امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

1.jpg

2.jpg

 

 

3.jpg

 

4.jpg

 

 

5.jpg

 

 

6.jpg

 

7.jpg

 

8.jpg

 

 

9.jpg

 

 

 

 

12.jpg

 

 

13.jpg

 

 

14.jpg

 

 

15.jpg

 

16.jpg

 

 

 

آپاچی لانگبو

  • Upvote 13

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

سوپرکبرا (AH-1Z)

 

8.jpg

 

  بالگردی دو موتوره بر پایه AH-1W سوپر کبرا است که برای سپاه تفنگداران امریکا ساخته شد

 

 AH-1Z از 4 پره ، چرخانه اصلی کامپوزیتی ، سامانه مخابراتی ارتقا یافته و سیستم هدف یابی جدید بهره می برد . سیستم چرخانه اصلی در اوایل سال 1980 بر روی بل به طور موفقیت آمیزی آزمایش شد . به خاطر عملکرد فوق العاده این چرخانه سپاه تفنگداران دریایی امریکا تصمیم گرفت تا انرا به بالگرد جدید خود یعنی اضافه کند . سازندگان این سیستم منحصر به فرد اعلام کردند که سیستم مزبور می تواند چابکی بی سابقه ، افزایش قابل ملاحضه سرعت ، پرواز نرم و قابلیت اطمینان عالی را ارائه کند

 

2.jpg

3.jpg

 

تاریخچه :

ظاهر کلی AH-1Z شبیه به بل Bell-249 1979t است که در اصل همانAH-1s  با 4 پره بل Bell-412  بود . این بالگرد در نمایشگاه فارنبرو سال 1980 شرکت کرد و نام کبرا 2 بر روی بدنه ان نقش بست . کبرا 2 مجهز به موشکهای هلفایر و سیستم هدفیابی جدید و موتورهای بهبود یافته بود . بعدها کبرا 2000 معرفی شد که از موتور T700  جنرال الکتریک و چرخانه 4 پره بهره می برد . سپاه تفنگداران دریایی از این طرح بسیار خشنود بود اما بودجه کافی در ان زمان موجود نبود . در سال 1993 بل بالگرد جدیدی بر گرفته از AH-1W برای برنامه بالگرد تهاجمی انگلستان معرفی کرد که به زهر کبرا معروف بود . زهر کبرا دارای کابین دیجیتال پیشرفته بود و می توانست موشکهای تاو ، هلفایر و بریمستون را حمل نماید . با این حال این طرح در رقابت با AH-64D آپاچی شکست خورد.

 

 

4.jpg

 

 

5.jpg

 

 

6.jpg

 

7.jpg

1.jpg

 

 

11.jpg

 

13.jpg

 در تصویر زیر مقایسه کارایی دو سیستم TSS و NTS را نشان میدهد :

14.jpg

15.jpg

نمایی از کلاه و کابین خلبان و دیاگرام این بالگرد:

16.jpg

17.jpg

18.jpg

 

ویژگی های عمومی

خدمه: 2: خلبان، co-pilot/gunner (CPG)
ظرفیت: £ 6661 (3021 کیلوگرم)
طول: 58 فوت 3 در (17.8 متر)
قطر روتور: 48 فوت (14.6 متر)
قد: 14 فوت 4 در (4.37 متر)
منطقه دیسک: 1808 فوت مربع (168.0 مترمربع)
وزن خالی : 12.300 پوند (5580 کیلوگرم)
بار مفید: 5764 £ (2620 کیلوگرم)
حداکثر وزن برخاست : £ 18،500 (8390 کیلوگرم)
پیشرانه : 2 × جنرال الکتریک T700-GE-401C تربشفت ، 1800 SHP (1،340 کیلو وات) در هر
سیستم روتور: 4 تیغه های روتور اصلی، 4 تیغه های روتور دم

19.jpg


کارایی

سرعت : 222 گره (255 مایل بر ساعت، 411 کیلومتر / ساعت) در شیرجه
سرعت کروز : 160 کیلونیوتن (184 مایل در ساعت، 296 کیلومتر / ساعت)
محدوده : 370 NMI (426 مایل، 685 کیلومتر)
مبارزه با شعاع : 125 NMI (144 مایل، 231 کیلومتر) با £ 2500 (1130 کیلوگرم) اجناس مقرون بصرفه برای حمل و نقل
خدمات سقف : 20،000 + فوت (6100 + متر)
نرخ صعود : 2790 فوت / دقیقه (14.2 m / s و)

  • Upvote 13

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

پروژه H-2091: بالگردهای تیزتک، طوفان-1 و طوفان-2

بالگرد کبرا (AH-1J Sea Cobra) ستون فقرات ناوگارن تهاجمی هوانیروز ایران محسوب میشود، این بالگرد به تعداد 202 فروند در دو مدل راکت انداز به تعداد 140 فروند و مدل موشک انداز به تعداد 60 فروند خریداری شده بود بود. تفاوت نوع موشک انداز و راکت انداز در این است که مدل موشک انداز دارای یک سایت اپتیکی M-65 معروف به ( M-65 Telescopic Sight Unit - TSU) میباشد که این قابلیت را به بالگرد میدهد تا موشکهای هدایت سیمی تاو را علیه اهداف زمینی شلیک کند. این بالگرد در هر دو مدل راکت انداز و موشک انداز داری سامانه نمایشگر سربالا (HUD) بود.
بالگردهای کبرای ایران یک دوره سخت جنگ هشت ساله از یک سو و تحریمهای شدید قطعاتی را از سوی دیگر تجربه کرده اند، از این رو عملیاتی نگه داشتن و در کنار آن ارتقای قابلیتهای این بالگردها از دغدغه های اساسی هوانیروز ایران بوده است.
در اواسط دهه 70 یک فرند بالگرد کبرا که بیش از 90 درصد آسیب دیده بود بازسازی شد ونقطه عطفی بود بر تلاش برای بازگرداندن ناوگان از دست رفته این بالگرد، در کنار تلاش برای تعمیر، بازسازی بالگردهای آسیب دیده ارتقاهایی نیز بر روی این بالگرد صورت پذیرفت و با وجود اینکه برخی از این ارتقاها به چند فروند محدود ماند ولی زمینه ای بود با آشنایی بیش از پیش متخصصان داخلی با ساختار و قابلیتهای این بالگرد تهاجمی.

thumb_cobra_9025_Repair.jpg


با گذشت زمان شرکت هسا پروژه ای تحت عنوان H-2091 را بمنظور ارتقاء و بومی سازی با درصد نامشخص بالگرد کبرا به اجرا درآورد، این پروژه دارای دو شاخه اصلی بود که عبارتند از: تیزتک و طوفان-1

تیزتک: مدل سفارش داده شده سپاه بود که برخی تفاوتها را با خود کبرا داشت، ار جمله استفاده از شیشه های تخت و احتمالا ضدگلوله در ساخت کانوپی بالگرد و استفاده از نمایشگرهای دیجیتال در کابین خلبان، تعداد تیزتکهای تولیدی مشخص نیست ولی برخی خبرهای غیر رسمی عدد 10 فروند را ذکر کرده اند. تمامی تیزتکها قابلیت شلیک موشک را دارند.

thumb_Tiztak_28129.jpgthumb_Tiztak_28329.jpgthumb_Tiztak_28429.jpgthumb_Tiztak_28129.pngthumb_Tiztak_28229.jpg


طوفان-1: مدل سفارش داده شده ارتش بوده که تقریبا هیچ تفاوتی با کبرا نداشته است، دلیل عدم استفاده ار نمایشگرهای دیجیتال و شیشه های تخت در بالگردهای سفارشی ارتش مشخص نیست که آیا بدلیل عدم رضایت از این موارد بوده و یا اینکه این کار بمنظور کاهش هزینه هایی مانند آموزش مجدد خلبانان برای کار با این سیستمها بوده است. تعداد طوفان-1 های تحویل داده شده به هوانیروز ارتش 10 فروند میباشد. تمامی ده فروند طوفان-1 تحویل داده شده به ارتش دارای قابیلت شلیک موشک تاو و توفان میبشاند.

thumb_Toophan-1_28229.jpgthumb_Toophan-1.jpg




طوفان-2: نمونه پیشرفته تر و ارتقاء یافته تیزتک و طوفان-1 میباشد که در هر دو مدل سفارشی ارتش و سپاه به همین نام خوانده میشود.
مهمترین ارتقایی که روی این بالگرد صورت گرفته این است که بجای استفاده از سایت تلسکوپی M-65 از سایت اپتیکی عقاب ساخت شرکت صاایران استفاده شده است. از جمله برتری این سایت امکان زوم 30 برابر در مقایسه با زوم 13 برابری سایت تلسکوپی M-65 میباشد. این سایت توانایی دید در شب و دید در روز را دارد و مسافت یابی لیزری تا 20 کیلومتر از جمله قابلیتهای این سایت اپتیکی بومی است. استفاده از این سایت اپتیکی در کنار استفاده از نمایشگرهای چند منظوره دیجیتال (MFD)، این قابلیت را داده است تا ادوات هدفگیری مربوط به سایت M-65 از داخل کابین حذف شده و فضای داخلی کابین مناسبتر شود، یکی دیگر از قابلیتهایی که به این بالگرد افزوده شده است استفاده از سایت هدفگیری روی کلاه پرواز خلیان است که امکان هدایت تیربار با حرکات سر خلبان را فراهم میکند.
ئر زمینه تسلیحات موشکی مورد استفاده در بالگرد طوفان-2 از آنجایی که تا کنون تصویر مسلح شده با موشک از این بالگرد منتشر نشده است نمیتوان اظهار نظری کرد.
در طوفان-2 های سفارشی سپاه همانند تیزتک از کانوپی با شیشه های تخت استفاده شده در حالیکه در مدل سفارشی ارتش کانوپی همانند بالگردهای کبرا میباشد.

thumb_Toophan-2_28329.jpgthumb_Toophan-2_28229.jpgthumb_Toophan-2_28629.jpg

thumb_Toophan-2_281129.jpgthumb_Toophan-2_28929.jpgthumb_Toophan-2_281029.jpg


در زمینه بالگرد طوفان این نکته حائز اهمیت است، از آنجاییکه ارتقاهای صورت گرفته روی این بالگرد قابلیت این را خواهد داشت که به تمامی کبراهای کشور تعمیم داده شود، با توجه به اینکه حدود دوسال از رونمایی آن میگذرد ولی خبر جدیدی در رابطه با این بالگرد منتشر نشده است این احتمال وجود دارد که طوفان-2 نقطه نهایی ارتقاها نبوده و احتمالا یک پروژه دیگری در ادامه طوفان-2 بمنظور ارتقای هرچه بیشتر بالگرد کبرا در حال پیگیری میباشد.

طوفان چقدر در برابر تهدیدات کشور های منطقه موثر هست
اگه میدونید لطفا کمک کنید
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

طوفان چقدر در برابر تهدیدات کشور های منطقه موثر هست
اگه میدونید لطفا کمک کنید


طوفان-2 محصول ایده آل نیست ولی قطعا میتونه خیلی موثر واقع بشه به شرط اینکه تمامی کبراهامون به همین سطح ارتقاء پیدا کنند، دلیل اینکه اینکار صورت نگرفته را در چند زمینه میشه محتمل دونست: اگر خوشبین باشیم شاید این کار به این دلیل صورت نپذیرفته که این طرح ادامه دارد و شاید پروژه ای مثلا طوفان-3 در حال پیگیری است،
به نظرم اگر بخواهیم به یک محصول ایده آل برسیم باید ارتقا در موتور بالگرد هم صورت بگیره، استفاده از موتورهای قويتر بمنظور حمل مهمات بیشتر خیلی مهم است، ولی در شرایط فعلی که تامین موتور از خارج دشوار و با تولید داخلی فاصله داریم بهترین کار همین رساندن کبراهای های فعلیمون به سطح طوفان-2 به همراه برخی ارتقاهای دیگر که بالقوه امکانپذیر است، مثلا تجهیز به موشکها و راکتهای پیشرفته تر و تجهیز به سیستمهای مثل جمینگ و چف و فلیر و...
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

طوفان-2 محصول ایده آل نیست ولی قطعا میتونه خیلی موثر واقع بشه به شرط اینکه تمامی کبراهامون به همین سطح ارتقاء پیدا کنند، دلیل اینکه اینکار صورت نگرفته را در چند زمینه میشه محتمل دونست: اگر خوشبین باشیم شاید این کار به این دلیل صورت نپذیرفته که این طرح ادامه دارد و شاید پروژه ای مثلا طوفان-3 در حال پیگیری است،
به نظرم اگر بخواهیم به یک محصول ایده آل برسیم باید ارتقا در موتور بالگرد هم صورت بگیره، استفاده از موتورهای قويتر بمنظور حمل مهمات بیشتر خیلی مهم است، ولی در شرایط فعلی که تامین موتور از خارج دشوار و با تولید داخلی فاصله داریم بهترین کار همین رساندن کبراهای های فعلیمون به سطح طوفان-2 به همراه برخی ارتقاهای دیگر که بالقوه امکانپذیر است، مثلا تجهیز به موشکها و راکتهای پیشرفته تر و تجهیز به سیستمهای مثل جمینگ و چف و فلیر و...


یعنی ایران توانایی ساخت موتور بالگرد نداره پس پنها ها با شاهد موتور ایرانی نداره یعنی بالگردهای ایرانی کاملا بومی نیستند؟
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

یعنی ایران توانایی ساخت موتور بالگرد نداره پس پنها ها با شاهد موتور ایرانی نداره یعنی بالگردهای ایرانی کاملا بومی نیستند؟

نه موتورهاشون ایرانی نیست، البته دربحث موتور در کنار بحث ساخت موتور مساله مهم دیگر بحث تامین قطعات موتور هست که در این زمینه کارهای خیلی خوبی انجام شده و اکثر قطعات زودتعویض در کشور تولید میشن. مثلا بالگردهای سری شاهد از موتورهای سری سی استفاده میکنن که در بالگرد جت رنجر هم این موتور نصب هست، و اکر قطعات موتور و حتی سیستم انتقال قدرت یا همان ترانسمیشن هم در کشور تولید میشود،

در هر صورت تعداد کشورهای موتورساز خیلی کمتر هست و خیلی کشورها در طرحهاشون از موتور غیربومی استفاده میکنن ولی چون شرایط ایران خاص هست باید برای تامین و تولید موتور بصورت بومی تلاش بشود، با توجه به ورود کشور به حوزه طراحی و ساخت موتورهای جت توربوفن میشه امیدوار بود که خبرهای خوشی در زمینه تولید موتورهای توربوشفت هم به گوش برسه.

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

طوفان-2 محصول ایده آل نیست ولی قطعا میتونه خیلی موثر واقع بشه به شرط اینکه تمامی کبراهامون به همین سطح ارتقاء پیدا کنند، دلیل اینکه اینکار صورت نگرفته را در چند زمینه میشه محتمل دونست: اگر خوشبین باشیم شاید این کار به این دلیل صورت نپذیرفته که این طرح ادامه دارد و شاید پروژه ای مثلا طوفان-3 در حال پیگیری است،
به نظرم اگر بخواهیم به یک محصول ایده آل برسیم باید ارتقا در موتور بالگرد هم صورت بگیره، استفاده از موتورهای قويتر بمنظور حمل مهمات بیشتر خیلی مهم است، ولی در شرایط فعلی که تامین موتور از خارج دشوار و با تولید داخلی فاصله داریم بهترین کار همین رساندن کبراهای های فعلیمون به سطح طوفان-2 به همراه برخی ارتقاهای دیگر که بالقوه امکانپذیر است، مثلا تجهیز به موشکها و راکتهای پیشرفته تر و تجهیز به سیستمهای مثل جمینگ و چف و فلیر و...

 

البته اگر کبراهای فعلی مون را هم در حد و اندازه های سوپر کبراها  (AH-1Z)هم برسونیم عالی میشه...

 

http://www.military.ir/forums/topic/28676-گالری-هلیکوپترهای-تهاجمی-ضربتی/?p=425924
 

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

آقا یه سوال این کلاه ای خلبان های های شرقی مثلا روسا هم از این امکانات دارن؟

منظورم این سیستم مونیتورینک روی کلاهه جلوی چشم خلبان

ویرایش شده در توسط vahidg
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

Rooivalk جديدترين نسل از بالگردهای تهاجمي كمپاني Denel Aviation آفريقاي جنوبي :

 

1200px-Denel_Rooivalk_flying_2006.jpg

 

 

denel_ah2_rooivalk_l11.jpg

 

 

denel_ah2_rooivalk_l6.jpg

 

denel_ah2_rooivalk_l10.jpg

 

 

 

پیوند : تاپیک بالگرد بالا ، در انجمن میلیتاری . 

  • Upvote 5

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

آقا یه سوال این کلاه ای خلبان های های شرقی مثلا روسا هم از این امکانات دارن؟

منظورم این سیستم مونیتورینک روی کلاهه جلوی چشم خلبان

سلام

 

تا حالا تو نت ندیدم که بالگرد ها روسیه خلبان هاش از این کلاه ها استفاده کنه ...

 

البته همچین فناوری تو جنگنده های شکاریشون استفاده کردن ...

 

نمونه اش جنگنده های میگ 29 و...

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

باز هم چند تصویر زیبا از بالگردهای آپاچی

آپاچی از نگاهی دیگر

 

normal_1024px-Apache_Helicopter_Takes_of

 

normal_WAH-64_narrow_aspect.jpg

 

normal_1024px-Longbow_Radar_MOD_45148279

 

normal_ah64crash14.jpg

 

normal_ah64crash01.jpg

 

normal_Technician_Adjusts_30mm_Cannon_MO

 

normal_640px-Apachefarnborough2006frontv

 

 

انشاءالله که مورد پسند دوستان واقع بشه  :rose:

  • Upvote 13

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اون اپاچییاکه روناوهستن مال کدوم کشورن
امریکا یی نیستن درست میگم.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اون اپاچییاکه روناوهستن مال کدوم کشورن
امریکا یی نیستن درست میگم.

درسته آمریکائی نیستند.

نسخه انگلیسی هستند. ساخت شرکت آگوستا وستلند.

 

ویرایش :

ناو هلی کوپتر بر HMS Ocean نیروی دریائی انگلیس

 

http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Ocean_(L12)

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

لطفا وارد سیستم شوید برای ارسال نظر

شما قادر خواهید بود بعد از ورود به سیستم این نظر را ترک نمایید



ورود به سیستم