نیم نگاهی به هواپیمای تجسسی EP-3E AIRIESS II http://www.fas.org/irp/program/collect/ep3_1.jpg کشورهای جهان همواره به دنبال این هستند که نسبت به آنچه در کشورهای دیگر می گذرد آگاه شوند.لذا برای رسیدن به این هدف دست به یک سری فعالیت های تجسسی که کاملا مخفیانه انجام می شوند می زنند. EP-3E AIRIESS II نوعی هواپیما تجسسی بسیار دقیق است که در اینجا به معرفی آن و همچنین نحوه جمع آوری اطلاعات توسط آن می پردازیم: این هواپیما تجسسی شبیه به یک جارو برقی عمل می کند به این مفهوم که کلیه ارتباطات الکترونیکی شامل مکالمات تلفتی پست های الکترونیکی رله ها کشتی به ساحل فکس و ارتباطات ماهواره ای را کشف و در خود ظبط و ثبت می کند.وظیفه اصلی این هواپیما پرواز در مناطق مورد نظر جهت تجسس کسب اطلاعات و پردازش آن و در نهایت ارسال اطلاعات پردازش شده جهت فرماندهان نظامی ارتش آمریکا می باشد. این هواپیما مجهز به جدیدترین سیستم های تجسسی است.بسیاری از سیستم های به کار رفته در این هواپیما به صورت طبقه بندی و محرمانه است اما یک سری اطلاعات کلی در این خصوص در دست است.از جمله اینکه این هواپیما مجهز به سنسور گیرنده و آنتن دیسی است که همگی وظیفه دریافت علائم و سیگنال های الکترونیکی را بر عهده دارند.در این هواپیما دو اتاقک تعبیه گردیده که یکی در بالا و دیگری در پایین آن قرار دارد.همچنین این هواپیما مجهز به یک آنتن راداری AN/APX-134 و یک محافظ آنتن رادار هواپیما RADOME است.رادوم شبیه پوسته گنبدی شکل است که می تواند فرکانس های رادیویی را بدون هیچ محدودیت یا مانع دریافت نماید. در دهه 1990 نیروی دریایی آمریکا 12 فروند از هواپیما p-3Cs ساخت شرکت لاکهید مارتین را به هواپیماهای EP-3E AIRIESS II تبدیل کرد.هدف از این کار این بود که این هواپیماها جایگزین هواپیماهی AIRIESS که در اواخر دهه 60 و اوائل دهه 70 ساخته شده بودند گردند.در سال 1996 ارتش آمریکا به بهسازی EP-3Es و اخرین هواپیما نیز در سال 1997 تحویل شد.نیروهای ناتو در عملیات های پشتیبانی و شناسایی خود در بوسنی و نیروهای ستاد مشترک ارتش آمریکا در کره جنوبی هواپیمای EP-3Es را به کار گرفته اند. این هواپیما دارای 4 موتور توربوپروپ T-56-A14 است که هر یک قدرتی معادل 4900 اسب بخار تولید کرده و هواپیما را با سرعتی معادل تقریبا 555 کیلومتر به جلو می رانند.چهار ملخ 4 پره قدرت موتور را به نیروی رانش تبدیل می کنند.این هواپما 5 سوخت چهار مخزن بال و یک مخزن یدکی دارد.مخزن یدکی آن از نوع مخزن تیغه ای است که در قسمت زیرین بدنه هواپیما قرار دارد.این هواپیما غیر مسلح 24 نفر ظرفیت دارد که عبارتند از: 3 نفر خلبان.1 نفر مهندس پرواز(بقیه هم اپراتور تکنسین و مکانیک هستند.)این هواپیما دارای 19 جایگاه خدمه و 24 نفر ظرفیت دارد. مشخصات هواپیمای تجسسی EP-3E AIRIESS II طول بال ها:36/30 متر طول هواپیما:28/32 متر ارتفاع:42/1 متر مدت زمان پرواز:12 ساعت(4828 کیلومتر) حداکثر سرعت:648 کیلومتر در ساعت تعداد موتور:4 عدد از نوع توربوپروپ ALISON T56-A14 تعداد خدمه:24 نفر قیمت:36 میلیون دلار