Recommended Posts

1 hour قبل , Navard گفت:

لطفا میلیتاری رو درگیر بحث های سیاسی نکنید .همینطوری هم هر هفته یک مرتبه قطع میشه .اصلا به ما ربطی نداره که دعوای سیاسی چیه .ما تا جایی که میدونیم فقط باید سر سلاح و تحولات نظامی بحث کنیم .نه دلیل برای گمانه زنی های سیاسی که معلوم نیست درست هست یا غلط .دوست مون حرف درستی زد .از اساس این دعواهای سیاسی اشتباه .از همین دعوا سال هاست چوب خوردیم . اصلا ایران شده پر از دعوا.یکی حرف از قومیت میزنی و یکی حرف از حزب گرایی و یکی دیگه حرف از اختلاف مذهبی .این همه تفرقه خودش بزرگترین مانع برای اقتدار دفاعی تا اون چند میلیون پول!!!

.ما یک ارمان مشترک داریم پی همونو بگیرید نه جزئیات . از مدیریت خواهش میکنم جلوی بحث سیاسی بگیرند

ما هم دلمان می خواهد سرمان با دیدن عکس های فلان سلاح جدید ، فلان وسیله ی جدید ، فلان استراتژی و خبر خوب جدید نظامی سرگرم باشد ولی تعداد خبرهای نظامی خوب پس از سال 90 تقریبا هیچ بوده است . به ازای هر یک سلاح ما هم که اکثرا هیچ وقت تولید انبوه نمی شوند ، رقبای منطقه ای ما به روش های مختلف 10 سلاح به روز تر را به تعداد زیاد در خدمت گرفته یا می گیرند ( یا می خرند ، یا تولید می کنند ) .  تقریبا در ایران و میان افراد عادی ، هیچ کسی دوست ندارد وقتش را با بحث های سیاسی بدون نتیجه تلف کند .

ویرایش شده در توسط Ghalam
  • Upvote 8
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

بگذریم از حرف  های بابک تقوایی در مورد Ufo  نیرو هوایی و رهگیری اف18 امریکا توسط اف 4 ایران در افغانستان 

نمایشگاه دفاعی بغداد 2017 و توفان 6 و ارپی جی 29 غدیر و لی اون کاتالولگ زیر توفان 6 یک تیکه معلومه توفان7 نوشته 

65_281329.jpg

 

thumb_65_281429.jpg thumb_65_28129.jpg thumb_65_281529.jpgthumb_65_28229.jpg 

65_28429.jpg

 

 thumb_65_28729.jpg thumb_65_28629.jpg thumb_65_28529.jpg

  • Upvote 12

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
33 minutes قبل , bds110 گفت:

 

 

 

 

 

 thumb_65_28729.jpg 

این ماکت در نوع خودش جالبه .چرخ رو با جک لولای کابینت به بدنه وصل کردن

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بر 16 مهر 1396 در 18:43 , MR9 گفت:

سلام 

 

 

16-07-1396_06-33-21_b.jpg16-07-1396_06-32-27_b.jpg

 

باز هم گُلی به گوشه جمال این خلبان غیرتمند که با وجود یک تفاوت فناوری  4 دهه ای ، سر به سر هورنت امریکایی گذاشته . وقتی خلبان نیرو انقدر جسارت دارد که با این شرایط ، جت امریکایی را رهگیری  کند ( بر فرض صحّت این ویدئو) ببینید وقتی نیروی هوایی بازسازی شود ، چقدر اعتماد به نفس جمعی پرسنل نیرو افزایش پیدا می کند . هر چند چنین برداشتی در سطوح ارشد نیروهای مسلح وجود ندارد ( مگر خلاف این وضعیت به شکل عملی اثبات شود ) 

علیکم السلام

ویدئو مربوطه

https://www.aparat.com/v/snjLd

چندتا مشکل دارم   اول اینکه ویدئو معلوم نیست  در چه محلی و چه تاریخی  اتفاق افتاد و بابک تقوایی ادعا میکنه به گفته خلبان های ارشد اف4 در سالهای 2012و2013 در مرز ایران و افغانستان رویا رویی داشتن  . دوم اگر مرز افغانستان بود من دقیقا اطلاع ندارم هواپیما اف 4 داشته باشد پایگاه مشهد و یا بجنورد  به فرض اینکه اف4 نداشته باشد مشهد   معمولا برای سفر های رهبری نیرو هوایی میگ 29 و اف 4 در مشهد مستقر میکنه ان هم به گفته بابک تقوایی  احتمال اف 18 مشغول جمع اوری اطلاعات بوده  برای رصد تحرکات اطلاعاتی ایران  بعید نیست در این سفر ها با گروه ها ومقامات افغانستان دیداری نشه ویا حتی پاکستان در پوشش زیات امام رضا 

نکته دوم در مورد گزارش نیرو هوایی دربارهی  شی های نوارانی درفضا ایران و تاسیسات هسته ای 

thumb_11_28129~0.jpg thumb_11_28229.jpg thumb_11_28329.jpg thumb_11_28429.jpg

ویرایش شده در توسط bds110
  • Upvote 11

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
4 hours قبل , bds110 گفت:

علیکم السلام

ویدئو مربوطه

https://www.aparat.com/v/snjLd

چندتا مشکل دارم   اول اینکه ویدئو معلوم نیست  در چه محلی و چه تاریخی  اتفاق افتاد و بابک تقوایی ادعا میکنه به گفته خلبان های ارشد اف4 در سالهای 2012و2013 در مرز ایران و افغانستان رویا رویی داشتن  . دوم اگر مرز افغانستان بود من دقیقا اطلاع ندارم هواپیما اف 4 داشته باشد پایگاه مشهد و یا بجنورد  به فرض اینکه اف4 نداشته باشد مشهد   معمولا برای سفر های رهبری نیرو هوایی میگ 29 و اف 4 در مشهد مستقر میکنه ان هم به گفته بابک تقوایی  احتمال اف 18 مشغول جمع اوری اطلاعات بوده  برای رصد تحرکات اطلاعاتی ایران  بعید نیست در این سفر ها با گروه ها ومقامات افغانستان دیداری نشه ویا حتی پاکستان در پوشش زیات امام رضا 

نکته دوم در مورد گزارش نیرو هوایی دربارهی  شی های نوارانی درفضا ایران و تاسیسات هسته ای 

thumb_11_28129~0.jpg thumb_11_28229.jpg thumb_11_28329.jpg 

کامل این گزارش نیروی هوایی رو دارید؟

اگه دارید بزارید بخونیم

 

ویرایش شده در توسط kaiko

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

 

در مورد گزارش بابک تقوایی که داره به انگلیسی ترجمه می کنه   

بگذریم مشرق نیوز چندتا تصویر از مهاجر 4 با  راکت هایدرا 70 نشان داده فرقی به حال ما نداره اگیر هدایت لیزری نباشه  فرقی با موقعی که ارپی جی داشته نداره 

تعداد زیادی سیستم های هدایت لیزری  ونیمه لیزری   شلیک فراموش کن بر پایه هایدرا 70 ساخته شدن  

2074376.jpg

2074375.jpg2074380_28129.jpg

سیستم APKWS سیستم خوبیه حداقل نیازی به دست زدن لانچر  وخود بالگرد یا هواپیما نیست و اپتیک سیستم بخوبی در مقابل اتش  موشک و شرایط محیطی   حفاظت شده ولی خوب باید لیزر روی هدف قفل باشه تا  بتونه هدف رو مورد اصابت قرار بده 

apkws_infographic_thumb.jpg

https://www.aparat.com/v/1VgLU

 

این سیستم LOGIR  با قابلیت شلیک کن وفراموش کن  مشکل اصلی مثل سایر هم باید لانچر رو دست بزنند هم هواپیما یا هلیکوپتر تا بتونه با  .موشک داخل لانچر ارتباط بگیره 

https://www.aparat.com/v/1VgLU

سایر سیستم های لیزری  بر پایه هایدار 70 یا راکت های مشابهه 

https://www.aparat.com/v/64CNE

https://www.aparat.com/v/pGwlL

https://www.aparat.com/v/JrsAI

https://www.aparat.com/v/H7Ifd

https://www.aparat.com/v/4aHmE

 

جدیدا برای  اکثر اینها نسخه زمین پایه  هم توسعه داده شده 

  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
35 minutes قبل , bds110 گفت:

 

2074375.jpg

سلام علیکم

استفاده از تجارب دیگران ، مسیر بسیار بهتری را بلحاظ طراحی برای ما ایجاد می کند

غلاف توسعه داده شده برای راکتهای هدایت لیزری هیدرا کالیبر 70 م.م توسط شرکت " تالس "

t~2.jpg

y~3.jpg

پی نوشت :

شرکتهای تسلیحاتی غیر دولتی (غربی / شرقی ) برای بازاریابی و فروش محصولات ، در کنار استفاده از فناوریهای جدید و افزایش مرگباری سلاح ، دو مفهوم دیگر ، یعنی " استفاده از یک شناسه متناسب " و همچنین " ظاهر و ارگونومی " را هم مدنظر قرار می دهند . نتیجه طبیعی و بلافصل این وضعیت ، این هست که برای ما بعنوان سازنده سلاح ( با هر کیفیت و کمیتی ) بسیار پراهمیت خواهد بود که این سه مفهوم در کنار هم مورد توجه قرار گیرد .

  • Upvote 13

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

لطفا پست بالا رو حذف کنید :

 

همان هوانیروز رو به روزرسانی و مدرن کنند ، هزینه ش از ساخت یک ناوگان جدید از پهپادها که قراره این کار رو کنند ، کمتر می شه .

در حالت عادی یک هلیکوپتر داریم که علاوه بر داشتن یک مسلسل سنگین ، حداقل 20 تا راکت هیدرا حمل می کنه و می تونه حداقل چهارتا موشک هوشمند حمل کنه . ولی برای ساخت یک ناوگان پهپادی از خانواده ی مهاجر که بتونه کار یک هلیکوپتر رو انجام بده ، باید حداقل 10 تا پهپاد داشت که هر پهپاد هم نیاز به داشتن یک خلبان داره و چون راکت های معمولی کارایی چندانی ندارند ، باید راکت های هوشمند و گرانقیمت تر رو استفاده کرد و تعداد سورتی پروازهای این پهپاد ها باید بیشتر باشه .

در شرایط حساس هم که نیرو به پشتیبانی سنگین نیاز داره ، عملا نمی شه از این پهپاد ها استفاده ی موثر کرد . فرض کنید در یکی استان های غربی ، نیروهای محلی ما که خبر رسیدن یک گروه ده تا بیست نفره از اعضای پژاک رو می شنود ، بلافاصله مقدمات یک کمین رو مهیا می کنند و کمین می زنند و در حین درگیری نیاز به پشتیبانی پیدا می کنند ، اونوقت چی !؟ آیا یک پهپاد می تونه پشتیبانی آتش و دقت و مداومت پروازی لازم رو داشته باشه !؟ مسلما خیر .

علاوه بر این ، اگر بخواهیم از لحاظ اقتصادی حساب کنیم ، داشتن یک هلیکوپتر که در نهایت به 2 خلبان و تعدادی محدودی پشتیبان نیاز داره  و  حداقل 40 سال ( به استاندارد ایران ) ازش استفاده  می شه ، بهتر از داشتن 10 تا پهپاد با 10 تا خلبان( اپراتور ) و پشتیبان هست . آموزش 2 تا خلبان و حفظ آمادگی رزمی اونها و تامین مالی اونها در نهایت هزینه ی کمتری نسبت به داشتن 10 تا اپراتور داره .

 

زمان قدیم هم ، هم نیزه بود ، هم گرز ، هم تبر ، هم شمشیر  و هم سپر و زره ... اگه مسئولین ما احتمالا در زمان قدیم به سر می بردند ، احتمالا اینجوری استدلال می کردند :

« مرگ دست خداست و نیرو باید شهادت طلب باشه ، برای همین سپر و کلاه خود و زره نیاز نداره !!! خب ، نیزه هم داره ، پس دیگه باید کل سپاه رو با نیزه مسلح کنیم و نیازی به ساخت گرز و تبر و شمشیر و خنجر هم نیست . سرباز هم باید 18 ساله باشه . » نتیجه هم می شد قتل عام یک مشت نیزه به دست آموزش ندیده ی 18 ساله که در نهایت از فرمانده شون به عنوان کسی که فرمانده ی یک گردان که تا نفر آخر شهید شدند ، قدردانی می شد و در مورد رشادت هاشون و مرگ مظلومانه شون حماسه سرایی و سینه زنی و نوحه خوانی می شد . قصدم تمسخر نیست ولی عزیزان راه و روش رو بلد هستند و برای هر کار غلطشون یک توجیح دینی می تراشند و از اعتقادات مردم سو استفاده می کنند و به این بهانه ، هر کس هر انتقادی کرد رو ،  ساکت کنند .

نمونه اش همان جریان غواص ها که نمی دونم این آقایون چطور این فرمان رو صادر کردند !؟ اگه قرار بود خودشون یا خانواده شون هم جزء اون غواص ها بودند هم چنین فرمانی می دادند !؟  ( چطور انتظار داشتنند یک نیروی غواص از یک رود خروشان و عریض با شنا بگذره ، و بعد در حالی که خسته شده و فقط با داشتن یک کلاشینکف و لباس های نامناسب و پای برهنه به خط دفاعی که به گفته ی خودشون از بهترین خطوط دفاعی جهان تا اون تاریخ بود حمله کنند !؟ ) از این هم بگذریم که چطور عزیزان که می دانستند نیروهای نظامی ایران تمام توانش در آن سال ها بر روی نیروهای زمینی و پیاده نظام عمدتا آموزش ندیده بود ، برای عملیات جاهایی رو انتخاب می کردند که هم نیروی پیاده کارایی کمتری داشت و هم به شدت محافظت شده بود !؟ اینکه چرا به جای انتقال یک لشکر 200 هزار نفره به غرب کشور و عملیات در مناطق نسبتا کوهستانی که لشکرهای مکانیزه ی عراق تحرک کمتری داشتند ، می رفتند در جایی عملیات می کردند که لشکرهای مکانیزه ی عراق می توانستند بیشترین تحرک پذیری رو داشته باشند . علاوه بر این ، هر کسی که نقشه ی ایران و عراق رو بگذاره روبه روش ، به صورت منطقی با این سوال مواجهه می شه که چرا ایران از مناطقی غربی خودش که تحت کنترلش بودند و مزیت جغرافیایی داشت ، مرکز عراق ،  بغداد رو مورد تهدید قرار نمی داد که می رفت جنوب عراق رو تهدید کنه !؟ ( اگر اشتباه نکنم ، طرح های عملیاتی آماده ای از پیش از انقلاب برای حمله مستقیم به بغداد کشیده شده بود )

30 سال گذشته ، فرماندهان ما حتی حاضر نیستند به ابتدایی ترین سوال ها پاسخ بدهند و مسلم هست که نتیجه ی این عدم پاسخگویی وضع فعلی نیروهای نظامی ما می شود که تنها سرمایه اش نیروهای انسانی مخلصی هستند که جان بازی می کنند .

 

http://upload-images.jianshu.io/upload_images/4893979-109bc2c79c64906e.jpg?imageMogr2/auto-orient/strip|imageView2/2/w/1240

 

هر شخص منطقی که این نقشه رو ببینه ، اذعان می کنه که هدف قرار دادن بغداد و حمله به اون خیلی راحت تر از حمله به فاو و بصره برای ایران بوده و هست .

  • Upvote 8

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بر 17 مهر 1396 در 12:01 , MR9 گفت:

سلام علیکم

استفاده از تجارب دیگران ، مسیر بسیار بهتری را بلحاظ طراحی برای ما ایجاد می کند

غلاف توسعه داده شده برای راکتهای هدایت لیزری هیدرا کالیبر 70 م.م توسط شرکت " تالس "

t~2.jpg

y~3.jpg

پی نوشت :

شرکتهای تسلیحاتی غیر دولتی (غربی / شرقی ) برای بازاریابی و فروش محصولات ، در کنار استفاده از فناوریهای جدید و افزایش مرگباری سلاح ، دو مفهوم دیگر ، یعنی " استفاده از یک شناسه متناسب " و همچنین " ظاهر و ارگونومی " را هم مدنظر قرار می دهند . نتیجه طبیعی و بلافصل این وضعیت ، این هست که برای ما بعنوان سازنده سلاح ( با هر کیفیت و کمیتی ) بسیار پراهمیت خواهد بود که این سه مفهوم در کنار هم مورد توجه قرار گیرد .

دعوت میکنم این ویدئو در مورد این راکت تالس ببنید   چرا باید اینهمه  هزینه بکنیم یک لانچر تولید بکنیم  تا با موشک ارتباط برقرار کنه فکر کنم همین غلاف های هایدارا 70 هوانیروز بزور ساخته  بنظرم برتری قابل تو جهی  سیستم APKWS داره   دلیل استفاده گسترده اش همینه  همین  در عراق بالگرد های عراقی به وفور استفاده میکنن  در انواع بالگرد و  هواپیما قابل استفاده نمونه اش دوستان میتوانن ببینن 

https://www.aparat.com/v/p3XPM

 

تولیدراکت هایدرا  و لانچرش

 

از کانال دوست خوبمون ابوشعبان و یدئو راکت تالس

https://www.aparat.com/v/zC1p9

 

در کل اگر چننین سیستمی بخواهیم طراحی کنیم هم تغییر در لانچر و هم پلت فرم پروازی ایجاد کنیم حداقل باید شلیک کن فراموش کن باشه  ارزش هزینه در مقابل افزایش چمش گیر  عملکرد رو داشته باشه  و دوم اینکه ایا سیستم های حفاظت فعال (مثل تروفی و..)و پسیو امکان شکست دادن شو دارن یا نه الا ماشالله سیستم های هشدار دهنده قفل لیزری وجود دارد 

ویرایش شده در توسط bds110
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
1 minute قبل , bds110 گفت:

  چرا باید اینهمه  هزینه بکنیم یک لانچر تولید بکنیم  تا با موشک ارتباط برقرار کنه فکر کنم همین غلاف های هایدارا 70 هوانیروز بزور ساخته  بنظرم برتری قابل تو جهی  سیستم APKWS داره   دیل استفاده گسترده اش همینه  همین  در عراق بلگرد های عراقی به وفور استفاده میکنن

سلام علیکم

علت اینکه باید این همه هزینه کنیم تا چنین غلافی برای بالگردها و پهپادها تولید شود ، تجربیات رزمی واحدهای نیروی زمینی سپاه در "عملیات خیبر ( جایی که بالگردها و پرنده های سبک عراقی با غلافهای راکت انداز مشابه " روسی " مسیر تدارکات ما را در برخی مواقع قطع می کردند // "ارتفاعات جاسوسان" (که  این تجارب حداقل بعد از 4 تا10 ساعت مصاحبه حضوری با دوستانی که در این عملیات شرکت داشتند ، ثبت و ضبط شده )، مستقیماً خلاء وجود جنگ افزارهای هدایت شونده ای در این رده ،  برای سرکوب دشمن که در یک توپوگرافی پیچیده در غرب کشور حضور داشتند ، در لابه لای صحبتهای این نیروها وجود داشت . یک مدت بعد هم جنگ داخلی سوریه و مقابله با خودروهای زره پوش شده شورشیان سوری که در شب و روز به نیروهای ارتش سوریه و مقاومت و حتی مردم عادی تلفات وارد می کردند و می کنند ، نیاز به این سلاح را بطور کامل نشان داد . 

پی نوشت :

این که بارها و به شیوه های مختلف گفته می شود که توجه به تجربیات رزمی گذشته ، کار کردن در حوزه تاریخ نظامی ، ورود مراکز علمی نیروهای مسلح با هدف چاپ و گسترش کتابها در این حوزه ، نیاز ضروری هم پرسنل جوان و هم فرماندهان مُسن تر هست و اینکه طبقه بندی کردن همه چیز (حتی مواردی که در نشریات خارجی چاپ می شود ) صرفاً ضربه از داخل به نیروهای مسلح محسوب میشود . دقیقاً به همین علت بشمار می رود.

  • Upvote 12

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

با عرض سلام خدمت اساتید .

با توجه به اینکه خبر هایی منتشر شده مبنی بر اینکه امریکا قصد داره نام سپاه پاسداران انقلاب اسلامی رو در فهرست گروه های تروریستی قرار بده .

خواستم بپرسم که انجام این کار ، چه عواقب و پیامد هایی برای کشور ایران خواهد داشت ؟

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

قدرت مردم بعد از بحث خودی و غیر خودی از بین رفت!!!! 

  • Upvote 9
  • Downvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دریافت گواهینامه بدون کارت پایان خدمت ممکن شد

در جلسه‌ای که روز گذشته سرلشکر باقری رئیس ستاد کل نیروهای مسلح با علی لاریجانی رئیس مجلس شورای اسلامی داشت؛ تصمیمات جدیدی در زمینه‌ی نحوه اجرای برخی از مواد قانونی مرتبط با سربازان و مشمولان خدمت وظیفه عمومی اتخاذ شد.

یکی از موضوعات مورد بحث توافقات انجام شده در این جلسه شرط وجود کارت پایان خدمت و یا معافیت از سربازی جهت دریافت گواهینامه بود که در بند (ه) ماده ۵۴ قانون بیمه شخص ثالث این شرط حذف شده و نیروی انتظامی باید در اسرع وقت آن را اجرایی کند. در این بند قانونی که پیش از این نیروی انتظامی به دلیل مغایرت با سایر قوانین از اجرای آن سرباز زده و مشروط به ابلاغ ستاد کل نیروهای مسلح شده بود؛ تصریح شده است: «اخذ گواهینامه نیازمند کارت پایان خدمت و معافیت سربازی نیست

اگرچه هنوز تصمیمات اتخاذ شده در جلسه‌ی روز گذشته رئیس ستاد کل نیروهای مسلح با رئیس مجلس شورای اسلامی به صورت رسمی ابلاغ ابلاغ نشده است؛ اما به گفته سردار کمالی، رئیس اداره سرمایه انسانی سرباز ستاد کل نیروهای مسلح، به زودی و طی چند روز آینده این تصمیم  ابلاغ و اجرایی خواهد شد.

پیش از این سردار حسین اشتری فرمانده نیروی انتظامی اعلام کرده بود که پلیس برای اجرای این قانون، در انتظار ابلاغیه ستاد کل نیروهای مسلح است. باید منتظر ماند و دید این ابلاغیه چه زمانی ارسال شده و از چه تاریخی محدودیت دریافت گواهینامه برای مشمولان سربازی برداشته می‌شود.

https://www.zoomit.ir/2017/10/10/223193/iran-driving-license-conditions/

----

این اقدام اگه عملی بشه ، می تونه جلوی خیلی از مشکلات رو برای بخشی از جامعه برطرف کنه . امیدوارم یک حرکت به نفع مردم در این اوضاع ببینیم !

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
مهمان
این موضوع نسبت به پاسخ بیشتر بسته شده است.

  • مطالب مشابه

    • توسط EBRAHIM
      IRIS و پدید آمدن برنامه فضایی ایران (قسمت اول )

      مدتیست که از رسانه های جهانی،خبرهایی به گوش میرسد که ایران در حال تولید موشکی است که توانایی حمل ماهواره به فضا دارد.آيا چنين چيزي امكان دارد؟آيا اين ماجرا يك بلوف سياسيست يا حقيقت دارد؟
      دوستان از نظرات مفيد خودشون دريق نكنند امیدوارم مبحث جالبی شود.
      با تشكر



      چند نکته قبال از خواندن مقاله :مطمئنا نظرات نویسنده با نظرات مترجم یکی نیست!!!
      در این مقاله موشک IRIS معادل موشک شهاب 3 دی فرض شده که آن هم به نوبه خود معادل موشک نو دونگ کره شمالی را در اختیار گرفته
      موشک IRIS ویا شهاب 3 دی اولین موشک ماهواره بر سبک ایران فرض شده اند (پراکنده بودن اطلاعات اجازه سخن قطعی را نمیدهد )
      موشک شهاب پنج معادل تائه دو پونگ دو کره شمالی فرض شده (البته از سوی نویسنده آن که آمریکایی هستند ) و عنوان اولین ماهواره بر سنگین ایران را بر دوش میکشد
      =============================================

      نخستین ظهور موشک ماهواره بر IRIS/IRSL-X-1

      با وجود ادعاهای ایران مبنی بر عدم بالابردن برد شهاب 3 دولت ایران در حال حاضر مشغول به ساخت و توسعه نخستین ماهواره بر خود موسوم به IRIS میباشد .
      پرتابگر ماهواره IRIS در ظاهر دارای ترکیب ساختمانی از موشک بالستیکShahab3 است که در مرحله اول از طراحی
      ان بهره میبرد و در مرحله دوم پرتابگر دارای دوقسمت موتور جامد و نیز محل حمل ماهواره (قسمت سوم) توسط پرتابگر است که قطر این مرحله از مرحله اول کمی بیشتر است و میتواند ماهواره های مخابراتی و علمی را در مدار زمین قرار دهد .
      .پرتابگر IRIS با پیکر بندی انجام شده بر روی آن پرتابگریست ایده آل به عنوان کاوشکر یا موشک اکتشافی که میتواند برای حمل کلاهک جنگی و یا توسعه کلاهک های فضایی قابل بازگشت و یا در نهایت برای ارسال محموله های علمی به فضا مورد استفاده قرار گیرد .البته این پرتابگر درحال حاضر نمیتواند ماهواره ها و یا محموله های با جرم بالا را به سمت مدار پرتاب کند . مگر اینکه مرحله سومی نیز به آن اضافه شود تا تبدیل به یک پرتابگر سنگین گردد .
      با توجه به آزمایش موشک چند مرحله ای شهاب 3 نویسنده بر این عقیده است که در صورتی که پرتاب آز مایشی موشک Shahab-3D نخستین پرواز آزمایشی پرتابگر IRIS باشد در آن صورت پرتابهای موشک های
      Shahab - 5 دومین و سومین مرحله از برنامه ساخت یک پرتابگر ماهواره ای است که ایران ادعا دارد در حال توسعه آن است .
      اولین تصویر از موشک IRIS در یکی از نمایشگاههای هوا و فضای ایرانیان در اندازه یک ماکت یک متری به نمایش گذاشته شد . نویسنده ادعا دارد که تستهای ناموفق پرتابی این موشک علت اصلی به تاخیر افتادن توسعه موشک حامل پرتابگر شهاب 5 تا کنون بوده است ولی با تردید بیان میکند که فقط زمان قادر به روشن ساختن این مطلب میباشد .

      نویسنده مقاله ادعا دارد که اختمال توسعه نوع جدیدی از موشک های بالستیک از روی این نسخه پرتابی با نامهای جدیدتر از Shahab - 3d وجود دارد ، ونیز باتوجه به موتور سوخت جامد مورد استفاده در مرحله فوقانی و نیز تمام اطلاعاتی که از موشک شهاب 3 در اختیار است ، طراحی نمایش داده شده از IRIS یقینا طرحی مناسب با استفاده از طراحی موشک بالستیک شهاب 3 است . هرچند که پرتاب این سیستم آزمایشی پیشرفته که پیش از این در غرب و شرق مورد استفاده قرار گرفته و از متدهای غربی و شرقی نیز برای توسعه استفاده کرده برای ملل چیز چندان غیر عادی نخواهد بود ، ولی به سرعت بخشیدن برای توسعه اولین ماهواره بر سنگین ایران قبل از پرتاب کمک شایانی خواهد کرد .
      نویسنده در ادامه با بیان شباهت موجود بین شهاب 3d و نسخه های دوم و سوم موشک تائه دو پونگ کره شمالی این پرسشها
      را مطرح میکند که آیا شهاب 3D میتواند نسخه اصلاح شده از ماهواره بر ایرانی IRIS باشد که تست نخست خود را سپری کرده است ؟ آیا این موشک همان نسخه بالستیک فضایی از موشک تائه دو پونگ 2 کره شمالی وترکیب ماهواره بر شهاب 5 است و یا اینکه موشک بالستیکی ساخت ایران است ؟
      شاید تاحد زیادی بتوان گفت که ایران در حال همکاری با کره شمالی برای ساخت نسخه دوم و سوم ماهواره بر شهاب 5 است و هر دو در انجام این طرح مشارکت جدی دارند. کره شمالی که در سال های پایانی قرن 20 نسخه جدید و بهسازی شده ای از موشک تائه دو پونگ 1 را آزمایش کرده بود در بین 26 Juan و 2 Julay سال 2001 نخستسن نمونه پرتابی از موشک تائه دو پونگ دو را برای پرتاب بر روی سکوی تاسیسات پرتاب خود قرار داده بود .
      این کاملا واضح است که موشک شهاب 3 دی چند ثانیه پس از پرتاب و قبل از پایان مرحله اول در اولین تست خود در آسمان منفجر شد . با وجود طراحی متناسب موتور سوخت جامد آن و نیز پوشش آیرو دینامیک موشک متاسفانه انفجار باعث جلوگیری از آزمایش این قسمت ها گردید . در کل باید به این نتیجه رسید که در صورت تداوم برای ساخت و تکمیل شهاب 5 گلی به یاد ماندنی برای مردم ایران در بخش فضا به ثمر خواهد رسید .


      ========================================
      اما مشخصات موشک IRIS

      حد اکثر بار قابل حمل توسط کلاهک موشک (کیلوگرم ): 760-987-1,158 بار فضایی و یا کلاهک جنگی .
      حداکثر برد ( کیلومتر ) : 1500
      تعداد مراحل : 2
      قطر موشک (متر ) : 1.32 - 1.35 – 1.85
      ارتفاع موشک : 17.1 متر
      وزن در حالت پرتابی سبک : 16000 کیلوگرم
      وظیفه : برای پرتاب محموله های فضایی علمی و تحقیقاتی و نیز ماهواره ها

      اطلاعات مربوط به مرحله اول موشک
      ارتفاع : 14 متر
      قطر : 1.32 – 1.35 – 1.85 متر
      جرم :15092 کیلوگرم
      تراست : موثر 26051 کیلوگرم بر فوت مربع - واقعی 26,760-26,600 کیلوگرم بر فوت مربع
      زمان سوخت : 110 ثانیه
      نوع سوخت : TM-185 (20% Gasoline + 80% Kerosene)
      نوع اکسید کننده : AK-27I (27% N2O4 + 73% HNO3 + Iodium Inhibitor)
      جرم سوخت :12912 کیلو گرم

      اطلاعات مربوط به مرحله دوم موشک
      ارتفاع : 3 الی 4 متر در کل
      قطر : 1.3 ای 2 متر
      وزن : نا معلوم
      تراست موتور : نامعلوم
      مدت زمان سوخت : 100 ثانیه
      نوع سوخت : جامد

      لطفا اگر کسی تصویری از این پرتابگر داره در تاپک قرار بده

      ادامه دارد ..........
      ======================
      منبع خبر:وبلاگ هوانوردی قرن 21
    • توسط hamed_713
      "آنسات" به هلی کوپتر آموزشی نیروی هوایی روسیه مبدل خواهد شد

      ژنرال "ویکتور ایوانوف" رییس اداره نیروی هوایی نظامی ارتش روسیه روز سه شنبه به خبرنگاران گفت که "آنسات" بعد از پایان آزمایشات دولتی مشترک و بهره برداری تجربی در نیروها تا سال 2010 به هلیکوپتر اصلی آموزشی نیروی هوایی کشور مبدل خواهد شد.

      وی یادآوری نمود که این تصمیم در سال 2001 توسط مسئولین وقت وزارت دفاع اتخاذ شده بود.

      ژنرال ایوانوف گفت: آزمایش "آنسات" برای آنکه به صورت نمونه آموزشی در آید، به مدت یک و نیم تا دو سال طول خواهد کشید. طی این مدت باید آن را تکمیل کرد.

      وی توضیح داد که در حال حاضر خلبانان مدرسه عالی خلبانی "سیرزانسک" از هلی کوپترهای "می-2" بعنوان هلی کوپتر آموزشی استفاده می کنند.

      وی گفت: نیروی هوایی برای آموزش خلبانی در ابتدا به 25-30 فروند "آنسات" نیاز دارد. بعد از آن این میزان افزایش داده خواهد شد.

      هلی کوپتر سبک چند منظوره "آنسات" با توان حمل 1-1,3 تن، حداکثر وزن پروازی 3,3 تن و حمل تا 9 سرنشین در دفتر طراحی کمپانی "KVZ" با همراهی دیگر سازمان های و موسساتی که در امور تجهیزات هوایی مشغول هستند، ساخته شده است.

      اولین پرواز "آنسات" در ماه اوت سال 1999 انجام شد. "آنسات" بر خلاف نمونه های مشابه غربی خود دارای دو موتور است که به مراتب ضریب اطمینان و امنیت آن را بالا می برد.

      نووستی
    • توسط Davood
      يك شركت آمريكايي ساخت هواپيما اعلام كرد مقام‌هاي اسراييلي تمايل دارند يكصد هواپيماي جنگي از نوع اف - ۳۵جديد را خريداري كنند.
      روزنامه اسراييلي معاريو روز پنج شنبه با اعلام اين خبر افزود، برخي مديران شركت لاكهيد مارتين به تازگي به تل‌آويو سفر كرده‌اند تا با اليعايزر شكيدي فرمانده نيروي هوايي اسراييل و برخي مقام‌هاي عالي رتبه ارتش اسراييل درباره اين معامله گفت و گو كنند.
      بر پايه اين خبر، هواپيماهاي اف ۳۵كه جديدترين در نوع خود است ، هواپيماي جنگي اصلي در نيروي هوايي آمريكا در آينده خواهد بود.
      روزنامه ياد شده نوشت : اگر اين معامله صورت گيرد، نيروي هوايي ارتش اسراييل ، اولين هواپيما از اين نوع را در سال۲۰۱۴ميلادي دريافت خواهد كرد.
      آمريكاطي سالهاي گذشته هر سال ميلياردها دلار كمك بلاعوض به سردمداران اسراييلي اهدا كرده كه بخش مهمي از آنها در قالب انواع تجهيزات پيشرفته نظامي ، سلاح‌هاي جديد و غير متعارف بوده است.
      بخشي از اين سلاحها را اسراييل در جنگ اخير خود عليه لبنان استفاده كرد و هزاران تن از مردم بي‌گناه اين كشور را با آنها به خاك و خون كشيد.

      irna.ir
    • توسط EBRAHIM
      ميتوان به جرات اظهار کرد که ديگر همانند گذشته توانايي ساخت هواپيماهاي جنگنده تنها تحت سلطه کشور بخصوصي مانند ايالات متحده نيست و کشورهاي ديگر نيز همگام با صنعت روز هوانوردي با جديت مشغول به طراحي و توليد هواپيماهاي جنگندهي بومي هستند.اما در اين ميان دو کشور اروپايي يعني انگليس و فرانسه البته تا حدودي نيز آلمان گوي سبقت را از ديگران ربوده و به سرعت در حال توليد جنگنده هايي هستند که به خوبي از پس حريفان امريکايي خود بر آمده و انان را از ميدان نبرد به در ميکنند.کشور فرانسه با سابقه ي زياد در طراحي و ساخت هواپيماهاي مسافربري و نظامي هم اکنون در حال طراحي مدل هاي جديدي از هواپيما هاي جنگنده بوده که نمونه شاخص آن جنگنده رافالRafale با کدM09است در ادامه به بررسي اين هواپيماي مدرن ميپردازيم.

      اين جنگنده که در حقيقت ادامه دهنده راه اسلاف خود يعني جنگنده هاي مشهور ميراژ جگوار سوپر اتاندارد و... است به منظور جايگزيني جنگنده هاي قديمي توسط نيروي هوايي فرانسه سفارش داده شده. اين جنگنده که ميتوان آن را تا حدودي جنگنده اي جوان وجديد ناميد در سال 2001 و در عمليات جنگ افغانستان عملکرد و برتري آشکار خود را بر شناخته شده ترين هواپيما هاي ناو نشين يعني f-18 و f14 به جهانيان ثابت نمود.رافال هواپيمايي دو موتوره با قابليت حمل بازه گسترده از تسليحات هوا به هوا و هوا به زمين بوده که در عين حال هواپيمايي بي نهايت تغير پذير است و به سرعت ميتواند نقش خود را از برتري هوايي به شناسايي حملات دريايي و يا زميني تغير دهد.در کاکپيت اين جنگنده از سيستم هاي اويونيک يا سيستم هاي الکترونيکي بسيار پيشرفته اي بهره برداري شده است مانند سيستم HUDهولوگرافيک با زاويه ديد بالا ساخت شرکت تالس اويونيک که اطلاعات ماموريت را به وفور در جلوي ديد خلبان حاضر مي نمايد.دوربين هاي CCDو همچنين صفحه نمايش هاي لمسي در طرفين خلبان که اطلاعات تاکتيکي موقعيت حاضر را ارايه کرده و به او امکان تصميم گيري به موقع را ميدهد.

      در مورد تسليحات اين جنگنده بايد اظهار نمود که اين هواپيما قادر به حمل بيش از 9 هزار کيلوگرم جنگ ابزار هوا به هوا و هوا به زمين از انواع مختلفي چون موشکهاي ميکا ما÷يک سايدوايندر آپاچي اگزوست ماوريک هارپون و بمب هاي هدايت ليزريGBU-12 بسته به نوع ماموريت است.چنانکه پيش بيني نيز ميشود قرار بر اين است که اين جنگنده مدرن از سال 2006 به بمب هاي فوق دقيق هدايت ليزري يا GPSماهواره اي سا÷مAASM نيز براي منهدم کردن هدف هاي دشوار زميني مجهز گردد.اين جنگنده همچنين از دو توپ مسلسل با قدرت آتش 2500گلوله در دقيقه ساختGIAT نيز براي نبرد هاي هوايي نزديک نيز بهره مي جويد.

      اين جنگنده از نظر جنگ الکترونيک نيزبرتري خود را حفظ کرده است ،چه،با در اختيار داشتن سيستم هاي هشدار تهاجم،گيرنده و آشکار سازي ليزري و سيستم هاي مغشوش کننده رادار هاي دشمن از توانايي قابل قبولي برخوردار است.با مجهز شدن اين هواپيما به سيستم راداريRBE2،اين جنگنده از قابليت هايي چون نگاه به پايين شليک به پايين نيز بهره مند شده قابليت شناسايي همزمان 8 هدف وشناسايي تهديدات هوايي را به نحو احسن را نيز دارا است.طول بال هاي دلتا شکل اين جنگنده حدود 11متر و طول خود هواپيما حدود 10 متر است و در عين حال، از مساحت بالي به ميزان 45 متر مربع بهره ميبرد. اين جنگنده مدرن از دو موتور M88-2ساخت سنکنما،براي فراهم آوردن نيروي پيشران خود استفاده مينمايد ک هالبته هر يک نيروي کشش استاتيکي معادل 75کيلو نيوتون را با پس سوز فراهم مي آورد که در اصل ورودي هاي اين موتور ها ، در زير سکان افقي هواپيما واقع شده است!البته تعجب نکنيد.واقه شدن ورودي هاي هوا زير سکان افقي، به اين دليل است که اين هواپيما از نوع کانارد مي باشد،يعني سکان افقي ان که غلتش حول محور عرضي را کنترل ميکند،به صورت دو بالچه در جلو واقع شده است و در عوض، در قسمت انتهاي هواپيما هيچ گونه سطح کنترلي مشاهده نشده و بال ها تا خروجي هاي موتور ادامه يافته اند.

      موتور هاي قدرتمند اين جنگنده،رسيدن ان را به سرعتي معادل1/8ماخ و داشتن سقف پروازي برابر با 55 هزار پا را امکان پذير ساخته اند که توانايي هاي بهينه براي جنگنده اي در اين کلاس محسوب مي شود.
      ناگفته نماند که اين جنکنده در انواع گوناگوني براي ماموريت هاي متواوت عرضه ميشود.اين مدل ها عبارت اند از:مدلBاين جنگنده در اصل براي استفاده نيروي هوايي طراحي گشته و هواپيمايي دو نفره شامل سرخلبان و افسر تسليحات نظامي است.مدلCنيز مانند مدل قبل براي نيروي هوايي توليد شده و در چندي موارد داراي بهبود يافتگي هايي نيز نسبت به مدل قبلي مشاهده ميشود.مدل Mنيز جنگنده تک نفره و مدل ناونشين رافال محسوب ميشود که به منظور انجام ماموريت هاي حفاظتي از ناوهاي هواپيمابر توليد گشته است.قابل توجه است که باز هم سازنده اين هواپيما،يعني شرکت داسالت،سنت شکني نکرده و هواپيماي رافال را نيزهواپيمايي با بال هاي دلتا شکل طراحي نموده است،يعني همان سنتي که در هواپيما هاي پيشين فرانسوي مانند ميراژ4000 رعايت شده است.جنگندهي رافال اولين هواپيماي نظامي جهان است که به منظور انجام ماموريت هاي هوا به هوا و هوا به زمين به صورت همزمان طراحي شده است.

      به علاوه توانايي هاي اين هواپيما براي انجام عمليات در حالت هاي ماوراي ديد بصري(BVR)و ارتفاع بسيار پايين نسبت به سطح زمين،امکانات گسترده اي را به آن،براي جنگنده اي جند ماموريته بودن و قابليت بقاي فراوان در مقابل دشمن را داده است،و به هر سخن،اين هواپيما قادر است که نه تنها نيروي هوايي فرانسه،بلکه کشور هاي زيادي در جهان را که بعد ها از سفارش دهنده گان اين هواپيما خواهند بود،به سهلوت و با شايستگي هر چه تمامتر مرتفع نمايد.

      ماهنامه نوآور
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.