Recommended Posts

"شيخ خليفه بن زائد آل نهيان" اظهار داشت: "جزاير تنب كوچك، تنب بزرگ و ابوموسي جزو بخش هاي جدايي ناپذير كشور ماست و از هيچ تلاشي براي بازپس گيري آنها فروگذار نخواهيم كرد. ما خواستار بازگشت اين جزاير به حاكميت ملي خود هستيم."
:| icon_cheesygrin

واقعاً خنده دار است؛ کشوری که کمی بیش از ربع قرن سابقه دارد چه ادعاهای می تواند بر این جزایر داشته باشد! به نظرم این ما هستیم که باید ادعا کنیم امارات متحده عربی جزو لاينفک کشور ماست! اگر صد سال پیش بود و اینها به دلیل نفت اینقدر دوستار پیدار نکرده بودند تنها کافی بود دو تا از ناوهایمان را با نیرو بفرستیم تا کشورشان را فتح کنیم. همین الان هم اگر ایرانی های مقیم در امارات یک هفته اعتصاب کنند؛ کل کشورشان می خوابد!
خدائیش رو هم خوب چیزی است !

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
متاسفانه اينا ميدونن وضعيت ايران خرابه از اين حرفها ميزنند هيچ بعيد نيست پس از حمله آمريکا به ايران و ضعيف شدن ايران اين ها به هدفشون برسند درسته جنگ با ايران بره کل منطقه خوب نيست ولی ممکنه اينطوری اينا يک سودی هم ببرند اوضاع الان ايران منو ياد عهد نامه ها می اندازه و... icon_cheesygrin اينقدر اينها رو دست کم نگيريد.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

متاسفانه اينا ميدونن وضعيت ايران خرابه از اين حرفها ميزنند هيچ بعيد نيست پس از حمله
آمريکا به ايران و ضعيف شدن ايران اين ها به هدفشون برسند

اونوقت که ملت رو گر می گیره اگر آمریکا رو بیخیال شن ولی این وروجکهای زیر پاشونو بیخیال نمی شن icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
واي بر ما ملت.. كه به اصطلاح رييس جمهورمان در اجلاسي كه در سردر آن نوشته اند خليج عربي برود و اين چيزي نيست جز توهين به ايران و ايراني .... واي بر ما كه او در اجلاسي شركت مي كند كه ايران را اشغالگر مي خوانند... واي بر ما ..... icon_cheesygrin به ياد رزمنده هايي مي افتم كه با خون خود وجب به وجب خاك مقدس ايران را آبياري كردند ولي او...... اين ظلمي است بر ايران كه نسل هاي بعد لعنتش خواهند كرد... او ننگي است بر تاريخ ما...

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
persian gulf هميشه persian gulf خواهد بود و سه جزيره هم خاك ايران/كاري به اين موضوع ندارم ولی: داوود نوشته:وقتی که خرخره اش رو تو تنگه هرمز گرفتیم و به نفس نفس افتاد ببینم باز هم این حرف ها رو میزنه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! بستن تنگه هرمز یعنی خودکشی اقتصادی ایران(ایران خود بیشتر نیازمند صادرات نفت می باشد) و احتمال ان بسیار کم است که ایران همچین اشتباه بزرگی را مرتکب شود چرا که باعث موضع گیری شدید جهانی علیه ایران خواهد شدو همچنین حضور ناوگان دریایی امریکا( به زودی cvn-75 هم ملحق خواهد شد)و بسیاری دلایل سیاسی و به خصوص اقتصادی در انجام چنین کاری جای بحث گسترده ای را دارد

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

persian gulf هميشه persian gulf خواهد بود و سه جزيره هم خاك ايران/كاري به اين موضوع ندارم
ولی:
داوود نوشته:وقتی که خرخره اش رو تو تنگه هرمز گرفتیم و به نفس نفس افتاد ببینم باز هم این حرف ها رو میزنه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

بستن تنگه هرمز یعنی خودکشی اقتصادی ایران(ایران خود بیشتر نیازمند صادرات نفت می باشد) و احتمال ان بسیار کم است که ایران همچین اشتباه بزرگی را مرتکب شود چرا که باعث موضع گیری شدید جهانی علیه ایران خواهد شد

خب دوست عزیزوگرامی فکر می کنی برا چی ایران عجله داره خط نفت ایران-پاکستان-هند سریعتر راه بیفته.برای اینکه فقط دلش واسه کشورهایی که نفت نداره می سوزه نه عزیز دل برادر .یکی از دلایل اینه که ایران سر راه این خط لوله یه چندتا شیر نفت شو بیاره بزاره تو دریای عمان و سر شیرهاشو تو دریای عمان باز کنه.
چابهار،گواتر،کنارک، جاسک ....جاشو دیگه نمی دونم

همچنین حضور ناوگان دریایی امریکا( به زودی cvn-75 هم ملحق خواهد شد)

این ناوها همیشه با سروصداتشریف میارن و رسانه جماعت هم تا دلتون بخواهد تو بوق وکرنا می کنندولی هیچ وقت از رفتنشون بعد از چند مدت کسی چیزی نمیگه.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
فکر کنم اگر قرار باشه تعداد ناوهای هواپیما بر آمریکا که تو بوق وکرنا اعلام شده که دارن میان تو خلیج را حساب کنم الان باید 15,20 ناوهواپیما بر تو خلیج لنگر انداخته باشند.کسی می دونه الان تو خلیج فارس دقیقاً چند تا ناوهواپیمابر اتراق کرده اند؟

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
در گزارش تازه منتشر شده شورای اطلاعات ملی آمریکا ادعا شده که ایران برنامه اش برای دستیابی به سلاح هسته ای را در سال 2003 متوقف کرده است. اما در این گزارش هشدار داده شده که ایران به غنی سازی اورانیوم ادامه می دهد و ممکن است بتواند در عرض هشت سال آینده، سلاح هسته ای تولید کند. شورای اطلاعات ملی آمریکا سازمانی است که از 16 سازمان اطلاعاتی ارشد آمریکا از جمله سازمان اطلاعات مرکزی (سیا) تشکیل شده است و بالاترین نهاد اطلاعاتی آمریکا به شمار می رود. مقامات اطلاعاتی آمریکایی ادعا کرده اند که در دو سال گذشته، تمایل ایران به دستیابی به سلاح هسته ای کمتر از چیزی بوده که دولتمردان آمریکایی ادعا می کرده اند. به گفته این مقامات این مسئله بدین معنی است که ایران به فشارهای دیپلماتیک حساس است. کاخ سفید در اولین واکنش گفت این گزارش "خبر خوبی" است، اما در عین حال نشان می دهد که خطر دستیابی ایران به سلاح هسته ای، کماکان "مشکلی جدی" است. ایران می گوید برنامه هسته ای اش فقط مقاصد صلح آمیز دارد. متن کامل گزارش به زبان انگلیسی (نسخه پی دی اف) 'ارزیابی محتاطانه' این گزارش که از سوی سازمان برآورد ملی آمریکا، از زیرمجموعه های شورای اطلاعات ملی آمریکا، منتشر شده گزارش های اطلاعاتی 16 سازمان اطلاعاتی آمریکا را جمع بندی کرده است. نویسندگان این گزارش "اطمینان زیادی" دارند که ایران در سال 2003 و "در پاسخ به فشار بین المللی" برنامه تولید سلاح هسته ای اش را متوقف کرده است. نویسندگان گزارش گفته اند "اطمینان نسبی" دارند که ایران برنامه تولید سلاح هسته ای اش را دوباره آغاز نکرده است. بر اساس این گزارش ایران در سال 2007 "پیشرفت چشمگیری" در تزریق گاز به سانتریفوژها به قصد غنی سازی اورانیوم داشته است. غنی سازی اورانیوم پروسه ای است که برای تولید مواد اولیه موردنیاز برای ساخت سلاح هسته ای لازم است. نویسندگان گزارش می گویند که ایران تا دوره زمانی 2010 تا 2015 به اورانیوم غنی شده کافی برای ساخت سلاح هسته ای دست نخواهد یافت. اما نویسندگان گزارش با "اطمینان نسبی" اعلام کرده اند که ایران در استفاده از تجهیزات جدیدش هنوز "با مشکلات تکنیکی قابل توجهی روبروست". نویسندگان گزارش این طور نتیجه گیری می کنند که ایران تا دوره زمانی 2010 تا 2015 به اورانیوم غنی شده کافی برای ساخت سلاح هسته ای دست نخواهد یافت. این گزارش چرخش مواضعی است نسبت به برآورد دو سال پیش همین سازمان که می گفت ایران به دنبال سلاح هسته ای است. 'استراتژی درست' استیون هادلی، مشاور امنیت ملی آمریکا، گفت یافته های گزارش تایید می کند که آمریکا "حق دارد نسبت به جاه طلبی های اتمی ایران نگران باشد" و استراتژی جورج بوش "درست" بوده است. او تاکید کرد که جامعه جهانی باید "فشار بر ایران را افزایش دهد" و در این راه از منزوی کردن دیپلماتیک، تحریم های سازمان ملل و دیگر اهرم های اقتصادی استفاده کند. پل رینولدز، خبرنگار امور جهانی وب سایت خبری بی بی سی، می گوید این گزارش در برآورد فعالیت های هسته ای ایران محتاط است و مدرکی در اختیار کسانی که به دنبال حمله نظامی به ایران هستند قرار نمی دهد. به گفته آقای رینولدز این گزارش موضع کسانی را که به دنیال تحریم های بیشتر علیه ایران هستند تقویت می کند، چون ادعا می کند که فشارهای پیشین موثر بوده است. گوردون کوررا، تحلیلگر امور امنیتی بی بی سی، می گوید این برآورد در تناقض کامل با لحن ستیزه جویانه و هشدارآمیزی است که از بخش هایی از دولت آمریکا شنیده می شود - جورج بوش رئیس جمهور آمریکا ماه گذشته هشدار داد ممانعت از دستیابی ایران به سلاح هسته ای برای جلوگیری از جنگ جهانی سوم حیاتی است." دوستان به نظرتون راسته؟! :lol: icon_cheesygrin :| :|

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ممکنه!! نقل از یاهو شد گفتم این خبر جدید رو هم بدم: ایران بعد از صدام حسین در سال 2007 دومین سرچ در حوادث خبری یاهو بوده است!! خوب شد بلاخره یه جا با صدام رابطه پیدا کردیم icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
فقط شایعه روانی و بخشی از جنگ بزرگ روانی علیه کشورمان. icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
بنده های خدا با اون گندی که در مورد عراق زدند(سهواً یا تعمداً) یه کم طول می کشه تا دوباره اطمینان قبلی پیش از حادثه عراق در سطح جهانی کسب کنند.تااون موقع در گزارشاشون یه کم دست به عصا هستند.تا به وقتش دوباره....

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
گروهی از بازرگانان ایرانی در سال ۱۹۴۶، نخستین شرکت هواپیمایی حامل پرچم ایران را با نام ایرانین ایرویز تأسیس نمودند. این شرکت به جابجایی مسافر و بار در مسیرهای داخلی و منطقه ای می پرداخت و علاوه بر آن یک پرواز هفتگی باری نیز به اروپا انجام می داد. ناوگان آن از تعدادی هواپیمای داگلاس دی سی ۳ تشکیل شده بود. بعدها تعدادی هواپیمای دی سی ۴ و ویسکانت نیز به ناوگان ایرانین ایرویز اضافه شد. در سال ۱۹۵۴، یک شرکت هواپیمایی خصوصی دیگر به نام پرشین ایرسرویسز (پاس) در تهران تشکیل شد. پاس فعالیت های خود را در زمینه حمل بار آغاز کرد و بعدها به حمل مسافر در مسیرهای داخلی منتهی به تهران نیز پرداخت. این شرکت در سال ۱۹۶۰ پروازهای بین‌المللی خود را در مسیرهای اروپایی آغاز نمود. این مسیرها شامل تهران-لندن، تهران-پاریس، تهران-ژنو و تهران-بروکسل می شد. این پروازها با استفاده از هواپیماهای دی سی ۷ اجاره شده از شرکت سابنا انجام می گرفت. در روز ۲۴ فوریه سال ۱۹۶۲، دو شرکت ایرانین ایرویز و پرشین ایرسرویسز در یکدیگر ادغام شده و شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما)، با نام بین‌المللی ایران ایر (iran Air) تأسیس گشت. این شرکت ملی اعلام شد و تمام امکانات و پرسنل دو شرکت مذکور را در اختیار گرفت. در همان زمان نشان هما برای این شرکت تازه تأسیس طراحی گشت. هما پروازهای خود را با بهره‌گیری از هواپیماهای داگلاس دی سی ۳، دی سی ۶، ویکرز و آورویورک آغاز نمود و در سال ۱۹۶۴ به عضویت کامل یاتا در آمد. دوران طلایی اولین پرواز هما با هواپیماهای جت در سال ۱۹۶۵ با استفاده از یک فروند بوئینگ ۷۲۷-۱۰۰ در مسیر تهران-بیروت انجام شد. پس از آن شرکت تصمیم به تبدیل تمام ناوگان خود به هواپیماهای جت گرفت. با شروع دهه ۱۹۷۰ عصر طلایی هما نیز آغاز گشت. در سال ۱۹۷۱ تعدادی بوئینگ ۷۳۷-۱۰۰ و در سال ۱۹۷۴ تعدادی بوئینگ ۷۲۷-۲۰۰ وارد ناوگان شرکت شد. همچنین تحویل هواپیماهای گران قیمت بوئینگ ۷۴۷ از نوع ۱۰۰ و ۲۰۰ و اس پی از سال ۱۹۷۵ آغاز گشت در میانه دهه هفتاد میلادی، هما پروازهای بدون توقف بسیاری را به طور روزانه به قاره اروپا انجام می داد، در این دوره هواپیمایی ملی ایران تنها در مسیر تهران-لندن بیش از سی پرواز هفتگی انجام می‌داد. خط هوایی تهران به فرودگاه جان اف کندی نیویورک در سال ۱۹۷۵ با بهره‌گیری از بوئینگ ۷۰۷ و با یک توقف در فرودگاه هیث‌رو لندن آغاز شد. با خرید بوئینگ های ۷۴۷ اس پی، هما این هواپیماهای دوربرد را در مسیر تهران-نیویورک به کار گرفت و به این ترتیب طولانی ترین خط هوایی بدون توقف جهان را راه اندازی کرد. در ۸ اکتبر سال ۱۹۷۲ هما قرارداد خرید دو فروند هواپیمای مافوق صوت کنکورد را با کنسرسیوم انگلیسی-فرانسوی آن به امضا رساند. البته این هواپیماها هرگز به ناوگان هما وارد نشدند، چرا که در آوریل ۱۹۸۰ با توجه به روی دادن انقلاب ایران و دگرگون شدن سیاست‌های حکومت، این قرارداد فسخ شد. هما آخرین شرکت هوایی خارجی بود که قرارداد خرید این هواپیما را فسخ می کرد.) در سال ۱۹۷۸ هما ۶ فروند ایرباس ای۳۰۰ را برای به کارگیری در مسیرهای محلی از شرکت اروپایی ایرباس خریداری کرد و نخستین بهره بردار هواپیماهای ایرباس در خاورمیانه لقب گرفت. در پایان این سال هما به بیش از ۳۱ مقصد در داخل و خارج از ایران، از پکن و توکیو تا نیویورک به طور روزانه پرواز می کرد و در حال راه‌اندازی خطوط هوایی جدیدی به مقصد لس آنجلس و سیدنی بود. در سال های پایانی دهه هفتاد، هواپیمایی ملی ایران به عنوان رو به رشدترین شرکت هواپیمایی جهان شناخته می شد و در عین حال یکی از ایمن‌ترین، مدرن‌ترین، و پردرآمدترین شرکت‌های هواپیمایی دنیا نیز به شمار می‌رفت. در سال ۱۹۷۶ هما پس از شرکت استرالیایی کوانتاس ایمن ترین شرکت هوایی جهان لقب گرفت. (تا پیش از انقلاب اسلامی تنها حادثه هما مربوط به سقوط یک فروند داگلاس دی سی ۳ این شرکت در سال ۱۹۵۲ می شد.) در آن سال ها هما سعی داشت از موقعیت استراتژیک ایران به عنوان نقطه‌ای میان شرق و غرب عالم به نحو احسن استفاده کرده و ایران را به مرکز ترانزیت بار و مسافر در جهان تبدیل کند. این روند با انقلاب اسلامی ۱۹۷۹ به کلی متوقف شد. پس از انقلاب اسلامی پس از پیروزی انقلاب اسلامی، با دگرگون شدن سیاست‌های حکومت، انجام برخی پروازهای بین‌المللی هما تغییر نمود و از ۲۶ فوریه ۱۹۷۹، تعدادی از آنها نظیر تهران-تل آویو به کلی تعطیل شد. همچنین تهران به تنها مرکز انجام پروازهای بین‌المللی شرکت تبدیل شد و قرار شد فرودگاه بین‌المللی شیراز تنها در موقع لزوم مورد استفاده قرار گیرد. بنابراین تمام فرودگاه های ایران به جز فرودگاه مهرآباد شبکه پروازهای بین‌المللی خود را از دست دادند. آخرین فرود هما در فرودگاه جان اف کندی نیویورک در روز 7 نوامبر سال 1979 اتفاق افتاد. دولت آمریکا پرواز روز بعد هما را درحالی که برای فرود آماده می شد به فرودگاه مونترال تغییر مسیر داد و اعلام کرد به دلیل تنش های ایجاد شده در روابط دو کشور در جریان اشغال سفارت آمریکا در تهران، هواپیماهای ایرانی حق فرود در هیچ یک از فرودگاه های ایالات متحده را ندارند. این خط هوایی پس از گذشت 28 سال هنوز بازگشایی نشده است. با تعطیلی خط هوایی نیوِیورک هواپیماهای بوئینگ ۷۴۷ اس پی هما به طور گسترده در مسیرهای آسیایی و اروپایی به کار گرفته شدند. در دهه ۱۹۸۰ با توجه به جنگ هشت ساله ایران و عراق و مشکلات ناشی از آن پیشرفت چندانی در هما صورت نگرفت. در این دوران اکثر پروازهای داخلی و بین‌المللی شرکت با لغو و یا تأخیرهای مکرر روبرو می شد. در آن زمان همچنین تمام پروازهای شرکت به مقصد فرودگاه آبادان مرکز فعالیت های نفتی ایران تعطیل شد. این روند تا زمان برقراری آتش بس بین در سال ۱۹۸۸ یافت. نام رسمی شرکت در سال ۱۹۸۱ به هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران تغییر یافت. در این سال هما ۱٫۷ میلیون مسافر را جابجا نمود. با آغاز دهه ۱۹۹۰ میلادی با وجود افزایش شدید تقاضا برای سفرهای هوایی، به دلیل تحریم‌های اعمال شده علیه صنعت هوایی ایران از سوی آمریکا، هما تنها توانست چند فروند هواپیمای کوچک فوکر ۱۰۰ را از شرکت سازنده هلندی آن خریداری کند. از مهم ترین اتفاقات دیگر دهه نود میلادی برای هما می توان به راه اندازی شرکت های هواپیمایی خصوصی در ایران اشاره کرد. با توجه به سیاست های دولت ایران در زمان ریاست جمهوری اکبر هاشمی رفسنجانی شرکت های هواپیمایی مختلفی مانند هواپیمایی ماهان، هواپیمایی کاسپین و کیش ایر تاسیس شدند که به انحصار هما در پروازهای داخلی و خارجی پایان بخشیدند. در حال حاضر شرکت هواپیمایی در حال رشد ماهان را می توان مهم ترین رقیب داخلی هما ارزیابی کرد. در سالهای پایانی دهه ۱۹۹۰ با توجه به بهبود روابط جمهوری اسلامی ایران با اروپا در دوره ریاست جمهوری سیدمحمدخاتمی، هما توانست قرارداد خرید چند فروند هواپیمای مدرن ایرباس ای۳۳۰-200 را با شرکت اروپایی ایرباس نهایی کند، این قرارداد هم در سال ۲۰۰۱ با توجه به فشارهای ایالات متحده آمریکا لغو شد. در همان سال شرکت ۵ فروند ایرباس ای310-200 و 1 فروند ایرباس ای310-300 را به صورت دسته دوم از ترکیه خریداری کرد. از جدیدترین اقدامات هما می توان به خرید دو فروند ایرباس ای300-۶00 دسته دوم از شرکت المپیک ایرلاینز یونان اشاره کرد. تحریم‌های آمریکا علیه ایران که شامل ممنوعیت فروش هواپیما و قطعات آن می شود مهم‌ترین مانع بر سر رشد هما به شما می رود. امروزه به دلیل این تحریم‌ها، هما ناوگانی فرسوده و قدیمی دارد. این شرکت نه تنها جایگاه ممتاز جهانی خود در دهه هفتاد را به کلی از دست داده بلکه با سرمایه گذاری برخی کشورهای حاشیه خلیج فارس مانند امارات عربی متحده، قطر و بحرین بر صنعت هوایی خود، در منطقه خاورمیانه نیز به عنوان یک شرکت هواپیمایی درجه دو شناخته می‌شود. بسیاری از پروازهای بین‌المللی هما به دلیل کمبودهای این شرکت متوقف شده و شبکه پروازی داخلی این شرکت نیز با وجود افزایش تقاضاها تغییر چندانی نکرده است. به دلیل عمر زیاد هواپیماهای این شرکت میزان تاخیر پروازهای آن نیز افزایش قابل ملاحظه‌ای یافته است. بسیاری از هواپیماهای هما به دلیل نقائص فنی جزئی بازنشسته شده‌اند، چرا که شرکت قدرت تعمیر و تامین قطعات یدکی آنها را ندارد. نمونه این هواپیماها را می توان در فرودگاه مهرآباد دید. یک بوئینگ ۷۴۷ اس پی این شرکت نیز بعد از شکستن ارابه فرود آن در سال ۲۰۰۴ در فرودگاه پکن، بلا استفاده شده است. با این حال هما سعی دارد با اجاره یا خرید هواپیماهای دست‌دوم از کشورهایی مانند ترکیه یا خرید هواپیماهای روسی بخشی از کمبودهای خود را رفع کند. در ژوئن سال ۲۰۰۶ میلادی پنج کشور عضو دائم شورای امنیت سازمان ملل متحد به اضافه آلمان پیشنهادی به جمهوری اسلامی ایران ارائه دادند که براساس آن به ازای تعلیق فعالیت های هسته‌ای امتیازاتی به ایران تعلق می گرفت، از جمله این امتیازات لغو تحریم های هوایی علیه ایران بود. البته با توجه به پاسخ منفی ایران به این پیشنهاد به نظر می رسد تحریم ها در سال های آینده نیز ادامه یابد. منبع:ویکی(انجمن هوافضا)

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سخنگوی وزارت امور خارجه در واکنش به گزارش اطلاعاتی آمریکا و اظهارات مشاور امنیت ملی این کشور گفت: این گزارش به روشنی اذعان دارد که برنامه هسته ای ایران کاملا صلح آمیز است و رفتار ایران و گزارشات آژانس همگی دلالت بر عدم انحراف این برنامه دارد و گزارش های قبلی دولتمردان آمریکایی مبنی بر تصمیم ایران برای ساخت سلاح هسته ای کاملا بی اساس و ساختگی بوده است. به گزارش خبرگزاری مهر، سخنگوی وزارت امور خارجه در تبیین مهمترین واقعیت های نهفته در این گزارش تصریح کرد: این گزارش ها قرائن متعددی را اثبات می سازد از جمله مهمترین آنها اینکه اظهارات بوش و سایر مقامات آمریکایی که همواره سخن از خطرات جدی برنامه هسته ای ایران را مطرح می کند واهی و غیر قابل اعتماد می باشد. حسینی با مقایسه گزارشات قبلی و فعلی سازمان های اطلاعاتی آمریکا اظهار داشت: این گزارش که در سال 2005 ایران را مصمم برای تولید سلاح اتمی و در سال 2007 با اطمینان بالایی قضاوت قبلی را رد و نفی می نماید نشانگر مضمون کاملا متناقض گزارش های متوالی سازمان های اطلاعاتی بوده و به خوبی ماهیت غیر واقعی و مغرضانه آنها را تبیین می نماید. وی ضمن استقبال از گزارش های مثبتی که بر اساس واقع بینی است خاطر نشان کرد: گزارش سازی ها و استمرار فشارهای غیر منصفانه نمی تواند افکار عمومی جهان را نسبت به حقایق و مستندات محکم مندرج در دهها گزارش فنی و قانونی آژانس منحرف ساخته و اعتبار آژانس بین المللی انرژی اتمی را مخدوش سازد. حسینی گفت: از جمله آثار حقوقی این گزارش آن است که ارجاع موضوع هسته ای ایران به شورای امنیت امری غیر قانونی بوده چرا که بر اساس این گزارش زمانی که موضوع هسته ای ایران در سال 2006 به شورای امنیت ارجاع شد به استناد ارزیابی آژانس های اطلاعاتی آمریکا، جمهوری اسلامی ایران هیچ نوع برنامه هسته ای نظامی نداشته است. سید محمدعلی حسینی در خصوص پیامهایی که این گزارش در بر دارد اظهار داشت: این گزارش می تواند برای متحدین اروپایی آمریکا پیام های خوبی را به همراه داشته باشد که با نگاهی به سیاستهای غیر واقع بینانه خود، رویکردی منصفانه و قضاوتهای عادلانه و راه حل های عقلانی را برگزینند. گفتنی است، 16 سازمان اطلاعاتی و جاسوسی آمریکا روز گذشته 12 آذر (3 دسامبر) ، در گزارش 100 صفحه ای خود به تمایل نداشتن کشورمان برای دستیابی به سلاح اتمی تاکید کردند که این گزارش تناقض آشکار با یک گزارش اطلاعاتی دارد که دو سال پیش منتشر شد که مدعی بود "ایران برای توسعه سلاح های هسته ای مصمم است."

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
این پروژه جدید دشمن میتواند دو مفهوم داشته باشد، - قبول ایران هسته ای و شکست از ایران هسته ای در روند دیپلماتیک - دورخیزی بزرگ برای یک جهش شدید به سمت ایران! این دومی خطرناک است. نباید غافل شد و حرکات دشمن را از روی شکست قلمداد کرد. احتمالا در نظر دارند با طرحی جدید و خطرناک به سمت ایران یورش برند که شاید یک بهانه دیگر مانند حقوق بشر و جنگ و ... شاید هم بعد از یکی دو سال که همه افکار عمومی آمریکا از ترس ایران بیرون آمدند یک نمایش شبیه انهدام برجهای دوقلو و حمله رسانه ای به ایران که این کشور در حال ساخت بمب اتم بود و این انفجار اتمی که دیدید کار ایران هست! به فیلم The Some of All Fears نگاه کنید شبیه چنین سناریو ای هست. به هر حال باید منتظر بود و دید چه میشود؟ icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اگه انقلاب نمي شد و پشرقت هاي دهه70 ادامه پيدا مي كرد الان تو يه كشور صنعتي پيشرفته زندگي ميكرديم icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.