BMP-K-64، نفربر با شاسی T-64

[siavash75 7,697]

بسم الله الرحمن الرحیم

دفتر طراحی و ساخت ماشین Morizov اوکراین پس از طراحی BMP- 55با شاسی T-55 اینبار تصمیم گرفته تا نفربر چرخ داری بسازد که تلفیقی از خودروی  و تانک T-64 باشد و با این کار از امکانات موجود حداکثر استفاده را ببرد. نفربر جدید کمپانی Morizov اوکراین BMP-K-64 نام دارد. همانطور که گفتم این نفربر از دو خودرو، یک تانک و یک نفربر تشکیل شده است. شاسی T-64 و بدنه ی BMP که با هم نفربر چرخ دار BMP-K-64 را تشکیل می دهند. در سال 2005 بود که اولین نمونه ی آزمایشی برای تست ها و امتحان های مختلف تولید شد. سازندگان ترجیح دادند تا این نفربر بر خلاف نمونه ی BMP-55 چرخ دار باشد و از اضافه کردن شنی به آن خودداری کردند. نمونه ی دیگری از تلفیق BMP و T-64 وجود دارد و BMPV-64 نام دارد. این نفربر یک خودروی حمل و نقل سنگین است که دارای بلوک های زرهی در اطراف بدنه خودرو است. اما برویم سر اصل مطلب! نفربر اوکراینی BMP-K-64 در سال 2014 به عنوان یک نمونه ی آزمایشی رسانه ای شد و به همگان معرفی گردید. اما به نظر می رسد که این خودرو تاکنون فقط یک نمونه ی آزمایشی است و هدفی برای رسیدن به تولید انبوه ندارد. البته این نکته نیز شایان ذکر است که نیروی زمینی ارتش اکراین حدود 2200 دستگاه تانک T-64 دارد که تعدادی از آنها در حال آماده باش و بقیه به صورت ذخیره در اقصی نقاط اکراین مورد استفاده قرار می گیرد. تعداد بسیار زیادی از این تانک های T-64 در زمان فروپاشی شوروی در اوکراین باقی ماندند و روسیه هرگز سراغی از آنها نگرفت. در این کشور شرکت Ukrspetsexport که یک نهاد دولتی است، تانک هایی که اضافه می آیند و به عبارتی مازاد بر نیاز کشور اوکراین هستند را به مشتریان خارجی می فروشد و به کشور های مختلف صادر می کند. در طی چند سال گذشته این شرکت تصمیم گرفت تا با طرح ریزی برنامه های مختلف این تانک ها را به کشور های دیگر صادر کند. یکی از این برنامه ها تلفیق شاسی تانک T-64 با BMP بود و در نظر داشت تا با تولید انبوهشان آنها را صادر کند.

BMPV-64

 

 

این خودروی زرهی مبتنی بر تانک اصلاح شده و به نوعی مرمت شده ی T-64 است. یکی از این اصلاح ها تغییر سیستم پیشرانه است. تانک T-64 موتور و پیشرانه اش در عقب تانک قرار دارد. بر همین اساس مشکل طراحان این بود که چگونه آن را برطرف نمایند بدون اینکه دخل و تصرفی در قسمت های اصلی تانک داشته باشند. یک راه حل ساده ارائه شده این بود که پیشرانه و موتور سر جایش باقی بماند و به جای اینکه رمپ در پشت قرار بگیرد، آن را در جلوی نفربر بگذارند. در نتیجه نفربر BMP-K-64 در مقایسه با نسخه ی اصلی خود به سمت عقب حرکت می کند و برعکس تانک اصلی به سمت جلو حرکت نمی نماید. سپس با حذف برجک تانک و با بدست آوردن فضای اضافی شروع به طراحی محل جایگیری نیرو ها کردند. این نفربر دارای پوسته ی اطراف با سطح مقطعی پایین می باشد. در جلوی تانک، با وجود پیشرانه و موتور، یک لایه دفاعی برای حفاظت از خدمه و سرنشینان به وجود آورده است که در مواقع ضروری می تواند بسیار به نفع افراد درون نفربر باشد. یکی دیگر از ویژگی های این نفربر افزودن بلوک های زرهی است. زمانیکه به سطح بالایی از حفاظت احتیاج داریم می توانیم با افزودن این بلوک های زرهی فعال اضافه شونده میزان حفاظت نفربر را تا حد زیادی بالا ببریم که می تواند لایه بزرگی از حفاظت را در برابر حملات برای نفربر به ارمغان بیاورد. سازندگان این نفربر ادعا کردند اند که با این سطح از حفاظت، جلوی نفربر می تواند در برابر پرتابه های 90 میلیمتری ضد زره دوام بیاورد و آسیبی نبیند. البته اطراف نفربر نیز با سطح حفاظتی مناسب می توانند در برابر راکت های RPG-7، نارنجک اندازها و بمب های کنار جاده مقاومت کند. در پشت نفربر و جایی که رمپ عقب قرار دارد، توانایی مقاومت در برابر گلوله هایی با کالیبر 14.7 میلیمتری را دارد و از نفوذ گلوله های ضد زره نیز می تواند جلوگیری کند. با توجه به موارد ذکر شده باید اضافه کنم که توانایی این نفربر در مقابله با IED ها و مین های زمینی افزایش یافته است و با اتکا بر گفته ی سازندگان، زیر نفربر می تواند در مقابل 10 کیلوگرم TNT دوام آورده و متلاشی نشود.

 

 

 

اگر مشاهده کنید در می یابید که اکثر قریب به اتفاق نفربر ها امروزه دارای حداقل یک جایگاه اسلحه بر روی خود هستند و بسته به سلیقه ی طراح، در جایی از نفربر قرار می گیرد. خودروی BMP-K-64 نیز از این قاعده مستثنی نبوده و می تواند یک مسلسل هدایت از راه دور کالیبر 12.7 میلمیتری را بر روی سقف خود حمل کند. البته باید خاطر نشان کرد که می تواند به غیر از نسخه ی ذکر شده با کالیبر های مختلفی همچون 30 میلیمتری و یا حتی 90 میلمیتری نیز مسلح گردد. البته تعداد زیادی از این مدل مسلسل ها به تازگی در اوکراین طراحی و توسعه داده شده اند. خدمه ی BMP-K-64 2 نفر است که در صورت نیاز می تواند به 3 نفر افزایش بیابد. داخل نفربر نیز توانایی جایگری 8 نفر کاملا مسلح را دارد و سربازان با استفاده از رمپ تعبیه شده در پشت خودرو به داخل نفربر تردد می کنند. برای این خودرو یک سیستم تعلیق با 4 محور در نظر گرفته شده که برخی از منابع بر این باورند که این نفربر از سیستم تعلیق 8×8 نفربر چرخ دار BTR-3 اکراینی استفاده می کند. موتور مورد استفاده در این خودرو یک موتور 5TDF دیزل است که به 700 اسب بخار ارتقاء داده شده است تا بتواند در مناطق صعب العبور به راحتی جابجا شود. این موتور با توجه به ابعاد جمع و جورش دارای خروجی بسیار نیرومندی است که بر خلاف طراحی اش می تواند بیش از آنکه نشان می دهد اجرا کند. با وجود کارایی خارق العاده ی موتور، دارای عمر خدمات دهی بسیار کمی است و تقریبا می توان گفت این موتور غیر قابل اطمینان است. با توجه به قابلیت تعویض موتور، می توان با صرف نظر از کمی کاهش قدرت یک موتور 3TD دیزل را بر روی نفربر نصب کرد که قدرتی برابر با 550 اسب بخار دارد. در مقایسه با موتور 5TDF از توان کمی برخوردار است اما طول عمرش نصبت آن بیشتر است. این نفربر دارای سرعتی نظیر 105 کیلومتر در ساعت در جاده است و می تواند تا شعاع عملیاتی 800 کیلومتری برد داشته باشد. نفربر BMP-K64 دارای یک موتور هیدرولیکی برای سیستم انتقال قدرت چرخ ها است و از یک handle مشابه با تانک ها در این نفربر استفاده می شود. وقتی که راننده فرمان را می چرخاند، چرخ های سمت دیگر خودرو متوقف می شوند. این کار باعث می شود تا شعاع چرخشی این نفربر کاهش یابد و نتواند قدرت مانور دهی بسیار بالایی داشته باشد.

 

موتور 5TDF دیزل

 

موتور 3TD دیزل

نویسنده و ترجمه: سیاوش سلطان ویس
 Copyright Military.ir
تمامی حقوق برای میلیتاری محفوظ است
(البته خیلی ها کار خودشون رو می کنند )

[kaftar 570]

این ایده سر و ته کردن شاسی هم جالبه ها!یه نفربر دیگه هم اینطوری بود!

راستی چرا اسراییلی ها اینکارو نکردن؟عوض اونهمه هزینه

[Lord-Soldier 2,185]

90 میلیمتر؟؟؟!!!
این که خیلی کمه
تانک تی 64 خودش چند صد میلیمتر مقاومت داره
اشتباهی رخ نداده؟

[cheka 15,064]

[quote name='Lord-Soldier' timestamp='1404956921' post='391777']
90 میلیمتر؟؟؟!!!
این که خیلی کمه
تانک تی 64 خودش چند صد میلیمتر مقاومت داره
اشتباهی رخ نداده؟
[/quote]

قطور ترین بخش زره تانکها در بخش جلوی برجک قرار گرفته و در بقیه نقاط تانک (خصوصا Hull که کمتر در معرض گلوله های دشمن قرار داره) زره به نسبت کمتری نصب شده ، بطوریکه طبق منابع نظامی بخش هایی از تانک T-64 حتی با 20 میلیمتر زره حفاظت میشده اند

[Goebbels 38,197]

با تشکر از سیاوش عزیز

[quote]90 میلیمتر؟؟؟!!!
این که خیلی کمه
تانک تی 64 خودش چند صد میلیمتر مقاومت داره
اشتباهی رخ نداده؟ [/quote]

یک نکته مهم در مورد نفربر اوکراینی که در بحث حفاظت زرهی آن نیز باید مورد توجه قرار گیرد جا به جا شدن بخش جلویی و عقبی و به نوعی معکوس شدن شاسی تانک تی 64 برای ساخت این نفربر است در نتیجه پیکربندی زرهی نیز تغییر خواهد یافت.

جهت اطلاع از حفاظت زرهی مدل های مختلفی از تی 64

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/4455.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_4455.jpg[/img][/url]

اما حفاظت در برابر پرتابه های 90 میلیمتری نیز امروزه نیاز به حداقل 300 میلیمتر مقاومت زرهی (در مقابل پرتابه های انرژی جنبشی)در فواصل اصابت 2000 متری دارد. در حال حاضر مهمات 90 میلیمتری با کارایی بالا همچون M690A1 با توان نفوذی بیش از 300 میلیمتر در فاصله 2000 متر نیز ارائه شده اند پس با توجه به این مسئله نفربر اوکراینی برای مقابله با پرتابه های 90 میلیمتری انرژی جنبشی باید از حدود 350 الی 450 میلیمتر مقاومت زرهی برخوردار باشد که مشابه مقاومت زرهی مدل های مختلف تی 64 در بخش شیب جلوی شاسی (یا سینه تانک) است.

در مورد مهمات M690A1 و خانواده ای از مهمات 90 میلیمتری

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/fdsfsd.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_fdsfsd.jpg[/IMG][/url]

[url="http://www.mecar.be/content.php?langue=english&cle_menus=1156856615"]http://www.mecar.be/...enus=1156856615[/url]

سطح مقاومتی که برای این نفربر زرهی عنوان شده هر چند پایین تر از سطح حفاظت نفربرهای سنگین است اما همچنان سطح مناسبی از حفاظت در برابر برخی تهدیدات همچون خودروهای رزمی پیاده نظام و خودروهای زرهی با تسلیحات مشابه را فراهم میکند

[Lord-Soldier 2,185]

ممنون از توضیحاتتون
مثبتام تموم شده حضوری! تشکر می کنم.

این قضیه ضخامت زره x میلیمتر یا مقاومت در برابر پرتابه x میلیمتری هم ما رو به اشتباه انداخت