انجمن بزرگ میلیتاری

.....از ان جایی که  خودشان در تنظیمات پروفایل شان برای خودشان امضا تعریف  کردند(و خدا می خواهد که خودآیی باشی در پهنه این دهر ! )گفتن این امضا جزئی از پست  است عجیب است حداقل قدیم می توانستید با تنظیمات امضا دیگران نبینید در میلیتاری   اولی شعر جالبیه دومی هم توئیت جالبیه   ولی ... شما در در حاشیه بردن تاپیک بود منبع تصاویر رادار  سار  سوخو ۳۵ البته یک تصویر  هم از سوخو ۲۷ در منبع اصلی وجود دارد  منبع  

فراتر از کلیشه‌ها: چرا حضور J-20 یا هر هواگرد دیگر نظامی در ایران یک سناریوی محتمل است؟   هنری کیسینجر، استراتژیست بزرگ قرن معاصر، همواره برای حل معماهای پیچیده یک متد طلایی داشت: «جستجو در تاریخ». او معتقد بود برای یافتن استراتژی آینده، باید مصادیق گذشته را شخم زد؛ زیرا وقتی الگویی در تاریخ تکرار شده، تکرار دوباره‌ی آن نه‌تنها عجیب نیست، بلکه محتمل است. کسانی که انتقال جنگنده نسل پنجم J-20 چین به ایران را «غیرممکن» می‌دانند، تاریخ را نادیده می‌گیرند. اگر به سابقه تعاملات نظامی قدرت‌های بزرگ نگاه کنیم، می‌بینیم که انتقال برترین تکنولوژی روز به متحدان استراتژیک، بارها اتفاق افتاده است:  * اف-۱۴ تامکت (آمریکا به ایران): در دهه ۷۰ میلادی، آمریکا پیچیده‌ترین و محرمانه‌ترین جنگنده‌ی برتری هوایی خود (که حتی نیروی دریایی خودش هم تازه تحویل گرفته بود) را به ایران داد تا جلوی فاکسبت‌های شوروی بایستد.    * میگ-۲۵ (شوروی به کشورهای عربی): شوروی سریع‌ترین جنگنده رهگیر جهان را در حالی که غرب هنوز در شوک توانایی‌های آن بود، به الجزایر و سوریه و عراق صادر کرد.   حتی فراتر از تحویل آهن‌آلات، تاریخ نشان داده که قدرت‌ها گاهی خودشان مستقیماً وارد میدان می‌شوند:  * جنگ کره (خلبانان شوروی): خلبانان روس با لباس و هویت چینی یا کره‌ای، سوار بر میگ-۱۵ شدند و مستقیماً با آمریکایی‌ها جنگیدند.  * جنگ اصطکاک (شوروی در مصر): در اوج درگیری مصر و اسرائیل، شوروی نه تنها سامانه موشکی، بلکه اسکادران‌های کامل جنگنده با خلبانان روس را برای دفاع از آسمان مصر فرستاد.   افسانه «آبروریزی تکنولوژیک» عده‌ای استدلال می‌کنند که چین می‌ترسد جنگنده‌اش ساقط شود و آبرویش برود. بیایید صادق باشیم؛ در دنیای واقعی جنگ، این حرف‌ها خریدار ندارد. در چند سال اخیر، «شرف» و اعتبار بسیاری از تجهیزات پرمدعا به باد رفته است. مگر ندیدیم تانک‌های لئوپارد آلمانی و آبرامز آمریکایی—که نماد شکست‌ناپذیری بودند—چگونه در اوکراین در آتش سوختند؟ به همان نسبت، اعتبار تجهیزات روسیه هم بار ها خدشه دار شد.   اما نتیجه چه شد؟ آیا مشتریان غرب و شرق قراردادها را فسخ کردند؟ خیر. کشورهای اقماری غرب همچنان همان تانک‌ها را می‌خرند و متحدان روسیه همچنان مشتری مسکو هستند؛ چون گزینه‌ی دیگری در بازار نیست. مثال جنگنده «رافال» فرانسه نیز گواه همین ماجراست؛ حوادث و سقوط‌ها هرگز باعث نشدند که صف مشتریانش خالی شود. جنگ، ویترین لوکس‌فروشی نیست؛ در نهایت خون و انفجار تعیین‌کننده است، نه پرستیژ رسانه‌ای.   پایان رمانتیسم پسا-شوروی ما دیگر در دنیای اتوکشیده‌ی سال‌های ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۰ زندگی نمی‌کنیم. آن دوران «پسا شوروی» که همه چیز با دیپلماسی و لبخند حل می‌شد، تمام شده است. در نظم نوین جهانی، جایی برای تفکرات رمانتیک یا نگرانی‌های نمادین باقی نمانده. وقتی بقا مطرح باشد، معادلات تغییر می‌کند.   مدیریت ریسک: الگوی تامکت حتی اگر فرض کنیم چین نگران لو رفتن تکنولوژی است، راه‌حل‌های عملیاتی وجود دارد:  * استراتژی دفاعی (لایه داخلی): نیازی نیست این جنگنده‌ها (مثل اف-۱۴های ایران در زمان جنگ) از مرز خارج شوند. آن‌ها می‌توانند در عمق خاک ایران و در مرکز کشور به عنوان لایه نهایی پدافند هوایی پرواز کنند، جایی که خطر سقوط در خاک دشمن صفر است.    * نسخه‌های صادراتی: چین ظرفیت فنی این را دارد که معماری الکترونیک و اویونیک جنگنده را تغییر دهد. نسخه‌ای که به ایران می‌رسد می‌تواند از نظر حساسیت تکنولوژیک، متفاوت از نسخه‌ی ارتش آزادی‌بخش خلق چین باشد.    * معادله‌ی حیاتی ژئوپلیتیک: این مهم‌ترین نکته است. برای پکن، خطر لو رفتن جزئیات فنی یک جنگنده، در برابر خطر «خفه شدن ژئوپلیتیک» هیچ است. اگر ایران سقوط کند یا از دایره متحدان چین حذف شود، چین در گوشه رینگ گیر می‌افتد و آن وقت داشتن ۵۰۰ فروند J-20 هم نمی‌تواند آن‌ها را از محاصره نجات دهد. چین امروز ترجیح می‌دهد ریسک تکنولوژیک را بپذیرد تا اینکه بازوی استراتژیک خود در خاورمیانه را از دست بدهد. و فراموش نکنیم، این منطق فقط مختص نیروی هوایی نیست؛ این الگوی جدیدی است که می‌تواند در تمام ابعاد نظامی گسترش یابد.

سلام برای دوستانی که از منفی دادن من به پست بالا ناراحت شده اند    علت منفی دادن من این قسمت از پست بالا است :   " این خوارج همه را غرق ریا می بینم

جای دافوس بنشانید درخت...   war is good business and corruption is patriotic "

خداقوت خیلی وقت بود نمیتونستم وارد بشم. سه بار خارج شدم و وارد شدم مشکلی نبود.  اگر میشه به عنوان اضافه کنید که مشکل لاگین رفع شده   

Synthetic aperture radar Su-35S رادار سار سوخو تصویر

بسم ا...    

همچنان امنیت  اقتصادی سایبری صفر شایعات صندوق های طلا به کنار بلوکه شدن ۵۰۷ میلیون دلار  در اکوسیستم تتر در شبکه صرافی ایران و بانک مرکزی ارتباط ان با کره شمالی           https://www.elliptic.co/blog/iran-has-acquired-us-dollar-stablecoins-worth-at-least-half-a-billion-dollars   منبع2  

سلام علیکم - نه علائم استاندارد مشخص و نه خبر رسمی از مراجع ذیصلاح ... باید منتظر ماند و دید 

سلام  مشخص شده که اینها در خدمت ارتشه یا سپاه ؟  

اولین تست پروازی موشک پدافندی  Arrow 4 دسامبر ۲۰۲۵        

بسم ا...    بعد از حدود 30 روز ...          

از آلمان تا عربستان؛ ریاض میزبان محصولات دایملر – بنز   در نمایشگاه دفاع ریاض، دایملر که تولید کشنده‌های مرسدس بنز را عهده دار است با دو محصول زتروس و آروکس حضور پررنگی خواهد داشت.  نمایشگاه جهانی دفاع (World Defense Show) در ریاض بار دیگر به صحنه‌ای برای نمایش توانمندی‌های پیشرفته صنعت دفاعی و لجستیکی جهان تبدیل شد. رویدادی که جایگاه خاورمیانه را به‌عنوان یکی از کانون‌های مهم این صنعت برجسته می‌کند.  در این میان، دایملر تراک با برند Mercedes‑Benz Special Trucks حضوری چشمگیر داشت و با معرفی دو محصول شاخص خود، یعنی مرسدس بنز آروکس و مرسدس بنز زتروس، بر عزم جدی خود برای توسعه بازار خودروهای نظامی و پشتیبانی لجستیکی تأکید کرد. این خودروساز آلمانی با اتکا به تجربه‌ای چند دهه‌ای در تولید کامیون‌های سنگین و فوق‌سنگین، تلاش می‌کند نقش پررنگ‌تری در زنجیره لجستیک نظامی کشورهای مختلف، به‌ویژه در مناطق گرم و بیابانی، ایفا کند.     لینک تکمیلی خبر : منبع