Recommended Posts

حتی اس 200؟

 

گامون یکی از سامانه های پرسرعت محسوب میشه و پس سوزش اینقدر بزرگه که خود موشک توش گمه ...

اصولا یکی از اهداف طراحیش هم رساندن سریع سر جنگی اتمی به محدوده بمب افکن های دشمن بوده.

 

گذشته از این، ارزیابی سرعت از روی فیلم خیلی کار سختیه، میشه توضیح بدید بر چه اساسی این صحبت رو میفرمایید؟ چون به نظر من که سرعتش کم نرسید

احتمالا ایشون 7 8 ماخ رو هنوز داخل سرعت نمیدونند یا نمیدونستند احتمالا، البته خوب هست، s-400 و غیره در حالت عدم استفاده از تجهیزات الکترونیکی در سر موشک، از سرعت 10 تا 12 ماخ هم توان دارند، که برای مراحل خاصی هست.

ویرایش شده در توسط pyaghoubi
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

حتما باید اینقدر نزدیک به هدف فیلم برداری می کرد؟

یه شکی به فیشبد وارد شدا !

تو حالت عادی هم اعتمادی به محصولات چینی نیست لازم نبود تو این شرایط پر تنش قرار بگیره :)

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
2 hours قبل , Bowman گفت:

حتما باید اینقدر نزدیک به هدف فیلم برداری می کرد؟

یه شکی به فیشبد وارد شدا !

تو حالت عادی هم اعتمادی به محصولات چینی نیست لازم نبود تو این شرایط پر تنش قرار بگیره :)

سلام .

فیشبد نبود برادر !

سوخو 22 بود .

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

راکت های دقیق زن سپاه در رژه 31 شهریور

 

به گزارش مشرق، سردار علی‌اکبر پورجمشیدیان معاون هماهنگ کننده نیروی زمینی سپاه پیرامون برگزاری مراسم رژه نیروهای مسلح  31 شهریور امسال، اظهار داشت: مراسم رژه نیروهای مسلح روز جمعه ساعت 8 صبح در جوار مرقد مطهر بنیانگذار انقلاب اسلامی برگزار می شود.

 

وی افزود: این مراسم با حضور مقامات لشکری و کشوری، فرماندهان ستاد کل، ارتش، سپاه و سایر نیروهای مسلح برگزار می‌شود و نیروهای مسلح  بخشی از توانمندی‌های خود را به نمایش خواهند گذاشت.


پورجمشیدیان تاکید کرد: در رژه نیروهای مسلح امسال همچون سالهای گذشته وحدت و یکپارچگی نیروهای مسلح به نمایش در خواهد آمد.


وی افزود: نیروی زمینی سپاه هم به تبع این موضوع آخرین تجهیزات خود و از جمله راکت‌های دقیق زن و سامانه‌های توپخانه‌ای را که ارتقای فوق العاده‌ای یافته‌اند در معرض دید عموم قرار خواهد داد.  

معاون هماهنگ کننده نیروی زمینی سپاه یادآور شد: مراسم رژه نیروهای مسلح در 31 شهریور ماه هر سال، یکسال با مسئولیت ارتش و سال دیگر با مسئولیت سپاه برگزار می‌شود و امسال مسئولیت برگزاری رژه زمینی با سپاه در تهران و مسئولیت رژه دریایی بندرعباس با ارتش است.

 
پورجمشیدیان درباره اقدامات نیروی زمینی سپاه در برگزاری هرچه باشکوه‌تر رژه 31 شهریور اظهار داشت: امسال اقدامات خوبی در ستاد برگزاری رژه انجام شد و جلسات به صورت مرتب پیگیری شد. در این زمینه تمهیدات مختلفی برای هرچه باشکوه تر برگزار شدن رژه 31 شهریور در نظر گرفته شده است.


وی یادآور شد: در رژه امسال علاوه بر حضور فرماندهان و مسئولین لشکری و کشوری، خانواده معظم شهدای دفاع مقدس و شهدای مدافع حرم نیز حضور خواهند داشت. 


پورجمشیدیان درباره ویژگی های خاص مراسم رژه نیروهای مسلح سال 96 گفت: امسال نظر به همزمانی برگزاری مراسم رژه با عزاداری سید و سالار شهیدان، حضرت اباعبدالله الحسین (ع) تلاش می‌کنیم تا شعارهای حماسی کربلا و دفاع از مظلومین مورد توجه قرار خواهد گرفت.

https://www.mashreghnews.ir/news/775953/راکت-های-دقیق-زن-سپاه-در-رژه-31شهریور

 

ویرایش شده در توسط MILAD110
  • Upvote 8

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

رژه امسال هم تموم شد ولی فیلم برداری بدجوری تو ذوق میزد اون گزارشگره هم هیچ اطلاعاتی درزمینه دفاعی نداشت و صرفا اسم تجهیزات رو از رو تابلوی روشون میخوند.

وامادر مورد وضیعت کیفی تجهیزات چیزی نمیشه گفت جز اینکه امسال چیز جدیدی برای ارایه نداشتیم به جز موشک خرمشهر؛در مورد نیروهوایی هم میشه گفت افسوووس

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

کاش لاقل روی کلاهک شیمیایی یا میکروبی کار میکردیم تا حدودی توان بازدارندگی دارد این موشک 1800 کیلوگرم توان حمل دارد گه البته در خبر به احتمال زیاد کیلومتر اعلام شد 1800 کیلوگرم برای حمل کلاهک شیمیایی رقم بسیار خوبیه

ویرایش شده در توسط karmania20152015
  • Upvote 5
  • Downvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

http://www.tabnak.ir/fa/news/732351/تشریح-ویژگی-های-سامانه-موشکی-خرمشهر

فرمانده نیروی هوا فضا برخی ویژگی‌ها و قابلیت‌های سامانه موشکی خرمشهر که در جریان مراسم رژه نیروهای مسلح به طور رسمی رونمایی شد را تشریح کرد.
 
به گزارش ایسنا، سردار امیرعلی حاجی‌زاده فرمانده نیروی‌ هوافضا در حاشیه مراسم رژه نیروهای مسلح به مناسبت هفته دفاع مقدس که با حضور رییس جمهوری و جمعی از نیروهای نظامی برگزار شد، با اشاره به ویژگی‌های سامانه موشکی خرمشهر که در مراسم امروز به طور رسمی رونمایی شد، گفت: این سامانه دستاورد جدیدی است که دوستان ما در وزارت دفاع برای سپاه ساخته است.
 
وی درباره‌ قابلیت‌های این سامانه اظهار کرد: سامانه موشکی خرمشهر دارای ۲۰۰۰ کیلومتر برد است که قابلیت حمل کلاهک به مسافت ۱۸۰۰ کیلومتر را دارد.
 
فرمانده نیروی‌ هوافضا خاطر نشان کرد: این سامانه می‌تواند به جای یک کلاهک تعداد بیش‌تری کلاهک برای اصابت قراردادن چندین هدف حمل کند.
 
وی ابعاد کوچک و تاکتیکی‌تر شدن این سامانه را از جمله دیگر ویژگی‌های آن برشمرد.
 
حاجی‌زاده خاطر نشان کرد: مراحل آموزش استفاده از سامانه موشکی خرمشهر در حال انجام است و به زودی این سامانه توسط نیروی هوافضای سپاه عملیاتی خواهد شد.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

سه دستاورد امروز نیروی زمینی ارتش در ظاهر مثل همیشه بود که حتی نقد را هم بلاوجه میکنه ولی وقتی دقیق تر بشیم شاید برخی تغییرات اگر جدی گرفته بشه و در مثلا یک مورد واقعا به عنوان کیت های ارزان قیمت ارتقا دهنده ی برخی تجهیزات قدیمی مورد استفاده وسیع و جدی و به روز قرار بگیره شاید بشه نگاه مثبتی هم بهشون داشت. خصوصا پروژه حیدر 44 برای هدایت آتش توپخانه و راکتی به کمک پهپادها و متمرکز.

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بر 31 شهریور 1396 در 10:53 , Navard گفت:

...

اما باید نکته ای را افزود .موشک یک موشک است و هواپیما ده ها موشک یا بمب!!!!!

.....

در رابطه با حجم اتشی که یک جنگنده ایجاد میکند نیازی به گفتن نیست .تجربیات نبرد خلیج فارس که روزانه به هزار سورتی پرواز هم  می رسیدند و در هر حمله دشت کم ۲ تن مهمات رها می شد .حال خود حساب کنید به چند تیر موشک برای اجرای این حجم اتش در مدت دو یک جنگ طولانی نیاز است؟! البته تا رفع  موانع  (تحریم و زمان لازم برای طراحی و دستیابی به تکنولوژی )باید صبر کرد و به توان موشکی اتکا نمود .چاره ای نیست!!
 

با سلام

1- درمورد تفاوت موشک با هواپیما، این نکته لازم به یاد آوریست، با توجه به اختلاف قیمت موشک (کروز یا بالستیک) با هواپیما، ضریب موفقیت پدافند دشمن در مقابل نیروهای خودی یا به عبارتی هزینه ی شکست عملیات موشک با هواپیما تفاوت زیادی با هم دارند. 

2- از نگاهی واقعبینانه،   تجربه ی جنگ خلیج فارس برای نیروی هوایی عراق بطور عام و برای طرفداران نیروی هوایی بطور خاص، تجربه ی دردناکیست.

3 -موشکهای کروز، تکنولوژیهای ارزان قیمت رباتیک و پرنده های بدون  سرنشین  جایگزین مناسبی هستند، اگر جدی گرفته شوند.

  • Upvote 5
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
20 minutes قبل , warjo گفت:

با سلام

1- درمورد تفاوت موشک با هواپیما، این نکته لازم به یاد آوریست، با توجه به اختلاف قیمت موشک (کروز یا بالستیک) با هواپیما، ضریب موفقیت پدافند دشمن در مقابل نیروهای خودی یا به عبارتی هزینه ی شکست عملیات موشک با هواپیما تفاوت زیادی با هم دارند. 

2- از نگاهی واقعبینانه،   تجربه ی جنگ خلیج فارس برای نیروی هوایی عراق بطور عام و برای طرفداران نیروی هوایی بطور خاص، تجربه ی دردناکیست.

3 -موشکهای کروز، تکنولوژیهای ارزان قیمت رباتیک و پرنده های بدون  سرنشین  جایگزین مناسبی هستند، اگر جدی گرفته شوند.

سلام .بله صحبت تون درسته .کسی شک نداره توان موشکی از هر نوعش چه کروز و چه بالستیک در تهاجم کمک شایانی میکنه .منم در اخر پستم این موضوع رو نوشتم .توان نظامی یک پازل  هستش .که هر جز در هم تنیده شده  و تشکیل یک مجموعه شدیدا وابسته به یکدیگر را ایجاد میکند . کسی از توان موشکی ایراد نمیگیره .همه از نبود نیروی هوایی ایراد میگیرند!

شما اشاره به امکان عدم موفقیت  توان جنگنده  های عراقی در جنگ خلیج فارس داشتین .در واقع شما طرف شکست خورده رو بررسی کردین .ارتشی که شدیدا از نبود فرماندهی رنج می برد .پدافند هوایی این ارتش شدیدا با نبرد های دهه ۷۰ میلادی همخوانی داشت نه جنگ های دهه ۹۰ .جنگنده های این نیرو یک نسل عقب تر از جنگنده های ائتلاف بودن(حتی با وجود اف۱۱۷ دو نسل)شما چه انتظاری دارید ؟!نیروی هوایی یعنی وجود هواگرد های پیش اخطار و اواکس  و جنگنده تخصصی اخلال گر و یا حداقل جنگنده  با پد های تخصص این کار و در اخر جنگنده بمب افکن  .عراق کدام یک از این هارو به طور کامل و بی نقص در اختیار داشت ؟! عراق خریدهای نظامیش بیشتر برای پروپاگاندا و سمبلیک بود .مثل عربستان این روزها!!!!

اما طرف مقابل:

از ابتدا میرم سر اصل مطلب .در پیروزی امریکا در گام اول جنگ الکترونیک بود و هیچ چیز در موفقیت سهم اخلال های وحشتناک این نیرو رو نداشت !(در حالی که کمتر در موردشون حرف زده میشه و مدال افتخار به گردنشون اویزون میشه)

هواگردهای E6 واف۱۱۱  و حتی سی۱۳۰ و ارسی ۱۳۵ و اف۴جی بصورت تخصصی نقش جنگ الکترونیک داشتند.جنگنده های اف ۱۸ و اف ۱۶ با خودشون موشک دورایستای  هارم حمل میکردن .اصلا وارد محدوده ی پدافند عراق نمیشدن( نظر شما که امکان درگیری وجود داره)!!!جنگنده های تورنادو هم به دفعات از موشک ضد رادر الارم استقاده میکردن .و پدافند عراق بجای اینکه یاد شکار جنگنده باشه در  فکر فرار از این شرایط عجیب و غریب بود.در کنار این ها استفاده از طعمه هایی که سطح مقطع جنگنده های نسل ۴ را شبیه سازی میکردن و به سمت عمق پدافندی دشمن میرفتن تا سامانه های عراقی از موشک خالی بشن هم به کنار.قطع ارتباط هم به کنار .حماقت صدام هم به کنار!اما یادتون باشه وقتی طرف شکست خورده را معیار قرار میدین .طرف پیروز رو از یاد نبرید .بله جنگ خلیج فارس درس بزرگی برای هر نیروی نظامی هست .این جنگ تفاوت نیروی هوایی چالاک و بروز رو و یادگیرنده رو با یک نیروی هوایی فرسوده کاملا نشون داد.ما حتی اگر شده صد جنگنده داشته باشیم اما با ترکیب عملیاتی مناسب!!!.این نیروی هوایی با ترکیب مناسب که مدنظر من  هست صد درصد به توان موشکی و پدافندی مطلق برتری دارد و پیروزی به همراه میاره .اما موشک عین این میمونه که ما داخل یک قلعه پناه ببریم و منتظر شیم دشمن به پای قلعه برسه.اما اگر این دو در کنار هم باشند موشک دردی را درمان میکند و جنگنده هم دردهایی را و دستمان بازتر و بازتر میشود .

در اخر پوزش بابت اینکه طولانی شد .ولی لازم بود.

روزی رو متصور بشید که دشمن ما تاکتیک خودمون رو بدل بزند(این کار یعنی بدل زدن رو بارها انجام دادن .نمونش تقلید از تاکتیک نبرد برق اسای المان نازی). آن روز پدافند ما چقدر در مقابل حملات  نقطه زن دشمن مقاوم است .چند درصد پدافند ما در دو ماه ابتدا جنگ باقی خواهد ماند ؟!امریکا راه کار های جدیدی برای عبور از پدافند ابداع کرده که جنگ خلیج فارس نبودن .که نیازی به گفتن نیست .

حرف اولمو تکرار میکنم .جنگنده و موشک و پدافند در کنار هم باید باشند .حتی اگر کمیت کمی داشته باشند!این گونه امکان موفقیت دو چندان می شود.

  • Upvote 14
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط MR9
      موقعیت قرارگاه مرکزی منافقین :
       
      در 90 کیلومتری شمال بغداد ،پس از عبور از شهر "الخالص" به "قرارگاه  اشرف" خواهید رسید.این پادگان با وسعت6 در 8کیلومتر مربع تا سال 1365 هجری شمسی تحت عنوان "معسگر الخالص الخاص" محل استقرار یکی از تیپ های گارد ریاست جمهوری صدام حسین بود.این پادگان از شمال به انبارهای بزرگ مهمات و تسلیحات و یک روستای کوچک عراقی،از شرق به یک فرودگاه متروکه،از جنوب شرق به روستای "شیخ شنیف" ، از جنوب به یک مرکز مرغداری و از غرب به جاده بغداد- کرکوک محدود شده است."اشرف بزرگ" 12*10 کیلومتر مربع است  که پادگان اشرف و زمین های اطراف آن را شامل می شود.
       
        
       
       
       
       
      پس از اخراج مسعود رجوی به عراق و ملاقات او با صدام حسین ، این پادگان بطور کامل تحویل گروهک منافقین  شد و  آنها پایگاه های خود در سلیمانیه و کرکوک را جمع آوری کرده و از سال 1366 هجری شمسی تحت عنوان به اصطلاح "ارتش آزادیبخش ملی " در این محل تجمع کنند.
      در کیلومتر 90 جاده قدیم بغداد-کرکوک انشعابی از قسمت شرقی، شما را به درب اصلی پادگان اشرف هدایت خواهد کرد.شمال و جنوب این جاده آسفالته و فرعی محل استقرار 2 گردان ارتش صدام حسین ،گروهان رادار،گروهان موشکی پدافند هوایی و مقر سازمان استخبارات صدام حسین است که در نزدیکی ورود به پادگان قرار دارد.از سال 1365 شمسی تا زمان سرنگونی صدام  حسین ،نقش این نیروها پدافند هوایی،حفاظت بیرونی و کنترل ورود و خروج به پادگان اشرف بود .
       
       
        
       
       
      مرصاد ، کمینگاه منافقین 
      ببرها وارد می شوند :
       
      اگر چه نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران ( ارتش  جمهوری اسلامی ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، بسیج و..)  در جریان عملیات مرصاد ، شکست سنگینی بر پیکره گروهک منافقین وارد آورد ، بازماندگان فرقه رجوی ، مجدداً نیروی های باقی مانده خود را در قرارگاه های  متعدد خود در عراق ، جمع آوری و با حمایت رژیم بعثی ، فعالیتهای خود را از سر گرفتند . اما بدنبال شکست مفتضحانه رژیم بعثی حاکم بر بغداد در مقابل تهاجم گسترده نیروهای ائتلاف به منظور بازپس گیری کویت در ماه مارس 1991 و بغرنج شدن وضعیت در این کشور که همراه با بروز تشنجات و حرکتهای مسلحانه در شمال و جنوب آن گردید ، باعث شد تا گروهک منافقین  با یک بن بست غیر قابل تصور مواجه گردد .
       
       

       
       
      به همین دلیل ، تروریستهای مسلح این گروهک ، دست به تحرکات جدیدی در داخل خاک ایران زده و در یکم آوریل 1991 ، با استفاده از شرایط حاد منطقه ، یکسری اقدامات مسلحانه تروریستی  در غرب ایران ، بویژه ارتفاعات استان کرمانشاه  را رقم زدند که موجبات به شهادت رسیدن صدها نفر از شهروندان کرد ساکن در این منطقه را فراهم آورد .
      بنابراین در پاسخ به شرارتهای این گروهک تروریستی ، در بامداد روز 5 آوریل ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  با استفاده از 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-4E ، جمعی پایگاه سوم شکاری (TFB-3)  یک ضربت اساسی را به پادگان اشرف که قرار گاه مرکزی این گروهک بشمار می رفت ، وارد آورد که درعمق 80 کیلومتری داخل خاک عراق و در 28 کیلومتری شمال شهر  خالص  قرار داشت . 5 دقیقه بعد از این حمله ، 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-5E جمعی پایگاه چهارم شکاری (TFB-4) بقیه تاسیسات این قرار گاه را با مهمات سنگین مورد حمله قرار دادند که براساس اطلاعات منتشر شده ، تلفات گسترده ای را موجب گردید .
       

       
       
      با این حال ، در جریان این حمله غافلگیرانه  ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه  بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند
       
       

       
      بقایای فانتوم ساقط شده نیروی هوایی به سریال 6688-3
       
       
      در شمال عراق ، دولت ترکیه که سالهاست در حال جنگ غیر رسمی با شورشیان حزب کارگران کرد که به شکل محرمانه از حمایتهای اطلاعاتی و تسلیحاتی دولت وقت عراق بهره می برد ، قرار داشت ، به منظور سرکوب این شورشیان ، چندین عملیات رزمی را در امتداد مرز با ایران ، طراحی و اجرا نمود .
       

       
       
      در جریان این عملیات رزمی ، فانتوم های  نیروی هوایی ترکیه بارها و بارها حریم هوایی ایران را مورد تجاوز قرار داده و نقض نمودند و در این سو ، در موارد متعددی  ، رادار مراقبت منطقه ، هشدارهای لازم را به ترکها ارسال نمود ولی علی الظاهر نیروی هوایی ایران هرگز عملیات رهگیری را اجرا ننمود . این مساله  را می توان بدین دلیل تشریح نمود که  تایگرهای مستقر در پایگاه دوم شکاری ،اگر چه بسیار سریع تر از فانتوم های ترک بودند اما بدلیل اینکه  تیم های ضربتی نیروی هوایی ترکیه توسط جنگنده های F-16C این نیرو  اسکورت می شدند ، حضور تایگر عملاً بی اثر بشمار می رفت . به همین علت ، فرماندهی وقت نیروی هوایی ایران تصمیم گرفت تا سازمان رزم پایگاه دوم شکاری را با اعزام جنگنده های MIG-29 که به تازگی از اتحاد شوروی تحویل گرفته شده بودند ، تقویت نماید .
       
       

       
       
      اعزام فالکروم های تهرانی  ، اگر چه در ابتدا به شکل موقت به این پایگاه مامور شده بودند ، اما با تغییر شرایط ، این استقرار به شکل دائمی در آمد و اسکادران 22 تاکتیکی نیروی هوایی (TFS-22) با حضور میگ های روسی تشکیل گردید و از آن سو ، تمامی  تایگرهای موجود در این پایگاه (F-5E) به اسکادارن 21 تاکتیکی (TFS-21) انتقال یافتند .
       
      با فروکش کردن آتش جنگ در آسیای جنوب غربی ، شرایط تقریباً به حالت عادی بازگشت ، اما این آرامش زیاد بطول نیانجامید ، چرا که در سال 1994 ، گروهگ منافقین مجدداً با اعزام تیم های ترورویستی بداخل کشور ، به شکل منظم دست به تخریب ، ترور مردم عادی و شماری از مقامات ارشد نظامی و غیر نظامی  زدند .
       
       

      سپهبد شهید صیاد شیرازی 
       
       
      د رنتیجه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، مجدداً ماموریت یافت تا حملات هوایی خود را علیه قرارگاه مرکزی این گروهک در داخل خاک عراق ، از سر بگیرد .
      این ماموریت کمتر شناخته شده ، توسط یکفروند جنگنده- بمب افکن F-5F و سه فروند جنگنده – بمب افکن F-5E جمعی پایگاه دوم شکاری در 9 نوامبر 1994 اجرا گردید . در این حمله جمعاً 16 تیر مهمات هوا به زمین مارک-82 به روی هدف حمل شد و پرنده های رزمی با موفقیت کامل و بدون خسارت جانبی ، ماموریت خود را به انجام رساندند .
       
       

       
       
      اما بدلیل اینکه این حمله غافلگیرانه  در داخل محدوده موسوم به منطقه پرواز ممنوع (NO FLY ZONE) شمال عراق که توسط ایالات متحده و بریتانیا حفاظت می گردید ، انجام شد ، به محض اطلاع از وقوع این حمله ، 20 فروند جنگنده  متحدین شامل  جنگنده – بمب افکن های F-16  و F-15 نیروی هوایی ایالات متحده به منظور رهگیری این دسته پروازی از پایگاه های خود واقع در خاک ترکیه به پرواز در آمدند که با توجه به پایان ماموریت دسته رزمی نیروی هوایی ایران ، برخوردی میان این دو پیش نیامد . 
       

       
       
       
      پی نوشت :
       
      1- پلان های رزمی ارائه شده در این تاپیک در سطح وب وجود ندارد و توسط مترجم طراحی شده است 
      2-  در این انجمن ، بیشتز از حماسه های گردان های تامکت و فانتوم گفته شده ، باشد که  این تاپیک گوشه ای از حماسه های تایگرهای مظلوم نیروی هوایی که تلفات قابل توجهی را هم در جنگ تحمیلی متحمل شده است ، بیان نماید .
       
       
       
      منبع : با اندکی تصرف ، IRANIAN TIGERS AT WAR  BY BABAK TAGHVAEE
       
       
        این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ،
      بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . 
      در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .
       
       مترجم : MR9      
    • توسط farmandekoll
      F-117 نایت هاوک (شاهین تاریکی) نخستین هواپیمای عملیاتی است که به منظور استفاده از فناوری پنهانکاری طراحی شد. طراحی منحصر بفرد این هواپیمای تک سرنشینه تواناییهای استثنایی را به این هواپیمای تهاجمی می افزاید. اندازه این هواپیما در حدود F-15 ایگل می باشد که دو موتور توربو فن F404 که هرکدام نیرویی معادل 48 کیلو نیوتون (10800 پوند) ایجاد می کنند دارد. هم چنین دارای کنترل با سیم می باشد. قابلیت سوختگیری هوایی برد نایت هاوک را افزوده و آن را به یک سلاح بازدارنده و ترساننده ی ایالات متحده تبدیل کرده است. توانایی حمل انواع سلاح ها با سیستمهای ناوبری و حمله یکپارچه و سیستمهای الکترونیک پروازی ( اویونیک) موثر بودن این هواپیما را در عملیات مختلف اثبات می کند و بار کاری خلبان را کم می کند. کشیدن نقشه های با جزییات ریز برای عملیات روی نقاط با پدافند سنگین و قوی با استفاده از سیستم طراحی نقشه خودکار به ارزشهای این هواپیمای منحصر بفرد می افزاید.اولین F-117 در سال 1982 تحویل داده شد و آخرین تحویل در سال 1990 بود. تصمیم تولید F-117 در سال 1978 گرفته شد. اولین پرواز آن در سال 1981 انجام شد.

      جزییات :


      وظیفه : هواپیمای تهاجمی پنهانکار

      سازنده : لاکهید

      استفاده کننده : نیروی هوایی ایالات متحده

      موتور : دو موتور توربو فن بدون پس سوز F404-GE-F1D2 با قدرت 48 کیلو نیوتن (10800پوند)

      ابعاد : طول 10.08 متر، ارتفاع 3.78 متر، دهنه بال 13.20 متر

      اوزان: وزن خالی آن 13.381 کیلوگرم برآورد شده است، حداکثر وزن برخاست 13.814 کیلوگرم

      اجرا : حداکثر سرعت 0.98 ماخ یا 1040 کیلومتر بر ساعت(656 مایل بر ساعت)، سقف پرواز 15.240 متر برآورد شده است ( 50000 پا)

      سلاحها : تا 2268 کیلوگرم (5000 پوند) انواع بمب های هدایت شونده، موشکهای هوا به زمین، موشکهای زد رادار یا موشکهای هوا به هوای AIM-9 که در یک جایگاه درونی حمل می شوند.




    • توسط farmandekoll
      بعد از ظهور جنگنده رهگیر Su-27 و آشکار شدن تواناییهای بالقوه آن( بخصوص در برابر نمونه غربی یعنی F-15 Eagle) روسیه در پی تغییر و بهبود این جنگنده متناسب با نیازها و خواستهای مشتریان شد. در نتیجه مدلهای مختلفی از این هواپیما طراحی و عرضه شد که یک گروه از آنها جنگنده سوخوی Su-30 بود که به کشورهای هند، چین، اندونزی، ویتنام و مالزی صادر شد. در ادامه به معرفی انواع مختلف Su-30 می پردازیم.

      Su-30 : جنگنده رهگیر دو سرنشینه

      این مدل که در واقع Su-27PU می باشد - بعدها Su-30 خوانده شد – در اواخر دهه 80 میلادی به عنوان جنگنده رهگیر دور برد و پست فرماندهی هوایی توسعه و ظهور یافت.در شروع پروژه Su-27UB هواپیمای آموزشی رزمی به عنوان پایه این مدل انتخاب شد. زیرا این مدل هم مزیت های رزمی Su-27 و هم دو سرنشینه بودن را داشت. برای برآورده کردن برد زیاد امکان سوختگیری هوایی به Su-27UB داده شد. سیستمهای اویونیک( الکترونیک پروازی) آن بهبود یافت. سیستمهای ویژه ارتباطی و هدایتی برای فرماندهی پروازهای جمعی با جنگنده های تک سرنشینه Su-27 نیز بر روی این هواپیما قرار داده شد. در کاکپیت عقب یک نمایشگر بزرگ CRT ( نمایشگرهایی مانند تلویزیون) قرار داده شد که به لیدر آرایش، اطلاعات تاکتیکی مانند هدف ها و رهگیر ها را نشان می دهد. سیستمهای ناوبری و پرواز با سیم نیز ارتقا یافته اند. فقط تعدادی از این هواپیما در نیروی هوایی روسیه وارد خدمت شدند.


      Su-30MK : جنگنده چند منظوره دو سرنشینه


      در سال 1993 سوخوی نمونه های نخستین Su-30 را به نمونه اثباتگر برای به فروش رساندن مدل های چند منظوره که Su-30MK خوانده می شدند، تبدیل کرد. MK که در آن M به جای Modified و K به جای Commercial (در زبان روسی) است نشان می دهد که این نمونه برای بازار صادراتی توسعه یافته است. در هسته این مدل سیستم کتنرل آتش چند منظوره ارتقا یافته با توجه به درخواست مشتریان قرار داده می شود. توانایی هوا به زمین هواپیما به طور قابل ملاحظه ای ارتقا داده شده است و موشکها و بمب های متنوعی نیز برای انتخاب تسلیحات آن افزوده شده است. برای نقشهای هوا به هوا موشک میان برد RVV-AE ( R-77 اَدر یا آمرامسکی) با سیستم هدایت راداری فعال قابلیت نصب پیدا کرده است.

      Su-30K و Su-30MKI: فلانکر های دو سرنشینه هند

      هند اولین خریدار جنگنده Su-30MK بود. برای برآورده کردن نیازهای هند، Su-30MKI توسعه یافت. Su-30MKI تفاوت قابل توجهی با Su-30MK دارد. بطوریکه در آن کانارد(پیش بال) و دو موتور AL-31 جدیدتر با توانایی تغییر بردار رانش قرار داده شده است که مانور پذیری هواپیما را بسیار بالا برده است. این موتور ها با تراست 130 کیلو نیوتون هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت (2 ماخ ) می رساند. دریچه موتورها قابلیت چرخش تا 15 درجه افقی و عمودی را دارد. البته موتور های نمونه Su-30K دارای سیستم تغییر بردار رانش نمی باشند. رادار Su-30MKI ، NIIP N011M بوده که همان رادار استفاده شده در جنگنده Su-35 و Su-37 می باشد و سازگار با انواع موشکهای هوا به زمین و هوا یه هوا از جمله R-60 آفید، R-73 آرچر، R-27 آلامو و R-77 اَدر را می باشد. سیستمهای ناوبری و نمایشگر های سربالا نیز با سیستمهای ساخت سکستانت اویونیک فرانسه جایگزین شده اند.



      Su-30MKK : جنگنده چند منظوره دوسرنشینه چین

      Su-30MKK چندمنظوره، دوسرنشینه و برای چین توسعه یافته است.این مدل نیز مانند Su-30MKI دارای کاکپیت دو سرنشینه بوده که از نمایشگرهای چند منظوره در آن استفاده شده است. بعلاوه این مدل دارای توانایی سوختگیری هوایی می باشد. در این مدل از بالهای بزرگتر Su-35 برای جای دادن سوخت بیشتر استفاده شده است. Su-30MKK فاقد کانارد بوده و موتور آن مانند دیگر مدلها توربو فن Al-31F بدون سیستم تغییر بردار رانش می باشد که البته از نمونه MKI تراست کمتری تولید می کند (122.58 کیلو نیوتون) که هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت(2 ماخ ) می رساند. رادار Su-30MKK، N001VE بوده که سازگار با موشک R-77 اَدر می باشد. این هواپیما مانند دیگر هم خانواده های خود قادر به حمل طیف وسیعی از موشکهای هوا به زمین و هوا به هوا می باشد که در 12 جایگاه تعبیه شده قرار می گیرند. از دیگر سلاحهای قابل حمل این مدل می توان به R-60، R-73 آرچر و R-27 آلامو به همراه یک توپ 30 میلیمتری با 150 توپ اشاره کرد. همچنین حداکثر وزن برخاست با تقویت ارابه فرود و بدنه به 38000 کیلوگرم افزایش یافته است. در سال 1999 سوخوی، T10PU-5 ( نمونه اولیه Su-30) را به مدل MKK تغییر داد و اولین پرواز آن در 9 می 1999 انجام شد. در ادامه در 19 می همان سال تولید Su-30MKK با شماره سریال 501 آغاز شد.




  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.