maverick100
-
تعداد محتوا
675 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
پست ها ارسال شده توسط maverick100
-
-
[center][url="http://www.aparat.com/v/wJdiz"]فیلم صحنه ی سقوط [/url][/center]
[center]
[/center]
-
5
-
-
[center]http://upload7.ir/viewer.php?file=19148876521372543141.jpg[/center]
[center] [/center]
-
11
-
-
ایجکشن سیت کاربریش منوط به شرایطی خاصی و با تصمیم خلبانه چه بسا خلبانانی که ایجکت کردند و یا دچار نقص عضو شدند یا مردند همینجوری الکی نیست که تا یه حادثه پیش اومد بگی خب یا علی و دسته ی ایجکشن سیت رو بکشی و بپری بیرون
خلبانان ههاجا هم با توجه به وضعیت نیرو و عدم جایگزینی هواپیما سعی می کنن هواپیما رو ترک نکنن و تلاش به کنترلش می کنن که خب توی بعضی حالت ها متاسفانه کاری از دستشون بر نمیاد و ایجکت هم خیلی دیره و فایده ای نداره
به هر حال امیدوارم که خداوند به خانواده هاشون صبر بده و در بهشت برین با ابرار و اولیا محشور بشن
-
9
-
1
-
-
[quote name='Maldini' timestamp='1405183002' post='392562']
خلبان ها موقع عملیات با خودشون سلاح های کمری هم حمل میکنن؟ از چه مدل و کارخونه ای هست؟
[/quote]
توی نیروی هوایی خودمون معمولا در عملیات های برون مرزی حمل میشه و اون هم در بین خلبانها دلبخواهی هستش و بعضی ها حمل نمی کنن-
1
-
-
بله فیلم رو دارم و دیدمش اون صحنه رو هم بخاطر دارم نمیدونستم که واقعا خودشه
البته اشتباه نکن من نگفتم نباید از نظر فیزیکی ورزیده نباشن منتها بحث بر سر اینه که صرفا حجم عضلانی و بزرگی جثه مهم نیست اگر اینطور بود بدنسازان انتخاب خیلی خوبی بودند برای نیروی ویژه
نیروی ویژه به عضله ی حجیم احتیاجی نداره در عوض مثل رزمی کارها به عضله ی با استقامت و قوی احتیاج داره و این دو مقوله خیلی فرق دارن شما ورزشکارهای حرفه ای رشته های رزمی رو که ببینی ( نه رشته های سوسولی مثل تکواندو و ... رشته های full contact که واقعا ضربه ها رو به همدیگه وارد می کنن ) از نظر حجم عضلانی شاید چندان حجیم نباشن اما استقامت و قدرت عضله ی اونها از استقامت عضله ی بدنسازا خیلی بیشتره شما اگر یک لگد به عضله ی چهارسر یک بدنساز بزنی همونجا از درد میخوابه
( البته بستگی داره که کی بزنه و بلد باشه چجوری بزنه ) ولی به یک ورزشکار رزمی بزنی احتمالا با یه ضربه ی شدیدتر جوابتو میده 
-
اتفاقا میثم مارکوس توی فیلم اصلا بزرگ و قد بلند نبود
مگه مارکوس همون نبود که نقشش رو مارک والبرگ بازی می کرد ؟ خب حداقل از نظز قدی و حجم عضله ای کوچیم بود نسبت به بقیه
کلا عضله ی زیاد و خیلی حجیم بدرد نیروی ویژه نمیخوره من ترجیح میدم نیروم عقل داشته باشه تا عضله -
[size=6]عملیات های رزمی[/size] :
همانطور که در بالا اشاره شد Type XXI فقط دو گشت رزمی انجام داد .
در 30 آپریل 1945 وضعیت دریا برای اکثر فرماندهان زیردریایی تقریبا نومیدانه بود . اما برای دریابان Adalbert Schnee وضعیت متفاوت بود . وی فرماندهی یکی از دو فروند زیردریایی Type XXI عملیاتی جدید را بر عهده داشت . Schnee دستور داشت تا از برگن در نروژ حرکت کرده و خود را به کارائیب برساند . او دستور داشت در طول ماموریت دور و دراز خود با هیچ کشتی درگیر نشود ، اما زیردریایی وی توسط یک گروه گشتی ضد زیردریایی کشف شد . وی با سرعت بالایی در زیر آب حرکت کرده و به سرعت از گروه اسکورتی که ممکن بود در سطح آب باشد پیشی جست . وی فرمانده ی زیردریایی جدیدی بود که شکار دشمن را نسبت به سلف های خودش بسیار راحت می کرد .
[center][img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/47327138816928732251.jpg[/img][/center]
[center][color=#0000ff][i]Adalbert Schnee[/i][/color][/center]
سرانجام در 3 ماه می 1945 اتفاق دور از ذهن و اجتناب ناپذیر رخ داد .پیامی دریافت کرد :[color=#0000ff] [i]" آلمان تسلیم شده است ، تمامی زیردریایی ها دستور دارند که عملیات خصمانه را پایان داده و با پرچم سیاه ، خود را به نزدیک ترین پایگاه دریایی متفقین برسانند . " [/i][/color]با این وجود ، U-2511 و کروزر بریتانیایی ، HMS Suffolk را در دید خود داشت . Schnee با دقت از گروه سنگین اسکورت گریخت و به 600 متری کروزر رسید ، و پریسکوپ را بالا برد . اژدرها آماده شلیک بودند و وی دستور باز کردن تیوب ها را صادر کرد . هنگامی که کروزر انگلیسی ، در میان پریسکوپ و خطوط نشانه گیری قرار گرفت ، بجای اینکه دستور آتش را صادر کند ، به سادگی دشنامی داد و پریسکوپ را پایین داد ، به زیر هدف غوص کرد و راهی نروژ شد .
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/56047705168027726194.jpg[/img][/center]
[center][img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/29348535908653957020.jpeg[/img][/center]
[center][color=#0000ff][i]Adalbert Schnee[/i][/color][/center]
در 3 ماه می 1945 ، زیردریایی دیگر به فرماندهی Helmut Manseck (U-3008) ، از Wilhelmshaven عازم دریا شد . مدت کوتاهی پس از ترک بندر ، پیام تسلیم آلمان به دست فرماندهی رسید . Manseck یک کاروان انگلیسی را مشاهده کرد و یک حمله ی ساختگی انجام داد . وی به طور ناشناخته دور شد و به بندر بازگشت .
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/31271976323443949770.jpg[/img][/center]
[center][color=#0000ff][i]Helmut Manseck[/i][/color][/center]
[color=#ff0000][size=2]ادامه دارد ...[/size][/color]-
13
-
-
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/04961924621945306645.jpg[/img][/center]
[center][color=#0000ff][i]U3008[/i][/color][/center]
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/1445078uboat.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_1445078uboat.jpg[/img][/url][/center]
زیر دریایی Type XXI ، معروف به"Elektroboote” جزو اولین زیر دریایی هایی بود که به منظور غوص کردن ساخته شد به جای کشتی های سطحی که به منظور عدم شناسایی و یا حمله می توانستند غوص کنند .
بهسازی اساسی Type XXI افزایش ظرفیت باتری تا حد زیادی بود (تقریبا سه برابرType VIIC) . این امکان ، برد زیر آب زیادی نصیب آنها می کرد و به طور چشمگیری زمان روی آب یا نزدیک سطح آب ماندن را کاهش می داد . این زیر دریایی می توانست با سرعت تقریبا 5 نات برای دو تا سه روز غوص کند قبل از اینکه نیاز به شارژ مجدد باتری (که کمتر از 5 ساعت با استفاده از اسنورکل طول می کشید) پیدا کند .
Type XXI بسیار ساکت تر ازVIIC بود به طوریکه امکان شناسایی آنرا در هنگام غوص سخت تر می کرد .
Type XXI ساده و بدنه اش از نظر هیدرودینامیکی تمیز طراحی شده بود . حتی نمونه ی کوچکی و پیشرفته از چیزی که بعدها به Bulbous bows مشهور شد بر روی لبه ی سینه ی کشتی طراحی شد که به زیردریایی توان غوص با سرعت بالا را می بخشید .
توانایی پیشی جستن از بسیاری از کشتی های سطحی در حال غوص ، در ترکیب با زمان غوص بهبود یافته و طراحی تمیز بدنه ، تعقیب و نابودی آن را بسیار سخت ساخته بود .همچنین از این قابلیت میتوانست در هنگام موضع گیری هنگام حمله به دشمن حداکثر بهره برداری را کرده و با حداکثر سرعت بگریزد .زیر دریایی های قدیمی تر ، برای اینکه بتوانند با حداکثر سرعت خود بگریزند مجبور بودند به سطح آب بیایند ، که در زمان حمله نه تنها موقعیت زیر دریایی را لو می داد بلکه با مجهز شدن کاروان کشتی ها یه هواپیماهای شناسایی و ضد زیر دریایی ، در موقعیت فوق العاده خطرناکی قرار می گرفتند .
طراحی جدید بدنه ی زیردریایی ، امکان دیده شدن توسط رادارهای هوایی و دریایی را کاهش می داد . بحث بر سر اینکه این مسئله یکی از اهداف طراحی بوده و یا تصادفی می باشد هنوز ادامه دارد .
Type XXI از سیستم هیدرولیک بارگذاری اژدر استفاده می کرد که اجازه می داد شش لوله ی شلیک اژدر بسیار سریعتر از
Type VIIC بارگذاری و آماده ی شلیک شوند .
Type XXI میتوانست 18 اژدر را در کمتر از 20 دقیقه شلیک کند . این کلاس زیر دریایی یک سیستم حساس سونار غیرفعال
را نیز عرضه داشت .
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/siteu-boottypexxi.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_siteu-boottypexxi.jpg[/img][/url][/center]
[size=6]ساخت و ساز : [/size]
بین سال های 1943 تا 1945 ، 118 زیر دریایی توسط کارخانه ی Blohm & Voss واقع در هامبورگ ، AG Weser در برمن و F. Schichau در دانتزیگ مونتاژ شد .هر بدنه از هشت قسمت از پیش ساخته تشکیل شده بود که مونتاژ نهایی آن در کارخانه ی کشتی سازی انجام می شد . این روش جدید ، زمان تولید هر زیردریایی را به زیر 6 ماه کاهش داد اما در عمل تمام زیردریایی های مونتاز شده گرفتار مشکلات شدید کیفیتی شدند که نیازمند بهسازی وسیع بعد از تولید به منظور برطرف شدن مشکلات بودند .
یکی از دلایل این ضعف ها ، ساخته شدن بدنه ی کشتی ها به دستور آلبرت اشپیر (وزیر تسلیحات آلمان نازی) توسط شرکت هایی بود که تجربه ی چندانی در ساخت بدنه ی کشتی نداشتند . در نتیجه از میان 118 زیردریایی ساخته شده ، قبل از پاین جنگ در اروپا ، تنها 4 فروند آماده به رزم بودند.
برنامه ریزی شده بود که سرانجام مونتاز نهایی در Valentin submarine factory انجام شود . بانکر بتونی عظیمی در بندر کوچک Frage در نزدیکی برمن ساخته شد . کار ساختن بین سال های 1943- 1945 صورت گرفت و تقریبا 10,000 اسیر جنگی و زندانیان سایر اردوگاه ها ، استفاده شدند . مجموعه 90 درصد کامل شده بود تا اینکه در مارس 1945 با بمبارن سنگین متفقین توسط Grand Slam آسیب بسیار بدی دید و متروک شد .چند هفته بعد ، این منطقه توسط ارتش بریتانیا تصرف شد .
[center]
[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/01454100.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_01454100.jpg[/IMG][/url][/center]
[center][color=#0000ff][i]Valentin submarine factory در سال 2012 [/i][/color][/center]
[size=6]سنسورها : [/size]
Radar Detector : آنتن FuMB Ant 3 Bali بالای لوله ی اشنورکل قرار گرفته بود .
Radar Transmitter : این زیر دریایی به FuMO 65 Hohentwiel U1 با رادار Type F432 D2 مجهز بود .
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/90421756354264048436.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_90421756354264048436.jpg[/img][/url][/center]
[center][color=#0000ff][i]FuMO-61 Hohentwiel U Radar Transmitter Type F 432 D2[/i][/color][/center]
[size=6]جنگ و پس از جنگ[/size] :
[size=5]آلمان[/size] :
U-2511 و U-3008 تنها زیردریایی های Type XXI بودند که به گشت رزمی رفتند و هیچ کشتی را غرق نکردند . در روز 4 ماه می ، که قوای آلمان فرمان آتش بس را دریافت کردند ، U-2511 یک کروزر انگلیسی را در sight خود داشت . این زیردریایی یک حمله ی تمرینی را قبل از اینکه شناسایی شود انجام داد .
در 1957 ، U-2540 که در پایان جنگ عقب نشینی کرده و تسلیم شده بود ، آماده و تعمیر شده و به عنوان کشتی تحقیقانی Wilhelm Bauer به نیروی دریایی آلمان غربی پیوست .این زیر دریایی توسط خدمه ی نظامی و غیر نظامی تا سال 1982 برای تحقیقات استفاده می شد . در 1984 درب های این زیر دریایی در موزه ی دریایی آلمان واقع در Bremerhaven ، به روی عموم باز شد
[size=5]فرانسه[/size] :
U-2518 در نیروی دریایی فرانسه با نام Roland Morillot خدمت کرد . این زیردریایی در طی بحران کانال سوئز در سال 1956 عملیاتی بود و تا سال 1967 در خدمت باقی ماند و در سال 1969 اوراق شد .
[size=5]اتحاد جماهیر شوروی[/size] :
طبق معاهده ی پوتسدام ، چهار زیردریایی Type XXI به نیروی دریایی شوروی پیوست . آنها U-3515 ، U-2529 ، U-3035 و U-3041 بودند که به خدمت نیروی دریایی شوروی با نام های به ترتیب B-27 ، B-28 ، B-29 و B-30 (بعدها B-100) در آمدند . به هر حال منابع اطلاعاتی غربی معتقدند شوروی تعداد بیشتری Type XXI بدست آورده است . در ژانویه ی 1948مقاله ای توسط کمیته ی مشترک اطلاعات ستاد مشترک ارتش ایالات متحده برشته ی تحریر درآمد و تخمین می زند نیروی دریایی شوروی 15 بدنه ی پیش ساخته ی Type XXIs در اختیار دارد نظر به اینکه تعداد مختلفی از کارخانه های تولید Type XXI و کارخانه ی مونتاژ در دانتزیگ به دست ارتش شوروی در پایان جنگ تصرف شد . U 3538 و U 3557 (به ترتیب TS-5– TS-19 و TS-32 – TS-38) به طور ناقص در دانتزیگ ماندند و در 1947 یا اوراق شده و یا غرق شدند .
چهار زیردریایی معاهده ی پوتسدام برای آزمایش و تست ها تا 1955 استفاده می شدند ، سپس یا غرق شده و یا برای تست سلاح از 1958 تا 1973 استفاده شدند.
طراحی Type XXI پایه ای برای طراحی تعدادی از زیردریایی های شوروی (پروژه های 611, 613, 614, 633 و 644) بود و این زیردریایی ها توسط ناتو با نام کلاس های Zulu , Whiskey و Romeo شناخته می شوند .
[size=5]بریتانیا [/size]:
U-3017 به خدمت نیروی دریایی سلطنتی با نام HMS-N41 در آمد و برای تست استفاده می شد تا اینکه در نوامبر 1949 اوراق شد .
[size=5]ایالات متحده[/size] :
نیروی دریایی ایالات متحده ، U-2513 و U-3008 را بدست آورد و هر جفتشان را در آتلانتیک عملیاتی کرد .در نوامبر1946 رئیس جمهور هری ترومن که هنگام بازدید از U-2513 ، اولین رئیس جمهور ایالات متحده بود که با زیر دریایی به دریا رفت . زیر دریایی به همراه رئیس جمهور تا عمق 440 پایی (حدودا 130 متری) غوص کرد.
U-2513 در19511 به عنوان هدف غرق شد . U-3008 در سال 1956 ارواق شد .
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/type-xxi_3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_type-xxi_3.jpg[/img][/url][/center]
[size=6]بازمانده ها : [/size]
تنها زیردریایی که به طور کامل سالم مانده بود ، Wilhelm Bauer یا U-2540 سابق بود .
U-2513 در 213 پایی (65 متری) آب در 70 مایلی (130 کیلومتری) غرب Key West فلوریدا آرمیده است . زیردریایی توسط غواصان بازدید می شد ، اما عمق زیاد این مسئله را بسیار سخت می کرد و فقط برای غواصان حرفه ای این عمق مناسب به نظر می رسد .
چهار زیردریایی دیگر در ساحل شمال ایرلند آرمیده اند ، جایی که در سال 1946 ، در طی عملیات Deadlight غرق شدند . هر دوی U-2511 و U-2506 توسط باستان شناس دریایی Innes McCartney ، در بین سال های 2001 و 2003 پیدا شدند . هر دوی این زیردریایی ها از وضعیت قبل ملاحظه خوبی برخوردار بودند .
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/10517362_694135997300204_7883610167778835939_o.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_10517362_694135997300204_7883610167778835939_o.jpg[/img][/url][/center]
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/71301828099629461013.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_71301828099629461013.jpg[/img][/url][/center]
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/800px-u_boat_wilhelm_bauer.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10259/thumb_800px-u_boat_wilhelm_bauer.jpg[/img][/url][/center]
[center][i][color=#0000ff]Wilhelm Bauer در موزه ی نیروی دریایی آلمان [/color][/i][/center]
[size=6]تاثیرات[/size] :
طراحی Type XXI به طور مستقیم بر روی زیردریایی های پس از جنگ تاثیر گذاشت .
بهسازی [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Greater_Underwater_Propulsion_Power_Program"]GUPPY[/url] زیردریایی های کلاس Gato ، Balao و Tench ایالات متحده و زیردریایی های نیروی دریایی شوروی با نام ناتوی Zulu , Whiskey و Romeo از نمونه ی این تاثیرات است . زیر دریایی های چینی کلاس Romeo تحت حمایت های شوروی ، ساخته شدند . زیر دریایی های بعدی کلاس Ming ، هنوز تا سال 2013 عملیاتی بودند ، به نوبه ی خود ، بر مبنای کلاس Romeo بودند .
[center][color=#ff0000]ALL RIGHT RESERVED[/color][/center]
[center][color=#ff0000]COPYRIGHT FOR MAVERICK100[/color][/center]
[center][color=#ff0000]هرگونه کپی از این مطلب تنها با اجازه ی نویسنده و لینک به این مطلب مجاز است [/color][/center]-
27
-
-
[quote]هر دو su-25 و A-10 مأموریت پشتیبانی نزدیک هوایی دارند . [/quote]
A-10 نقشش بیشتر ضد زرهی و تانک کوبه و این کاملا مشخصه و فراگفوت بیشتر برای پشتیبانی هوایی نزدیک ساخته شده-
1
-
1
-
-
[quote]
لطفا نگاهی به آمار تلفات سوخو-25 در افغانستان و گرجستان داشته باشید؛ بقا پذیری رزمی این هواپیما از A-10 کمتر بوده؛ البته داعشی ها فعلا به اندازه گرجستان مجهز نیستن اما گرجی ها هم باید دید سوخو-25های روسی رو با بوک زدن یا چیز دیگه
[/quote]
حرف من چی بود ؟ پست منو درست خوندی دوست عزیز ؟ من چکار A-10 دارم آخه ؟ اصلا ماموریت فراگفوت و A-10 یکیه ؟
شما هم یک نگاه به تلفات قبل و بعد از مجهز شدن به این سیستم بندازید بد نیست
-
1
-
1
-
-
[quote name='blender' timestamp='1404636163' post='390781']
این اسطوره ای که شما دارین از ظریف می سازید ، مقدونی ها از اسکندر نساختن !
فعلا که جناب ظریف هیچ دستاورد ملموسی توی حوزه ی خودش نداشته .
مذاکره کننده می شه قوام السلطنه ، کسی که با هیچ رفت مخ استالین رو زد تا نیروهاش رو عقب بکشونه !! مذاکره کننده می شه امیر کبیر که بره یک توافقی کنه که تا 150 سال بعدش پابرجا بمونه و ملت از خوندن متن توافق و نتیجه ی اون توافق احساس شرم نکنند !!
اینکه بری هرچی رو توی دست کشورت رو بر باد بدی و بیای کار شاقی نیست ( البته از جهاتی شاهکاره )
[b]من احساس خطر می کنم [/b]
در حالی که داعش و سلفیون و وهابیون رسیدن به مرزهای ما ، این آقایون با بی بصیرتی می خواند علاوه بر باد دادن هسته ای ، چیزی به نام [b]حقوق بشر[/b] رو بدهند دست غربی ها !!
یعنی اینکه سلفیون جولان بدهند و فساد کنند و اگه ما سرکوبشون کنیم ، بشویم ناقض حقوق بشر و بعد [b]تحریم های بیشتر [/b]!!
عملا دارند دروازه رو برای سپاه دشمن باز می کنند !
[/quote]
حالا مثلا اون سعید جلیلی چکار کرد با اون همه مذاکره ؟
شما تا هر زمان که لازم باشد و تمایل دارید احساس خطر بکنید
معجزه ی هزاره ی سوم یک حرفی میزد خیلی بدرد کسانی که این روزا احساس خطر می کنن میخوره فرموده اند که آب رو بریزید اونجا که میسوزه
=====
پ. ن : پست من همزمان با پست جناب worior ارسال شد شرمنده-
6
-
10
-
-
[quote name='rpg7' timestamp='1404603207' post='390718']
با تمام احترامی که برای آغای ظریف قائل هستم، ولی با این تیکه رهبری به ایشون
جای آغای ظریف بودم دیگه به ایران برنمی گشتم!
[/quote]
شما اینقدر شعور نداری که از لغاتی که مناسب خودته برای مسئولین مملکت استفاده می کنی
مدیران مگه توهین به مسئولان در تضاد با قوانین نیست ؟ البته میدونم که توی میلیتاری قوانین سلیقه ای اجرا میشه-
1
-
8
-
-
[quote name='Dezchilds' timestamp='1404485086' post='390379']
خبرگزاری نزده اینو اخوی ، یکی از پیج های وقایع عراق انداخته .
[/quote]
برادر جان این پیج های عراقی هم جو زیاد میدن
یادمه توی تاپیک سوریه یکی از همین پیج های سروی عکس نماز جماعت دانشگاه امام علی نیروی زمینی رو گذاشته بود به عنوان عکس نماز جماعت مدافعین حرم
پیش خودشون تصور نمی کردن که استتار نیروی زمینی ارتش ایران خاصه و فقط متعلق به خودشه
-
[quote]
سوخوی ارتش عراق بر فراز غرب کرکوک
[url="http://upload7.ir/imgs/2014-07/30980382661584495595.jpg"]http://upload7.ir/im...61584495595.jpg[/url]
[/quote]
امان از این خبرگزاری ها
این عکس خیلی قدیمیه و اصلا توی کرکوک نیست میرن تو گوگل سرچ می کنن سوخوی و یه عکس همینجوری میزنن میگن سوخوی توی فلان جا
شعور هم که برای مخاطب در نظر نمی گیرن-
14
-
1
-
-
[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1404473427' post='390327']
لطفا اعضای با سابقه و متخصص سایت که نام کاربری شون تبدیل به برند شده با تغییر نام کاربران رو سردرگم نکنن.
[/quote]
شما به بنده لطف دارید اما حقیر نه کسی هستم در مقایسه با دیگر دوستان نه برند
به هر حال تصمیم با مدیریت هست اگر مدیریت محترم صلاح دیدند که تعویض نشه مشکلی از این بابت ندارم -
بنده درخواست دارم از مدیران عزیز که نام بنده رو به dead man تغییر بدن
ممنونم -
[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1404426439' post='390256'] اندکی انصاف هم گاهی اوقات بد نیست ! امیر شاه صفی به شهادت همگان اشبه الناس نیرو هوایی به شهید بابایی و از پر تلاش ترین و کم ادعا ترین فرماندهان نظامی ایران هست که در شبانه روز 16 ساعت کار می کنه اما برخلاف افرادی که به ازای هر 1 ساعت کار 3 ساعت مصاحبه و سخنرانی و تبلیغات می کنن از روی تواضع و تقوا همیشه از دوربین و میکرفون گریزانه (جز گزارش سالانه 19 بهمن محضر حضرت آقا کسی ایشون رو پشت تریبون دیده ؟) اورهال و عملیاتی شدن تمام جنگنده های موجود از از تامکت و فانتوم های 25 سال زمینگیر تا میراژها و حتی فیترها و توسعه موشک هایی مثل فکور-90 و هواپایه کردن تمام کروز های ضد کشتی موجود در کشور و ... هم نمونه هایی از با خاک یکسان کردن ایشون هست !!! [/quote]
شما درست میگی دوست عزیز
فرماندهان خیلی بهتر و لایق تری نسبت به ایشون داشتیم
منم برام مهم نیست که به شما ثابت کنم ایشون عملکردش خوب بوده و یا بد عملکرد ایشون خودش مشخصه باری کسانی که با ایشون و کارهاش آشنایی دارن-
1
-
1
-
-
[quote name='fath' timestamp='1404417466' post='390229']
نه آقا قبلا هم گفتم و بازم میگم چند جا هم توی تاپیک های مختلف توضیح دادم مشکل ارتش اصلا پول نیست مشکل اصلی بدنه مدیریتی کهنه و منسوخ هست.
من با ارتشی ها زندگی کردم خیلی کهنه فکر و.... هستن
باید واقع بین بود با این مدیریت کند و کم کار و.... نمیشه ارتش درست و حسابی داشت
[/quote]
فقط یه کلام میگم و بس
امیر شاه صفی که به قول شما از قدیمی ها نبود و از اولین نسل بعد از انقلاب بود ایر فورس رو با خاک یکسان کرد
من دست و پای همون قدیمی ها رو میبوسم و بهشون اعتماد و اعتقاد دارم-
4
-
2
-
-
شما به ارتش بودجه ی کافی بده بعدش ببین اونوقت سپاه موفق تره یا ارتش
ارتش بدبخت پول نداره به کارکنان بیچارش بده دلت خوشه ها برادر
-
16
-
4
-
-
من دیگه حرفی ندارم
-
[quote name='hassanmirani' timestamp='1404388708' post='390101']
من گفتم
قسم میخورم که جنگنده ها میتونن تا 60 هزار پا هم پرواز کنن ولی نه بیش از نیم ساعت یا کمتر یا بیشتر
[/quote]
پس شما یه تحقیقی در مورد میگ 25/31 ، U-2 Dragon Lady ، SR-71 Black Bird و هواپیماهای مشابه بکن
مرد حسابی همین فانتوم در صورت وجود لباس فشار تا 70- 80 هزار پایی میره-
2
-
-
[quote name='samalizade' timestamp='1404378705' post='390064']
داداش کجا دیدی موشک ماوریک از روی سکوی زمینی شلیک بشه؟ ما نسخه هدایت لیزری ماوریک در اختیار نداشتیم بعدشم چه لزومی داشته این همه تغییرش بدن همونجوری میبستن زیر فراگفوتها چه کاری بوده که این همه تغییرش بدن ؟
[/quote]
برادر من مگه من سخنگوی نیروی هوایی سپاهم ؟ برو از خودشون بپرس چرا قبلا این کار رو نکردن
در ضمن ماوریک غربیه و فراگفوت شرقی امکان تطبیق این دو حتما سخت بوده که نتونستن انجام بدن خود فراگفوت مهمات هوشمند داره من نمیدونم چرا آقایون به فکر تهیه توی این همه مدت نیفتاده بودند ؟
[quote name='M-ATF' timestamp='1404378999' post='390065']
اشتباهه،
اگه قراره به نیروی هوایی توجه بشه ، باید همون نیروی هوایی ارتش رو تجهیز و بروز رسانی کرد و سپاه هم رو همون موشکی متمرکز بشه، مگر محدود و برای موارد خاص
گرچه من تصور نمی کنم اینچنین بشه و ما محکومیم به موازی کاری بی هدف و اتلاف سرمایه ها.
[/quote]
بنده هم قبول دارم موازی کاری هست اما وقتی نیروی هوایی سپاه داره این همه هزینه می کنه برای 7 تا جنگنده خب حداقل نباید بازدهی داشته باشه ؟ یا باید شاخه ی هوایی نیروی هوایی سپاه کامل تعطیل بشه و فقط متمرکز بشن روی نیروی موشکی و پهپادی یا اینکه اگر دارن هزینه می کنن درست و حسابی هزینه کنن
این سوخوی 25 های ما الان با اشتوکاهای جنگ جهانی چه فرقی دارن ؟ 
-
9
-
9
-
-
[quote name='warjo' timestamp='1404378372' post='390062']
همان موقع رونمايي بينا وقتي راجع به اون صحبت مي كرديم مشخص بود كه اين بينا چيزي جز ماوريك نيست . خيلي هم نخ نما علائم روش را پوشانده بودن كه مشخص نشه ماوريك هست .
به نظر شما بعد از اين همه سال تازه بايد نيروي هوايي به فكر تسليح اين جگنده ها به ماوريك باشه يا حتي چرا از خانواده قاصد استفاده نكنند .
[/quote]
برادر اولا نیروی هوایی سپاه این کارو کرده ربطی به ارتش نداره ارتش خودش مهمات خودش رو برای جنگنده ها داره برای فانتوم ماوریک و قاصد داره و برای فنسرها هم خا 29 و خا 25
اون بینا هم بله خیلی تابلو ماوریک بود از نوع سطوح هدایتی کاملا مشخص بود
فکر نکنم فراگفوت بتونه قاصد حمل کنه فانتوم هم به زوری دوتاش رو بلند می کنه
شاید با این درگیری ها مسئولین نیروی هوایی سپاه هم متوجه بشن سرمایه گذاری صرف روی موشک و پهپاد غلطه و باید فکری به حال ناوگان محدود جنگنده هاشون هم بکنن و تسلیحات مناسب رو براشون تولید و تهیه کنن-
4
-
3
-
-
[quote name='hassanmirani' timestamp='1404289121' post='389796']
جنگنده ها فکر کنم فقط گرم کننده ی موتور دارن که موقع پرواز موتور یخ نزنه و اینکه جنگنده ها بالاتر از سه هزار متر معمولا پرواز نمیکنن و مدت زمان زیادی هم تو ارتفاعات بالا قرار نمیگیرن و سرعت جنگنده ها معمولا بالا هستن و اصطکاک هوا با بدنه باعث گرم شدن میشه.
[/quote]
چه کسی گفته جنگنده ها بالای سه هزار متر پرواز نمی کنن و مدت زمان زیادی در ارتفاعات بالا نیستن ؟ جوک قشنگی بود
تاپیک جامع اخبار سقوط هواگردهای بال ثابت و بالگردها
در اخبار نظامی
ارسال شده در · ویرایش شده در توسط maverick100 · Report reply
شما که تا آخرین لحظه نمی دونید که ممکنه سقوط کنید و ...
چند سال پیش فانتوم توی بوشهر ایجکت کرد و خلباناش رو بلافاصله رسوندن بیمارستان حالا ما نمیدونیم دم خروس رو قبول کنیم یا قسم حصرت عباس رو ؟ بالاخره راکت ها فاسد شدن و یا نشدن ؟
[quote name='arash666' timestamp='1405437034' post='393225']
نمیتونم ببینم
[/quote]
آقا شرمنده لینک اصلاح شد اشتباه بنده بود