Recommended Posts

 

 

بر 1 مرداد 1398 در 11:00 , Amirali123 گفت:

ولی B-21 باید بتونه به وارد حریم هوایی دشمن بشه و دست به حملات استراتژیک بزنه (B-21 قرار نیست تمام اهداف رو بزنه ولی در نظریه پنج حلقه واردن حمله به راه های ارتباطی و مراکز صنعتی اهمیت زیادی داره )

 

 

بر 27 تیر 1398 در 03:44 , 7mmt گفت:

 بی 21 قرار نیست یک بمب افکن با طراحی رادیکال خیلی گرون قیمت با پنهان کاری های خیلی بیشتر و البته گرون تر از اسپریت باشه، قرار نیست در حفاظت شده ترین مناطق پدافندی قوای دشمن حکم تیر غیب رو داشته باشه ، و البته قراره تعداد زیادی ازش تولید بشه و تو درگیری ها تو مناطق وسیع استفاده بیشتری داشته باشه

 

همین الان اسپریت توانایی نفوذ به بعضی مناطق رو داره و به بعضی مناطق رو نداره. رایدر هم در همین حد خواهد بود.

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بر 1 مرداد 1398 در 11:00 , Amirali123 گفت:

با سلام 

این حرف شما در تناقض با اطلاعاتی که محافل غربی نقل می کنند

http://s9.picofile.com/file/8360653400/2019.jpg 

به عنوان مثال در سند 

2019_IndexOfUSMilitaryStrength

در صفحه 391 ذکر شده به جای تمام بمب افکن های موجود 100 فروند B-21 و 71 فروند B-52 جایگزین و باقی بمونه (قراره حتی B-2 از خدمت خارج بشه) مشخص است که B-52 توان نفوذ در هیچ شبکه پدافندی رو نداره و فقط نقش لانچر پرتاب موشک های کروز رو به عهده داره ولی B-21 باید بتونه به وارد حریم هوایی دشمن بشه و دست به حملات استراتژیک بزنه (B-21 قرار نیست تمام اهداف رو بزنه ولی در نظریه پنج حلقه واردن حمله به راه های ارتباطی و مراکز صنعتی اهمیت زیادی داره )

 

سلام

در مورد بی 52، زمانی قرار بود بی 58 جایگزین این پرنده که یکی از نماد های جنگ سرذ هست بشه، اینکه خود بی 58 و چند نسل بعدش منجمله بی 2، قراره بازنشست بشن ولی پرچم سالار هنوز بالاست و قرار هست تازه تعدادی از حال رزرو به وضعیت عملیاتی تغییر پیدا کنن کالا داستان دیگری هست، که به طور خلاصه در ۳ عامل میشه بیان کرد، اول بحث اعتماد پذیری بالای این پرنده، دوم مزیت هایی تعمییر نگه داری و هزینه های عملیاتی که برا نیرو هوایی داره،منجمله قطعات یدکی موجود و البته ساده تر بودن ساختار پرنده، سوم مزیت های قابل توجه این پرنده به عنوان یک بستر لانچ هواپایه که باعث شده تعدادی از پروژه های ناسا هم بر بستر این پرنده پیاذه بشه. 

البته بنده از اونجایی که از مدت ها قبل از اینکه بی 21 اسم گذاری و یا کد گذاری بشه، و پروژه هنوز در مرحله بررسی طرح های مفهومی بود و اساسا در فضای وب فارسی کمتر کسی اسم  LRS-B (سرواژه عبارت بمب افکن ضربتی دور برد) براش آشنا بود به اتفاق امیر ارسلان عزیز که زحمت تاپیک رو کشیدن رو این موضوع کار کردم، و اتفاقا منابع وسیعی مورد بررسی قرار گرفت، لذا اندک آشنایی با مختصات این پروژه دارم، اما پارادوکسی که برای شما پیش اومده از اونجا ست که همون طور که دوستان اشاره کردند ما در دنیای قطعیات مطلق 0 و 1 زندگی نمی کنیم، البته که در طراحی این پرنده اختفا و کم پیدایی اصل مهمی بوده، ولی در عین حال به این معنی نیست که با پرنده ای اساسا ناپبدا و حامل تیر غیب طرف باشیم، در عین حال فاکتور دیگه که به موازات مساله استیلث وجود داره هزینه هست، شما هرچه در نمودار رادار گریزی بیشتر جلو برید، هم زمان در نمودار هزینه به صورت نمایی بیشتر بالا هم میرید، از طرف دیگه ورود چنین پرنده ای به عمق محدوده حفاظت شده خصم قبل از سرکوب پدافند امری ست بسیار پر ریسک، خصوصا وقتی با پرنده ای بسیار بزرگ، با سرعت مادون صوت و مانورپذیری محدود مواجه هستیم، کما اینکه از بی 2 نیز چنین استفاده ای نشد، در عین حال بنا هم نیست هر پدافند محدودی از دورترین فواصل پشت خطوط مرزی بتونه این پرنده رو رهگیری و سرنگون کنه، با این اوصاف بر می گردیم به همون نمودار رادار گریزی و هزینه، نقطه ی بالانس رو باید کجای نمودار گذاشت؟ جایی که بیشترین هزینه رو داریم، که طبعا به کاهش تیراژ می انجامه که به طور ثانویه باعث افزایش هزینه های عملیاتی و نگهداری میشه و البته شانس بیشتری برای نفوذ در مناطق  حفاظت شده داره یا این نقطه ی بالانس رو آنچنان که در اطلاعات و صحبت های موجود پیرامون پروژه دیده میشد و در پست قبل هم مورد اشاره قرار گرفت، با تعدیل پروژه از پرنده ای رادیکال و به شدت گرون قیمت، پروژه رو به مسیری هدایت کنیم که ضمن برخورداری از قابلیت های نسباتا مناسب رادارگریزی بشه تعداد بیستری ازش عملیاتی کرد و سر پروژه نیاد آن بلایی که بر سر اسپریت اومد! 

در نهایت مجددا توصیه به مطالعه ی تاپیک "طالع نحس" می کنم برای درک بهتر زمینه های این پروژه 

با تشکر از توجه شما

ویرایش شده در توسط 7mmt
  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

لطفا وارد سیستم شوید برای ارسال نظر

شما قادر خواهید بود بعد از ورود به سیستم این نظر را ترک نمایید



ورود به سیستم