سلام همینطوره و خوشبختانه ما از قبل وارد این حوزه شدیم.   در مورد استارلینک هم ماجرا وقتی فراگیر بشه ( مثل ماجرای جی پی اس و من مطمئنم البته همین حالا هم پنتاگون در پوشش شرکت هایی چون اسپیس ایکس و زیرمجموعه هایی چون پروژه استارلینک نمونه نظامی استارلینک (مثل جی پی اس نظامی) و یا شبیهش را به نحوی - موازی با تکنولوژی تجاریش یا حداقل قابلیت و لینکش را - در اختیار داره بالقوه یا بالفعل) اونوقت قطع دسترسی به این راحتی نمیتونه باشه ولی حرف شما متین هست و ما حتما باید به فکر چندگانه سازی تکنولوژیهای ارتباطی باشیم و در مورد مواجهه باهاش هم فکری بکنیم.   ما اگر بتونیم کمی در مسئله پرتاب جلوتر بریم میتونیم در حوزه فضا هم در یک عملکرد نامتقارن! اصطلاحا راه های زودبازده و کم هزینه را برای برخی پروژه ها پیش ببریم. کشورهایی مثل ما با منابع محدود مجبوور هست اصطلاحا دائم چریکی عمل کنه در برابر قدرتهای بزرگ و نه به شکل کلاسیک. تا به وقتش که برخی کشورهای دیگه بفهمند راز بقاشون در آینده فقط اتحاد با دیگر کشورهاست و نه منتظر مرحمت قدرتهای دیگه نشستن. در یک نمونه اگر کشورهای مسلمان محدودی هم دست به دست هم میدادند به جای اینکه اسیر برنامه اختلاف افکنی و جداسازی و جزیره سازی غرب بیفتند حالا میشد برنامه های بزرگتری را پیش برد در جهت منفعت خودشون. آینده جهان دیوانه ای که من میبینم ناگزیر از برخورد هست و اون روز یک نمونه اکراین را دیدیم که چطور چنگ خواهند انداخت و دیوانه وار اطراف خودشون را خواهند درید و خودی و غیرخودی خواهند کرد کشورهای جهان را.  

البته ما همین الان هم نمونه هایی مشابه را چه رو و چه زیر سطح داریم و قطعا نمونه پیشرفته تری را هم ارائه خواهیم کرد    منتها اینترنت ماهواره ای استارلینک و قابلیت تبادل اطلاعات بین سامانه های تسلیحاتی و هدایت بی حد و مرز آنها مخصوصا بدون سرنشین ها بسیار خطرناک است  چرا که تنها یک کشور آنهم شیطان بزرگ آن را در اختیار دارد.  قطعا باید برای آن فکری کرد چه داشتن نمونه ای از آن به تنهایی یا با همکاری کشورهای همسو و چه از کار انداختن قابلیت های آن! 

با تشکر از ناتو و اکراین مدتی بعد مقاومت به میکولای اسلام سلام خواهد کرد انشاء الله و مسیری که در پهپادها پیمودیم را در شهپادها خواهیم پیمود با چند ابتکار زیرسطحی و نزدیک! سطحی.   اتفاقا چنین ابزارهایی اصطلاحا راست کار ما مقاومتیون! هست، خصوصا حالا که آمریکا از شهپادهای سرگردان خودش راضی است و قصد داره در خلیج فارس و دریای سرخ و اقیانوس هند تعدادشون را صعودی بالا ببره. وقتش هست ما هم قایق های تندرو را یک خط به عقب بکشیم و شهپادها را راهی اقیانوس و دریا کنیم تا خود سواحل یمن.    

نورسیده اوکراینی شهپاد میکولا-3     میکولا-3   رسانه های اوکراینی در خبری کوتاه اعلام کرده اند که هزینه هر شهپاد تولید شده میکولا-3 حداقل 10 میلیون گریونا ( واحد پول اوکراین ) یا معادل 16/3 میلیون روبل است و در همین راستا ، یونایتد24 ( ابتکار جمع آوری کمک مالی زلسنکی ) که خود را به اصطلاح ، قُلک داوطلبانه برای ناسیونالیستهای اوکراینی معرفی نموده ، پیش از این برای ده فروند از این شهپادها کمک مالی دریافت نموده است . به این ترتیب ، اوکراین از اواخرنوامبر 2022 شروع به مونتاژ شهپادهای انتحاری خود می نماید تا از قلمرو دریایی خود ، دربرابر موشکهای کروز روسی که از روی شناورهای نیروی دریایی روسیه مستقر در دریای سیاه بسمت اهدافی در داخل اوکراین شلیک می شود ، محافظت نماید و علاوه براین ، یک دالان برای حرکت شناورهای حامل غلات بسوی تنگه بسفر باز کند .     دوربین نصب شده در دماغه شهپاد میکولا-3 در حالی که امکان تصویربرداری حرارتی نیز برای آن فراهم شده ، امکان ارسال تصاویر با کیفیت HD را در یک برد 400 کیلومتری با استفاده از سیگنالهای استارلینک دارد    مضاف براین خبر ، یک ویدئوی تبلیغاتی نیز منتشر گردید که درآن ، ادعا شده صنعت نظامی اوکراین می تواند چنین محصول پیچیده ای را تولید کند و برای اثبات این مدعی ، کارگران مستقر دریک خط تولید را در حال کار بر روی محصولات فولادی به نمایش درآورده است . دراین ویدئو ، یک پیشرانه بنزینی محصول شرکت اتریشی روتاکس ( احتمالا سری ACE900) که قدرتی در حدود 300 اسب بخار را تولید می کند ، قابل مشاهده است . برای هدایت این شهپاد ، از یک نرم افزار منبع باز ArduPilot استفاده شده که گفته می شود توسط شرکت چینی فوجیان جین هوا تولید می گردد ، در حالی که این شرکت بعنوان تولید کننده لوازم الکترونیکی ، درسال 2018 بدلایل امنیتی از سوی ایالات متحده در فهرست تحریم ها قرار گرفته است . در این ویدئو ، کیف ادعا نموده که نخستین ناوگان شهپاد انتحاری در جهان را در اختیار دارد .       پیشرانه 300 اسب بخاری روتاکس اتریشی  شهپاد میکولا-3   این شهپاد انتحاری که  مردم اوکراین ، از آن بعنوان میکولا-3 نام می برند ، در حملات 29 اکتبر 2022 به سواستپول شرکت داشت ،در حالی که برخی منابع معتقدند که نیروی دریایی اوکراین از این شهپادهای انتحاری برعلیه شناورهای تجاری روسی که در چهارچوب برنامه "معامله غلات"  مشارک داشتند نیز استفاده نموده و زلنسکی نیز در جریان یک سخنرانی به این مساله تا حدودی اعتراف نمود.     با این وصف ، این شهپاد از هر منشاء خاصی سرچشمه گرفته شده باشد ، با عنوان میکولا-3 شناخته شده ( در حالی که هنوز نمونه های میکولا-1 و میکولا-2 معرفی نشده اند / البته برای ما ناظران نظامی در ایران که به رونمایی های عجیب و غریب عادت کردیم ، این نامگذاری اصلا عجیب نیست و احتمالا نمونه های اولیه این شهپاد ، شناسه های 1و 2 را دریافت کرده اند .م ) بلحاظ تاکتیکی ، تا حدودی خطرناک به نظر می رسد و برخلاف پرنده های بدون سرنشین ، شناسایی آنها ، آسان نبوده و محوله انفجاری آن نیز تا حدودی بسیار بالا ارزیابی می شود .         با این وصف ، مولفه خارق العاده ای در طراحی این شهپاد قابل مشاهده نیست . این جنگ افزار ، یک شناور 5.5 متری با وزن ناخالص حدود 1000 کیلوگرم که می تواند با سرعت حداکثر 80 کیلومتر درساعت و حدود 60 ساعت ماندگاری دردریا ، وارد عمل شود . محموله این شهپاد ، تا 200 کیلوگرم مواد منفجره بوده  ولی بسته به نوع هدف و فاصله ای که قرار است طی شود ، ممکن است این عدد کم یا زیادتر باشد . پیش ازاین ، شهپادهایی از این دست که درساحل کریمه شناسایی شده بودند ، چیزی در حدود 50 تا 60 کیلوگرم مواد منفجره را با خود حمل می کردند و این باعث می شود تا حدس اولیه در خصوص شهپادهای مهاجم به سواستوپول بدین صورت باشد که چیزی در همین حدود ( 50-60 کیلوگرم مواد منفجره ) رابا خود حمل می نمودند .     نازل ( خروجی ) پیشرانه میکولا-3   منابع اوکراینی در این خصوص مدعی هستند که  این شهپاد می تواند سیگنالهای ویدئویی را به یک گیرنده در فاصله حداکثر 400 کیلومتری با کیفیت HD مخابره نماید که این مساله تنها درصورتی ممکن خواهد بود که یک پایانه استارلینک بر روی این شهپاد نصب گردد که رسانه های اوکراینی به شکل بسیار عجیبی ، این ویژگی را از روی همه تحلیل های منتشر شده در خصوص این سلاح ، حذف کرده و می کنند ( قابل توجه حضرات ، میل بلاگرها و سوپرتحلیلگرهای نظامی  ایرانی که برای انتشاراطلاعات محرمانه یا  آن دسته از داده هایی  که  از دید دشمن دور مانده ، با هم مسابقه سرعت می گذارند .م  ) در همین رابطه ، ایلان ماسک ، که اگرچه اکنون به شکل تمام وقت ، درگیر اداره توئیتر است ، اما به شکل کلاسیک ، کاراکتر شخصیتی بسیار پیش بینی ناپذیری دارد ولی با توجه به اینکه خبرهایی در خصوص قطع اینترنت ماهواره ای به شکل دائم در حال انتشار است ، در صورتی که  میکولا-3 با این روش هدایت شود ، ممکن است خبرچندان خوبی برای ارتش اوکراین نباشد ، هر چند هرنوع خبر در خصوص استفاده نظامی از محصولات شرکت اسپیس ایکس ، موجب عصبی شدن مالک آن ، حتی برای اوکراین شده ، ولی کارشناسان نظامی غربی با استفاده از عبارت "  سامانه ترکیبی مخابراتی که در مقابل جنگ الکترونیک دشمن بشدت محافظت می شود " از این سلاح نام می برند .         علیرغم تمامی تکذبیه های رسمی و غیر رسمی ، تصاویر منتشر شده از این شهپاد نشان میدهد که یک آنتن مسطتیل شکل که شباهت بسیار زیادی با پایانه دریافت سیگنالهای ماهواره ای استارلینک دارد ، بر روی آن نصب شده است . براساس شواهد موجود ، این شهپاد به شکل کامل از قطعات غیرنظامی ( به استثنای بدنه زرهی ، مواد منفجره و یک جفت ماسوره تماسی در پیشانی شهپاد ) استفاده می کند . در همین رابطه ، فهرست قطعات غیرنظامی این شهپاد ، حتی نمونه های نازل ( خروجی ) جت اسکی  های تفریحی وجود دارد که احتمالا از نمونه Sea-Doo اخذ شده است و این نشان میدهد که اوکراین اکنون توانایی تبدیل شناورها و جت اسکی های تفریحی به شناورهای نظامی را دارد  که تروریستهای چندملیتی می توانند براحتی بدان دست پیدا کنند و تنها چیزی که مابین آنها و این سلاح وجود دارد ، مبلغی در حدود  10 میلیون گریونا است . به گفته منابع اوکراینی ، ناوگان در حال توسعه این شهپادها ، نه تنها امکان شرکت در ماموریتهای رزمی را دارد ، بلکه درآینده می توان از آنها برای نظارت بر فعالیتهای ساحلی و حتی تنظیم آتش توپخانه نیز استفاده نمود .     کمکهای فنی غرب ، بودن یا نبودن !!! درواقع امر ، فهرست کشورهای دارای فناوری لازم برای سرهم نمودن چنین ابزاری بسیار کوتاه و شامل ایالات متحده ، روسیه ، نروژ ، رژیم عبری ، انگلیس و چین است . در همین رابطه و قبل از رونمایی ازاین سلاح ، ایالات متحده ، شهپاد تی-12 مانتیس را به ارتش کیف تحویل داده بود که درآوریل 2022 در صحنه نبرد رصد گردید ، هرچند تعداد تحویلی هنوز افشاء نشده ولی گفته می شود مبلغ اختصاص یافته به این محصول در حدود 800 میلیون دلار است و برخی رسانه ها نیز مدعی هستند که این شهپادها در بازپسگیری جزیره مار ، نقش اساسی را ایفا نموده اند و ارتش اوکراین با مشاهده کارایی این نمونه ، مبادرت به پیگیری برنامه میکولا-3 نموده است با این تفاوت که درطراحی جدید ، میزان قابل حمل محموله جنگی از 63.5 کیلوگرم به 200 کیلوگرم افزایش یافته ، ضمن اینکه برخی رسانه های مدعی هستند که اوکراین تنها روند مونتاژ را برعهده دارد و قطعات از مسیرها و منابع  مختلف به کارگاه های کوچک ارسال می شوند .         با تمامی این اوصاف ، کاربرد شهپاد برعلیه ناوگان نیروی دریای روسیه ، تجربه منحصربفردی است چرا که کیف با استفاده از قطعات وارداتی و مربیان خارجی دست به طراحی حملات نظامی برعلیه شناورهای نظامی و غیرنظامی می زند . این بدان معناست که ناتو در حال کسب تجربه در خصوص شیوه کاربرد شهپادهای انتحاری و بررسی جوانب مثبت و منفی ان آست و نتیجه این امر را می توان در حملات گذشته و احتمالا آینده به زیرساختهای نظامی و غیرنظامی روسیه  مشاهده نمود . این مساله با علم افزایش تعداد این شهپادها در دریای سیاه و آزوف باعث می شود تا میزان خطر برای روسها افزایش پیدا نموده و حتی انهدام مرکز یگان 73 عملیات ویژه نیروی دریایی اوکراین در اوچاکوو ( پادگانی که کاربران این شهپاد درآن آموزش  می دیدند ) نیز موضوع را حل نمی کند ، چراکه این سلاح ها ، حتی با یک لب تاپ از هرجایی در نزدیکی هدف قابل کنترل بوده و بلحاظ تئوری ،سازماندهی حملات نباید چندان مشکل باشد .         درسمت مقابل ، نیروی دریایی روسیه ، دو راه حل اصلی را پیش روی خود می بیند ، نخست به مانند رقابت میان مهمات ضد زره و تانک که درآن مهمات ضد زره ، بدلیل تحرک بیشتر وسرعت شلیک دست برتر را در اختیار دارد ، اکنون ابتکار عمل در اختیار باقی مانده نیروی دریایی اوکراین است  و هزینه طرف روسی به شکل نامتناسبی افزایش پیدا خواهد نمود و دوم ، تخریب روشمند مسیرهای تامین این تجهیزات و جستجوی روشهای تازه برای مسدود کردن سیگنالهای استارلینک است .   پی نوشت : 1- منبع 2-منبع2 3- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.  

پهپادهای تخصصی که دسته پهپادی مهاجم یا شناسایی را همراهی کنند ایده خوبیه.   اصولا به نظرم - جدای از موارد خاص و ماموریت های ضد تروریسمی و شاید برخی نیازهای مقطعی که ممکنه در میادین جنگ پیش بیاد - پهپادهای سنگین و گران قیمتی مثل اکینجی ترک ها برای کشورهای با منابع محدود گزینه مناسبی نیستند اونم در مقابل دشمنان قدرتمندتر ( البته دشمنان ترکیه مشخص هست و شاید برای همیم خیالش راحت هست تا حدودی که در یک جنگ بزرگ حتما ناتو را با خودش داره مگر روزی که شاید بیاد و ترکها مفهوم بچه ناتنی در ناتو را بفهمند (البته که ناتو تا اونروز نهایت استافده را از حضور ترکها خواهد برد تا زمان موعودی که ارزشهاش مقابل ارزشهای ترک قرار بگیره و ترکها هم دیگه از هر چیزی که اونا میخوان کوتاه نیان طوریکه تا حالا مثل یک اسب تراوا در جهان اسلام اومدن)   از این جهت به نظرم ما باید روی پهپادهای سبک و نیمه سنگین نهایتا ترکز کنیم و سعی کنیم در دسته های پروازی تخصصی سازماندهی کنیم این دست پهپادهامون را. البته که قطعا باید روی پهپادهاس سنگین به شدت کار کنیم و نمونه بسازیم و حتی تولید کنیم بدون وقفه انواع مختلفش را و اوصلا تحقیق و توسعه را برای حتی یک ثانیه متوقف نکنیم، ولی با منابع محدود تمرکز اصلی بهتره روی پهپادهای کوچک و متوسط باشه اونم به شکل تخصصی چون به هر حال توان حمل محدودی دارند.  

گفته شده عکس اول پاد خودحفاظتی بر روی پهپادهای کمان ۱۲ هست که علاوه بر قابلیت ایجاد اخلال بر روی رادارهای سامانه‌های پدافندی دشمن، این امکان را دارد که اگر هم موشکی به سمت پهپاد شلیک شود، با پرتاب Chaff/Flare موشک شلیک شده را که چه راداری و چه حرارتی باشد منحرف کند.    عکس دوم هم پهپاد کمان 12 مجهز به سامانه ی جنگال هست.    مشخصات کلی پهپاد کمان 12 ارتش: «کمان۱۲» پهپادی با مقیاس متوسط با مداومت پروازی تا ۱۲ ساعت و قابلیت پرواز تا ارتفاع ۱۸۰۰۰ پا یعنی حدود ۵۵۰۰ متر با موتور ملخی پیستونی با توان ۶۰ اسب بخار بود. دهانه بال حدود ۱۰ و طول کلی ۵.۴ متر، سرعت بیشینه ۲۰۰، سرعت کروز ۱۶۰ بر ساعت، ۱۰۰ کیلوگرم محموله، جرم خالی ۲۲۰ و جرم نهایی ۴۵۰ کیلوگرم و شعاع عملیاتی ۱۰۰۰ کیلومتر از دیگر ویژگی‌های پهپاد کمان۱۲ است.

با سلام . در زمانی که قرارداد مناقصه بین المللی ساخت هواپیمای 50 نفره در ایران برگزار شد ( که در ادامه به ساخت هواپیمای تغییر یافته آنتونف 140 در ایران منجر گشت ) هیچ کدام از شرکتهای غربی حتی در این مناقصه شرکت هم نکردند ! اون زمان بهترین گزینه ی موجود برای ایران هواپیمای De Havilland Canada Dash 8  و با کمی اغماض هواپیمای Saab 2000 بود که تمام الزامات موجود در مناقصه را میتونستند پاس کنند ، اما با بی محلی شرکتهای غربی تولید کننده هواپیما به ایران ، از بین تنها هواپیمای سازهای شرکت کننده که آنتونف 140 و ایلیوشین 114 را در مناقصه شرکت داده بودند ، به دلایلی ،  ایران آنتونف 140 را انتخاب کرد .

حیف که به عقد قرارداد نرسید واقعا میتونست یه پیشرفت رو به جلو از هواپیمای 50نفره به 100نفره باشه نمی دونم سازمان هواپیمایی اون موقع چه فکری میکرد قضیه رو کنسلش کرد انتظار داشت با امبرائر ببنده؟اونم اون زمان که رنگ هواپیما رو هم نمی تونستیم بسازیم،سابقه توپولوف هرچی بود از آنتوف مادر مرده بهتر بود

Tupolev Tu-334    جوان ناکام                

نصب احتمالی سامانه ی پدافندی نواب   دریادار ایرانی قبلا گفته بودند که سهند قرار هست به 8 موشک کروز ضد کشتی و سامانه ی پدافندی نواب مجهز بشود.سونار ان نیز جدید شده در عکس جدیدی که منتشر شده به نظر میرسه پشت کشتی و نزدیک سامانه ی کمند روی سکو هم تغییراتی وجود داره که شاید محل قرار گیری موشک های سامانه ی نواب به طور عمود پرتاب هست.    عکس قدیمی از سهند عکس جدید از سهند سامانه ی نواب(زوبین دریاپایه) 

Grumman AF Guardian          

Sikorsky S-67 Blackhawk   هایند ناکام آمریکایی !