بدون سرنشین wz-200 بدون سرنشین WZ-200

[LAST-WAR 1,199]

WZ-2000 Unmanned Reconnaissance Aerial Vehicle





مشخصات:
ظرفیت باربری: 80 کیلو گرم
طول:7.5 متر
طول بال: 9.8 متر
حداکثر وزن برخاست:1700 کیلوگرم
موتور: یک ws-11توربوفن
حداکثر سرعت:800 کیلومتر بر ساعت
برد عملیاتی: 2400 کیلومتر
شعاع مبارزه:800 کیلومتر
سقف پرواز: 18000 متر
استقامت: 3 ساعت



این پهپاد در واقع یک ucav توسعه یافته در شرکت صنایع هوانوردی (GAIC) در جمهوری خلق چین است.
ساخت این پهپاد در سال 1999 آغاز شد بازدید عمومی از آن در نمایشگاه هوایی ژوهای سال 2000 اتفاق افتاد و نمایش دقیقتر آن در سال 2002 بود. اولین پرواز آن در سال 2003 و پرواز نمونه بهبود یافته در سال 2005 بود.
این پهباد دارای یک موتور توربوفن W-11 است که بالای پهپاد بین دو بال قرار گرفته است بال ها با زاویه 40 درجه و به صورت پروانه ای است. این پهپاد دارای بسته دوربین،سنسور،دوربین حرارتی، رادار و آنتن ماهواره ای در دماغه خود است.
در واقع میتوان گفت که این پهپاد برادر کوچکتر گلبال هاک آمریکایی است.

عکس های بیشتر(حتما ببینید):

http://www.pic.iran-forum.ir/images/qb6wedt9aiaxgnkau233.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/nscihsxvkw79q0t638lj.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/1ud8zcj8zyv0ipx482.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/w2p0lq4ebpqbr4sn1ikm.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/i66cut9xlutwh1epl33.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/hnylmgs2sj6ljmlm9vd.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/fdtu3y6eekom6ih3d6.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/8yl7hkqbotpkrr1y4jzs.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/atx8wzvbcs8t5m02v60.jpg
http://www.pic.iran-forum.ir/images/7npksq7hqcyajf831quy.jpg

فقط برای میلیتاری
مترجم:عرفان صادقی
منابع:
http://www.sinodefence.com
http://www.airforcewing.com
http://www.wangchao.net.cn
http://www.aviationweek.com
http://www.airliners.net
http://en.wikipedia.org

[mahdi345n 255]

دستت درد نكنه.
برد عملياتيش بالاست...

[king-kaveh 487]

به نظرم با توجه به ظاهرش که خیلی به گلوبال هاوک شباهت داره یه مقایسه بین مشخصات این دو تا انجام بدیم جالب باشه:

طول بال : 9.8 در برابر 35.4
طول : 7.5 در برابر 13.5
حداکثر وزن برخاست: 1,700 گیلوگرم در برابر 10,387 گیلوگرم
حداکثر سرعت : 800 کیلومتر در ساعت در مقابل 800 کیلومتر در ساعت
برد عملیاتی:2,400 کیلومتر در برابر 25,000 کیلومتر
سقف پرواز: 18,000 متر در برابر 19,812 متر
استقامت: 3 ساعت در برابر 36 ساعت

مقادیر قرمز مربوط به گلوبال هاوک

[asori 184]

به نظرم با توجه به ظاهرش که خیلی به گلوبال هاوک شباهت داره یه مقایسه بین مشخصات این دو تا انجام بدیم جالب باشه:

طول بال : 9.8 در برابر 35.4
طول : 7.5 در برابر 13.5
حداکثر وزن برخاست: 1,700 گیلوگرم در برابر 10,387 گیلوگرم
حداکثر سرعت : 800 کیلومتر در ساعت در مقابل 800 کیلومتر در ساعت
برد عملیاتی:2,400 کیلومتر در برابر 25,000 کیلومتر
سقف پرواز: 18,000 متر در برابر 19,812 متر
استقامت: 3 ساعت در برابر 36 ساعت

مقادیر قرمز مربوط به گلوبال هاوک

با این حساب می شه گفت پیش مدل آمریکایی حرفی واسه گفتن نداره
چینی ها هنوز سراغ پهبادهای مسلح نرفتن؟

[master1986 135]

طول بال : 9.8 در برابر 35.4

طول : 7.5 در برابر 13.5
حداکثر وزن برخاست: 1,700 گیلوگرم در برابر 10,387 گیلوگرم
حداکثر سرعت : 800 کیلومتر در ساعت در مقابل 800 کیلومتر در ساعت
برد عملیاتی:2,400 کیلومتر در برابر 25,000 کیلومتر
سقف پرواز: 18,000 متر در برابر 19,812 متر
استقامت: 3 ساعت در برابر 36 ساعت

با سلام و خسته نباشید

برادر king-kaveh عزیز ، منبع ؟؟!!

خوب میدونم که فراموش کردین. یه سوال دارم
این 25000 کیلومتری که به عنوان برد عملیاتی global hawk ذکر کردین واقعا اعجاب آوره !!

کسی اطلاع داره این نمونه پهباد آمریکایی در کدوم پایگاه ها عملیاتی شدن.
با توجه به برد عجیب این پرنده اصلا لازم هست که به خارج از آمریکا هم منتقل بشه؟؟

[king-kaveh 487]

منابع:
http://www.airforce-technology.com/projects/global/
http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_RQ-4_Global_Hawk

در ضمن برخی منابع مداومت پروازی رو تا 42 ساعت هم ذکر کردن!
در مورد برد هم از 17 هزار کیلومتر تا 26 هزار کیلومتر ذکر شده


در مورد این که از کجا پرواز میکنند از فرودگاه Beale AFB در کالیفرنیا آمریکا تا جنوب شرقی آسیا برای تست پرواز رفت و برگشت داشته (رفت و برگشت نزدیک 17 هزار کیلومتر) برای عملیات تو عراق و افغانستان هم از همین فرودگاه پرواز میکنند.

اینم یه تصویر از گلوبال هاوک روی باند فرودگاه beale که خودم با گوگل ارث پیدا کردم

 

[master1986 135]

در مورد این که از کجا پرواز میکنند از فرودگاه Beale AFB در کالیفرنیا آمریکا تا جنوب شرقی آسیا برای تست پرواز رفت و برگشت داشته (رفت و برگشت نزدیک 17 هزار کیلومتر) برای عملیات تو عراق و افغانستان هم از همین فرودگاه پرواز میکنند.

در مورد ایران چی؟؟ براشون کاربری داره؟؟
ما راهکار مقابله داریم. اصلا توان رهگیری و شناساییش رو داریم ؟؟
من فکر میکنم اصولا چنین پروژه هایی با هدف کشورهایی مثل چین، روسیه ، ایران و . . . تعریف میشن . افغانستان که دیگه این همه هزینه نمی طلبه !!



در مورد اون عکس هم نمیشه با قاطعیت گفت که global hawk هستش/ میشه؟؟

[king-kaveh 487]

در مورد این که از کجا پرواز میکنند از فرودگاه Beale AFB در کالیفرنیا آمریکا تا جنوب شرقی آسیا برای تست پرواز رفت و برگشت داشته (رفت و برگشت نزدیک 17 هزار کیلومتر) برای عملیات تو عراق و افغانستان هم از همین فرودگاه پرواز میکنند.

در مورد ایران چی؟؟ براشون کاربری داره؟؟
ما راهکار مقابله داریم. اصلا توان رهگیری و شناساییش رو داریم ؟؟
من فکر میکنم اصولا چنین پروژه هایی با هدف کشورهایی مثل چین، روسیه ، ایران و . . . تعریف میشن . افغانستان که دیگه این همه هزینه نمی طلبه !!



در مورد اون عکس هم نمیشه با قاطعیت گفت که global hawk هستش/ میشه؟؟

در مورد ایران که حتما کاربرد داره!
ما در بهترین وضعیت با توجه به ارتفاع پروازی بسیار بالای این پهباد و RCS بسیار پایین که در برخی منابع در حد 0.001m^2 اشاره شده، ممکنه بتونیم فقط با رادارهای پسیو شناساییش کنیم.
و گرنه پایین آوردنش با سیستم های موشکی فعلی نه برای ما برای خود آمریکا هم شاید کار خیلی خیلی سختی باشه!

در مورد عکس هم بله میشه گفت
اونی که دایره دورشه گلوبال هاوک و اون هواپیما سیاه کنارش هم U-2 هست.

[maysam2007 863]

با سلام و تشکر از همه دوستان.

بدنه گلوبال هاوک به نظر زیاد استلیث نمیاد !!! با توجه به بدون سرنشین بودنش باید ارتباط های زیادی با ماهواره داشته باشه ! که شاید بشه با ارادارهای پسیو راحت ردشو زد!

فقط کافیه که رادارهای پسیو شناسایشون کنن اونوقت با یک اف 5 کارشون تمومه!

بدنه این پرنده از جنس فلز نیست و بنابراین با رادارهای معمولی قابل کشف نیست. آنتن ارتباط ماهواره ای اون هم از نوع بشقابی و به سمت بالاست و درواقع میشه گفت هیچ موجی به طرف پایین منتشر نمیشه. (البته منظورم امواج مربوط به ارتباط ماهواره ایه).


اما درمورد اون مدل چینی، باتوجه به سرعت و ظرفیت بار، فکر می کنم کرار خودمون بهتر باشه!


یا حق

[abijoon1 1]

جالب بود. ممنون

[mit 0]

با سلام و تشكر از لست وار جان كه هميشه با تاپيك هاي فوق العادش ما را بهره مند ميكنه

هزينه ساخت گلوبال هاك 82 مليون دلار هست كه رقم بالايي محسوب ميشه و اعتراض نمايندگان
سنا را در بر داشت.

البته اين هواپيماي بدون سرنشين سقف پرواز 60 هزار پايي را داره كه با برد بالا بالاش فوق العادس!

من شخصا گلوبال هاك را خيلي دوست دارم به اميد روزي كه ما بهترش را بسازيم.

[yad122 9]

تو نگ تحمیلی عراق برای بمباران تهران از میگهای25 استفاده می کرد که در ارتفاع بالا پرواز میکرد

ایران نمی تونست با اونا مقابله کنه چون خلبان های ایران به علت نداشتن تجهیزات لازم نمی تونستند از ارتفع 50000 پایی بالا تر بروند الان میگد با f5 می شه حساب گلوبال هاوک رسید

[komando59 134]

yad122 عزيز اين ميگ 25 ها خوراك تامكت هاي ما بودند و ما ميتونستم شكارشون كنيم !

بحث اف 5 رو هم اوني كه نوشته احتمالا منظورش مبالغه اي ( اين كلمه هم افتاده روي زبون ما ) بوده مطمئنا اف 5 نميتونه گلوبال هاوك رو توي اون ارتفاع شكار كنه !

[einstein 19]

25000 کیلومتر برد عملیاتی ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

راستی این دوتا هواپیمای بی سرنشین که زدن چی بود آخر؟

[koloot 642]

من فکر کنم کرار را از یک مدل روسی کپی برداشته بودن