امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

جناب tomcatsparrow ممنون از اينكه املاي بنده رو بررسي فرموديد .در كل املاي من خيلي ضعيفه.تو همين سايت بگردي بالاي 100 تا پيدا ميكني.دوستان ديگه عادت كردند.اما معلومه شما زيادم قديمي نيستي و هنوز عادت نكردي. :( شوخي

در مورده تفاوت سوخوي 27 و سوخوي 30 :
حتما داري شوخي ميكني درسته :oops:
اگر جدي ميگي :mrgreen: فكر كنم بايد خودت از اين سايت انصراف بدي بري :mrgreen:

يعني شما جنگنده اي كه كانارده اضافي داره را با جنگنده اي كه نداره از هم تشخيص نميدين :( اگر تشخيص نميدين من ديگه نميدونم چي بگم icon_eek

تازه 27 تك نفره است و 30 دو نفره.ديگه تفاوت از اين [color=red]فاحش [/color]تر

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
كلا روس ها طرحهاشان شبيه هم هست توجه داشته باشيد كه ميك 19-12 و سوخو 17-20-22 شبيه هم هستند ميگ 27و23 هم با سوخو 24 شبيه است و ميگ 29-33-35 شبيه سوخو 27-30-33-32-35 است كلا شايد روس ها در زمينه طراحي جنگنده در طول جنگ سرد چند طرح كلي بيشتر نداشتند اما آمريكا طرح هاش بسيار متنوع تر است اف 100-102-4-5-16-17-14-15-18 -117-111 و......... در زمينه طراحي بسيار از روس ها جلوتر هستند
تازه هند هم ميگ 35 را ضعيفتر تايفون و رافايل تشخيص داده
http://indrus.in/articles/2010/08/16/mig35_may_not_fly_to_india04608.html

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]دوستان درسته اين تايپيك در مورد سوخو 30 هستش اما يه چيز كلي چون ديدم بحث بالا گرفته مسلما نتيجه ي واقعي نبرد اين با مثلا اف 15 توي جنگ واقعي مشخص ميشه اما قدر مسلم اينه كه روسها از لحاظ بسياري از تكنولوژي ها حتي به نزديكي آمريكايي هم نميرسند چه برسه بخوان رقابت كنن روسيه هر وقت تونست يه چيز واقعا خوفناكي مثل ب2 بسازه يا يه ناو در حد كلاس نيمنتز با راكتور اتمي بسازه يا يه هواپيماي بي سرنشين درست حسابي بسازه (فعلا داره ميخره) يا شما تكنولوژي يه ماهواره جاسوسي رو در نظر بگيرين كه از چند هزار متري زمين چه كارهايي انجام ميده فكر كنم روسها ده ها سال با اين فناوري فاصله دارن فعلا نميتونن ادعاي رقابت با آمريكا رو داشته باشن فقط بلدن موشك با هزار تا كلاهك اتمي بسازن يا چه ميدونم اورانيوم بريزن تو موشك سانبرن واسه ناو هواپيما بر و دو به دقيقه موشك توپول ام وان رو آزمايش كنن كه تمام اينها نشانه ي ضعف توي جنگ هاي كلاسيك و متعارفه البته از حق نگذريم به هر حال با توجه به بودجه ي بسيار كمتر نسبت به آمريكا دست آورد هاي خوبي مثل اس 400 رو هم داشتن[/quote]

بله همچينم عقب نيست اگر ده 90 بود بله هق باشما بود ولي يادتون باشه كه اولين استگاه فضايي را روسيه ( شوروي سابق) درفضا قرار داد در پدافن موشكي حرف اولو ميزنه وشاهكار طراحي 10 80 ك0 تا الانم بهترينه سوخي 27 مربوط به روسيه است وا ولين هواپيماهايي كه به سرعت بالاي 1 ماخ دست پيدا كرد ميگ 15 بود شوروي در ده 80 پا به عقب گذاشت به نوعيي رند معكوسي پدا كرد در ضما امريكا در حاله حاضر در طرح هواپيما داره بقسه هواپيما ها طراحي سالهاي 70 و 80 ميلادي هستن

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote][quote]دوستان درسته اين تايپيك در مورد سوخو 30 هستش اما يه چيز كلي چون ديدم بحث بالا گرفته مسلما نتيجه ي واقعي نبرد اين با مثلا اف 15 توي جنگ واقعي مشخص ميشه اما قدر مسلم اينه كه روسها از لحاظ بسياري از تكنولوژي ها حتي به نزديكي آمريكايي هم نميرسند چه برسه بخوان رقابت كنن روسيه هر وقت تونست يه چيز واقعا خوفناكي مثل ب2 بسازه يا يه ناو در حد كلاس نيمنتز با راكتور اتمي بسازه يا يه هواپيماي بي سرنشين درست حسابي بسازه (فعلا داره ميخره) يا شما تكنولوژي يه ماهواره جاسوسي رو در نظر بگيرين كه از چند هزار متري زمين چه كارهايي انجام ميده فكر كنم روسها ده ها سال با اين فناوري فاصله دارن فعلا نميتونن ادعاي رقابت با آمريكا رو داشته باشن فقط بلدن موشك با هزار تا كلاهك اتمي بسازن يا چه ميدونم اورانيوم بريزن تو موشك سانبرن واسه ناو هواپيما بر و دو به دقيقه موشك توپول ام وان رو آزمايش كنن كه تمام اينها نشانه ي ضعف توي جنگ هاي كلاسيك و متعارفه البته از حق نگذريم به هر حال با توجه به بودجه ي بسيار كمتر نسبت به آمريكا دست آورد هاي خوبي مثل اس 400 رو هم داشتن[/quote][/quote]


دوست عزيز پهپاد توپولف 143 يا ميگ اسكات پس چيه ؟؟ در مورد ماهواره هاي جاسوسي شوروي پيشنهاد ميكنم در مورد ماهواره هاي كلاس زنيت روسيه كه واقعا شاهكارن و رزولوشن تصويريشون فوق العاده است تحقيق بفرماييد. در مورد ناو هواپيمابر هم بايد عرض كنم كه روسيه بعد از فروپاشي شوروي و بحران اقتصادي 1998 ديگه نتونست ناوهواپيمابر جديد عملياتي كنه چون ساخت و نگه داري ناوهواپيمابر بسيار هزينه بره ولي اين نساختن دليل بر ضعف تكنولوژيك نيست زمان شوروي روسها چندين ناو هواپيمابر و هليكوپتر بر بزرگ داشتند . علاوه بر اين تاكيد روسها بر تقويت نيروي زمينيه و نيروي هوايي و دريايي در اولويت دوم هستند كه همونطور كه واضحه در نيروي زميني تكنولوژي روسها در بسياري از موارد برتره

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]كلا روس ها طرحهاشان شبيه هم هست توجه داشته باشيد كه ميك 19-12 و سوخو 17-20-22 شبيه هم هستند ميگ 27و23 هم با سوخو 24 شبيه است و ميگ 29-33-35 شبيه سوخو 27-30-33-32-35 است كلا شايد روس ها در زمينه طراحي جنگنده در طول جنگ سرد چند طرح كلي بيشتر نداشتند اما آمريكا طرح هاش بسيار متنوع تر است اف 100-102-4-5-16-17-14-15-18 -117-111 و......... در زمينه طراحي بسيار از روس ها جلوتر هستند
تازه هند هم ميگ 35 را ضعيفتر تايفون و رافايل تشخيص داده
http://indrus.in/articles/2010/08/16/mig35_may_not_fly_to_india04608.html[/quote]
بابا این نامگزاریها برای بازار گرمیه
در مورد جنگنده های آمریکای اینه که نیروی هوای ونیروی دریایی به علت آراد بودن در خرید تسلیحات هر کدام جنگنده های خودش رو سفارش میده

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]جناب tomcatsparrow ممنون از اينكه املاي بنده رو بررسي فرموديد .در كل املاي من خيلي ضعيفه.تو همين سايت بگردي بالاي 100 تا پيدا ميكني.دوستان ديگه عادت كردند.اما معلومه شما زيادم قديمي نيستي و هنوز عادت نكردي. :( شوخي

در مورده تفاوت سوخوي 27 و سوخوي 30 :
حتما داري شوخي ميكني درسته :oops:
اگر جدي ميگي :oops: فكر كنم بايد خودت از اين سايت انصراف بدي بري :mrgreen:

يعني شما جنگنده اي كه كانارده اضافي داره را با جنگنده اي كه نداره از هم تشخيص نميدين :( اگر تشخيص نميدين من ديگه نميدونم چي بگم icon_eek


تازه 27 تك نفره است و 30 دو نفره.ديگه تفاوت از اين [color=red]فاحش [/color]تر[/quote]

اپس عزیز ولی این تفاوت ها از [color=red]فاصله نزدیک [/color]قابل تشخیصند.وگرنه شما از فاصله دور چطور تشخیص میدید؟

+من اگه اینا رو میدونستم که عضو میلیتاری نمیشدم :mrgreen:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
همانطور كه گفتم ميگ 35 در مناقصه از رافايل و تايفون شكست خورد تازه ميگ 35 بعنوان شاهكار صنايع هوايي روسيه هست :( و سال 2007 اولين پروازه خودشو انجام داده http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-35اما رافايل سال 1986 اولين پروازشو كرده http://en.wikipedia.org/wiki/Rafale و تايفون سال 1994 http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon نخستين پروازشو كرده
موشك هاي زمين به هوا هم به راحتي توسط انواع موشك هاي ضد رادار از كار مي افتد بعد از جنگ ويتنام آمريكا روي موشك هاي ضد رادارش بسيار كار كار كرد از جنگ ويتنام به بعد آمريكا در نبرد با يوگسلاوي و عراق تلفات هوايي بسيار كمتري داد

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]همانطور كه گفتم ميگ 35 در مناقصه از رافايل و تايفون شكست خورد تازه ميگ 35 بعنوان شاهكار صنايع هوايي روسيه هست :( و سال 2007 اولين پروازه خودشو انجام داده http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-35اما رافايل سال 1986 اولين پروازشو كرده http://en.wikipedia.org/wiki/Rafale و تايفون سال 1994 http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon نخستين پروازشو كرده
موشك هاي زمين به هوا هم به راحتي توسط انواع موشك هاي ضد رادار از كار مي افتد بعد از جنگ ويتنام آمريكا روي موشك هاي ضد رادارش بسيار كار كار كرد از جنگ ويتنام به بعد آمريكا در نبرد با يوگسلاوي و عراق تلفات هوايي بسيار كمتري داد[/quote]

البته تو جنگ بالکان به علت استفاده ی درست و به جای صرب ها از سیستم های ضد هواییشون آمریکا نتونست آسیب زیادی به زیر ساخت ها و نیروی زمینی صرب ها وارد کنه. تو جنگ ایران و عراق خودمون هم برای مقابله با یه همچین تهدیداتی رادار ها رو بعد از لانچ موشک خاموش میکردن و به جای دیگه می بردن تا موشکای ضد راداری فرانسوی عراق نتونن از بین ببرنش. اس 300 و اس 400 هم که اصلا برد موشکای ضد رادار به بردشون نمیرسه قبل از شلیک موشک ضد رادار جنگنده مورد هدف قرار می گیره. ولی خوب البته دوران شیرین سایت های پدافندی ثابت به سر رسیده.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]همانطور كه گفتم ميگ 35 در مناقصه از رافايل و تايفون شكست خورد تازه ميگ 35 بعنوان شاهكار صنايع هوايي روسيه هست :( و سال 2007 اولين پروازه خودشو انجام داده http://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-35اما رافايل سال 1986 اولين پروازشو كرده http://en.wikipedia.org/wiki/Rafale و تايفون سال 1994 http://en.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon نخستين پروازشو كرده
موشك هاي زمين به هوا هم به راحتي توسط انواع موشك هاي ضد رادار از كار مي افتد بعد از جنگ ويتنام آمريكا روي موشك هاي ضد رادارش بسيار كار كار كرد از جنگ ويتنام به بعد آمريكا در نبرد با يوگسلاوي و عراق تلفات هوايي بسيار كمتري داد[/quote]

میگ35 فقط مدل پیشرفته میگ29 هستش!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
در جنگ ايران و عراق اگر ميراژ اف 1 به داد صدام نميرسيد نيروي هوايي عراق با داشتن انواع ميگ و سوخو چكار مي توانست در برابر نيروي هوايي ايران بكند اگر موشك ماژيك در اختيار عراق قرار نمي گرفت در نبرد هاي هوايي نيروي هوايي عراق بسيار ناتوان مي شد روسيه كلكسيوني از انواع مختلف موشك ضد ناو دارد و فرانسه يك مدل موشك اگزوست و اونو مورده ارتقاع قرار داد حال به نظر شما كدام يك از موشك هاي روسي كارنامه درخشان اگزوست را دارند در سال 1966 هم روسيه سوخو 22http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-17 را توليد كرد و در همان زمان فرانسه ميراژ اف 1 http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_F1 كدام يك در جنگ ايران و عراق براي ما زهر دار تر بودند؟ تاژه شما ميراژ را اگر با ميگ 29 هم مقايسه كنيد كارنامه درخشان تري دارد چرا با اين كه عراق هيچ محدوديتي در خريد تسليحات شرقي نداشت در اواخر جنگ بدنبال موشك هاوگ و بالگرد بل بود ؟ چرا چين با اين كه بهترين روابط را با روسيه دارد ولي در زمينه تسليحاتي اينقدر به دنبال رابطه با اسراييل و فرانسه است ؟ چرا هند روي آواكس هاي خود تجهيزات اسراييلي نصب مي كند؟
روسيه بالگردها توانايي ميسازد كه حتي توسط آمريكا كره و كانادا و متحدان آمريكا خريداري مي شود اما از اين بالگردها به عنوان بالگرد باري و يا امداد و يا آتش نشان استفاده مي شود اما در جنگ هيچكدام مطلوب عمل نكردند ( كبرا را با ميل 24 مقايسه كنيد)

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]در جنگ ايران و عراق اگر ميراژ اف 1 به داد صدام نميرسيد نيروي هوايي عراق با داشتن انواع ميگ و سوخو چكار مي توانست در برابر نيروي هوايي ايران بكند اگر موشك ماژيك در اختيار عراق قرار نمي گرفت در نبرد هاي هوايي نيروي هوايي عراق بسيار ناتوان مي شد روسيه كلكسيوني از انواع مختلف موشك ضد ناو دارد و فرانسه يك مدل موشك اگزوست و اونو مورده ارتقاع قرار داد حال به نظر شما كدام يك از موشك هاي روسي كارنامه درخشان اگزوست را دارند در سال 1966 هم روسيه سوخو 22http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-17 را توليد كرد و در همان زمان فرانسه ميراژ اف 1 http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_F1 كدام يك در جنگ ايران و عراق براي ما زهر دار تر بودند؟ تاژه شما ميراژ را اگر با ميگ 29 هم مقايسه كنيد كارنامه درخشان تري دارد [color=red]چرا با اين كه عراق هيچ محدوديتي در خريد تسليحات شرقي نداشت در اواخر جنگ بدنبال موشك هاوگ و بالگرد بل بود ؟ چرا چين با اين كه بهترين روابط را با روسيه دارد ولي در زمينه تسليحاتي اينقدر به دنبال رابطه با اسراييل و فرانسه است ؟ چرا هند روي آواكس هاي خود تجهيزات اسراييلي نصب مي كند؟
[/color][color=red]روسيه بالگردها توانايي ميسازد كه حتي توسط آمريكا كره و كانادا و متحدان آمريكا خريداري مي شود اما از اين بالگردها به عنوان بالگرد باري و يا امداد و يا آتش نشان استفاده مي شود اما در جنگ هيچكدا[/color][color=red]م مطلوب عمل نكردند [/color]( كبرا را با ميل 24 مقايسه كنيد)[/quote]

ما شانس آوردیم عراق میگ29 رو دیر به خدمت گرفت!در ضمن عزیز من احساساتی نشو!در سال های اول جنگ ما برتربودیم پس از سال 1361عراق بر ما برتری داشت.پس از 1365 فقط 3 تا تامکت و 12 تا فانتوم و 25 تا تایگر عملیاتی بودند!دلیل شکست عراق در اوایل این بود که بهترین جنگندشون میگ21 بود!اونا به تدریج میگ25-27-29 و سوخو24-25رو به خدمت گرفتند.ما هیچ فنسری رو هدف قرار ندادیم!فقط یک فروند سو25 سرنگون کردیم!در عوض 44 تا میراژ اف1!!موشکهای روسی هم برد و دقت بیشتری داشتن!موشک اگزوست بهتر بود یا کرم ابریشم چینی؟اگه جنگ ادامه داشت و عراق سو27-30و میگ31-33-35و شاید هم جنگنده های جدید فرانسوی و روسی به خدمت میگرفت تکلیف ما چی بود؟

لطفا برای قسمت های قرمز رنگ دلیل و مدرک بیارید.
ممنون

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]اپس عزیز ولی این تفاوت ها از فاصله نزدیک قابل تشخیصند.وگرنه شما از فاصله دور چطور تشخیص میدید؟

+من اگه اینا رو میدونستم که عضو میلیتاری نمیشدم [/quote]

ببخشيد منظور شما از فاصله نزديك و دور چيه؟
اين غول بيابوني كه از تمامه فواصل چشمي قابل رويته :(

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote][quote]اپس عزیز ولی این تفاوت ها از فاصله نزدیک قابل تشخیصند.وگرنه شما از فاصله دور چطور تشخیص میدید؟

+من اگه اینا رو میدونستم که عضو میلیتاری نمیشدم [/quote]

ببخشيد منظور شما از فاصله نزديك و دور چيه؟
اين غول بيابوني كه از تمامه فواصل چشمي قابل رويته :([/quote]

منظورم تفاوتشونه!نه خودشون!تفاوت سو27 با سو30

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
تجهيز آواكس هاي هندي به تجهيزات اسراييلي
http://www.itexaminer.com/israel-delivers-first-awacs-to-india.aspx
http://www.india-defence.com/reports-4021
http://www.thaindian.com/newsportal/world-news/india-gets-set-to-receive-more-israel-awacs_100196453.html
http://www.thaindian.com/newsportal/india-news/awacs-to-arrive-in-india-by-march-air-force-chief_100154723.html
http://www.thaindian.com/newsportal/india-news/israel-displays-advanced-awacs-at-aero-india_100153803.html
http://www.defenseprocurementnews.com/2008/04/16/israel-to-equip-il-76-with-awacs-for-india/
همكاري نظامي چين و اسراييل
http://en.wikipedia.org/wiki/People's_Republic_of_China_%E2%80%93_Israel_relations
http://www.nti.org/db/china/imisr.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Chengdu_J-10
http://en.wikipedia.org/wiki/PL-8_missile
استفاده از بالگرد هاي روسي در غرب براي امداد
http://en.wikipedia.org/wiki/Mi-17
http://en.wikipedia.org/wiki/Kamov_Ka-27
بالگرد بل و موشك هاگ در اختيار عراق
http://en.wikipedia.org/wiki/Bell_214ST
http://en.wikipedia.org/wiki/MIM-23_Hawk

درمورد خريد سوخو30-27 يا ميگ 31-33-35 توسط عراق اين گونه شما فرض كنيد كه با ورود شفق 3 و صاعقه6 توسط ايران باز برتري هوايي در اختيار ايران قرار مي گرفت
بجز ميگ 31 و سوخو 27 هيچكدام از هواپيماهايي كه شما گفتيد هنوز خود روسيه چندان استفاده اي نمي كنه اونوقت تو دهه 80 به عراق ميداد :(
حرف شما مثل اينكه كه تصور كنيم اگر اف 16 و ميراژهاي مصري در دهه 60 در اختيار اين كشور بود اسراييل را شكست ميداد يا آمريكا بايد با اف 22 و اف 35 به جنگ ويتنام ميرفتند موشك هاي سام 3 و سام 6 روسيه هيچكاري نميتونستند بكنند
شما هم tomcatsparrowيك لطفي كنيد و سابقه عملياتي موشك اگزوست را كرم ابريشم مقايسه كنيد و نتايج را در اختيار من و دوستان قرار دهيد

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط ALI
      با سلام

      در این تاپیک به معرفی تانک پشتیبانی BMPT ترمیناتور ساخت روسیه می پردازیم که واقعا در نوع خود بی نظیر است .



      این خودروی زرهی در روسیه به منظور پشتیبانی از یگان های زرهی و افزایش کارایی آنها طراحی و تولید گردیده است ( این خودرو با نام ترمیناتور شناخته می شود ) و در سال 2005 نمونه های اولیه آن جهت تست های اولیه تحویل نیروهای روسیه گردید . این خودرو می تواند تاکتیک های میدان نبرد را به سرعت تغییر دهد و به همین دلیل می تواند کارایی یگان های زرهی را بسیار افزایش دهد . این خودرو از شاسی استاندارد تانک T 90 استفاده می کند . این خودرو داخل روسیه با استقبال مواجه شده است و به زودی شاهد به کارگیری این تانک پشتیبانی در لشکر های زرهی روسیه خواهیم بود . این خودرو مجهز به انواع تسلیحات متنوع است که هر کدامشان برای کاربرد خاصی مورد استفاده قرار می گیرند . همین امر باعث شده است که این خودرو در میدان نبرد بسیار انعطاف پذیر باشد و می تواند اهداف چند گانه را مورد هدف قرار دهد . فلسفه ساخت این خودرو نیز به جنگ اول چچن بر می گردد که در این جنگ ضربات زیادی بر لشکر های زرهی روسی وارد گردید . روس ها به این نتیجه رسیدند که تانک ها در جنگ های شهری بسیار آسیب پذیرند . به همین دلیل این خودرو این ضعف تانکها را در نبردهای شهری پوشش می دهد . این خودرو با زره های واکنش گر و قابل تعویض ساندویچی از نوع فولاد کمپوزیت محافظت شده است . معمولا در نبردهای شهری از هر دو نمونه زره در ساختمان این خودرو استفاده می شود ، چرا که در نبردهای شهری خطر بیشتری این خودرو را تهدید می کند ، اما در نبردهای خارج شهر معمولا تنها از زره های واکنش گر استفاده می شود . لایه داخلی این خودرو از جنس کولار است و در برابر تهدیدات بسیار عالی عمل می کند . همچنین در برابر عوامل NBC به طور کامل مقامت دارد . سطح امنیتی این خودرو کاملا برابر با سطح امنیتی تانک ها است . این خودرو دارای یک برجک هرمی شکل و سرنشین دار است که این تسلیحات بر روی آن قابل حمل است . 1- دو توپ 30 میلیمتری به عنوان سلاح اصلی خودرو . این توپ ، همان توپ 2A42 می باشد که بر روی هلی کوپتر روسی هاواک نصب شده است ، همچنین IFV های BMP نیز از این توپ استفاده می کنند ( ایران نیز از سازندگان و استفاده کنندگان این توپ به شمار می رود ) . این توپ در مجموع با 900 گلوله لود می شود . 2- یک تیر بار کالیبر 7.62x54 mm R به منظور مقابله با نفرات دشمن و درگیری با استحکامات سبک دشمن . این تیر بار به صورت موازی با توپ های دو لول 30 میلیمتری و دقیقا در بالای آن قرار دارد . این تیر بار با 2000 گلوله لود می شود 3- دو نارنجک انداز اتوماتیک 30 میلیمتری از نوع AGS 17 D و یا AGS 30 که علیه نفرات و استحکامات نیمه سبک دشمن به کار می رود . این نارنجک انداز با 600 گلوله ( ؟ ) لود می شود . 4- تعداد چهار لانچر موشک ضد تانک 130 میلیمتری از نوع 9M121 ATAKA T که دو به دو در طرفین برجک نصب می شود . همان طور که می بینید ، این خودرو با داشتن این تسلیحات متنوع می تواند به سرعت کارایی خود را تغییر دهد و همچنین بهترین تاکتیک رزمی را در میادین نبرد به اجرا گذارد . توپ دو لول 30 میلیمتری خودکار این خودرو دارای حالت DUAL FEEDER است و می تواند با دو نوار فشنگ از سمت راست و چپ تغذیه شود . این خاصیت به این دلیل در این توپ تعبیه شده است که دو نوع فشنگ با کارایی مختلف برای این توپ در نظر گرفته شود ، به عنوان مثال گلوله 30 میلیمتری از نوع AP I در یک سمت به منظور نفوذ در استحکامات دشمن در نظر گرفته می شود و در سمت دیگر از گلوله های APDS به منظور نفوذ در زره ها استفاده می شود . این توپ های بهبود یافته دارای ریتم آتش 600 گلوله در دقیقه می باشند . موشک های ضد تانک که در این خودرو در نظر گرفته شده اند مدل 9M121 ATAKA T هستند . این موشک ها دارای انواع مختلفی از سرجنگی مثل سرجنگی HEAT ، سرجنگی دو مرحله ای ، HE FRAG و سر جنگی های اتش زا می باشد . این موشک ها دارای برد 5 کیلومتر می باشند . این خودرو می تواند به طور همزمان با سه هدف درگیر شود ، هر سه این درگیری ها به صورت جدا از هم صورت می گیرد . سیستم کنترل آتش این خودرو همان سیستم کنترل آتش تانک T 90 است که البته به صورت مجزا برای استفاده همزمان از تسلیحات در نظر گرفته شده است . این سیستم کنترل آتش توان درگیری با اهداف را در شب و روز دارا می باشد . این خودرو دارای 5 خدمه است . این خودرو از موتور دیزل مدل V92S2 با قدرت 1000 اسب بخار استفاده می کند که البته در مدلهای جدید تر از یک موتور تقویت شده که دارای 1200 اسب بخار قدرت است ، استفاده می کند . این موتور دارای قابلیت استفاده از سوخت های مختلف است . سوخت اصلی این موتور گازوئیل است که در صورت نبود آن با بنزین ، نفت سفید ، مازوت ، سوخت جت و حتی الکل هم کار می کند . (( در کل این روسها در ساخت موتور های MULTI FUEL تخصص زیادی دارند ، موتور MNPK – R 195 H که بر روی جنگنده SU 39 نصب شده است نیز دارای این خاصیت می باشد . این موتور در صورت نبود سوخت جت برای پرواز ، می تواند از گازوئیل ، بنزین ، نفت سفید ، الکل ، نفت سیاه و حتی روغن نباتی هم برای پرواز خود استفاده کند . با آنکه آمریکا و روسیه در زمینه ساخت جنگنده با هم رقابت تنگاتنگی دارند ، اما هنوز در امریکا مشابه این هواپیما و موتور ساخته نشده است . )) این خودرو علاوه بر موتور ، دارای واحد نیروی کمکی نیز می باشد که می تواند در مواقعی که موتور اصلی خودرو خاموش است ، سیستم ها را روشن نگه دارد . تیغه های مین یاب نیز برای این خودرو طراحی شده اند که در صورت نیاز بر روی این خودرو قابل نصب می باشند . این خودرو با یک بار سوخت گیری دارای 550 کیلومتر برد می باشد ، که البته با نصب مخازن سوخت جدا شدنی در قسمت پشت این خودرو می تواند تا 800 کیلومتر هم ادامه دهد . حداکثر سرعت جاده ای این خودرو نیز 65 کیلومتر است . این خودرو دارای 47 تن وزن می باشد .

      تصاویر مختلف از این خودرو






      موتور این خودرو و همچنین تانک T 90
       



      طیف گلوله های 30 میلیمتری که از توپ دولول این خودرو قابل شلیک می باشند


      طرح برجک

       

      تصویری از درون این خودرو ( به تجهیزات پیچیده الکترونیکی آن به نسبت تانک ها توجه کنید )



      توپ دو لول 2A42 . به تیر بار کالیبر 7.62x54 mm در وسط و بالای دو لوله توپ توجه کنید



      توپ 2A42 بر روی هلی کوپتر هاواک روسی


      توپ 2A42
       

      تسلیحات برجک





      نارنجک انداز AGS - 17 D



      موشک های ضد تانک 9M121 ATAKA - T






      گردآوری ، تدوین و ترجمه : علی محمدی
      کلیه حقوق مختص سایت میلیتاری است
      هر گونه استفاده تنها با ذکر نام نویسنده و قرار دادن لینک سایت میلیتاری امکان پذیر است .
    • توسط MRTranslator
      هو الفتاح العلیم
       
      با عرض سلام خدمت دوستان و همراهان عزیز، در این تاپیک قصد معرفی و بررسی یکی از کشتی های جنگی و تاریخی نیروی دریایی همسایه شمالیمون، روسیه رو داریم. قبل از هرچیز بگم که تمام این مطالب به صورت مستقیم از روسی به فارسی برگردونده شده، پس این احتمال هست که بعضی از مطالب یا اصطلاحات تخصصی، درست ترجمه یا توضیح داده نشده باشن. ازتون میخوام هر جا که براتون نامفهوم بود یا سوال داشتید، یا نیاز به ویرایش داشت، حتما بگید. پیشاپیش ممنون از همکاریتون و وقتی که صرف خوندن این مطلب کردید.
       
      قسمت اول
       

       
       
       
      ناوشکن "کمینترن (1)" یک ناوشکن زرهی از کلاس "باگاتیر (2)" نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی می باشد. این ناوشکن، پیشتر به اسامی "کاهول (3)" – تا بیست و پنجم مارس 1907 – و "یادگار عطارد (4)" – تا سی و یکم دسامبر 1922 – شناخته می شد. ثبت سفارش این ناوشکن در بیست و سوم آگوست 1901 و ساخت آن در بیستم می 1902 شروع شد. پس از پایان ساخت و ساز در سال 1905، به ناوگان دریای سیاه پیوست. در سال 1923 به ناو آموزشی و در ژوئن 1941 به ناو مین گذار تغییر کاربری داد.
       
      اطلاعات کلی
       
      کلاس و تایپ: "باگاتیر" کلاس، ناوشکن زرهی
      متعلق به: نیروی دریایی امپراطوری روسیه تزاری
      تناژ جابجایی: شش هزار و هفتصد و پنجاه و دو تن (معادل 6645 لانگ تن)
       
      ابعاد
       
      طول: یکصد و سی و چهار متر
      عرض: شانزده و متر و شصت سانتیمتر
      آبخور: شش متر و سی سانتیمتر
       
      موتور و پیشرانه
       
      توربین و دیگ بخار: 16عدد دیگ بخار ساخت شرکت "نورمن (5)" جمعا به توان بیست و سه هزار اسب بخار (برابر با 17000 کیلووات)
      سرعت: بیست و سه گره دریایی (برابر 43 کیلومتر بر ساعت)
      خدمه: پانصد و شصت و نه نفر، شامل سیزده افسر ارشد
       
      تسلیحات
       
      12 قبضه توپ 152 میلیمتری (چهل و پنج کالیبر مدل 1892 – ساخت روسیه)
      12 قبضه توپ 75 میلیمتری (پنجاه کالیبر مدل 1892 – ساخت روسیه)
      8 قبضه توپ 47 میلیمتری (اوردنانس کوئیک فایرینگ تری پوندر (6) – ساخت بریتانیا)
      2 قبضه توپ 37 میلیمتری (مدل توپ و سازنده اشاره نشده)
      2 قبضه اژدرافکن 380 میلیمتری
       
      زره
       
      دک: هشتاد میلیمتر
      برجک: یکصد و بیست و هفت میلیمتر
      بدنه: هشتاد میلیمتر
      برج خنک کننده: یکصد و هشتاد میلیمتر
       
      توسعه پروژه
       
      انتخاب مفهوم شناسایی از راه دور
       
      در نیمه دوم دهه 1890 میلادی، فعالیت سیاست خارجی روسیه در قبال خاور دور مجدداً تغییر جهت داد. در همان زمان، احتمال درگیری با ژاپن که سیاست تهاجمی فعالی را نیز در این منطقه دنبال می کرد، به شدت افزایش یافت. برای رویارویی با این خطر، داشتن یک ناوگان قوی، آموزش دیده و دارای برتری آتش و مانور پذیری در شرق دور، ضروری بود.
       
      در شب بیست و هفتم دسامبر 1897، جلسه ویژه ای با حضور فرماندهان نیروی دریایی و نمایندگان وزارت دریانوردی به ریاست "نیکلای دوم (7)" تشکیل شد. در این جلسه با توجه به روند اتفاقات در شرق دور و لزوم داشتن یک ناوگان قدرتمند – هم کمی و هم کیفی – در مقابل نیروی دریایی سلطنتی ژاپن، طرح زیر پیشنهاد و با اکثریت آرا، تصویب شد. این پیشنهاد شامل دو ناو سرفرماندهی، 10 ناو فرماندهی، پنج رزمناو سنگین، 10 رزمناو زرهی، 10 ناوشکن سنگین با ظرفیت بین 5 تا 6 هزار تن و 10 ناوشکن سبک با ظرفیت 2000 تا 2500 تن بود. "ناوشکن ها، پیشآهنگ های دوربرد اسکادران" نه تنها برای شناسایی، بلکه برای شرکت در نبرد و همچنین برای ارتباطات، مستقل عمل می کردند.
       
      در بیستم فوریه 1898، "نیکلای دوم" یک برنامه ویژه کشتی سازی تحت عنوان "برای نیاز های خاور دور" را تصویب کرد. در میان کشتی های طرح مذکور، شش ناوشکن با ظرفیت 5000 تن که در سال 1895 طراحی شده بودند نیز به چشم می خورد. بلافاصله پس از ابلاغ طرح، وزیر دریانوردی "تریتوف، پاول پتروویچ (8)" به "کمیته فنی دریانوردی (9)" دستور داد تا مشغول طراحی کشتی ها طبق شرایط طرح ابلاغ شده شوند.
       
      گروهی از متخصصان "کمیته فنی دریانوردی" که همزمان در حال کار بر روی الزامات و پیش نیاز های مورد نیاز بری یک هواپیمای شناسایی برد بلند بودند، مامور تهیه طرح ابتدایی ناوشکنی قویتر و سریعتر از نمونه های در حال خدمت در نیروی دریایی سلطنتی ژاپن و بریتانیا شدند. طبق این طرح، حداکثر سرعت این شناور، بیست و سه گره دریایی و قابلیت کروز آن، پنج هزار مایل دریایی با سرعت ده گره دریایی را داشته باشد. استفاده از دیگ بخار "بلویل (10)" در این طرح پیشنهاد شده بود. گروه متخصصان توپخانه کمیته فنی دریانوری، تصمیم به نصب دوازده قبضه توپ دریایی یکصد و پنجاه و دو میلیمتری بر روی کشتی گرفتند. توپ های دویست و سه میلیمتری، بسیار سنگین برای نصب و استفاده بودند و قدرت آتش و نفوذ گلوله های توپ یکصد و بیست میلیمتری، جوابگوی تهدید های پیش بینی شده نبود. دیگر تسلیحات این کشتی شامل دوازده قبضه توپ هفتاد و پنج میلیمتری و هشت قبضه توپ چهل و هفت میلیمتری و همچنین شش لوله اژدر افکن می بود.
       
      حداکثر ظرفیت جابجایی ناوشکن ها بنابه دلایل اقتصادی به شش هزار تن محدود شده بود. این تناژ دارای مزیت های سرعت، برد عملیاتی و توان آتش بالا و در عوض فاقد حفاظت کمربند زرهی سنگین در اطراف سازه اصلی می باشد. همچنین پرسنل هم از حفاظت کافی برخوردار نیستند.
       
      1- Komintern --- سرواژه "کمیته بین المللی کمونیسم".
      2- Bogatyr --- کلمه ای روسی و اسم برای پسران.
      3- Kahul --- واژه ای روسی، معنیشو پیدا نکردم.
      4- Pamyat Merkuria --- یادگار عطارد یا مرکوری، از خدایان اساطیری یونان باستان.
      5- Normann --- شرکت ساخت تجهیزات و وسایل دیگ بخار و مربوطه مستقر در آمریکا.
      6- Ordonnance Quick Firing یا OQF، سرواژه استفاده شده توسط ارتش بریتانیا برای نامگذاری ادوات توپخانه ای ساخت این کشور.
      7- نیکلای دوم --- نیکلای آلکساندروویچ رومانوف (1918 - 1868)، آخرین تزار سلسله رومانوف.
      8- پاول پتروویچ تریتوف --- زاده 1838 و درگذشته 1903، دریاسالار و وزیر دریانوردی تزار نیکلای دوم.
      9- کمیته فنی دریانوردی --- کمیته ای متشکل از متخصصین علوم مختلف نظامی و غیر نظامی که وظیفه طراحی و بررسی درخواست ها و نیاز های ارتش امپراتوری روسیه را داشتند.
      10- Belleville --- شرکت سازنده توربین، دیگ بخار و قطعات مربوطه، مستقر در آمریکا.
       
      منبع: http://sovietmedals.ucoz.com/forum/63-154-1
       
      پایان قسمت اول
      ادامه دارد ...
       
      ترجمه شده برای میلیتاری
      13990823 --- 1717
    • توسط hamedof
      سلام خدمت دوستان میلیتاری ! با توجه به اینکه سامانه باک توسط آقا سینا معرفی شده ولی من مطلبی در مورد محافظ رادارهای سیستم باک چیزی ندیدم تصمیم گرفتم که نحوه محافظت سیستم باک توسط روسیه رو برای دوستان شرح بدم . سعی می کنم خلاصه و مفید بنویسم .








      همیشه سامانه های راداری فعال در معرض هدف قرار گرفتن موشک های ضد راداری نظیر KH-58 و AGM-88 HARM قرار داشته اند ، بدین منظور شرکت Almaz-Antey روسیه به این فکر افتاد تا برای حفاظت از سیستم های راداری سامانه های پدافند هوایی خود نظیر BUK سامانه ای را طراحی کند تا قابلیت انهدام موشک های ضد رادار را درست در لحظه ی قبل از برخورد دارا باشد .


      بدین منظور این شرکت سامانه ی Gazetchik را طراحی کرد .

      این سیستم متشکل از 4 قسمت اصلی می باشد .





      قسمت اول یک آشکار ساز مستقل از رادار می باشد که وظیفه کشف موشک های ARM را دارد.
      قسمت دوم دیکوی های فرکانس رادیویی فعال هستند .
      قسمت سوم قسمت نیز بخش اقدامات پسیو سامانه به وسیله ی chaff ها و aerosols است .(معمولا 3-4 عدد پرتابگر وجود دارد که تا زاویه 90 درجه از جلو و با دید 360 درجه چف ها قابل پرتاب هستند)
      آخرین قسمت این سامانه هم قسمت ارتباطی با رادارهای محفاظت شده و یا مرکز فرماندهی می باشد .






      نحوه ی کار:

      زمانی که یک ARM به رادار نزدیک میشود ، آشکارساز سامانه شروع به هشدار دادن به مرکز کنترل می کند . سپس مرکز فرماندهی دیکوی های راداری را برای منحرف سازی موشک ایجاد می کند و درست چند ثانیه قبل از برخورد موشک به رادار chaff ها و aerosols از طریق محفظه های به سمت موشک شلیک میشوند و درست روبروی موشک منفجر میشوند و باعث انحراف موشک به پایین میشوند و اینگونه رادارها جان سالم به در می برند ، البته اگر حتی 1-2 ثانیه چف ها دیر شلیک شوند امکان نابودی خود سامانه ضد ARM نیز وجود دارد چون در فاصله بسیار نزدیک به سامانه قرار می گیرند .

      این هم چند عکس از نحوه ی نابودی ARM . (داخل کلیپ این موشک از یک عدد اف 22 شلیک میشود و بعد از اینکه موشک نابود می شود سامانه باک 8 عدد موشک به سمت اف 22 ها شلیک می کنند و هر 3 آن ها رو به درک واصل می کند )




      روی تصویر کلیک کنید تا با بزرنگمایی بیشتری نحوه مقابله رو ببینید...









      فقط برای میلیتاری


      ترجمه : hamedof


      استفاده از مطلب با ذکر نام مترجم و سایت میلیتاری بلامانع است


      منابع:
      http://militaryforce...n-6-98-669.html
      http://pvo.guns.ru/rtv/gazetchik.htm
      http://articles.jane...Federation.html

      *************************
      با تشکر از شما.منتقل شد.
      OPS
    • توسط mahdi42
      با سلام خدمت دوستان قصد دارم در اینجا نیروی هوایی برزیل رو معرفی کنم اگه تکراریه پوزش میخوام

      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      اول سه عدد پوستر :






      -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


      معرفی و اشنایی با نیرو هوایی ارتش برزیل



      تاسیس:1941
      تعداد پرسنل فعال:73.764 نفر
      تعداد هواپیماها:773 عدد ( این مجموعه شامل بالگردها ،هواپیما های، رزمی و غیر رزمی میشود)
      ثوابق جنگ:شرکت در جنگ جهانی دوم

      هواپیما هایی پروازی این نیرو(احتمالا منظور قابل پرواز):
      هواپیما و بالگرد های هجومی(برای حمله): AMX, Super Tucano, AT-26 Xavante, Mi-35M
      بمب افکن:AMX
      هواپیما جنگ الکترونیک:Embraer R-99
      جنگنده:Northrop F-5E/F Tiger II
      هواپیما رهگیر:Dassault Mirage 2000
      هواپیماهای گشت:Lockheed P-3 Orion, Bandeirulha C-95
      هواپیماهای شناسایی: Super Tucano, R-35
      هواپیماهای تمرینی:Tucano, AT-26 Xavante
      هواپیما های حمل و نقل کننده: C-130, C-295, Super Puma, 707, UH-1H, EMB-190, UH-60L

      ====
      معرفی نوع ،وتعداد جنگنده ها
      جنگنده "AMX International AMX"
      سازندگاه:ایتالیا،برزیل
      مدل ها:
      A-1: به تعداد 80 عدد
      A-1B:تعداد 10 عدد

      جنگنده "Dassault Mirage 2000"
      سازنده:فرانسه
      مدل ها:
      F-2000C:تعداد 10 عدد
      F-2000B:تعداد 2 عدد

      جنگنده "Northrop F-5E/F Tiger II"
      سازنده:امریکا
      مدل ها:
      F-5E/F تعداد 10 عدد
      F-5EM/F-FM تعداد 47 عدد


      معرفی بالگرد هجومی
      بالگرد "MI 35M"
      سازنده:روسیه
      مدل:"AH-2 Sabre"
      تعداد:12 عدد


      ----------------------------------------------------------------------------
      تعداد پرسنل این نیرو از ایران بیشتره واستخواندار محسوب میشه
      من که جنگندهEmbraer A-1A رو نمیشناختم و فکر کردم شما هم ممکنه اشنایی نداشته باشین پس یه معرفی مختصر رو اماده کردم:

      حالا معرفی جنگنده "Embraer A-1A"

      این جنگنده یک از سری جنگنده های AMX می باشد ،سری جنگنده های AMX پروژ مشترکی ببین دو کشور ،"برزیل"و"ایتالیا" می باشد، جنگنده های سری AMX، از نوع جنگنده های هوجومی می باشد
      اولین پرواز سری جنگنده های AMX در 15 می 1984 اتفاق افتاد ،که در سال 1989 معرفی شد . زمان ساخت ان از سال 1986 تا 1999 می باشد ،تا به امروز 200 عدد از این جنگنده ساخته شده.
      از این سری جنگنده ها هر دو کشور برزیل و ایتالیا استفاده می کنند .

      مشخصات

      خلبان : 1 نفر
      طول: 13.23 متر
      طول بال ها هواپیما:8.87 متر
      ارتفاع:4.55
      مساحت بال ها:21 متر
      وزن خالی:6.730 کیلو گرم
      وزن بارگذاری شده:10.750 کیلوگرم
      حداکثر وزن موقعه تیک اف:13.000 کیلوگرم
      حداکثر سرعت:1.160 کیلومتر
      قابلیت وصل 2 عدد موشک AIM-9 Sidewinders یا 2 عدد موشک MAA-1 Piranha
      قابلیت وصل بمب های 3.800 کیلوگرمی ،موشک های هوا به زمین ،بمب ها لیزری هدایت شوند،وراکت.


      ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      چند عکس دیگه:








      بچه ها اگه اطلاعات تکمیلی دارین دریغ نکنید تا تاپیک کامل بشه

      منبع
      عکس ها هم خودم اضافه کردم و...
    • توسط EBRAHIM
      با سلام به همگی دوستان...
      چند نکته: خواهشا نخندید...تو نظراتتون هم تیکه نندازید...شاید تا کنون هیچ اطلاعی از این نیرو نداشته باشید و تا به حال به گوشتون نخورده باشه...پس مطلب مفیدیه...لطفا مراعات کنید...
      ...
      نیروی هوایی افغانستان یکی از سه شاخه اصلی ارتش افغانستان می‌باشد. نیروی هوایی ارتش افغانستان زیر نظر ستاد کل ارتش افغانستان فعالیت می‌کند.

      نیروی هوایی افغانستان در سال ۱۹۲۴ میلادی (۱۳۰۳ خورشیدی) و در زمان سلطنت امان‌الله‌شاه تاسیس شد. این نیرو در زمان ریاست جمهوری محمد داوودخان، تحولات چشمگیری را تجربه کرد. ارتش افغانستان تا پیش از سقوط دولت تحت حمایت اتحاد جماهیر شوروی، نزدیک به ۵۰۰ هواپیما و بالگرد تهاجمی داشت. اما در جریان سال‌ها جنگ داخلی در افغانستان، تقریبا تمامی آن‌ها یا به دلایل عدم رسیدگی فنی و یا در کشاکش جنگ داخلی از بین رفت.[۱]

      تا پیش از اشغال افغانستان توسط نیروهای ناتو، بدنه اصلی نیروی هوایی افغانستان از بالگردهای ام‌آی-۱۷ روسی تشکیل شده بود.
      به گفته مقامات نیروهای هوایی افغانستان، در سال ۲۰۰۸ میلادی، ۶۰۰ خلبان در نیروی هوایی افغانستان مشغول به کار بوده‌اند.[۲]

      تجهیز نیروی هوایی ارتش افغانستان به 18 فروند C27

      سرمایه : شرکت آلنیای آمریکای شمالی قراردادی به ارزش 287 میلیون دلار را با نیروی هوایی ایالات متحده به امضا رسانده تا 18 فروند هواپیمای مدلC27 اسپارتان را بازسازی و اصلاح کند. هواپیماهایC27 از مدل اصلاح شده هواپیماهای باربری222 G ساخت ایتالیا است. نیروی هوایی ایالات متحده قصد دارد پس از آماده شدن این 18 فروند هواپیمای اصلاح شده آنها را در اختیار نیروی هوایی ارتش افغانستان قرار دهد. کار تحویل این هواپیماها به ارتش افغانستان از ابتدای سال 2009 آغاز می شود و تا سال 2011 ادامه خواهد داشت. این برنامه در حال حاضر شامل تحویل 18 فروند هواپیمای آماده انجام عملیات و همچنین تجهیز و تبدیل دو فروند از آن به هواپیمای حمل ونقل VIP است. علاوه بر آن در این برنامه قید شده است که نیروی هوایی آمریکا طی سه سال وظیفه پشتیبانی و نگهداری و خدمات رسانی به این هواپیماها را عهده دار است.
      نیروی هوایی آمریکا با بررسی ویژگی ها و قابلیت های هواپیمایC27 این مدل را مناسب نیروی هوایی ارتش افغانستان تشخیص داده و داشتن این هواپیماها را برای دستیابی به ثبات طولانی مدت در افغانستان ضروری دانسته است.

      مشخصات هواپیمایC27

      اسپارتانC27 هواپیمای دو موتوره توربوجت است که برای نیازهای نیروی هوایی و همچنین حمل ونقل هوایی طراحی شد. این نوع هواپیما مخصوصا برای عملیات های تاکتیکی با برد کوتاه تا متوسط و برای پرواز در ارتفاع 1800 پا مناسب است. ازC27 می توان در تمام شرایط آب وهوایی و در روز یا شب برای حمل ونقل یا انجام ماموریت های پزشکی استفاده کرد. این هواپیما می تواند 24 تخت پزشکی و 4 پرستار یا 34 نیروی زمینی ارتش را جابه جا کند.C27 دارای سه گروه پرواز شامل کاپیتان هواپیما، کمک خلبان و مسوول بار است. هواپیمای اسپارتان مدل اصلاح شده G222 است. مدل G222 توسط شرکت آلنیا در ناپل ایتالیا تولید و ساخته می شد این مدل در سال 1970 اولین پرواز خود را انجام داد و در سال 1978 وارد بازار شد.
      بیشتر استفاده کنندگان مدل 222 G نیروی هوایی ایتالیا، ارتش آرژانتین، امارات و نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا بودند.. شرکت کرایسلر به عنوان پیمانکار اصلی G222 را از آلنیا خریداری کرد و پس از اصلاح، ارتقای سیستم مخابراتی و نصب سیستم های رهیابی پیشرفته آن را به مدلC27 تغییر داد. ازهواپیمایC27 به دلیل میزان سرعت و ارتفاع مناسب جهت حمل ونقل هوایی و انجام عملیات گوناگون هوایی استفاده می شود.

      ویژگی هایC27

      عملکرد اصلی: حمل بار و مسافر
      نیروی پیش ران/ شرکت سازنده:
      دو موتور
      ابعاد: 5/74 پا طول و 7/54 پا عرض
      نیروی محور بر حسب اسب بخار: 3400 برای هر کدام P4D- T64جنرال الکتریک
      پهنای بال: 2/94 پا
      سرعت: 250 گره
      حداکثر ارتفاع: 25000 پا
      وزن تیک آف: 56878 پوند
      وزن بدون بار: 39500 پوند
      برد پرواز: 1500 مایل
      مسافت تیک آف: 1500 پا
      اندازه باند: 1800 پا در 45 پا
      ___________
      منبع: ویکی پدیا
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.