.latinaero.com/news/defence/2010_12/nws_dfc_101222-001.html"]http://www.latinaero... ... 2-001.html ترجمه و گردآروی: mohammad area51 هر گونه برداشت با ذکر centralclubs.com به عنوان منبع بلامانع است