امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

قابل توجه برخی از دوستان که میگنن بدنه اش پیچ نداره؟ چرا چاله چوله داره؟
[img]http://www.flightglobal.com/airspace/media/galleries/images/4546/500x400/f117-angles-and-facets.jpg[/img]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='alirezasallar' timestamp='1359891471' post='297570']
[right][b] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]هواپیمای «قاهر» احتمالا تنها یک ماکت است[/b][/font][/size][/b]


[/right]
[center][size=4][b][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظر میرسد که تصاویر منتشر شده از هواپیمای «قاهر ۳۱۳»، تنها مربوط به یک ماکت کوچک میباشد [/font][/size][/b][/size][/center]
[b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با جستجویی کوتاه در اینترنت متوجه میشویم که طول هواپیماهای جنگی مشابه مانند اف ۴، اف ۱۴، اف ۱۸، اف ۲۲، یا اف ۳۵ بین ۱۵ تا ۱۹ متر متغیر است. در تصاویر منتشر شده به هیچ وجه به نظر نمیرسد که طول هواپیما در این ابعاد باشد. [/font][/size][/b]


[/quote]
نووووووووووووزززززززززززددددددددددههههه متر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟[img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img]
میدونی یعنی چی ؟
یعنی اگه دیوار اپارتمان 4متر باشه یعنی بیش از 4 طبقه
شاید هم با A380مقایسه کرد
  • Upvote 2
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[size=5][color=#ff0000][b]تذکر [/b][/color][/size][b]از این پس هر کاربری چه قدیمی و جدید صحبت های یکدیگر رو به تمسخر بگیرند تاپیک ارسالی حذف و در صورت لزوم برخورد انضباطی خواهد شد . [/b]

دوستان مراعات کنند تا دلخوری پیش نیاد ، تشکر از توجهتون .
  • Upvote 7

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بنظر میرسه این هواپیما مطابق دکترین نامتقارن ساخته شده و با توجه به اندازه کوچکش (میگن اندازش در حد صاعقه است) و تاحدود زیادی رادارگریزیش (طبق نظر مسئولین پروژه) اولویت اولش برای دفاع هوایی باشه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام به همگی
یه مدته نتم قطعه
امروز دستم به کافی نت رسید.دلم میخواد از خوشحالی به همتون مثبت بدم icon_cheesygrin تبریک میگم
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='100' timestamp='1359884202' post='297530']
سلام

آبرو ریزی یک طرحی هست مثل تجاس که بعد از بیست سال هنوز به سر انجام نرسیده و تازه زمانی هم که به سر انجام برسه بازم طرح مالی نیست ...

[/quote]

درسته دوست عزیز پروژه جنگنده ملی هند یک افتضاحه کامله موتورنمونه ازمایشی از امریکا f414 و نبود هیچگونه مانعی برای همکاری با شرق و غرب و شکست طرح موتور کاوری مربوط به این جنگنده و ...

ولی ما نمی خوایم که قاهر رو با جنگنده های ساخت کشورهای دیگه مقایسه کنیم ...وقتی این خبر اعلام میشه که این جنگنده ساخته شده رییس جمهور و وزیر دفاع میرن که اون رو رونمایی کنن و خبر از تولید انبوه اون میدن انتظار بیشتری میره یا حداقل پرواز نمونه واقعی رو نشون میدادن مثل پروژه صاعقه که موقع نمایش عمومیش هیچکس نمیتونست منکر پروازش بشه

من خودم به شخصه از دیدن این طرح جا خوردم ومنتظر چیزی حداکثر درحد شفق بودم ...طراحی و ساخت جنگنده های نسل پنج کار ساده ای نیست و ما منکر زحمات داشمندان ایرانی نیستیم و نباید خودمون رو دست کم بگیریم

به نظر من اگه این طرح به سرانجام برسه واقعآ کار بزرگیه چون به طور حتم داری RC کوچکی خواهد بود و امکان حمل تسلیحات در داخل اون رو در رده جنگنده های کم پیدا قرار میده
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='k98' timestamp='1359901945' post='297613']
[quote name='alirezasallar' timestamp='1359891471' post='297570']
[right][b] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]هواپیمای «قاهر» احتمالا تنها یک ماکت است[/b][/font][/size][/b]
[/right]
[center][size=4][b][size=5][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظر میرسد که تصاویر منتشر شده از هواپیمای «قاهر ۳۱۳»، تنها مربوط به یک ماکت کوچک میباشد [/font][/size][/b][/size][/center]
[b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با جستجویی کوتاه در اینترنت متوجه میشویم که طول هواپیماهای جنگی مشابه مانند اف ۴، اف ۱۴، اف ۱۸، اف ۲۲، یا اف ۳۵ بین ۱۵ تا ۱۹ متر متغیر است. در تصاویر منتشر شده به هیچ وجه به نظر نمیرسد که طول هواپیما در این ابعاد باشد. [/font][/size][/b]


[/quote]
نووووووووووووزززززززززززددددددددددههههه متر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟[img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img] [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/rolling%20on%20the%20floor.gif[/img]
میدونی یعنی چی ؟
یعنی اگه دیوار اپارتمان 4متر باشه یعنی بیش از 4 طبقه
شاید هم با A380مقایسه کرد
[/quote]


دوست عزیز

ایشون منظورش اینه که طول هواپیما 15 تا 19 متره . منظورش ارتفاع نیست .
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[size=5]طرح که عالیه ولی خداکنه به سرنوشت صاعقه و ذوالفقار دچار نشه که تا حالا حتی یه اسکادران کامل هم تولید نشده[/size]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='irahamidreza' timestamp='1359902768' post='297616']
بنظر میرسه این هواپیما مطابق دکترین نامتقارن ساخته شده و با توجه به اندازه کوچکش (میگن اندازش در حد صاعقه است) و تاحدود زیادی رادارگریزیش (طبق نظر مسئولین پروژه) اولویت اولش برای دفاع هوایی باشه
[/quote]

این ابعاد کوچک و سبک بودن این کانسپت جنگنده (اگر جنگنده ی اصلی هم به همین ابعاد باشه) که اون رو در زمره ی "جنگنده های سبک - Light Fighter" قرار میده ، چند نکته رو با خودش به همراه داره :

1- کوچک بودن ابعاد هواپیما و در نتیجه وزن کمتر اون از نظر مکانیکی باعث کاهش اینرسی و در نتیجه چالاکی بالاتر نسبت به تراست موتور میشه که بازهم تاکید طراحان بر افزایش مانورپذیری هواپیما رو نشون میده ، اگر دقت کرده باشید پاسخ هواپیماها یا زیردریایی های (که از نظر کنترلی سیستمهای فاز مینیمم با صفر در سمت راست هستند) سنگین نسبت به فرامین دارای Undershoot هست ، یعنی وقتی بهش میگی دماغه ی هواپیما رو بکشه بالا اول دماغه یکم میره پایین بعد میاد بالا که این زمان Undershoot ، چالاکی و سرعت عمل سیستم مارو تعیین میکنه و هرچه کمتر باشه سیستم ما سریعتره ، از طرفی یکی از عوامل موثر در کاهش این زمان (که در عکس لینک زیر با عنوان Pre transition Undershoot مشاهده میشه) ، کاهش اینرسی (وزن) هست .

[url="http://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&docid=N2BEUlVG6BXPYM&tbnid=VWSlJ38u0_5dkM:&ved=0CAUQjBwwAA&url=http%3A%2F%2Fzone.ni.com%2Fimages%2Freference%2Fen-XX%2Fhelp%2F373270B-01%2Floc_eps_ovun_pst.gif&ei=rX8OUZanKOiI0AXchIHoCA&psig=AFQjCNHediqD82sn73EQkkl9riclm3gJ4Q&ust=1359991085702237"]http://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&docid=N2BEUlVG6BXPYM&tbnid=VWSlJ38u0_5dkM:&ved=0CAUQjBwwAA&url=http%3A%2F%2Fzone.ni.com%2Fimages%2Freference%2Fen-XX%2Fhelp%2F373270B-01%2Floc_eps_ovun_pst.gif&ei=rX8OUZanKOiI0AXchIHoCA&psig=AFQjCNHediqD82sn73EQkkl9riclm3gJ4Q&ust=1359991085702237[/url]

2- قرار دادن یک هواپیمای سبک به عنوان مفهومی جنگنده ی آینده مون از یک منظر میتونه نشانه ای خوب باشه که این جنگنده توسعه پیدا خواهد کرد چون جنگنده های سبک بعلت هزینه ی پایینتر توسعه و تولید ، امکان تولید انبوه بیشتری دارند همونطور که F-5 بدلیل هزینه ی تمام شده ی پایینش یکی از پراستفاده ترین جنگنده ها بوده و همونطور که دوستان عرض کردند ، ضمن اینکه این آیرودینامیک هواپیما در نبردهای نامتقارن هوایی بسیار جواب میده بطوریکه ایالات متحده که از زمان جنگ ویتنام جنگنده ی سبکی نداشته هم برای تطبیق با نبرد نامتقارن هوایی در حال تکاپو برای استفاده از جنگنده ای با مشخصات مشابه هست .

3- فراموش نکنید جنگنده ی چندمنظوره ی متوسط F-16 که در حال حاضر جنگنده ی اصلی نیروی هوایی آمریکا هست هم در ابتدا از یک کانسپت جنگنده ی سبک و تحت برنامه ی Lightweight fighter program متولد شد ، لذا قادر-313 میتونه در حقیقت بیس طراحی یک جنگنده ی چندمنظوره ی چند منظوره ی نیمه سنگین باشه .

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10210/09699895B35D.jpg [/img]
  • Upvote 9

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[right]سلام به همه برادرانم خسته نباشند[/right]
[right]اول ازهمه دوستانی که می گن وای با این رونمائی آبروی ما رفت نمی دونم چه فکری در مورد ما می کنه خدمتتون عرض کنم نمی دونم کی به ماها گفته همه دنیا منتظرن ببین ما چیکار می کنیم نه بابا من توی اون طرف دنیا نصف وقت ها برای[/right]
[right]بقیه باید توضیح می دادم که ما ایرانی ها عرب نیستیم یا اصلا عراق همون ایران نیست !!!! حالا هی بشینین بگین وای بقیه چی می گن هیچی نمی گن حداکثر می گن ایران نمونه اولیه جنگنده پیشرفته خودش رو رونمائی کرد تازه کلی هم تمجبد می کنن[/right]
[right]فعلا هم که برنامه رسانه های آمریکا و اسرائیل در راستای بزرگ کردن خطر ایران هست [/right]
[right]حالا بریم سر توقعات خودمون قبلش همه می گفتیم میان آذزخش رو رنگ می کنن میان عکس نشان می دن و قس الهذا[/right]
[right]این جنگنده رو رونمائی کردن همه متاسفانه بدلیل پوشش خبری بد و نحوه اطلاع رسانی غلط لحظه اول فکر کردیم این نمونه پروازی هست بعدشم رفتن جوری پرواز نمونه 1:10 رو نشان دادن که بازم فکر کردیم نمونه اصلی هست در ضمن دوتا جنگنده هم نبود هم [/right]
[right]یکی بود که وقتی بالا نشانش می دادن سفید بود از زیر مشکی بود[/right]
[right]من با چندتا آدم قوی تو این زمینه ارتباط داشتم تحسین کردن چرا ؟ چون از جو موضع گیری سیاسی دور بودن گفتن قدم خیلی بزرگی هست [/right]
[right]اصل قضیه خیلی مهم هست ایران رفته بسمت یک جنگنده چند منظوره پیشرفته حتی ممکن هست طراحی این جنگنده بعدا عوض هم بشود [/right]
[right]این مقاله آخرش خیلی جمع بندی خوبی کرده [/right]
[right]http://www.mashreghnews.ir/fa/news/190868/50-%D9%86%DA%A9%D8%AA%D9%87-%D9%85%D9%87%D9%85-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D9%88-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87-f313-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%B9%DA%A9%D8%B3[/right]

[right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]با توجه به فروض فوق، مراحل بعدی توسعه قاهر313 برای رسیدن به نمونه عملیاتی شامل ساخت نمونه هایی برای آزمایشات ایستا(استاتیک) زمینی، ساخت نمونه های پروازی، نمونه هایی برای آزمایشات سامانه های راداری و سلاح در پرواز، پیش نمونه های تولیدی و نمونه های تولیدی اصلی است که انشاالله به همت متخصصان توانمند داخلی و با پشتیبانی و همگرایی مسئولان در چند سال آینده به نتیجه نهایی و تولید انبوه برسد. ضمن آنکه قول سردار وحیدی وزیر دفاع کشورمان که از مسئولان خوشنام و صاحب ایده و تجربه مدیریتی بالا در نیروهای مسلح کشورمان است نیز نباید غافل شد که سخن از آینده نزدیک برای تولید انبوه این جنگنده داده اند.[/size][/font][/color][/right]

[right][color=#000000][font=Tahoma, Arial][size=3]حالا عوض بهم گیر دادن جنگنده رو بررسی کنین و اینکه چه زمانی فکر می کنین یک اسکادران ازاین جنگنده داشته باشیم [/size][/font][/color][/right]
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام

چندتا کامنت هم از خارجی ها اینجوری مثل بعضی از دوستان با ایران و ایرانی نپریدند و شعار ما دروغگوییم رو صرف نکردند ....

@5 "I don't know what to make of this. there are no rails for missiles, no gun, no bomb bay. what is this for? looks like it is massively underpowered as well."
Its just a prototype, therefore its unreasonable to expect just announced fighter to be completed with all subsystems. [b]Hell, decades old F-35 wont be completed until 2018[/b], and still its being mass produced :) Also we have no idea about how much underpowered/overpowered it is until we get full details, which probably wont be anytime soon.
"I supposed if they could build 50 thousand of these and have them swarm it might be impressive but any fighter in production in europe and the us could take on several of these at a time and not even break a sweat."
While US/EU fighters are definitely more advanced, but we have no actual idea about their combat proves until Q-313 is completed and faces F-35 and the like. Kalashnikov may be old as hell, but in some cases its better than M-16.
In fighters world, F-35 and F-22 were "clubbed like the baby seals" compared to latest MIGs in close combat war test, and if anything - Q-313 will be VERY maneuverable (even fresh prototype seems fast and doing 360 spins like its nothing). If Q-313 will be equipped with a good radar and air-to-air missiles, and US/EU would better hope they can annihilate swarms of these from the far away, otherwise it could get ugly.
In any case, its a major breakthrough for Iran to go from 3 gen. fighters to 5 gen.(?) in any way you look at it, credit goes where its due. Major respect for fast advancement, and for surprise unveiling. NOBODY expected THIS, and I mean nobody.
Posted by: Harry | Feb 2, 2013 10:33:40 AM | [url="http://www.moonofalabama.org/2013/02/ghaher-313.html#c6a00d8341c640e53ef017c3684f1e7970b"]9[/url]

___________________________________

I don't know what to make of this. there are no rails for missiles, no gun, no bomb bay. what is this for? looks like it is massively underpowered as well.
I supposed if they could build 50 thousand of these and have them swarm it might be impressive but any fighter in production in europe and the us could take on several of these at a time and not even break a sweat.

__________________________________

[b]The one in the pictures seems to be a mockup or prototype with the real shape but with some (secret) details missing. Not unusual. The first F-22 shown in the U.S. was also a mockup.[/b]
According to the Iranian defense minister the plane has internal weapon bays for missiles and for bombs. Makes sense as the body is wide enough for that.
In the linked video they show some CATIA plans and pressure simulations of the plane. Those seem very real to me and mastering the design is no small feat.
As for engine power. Iran is said to have re-engineered the Mirage F1 engine (it got 24 F1 from Iraq). That's 49.03 kN of dry thrust, 70 kN on burners. Certainly enough for a rather small plane like this.

__________________________________

Perhaps the American ire at, and desire to denigrate, this Iranian plane stems from their own recent total failures in getting a decent plane operational to replace their own Eocene era birds? The F-22 proved to be an expensive failure, barely able to hold its own against 4th gen Russian aircraft that would have a poor chance against Russian and Chinese aircraft nearing completion of their development. The F-35 is just a $1.5 trillion used car scam. The aircraft is well below current American types in capability and many times more expensive to produce and operate.
The Iranian plane is obviously a prototype and they have a lot of work still to do, and probably years ahead of them, in the development of it. The Iranian aircraft design shows it is not a copy of an existing aircraft and that a lot of originality went into designing it. Being hamstrung by Israeli-American sanctions, that's no minor feat, either. ویرایش شده در توسط 100
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
کسانی که مثل من نگران کوچیک بودن ورودی هوا بودن برن مشخصات جنگنده F-105 رو نگاه کنن!
حمل سلاح : 6700 کیلوگرم
وزن خالی: 12,470 کیلوگرم
وزن بارگذاری(معمول) :16,165 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 23,834 کیلوگرم
موتور:
Powerplant: 1 × Pratt & Whitney J75-P-19W afterburning turbojet
Dry thrust: 14,300 Ibf (63,74kN)
Thrust with afterburner: 24,500 Ibf (109 kN)
بیشترین سرعت: 2.08 ماخ یا 2208 کیلومتر بر ساعت(در ارتفاع 11 کیلومتری )
شعاع عملیات: 1250 کیلومتر
برد عبوری:3350 کیلومتر
ارتفاع پرواز:14800 متر
http://en.wikipedia.org/wiki/Republic_F-105_Thunderchief

تصاویر:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Republic_F-105B_with_avionics_layout_060831-F-1234S-046.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d0/Republic_F-105F_060928-F-1234S-017.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/F-105D.jpg
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بعضی دوستان به نظرم احساسی با قضیه برخورد می کنند
البته ناگفته نمونه در کشور ما معمولا به جای اینکه طرحها رو هنگام پایان و تست نهایی رونمایی کنن ، رونماییشون رو با ایام مناسبتی تنظیم میکنند
هیچ شکی در دانش مهندسین و دانشمندان کشورمون نداریم
اما اون چه که مهمه در تلویزیون این طرح رو قاطعانه بنام پروژه انجام شده که به تولید انبوه خواهد رسید عنوان کردند
مساله اصلی همین جاست
مگه چند سال قبل که نمونه اولیه طرح شفق رونمایی شد کسی ایراد به ماکت بودنش گرفت؟
چون گفته شد که این یک طرح اولیه و کوچیکه
دوستان رونمایی آذرخش و صاعقه یادتونه؟
رونمایی همراه با پرواز بود

چرا راه دور بریم
رونمایی جنگنده آذرخش که یادتونه
هواپیما روی باند و با پرواز رونمایی شد
اما قاهر رو بصورت طرح نهایی رونمایی کردند
رونماییش با اون سطح دوار زیرش بیشتر شبیه رونمایی خودروهای مفهومی میموند
به هرحال
حرفهای من و امثال من بیشتر از دلسوزیه
بعضی دوستان تو سایت البته به نظرات مثل من کمال لطف رو دارند
  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بازم دم اونا گرم، ملت ما که شورشو در آوردن....!
طرف کامنت دادم بنده از انجمن هوافضا هستم به نظر ما این جنگنده ماکته....! (یه جوریم میگه من عضو فلان انجمنم که حالا انگار طرف متخصص لاکهید مارتینه....!)
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='FLANKER' timestamp='1359907345' post='297629']
بعضی دوستان به نظرم احساسی با قضیه برخورد می کنند
البته ناگفته نمونه در کشور ما معمولا به جای اینکه طرحها رو هنگام پایان و تست نهایی رونمایی کنن ، رونماییشون رو با ایام مناسبتی تنظیم میکنند
هیچ شکی در دانش مهندسین و دانشمندان کشورمون نداریم
اما اون چه که مهمه در تلویزیون این طرح رو قاطعانه بنام پروژه انجام شده که به تولید انبوه خواهد رسید عنوان کردند
مساله اصلی همین جاست
مگه چند سال قبل که نمونه اولیه طرح شفق رونمایی شد کسی ایراد به ماکت بودنش گرفت؟
چون گفته شد که این یک طرح اولیه و کوچیکه
دوستان رونمایی آذرخش و صاعقه یادتونه؟
رونمایی همراه با پرواز بود

چرا راه دور بریم
رونمایی جنگنده آذرخش که یادتونه
هواپیما روی باند و با پرواز رونمایی شد
اما قاهر رو بصورت طرح نهایی رونمایی کردند
رونماییش با اون سطح دوار زیرش بیشتر شبیه رونمایی خودروهای مفهومی میموند
به هرحال
حرفهای من و امثال من بیشتر از دلسوزیه
بعضی دوستان تو سایت البته به نظرات مثل من کمال لطف رو دارند
[/quote]
خدا شاهد نمیخواستم این بگم!!!
من در مورد همین رونمای از جندین نفر پرس و جو کردم ...یکی بمن گفت داخل کابین اولین نمونه از شفق نشستم ......
طرف آدم الکی هم نیست .....
بدون واسطه برای من شرح داد داستان ساخت شفق و ارتقا پیداکردنش به سمت قاهر313......
  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط MR9
      موقعیت قرارگاه مرکزی منافقین :
       
      در 90 کیلومتری شمال بغداد ،پس از عبور از شهر "الخالص" به "قرارگاه  اشرف" خواهید رسید.این پادگان با وسعت6 در 8کیلومتر مربع تا سال 1365 هجری شمسی تحت عنوان "معسگر الخالص الخاص" محل استقرار یکی از تیپ های گارد ریاست جمهوری صدام حسین بود.این پادگان از شمال به انبارهای بزرگ مهمات و تسلیحات و یک روستای کوچک عراقی،از شرق به یک فرودگاه متروکه،از جنوب شرق به روستای "شیخ شنیف" ، از جنوب به یک مرکز مرغداری و از غرب به جاده بغداد- کرکوک محدود شده است."اشرف بزرگ" 12*10 کیلومتر مربع است  که پادگان اشرف و زمین های اطراف آن را شامل می شود.
       
        
       
       
       
       
      پس از اخراج مسعود رجوی به عراق و ملاقات او با صدام حسین ، این پادگان بطور کامل تحویل گروهک منافقین  شد و  آنها پایگاه های خود در سلیمانیه و کرکوک را جمع آوری کرده و از سال 1366 هجری شمسی تحت عنوان به اصطلاح "ارتش آزادیبخش ملی " در این محل تجمع کنند.
      در کیلومتر 90 جاده قدیم بغداد-کرکوک انشعابی از قسمت شرقی، شما را به درب اصلی پادگان اشرف هدایت خواهد کرد.شمال و جنوب این جاده آسفالته و فرعی محل استقرار 2 گردان ارتش صدام حسین ،گروهان رادار،گروهان موشکی پدافند هوایی و مقر سازمان استخبارات صدام حسین است که در نزدیکی ورود به پادگان قرار دارد.از سال 1365 شمسی تا زمان سرنگونی صدام  حسین ،نقش این نیروها پدافند هوایی،حفاظت بیرونی و کنترل ورود و خروج به پادگان اشرف بود .
       
       
        
       
       
      مرصاد ، کمینگاه منافقین 
      ببرها وارد می شوند :
       
      اگر چه نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران ( ارتش  جمهوری اسلامی ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، بسیج و..)  در جریان عملیات مرصاد ، شکست سنگینی بر پیکره گروهک منافقین وارد آورد ، بازماندگان فرقه رجوی ، مجدداً نیروی های باقی مانده خود را در قرارگاه های  متعدد خود در عراق ، جمع آوری و با حمایت رژیم بعثی ، فعالیتهای خود را از سر گرفتند . اما بدنبال شکست مفتضحانه رژیم بعثی حاکم بر بغداد در مقابل تهاجم گسترده نیروهای ائتلاف به منظور بازپس گیری کویت در ماه مارس 1991 و بغرنج شدن وضعیت در این کشور که همراه با بروز تشنجات و حرکتهای مسلحانه در شمال و جنوب آن گردید ، باعث شد تا گروهک منافقین  با یک بن بست غیر قابل تصور مواجه گردد .
       
       

       
       
      به همین دلیل ، تروریستهای مسلح این گروهک ، دست به تحرکات جدیدی در داخل خاک ایران زده و در یکم آوریل 1991 ، با استفاده از شرایط حاد منطقه ، یکسری اقدامات مسلحانه تروریستی  در غرب ایران ، بویژه ارتفاعات استان کرمانشاه  را رقم زدند که موجبات به شهادت رسیدن صدها نفر از شهروندان کرد ساکن در این منطقه را فراهم آورد .
      بنابراین در پاسخ به شرارتهای این گروهک تروریستی ، در بامداد روز 5 آوریل ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  با استفاده از 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-4E ، جمعی پایگاه سوم شکاری (TFB-3)  یک ضربت اساسی را به پادگان اشرف که قرار گاه مرکزی این گروهک بشمار می رفت ، وارد آورد که درعمق 80 کیلومتری داخل خاک عراق و در 28 کیلومتری شمال شهر  خالص  قرار داشت . 5 دقیقه بعد از این حمله ، 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-5E جمعی پایگاه چهارم شکاری (TFB-4) بقیه تاسیسات این قرار گاه را با مهمات سنگین مورد حمله قرار دادند که براساس اطلاعات منتشر شده ، تلفات گسترده ای را موجب گردید .
       

       
       
      با این حال ، در جریان این حمله غافلگیرانه  ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه  بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند
       
       

       
      بقایای فانتوم ساقط شده نیروی هوایی به سریال 6688-3
       
       
      در شمال عراق ، دولت ترکیه که سالهاست در حال جنگ غیر رسمی با شورشیان حزب کارگران کرد که به شکل محرمانه از حمایتهای اطلاعاتی و تسلیحاتی دولت وقت عراق بهره می برد ، قرار داشت ، به منظور سرکوب این شورشیان ، چندین عملیات رزمی را در امتداد مرز با ایران ، طراحی و اجرا نمود .
       

       
       
      در جریان این عملیات رزمی ، فانتوم های  نیروی هوایی ترکیه بارها و بارها حریم هوایی ایران را مورد تجاوز قرار داده و نقض نمودند و در این سو ، در موارد متعددی  ، رادار مراقبت منطقه ، هشدارهای لازم را به ترکها ارسال نمود ولی علی الظاهر نیروی هوایی ایران هرگز عملیات رهگیری را اجرا ننمود . این مساله  را می توان بدین دلیل تشریح نمود که  تایگرهای مستقر در پایگاه دوم شکاری ،اگر چه بسیار سریع تر از فانتوم های ترک بودند اما بدلیل اینکه  تیم های ضربتی نیروی هوایی ترکیه توسط جنگنده های F-16C این نیرو  اسکورت می شدند ، حضور تایگر عملاً بی اثر بشمار می رفت . به همین علت ، فرماندهی وقت نیروی هوایی ایران تصمیم گرفت تا سازمان رزم پایگاه دوم شکاری را با اعزام جنگنده های MIG-29 که به تازگی از اتحاد شوروی تحویل گرفته شده بودند ، تقویت نماید .
       
       

       
       
      اعزام فالکروم های تهرانی  ، اگر چه در ابتدا به شکل موقت به این پایگاه مامور شده بودند ، اما با تغییر شرایط ، این استقرار به شکل دائمی در آمد و اسکادران 22 تاکتیکی نیروی هوایی (TFS-22) با حضور میگ های روسی تشکیل گردید و از آن سو ، تمامی  تایگرهای موجود در این پایگاه (F-5E) به اسکادارن 21 تاکتیکی (TFS-21) انتقال یافتند .
       
      با فروکش کردن آتش جنگ در آسیای جنوب غربی ، شرایط تقریباً به حالت عادی بازگشت ، اما این آرامش زیاد بطول نیانجامید ، چرا که در سال 1994 ، گروهگ منافقین مجدداً با اعزام تیم های ترورویستی بداخل کشور ، به شکل منظم دست به تخریب ، ترور مردم عادی و شماری از مقامات ارشد نظامی و غیر نظامی  زدند .
       
       

      سپهبد شهید صیاد شیرازی 
       
       
      د رنتیجه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، مجدداً ماموریت یافت تا حملات هوایی خود را علیه قرارگاه مرکزی این گروهک در داخل خاک عراق ، از سر بگیرد .
      این ماموریت کمتر شناخته شده ، توسط یکفروند جنگنده- بمب افکن F-5F و سه فروند جنگنده – بمب افکن F-5E جمعی پایگاه دوم شکاری در 9 نوامبر 1994 اجرا گردید . در این حمله جمعاً 16 تیر مهمات هوا به زمین مارک-82 به روی هدف حمل شد و پرنده های رزمی با موفقیت کامل و بدون خسارت جانبی ، ماموریت خود را به انجام رساندند .
       
       

       
       
      اما بدلیل اینکه این حمله غافلگیرانه  در داخل محدوده موسوم به منطقه پرواز ممنوع (NO FLY ZONE) شمال عراق که توسط ایالات متحده و بریتانیا حفاظت می گردید ، انجام شد ، به محض اطلاع از وقوع این حمله ، 20 فروند جنگنده  متحدین شامل  جنگنده – بمب افکن های F-16  و F-15 نیروی هوایی ایالات متحده به منظور رهگیری این دسته پروازی از پایگاه های خود واقع در خاک ترکیه به پرواز در آمدند که با توجه به پایان ماموریت دسته رزمی نیروی هوایی ایران ، برخوردی میان این دو پیش نیامد . 
       

       
       
       
      پی نوشت :
       
      1- پلان های رزمی ارائه شده در این تاپیک در سطح وب وجود ندارد و توسط مترجم طراحی شده است 
      2-  در این انجمن ، بیشتز از حماسه های گردان های تامکت و فانتوم گفته شده ، باشد که  این تاپیک گوشه ای از حماسه های تایگرهای مظلوم نیروی هوایی که تلفات قابل توجهی را هم در جنگ تحمیلی متحمل شده است ، بیان نماید .
       
       
       
      منبع : با اندکی تصرف ، IRANIAN TIGERS AT WAR  BY BABAK TAGHVAEE
       
       
        این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ،
      بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . 
      در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .
       
       مترجم : MR9      
    • توسط farmandekoll
      F-117 نایت هاوک (شاهین تاریکی) نخستین هواپیمای عملیاتی است که به منظور استفاده از فناوری پنهانکاری طراحی شد. طراحی منحصر بفرد این هواپیمای تک سرنشینه تواناییهای استثنایی را به این هواپیمای تهاجمی می افزاید. اندازه این هواپیما در حدود F-15 ایگل می باشد که دو موتور توربو فن F404 که هرکدام نیرویی معادل 48 کیلو نیوتون (10800 پوند) ایجاد می کنند دارد. هم چنین دارای کنترل با سیم می باشد. قابلیت سوختگیری هوایی برد نایت هاوک را افزوده و آن را به یک سلاح بازدارنده و ترساننده ی ایالات متحده تبدیل کرده است. توانایی حمل انواع سلاح ها با سیستمهای ناوبری و حمله یکپارچه و سیستمهای الکترونیک پروازی ( اویونیک) موثر بودن این هواپیما را در عملیات مختلف اثبات می کند و بار کاری خلبان را کم می کند. کشیدن نقشه های با جزییات ریز برای عملیات روی نقاط با پدافند سنگین و قوی با استفاده از سیستم طراحی نقشه خودکار به ارزشهای این هواپیمای منحصر بفرد می افزاید.اولین F-117 در سال 1982 تحویل داده شد و آخرین تحویل در سال 1990 بود. تصمیم تولید F-117 در سال 1978 گرفته شد. اولین پرواز آن در سال 1981 انجام شد.

      جزییات :


      وظیفه : هواپیمای تهاجمی پنهانکار

      سازنده : لاکهید

      استفاده کننده : نیروی هوایی ایالات متحده

      موتور : دو موتور توربو فن بدون پس سوز F404-GE-F1D2 با قدرت 48 کیلو نیوتن (10800پوند)

      ابعاد : طول 10.08 متر، ارتفاع 3.78 متر، دهنه بال 13.20 متر

      اوزان: وزن خالی آن 13.381 کیلوگرم برآورد شده است، حداکثر وزن برخاست 13.814 کیلوگرم

      اجرا : حداکثر سرعت 0.98 ماخ یا 1040 کیلومتر بر ساعت(656 مایل بر ساعت)، سقف پرواز 15.240 متر برآورد شده است ( 50000 پا)

      سلاحها : تا 2268 کیلوگرم (5000 پوند) انواع بمب های هدایت شونده، موشکهای هوا به زمین، موشکهای زد رادار یا موشکهای هوا به هوای AIM-9 که در یک جایگاه درونی حمل می شوند.




    • توسط farmandekoll
      بعد از ظهور جنگنده رهگیر Su-27 و آشکار شدن تواناییهای بالقوه آن( بخصوص در برابر نمونه غربی یعنی F-15 Eagle) روسیه در پی تغییر و بهبود این جنگنده متناسب با نیازها و خواستهای مشتریان شد. در نتیجه مدلهای مختلفی از این هواپیما طراحی و عرضه شد که یک گروه از آنها جنگنده سوخوی Su-30 بود که به کشورهای هند، چین، اندونزی، ویتنام و مالزی صادر شد. در ادامه به معرفی انواع مختلف Su-30 می پردازیم.

      Su-30 : جنگنده رهگیر دو سرنشینه

      این مدل که در واقع Su-27PU می باشد - بعدها Su-30 خوانده شد – در اواخر دهه 80 میلادی به عنوان جنگنده رهگیر دور برد و پست فرماندهی هوایی توسعه و ظهور یافت.در شروع پروژه Su-27UB هواپیمای آموزشی رزمی به عنوان پایه این مدل انتخاب شد. زیرا این مدل هم مزیت های رزمی Su-27 و هم دو سرنشینه بودن را داشت. برای برآورده کردن برد زیاد امکان سوختگیری هوایی به Su-27UB داده شد. سیستمهای اویونیک( الکترونیک پروازی) آن بهبود یافت. سیستمهای ویژه ارتباطی و هدایتی برای فرماندهی پروازهای جمعی با جنگنده های تک سرنشینه Su-27 نیز بر روی این هواپیما قرار داده شد. در کاکپیت عقب یک نمایشگر بزرگ CRT ( نمایشگرهایی مانند تلویزیون) قرار داده شد که به لیدر آرایش، اطلاعات تاکتیکی مانند هدف ها و رهگیر ها را نشان می دهد. سیستمهای ناوبری و پرواز با سیم نیز ارتقا یافته اند. فقط تعدادی از این هواپیما در نیروی هوایی روسیه وارد خدمت شدند.


      Su-30MK : جنگنده چند منظوره دو سرنشینه


      در سال 1993 سوخوی نمونه های نخستین Su-30 را به نمونه اثباتگر برای به فروش رساندن مدل های چند منظوره که Su-30MK خوانده می شدند، تبدیل کرد. MK که در آن M به جای Modified و K به جای Commercial (در زبان روسی) است نشان می دهد که این نمونه برای بازار صادراتی توسعه یافته است. در هسته این مدل سیستم کتنرل آتش چند منظوره ارتقا یافته با توجه به درخواست مشتریان قرار داده می شود. توانایی هوا به زمین هواپیما به طور قابل ملاحظه ای ارتقا داده شده است و موشکها و بمب های متنوعی نیز برای انتخاب تسلیحات آن افزوده شده است. برای نقشهای هوا به هوا موشک میان برد RVV-AE ( R-77 اَدر یا آمرامسکی) با سیستم هدایت راداری فعال قابلیت نصب پیدا کرده است.

      Su-30K و Su-30MKI: فلانکر های دو سرنشینه هند

      هند اولین خریدار جنگنده Su-30MK بود. برای برآورده کردن نیازهای هند، Su-30MKI توسعه یافت. Su-30MKI تفاوت قابل توجهی با Su-30MK دارد. بطوریکه در آن کانارد(پیش بال) و دو موتور AL-31 جدیدتر با توانایی تغییر بردار رانش قرار داده شده است که مانور پذیری هواپیما را بسیار بالا برده است. این موتور ها با تراست 130 کیلو نیوتون هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت (2 ماخ ) می رساند. دریچه موتورها قابلیت چرخش تا 15 درجه افقی و عمودی را دارد. البته موتور های نمونه Su-30K دارای سیستم تغییر بردار رانش نمی باشند. رادار Su-30MKI ، NIIP N011M بوده که همان رادار استفاده شده در جنگنده Su-35 و Su-37 می باشد و سازگار با انواع موشکهای هوا به زمین و هوا یه هوا از جمله R-60 آفید، R-73 آرچر، R-27 آلامو و R-77 اَدر را می باشد. سیستمهای ناوبری و نمایشگر های سربالا نیز با سیستمهای ساخت سکستانت اویونیک فرانسه جایگزین شده اند.



      Su-30MKK : جنگنده چند منظوره دوسرنشینه چین

      Su-30MKK چندمنظوره، دوسرنشینه و برای چین توسعه یافته است.این مدل نیز مانند Su-30MKI دارای کاکپیت دو سرنشینه بوده که از نمایشگرهای چند منظوره در آن استفاده شده است. بعلاوه این مدل دارای توانایی سوختگیری هوایی می باشد. در این مدل از بالهای بزرگتر Su-35 برای جای دادن سوخت بیشتر استفاده شده است. Su-30MKK فاقد کانارد بوده و موتور آن مانند دیگر مدلها توربو فن Al-31F بدون سیستم تغییر بردار رانش می باشد که البته از نمونه MKI تراست کمتری تولید می کند (122.58 کیلو نیوتون) که هواپیما را به حداکثر سرعت 2125 کیلومتر در ساعت(2 ماخ ) می رساند. رادار Su-30MKK، N001VE بوده که سازگار با موشک R-77 اَدر می باشد. این هواپیما مانند دیگر هم خانواده های خود قادر به حمل طیف وسیعی از موشکهای هوا به زمین و هوا به هوا می باشد که در 12 جایگاه تعبیه شده قرار می گیرند. از دیگر سلاحهای قابل حمل این مدل می توان به R-60، R-73 آرچر و R-27 آلامو به همراه یک توپ 30 میلیمتری با 150 توپ اشاره کرد. همچنین حداکثر وزن برخاست با تقویت ارابه فرود و بدنه به 38000 کیلوگرم افزایش یافته است. در سال 1999 سوخوی، T10PU-5 ( نمونه اولیه Su-30) را به مدل MKK تغییر داد و اولین پرواز آن در 9 می 1999 انجام شد. در ادامه در 19 می همان سال تولید Su-30MKK با شماره سریال 501 آغاز شد.




    • توسط kingraptor
      در ابتدا توضيح بدم كه تحت عنوان T.50 دو پروژه وجود دارد يكي مربوط به طرح جت آموزشي پيشرفته كره جنوبي و ديگري طرح سخوي براي جنگنده ي نسل پنجم روسيه (البته اين طرح براي مقابله با رپتور ها كاملتر شده و زودتر وارد خدمت خواهد شد)
      مدتهاست كه طرح جنگنده ي نسل پنجم روسيه(LFI كه مخفف logkiy frontovoi istrebitel) مطرح است و با مشكلات بسياري همراه بود تا كنون طرح هاي بسياري براي آن مطرح گرديده كه حتي تا نمونه سازي هم پيش رفته ولي نبود بوجه و پشتيباني موجب كنسل شدن آنها گرديده طرح هايي همچون mig.144 كه شركت ميگ اميد بسياري به آن داشت ولي پيشنمونه ي آن حتي پرواز هم نكرد يا طرح su.47 بركوت كه درواقع يك طرح آزمايشيست با وجود بسيار كارا بودن اين طرح و حتي جنبه هاي برتر آن نسبت به رپتور هاي آمريكايي اميد كمي به توليد آن وجود دارد(رقيب اين طرح طرح x.29 نبود طرح فوق محرمانه ي F.25 بود كه كنسل گرديد) اگر هم توليد شود در تعداد پايين و آهنگ كند خواهد بود I.2000 هم كه تنها روي كاغذ نقش بست و هيچگاه فراتر نرفت.(البته اين طرح را بايد مشتقي I.2000 دانست)
      اما با رشد اقتصادي روسيه تصميم گرفته شده تا بوجه مورد نياز را تامين كنند پروژه اي جاه طلبانه كه اميد بسياري به آن مي رود اين طرح از سوي سخوي پيشنهاد شده و اولين طرحيست كه از اين شيوه ي پنهانكاري در شرق استفاده مي كند به تقليد از آمريكا
      طرح T.50 بسيار شبيه به f.22 از كار در آمده البته دماق و قسمت دم تفاوت دارند اما در نهايت شباهت در انتخاب شيوه ي آيرو ديناميكي بسيار بچشم مي آيد البته از محفظه هاي سلاح خبري نيست(چيزي كه حتي در بركوت هم بود)
      اين جنگنده به نام PAK FA خوانده مي شود كه مخفف Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi - Future Air Complex for Tactical Air Forces است
      اما ويزگي ها قرار است اين جنگند از قدرت پرواز سوپر كروز همانند رپتور برخوردار باشد همچنين بيشينه وزن برخواستن آن(20 تن) است كهاين ميزان براي F.22 رپتور (24 تن) و براي F.35 هم 17.2 تن مي باشد كه اين يعني وزن كمتر و چابكي بيشتر نسبت به رپتور
      براي افزايش پنهانكاري از جنبه هايي از روشهاي بكار رفته از بركوت استفاده شده
      جنگنده ي T.50 از دو موتور AL-41F استفاده مي كند
      در مورد رادار T.50 قرار است از يك رادار چند حالته ي جديد با توان آشكار سازي بالا وبرد بيشينه ي زياد توسط فازاترن (Fazatron-NIIR) در حال تكميل است استفاده كند
      قرار است اولين پيشنمونه هاي T.50 يا همان PAK FA بين سالهاي2006 تا 2010 انجام گردد و تا سال 2011 يا 2012 وارد خدمت گردد(البته بعيد است به اين سرعت آزمايشات آن تمام شود چون بطور مثال رپتور مدتها در انتظار ورود به خدمت بود)
      گفته مي شود ممكن است اين طرح بيش از 1.5 بيليون دلا هزينه ي كلي داشته باشد(واقعا نجوميه)گفته مي شود حد اقل به 800 ميليون دلار تنها براي تكميل ايونيك آن مورد نياز است اينكه آيا اين جنگنده با اين ارقام نجومي در سال 2010 وارد خدمت مي شود يا نه يك معماست؟



      Military.blogfa.com
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.