karkas

تهدیدات تروریستی بر علیه جمهوری اسلامی ایران / خبر ، گزارش ، تحلیل و ......

Recommended Posts

بر 12 مرداد 1400 در 17:37 , arjmandi گفت:

ناو خارک هم از این ناحیه دچار مشکل شد همون اولش بحث خرابکاری مطرح شد ناوی که تازه اورهال شد و تمام دیگ بخارش تعویض شد نباید دچار مشکل میشد

 

 

با سلام

بله اگر حوادث دریایی اخیر را بررسی کنیم این مورد هم محتمل هست.

از طرفی ماجرای عجیب ناو نوساز دماوند! در دریای خزر هم بسیار جای سوال دارد و با توجه به نگرانی جمهوری آذربایجان از قدرت گرفتن ایران در دریای خزر و نزدیکی بیش از پیش آذربایجان و اسرائیل شاید آن هم یک خرابکاری برنامه ریزی شده توسط نفوذی های وابسته به اسرائیل باشد.

 اینگونه به نظر میرسد که هر حادثه ای که از طرف ایران ابعاد ماجرا و علل وقوعش رسانه ای نمیشود مشکوک به خرابکاریست.

اگر اینگونه باشد ساکت نشستن در مقابل این سطح خرابکاری های نظامی و صنعتی در داخل بسیار جای تامل دارد و یا ما توان پاسخ همتراز را نداریم یا به دلیل انفعال سیستم حاکم وقت، کوتاه آمدند. اما در هر صورت ضربه هایی مانند ناو خارک اگر بپذیریم که خرابکاری بوده ضربه هایی بسیار سنگین هستند و عدم پاسخگویی به آن غیر قابل پذیرش

  • Like 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

IMG_20210804_213337_740.jpg

به عکس سردار حاجی زاده در پشت زمینه دقت کنید این گونه عکس ها که صهیونیست ها در رسانه ها میفرستند در واقع معنای تهدید به ترور یا تحت نظر بودن را قرار هست به مخاطب برساند. 

  • Upvote 7

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
5 hours قبل , LostSky گفت:

 

با سلام

بله اگر حوادث دریایی اخیر را بررسی کنیم این مورد هم محتمل هست.

از طرفی ماجرای عجیب ناو نوساز دماوند! در دریای خزر هم بسیار جای سوال دارد و با توجه به نگرانی جمهوری آذربایجان از قدرت گرفتن ایران در دریای خزر و نزدیکی بیش از پیش آذربایجان و اسرائیل شاید آن هم یک خرابکاری برنامه ریزی شده توسط نفوذی های وابسته به اسرائیل باشد.

 اینگونه به نظر میرسد که هر حادثه ای که از طرف ایران ابعاد ماجرا و علل وقوعش رسانه ای نمیشود مشکوک به خرابکاریست.

اگر اینگونه باشد ساکت نشستن در مقابل این سطح خرابکاری های نظامی و صنعتی در داخل بسیار جای تامل دارد و یا ما توان پاسخ همتراز را نداریم یا به دلیل انفعال سیستم حاکم وقت، کوتاه آمدند. اما در هر صورت ضربه هایی مانند ناو خارک اگر بپذیریم که خرابکاری بوده ضربه هایی بسیار سنگین هستند و عدم پاسخگویی به آن غیر قابل پذیرش

 با سلام

ناو دماوند هم دقیقا از همان نقطه ای که بقیه شناورهای حادثه دیده دچار سانحه شدند ، آسیب دید و چون بعلت آبگرفتگی و سوختن مدار الکترونیکی توان موتورهاش از دست رفت غیر قابل کنترل شد و به دایک سنگی برخورد کرد و باقی ماجرا .....

  • Like 1
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
8 hours قبل , 951 گفت:

 با سلام

ناو دماوند هم دقیقا از همان نقطه ای که بقیه شناورهای حادثه دیده دچار سانحه شدند ، آسیب دید و چون بعلت آبگرفتگی و سوختن مدار الکترونیکی توان موتورهاش از دست رفت غیر قابل کنترل شد و به دایک سنگی برخورد کرد و باقی ماجرا .....

 

بله جدای بحث لزوم سطح بسیار بالای ایمنی در تجهیزات و بخصوص ناوهای نظامی که نباید با چنین حوادثی به نابودی و غرق ناو منتهی بشه، اما ماجرای ناوهای دماوند و خارک بسیار به خرابکاری مشکوک است.

اگر خرابکاری در میان بوده این مسئله از دو جنبه بسیار حائز اهمیت است.

 

۱- اول سطح بسیار ضعیف پاسخگویی یا عدم پاسخگویی و واکنش ما به چنین اتفاقاتی است که یا نشانه عدم داشتن ابزار کافی برای پاسخ همتراز به دشمن است(البته اگر مبداء خرابکاری پیدا شده باشد)، یا نشانه انفعال و مسامحه مسئولین امر در چنین مواردی است.

 

۲- در این صورت اگر یک نفوذی این خرابکاری فرضی را انجام داده چگونه میتوان به ناوگان دریایی یا هر تجهیز دفاعی دیگر در مواقع ضرورت اتکا کرد شاید در لحظه بحران و تنش دوباره چنین اتفاقی قبل از هر اقدامی صورت بگیرد که این مسئله دوم بسیار جای نگرانی دارد و باید به هر نحو ممکن این معضل را ریشه یابی و حل کرد.

 

البته انشالله این فرضیه اشتباه باشد ولی همیشه همه جوانب رو باید سنجید و فکر چاره کرد بخصوص در این موارد که مشکوک هستند

  • Like 1
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
8 hours قبل , LostSky گفت:

 

بله جدای بحث لزوم سطح بسیار بالای ایمنی در تجهیزات و بخصوص ناوهای نظامی که نباید با چنین حوادثی به نابودی و غرق ناو منتهی بشه، اما ماجرای ناوهای دماوند و خارک بسیار به خرابکاری مشکوک است.

اگر خرابکاری در میان بوده این مسئله از دو جنبه بسیار حائز اهمیت است.

 

۱- اول سطح بسیار ضعیف پاسخگویی یا عدم پاسخگویی و واکنش ما به چنین اتفاقاتی است که یا نشانه عدم داشتن ابزار کافی برای پاسخ همتراز به دشمن است(البته اگر مبداء خرابکاری پیدا شده باشد)، یا نشانه انفعال و مسامحه مسئولین امر در چنین مواردی است.

 

۲- در این صورت اگر یک نفوذی این خرابکاری فرضی را انجام داده چگونه میتوان به ناوگان دریایی یا هر تجهیز دفاعی دیگر در مواقع ضرورت اتکا کرد شاید در لحظه بحران و تنش دوباره چنین اتفاقی قبل از هر اقدامی صورت بگیرد که این مسئله دوم بسیار جای نگرانی دارد و باید به هر نحو ممکن این معضل را ریشه یابی و حل کرد.

 

البته انشالله این فرضیه اشتباه باشد ولی همیشه همه جوانب رو باید سنجید و فکر چاره کرد بخصوص در این موارد که مشکوک هستند

با سلام

در مورد ناو خارک اطلاع دقیقی ندارم اما در مورد دماوند خرابکاری محتمل و تا حدی قطعی ست .

  • Like 1
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
20 hours قبل , 951 گفت:

با سلام

در مورد ناو خارک اطلاع دقیقی ندارم اما در مورد دماوند خرابکاری محتمل و تا حدی قطعی ست .

 

حادثه خارک هم مشکوک هست

ناو خارک تازه اورهال شده بود و دیگ های بخار و توربین ها کاملاً تعویض شدند و از طرفی ناو خارک تازه به ماموریت اعزام شده و حتی هنوز از آبهای کشور خارج نشده بود به نظر این مورد هم مشکوک هست.

  • Like 2
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دو سه سالی است که این بحث مطرح شده که کاهش ارزش پول ملی از یک سو و ریاکار بودن برخی از حکومتیان از سوی دیگر، احتمال وقوع چنین حوادثی را به شدت افزایش می دهد: 

۱- در شرایط کنونی اقتصادی کشور، سازمانهای جاسوسی و اطلاعاتی دشمن تنها با هزینه خرید یک خودرو کاملا” معمولی کلاس تویوتا کمری قادر هستند هر کاری که دلشان بخواهد بکنند. هزینه خرید چنین خودروهایی در برابر بودجه چنین سازمانهایی نزدیک به صفر است. الان بهای یک خودروی تویوتا کمری در دوبی حدود یکصد هزار درهم است (مدلهای آپشن دار تا یکصد و سی هزار درهم هم هستند). اگر مالیات و هزینه های جانبی مانند شماره گذاری را در نظر بگیریم، بهای واقعی یک تویوتای کمری حدود هشتصد میلیون تومان تمام می شود. باور کنید هشتصد میلیون تومان در ایران خیلی پول هست! آن هم تنها برای مثلا” بردن یک بسته و جاسازی آن در بخشی از موتورخانه یک شناور. بنابراین متأسفانه احتمال این که در این اوضاع بد اقتصادی و وجود برخی نارضایتی ها در مردم کسی وسوسه شود که چنین کاری بکند صفر نیست.

۲-  این که برخی حکومتیان بگویند مرگ بر آمریکا و فرزندان خود را به آمریکا بفرستند چه معنی دارد؟ این که حقوق‌های نجومی برای خود و اطرافیان درست کنند ولی سربازان و افسران  با کمترین میزان دریافتی و شرایط سخت کار مشغول به خدمت باشند چه پیامدهایی را برای روح ‌و روان جامعه به دنبال خواهد داشت؟ 

۳- همانگونه که دوستان اشاره کردند نباید تنها عزرائیل را پشت پرده تمام این خرابکاری ها دانست. چه بسا کشورهای عرب جنوب خلیج فارس، پاکستان، و آذربایجان هم در این رویدادها دست داشته باشند.  

۴- مضحک ترین بخش قضیه، فرار به جلوی برخی از به اصطلاح مسوؤلین است که می آیند در رسانه ها و به سادگی می گویند “ اسرائیل آدم می‌فرستاد داخل نفت کش ما و آن را منفجر می‌کرد“! انگار نه انگار که خودشان مسؤول هستند و همه امکانات کشور را در اختیار دارند تا مانع از بروز چنین فجایع شوند و حتی اگر هم یکبار رخ داد، لااقل جلوی آن را برای آینده بگیرند. یعنی چه ۱۲ نفت کش را منفجر کردند؟ یک فاجعه چند بار باید تکرار شود تا جلوی آن گرفته شود؟

۵-  خارک و دماوند به نظر می رسد  هر دو از بخش سامانه های مربوط به پیشرانه آسیب دیده اند. بنابراین احتمال تصادفی بودن این دو رویداد بسیار ضعیف است. به ویژه آن که هر دو شناور نابود شدند. به بیان دیگر به نظر می رسد که نقشه خرابکاری با دقت طراحی شده و دشمن کاملا” از جزئیات طراحی و بازسازی این دو شناور آگاهی دقیق داشته و برنامه خرابکاری خود را بر پایه داده ها و مدارکی که داشته طرح ریزی کرده است. 

 

ویرایش شده در توسط Brave_Heart
  • Like 2
  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
8 hours قبل , Brave_Heart گفت:

۵-  خارک و دماوند به نظر می رسد  هر دو از بخش سامانه های مربوط به پیشرانه آسیب دیده اند. بنابراین احتمال تصادفی بودن این دو رویداد بسیار ضعیف است. به ویژه آن که هر دو شناور نابود شدند. به بیان دیگر به نظر می رسد که نقشه خرابکاری با دقت طراحی شده و دشمن کاملا” از جزئیات طراحی و بازسازی این دو شناور آگاهی دقیق داشته و برنامه خرابکاری خود را بر پایه داده ها و مدارکی که داشته طرح ریزی کرده است. 

 

با سلام

بله دقیقا همینطوره ، جزییات این حادثه برای متخصصین امر دریانوردی به درستی روشن شده و حتی تمهیداتی هم برای مقابله فنی با تکرار نشدن این حوادث در آینده به اجرا در اومده ، اما اقایون مسول هنوز نمیخوان متوجه قضیه بشن .

اینکه این کشتی ها به چه صورت و در چه نقطه ای از موتورخانه آسیب دیدن ، که به این روز افتادن مشخص شده اما به دلیل قوانین سایت بیشتر ازین نمیشه توضیح داد .

 

  • Like 3
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ماجرای ساویز و بهشاد و مرسر استریت

 

 

e8ilt5_xsauy6zr_2yfv.jpg

 

e8iltsixoaqcn_n_sd1p.jpg

 

 

 

e8ilszmxoayewkn_ixqw.jpg

 

 

e8ilssix0aake0e_t9xx.jpg

 

e8cz1gcwqaeucid_wp2s.jpg

 

 

 

e8cz1gmwqaui5sq_34vu.jpg

 

 

 

 

 

 

 

  • Like 3
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
نقل قول

در پی برخی تحرکات جدید گروهک‌های تروریستی مسلح در مناطق مرزی شمال غرب کشور، سردار محمد پاکپور فرمانده نیروی زمینی سپاه ضمن بازدید از یگان‌ها و پاسگاه‌های مرزی این منطقه، با بیان اینکه به رغم تاکیدات چندباره و آگاه سازی مسئولین اقلیم شمال عراق نسبت به تحرکات گروهک‌های تروریستی و مسلح در منطقه آنها برای رخنه و انجام اقدامات ضد امنیتی علیه کشورمان و عدم برخورد با این پدیده گفت: سال‌ها است که گروه‌های تروریستی و ضد انقلاب وابسته به استکبار جهانی و سرویس‌های جاسوسی بیگانه از جغرافیای اقلیم شمال عراق برای برهم‌زدن امنیت و آرامش مناطق مرزی جمهوری اسلامی ایران و ایجاد اذیت و آزار برای مردم ساکن در این مناطق استفاده می‌کنند و در این خصوص به دولت عراق و مسئولین اقلیم شمال این کشور تذکرات لازم داده شده است.

وی با تاکید بر اینکه دولت عراق و اقلیم کردستان نباید به تروریست‌ها اجازه جولان و برپایی مقر در این سرزمین برای تهدید و ایجاد ناامنی علیه ایران را بدهند، تصریح کرد: هرگونه کوتاهی و غفلت در این خصوص را مغایر حسن همجواری و روابط حسنه دو کشور می‌دانیم.

سردار پاکپور تاکید کرد: با توجه به وضعیت منطقه و احتمال پاسخ قاطع، کوبنده و پشیمان کننده جمهوری اسلامی ایران به گروهک‌های تروریستی وابسته به دشمنان قسم خورده انقلاب و نظام اسلامی که در اقلیم شمال عراق لانه کرده‌اند، از ساکنین این مناطق درخواست می‌کنیم از مقرهای تروریست‌ها فاصله بگیرند تا آسیبی متوجه آنها نشود

 

  • Like 1
  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
41 minutes قبل , alala گفت:

 

همین الان که رسانه های منطقه مشغول افغانستان و پنجشیر هستند ، بهترین موقع برای تسویه حساب و گوشمالی این گروهکها و حامیانشونه .

 

  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
2 hours قبل , 951 گفت:

همین الان که رسانه های منطقه مشغول افغانستان و پنجشیر هستند ، بهترین موقع برای تسویه حساب و گوشمالی این گروهکها و حامیانشونه .

 

 

واقعا شدیم گوشت قربونی این وسط. هم فحش میخوریم و هم تلفات تحمل میکنیم و همیشه هم بدهکار طرفهایی هستیم که نه تنها نهایت مدارا را باهاشون میکنیم بلکه همیشه در مشکلات بزرگترین حامیشون هم بودیم. گاهی باید مثل اردوغان بود بلا نسبت! الان مدتهاست جنگ را از داخل مرزهاش کشیده به خارج مرزهاش و ببینید که هر چی هم تلفات میده دیگه از نیروهای نظامی است خارج مرزهاش و نه داخل مرزهاش و مدتهاست عملیات تروریستی به شدت گذشته در داخل مرزهاش رخ نمیده. تازه اون هم (تلفات موردی) به خاطر اینه که قصدش فقط عمل به اون توصیه معروف که باید با دشمن خارج مرزها جنگید نیست برای دفع خطر بلکه مثلا در سوریه و شمال عراق داره مسائل فراتری مثل کشورگشایی را دنبال میکنه.

 

سمت ما اونوقت اردوگاه و کمپ نظامی زدن درست زیر چشم مسئولان اقلیم و تازه به عیادتشون هم میرن موقع اسیب.

حالا ترکیه از بس هر جنبنده ای ازشون را زده زیر سنگ هم نمیتونه یک اثری ازشون پیدا کنه تو مرزهای اقلیم.

  • Like 2
  • Upvote 9

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
5 hours قبل , alala گفت:

گاهی باید مثل اردوغان بود بلا نسبت! 

دقیقا باید یکم ازینا این رفتارهای خوبشون رو یاد گرفت .

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.