معرفی بــرخی از هــواگـرد های کـمـیـاب نـظـامـی و غـیـر نـظـامی

[Babakim1 46]

[b][color=brown]و حالا نوبت به بمب افكن XB-48 ميرسه كه خدمت شما معرفي كنم .

[align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_061025-F-1234S-016.jpg[/img][/align]

از اين بمب افكن فقط 2 فروند توليد شده .
در حدود سال1944 ، XB-48 نيز مانند XB-46 ، در جهت پاسخ به پيشرفتهاي دانش هوانوردي آلمان به شركت Glenn L. Martin سفارش داده شد . ( بعد از ادغام با شركت American-Marietta ، اين شركت را الان با نام Lockheed Martin ميشناسيم ) بازه وزني كه براي اين بمب افكن در نظر گرفته بودند از 80000 تا 200000 پوند بود .
اكثر هواپيماهاي آن زمان ، دانش هوانوردي جنگ جهاني دوم ، با موتورهاي توربوجت جديد تركيب ميشد كه XB-48 هم مستثني نبود . با وجود اينكه شركت طراحي جديدي را براي XB-48 در نظر گرفته بود ولي در كل از لحاظ گردي بدنه و زاويه بالها با بدنه به بمب افكن قبلي اين شركت يعني B-26 Marauder شباهت زيادي داشت و ابتكار خاصي به چشم نميخورد .
2 موتور راديال 18 سيلندري ، به راحتي نيروي پيشران B-26 را تامين ميكرد ولي مجبور بودند براي XB-48 ، شش موتور توربوجت در نظر بگيرند . در اينكه موتور General Electric/Allison J35 بوده اصلاً شكي ندارم ولي مدلش يا J35-GE-9 بود يا J35-GE-7 . حالا با جزئيات زياد كاري نداريم . در عكس زير موتور ها بهتر معلومه :

[align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_061025-F-1234S-012.jpg[/img][/align]

اگه دقت كرده باشيد بالهاي اين هواپيما خيلي نازكه پس چرخهايي كه در زير بالها قرار دارند نميتونند داراي سيستم ترمز باشند و فقط براي حفظ تعادل هواپيما به كار ميرند . چرخهاي اصلي زير بدنه قرار دارند . در عكس چرخها كاملاً مشخص هستند :

[align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_061025-F-1234S-015.jpg[/img][/align]

اولين پرواز XB-48 مربوط به 27 ژوئن سال 1947 ميشه كه 37 دقيقه طول كشيد كه در هنگام به زمين نشستن با مشكل مواجه شد . هواپيماي دوم هم در 16 اكتبر سال 1948 اولين پرواز خود را انجام كه 30 دقيقه بيشتر طول نكشيد . پروازهاي آزمايشي بعدي هم افتضاح بود .
نيروي هوايي آمريكا پس از بررسي نتايج آزمايش ، دو گزينه را پيش روي شركت گذاشت و قرار بر اين شد كه شركت Martin تمام ايراد بمب افكن را رفع كنند و يا غرامت 25000$ را بپردازد . Martin هم گزينه پرداخت غرامت را انتخاب كرد و به همين راحتي پروژه لغو شد .
اون طوري كه گفته ميشه هزينه اين پروژه بالغ بر 11.5 ميليون دلار شده بود !

مشخصات :

تعداد سرنشين : 3 نفر
طول : 26 متر
فاصله نوك دو بال : 33 متر
مساحت بالها : 123.5 متر مربع
وزن خالص : 26.5 تن
وزن با سوخت و تسليحات : 42 تن
حداكثر وزن قابل برخواست : 46.5 تن
پيشران : 6 موتور توربو جت Allison J35 هر كدام به قدرت 17 كيلونيوتن
حداكثر سرعت : 840.8 كيلومتر بر ساعت
برد : 2900 كيلومتر
سقف پرواز : 12000 متر
شتاب اوج گيري : 21.3 متر بر مجذور ثانيه
تسليحات : 2 قبضه مسلسل 12.7 ميليمتري ( پيشنهاد شد ولي نصب نشد ) بعلاوه 1 بمب 10 تني يا 36 بمب 113 كيلوگرمي[/color][/b]

[SAEID 2,830]

دستت درد نکنه بابک جان زحمت زیادی بابت این تاپیک متقبل شدی که هر کدوم از معرفی ها خود در حد یک تاپیک مستقل بود و اینکه همه رو در یک تاپیک ارسال کردید نشون از کمک شما به افزایش سطح علمی سایت و راحتی کاربران داره و باید تشکر کرد.

[quote]اون طوري كه گفته ميشه هزينه اين پروژه بالغ بر 11.5 ميليون دلار شده بود ![/quote]

عجیب نیست! در سال 1950 بودجه نظامی آمریکا تنها 10 میلیارد دلار بود!

[ROMMEL 1]

در عکس های سری دوم در Mil Mi-8PPA ؛ آنانچه که مثل پروانه های کوچک در کنار بالگرد نصب شدند چی هستند؟

[Babakim1 46]

[quote]در عکس های سری دوم در Mil Mi-8PPA ؛ آنانچه که مثل پروانه های کوچک در کنار بالگرد نصب شدند چی هستند؟ [/quote]

[align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_Mil_Mi-8PPA.jpg[/img][/align]

[color=brown]اینا اخلالگری به نام Azaliya سری SPS-6X هستند . در این بالگرد از نوع SPS-63 ، SPS-66 و SPS-68 استفاده شده است . این هم عکس صفحه کنترلش : [/color]

[align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/ppa2.jpg[/img][/align]

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]ای خدا...
آخه چرا تاپیک های قدیمی رو میارید بالا... ، تورو خدا توجه کنید عزیزان...
اگه مایل باشید مقالاتی درباره تک تک این هواگرد ها تهیه میکنم

[/color]

[Babakim1 46]

[color=brown]خوشبختانه این تاپیک با سوالی بالا اومد که ممکنه برای یه تعداد مبهم باشه . بعضیا یه پست تشکر الکی ارسال میکنند تا یه تاپیک سه سال پیش بالا میاد ! این اشکال داره . ولی اگه برای کسی سوالی پیش اومده باشه باید بپرسه دیگه

من بعضی هاشون رو توضیح مختصر دادم . اول ببینید که اگه مطلبی نبود ، زحمت ایجاد تاپیکش رو بکشید .

یه چند تا هواگرد کمیاب هم مونده که سر فرصت ارسال میکنم .[/color]

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]نه، تاپیک خوبیه

بابک جان تا دلت بخواد در موردشون مینویسم... شما خودت رو خسته نکن... اولیش مقاله هواپیمای دم نشین XFY-1 هستش،،، آخر شب زحمتش رو بکش

راستی این عزیزمون رومل با ارنستو رومل نسبتی ندارند؟
[/color]

[Babakim1 46]

[color=brown]XFV-1 رو در صفحه دوم این تاپیک یه خرده توضیح دادم ولی اگه مطلبی کاملتری داشتی بهتره . چشم ، یه سر به سایت میزنم .[/color]

[reza4087 2,034]

رپتور جان من من هم آمادم