انجمن بزرگ میلیتاری

ممنون از توضیحات شما. اطلاع نداشتم این سامانه بصورت مشترک با روسها ساخته شده.

«دیمیتری پسکوف» سخنگوی دولت روسیه روز سه‌شنبه گفت در حال حاضر هیچ مانع قانونی برای تحویل سامانه دفاع موشکی اس-300 به ایران وجود ندارد. امروز همچنین «نیکلای پاتروشف» رئیس شورای امنیت ملی روسیه گفت تاریخ تحویل این سامانه‌ها به ایران، به شرکت سازنده بستگی دارد   .........................................   نسخه که توسط ایران سفارش داده شده بود دیگه تولید نمیشه یعنی به خاطر ما خط تولیدش رو راه انداختن....

سلام   اگه اشتباه نکنم چین این سامانه را با نام اچ کی یو 9 مهندسی معکوس کرده ولی روسا میگن قابل قیاس با مشابه روسی نیست . پس چرا از چین شکایت نکرده

گروهک تروریستی داعش، کارت ملی خود را به طور رسمی چاپ و صادر کرد. اطلاعات روی این کارت، شامل نام، نام خانوادگی، گروه خون، تاریخ صدور، محل اقامت و شغل صاحب کارت است.         اصلی ترین بخش یه کارت شناسایی یعنی عکس رو براش در نظر نگرفتن و اگه اشتباه نکنم جنایات هرکسی تو این کارت ثبت شده

  سامانه موشکی تاو، نخستین سامانه موشکی ضد زره آمریکاست که طراحی عالی آن موجب شده هنوز پس از سال‌ها، گونه‌های بهبود یافتهٔ آن، به‌عنوان یک سامانه ضد زره کارآمد شناخته شود. این موشک به‌عنوان گسترده‌ترین و شناخته‌شده‌ترین موشک ضد زره در عرصه جهانی است که بیش از ۶۰۰ هزار فروند آن طی ۴۰ سال گذشته برای بیش از ۴۰ نیروی نظامی مختلف تولید شده است. طی ۱۲ هزار آزمایش از دههٔ ۷۰ تاکنون، ضریب اطمینان برخورد آن به هدف، ۹۳ درصد گزارش شده است.   «تاو» سامانه موشکی ضد زره سنگینی است که افزون بر قابلیت نصب زمین‌پایه، توانایی شلیک از انواع خودروهای رزمی و زرهی و نیز بالگردها را داراست. موشک تاو می‌تواند پناهگاه‌های تجمع نیرو، سنگرهای بتونی بسیار محکم و مواضع توپخانه‌ای دشمن را که در برد موشک قرار دارند، مورد هدف قرار دهد. این موشک را باید اصلی‌ترین سلاح ضد زره ایران را دانست که علاوه بر قابلیت شلیک از بالگردهای کبرا، از پرتابگرهای ثابت زمینی، خودروهای جیپ و برخی نفربرها هم شلیک می‌شدند.   نمونه بومی موشک تاو، «توفان» نامیده می‌شود که در برخی مشخصه‌ها، تفاوت‌های اندکی با نمونه اصلی دارد. تاکنون ۵ نسل از این موشک در داخل ایران طراحی و تولید شده است  

سلام و درود   جدای اینکه روسیه کشوری مکاری است ولی اگر واقعا قصد دادن این سامانه را به ایران داشته باشه به نظر من نقطه عطفی برای سامانه باور خواهد بود .   تا انجا که بنده اطلاع دارم سامانه اس 300 دارای ورژن های مختلفی است و گویا نوع سفارش ایران از نوع پی ام یو است و تقریبا دیگه این سامانه تولید نمیشه . ولی هنوز مشخصات سامانه بومی باور اعلام نشده ولی امیر اسماعیلی گفتند پیشرفته تر از نمونه روسی است . در ضمن این ورژن که ایران انرا سفارش داده کمی قدیمی شده و نسبت به تهدات فعلی زیاد جواب گو نیست.   اگر این سامانه بدست ایران برسه مشکلات فعلی که سر این پروژه بوجود امده زودتر حل خواهد شد و این به نفع کشور است  و تا زمانی که تست های مختلف بر روی باور انجام بشه میتونه در کشور ایفای نقش کنه

در اوایل دههٔ ۱۹۶۰ و به موازات طراحی موشک «تاو» که یک موشک ضد زره سنگین است، ارتش آمریکا برنامه طراحی «جنگ‌افزار تهاجمی ضد تانک متوسط» را شروع کرد که سبک و قابل حمل توسط نفر باشد. دراگون یک‌سال پس از انعقاد قرارداد با شرکت مک‌دانل‌ـ‌داگلاس، با کد اف‌جی‌ام‌ـ ۷۷ تولید شد.   «دراگون» نخستین موشک آمریکایی هدایت‌شونده ضد تانک قابل حمل توسط نفر و دوش‌پرتاب است که دارای هدایت سیمی به خط دید نیمه‌خودکار است. به این معنی که سیگنال‌های کنترل و هدایت موشک، از طریق یک سیم ظریف به موشک فرستاده می‌شود. پس از شلیک، تیرانداز باید تا لحظه برخورد موشک به هدف، علامت «+» را روی هدف نگه دارد.   این موشک از دقت بالایی در هدف قرار دادن اهداف ثابت و متحرک برخوردار است، و توانایی بالایی در نابودسازی خودروهای زرهی، سنگرهای مستحکم، مواضع توپخانه‌ای بتونی و سایر اهداف مستحکم را داراست. برد این موشک نیز بین ۶۵ تا ۱۰۰۰ متر است. که بیشینه برد را در ۱۱. ۲ ثانیه طی می‌کند.   در دوران دفاع مقدس به نظر می‌رسد اولین بار توسط نیروهای ایرانی علیه نیروهای بعثی استفاده شد. تعداد معدودی از این موشک‌ها، پیش از انقلاب توسط ارتش خریداری شده بود و در دوران دفاع مقدس، توسط ارتش و سپاه مورد استفاده قرار می‌گرفت.

(از مجموعه تاپیک های هیأت تحریریه میلیتاری) Excalibur ، یک هواپیمای بدون سرنشین میباشد که توسط کمپانی Aurora ( شفق قطبی ) که مسئول طراحی و توسعه هواپیمای بدون سرنشینی با قابلیتهای اطلاعاتی، نظارتی، شناسایی (ISR) ، رله ارتباطی و قابلیتهای تهاجمی برای نیروی هوایی ارتش آمریکا است تولید شده. دلیل طراحی این پرنده به گفته مسئولین این کمپانی پر کردن فاصله بین پهباد های فعلی و هواپیماهای تهاجمی سرنشین دار میباشد . این پهباد که توسط Aurora طراحی شده میتواند برای کنترل حمل نقل هوایی ، نیروی نظامی زیر نظر دفتر تحقیقات نیروی دریایی امریکا ، مورد استفاده قرار بگیرد. ایثن پهباد دارای قدرت مانورپذیری دقیق و فوق العاده ای حتی در آب و هوای نامناسب است . طراحی بدنه، مونتاژ و یکپارچه سازی اجزاء در کارخانه متعلق به شرکت علوم پروازی Aurora در شهر کلمبوس واقع در ایالت می سی سی پی انجام میپذیرد. اگر شرکت علوم پروازی آورورا بتواند مدل بزرگ‌تر این نمونه را بسازد، اکسکالیبر می‌تواند در کمتر از 5 سال وارد مناطق جنگی شود و به‌عنوان پهپاد شکاری-جنگنده در هر منطقه جنگی در دریا یا خشکی وارد عمل شود. برخلاف سایر پرنده های بدون خلبان نیروی هوایی که می بایست به وسیله اپراتورهایی که در ایلات متحده هستند به پرواز در آیند، Excalibur در هرجایی که مورد استفاده قرار گیرد از راه دور قابل کنترل است از جمله کوه های افغانستان و یا عرشه یک کشتی، برخاستن و فرود آمدن آن نیازمند باند نیست و می تواند به ارتفاع 30 هزار پایی 9هزار متر برسد. در این پرنده می توان جمعا 180 کیلوگرم جنگ افزار که دارای کنترل لیزری هستند سوار کرد که از جمله آنها موشک های Hellfire است . بعد از پرتاب موشک این پرنده می تواند تامل کرده تا میزان خسارت وارده تشخیص داده که این کار از طریق اشعه مادون قرمز ویا دوربین های الکترواپتیکال انجام گیردو هر کس را که فرار می‌کند، تعقیب کند. اولین پرواز ازمایشی این پهباد با مقیاس کوچکتر در 24 ژوئن سال 2009 با موفقیت انجام شد و قرار است نسخه کامل این پهباد توانایی حمل و شلیک مو شک های مختلف سطح به سطح و سطح به زمین را داشته باشد. پیش بینی میشود زمانی که این پهباد کامل شود میتواند بسیاری از ماموریت هایی نظیر پشتیبانی اتش نیروی هوایی که توسط هواپیماهای سرنشین داری نظیر A-10 و یا هلکوپترهایی مانند اپاچی انجام میشود را به عهده بگیرد. طول بالهای این پرنده 21 فوت و دارای وزنی در حدود 2600 پوند میباشد . وزن خالص این پهباد حدود 700 پوند و قادر است محموله هایی با وزن 400 پوند را حمل کند. پهپاد Excalibur انعطاف پذیر بوده و مهندسی در نظر گرفته شده برای محموله های این پهپاد به گونه ای میباشند که امکان انجام ماموریت در نواحی غیرقابل بررسی زمین مانند اقیانوسها که فاقد هرگونه امکانات و زیرساختهایی مانند فرودگاهها و باند پروازی میباشد، را مقدر کرده است. این پهپاد همچنین قابلیت انجام عملیات بصورت مستقل و پردازش خودکار داده های دریافتی را دارا میباشد. این پهباد برای قدرت تهاجمی خود میتواند موشک هایی نظیر APKWS II ( یک موشک هدایت لیزری پیشرفته است ) ، موشک Hellfire (سامانه موشکی هلفایر که با کد AGM-114 شناخته می شود دارای نمونه های مختلف است.مدل AGM-114A نخستین موشک هلفایر است.پس از آن AGM-114B ارایه شد که در ارتفاع پایین تری نسبت به AGM-114A پرواز می کند.این موشک دارای موتور راکت با کمترین میزان دود نسبت به AGM-114A است و در ناوگان نیروی دریایی آمریکا مورد استفاده قرار می گیرد.نمونه های AGM-114F و AGM-114C هم در خط سیر پایین با کمترین میزان دود موتور راکت پرواز می کنند.در نمونه ی AGM-114K اگر بخش لیزری موشک پس از هدف یابی درونی از کار بیفتد موشک با کمک بخش رادار تجسسی تا رسیدن به هدف ببه حرکت خود ادامه می دهد.نمونه های AGM-114F و AGM-114K دارای سرجنگی دو مرحله ای است) ، موشک Viper Strike ( این موشک سیستم هدایت جی پی اس و جستجو گر لیزری نیمه فعال دارد ) ودر اخر موشک SPIKE ( این موشک ساخت رژیم صهیونیستی میباشد ). پهباد Excalibur در موضوع حمل سلاح یک پرنده منحصر بفرد است. پهباد Excalibur قابلیت نشست و برخواست به صورت عمودی را دارد که همین امر سبب افزایش سرعت و دقت در پایش هوایی و نیز کاهش محسوس هزینه های عملیاتی می شود. این وسیله با مجهز بودن به زیرسیستم های مراقبت و دیده بانی مانند دوربین، حسگرهای عملیاتی و کامپیوتر مرکزی، اطلاعات حاصل را به صورت زنده به ایستگاه زمینی ارسال کند. این پهباد در کلاس شکاری میباشدو یکی از ویژگی و وجه تمایز این عمود پرواز بدون سرنشین، طراحی دینامیکی و آیرودینامیکی خاص آن است که موجب می شود نسبت به سایر عمودپروازها نظیر مولتی روتورها و هلیکوپترها، قدرت مانور و قابلیت داده برداری بالاتری داشته باشد و در شرایط آب و هوایی نامساعد نیز قابل استفاده و کنترل باشد. این پهپاد دارای قابلیت هایی همچون نشست و برخاست در فضاهای کوچک و بدون نیاز به باند پرواز است که صرفه جویی زمانی در برخاست و حرکت پرنده به سمت هدف مورد نظر را در پی دارد. همچنین صرفه جویی در هزینه عملیاتی، قابلیت پرواز شناور بر روی هدف، تصویربرداری با دقتی بالاتر از پهپادهای معمولی و قابلیت حمل توسط نیروی پیاده از جمله ویژگی های این پهپاد است. از محموله های قابل حمل این پهباد میتوان به حساسه های الکترواپتیک - مادون قرمز (E0/IR)- رادارهای دریایی هشداردهنده دریایی - سیستمهای رله داده های ارتباطی مبتنی بر انتقال خط دید (LOS) نیز اشاره کرد. این پهباد برای بلند شدن و فرود از یک موتور توربو جت با تراست 700 پوند و سه توریبن بالا برنده استفاده میکند . نکته جالب در مورد این پهباد این است که بعد از برخاستن از زمین موتورهای جت آن چرخیده و در امتداد بدنه آن قرار گرفته و توربین هایی که برخاستن آن را باعث شدند در داخل بال های آن جا می گیرند.حداکثر سرعت حرکت این پهباد 852 کیلومتر در ساعت است که دوبرابر بیش از سرعت هلی کوپتراست. نیروی محرکه این پرنده هم از طریق باتری های 12 کیلو واتی از جنس پلیمرلیتیوم تامین می گردد . این پهباد در تست های اولیه توانسته به مدت 3 ساعت پرواز کند. برخی از تجهیزات و سنسورهایی که قرار است در نمونه اصلی روی این سری از پهباد استفاده شود عبارتند از : مادون قرمز (E0/IR) Communications relay رله هاي ارتباطي سيستم ESM -اخلالگر الكترونيكي-فعال Synthetic Aperture Radar (SAR) دهانه دیافراگم مصنوعی رادار SIGINT سیستمهای جمع اوری اطلاعات از طریق رهگیری سیگنالها برخی از كانال هاي ارتباطي این پهباد Primary (C-Band), Directional, Omni-directional Back-up (L-Band), Omni-directional, used for launch & recovery Automatic flight patterns تجهيزات هدايت و ناوبري: Autonomous flight Reversionary modes Waypoint navigation Automatic target tracking تجهيزات تصوير برداري: Target location error <60 m (GPS accuracy dependent) Freeze, pan, rotate images Automatic target tracking سیستمهای تصویربرداری ابرطیفی وسیستمهای نظارتی با گستره دید وسیع (WAAS) این پهباد دارای طول 23 فوت ، ارتفاع 7 فوت ، طول بال هواپیما 21 فوت ، وزن 2900 پوند میباشد. Excalibur یک پهباد در حال توسعه است و این نمونه بیشتر به عنوان یک نمونه ازمایشی میباشد که قرار است در اینده نقش و کاربرد به سزایی در عرصه هوایی در در ارتش ایالت متحده امریکا ایفا کند. فاز بعدی توسعه این پهپاد که باید امسال انجام شود بررسی پهپاد درانجام ماموریتهای محوله میباشد، طبق برنامه اعلام شده محموله سنسورهای الکترواپتیک و مادون قرمز امسال باید تست شود . تصاویر بیشتر با تشکر از از جناب 7mmt بابت پیشنهاد این موضوع منابع http://defense-updat...calibur-UAV.htm http://www.popsci.com/military-aviation-amp-space/article/2009-07/unmanned-hover-aircraft-takes-first-flight http://www.unmanned.co.uk/autonomous-unmanned-vehicles/uav-data-specifications-fact-sheets/excalibur-unmanned-vehicle-uav-specifications-data-sheet/ http://thefutureofthings.com/6197-excalibur-armed-uav/ مترجم و گرداوری: hamidz65 کپی با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است. copyright © Military.ir

عرض سلام درود   بله  اصلاح میشود

ممنون ........................   چرا عربستان به یمن حمله کرد/رویکرد رهبر جدید انصار‌الله چیست + عکس شخصیت‌های درگیر یمن   http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13940123001234

عرض سلام و احترام   اگه میشد قسمت مهم را قرار میدادید خیلی بهتر بود .   از زحمات شما هم بابت خبر رسانی تشکر

  تحلیلگران با پیش‌بینی رهبر ایران درباره شکست عربستان در یمن موافقند/ یمن به ویتنام عربستان تبدیل می‌شود

تصحیح شد

بی مصرفها   http://8pic.ir/images/nw1m9nrc52t0vb33ukll.jpg

عاقبت عربستان  

  A-50 توانايي انجام ماموريت هاي گشتي در ارتفاع 5000 تا 10000 متر را دارا است، اين هواپيما مي تواند حدود هفت ساعت به پرواز ادامه دهد و با يک بار سوخت گيري هوايي مي تواند حدود چهار ساعت ديگر نيز به پرواز ادامه دهد. حد اکثر برد اين هواپيما حدود 5000 کيلومتر مي باشد و در مسيري بطول 2000 کيلومتر مي تواند به مدت يک ساعت و بيست و پنج دقيقه در حالت گشتي باقي بماند. خدمه هواپيما نيز پانزده نفر شامل پنج نفر خدمه پرواز و ده نفر خدمه عمليات مي باشد. A-50 مجهز به يک مجموعه کامل از سيستم هاي الکترونيکي است که مي تواند ضمن منحرف ساختن تسليحات هدايت شونده دشمن در برابر اقدامات الکترونيک آنها نيز مقاومت نموده و به انجام اقدامات الکترونيک بر عليه دشمن نيز بپردازد. سيستم هاي ارتباط راديويي بکار رفته نيز در برابر اقدامات الکترونيک دشمن کاملا قابل اعتماد اند و کمتر دچار مشکل مي شوند. با اين وجود يکي از راه هاي حفاظت از آواکس نيز همراهي ديگر جنگنده ها است، چرا که هواپيماي بزرگي به مانند A-50 هر قدر هم که از سيستم هاي الکترونيکي پيشرفته اي بهره ببرد باز هم در برابر تجهيزات پيشرفته نمي تواند چندان مقاوم باشد. با وجود تمام ويژگي هاي مناسب A-50U و سيستم Schnel-M دو کشور هند و چين که اميد مي رفت A-50 را بعنوان پيش اخطار هوابرد خود انتخاب کنند سيستم اسرائيلي Phalcon را ترجيح دادند، اين امر نشان مي دهد که دو کشور هند و چين سيستم اسرائيلي فالکن را بر سيستم هاي موجود در A-50U ترجيح داده و آن را مناسب تر دانستند، هند قراردادي را بطور رسمي به مبلغ 1/1 ميليارد دلار با اسرائيل به امضا رساند و طي آن قرار شد سه سيستم فالکن روي هواپيماي اليوشن 76 نصب شده و به نيروهاي هندي تحويل شوند، چين نيز پس از لغو برنامه توليد A-50I تحت فشار آمريکا، تکنولوژي هاي اين سيستم را تا حدودي از اسرائيل بدست آورد و در KJ-2000 بکار گرفت   .

با سلام خدمت همه دوستان گرامي ضمن عرض تشكر و سپاسگذاري از مديران محترم و عرض تبريك به دوستان ارتقا گرفته اميدوارم سال جديد سال سلامتي و موفقيت همه دوستان گرامي و خانواده هاي محترمشان باشد

سلام و درود   برای بار اول نیست که ناوگروه ارتش جمهوری اسلامی به خلیج عدن میره فقط برای محافظت از کاروان کشتی های ایرانی در برابر دزدان دریایی هست   سوسمارستانی با نام عربستان  رو با آمريكا اشتباه نگيريد دوستان ملخ خور هايي كه دانش هدايت يدونه هواپيما رو ندارن و تو رزمایش ها سه چهارتا کشته و دهها زخمی میدن  در حدی نیستن که بخوان مشکل ساز بشن.

در یه صورت به نظرم مسئله تحقیق و توسعه برای ما قابل قبول خواهد بود و اونم این است که توسعه و ساخت یک سانتیریفیوز از یک تا یک ابشار کامل را در اختیار ما بگزارد. نه اینکه بیان بگن شما میتونید نسل IR8 را توسعه بدید ولی فقط با دو یا سه عدد این موضوع قابل قبول نیست. اگه ما قبول کردیم فوردو تعطیل بشه باید این توانایی داشته باشیم که در صورت خلف وعده طرف غربی از این نسل از ماشین استفاده کنیم و ذخایر اورانیوم را با سرعت بالا افزایش بدیم و از این رو میتونه یک سوپ اطمینان باشه. انجام کامل فرایند تحقیق و توسعه توسط ایران اگر مورد توافق صورت بپذیره بسیاری از مشکلات حل خواهد شد

این موضوع را طرف ایرانی میگه ولی در متنی که طرف غربی منتشر کرده  چنین چیزی نیامده.   اصلا حرف من اینجاست چرا باید این راکتور را نابود کنیم خب میتونیم به مدت 10 سال مثل غنی سازی اونو تو انبار و تحت کنترل بازرسی قرار بدیم. کشورای زیادی هستند که دارن از اب سنگین استفاده میکنند مثل ژاپن ، کانادا و... حتی این کانادا نیروگاه اب سنکین با قدرت 1000 مگاوات داره ولی ما باید سالها ..........

قطعا هزینه هاش برای ایران است البته این نظر منه.

پس اگه اینطور که شما میگین باشه تقریبا برگشت ناپذیره و اگر هم بخوایم دوباره اونها را بازسازی کنیم حداقل 3 تا 4 سال زمان میبره.   واقعا محتویات این بیانیه فوق العاده خطرناکه. مخصوصا قسمت تحقیق توسعه و از اون بدتر اجرای فراتر از پرتکل الحاقی. امروز با یکی از دوستام که در رشته هسته ای تحصیل کرده صحبتی داشتم و از خود قلب راکتور اراک پرسیدم که این طراحی دوباره چقدر زمان میبره. گفت قلب راکتور اراک میتونه پلوتونیم تولید کنه که این کار با بازفراوری سوخت انجام میشه حال دوستان گفتند باید قلب راکتور تغییر کنه در این صورت پارامترهای زیادی هم تغییر خواهد کرد از جمله ساختار کلی خو راکتور حال سوال اینجاست که ایا  با این تغییر ایا قدرت هم افایش پیدا میکنه یا خیر مثلا از 40 برسه به 100 مگاوات. که بنظر این دوستم این کار در مزاکرات اینده انجام خواهد شد. و در مورد زمان طراحی هم گفت اگر  طراحی ها به موقع از طرف ایران انجام بشه و طرف غربی  خلف وعده نکنه این طرح نهایتا 6 سال زمان خواهد برد البته با فرض همین قدرت 40 مکاواتی.     امیدوارم مذاکره کنندگان این موضوعاتو تو این 3 ماه حل  کنند

یه سوال گقته شده در فوردو غنی سازی دیگه انجام نمیشه ولی ماشین ها تحت نظارت در همانجا انبار میشن. حالا سوالم اینجاست زیر ساخت های غنی سازی سایت فوردو هم باید برداشته شه یا نه فقط سانتیریفیوز ها را جمع میکنند ؟ تا اونجا که بنده اطلاع دارم یه قانونی در مجلس تصویب شده بود که اجرا کردن داوطلبانه پروتکل الحاقی را توسط هر نهادی منع کرده بود . یعنی تا همین جاش هم اقایون خلاف قانون عمل کردن.

با گذشت بیش از دو هفته از تجاوز عربستان با همکاری کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس به یمن و کشته شدن صدها غیر نظامی یمنی، شبکه خبری العربیه گزارش داد که یک هواپیمای وابسته به سازمان جهانی صلیب سرخ در صنعا پایتخت یمن فرود آمده است. بر اساس آخرین آمار منتشر شده تا کنون 857 غیر نظامی کشته و 936 منزل مسکونی تخریب شده‌اند، امروز جنگنده‌های عربستانی یک مدرسه را در یمن هدف قرار داده بودند که 7 دانش آموز کشته شدند.   http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=13940118001356

      نقشه پراکندگی مناطق نظامی در یمن