Ahmad6644

تاپیک جامع دستاوردهای پهپادی ایران (گزارش ، تحلیل ، خبر و ... )

Recommended Posts

يكي از اعضاي تيم هشت نفره سازنده اين هواپيماي بدون سرنشين در گفتگو با خبرنگار فارس در شاهين‌شهر گفت: هواپيماي MAV با نام 1ISS توسط تيم هشت نفره آسمان هفتم به سرپرستي مهدي نوري و با خلباني محمود رضايي، پرواز آزمايشي خود را در روز 13 خرداد سال جاري با حضور رئيس دانشگاه صنعتي مالك اشتر و معاونين با موفقيت اجرا كرد. حميدرضا منتظرحجت افزود: ميكرو پرنده ISS1 با وزن 493 گرم، دهانه بال 48 سانتيمتر و سرعت 90 كيلومتر در ساعت است و با مداومت پرواز 60 دقيقه به راحتي مي‌تواند در شعاع 3 متري چرخش خود را انجام دهد. وي اظهار داشت: قابليت حمل آسان به دليل كم وزن بودن و ابعاد كوچك آن، پرواز در ارتفاع پايين و عدم ديد در رادار، پايداري بالا، استحكام بالاي سازه، مداومت پروازي و قدرت مانور بالا از توانايي‌هاي اين پرنده به شمار مي‌آيد. اين دانشجوي كارشناسي هوافضا دانشگاه صنعتي مالك اشتر شاهين‌شهر خاطرنشان ساخت: هواپيماي بدون سرنشين ISS1 قابليت ضبط فيلم و عكس را دارد و با نصب سنسور مواد بيوشيميايي مي‌تواند اين مواد را در هوا پخش كند. وي گفت: تحقيق و پژوهش تيم آسمان هفتم هشت ماه طول كشيد و اين تيم آمادگي خود را براي شركت در مسابقات بين المللي EMAV 2008 آلمان در بخش OUT DOOR (خارج از سالن) كه 18 تير ماه در شهر براشويگ آلمان برگزار مي شود، اعلام كرده است. منتظر حجت افزود: پلن فرم اين هواپيما با نام زيمرمان براي اولين بار است كه بر روي هواپيماهاي ميكرو استفاده مي‌شود. گفتني است كوچك‌ترين هواپيماي بدون سرنشين ايران با همكاري مسعود ابراهيميان، سيد محمد روحاني، حميدرضا منتظرحجت، سيد مجيد فتوحي، محمد قرباني، احسان اديب‌زاده، مرتضي رسولي و حجت الله بابايي ساخته شده است. Farsnews Shahryar

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایول بابا , چند روز پیش درباره ی این هواپیماهای بی سرنشین مطلب می خوندم. دیدم اسرا یل و ... از این هواپیماها ریزشو تولید کردند. یاد خودمون افتادم , دیدم ما از اینا نداریم. الان دیدم ایرانم ساختش. :lol:
راستی دانشگاه مالک اشتر مال وزارت دفاع هستش. یعنی وزارت دفاع استفاده می کنه از اون.




luftwaffe :cry:

بله،بسیاری از صنایع تکنولوژیک در ایران زیر نظر سازمان صنایع دفاع هست به خاطر این که این سازمان ها محل اصلی پژوهش ها در کشور شده اند،مثلا ساخت بخش هایی از سانتریفیوژهایی که در نطنز استفاده می شن و همین موضوع باعث شک هایی شده است. :|

در کل با این هواپیما خیلی حال کردم. icon_frown

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بسمه تعالی
با سلام

تصویر

ميكروهلي‌كوپتر بدون سرنشين شاهين نخستين هلي‌كوپتر ساخته شده در ايران است كه در مسابقات بين‌المللي اروپايي_آمريكايي 2008MAV شركت مي‌كند.


دانشگاه صنعتي مالك‌اشتر شاهين شهر امروز پرواز آزمايشي ميكروهلي‌كوپتر بدون سرنشين خود را با نام شاهين در رده‌بندي In door با موفقيت انجام دادند.
اين مسابقات هر ساله در يكي از كشورهاي اروپايي يا آمريكايي برگزار مي‌شود كه در سال جاري هشتم تا دهم جولاي مطابق با هجدهم تا بيستم تير در شهر برانسشويگ آلمان برگزار مي‌شود.
اين طرح با مشاركت سيد مجيد فتوحي، محسن كاظمي و سامان فرشيد از دانشجويان دانشگاه صنعتي مالك‌اشتر به همراه مهدي كريمي خلبان و مدلر، زير نظر مهندس مهران‌علي عزيزي سرپرست تيم طراحي انجام شده است.

هلي‌كوپتر شاهين با وزن حدود 400 گرم،
قطر ملخ 36 سانتي‌متر،
مداومت پروازي 10 دقيقه،
برد 500 متر،
سرعت 15 كيلومتر بر ساعت،
حداكثر ارتفاع 2 هزار متر
و حداكثر توان 100 وات است
كه براي اطلاع‌رساني، شناسايي و فيلمبرداري طراحي شده است.

سرپرست تيم طراحي، هدف از ساخت اين ميكروهلي‌كوپتر را بالابردن سطح علمي در كلاس‌هاي ميكرو عنوان كرد و گفت: با شركت در مجامع بين‌المللي و محافل علمي كه گامي مثبت در پيشرفت علمي كشور است، اساتيد و دانشجويان تشويق مي‌شوند كه فعاليت‌ها و پژوهش‌هاي خود را به روز كرده و در جهت بالابردن توانمندي خود تلاش كنند.
مهران‌علي عزيزي افزود: با توجه به تجربه چند ساله، ميكروهلي‌كوپتر شاهين در مدت شش ماه از طراحي تا نصب سيستم ساخته شده است و همراه با هواپيماي بدون سرنشين آوا كه توسط دانشجويان همين دانشگاه ساخته شده، در مسابقات 2008MAV آلمان شركت مي‌كند

منبع: خبرگزاری فارس سه شنبه11تیر

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[align=justify]خبرگزاري فارس: جانشين لشكر 30 پياده ارتش جمهوري اسلامي ايران گفت: هواپيماي بدون سرنشين ساخت اين لشكر در روز 29 فروردين در مقر اين لشكر در گرگان رونمايي مي‌شود.‌

به گزارش خبرگزاري فارس از ساري، امير سرتيپ سيروس رزمگير پيش از ظهر امروز در جمع خبرنگاران در پادگان شهيد فرامرزي ساري با اشاره به اينكه ارتش نخستين بازوي توانمند نظامي انقلاب اسلامي ايران براي تحقق اهداف خود بود، اظهار داشت: ارتش پس از انقلاب با پيوستن به صف ملت و رهبري گسست خود را از بيگانه‌پرستي اعلام كرد.
وي با بيان اينكه حراست از مرزهاي كشور، حضور گسترده در صحنه‌هاي انقلابي و ايراني و شركت در بازسازي و نوسازي ايران از مهم‌ترين وظايف اين نيروها پس از انقلاب اسلامي بوده است، افزود: امام‌ راحل با ناميدن نيروهاي نظامي به ارتش اسلام، جو حاكم در نيروهاي نظامي زمان طاغوت را برهم زد.
رزمگير با تاكيد بر اينكه چون ارتش جمهوري اسلامي ايران در خدمت اسلام بود توانست هشت سال در برابر تجاوزات دشمن ايستادگي كند، يادآور شد: ارتش در طول اين سال‌ها با كسب پيروزي‌ها، نبردهاي بي‌امان و وارد كردن خسارت‌ها و تلفات سنگين به دشمنان از تغيير مسير اوليه انقلاب به رهبري امام راحل جلوگيري كرد.
وي شكست بسياري از استاندارهاي جهاني در طول جنگ، شكست ركود مدت زمان حضور خلبان در كابين و حراست از نفتكش‌هاي ايراني را در زمان جنگ از مهم‌ترين ابتكارات و دستاوردهاي ارتش در زمان جنگ تحميلي عنوان كرد و ادامه داد: پدافند هوايي ايران قبل از پيروزي انقلاب تنها براي حراست از پايگاه‌هاي نظامي و رادارها به كار گرفته مي‌شد اما با حضور فرماندهان بزرگ نيروي هوايي ارتش در زمان جنگ و پس از عمليات مرواريد كه موجب منهدم شدن 11 فروند ناوچه دشمن شد اجازه هيچ‌گونه تعرض به حمل و نقل نفتي ايران در زمان جنگ را نداد.
رزمگير با اشاره به اينكه مجموع توانايي‌ها و استعدادها ارتش در زمان جنگ تحميلي به نمايش گذاشته شد، افزود: ارتش جمهوري اسلامي ايران در زمان جنگ بيش از 48هزار شهيد، 200 هزار جانباز و 25 هزار آزاده تقديم نظام كرده است.
وي با بيان اينكه نيروهاي نظامي ايران در طول جنگ 418 عمليات آفندي و پدافندي را به انجام رسانده است، تصريح كرد: سهم لشكر 30 پياده در زمان جنگ تحميلي 140 شهيد، 714 جانباز و 165 آزاده بوده است.
وي با اعلام اينكه در استان‌هاي مازندران و گلستان 3 هزار و 953 شهيد، 66 جانباز و 2 هزار و 82 آزاده زير‌پوشش اين لشكر قرار دارند، خاطرنشان كرد: ارتش جمهوري اسلامي ايران در طول 20سال پس از انقلاب با گردان‌هاي عملياتي خود در مناطق جنگي غرب و جنوب كشور 850 شهيد را در راستاي پاكسازي اين مناطق از مين به نظام جمهوري اسلامي تقديم كرده است.
جانشين لشكر30 پياده ارتش، استقلال و خودكفايي را از شعارهاي كليدي نيروهاي نظامي ايران پس از انقلاب برشمرد و گفت: طراحي جنگي ايراني،‌ ساخت پگان‌هاي پروازي رزمي و اخيرا ناوشكن جماران از جمله فعاليت‌هاي ارتش جمهوري اسلامي براي رسيدن به اهداف نظام و انقلاب بوده است.
وي با بيان اينكه لشكر 30 پياده ارتش در عمليات‌ها و رزمايش‌هاي ولايت، ذوالفقار و ضربت ذوالفقار حضور فعال داشته است، اظهار داشت: ساخت روشنايي كار در شب كه در ارتش‌هاي بلوك شرق و غرب بي‌نظير است در اين لشكر ساخته شده است.
به گفته رزمگير ساخت دستگاه محاسب براي كاهش زمان پرتاب گلوله به صورت ديجيتالي نيز توسط كاركنان و نيروي وظيفه اين لشكر صورت گرفته است.
وي با اعلام اينكه ارتش در سال‌هاي اخير 90 درصد دستگاه‌هاي ارتباطي و مخابراتي قديمي خود را كنار گذاشته است، بيان داشت: به صورت نمونه اكنون ارتش ايران مجهز به دستگاه بي‌سيمي است كه قادر به ارسال پيام كوتاه است و اين دستگاه در اختيار هيچ كشور ديگري نيست.

لينك خبر :http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8801270361[/align]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
خبرگزاري فارس: فرمانده نيروي هوايي ارتش از پرواز آزمايشي نمونه اوليه تحقيقاتي هواپيماي بدون سرنشين رادارگريز در خردادماه خبر داد.

به گزارش خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس، امير خلبان حسن شاه صفي پيش از ظهر امروز شنبه در حاشيه مراسم رژه روز ارتش در جمع خبرنگاران گفت: انشاء الله سوم خرداد اولين پرواز آزمايشي هواپيماي بدون سرنشين ارتش در مقياس يك هفتم جنگنده اصلي انجام مي‌شود و پس از تاييدات لازم، با وزارت دفاع براي توليد انبوه آن اقدام خواهيم كرد.
وي در خصوص لغو رژه هواپيماهاي ارتش در مراسم امروز نيز گفت: به دليل ديد كم و پديده گرد و غبار، تصميم گرفتيم كه براي ايمني بيشتر، علي‌رغم آماده بودن خلبانان و جنگنده‌هاي نيروهاي هوايي ارتش، رژه هوايي لغو شود.
شاه صفي يادآور شد: پروازهاي رژه به صورت نمايش هوايي است و بايد در شرايط ديد خيلي خوب انجام شود. در اين رژه هواپيماهاي ارتش از تمام پايگاهها و مراكز نيروي هوايي گردهم آمده بودند.
فرمانده نيروي هوايي ارتش در عين حال تاكيد كرد: ما همواره آماده هستيم و در هر زمان كه فرمان صادر شود مي‌توانيم اين رژه 140 فروندي را داشته باشيم.

http://www.farsnews.net/newstext.php?nn=8801290534

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
:lol: تكنولوژي هواپيماي رادارگريز متعلق به امريكا است ما هواپيما يا پهپادي داريم كه حداكثر 40٪ رادار گريزي دارد كه خوب نيست و نشان دهنده ي رسيدن به اين تكنولوژي نمي باشد ما بايد اول به فكر ارتقاء تجهيزات الكترونيكي باشيم تا دروغ به مردم و سر كج كردن به سمت كشوري چون روسيه كه قاتل تاريخي ايران وايراني بوده كه يكي از آخرين نمونه هاي آن تامين صلاح براي عراق در جنگ با ما بود.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
به گزارش خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس، امير خلبان حسن شاه‌صفي فرمانده نيروي هوايي ارتش در حاشيه مراسم توديع و معارفه رئيس اداره عقيدتي سياسي اين نيرو در جمع خبرنگاران با اشاره به چندين مورد تست موفق هواپيماي بدون سرنشين رادار گريز نيروي هوايي ارتش در روزهاي اخير، اظهار داشت: نمونه جديد يك هفتم اين هواپيما تا قبل از هفته دفاع مقدس ساخته و مورد آزمايش جديد قرار مي‌گيرد.
فرمانده نيروي هوايي ارتش خاطر نشان كرد: طرح نمونه واقعي اين هواپيماي بدون سرنشين پس از آزمايشات مختلف آينده، در اختيار وزارت دفاع قرار خواهد گرفت تا مدل واقعي آن ساخته و به تجهيزات نيروي هوايي اضافه شود.
به گفته امير‌شاه‌صفي اين هواپيما كه تست اوليه خود را در ماه‌هاي گذشته در يكي از مناطق تهران با موفقيت پشت سر گذاشته است، براي كارهاي شناسايي است اما با توجه به ماهيت خود، مي‌تواند به بمباران اهداف مورد نظر نيز اقدام كند و از ديد رادارها پنهان باشد.




http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8806080612

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]به گفته امير‌شاه‌صفي اين هواپيما كه تست اوليه خود را در ماه‌هاي گذشته در يكي از مناطق تهران با موفقيت پشت سر گذاشته است، براي كارهاي شناسايي است اما با توجه به ماهيت خود، مي‌تواند به بمباران اهداف مورد نظر نيز اقدام كند و از ديد رادارها پنهان باشد. [/quote]
می گم اون هواپیمای رادارگریز نسل پنجم به این هواپیما تبدیل شد. i_dont't_know

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]اون پروژه جدا از ساخت آزمایشی انواع پهپاد های نیمه پنهانکاره![/quote]

اگر به خبرهایی که طی یکی دوسال پیش از ارتش راجع به این هواپیما منتشر شده توجه کنیم احتمالا یک سناریوی گیج گننده برامون از توش در می آید

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
احتمالا بيش از حد پنهانكار كه حتي با چشم هم نميشه ديدش ! و شايد خودشون هم گمش كرده باشند ! icon_cheesygrin

بهتره كه خبر ندن يا اينطور ضعيف و پراكنده بدون هيچ تصوير و گزارش معني داري چرند نگن !

قرار بود اين پرنده در مقياس كوچك 3 خرداد به پرواز در بياد و گزارشش پخش بشه ! اما هيچي نديديم جز رونمايي چندتا اف 4 تعمير شده !!!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
یه مقدار از این تناقضات در اخبار مربوط به خبرسازی خبرنگاران و یا بی اطلاعی اونا از مسائل نظامیه، که متاسفانه در نهایت به اسم مسئولان و فرماندهان نظامی تموم میشه، مثلا در مورد همین پهپاد رادار گریز یادمه که همون چند ماه پیش وقتی خبر مربوط به مصاحبه فرمانده نیروی هوایی منتشر شد بعضی خبرگزاریها نوشته بودن که "پیش نمونه پهپاد (یا هواپیمای بدون سرنشین) رادار گریز بزودی ساخته میشه"، بعضی گفته بودن که "پیش نمونه هواپیمای رادار گریز بزودی پرواز میکنه"، یه عده هم خبر از "رونمایی هواپیمای رادار گریز در فلان تاریخ" داده بودن و ...

بعضی از خبرگزاریها هم در قسمت عکس خبر عکس یکی از پهپادهای ساخت رژیم صهیونیستی رو گذاشته بودن که اونم بقولی کلی سوژه شد.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]احتمالا بيش از حد پنهانكار كه حتي با چشم هم نميشه ديدش ! و شايد خودشون هم گمش كرده باشند [/quote] icon_cheesygrin
گذشته از شوخی به قول worior عزیز قرار بود خرداد ماه رونمایی شود GRIPEN جان اینم تقصیر خبرگذاری هاست؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط mehdipersian
      شناور شهید باقری به بالگرد، موشک و پهپاد مجهز خواهد شد 
      فرمانده نیروی دریایی سپاه:

      شناور شهید باقری که در آینده ساخت آن به اتمام می‌رسد، علاوه بر داشتن یک ناوگروه در داخل خود، باند پرواز هم دارد که پهپاد می‌تواند از روی آن حرکت کرده و به پرواز درآید و در بازگشت هم می‌تواند بر روی آن بنشیند.
      شناور شهید باقری با ۲۴۰ متر طول و ۲۱ متر ارتفاع، مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
      این شناور به گونه‌ای در حال ساخت است که از روی عرشه آن حدود ۶۰ پهپاد می‌تواند پرواز کند و بنشیند.
      وستانیوز
       
    • توسط jotter
      گاهی به پهپادهای پرتاب شونده از زیردریایی
      با توجه به توان و کارایی اثبات شده زیر دریایی های پنهان کار و بومی ایران، مجهز شدن این تجهیزات به پرنده های بدون سرنشین کابوسی برای نیروهای بیگانه حاضر در منطقه خواهد بود.
      به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، پرنده های بدون سرنشین در نقش های مختلف از جمله شناسایی، جاسوسی و اکتشاف، جنگ افزار های برگزیده ارتش های امروز دنیا هستند که دارای جایگاهی تسخیر ناشدنی در جنگ های مدرن می باشند.
      مزیت بدون سرنشین بودن، در کنار ویژگی های کوچکی، سبکی و ارزانی و همین طور قابلیت اطمینان پذیری بالا، به این وسایل امکان می دهد تا بیشتر از هر وسیله دیگری برای مقاصد گفته شده مناسبت داشته باشند. هر چند که پهپاد ها، در حین انجام ماموریت بسیار کارآمدند، ولی در برخی از اوقات، استفاده از آنها به دلیل بعد مسافت و همین طور بزرگی و گستردگی تاسیسات پرتاب و بازیافت و ایستگاه زمینی، مشکلاتی را پیش روی می آورد که از آن جمله می توان به آسیب پذیری تاسیسات در مقابل آتش احتمالی دشمن، ایجاد خطر برای گروه انجام عملیات و همین طور لو رفتن محل استقرار نیروهای خودی اشاره کرد. با توجه به این موضوع اگر بتوان پهپادها را به شکلی مخفیانه وکار آمد و در فاصله مناسب از دشمن دریافت و بازیافت کرد، بالا رفتن قابلیت اطمینان پذیری پیش و پس از انجام عملیات، کارایی وسیله را دو چندان خواهد ساخت و از این طرف دیگر نیروهای خودی نیز از ایمنی کافی برخوردار خوهند بود. گزینه ای که قادر است تمام این نیازمندیها را برآورده کند، واگذار کردن نقش پرتاب و بازیافت و همین طور ایستگاه کنترل زمینی به زیر دریایی هایی است که قادرند به شکلی رادار گریز وارد آب های دشمن شوند.
      در این مقاله به تلاش های صورت گرفته برای توسعه این دسته از پهپاد ها در نقاط مختلف جهان و معرفی نمونه های ساخته شده و طرح های در دست توسعه از آنها می پردازیم:

      *پهپاد تک ماو
      پژوهشگران در سال 2005موفق به تولید پهپادی شدند که با قرار گرفتن در یک لوله می تواند،از زیر دریایی های رها شده و با رسیدن به سطح آب، پرواز کند. این پروژه که با پشتیبانی نیروی دریایی ایالات متحده انجام کرفته است،توسط پژوهشگران شرکت سامانه های اسپاوار به اجرا در آمده است. این پهپاد با قرار گرفتن در یک لوله سر بسته، به کمک یک گوی شناور از عمق 40 پایی به سطح آب رسیده و شناور می شود. در داخل لوله ساز و کارری تعبیه شده است که برای پرتاب کردن پهپاد، سرعت اولیه لازم رابه آن می دهد. پرنده بدون سرنشینی که در این سامانه مورد استفاده قرار گرفته است، یک ریز پهپاد تک ماو است که بالهای آن برای امکان پذیری قرار گرفتن در داخل لوله تا می شوند. گوی شناور در سطح آب که به وسیلهی یک سیم با زیر دریایی ارتباط دارد، در نقش ایستگاه کنترل زمینی آن نیز ظاهر می شود. همین طور وظایف فرمان و کنترل را پیش از پرتاب می توان با خالی کردن هوای داخل این بویه، آن را به زیر آب کشیده و با زیر دیایی به خارج از منطقه عملیات جابه جا کرد. پرنده بدون سرنشین به کار رفته نیز پس از انجام عملیات در داخل دریا سقوط خواهد نمود.
      پهپاد تک ماو که توسط نیروهای اشغال گر امریکایی در عراق مورد استفاده قرار گرفته استف قاد به پرواز با سرعتی معادل 80 کیلونتر بر ساعت بوده و تا 30 دقیقه می تواند پرواز خودگردان انجام دهد . تک ماو توسط شرکت پژوهش های کاربردی واقع در آلبوکرک، نیومکزیکو طراحی و ساخته شده است. ویژگی های طراحی این وسیله به شکلی است که با پرتاب شدن از زیر دریایی های سرنشین دار و بدون سرنشین همخوانی خوبی دارد.

      *پهپاد اسکن ایگل
      پژوهشگران در سال 2006 نسخه ای از پهپاد اسن ایگل را طراحی کرده اند که قابلیت پرتاب شدن از هواپیما را دارد. این نسخه جدید به طوری تغییر یافته است تا بتواند از محفظه بمب هواپیماهای بمب افکن و یا زیر دریایی و همین طور از لوله اژدرمانندی زیر دریایی ها شلیک می شود، پرتابرگردد. برای بازیافت این وسیله می توان از شنورهای سطح آب و یا گارد ساحلی استفاده کرد.همین طور می توان لوله هایی که پهپاد از آن پرتاب می شوند را از راه دور غرق کرد.
      لوله اژدر مانند کوچک پس از پرتاب شدن از زیر دریایی به سطح آب آمده و پهپاد اسکن ایگل را پس از باز شدن بال های آن تا ارتفاعی پرتاب می کندکه پرنده بتواند به پرواز خود ادامه دهد. پهپاد اسکن ایگل که 40 پوند وزن دارد قادر است ماموریت هایی را تا 20 ساعت به انجام برسناد. شعاع عملیاتی این وسیله از زیر دریایی تقریبا برابر با شعاع عملیاتی آن در صورت هدایت از سطح زمین است.

      *پهپاد وولانس
      در ماه گذشته، پژوهشگران آلمانی با استفاده از طرح موجود علاءالدین، پهپادی را طراحی کرده اند که به جای پرتاب به کمک دستف می تواند از ساز و کاری که در برجک دیده بانی زیر دریایی تعبیه شده، پرتبا گردد. دست کم می توان سه عدد از پرنده های بدون سرنشین وولانس رابا قرار دادن در محفظه های بسته در زیر دریایی، نگهداری کرد. این پرنده ا بوسیله ی پرتاب کننده هایی تا شونده پرتاب می شوند که در برجک دیده بانی زیر دریایی های پرسکوپ دار قرار گرفته اند. از طرف دیگر می توان به جای استفاده از پریسکوپ و یا پرتاب کننده های پهپاد وولانسف از مسلسل در این مکان استفاده کرد.
      برای پرتاب پهپاد وولانس، لازم است زیردریایی به عمق استفاده از پریسکوپ وارد شده و دریچه برجک خود را باز کند. در این صورت پرتاب کننده هواپیما که به شکلی جالب هواپیمای با بالهای تا شده را به همراه دارد، از هم باز شده و این وسیله ی کوچک را پرتاب می کند. پس از انجام این کار دریچه برجک بسته شده و خلبان پرنده با فرو رفتن زیر دریایی در زیر آب، ‌به کنترل آن می پردازد. برای برقراری ارتباط ، آنتنی بلند از بدنه زیر دریایی خارج شده و وظیفه ی ارسال فرامین و دریافت داده ها را انجام می دهد. در این روش نیازی به بازیافت کردن تجهیزات پرتاب کننده پرنده نیست و از طرف دیگر، سرعت عمل نیز بسیار بالاست. مشکل موجود در این طرح، ضرورت بالا آمدن زیر دریایی به عمق پیرسکوپ است.
      پهپاد وولانس به مانند علاء الدین قادر است تا پیش از خالی شدن باتری ها، تا یک ساعت عملیات انجام دهد. از جایی که تنها راه بازیافت پرنده بازگشت زیر دریایی به سطح اب است، این سامانه را می توان یک بار مصرف تلقی کرد. سرعت بیشینه وولانس90 کیلومتر در ساعت است که اغلب به دلیل خارج شدن از خط دید، در طول یک ساعت می تواند تا شعاع 30 کیلومتری از زیر دریایی مادر دور شود. این وسیله برای زیر دریایی هایی که در آنها مورد ساتفاده قرار می گیرد، یک برگ برنده به شمار می آید، چرا که زیر دریایی ها در هنگام فرو رفتن در زیر آب اطلاعی از دنیای اطراف خود ندارند. همینطور به دلیل سرعت کم، زیر دریایی های غیر اتمی در زیر اب قادر نیستند، دشمنان خود را در محیط اطراف شناسایی کرده و برای مقابله سریع و مؤثر با آنها درست به انجام کاری بزنند.با مجهز شدن زیر دریایی ها به این وسایل، امکان تبدیل شدن آنها به جنگ افزار هایی هراس انگیز وجود خواهد داشت.
      هر چند که پهپاد های وولانس تقریبا غیر قابل ردگیری هستند، ولی به دلیل فرو فرستاده شدن تصاویر ویدئویی در باند سی توسط این وسایل به زیردریایی ، امکان به خطر افتادن زیر دریایی مادر وجود خواهد داشت. بالگرد های ضد زیر دریایی مدرن امروزی با استفاده از سامانه های سونار خود قادر خواهند بود با استفاده از این امواج ، این زیر دریایی ها را به اسانی مورد هدف قرار دهند.

      *پهپاد کورمورنت
      در سالهای گذشته، طراحی و ساخت پهپادی در دارپا مورد توجه قرار گرفته است که قادر است پس از پرتاب از زیر دریایی و انجام عملیات، بازیافت شده و دوباره مورد استفاده قرار گیرد. طرح اولیه این پهپاد دگردیسی پذیر که کورمورنت نام دارد، توسط مهندسان شرکت لاکهید مارتین داده شده است.
      نقاط حساس این پرنده از جمله ورودی های هوایی آن در هنگام پرتاب توسط روکشهایی انعطاف پذیر آب بندی می شوند. برای جلوگیری از پاره شدن این پوشش، درون بدنه پهپاد،با نیتروژن تحت فشار قرار می گیرد. این پرنده از لوله های پرتاب موشک های بالستیک قاره پیما نظیر ترایدنت قابل پرتاب بوده و از پس از پرتاب بر روی سطح آب شناور خواهد شد. با جدا شدن روکش های محافظ سوراخ های بدنه در سطح آب، موتور جت به کار خواهد افتاد و پرنده به تدریج از سطح آب جدا خوهد گشت. پس از انجام عملیات می توان پرنده را بوسیله شناور شدن در سطح آب و یا استفاده از چتر بازیافت کرد.
      این پرنده را می توان برای مقاصد شناسایی و یا تهاجمی به کار گرفت که با توجه به محموله ای که برای آن در نظر گرفته، مشخص می گردد. بدنه این وسیله از تیتانیوم ساخته می شود که علاوه بر مقاوم بودن در برابر خوردگی، می تواند در برابر شلیک شدن موشک از حفره داخل آن نیز از خود پایداری نشان دهد. بر خلاف موشکهای بالستیک که محل اختفای یزر دریایی مادر را بر ملا می کنند، این وسیله باعث لو رفتن ایستگاه زمینی خود نخواهد شد.
      نکته جالب درباره بازیافت این وسیله استفاده از یک ربات زیر دریایی است که بر زیبایی کار و در عین حال پیچیدگی آن می افزاید. انجام اولین آزمایش ها در مورد امکان پذیری ساخت چنین وسیله ای در اواخر سال 2008 آغاز خواهد گردید.

      تحلیل
      جایگاه پهپاد های پرتاب شونده از زیر دریایی در راهبرد دفاعی جمهوری اسلامی
      با توجه به تهدیدات روز افزون دشمنان خارجی و از طرف دیگر فزونی گرفتن توان علمی و فنی کشور مان در زمینه نظامی و غیر نظامی، استفاده از جنگ افزار های پیشرفته و غافل گیر کننده مسلما قنشی کلیدی در به هم زدن محاسبات دشمنان از منظر پیش گیری و همین طور زمین گیر کردن آنها در صورت حمله احتمالی خواهد داشت. خمان گونه که گفته شد، ویژگی پنهان کاری زیر دریایی ها در ترکیب با مزیت های فوق العاده پرنده های بدون سرنشین، کلید حل بسیاری از مشکلات موجود در عملیات های شناسایی و جاسوسی است. با توجه به توان و کارایی اثبات شده زیر دریایی های پنهان کار و بومی ایران، مجهز شدن این تجهیزات به پرنده های بدون سرنشین می تواند کابوسی برای نیروهای بیگانه حاضر در منطقه تبدیل گردد و کار را برای حضور آنان در این مناطق به مراتب مشکل تر کند.
      با توجه به این موضوع دامنه شناسایی و جاسوسی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی به یک باره گسترش چشم گیری خواهد بافت، به طوری که بنا به تحلیل کارشناسان امنیتی غوغاسالار رژیم صهیونیستی «حتی استفاده از گزینه دریایی مدیترانه نیر در اقدام تلافی جویانه ایران در برابر تهاجم احتمالی، وجود خواهد داشت.»
      از طرف دیگر با توجه به توسعه فناوری یاد شده، استفاده از آن در آب های سرزمینی ایران زنگ خطری برای مسئولان امر خواهد بود،‌ چرا که در صورت پیش بینی نکردن این امکان و مقابله پیشاپیش با آن،‌ امکان هر گونه درز اطلاعاتی از تاسیسات ساحلی و فرا ساحلی وجود خواهد داشت.
      شایان ذکر است که جاسوسی به کمک پرنده های بدون سرنشین کوچک بسیار موثرتر از تصویر برداری هایی که از منابع ماهواره ای انجام می گیرد خواهد بود. هر چند که دشمن در موقعیتی نیست که توانایی حمله از پهپادهایی با این ویژگی را داشته باشد، ولی در راهبرد دفاعی آینده جمهوری اسلامی باید، حضور احتمالی این وسایل را هم پایه جنگ افزارهایی چون موشک های کروز دور برد، جدی گرفت.
      منبع:
      www.globalsecurity.com
      www.theregister.co.uk
      www.strategypage.com
      http://mashreghnews.ir/NSite/FullStory/News/?Id=14040
    • توسط EMP
      MotionDSP video presentation در سال 2010
      [b]گرد آوری شده مخصوص سایت میلیتاری[/b]
      حتما فیلمهای تهیه شده توسط پهبادهای ایرانی از ناوهای هواپیما بر آمریکایی را در اینترنت یا صدا سیما مشاهده کرده اید. با یک نگاه می توان فهمید که این فیلمها مشکل لرزش و کیفیت و رزولوشن پایین دارند. اهمیت رزولوشن وقتی خود را نشان می دهد که مفسرین خبره تصاویردر واحدهای اطلاعات و شناسایی یا مفسرین رکن دو را به اشتباه انداخته یا باعث غیر قابل تفسیر کردن تصاویر می شود. همچنین حتما شنیده اید که از دوربین های تجاری سونی در ماهواره های ایران برای تصویر برداری استفاده شده و کیفیت تصاویر ارسالی آنها بسیار پایین است.

      حتما در فیلم های هالیوودی دیده اید (حتی اخیرا در یک سریال تلویزونی پلیسی داخلی هم دیده شد که از انعکاس تصویر مجرمی بر روی سپر ماشین تصویر کامل او را ساختند و ....!!) که یک پلیس با استفاده از نرم افزار از روی یک عکس کم کیفیت جزئیاتی را بدست می آورد که منجر به پیدا کردن جانی می شود. تمام متخصصین برق و کامپیوتر (البته به استثناء آنها که در صدا سیما مشاور این سریالها هستند) می دانند که چنین چیزی مطلقا غیر ممکن و زاییده تصورات هالیوودی است زیرا در یک عکس کم کیفیت داده ای وجود ندارد که بر اساس آن بتوان تصویر بهتری ساخت.

      خوب پس راه حل چیست؟
      آمریکایی ها هم در عراق و افغانستان مشکل مشابهی دارند!!! شرکت MotionDSP [b]ابر رایانش را بکار گرفته[/b] تا محصولی را برای نیروهای آمریکایی فعال در عراق و افغانستان تهیه کرده تا آنها بتوانند فیلمهای کم کیفیت پهباد های خود را تبدیل به تصاویر و فیلمهای با کیفیت بهتر بکنند.
      http://www.motiondsp.com/sites/default/files/MotionDSP_Ikena_ISR.pdf
      ایده محصول بسیار ساده است:
      هنگامی که از یک هدف فیلم تهیه می کنیم تعداد زیادی تصویر از آن بدست می آید به ویژه اگر نرخ فریم در ثانیه بالا باشد، نکته جالب این است که نویز کوانتیزیشن ناشی از رزولوشن بد دوربین بد کیفیت و گرد غبار و ... موجود در هوا در هر تصویر داده های متفاوتی را حذف می کند و بعضی داده های مفید را که در فریم قبلی حذف شده بوده را نمایش می دهد. کافی است که با استفاده از یک الگوریتم داده های مفید چندین فریم را در یک فریم گرد آوری کنیم و به این ترتیب یک تصویر پر رزولوشن از یک دوربین ارزان قیمت بدست آوریم. ایراد این الگوریتم ها کند بودن آنها است که شرکت MotionDSP با استفاده از توان پردازشی خیره کننده کارتهای گرافیکی NVIDA به عنوان کمک پردازنده برای پردازنده اصلی نرم افزاری ساخته که قادر به این کار است. در واقع اینجا ابر رایانش به کمک سبکتر کردن پهباد ها و ماهواره ها آمده است کافی است که سرعت انتقال تصاویر را در تله متری سریعتر بکنیم و به تعداد فریم بیشتری را در ثانیه ارسال بکنیم تا بتوانیم عکسها و فیلمهای پر رزولوشن داشته باشیم. پیاده سازی این الگوریتم ها در ایران نیز کاملا امکان پذیر است و هم برای پهبادهای آینده و هم تصاویر تهیه شده قبلی قابل استفاده خواهد بود.
    • توسط MR9
      شکار برفراز خلیج پارس
       
      سیستم های Triton مشابه سیستم های به کار رفته در Lockheed EP-3 هست که به منظور شناسایی و طبقه بندی سیگنالهای ضعیف راداری است.این هواگرد با این قابلیت قادر است تا این سیگنال‌ها را به صورت سه بعدی شناسایی و تعیین موقعیت جغرافیایی کند و به برنامه ریزان ماموریت این امکان را می‌دهد تا به یک نمایه مشخص ازنظم الکترونیکی از نبرد دست یابند , یا هواپیماها و .... را خارج از محدوده رادارهای پدافند هوایی دشمن نگه دارد. شناسایی و مکان‌یابی منبع سیگنال‌های راداری نیز می‌تواند برای قرار دادن کشتی های نظامی در موقعیت های هدفگیری مناسب استفاده شود. گیرنده‌های باند فرکانسی پایین و بالا یک قابلیت multi-INT را به این هواگرد اعطا خواهد کرد که در سال ۲۰۲۱ به میدان خواهد امد.
       

       

       
       
      Iran's Revolutionary Guard shoots down US drone
      U.S. drone shot down by Iranian missile in international airspace: U.S. source
       
      پی نوشت :
      با تشکر از برادر عزیز remo بابت ارسال اطلاعات فنی در بروزرسانی
       
       
    • توسط mehran55
      بنام خداوند بخشنده مهربان
       
      با سلامی دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست
      در جریان بازدید از نمایشگاه اقتدار 40 در بهم ماه 1397 در حین بازدید از غرفه پهپادها ، با توجه به اینکه مسئول غرفه علاقه بنده به پهپادها رو مشاهده کردند ، یک کتاب رو به بنده هدیه دادند که به چگونگی روند شکل گیری یگان پهپادی سپاه می پرداخت.
      با کسب اجازه از مدیران محترم انجمن و در راستای پرداخت ذکات علم ، مطالب و محتوای این کتاب 188 صفحه ای رو به تدریج و در قالب این تاپیک خدمت سایر دوستان خودم تقدیم میکنم :
       
      پهپاد در دفاع مقدس
      روند شکل گیری و نقش آفرینی یگان پهپاد سپاه در دفاع مقدس

       
      مقدمه -
      اگر چه از سالهای پیش از جنگ ، پرنده های هدایت پذیر از راه دور ( پهپاد ) به عنوان ابزار اطلاعاتی در ارتش های جهان از جایگاه خاصی برخوردار بودند ، اما در ارتش ایران ( قبل از پیروزی انقلاب اسلامی) محلی از اعراب نداشتند ؛ و گفته می شود که چند فروند از پهپاد های هدف در یکی از پایگاه های نظامی دیده شده که در دوران دفاع مقدس هیچ مأموریتی از خود نشان ندادند.


      پهپاد هدف BQM-74 Chuker
       
      ضرورت بکارگیری پهپادهای شناسائی دقیقا از روزی مطرح شد که فرماندهان جبهه های جنگ با چالشی به نام محدودیت پروازی هواپیماهای شناسائی RF-4 ارتش روبرو شدند و از عکس هوائی به عنوان مهمترین و قابل اتکاترین وسیله کسب اطلاعات و شناخت موقعیت دشمن در صحنه نبرد محروم شدند.

      فتو فانتوم نهاجا (RF-4E)
       
      به دنبال تحریم های اقتصادی - تسلیحاتی ، نیاز جبهه های جنگ به عکس هوائی و نگرانی فرماندهان از نبود وسیله جایگزین ؛ نیروهای مومن ، متعهد و جوان مراکز تحقیقاتی دانشگاهی ؛ بر آن شدند تا در جهت تأمین جایگزینی برای آن به فکر چاره باشند. قرار داشتن کشور در تحریم های اقتصادی - تسلیحاتی آمریکا و دنیای غرب از یک طرف و تصویب عملیات استانچ علیه جمهوری اسلامی ، امکان دستیابی به پهپادهای نظامی را برای سپاهیان اسلام طولانی و یا غیر ممکن ساخته بود که رزمندگان برای تأمین آن هدف مجبور به ساخت و ارتقای هواپیماهای مدل شدند.

       
      واحد اطلاعات - عملیات قرارگاه خاتم الانبیاء (محوری ترین قرارگاه عملیاتی سپاه که کار سازماندهی ، هدایت و طرح ریزی عملیاتی قوای اسلام علیه نیروهای اشغالگر بعثی را بر عهده داشت ) در سال 1362 گرفتار چالشی مهم در زمینه کسب اطلاعات از مواضع دشمن شد.
      این واحد از روش های گوناگون از جمله عکسبرداری هوائی توسط هواپیماهای RF-4 و RF-5 ارتش جمهوری اسلامی ، گروه های پیاده شناسائی ، شنود مخابراتی و تخلیه اطلاعاتی اسرای جنگی به کسب اطلاعات از دشمن اقدام می نمود.

      فتو تایگر نهاجا (RF-5A)
       
      در سال 1362 پس از جلسه مشترک فرماندهان ارتش و سپاه و اعلام فرمانده نیروی هوائی ارتش مبنی بر وضع محدودیت پرواز برای هواپیماهای RF-4 به دلائل مختلف از جمله کمبود هواپیما و پر مخاطره بودن این نوع پروازها ، فرماندهان جنگ را به دنبال یافتن وسیله یا روش جایگزین رهنمون کرد.
      اگر چه خواستگاه اولیه ساخت پرنده های بدون سرنشین با رویکرد شناسائی و عکسبرداری هوائی مشخص و روشن نیست ، اما قدر مسلم این است که ابتدا شهید چمران در وزارت دفاع و سپس جهادهای دانشگاهی دانشگاه اصفهان ، دانشگاه صنعتی اصفهان ، دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه شیراز ، گام های اولیه را برای تأمین آن هدف برداشته اند که به لحاظ دستیابی دانشگاه اصفهان به موفقیت هائی ، روند پیگیری ساخت ، تولید و بهره برداری اطلاعاتی تا تشکیل " یگان پهپاد در سپاه" از آنجا آغاز گردید.

       

       
      نیاز قرارگاه خاتم به اطلاعات از عمق نیروهای دشمن ، که تأمین آن توسط نیروهای پیاده شناسائی قابل اتکا نبود از یک طرف و عدم تأمین عکس های هوائی توسط ارتش از طرف دیگر ، نیاز به این پرنده را شدیدتر نمود.
      با انجام موفقیت آمیز اولین تست عملیاتی توسط این هواپیمای ساخت جهاد دانشگاهی دانشگاه اصفهان در نزدیک جزیره ماهی ( تحت نظر فرماندهان قرارگاه خاتم ) ، امید به جایگزین شدن این پرنده های بدون سرنشین به جای هواپیمای RF-4 پر رنگ تر شد و به دستور فرمانده سپاه به یگان هوائی سپاه ؛ تشکیل " گردان رعد " ( گردانی اطلاعاتی با هدف تأمین عکس هوائی ) ابلاغ گردید.
      این گردان ، با استقرار در شهر اهواز و سپس در پادگانی در نزدیکی جبهه های جنگ ، به گسترش ساختار و سازمان پرداخت و تلاش نمود جای عکس های هوائی ارتش را برای فرماندهان سپاه پر نماید.

      اعضای گردان پهپادی رعد
       
       
      ادامه دارد ...
       
      ------------
      پ.ن 1 : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند.
      پ.ن 2 : با توجه به طولانی بودن مطالب و بخاطر جلوگیری از خستگی مخاطب در پست های بعدی به ادامه مطالب این کتاب خواهیم  پرداخت.
      پ.ن 3 : به دلیل رعایت امانتداری لازم است بیان نمایم که بخاطر جلوگیری از یکنواختی مطالب ، تعدادی عکس هم در لابلای مطالب تاپیک قرار داده ام که این عکس ها عموما مربوط به کتاب نبوده و توسط اینجانب انتخاب شده اند.
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.