امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

[quote]البته من ویدئوهای کاملی از خط تولید تانک آبرامز ، آپاچی ، اف 16 و اف 15 دارم. در کارخانجات ساخت تجهیزات ارتش آمریکا هم بیشتر کارها با دست انجام می شود. دقیقا مشابه همین کارخانه روسی که شما ویدئوی آنرا گذاشتی.
[/quote]

درسته. اضافه كنيد خط توليد اف 22 را.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ممنون جالب بود
همه خطهاي توليد هواپيما چه نظامي چه غيره نظامي همينطوريه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[color=darkblue]با عرض شرمندگی ، ویدئوهایی که از خط تولید آبرامز و آپاچی و اف 15 و اف 16 و ... در اختیار بنده است ، هر کدام در حد یک دی وی دی حجم دارند و نمیشه

اونها رو آپلود کرد.[/color]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
چند عکس از خط تولید اصلی (مونتاژ) جنگنده های غربی

خط تولید جنگنده ی F-22 Raptor

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/F-22_PR.jpg[/img]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/slideshow_965480_lockheed_0222_ba12.JPG[/img]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/f-22-raptor-4.jpg[/img]

خط تولید جنگنده F-16

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/F16AssemblyLine.jpg[/img]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/f16_2%7E0.jpg[/img]

خط تولید جنگنده Eurofighter

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/mURI_temp_6c1fbf68.jpg[/img]

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/eurofighter3.gif[/img]
  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[color=darkblue]خط تولید تانک های آبرامز در آلاباما


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28007277%2915-30-44%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28007277%2915-30-44%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28009928%2915-31-46%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28009928%2915-31-46%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28009956%2915-31-48%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28009956%2915-31-48%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28023459%2915-32-58%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28023459%2915-32-58%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28023672%2915-33-06%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28023672%2915-33-06%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28023740%2915-33-16%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28023740%2915-33-16%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28024518%2915-33-22%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28024518%2915-33-22%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28000540%2915-27-36%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28000540%2915-27-36%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28000648%2915-27-55%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28000648%2915-27-55%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28000704%2915-27-59%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28000704%2915-27-59%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28005240%2915-29-20%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28005240%2915-29-20%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28006732%2915-29-55%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28006732%2915-29-55%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28006897%2915-30-25%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28006897%2915-30-25%5D.JPG[/img][/url]


[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tanks-abraham%5B%28007117%2915-30-36%5D.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tanks-abraham%5B%28007117%2915-30-36%5D.JPG[/img][/url]


بیش از 2600 تکنسین به طور مستقیم در بخش مونتاژ این کارخانه مشغول به کار هستند. (بنا به اعلام در مستندی که این تصاویر از آن برداشته شده است)[/color]
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[size=18]من هم قبلا خط توليد لانگبو را ديده بودم كه به خاطر خيلي دستي بودنش تعجب كردم.البته همين امر ميتونه دليل گرون بودن اين تجهيزات باشه.(كار با دست خيلي گران ميفته خصوصا تو آمريكا كه حقوق كارگر روز مزد200 دلاره چه برسه به تكنسين تو اون حد حرفه اي!!!)[/size]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اينكه مي فرماييد همه چي با دسته...يه چيز مي گن شايد باور نكنيد اما تراش آينه هاي تلسكوپهاي بسيار بزرگ مثل كك هم كاملا دستي اجام مي شه...هر آينه ي اون 10 متر قطر داره...اما كارگر مي شينه و سايش مي ده...صحبت كه مي كرد مي گفت:
[color=red]حتي بهترين و دقيقترين رباتها هم كار رو نمي تونن به دقت يه كارگر ماهر انجام بدهند[/color]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
چرا هواپیما ها قبل از رنگ زدن رنگشون سبز یا قهوه ایه؟کامپوزیته یا المنیوم؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
برادر cheka عكسها به معناي واقعي محشر بودند دستت درد نكنه اگر بازم داري بذار دريغ نكن
عكسهاي جناب ALI از خط توليد تانك آبرامز هم بسيار جالب بودند براي اولين بار بود كه مي ديدم

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ممنون خيلي جالب بود.
آيا تاكنون هيچ عكسي از خط توليد سامانه هاي موشكي پيشرفته (مثل اس-300 و...) منتشر شده است؟

--------------

[quote][quote] یک سوال پیش میاد ،
خط تولید دستی : آیا ما دست نداریم ؟!
سالن تولید : آیا زمین کافی در کشور وجود نداره ؟
پول : آیا مشکل فقط بودجه ست ؟
نیروی متخصص : پس این مهندسان طراحی صنایع هواپیماسازی روسیه از کجا آموزش دیدن ؟
به آمریکا و انگلیس رفتن آموزش دیدن ؟ از کتب علمی(که ما هم داریم) خودشون به این مطالب و دستوالعمل های یک طراحی کامل رسیدن ؟
پس چرا ما نمی تونیم مثل اینها طراحی کنیم و بسازیم ؟[/quote]
خدايا
جواب اين سوال صدها بار يا شايدم هزاران بار توي اين سايت داده شده . حتي توي سايتهاي ديگه .
تو رو جون هر كي دوست دارين اين قضيه رو مطرح نكنيد .
برين يه سر كوچولو به انجمن نيروي هوايي بزنين همه چي دستتون مياد بخدا .[/quote]
جناب ESIBANDARI به نظرم همين تاپيك كه در مورد خط توليد هست، بهترين فرصت براي بيان اين مسائل است. شايد اين موضوعات در تاپيك هاي ديگر انحرافي باشد ولي به نظرم اينجا بشود بحث كرد.

به نظر بنده مهمترين موضوع، "مُطالبه عمومي" است. بايد از خودمان سوال كنيم كه به فرض مثال چقدر برايمان مهم است كه چه خودرويي خريداري مي كنيم؟ (مصرفش بالا است ولي ارزان پس اشكالي ندارد icon_rolleyes )، لامپ خانگي، يخچال (ظاهرش برايمان مهمتر از كيفيتش است، برندش همينطور. چرا برايمان مهم نباشد كه توليد داخل هست يا نه؟) و...
تكنولوژي و صنعت مبتني بر دانش بايد مطالبه عمومي مردم باشد وگرنه تا نياز وجود نداشته باشد توليد معنايي ندارد.
بايد از خودمان بپرسيم: آيا از نظر ما دانش و فن آوري يك چيز لوكس و به قول معروف "ويترين" است؟
آيا دانش و فن آوري، مُفت و مجاني به دست مي آيد؟
آيا قبول داريم كه ادامه حيات بخش دنيايي زندگي ما و خير ما در كسب دانش و فن آوري است يا خير؟
آيا قبول داريم كه بايد دست از سر نفت برداريم و يك كشور با درآمد مبتني بر دانش داشته باشيم يا خير؟

كشور در حال حركت به سوي همين اهداف خوب است، بايد آنها كه ناآگاه هستند آگاه شوند، و همه دست به دست هم بدهيم و با اصلاح تفكرات به سمت ساختن كشور حركت كنيم. به نظرم ايران بايد يك كشور توليدي باشد و نه يك مصرف كننده كالاهاي لوكس، از خودمان بپرسيم كدام بهتر است، گردش پول در امور دلالي يا ساختن كشور مبتني بر فناوري؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
به نظر دوستان چرا امريكا به دنبال ساخت جنگنده هايي كه هماوردي براي خانواده فلانكر محسوب بشن نيست؟ اف-35 كه در اون رده نيست و تعداد اف-22 هم محدوده و بعضي جاها خوندم كه با ميگ-31 و سوخو ها ميشه رديابيشون كرد. فكر هم نميكنم كه امريكاييها از نظرتكنولوژي از روسها عقب تر باشند. انگار اصلا نگراني از اين بابت ندارن.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
این که دوستان میگن ایران هم مثل هند بیاد سوخو -30 رو تو ایران مونتاز کنه بهتر بدونن هند میلیارد ها دلار داده تا امکان تولید داخل رو بدست بیاره .منظورم اینه که کلی پول داده تا کارخونه و ... رو بسازه جدای از سر مایه گذاری برای ارتقا به سطح M K I .تازه اگه قرار بخریم بهتره M K I باشه تا MKK
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

دوستان

شاید زیاد ارتباطی با بحث اصلی نداشته باشه

ولی من دونبال نحوه اسمبل کردن  اف 14 تامکت تو سایت  های مختلف میگشتم و به جز چندتا مطلب بدر بخور و چیزی در حدود 25 تا عکس سیاه و سفید و چندتا رنگ رنگی چیزی پیدا نکردم

امشب به صورت اتفاقی چندتا عکس اسمبل کردن اف22 رو دیدم چیزی که برام جالب بود تعقییر در نحوه ساخت بخش سازه بود می تونم بگم اگه دوستان هم دقت کنند سازه اف 22 یه جورایی خلوت تر هست  تا تامکت شاید به خاطر بحث رادار گریزی یا حتی اف 35 هم همین طور اما سازه سوخو 30 و خانواده سوخو 27 شاید به دلیل اینکه  مربوط به دو نسل قدیم تر هواپیما ها هستند از همون سازه مشبک به شیوه قدیم برخوردار هستن

نمی دونم دوستان در مورد خود سازه اطلاعاتی دارن؟ اگه دارن شاید بد نباشه قرار بدن

دوم در مورد خود اسمبل کردن تامکت و شبکه سازه اصلی تامکت اگه کسی از دوستان اطلاعاتی داشت یا عکس ممنون میشم قرار بدن

و سوم جنس سازه هست

ممنون میشم اگه دوستان راهنمایی کنند

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط MR9
      موقعیت قرارگاه مرکزی منافقین :
       
      در 90 کیلومتری شمال بغداد ،پس از عبور از شهر "الخالص" به "قرارگاه  اشرف" خواهید رسید.این پادگان با وسعت6 در 8کیلومتر مربع تا سال 1365 هجری شمسی تحت عنوان "معسگر الخالص الخاص" محل استقرار یکی از تیپ های گارد ریاست جمهوری صدام حسین بود.این پادگان از شمال به انبارهای بزرگ مهمات و تسلیحات و یک روستای کوچک عراقی،از شرق به یک فرودگاه متروکه،از جنوب شرق به روستای "شیخ شنیف" ، از جنوب به یک مرکز مرغداری و از غرب به جاده بغداد- کرکوک محدود شده است."اشرف بزرگ" 12*10 کیلومتر مربع است  که پادگان اشرف و زمین های اطراف آن را شامل می شود.
       
        
       
       
       
       
      پس از اخراج مسعود رجوی به عراق و ملاقات او با صدام حسین ، این پادگان بطور کامل تحویل گروهک منافقین  شد و  آنها پایگاه های خود در سلیمانیه و کرکوک را جمع آوری کرده و از سال 1366 هجری شمسی تحت عنوان به اصطلاح "ارتش آزادیبخش ملی " در این محل تجمع کنند.
      در کیلومتر 90 جاده قدیم بغداد-کرکوک انشعابی از قسمت شرقی، شما را به درب اصلی پادگان اشرف هدایت خواهد کرد.شمال و جنوب این جاده آسفالته و فرعی محل استقرار 2 گردان ارتش صدام حسین ،گروهان رادار،گروهان موشکی پدافند هوایی و مقر سازمان استخبارات صدام حسین است که در نزدیکی ورود به پادگان قرار دارد.از سال 1365 شمسی تا زمان سرنگونی صدام  حسین ،نقش این نیروها پدافند هوایی،حفاظت بیرونی و کنترل ورود و خروج به پادگان اشرف بود .
       
       
        
       
       
      مرصاد ، کمینگاه منافقین 
      ببرها وارد می شوند :
       
      اگر چه نیروی های مسلح جمهوری اسلامی ایران ( ارتش  جمهوری اسلامی ایران ، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی  ، بسیج و..)  در جریان عملیات مرصاد ، شکست سنگینی بر پیکره گروهک منافقین وارد آورد ، بازماندگان فرقه رجوی ، مجدداً نیروی های باقی مانده خود را در قرارگاه های  متعدد خود در عراق ، جمع آوری و با حمایت رژیم بعثی ، فعالیتهای خود را از سر گرفتند . اما بدنبال شکست مفتضحانه رژیم بعثی حاکم بر بغداد در مقابل تهاجم گسترده نیروهای ائتلاف به منظور بازپس گیری کویت در ماه مارس 1991 و بغرنج شدن وضعیت در این کشور که همراه با بروز تشنجات و حرکتهای مسلحانه در شمال و جنوب آن گردید ، باعث شد تا گروهک منافقین  با یک بن بست غیر قابل تصور مواجه گردد .
       
       

       
       
      به همین دلیل ، تروریستهای مسلح این گروهک ، دست به تحرکات جدیدی در داخل خاک ایران زده و در یکم آوریل 1991 ، با استفاده از شرایط حاد منطقه ، یکسری اقدامات مسلحانه تروریستی  در غرب ایران ، بویژه ارتفاعات استان کرمانشاه  را رقم زدند که موجبات به شهادت رسیدن صدها نفر از شهروندان کرد ساکن در این منطقه را فراهم آورد .
      بنابراین در پاسخ به شرارتهای این گروهک تروریستی ، در بامداد روز 5 آوریل ، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران  با استفاده از 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-4E ، جمعی پایگاه سوم شکاری (TFB-3)  یک ضربت اساسی را به پادگان اشرف که قرار گاه مرکزی این گروهک بشمار می رفت ، وارد آورد که درعمق 80 کیلومتری داخل خاک عراق و در 28 کیلومتری شمال شهر  خالص  قرار داشت . 5 دقیقه بعد از این حمله ، 9 فروند جنگنده- بمب افکن F-5E جمعی پایگاه چهارم شکاری (TFB-4) بقیه تاسیسات این قرار گاه را با مهمات سنگین مورد حمله قرار دادند که براساس اطلاعات منتشر شده ، تلفات گسترده ای را موجب گردید .
       

       
       
      با این حال ، در جریان این حمله غافلگیرانه  ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه  بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند
       
       

       
      بقایای فانتوم ساقط شده نیروی هوایی به سریال 6688-3
       
       
      در شمال عراق ، دولت ترکیه که سالهاست در حال جنگ غیر رسمی با شورشیان حزب کارگران کرد که به شکل محرمانه از حمایتهای اطلاعاتی و تسلیحاتی دولت وقت عراق بهره می برد ، قرار داشت ، به منظور سرکوب این شورشیان ، چندین عملیات رزمی را در امتداد مرز با ایران ، طراحی و اجرا نمود .
       

       
       
      در جریان این عملیات رزمی ، فانتوم های  نیروی هوایی ترکیه بارها و بارها حریم هوایی ایران را مورد تجاوز قرار داده و نقض نمودند و در این سو ، در موارد متعددی  ، رادار مراقبت منطقه ، هشدارهای لازم را به ترکها ارسال نمود ولی علی الظاهر نیروی هوایی ایران هرگز عملیات رهگیری را اجرا ننمود . این مساله  را می توان بدین دلیل تشریح نمود که  تایگرهای مستقر در پایگاه دوم شکاری ،اگر چه بسیار سریع تر از فانتوم های ترک بودند اما بدلیل اینکه  تیم های ضربتی نیروی هوایی ترکیه توسط جنگنده های F-16C این نیرو  اسکورت می شدند ، حضور تایگر عملاً بی اثر بشمار می رفت . به همین علت ، فرماندهی وقت نیروی هوایی ایران تصمیم گرفت تا سازمان رزم پایگاه دوم شکاری را با اعزام جنگنده های MIG-29 که به تازگی از اتحاد شوروی تحویل گرفته شده بودند ، تقویت نماید .
       
       

       
       
      اعزام فالکروم های تهرانی  ، اگر چه در ابتدا به شکل موقت به این پایگاه مامور شده بودند ، اما با تغییر شرایط ، این استقرار به شکل دائمی در آمد و اسکادران 22 تاکتیکی نیروی هوایی (TFS-22) با حضور میگ های روسی تشکیل گردید و از آن سو ، تمامی  تایگرهای موجود در این پایگاه (F-5E) به اسکادارن 21 تاکتیکی (TFS-21) انتقال یافتند .
       
      با فروکش کردن آتش جنگ در آسیای جنوب غربی ، شرایط تقریباً به حالت عادی بازگشت ، اما این آرامش زیاد بطول نیانجامید ، چرا که در سال 1994 ، گروهگ منافقین مجدداً با اعزام تیم های ترورویستی بداخل کشور ، به شکل منظم دست به تخریب ، ترور مردم عادی و شماری از مقامات ارشد نظامی و غیر نظامی  زدند .
       
       

      سپهبد شهید صیاد شیرازی 
       
       
      د رنتیجه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران ، مجدداً ماموریت یافت تا حملات هوایی خود را علیه قرارگاه مرکزی این گروهک در داخل خاک عراق ، از سر بگیرد .
      این ماموریت کمتر شناخته شده ، توسط یکفروند جنگنده- بمب افکن F-5F و سه فروند جنگنده – بمب افکن F-5E جمعی پایگاه دوم شکاری در 9 نوامبر 1994 اجرا گردید . در این حمله جمعاً 16 تیر مهمات هوا به زمین مارک-82 به روی هدف حمل شد و پرنده های رزمی با موفقیت کامل و بدون خسارت جانبی ، ماموریت خود را به انجام رساندند .
       
       

       
       
      اما بدلیل اینکه این حمله غافلگیرانه  در داخل محدوده موسوم به منطقه پرواز ممنوع (NO FLY ZONE) شمال عراق که توسط ایالات متحده و بریتانیا حفاظت می گردید ، انجام شد ، به محض اطلاع از وقوع این حمله ، 20 فروند جنگنده  متحدین شامل  جنگنده – بمب افکن های F-16  و F-15 نیروی هوایی ایالات متحده به منظور رهگیری این دسته پروازی از پایگاه های خود واقع در خاک ترکیه به پرواز در آمدند که با توجه به پایان ماموریت دسته رزمی نیروی هوایی ایران ، برخوردی میان این دو پیش نیامد . 
       

       
       
       
      پی نوشت :
       
      1- پلان های رزمی ارائه شده در این تاپیک در سطح وب وجود ندارد و توسط مترجم طراحی شده است 
      2-  در این انجمن ، بیشتز از حماسه های گردان های تامکت و فانتوم گفته شده ، باشد که  این تاپیک گوشه ای از حماسه های تایگرهای مظلوم نیروی هوایی که تلفات قابل توجهی را هم در جنگ تحمیلی متحمل شده است ، بیان نماید .
       
       
       
      منبع : با اندکی تصرف ، IRANIAN TIGERS AT WAR  BY BABAK TAGHVAEE
       
       
        این مجموعه با صرف زمان ترجمه  شده است ،
      بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود . 
      در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .
       
       مترجم : MR9      
    • توسط MR9
      تسلیحات هایپرسونیک ، حوزه جدید برای رقابت
      اعطاء قرارداد توسعه جنگ افزارهای هواپایه فراصوت به لاکهید – مارتین

      واشنگتن : وزارت دفاع ایالات متحده در 13 اوت 2018  اعلام نمود که مناقصه  طراحی و توسعه دومین نمونه از تسلیحات فراصوت مورد نیاز ارتش این کشور را به ارزش 480 میلون دلار به  دپارتمان موشک و سامانه های کنترل شرکت لاکهید- مارتین اعطاء نموده است .
      خبر امضاء این قرارداد در حالی منتشر گردید که پیش از این گمانه زنی هایی در خصوص نیازمندی فوری ارتش این کشور برای طراحی و و تولید تسلیحات هوا- پایه واکنش سریع وجود داشت و گفته شده بود که پشتیبانی های لازم از برنده مناقصه نیز بخوبی انجام خواهد شد این قرارداد ، در واقع ، ایجاد بستر مناسب برای طراحی ، تست و آمادگی برای تولید مهمات واکنش سریع هواپایه (ARRW) بشمار  می آید .

      وزیر نیروی هوایی  ، هدر . ای . ویلسون در این زمینه می گوید :" ما قصد داریم تا بسرعت و با بهره گیری از بهترین فناوری در دسترس ، در کوتاه ترن بازه زمانی ممکن ، قابلیت رزم هایپرسونیک را در اختیار نیروی هوایی قرار دهیم "

      پروژه ARRW ، یکی از دو تلاش ارتش ایالات متحده  برای نمونه سازی تسلیحات ماوراء صوت است که به نیروی هوایی  در توسعه قابلیتهای رزمی کمک می کند . نیروی هوایی ارتش ایالات متحده  ، با استفاده از دسترسی های داده شده  بخش 804 از اجازه نامه FY16 قانون دفاع ملی ، مجاز است تا سرمایه گذاری لازم برای توسعه این تسلیحات تا سال 2021 را داشته باشد . این پروژه قرار است تا در شعبه اورلاندو (فلوریدا ) شرکت لاکهید- مارتین اجرا گردد و انتظار می رود تا اواخر نوامبر 2021 به نتیجه قطعی برسد .

      از سویی دیگر ، مدیران ارشد وزارت دفاع  ، آژانش دفاع موشکی ، نیروی هوایی ، نیروی دریایی ، و ارتش روز 28 ژوئن  سال جاری توافقنامه ای را بصورت مشترک به امضاء رساندند که در آن بر همکاری و توسعه فناوری مهمات هایپرسونیک سُرشی ، تاکید وجود داشت .

      ژنرال دیوید . ال . گلدفین ، رییس ستاد نیروی هوایی ، در این زمینه می گوید :
      " این تیم مشترک  برای رقابت نیازمند ایجاد چابک سازی سازمانی خواهد داشت ، مرزهای فناوری در این برنامه بطور قطع جابه جا میشود و ما می بایست سهم خود را از این رقابت جدید ، داشته باشیم "
      انعقاد این قرار داد ، به دولت اجازه می دهد تا به نیاز فوری نیروهای مسلح ، پاسخ مناسب دهد ، به همین دلیل شروع به کار این پروژه ، به فاصله 180 روز پس از امضاء تعیین شده است .

      برنامه دوم نیروی هوایی برای طراحی تسلیحات هواپایه  فراصوت ، سرمایه گذاری برروی پروژه  جنگ افزار ضربتی متعارف فراصوت (HCSW) نام دارد . در مجموع ، این دو برنامه ، قابلیتهای منحصربفردی را برای ارتش فراهم می کند ، گرچه  هرکدام ازاین دو طرح ، رویکردهای فنی متفاوتی را دنبال می کنند . چنانکه برنامه ARRW تلاشی است میان نیروی هوایی و دارپا برای توسعه فناوری که امکان ارتقاء آن وجود دارد ، در حالی که برنامه HCSW ، بیشتر بر روی استفاده از فناوری هایی که وارد دوره بلوغ خود شده ، متمرکز شده است .
      پی نوشت :
      1- در یک دهه اخیر ، مفهوم جدیدی واردسازمانهای مسلح شده و آن ، " چابک سازی " سازمان است ، طبیعتا" سازمان های به اصطلاح " تنبل" در چنین وضعیتی ، محلی از اِعراب ، نخواهند داشت .
      2- نکته جالب اینجاست که مدیریت حاضر نیروی هوایی ارتش ایالات متحده ( بعنوان متولی این دوبرنامه ) ، آنچنان به این فناوری علاقه مند شده که روی دو برنامه مشابه ، همزمان سرمایه گذاری می کند ، طبیعتا" در اینجا ( و نه الزاما"در یک سازمان قرن بیست و یکمی نظیر پنتاگون )  پول به هیچ عنوان مطرح نیست ، بلکه ، پیش فرضها ، عملکرد و آینده نگری مدیریت سازمان ، تاثیر گذار خواهد بود .
       
      صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9
       
    • توسط farmandekoll
      F-117 نایت هاوک (شاهین تاریکی) نخستین هواپیمای عملیاتی است که به منظور استفاده از فناوری پنهانکاری طراحی شد. طراحی منحصر بفرد این هواپیمای تک سرنشینه تواناییهای استثنایی را به این هواپیمای تهاجمی می افزاید. اندازه این هواپیما در حدود F-15 ایگل می باشد که دو موتور توربو فن F404 که هرکدام نیرویی معادل 48 کیلو نیوتون (10800 پوند) ایجاد می کنند دارد. هم چنین دارای کنترل با سیم می باشد. قابلیت سوختگیری هوایی برد نایت هاوک را افزوده و آن را به یک سلاح بازدارنده و ترساننده ی ایالات متحده تبدیل کرده است. توانایی حمل انواع سلاح ها با سیستمهای ناوبری و حمله یکپارچه و سیستمهای الکترونیک پروازی ( اویونیک) موثر بودن این هواپیما را در عملیات مختلف اثبات می کند و بار کاری خلبان را کم می کند. کشیدن نقشه های با جزییات ریز برای عملیات روی نقاط با پدافند سنگین و قوی با استفاده از سیستم طراحی نقشه خودکار به ارزشهای این هواپیمای منحصر بفرد می افزاید.اولین F-117 در سال 1982 تحویل داده شد و آخرین تحویل در سال 1990 بود. تصمیم تولید F-117 در سال 1978 گرفته شد. اولین پرواز آن در سال 1981 انجام شد.

      جزییات :


      وظیفه : هواپیمای تهاجمی پنهانکار

      سازنده : لاکهید

      استفاده کننده : نیروی هوایی ایالات متحده

      موتور : دو موتور توربو فن بدون پس سوز F404-GE-F1D2 با قدرت 48 کیلو نیوتن (10800پوند)

      ابعاد : طول 10.08 متر، ارتفاع 3.78 متر، دهنه بال 13.20 متر

      اوزان: وزن خالی آن 13.381 کیلوگرم برآورد شده است، حداکثر وزن برخاست 13.814 کیلوگرم

      اجرا : حداکثر سرعت 0.98 ماخ یا 1040 کیلومتر بر ساعت(656 مایل بر ساعت)، سقف پرواز 15.240 متر برآورد شده است ( 50000 پا)

      سلاحها : تا 2268 کیلوگرم (5000 پوند) انواع بمب های هدایت شونده، موشکهای هوا به زمین، موشکهای زد رادار یا موشکهای هوا به هوای AIM-9 که در یک جایگاه درونی حمل می شوند.




  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.