پست ها ارسال شده توسط MR9
-
-
2 minutes قبل , HAMAD2012 گفت:باکمال احترام مقایسه عراق وترکیه مقایسه درستی نیست هم بلحاظ ظرفیت های تاریخی اقتصادی نظامی وسیاسی با دوکشور کاملا متفاوت روبرو هستیم نکاتی یک مرور به دخالت های نظامی ترکیه مفید میتواند باشد.
خواهش می کنم ، بالاخره میلیتاری ، محلی هست برای تضارب آراء بصورت محترمانه . این اصلی ترین دلیلی هست که اینجا حضور داریم
بحث قبرس ( بعنوان یک مساله ای که به تمامیت ارضی ترکیه مرتبط هست / هر چند سر این مساله هم باید نشست و بیشتر صحبت کرد ) ، متفاوت از مساله سوریه است .
در قضیه اختلاف با یونان ، به دلایل درست یا غلط ، ترکها این خشکی را جزیی از خاک خودشون قلمداد می کردند و درجریان عملیات موسوم به آتیلا ، دست به اقداماتی زدند که نام بردید ولی در سوریه ، قضیه کاملا متفاوت هست . ترکها دلیل قانع کننده ای برای حمایت از شورشیان مسلح در شمال سوریه ندارند و بدون مجوز نهادی مثل سازمان ملل ، سرخود وارد خاک کشور همسایه ای شدند که درگیر یک جنگ داخلی هست و به جای کمک به حل بحران ، خودشون تبدیل به عامل تشدید بحران شدند . این قدرت نمایی نظامی ، متاثر از همون ایده پردازی است که در پستهای قبلی ازآن نام برده شد ، ضمن اینکه ذی نفوذ بودن ارتش در ساختار سیاسی ترکیه هم مزید براین علت هست .
ضمن اینکه در سال 1974 ، ترکها با استفاده از ضعف یونان ( که در آن زمان تازه از حکومت ناشی از کوتادی مشهور به کودتای سرهنگها خلاص شده بود ) دست به این عملیات زدند والا شاید نتیجه به یک شکل دیگری درمی آمد .
یک نکته ای را باید بیان شود ، همانطور که عراق در سپتامبر 1980 دست به عملی زد که برای همیشه تاریخ ، بر روی روابط بین ایران و عراق ، تاثیر گذار خواهد بود ، نقش تخریبی ترکها در سوریه هم برای همیشه روابط بین دو کشور ، حتی اگر در آینده ، اسد بر سرکار نباشد ، را تحت تاثیر خودش قرارمی دهد . این را براساس تجربه خودمون دارم عرض می کنم .
-
13
-
-
بر 11 اسفند 1398 در 13:54 , ldmdff گفت:میگم فقط تهران خار داره ضد عفونی نمیشه ؟
ای کاش یک چیز دیگر آرزو کرده بودید ، به فاصله 24 ساعت ، برآورده شد
ضد عفونی به شیوه فیلم هندی !!!
-
1
-
14
-
-
34 minutes قبل , ahmad212 گفت:در جواب نکته اول باید گفت اینکار کار پیچیده نبود که نیاز به تکنولوژی خاصی داشته باشه که مشمول گذر زمان بشه اینکار در جنگ جهانی اول هم قابل انجام بود حالا المانی ها حماقت کردند و اینکار را نکردند مسئله دیگری است
از نظر شما ، در سال 2020 بله، ولی برای لوفت وافه در دهه 40 قطعا" کار پیچیده ای بود سوخت رسانی در هوا ، آن هم در شرایط اقلیمی اقیانوس آتلانتیک که حتی ناوگان زیردریایی آلمان ، روی آب هم به سختی آن کار را انجام میداد ، حالا این کار را بمب افکن ها باید در ارتفاع ، در تاریکی شب یا شرایط اقلیمی سخت در روز انجام می دادند . حتی امروز هم سوخت رسانی در شرایط مشخصی صورت می گیرد .
34 minutes قبل , ahmad212 گفت:چون اصلا امریکائی ها شکاری شبانه نداشتند
اصولا شکاری با بردی که بتواند از آتلانتیک عبور کند ، وجود نداشت ، ضمن اینکه همون سوخت رسان های اضافی هم نیازمند جنگنده های اسکورت بودند و همینطور تصاعدی تعداد هواگردها زیاد میشد .
34 minutes قبل , ahmad212 گفت:چون اصلا امریکائی ها شکاری شبانه نداشتند
محض اطلاع ، هواپیمایی نیروی زمینی ارتش آمریکا ( قبل از تبدیل شدن به نیروی هوایی ) جنگنده های P-61 بلک ویدو را بعنوان جنگنده شبانه مجهز به رادار در اختیار داشت .این جنگنده شبانه سال 1944 وارد خدمت شد ، یعنی به تقریب همان سالی که ایده تولید بمب افکن دورپرواز لوفت وافه در جریان بود
34 minutes قبل , ahmad212 گفت:جواب نکته سوم:آلمانی ها توانایی اقتصادی و زمانی برای ساخت بمب اتم را نداشتند و هر چه بود تحقیقات اولیه برای امکان سنجی ساخت بمب بود لازم به ذکره که امریکا با ارزش دلار امروز 30 میلیارد دلار در پروژه منهتن سرمایه گزاری کرد بعد هم از آلمان انتظار دارید زیر بمب باران متفقین این حجم از بودجه و تاسیسات را اختصاص بده ودر آخر بمباران متعارف استراتژیک متفقین کار را یکسره کرد نه بمب اتم و اینکه بمب افکن دوربردی ساخته بشه فقط برای بمب اتمی خیالی آلمانی این هم برگی دیگر از حماقت دستگاه نظامی آلمان را نشان می دهد
به قول دوست عزیزی در همین انجمن ، تاریخ را از ابتدا به انتها مطالعه بفرمایید و نه برعکس . اینکه ساختار نظامی آلمان یک جاهایی بشدت محافظه کار و در جاهایی بشدت پیشرو و آوانگارد بود ، شکی نیست ، مشکل اینجاست که قابلیتهای صنعتی ایالات متحده را دست کم گرفته بودند ...
-
4
-
-
27 minutes قبل , M-ATF گفت:اینکه حرکات فعلی ترکیه در جهت منافع اسرائیل هست شکی درش نیست، ولی حرف من اینه که این موضوع لزوما به معنای ابزار بودن ترکیه برای اسرائیل و یا طراحی شدن این قضیه توسط اسرائیل نیست.
خوب ، بله ، این شکلی هم می شود این را تحلیل کرد ولی ماهیت عمل ترکیه در دوره زمانی "حال حاضر" به دلایل مختلف ، این فرض را برای تحلیلگر مسائل خاورمیانه بوجود می آورد که اگر یک زمانی حاکمیت عراق ، بعنوان یک بازیگر سیاسی منطقه ای در دهه 70 و هشتاد میلادی ، دانسته یا نادانسته ، به شکلی عمل کرد که در نهایت موجب تقویت سیاستهای اسرائیل در منطقه شد ( یعنی توان نظامی و اقتصادی کشورهای مسلمان که می بایست برای توسعه داخلی و در مرحله بعد ، روبروی اسراییل قرار بگیرد( 1988- 1980 و بعد از ان 1990-1991 ) بدلیل توهمات حاکم بغداد ، رو دروی هم قرار گرفت و تنها تل آویو بود که از این مساله سود برد ، حالا بعد از عراق ، این ترکیه هست که علیرغم ادعای چسبیدن به اروپا ، تمام سرمایه های نظامی و اقتصادی خودش را دارد در جهت تقویت منافع اسراییل ، هزینه می کند ( در حالی که خودشون هم اطلاع دارند عصر و دوره امپراتوری سازی ، ان هم با زور سرنیزه ، سپری شده و قابل تحقق نیست ) .
یعنی از یک نگاه تمامی کشورهای مدعی در منطقه به روشهای مختلف دارند تضعیف می شوند ، عربستان در یمن ، ترکیه در سوریه ، و ایران هم بواسطه تحریم و.... این روند در دراز مدت کاملا به نفع اسراییل در منطقه است که آرام یک گوشه ای نشسته و دارد به طراحی آینده منطقه فکر می کند .
طبیعتا " مجموع این موارد ، اگر در سیر حوادث 10 سال اخیر تحلیل شود ، یک نتیجه را در اختیار بررسی کننده ، قرار می دهد : اسراییل
پی نوشت :
البته این نظر ، به معنای بزرگنمایی نقش اسراییل نیست و توان تل آویو را نباید مافوق تصورات ، تحلیل کنیم ولی دست کم گرفتن طراحی تل آویو هم روند منطقی محسوب نمی شود .
-
2
-
5
-
-
16 minutes قبل , M-ATF گفت:بر خلاف شما اعتقادی به ربط دادن همه چیز به تل آویو اسرائیل ندارم، ترکیه و اسرائیل هر کدام با هویتی مستقل به دنبال اهداف و منافع خودشون هستن که اگه بتونن به اهدافشون برسن یه جایی با هم تعارض پیدا می کنن.
بسم ا...
اگر حوزه روابط بین الملل را یک پازل در نظر بگیریم ، کشورها و واحدهای سیاسی همسو ، به شکل مستمر درتلاشند تا با اجرای مانورهای سیاسی ، نظامی ، اطلاعاتی و.... مواضع خودشون را در یک رویداد خاص ، تقویت کنند ، نگاهی به سیر عملکرد ترکها در منطقه ، ( غیر از شوآف کشتی مرمره و...) کامل در این زمینه قابل بررسی هست .
ضمن اینکه اعتقاد نداریم که همه سرنخ ها به تل آویو وصل هست ، بلکه تل آویو بعنوان " سر مار " به صورتی دارد رشته های خودش را درمنطقه می بافد که درنهایت منافع بلند مدت آنها تامین شود ، این وسط ترکها ، یک ابزارند برای تسهیل این امر و در زمان خودش ، وقتی زمان استفاده از این ابزار تمام شد ، به راحتی از بازی کنار گذاشته میشوند .
پی نوشت :
رفتار و عملکرد رییس جمهوری فعلی ترکیه و مقایسه آن با عراق دهه هشتاد و عطش استفاده از نیروی های مسلح خودش گویای همه چیز هست . یک زمانی رویای قادسیه دوم ، الان هم رویای امپراتوری عثمانی ، جالب نیست ؟!!
-
1
-
20
-
-
46 minutes قبل , ahmad212 گفت:در واقع راه حل در همون زمان اندک وسط جنگ استفاده ترکیبی از یونکرس88 بود برای پر کردن خلاء بمباران های استراتژیک جبه داخلی دشمن ،
15 hours قبل , ahmad212 گفت:یونکرس های دیگر در نقش سوخت رسان ظاهر می شدند و مجهز به باک های سوخت خارجی می شدند پس به ازای هر بمب افکن 4 سوخت رسان لازم بود و در یک تهاجم وسیع با 1000 بمب افکن و چهار هزار سوخت رسان خاک امریکا و به خصوص شوروی در تیرس قرار می گرفت
بسم ا...
نکته اول ، تا جایی که اطلاعات وجود دارد ، لوفت وافه هرگز دنبال تولید نمونه سوخت رسان یونکرس88 نرفت ، اولین سوخت رسانی که با تبدیل بمب افکن صورت گرفت ، گونه KB-29 آمریکایی بود که در سوم مارس 1949 به یکفروند بمب افکن بی-50 سوپرفورترس صورت گرفت .
راست : KB-29 چپ : B-50
نکته دوم ، ارسال سوخت رسان به همراه بمب افکن های آلمانی به سمت غرب اقیانوس آتلانتیک ، به معنای الزام همراه بودن شکاری های این نیرو بعنوان TOP COVER با آنها بود که مزاحمت جنگنده های احتمالی آمریکایی را دور کند .که درآن موقع ،چنین جنگنده ای در اختیار لوفت وافه قرار نداشت .
نکته سوم ، طرح لوفت وافه برای بمباران آمریکا ، نه با مهمات متعارف ، بلکه برای ارسال یک تیر بمب اتمی آلمانی بود .
به همین دلیل هر چهارطرح بمب افکن های دوربرد لوفت وافه ، باظرفیت داخلی سوخت برای رفت و برگشت می بایست عمل می کردند .
طرح محاسباتی طراحان شرکت مسر اشمیت برای تخمین برد بمب افکن های ME-264 V1 جهت بمباران اهداف در فواصل دور
محدوده محاسباتی برخورد بمب اتمی به نیویورک و شعاع تخریب احتمالی
-
6
-
-
29 minutes قبل , Brave_Heart گفت:فرمایش شما درست ولی بازهم دلیل نمی شود که چنین سرمایه باارزشی بدون پوشش هوایی به دهان شیر برود! درباره دقت باورنکردنی سامانه ناوبری مورد اشاره شما که دقت بمب‌های سقوط آزاد را از بمب‌های هدایت شونده نیز بالاتر برده، ویدئویی در فضای مجازی موجود است که امیدوارم حضرتعالی با توجه به مدیر بودن بتوانید آنرا در مکان مناسب آپلود کنید:
خوب ، امروز در تاپیک بررسی جامع نیروی هوایی هم عرض کردم ، برنامه ریز های نیروی هوایی سوریه ، بدلیل شکاف تکنولوژیکی که با ترکها دارند ، نوع نگاه شون به نیروی هوایی هم مقداری متفاوت هست ، این نیرو ، هواپیما را صرفا" بعنوان یک سخت افزار پرنده برای پرتاب بمب می بیند ، در حالی تعریف قرن بیست و یکمی برای این سلاح ، مجموعه از سامانه های مختلف برای ایجاد برتری هوایی و اعمال قدرت از هوا برای نیل به موفقیت ( پیروزی ) هست .
برای همین هست به بهانه های مختلف عرض می شود برای تغییر شرایط نیروی هوایی ، نخست باید " نوع نگاه به قدرت هوایی " تغییر کند .
این هم ویدئوی مورد نظر خدمت شما
-
1
-
13
-
-
16 minutes قبل , Brave_Heart گفت:سوخوی ۲۴ یک بمب افکن راهبردی است که مشخص نیست چرا در نبرد سوریه برای پرتاب دو تا چهار بمب سقوط آزاد از آن استفاده می شود تا به این راحتی سرنگون شود! عقل هم خوب چیزی است! این بمب افکن قابلیت پرتاب موشک های کروز، عملیات سرکوب دفاع هوایی، انهدام سنگرهای بتنی، سوخترسانی هوایی، .. غیره را دارد و بمب سقوط آزاد آنهم در این تعداد کم را هواپیماهای دیگر هم می توانند پرتاب کنند.
بسم ا...
سوخو-24 های سوری تا قبل از 2009 از نمونه های MK بودند ، یکسال بعدش قراردادی بسته شد برای ارتقاء آنها به نمونه SU-24 M2 که سامانه ناوبری SVP-24 و هدایت گلوناس و در نهایت نمایشگر سربالای ILS-31 جزء آنها بود .
حالا روسها مدعی هستند که اضافه شدن این سامانه به سوخو-24 دقت بمباران این هواگرد را حتی با استفاده از مهمات غیر هدایت شونده ، زیاد کرده ، حالا اینکه فنسرهای ساقط شده از همین نوع بودند یا مهماتی که استفاده کردند هدایت دقیق بوده یا خیر ، اطلاعاتی منتشر نشده
-
1
-
12
-
-
1 ساعت پیش, angel20 گفت:توجه کنید که یک بازیگر جدید وارد میدان نبرد شده و این بازیگر ترکیه هست به نوعی سر مار هست !
بسم ا...
ترکیه بعد از فروپاشی عثمانی به شکل عام و از ابتدای جنگ سرد و عضویت در ناتو ، تبدیل به یک بازیگر عمده در منطقه و پس از 11 سپتامبر بعنوان محرک اصلی فعل و انفعالات در مدیترانه ، و بخش شمالی خاورمیانه شده . ولی نکته اینجاست که "سرمار" ترکیه نیست ، برای پیدا کردن سرمار ، باید سمت جنوب و مرزهای مشترک لبنان با سرزمین های اشغالی را یک رصد بفرمایید . سرمار ، در تل آویو هست و ترکیه ، بدون اینکه اطلاع داشته باشد ، دست آموز و تسهیل کننده پلان جامع تل آویو . منتفع اصلی جریانات در شمال سوریه ، فقط اسراییل هست و لاغیر
-
12
-
-
مسراشمیت ME-264 ، Amerikabomber
نیروی هوایی آلمان قبل از شکست در جنگ ، حداقل 4 طرح اصلی برای بمباران آمریکا را تحت توسعه قرار داد که شامل طرح مسراشمیت ( تصاویر فوق ) ، فوکه ولف TA-400 ، یونکرس 390 و هینکل 277 بود .
-
6
-
-
19 minutes قبل , aabaan گفت:اول اینکه راجع به وجود نیتی برای قدرتمند ساختن نیروی هوایی به شخصه مشکوکم! آیا شما چنین نیت و اراده ای رو می بینید؟!
بسم ا...
بنده در تمام این شش سال سعی کردم مسیری را در میلیتاری ایجاد کنم برای بررسی واقع گرایانه وضعیت ، اطلاعات موجود ما از وضعیت نیروی هوایی درست بعد از پذیرش قطعنامه یک افق را به نشان می دهد ، علیرغم همه تلاش ها ، متاسفانه به هیچ عنوان ، وضعیت مطلوب و متناسب با تهدید نیست .اگر پستهای 100 آخر صفحه همین تاپیک را بررسی کنید ، برآیند نظرات این را به نمایش می گذارد ولی تمام سعی بنده این هست که جنبه مثبت ماجرا را بیشتر ببینیم تا جنبه های منفی ولی حداقل تا امروز ( اسفند 98 ) نوع نگاه به قدرت هوایی و به تبع آن نیروی هوایی ، به هیچ عنوان با استانداردهایی که می شناسیم مطابقت ندارد ( علیرغم همه زحمات )
19 minutes قبل , aabaan گفت:۲. در صورت وجود چنین اراده ای، اون کدوم کشوره که چنین خدمتی رو به نیروی هوایی ما می کنه؟ روسیه؟ با جنگنده های نسل ۴++؟ آیا در شرایطی که کشور های مقابل مسلح به نسل ۵ هستند، دردی رو درمان می کنه؟
همین مساله هم بارها و بارها در همین تاپیک و تاپیکهای مشابه بحث شده ، مساله اصلی ما در حال حاضر نه روسها هستند و نه چینی ها ، اولین قدمی که باید برداشته شود از سمت فرماندهان مسئول در ستاد کل نیروهای مسلح هست و این عزیزان هم باید در وهله نخست ، نگاه خودشون به قدرت هوایی را تغییر بدند .
این دو فقره لینک را هم بررسی بفرمایید
دستاوردهای جهادخودکفایی نیروی هوایی ارتش در دوران جنگ و پس از آن به روایت تصویر
-
8
-
-
بسم ا...
نوستالژی ژوئن 2012
خوب ، امروز شاهد ساقط شدن هواگردهای رزمی سوری بودیم ولی قصد دارم برگردیم به 22 ژوئن 2012 ( یعنی حدود 8 سال پیش ) زمانی که شایع شده بود یک سامانه دفاع هوایی ایرانی ( سامانه مصباح ) یا به قولی اس-200 ، یکفروند فتو فانتوم ترک را به زیر کشیده و این تا مدتها باعث شد تا خبری از دخالت ترکها در قضیه سوریه نباشد . غرض از این یادآوری نوستالژیک این هست که مجدد یاد آوری شود ، وقتی از مفهوم " دفاع از آسمان " یک کشور صحبت می کنیم ، منظور ایجاد یک رینگ پدافندی چند لایه متشکل از سامانه های مستقر در زمین ، دریا و هوا است برای حصول اطمینان از ایجاد یک ساختار مناسب برای اجرای عملیات آفندی یا پدافندی . نیروی هوایی سوریه ، از اواخر دهه هفتاد میلادی ، دچار یک عقب ماندگی فناورانه شد که بعد از 40 سال ، در حال حاضر دارد خودش را به عینه در برابر نیروی هوایی ترکیه نشان می دهد . این برای برنامه ریزان نظامی ما برای ایجاد یک نوسازی گسترده در نیروی هوایی دربرابر تهدیدات کلاسیک مثل نیروی هوایی ترکیه ، یک اخطار شدید ( و نه یک زنگ اخطار ) محسوب میشود .
امیدواریم که در زمان بحران احتمالی آینده ، وضعیت حال حاضر نیروی هوایی ارتش عربی سوریه ، گریبانگیر نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران نشود .
انشا....
-
1
-
17
-
-
بر 8 اسفند 1394 در 19:00 , MR9 گفت:قهرمانی دیگر از خاک پاک ایران زمین ، کوبنده منافقین کوردل ، آزاده سرافراز جناب سرهنگ خلبان ارسلان شریفی
در پی شرارتهای گروهک منافقین و حمله به روستاهای مرزی قصرشیرین در ۱۶ فروردین ۱۳۷۱ (چهار سال پس از پایان جنگ) دسته ۸ فروندی فانتوم جهت بمباران مقر منافقین (کمپ اشرف) در ۶۰ کیلومتری شمال بغداد از پایگاه سوم شکاری همدان به پرواز درمیآید که متاسفانه فانتومی به خلبانی سرهنگ قاسم امینی و کمک ستوان ارسلان شریفی در خاک عراق مورد هدف قرار میگیرد و خلبانان به اسارت عراق در میآیند که ۶ سال بعد در ۱۸ فروردین ۱۳۷۷ به همراه شهید والامقام سرلشکر خلبان حسین لشکری آزاد و به آغوش میهن
در جریان این حمله غافلگیرانه ، خدمه یکی از فانتوم های شرکت کننده ( سریال 6688-3) موفق به اجرای صحیح مانور POP-UP نگردید و هر دوخدمه مجبور به اجکت شده و توسط شبه نظامیان مستقر در منطقه بازداشت و بسرعت به دولت عراق تحویل داده شدند
بسم ا...
بعد از چهار سال ، تاپیک به روز شد
اسکرین شات محل سقوط فانتوم جناب امینی و جناب شریفی ( فانتوم سریال 6688-3) در جریان حمله به کمپ منافقین در فروردین 1371
-
1
-
19
-
-
بسم ا...
به جای اسراییل بگذارید ترکیه
بر 7 شهریور 1398 در 11:14 , MR9 گفت:به احتمال قریب به یقین ، این حملات پی درپی یک نشانه واضح از افزایش حس خطر برای اسراییل در سوریه است و اینکه حریف ما ظاهرا یک مقدار دستپاچه شده و این دستپاچگی به اندازه ای هست که مجبور شده کارت خودش را به اصطلاح "رو" کند .یادمان باشد در پلان جامع حریف ، این حملات ، در قالب حملات بازدارنده انجام میشود . یعنی تحلیل آنها بدین صورت باید باشد که این حملات پی در پی یا مقطعی صورت می گیرد ، چون یک روندی در سوریه آغاز شده و باید جلوی این روند را گرفت .
این وسط بطور قطع ، درز اطلاعاتی وجود دارد ( ویژگی غیر قابل اجتناب هر عملیات اطلاعاتی ) و یا حتی می توان چنین تحلیل کرد که سعی شده تا به دشمن چنین قبولانده شود که اهداف ، برای آنها حیاتی است و باید در اولویت انهدام قرار بگیرد . یعنی دشمن را آنقدر بچرخانید تا در مورد نیّت اصلی شما ، دچار سرگشتگی شود ( پرچم ساختگی )
هر چند بطور قطع ، حریف ما ، ارزیابی های خودش را دارد و نباید توان تحلیل انها را دست کم گرفت . در مجموع کار بسیار ظریفی هست که برنامه ریزی و پیش بینی همه احتمالات را می طلبد . طبیعتاً این اقدامات ، تلفات هم دارد ، همانطور که برای حریف ما هم این مساله مصداق پیدا می کند .
پلان طراحی شده برای سوریه و هزینه ای که بلحاظ مالی و انسانی و تجهیزاتی دارد پرداخت میشود ، به گونه ای هست که نیازمند وجود استانه تحمل بیشتری است .
در یک دعوا ، عصبانیت یک طرف ( واکنش هیستریک و عصبی بدون منطق ) کمکی به برتری در برابر یک حریف قدرتمند تر نمی کند ، تنها مزیت آن ، تحلیل رفتن قدرت عکس العمل هست .
شش سال از جنگ سوریه گذشته ، بازهم یک عده ای وقایع را از دریچه مضحک پانترک ، پان عرب و ... می بینند
-
1
-
10
-
-
"فیتر در تنگنا "
جنگ ایران و عراق ، علیرغم ضربات مهلکی که بر پیکر ایران عزیز وارد آورد ،اما تجربیات ، حماسه ها و شگفتی هایی را در پی داشت که شاید در تاریخ جنگها نظیر نداشته باشد . تصویر فوق ، سروان "محمد رائد سلیمان" ، خلبان یکفروند جنگنده - بمب افکن SU-22 FITTER عراقی را به تصویر کشیده که در تاریخ 7 نوامبر 1982 بر فراز جبهه "عین خوش " توسط جنگنده های نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران رهگیری وساقط گردید .
-
1
-
10
-
-
sohrabirani امروز 10:51 AMقشنگ معلوم نبود نیروی هوایی دراین مملکت وضربه ای که از نیروی هوایی اسراییل و امریکا خوردیم ازسیاستمدارتا نظامی همه رو ترسوندهبر 12 اردیبهشت 1395 در 14:38 , MR9 گفت:سلام علیکم
الکساندر دوسورسکی ، مشهورترین نظریه پرداز حوزه قدرت هوایی
یک نکته ای که در این خبر وجود دارد این هست که این عزیزان برای چندمین بار ثابت کردند ، کل سابقه نظریات مربوط به "قدرت هوایی" ، چیزی جز مُشتی کلمات روی کاغذ نیستند و متاسفانه فاجعه ازهمین جا آغاز می شود . احیاناً برای این عزیزان که شاید این سطور را مطالعه کنند ،
جولیو دوهه(,1869- 1930) از ایتالیا، سرهنگ بیلی میچل(,1879- 1936) ( شخصی که برای نخستین بار طراح حمله به توکیو با استفاده از بمب افکن های بی-25 که از ناوهواپیمابر یو اس اس هورنت برخاسته بودند، بشمار می آید ) از آمریکا، هیو ترنچارد(,1873- 1956) از انگلیس و الکساندر دو سورسکی(,1894- 1974) از ایالات متحده .
دلیل اطلاق طرفداران اولیه به این اشخاص آنست که ایشان عقاید خود را در زمانی شکل دادند(یعینی دقیقا پس از جنگ جهانی اول) که در رابطه با بهره گیری از هواپیما به منظور مقاصد نظامی تجارب اندکی وجود داشت.بر خلاف استراتژیست های مکاتب قاره ای و دریایی، نخستین نظریه پردازان قدرت هوایی قادر نبودند تا نظریه های خویش را بر پایه ی درسهای تاریخ استوار سازند.آنها معتقد بودند که سرنوشت جنگ اتی، نه بر روی زمین و در جنگ سنگر به سنگر، بلکه بالا و در هوا تعیین خواهد شد.( بخوبی مشاهده کردیم که چنین هم شد )دوهه که نظریات خود را در دهه ی 1920 بنا نهاد معتقد است که در جنگهای زمینی، سربازان به صورت دیواری در مقابل نفوذ نیروهای دشمن به جنگ و مقاومت میپردازند و این مکانیسم اصلی جنگهای زمینی است، در صورتی که نیروهای هوایی مکانیسم فوق را بر هم زده و از هوا و بر فراز کوهها به آسانی عبور کرده و به هدف نزدیک میشود.
میچل می نویسد«سرنوشت ملتها از طریق هوا مشخص خواهد شد، چرا که نیروی هوایی سریع ترین وسیله ی حمل و نقل و جابجایی نیروهاست و توان بلا منازع عبور از وسیع ترین و دورترین مناطق را دارد و هیچ نقطه ای از جهان از تهدید هواپیما مصون نیست.
این ادعا غالبا مطرح بود که قدرت هوایی سلاح استراتژیک نهایی میباشد، نهایی بدین مفهوم که قاطع وتعیین کننده بوده و امکان ندارد که چیز دیگری بتواند نسبت به آن برتری جسته و یا آن را باطل سازد و «استراتژیکی »به این معنا که به عنوان ابزار سیاست ملی مورد استفاده قرار میگیرد.
با توجه به قدرت مخرب و نابود کننده ی بمب افکنها، سرعت و قابلیت مانور، دقت در هدف گیری، قابلیت عبور از پدافند دشمن و توانایی نداشتن نیروی زمینی در مقابله با نیروی هوایی، برتری نیروی هوایی نسبت به دو نیروی سنتی زمینی و دریایی به نمایش گذاشته میشود.
ضمن اینکه به نوشته ی دوهت هواپیما به علت استقلال از محدودتهای زمینی و داشتن سرعت فوق العاده و قابلیت حمل ونقل سریع وسایل «بهترین سلاح تهاجمی» است.
دوهت به استفاده از هواپیما در ارتش، نه به عنوان یک ابزار تقویت نیروی زمینی، بلکه به عنوان وسیله ای برای شعله ور کردن جنگ در قلب دشمن حمایت میکرد و راه کار بمباران مراکز جمعیتی را به منظور تخریب روحیه مردم غیر نظامی حریف توصیه میکرد.
محور آثار میچل را نه بمباران استراتژیک بلکه هماهنگی تمرکز یافته ی تمامی امکانات هوایی تحت کنترل یک فرماندهی مستقل نیروی هوایی تشکیل میداد.
بر خلاف دوهت، او فکر نمی کرد که نیرو های زمینی را میتوان نادیده انگاشت. همچنین او در این خصوص که قدرت هوایی به تنهایی توانایی کسب پیروزی را دارد اعتقادی نداشت. او برای اقدام هماهنگ میان نیرو های زمینی، دریایی و هوایی ارزش بسیاری قائل بود.»( دکترین رزم مشترک )سپهبد نیروی هوایی هیو ترنچارد انگلیسی عقیده ی دوهت مبنی بر اینکه ملتی که در شرایط بمباران بیش از همه(یعنی بیشترین مدت را) تاب بیاورد در نهایت برنده خواهد بود، تصدیق میکرد.
همانند دوهت ترنچارد نیز اعتقاد داشت هیچ گونه پدافند علیه هواپیماهای بمب افکن وجود نداشته و بمباران دارای تاثیر روحی و مادی گسترده ای است که برای در هم شکستن مقاومت دشمن کافی میباشد.
ترنچارد چهار اصل را برای استفاده از قدرت هوایی پیشنهاد مینمود:1- کسب و حفظ برتری هوایی
2- انهدام تاسیسات تولیدی وارتباطاتی دشمن از طریق بمباران استراتژیک
3- ممانعت از مداخله دشمن در عملیات زمینی، دریایی و هوایی خودی.
4- ممانعت از آزادی نیروی زمینی، دریایی و هوایی دشمن.
الکساندر دوسورسکی نیز در کتاب خود با نام پیروزی از را قدرت هوایی ، چنین بحث مینمود که قدرت هوایی برتر از جنگ زمینی و دریایی میباشد. او نیز مانند دوهه معتقد بود که در حالی که بمب افکنها با کوبیدن مواضع دشمن او را مجبور به تسلیم شدن مینمایند، نقشی که نیروی زمینی و دریایی باید ایفا کنند انتظار کشیدن است. او عقیده داشت که قدرت هوایی به تنهایی و مستقل از اقدامات نظامی متعارف میتواند دشمن را وادار به تسلیم کند. او نیز مانند دوهه، از این موضوع که قدرت هوایی یک سلاح استراتژیک نهایی است با حرارت طرفداری میکرد.
پی نوشت :1- در دهه هفتاد میلادی ، در اتحاد شوروی ، مجله طنزی منتشر می شد با عنوان " کروکودیل " . در یکی از شماره های آن ، نویسنده به طنز اعتقاد داشت که برای وادار کردن دانشمندان به سریع تر کردن کشفیات علمی ، به مانند نیوتون که با افتادن سیب ، پی به ماهیت جاذبه زمین برد ، آنها را وارد یک حوض آب یخ نموده
، این شکلی آنها وادار می شوند که سریع و بهتر کار کنند . برای این منظور پیشنهاد می شود ، این عزیزان را مجبور کنیم ، حداقل تا پایان دوره فعلی و قبل از تسویه مالی ، مجبور باشند نسخه انگلیسی کتاب دوسورسکی را مطالعه کنند . ( هر چند بسیار بعید هست )
2- سرهنگ بیلی میچل ، بدلیل نظریات کاملاً نوآورانه اش ، در اواخر دهه 20 میلادی ، از ارتش اخراج شد ، ولی سران ارتش ایالات متحده ، در اواخر دهه 30 مجبور شدند وی را با یک درجه ارتقاء به ارتش بازگردانند و فایده آن را هم در جنگ دوم کاملاً مشاهده کردند و بعدها با تشکیل فرماندهی بمباران استراتژیک (SAC) برتری حریف را در حوزه توازن راهبردی ( موشکهای بالستیک ) کاملاً به چالش کشیدند .
3- در مورد نظرات این افراد نقدهای محکمی وجود دارد ، با این حال ، ماهیت و اساس نظریات کاملاً درست هست و اثبات شده
4- گرفتاری ما اینجاست که این فاجعه را در ابعاد کوچکتردر جنگ با عراق ، تجربه کردیم ولی بفرموده امیرمومنان ، حضرت علی (ع) ، چه بسیار عبرتها و چه اندک عبرت گیرندگان .
اردیبهشت سال 1395
-
2
-
6
-
-
بسم ا..
ضد عفونی معابر گرگان توسط واحدهای ش. م . ر نیروی زمینی سپاه
-
1
-
8
-
-
کرونا زدایی از گربه پارسی
تصویر مربوط به رزمایش NBC نیروی هوایی است
-
1
-
17
-
-
13 minutes قبل , Navard گفت:ایران به یک جنگنده ای نیاز داره که بتونه ماموریت های برد بلند رو تا اقیانوس هند به سرانجام برسونه!
بسم ا...
حالا اعتقاد بنده این هست که فرض محال ، اگر برای خرید دریچه ای بازشد ، نباید فرصت را از دست بدیم و روی طرح های بلندپروازانه سرمایه گذاری کنیم ، همین الان قابلیتهای بالستیک ما این دسترسی را برای اهداف خاص به ما میدهند ، اولویت شماره یک ما علی الحساب باید تقویت رینگ پدافند هواپایه باشد تا فضای آسمان ایران برای دشمن ، امن نباشد . انتخاب سوخو- 30 اس ام دو موتوره ، بیشتر در حوزه برد و توان حمل مهمات هست ( در آرایش تسلیحاتی هوا به هوا بعنوان اولویت شماره یک ) بخصوص بر فراز خط ساحلی در جنوب ( از دهانه فاو تا بندر گواتر ) و شمال غربی ( ترکیه ) تا مقداری بار سنگین CAP از دوش تامکتها ( و تایگر و فالکروم در شمال غربی در مواجه با فالکون های ترک ) برداشته شود .
20 minutes قبل , Navard گفت:۲- جی ۱۰
دلیل اصلی من برای خرید این جنگنده؛تعداد است. ما برای رفع کمیت به یک جنگنده ارزان قیمت داریم. در نسخه ای از جی ۱۰ از خروجی پیشران سه بعدی استفاده شده که یک جهش فناوری میتونه باشه برای ما! جی ۱۰ بر روی کاغذ جنگنده قابلی هست. دوستان اساسا باید دیدگاه شون رو نسبت به تسلیحات ساخت چین عوض کنند. جی ۱۰ هم یک جنگنده چند منظوره و با رادار ارایه فازی فعال است. توان هوایی چین با یک پیشرفت چشمگیر در ده سال به اینجا رسیده. حال دنیا مجبور است به قدرت هوایی چین احترام بگذارد. خرید جی ۱۰ در تعداد بسیار زیاد و سپردن نقش دفاع نقطه ای و البته نقش پشتیبانی نیروی زمینی و خیلی از ماموریت های قابل تصور دست نیروی هوایی ما ر بسیار باز کرده و در عمل و در ترکیب با سوخو ۳۰ و جنگنده بعدی پیشنهاد شده موثر واقع خواهد شد و نتیجه اینکه با پول کم نیروی هوایی بزرگ و یک دست و چند منظوره ای در اختیار خواهیم داشت.
در خصوص جی- 10 یک مقداری با استدلال ارزان موافق نیستم ، ( حتی به قیمت تعداد بیشتر ) ولی اگر طرح جی-20 ، بخصوص موتور WS-15 آن به بلوغ برسد و خروجی های تغییر دهنده بردار رانش هم به ان اضافه بشود ، برای ما ایده آل هست ولی بحث قیمت و پشتیبانی و .. مطرح میشود که باید بررسی کنیم آن را
22 minutes قبل , Navard گفت:جنگنده نسل پنج برای تکمیل برنامه های یک نیروی هوایی ضروری و گرنه همیشه باید اضطراب قدرت جنگنده های پنهان دشمن را باشیم.
همین که دوستان در میلیتاری ، قاهر را نسل 5 حساب نمی کنند ، خودش جای امیدواری هست . الزام جنگنده نسل 5 برای ما یک ایده آل محسوب میشود ولی خوب ، محدودیت ها را باید در نظر گرفت
-
2
-
9
-
-
1 ساعت پیش, M-ATF گفت:طرح p-14 چیه؟ نشنیده بودم ، ربطی به اف ۱۴ داره؟
طرح پی -14 ، ایده برادر عزیز جناب "سعید " هست برای تولید تامکت با بال ثابت شبیه به طرح 303F گرومن
3 hours قبل , arjemandi گفت:با چه نسبتی ؟به نظرم حداقل دو برابر تعداد میگ35های سفارشی سوخو35سفارش بدیم
حقیقتا گفتن نسبت سخت هست چون ما هیچ اطلاعات موثقی از درون نیرو نداریم که قصد انها برای بازسازی چه ماهیتی دارد ، هر چیزی که اینجا گفته میشود ، صرفا" حدسیات هست و نه بیشتر ( فقط هم در حوزه هواگردهای رزمی ) یعنی بحث ترابری و بالگردها را اصلا حساب نمی کنیم
اگر مبناء ما همان خبر چندین سال پیش 250 فروندی باشد ، ترکیب SU-30SM و نمونه ارتقاء پیدا کرده سوخو-25 ( سوخو-39 ) شاید در میان مدت ، تا مقداری وضعیت بهبود پیدا کند ، برای ما مفید باشد
نظر شخصی برای انتخاب جنگنده دو موتوره سوخو-30 ، ایجاد یک فضای تنفس برای ناوگان تامکت هست تا سر فرصت ، یک ارتقاء بومی کامل روی آنها صورت بگیرد، تا برای دوره دوم خدمت خودشون آماده شوند ، ضمن اینکه میشود مهمات بومی هوا به هوا و هوا به زمین را با آنها تطبیق داد تا در زمان بحران ، انعطاف پذیری نیرو بیشتر شود. سوخو-39 هم ، اگر خط تولیدی برای آنها باشد برای ایجاد یک زمینه لازم برای گسترش قابلیت پشتیبانی نزدیک در کنار اف-5 ، کوثر و اف-4 هست . ضمن اینکه اگر خرید هوشمندانه ای وجود داشته باشد ، در همین مسیر ، بحث ارتقاء فنسرها و فالکروم ها را هم میشود پیگیری کرد . ولی باز هم عرض می کنم ، این فقط یک نظر خام هست و نه بیشتر
-
4
-
-
بسم ا...
با توجه به اینکه یکهفته پس از شیوع کرونا در ایران ، کسی به فکر نیفتاد که حداقل سامانه های دفاع در برابر چنین مواردی را برای ملت تشریح کند ، براساس هند بوک کمیسیون امور داخلی اتحادیه اروپا مختصرا این موارد در اختیار دوستان قرارمی گیرد :
راست به چپ : لباس محافظتی مارک -3 (type 4B, 5B, 6 ) // لباس محافظتی مارک -3 (type 3B, 4, 5, 6) // لباس محافظتی مارک -3 (type 1a -ET) مجهز به تهویه هوا
راست به چپ : لباس محافظتی مارک -3 (type 3B, 4, 5, 6) // مجموعه لباس محافظتی و ماسک FOO-1
راست به چپ : لباس محافظتی یکپارچه تایپ -یک /// مجموعه ماسک و دمنده ، تصفیه کننده هوا // مجموعه هود و ماسک گاز
مجموعه پوشش محافظتی یک تکّه با ماسک محافظتی
راست به چپ : فیلتر ترکیبی A2B2E2K2HgP3 /// فیلتر A2 تایپA ، درجه دو /// فیلتر A2 تایپB ، درجه دو
راست به چپ : فیلتر A1B1E1K1 درجه یک /// فیلتر K1 درجه یک
راست به چپ : ماسک محافظتی MP-6 ( ارتش لهستان ) // ماسک محافظتی MP-5 ( ارتش لهستان ) // نیمه ماسک مجهز به فیلترهای ABEKP
مجموعه ماسک و دمنده / تصفیه کننده هوا
مجموعه رفع آلودگی IRS-2C
پی نوشت :
ادغام تمامی تاپیک های موازی با محوریت آفند و پدافند شیمیایی / میکروبی .... دهم اسفند سال یکهزار و سیصد و نود و هشت خورشیدی
صرفاً برای میلیتاری / مترجم MR9
-
3
-
23
-
-
بسم ا...
برای بحث به تاپیک نیروی هوایی منتقل شد
--------------
سلام علیکم
53 minutes قبل , SAEID گفت:با این جمله "تمام کار ما باید متناسب با تهدید باشد" موافق هستم و در همین راستا مساله زمانبر بودن دستیابی به توازن قوای هوایی را مطرح کردم.
اینمساله کاملا صحیح هست ، ایجاد توان هوایی در بازه زمان قابلیت اجرا دارد
53 minutes قبل , SAEID گفت:مشخص است که در برابر کشوری مثل آمریکا ، ایران منابع کافی جهت دستیابی به توازن قوای خرد و موضوعی را ندارد و باید بر توازن قوای کلان و کلی متمرکز شود. اینکه در مجموع برآینده نیروهای عمل کننده ایرانی ، که شامل طیف وسیعی از تجهیزات و اقدامات از شبکه کشف راداری و پیش اخطار گرفته تا فرماندهی و جنگال و هواگردهای رزمی سرنشین دار و بی سرنشین و یگان های پدافندی زمین به هوا ، از برآینده نیروهای عمل کننده طرف مقابل ، امتیاز بیشتری داشته باشند. این را در نظر بگیریم که هیچ کشوری امکان بکارگیری تمام امکانات خود را صرفا در یک جبهه ندارد و این محدودیت با افزایش هژمونی و حوزه نفوذ کشورها ارتباط مستقیم دارد ، آمریکا هم هرگز امکان انتقال تمام قوای نظامی خود را صرفا برای مبارزه با کشوری چون ایران یا هر کشور دیگری نخواهد داشت ، بخشی از این نیروها را برای تامین امنیت خاک اصلی و آمریکا شمالی ، بخشی برای اروپا ، اقیانوس آرام ، اقیانوس اطلس ، جنوب شرق آسیا و ... در حالت بلوکه قرار دارند. در بهترین حالت و در صورت دستیابی به توافقات ضمنی با روسیه و چین مانند زمانی که با گورباچف رهبر شوروی توافق شد ، می توان انتظار داشت در حدود یک سوم قوای نظامی را به یک منطقه از جهان بتواند اعزام کند. در سال 1991 در حدود 1800 هواپیمای رزمی به منطقه اعزام شد که دو سوم آنها متعلق به آمریکا بود و این در حالی بود که این کشور در آن زمان با توجه به شرایط جنگ سرد در حدود 7 هزار هواپیمای رزمی در اختیار داشت. امروز در حدود 3 هزار هواپیمای رزمی در اختیار داشته و این تعداد را در بین یگان های مختلف در سرتاسر پایگهای نظامی داخلی و خارجی تقسیم نموده است و با توجه به شرایط جهانی و تهدیدات جدید از سوی چین ، روسیه ، کره شمالی و ... در بیشترین حالت امکان اختصاص بیش از هزار فروند را به یک منطقه خاص نخواهد داشت. این هزار فروند را ظرفیت عملیاتی نهایی آمریکا در برابر قدرتهای منطقه ای فرض بگیرید. البته در یک جنگ جهانی و در برابر چین و روسیه ظرفیت کامل را بکار میبرند.
ظرفیت رزمی آمریکا در حدود هزار فروند هواپیمای رزمی سرنشین دار ، در مقابل ظرفیت رزمی کشورهای منطقه به چه میزان است؟ هر کدام از کشورهای تهدید کننده ایران شامل عربستان ، اسرائیل ، ترکیه ، پاکستان و ... حداقل 300 فروند هواپیمای عملیاتی در اختیار دارند. اگر هم کشورهای عربی در صورت جنگ با ایران بصورت هماهنگ عمل کرده با توانی بیش از 500 فروند عملیاتی روبرو خواهیم بود. پس در نتیجه تفاوت بین تهدید از جانب آمریکا با تهدیدات منطقه ای در حد 30 الی 50 درصد با یکدیگر تفاوت دارد. این تفاوت به حدی نمی باشد که در صورت دستیابی به توازن قوا در مقابل یکی ، در برابر دیگری بصورت کامل ناتوان باشیم. با دستیابی به توازن کامل منطقه ای ، در برابر آمریکا هم به توازن نسبی 50 درصدی خواهیم رسید.
این بحث یک مقداری پیچیده است و باید بیشتر روی ان تمرکز داشته باشیم .
53 minutes قبل , SAEID گفت:الان مساله اصلی رو مورد بررسی قرار دهیم. زمان و هزینه. دهه هشتاد فرصت طلایی بود که با درآمدهای هنگفت ارزی امکان بازسازی چندین باره نیروی هوایی را داشتیم و استفاده نشد.
کاملا درست هست ، یکی از نقدهای که به ساختار نیروهای مسلح ما وارد هست و ظاهرا جوابی هم برای آن وجود ندارد ، ازدست دادن فرصتهای گرانبهایی بود در بازه زمانی انتهای دهه 70 تا اواخر دهه هشتاد شمسی ، در اختیار ما قرار گرفت و استفاده نشد .
53 minutes قبل , SAEID گفت:اگر قرار باشد سراغ خریدهای گران قیمت مانند سوخو35 رفت ، هزینه تمام شده هر فروند با احتساب هزینه های آموزش خلبان و پرسنل زمینی ، مهمات ، قطعات یدکی ، تجهیزات زمینی و تعمیرات و ... بالای 80 میلیون دلار خواهد بود ، فرضا با یک میلیارد دلار در سال ، 12 فروند می توان خریداری نمود. تاثیر خاصی بر توازن قوا نخواهد داشت.
این مورد نیاز به تبصره دارد ، ببینید ، نیروی هوایی بالذات یک نیروی پیچیده و گران قیمت هست ، یعنی اگر قصد ایجاد یک نیروی رزمی با قابلیت آفند یا پدافند موثر وجود داشته باشد ، بطور قطع و بدون هیچ شکی باید سرمایه گذاری سنگینی در حوزه سخت افزار و نیروی انسانی روی آن صورت بگیرد ( استناد میشود به هزینه های IIAF در سالهای دهه 50 خورشیدی در حوزه آموزش ، چه در داخل و چه بصورت اعزام دانشجو ) . بطور طبیعی ، شاید در قرن بیستم ، ایجاد یک نیروی هوایی ساده و کم هزینه با صدور جنگنده هایی نظیر F-5A ممکن به نظر می رسید ولی در حال حاضر وضعیت تهدید به گونه ای هست که شعار " جنگنده ارزان و ساده " عملا برای خنثی سازی تهدید قابلیت اجرا ندارد . هر دلاری که برای نیروی هوایی هزینه میشود ، عملا یک سرمایه گذاری موثر برای آینده است ( ما تجربه آموزش نیروی انسانی نیروی هوایی ایران توسط مجرب ترین اساتید خلبان نیروی دریایی ایالات متحده که همه انها تجربه حضور در ویتنام را هم داشتند و ایضا" پرسنل هوانیروز ارتش ایران توسط اساتید خلبان حاضر در جنگ ویتنام را داریم ) در نتیجه ، ارقامی که فرمودید ، حتی اگر " گران قیمت " هم به نظر برسند ، در برابر تهدیدی که قرار هست در برابر آن قرار بگیرند و هزینه های سربار ناشی از تسلط دشمن بر آسمان خودی واز میان رفتن زیرساختها و .... عملا ارزان محسوب میشوند
53 minutes قبل , SAEID گفت:اما اگر جنگنده کم هزینه ای مانند کوثر را به تولید انبوه رساند که با تمام امکانات مناسب قیمت تمام شده ای در حدود 20 میلیون دلار داشته باشد
در خصوص هزینه تولید کوثر ، به مانند هزینه های تولید موشکهای بالستیک ، ما هیچ سند قابل اتکاء که این ارقام را تایید کند ، در اختیار نداریم ، طبیعتا نمیشود روی این رقم ها بعنوان یک استدلال محکم ، اتکاء داشت . ضمن اینکه مجدد عرض میشود شعار " جنگنده ارزان و ساده " امروز توانایی تامین نیازمندی نیروی هوایی نیست .
53 minutes قبل , SAEID گفت:هر سال 50 فروند یعنی 3 اسکادران رزمی جدید به نیروی هوایی اضافه میشود که توان عملیاتی را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. در کنار آن در صورت ارتقای میگ29ها به استاندارد SMT و خریداری تعدادی میگ35 که بتوان جمعا 3 الی 4 اسکادران عملیاتی مثلا در تهران ، تبریز ، بندرعباس و بوشهر داشت ، توازن قوای نسبی با کشورهای منطقه تا 10 سال تامین میشود. در این فرصت 10 ساله هم امکان به تولید رساندن طرح پی14 وجود دارد.
بطور قطع ، عطف به مورد بالا ، اینکه ما در شرایط فعلی بتوانیم درسال 50 فروند جنگنده تولید کنیم ، مقداری شبهه و تردید وجود دارد .( براساس اطلاعات امروز / اسفند 98 )
ولی در خصوص فالکروم های نیروی هوایی ، شاید شیوه ای که هند در پیش گرفت برای این کار ، مصداق خوبی باشد
بر 30 بهمن 1397 در 12:31 , MR9 گفت:به اعتقاد برخی ناظران نظامی ، این سیگنال جدید از سوی روسها ، تنها پس از آن ارسال شد که نیروی هوایی هند از قصد خود برای خرید تعداد افزون تری از جتهای MiG-29UPG بعنوان یک راه حل موقت برای گسترس سازمان رزم جتهای میان وزن خود تا عملیاتی شدن کامل ناوگان سوخو-30 رونمایی نمود .
بنابراین ، اگر تا پیش از این تاریخ ، ادامه حیات برنامه میگ-35 ، نگرانی اصلی این شرکت روسی بشمار میرفت ، اعلام آمادگی برای انتقال فناوری ، طور قطع ، افزایش فروش و همچنین بازار یابی ساده تر محصول روسی را فراهم می نماید.
53 minutes قبل , SAEID گفت:در این فرصت 10 ساله هم امکان به تولید رساندن طرح پی14 وجود دارد.
در مورد پی- 14 هم این مورد خدمت شما عرض شد
20 hours قبل , MR9 گفت:بعنوان مثال گرومن زمانی که قصد داشت "تیر دستک " ( box beam) تامکت را طراحی و بسازد ، 2 مسیر داشت . یکی ساخت سازه با روش سنتی پیچ و مهره و دومی جوشکاری با پرتو الکترونی برای ساخت این قسمت از جنس فلز تیتانیوم بود . اگر اولی را استفاده می کرد ، وزن زیادی را به بدنه تحمیل می کرد و این به صرفه نبود ولی رفت سراغ دومی که بعد از اتمام کار ، نزدیک به 900 پاوند از وزن این بخش را کاهش داد . الان نقطه ابهام اینجاست که آیا این فناوری ( جوشکاری با پرتو الکترونی ) را روی تیتانیوم اصولا داریم ، و اگر داریم به صرفه هست برای ما به منظور تولید سازه یا خیر
53 minutes قبل , SAEID گفت:اما تنها این نکته را عرض کنم که شرایط امروز با سی سال قبل بسیار تفاوت کرده است. همین میگ29 قدرت داگفایت به مراتب بیشتری از تامکت دارد ،
فلسفه این دوتا ( فالکروم / تامکت ) شاید مقداری متفاوت باشد . فالکروم بعنوان یک جنگنده دفاع نقطه ای ، تخصصی می بایست وارد نبردهای نزدیک بشود ولی تامکت بعنوان یک رهگیر برای نیروی دریایی ، عملا نیازی برای ورود به داگفایتهای پر و پیچ خم ندارد ، هر چند بعنوان یک جنگنده سنگین ناونشین ، یک مزیت آشکار را ثبت کرده
نمودار روبانی یک درگیری هوایی تمرینی میان یکفروند تامکت نیروی دریایی و یکفروندF-4 J نیروی هوایی ارتش ایالات متحده
1- درگیری در ارتفاع پروازی 17000 پایی آغاز می گردد و جنگنده F-4 J چیزی در حدود 1000 پا از تامکت عقب تر است و سرعت هردو در حدود 850 کیلومتر درساعت می باشد .
2- تامکت با یک گردش جداشونده شدید بسمت راست و بالا (با فشار 7/4 جی ) و بسرعت در خارج از محدوده دید فانتوم قرار می گیرد .
3- اختلاف فاصله جبران شده و خلبان تامکت بلافاصله خود را وارونه کرده تا دید بهتری نسبت به دشمن پیدا کند .
4- اجرای مانور قیچی غلتان
5- پانزده ثانیه پس از شروع درگیری ، تامکت موفق می شود در پشت فانتوم قرار گیرد
6 - تامکت در موقعیت شلیک قرار گرفته و پایان ماجرا
فقدان ترس در اجرای چنین مانورهایی ، بویژه اجرای مانورهای رزم هوایی با زاویه حمله 50 درجه و اجرای غلتهای 360 درجه ای ، در هر خلبانی حس اعتماد به نفس فوق العاده ای را ایجاد خواهد کرد .
53 minutes قبل , SAEID گفت:نبردهای امروزی در صورت برابری تکنولوژیک اجبارا به نبرد نزدیک و داگفایت کشیده می شود ، دلیل آن پنهانکاری و پادهای اخلالگر قوی است
حالا بنده اعتقاد دارم که فناوری باعث شده تا کمتر شاهد داگفایت باشیم ، فناوری موشکهای برد بلند ، پنهانکاری برای در امان ماندن از شناسایی توسط دشمن دربردهای طولانی و .... این مساله را اثبات می کند که عصر داگفایت تقریبا" روبه پایان است ولی هنوز تمام نشده
53 minutes قبل , SAEID گفت:در جنگ تحمیلی مشکل اصلی اف14 در همین نبرد داگفایت بود و جنگنده های عراقی قدرت مانور به مراتب بهتری داشتند و در مقابل توان مانور کم و ضعف موتور در پرنده ایرانی ، تنها با تخصص و شجاعت خلبانان ایرانی تا حدودی جبران شد ، اما امروز با افزایش قدرت مانور و سنسورهای هدفگیری که امکان شلیک موشکهای حرارتی تا 140 درجه اختلاف زاویه ای را دارند ، کار غیرممکن میشود. باید به سمت گزینه های به روزتری برویم.
در دفاع مقدس هم اگر به لیست شکارهای تامکت نگاه کنیم ، اکثر شکارها دربردهای زیاد ثبت شده ( شلیک های فامد ) و هر وقت تامکت خودش را درگیر داگفایت کرده ، مشکل ایجاد شده ( مثل یک ، دو یا سه مورد شکار تامکت توسط میراژها )
در مجموع ، ترکیب سوخو-35 / میگ-35 ( و نه یک گزینه بلند پروازانه ای مثل سوخو-57 ) یا حتی سوخو-30 شایدما را از این وضعیت مقداری نجات بدهد
-
7
-
-
NH-90
-
3
-
3
-
-
AN-26
-
1
-
1
-
دستگاه های اطلاعاتی در دوران پهلوی
در تاریخ و تمدن
ارسال شده در · Report reply
فصل 9 ، صفحه 242 ماجرای سرلشکر مقربی را نسبتا توضیح داده