marshal1987

هواگرد پیش اخطارهوابرد ساب-340 آرگوس ( Saab 340/Argus )

Recommended Posts

یه سری اطلاعات دیگه از این آواکس عرض کنم

---------------------------------------------------------
اول از همه کشورهایی که این آواکس رو در اختیار دارن:

[b]1- امارات متحده عربی[/b]
2- پاکستان (پاکستان 14 فروند SAAB 2000 خریده که 7 فروند اونا قراره به عنوان آواکس فعالیت کنند.)
3-تایلند
4-برزیل
5-مکزیک
6-سوئد

----------------------------------------------------------
1- مساحتی که رادار میتونه پوشش بده حدود 500000 کیلو متر مربع هست.
2- این آواکس توانایی ترکیب نظارت هوایی و دریایی رو داره و میتونه این دو تا رو همزمان انجام بده.
3- حداکثر توانایی مداومت پروازی اون 9.5 ساعته.
4- قیمت هر فروند حدود 1.2 میلیون دلاره.



[img]http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/s-100-3tv.gif[/img]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]یه سری اطلاعات دیگه از این آواکس عرض کنم

---------------------------------------------------------
اول از همه کشورهایی که این آواکس رو در اختیار دارن:

[b]1- امارات متحده عربی[/b]
2- پاکستان (پاکستان 14 فروند SAAB 2000 خریده که 7 فروند اونا قراره به عنوان آواکس فعالیت کنند.)
3-تایلند
4-برزیل
5-مکزیک
6-سوئد

----------------------------------------------------------
1- مساحتی که رادار میتونه پوشش بده حدود 500000 کیلو متر مربع هست.
2- این آواکس توانایی ترکیب نظارت هوایی و دریایی رو داره و میتونه این دو تا رو همزمان انجام بده.
3- حداکثر توانایی مداومت پروازی اون 9.5 ساعته.
4- قیمت هر فروند حدود 1.2 میلیون دلاره.



[img]http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/s-100-3tv.gif[/img][/quote]

با تشکر از marshal1987
  :oops: icon_rolleyes icon_cheesygrin icon_cheesygrin icon_rolleyes

marshal جان مطمئنی برزیل این هواپیما رو خریده icon_eek اخه خوده برزیل AWACS EMB 145H میسازه . شاید منظورش رادار این پرنده باشه که بین هر دوتا هواپیما مشترکه .


[img]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/5/0/0/0678005.jpg[/img]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوست عزیز جناب un4given

تصاویر خود را حتی المقدور با سایز کوچک ارسال کنید . و یا آنها را به صورت لینک ارسال کنید

تا مثل الان اندازه صفحه به هم نخورد .

با تشکر .

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
هواپیمای صدف ایران هم (پيش اخطار هوابرد) است یا میشه در رده AWACS قرارش داد؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ببخشی اقا مارشال ممنون از زحمتت ولی پست پشت سر هم ندین بهتره منبع رو توی همون تاپیک ذکر می کردین.

در مورد ایران 140 به نظر فقط برای رادار هوا برد خوبه و به درد نمونه دریایی نمی خوره چون توان حمل بار خیلی کمی داره چیزی در حدود 6 تن و این خیلی کم هست.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
دوستان اون قضيه رادار 3000 كيلومتري پس چي بود ؟ 1000 كيلومتري چي شد ؟ ....! icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
رادار 3000 ک م راداری زمین پایه هست و زود اخطار فکر نکنم بشه همچین رادار سنگینی رو روی یه هواپیما نصب کرد ولی در مورد رادار 1000 ک م محتمل هست .

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اپرا جان منم منظورم از همون نمونه زمینی بود که آیا الان استفاده میشه یا نه (3000 ک . م ) ! ولی به نظر خودم رادار 1000 کیلومتری رو میشه با یک سری اصلاحات در هواپیما استفاده حتی اگه بردشم کاهش پیدا کنه بهتر از اینه که بریم از دیگر کشورها وارد کنیم ! icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
آقا ببخشید من چیزی در مورد رادار با برد 1000 کیلومتر نشنیده ام. میشه لطفا یکی توضیح بده؟ ممنون میشم.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]هواپیمای صدف ایران هم (پيش اخطار هوابرد) است یا میشه در رده AWACS قرارش داد؟
[/quote]

هواپيماي صدف يه هواپيماي شنود هستش نه اين چيزا كه شما گفتين .

يه سوال چرا اين رادارها شيب دارن ؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]صدف بدون سرنشينه و هواپيماي سرنشين دار نيست ! [/quote]

نه عزيزم صدف يه 707 هستش كه تجهيزات شنود روش نصب شده .

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
من یه سوال برام پیش اومد شاید جاش اینجا نباشه
چندتا کشور و یا چندتا شرکت پیشرانه و انجین هواپیما تولید میکنن
اینجور که پیداست همه زدن تو کار تولید هواپیما

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
هواپیمای بدرد بخوری هستش واسه ایران , با 4-5 تا از اینا میشه کل ایران رو پوشش داد.
یه سئوال از متخصصهای سایت داشتم؟
ایا هر اواکسی باید از لحاظ تجهیزات با جنگنده های اون کشور مچ باشه؟ icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]من یه سوال برام پیش اومد شاید جاش اینجا نباشه
چندتا کشور و یا چندتا شرکت پیشرانه و انجین هواپیما تولید میکنن
اینجور که پیداست همه زدن تو کار تولید هواپیما[/quote]

دوست عزیز شما سوئد رو دست کم نگیر!
جزو معدود کشورهای غربی هست که از نظر نیروی هوایی سعی کرده به تولیدات خودش به جای آمریکا وابسته باشه
از قبل از جنگ جهانی دوم نیروی هوایی سوئد هواپیما تولید میکرد
به طور کلی از نظر تکنولوژی به خصوص الکترونیک در سطح بسیار بالایی هست. اما بازم با همه این پیشرفت ها از نظر موتور از آمریکا عقب هست و در خیلی از محصولاتش از موتورهای آمریکایی استفاده کرده
تو این هواپیما هم از موتورهای ساخت جنرال الکتریک استفاده شده

[color=red]الان بعضی ها که کاری جز ایراد گرفتن از خودمون بلد نیستن و مثلا برای این که موتور جماران رو ما نساختیم کلی متلک به هموطنانشون میندازن بیان ببینن این سوئد با این همه ادعا وضعش اینه ...[/color]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.