سری ناو‌های محافظ NANSEN CLASS FFG

[Electro_officer 13,794]

حوالی سال 2000 همزمان با فعالیت‌های اسپانیا جهت ساخت ناوهای کلاس Bazan نروژ مذاکراتی را با اسپانیا و ایالات متحده جهت ساخت ناو‌های محافظ مجهز به سامانه‌ی AEGIS آغاز کرد. نروژ خواستار تولید ناوی بود قدرت بیشتری داشته باشد و توانایی مقابله با زیردریایی‌های دشمن را داشته‌باشد. پس از ساخت این ناوها نروژ چهارمین کشور مجهز به سامانه‌ی آمریکایی AEGIS بعد از آمریکا، ژاپن و اسپانیا می‌شد.
نتیجه‌ی مذاکرات نروژ با ایالات متحده و اسپانیا ناوهای محافظ کلاس Nansen شد. ساختار اصلی این کلاس ناو بر اساس Bazan اسپانیایی است.
ناو اول با نام F 310 Fridtjof Nansen در ژوئن 2004 مشغول خدمت شد، ناو دوم و سوم با نام F 311 Roald Amundsen و F 312 Otto Sverdrup در می 2004 به آب انداخته شدند؛ دو ناو دیگر از این کلاس در دست ساختند.
این ناو جهت دفاع هوایی از سیستم AEGIS AN/SPY-1F بهره می‌برد اما جهت مبارزه با اهداف زیرسطحی از سیستم CAPTAS Mk 2 V1 به همراه رادار سونار چندلایه و سونار Spherion MRS 2000 استفاده می‌کند. همچنین این کلاس ناو دارای هلیکوپتر NH-90 جهت مقابله با زیردریایی‌ها می‌باشد.
علاوه‌بر این ناوهای این کلاس مجهز به تسلیحات دیگری نیز می‌باشند. مقرهای اژدر Mk-46، 8 سلول شلیک عمودی قسمت جلوی ناو دارای 32فروند موشک Sparrow، و یک توپ با نواخت بالای 76میلیمتری، ناو را جهت مقابله با واحدهای دشمن یاری می‌کنند.
( تو این ناو بیشتر به سیستم ضد‌زیردریایی اهمیت داده‌شده. به نظر شما نروژ برای مقابله با تهدید کدوم کشور
این ناو رو ساخته؟)

مشخصات:
طبقه‌بندی: FFG
طول: 133متر
عرض: 17متر
آبخور: 5متر
دیسپلیسمنت (وزن): 5200تن
پیشران: 1 GE LM2500, CODAG; two shafts
سرعت: بیش از 29گره‌دریایی
برد عملیاتی: 4500مایل دریایی (20گره)
خدمه: 146 نفر
بالگرد: یک فروند NH-90
حس‌گرها:
AN/SPY-1F Radar
CAPTAS Mk 2 V1, Spherion MRS 2000 Sonars
تسلیحات:
هشت سلول شلیک عمودی Mk-41 مجهز به 32 فروند موشک ESSM
8 موشک سطح به هوای NSM
یک توپ 76 میلیمتری DP
شش مقر اژدر Mk-46 LW
تعداد ناوهای این کلاس: 5فروند
Fridtjof Nansen F 310
Roald Amundsen F 311
Otto Sverdrup F 312
Helge Ingstad F 313
Thor Heyerdahl F 314



منبع:
http://www.jeffhead.com/aegisvesselsoftheworld/aegis.htm
اخطار!
استفاده از مطلب بدون ذکر نام مترجم و سایت میلیتاری مجاز نیست.

[hans 162]

ممنون از زحمتت..به نظرم نروژ برای مقابله با روسها این ها رو مسازه.مثل بقیه اروپایی ها. :|

[Babakim1 45]

به نظر من و در پاسخ به سوال پایانی شما :

جدیداً بعضی کشورها به قطب شمال علاقه زیادی پیدا کردند و روسیه نیز فعالیت زیردریایی ها و ناوهای خود را در دریای بارنتز و دریای نروژ افزایش داده است که موجب نگرانی مقامات نروژی شده است .

به همین دلیل است که نروژ از چند سال پیش عاشق زیردریایی و ناوهای ضد زیر دریایی شده . :|

[Babakim1 45]

چند تا نکته :

1) این ناو مجهز به 4 ژنراتور سری 900 کیلو واتی است . حدس بزنید ساخت کجاست ؟ شانگهای چین !
یک موتور الکتریکی 1 مگاواتی هم برای مواقع ضروری پیش بینی شده است .

2) Helge Ingstad F 313 تا حداکثر یک ماه تحویل داده میشه . Thor Heyerdahl F 314 هنوز در دست ساخته و قراره در سال 2010 به آب انداخته بشه .

3) این ناو در زمان صلح به خدمات پزشکی دریایی ارائه میدهد .

[Electro_officer 13,794]

فكر نميكنم نروژي‌ها حريف قدري براي روسيه باشن ولي اگه اروپاييها متحد بشند اونوقت براي روسيه دردسرساز ميشن.

[sina12152000 60]

babakim1
این ناو مجهز به 4 ژنراتور سری 900 کیلو واتی است .

ببخشيد مي شود توضيح دهيد 4 ژنراتور سري دارد يعني چي peace_sign

[arshya4171 42]

با اين قدرتي كه روسيه داره فكر نكنم از دست اروپا كاري بر بياد البته اگه آمريكا همراه اروپا باشه اوضاع يه كوچولو فرق ميكنه

[Babakim1 45]

babakim1
این ناو مجهز به 4 ژنراتور سری 900 کیلو واتی است .

ببخشيد مي شود توضيح دهيد 4 ژنراتور سري دارد يعني چي peace_sign

دوست خوب ، من رشتم مثل شما برق قدرت نیست ولی چشم توضیح میدم . ( خیلی خلاصه )

ما چهار نوع ژنراتور داریم : 1) شنت یا موازی 2) سری 3) کمپوند 4) سنکرون

ژنراتور سری : در اين مولد آرميچر با سيم پيچ تحريك به صورت سري قرار مي گيرد ، لذا سيم پيچ تحريك بايد داراي مقاومت كمي باشد زيرا جريان آرميچر تماماً از سيم پيچ تحريك عبور مي كند و مقدار آن زياد است پس بايستي سطح مقطع هادي هاي سيم پيچ تحريك زياد باشد و چون جريان تحريك اين مولد زياد است پس براي ايجاد آمپر دور مناسب نيازي به تعداد دور بالا نخواهيم داشت .
بنابراين مقاومت سيم پيچ تحريك سري كم بوده و افت ولتاژ در اين سيم پيچ ناچيز است و اين خاصيت مولد تحريك سري مي باشد .چون در اين مولد سيم پيچ تحريك با آرميچر سري مي شود بنابر اين جريان آرميچر و جريان تحريك و بار با يكديگر برابر مي باشند .

از ژنراتورهای سری هرگز نمیتوان به عنوان منبع یک ولتاژ استفاده نمود ، چون تغییرات ولتاژ آن زیاد است . ولی کابردهای جالبی میتواند داشته باشد . از این ژنراتور در جوشکاری و به عنوان تقویت کننده متصل به خط جریان که اثر افت اهمی خط را خنثی میکند ، استفاده میگردد و در واقع اصلاح کننده ژنراتور اصلی است .

اگه کم و کسری بود خودت کامل کن ، استاد

موتور اصلی این ناو CODAG است که از یک موتور ترکیبی دیزل و بنزینی استفاده میکنه . GE LM 2500 هم یک نوع ژنراتور کمپوند هواپیمای تغییر شکل یافته برای استفاده در ناو با قدرت 19.2 مگا وات. دو موتور براوو دیزلی 4.5 مگاواتی .

[Electro_officer 13,794]

babakim1
این ناو مجهز به 4 ژنراتور سری 900 کیلو واتی است .

ببخشيد مي شود توضيح دهيد 4 ژنراتور سري دارد يعني چي peace_sign

دوست خوب ، من رشتم مثل شما برق قدرت نیست ولی چشم توضیح میدم . ( خیلی خلاصه )

ما چهار نوع ژنراتور داریم : 1) شنت یا موازی 2) سری 3) کمپوند 4) سنکرون

ژنراتور سری : در اين مولد آرميچر با سيم پيچ تحريك به صورت سري قرار مي گيرد ، لذا سيم پيچ تحريك بايد داراي مقاومت كمي باشد زيرا جريان آرميچر تماماً از سيم پيچ تحريك عبور مي كند و مقدار آن زياد است پس بايستي سطح مقطع هادي هاي سيم پيچ تحريك زياد باشد و چون جريان تحريك اين مولد زياد است پس براي ايجاد آمپر دور مناسب نيازي به تعداد دور بالا نخواهيم داشت .
بنابراين مقاومت سيم پيچ تحريك سري كم بوده و افت ولتاژ در اين سيم پيچ ناچيز است و اين خاصيت مولد تحريك سري مي باشد .چون در اين مولد سيم پيچ تحريك با آرميچر سري مي شود بنابر اين جريان آرميچر و جريان تحريك و بار با يكديگر برابر مي باشند .

از ژنراتورهای سری هرگز نمیتوان به عنوان منبع یک ولتاژ استفاده نمود ، چون تغییرات ولتاژ آن زیاد است . ولی کابردهای جالبی میتواند داشته باشد . از این ژنراتور در جوشکاری و به عنوان تقویت کننده متصل به خط جریان که اثر افت اهمی خط را خنثی میکند ، استفاده میگردد و در واقع اصلاح کننده ژنراتور اصلی است .

اگه کم و کسری بود خودت کامل کن ، استاد

موتور اصلی این ناو CODAG است که از یک موتور ترکیبی دیزل و بنزینی استفاده میکنه . GE LM 2500 هم یک نوع ژنراتور کمپوند هواپیمای تغییر شکل یافته برای استفاده در ناو با قدرت 19.2 مگا وات. دو موتور براوو دیزلی 4.5 مگاواتی .

بابك جان دستت درد نكه ببينم تو رشتت چيه! آش رشته!؟ :lol:
تو موارد خاص اطلاعات خوبي داري. :oops:
ازت دعوت ميكنم در مورد اين ناو هم اطلاعات بدي و بهره‌مندمون كني :rose: لينك:
http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=5610

[Babakim1 45]

چشم . حتماً واسه تاپیکی که فرمودید امشب مطلب پست میکنم .

[sina12152000 60]

ما چهار نوع ژنراتور داریم : 1) شنت یا موازی 2) سری 3) کمپوند 4) سنکرون

دوست عزيز اطلاعات شما خوب است ولي بهتر بود از اول ذكر مي كرديد :
این ناو مجهز به 4 ژنراتور DC سری 900 کیلو واتی است .
من يك لحظه حواسم جاي ديگر رفت چون ما در صنعت بيشتر ژنراتور ac سنكرون داريم كه بصورت مستقل يا موازي با شبكه در حال كار هستند و اصولا ژنراتور هاي dc در كاربرد هاي خاص همانطور كه شما هم اشاره كرديد استفاده مي شود.
من تقسيم بندي شما را به اين شكل تصحيح مي كنم:
انواع ژنراتورهاي dc :
1- تحريك جداگانه : در اين ژنراتورها ولتاژ تحريك از طريق باطري يا مبدل AC/DC تامين مي شود.
2- تحريك خودي : در اين حالت سيم پيچ تحريك با سيم پيچ آرميچر به نحوي اتصال دارد و آرميچر تغذيه تحريك را به عهده مي گيرد. و انواع زير تقسيم مي شود:
شنت يا موازي
سري
كمپوند (شنت بلند - شنت كوتاه)
ژنراتور هاي AC :
ژنراتور سنكرون

[Babakim1 45]

ما چهار نوع ژنراتور داریم : 1) شنت یا موازی 2) سری 3) کمپوند 4) سنکرون

دوست عزيز اطلاعات شما خوب است ولي بهتر بود از اول ذكر مي كرديد :
این ناو مجهز به 4 ژنراتور DC سری 900 کیلو واتی است .
من يك لحظه حواسم جاي ديگر رفت چون ما در صنعت بيشتر ژنراتور ac سنكرون داريم كه بصورت مستقل يا موازي با شبكه در حال كار هستند و اصولا ژنراتور هاي dc در كاربرد هاي خاص همانطور كه شما هم اشاره كرديد استفاده مي شود.
من تقسيم بندي شما را به اين شكل تصحيح مي كنم:
انواع ژنراتورهاي dc :
1- تحريك جداگانه : در اين ژنراتورها ولتاژ تحريك از طريق باطري يا مبدل AC/DC تامين مي شود.
2- تحريك خودي : در اين حالت سيم پيچ تحريك با سيم پيچ آرميچر به نحوي اتصال دارد و آرميچر تغذيه تحريك را به عهده مي گيرد. و انواع زير تقسيم مي شود:
شنت يا موازي
سري
كمپوند (شنت بلند - شنت كوتاه)
ژنراتور هاي AC :
ژنراتور سنكرون

بلاخره شما در این ضمینه استاد هستید و باید هم اطلاعات شما خیلی کاملتر از اطلاعات بنده باشد . سعی میکنم در این ضمینه بیشتر مطالعه کنم .

از زحمات شما ممنونم .