جستجو در انجمن

مشاهده نتایج برای برچسب های 'بدون سرنشین بوئینگ کندور'.



تنظیمات بیشتر جستجو

  • جستجو بوسیله برچسب

    برچسب ها را با , از یکدیگر جدا نمایید.
  • جستجو بر اساس نویسنده

نوع محتوا


انجمن ها

  • بخش داخلی
    • اخبار و قوانین
    • ماهنامه میلیتاری
    • گالري عكس و فيلم
    • کتابخانه میلیتاری
    • مقالات برتر
  • War and History - بخش جنگ و تاریخ
    • مباحث جامع نظامی
    • پیمان ها - قراردادها و معاملات تسلیحاتی
    • دکترین و استراتژی
    • عملیات های نظامی
    • جنگ تحمیلی
    • تحولات روز امنیتی نظامی بین الملل
    • General Military Discussions
  • Air force Forum - بخش نیروی هوایی
    • هواپیماهای نظامی
    • بالگردهای نظامی
    • تسلیحات هوایی
    • متفرقه در مورد نیروی هوایی
    • سایر بخشهای نیروی هوایی
    • Airforce - English
  • Army Forum - بخش نیروی زمینی
    • ادوات و تسلیحات زمینی
    • خودروهای نظامی و زره پوش ها
    • مباحث جامع زرهی
    • توپخانه زمینی
    • موشک های زمین پایه
    • الکترونیک زمینی
    • تجهیزات و تسلیحات انفرادی
    • متفرقه نیروی زمینی
    • سایر بخشهای زمینی
    • Ground forces - English
  • Navy Forum - بخش نیروی دریایی
    • شناورهای سطحی
    • شناور های زیرسطحی
    • هوا دریا
    • تسلیحات دریایی
    • سایر بخش های نیروی دریایی
    • علوم و فنون دریایی
    • راهبردها و راهکنش های دریایی
    • تاریخ نیروی دریایی
    • اخبار نیروی دریایی
    • Navy - English
  • News Section - بخش خبر
    • اخبار روز ایران و جهان
    • اخبار صفحه اول
    • رایانه و شبکه
    • English News
  • Non-Military Forums - سایر بخشها
    • دیگر موضوعات و مطالب

پیدا کردن نتایج در ...

یافتن نتایج که ...


تاریخ ایجاد

  • شروع

    پایان


آخرین بروز رسانی

  • شروع

    پایان


Filter by number of...

تاریخ عضویت

  • شروع

    پایان


گروه


Website URL


Yahoo


Skype


Location


Interests

پیدا کردن 1 result

  1. به نام خدا پهپاد Boeing Condor بزرگترين پهپاد دنيا ! Boeing Condor (كندور به معني نوعي كركس بومي آمريكاست) یک بستر آزمون برای پهپادهای شناسایی هوایی با تکنولوژی بالا بود. طول بال های این پهپاد حدود 70 متر بود که این مقدار از طول بال های بوئینگ B-52 بیشتر است. در اثر تقویت با دو موتور دو قلوی توربوشارژ آب گرد (خنک شونده با آب) اقلیمی TSOL-300-2 با شش سیلندر متقابل و با قدرت 175 اسب بخار، بیشینه سرعت این پهپاد معادل370 کیلومتر بر ساعت می باشد. بدنه و بال های Condor از کامپوزیت فیبر کربن ساخته شدند که در نتیجه این امر، سطح مقطع راداری و علائم مادون قرمزی این پهپاد بسیار پایین بود اما این مقدار پنهان کاری، کمتر از میزان مورد نظر بوئینگ بود. این ویژگی ها در کنار اندازه بزرگ و سرعت اندک، ریسک استفاده از این پهپاد در زمینه های نظامی را بسیار افزایش داد. Condor کاملا رباتیک بود. به منظور کنترل تمامی جوانب ماموریت های Condor، این پرنده به کامپیوتر on-board تجهیز شده بود تا به کمک ماهواره، با کامپیوترهای روی زمین مرتبط شود. ساختمان بدنه Condor به طور عمده از کامپوزیت فیبر کربن با الیاف پلیمر به عنوان فاز تقویت کننده تولید شد که این امر باعث ایجاد بازتابش های راداری و حرارتی بسیار پایین مي گردید. Condor در 1989(برای هواپیماهای پیستون صفحه ای) به رکورد ارتفاع پروازی (از سطح دریا) 68/028 فوت دست یافت و نخستین هواپیمایی بود که تمامی مراحل پرواز آن -از تیک آف تا فرود- کاملا به طور اتوماتیک انجام شد. بوئینگ ادعا می کند که در سال 1988،Condor با بیش از 50 ساعت پرواز مداوم توانست رکورد پایداری پروازی هواپیماها را افزایش دهد اما چون پرواز بدون حضور و تائید سازمان ملی هوانوردی ( National Aviation Authority) انجام شد، این رکورد به صورت رسمی تائید نشده است. در طول ارزیابی ها، Condor توانست بیش از 300 ساعت ماموریت پروازی را بر فراز دریاچه Moses در واشینگتن ثبت کند. این پهپاد هم اکنون در موزه حمل و نقل هوایی هیلر (Hiller Aviation Museum) در سن کارلوس کالیفرنیا در معرض دید قرار دارد. بوئینگ دو فروند از این پهپاد را به عنوان نمونه های اثباتگر تکنولوژی تولید کرد و مورد بررسی قرار داد. نمونه دوم در مرکز احیا و بازسازی موزه نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا، جداسازی شده است. مشخصات کلی: · سرنشین: بدون سرنشین · طول: 66 فوت (20 متر) · طول بال: 200 فوت (61 متر) · وزن خالی: 8/000 پوند (3/600 کیلوگرم) · وزن ناخالص: 20/000 پوند (9/100 کیلوگرم) · Powerplant: 2 × Continental TSOL-300-2, 175 hp (130 kW) each عملکرد: · بیشینه سرعت:370 کیلومتر بر ساعت · مداومت پروازی: 80 ساعت · سقف پروازی: 67/000 فوت (20/500 متر) · نرخ صعود: 2/000 فوت بر دقیقه (10/2 متر بر ثانیه) منبع :http://en.wikipedia....i/Boeing_Condor با تشکر ویژه از sedmammad بابت معرفی منبع