انجمن بزرگ میلیتاری

جزئیات ایجاد مرکز ملی فضایی در کشور   معاون پژوهش و فناوری وزارت علوم با اشاره به جلسه اخیر شورای عالی اداری درباره سازمان فضایی کشور گفت: مرکز ملی فضایی در کشور ایجاد می‌شود. تسنیم: وحید احمدی معاون پژوهش و فناوری وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در خصوص تصمیم اخیر دولت درباره سازمان فضایی، گفت: در دولت قبل مجموعه‌ای از پژوهشگاه‌ها و پژوهشکده‌هایی که در وزارت ارتباطات، وزارت علوم و حتی جهاد کشاورزی در زمینه فعالیت‌های فضایی فعالیت می‌کردند، تجمیع شده بودند. وی افزود: نتیجه حاصل از ارزیابی این تجمیع این بود که این مراکز باید به ساختار سابق خود بازگردند تا چالا‌ک‌تر، فعال‌تر و توانمندتر عمل کنند، زیرا برخی از این پژوهشکده‌ها حتی کار مشخصی هم نداشتند و اعضای هیئت علمی آنها از اینکه فعالیت علمی‌شان در حال کاهش بود، گلایه داشتند. معاون پژوهش و فناوری وزارت علوم اضافه کرد: خوشبختانه نگاه دولت نیز به این سمت رفت که فعالیت این واحد‌ها به حالت سابق بازگردد و در جلسه اخیر شورای عالی اداری توافقات این مسئله صورت گرفت. احمدی درباره ابلاغیه این دستور از دولت به وزارت علوم، گفت: این موضوع در آخرین جلسه شورای عالی اداری بررسی شد، اما هنوز جزئیات آن به ما ابلاغ نشده، اما کلیات آن به توافق اعضای شورای عالی اداری رسیده است. وی درباره وظایف معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری در این زمینه، گفت: در مصوبه‌ای که در این زمینه با امضای رئیس‌جمهور ابلاغ شده، سیاست این است که یک مرکز ملی فضایی وجود داشته باشد و جنبه سیاست‌گذاری و نظارت را داشته باشد. معاون پژوهش و فناوری وزارت علوم گفت: بر این اساس مجموعه‌های ذی‌ربط وظایف خود را انجام می‌دهند و معاونت علمی و فناوری ریاست‌جمهوری نیز در جایگاه ستادی فعالیت کرده و جنبه سیاست‌گذاری، برنامه‌ریزی و هدایت کلی خواهد داشت. وی درباره اجرایی شدن این طرح، گفت: جلسه شورای عالی اداری روز شنبه این هفته برگزار شد و توافقات اولیه صورت گرفت و بخشنامه پس از ابلاغ مصوبه شورای عالی اداری اجرایی می‌شود   http://www.bibaknews.com/پرونده-ویژه/دیگر-رسانه‌ها/432988-جزئیات-ایجاد-مرکز-فضایی-کشور

تجاوز داعش به خاک عربستان     مجتهد» وبلاگ نویس مشهور عربستانی فاش کرد دهها جنگجوی داعش با حمله به منطقه مرزی «رفحا» موفق شدند از مرزهای عربستان عبور کنند. مجتهد نوشت: وزارت کشور عربستان اطلاعات مربوط به ورود دهها جنگجوی داعش از گذرگاه مرزی رفحا را سانسور می کند. نیروهای امنیتی عربستان تاکنون از شناسایی محل پنهان شدن این افراد در داخل این کشور عاجز مانده اند. وی افزود: جنگجویان داعش که افرادی از داخل عربستان به آنها کمک می کردند به پاسگاه مرزی رفحا حمله کردند که نیروهای مرزبان در برابر این حمله پا به فرار گذاشتند. وزارت کشور عربستان به علت نامشخص بودن هدف این افراد مسلح سردرگم شده است. علت آماده باش نیروهای امنیتی، اطلاعاتی و نظامی عربستان در منطقه رفحا تلاش برای یافتن این افراد مسلح است.   http://www.mashreghnews.ir/fa/news/384340/تجاوز-داعش-به-خاک-عربستان

افسر بحرینی داعش در دیالی منفجر شد+عکس   "عبدالعزیز الجودر" دیروز (سه شنبه) پس از انجام عملیات انتحاری در استان دیالی، به هلاکت رسید. وی قبل از عضویت در داعش، یکی از افسران سابق وزارت کشور بحرین بود. "محمد البنعلی" از اعضای بحرینی داعش که خود را "ابو عیسی العتبی السلمی" نامیده است، دیروز در صفحه تویتر خود اعلام کرد که "عبدالعزیز نزار الجودر" ملقب به "ابوهاجر البحرینی" در عملیات انتحاری در دیالی از پا در آمد. بسیاری از اعضا و هواداران داعش در تویتر نیز این خبر را اعلام کردند.     پیش از این نیز برخی بحرینی‌های عضو داعش با انتشار مطالبی در تویتر و دیگر شبکه های اجتماعی از پیوستن به گروه تروریستی داعش خبر داده بودند. شماری از این تروریستها از کارمندان و یا نیروهای سابق وزارت کشور بحرین بودند. این درحالی است که "نبیل رجب" رئیس مرکز حقوق بشر بحرین به دلیل انتشار مطلبی در تویتر در خصوص عضویت شماری از وابستگان وزارت کشور بحرین در داعش، بازداشت و محاکمه شده است  

داعش برای اردن ضرب الاجل تعیین کرد   بر اساس این گزارش، گروه تروریستی داعش به مقام های اردنی 24 ساعت مهلت داده است تا 'ساجده الریشاوی' بمب گذار زن زندانی در این کشور را به سران داعش تحویل دهند در غیر این صورت خبرنگار ژاپنی و خلبان ارتش اردن را به قتل می رساند. گزارش ها حاکی از آن است 'ساجده الریشاوی' بمبگذار زن انتحاری که در حال حاضر در یکی از زندان های اردن به سر می برد، در حمله به هتلی در امان پایتخت، در سال 2005 موفق نشد عملیات انتحاری خود را به انجام برساند و توسط پلیس اردن دستگیر شد و در نهایت به عملیات انتحاری که قرار بود انجام دهد، اعتراف کرد. این زن که در یکی از زندان های اردن به سر می برد، در سال 2006 محکوم به مرگ شد، اما از دادگاه تقاضای تجدیدنظر کرد و پرونده او همچنان در جریان است. اکنون گروه تروریستی داعش خواستار آزادی وی شده است. همچنین داعش اخیرا یک جنگنده اف-16 اردنی را سرنگون کرده و خلبان آن را به اسارت درآورده است. این گروه تروریستی روز یکشنبه گذشته با انتشار ویدیویی یکی از دو گروگان ژاپنی خود را سر برید و تهدیدکرده در صورت تحویل ندادن 'ساجده الریشاوی' گروگان دوم را نیز سر خواهد برد. گروه تکفیری - تروریستی داعش که دست پرورده غرب و همپیمانان منطقه ای آن است، از چندی پیش با حمله به عراق و سوریه، جنایات فجیعی را در این دو کشور مرتکب شده است     http://www.irna.ir/fa/News/81481930/

بسم الله الرحمن الرحیم   EA-6B Prowler       در اینجا به شرح هواپیمایی میپردازم که برای جنگ الکترونیک ساخته شده   دوستانی که مقاله های مربوط هواپیما را میخوانند میدانند که در دنیا تنها دو هواپیما، منحصراً برای جنگهای الکترونیکی ساخته شده اند که EA-6B پراولر یکی از آنهاست . وقتی از سال 1950 که تکنولوژی هواپیماها وارد عرصه جدیدی شد. ماموریت هواپیماها هم تغییر کردو صرفا برای بمباران مواضع دشمن بکار نمیرفت. یکی از شاخصه های ییروزی در ماموریت هوایی اخلال در سامانه های راداری دشمن است که یکی از وظایف همین هواپیما بشمار میاید. و حتی بحث فریب که یکی از وظایف ان بود حتی در ظاهر ان لحاظ شده بود که در نگاه اول هر نظامی فکر میکرد هواپیما شکاری است در حالی که اینطور نبود.       معمولا خلبانان این هواپیما اکثرا افرادی بودند که مسلط به بحث های الکترونیک و اخلال در رادار های دشمن بودند . این هواپیما ساخت کشور ایالت متحده امریکاست .   ویژگی جالب این هواپیماها در این بود که آنها غالباً پیشاپیش شکاریها و هواپیماهای ضربتی به قلمرو هوایی دشمن نفوذ می کردند و پس از پایان ماموریت نیز آخرین هواپیماهایی بودند که منطقه نبرد را ترک می نمودند و این یک استراتژی جدید بشمار میرفت. هواپیماهای جنگ الکترونیک به این ترتیب نه تنها باید سیستمهای راداری دشمن را مخدوش می کردند بلکه باید با ایجاد چتر حفاظت الکترونیکی در دور خویشتن خود را نیز محافظت می نمودند که این امر کار خدمه پروازی را نیز سختر و مشکل تر میکردد چون همزمان دو کار انجام میداد 1-شناسایی خطر از برخورد موشک در میدان نبرد 2-اخلال در رادار دشمن   البته ناگفته نماند نبردهای هوایی در آن زمان به گونه ای صورت می گرفت که استفاده از مقرهای حاوی سیستمهای جنگ الکترونیک که به زیر بال اکثر هواپیماهای شکاری یا ضربتی نصب می شدند اجتناب ناپذیر بود با این حال از آنجا که ظرفیت این مقرها محدود و شعاع عمل آنها نیز نسبتا ناچیز بود هرگز نمی توانستند از همان قدرتی برخوردار باشند که هواپیماهای مخصوص جنگ الکترونیک از آن برخوردارند       ذکر این نکته نیز ضروری است که اصولا آموزش جنگ الکترونیک در سه رده انجام میگرفت : 1-زمینی 2-دریایی 3-هوایی و همه کشورها سعی دارند در این شاخه از علوم پیشرفت کنند. و از نمونه جنگ هایی که در ان از جنگ الکترونیک استفاده شد البته در بخش هوایی میتوان به جنگ ویتنام تا حدی و بعدها در جنگ اعراب و اسرائیل و سرانجام در گسترده ترین مورد خود طی آخرین برخوردهای هوایی اسرائیل و سوریه تکنیکهای جنگ الکترونیک به کار گرفته شد. گرچه قبلا اشاره کردم کشورهای جهان به شیوه های جنگ الکترونیکی آشنایی دارند با این حال هواپیماهای خاصی که صرفا برای شرکت در این نبردها طراحی شده باشند تا سال 1980 فقط در اختیار نیروی دریایی و هوایی آمریکا بود ولی بعدها امریکائیها این تکنولوژی در اختیار اسرائیل گذاشتند. تا قبل از سال 1980 ایالت متحده دو نوع هواپیما مخصوص جنگ الکترونیک ساخت 1-EA-6B موسوم به prowler 2-EF-111   که البته باید به این نکته هم توجه کرد که وزارت دفاع ایالت متحده  در سال 1995 و تصمیم به بازنشستگی يي‌اف-111 (EF-111 Raven) از ناوگان نیروی هوایی آمريكا، و بنابراین، واگذاری همه‌ی مأموریت‌های جمینگ رادار به EA-6B ، بر اهمیت این هواپيما در رزم مشترک افزود. در واقع به دنبال تصمیم بودجه‌ای وزرات دفاع آمريكا برای بازنشسته كردن اف-4‌جي (F-4G Wild Weasel) و کنارگذاری مرحله‌اي یی­اف-111 (EF-111 Raven)، فرمانده‌ی نیروهای مشترک برای سرکوب مشترک دفاع هوایی دشمن، بیش از پیش به پرولر (EA-6B) تکیه کرد.         کلیات : این هواپیما اولین پرنده ای بو که تا ان زمان مخصوص جنگ الکترونیک ساخته شده بود   هواپیمای EA-6B  در سال 1970 یکی از موثرترین هواپیماها در عرصه جنگ الکترونیک بشمار میرفت که به سفارش نیروی نیروی دریایی ایالت متحده ساخته شد. این هواپیما که رهاوردی از مجتمع فضایی Grumman محسوب می شد، محل استقرارش در عرشه ناوهای هواپیمابری بود که در گوشه و کنار دنیا پراکنده اند . به جای هر نوع بمب یا موشکی هواپیمای پراولر با خود لوازم و تجهیزات پیچیده الکترونیکی حمل می کرد و به عبارت صحیحتر کلیه تسلیحات تهاجمی و تدافعی آن را همین تجهیزات الکترونیکی تشکیل می دادند . هواپيماي EA-6B یک سامانه‌ی کاملاً جامع جنگ الکترونیک را با توانایی‌های "دور برد" و "همه هوایی" در هم می‌آمیزد، و بدین گونه است که قابلیت رهگیری، تجزیه و تحلیل، و خنثا سازی مؤثر رادارهای دشمن را دارا می‌باشد. به هر روی، برای رقابت با پیچیدگی همیشه فزاینده‌ی جنگ افزار‌ها، موشک‌ها و پرنده‌هايي که به وسیله‌ی رادارهای متخاصم هدایت می‌شوند، همواره نیاز به بهبود و بهینه­سازی در اقدامات متقابل الکترونیک (ECM) وجود داشته است.   هواپيماي EA-6B از هواپيماي تهاجمی دو سرنشینه‌ی جنگ الکترونیک EA-6A برگرفته شده است. هواپیمای EA-6A در واقع گونه ی جنگ الکترونیک هواپیمای تهاجمی A-6 Intruder (ای-6 اینترودر) بود. پیکره‌ی EA-6A را برای سازگاری با اتاقک چهار سرنشینه‌ی EA-6B (پرولر)، مقاوم‌تر و کشیده‌تر کرده‌اند. همچنین از آن‌جا که EA-6B (پرولر) بزرگ‌تر و سنگین‌تر از EA-6A (اینترودر) می‌باشد، بخش زیرین پیکره را در ناحیه‌ی ارابه‌ی فرود و قلاب بازگیر (قلاب برای نگهداشتن هواپيما به هنگام فرود روی ناو) تقویت کرده‌اند تا این قسمت‌ها مقاومت لازم برای فرود بر ناو هواپیمابر را داشته باشند. اتاقک چهارسرنشینه‌ی دو بخشی EA-6B (پرولر)، بزرگ‌تر و پوزه‌ی آن دراز‌تر است. وجه تمایز دیگر، یک بخش محفظه‌مانند است که برلبه‌ی بالایی تیغه‌ی عمودی دم EA-6B (پرولر) قرار دارد. چهار سرنشین پرولر، چه به یک اسکادران VAQ ناونشین نیروی دریایی اعزام شوند، و چه به یک اسکادران VMAQ تفنگداران دریایی گسیل شوند، و چه به یک اسکادران VAQ در یک پایگاه زمینی مشترک نیروی دریایی فرستاده شوند، و چه رهسپار یک اسکادران تازه تأسیس شوند، آن‌ها به عنوان مردانی با ویژگی‌های سطح‌بالا وارد کارزار خواهند شد، مردانی که آموزش‌های متمرکزشان را در پایگاه هوادریایی ويدبيْ ‌آيلند (Whidbey Island) در ایالت واشینگتن به پایان رسانده‌اند. این چهار سرنشین شامل یک خلبان (در سمت چپ اتاقک پیشین) و سه "افسر اقدامات متقابل الکترونیک" (ECMO) می‌باشند. در این میان تنها چیزی که این هواپیما فرو می ریخت صفحات باریکی به نام پوشال یا chaff است که موجب گمراهی رادارهای طرف مقابل می شد . پوشال یا چف شامل باریکه هایی از موادی هستند که وقتی در آتمسفر معلق می شوند به عنوان انتن کوچک دو قطبی عمل کرده و آثاری همانند هواپیما یا کشتی را در صفحه رادار به وجود می آورند و برای داشتن بهترین کارایی ابعاد آنها باید ضریبی از نصف طول موج رادار حریف باشد . این اجسام باید بسیار سبک باشند تا به آرامی سقوط نموده و مدت زیادی در رادار باقی ببمانند. برای ساختن چف در ابتدا از آلومینیوم استفاده می شد؛ اما در سالهای بعد برای این منظور رشته هایی از فایبر گلاس که بوسیله غشای بسیار نازکی فلز احاطه شده است مورد استفاده قرار گرفت . وزن تجهیزات الکترونیکی درونی هواپیمای پراولر به 8000 پوند می رسد و علاوه بر این می تواند پنج مقر خارجی به وزن کل 920 پوند حاوی سیستمهای گوناگون پارازیت انداز یا مخلوط پارازیت انداز و مخزن سوخت خارجی را نیز با خود حمل کند .       سلاح اصلی قلب پرولر (EA-6B) سامانه‌ي جمینگ تاکتیکی AN/ALQ-99 است. این سیستم که کمپانی Raytheon پیمانکار اصلی آن بود توسط سه اپراتور به کار گرفته می شد . در حقیقت خدمه هواپیما از چهار نفر تشکیل می شدند که دو به دو در کنار یکدیگر و در دو کابین پشت سر همدیگر هریک بر روی یک صندلی پرتاب شونده قرار گرفته اند که در بالا توضیح دادم. دستگاه های ضد – ضد عمل الکترونیکی جالب است بدانیم در هر هواپیمای پراولر 30آنتن مختلف نصب شده بود که برای جستجو، تعیین و شناسایی هدف و همچنین اختلال در هر نوع فعالیت الکترومغناطیسی طرف مقابل به کار می رفت . پاره ای از این آنتنها به دستگاههای ضد – ضد عمل الکترونیکی مربوط می شدند که وظیفه شان خنثی نمودن هر گونه فعالیت دشمن در زمینه ایجاد پارازیت بر روی هواپیماهای پراولر بود . هواپيماي EA-6B يا همان پرولر می‌تواند تا پنج غلاف (Pod) الکترونیک را حمل کند، یکی زیر شکم و دو تا زیر هر بال. این غلاف‌ها، جمینگ‌کننده‌های بسیار جامعی هستند که هر کدام از آن‌ها دو فرستنده‌ی موج پایدار قوی را در خود جای داده‌ و یکی از هفت باند فرکانس را پوشش می‌دهند. اين غلاف‌ها‌ي الكترونيك مستقل از یکدیگرند و هر یک با رایانه‌ی مرکزی سامانه‌ي جمينگ تاكتيكي ALQ-99 پیوند دارند.   پرولر می‌تواند هر ترکیبی از غلاف‌ها‌ي الكترونيك، مخزن‌های سوخت و یا موشک‌های پرسرعت ضدتابش (HARM) را با توجه به مقتضیات مأموریت، حمل کند. الکتریسیته‌ی مورد نیاز هر یک از غلاف‌های الکترونیک به واسطه‌ی یک توربین هوایی که در جلو غلاف قرار دارد تأمین می‌شود. این توربین‌ها به هنگام پرواز در تماس با هوا به چرخش در‌می‌آیند. غلافي كه روی لبه‌ی بالایی تیغه‌ی عمودی دم قرار دارد، جایی برای گیرنده‌های حساس کاوشی (تجسسی) است. اين گيرنده‌هاي كاوشي قادرند تابش‌های رادار دشمن را در برد زیاد ردیابی کنند. اطلاعاتي كه این گیرنده‌های حساس دريافت ‌كرده‌اند، در رایانه‌ی مرکزی پردازش می‌شود تا اين ‌كه ویژگی‌های سیگنال‌ها و منبع آن‌ها شناسایی شود. ردیابی، شناسایی، سمت‌یابی و حمله‌ی الکترونیک ممکن است به طور خودکار یا به وسیله‌ی سرنشینان انجام پذیرد. جمینگ‌کننده‌ی تاکتیکی ALQ-99 به وسیله‌ی دو نفر افسر اقدامات متقابل الکترونیک (ECMO) که در اتاقک پسین می‌نشینند به کار گرفته می‌شود و هر دو نفر می‌توانند سامانه‌ي ALQ-99 را نظارت و کنترل کنند. آن ECMO (افسر اقدامات متقابل الكترونيك) که در صندلی سمت راست اتاقک پیشین در کنار خلبان می‌نشیند، مسئولیت ناوبری، ارتباطات، و اقدامات الکترونیک دفاعی را به عهده دارد. در هر اتاقک، سرنشینان در کنار یکدیگر می‌نشینند که این شیوه‌ی قرار گرفتن، بالاترین میزان کارآیی، دید و راحتی را در پی‌دارد. داده‌هاي پردازش شده در رايانه‌ي مركزي دائماً براي افسران اقدامات متقابل الكترونيك (ECMOها) نمايش داده مي‌شود تا اين افسران با استفاده از آن‌ها امور مربوط به مديريت تهديد‌هايی که متوجه‌ي سامانه‌ي جمينگ تاكتيكي است را انجام دهند و نيز پيوسته از شرايط عوامل نبرد آگاهي داشته باشند. به‌ محض این‌که تهدیدها شناسایی یا پیش‌بینی می‌شوند، افسران اقدامات متقابل الكترونيك (ECMOها) دو گزینه را پیش رو دارند؛ آن ها می توانند سامانه‌ي جمينگ تاكتيكي AN/ALQ-99 را براي انجام جمیگ دستی یا خودکار به‌كار گيرند، و یا این‌که از موشک پرسرعت ضدتابش AGM-88 استفاده کنند.       اکنون نوزده اسکادران از پرولرها در تشکیلات نظامی ایالات متحده خدمت می‌کنند که شامل چهار اسکادران VMAQ متعلق به تفنگداران دریایی و پانزده اسکادران VAQ متعلق به نیروی دریایی است كه يكي از اين 15 اسكادران VAQ هرگز به مرحله‌ي عملياتي نرسيد. يك اسکادران‌ از 15 اسكادران VAQ نيروي دريايي در آتسوجي ژاپن استقرار دارد. پرولر‌هاي‌هایي كه بيرون از آمريكا مستقر هستند ، جایگزینی برای EF-111 Raven بوده‌اند و خدمه‌ي آن‌ها از هر دو نیروی هوایی و دریایی هستند.   هر چهار اسکادران‌های VMAQ تفنگداران دریایی در ايستگاه هوايي "چري پونت" سپاه تفنگداران دريايي (MCAS Cherry Point) در شهر هوْلاك از ايالت کارولينای‌ شمالی مستقر می‌باشند. سيزده اسکادران VAQ نیروی دریایی در ايستگاه هوا-دریایی "ويدبي آيلند" (Whidbey Island) در ایالت واشنگتن مستقر می‌باشند، و یک اسکادران ديگر VAQ همیشه در آتسوجی ژاپن استقرار دارد. البته اين احتمال وجود دارد كه در مدت اخیر، تغییراتی در آمار و آرایش پرولرها، به ویژه پرولرهای نیروی دریایی ایجاد شده باشد، مخصوصاً با ورود گرولرهای تازه وارد به این نیرو. شماره‌هاي اسكاردران‌هاي پرولر تفنگداران دريايي از VMAQ-1 تا VMAQ-4 است و شماره‌هاي اسكادران‌هاي نيروي دريايي عبارتند از VAQ-129 تا VAQ-143 به همراه يك اسكادران ذخيره با شماره‌ي VAQ-209 است. اسكادران VAQ-143 نيروي دريايي هرگز به مرحله‌ي عملياتي نرسيد. هر يك از اسكادران‌هاي VMAQ تفنگداران دريايي و VAQ نيروي دريايي علاوه بر داشتن يك شماره، داراي يك نشان (پچ روي لباس خدمه) و يك نام غير رسمي (لقب) هستند كه ذكر آن‌ها از حوصله‌ي اين مقاله‌ خارج است.           کاکپیت EA-6B Prowler   ویژگی پرولرهای تفنگداران دریایی به "فرماندهی و کنترل هوابرد" این امکان را مي‌دهند كه از نیروهای FMF پشتیبانی کند. FMF مخفف عبارت Fleet Marine Force است و به نیرویی متعادل از سلاح­های ترکیب شده اطلاق مي‌شود که عناصر زمینی، هوایی و خدماتی تفنگداران دریایی آمریکا را در خود گرد‌ مي‌آورد. پشتيباني پرولرها از نيرو‌هاي FMF، دربرگیرنده‌ی حمله‌ی الکترونیک، پشتیبانی الکترونیک تاکتیکی، حفاظت الکترونیک، و موشک پرسرعت ضدتابش (HARM) می­باشد. پرولرهای نیروی دریایی ممکن است خشكي‌پایه بوده و از پایگاه‌هایي نظامی و فرودگاه‌هاي آماده شده در کشورهای دیگر به پرواز درآیند. همچنین اين پرولرها ممکن است دریا‌پایه باشند و از ناو‌های هواپیمابر به پرواز درآيند. هواپيماهايEA-6B (پرولر) نیروی دریایی از لحاظ مشارکت در "سامانه‌ي پردازشي شناسایی و ارزيابي الكترونيك تاكتيكي" (TERPES) منحصر‌به‌فرد هستند. این سامانه (TERPES)، تحلیل از نوع پس‌ از ‌مأموریت را برای داده‌های "سامانه‌ي خبره‌"ی (Expert System / ES) این هواپيما ارائه می‌دهد، که حاصل آن برای دادن گزارش و به‌روز كردن اطلاعات مربوط به شرایط عوامل نبرد به کار می‌رود. این سامانه(TERPES) همچنین تحلیلِ از نوع پس از مأموریت را درباره‌ي جمینگ و موشک‌هاي پرسرعت ضدتابشی (HARM) كه در نبرد به‌كار رفته‌اند فراهم ‌مي‌كند. اين تحليل پسامأموريت برای گزارش، ارزیابی و ثبت داده‌های مربوط مأموریت انجام شده، به کار می‌رود.   هواپيماي EA-6B (پرولر) از زمان معرفی به ناوگان تا کنون، برنامه‌های نوین‌سازی و ‌روز‌آمد‌سازي بسیاری به خود دیده است. این برنامه‌های گوناگون برای آن بوده است که این جنگنده‌ی الکترونیک نسبت به تهدیدهای پویا و فزاینده عقب نمانده و ایمن بماند. برای مثال برنامه‌ی روزآمدسازي بلاك 89آ (Block 89A) متوجه‌ی مشکلات ساختاري و ضعف قابلیت پشتیبانی است و بیش‌تر در ارتباط با پرولر‌های کهنسال بوده است. اين برنامه روزآمدسازي (Block 89A) و در بر گیرنده‌ی بهبود بسیار زیاد در ایْویانیک (الكترونيك پرواز) است که ایمنی پرواز و توانايي همکار‌ی در عملیات مشترک را به دنبال دارد. يك مثال دیگر از برنامه‌هاي بهينه‌سازي پرولر، بهبودهای مربوط به سامانه‌ي جمینگ تاکتیکی AN/ALQ-99 است که در چارچوب برنامه‌ی به روزآمدسازی ICAP III انجام يافته است. در اين بهينه‌سازي، فرستنده‌های فرکانس بالا و پایین جدید به‌كار گرفته شده‌اند، و اصلاحات ساختاری پیوسته‌اي اعمال شده است. به هر حال باید توجه داشت كه پرولر را بهینه‌سازی نمی‌کنند تا به لطف یک چتر الکترونی پناه‌گاه امنی فراهم آورد. بلکه اگر این دارایی محدود را به طرز اثربخش و کارآمدی به‌کار گیرند، می‌تواند به فرمانده‌ی نیروی‌های مشترک، مزیت قاطع تاکتیکی ببخشد.     طراحی   Northrop Grumman Systems Corporation.   هواپيماي EA-6B يا همان پرولر (Prowler)، يك هواپيماي جفت پيشرانه‌ي ميان‌بال است كه در شركت سابق گرومن (اكنون نورثراپ-گرومن) و به طور ويژه براي جنگ الكترونيك توسعه يافت. پايه‌ي توسعه‌ي اين هواپيما، جنگنده‌ي تهاجمي EA-6A موسوم به اينترودر (Intruder) بود. از اين پرنده به تعداد 170 فروند ساخته شد. پرولر در 25 مي 1968 نخستين پروازش را انجام داد و در جولاي 1971 معرفي شد و خيلي زود روانه‌ي ميدان نبرد شد. پرولر در سال 1972 در جنگ ويتنام حضور يافت. از آن زمان تا كنون، EA-6B اجراي جنگي‌ خود را در حملات مشترك به اثبات رسانده است. اين هواپيما در سال 1986 در درگیری با ليبي به كار رفت. جنگ‌های دیگری که این هواپیما در آن‌ها شرکت کرده است عبارت‌اند از: عملیات طوفان صحرا، بوسنی و هرزگوین، کوزوو، و عملیات آزادی عراق. این پرنده کلید موفقیت مقتدرانه و زود‌هنگام در عملیات طوفان صحرا بود و اکنون نیز نقش کاملی در عملیات آشتیبانی (حافظت صلح) جهانی دارد. بر اساس اخبار گزارش‌ شده، در افغانستان از پرولرها براي جمينگ (اخلال‌گري) ابزارهاي مورد استفاده در انفجارهاي (كنترل) از راه دور مانند، دستگاه‌هاي تلفن همراه و دربازكن‌هاي پاركينگ استفاده ‌مي‌شود. دو اسكادران از پرولر‌ها نيز در عراق اين وظيفه را برعهده دارند.           در یک نگاه    در کاربرد هواپیماهای پراولر بیش از هر چیز برای آن گردآوری اطلاعات جاسوسی از نحوه عمل دستگاه های الکترونیکی مورد استفاده دشمن اهمیت داشت . به عبارتی جاسوسی الکترونیکی یا Electronic Intelligence به عنوان عامل تعیین کننده در جنگ های الکترونیکی مطرح می شد؛ زیرا اگر مثلا اطلاعاتی از فرکانس دستگاههای الکترونیکی حریف در دست نبود هرگز نمی توان بر روی آن پارازیت انداخت .     نظر به اهمیت جاسوسی الکترونیکی بود که غالبا چنانچه موردی برای استفاده از هواپیماهای جنگ الکترونیک پیش می آمد هرگز آنها به تنهایی عمل نمی کردند بلکه سازماندهی آنها بنحوی بود که مثلا در هر ماموریت تعدادی هواپیمای پراولر با اتفاق تعدادی از هواپیماهای هشدار دهنده E-2C موسوم به ( هاوک آی – Hawkeye ) و شکاریهای برتری هوایی اف 14 و نیز شکاری – ضربتی اف 18 یا اف 4 به همراه تعدادی هواپیماهای سوخت رسان KA-6 و هواپیماهای ضربتی A6 در ماموریتها به طور دسته جمعی شرکت می نمودند    تصلیحات موشکی   پرولر با داشتن قابلیت جمینگ و بهره‌گيري از موشک‌های پرسرعت ضد تابش راداری (High-Speed Anti-Radiation Missile) یا همان HARM، یک دارایی ملی بی‌مانند است که در پایگاه‌های زمینی و ناوهای هواپیمابر جای دارد. پرولر از موشك پرسرعت ضدتابش AGM-88 استفاده مي‌كند، که در شركت ريْتون (Raytheon) توسعه یافته است. این موشک می‌تواند رادارهای زمینی و دریایی، سامانه‌های پدافند هوایی، و سامانه‌های موشک‌های سطح‌به‌هواي دشمن را بیابد و نابود کند   سامانه‌ي تاکتیکی ALQ-00 TJS، جمینگ مؤثر را به منظور پشتیبانی تهاجمی، پشتیبانی هواروهای تهاجمی، و نیز واحدهای زمینی فراهم می آورد. علاوه بر اين، قابلیت سرکوب دفاع هوایی دشمن به وسیله‌ی HARM (موشک پرسرعت ضد تابش) نيز امکان‌پذیر است. البته چنین دریافته‌اند که سرکوب دفاع هوایی دشمن، بسیار فراتر از جمینگ و موشک‌های ضدتابش است، بلکه در سرکوب مشترک دفاع هوایی دشمن، همه‌ی نیرو‌ها توانایی‌های خود را در تکمیل تلاش کلی به کار می‌برند و همه با هم به برتری هوایی با تمام سودهایش دست می‌یابند     پرولر در حال پرتاب موشک پرسرعت ضدتابش AGM-88     مشخصات فنی :       طول : 11/18 متر   فاصله دو نوک بال در حالت باز : 15/16 متر   نیروی محرکه : دوموتور توربوجت ساخت Pratt & Whitney هر یک به کشش 5080 کیلوگرم استاتیک   ارتفاع : ٩/۴ متر   سقف پرواز خدمتی : 11582 متر   حداکثر سرعت : 1002 کیلومتر در ساعت   حداکثر وزن هنگام برخاستن : 29483 کیلوگرم   وزن ناخالص هنگام برخاستن : 27493 کیلوگرم منابع http://www.aerocenter.ir/forum/content/279-ea-6b.html http://aerospacetalk.ir/index.php?option=com_content&view=article&id=8:ea-6b-&catid=1:fighter&Itemid=2%20%20%D9%81%D9%82%D8%B7

باز گویی یک عملیات توسط سرهنگ اباصلت رسولی   در دوران دفاع مقدس، يكي از شاهرگ‌هاي اصلي عراق، شهر موصل بود. در اين شهر، پايگاه هوايي موصل و مخازن سوخت قرار داشت كه بارها مورد تاخت و تاز تيزپروازان نيروي هوايي قرار گرفته بود ولي مخازن سوخت هيچ وقت به طور كامل منهدم نشده بودند و در تمامي حمله‌ها خسارت وارده بسيار جزئي بود. حتي در يك عمليات، هدف همين مخازن بود كه به دليل استتار و مبهم بودن محل قرار گيري، خلبانان نتوانستند محل دقيق هدف را شناسايي كنند. از آنجا كه اين مجموعه براي عراق بسيار مهم بود و در واقع يكي از شاهرگ‌هاي حياتي به حساب مي‌آمد، از سوي دشمن به‌خوبي محافظت مي‌شد؛ به طوري كه سرتاسر اين منطقه توسط موشك‌هاي سام 2، 3 و 6 و پدافند هوايي قدرتمند پوشش داده مي‌شد. در حمله‌هاي پيشين، نيروي هوايي ارتش سه نفر از بهترين خلبانان خود به نام‌هاي سرلشكر خلبان شهيد علي اقبالي دوگاهه، سرلشكر خلبان شهيد اسدالله بربري و سرلشكر شهيد دلحامد را بر فراز موصل از دست داده بود و خلبانان نيروي هوايي به اين منطقه لانه زنبور مي‌گفتند. از سوي فرماندهي نيروي هوايي دستوري ابلاغ شد تا عملياتي طرح‌ريزي و اين مخازن به هر نحو ممكن منهدم شوند. با انهدام اين مجموعه، عراق عملا در سوخت‌رساني به هواپيماها و تجهيزات زميني خود با مشكل روبه‌رو مي‌شد. طرح‌ريزي اين عمليات آغاز شد و طراحان اتاق جنگ نيروي هوايي مشغول طراحي نقشه حمله شدند. در اين عمليات، سه موضوع از اهميت فوق‌العاده‌اي برخوردار بود: اول: برق‌آسا بودن عمليات. دوم: سبك بودن هواپيماهاي شركت‌كننده. سوم: سكوت مطلق راديويي. در كنار اين سه اصل، غافل‌گيري كامل دشمن نيز از اصول بديهي بود.       پايگاه‌هاي مبدا نيز مشخص شد. لازم بود كه كل عمليات با رعايت اصول كامل حفاظتي انجام پذيرد. در مرحله اول عمليات، يك فروند فانتوم شناسايي «آر-اف-4» نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران، از يكي از پايگاه‌هاي نيروي هوايي، جهت شناسايي منطقه با حفظ اصول حفاظتي كامل به پرواز درمي‌آيد. در نزديكي مرز، فانتوم ارتفاع خود را كم مي‌كند و از لابه‌لاي دره‌ها مي‌گذرد و وارد خاك عراق مي‌شود. خلبان با سرعت به سمت هدف پيش مي‌رود و بعد از رسيدن به بالاي هدف، از روي آن عبور و يك‌سري از عكس‌هاي لازم را تهيه مي‌كند. سپس با گردشي دوباره، ارتفاع خود را به پايين‌ترين حد ممكن مي‌رساند و در ارتفاع حدود نه متري از سطح زمين به هدف نزديك مي‌شود و از روي آن مي‌گذرد و مجدداً عكسبرداري مي‌كند. در همين زمان دشمن متوجه هواپيماي ايراني مي‌شود و بي‌امان به سمت آن شليك مي‌كند ولي خوشبختانه مهارت خلبان، مانع اصابت گلوله‌هاي ضدهوايي مي‌شود. بعد از پايان عمليات، خلبان ارتفاع هواپيماي خود را حفظ مي‌كند و با قرار دادن موتور هواپيما در حالت پس سوز (در اين حالت بنزين از لوله‌اي با سوراخ‌هاي ريز به پشت موتور جنگنده پاشيده مي‌شود و آتش مي‌گيرد. در نتيجه سرعت هواپيما افزايش مي‌يابد) با حداكثر سرعت و با ارتفاع كم، مسير خود را به سوي مرزهاي ايران طي مي‌كند. خوشبختانه به دليل ارتفاع كم، سبك بودن و همچنين سرعت بالا، هواپيماهاي دشمن موفق به رهگيري هواپيماي شناسايي نمي‌شوند و خلبان به سلامت در پايگاه خود فرود مي‌آيد. مرحله دوم شامل مشاهده و تجزيه و تحليل عكس‌هاست. در اين مرحله هدف به طور كامل شناسايي و طرح عملياتي كامل مي‌شود. عكس‌هاي گرفته شده، نشان مي‌دهند كه مخازن سوخت در كنار پايگاه و جنوبي شرقي شهر موصل قرار دارند. در طراحي عملياتي تصميم مي‌گيرند تا اين عمليات توسط پايگاه هوايي تبريز انجام پذيرد. از اين رو طرح عمليات به اين پايگاه ارسال مي‌شود. خلبان‌ها انتخاب مي‌شوند فرمانده و معاون عمليات پايگاه بعد از مطالعه طرح عمليات، مرحوم سرتيپ خلبان محمد دانشپور را يكي از بهترين و ماهرترين خلبانان آن زمان نيروي هوايي بود، به عنوان ليدر يا همان فرمانده دسته پروازي انتخاب مي‌كنند. بعد از اطلاع مرحوم دانشپور از عمليات، نحوه اجراي آن و ديگر جزئيات، از او خواسته مي‌شود كه سه نفر ديگر را خود انتخاب كند. با توجه به حساسيت عمليات، سروان خلبان يدالله شريفي راد، ستوانيكم پرويز ذبيحي و ]سرلشكر شهيد[ ستوانيكم مصطفي اردستاني براي انجام اين عمليات انتخاب مي‌شوند. بعد از موافقت همگي، دانشپور اعلام مي‌كند هيچ‌كس نبايد از موضوع، محل و... عمليات اطلاع داشته باشد. پس مقرر مي‌شود روز بعد يعني جمعه 23 آبان‌ماه 1359 راس ساعت 10 همگي در اتاق بريفينگ (توجيه) پايگاه حضور داشته باشند. شماره‌هاي پروازي در جلسه بريفيگ مشخص مي‌شود: شماره يك: سرهنگ دانشپور رهبر دسته پروازي. شماره دو: ستوان ذبيحي. شماره سه: سروان شريفي. شماره چهار: ستوان اردستاني. آرايش پروازي هم به شرح زير مشخص مي‌شود: ليدر دسته نخست، شماره 2 روي بال چپ، شماره 3 روي بال راست و شماره 4 در امتداد شماره 3 روي بال راست او و هر چهار فروند روي باند قرار مي‌گيرند و با استفاده از علائم، سه فروند ديگر آمادگي خود را به ليدر دسته اعلام مي‌كنند. پس از لحظاتي جنگنده‌ها به پرواز در مي‌آيند و در ارتفاع 12 هزار پايي قرار مي‌گيرند. جنگنده‌ها با ارتفاع كم به سمت شمال به پرواز ادامه مي‌دهند و از مرز عبور مي‌كنند. مسير به‌گونه‌اي است كه جنگنده‌ها بايد در ارتفاع پايين از ميان دره‌ها بگذرند. در اين هنگام جنگنده‌ها در ارتفاعات شمالي عراق در ميان دره‌ها، آرايش خود را نيز به شكل خطي (پشت سرهم) تغيير مي‌دهند. در عين حال در بعضي از نقاط به دليل تنگي دره مجبور مي‌شوند هواپيما را كج كنند تا بال‌ها با صخره برخورد نكنند و پس از عبور از كوه‌ها، با يك گردش خود را در مسير پايگاه قرار مي‌دهند و پس از شناسايي هدف و در حدود سه مايلي پايگاه، ليدر دسته فرمان پاپ (اوج گرفتن و سپس شيرجه زدن بر روي هدف) را صادر مي‌كند و ابتدا خود و به دنبال آن شماره 2 تا ارتفاع نه هزار پايي اوج مي‌گيرد و روي هدف شيرجه مي‌زند. در همين لحظه شماره 3 و 4 نيز شروع به اوج گرفتن مي‌كنند. شماره 1 و 2 هدف‌ها را با دقت هرچه تمام‌تر منهدم مي‌كنند. سپس شماره 3 و به دنبال آن شماره 4 روي هدف شيرجه مي‌روند و بمب‌هاي خود را رها مي‌كنند. عمليات تا اين لحظه كاملا موفق است. مخازن بزرگ نفت همگي منفجر شده‌اند و در آتش مي‌سوزند. جنگنده‌ها با مانورهاي به‌موقع، سعي مي‌كنند كه از مهلكه فرار كنند؛ زيرا پدافند دشمن مانند فردي كه دچار هذيان شده باشد، بي‌هدف به هر سوي تيراندازي مي‌كنند. به همين علت، اولين اشتباه رخ مي‌دهد. جنگنده‌ها طبق قرار قبلي بايد به سمت شمال پرواز مي‌كردند ولي جنگنده شماره 2 به اشتباه به سمت شرق پرواز مي‌كند و براي رهايي از دست پدافند، هواپيماي خود را نيز در حالت پس سوز قرار مي‌دهد. شماره 4 تلاش مي‌كند تا به او برسد و به ناچار سكوت را شكسته و فرياد مي‌زند: - شماره 2 كجا مي‌روي؟ مسير سمت شمال است، اشتباه مي‌روي... در اين لحظه ليدر دسته در راديو اعلام مي‌كند: - سكوت راديويي را حفظ كنيد. شماره 2، شهيد ذبيحي كه متوجه اشتباه شده بود، بي‌درنگ مسير خود را به سمت شمال اصلاح مي‌كند و پروازي جاودانه را از سر مي‌گيرد. او در راه بازگشت متوجه پاسگاه مرزي مي‌شود و به سمت آن شيرجه رفته، شروع به تيراندازي مي‌كند. در همين حال چون به وجد آمده بود، مرتب از طريق راديو فرياد مي‌زند و ابراز خوشحالي مي‌كند. در همين لحظه ناگهان دو شبح از دور مشاهده مي‌شوند و شماره 4 اعلام مي‌كند: - ذبيحي ... هواپيماهاي عراقي ... بزن روي پس سوز و فرار كن! با اعلام شماره 4 (شهيد اردستاني)، شماره 1 و 3 (دانشپور و شريفي) هم چون مهماتي براي مقابله با ميگ‌هاي عراقي نداشتند، باك‌هاي سوخت خارجي را براي سبك شدن هواپيما رها مي‌كنند و هواپيما را در حالت پس سوز قرار مي‌دهند. ذبيحي نمي‌تواند با سرعت لازم واكنش نشان دهد و با تأسف مورد هدف موشك ميگ عراقي قرار مي‌گيرد و همچون قطعه‌اي آتش به زمين برخورد مي‌كند. چون هواپيماي شهيد ذبيحي ارتفاع كمي از سطح زمين داشت، فرصت پريدن از هواپيما را نيز پيدا نمي‌كند و همراه با هواپيمايش به زمين برخورد و پروازي ديگر را آغاز مي‌كند. تعقيب تا تركيه ميگ‌ها با سرعت شروع به تعقيب هواپيماهاي ايراني مي‌كنند. هر سه خلبان به دليل نزديكي ميگ‌ها و همچنين نداشتن سوخت كافي، به سمت مرز تركيه پرواز مي‌كنند. لحظه‌اي بعد دانشپور وارد فضاي خودي مي‌شود و به سوي پايگاه تبريز پرواز مي‌كند، شريفي و اردستاني هم بي‌درنگ از خاك تركيه به سمت ايران گردش مي‌كنند. هرچند از دست ميگ‌هاي عراقي خلاصي پيدا كرده بودند، اما دو خطر آنها را تهديد مي‌كرد. اول هدف قرار گرفتن توسط موشك‌هاي زمين به هواي تركيه و دوم اتمام سوخت به دليل استفاده از پس سوز هواپيماها. به هر حال در ارتفاع كم به مسير ادامه مي‌دهند ولي پي مي‌برند كه با اين حالت هرگز به ايران نخواهند رسيد. از اين رو يكي از خطرها را پذيرفته، ارتفاع را زياد مي‌كنند و به سوي ايران ادامه مسير مي‌دهند. حُسن اين كار آن بود كه در ارتفاع بالا، هواپيما سوخت كم‌تري مصرف مي‌كند. علاوه بر آن در صورت اتمام سوخت، مسافتي بيشتر را مي‌توان طي كرد و امكان زنده ماندن خلبان هنگام خروج اضطراري نيز بيشتر مي‌شود. تا پايگاه تبريز نزديك به 120 مايل راه بود؛ در حالي كه جنگنده‌ها حداكثر براي طي 80 مايل سوخت در اختيار داشتند. با نزديك شدن به مرز هر كدام شرايط اضطراري اعلام مي‌كنند و تصميم مي‌گيرند در نزديك‌ترين پايگاه به مرز فرود بيايند. در تماس با رادار اين كار ميسر مي‌شود و رادار اعلام مي‌كند مي‌توانند در فرودگاه اروميه فرود بيايند. سرانجام دو جنگنده با فاصله زماني كمي از مرز عبور مي‌كنند؛ درحالي كه ميزان سوخت باقي‌مانده آنها فقط حدود 300 پوند بود و كفايت نمي‌كرد. در اين هنگام دانشپور از اردستاني كه به شهيد ذبيحي نزديك‌تر بود، از حال او جويا مي‌شود و به دليل اضطرابي كه در صداي اردستاني حس مي‌كند، از ادامه گفت‌وگو منصرف مي‌شود و مي‌گويد در اروميه فرود بيايد. چون هر لحظه امكان سقوط هواپيما به دليل تمام شدن سوخت مي‌رفت، تقاضا مي‌كنند كه از جهت مخالف روي باند بنشينند كه موافقت مي‌شود. در اين زمان هواپيماي اردستاني فقط 150 پوند و هواپيماي سروان شريفي 100 پوند داشتند و اين در حالي است كه كمترين سوخت لازم براي يك هواپيما 600 پوند است. ابتدا اردستاني و دقايقي بعد سروان شريفي در فرورگاه اروميه فرود مي‌آيند و بعد از سوخت‌گيري، هر دو جنگنده به سمت پايگاه تبريز پرواز مي‌كنند. به محض رسيدن به پايگاه تبريز، دانشپور به استقبال آنها مي‌آيد و به اين دليل كه از موضوع شهيد شدن ذبيحي اطلاع ندارد، مي‌پرسد: - از ذبيحي چه خبر؟ لحظاتي سكوت حكم فرما مي‌شود. ولي اردستاني سكوت را شكسته، شهادت ذبيحي را اعلام و مي‌گويد او سبكبال به سوي معبود خود پركشيده است. پيكر پاك سرلشكر خلبان شهيد پرويز ذبيحي پس از 22 سال، همراه با پيكر پاك تعداد ديگري از خلبانان شجاع ما از جمله شهيدان دوران، اقبالي، بربري، افشين آذر، مهدي ذوقي، جهانشاه‌لو و... به ميهن اسلامي‌مان بازگردانده شد. يادشان گرامي و راهشان پيوسته مستدام و پر رهرو باد.    

حرف حساب جواب نداره :rose: :rose: :rose:

این مقاله واقعا لرزه بر تن میندازه.   اول بهت وعده امنیت و رشد اقتصادی میدن بعد که خرشون از پل گذشت رو سرت اوار میشن.   واقعا باید مزکرات هسته ای خودمونو با حساسیت بیشتری ادامه بدیم.   امید وارم اقایون مذاکره کننده بدونند طرف مقابل از خلف وعده کردن ترسی ندارند

.عکس/ "حاج قاسم"در گرامیداشت شهید الله‌دادی                        

فکر کنم آره درست باشه . ماهواربر 16 موتورریشم داریم ناراحتی اب بخور.

واسه این حرفتون مدرکی هم دارید

اینم یه تحلیل اب دو خیاری دیگه. طرف میگه چرا داعشو با سجیل نمیزنید ...

سلام. ممنون از اطلاعی که دادید خداوند حفظشان کند

ظریف:برای تحویل اس300گفتگوهایی انجام شده      محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان پس از دیدار و گفت‌وگو با ادوارد نعلبندیان همتای ارمنی خود در نشست خبری مشترک ضمن تبریک سال نو به دوستان ارمنی ابراز امیدواری کرد که سال 2015 سال پیشرفت و صلح و ثبات و آرامش و ارتباطات گسترده تر بین همسایگان در این منطقه باشد. ظریف با قدردانی از مهمان نوازی مردم خوب ارمنستان به روابط تاریخی، دیرینه و سنتی بین دو کشور اشاره کرد و افزود: روابط خوبی به عنوان دو همسایه داریم و این روابط در داخل بین اکثریت مسلمان و اقلیت ارمنی و بین دو همسایه ایران و ارمنستان یک نکته را برای دنیا ثابت می کند که اسلام و مسیحیت به راحتی می توانند در کنار یکدیگر دوستی داشته باشند. وزیر خارجه کشورمان اعتدال را رمز همکاری و همفکری خواند و افراط را دشمن همه جوامع برشمرد و گفت: روابط دو کشور می تواند در سطوح مختلف گسترش یابد. وی با اشاره به برگزاری دوازدهمین نشست کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی دو کشور خاطرنشان کرد: امیدواریم همکاری ها در زمینه‌های مختلف از جمله انرژی، راه ، ارتباطات، محیط زیستی و ... گسترش یابد. ظریف با اشاره به توافقات خوب بین دو کشور نسبت به عملیاتی شدن آن ابراز امیدواری کرد. رئیس دستگاه دیپلماسی با بیان اینکه در خصوص موضوعات بین المللی نیز گفت‌وگو کردیم گفت: ایران به عنوان همسایه ارمنستان همواره خواهان صلح و ثبات و دوستی بین همسایه ها بوده و امیدواریم مناقشه موجود بر اساس حقوق بین الملل و روشهای مسالمت آمیز هر چه سریعتر حل و فصل شود. ظریف ادامه داد: ما آمادگی و تمایل داریم با دوستی و همفکری و همکاری این مناقشه به نیتجه مناسبی برسد. وی با اشاره به موضوع هسته ای ایران خاطر نشان کرد: بار دیگر تاکید کردم که برنامه هسته‌ای ایران صلح آمیز است و ما هیچ مشکلی برای اینکه نشان دهیم این برنامه صلح آمیز است نداریم اما همزمان طرف مقابل نیز باید متوجه باشد که تحریم ابزار خوبی برای حل و فصل معضلات بین المللی نیست و در موضوع هسته ای ایران تحریم ها هیچ فایده ای برای حل این موضوع نداشته و امروز که ما به یک راه حل رسیده ایم و به آن نزدیک شده ایم طرف مقابل باید از اهرم فشار دست بردارد و متوجه باشد که با مردم ایران از طریق فشار نمی شود گفتگو کرد کما اینکه با مردم هیچ جا نمیشود از طریق فشار گفتگو کرد. ظریف ادامه داد: مبنای ارتباطات باید احترام باشد و ما در توافقنامه ژنو نیز همین مبنا را قرار دادیم و امیدواریم با واقع بینی طرف مقابل هر چه سریعتر به راه حل خوبی برسیم و معتقدیم این راه حل به ضرر هیچکس نیست و حتما به نفع همه کشورها و ازجمله کشورهای منطقه است و تاثیر خوبی در ارتباط ما و همسایگان خواهد گذاشت. وزیر خارجه کشورمان در پاسخ به سوالی عضویت ارمنستان در اتحادیه اوراسیا را فرصت مناسبی برای گسترش همکاری های بین دو کشور برشمرد و افزود: ما این آمادگی را داریم که از تمام زمینه های همکاری با ارمنستان بهره مند شویم. ظریف با اشاره به همکاری سه جانبه ایران، ارمنستان و روسیه در راه و ترابری خاطرنشان کرد: در این زمینه آمادگی داریم که همکاری بسیار خوبی با دو کشور داشته باشیم. وی با بیان اینکه کشورهای همسایه دارای منافع مشترکی هستند اظهار داشت: باید از همه امکانات استفاده کنیم که اتحادیه اوراسیا یکی از آنهاست. خبرنگار اینترفکس روسیه از ظریف درباره مذاکرات اخیر وزرای دفاع ایران و روسیه سوال کرد که وی گفت: خوشحالیم که با این مذاکرات زمینه های همکاری گسترده تر بین دو کشور فراهم شده و در مسیر حل موضوع تحویل سامانه موشکی اس 300 به ایران گفت‌وگوهایی صورت گرفته که امیدواریم هر چه سریعتر به راه حل بیانجامد. حتما جمهوری اسلامی علاقه دارد که این موضوع از طریق گفت‌‌وگو و روابط دو جانبه حل و فصل شود. وزیر خارجه کشورمان در خصوص مذاکرات جاری هسته ای نیز عنوان کرد که مذاکرات در ژنو به مراحل ریز کارشناسی رسیده و درباره جزئیات وارد بحث شده ایم. وی با بیان اینکه برنامه غنی سازی ایران و برنامه هسته ای ادامه یابد پذیرفته شده، اظهار داشت: از ابتدا گفته ایم که برنامه‌ای برای سلاح هسته ای نداریم و از این جهت نگرانی برای ارائه اطمینان‌های لازم به جامعه بین المللی نداریم. البته منظور از جامعه بین المللی تعداد محدودی از کشورهاست که در این زمینه نگرانی دارند. ظریف ادامه داد: اکثریت کشورهای جامعه بین الملل با ایران هم نظر هستند که ایران حق استفاد صلح آمیز از انرژی هسته ای و غنی سازی را دارد، اما آن تعداد از کشورهایی که نگرانی دارند ما آمادگی داشته و داریم که این نگرانی ها را رفع کنیم. وی اضافه کرد: همزمان توافق شده که کلیه تحریم ها علیه ایران باید برداشته شود. ما در مورد اصول اختلافی نداریم و به راحتی می شود این اصول را اعلام کرد اما آنچه مشکل ایجاد می کند جزئیات است که برای رسیدن به توافق ضروری است. وزیر خارجه کشورمان با بیان اینکه بحثهای بسیار خوبی بین همکارانمان صورت گرفته اظهار داشت: هنوز اختلاف نظرهای جدی در مورد برخی جزئیات مهم وجود دارد که امیدواریم با اراده سیاسی و واقع بینی طرف مقابل حل و فصل شود. ظریف در پاسخ به سوالی در خصوص احداث نیروگاه مقری بین دو کشور خاطرنشان کرد: اراده سیاسی جدی در این زمینه وجود دارد اما نیازمند عبور از برخی مشکلات فنی هستیم. جمهوری اسلامی پیشنهاداتی را در این زمینه مطرح کرده که به محض دریافت پاسخ از طرف مقابل امکان پیشرفت وجود دارد. وی در خصوص ساخت راه آهن مشترک ابراز امیدواری کرد که این کار هر چه سریعتر انجام شود. وزیر خارجه کشورمان همچنین ابراز امیدواری کرد که توافقات درباره انرژی و گاز عملیاتی شود و افزود: اراده سیاسی کامل وجود دارد، البته برخی مشکلات مالی بر سر راه وجود دارد که تعداد قابل توجهی از آنها با نقش خوب ارمنستان حل و فصل شده است.     http://www.mashreghnews.ir/fa/news/384110/ظریفبرای-تحویل-اس300گفتگوهایی-انجام-شده  

حاج قاسم سلیمانی که در زمان جنگ، فرماندهی دلاورمردان لشکر 41 ثارالله کرمان را بر عهده داشت، به موجب صمیمیت و تواضع، به راحتی مقابل عدسی دوربین ها قرار می گرفت و تصاویر زیادی از او با رزمندگان در سالهای عزت و رشادت به ثبت رسیده است. این عکس نیز، سردار دلاور سپاه اسلام را با یکی از پیرغلامان رزمنده نشان می دهد که احتمالا از شیرمردان کرمانی یا سیستانی باشد. امیدواریم کسانی که این پیرمرد را می شناسند، نام و نشان او را در این خبر ثبت کنند.      

شنیده شدن صدای آژیر خطر از بلندی‌های جولان/ اصابت موشک به شهرک‌های صهیونیست‌نشین     شبکه المیادین لحظاتی پیش در خبری فوری گزارش داد صدای آژیرهای خطر از طرف اشغال شده بلندی‌های جولان شنیده می‌شود.   در همین حال شبکه الجزیره گزارش داد دو انفجار در دامنه‌های کوه «جبل الشیخ» در شمال جولان اشغالی به وقوع پیوست.   رسانه‌های صهیونیستی گزارش دادند آنچه که تاکنون انتشار یافته بر اساس اطلاعات اولیه به دست آمده بوده و تحقیقات در مورد دلایل به صدا در آمدن آژیر خطر آغاز شده است.   برخی رسانه‌های صهیونیستی از اصابت دو موشک به شهرک‌های شمال جولان و منطقه «جبل الشیخ» خبر دادند.   شبکه العربیه محل پرتاب موشک‌ها را سوریه اعلام کرد.   پایگاه صهیونیستی یدیعوت آحارانوت اعلام کرد شهرک‌نشینان طی یک ساعت گذشته صدای انفجارهای پیاپی شنیدند.   رسانه های اسرائیلی گزارش داد، ارتش این رژیم منطقه گردشگری حرمون را از شهروندان تخلیه کرد.   براساس گزارش‌های اولیه ارتش رژیم صهیونیستی پس از اصابت دو موشک به جولان به محل پرتاب آن در سوریه پاسخ داده است.   ارتش رژیم صهیونیستی چند موضع در خاک سوریه را بمباران کردند.

بسم الله ارحمن الرحیم F-20 Tigershark نورتروپ اف-۲۰ تایگرشارک (به انگلیسی: Northrop F-20 Tigershark) جت جنگنده تک‌موتوره‌ و تک‌سرنشینه‌ای بود که با تکامل طراحی جنگنده اف-۵ تایگر در شرکت نورتروپ ساخته شد. این جنگنده از یک موتور جدید بهره می‌برد که عملکرد آن را به طرز قابل توجهی بهبود بخشیده بود و سامانه‌های اویونیک مدرنی چون یک رادار انعظاف‌پذیر و نیرومند برای آن تعبیه شده بود. اف-۲۰ در مقایسه با اف-۵ بسیار سریع‌تر بود و از توانایی درگیری‌های هوابه‌هوای فراتر از میدان دید هم برخوردار شده بود و توانایی شلیک بیشتر سلاح‌های هوابه‌زمین آمریکایی را نیز داشت. اف-۲۰ با این توانایی‌ها می‌توانست با جنگنده‌های معاصر خود همچون اف-۱۶ رقابت کند آن هم در حالی‌که هزینه خرید و استفاده از آن بسیار پایین‌تر بود. طراحی اف-۲۰ به پروژه‌ای در وزارت دفاع آمریکا به نام اف‌ایکس بازی می‌گردد. در این پروژه قرار بود جنگنده‌ای ساخته شود که توانایی نبرد با جدیدترین جنگنده‌های روسی را داشته باشد اما در عین حال از تکنولوژی‌های حساس نیروی هوایی آمریکا استفاده نکرده باشد. به این ترتیب این جنگنده را می‌شد با خیال راحت به مشتریان خارجی فروخت بدون اینکه از انتقال تکنولوژی آن به شوروی در صورت افتادن آن به دست دشمن نگرانی داشت. اف‌ایکس از برنامه‌هایی بود که بر اساس سیاست‌های سختگیرانه صادرات سلاح دولت جیمی کارتر تنظیم شده بود و نورتروپ بسیار امیدوار به موفقیت آن در بازار بین‌المللی بود اما روی کار آمدن رونالد ریگان و تغییر سیاست‌های آمریکا به این معنی بود که اف-۲۰ بایستی با جنگنده‌هایی چون اف-۱۶ رقابت کند. اف-۲۰ نتوانست در این رقابت نظر مشتریان خارجی را به خود جذب کند و پس از ساخت تنها سه نمونه از این هواپیما در سال ۱۹۸۶ برنامه تولید این جنگنده متوقف شد وزن: ۵٬۰۹۰ کیلوگرم حداکثر سرعت: ۲٬۴۱۴ کیلومتر بر ساعت طول بال: ۸٫۵۳ متر اولین پرواز: ۳۰ اوت ۱۹۸۲ م. طول: ۱۴ متر هزینه ساخت: ۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰–۱۵٬۰۰۰٬۰۰۰ USD (۱۹۸۵ م.) سازنده: نورثروپ http://www.defensemedianetwork.com/stories/what-might-have-been-f-20-tigershark/ http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_F-20_Tigershark

مقامات اکراینی ادعا کرده اند که از این کشور، در سال 2001 ، 12 فروند موشک کروز دور برد به مقصد ایران و نیز 6 فروند از این موشک ها به مقصد چین خارج شده است. آنها همچنین مدعی شده اند که این موشک ها بدون کلاهک هسته ای به این دو کشور فروخته شده اند. این موضوع اولین بار سال گذشته، در مجله انگلیسی "فایننشیال تایمز" عنوان شد و پس از آن در رسانه های دیگر نیز تکرار گردید. این گزارشات همچنین مدعی هستند که یک سال و نیم پیش، با اخطار مقامات امنیتی اکراین یک بازرگان روسی بازداشت شد که گمان می رود مسوول اصلی این معامله تسلیحاتی بوده باشد

داعش به دنبال این زن است+عکس         به گزارش بی باک، گروه تروریستی داعش پس از انتشار خبر اعدام یکی از گروگانهای ژاپنی، آزادی یک زن را در مقابل گروگان دیگر خواستار شد.نام "ساجده الریشاوی" با مطرح کردن پرونده او از سوی داعش برای مبادله با گروگان ژاپنی، بار دیگر بر سر زبانها افتاد.   این زن عراقی در اردن زندانی است.گروه تروریستی داعش دیشب اعلام کرد که یکی از گروگانهای ژاپنی را اعدام کرده است و برای آزادی گروگان دیگر، ساجده الریشاوی باید آزاد شود.در پی اعلام این خبر، ژاپن و اردن اتاق عملیات مشترکی را در "امان" برای بررسی گزینه‌ها پیش رو تشکیل دادند.       این اقدام دولت اردن را نیز شوکه کرد چرا که تا پیش از این تلاشهایی را برای آزادی خلبان خود "معاذ الکساسبه" از دست داعش و مبادله او با ساجده الریشاوی آغاز کرده و تماسهایی را با برخی سران سلفی و عشار استان الانبار برقرار کرده بود.الریشاوی به علت مشارکت در انفجارهای سال 2006 در اردن به زندان محکوم شد. وی قصد داشت در یک مراسم خودش را منفجر کند، ولی کمربند انفجاری او عمل نکرد. منبع: العالم

گمانه‌زنی‌ها از احتمال انتصاب پسر پادشاه عربستان به عنوان وزیر خارجه     منابع دیپلماتیک عربی پیش‌بینی کردند که پادشاه جدید عربستان به‌زودی سعود الفیصل را برکنار کرده و پسر خود سلطان بن سلمان را به عنوان وزیر خارجه جدید تعیین کند.     به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، به نقل از خبرگزاری فلسطینی سما، یک منبع دیپلماتیک عرب فاش کرد که سلمان بن عبد العزیز، پادشاه عربستان قصد دارد تغییراتی را در تیم دیپلماسی این کشور ایجاد کرده و سعود الفیصل، وزیر خارجه را که هفته گذشته در آمریکا تحت عمل جراحی ستون فقرات قرار گرفت و در حال حاضر تحت درمان است، برکنار کرده و سلطان، دومین پسر خود را که در حال حاضر رئیس سازمان گردشگری و آثار باستانی عربستان است، به عنوان وزیر خارجه جدید تعیین کند.   سلطان بن سلمان دارای مدرک علوم اجتماعی و سیاسی از دانشگاه سیراکیوز آمریکا است و اولین فرد مسلمان محسوب می‌شود که به فضا رفته است. وی داماد وزیر خارجه کنونی است.   سعود الفیصل از سال 1975 و پس از ترور پدرش ملک فیصل که در آن زمان هم پادشاه بود و هم وزیر خارجه، این پست را به دست گرفت. وی اکنون به دلیل کهولت سن عملا قادر به انجام وظایف خود به عنوان وزیر خارجه نیست.   اخیراً با درگذشت ملک عبدالله بن عبدالعزیز، پادشاه عربستان، سلمان بن عبدالعزیز بر تخت پادشاهی این کشور نشسته است و از همان روز اول آغاز پادشاهی‌اش دست به تغییراتی در هرم قدرت خاندان سعود زد.     http://www.isna.ir/fa/news/93110703873/گمانه-زنی-ها-از-احتمال-انتصاب-پسر-پادشاه

گزارش سازمان ملل از اوضاع بحرانی یمن/ تلاش حوثی‌ها برای تشکیل شورای ریاست جمهوری     در حالی که سازمان ملل امکان رسیدن به یک توافق بر اساس مذاکرات پیشین در یمن را بعید ندانسته، نمایندگان گروه‌های سیاسی این کشور برای تشکیل "شورای ریاست‌جمهوری" متشکل از نمایندگان تمام احزاب یمنی آماده می‌شوند تا اداره کشور را به این شورا واگذار کنند. شورای امنیت نیز پشت درهای بسته به بررسی تحولات یمن پرداخت که نتیجه‌ای از این نشست مشاهده نشده است.     به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، به نقل از روزنامه الاخباریه، شورای امنیت در این جلسه غیرعلنی که در مقر سازمان ملل در نیویورک برگزار شد، تحولات اخیر یمن و چالش‌هایی که روند سیاسی در این کشور با آن مواجه است را مورد بررسی قرار داد.   15 عضو شورای امنیت در این جلسه به اظهارات جمال بن عمر، فرستاده دبیر کل سازمان ملل و مشاور ویژه او در امور یمن که از طریق ویدیو کنفرانس از محل اقامتش در صنعاء صحبت می‌کرد، گوش دادند و بن عمر اعضای شورای امنیت را در جریان آخرین تحولات سیاسی، امنیتی و حقوق بشر یمن و همچنین تلاش‌های صورت گرفته برای پشت‌سر نهادن بن‌بست سیاسی در این کشور قرار داد.   وی تاکید کرد که از طریق برگزاری نشست‌های روزانه با طرف‌هایی که سند صلح و شراکت را امضا کرده‌اند، امکان رسیدن به توافق میان همه گروه‌ها را بررسی می‌کند.   در همین حال یک منبع دیپلمات به نقل از جمال بن عمر مدعی شد که عبد ربه منصور هادی، رئیس‌جمهوری یمن و اعضای دولت وی در حصر خانگی به سر می‌برند.   این منبع خاطرنشان کرد که جمال بن عمر به اطلاع شورای امنیت رسانده که نقش سازمان ملل در یمن بسیار ضروری است و فرصت دستیابی به سازش همچنان وجود دارد.   جمال بن عمر در جلسه شورای امنیت با بیان اینکه یمن در لبه پرتگاه قرار دارد، تصریح کرد: احتمال از سرگیری درگیری‌های شدید هر لحظه وجود دارد. وی به اعضای شورای امنیت گفت که پرچم "جمهوری یمن جنوبی" بر تمامی نهادها در عدن برافراشته شده است و برخی از مناطق عملاً جدایی خود را اعلام کرده‌اند، هرچند که این مساله به صورت رسمی صورت نگرفته است.   پیشتر فرستاده سازمان ملل با رهبران جنبش انصارالله در چارچوب تماس‌های خود با گروه‌های سیاسی دیدار کرده بود.   استفان دوجاریک، سخنگوی سازمان ملل با بیان این مطلب گفت: جمال بن عمر روزانه نشست‌هایی را با 16 حزب سیاسی برگزار می‌کند تا توافقی جهت پیشبرد گفت‌وگوها حاصل شود. وی همچنین تماس‌هایی را با کشورهای عرب حوزه خلیج فارس برقرار می‌کند و نگرانی‌ها نسبت به این مساله که تلاش‌ها در یمن نتیجه ندهد روز به روز بیشتر می‌شود.   همزمان بان کی مون، دبیر کل سازمان ملل در بیانیه‌ای نسبت به تحولات صورت گرفته در یمن اظهار نگرانی کرد و از تمامی طرف‌ها خواست تا در مسیر گفت‌وگو با مشاور ویژه وی باقی بمانند.   از سوی دیگر سفیران 10 کشور ناظر بر طرح شورای همکاری خلیج فارس در یمن نسبت به خشونت‌ها در این کشور اظهار نگرانی کردندو در بیانیه‌ای مشترک مدعی شدند رئیس‌جمهوری یمن و اعضای دولت در نتیجه اعمال فشار "گروهی که می‌خواهد روند انتقالی را در این کشور تغییر دهد" استعفا دادند.   در این بیانیه آمده است مردم یمن با چالش‌های انسانی و امنیتی و همچنین تهدید القاعده در شبه جزیره عرب مواجه هستند. آنها خواهان ادامه روند سیاسی مسالمت‌آمیز و قانونی براساس جدول زمانی مشخص و بر مبنای نتایج گفت‌وگوی ملی و توافق صلح و شراکت شدند.   در همین حال نمایندگان گروه‌های سیاسی در یمن امکان تشکیل شورای ریاست‌جمهوری را که نماینده تمامی احزاب باشد، مورد بررسی قرار می‌دهند.   در همین خصوص یکی از مسوولان جنبش انصارالله یمن اعلام کرد که این جنبش درصدد تشکیل شورای ریاست‌جمهوری و نه دولت نجات ملی است.   علی العماد، مدیر دفتر سیاسی جنبش انصارالله یمن شایعه‌ها مبنی بر تشکیل دولت نجات ملی را تکذیب و تصریح کرد: آنچه که در حال حاضر در حال انجام است، تشکیل شورای ریاست‌جمهوری به رهبری حوثی‌ها است.   وی در مصاحبه‌ای با روزنامه مصری الیوم السابع، عنوان داشت: جنبش انصارالله در حال حاضر بر روی برگزاری چندین نشست با سوسیالیست‌ها و حزب ناصری و دیگر احزاب جهت تشکیل این شورا تمرکز کرده است.   وی درخصوص اینکه آیا عبدالملک حوثی، رهبر جنبش انصارالله یمن ریاست این شورا را بر عهده خواهد داشت یا خیر، گفت: رهبر جنبش انصارالله تمایلی برای ریاست این شورا یا هیچ منصب دیگری ندارد.   وی خاطرنشان کرد‌ که جنبش انصارالله یمن فردا (چهارشنبه) نشست دیگری را با گروهی از احزاب سیاسی برگزار می‌کند تا به صورت نهایی به توافقی در خصوص این شورای ریاست جمهوری دست یابند.   از سوی دیگر برخی از منابع مدعی شده‌اند که جنبش انصارالله یمن خواهان تصدی پست‌های کلیدی در دولت از جمله معاونین، رئیس‌جمهور و نخست‌وزیر، برخی وزارت خانه‌ها، دبیرخانه پارلمان و بخش نظارت و دارایی در بیشتر وزارتخانه‌ها و همچنین ریاست و معاونت ریاست دستگاه سیاسی امنیتی یمن را خواستار شده است.   الجزیره اعلام کرد که جنبش انصارالله همچنین خواهان تصدی پست‌های دیگری از جمله معاونت رئیس بانک مرکزی و معاونت دستگاه امنیت ملی و ریاست و یا معاونت رئیس مجلس شورا و ریاست کمیته مرزها و کمیسیون‌های نظارتی پارلمان و دیگر پست‌ها شده است.   از سوی دیگر آمریکا اعلام کرد که به دلیل تنش‌ها در یمن سفارتخانه خود را در صنعاء تا زمانی نامشخص بسته است. سفارتخانه آمریکا در بیانیه‌ای اعلام کرد که این تصمیم برای حفظ جان کارمندان سفارتخانه و همچنین مراجعه‌کنندگان اتخاذ شده است.   پیشتر آمریکا تعداد کارمندان سفارتخانه خود را کاهش داده و علت این اقدام را شرایط امنیتی یمن اعلام کرد.   http://www.isna.ir/fa/news/93110703626/گزارش-سازمان-ملل-از-اوضاع-بحرانی-یمن-تلاش

پس از تیراندازی دوشنبه (دیروز) به سمت یک هواپیمای اماراتی در فرودگاه بغداد، این کشور پروازهای خود به عراق را به حال تعلیق درآورد.   پس از آنکه دوشنبه (دیروز) یک هواپیمای امارات عربی متحده در فرودگاه بغداد مورد تیراندازی قرار گرفت، این کشور امروز اعلام کرد پروازهای خود به عراق را تا اطلاع ثانوی به حال تعلیق درمی‌آورد. بنا به گزارش «اسکای نیوز»، سازمان هواپیمایی امارات ضمن اشاره به حادثه دیروز گفت: سلامت کارمندان و شهروندان ما همیشه در مقدمه اولویت‌هایمان بوده است. این سازمان تاکید کرد برای از سرگیری پروازها، اوضاع را به دقت بررسی خواهد کرد. دیروز یک فرد ناشناس پس از فرودآمدن هواپیمای اماراتی «فلای دبی» در فرودگاه بین المللی بغداد، دو گلوله به سمت آن شلیک کرد. مسئولان عراقی اعلام کردند که در این حادثه هواپیما کمی آسیب دیده اما خسارت جانی نداشته است   http://www.daesh.ir/1393/11/07/%d8%a7%d9%85%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%be%d8%b1%d9%88%d8%a7%d8%b2%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%ae%d9%88%d8%af-%d8%a8%d9%87-%d8%b9%d8%b1%d8%a7%d9%82-%d8%b1%d8%a7-%d8%aa%d8%a7-%d8%a7%d8%b7%d9%84%d8%a7%d8%b9/

موقعیت مناطق کوبانی       منطقه تل کانیا کوردان – امروز      

غنی سازی ۶۰ درصدی مقابله به مثل نیست و جدی خواهد بود   . در روزهای گذشته، کنگره آمریکا، بار دیگر اعمال تحریم‌های جدید علیه جمهوری اسلامی ایران را در دستور کار خود قرار داده است؛ البته رئیس جمهور آمریکا نیز در واکنش به این کار، در سخنرانی سالانه خود اعلام کرد، هر گونه تحریم علیه ایران را وتو خواهد کرد و اجازه نخواهد داد، ایران از طریق کنگره تحریم شود. به گزارش «تابناک»، البته این ماجرا به اینجا ختم نشد و وزارت امور خارجه ایران نیز به این اقدامات واکنش‌هایی نشان داد، به گونه ای که محمد جواد ظریف، وزیر خارجه ایران در میزگردی در نشست سالانه داووس با اشاره به این موضوع گفت: تحریم‌های جدید کنگره آمریکا علیه ایران، باعث از میان رفتن طرح اقدام مشترک می‌شود که سال گذشته در ژنو درباره آن توافق کردیم. رئیس جمهور آمریکا قدرت وتوی آن را دارد، ولی پارلمان ما نیز اقدام متقابل خود را انجام می دهد. وی درباره این اقدام مجلس شورای اسلامی ادامه داد: من نمی‌دانم نمایندگان چکار خواهند کرد! این به عهده نمایندگان مجلس است. آنان به صراحت گفته‌اند، اگر کنگره آمریکا این طرح را تصویب کند، آنان نیز طرحی تصویب می‌کنند که از دولت خواهد خواست در صورت اجرای عملی تحریم‌ها علیه ایران، ما نیز میزان غنی سازی خود را افزایش بدهیم. ظریف در ادامه اظهار داشته است: تحریم‌ها باعث نشدند که دولت ما بر سر میز گفت وگو‌ها بیاید. اگر تحریم‌ها دولت ما را به مذاکره سوق داده بود، اکنون باید میز مذاکره را ترک می‌کردیم. ما می‌خواهیم ماهیت و پویایی روابطمان را تغییر بدهیم و اگر چنین اتفاقی روی بدهد، برای همه بهتر خواهد بود. نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز با حمایت از این گفته‌های وزارت خارجه، بار دیگر طرحی را که مدت‌ها پیش به دلیل توافقات انجام شده در ژنو، مسکوت نگاه داشته بودند، در دستور کار خود قرار دادند و با تکمیل بخش های مختلف آن، درصددند که در صورت تصویب تحریم‌های جدید علیه ایران، آن را مصوب کرده و به مرحله اجرا درآورند. در همین زمینه، سید حسین نقوی حسینی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی بیان داشت: مجلس از قبل برای غنی سازی اورانیوم تا ۶۰ درصد برنامه داشته و وزیر امور خارجه کشور نیز با توجه به اطلاعی که از قبل در این مورد داشت، اظهارنظر کرده است. آقای ظریف از طرح مجلس کاملاً آگاه بود و تعامل کاملی بین دولت و مجلس در این زمینه وجود دارد. وی در توضیح این طرح گفت: مجلس از قبل طرحی را آماده کرده بود تا در صورت عدم توافق و نرسیدن به یک وجه اشتراک در مذاکرات هسته‌ای، جمهوری اسلامی غنی سازی اتمی را تا ۶۰ درصد برساند و راه خود را ادامه دهد. البته این طرح با توجه به اینکه در توافق ژنو حاصل شد و مذاکرات در حال انجام است، مسکوت ماند. وی ادامه داد: اما با اظهارنظر‌ها و تهدیداتی که اخیرا در کنگره، مبنی بر وضع تحریم‌های جدید علیه ایران صورت گرفته است، نمایندگان به ویژه کمیته هسته‌ای مجلس، اقدام به تهیه طرح جدیدی کرده‌اند که کاملا علمی، دقیق و جامع است و روند غنی سازی را در حد مورد نیاز افزایش می‌دهد. وی درباره سخنان اوباما که گفته بود در صورت تصویب تحریم‌های جدید در کنگره، آن را وتو خواهد کرد، خاطرنشان کرد: آقای اوباما می‌داند در صورت تصویب و اجرای تحریم‌های جدید علیه ایران، سوت پایان مذاکرات و شکست مذاکرات زده خواهد شد. این شکست را آمریکایی‌ها باید بپذیرند، زیرا آن‌ها بودند که بر خلاف توافق ژنو علیه ایران تحریم جدید وضع می‌کنند؛ بنابراین، در این شرایط، اوباما تلاش می‌کند همه قدرت خود را برای جلوگیری از تحریم‌های جدید به کار گیرد. وی در پایان راجع به انگیزه کنگره امریکا از اعمال تحریم‌های جدید گفت: من انگیزه آن‌ها را نمی‌دانم، ولی مجلس ایران تصمیم جدی دارد و این تنها یک مقابله به مثل ساده نیست. اگر آن‌ها بخواهند تحریم جدید تصویب کنند، ما در مجلس این لایحه را تصویب خواهیم کرد.  

یکی از فرماندهان گروه تروریستی جبهه النصره در پی حملات هوایی ارتش سوریه به هلاکت رسید.     ابوخدیجه الجولانی” سرکرده گروه تکفیری جبهه النصره و «ابوعمر الحماوی» دیگر سرکرده این گروه تکفیری در این حمله هوایی کشته شدند. این حمله هوایی در اطراف مناطق نبل و الزهراء انجام شد. از سوی دیگر مدیرسابق امور خاورمیانه شورای امنیت ملی آمریکا گفت: گزارش‌های مستندی در دست است که نشان می‌دهد اسرائیل با تروریست‌های جبهه النصره همکاری می‌کند. «فیلنت لورت» درگفتگو با شبکه تلویزیونی المیادین گفت: اسرائیل هم اکنون در مناطق نزدیک به بلندی‌های جولان با جبهه النصره همکاری می‌کند این مساله به اسرائیل این اجازه را می‌دهد که درچارچوب یک عمل انجام شده منطقهٔ حائلی در نزدیکی جولان اشغالی ایجاد کند.         ابوعمر الحماوی   رفت به درک ملعون