راداهای aesa راداهای AESA چشمان تیز بین جنگنده های قرن بیست و یکم

[SAEID 2,829]

seginem, خیلی جالب بود و دستت درد نکند. البته بهتر نبود رو عکسها کپی رایت نمیزدی؟! این عکسها که عمومی تو اینترنت وجود دارن! icon_wink راستی عکسهای دو تاپیک قبلی رو به گالری سایت منتقل کن.

[seginem 70]

کاملا حق با شماست ولی تمام عکسهای موجود در آرشیوم اسم خودمو دارن اصلاحشون میکنم انشا،ا.... تاپیک های بعدی

[joker 1]

هواپيماها براي ديد پشت سر خودشون از چي استفاده ميكنن ؟

[seginem 70]

رادار عقب نگر که معمولا از رادار دید به جلو ضعیف تر است ولی کاملا کار آمد اتفاقا دارم یک مقاله دربارش تهیه میکنم.

زود پرسیدی دوست من

[SAEID 2,829]

برای دید به عقب دو راه وجود دارد. یکی که seginem عزیز بهش اشاره کرد و مثلا در رادارهای روسی میشه به N012 اشاره کرد که در جنگنده های سوخو35 احتمالا نصب شده ولی مشخصاتی ازش موجود نیست. یه راه دیگر افزودن امکان نگاه به پشت به رادار جنگنده است مثل رادارهای غیرفعال ژوک که امواج راداری پشت جنگنده رو هم جمع آوری و پردازش میکنن. معمولا رادار عقب نگر بردی بین 40 الی 80 کیلومتر در جنگنده های مختلف و بسته به نوع رادار دارد.

[hans 162]

دستت درد نکنه. بسیار عالی بود. لطفا میشه فرق و توضیحی درباره ی رادارهای فعال با نیمه فعال یا غیر فعال بدی؟ فرق بین انتن کاوشگر مکانیکی با الکترونیکی چیه؟ شرمنده زیر دیپلمیم icon_wink

[seginem 70]

دستت درد نکنه. بسیار عالی بود. لطفا میشه فرق و توضیحی درباره ی رادارهای فعال با نیمه فعال یا غیر فعال بدی؟
فرق بین انتن کاوشگر مکانیکی با الکترونیکی چیه؟
شرمنده زیر دیپلمیم icon_wink

hans دوست عزیز از اینکه مشتاق هستید در این مورد اطلاعات کسب کنید خیلی برای من باعث افتخاره که به سوالات شما جواب بدم در ضمن شما استاد هستی.

در مورد سوال اول شما فرق بین رادار های فعال و نیمه فعال و عیر فعال پیشنهاد میکنم مراجعه کنید به قسمت های گذشته این مقاله
http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4860
http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=posting

درباره سوال دوم شما هم فرق بین این دو در عملکرد آنهاست هر دو در یک کلاس هستند عملکرد و بسامد های مختلفی دارند به طور مثال مانند کنترل و عملکرد یک دستگاه تمام اتوماتیک و نیمه اتوماتیک است ویا از این دست مثالها

[hans 162]

مفید وخوب بود. دسته شما درد نکنه

[seginem 70]

امیدوارم جواب سوالتونو گرفته باشید....

برای فهم این نوع رادارها باید کل قسمتها را با هم مطالعه کنید..
با تشکر از نظرات دلگرم کننده شما

[majid363 3,565]

رادارهای آرایه فازی فعال نسبت به رادارهای رایه فازی غیر فعال مزیت قابل توجهی ارئه دهند . رادارهای AESA هم در زمینه وضوح ، اسکن سریع ، انجام همزمان عملیات هوا به زمین و هوا به هوای و مقاومت در برابر ECCM برتری های بیشتر نسبت به رادار ازایه فازی غیر فعال ارائه می دهند.

در ابتدا باید ذکر شود که رادار IRBIS-E توانمندترین رادار روسیه هست که روی یک جنگنده عملیاتی نصب شده. اما این رادار در مقایسه با بقیه رادارهای که در غرب روی جنگنده نصب شده واقعا مزیت خاصی ندارد. در دوران جنگ سرد رادارهای روسیه به طرز قابل توجهی از رادارهای غربی عقب تر بودند. در سال 2011 اعلام شده که رادار IRBIS-E قابلیت SAR با وضوح یک متر را ارائه خواهد کرد که در عین حا قابل مقایسه با ارتقا رادارF15E  در دهه 1990 (1.4 متر) هست. اما زمانی که سوخو 35 عملیاتی شده مشخص شد که قابلیت SAR  رادار جنگنده به 3 متر میرسد که این مقدار برابر با ارتقاهای اولیه APG-77 در اواخر دهه 1980 هست. هر چند این ارتقا برای روسیه قابل توجه هست قابل به ذکر است رادار   N011M Bars جنگنده سوخو 30 که جد این رادار حساب میشود در حدود 10 متر مربع است.

 

 

                                               رادار بارس                                                                رادار Irbi-e

 

 

وضوح SAR به طور مستقیم باپهنای باند رادار که مقاومت در برابر پارازیت (ECCM)   را تعیین میکند متناسب هست . پهنای باند بیشتر ، شکل موج های پیچیده تر راداری می توان ایجاد کند و اختلال رادار دشوارتر خواهد شد. ( در یک رادار پالس داپلر اندازه پهنای باند گیرنده با عرض پالس سیگنال ارسالی رادار رابطه عکس دارد. انتخاب پنهای باند مناسب می تواند در افزایش حساسیت، برد رادار، و افزایش قابلیت ضد متقابل الکترونیکی رادار تاثیرگذار باشد .)

مقایسه وضوح SAR یک رادار PESA   با رادارها مکانیکی با تکنولوژی 20 سال قبل می تواند فاصله فن آوری را نشان دهد.

در حال هوا به هوا برد رادار IRBIS_E برای یک هدف 3 متر مربع 350 کیلومتر هست که مقدار بسیار خوبی هست ( سطح مقطح جنگنده ها با نصب تسلیحات و مخازن سوخت به طور قابل توجی زیاد می شد) اما دانستن این نکته مهم است که این برد فقط در حالتی بدست می آید که رادار یک محدود با زاویه کم را سرچ کند و در حالت جستجو معمولی این برد به 200 کیلومتر محدود میشود.

 

 

هرچند در برابر اهدافی مثل بمب افکن بی 52 برد شناسایی 250 کیلومتر اعلام شد.

 

همچین در یک ویدیوی نشان داده شده که رادارIrbis-E تونسته یک هدف را در فاصله 268 کلومتری شناسایی کنه اما تا 100 کیلومتری نتونسته اطلاعات مسیر هدف را بدست آورد.

 

 

 

 

بر این اساس کاملا محتمل است که برد رادار Irbis-E برای ردیابی در همام محدود برد موشک r77-1 باشد.

در مقابل اکثر رادارهای AESA برد انها از برد تسلیحاتشون فراتر میرود . به عنوان مثال رادار APG-79 قادر است موشک را شلیک کند و بعد از شلیک و بعد از اینکه جنگنده دشمن به برد موشک رسید اطلاعات را به موشک بدهد.

در یک محیط بدون پارازیت رادار Iribs-E می تواند برد بیشتری نسبت به رادارهای rafale-saab39ng-f16e ارایه دهد اما زمانی که بحث جنگ الکترونیک صورت بگیرید اختلافی نخواهد بود.

 

حوزه دیگری که رادارهای ارایه فاری فعال برتری نسبت به رادارهایPESA دارند ویژگی LPI هست . هدفی که توسط رادار Irbis-E  ردیابی می شود می تواند بین حالتهای مختلف( جستجو، ردیابی و قفل) توسط سیستم های PWR تمایز قابل شود اما در رادارهای ارایه فازی فعال به دلیل قابلیت LPI این تمایز بسیار دشوار هست.

هدفی که توسط رادارهای PESA شناسایی میشود می تواند با توجه به سیستم های PWR اطلاعات مناسبی از درگیری تهیه کند و برای این منظور امادگی پیدا کند اما رادارهای ارایه فازی فعال قادر هستند اجازه این کار را به دشواری میدهند.

در حالت هوا به زمین وضوح پایین رادار باعث عملکرد محدود تر su35  خواهد شود. به این تصاویر SAR که از تانک های M47 که توسط پهپاد Predator در سال 1999 گرفته شده است، نگاهی بیندازید.

 

در حالت هوا به زمین وضوح ضعیف SAR بزرگترین عامل محدود کننده عملکرد سوخو  35خواهد بود. به این تصاویر SAR از تانک M47 نگاهی بیندازید و به تفاوت عملکرد بین 1 متر و 0.1 متر در وضوح SAR توجه کنید. رادارهایی ازایه فازی جدیدی  که روی جنگنده های  جدی غربی نصب می شوند میتوانند درحدود 0.1متر تصویر برداری کنند. در بهترین حالت، 35Su- می تواند تانک ها یا خودروهای زرهی را روی زمین پیدا کند، در حالی که راداری جدید می توانند وسایل جنگی را از سایر وسایل تشخیص بدهند همچین وضوح بالایSAR این اجازه را خواهد داد که اهداف واقعی از اهداف تقلبی تشخیص داده شود.

انجام عملیات همزمان هوا به هوا و هوا به زمین یکی از قابلیت هایی که رادارهای AESA به وضوح برتری نسبت به راداری PESA دارند رادار APG-79 قابلیت این را دارد که هم با وضوح بالا تصویر برداری کند و هم همزمان چهار هدف هوایی برای شلیک موشک را در نظر بگیرد.

 

در بروشور KNAAPO می توان دید که سوخو 35 میتواند یک ناوشکن را در برد 100 کیلومتری و یک ناوهواپیمابر را در برد 200 کیلومتری تشخیص بدهد.  اما رادار APG-83(که روی اف 16 بلاک 70 نصب هست) میتواند در برد بیشتر از 200 کیلومتری تصویر SAR با وضوح بالا تهیه کند. از طرفی  Predator در سال 1999 می تونسته تصویر با وضوع 0.1 متر مربع تهیه کند.

مشخصات رادار سوخو 35

 

با توجه به بردهای مشخص شده برای شناسایی اهداف بزرگ مثل کشتی های دریایی رادارای Iris-E  از چه بردی خواهد توانست اهداف متحرک کوچک را شناسایی کند؟ در حیط های شهری که نیاز به هدایت دقیق تسلیحات به اهداف کوچک هست چگونه عمل خواهد کرد؟

بنابراین در دنیای واقعی راداری ارایه فازی( چه غربی و چه شرقی) عملکرد بهتری از رادار Irbis-E خواهند داشت. رادارهای AESA در برابر سیستم های مدرنی که به صورت داخای روی جنگنده های نسل 4 حمل می شد( مانند ALQ214 در F18  ، یا Spectra در رافال وdass در تایفون) مقاومتر هستند. و در مقابل تکنیک های فریب راداری اسیب پذیری کمتری دارند.

در مقایسه رادار سوخو 57 و یا رادار Zhuk-AE در میگ 35  علیرغم داشتن اندازه کوچکتر و توان خروجی کمتر توانایی و عملکرد بهتری نسبت به رادار Irbis-E خواهد داشت. چون یک نسل جلوتر از اون هستند.

فیلم رهگیری رادار سوخو35

منبع 2

منبع 3

منبع4

منبع 5

 

 

 

ویرایش شده در آبان 0 توسط majid363