امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

جناب منطقی کلاس بندی خوبی مد کرده ، هواپیما 150 نفره! 100 نفره! 52 نفره! بالگرد 12 نفره! 8 نفره! 4 نفره! دیگه دردسر های تکسونومی سبک و سنگینو نداره :)
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


چرا این طور فکر می کنید؟ با همین موتور انواع و اقسام بالگرد های دو موتوره ساخته شده. جالب اینه که قطر TV-3 از T-700 کمتره. بنابراین ساخت بالگرد دو موتوره باهاش ساده تر هم هست!



بحث قطر موتور نیست .............. ممکنه یکی از بالگردهای دو موتوره که با این موتور روسی تولید شده رو نام ببرید؟؟ و اینکه این بالگرد چند نفر گنجایش داره؟؟؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


بحث قطر موتور نیست .............. ممکنه یکی از بالگردهای دو موتوره که با این موتور روسی تولید شده رو نام ببرید؟؟ و اینکه این بالگرد چند نفر گنجایش داره؟؟؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر



دوست عزیز برای همین گنجایش رو سوال کردم ...........تمامی این بالگردها به لحاظ جثه و حجم بمراتب سنگین تر و بزرگتر از مدل پنها هستن و در رده بالگرده سنگین قرار میگرن
ما اگر بخوایم بالگردی با ظرفیت میل 8یا17 تولید کنیم بله اون موقع نوع دو موتوره این روسی بدرد میخوره نه برا بالگردی در ابعاد پنها

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
این لینک جالبه ، یه نگاش کنید :

[url="http://voprosik.net/vertolety-irana"]http://voprosik.net/vertolety-irana[/url]
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
با عرض سلام و درود خدمت اساتید، همانطور که دوستان مستحضر هستند برای ارتقای قابل توجه توان رزمی بالگردهای 209، میبایست به ناچار ارتقای اساسی روی توان موتور بالگرد صورت پذیرد تا شاهد افزایش ظرفیت حمل مهمات و سوخت باشیم بدون اینکه قدرت مانور چاپر افت کند. ضمنا استفاده از زره های مرکب در بدنه به جهت افزایش بقا پذیری در میدان رزم نیز تاثیر عمده ای در افزایش وزن خشک پرنده خواهد داشت. با تمام این تفاسیر به نظر میرسد استفاده از موتور جدید با توان بالاتر ضروری است. با توجه به مقدورات صنایع دفاع کار بر روی کدامیک از موتورهای مذکور نتیجه بهتری را به همراه خواهد داشت. موتور TV3 و یا موتور T700 ?

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='Thundar' timestamp='1406827127' post='397994']
دوست عزیز برای همین گنجایش رو سوال کردم ...........تمامی این بالگردها به لحاظ جثه و حجم بمراتب سنگین تر و بزرگتر از مدل پنها هستن و در رده بالگرده سنگین قرار میگرن
ما اگر بخوایم بالگردی با ظرفیت میل 8یا17 تولید کنیم بله اون موقع نوع دو موتوره این روسی بدرد میخوره نه برا بالگردی در ابعاد پنها
[/quote]

دوست عزیز اگه می خوایم چیزی بسازیم بهتر نیست به بهترین وجه ممکن این کارو بکنیم؟ الان بالگرد های مدرن دنیا از موتور هایی در سطح قدرت همون TV-3 استفاده می کنن. برای مثال:
http://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC175

قرار نیست که همون 214 رو تولید کنیم. قدرت موتور چیز بدی که نیست.
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
به نظرم اگر وزارت دفاع بتواند در قالب پروژه ای مانند طوفان-3 ؛ بالگردی با پلتفرم کبرا را با موتوری مثل TV-3 همگام کند؛ یکی از بهترین بالگردهای تهاجمی دنیا را میتوانیم تولید کنیم؛ نظر شخصی من اینه که با توجه به اینکه زمان نسبتا زیادی از پرواز طوفان-2 میگذرد و فعلا خبری از پروژه نیست؛ به احتمال زیاد وزارت دفاع در حال کار برای ارتقاهای بیشتری روی پلتفرم کبرا هست انشاءالله. یک نکته هم که باید بهش اشاره کرد این است که پروژه ای در شرکت پنها در حال طراحی هست به نام پنها-3 که برخلاف پنها-1 و پنها-2 که در کلاس نیمه سنگین و متوسط بودند؛ بالگرد پنها-3 در کلاس سنگین طبقه بندی میشود و به احتمال زیاد این پروژه با همکاری دانشگاه تبریز به تولید خواهد رسید. ویرایش شده در توسط MILAD110
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='MILAD110' timestamp='1406883849' post='398161']
به نظرم اگر وزارت دفاع بتواند در قالب پروژه ای مانند طوفان-3 ؛ بالگردی با پلتفرم کبرا را با موتوری مثل TV-3 همگام کند؛ یکی از بهترین بالگردهای تهاجمی دنیا را میتوانیم تولید کنیم؛ نظر شخصی من اینه که با توجه به اینکه زمان نسبتا زیادی از پرواز طوفان-2 میگذرد و فعلا خبری از پروژه نیست؛ به احتمال زیاد وزارت دفاع در حال کار برای ارتقاهای بیشتری روی پلتفرم کبرا هست انشاءالله. یک نکته هم که باید بهش اشاره کرد این است که پروژه ای در شرکت پنها در حال طراحی هست به نام پنها-3 که یک برخلاف پنها-1 و پنها-2 که در کلاس نیمه سنگین و متوسط بودند؛ بالگرد پنها-3 در کلاس سنگین طبقه بندی میشود و به احتمال زیاد این پروژه با همکاری دانشگاه تبریز به تولید خواهد رسید.
[/quote]

الان مشکل اصلی تر ما اینه که هوانیروز پول نداره همین کبرا هاشو به توفان-1 ارتقا بده. شما میگی برن توفان 3 بسازن؟
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='Aspahbod' timestamp='1406885826' post='398168']
الان مشکل اصلی تر ما اینه که هوانیروز پول نداره همین کبرا هاشو به توفان-1 ارتقا بده. شما میگی برن توفان 3 بسازن؟
[/quote]
یکی ازدلایلی که من گفتم باید پروژه توفان-3 انجام بشه، همین بی پولی هوانیروز هست چون منابع موجود، برای ارتقاهای تدریجی و پشت سر هم ،کفاف نخواهد کرد و بهتر هست به محصولی برسیم که حداقل تا 30 سال آینده پاسخگوی نیازهای ما باشه، سپس ارتقاهای صورت گرفته را بر روی تمامی کبراها انجام دهیم، خود پروژه توفان-2 اقدام خیلی موثری هست ولی ایده آل نیست، چون در بحث تسلیحات پیشرفتی نسبت به تاوکبراها نداشته به جز استفاده از سایت اپتیکال عقاب به جای سایت تلسکوپی ام-65.
برای پیشرفت تسلیحاتی باید علاوه بر افزایش کیفیت تسلیحات در بحث کمیت نیز پیشرفت کنیم که تنها در صورت تقویت و یا تعویض موتور قابل دسترس میباشد. ویرایش شده در توسط MILAD110

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


دوست عزیز اگه می خوایم چیزی بسازیم بهتر نیست به بهترین وجه ممکن این کارو بکنیم؟ الان بالگرد های مدرن دنیا از موتور هایی در سطح قدرت همون TV-3 استفاده می کنن. برای مثال:
http://en.wikipedia....urocopter_EC175

قرار نیست که همون 214 رو تولید کنیم. قدرت موتور چیز بدی که نیست.



قدرت زیاد موتور چیز بدی نیست منتها باید با وزن و ابعاد بالگرد هم باید متناسب باشه.....بهرروی ممکنه قدرت بیش از اندازه یه موتور بالانس و پایداری بالگرد رو بهم بزنه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام دوستان...

ببخشید ایا ما میتونیم از کشورهای متحد خودمون که بالگردایی مثل میل 24 یا ....دارند یکی دوتا از هر مدل بگیریم بعد روی مهندسی معکوسش کار کنیم. ویرایش شده در توسط Northrop

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر


ساخت بالگرد شاهد 278 :


2~55.jpg
3~42.jpg
4~43.jpg
5~30.jpg
6~27.jpg
7~19.jpg
8~17.jpg9~11.jpg

دوستان فکر می کنند که تعداد این بالگردها به چند فروند رسیده ؟!؟!

اقا فیلم این عکسها را نداری

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بنظرم محتمل ترین گزینه برا [size=5]بالگرد سنگین[/size] طرح بهسازی شده بالگرد[size=5] سی استالیون( CH-53) [size=4]باشه چون هم پلتفرمش براحتی میتونه در نیروی دریایی / هوایی و زمینی خدمت کنه[/size][/size] (مشابه ارتش امریکا) و هم ظرفیت بار و نفراتش در حد بالگرد شینوک هست و بنوعی تمام کاربریهای شنوک رو داره منتها 3 مزیت اضافه بر شنوک داره :
1- طراحی ایرودینامیکی بهتر و قدرت مانور بالاتری داری
2- ارتفاع عملیاتی بالاتری داره که برا یه بالگرد سنگین با55 نیرو بسیار حیاتیه
3- طبق گفته ها مسولین اورهال راحتتره و کم هزینه تری نسبت به شینوک داره

بهرحال این یه حدسه ولی هر طرحی برای بالگرد سنگین در نظر گرفته بشه باید ناچارا ویژگیهای مثبت فراوان سی استالیون و شنیوک درش لحاظ بشه چون این دوبالگرد بیش از 40 ساله در ساختار ارتش جا افتادن و هیچ چیزی شاید نتونه جای اونارو بگیره جز بومیسازی خود اونا ویرایش شده در توسط Thundar
  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.