بدون سرنشین شهپر بدون سرنشین شهپر ( GIDS Shahpar)

[labester 1,659]

بنام یزدان پاک

 

 

shahpar یک وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین تاکتیکی (UAV) طراحی شده، توسعه یافته و تولید شده توسط (GIDS) نیروهای مسلح پاکستان است.این پهپاد می تواند برای شناسایی و نظارت آنلاین، نظارت، کسب مختصات هدف، آگاهی و مدیریت بحران در ماموریت ها بر حسب موقعیت بکار رود.

پهپاد shahpar در نمایشگاه دفاع بین المللی و سمینار (IDEAS) در مرکز نمایشگاه کراچی در پاکستان در نوامبر 2012 به نمایش گذاشته شد. همچنین در نمایشگاه بین المللی دفاع و کنفرانس (IDEX) در ابوظبی امارات متحده عربی در فوریه 2013 نشان داده شد.
وزارت دفاع پاکستان (وزارت دفاع) اولین ناوگان پهپاد shahpar را در ارتش پاکستان و نیروی هوایی در نوامبر 2013 راه اندازی کرد.

 

 

طراحی پهپاد و ویژگی های آن

پهپاد متوسط بومی shahpar در همکاری با کمیسیون ملی مهندسی و علمی (NESCOM)، یک سازمان علمی و تحقیقاتی غیر نظامی تحت کنترل پاکستان توسعه داده شد.

این خودرو به طول 4.2m و طول بال 6.6m و با طراحی کانارد در جلوی بال پیکربندی شده است. حداکثر وزن برخاست این پهپاد 480kg است.
از ویژگیهای پهپاد قابلیت برخاست و فرود مستقل می باشد. می تواند در باند فرودگاه به طور مستقل و یا با کمک یک خلبان دستی یا چتر نجات فرود بیاید.

محموله متصل به UAV shahpar

shahpar را می توان با مجموعه ای از انواع محموله به اجرای عملیات شناسایی و ماموریت نظارت در طول روز و شب فرستاد . این وسیله قادر به حمل محموله های سبک در حدود 50kg است.

دیگر محموله های روی این وسیله نقلیه شامل برنامه ریزی ماموریت، مدیریت و کنترل، کنترل دقیق مسیر جانبی و طولی، گزارشگیری کامل ماموریت و شبیه سازی، بهره برداری از داده های داخلی و سیستم های پخش می باشد.

این وسیله همچنین با سیستم تعیین موقعیت جهانی خود مختار (GPS) بر پایه ی سیستم ردیابی و کنترل ، به همراه گزینه کنترل دستی کانال مجهز شده است . همچنین می تواند محموله های اضافی بر اساس نیاز مشتری را نیز حمل کند.

سطح مقطع راداری (RCS) پهپاد به طور قابل توجهی کاهش یافته است و ویژگی های سخت افزاری استاندارد نظامی در یک سطح از استاندارد محیط زیست به نام 810F را دارا می باشد. پهپاد حرکت تصویری متعارف سطحی (MISB) را ساپورت می کند و با فرمت های تصویری سازگار است.

 

سنسورهای پهپاد از GIDS

پهپاد shahpar با آخرین تجهیزات تصویربرداری هوایی (AIE) و برجک چند حسگر (Zumr-I (EP که پشتیبان امنیت محلی بهبودیافته و تحرک پهپاد می باشد مجهز شده است.سیستم های حسگر شامل یک دوربین تصویربرداری پایان حرارتی بالا، کم نور و نزدیک مادون قرمز (IR) تلویزیونی، و یک چشم امن دامنه یاب لیزری (LRF) با طیف حدود 20KM می باشد.

پهپاد همچنین با اریکا پلاس ، دوربین IR شناسایی کیفیت بالای افزوده شده و سیستم پردازش تصویرمجهز به ارائه دید طولانی در شرایط آب و هوایی سخت متناسب گشته است.

سنسورهای الکترو نوری اجازه می دهند که shahpar برای فرماندهان رجوع جغرافیایی و اشاره جغرافیایی تصویری از اهداف زمینی را تامین کند .پهپاد داده های بدست آمده را از طریق دیتا لینک آنلاین تا رنج 250 کیلومتری به ایستگاه کنترل زمینی مخابره می کند.

موتور و عملکرد

پهپاد توسط یک موتور چهار زمانه Rotax 912 ULS pusher-type چهار سیلندر نیرو می گیرد. موتور 100hp نیرو تولید می کند.
shahpar می تواند در یک سرعت کروز (150kph (81kts پرواز کند و به طور مداوم برای بیش از هفت ساعت عملیاتی باشد.
حداکثر ارتفاع عملیاتی این هواپیمای بدون سرنشین 5000 متر است.



بازیگران کلیدی درگیر با توسعه و ساخت پهپاد shahpar

سیستم های سنسور پهپاد توسط سازمان تحقیقات مهندسی پیشرفته (AERO)، یک شرکت GIDS، در کارخانه تولید خود در نزدیکی اسلام آباد ساخته شد. یکی دیگر از شرکتهای GIDS، خدمات مهندسی اکسپرت تولید بسیاری از قطعات و سیستم های حمل باراین پهپاد را بر عهده داشت.


مترجم : labester


منبع : http://www.airforce-...al-vehicle-uav/




 

 

[ALFARD 3,743]

با تشکر 

اگر نمونه ای از نصویر برداری Zumr پیدا کردید قرار بدید.ممنون

[Aspahbod 2,775]

الان چرا روی این پهپاد به این کوچیکی موتور به این قدرت رو نصب کردن؟ فکر کنم اگه یه موتور سبک تر و کم قدرت تر نصب می کردن مداومت پروازیش بالاتر می رفت!

[hosm 5,920]

آیا این پهپاد عملیاتی هم شده؟

[labester 1,659]

با توجه به تعدادش در عکس دومی به نظر عملیاتی می رسه.در ضمن وزارت دفاع پاکستان (وزارت دفاع) اولین ناوگان پهپاد shahpar را در ارتش پاکستان و نیروی هوایی در نوامبر 2013 راه اندازی کرده.به نظر برگرفته از پهپاد ایتالیایی falco هستش که به پاکستان هم صادر شده.
پهپاد falco :


http://en.wikipedia.org/wiki/SELEX_Galileo_FALCO#mediaviewer/File:Salon_du_Bourget_20090619_227.jpg


لینک صفحه مربوط به پهپاد falco تو ویکی : http://en.wikipedia.org/wiki/SELEX_Galileo_FALCO

 

[yah0sein 0]

خیلی ممنون و مفید بود...

[alrkhs 4,297]

به نام خدا

GIDS Shahpar

هواپیمای بدون سرنشین (UAV) شناسایی (2012)

 

 

به خدمت گرفتن پهپاد GIDS Shahpar نشان می دهد کشور پاکستان از نقش هواپیما های بدون سرنشین در میدان نبرد آگاه است. این سامانه برای نقش شناسایی بدون سرنشین در ارتفاع متوسط ساخته شده و در برخی فعالیت ها مثل نشستن و برخاست به طور خودکار عمل می کند. محموله ماموریتی شامل دوربین و حسگر های مختلف برای عملیات در روز و شب می شود.  "GIDS" مخفف "راه حل های دفاع صنعتی جهانی" در راولپندی پاکستان است.

 

 

GIDS Shahpar در سال 2012 به طور رسمی به خدمت ارتش پاکستان (نیروی هوایی و ارتش) در آمد و تا حدی هم به نیروی هوایی عربستان خدمت کرده است.

 Shahpar ترکیب "canard pusher" دارد یعنی مجموعه بال های کوچک (کانارد ها) در جلوی بال های اصلی (در عقب) نصب می شوند و موتور یک ملخ را با آرایش pusher در انتهای بدنه می گرداند. این ترکیب باعث می شود که بخش جلویی بدنه برای حمل بسته های ماموریتی، سوخت و موتور استفاده شود. بال های اصلی تا حدی به عقب متمایل اند و در انتهای خود باله های عمودی دارند. بخش عقبی برای چرخش یک ملخ 3 پره خالی است. بخش زیرین، چرخ دار و ثابت است. یک برجستگی اپتیکی (مجموعه چند حسگری Zumr-I (EP)) در زیر بدنه دیده می شود.

 

 

Shahpar از نظر ابعادی، 4.2 متر طول و 6.6 متر عرض دارد. وزن محموله به 50 کیلوگرم می رسد و حداکثر وزن برخاست پهپاد حدود 480 کیلوگرم است. از مشخصات فنی آن می توان به سرعت کروز 150 کیلومتر بر ساعت، ارتفاع پروازی 5180 متر و برد 250 کیلومتر (محدود شده توسط لینک داده) اشاره کرد. قدرت پهپاد از یک موتور 4 سیلندر 4 زمانه Rotax 912 صد اسب بخاری تامین می شود. از این موتور اتریشی در بسیاری از هواپیما های کوچک و بسیار سبک در جهان استفاده می شود.

 

 

Shahpar داده های به روز را به فرماندهان زمینی ارائه می دهد. هدایت و رهگیری از طریق یک سامانه مبتنی بر GPS انجام می شود و امکان کنترل دستی یا خودکار هم وجود دارد. پروسه نشستن به صورت دستی یا خودکار است و برای باند های کوتاه از یک چتر افزایش پسا استفاده می کند.

 

  

 

Shahpar ll در سال 2021 معرفی شد و پس از اتمام فاز آزمایش و صلاحیت، در حال ساخت است. Shahpar ll طراحی شده تا به صورت خودکار برخاست و فرود روی باند یا فرود با چتر نجات را انجام دهد. اهداف روی زمین توسط اویونیک geo-reference یا geo-pointe می شوند. تجهیزات زمینی شامل برنامه ریزی ماموریت، شبیه‌ساز، مدیریت ماموریت و کنترل و رفع اشکل خدمه می شود.

 

 

مشخصات

- سال ورود به خدمت: 2012

- وضعیت: در خدمت محدود

- تعداد فروند ساخته شده: 50

- سازنده: Global Industrial Defence Solutions (GIDS) - پاکستان

- کشورهای مصرف کننده: پاکستان، عربستان سعودی (Shahpar)

- نقش: جاسوسی-نظارت-شناسایی و پیش آهنگی (ISR، سنجش اهداف زمینی و منطقه هدف برای ارزیابی سطح تهدیدات محیطی، قدرت و تحرکات دشمن)، توانایی های بدون سرنشین (طراحی شده با توانایی های بدون سرنشین برای ایفای انواع نقش های بالای میدان نبرد)

- طول: 4.2 متر

- طول بال ها: 6.6 متر

- وزن: 380 کیلوگرم

- حداکثر وزن برخاست: 480 کیلوگرم (100 کیلوگرم ظرفیت بار)

– قوای محرکه: 1 موتور Rotax 912 با قدرت 100 اسب بخار

- حداکثر سرعت: 160 کیلومتر بر ساعت (Shahpar)، 210 کیلومتر بر ساعت (Shahpar ll)

- ارتفاع پروازی 5000 متر (Shahpar)، 6100 متر (Shahpar ll)

- برد: 250 کیلومتر (Shahpar)، 300 کیلومتر (Shahpar ll)

- تسلیحات: ندارد. محموله ماموریتی شامل حسگر ها، دوربین ها و سامانه های رهگیری

- نسخه ها: Shahpar (سری پایه)، Shahpar ll (مدل سال 2021)

 

 

منبع