Sami1993

خودرو های تاکتیکی سفیر- کویران- ارس

امتیاز دادن به این موضوع:

57 ارسال ها در این موضوع

طراحی قشنگه داره ولی جا داره باز بهتره بسه مخصوصا قسمت عقب خودرو و طراحی چراغ های عقب ولی باز جای شکرش باقی همچین چیزی طراحی کردن
ولی کی قراره به تولید انبوه برسه و برای مصارف تجاری تولید بشه
0

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
طراحی جلو با بغل این خودرو عالیه ولی به همون اندازه که جلو عالیه طراحی پشت افتضاحه....
خیلی جالبه اومدن جلو خودرو شبیه هامر طراحی کردن وای پشت خودرو چرا اینجوری افتضاح در آوردن پشت شبیه لندرور قدیمیه . ولی میتونست خیلی راحت پشتشو شبیه همون هامر یا تویوتا لندکروز یا اف جی طراحی کنن
البته حالا باید دید موتور این خودرو چیه یا طراحی داخل به چه صورت انجام شده تا اینجا کار که خیلی نقص تو طراحی هست ویرایش شده در توسط milad47
0

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ارسال شده در · مخفی شده توسط worior، 15 خرداد 1395 - دلیلی ارایه نشده است · گزارش پست

برای دیدن موتور ارس روی لینک زیر کلیک کنید :

 

http://www.cartel.ir/hardwrite/img/orginal/16/72127391120090102011.jpg

....نصفه شبی...روده بر شدم از خنده. rolling_on_the_floor​ ....قبلش یه امادگی میدادی....بچه خواهرم بیدار شد...حالا تا صبح ونگ میزنه :crying:

0

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست

برای دیدن موتور ارس روی لینک زیر کلیک کنید :

http://www.cartel.ir/hardwrite/img/orginal/16/72127391120090102011.jpg


قدرت موتور اعلام شده برای ارس، بیش از 30 درصد بیشتر از موتور زد-24 هست، این مقدار افزایش قدرت، با بهسازی موتور قابل دستیابی هست؟
0

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

قدرت موتور اعلام شده برای ارس، بیش از 30 درصد بیشتر از موتور زد-24 هست، این مقدار افزایش قدرت، با بهسازی موتور قابل دستیابی هست؟

 k&N ...یه هدرز...پورت پولیش..و تیدیل سر سیلند به 16 سوپاپ..و..یه ادجا استیل .یه خورده خورده ریز دیگه.....که کلا همش ..8..7 تومان نمیشه راحت میشه به ارقام بالاتر140 رسید با همین موتور نیسان زامیاد.......تازه...اگه موتور رونیز را بزارن که 150 اسبه ....این موتور نیسان را دسته کم نگیر....با تغیراتی که گفتم...به علاوه زیر بندی افرود.....طرف با پرادو افرود...راحت بالا میامد

3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

قدرت موتور اعلام شده برای ارس، بیش از 30 درصد بیشتر از موتور زد-24 هست، این مقدار افزایش قدرت، با بهسازی موتور قابل دستیابی هست؟

 

 k&N ...یه هدرز...پورت پولیش..و تیدیل سر سیلند به 16 سوپاپ..و..یه ادجا استیل ...که کلا همش 7 تومان نمیشه راحت میشه به ارقام بالاتر140 رسید با همین موتور نیسان زامیاد.......تازه...اگه موتور رونیز را بزارن که 150 اسبه 

 

 

توربو شارژ...

 

مسئله اینه که این خودرو چرا 3.4 تن وزن خالی داره ، اون هم با زره مقاوم در برابر کالیبر 22 از فاصله 500 متری ...در حالی که همر h3 با موتور 240 اسبی 2.2تن وزن داره !

zu23 هم بهش میبندن ..

6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

توربو شارژ...

 

مسئله اینه که این خودرو چرا 3.4 تن وزن خالی داره ، اون هم با زره مقاوم در برابر کالیبر 22 از فاصله 500 متری ...در حالی که همر h3 با موتور 240 اسبی 2.2تن وزن داره !

zu23 هم بهش میبندن ..

...توربو که بزارن....راحت تا 180...به بالا میده.....فکر کنم وزن بالاش  نسبت به هامر بخاطر....اینه..که هامر از الیاژ با کیفیت تر..و..مدرن تر برخورداره....که با یهنا..و..وزن کمتر...مقاومت بالاتر نسبت به عوامل خارجی داره...مثل همان جلیقه های زد گلوله...نسل اول...نسبت به نسل های بعدی..................عمرا با موتور 133 اسبی... بتونه تو مناطق شیب دار جواب عملیاتی بده.....یا حداقل...عمر موتور فوق العده پایینه.....این ماشین با مشخصات اعلامی فقط به درد جاده کفی میخوره.....این ماشین اگه بخواد واقعا تو شرایط..مناطق شیب دار...انتظارات متوسط را براورده کنه..باید بالای 280 اسب توان داشته باشه...و...حداکثر گشتاور ..قدرت موتور تو دوره 2500 تا 3000 باشه...نه دور بالا

3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

لطفا وارد سیستم شوید برای ارسال نظر

شما قادر خواهید بود بعد از ورود به سیستم این نظر را ترک نمایید



ورود به سیستم