-
تعداد محتوا
5,670 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
-
Days Won
41
پست ها ارسال شده توسط mahdavi3d
-
-
[hr]
Photo: United Launch AlliancePhoto: NASA/Bill Ingalls- 7
-
شمارش معکوس نهایی. یک دقیقه تا پرتاب.
===============
و پرتاب در همین لحظه!!!
===============
12 دقیقه از آغاز پرتاب و سرعت، 14,497 مایل بر ساعت.
===============
17:21+ و اولین خاموشی موتور RL-10 طبقه فوقانی و تزریق فضاپیما در مدار از پیش طراحی شده.
- 5
-
حدود 45 دقیقه تا پرتاب.
وضعیت جوی فعلا سبز هست.
پنجره پرتاب برای 2 ساعت و 39 دقیقه باز خواهد بود.
==============
بنابر گزارش اسکادران 45-ام هواشناسی وضعیت جوی مساعد است.
حدود 30 دقیقه تا پرتاب.
==============
15 دقیقه تا پرتاب...
10 دقیقه و وضعیت جوی "سبز" هست.
==============
راکت در وضعیت توان داخلی.
- 5
-
ESO
شورای رصدخانه جنوبی اروپا (ESO) با یازده رای از میان چهارده رای اعضاء به دو فاز پروژه تلسکوپ غولپیکر E-ELT چراغ سبز نشان داد.
در حدود یک میلیارد یورو در فاز اول، که شامل ساخت تلسکوپ کاملا کارا، طیفی از ابزارهای قدرتمند و هدف اولین نورگیری در طی 10 سال میشود، هزینه خواهد شد. بدینترتیب بزرگترین قرارداد تاریخ ESO برای گنبد و ساختار اصلی تلسکوپ در سال آینده شکل خواهد گرفت.
بر مبنای قواعد عملکرد ESO برای پروژههای بالای 2 میلیون دلار، تا زمانی که بودجه به میزان 90 درصد اعتبار نرسیده باشد، امکان قرارداد وجود ندارد. تا پیش از این، آنها استثنایی برای آغاز کارهای عمرانی در سایت پروژه قائل شدند و اینک تعهدات بودجه به فراتر از 90 درصد رسیده است. 10 درصد نیز به فاز دوم موکول شده است.
http://spaceref.com/astronomy/construction-of-extremely-large-telescope-approved.html
- 5
-
آخرین تلاش تا پایان پنجره پرتاب. برای 14:44 گرینویچ، 18:14 به وقت تهران.
=============
در حال حاضر به نظر میرسه که شاهد 24 ساعت تاخیر باشیم.
- 1
-
زمان جدید پرتاب: 8:26 AM EST
4 دقیقه تا پرتاب...
===============
Hold اینبار به دلیل مشکل یکی از valve های سوخت.
- 3
-
12:55 به وقت گرینویچ (04:25 به وقت تهران) زمان جدید پرتاب.
=============
و باز هم Hold ... مشکل باد...
- 2
-
ظاهرا یک قایق وارد رنج شرقی شد...
===============
فعلا شمارش معکوس 4 دقیقه نهایی متوقف هست تا وضعیت مشخص بشود...
12:17 به وقت گرینویچ، زمان جدید پرتاب. (03:47 به وقت تهران)
=============
راکت در وضعیت توان داخلی.
و باز هم Hold، اینبار به دلیل بادهای زمینی...
- 5
-
حدود یک ساعت تا پرتاب.
نمایی از مرکز کنترل ماموریت:
================
آزمون فرمانپذیری (تغییر زاویه رانش) موتورهای راکت انجام شد.
- 4
-
2 ساعت تا پرتاب.
سوختگیری طبقه اصلی کامل شد و تیم در حال آمادهسازی برای سوختگیری طبقه فوقانی هستند.
وضعیت آب و هوا نیز فعلا مساعد است و شانس 70 درصدی برای تطبیق با شرایط مساعد پرتاب وجود دارد.
========================
یک ساعت و 30 دقیقه تا پرتاب.
عملیات سوختگیری راکت به طور کامل به پایان رسید.
- 4
-
حدود سه ساعت و 30 دقیقه تا پرتاب و اوضاع کماکان عادی است.
متخصصان ULA اینک در حال سوختگیری راکت دلتا-4سنگین هستند، شامل 110 هزار گالن هیدروژن مایع در هر تانکر بوسترها در دمای 423- درجه فارنهایت و 40 هزار گالن اکسیژن مایع برای هر بوستر در دمای 298- درجه فارنهایت.
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/mst_moved_2.jpeg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Orion-2067-web.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Orion-2062-web.jpg][/url]
http://spaceflightnow.com/2014/12/04/photos-gantry-rolled-back-to-reveal-orion/
- 9
-
آخرین خبرها حکایت از آن دارد که فضاپیما در مدار درست قرار گرفته است، پانلهای خورشیدی آن گشوده شدهاند و در وضعیت طبیعی خود قرار دارد.
جدایش محمولههای جانبی هم موفق بود.
http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2014/12031021-hayabusa-2-launches.html
http://global.jaxa.jp/press/2014/12/20141203_hayabusa2.html
JAXA
JAXA
^_^
- 3
-
در حال حاضر این ماموریت پرتاب برای 12:05 به وقت گرینویچ 4 دسامبر 2014 میلادی (15:35 به وقت تهران، فردا پنجشنبه 13 آذر 1393 هجریشمسی) تنظیم شده است.
نکته اینکه اوراین در این پرواز %55 اجزای مورد نیاز یک پرواز سرنشیندار را به همراه خواهد داشت و با وجود اینکه یک پرواز آزمایشی بدون سرنشین است اولین فضاپیمای مرتبط با پروژههای سرنشیندار است که پس از 42 سال فراتر از مدار پایین زمین میرود.
http://www.spaceflight101.com/orion-eft-1-mission-updates.html
http://spaceflightnow.com/2014/12/03/orion-eft1-mission-status-center/
(برای اندزه بزرگتر کلیک کنید)
جدول زمانی روند رویدادهای شمارش معکوس تا لحظه پرتاب.
http://www.spaceflight101.com/orion-eft-1-countdown-timeline.html
- 5
-
برج پرتاب متحرک در حال ارتقاء و بهینهسازی برای پروژه SLS، این برج قبلا برای طرح Ares در برنامه بود... [م]
Jason Davis / The Planetary Society
http://www.planetary.org/multimedia/space-images/misc/sls-mobile-launch-tower.html
- 1
- 7
-
ظاهرا برنامه دچار تغییراتی شده است!
در نشست اخیر مقامات فضایی اروپا در لوکزامبورگ، آنها 8.2 میلیارد یورو برای خرج در راه توسعه راکتی از جمله توسعه آریان-6 و نسل جدید وگا و نیز ادامه پشتیبانی از پرتابگرهای فعلی در طول 10 سال پیشرو توافق کردند. اندکی بیش از نصف این مبلغ به توسعه آریان-6 اختصاص مییابد که دارای دو پیکربندی جدید خواهد بود، یکی A62 دارای دو بوستر سوخت جامد 120 تُنی و قادر به حمل محموله 5 تنی. و دیگری پیکربندی A64 دارای چهار بوستر و قادر به حمل همزمان دو ماهواره مخابراتی با جرم مجموع 11 تُن به مدار ژئو و با هزینهای بالغ بر 91 میلیون یورو در هر پرتاب.
نسل جدید وگا، Vega-C، در طبقه اول از همان بوسترهای 120 تُنی آریان-6 بهره خواهد برد و اولین پرتابش برای 2018 در نظر گرفته شده است.
انتظار است اولین پرتاب آریان-6 در سال 2020 واقع شود و متعاقب آن 4 پرتاب در 2021 و به هدف سالیانه 11 پرتاب در 2023 دست یابد.
و در همین نشست طرح ارتقاء پرتابگر آریان-5 (Ariane-5ME) که مورد عنایت آلمانها و محل اختلاف با فرانسه بود با موافقت آلمان کنار گذاشته شد و در عوض آنها سهم همکاری بیشتری در ایستگاه فضایی بینالمللی کسب کردند.
تصمیمات اخذ شده در این نشست 16 هزار شغل مستقیم در فرانسه و 35 هزار در اروپا را حفظ میکند. بدینترتیب آنها امیدوارند در کنار رقبایی چون اسپیساکس قادر به رقابت باشند.
http://sen.com/news/europe-gives-go-ahead-for-new-ariane-6-launcher-and-funds-mars-missions
http://www.reuters.com/article/2014/12/02/space-europe-idUSL6N0TM3L220141202
- 2
-
ویدئو پرتاب
دانلود (حجم: 98.52 مگابایت)
http://trainbit.com/files/0491621884/Hayabusa2_H2A_Launch_1001.mp4
اسکرینشات
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_05.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_04.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_03.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_02.jpg][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_09.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_08.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_07.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/Hayabusa2_H2A_Launch_1001_06.jpg][/url]
- 4
-
-
Glonass-K1
Photo: ISS Reshetnevدومین Glonass-K1 به فضا پرتاب شد
ماهواره Glonass-K1 #12 به عنوان دومین ماهواره پروتوتایپ سری K1 از نسل سوم گلوناس به فضا پرتاب شد. اولین آنها در سال 2011 پرتاب شده بود
ماهوارههای جدید GLONASS-K از نقطه نظر سیگنالینگ با سیگنالهای ناوبری ارائه شده توسط فضاپیمای GLONASS-M به طور کامل سازگار هستند، اما در عین حال سیگنالهای اضافی برای بهبود دقت سیستم و خدمات اضافی ارائه میکنند. در این راستا کماکان به مخابره سیگنالهای FDMA (تقسیم فرکانس با دسترسی چندگانه) در باندهای L2 و L1 با دو سیگنال غیرنظامی و نیز دو سیگنال نظامی با دقت بالاتر ادامه میدهند. سیگنال CDMA (دسترسی چندگانه تقسیم کدی) ابتدا در ماهوارههای K1 در باند L3 معرفی میشود اما با عملیاتی شدن ماهوارههای K2 به سیگنالهای CDMAءL2 و L1 گسترش خواهد یافت. آخرین ماهواره گلوناس-اِم پرتاب شده در سال 2014 نیز L3 CDMA را ارائه میدهد. بهرهبرداری کامل از این سیگنالهای جدید در سالهای 2020 و در زمان معرفی ماهوارههای Glonass-KM واقع خواهد شد.
هرکدام از سیگنالهای L1 FDMA با قطبش دایروی دست-راست در یکی از 15 کانال با فرکانسهای 1602 مگاهرتز + n در 0.5625 مگاهرتز، که n شماره کانال است، مخابره میشود. 24 فضاپیمای فعال به همراه یدکیها، بیشتر 15 کانال را دو بار و در جفت ماهوارههای طرف مقابل زمین با همان فرکانس مشابه استفاده میکنند (دو ماهواره متقابل در مدار زمین، طوری که هرگز از منظر یک ترمینال کاربری به صورت همزمان مشاهده نشوند).
سیگنال های ناوبری L2 نیز با تکنیک FDMA و در 1246 مگاهرتز + n در 0.4375 مگاهرتز مخابره میشوند. سیگنال های L1OF و L2OF بخشی از خدمات استاندارد هستند در حالی که L1SF و L2SF تنها توسط کاربران مجاز استفاده می شوند.گلوناس این سیگنالهای محدودیتدار را به صورت باز ارسال میکند و به مانند GPS از رمزگذاری استفاده نمیشود.
سیگنال L3 CDMA اجازه میدهد تا پیادهسازی آسان و کم هزینه برای گیرندههای GNSS با استاندارد چندگانه محیا شود. سیگنال L3OC با استفاده از مدولاسیون (10)ءBPSK برای اجزای دادهها و پایلوت در 1202.25 مگاهرتز متمرکز شده است.
Images: Roscosmos/TSNIIMASHباس Ekspress-1000K نسل جدید گلوناس، توسط ISS Reshetnev ساخته شده و بر خلاف قبلیها که از نوع تحت-فشار بودند، از نوع فاقد فشار است و اجازه میدهد جرم ماهوارهها از 1500 به 935 کیلوگرم کاهش یابد، این موضوع به نوبه خود امکان پرتاب دو ماهواره توسط سایوز به صورت همزمان در هنگام استقرار Glonass-K2 های عملیاتی را فراهم میکند. همچنین عمر طراحیشده نیز از 7 به 12 سال ارتقاء یافته است که نیاز به عملیات تعمیر و نگهداری منظومه را کاهش میدهد.
Glonass-K1 #12 پس از چند هفته آزمونهای مداری وارد منظومه عملیاتی ماهوارههای گلوناس و جایگزین یک ماهواره قدیمیتر میشود. با نظارت بر عملکرد دو ماهواره K1، زمینه برای استقرار ماهوارههای عملیاتی K2 در زمان از رده خارج شدن سری M فراهم میشود. انتظار است انتقال از سری M به نسل جدید تا سال 2021 تکمیل شود.
طبقه فوقانی فریگت راکت پرتابگر سایوز، پس از انجام سه سوزش مقرر، و طی سفری سه ساعت و 33 دقیقهای از لحظه صفر پرتاب، ماهواره را در مدار میانی زمین با موفقیت رها کرد.
http://www.spaceflight101.com/soyuz-2-1b---glonass-k1-12-launch-updates.html
- 6
-
جاکسا برنامه پرتاب این ماموریت 260 میلیون دلاری را به دلیل وجود بادهای زمینی قوی در محل پایگاه فضایی تاناگاشیما، به تاخیر انداخت. بدینترتیب تاریخ جدید پرتاب برای 04:22 به وقت گرینویچ 3 دسامبر 2014 میلادی (07:52 به وقت تهران 12 آذر 1393 هجریشمسی) تنظیم شده است.
http://phys.org/news/2014-11-japan-asteroid-probe.html
یک بررسی با جزئیات، راجع به فضاپیمای هایابوسا2 و نیز محمولههای جانبی را میتوانید در لینکهای زیر بیابید:
Hayabusa-2 - Asteroid Exploration Mission
- 3
-
اروپا نرخ ارتباط لیزری فضایی 1.8 گیگابیت بر ثانیه را به نمایش گذاشت.
در همین راستا تصاویری از مشاهدات زمینی ماهواره سنتینل-1اِی که در ارتفاع 700 کیلومتری به دور زمین میگردد، توسط لینک لیزری ابتدا به ترمینال لیزری ماهواره غولپیکر آلفاست در ارتفاع 36000 کیلومتری منتقل و سپس به ایستگاه زمینی مخابره شد.
از آنجا که ماهواره ژئو در مکان نسبی ثابت و بسیار بالا نسبت به ایستگاههای زمینی قرار دارد (برخلاف ماهواره لئو) این روش مخابره، امکان "دسترسی" را بالاتر میبرد. ارتباط لیزری میتواند تا نرخ بیسابقه 7.2 گیگابیت بر ثانیه برای انتقال حجم عظیم دادههای تولیدی در آینده پشتیبانی کند. این رهگذر برای کاربردهای متعددی از قبیل ایمنی دریایی و پاسخ سریع به بلایای طبیعی ضروری است.
http://spacefellowship.com/news/art42233/laser-link-offers-high-speed-delivery.html
(2014)ءCopernicus data/ESA
اولین تصویر سنتینل-1اِی منتقل شده توسط رله لیزری - این تصویر، برلین را نشان میدهد.
توضیحات تصویر و اندازه بزرگتر در اینجا
- 2
-
به این دست خبرها، عنوان "بی سر و ته" میدهم. زیرا نوع بیان خبر به شکلی هست که گویا سعی در پیچاندن ما دارد!
این محقق عزیز که مقاله در مجله معتبر دارن، اسم ندارن احیانا؟
الان این طراحی یعنی چه؟ بهبود دادن؟ شبیهسازی کردن؟ داخل آزمایشگاه ساختن و اندازهگیری کردن؟
50- دیبی در چه فرکانسی؟
و...
واقعیت اینه که بنده با وجودی که اطلاعات زیادی در مورد نانوکامپوزیتها هم ندارم اما با یک جستجوی ساده خبر فوق برایم جای سوال میشود:
Microwave absorption of CNT/epoxy nanocomposites
Yanju Liu a, Di Song,...; EMI shielding performance of nanocomposites with MWCNTs, nanosized Fe3O4 and Fe; Composites Part B: Engineering; Volume 63, July 2014, Pages 34–40
- 6
- 1
-
طبق مطالعه امکانسنجی که توسط وزارت راهبرد و اقتصاد کره جنوبی انجام شده است، پروژه مدارگرد و ماژول ماه / وسیله پرتابگر-2، ممکن است قادر به ایجاد 296 میلیون دلار ارزش افزوده و 4800 شغل باشد.
ارزش بالقوه برنامه اکتشافی ماه 3.5 میلیارد دلار برآورد شده که 5.17 برابر بودجه 677 میلیون دلاری درنظر گرفته شده اولیه است.
آنها امیدوارند با کمک توافق تحقیقات مشترک ناسا، و 15 موسسه تحقیقاتی دولتی به رهبری کاری، قادر به پرتاب مدارگرد تا سال 2020 باشند.
November 2014
http://www.lunarenterprisedaily.com/2014/11/13/friday-14-november-2014/
اضافه میکنم:
این پروژه هنوز نهایی نشده است و در صورت تصویب در مرحله شور نهایی بودجه آغاز خواهد شد.
برنامه دارای دو فاز اصلی است:
اهداف فاز اول که تا سال 2017 ادامه مییابد، عبارتند از: اتمام طراحی فنی اولیه مدارگرد و ماژول در همکاری با ناسا، و نیز توسعه یک مدارگرد آزمون، انتقال تجهیزات علمی به مدارگرد و ساخت ایستگاه زمینی مخصوص ارتباطات اعماق فضا.
مرحله دوم شامل: ساخت مدارگرد و ماژول داخلی و پرتاب با استفاده از یک پرتابگر کرهای KSLV است. بدین منظور 15 موسسات تحقیقاتی تشکیل یک شورا دادهاند و 31 وظیفه پژوهشی تعریف کردهاند.
موافقتنامه همکاری با ناسا در ماه ژوئیه سال جاری امضاء شد. اساس آن بر مبنای نیاز کره به فناوری مداگرد و کاوشگر مرکزی و نیز تلاش ایالات متحده برای انجام تحقیقات فضایی مقرون به صرفهتر شکل گرفت.
انتظار است مدارگرد و کاوشگر آزمایشی 2017 مجهز به تجهیزات علمی ناسا باشند و همکاری متقابل منجر به توسعه فناوریهای ناوبری و ارتباطی اعماق فضا برای کره شود.
با این حال، در صورت انحراف پروژه از اهداف خود، این همکاری ممکن است لغو شود.
November 2014
- 4
-
ویدئوی زیر راجع به ماموریت هایابوسا2 :
دانلود (حجم: 177.23 مگابایت)
http://trainbit.com/files/6187621884/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_1001.mp4
اسکرینشات
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_05.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_04.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_03.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_02.jpg][/url]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_10.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_09.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_08.jpg][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10058/ReadytoFace_NewChallenges_Hayabusa2_07.jpg][/url]
- 4
-
استقرار فضاپیما بر فراز راکت دلتا-4سنگین :
منبع تصاویر:
http://spaceflightnow.com/2014/11/26/photos-delta-4-heavy-ready-for-orion/
- 7
كپسول فضايي جديد ناسا ماموریت آزمایشی EFT-1 را پشتسر گذاشت/ فضاپیمای Orion
در اخبار علمی
ارسال شده در · Report reply
حدود 20 دقیقه تا آغاز آتش دوم طبقه فوقانی دلتا و اوضاع بدون مشکل پیش میرود..