سرویس بین الملل ـ اسرائیل در ترور دانشمندان اتمی و یا از بین بردن تلاش کشورهای اسلامی ـ عربی برای دست یابی به تکنولوژی اتمی و یا طرح های موشکی بالستیک، ید طولایی دارد. به گزارش "تابناک" بر اساس مستندات و شواهد موجود: 1- وقتی آمریکا در عهد ریچارد نیکسون با فروش راکتور اتمی به مصر به منظور تولید برق موافقت کرد، یکسال پس از آن اسرائیل این قرارداد را با فشار از داخل آمریکا، ملغی نمود. 2- اسرائیل عامل قتل دانشمند اتمی مصری خانم سمیره موسی در آمریکا در سال 1952 بوده است. 3- در دهه 1960 اسرائیل با نفوذ به طرح ساخت موشک در مصر و با وارد کردن جاسوسی آلمانی به نام سکورتسی، توانست این طرح را تخریب کند کما این که موفق شد همین بلا را بر سر کارخانه الرابطه لیبی در آورد. 4- مصر در دهه 60 میلادی کار نوسازی طرح موشک های زمین به زمین را با کمک برخی کارشناسان آلمانی آغاز می کند. اسرائیل برای تخریب آن اقدام کرده و در همین راستا کارشناس آلمانی به نام کروج که در این طرح با مصر همکاری می کرده است برای همیشه ناپدید می شود. 5- پس از آن که عراق با فرانسه در سال 1967 بر سر فروش و انتقال دو راکتور اتمی به بغداد موافقت می کنند، اسرائیل توسط عناصر خود در فرانسه در بندر تولون اقدام به خرابکاری در این راکتورها کرده و عملا موضوع منتفی می شود. 6- دانشمند هسته ای مصر سمیر نجیب در سال 1967 در دیترویت آمریکا توسط اسرائیل به قتل می رسد. 7- اسرائیل عامل قتل دانشمند علوم ارتباطات مصر به نام سعید بدیر در سال 1980 بوده است. 8- در سال 1980 اسرائیل موفق می شود تا « یحیی المشد » یکی از برجسته ترین دانشمندان اتمی مصر که در طرح اتمی عراق فعالیت داشت را در هتل مریدیان پاریس ترور کند. 9- در سال 1981 اسرائیل با حمله هوایی به راکتورهای اتمی عراق، آن ها را کاملا نابود می کند. 10- حمله هوایی به ساختمان های واقعه در صحرای دیرالزور سوریه در سال 2007 که گفته می شد مراکز تازه تاسیس اتمی سوریه است، توسط اسرائیل صورت گرفت. 11- گفته می شود اسرائیل پشت ترور سرتیپ محمد سلیمان یکی از بارزترین چهره های نظامی و امنیتی سوریه در سال 2008 بوده است. برخی از منابع رسانه ای اسرائیل او را مسئول اداره پروژه اتمی سوریه در دیرالزور در شرق این کشور می دانسته اند. بنابر این گزارش پیشتر از سوی بسیاری از منابع رسمی کشور اعلام شده بود که اسرائیل در کنار تلاش برای نفوذ و رخنه به طرح های اتمی ایران در صدد شناسایی دانشمندان اتمی کشور است تا با ربودن و یا ترور آن ها در چرخه علمی کشور در زمینه تکنولوژی هسته ای اختلال ایجاد کند. اسرائیل تنها رژیمی در دنیا است که به شکل مستقیم برای عقیم گذاشتن طرح های استراتژیک کشورهای اسلامی و عربی به ترور فیزیکی عناصر این طرح های استراتژیک روی می آورد و برای این اقدام از نیروهای بومی نیز سود می برد. این گزارش می افزاید: تقریبا در تمامی عملیاتی که اسرائیل در طول چهار دهه اخیر در این زمینه ها انجام داده است، همیشه از نیروهای بومی در این کشورها سود برده است. این نشانه ها را به راحتی می توان در مصر، سوریه، لبنان، عراق، اروپا و آمریکا مشاهده کرد. نکته آنکه بر اساس برخی اخبار رسیده، عناصر منافقین، بازوان اجرایی ترورهای رژیم اسرائیل در داخل می باشند. گفتنی است عملیات ترور شهید پروفسور مسعود علی محمدی بی شباهت به ترور عماد مغنیه رهبر نظامی حزب الله لبنان در سوریه نیست. لینک http://tabnak.ir/fa/pages/?cid=81031

به گزارش فارس به نقل از خبرگزاري فرانسه، "برايان وايتمن " سخنگوي وزارت دفاع آمريكا روز سه‌شنبه اعلام كرد كه بعنوان بخشي از تصميم جديد دولت آمريكا براي اعزام 30 هزار نيروي ديگر به افغانستان، پنتاگون دستور اعزام 3 هزار و 100 نظامي جديد به افغانستان را صادر نمود. سخنگوي وزارت دفاع آمريكا افزود: به 25 هزار نيروي آمريكايي نيز دستور داده شده است تا خود را براي اعزام به افغانستان در ماه‌هاي آتي آماده كنند. طبق اعلام وزارت دفاع آمريكا تمامي 30 هزار نيروي جديد آمريكا، تابستان آينده به افغانستان اعزام خواهند شد. "باراك اوباما " رئيس جمهور آمريكا پس از يك دوره طولاني سكوت در زمينه اعلام تصميمش براي افزايش سطح نيرو در افغانستان، بالاخره در ماه دسامبر گذشته دستور اعزام 30 هزار نيروي بيشتر به اين كشور جنگ زده را صادر نمود. ژنرال "استنلي مك‌ كريستال " فرمانده نيروهاي خارجي در افغانستان پيش از اين، به اوباما اعلام كرد كه براي موفق شدن در جنگ افغانستان بايد حداقل 40 هزار نيروي ديگر به اين كشور اعزام شوند. با اعزام 30 هزار نيروي آمريكا به افغانستان، شمار نظاميان اين كشور در مناطق مختلف افغانستان به بيش از 100 هزار نظامي خواهد رسيد. لینک http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8810221789

به گزارش فارس به نقل از روزنامه صهيونيستي "هاآرتص "، دولت آنكارا روز سه‌شنبه طي پيامي صريح به سران رژيم صهيونيستي، برخورد اهانت آميز "داني آيالون " معاون وزير امور خارجه اين رژيم با سفير تركيه را شديدا مورد انتقاد قرار داد و در ادامه خواستار عذرخواهي سريع و رسمي آن از تركيه شد. آيالون در اعتراض به اظهارات چند روز گذشته "رجب طيب اردوغان " نخست وزير تركيه درباره تجاوز‌هاي رژيم صهيونيستي به نوار غزه، "احمد اغوز سليكول " سفير تركيه را فرا خواند اما در اين ديدار با وي رفتار نامناسبي كرد كه مقامهاي تركيه را بر آشفت. بر اساس گزارشهاي منتشر شده، در اين ديدار سليكول بر روي مبلي كم ‌ارتفاع نشست و آيالون خود را در صندلي بزرگتر جاي داد. در عكسي كه در ابتداي اين ديدار گرفته شد آيالون به زبان عبري به عكاس گفت: توجه كن كه او بر روي صندلي كوتاه‌ و من بر روي صندلي بلند نشسته‌ام و بر روي ميز فقط پرچم اسرائيل قرار دارد و ما در حال لبخند زدن هم نيستيم. مقامات تركيه به شدت از اين رفتار اهانت‌آميز مقامات رژيم صهيونيستي با سفير اين كشور خشمگين شده و تهديد كردند در صورتي كه رژيم صهيونيستي از عذرخواهي رسمي در اين مورد امتناع ورزد، آنكارا تحريم‌هاي ديپلماتيك خود عليه اين رژيم را در پيش خواهد گرفت. مقامات رژيم صهيونيستي اعلام كردند كه ممكن است تركيه در اعتراض به اين رفتار، سفير خود را به كشور فرا خواند. لینک http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8810221794

هند روز دوشنبه دو پرتاب آزمایشی موشک "آسترا" کلاس "هوا-هوا" ساخت خود را با موفقیت انجام داد. این مطلب را خبرگزاری " IANS" گزارش می دهد. به گفته مدیر میدان تیر "بالاسور" (ایالت اوریسا)، آزمایش این موشک که باسوخت جامد کار می کند با موفقیت انجام شد. "آسترا" مدرن ترین موشک هندی است که برای انهدام اهداف هوایی در شعاع 80 کیلومتری در نظر گرفته شده است. اولین پرتاب آزمایش موفقیت آمیز این موشک در مه 2003 انجام گرفت. آنطور که انتظار می رود، موشک "آسترا" برای هواپیماها "سوخوی-30 ام کا ای"، "میگ-29"، "میگ-21" و "تجاس" نیروی هوایی هند و همچنین نیروی دریایی این کشور که از هواپیماهای عمودپرواز "هاریر" استفاده می کند، در نظر گرفته شده است. لینک http://hayat.ir/?lang=fa&page=showbody_news&row_id=62048

خیلی خوب اقا رضا

[color=darkblue]دوست من فکر کنم منظور شما از آیونیک تامکت،رادار آن باشد،چون که این حرفی که شما داری میکنی با عقل ناقص بنده جور درنمیاد! میفرمایید «متخصصین» ما توانایی ساخت آییونیک و قطعات و مدارات الکترونیکی مربوط به «40» سال پیش رو ندارند؟ (تا جایی که یادم میاد پدرم میگفتن تلویزیون ها سیاه سفید بود!!! ) حقیقتا پیشرفتگی سیستم های الکترونیکی تامکت نسبت به سایر هواپیماهای زمان بر کسی پوشیده نیست، ولی نسبت به آن زمان... اینطور که شما میفرمایید در اینصورت ما هیچ تامکتی نباید در آسمان کشورمان ببینیم...!!![/color] --------- ریپتور عزیز چیری که نوشتم نیاز به توضیح نداره ماشاالله شما خودتون اهل فن هستید! شایعات !؟ به قول خودتون ما از 10 20 سال پیش نباید تامکتها رو در اسمان می دیدیم! [color=green]پس با این استدلال[/color] قدیم ندیما که تلویزیون سیاه سفید بود اولین فضا نورد پا رو کره ماه گذاشت. حالا که تلویزیونها رنگی شده و پیشرفتهای کرده حالا برای ما کره ماه که سهل هست باید پا رو مریخ میگذاشتیم. عزیزم من هرچیزی حسابی داره کتابی داره من و شما عاشق کشورمان هستیم وانشاالله خواهیم بود. اما نمیشه واقعیت رو نادیده گرفت به امید خدا با تلاش و پشتکار و [color=red][size=18]زمان تعریف شده [/size][/color] به سطحی از دانش برسیم(کشورمان) که اگردر ثریا باشد به ان دست پیدا کنیم.

[color=green][size=18]Regvac Registry Cleaner[/size][/color] ریجستری یکی از مهمترین قسمتهای اصلی سیستم میباشد که تمامی امور مختلف سیستمی به ان وابستگی دارد. از انجام کوچکترین عمل در سیستم عامل گرفته تا اجرای نرم افزارها و کارهای گرافیکی ، بازیها و.....همگی به ریجستری مربوط میشود. برای مثال شما با جابجایی یک پنجره با موس در حال ساخت وتغییر مقادیری در ریجستری میباشید. زمانی که چند ماه از نصب سیستم عامل میگذرد و بر تعداد این مقادیر افزوده میشود، از سرعت ویندوز و کارایی ان کاسته میشود. امروز به کمک نرم افزارهای مختلف بهینه سازی سیستم میتوان این مشکلات را برطرف نمود. با استفاده از ابزارهای مختلف این نرم افزار میتوانید مشکلات را حل کرده و باعث افزایش کارایی سیستم میشود. این نرم افزار درسایت هایی که به ارزیابی نرم افزار میپردازند داری بالاترین امتیاز {5} میباشد. این نرم افزار دارای امکاناتی از قبیل پاک سازی ریجستری ، تاریخچه ، لیست اخرین فایلهای استفاده شده ، بک اپ گیری از ریجستری ، کنترل برنامه های که هنگام بالا امدن سیستم اجرا میشوند و... داراست. این برنامه با داشتن 6 پاک کننده ، 3 ویرایشگر، 7 ابزار ، جزء بهترین نرم افزار ها برای رفع مشکلات و افزایش سرعت ویندوز میباشد. [color=green]قابلیت ها [/color] 1-[color=blue] افزایش سرعت کامپیوتر [/color]: ویندوز به طور متناوب به ریجستری رجوع میکند و از ریجستری میتوان به عنوان قلب ویندوز و شریان حیاتی ان نام برد.لذا سالم ماندن ان سبب میشود سرعت کامپیوتر شما بیشتر و کاربرد ان موثرتر شود. 2- [color=blue]ریجستر کاملا پاک داشته باشید [/color]: علاوه بر مشکلات معمولی که این نرم افزار و دیگر نرم افزارهای پاک کننده میتوانند شناسایی کنند ، هزاران مشکل توده ای نیز وجود دارد که دیگر برنامه های پاکسازی ریجستری قادر به حل انها نیستند.این برنامه قادر به یافتن اینگونه مشکلات میباشد. 3- [color=blue]بازسازی ویندوز و برنامه های کاربردی[/color] : وقتی ایرادی در رجستری وجود دارد ، ان ایراد میتوانند سبب شود که ویندوز ویا برنامه های کاربردی به درستی عمل نکنند. به گزارش سایت های معتبر این نرم افزار یکه تاز در برنامه های تعمیر رجستری میباشد. این برنامه با ویندوز ویستا سازگاری کامل دارد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/regvac_registry_cleane.jpeg[/img] منبع میلیتاری

به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا» به دنبال عدم وجود صرفه اقتصادي در برخي شركت‌هاي هواپيمايي و عدم استقبال از پرواز با برخي هواپيماهاي شرقي توسط مسافران درپي حوادث هوايي اخير، برخي كارشناسان صنعت هوانوردي مجددأ بر "ادغام ايرلاين‌ها " تأكيد كردند برخي ديگر نيز ادغام شركت‌هاي هواپيمايي را به زيان برخي ايرلاين‌هاي فعال و داراي بازده اقتصادي بالا و در نهايت به ضرر صنعت هوانوردي كشور اعلام مي‌كنند. حال اين سؤال مطرح است كه آيا واقعأ در شرايطي كه حدود 60 فروند از هواپيماهاي موجود ناوگان هوايي كشور به دليل عدم درآمد مطلوب ايرلاين‌‌ها و نبود مراكز كافي اورهال (تعميرات اساسي) هواپيما در كشور زمين‌گير هستند، ادغام ايرلاين‌ها و تركيب شركت‌هاي هواپيمايي زيان‌ده با شركت‌هاي هواپيمايي فعال به پيشرفت صنعت هواپيمايي كشور مي‌انجامد يا اين عمل تنها پاك كردن صورت مسئله برطرف شدن مشكلات مالي برخي ايرلاين‌هاي زيان‌ده است. بنابراين گزارش موضوع ادغام ايرلاين‌ها به حدود 5/1 ‌سال قبل برمي‌گردد؛ زماني كه سكان هدايت وزارت راه و ترابري در اختيار محمد رحمتي بود و وي ايده ادغام شركت‌هاي هواپيمايي با يكديگر در راستاي جلوگيري از موازي كاري‌ها و افزايش توان اين صنعت را مطرح كرد.‌ بنابراين گزارش با سپرده شدن سكان هدايت اين وزارتخانه استراتژيك به حميد بهبهاني، طرح رحمتي براي ادغام شركت‌هاي هواپيمايي با يكدگر ناتمام ماند. * يك كارشناس: ادغام چاره ساز نيست بنابراين گزارش يكي از كارشناسان صنعت هوانوردي در اين باره گفته است: نامتعادل بودن تعداد نيروي انساني نسبت به تعداد هواپيما در شركت‌هاي هواپيمايي دولتي، يكي از معضلات صنعت هواپيمايي كشور است. ‌عليرضا بحيرايي گفته است: اگر شركت‌هاي هواپيمايي دولتي بدون افزايش پرسنل، فعاليت‌ها و ناوگان خود را تقويت كنند درآمدزا خواهد بود و بسياري از مشكلات آنها كاسته مي‌شود؛ در حالي كه شركت‌ هواپيمايي دولتي ايران به دليل بالا بودن تعداد پرسنل و نيروي انساني به شركت زيان‌ده تبديل شده است. ‌عليرضا بحيرايي با ابراز مخالفت از وضعيت فعلي خصوصي‌سازي شركت‌ هواپيمايي دولتي كشور مي‌گويد: اگر شركت‌هاي هواپيمايي، بزرگ و مجهز باشند، بازدهي، كيفيت، ايمني و درآمدزايي بسيار مطلوبي خواهند د‌اشت در حالي كه شركت‌هاي هواپيمايي كوچك خصوصي با تعداد پايين ناوگان استيجاري و ارائه كيفيت نامطلوب در خدمات خود، چندان بازده اقتصادي ندارند.‌ ‌وي معتقد است در صورتي كه شركت‌هاي هواپيمايي از نظر اقتصادي مطلوبيت و جذابيتي براي ادغام و بزرگتر شدن را داشته باشند اين امر خود به خود صورت مي‌گيرد، اما در شرايط فعلي كشور اين طرح از سوي شركت‌ها مورد قبول نيست. ‌بنا به گفته بحيرايي تصميم گيري و سياست‌گذاري در صنعت هواپيمايي بايد تخصصي، اقتصادي و بدون در نظر گرفتن منافع خاص صورت گيرد. به گزارش فارس اين كارشناس اقتصادي معتقد است يكي از دلايل زيان‌ده بودن شركت‌هاي هواپيمايي دولتي تعداد زياد نيرو‌ها و پرسنل فعال در آن است. در تأييد اين مطلب مي‌توان به گفته مدير عامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران استناد كرد كه گفته بود: صندوق بازنشستگي هما يكي از دلايل اصلي زيان‌ده بودن اين ايرلاين است. * علي‌ياري: ادغام ايرلاين‌ها در ايران مشكلات آنها را دوبرابر مي‌كند بنابراين گزارش دبير انجمن صنفي شركت‌هاي حمل و نقل هوايي در اين باره مي‌گويد: تاكنون در هيچ ‌جاي دنيا سابقه نداشته چند شركت‌ هواپيمايي كه از لحاظ مالي در شرايط نامناسبي قرار دارند، در راستاي برطرف شدن مشكلات مالي با يكديگر ادغام شوند. ‌علي‌ياري با بيان اينكه شركت‌هاي هواپيمايي در مقوله ادغام، عمدتأ به دنبال گسترش بازارهاي خود و كنترل رقابت بين يكديگر هستند، مدعي است برخي شركت‌هاي هواپيمايي خارجي در راستاي ادغام با يكديگر، سال‌ها پيش اين روند را شروع كرده‌اند و امروز در جهت ادغام كامل گام بر مي‌دارند. بنا به گفته دبير انجمن صنفي شركت‌هاي هواپيمايي در نوع ديگر ادغام‌ شركت‌ها‌ي هواپيمايي، يك شركت هواپيمايي كه توان مالي، عملياتي و مديريتي بالايي را دارا است، ايرلاين كوچكتري كه در شرايط مديريتي نامناسبي قرار دارد اما داراي امكانات شامل ناوگان، كيترينگ، سرمايه‌هاي انساني و از اين قبيل‌ است، را در خود ادغام مي‌كند و يا مديريت آن را به عهده ‌مي‌گيرد تا ايرلاين متضرر از شرايط بحراني نجات پيدا كند. علي‌ياري معتقد است در هيچ جاي دنيا مشاهده نشده كه دو ايرلاين كه شرايط بحراني همساني دارند، در راستاي حل مشكلات با يكديگر ادغام شوند. دبير انجمن صنفي شركت‌هاي هواپيمايي با بيان اينكه شركت‌هاي هواپيمايي ضعيف از نظر مالي، نمي‌توانند به يكديگر كمك كنند، مدعي است در واقع با ادغام دو ايرلاين مشكل‌دار و ضعيف از لحاظ مالي، مشكلات شركت‌هاي هواپيمايي دوچندان مي‌شود. مخالفت اين كارشناس صنعت هوانوردي با مقوله ادغام اير‌لاين‌ها به طور واضح مشخص كننده نتايج و آثار زيان‌بار انجام اين عمل است. به گزارش فارس با وجود آنكه بسياري از كارشناسان صنعت هوانوردي در مورد عدم ادغام ايرلاين‌هاي كوچك با يكديگر اتفاق نظر دارند، نظرات مخالفي نيز در اينباره وجود دارد و در واقع مي‌توان گفت تقريبأ اغلب مسئولان و دست‌اند‌كاران صنعت هواپيمايي كشوري بر تركيب ايرلاين‌هاي كوچك و كم‌بازده با يكديگر، اذعان دارند و انجام اين كار را در راستاي توسعه صنعت و ارائه خدمات بهينه به مسافران اين نوع حمل و نقل، مفيد مي‌دانند. *خانلري: ادغام ايرلاين‌ها به افزايش ميزان رضايتمندي مسافران مي‌انجامد ‌بنابراين گزارش خانلري رييس سابق سازمان هواپيمايي كشوري نيز درباره طرح ادغام شركت‌هاي هواپيمايي گفته بود: هدف سازمان هواپيمايي كشوري استفاده از توان مشترك ايرلاين‌ها است. ‌وي با اشاره براينكه در جلسات متعددي كه با شركت هواپيمايي برگزار شده است با تعاملات صورت گرفته، بر هم‌افزايي و همكاري شركت‌ها تأكيد شد، گفته بود: در صورت ادغام هر يك از ايرلاين‌ها با يكديگر به صورت مشاركتي فعاليت خواهند كرد‌. ‌رييس سابق سازمان هواپيمايي كشوري معتقد است نتيجه انجام اين عمل افزايش ميزان رضايتمندي مسافران خواهد بود. به گزارش فارس سياست‌هاي ‌رييس سابق سازمان هواپيمايي كشوري مغاير با نظريات كارشناسان هواپيمايي كشوري است، زيرا خانلري مدعي است كه ادغام اير‌لاين‌ها به افزايش ميزان رضايتمندي مسافران و در نهايت رفع برخي مشكلات شركت‌هاي هواپيمايي زيان‌ده خواهد انجاميد. ‌* كاظمي‌پور: ادغام ايرلاين‌ها باعث كاهش زمين‌گيري هواپيماهاي ناوگان مي‌شود اين گزارش حاكي است مديركل دفتر گواهينامه‌ها و امتحانات سازمان هواپيمايي نيز با بيان اينكه در حال حاضر چندين شركت هواپيماهايي در كشور فعال هستند كه هواپيماهاي چنداني ندارند، معتقد است بايد شركت‌هاي هواپيمايي كوچك با يكديگر ادغام شده و به يك ايرلاين بزرگ و فعال تبديل شوند. به عقيده كاظمي‌پور زماني كه يك شركت هواپيمايي تنها دو يا سه هواپيما در ناوگان خود دارد و امكانات مناسب و مطلوبي را دارا نيست، بهتر است در راستاي توجيه مطلوب اقتصادي با چندين ايرلاين كوچك ديگر ادغام شده و به يك شركت هواپيمايي بزرگ و فعال تبديل شوند. ‌وي معتقد است ادغام و تركيب چندين شركت هواپيمايي كوچك به ظهور سرمايه بيشتر، مديريت بهتر، ارائه خدمات بهينه‌تر، توجيه مالي مطلوب‌تر و در نهايت كاهش زمين‌گيري هواپيماها مي‌انجامد. كاظمي‌پور با اشاره به اين كه هم‌اكنون در اغلب كشورهاي دنيا، شركت‌هاي هواپيمايي كوچك يا يكديگر تشكيل كنسرسيوم مي‌دهند، مي‌گويد: اين امر موجب سودآوري بيشتر، ايجاد ناوگان ايمن‌تر، نظارت بهتر و از اين قبيل خواهد شد. به گزارش فارس بر خلاف اظهار نظر برخي كارشناسان صنعت حمل و نقل هوايي كه معتقد هستند تركيب شركت‌هاي هواپيمايي كوچك مشكلات اينگونه ايرلاين‌ها را افزايش داده و به زمين‌گير شدن تعداد بيشتري از هواپيماهاي ناوگان مي‌انجامد، مديركل سابق دفتر مهندسي و قابليت پرواز سازمان هواپيمايي كشوري، معتقد است ادغام ايرلاين‌ها كوچك و زيان‌ده با يكديگر به بروز مديريت بهتر، ارائه خدمات بهينه‌تر، توجيه مالي مطلوب‌تر و در نهايت كاهش زمين‌گيري هواپيماهاي ناوگان مي‌انجامد. ‌بنابراين گزارش در ميان نظريات دولتي‌ها در خصوص مبحث ادغام ايرلاين‌ها، نظرات نخجواني رئيس سازمان هواپيمايي كشوري جالب توجه است؛ وي در يكي از مصاحبه‌هاي خود با فارس بر افزايش كيفيت ناوگان و توجيه اقتصادي مطلوب ايرلاين‌ها پس از ادغام با يكديگر تأكيد داشت در حالي كه يك‌ماه پس از همين مصاحبه در خصوص تركيب شركت‌هاي هواپيمايي به فارس گفت: ادغام ايرلاين‌هاي زيان‌ده و سودده با يكديگر صحيح نيست. * نخجواني: ادغام ايرلاين‌ها كيفيت را بالا مي برد بنابراين گزارش رئيس سازمان هواپيمايي كشوري نيز چندي پيش در خصوص ادغام برخي ايرلاين‌هاي موجود در كشور به دنبال اجراي قانون هدفمندسازي يارانه‌ها، گفته بود: اين مورد راه‌حلي است كه شركت‌هاي هواپيمايي كاملأ خصوصي چنانچه خود مايل و قادر باشند، مي‌توانند در جهت افزايش كيفيت ناوگان، ارتقاء ايمني پرواز، كاهش هزينه‌هاي موجود و دستيابي به توجيه اقتصادي مطلوب، با يكديگر ادغام شوند. رضا نخجواني گفته بود: قطعأ سازمان هواپيمايي كشوري نيز از اين موضوع استقبال مي‌كند و حاضر است هرگونه مساعدت را در راستاي برطرف شدن موانع مالي ايرلاين‌ها و به دنبال آن ارتقاء ايمني پرواز انجام دهد. به عقيده نخجواني ادغام شركت‌هاي هواپيمايي يك ايده اقتصادي است كه در بسياري از كشورهاي دنيا هم اتفاق افتاده است. وي مي‌گويد: شركت‌هاي هواپيمايي براي كاهش هزينه‌ها، افزايش درآمد و همچنين افزايش بهره‌وري راه‌هاي مختلفي را در پيش مي‌گيرند كه يكي از اين راه‌ها تلفيق و ادغام كارهايي است كه به صورت مشترك در بين شركت‌هاي هواپيمايي وجود دارد. بنا به گفته رييس سازمان هواپيمايي تشخيص و پيشنهاد اين سازمان به ايرلاين‌ها در راستاي كاهش هزينه‌ها، ارتقاي سطح كيفيت ارائه خدمات و داشتن هماهنگي بيشتر، تلفيق آنها است زيرا اين اقدام مي‌تواند به نفع آنها باشد. * تغيير نظر نخجواني به گزارش فارس اين در حالي است كه رئيس سازمان هواپيمايي كشوري در مراسم افتتاحيه اولين نمايشگاه فرصت‌هاي سرمايه‌گذاري در صنعت هوانوردي، در خصوص ادغام شركت‌هاي هواپيمايي، به فارس گفت: اين جانب معتقد هستم ادغام ايرلاين‌هاي زيان‌ده و سودده با يكديگر صحيح نيست. به عقيده نخجواني هيچ صاحب سهمي در شركت‌هاي هواپيمايي قبول نمي‌كند دو ايرلاين با سطح مالي و درآمدهاي متفاوت با يكديگر ادغام شوند. معاون وزير راه و ترابري با بيان اينكه سازمان هواپيمايي كشوري با هر تعداد شركت هواپيمايي كه قصد ادغام دارند، همكاري لازم را به عمل مي‌آورد، تصريح كرد: در صورتي كه سهامداران دو شركت هواپيمايي براي ادغام با يكديگر آماده باشند، سازمان هواپيمايي كشوري هيچگونه مخالفتي با اين نوع ادغام نخواهد داشت. *تعيين سرنوشت ادغام يا عدم ادغام ايرلاين‌ها توسط مسئولان مربوطه به گزارش فارس اين در حالي است كه به عقيده كارشناسان حذف نام ايرلاين‌هاي زيان‌ده، پاك كردن صورت مسأله دليل وجود اين گونه ايرلاين‌هاي و چگونگي اخذ مجوز توسط آنها، در قالب ادغام آنها درون شركت‌هاي هواپيمايي فعال، امري غير تخصصي است. ادغام دو شركت‌هاي هواپيمايي مشكل‌دار و ضعيف از لحاظ مالي، از سويي مشكلات شركت‌هاي هواپيمايي را دوچندان مي‌كند و از سويي ديگر موجب مي‌شود صنعت هوانوردي كشور به سوي نوعي ركود و سردرگمي پيش رود زيرا تأسيس هر شركت هواپيمايي با توجيه مالي مطلوب صورت مي‌گيرد. ‌پس از ادغام قطعأ شركت‌هاي هواپيمايي تركيب شده كه تا قبل از تركيب، از لحاظ مالي و تجهيزاتي در وضعيت نابساماني به سر مي‌بردند، اكنون به مشكلات بزرگتري در تجهيز ناوگان هوايي خود مواجه مي‌شوند زيرا اين امر در نهايت به افزايش پرسنل، افزايش نياز‌هاي ناوگاني و تجهيزاتي و بزرگتر شدن مشكلات ايرلاين‌ها مي‌انجامد. در اين ميان برخي كارشناسان صنعت حمل ونقل هوايي نيز معتقد هستند نبايد به هر شخص حقيقي يا حقوقي كه تعداد بسيار اندكي هواپيما در اختيار دارد، مجوز تأسيس شركت هواپيمايي داده شود زيرا اين امر سرانجام به زمين‌گير شدن هواپيما‌هاي برخي از ايرلاين‌ها به دليل عدم وجود درآمد‌هاي مالي مي‌انجامد.‌ برخي شركت‌هاي هواپيمايي كشور به دليل عدم بازده اقتصادي قادر به خريد و ورود هواپيماهاي نوين نيستند بنابراين به ناچار هواپيما‌هاي فرسوده و پرمصرف را در ناوگان خ ‌به عقيده كارشناسان به جاي اين كه بالغ بر 15 شركت هواپيمايي در ايران وجو‌د داشته باشد كه هر كدام سه فروند هواپيما داشته باشند، بهتر است تنها چند شركت هواپيمايي داشته باشيم كه هر كدام دست‌كم 16 فروند هواپيما داشته باشند. ‌به نظر هم مي رسد در شرايط فعلي فعاليت هفت تا هشت شركت هواپيمايي داخلي فعال در ايران كافي باشد. اين در حالي است كه ممكن است پس از اجراي قانون هدفمندسازي يارنه‌ها و آزادسازي قيمت حامل‌هاي انرژي، ايرلاين‌هايي كه به دليل عدم وجود منابع مالي لازم، اقدام به ورود هواپيماهاي فرسوده و پرمصرف به ناوگان هوايي كرده‌اند به خودي خود از صنعت هوايي كشور حذف شوند. به گزارش فارس لازم است مسئولان سازمان هواپيمايي كشوري و در رأس آنها وزير راه و ترابري با بررسي كارشناسانه و تخصصي اين موضوع، يك بار براي هميشه بر اجرايي بودن يا عدم اجراي موضوع "ادغام ايرلاين‌ها " پايان دهند تا بدين ترتيب موضوع كهنه و قديمي ادغام ايرلاين‌هاي كشور در صنعت هوانوردي به دور از مسائي سياسي به طور كامل اجرا و يا براي هميشه به فراموشي سپرده شود. لینک http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8810191202

محققان زیست فناوری دانشکده داروسازی دانشگاه علوم پزشکی شیراز موفق به تولید سوخت سبز بیودیزل از گونه بومی ریز جلبک کلامیدوموناس منطقه فارس و ثبت توالی ژنی آن در پایگاه داده های جهانی ژن ها ncbi شدند. به گزارش واحد مرکزی خبر ، بیو دیزل نوعی سوخت پاک است که از منابع طبیعی و قابل تجدید مانند روغن های گیاهی یا چربی های حیوانی ساخته می شود. رئیس دانشکده داروسازی دانشگاه علوم پزشکی شیراز گفت: تولید بیودیزل در این طرح از طریق مشتق سازی اسیدهای چرب بلند زنجیر استحصالی از گونه بومی ریز جلبک کلامیدوموناس استان فارس انجام شده است. دکتر نیک نهاد تجدید پذیری ، غیر سمی بودن ، قابلیت تجزیه در محیط زیست و تولید ذرات جامد سرطان زای کمتر در مقایسه با سوخت های معمولی را از ویژگی های بیودیزل دانست. وی با اشاره به اینکه عمده سوخت مورد استفاده در صنعت و مصارف خانگی ، سوخت های فسیلی هستند افزود: منابع سوخت های فسیلی در دهه های آینده رو به پایان است بنابراین کشورهای بسیاری از جمله ایران به دنبال یافتن منابع جدید برای تهیه انرژی هستند که یکی از ایده های مطرح شده استفاده از سوخت های زیست BIOFUEL از منابع طبیعی تجدیدپذیر از قبیل دانه های برخی گیاهان روغنی ، چربی های حیوانی ، جانداران تک سلولی مانند باکتری ها ، ریز جلبک ها و دیگر موجودات فتو سنتز کننده تک سلولی است. عضو هئیت علمی دانشگاه علوم پزشکی شیراز به انواع سوخت های زیستی نظیر بیواتانول یا الکل زیستی ، بیوگاز و بیودیزل اشاره کرد و گفت: در این طرح از ریز جلبک های استان فارس برای تهیه بیودیزل یا سوخت سبز استفاده شده است. وی افزود: از میان منابع بسیار برای تهیه سوخت سبز ، امروزه میکرو الگ ها ( ریز جلبکها ) به سبب توانایی رشد سریع تر ، قابلیت انجام فتو سنتز ، بازدهی تولید بیشتر و قابلیت صنعتی شدن راحت تر تنها منبعی هستند که امید است بتوان تا چند دهه دیگر برای تولید بیودیزل از آنها استفاده کرد. دکتر نیک نهاد گفت:این طرح را دکتر محمد حسین مروت با همکاری دکتر یونس قاسمی ، دکتر سارا و رسول امینی در مرکز تحقیقات دارویی دانشگاه علوم پزشکی شیراز اجرا کرد. رئیس دانشکده داروسازی دانشگاه علوم پزشکی شیراز افزود: شناسایی اینگونه بر اساس ویژگی های مورفولوژیک ، فیزیولوژیک و استفاده از مارکرهای مولکولی انجام گرفت. وی گفت: یکی از کارهای مهمی که در خلال این طرح انجام شد تکثیر و تعیین توالی یکی از ژن های این سویه به روش pcr بود که این ژن در طبقه بندی و تاکسونومی این گونه اهمیت زیادی دارد و توالی این ژن نیز نخستین بار در دنیا در پایگاه داده های جهانی ژنی به نام ایران ثبت شد. نیک نهاد افزود: ثبت توالی ژنی این گونه از کلیدی ترین کارهای انجام شده در این طرح بود که پس از کشت دادن این گونه در مقیاس آزمایشگاهی به جدا سازی اسیدهای چرب آن پرداختیم و پس از مشتق سازی آنها وجود حداقل 9 گونه ترکیب بیودیزل را که هر کدام می توانند به عنوان یک سوخت جایگزین در موتورها به کار روند اثبات کردیم. وی درباره کاهش آلودگی هوا در صورت استفاده از سوخت سبز نیز گفت: پدیده گازهای گلخانه ای یکی از آلودگی های مطرح در محیط زیست است که خود باعث بروز تغییرات آب و هوایی و گرمایش زمین می شود. عضو هئیت علمی دانشگاه علوم پزشکی شیراز گفت: عمده گاز خطرناک موجود در این پدیده ، دی اکسید کربن است که در صورت تهیه سوخت های بیودیزلی از ریز جلبک ها امکان بروز این پدیده وجود ندارد زیرا ریز جلبک ها برای فتوسنتز کردن از گاز دی اکسید کربن موجود در اتمسفر استفاده می کنند و بنابراین می توانند در کاهش آلودگی هوا نیز نقش مهمی را ایفا کنند. وی افزود: این سوخت های سبز را در مقیاس آزمایشگاهی تولید کرده ایم و در صورت در اختیار داشتن ابزارهایی همچون بیوراکتور و برخورداری از حمایت مراکز مربوطه توانایی تولید این محصول در مقیاس بیشتر را هم داریم و در این زمینه مهمترین هدف ما اثبات تکرار پذیری آنالیز بیودیزل تولید شده ، بررسی امکان تولید بیودیزل از سایر منابع ریز جلبکی بومی ایران ، اندازه گیری بازده تولید بیودیزل و بررسی میزان هزینه مصرفی در تولید بیو دیزل است. نیک نهاد با بیان اینکه مراکزی برای حمایت از تولید این سوخت در کشور وجود دارند ابراز امیدواری کرد با سرمایه گذاری بر روی این طرح بتوانیم آن را در مقیاس نیمه صنعتی و صنعتی تولید کنیم. لینک http://tabnak.ir/fa/pages/?cid=80035

به گزارش فارس، در حالي كه آمريكا و متحدانش همچنان بر مسئله وخامت اوضاع افغانستان متمركز شده‌اند، برخي گزارش‌ها از آماده شدن رژيم صهيونيستي براي برانگيختن جنگي ديگر، خبر مي‌دهند. "ريچارد واكر "، روزنامه‌نگار با سابقه آمريكايي با بيان اين مطلب در هفته‌نامه "امريكن‌فري‌پرس " نوشت: اگرچه هنوز مشخص نيست كه اسرائيل قصد شروع جنگ با كدام يك از همسايگان خود را دارد اما شواهد و قراين حاكي از آن است كه "بنيامين نتانياهو "، نخست‌وزير اسرائيل و اعضاي كابينه تندروي وي به دنبال آن هستند تا غرور نظامي و چيرگي خود بر خاورميانه را بازگردانند. واكر مي‌افزايد: آنها (سران رژيم صهيونيستي) مي‌توانند اين كار را با بمباران تاسيسات هسته‌اي و نظامي ايران از جمله مقرهاي موشكي اين كشور، انجام دهند. همچنين آن‌ها مي‌توانند به دنبال درگيري ديگري با حزب‌الله باشند تا اين‌بار بواسطه يك تشكيلات نظامي كه نتانياهو از ديرباز وجود آن را براي امنيت مرز شمالي اسرائيل ضروري مي‌دانست، ضربات مهلكي را بر حزب‌الله وارد كنند. بنابراين گزارش، هنگامي كه ارتش رژيم صهيونيستي در سال 2006 با حزب‌الله درگير شد، ضربات سنگيني از حزب‌الله خورد و به همين خاطر چند ساعت قبل از پذيرش آتش‌بس سعي كرد تا با شليك يك ميليون بمب خوشه‌اي بر نواحي حاشيه‌اي لبنان، از حزب‌الله انتقام بگيرد. در اين حمله، اسرائيل از بمب‌هاي فسفري نيز استفاده كرد كه موجب بوجود آمدن جراحات هولناك و تكان‌دهنده‌اي در مجروحين مي‌شد. در عين حال اگرچه اسرائيل بارها استفاده از بمب‌هاي فسفري را تكذيب كرده اما بعدها اين بمب‌ها در يورش اسرائيل به نوار غزه نيز مورد استفاده قرار گرفتند. گزارش امريكن‌فري‌پرس مي‌افزايد: در ماه گذشته و به ويژه پس از ارايه گزارش "گلدستون "، نماينده سازمان ملل، كه ارتش رژيم صهيونيستي را به ارتكاب جنايات جنگي در غزه متهم كرده بود، اسرائيل به شدت مي‌كوشد تا با تهديد معرفي كردن ايران و هشدار در رابطه با خطرات حزب‌الله لبنان، توجه جهانيان را از گزارش گلدستون دور كند. واكر با تاكيد بر اينكه رژيم صهيونيستي هرگاه با خشم جهانيان روبرو مي‌شود مي‌كوشد تا توجه افكار عمومي را به سمت ديگري معطوف كند، مي‌نويسد: از لحظه‌اي كه حقايقي در رابطه با جنايات مخوف اسرائيل در غزه انتشار يافت، لابي حامي اسرائيل در ايالات متحده، شروع به فشار آوردن به اعضاي كنگره آمريكا كرد تا كاخ سفيد را متقاعد سازند كه تنها راه براي پايان دادن به تهديدات بالقوه ايران نسبت به اسرائيل و غرب، انجام حمله نظامي عليه اين كشور است؛ حتي پس از آنكه گزارش گلدستون منتشر شد، لابي صهيونيست‌ها تلاش‌هايي را آغاز كرد تا مطمئن شود كه رسانه‌هاي اصلي آمريكا توجه چنداني به اين گزارش نشان نداده و آن را پوشش نمي‌دهند. اين گزارش حاكيست، رئيس‌جمهور اوباما و حلقه داخلي وي نيز به زودي متوجه شدند كه رژيم صهيونيستي در حال فشار آوردن به كنگره آمريكا است. همچنين نتانياهو و نزديكان وي همچون ليبرمن نيز به مقامات آمريكا از جمله "هيلاري كلينتون " وزير خارجه اين كشور فهماندند كه اسرائيل در معامله با فلسطينيان قصد پايان دادن به شهرك‌سازي‌ها را ندارد. و تحت هيچ شرايطي سرزمين فلسطينيان كه توسط رژيم صهيونيستي تصرف شده، به آنها بازگردانده نخواهد شد. واكر با اشاره به شخصيت جنگ‌طلبانه نتانياهو تصريح كرد: اگر كاخ سفيد كمي در رابطه با شخصيت نتانياهو شك و ترديد مي‌داشت، آنگاه تنها كاري كه اوباما مي‌بايست انجام مي‌داد آن بود كه با "بيل‌ كلينتون " و يا "جو لاكهارت "، مسئول رسانه‌اي دولت كلينتون، مشورت كند؛ زيرا لاكهارت پيش از اين تصريح كرده بود كه نتانياهو " يكي از نفرت‌انگيزترين شخصيت‌هايي است كه ديده شده و فقط يك آدم متقلب و دروغگو است. " نويسنده اين گزارش با يادآوري برخي از اقدامات تروريستي نخست‌وزير كنوني رژيم صهيونيستي نوشت: در رابطه با مسئله تروريسم، پادشاه اردن با يكي از روش‌هايي كه نتانياهو استفاده مي‌كرد به خوبي آشناست. زيرا در سال 1977، نتانياهو تيمي از مامورين موساد را به همراه يك سرنگ حاوي نوعي سم شديدا كشنده به اردن فرستاد تا "خالد مشعل "، رهبر حماس را به قتل برسانند. در اين عمليات موساد موفق شد تا سم مذكور را به مشعل تزريق كند و مامورين موساد نيز كه با گذرنامه‌هاي كانادايي اقدام به انجام عمليات ترور كرده بودند، توانستند از صحنه جرم بگريزند. اما پس از آنكه مامورين موساد توسط نيروهاي امنيتي اردن شناسايي شدند، نتانياهو موافقت كرد تا پادزهر سم تزريق شده به مشعل را به اردن ارسال كند. واكر با اشاره به آنكه پادشاه پس از تلاش موساد براي ترور مشعل، نتانياهو را با القابي خطاب كرده كه امكان چاپ آنها وجود ندارد، مي‌نويسد: هم‌اكنون كه نتانياهو و افراد وي از قبيل ليبرمن در كنار هم ايستاده‌اند، بسيار محتمل است كه به دنبال بازگرداندن برتري نظامي اسرائيل در منطقه باشند. امريكن‌فري‌پرس ادامه مي‌دهد: در گذشته وقتي اسرائيل قصد ايجاد مشكل براي دشمنانش داشت، شروع به توليد شواهد و مداركي عليه دشمن مورد نظرش مي‌كرد. بطوريكه كه حتي موفق شد تا سازمان سيا را متقاعد كند كه "صدام حسين " تسليحات بيولوژيكي دارد و اين تسليحات نيز آماده شليك به سمت اسرائيل و اهدافي در غرب هستند. اسرائيل همچنين سازمان سيا را متقاعد كرده بود كه صدام حسين به زودي به بمب هسته‌اي نيز دست پيدا خواهد كرد. واكر با اشاره به اتهامات دروغين رژيم صهيونيستي عليه ايران مي‌نويسد: اسرائيل همچنين مدعي شده بود شواهدي در اختيار دارد كه نشان مي‌دهند ايران ظرف يك يا دو سال قادر به ساخت بمب هسته‌اي است،‌ اما آژانس بين‌المللي انرژي اتمي اين ادعاها را رد كرد. با اين وجود لابي صهيونيستي از تلاش‌هايش براي تحميل اقدام نظامي عليه ايران، دست برنداشت و حتي كاخ سفيد را تحت فشار قرار داد تا روسيه را ترغيب كرده و وادار نمايد تا تحويل موشك‌هاي زمين به هواي "اس‌300 " به ارتش ايران را به تعويق بياندازد؛ همچنين شايان ذكر است كه موشك‌هاي اس300 قادر به هدف قرار دادن هواپيماها و موشك‌هاي كروز هستند. اين گزارش حاكيست، روسيه و چين كه روابط نزديكي نيز در زمينه انرژي با ايران دارند، در پشت پرده به دولت اوباما هشدار داده‌اند كه تشويق اسرائيل براي حمله به ايران، كاري نابخردانه است. اين كارشناس آمريكايي توضيح مي‌دهد كه حمله رژيم صهيونيستي به ايران مي‌تواند منجر به وقوع جنگ سرد ديگري شود كه تمام كشورهاي خاورميانه را در خود فرو مي‌برد. و اين امكان نيز وجود دارد كه روسيه و چين به ايران كمك كنند تا اقدام به بازسازي صنعت هسته‌اي و يا هر يك از بخش‌هاي زيرساختي ارتش خود كند كه در حمله اسرائيل آسيب ديدند. واكر مي‌افزايد: البته مواضعي كه از سوي روسيه و چين اتخاذ شده مي‌تواند موجب شود تا اسرائيل با صرف‌نظر از حمله به ايران به فكر ايجاد جنگ كوتاهي با حزب‌الله بيافتد. اين نويسنده آمريكايي با اشاره به آنكه اسرائيل حزب‌الله را به ديده جانشين ايران مي‌نگرد، مي‌نويسد: اگر اين عقيده كه اسرائيل قصد جنگ با حزب‌الله را دارد صحيح باشد، برخي از وقايع اخير مي‌تواند نشانه‌هايي از اين امر باشند؛ براي مثال، اسرائيل اخيرا به تعدادي از ديپلمات‌هاي بين‌المللي حاضر در "تل‌آويو " گفته است كه ايران در نظر دارد تا مقادير زيادي از تسليحات و موشك‌ها را از طريق مصر به سوريه ارسال كرده تا در نهايت به دست مبارزين حزب‌الله در لبنان برسند. مقامات اسرائيلي ادعا كرده‌اند كه تسليحات مورد ادعاي آنها، در يك كشتي باري به نام "فرانكاپ " كه نيروهاي ويژه اسرائيل آن را در درياي مديترانه توقيف كردند، جاسازي شده بودند. بنابراين گزارش، نماينده رژيم صهيونيستي در سازمان ملل، در ادامه جوسازي‌هاي اين رژيم عليه ايران، اقدام به طرح يك شكايت رسمي نموده و حتي رژيم صهيونيستي، ديپلمات‌هاي خارجي حاضر در تل‌آويو را براي بازديد از تسليحاتي كه ادعا مي‌شود از يك كشتي ايراني بدست آمده‌اند، به يك تشكيلات نظامي برده است. لینک http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8809011691

ممنون از بابت اطلاعات،ولی از نظر برد آمرام کافیه که ابعاد رو با سایر موشک ها مقایسه کنید، تفاوت تبلیغات از واقعیات به راحتی مشخص میشود،این مسله در مورد R-77 ها نیز صدق میکند...در ضمن درباره قسمت مشخص شده هم توضیحی بدید ممنون میشم! Raptor جان کدام قسمت؟

[color=green][size=18]A1Monitor Network Monitoring & Server Monitor[/size][/color][size=18][/size] برنامه ای برای مانیتورینگ یک وب سایت ،شبکه ویا سرویس اینترنتی واخطار در صورت قطع شدن سایت یا به اصطلاح down شدن ان. برنامه قادربه مانیتورینگ همزمان چند ادرس اینترنتی ، پینگ ای پی ، مانیتورینگ تمامی سرورها tcp از جمله Citrix,SMTP, POP3,telnet, FTP, میباشد. همچنین گزارشات کاملی به صورت Html در مورد زمان Uptime ویا Downtime سایت ارایه میدهد. این برنامه برای دارندگان وب سایتها بسیار مفید می باشد. توسط این برنامه سایت شما مورد نظارت قرار گرفته و در صورت بروز هرگونه مشکل، برنامه شما را از طریق اخطار صوتی، ریستارت سرور ویا اجرای یک برنامه، ایمیل ، ویا تلفن و پیجر اگاه میسازد. این برنامه قابلیت زمانبندی برای چک کردن سایت را نیز دارا میباشد. از پورتهای HTTPS,Ping,FTP,Telnrt,POP3,SMTP,DNS,Citrix،HTTP،IMAP نیز پشتیبانی میکند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/A1Monitor.jpg[/img] منبع :میلیتاری

خواهش میکنم بله در بازار موجود هست . خودم یک نسخه از برنامه رو دارم البته زمان کرک کردن نباید به اینترنت وصل شد...

[color=green][size=18]Riva Tuner[/size][/color] این نرم افزار برای مدیریت و بهینه سازی کارتهای گرافیک دارای چیپست NVIDIA و Ati کاربرد دارد. امکان کنترل کامل و به دورازهیچ گونه پیچیدگی، تمامی قابلیتهای کارت گرافیک شما را ارائه میدهد. برای افرادی که قصد اورکلاک بی دردسر کارت گرافیک خود را دارند نصب این نرم افزار مفید را توصیه میکنم. نکته:به علت اورکلاک، دمای کارت شما بالا خواهد رفت که باید به وسیله وسایل خنک کننده دمای کارت خود را پایین نگه دارید. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/rivatuner.jpg[/img] منبع :میلیتاری

[quote] اما همه اینطور نیستند مثالش برادر رپتور که کارتش سوخت [/quote] تسلیت میگم [quote]اما من مدل مشابه رو اور کرده بودم و مشکلی پیش نیومد به میزان بسیار زیادی که شاید باورش سخت باشد اما 7300 را در فرکانس 575 هسته و 910 حافظه استفاده کردم. [/quote] بسیار عالی

اختیار دارید ارمانی جان . حالا الکساندر جان راههای برون رفت هم بگو .......

سلام خدمت دوست گرامی ارمانی عزیز موضوع خیلی مهم و قابل توجهی هست.منتظر تحلیلات و نظر ات دوستان هستیم. [color=green]از دیدگاه رهبری[/color] آيت الله خامنه اي جنگ تحميلي عراق بر ضد نظام جمهوري اسلامي ايران را «جنگ ميان اسلام و كفر» مي دانند كه قدرت هاي استكباري و در راس آن ها آمريكا براي مقابله با انقلاب اسلامي طراحي و توسط دولت بعثي عراق اجرا كردند. ايشان در خطبه نماز جمعه 28 شهريور 1359، يعني سه روز قبل از آغاز رسمي جنگ گفتند: «نيروهايي كه بايد با اسرائيل بجنگند، پشت مرزهاي جمهوري اسلامي متمركز شدند. آمريكا مي دانست كه حضور نظامي او در ايران برايش گران تمام خواهد شد. بسياري از نقشه ها و هدف هاي خود را به دست حكام بعثي پست و مزدور عراق انجام مي دهد.» برمبناي يادشده جنبه عقيدتي و ايدئولوژيكي دفاع مقدس بر ساير جنبه هاي معمول تقدم داشت و درواقع جنگ عقيده با عقيده بود. آيت الله خامنه اي اهداف و انگيزه هاي تجاوز عراق به قلمرو جمهوري اسلامي ايران را به شرح زير برمي شمارند: [color=blue] مقابله با اسلام و انقلاب اسلامي[/color]: «جنگ تحميلي هشت ساله، محاصره اقتصادي وانواع حملات بي شمار سياسي و تبليغاتي و اقتصادي عليه جمهوري اسلامي، درحقيقت با انگيزه فشار بر اسلام و دشمني با آن انجام گرفت و ما افتخار مي كنيم كه به خاطر گوهر عزيز يك دانه اي كه با خود داشتيم- يعني ايمان به خدا و عمل به اسلام- سال ها مورد خشم جنون آميز و انتقام سبعانه قدرت هاي جهاني قرار گرفته و سپر بلاشديم.»3 در جاي ديگر نيز اشاره مي كنند: «غرب به خاطر دشمني با اسلام و ترس از اسلام مبارز، به عراق كمك كرد تا نگذارد كه جمهوري اسلامي در جنگ به پيروزي قاطع نظامي دست پيدا كند و عراق را از صحنه خارج نمايد. [color=blue]براندازي يا تضعيف نظام جمهوري اسلامي[/color]: «جنگ را به وجود آوردند، تا نظام اسلامي را ازبين ببرند يا وادار به تسليم كنند، براي آن ها فرقي نمي كرد. مي خواستند با جمهوري اسلامي به خاطر اشتغال و گرفتاري هاي جنگ ساقط بشود، يا اگر ساقط نمي شود،همان طوري كه بيشتر كشورهايي كه به اين مصيبت ها دچار مي شوند و بالاخره روبه يك قدرتمند مي كنند و پيش او دست دراز مي كنند، شايد ملت ايران و نظام عظيم الشان اين ملت هم مجبور بشوند درمقابل دشمنان تسليم بشوند، دست دراز كنند وبگويند خيلي خوب، تسليم هستيم. نگذاريد ديگر عراق اين قدر ما را بكوبد. بدون ترديد هدف شان اين بود؛ اما اين آرزو هم به دل شان ماند. ايشان درجايي ديگر اشاره دارند:«دراول انقلاب، استكبار با مطالعه دقيق به اين نتيجه رسيد كه بايد ملت ايران را به خاطر انقلابي كه به اسلام عظمت مي بخشد، مورد فشار شديدي قرار بدهد تا به خيال خود، هم آن ها را از انقلاب پشيمان كند و هم وضع ملت ايران براي كشورهاي ديگر عبرتي بشود.جنگ كه به راه افتاد، همه نيروهاي قابل توجه دنياي كفر و استكبار، پشت سر رژيم جنگ افروز قرارگرفتند. تصميم قطعي آن ها، اين بود كه جمهوري اسلامي را نابود كنند؛ اما اراده خداي متعال غير از اين بود. [color=blue] جلوگيري از سازندگي و آباداني كشور[/color]: «اين جنگ را بر ما تحميل كردند، يكي از هدف هاي عمده اش همين بود كه نگذارند كشور ما ساخته بشود، نگذارند اين نيروهاي كارمانند چشمه اي بجوشند، نگذارند پول بيت المال كه دراختيار دولت است، خرج وضع محروميت بشود؛ خواستند ما را دائم به جنگ و به حمله خارجي سرگرم نگهدارند. [color=blue]تجزيه كشور[/color]: «آن نيروي مجهز به همه ابزارهاي مدرن جنگي، نيامده بود كه برود. مگر ارتش عراق به ايران آمده بود كه برگردد؟اگر مي خواست برگردد، نمي آمد؛ آمده بود كه خوزستان را از آن خود كند، منابع نفت را از جمهوري اسلامي بگيرد و اين ننگ و ذلت را برپيشاني جمهوري اسلامي ابدي كند و بگويد جمهوري اسلامي نتوانست يك استان ثروتمند و نفت خيز خودش را حفظ كند. ------- البته جنگ ابعاد وسيع تري داشت وخسارات مادي و انساني فراواني به بار آورد اما چون به عرصه تجلي و تاثير معنويت و ايمان سپاهيان ايراني تبديل شد، لذا علاوه بر خنثي كردن همه توطئه هاي دشمن، عناصر سازندگي و خودكفايي نيز از دل دفاع مقدس جوشيد واهداف و انگيزه هاي حمله به جمهوري اسلامي ايران به ضد خود تبديل شد.«جنگ تحميلي هشت ساله، ملت ما را عزيزتر كرد. اگر چه طراحان اين توطئه مي خواستند به جمهوري اسلامي ضربه بزنند، اما ملت بزرگ ما با ايستادگي و مقاومت خود در راه خدا، اين توطئه را به وسيله و نردباني به سمت قله آرزوها و ارزش هاي اسلامي و وسيله اي براي پيشرفت تبديل كرد. بنابر آنچه گفته شد درسايه نظام ولايي به رهبري امام خميني (ره) و ايمان راستين به خدا و نگرش عقيدتي به دفاع مقدس، نظام جمهوري اسلامي و ملت ايران همه به الگويي براي استقلال و پـيشرفت ملت ها تبديل شد و همه پرچم دار عزت و سربلندي اسلام و در داخل نيز موجب اتحاد و انسجام مردم گرديد و ارزش ها وپيام هاي انقلاب ايران از اين رهگذر به سراسر جهان صادر گرديد.

اقا سعید جان موضوع فن با پنکه حل میشه من تا حدود 40 درصد هم کلاک گرفتم ! مهم و رمز کار خنک نگه داشتن هست(قابلیت کارت هم شرط هست) بصورت کلاک ساعت ها بازی کردم هیچ مشکلی وجود نداشته درضمن در صورت نیاز میشه با برنامه 3d marck هم تستی گرفت.

عرض سلام وخسته نباشید به همه دوستان ------- SHERVINجان هواپیمایf14 برای نیروی هوای ما تاحدود سلاح استراتژیک محسوب میشه واز طرفی شما تعداد f14 های امریکا و در نظر نگرفتید. ---- اقا سعید عزیز حداقل موضوع اگرقطعات به ایران هم نمیرسه یکی از توجیهای امریکا که تلویزیون هم خبر این ادعا رو پخش کرد [color=green]جلوگیری از فروش قطعات بوده و نه قطعه فروخته شده![/color] از طرفی این موضوع یکی از توجیه های که همان فشار شرکتها رقیب و یا مافیا... رو میرسونه چیزی نیست جز قدرت لابی صهیونیست در امریکا به هر قیمتی البته این یک طرف موضوع هست....

با این برنامه کار خطر ناکی نیست ! چرا ؟ زمانی که میزان memore colck ویا core cloc بالا میبریم کلیدی برای تست کلاک انجام شده در نظر گرفته که میزان صحیح کلاک رو مشخص میکند. درضمن اگه به متن بالا توجه کرده باشید { تمامی قابلیتهای کارت گرافیک شما را ارائه میدهد} یعنی در صورت داشتن توانایی کلاک و... درمورد خنک کردن، در کیس رو باز میزارم یه پنکه ناقبل براش روشن میکنم

مشخصات موشک ماوریک وظیفه:موشک هوا به زمین هدایت شونده شرکت سازنده:کمپانی هانگز و کمپانی رایزون نیروی پیشرانه موشک:یک موتور با سوخت جامد با مدل TX-481 مدل ها: A/B,D,G,E,F وزن لانچربه ترتیب مدل ها ازچپ به راست برحسب کیلوگرم 301.5---286---301.5---218.25---207.90 محل خدمت:نوع آ و بی در نیروی هوایی ونوع ایی واف در نیروی دریایی قطر:30.48 سانتیمتر مساحت باله:71.12 سانتیمتر برد:بیش از 17 مایل تقریبا برابر 27 کیلومتر سرعت:1150 کیلومتر در ساعت سیستم رهگیری: برای نوع آ و بی:تصویرساز تلویزیونی نوری برای نوع دیی و جیی: تصویر ساز مادون قرمز برای نوع ایی:لیزر برای نوع اف: جستجوی مادون قرمز کلاهک جنگی: 56.25 کیلوگرم برای مدل های آو بی و دیی با قدرت انفجار 86 پوند 135 کیلوگرم بای مدل جیی 56.25 کیلوگرم برای مدل ایی 135 کیلوگرم برای مدل اف قیمت ها: به میلون دلار مدل آو بی----مدل دیی----مدل ایی/اف قیمت طرح:0----186----25.5 قیمت محصول:0----2895----627.5 قیمت تمام شده(کل):0----3063----653 تعداد:12559----23689----4115 جنگنده های توانای حمل ماوریک: برای نوع آ و بی و دیی: A-10,F-15E,F-16 برای نوع ایی: F/A-18 برای نوع اف: F/A-18,AV-8B

AIM-120D مدل ارتقا یافته AIM-120C-7 تقریبا تمام قسمتهاش دستخوش تغییراتی شده که علاوه بر برد بیشترتا 50 برابر، سیستم هدایت موشک نیز ارتقاع پیدا کرده ودرنتیجه احتمال برخورد به هدف رو افزایش میده طرحهایی ازامرام با موتور رم جت با نام FMRAAM وجود داره درهر صورت احتمالا طرحها ویا موشکهای ساخته شده ای هستند که اعلام نشد باشند! ------- سایدویندر یک موشک هدایت فرو سرخ هست که بعداز شلیک اقدام به جستجویی منبع گرمایی میکنه این گرمای خروجی میتونه از یک هواپیما،هلکوپترو یا یک موشک کروز باشه. میزان موفقیت بسته به شرایط، در میدان جنگ مشخص میشه. ------- علتهای کنار زدن F14 جلوگیری از فروش قطعات به ایران و هزینه بر بودن سلاح{فینیکس}.... ونگهداری هواپیما از یک طرف وازطرفی دسترسی روسیه یه کدها سیستمی(در صورت تغییرات هم) برای امریکا این هواپیما دیگر قابل اعتماد نبوده در نتیجه بافشار شرکتهای رقیب علت بازنشستگی این رهگیر شده

سلام خدمت وریور عزیز شاید بدلیل هزینه بر و اندازه بزرگ بودنش باشه . شاید جایگزین براش گذاشتن و اعلام نکردن.

این رهگیر بی همتا رو چرا باید کنار بزارن 1- به خاطر هزینه نگه داری زیاد؟ 2- به خاطر مافیا....؟ 3- خطوط تولید هواپیمایی آمریکا به راه می افتاد تا ضمن دریافت پول به سوددهی بینجامد> به غیر از f14 هواپیمایی دیگر نبود؟ 4- برای جلوگیری از فروش قطعات یدکی به ایران ؟ 5[color=blue]- به دلیل دسترسی روسیه به کدها و رمزهای سیستمی این پرنده؟؟[/color]

ممنون ازRaptor عزیز تایپیک بسیار جالبی هست منتظر نظرات دیگر دوستان هستیم.