دانشنامه نیروی هوایی دانشنامه نیروی هوایی

[MR9 119,766]

بسم ا..

 

فرود زاویه دار  روی باند در شرایط باد جانبی 

کراب لندینگ 

(Crab landing) 

 

 

 

 

 

https://aparat.com/v/zuacloe

 

برای سالها این تصور وجود داشت که فرود زاویه دار  روی باند بمب افکن های بی-52  بیشتر یک قابلیت محرمانه برای اجرای عملیات در شرایط رزمی است ، با این حال دیر زمانی است که این افسانه به فراموشی سپرده  شده و دلیل فنی آن بیشتر نمود پیدا کرده است. بمب افکن  بی-۵۲ به دلیل ابعاد بزرگ، بال‌های بسیار گسترده  و بدنه طویل و بلند، هنگام فرود درشرایط باد جانبی (crosswind) با دشواری های بسیاری روبرو می شود و در صورتی که خلبان تلاش کند دست به فرود بزند ، هنگام تماش چرخ ها با زمین ، امکان بروز سانحه (wing-strike) افزایش می یابد ، برای غلبه بر این چالش ، ارابه های فرود این پرنده با قابلیت چرخش  (swiveling / steerable bogies) طراحی شده اند که که امکان چرخش بین ±۲۰ درجه نسبت به محور بدنه یا مرکز باند برای آنها وجود داشته باشد . بنابراین ، زمانی که خلبان هنگام وجود باد جانبی قصد فرود کند ، باید همواره نوک پرنده خود را هم راستای مسیر وزش باد قرار دهد  ( یعنی نسبت به راستای باند با زاویه ای مشخص فرود آید )  . در چنین حالتی ، بدنه بمب افکن نسبت به مسیر باد تنظیم می شد ، در حالی که ارابه های فرود درست در امتداد باند روی زمین قرار می گیرند . با این روش ، لغزش های ناگهانی ناشی از باد جانبی به حداقل ممکن کاهش می یابد و خلبان می تواند پرنده خود را نسبت به چرخش های غیرقابل کنترل ایمن نگاه دارد . 

 

پی نوشت : 

 استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری )  بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.