siavash75
-
تعداد محتوا
1,777 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
-
Days Won
9
پست ها ارسال شده توسط siavash75
-
-
ممنون از پاسختون
يك جايي در متن هم شما اشاره كردي كه اين خودرو همه جا ميتونه فعاليت كنه
ولي از روي عكس قابليت خاصي بر روي سيستم چرخ ها يا شاسي مشخصي نيست
خيلي معمولي به نظر ميرسه
راجع به مشخصات بدنه اش هم ميتونيد يك مقدار توضيح بديد؟
ارسلان خان والا جونم براتون بگه که این خودروی بدون سرنشین با نسخه های سرنشین دارش بسیار فرق می کنه، هنوز کارخانه سازنده اطلاعات دقیقی از نوع شاسی و سیستم تعلیقش منتشر نکرده اما به نظر من با توجه به گفته ی خودشون از پس سخت ترین راه ها هم بر میاد و مشکلی براش به وجود نمیاد. بعدش از روی ظاهر نمیشه به درونش پی برد! خودرو های همه جا رو معمولا از سیستم تعلیق و کمک و خیلی موارد دیگه قوی هستند و با سایرین تفاوت های بزرگی دارن
-
یه جایی خوندم نوشته بود واسه این تانک حداکثر عمق اب قابل عبور با اماده سازی ۵ متر یعنی چی اماده سازی؟
یعنی نصب دستگاه های مخصوص، دستگاه هایی مثل واتر جت که Deep یا عمق نفوذ تانک یا نفربر یا خودرو رو در آب زیاد می کنه
-
3
-
-
برای کپی رایت از این فرمول استفاده کنید :
Writer name @ Website : year .
فرمول فعلی رو یه پیر خسته ای به ما داد که گفت رد خور نداره! البته فکر نکنم زیاد راست گفته باشه، چون هر فرمولی هم که به کار ببندی باز هم کپی میشه!!!
-
ممنون از زحمتي كه براي تهيه اين مطلب اين علمي كشيديد
ي سوالي داشتم آبا در مناطقي كه در اون حجم جنگ الكترونيك بالا باشه ارتباط با اين خودرو قطع نميشه؟
بسیار ممنون!
اتفاقا اتفاقا دقیقا خودم هنگام نوشتن داشتم به این مسئله فکر می کردم، با خودم گفتم خوپ اگه این ارتباط وایرلس هک بشه و شخص ثالثی کنترل رو بر عهده بگیره اونوقت چی؟ اما خود شرکت سازنده میگه با استفاده از ارتباطی امن که این امنیت برای همون کنترل از راه دور بودنش هست.
-
1
-
-
بسم الله الرحمن الرحیم
لشکر Dahlgren، مرکز تسلیحات سطحی نیروی دریایی یا به اختصار NSWC، Virginia Tech و TORC Robotics، همگی به وسیله سپاه تفنگداران نیروی دریایی
آمریکا برگزیده شده اند تا بر روی پروژه ی جدیدی که قرار است در آن یک خودروی آف رود قدرتمند با کارایی های بسیار زیاد، طراحی توسعه و در نهایت تولید انبوه کنند که این شرکت ها با هم وظیفه ی آزمایش های متعدد بر روی پروژه ی مذکور را دارند. خودرویی که قرار است طراحی شود، در آینده به کمک تفنگداران نیروی دریایی می رود که می تواند وظایفی همچون جابجایی سریع و پشتیبانی از سربازان را بر عهده بگیرد. خودروی بدون سرنشین پشتیبانی مستقل داخلی زمین حمل و نقل پذیر (GUSS AITV) اهداف مختلفی را دنبال می کند که خریدارانش با توجه به این اهداف به فکر جایگزین این محصول با خودرو های حال حاضر خود می افتند. در کل این خودرو برای آن طراحی شده تا بتواند خسارت های ناشی از جنگ هایی که بر روی زمین رخ می دهد و موجب خسارت های جبران ناپذیری می گردد، کاهش دهد. همینطور افزایش فضای جایگری تا بتواند جنگ افزار ها و اسلحه های مختلف را در حجم زیاد حمل کند، با این کار دیگر کاروان های مهمات معنایی ندارد و می توان با یک خودروی بدون سرنشین از نقطه ای دور دست به نقطه ای دیگر مهمات مورد نظر خود، بدون اینکه ترس از دست دادن راننده را داشته باشیم، منتقل کنیم.
سیر تکامل این پروژه در نهایت این است که پلتفرم GUSS AITV با خودروی تدارکاتی M1161 Growler یا ITV-LSV جایگزین گردد. خودروی همه جا روی Growler در نوع خود شاهکار محصوب می شود، این خودرو می تواند به همه جا برود، محدودیت برای او معنایی ندارد و تردد در مناطق کوهستانی صعب العبور که سایر خودرو ها و حتی نفربر ها توانایی جابجایی در آن را ندارند، Growler می تواند بدون کوچکترین آسیبی این کار را انجام دهد، همچنین به راحتی می تواند درون V-22 Osprey جای بگیرد و به مسیر های دوردست منتقل شود. قابلیت های منحصر به فرد و بزرگی همچون سیستم تعلیق تایر های پشت و چرخش آنها به وسیله ی فرمان پنوماتیکی که میتواند چرخ های عقب را نیز همانند چرخ های جلو کنترل کند، از چیره دست بودن طراحان خبر می دهد که با افزودن این کارایی قدرت مانور خودرو دوچندان می شود. از قابلیت های خودرو GUSS AITV این است که می تواند بین حالت های خودمختار و هدایت از راه دور سویچ گردد، البته در هر زمانی و در هر مکانی می تواند به صورت دستی نیز هدایت گردد. هدف اصلی GUSS این است که ویژگی های مختلف دیگر خودرو ها یا پلتفرم ها را بر روی خود پیاده کند تا در نهایت به یک خروجی عالی برسد که تماما در او خلاصه شده است. در طول این پردازش ها، این گزینه بسیار مهم بود که ویژگی های منحصر به فرد و اصطلاحا یونیک در این خودرو به وفور یافت شود. پروژه ی حال حاضر مثال بدون نغز و زیبایی از این است که چگونه تمامی خصیصه های سیستم رباتیک به وسیله ی TORC همه جا جمع می شوند و یک خودروی مستقل بی نقص را تشکیل می دهند. خودرو GUSS این قابلیت را دارد که به وسیله ی هدایت از راه دور و مستقل به یک وسیله برای اهداف تجاری تبدیل شود. حسگر های کامپوزیتی برای سیستم ناوبری، دوربین های مختلف و سیستم LIDAR یا سیستم تشخیص محدوده تابش نور، همه و همه می توانند بر روی این خودرو نصب گردند.
حسگر های On Board خودرو قابلیت ادراک دارند و نرم افزار آنها به گونه ای برنامه ریزی شده است که می تواند با دریافت ورودی ها از حسگر، هدایت خودرو را بر عهده بگیرد و آن را به حرکت دربیارود. افرادی که هدایت وسیله ی نقلیه را بر عهده می گیرند، می توانند عملکرد خودرو را مانیتور یا کنترل کنند که این کار با چند فرستنده ی بدون سیم که بر روی خودرو نصب است، صورت می پذیرد. با تمام اینها، هر دو مولفه ی SafeStop و PinPoint در این خودرو مورد استفاده قرار می گیرد که هر کدام را جداگانه در ادامه شرح خواهم داد.
Safe Point:
مولفه ی SafeStop یک سیستم امن و اعتماد پذیر را برای خودرو فراهم می کنند که عملکردی بسیار خلاقانه دارد. با استفاده از فرستنده های بدون سیم (WireLess) که بر روی خودرو نصب می شوند، افرادی که وظیفه ی هدایت خودرو را بر عهده دارند می توانند در مواقع اضطراری خودرو را موتوقف کنند یا آن را از حرکت بازدارند، همچنین می توانند تمامی عملکرد های خودرو را خاموش کنند، این عمل زمانی مورد استفاده است که خودرو وارد منطقه ی ممنوعه شده یا اینکه آسیب دیده است و دیگر قادر به حرکت نیست. این کار باعث می گردد تا از هر مکانی که می خواهیم خودرو را متوقف کنیم و مانع از پیشروی آن شویم. این کار به شخص هدایتگر آزادی عمل بسیاری می دهد و به او اجازه می دهد تا در هر مکان دلخواهی که خواست، خودرو را متوقف کند.
Pin Point:
مولفه ی PinPoint یک قابلیت بسیار بی نظیر و فراتر از دستگاه GPS محدود را ارائه می دهد که سیستم مذکور می تواند با دقت بسیار بالا و بی نقص، اهداف مورد نظرش را بر روی نقشه مشاهد کند. این سیستم با دو گیرنده ی GPS بر روی خودرو نصب می گردد. دستگاه PinPoint یک ناوبری توسعه یافته است که دقت خطایش در حد چند متر است و می تواند یک موقعیت یابی بی نظیر را ارائه دهد که از لحاظ جهت گیری و سرعت و زمان پاسخ دهی خیلی توانمند تر از GPS است. در ضمن این دستگاه همیشه به روز است و هرگز متوقف نمی شود و دائما در حال تغییر نقشه هایش است.
خودروی GUSS AITV با یک دستگاه Way Sight که کنترل کننده ی چند مولفه ای است، مجهز شده که می تواند به عنوان یک واحد کمکی در بخش کنترل و هدایت وسیله ی نقلیه در کنار اپراتور فعالیت کند. با استفاده از WaySight، سربازی که بر روی زمین می جنگد، به راحتی می تواند خودرو را در حالت های مختلف قرار دهد و ماموریت خود را انجام دهد. حالت های مختلف WaySight عبارت اند از:
از چپ به راست: Follow Me Mode، Target Mode، WE Mode
- Target Mode: با استفاده از این حالت، ایستگاه های مورد نظر را انتخاب کرده و می توان در مسیر توقف کرده یا حرکت کرد، این حالت به این معنا است که شما روی نقشه چند ایستگاه مختلف را با اولویت مشخص می کنید، سپس خودرو نیز به ترتیب اولویت هایی که انتخاب کرده اید به نقاط تعیین شده خواهد رفت.
- Follow Me Mode: در این حالت، شما پیاده بر روی زمین راه می روید، خودرو نیز بدون اینکه به او دستوری داده شود به دنبال شما خواهد آمد.
- WE Mode: این حالت برای ارتباط از راه دور خودرو کاربرد دارد که با فشردن گزینه ی مربوطه، اوپراتور به سرعت بین حالت های مختلف می تواند سویچ کندو هر کدام از متد هایی که می خواهد را اعمال کند و کنترل وسیله ی نقلیه را بر عهده بگیرد.
نتایج پروژه
هدف نهایی که GUSS AITV آن را دنبال می کند، تبدیل شدن به یک دستیار همه کاره برای واحد های رزمی زمینی است که یک پشتیبانی لجستیکی تمام عیار را برای آنها فراهم می کند. به عنوان یک واحد کوچک نظامی می تواند به سرعت تخلیه تلفات کمک کند یا اینکه در زمینه ی شناسایی، محدودیت های پیشرو را بردارد. این خودرو می تواند تفنگداران نیروی دریایی یا هر سرباز دیگری را با خود حمل کند، بدون هیچ مشغولی آنها را جابجا کند و سربازان داخل خودرو نیز می تواند با اهداف زمینی مد نظر به مبارزه بپردازند. از دیگر اهداف این خودرو بازگشت به محل یا Base اصلی بدون هیچ کمک و دستیاری است و این ویژگی به معنای آن است که بدون نیاز به راننده یا کنترل کننده ای می تواند به محل تعیین شده و پیشفرضش باز گردد.
شخص درگیر در پروژه، Brent Azzarelli که در لشکر Dahlgren خدمت می کند و یکی از مدیر های پروژه ی GUSS است، می گوید: GUSS AITV برخی از آزمایشات متعدد و مختلفی که در زمین آموزشی Kahuku در منطقه ی Oahu`s North Shore صورت گرفت را انجام داد و در RIMPAC 2014 به عنوان بخشی از آزمایش های نیرو های رزمی زمینی تفنگداران مورد استفاده قرار گرفتد که در طی آن تست، به گفته ی سربازان شرکت کننده در آزمایش به حد اعلایی از خود رسید که با عنوان MAGTF آزمایش شد.
هدف اصلی که درگیر پروژه GUSS AITV است، تکنولوژی به کار رفته در خودروی بدون سرنشین مستقل زمینی است که مشخص گردد که آیا واقعا می تواند در تسریع بخشی تخلیه تلفات، شناسایی های نا محدود و کمک به تفنگداران، با کنترل از راه دور و روش های مختلف، خوب عمل کند یا خیر. این اولین باری بود که GUSS AITV فرصت شرکت در یک تمرین زنده به همراه تفنگداران نیروی دریایی را داشت و همچنین اولین باری بود که تفنگداران نیروی دریایی با یک خودروی بدون سرنشین تمرین می کردند و با مولفه ها و ویژگی های آن آشنا می شدند که باعث درک بهتر آنها در آینده می شد.
این آزمایشات و تست ها همگی نشان داد که تکنولوژی در سرعت تخلیه تلفات چه نقش موثر و تعیین کننده ای دارد، اما در عین حال نشان دهنده ی این بود که برخی از قسمت ها از لحاظ تکنولوژی به کار رفته باید ترمیم و ارتقا داده شوند تا شاهد هیچ گونه نقصی در حوزه تخصصی مربوط به خود نباشد. تمرینات صورت گرفته در هاوایی به خوبی عنوان کرد که اطلاعات به دست آمده برای MCWL چقدر مفید واقع شد و از آنها نهایت استفاده را بردند تا مشخص کنند که که چه تکنولوژی قرار است در آینده مورد استفاده قرار گیرد و چه ارتقاء هایی ممکن است استفاده شود.
تفنگداران نیروی دریایی در طی آزمایش RIMPAC 2014
نویسنده و ترجمه: سیاوش سلطان ویس
Military.ir Copyright
تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است.
با تشکر از سینا نوریخانی عزیز به خاطر پیشنهاد این مطلب زیبا
-
51
-
با سلام اگر ممکنه راجع به امکان ایجاد تاپیک جدید و اینکه چه اعضایی میتونن تاپیک ایجاد کنن و شرایط رسیدن به اون درجرو توضیح بدین ممنون میشم
اتفاقا امروز داشتم به این فکر میکردم که در این رابطه یه تایپیک بزنم و کاملا شرح بدم نکات در این مورد رو -
کاش عناوین کاربری و درجات و راهنمای استفاده از انجمن ها فارسی بودند.
مدیران دارن تلاش می کنن که سیستم درجات قدیم رو برگردانند به سایت، برای همین مدت زیادی طول میکشه!
-
2
-
-
درست است که فقط کشور فرانسه و امارات تنها دارنده این تانک هستند می خواستم این را هم اضافه کنم سرمایه گذار اصلی این تانک کشور امارات بوده است که فکر نزدیک به 300 دستگاه از این نوع تانک را خریداری نموده و کلیپی که از تانک دیدم جهت تست های تنهایی از کشور امارات استفاده شده بود.
اون لکر هست دادا! در حال حاضر فقط آلمان داره و عربستان هم درخواست تعداد زیادی از این تانک رو کرده که نمی دونم تحویل گرفته یا خیر
-
1
-
-
ممنون از زحمتتون در تهيه اين مطلب علمي
اين تانك مدل هاي ديگه اي هم داره
مثل UA2,UA3
چاکرم.
خیر، همین UA1 هست و دیگه مدل دیگه ای نداره
-
1
-
-
بسم الله الرحمن الرحیم
تانکی که هم اکنون آن را مشاهده می کنید، تانک T-72UA1 است که توسط طراحان و مهندسین اوکراینی مرمت و بازسازی شده که نسخه ای متفاوت و ارتقاء داده شده از تانک T-72 اتحاد جماهیر شوری است. در نسخه ی جدید نیروی محرکه بهبود بخشیده شده و حفاظت از تانک به صورت موثری بالا رفته است. برای اولین بار، در سال 2011 این تانک به نمایش عموم در آمد و سازندگان اعلام کردند که هدف از ساخت این تانک مشتریان خارجی هستند و اوکراین از آنها برای خود استفاده نخواهد کرد. در کشور اوکراین، به لطف اتجاد جماهیر شوری، تعداد بسیار زیادی تانک و تجیزات زرهی پس از فروپاشی شوروی به یادگار ماند که تانک های T-72 برای آن دوران است. این در حالی است که کشور اوکراین از تانک های T-72 اصلا استفاده نمی کند و آنها را به صورت ذخیره در زاغه هایش نگه می دارد.
پس از آنکه در سال 2011 این تانک معرفی گردید، کشور اتیوپی تعداد 200 دستگاه تانک T-72B1 را سفارش داد. پس از دریافت، تعدادی از تانک های تحت بازسازی و مرمت قرار گرفتند و با ارتقاء های مختلف به نسخه ی T-72UA1 استاندارد تبدیل شدند. برخی ها بر این باور هستند که ارتقاء های صورت گرفته بر روی این تانک به نسخه ی T-72E1 اشاره دارد و در ظاهر این گونه مشاهده می شود. در سال 2012 اولین تانک های ارتقاء یافته ی اتیوپی تحویل ارتش این کشور داده شد و از آن پس تا کنون اتیوپی تنها مشتری خارجی و وارد کننده تانک های T-72UA1 اوکراینی به شمار می آید.
اگر اخبار را دنبال کرده باشید متوجه می شوید که در این کشور، درگیری های بین ارتش و مردم رخ داد که باعث درگیری نیرو های زرهی اوکراینی با مردم گردید. برخی از منابع این گونه گزارش کرده اند که در طی جنگ داخلی اوکراین، از تانک های T-72UA1 برای سرکوب اعتراضات استفاده شده است که این کار توسط ارتش کشور اوکراین قبل از انقلاب است. البته شایان ذکر است که در سال 2014 گزارش داده شد که ارتش اوکراین تعداد 80 تانک T-72 مجارستانی را برای ارتقاء به نسخه ی استاندارد T-72UA1 وارد کرده است که پس از بازسازی توسط ارتش دوباره تحویل مجارستان داده خواهد شد، اما با این وجود هنوز این اخبار توسط ارتش این کشور تایید نشده اند.
ارتقاء جدید اوکراینی ها تقریبا مشابه بازسازی و مرمت نمونه ی روس ها است، همان ها هم برای صادرات به کشور های خارجی مورد استفاده قرار گرفتند اما نسخه ای که اوکراینی ها ارتقاء بخشیده اند با توجه به نسخه ی روسی از قیمت پایین تری برخوردار است. ممکن است همین دلیل باعث شود تا مشتریان خارجی با توجه به عملکرد و نتایج به دست آمده از کارآمدی این تانک و در نهایت قیمت پایینش ترغیب به خرید آن شوند که برای ارتش های کشور های متوسط انتخاب بسیار خوب و به صرفه است، چون برای ارتش این کشور ها که توانایی خرید تانک های گرانقیمت روز دنیا را ندارند، این تانک ها می تواند بسیار کارآمد باشد.
جلوی برجک تانک با زره واکنشی انفجاری فعال (ERA) نوژ Nozh پوشانده شده است. این نوع زره می تواند در برابر سر های جنگی که به صورت پشت سر هم به سمت تانک شلیک می شوند، مقابله کند. پوسته ی بدنه نیز با زره قدیمی Kontakt-1 پوشیده شده است که می تواند حفاظت از تانک را تا مقدار زیادی بالا ببرد. این حفاظت می تواند در برابر گلوله های با سرجنگی HEAT را از خود مقاومت نشان دهد. در این تانک برای جلوگیری از افزایش بالا رفتن قیمت تانک، از نوع پیشرفته از زره نوژ استفاده نشده است و همین باعث پایین آمدن مقاومت تانک شده است. البته برخی ها ازعان دارند که این به مشتری که تانک را سفارش می دهد بستگی دارد و می تواند بعد ارتقاء داده شود. اما کمی در مورد زره: نوژ یا نیژ یک نوع زره واکنشی انفجاری فعال است که توسط دپارتمان خارکیو موروز ماشین (Kharkiv Morozov Machine) طراحی و ساخته شده است. مقر اصلی این کارخانه در کشور اوکراین است و این زره نیز در همین دفتر طراحی شده است. پس از طراحی و ساخت، زره نوژ توسط شرکت Fundamental Center of Crucial Technologies برای استفاده دیگران وارد بازار فروش شد. زره ERA نوژ پس از درخواست کشور پاکستان از دولت اوکراین و تایید آن، برای تانک Al-Khalid مورد استفاده قرار گرفت.
زره نوژ مدل های مختلفی دارد که بر روی لایه بیرونی تانک یا نفربر نصب می شود. تقریبا همانند تمامی زره های ERA، عملکردش به گونه ای است که قبل از برخورد راکت یا گلوله منفجر شود تا به تانک آسیبی نرسد. عملکرد زره نوژ گرچه همانند دیگر زره های واکنشی انفجاری فعال است، اما ساختاری متفاوت دارد. در اصل این زره به صورت مخصوص برای این ساخته شده است که انفجار ناشی از برخورد راکت های شلیک شده به سمت تانک را تا حد بسیار زیادی کاهش دهد و مانع از آسیب دیدن به تانک شود. اين مسئله اجازه افزايش دو تا سه برابري مقاومت در برابر برخورد چندين گلوله را مي دهد که در مقایسه با دیگر زره های ERA فوق العاده عالی عمل کرده است.
این تانک از یک توپ 125 میلیمتری بدون خان استفاده می کند که قابلیت نصب بارگذار چرخ و فلکی روسی را دارد. همچنین با توجه به ساختار توپ تانک T-72B1، این تانک نیز توانایی شلیک موشک های ضد تانک هدایت شونده را نیز دارد. برو روی تانک نیز یک مسلسل 7.62 میلیمتری و برای دفاع ثانویه، یک مسلسل 12.7 میلیمتری نیز بر روی برجک نصب می گردد. در بروزرسانی، هیچ نوع سایت هدف گیری یا سیستم کنترل آتش جدیدی بر روی تانک نصب نشده است اما سازندگان گفته اند که در آینده امکان ارتقاء سیستم کنترل آتش این تانک وجود خواهد داشت.
یک موتور قدرتمند توربوشارژ دیزلی نیروی حرکتی تانک را فراهم می کند که توسط اکراین باز سازی شده است، موتور 5TDFMA که توانایی تولید 1050 اسب بخار را دارد بر روی T-72UA1 نصب شده که با طراحی پیستون برعکس نصبت به نسخه ی V-46 تانک T-72 کوچک تر است و قدرت بیشتری تولید می کند، درحالی که موتور V-46 نزدیک 780 اسب بخار قدرت دارد. بعد از آنکه موتور مورد باز سازی قرار گرفت، به جز تغییرات اندک، دستکاری های آنچنانی بر روی موتور صورت نگرفت، اندازه کمی کوچکتر شد و قدرتش افزایش پیدا کرد.
با کوچک شدن اندازه موتور و وجود فضای خالی بسیار زیاد نسبت به قبل، در پشت تانک یک سیستم تهویه قدرتمند قرار گرفت تا بتواند موتور را خنک کند و بهره وری اش را افزایش دهد. در اصل موتور این تانک و پشت بدنه برای مناطق بسیار گرم طراحی شده که گرمای بسیار زیاد هوا تاثیری بر عملکرد تانک ندارد. بیشتر تانک های شوروی با فضای داخلی بسیار سخت و همینطور گرمای زیاد ناشین از کارکرد موتور تانک، محیطی جهنمی برای خدمه به وجود می آورد که در T-72UA1 این اشکال برطرف شده و تهویه داخل برجک به خوبی صورت میگیرد که این عمل موجب راحتی هرچه بیشتر خدمه می شود. موتور 5TDFMA به گونه ای طراحی شده که با تحمل گرمای هوا در +55°C، باز هم با این وجود قدرتش را از دست نمی دهد و چیزی از نیروی تولیدی تانک نمی کاهد. با توجه به بازسازی موتور تانک، می تواند از دو نوع سوخت بنزین و نفت سفید استفاده کند و عملکرد موتور همانند نسخه ی ارتقاء یافته ی T-64BM Bulat و T-64E اوکراینی است.
نویسنده و ترجمه: سیاوش سلطان ویس
Military.ir Copyright
تمامی حقوق برای انجمن میلیتاری محفوظ است.
(با تشکر از برادر عزیز Warjo به خاطر اصلاح قسمتی از متن زره نوژ)
-
45
-
-
با تشكر از راهنماييتون ، من تو اين سايتي كه گفتين حساب كاربري ايجاد كردم و فايلهامو تو اونجا آپلود كردم منتها نمدونم وقتي اينجا پست ميذارم چطور اون فايلها رو بيارم تو پستم ، ممنون ميشم اينم راهنمايي كنيين
دوست خوب و مهربانم، قرار دادن عکس در انجمن به صورت مستقیم خارج از گالری میلیتاری ممنوع هست، باید به صورت لینک باشه! یعنی به جز میلیتاری نباید از جای دیگه ای عکس آپلود کنی! اکانت گالری هم برای همه نیست، برای بعضی از افراد هست.
-
1
-
-
سلام
لپ تاب چه مارکی و چه مدلی رو پیشنهاد می دید؟
تو رنج 2.5 تا 2.8 تومن برای نیازهای عمومی
پیشنهاد بنده لپ تاپ MSI CX61 سری F هست. خیلی سبک، ارزان و دارای سخت افزار مناسبی هست. قیمتش 2300 هست به نظرم.
-
5 صفحه تایپیک رو خوندیم!
اما برای من این سوال همچنان باقی هست؟! که پهپاد خارجی، کلا پرنده ی خارجی و غریبه وقتی معلوم میشه چی هست (یعنی میدونن که پهپاده) چرا همون اول نزدنش؟ این پرنده تمام اطلاعات مورد نظر رو مخابره کرده، قشنگ دوستان اجازه دادن بفهمن ماموریتش چی بوده (در این بین هزاران عکس و فیلم برای اسرائیل فرستاده) تازه به همت برو بچز گم نام ساقطش کردن؟ این فهمیدن ماموریت دیگه چه صیغه ای هست؟ اگه به گفته ی خودشون توانایی سالم گرفتنش رو دارن دیگه چرا اجازه می دن بره روی شکار رژه بره؟
-
1
-
-
[quote name='blender' timestamp='1408451631' post='402980']
این اسلحه ای که دست این شلوار سفیده هست ( بالا سمت چپ ) چیه !؟
[/quote]
ظاهرا M16A2 نیرو های ویژه ی ابله عراق هست! خوبه خودشون رو جا نگذاشتن!-
8
-
-
[center][color=#008000][size=7]بسم الله الرحمن الرحیم[/size][/color][/center]
[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l1.jpg[/img][/center]
حتما شما نیز برای یک بار هم که شده نام نفربر M113A1 آمریکا را شنیده اید! همان نفربری که در دهه 60 میلادی وارد خدمت شد و به یکی از محبوب ترین نفربر های جهان تبدیل شد، به طوری که حتی امروزه با وجود سن زیادی که دارد باز هم عملیاتی نگه داشته شده است و توسط بسیاری از ارتش های جهان استفاده می شود. کشور استرالیا نیز از این قاعده مستثنی نبوده و برای خود نفربر M113AS4 را توسعه و طراحی کرده است. ارتش استرالیا چیزی حدود 700 دستگاه نفربر M113As را در حال خدمت دارد و در نقش های گوناگونی همچون شناسایی و حمل و نقل افراد و تدارکات ایفای نقش می کنند. بعد از اینکه ارتش استرالیا تصمیم به بازسازی و ارتقاء این نفربر ها را گرفت، قریب به 431 دستگاه M113As به مدل M113AS3 و یا M113AS4 بروزرسانی خواهد شد که همگی تحت استاندارد پروژه Land 106 قرار دارند. این پروژه در نظر دارد تا با ترمیم و افزودن برخی ویژگی های جدید به این نفربر ها، آن هارا تا سال 2020 میلادی آماده به خدمت نگه دارد. پس از این برنامه ریزی ها در سال 2007 اولین خط تولید این نفربر ها شروع به کار کرد.
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l3.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l4.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l5.jpg[/img][/url][/center]
بروزرسانی جدید شامل ویژگی های مختلفی همچون موتور جدید و قدرتمند، سیستم انتقال قدرت و پیشرانه است. در نسخه ی M113AS4 طول خودرو کمی افزایش یافته که به علت افزوده شدن چرخ جاده است، همینطور حجم و فضای جایگیری تجهیزات و نفرات نیز دستخوش تغییراتی شده اند و بهبود یافته اند. پس از همه ی اینها در بروزرسانی جدید قدرت آتش این نفربر با افزودن یک برجک بر روی نفربر افزایش یافته و با یک خدمه می تواند در حالت عملیاتی قرار بگیرد. برجک نفربر استرالیایی دارای یک مسلسل سنگین 12.7 میلیمتری است که وظیفه حفاظت از نفربر را فراهم می کند. هدف اصلی ارتش استرالیا از ساخت این نفربر، پشتیبانی و پوشش پیاده نظام سبک از آتش توپخانه است.
برای محافظت از بدنه و شاسی و در نهایت سرنشینان درون نفربر، در بروزرسانی جدید زره های اضافه شونده سرامیکی در اطراف خودرو افزوده شده اند که تا حدودی حفاظت نفربر را بالا برده است. در کنار افزودن زره سرامیکی، پوسته نیز تقویت شده تا بتواند در برابر مین های زمینی و IED ها از خود مقاومت نشان دهد. در کنار تقویت بیرون نفربر، داخل خودرو نیز با آستر ورقه ورقه پوشیده شده است تا حفاظت هرچه تمامتر از سرنشینان را فراهم کند و در کل با تمامی این ویژگی ها، بتواند در برابر گلوله های 14.5 میلمیتری از خود مقاومت نشان دهد.
راحتی سرنشینان داخل نفربر یکی از فاکتور های مورد توجه توسعه دهندگان بود که با رعایت آن، بهبود وضعیت قرار گرفتن افراد درون نفربر بسیار بهتر شده است. افراد می توانند از طریق رمپی که در پشت خودرو تعبیه شده تردد نمایند و در مواقع اظطراری از طریق دریچه ها اورژانسی خارج شوند. رمپ پشتی با بازو های هیدرولیکی، باز و بسته کردن را تسهیل بخشیده و موجب شده وقت کمتری صرف آن شود.
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l8.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l8.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l9.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l9.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l7.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l7.jpg[/img][/url][/center]
همه ی این موارد با وجود یک موتور خوب محقق می شود، یعنی باید موتوری بر روی آن نصب شود که توانایی فراهم کردن نیروی کافی برای تحرک این نفربر را داشته باشد. طراحان این خودرو موتور MTU 6V 199TE را در نظر گرفتند که یک موتور دیزلی توربوشارژ با قدرت تولید 350 اسب بخار است که در نوع خود بی نظیر است. همچنین قابلیت تردد درون آب را نیز دارد . نفربر زرهی M113AS4 در استرالیا واقعا یکی از محبوب ترین ها است و ارتش این کشور علاقه ی زیادی به آن نشان داده و این علاقه به گونه ای است که تصمیم گرفته است تا سال 2020 آن را عملیاتی نگه دارد. 171 نسخه ی دیگر مانده تا به نسخه ی M113AS4 بروزرسانی شوند. در این برنامه ورژن های مختلفی در نظر گرفته شده که در ادامه با تمامی آنها آشنا خواهید شد.
[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l6.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l6.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l2.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/m113as4_l10.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/thumb_m113as4_l10.jpg[/img][/url][/center]
[center]نسخه ها:[/center][list]
[*]نفربر M113AS4 مدل AF: در این مدل نفربر ها به کشنده هایی مجهز هستند که در مواقع لزوم به عنوان جرثقیل مورد استفاده قرار می گیرند. در کل 38 دستگاه از این مدل ساخته خواهد شد.
[*]نفربر M113AS4 مدل ARVL: این نفربر به عنوان خودروی بازیابی نظامی مورد استفاده قرار می گیرد، در این نسخه حجم جای گیری داخل نفربر به 13 تن افزایش یافته است. از این مدل تعداد 12 مدل ساخته خواهد شد.
[*]نفربر M113AS4 مدل AA: در کنار خودروی بازیابی و جرثقیل، تعداد 15 دستگاه آمبولانس نظامی نیز ساخته خواهد شد که به امکانات و دستگاه های پزشکی برای رسیدگی به سربازان در میدان نبرد مجهز است.
[*]نفربر M113AS4 مدل ACV: خودروی فرماندهی زرهی یا به اختصار ACV برای فرماندهی میدان نبرد و کنترل افراد و تجهیزات است که در مجموع 43 دستگاه از این خودرو ساخته خواهد شد.
[*]نفربر M113AS4 مدل ALV: خودروی لجستیک زرهی، یکی از نسخه های این نفربر است که می تواند تمامی تجهیزات فنی و تخصصی را بر روی خود نصب کند و آن ها را تحت زره سنگین حمل نماید. از خودروی لجستیک زرهی تعداد 50 دستگاه ساخته خواهد شد.
[/list]
[center][b]نویسنده و ترجمه: [color=#a52a2a]سیاوش سلطان ویس[/color][/b][/center]
[center][b]منبع: [url="http://siavash75.ir/?p=454"]www.Siavash75.IR[/url][/b][/center]-
35
-
-
مجید جان زحمتی که شما در این انجمن کشیدید فوق العاده است! واقعا باید ازتون تشکر می کردم-
10
-
-
در راه خدا به این سوال که از طرف یکی از دوستان هست پاسخ بده:!!!
ویدیو های یوتوب، برام پخش نمیشن و اتفاقی که می‌افته اینه که سیستم به صورت خودکار شروع میکنه یکی یکی کیفیت ها رو انتخاب کنه و بعد از چند ثانیه( بدون پخش ویدیو) کیفیت انتخابی حذف میشه تا جایی که کل کیفیت های موجود برای ویدیو حذف میشن و ویدیو پخش نمیشه!! هزار بار هم رفرش بکنم باز این مشکل پیش میاد
-
[quote name='dvd2010' timestamp='1407650488' post='400667']
سلام به همه.من نمیتونم عکسای قسمت گالری را ببینم ازم یوزر و پسورد میخواد منم وارد میکنم اما میگه اشتباه!!!
[/quote]]
برای مشاهده ی گالری سایت باید اکانت گالری داشته باشید! اما برای مشاهده بخش گالری نیازی به داشتن اکانت نیست-
1
-
-
[quote name='Reza111' timestamp='1407583467' post='400445']
سلام . دوستان چرا من نمیتونم تاپیک ایجاد کنم ؟؟؟
تو هر بخشی میرم پایین سمت چپ نوشته شما نمیتوانید تاپیک جدیدی ارسال کنید !!!
[/quote]
باید در قسمت send topic for... هر قسمت اقدام به ارسال تایپیک ها بکنید!-
1
-
1
-
-
[quote name='mearaji' timestamp='1407573950' post='400352']
مدیران عزیز کسی بر خواست ما وقعی نمی نهد؟؟
فقط A اول حتما آپر باشه....
[/quote]
همین رو بذار دیگه، مگه چیه/ -
[quote name='ali1378' timestamp='1407567254' post='400296']
ba salam.
lotfan nam haye karbari alikhosh va alikhoshnoud88 ra hazf konid va in name karbari ra yani ali1378 be alikhoshnoud88 taghir dahid
dalilam in ast ka mogheh sabt name ba khodam nagoftam ka tarikh tavalodam ra nanavisam.
baraye in ka motmaen shawed ka 2 name karbari aval Male khodam hast yek payam khososi be in 2 hasab bafarastid ta taid konam.
chon mobailam kibord farsi nadareh englishi navashtam
va bekhater hamin pozish mitalabam
ba tashakor.
[/quote]
[b]28- ارسال پست به هر خط و زباني جز فارسي مجاز نيست و کاربران بايد به زبان و خط فارسي تايپ کنند. فقط در صورتی که مجبور به ارسال پست به زبانی دیگر هستید مجاز به این کار میباشید. مثلا ارسال اصل یک مطلب یا خبر و ... .[/b] -
من کاری به سنی بودن یا شیعه بودنشون ندارم، من بیشتر برای این نگرانم که اینها آدم هستن!!!!-
18
-
-
[center][size=6]نابودی ات نزدیکه جرثومه فساد[/size][/center]
[center][size=6]اللهم عجل لولیک الفرج و العافیه و النصر[/size][/center]
[center][size=6][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10263/10530732_1452514071687757_8711999107251370405_n.jpg[/img][/size][/center]-
47
-
-
آقا سیم ها وصل نبودن اصلا سیمی نبود
حواسم نبود نوشته زیر پین هارو بخونم! اول اون پورت هارو جدا کردم بعد دیدم مال پاور و ری استارت و ... هست، اسپیکر کناری اش بود که هیچی نرفته بود توش
PT-91 ،تانک سخت لهستانی ها
در تانک
ارسال شده در · Report reply
بحث های بسیار زیادی صورت گرفته که تانک غربی خوبه، شرقی خوبه! اما همه و همه به یک جا ختم شده! پول!!! برادر عزیز کشوری که پول داشته باشه مثل امارات، مثل عربستان میرن یه تانک هایی میخرن که جدید ترین امکانات روز دنیا روشون نصبه!!! اما کشوری که پول نداشته باشه میره تانک های دسته دوم کشور های شرقی رو میخره، همونطور که میگن شلغم پنیسیلین گداست! تانک های شرقی هم درمان درد کشور های جهان سوم و کمتر توسعه یافته است.