Recommended Posts

10 hours قبل , apadana11 گفت:

و به بازدید فرمانده نیروی هوایی عمان از مجتمع اوج در آن تاریخ اشاره میکند) اما پروژه به علت نبود موتور J-85 و برخی قطعات دیگر ناکام میمونه و این بدنه ها به انبار فرستاده میشوند و مجددآ بعد از 7 سال در  پروژه کوثر مورد استفاده قرار گرفتن.این نظریه با خوردگی که بر روی برخی سازه ها دیده میشه و برخی دوستان هم بهش ایراد گرفتن، مطابقت داره.آنچه که از شواهد برمیاد قطعآ اینها F-5F اورهال شده نیستند و حداقل 7 فروند جنگنده به دارایی نهاجا افزوده خواهد شد.(اینکه این هواپیماها در شرایط حاضر دردی از نهاجا درمان میکنند یا خیر بحث دیگری است).

سلام 

احتمالا" این تصاویر مد نظر شماست  

16074678_PhotoL.jpg

160746828_PhotoL.jpg

 

10 hours قبل , apadana11 گفت:

به قول شخص وزیر دفاع ؛ " جنگنده رزمی - آموزشی ". انتظار یه جنگنده خط مقدم یا برتری هوایی از کوثر نباید داشت.شخصآ دیدگاهم در مورد این پروژه همانند جناب M-ATF است.

حرف ما هم همین هست . یک پروژه ای تعریف شد ، بر اساس بضاعت موجود تا اینجا رسید ،و کل برنامه را باید در یک چهارچوب منطقی تحلیل کرد . نه تمسخر  و نه اغراق ، براساس بنری هم که دوستان در همین تاپیک  ارسال کردند ، سیمرغ ؛ صاعقه یک ، صاعقه 2 ، کوثر و .... همه را میشود در قالب یک تجربه موفق ( و نه بیشتر ) برای آینده تعریف کرد . به پستهای این تاپیک  یک بار دیگر اگر رجوع شود ، سعی شد که یک نگاه واقعی به این مساله ایجاد شود 

  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

مساله اینجاست به کوثر به چشم یک محصول نگاه کنیم یا یک صنعت.

کوثر اگر اونطور که اعلام میشه به تولید انبوه برسه ، به معنای ایجاد صنعتیه که قبلا نبود و میتونه مولد محصولات سطح بالاتری هم باشه، حتی از دل خود پلتفرم کوثر و یا ایجاد پلتفرم های جدید دیگر.

 

ویرایش شده در توسط M-ATF
  • Like 1
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
48 minutes قبل , M-ATF گفت:

مساله اینجاست به کوثر به چشم یک محصول نگاه کنیم یا یک صنعت.

کوثر اگر اونطور که اعلام میشه به تولید انبوه برسه ، به معنای ایجاد صنعتیه که قبلا نبود و میتونه مولد محصولات سطح بالاتری هم باشه، حتی از دل خود پلتفرم کوثر و یا ایجاد پلتفرم های جدید دیگر.

 

کوثر به هیچ جایی نمی رسه چون توی خود وزارت دفاع در موردش اختلاف هست ... یک بخشی از وزارت دفاع فقط به عنوان پلتفرمی برای تست زیر سیستم ها بهش نگاه می کنه ... یک بخش دیگه به عنوان ابزار تبلیغاتی ... یک بخش دیگه هم می خواد تولیدش ( البته معلوم نیست نیروی هوایی زیر بار خریدش با این قیمت های نجومی که وزارت دفاع می گه ، بره --- از یک بنده خدایی شنیدیم که برای صاعقه در اون زمان که دلار 1200 بود ، قیمت 200 میلیاردی درخواست کرده بودن ، البته راست و دروغش با خودش چون اونجوری قیمت هر فروند صاعقه از اف 22 هم گرانتر می افتاد !!! )

 

اول باید بروند سراغ فرماندهی کل و ببینند اونها چه استراتژی و راهبردی دارند و اصلا می خواند روی نیروی هوایی سرمایه گذاری کنند یا نه ... بعد خود نیروی هوایی هست که آیا این جنگنده رو قبول می کنه یا خیر و بعد در نهایت باید مشکلات داخلی خودشون رو حل کنند ...

  • Upvote 2
  • Downvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
19 hours قبل , Ghalam گفت:

کوثر به هیچ جایی نمی رسه چون توی خود وزارت دفاع در موردش اختلاف هست ... یک بخشی از وزارت دفاع فقط به عنوان پلتفرمی برای تست زیر سیستم ها بهش نگاه می کنه ... یک بخش دیگه به عنوان ابزار تبلیغاتی ... یک بخش دیگه هم می خواد تولیدش ( البته معلوم نیست نیروی هوایی زیر بار خریدش با این قیمت های نجومی که وزارت دفاع می گه ، بره --- از یک بنده خدایی شنیدیم که برای صاعقه در اون زمان که دلار 1200 بود ، قیمت 200 میلیاردی درخواست کرده بودن ، البته راست و دروغش با خودش چون اونجوری قیمت هر فروند صاعقه از اف 22 هم گرانتر می افتاد !!! )

 

اول باید بروند سراغ فرماندهی کل و ببینند اونها چه استراتژی و راهبردی دارند و اصلا می خواند روی نیروی هوایی سرمایه گذاری کنند یا نه ... بعد خود نیروی هوایی هست که آیا این جنگنده رو قبول می کنه یا خیر و بعد در نهایت باید مشکلات داخلی خودشون رو حل کنند ...

البته که متاسفانه صنایع دفاعی ما هم مثل سایر بخش ها به دلیل دولتی بودن فاقد راندمان هزینه کرد مناسب بوده و معمولا محصولات پر هزینه و فاقد کیفیت متناسب با هزینه کرد هست.

 و یا حتی در مورد همین افتتاح خط تولید،  باز متاسفانه هنوز مسولین ما متوجه نشدند که الان سال ۲۰۱۸ هستیم عصر ارتباطات و اینترنت 4G و اینستاگرام و یوتیوب و گوگل و ...

هنوز فکر می کنن با یک شوی ساده می تونن چیزی رو به ملت یا دنیا بقبولونن و نمی دونن با اینکار اعتبار خودشون رو از بین می برن، و متاسفانه ماجرای ماکت های S-300 یا قاهر هم براشون درس عبرت نمیشه.

حد اقل برای خودتون ارزش قائل بشین و اگه میخواید شوی تبلیغاتی زودتر از موعد راه بندازین، همون رو درست انجام بدیین،  یکم جدی تر دیتیل تر صحنه پردازی کنین، نه که چهارتا بدنه قطار کنید و چند نفر رو بفرستین رو یکیشون که مثلا در حال کار هستن و عکس تهیه کنید. شاید این صحنه ها رو خیلی از ماها مشابهش رو در کار خودمون دیده باشیم.

ولی با همه این تفاسیر اینبار برداشت و احساسم اینه که قراره صنعتی ایجاد بشه، و مهم اون صنعت هست، کوثر در حداقل حالت میتونه یه جنگنده آموزشی باشه، همونطور که نورثروپ هم در سال ۲۰۱۷ برای برنامه TX Trainer به سراغ همین مشتقات پلتفرم اف-۵ رفت ( هر چند از پروژه کنار گذاشته شد ولی نشون میده این پلتفرم هنوز نفس میکشه. )

 

thumb_post-21538-0-46210700-1471763083.j

 

thumb_message-editor252F1506045156117-sc

 

thumb_download_28729.jpeg

 

 

ویرایش شده در توسط M-ATF
  • Like 2
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

به نظرتون این تصویر چه معنی داره؟قرارداد برای خرید تعدادی حدود دو تا سه اسکادران کوثر؟یا چه؟

ShowPicture.aspx?&ID=e8a821bb-3682-4492-

  • Like 1
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

تجارب دیگران  ( 2)

اکسیر جوانی برای ببر کهنسال

91940.jpg

رباط (مراکش ) : به گزارش خبرنگار مجله ایرفورس مانثلی ، برجسته ترین میهمان نمایشگاه ششم هوایی  که در بازه زمانی 24 تا 27 اکتبر 2018 در پایگاه هوایی "مناره" برگزار گردید ، یکفروند جنگنده  F-5E TIGER III  ( جالب هست  ، تایگر-3 !!!   . م )  بشمار می رفت  که در جدیدترین بروزرسانی  خود به یک جفت مهمات هوا به زمین  AGM-65 ماوریک  مسلح  شده است .

11-15-2018_12-09-21_AM.jpg

ارتقاء این جت دهه شصت میلادی به رجیستر 91924 که دراین نمایشگاه به یک جفت موشک هوا به هوای AIM-9P و یک جفت موشک هوا به زمین هدایت تلویزیونی AGM-65B در کنار اضافه شدن قابلیت سوخت گیری  هوایی در نوع خود بسیار جالب توجه بشمار میرفت . نیروی هوایی سلطنتی مراکش هم اکنون 16 فروند جنگنده  اف-5 تک سرنشینه  و چهار فروند نسخه دو سرنشینه  (F-5F) را در سازمان رزم خود ، در اختیار دارد که همه این هواگردها در قالب یک اسکادران  در پایگاه هوایی  Meknès- Bassatine استقرار دارند . این نیرو ، در سال 1981 تعداد قابل توجهی مهمات ماوریک AGM-65B  را از هیوز ( هم اکنون ریتئون )  در یافت نمود ، اما  در حال حاضر گونه های پیشرفته تر  AGM-65D/H را به همراه  24 فروند جنگنده  F-16C/D بلوک 52+  را که قبلا در بازه زمانی 2010 تا2012 خریداری کرده  بود ، مورد استفاده قرار میدهد .

پی نوشت:

1- جالب هست ، حتی  پترن استتار تایگرهای مراکشی هم شباهت زیادی با تایگرهای ایرانی دارد .

2- سالها پیش طرحی برای  تجهیز تایگرهای نیروی هوایی به سامانه سوخت گیری  هوایی وجود داشت و حداقل یک فروند هم به این سیستم مجهز شد ولی در تمام گونه های برگرفته بعدی ( صاعقه و آذرخش و کوثر) خبری از این قابلیت مهم نبود !!!!!!!

3- علی الظاهر هم تایگرهای ایرانی و گونه های داخلی ان توانایی حمل ماوریک را ندارند .

صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9

  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

لطفا وارد سیستم شوید برای ارسال نظر

شما قادر خواهید بود بعد از ورود به سیستم این نظر را ترک نمایید



ورود به سیستم