هواگرد هشدار دهنده زودهنگام هوابرد کی.جی-500 هواگردهشداردهنده زودهنگام هوابرد کی.جی-500 ( KJ-500)

[Muting 3,233]

آواکس KJ-500 ، قدرت نظامی چین را افزایش خواهد داد

 

 

هواپیمای کنترل و پیش اخطارجدید چین با نام KJ-500، از زمان دیده شدن، توجهات جهانی زیادی را به خود جلب نموده است. به نوشته یک نشریه کانادایی KJ-500،  اولین آواکس چینی است که به طور کامل در چین ساخته می شود و نقش بسزایی در توانایی این کشور در کشف جنگنده های پنهانکار خواهد داشت.

کارشناسان نظامی در مصاحبه با شبکه CCTV، اذعان داشتند که این آواکس قادر به کنترل سه بعدی میدان نبرد بوده که اهمیت قابل توجهی در انجام عملیاتهای زمینی و دریایی دارد. در حال حاضر امریکا در عرصه توسعه آواکس ها پیشرو است اما چین زمانیکه در آینده به چهارچوبی بزرگتر در آواکس ها دست یابد، این رهبری را از امریکا خواهد گرفت.

 

این آواکس به کلیه سیستمهای راداری نظارت برد بلند جهت جستجو و کنترل اهداف در دریا و آسمان، مجهز گردیده و می تواند هواپیماهای متحد با خود را در میدان نبرد راهنماییو مدیریت نماید.

آواکس KJ-500، با چهار موتور توربوپراپ دارای بیشنه وزن برخاست 77 تن می باشد. سرعت کروز آن 550 کیلومتر بر ساعت و برد آن 5700 کیلومتر می باشد. بنابر گزارش ها این آواکس پیش از سال 2015 به نیروی هوایی چین ملحق شده و کارایی جنگی بسیار خوبی از خود به نمایش گذاشته است. این آواکس قادر به ایجاد یک لینک دیتا به منظور کنترل انواع مختلف هواپیما و موشکهاست.

 

این نشریه همچنین اضافه میکند که در حال حاضر که قدرت های جهانی در حال ساخت  توسعه جنگنده های نسل چهارم و پنجم هستند از نقطه نظر شناسایی راداری، برد شناسایی هواپیماهای پنهانکار برای آواکس ها یک چهارم برد شناسایی جنگنده های نسل سوم و اهداف متداول است و این جوابگوی نیازها در درگیری های امروزی نیست.

 

کارشناس نظامی کانشائو فو در این مورد میگوید که راه های مختلفی برای کشف یک جنگنده پنهانکار وجود دارد. از جمله استفاده از رادارهای پسیو، مولتی-رادارها، و رادارهای VHF اما استفاده از این رادارها بر روی آواکس کاری بسیار دشوار است. او می افزاید که تغیر طول موج رادار آواکس و افزایش آن می تواند منجر به افزایش برد شناسایی جنگنده های پنهانکار شود.

 

این کارشناس در آخر میگوید:" در آینده چین ممکن است از هواپیماهای پهن پیکر Y-20 و C919 به عنوان چهارچوب ساخت آواکس استفاده کرده و در آن زمان با توجه به بزرگ تر بودن این هواپیماها قادر به استفاده از رادارهای پیش اخطار پیشرفته تر خواهد بود. اینگونه چین در زمینه آواکس ها در سطح اول جهان مطرح خواهد شد"

 

 

http://www.defencetalk.com/kj-500-improves-chinas-overall-military-power-66799

[mehran55 20,913]

با سلامی گرم و دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست 

 

(KJ-500)

 

مسلما و قطعا ؛ یکی از مهمترین تسلیحاتی که هر نیروی هوائی مدرنی باید به آن مجهز شود ، پرنده های پیش اخطار ( یا اصطلاحا آواکس ها) هستند.

نیروی هوائی چین هم از مدتها قبل این نیاز را در خود احساس می نمود و مطابق با این نیاز صنایع هوانوردی چین ، اقدام به تولید طیف متنوعی از پست های پرنده اخطار پیش هنگام نمود.

پیش از این چهار نمونه آواکس چینی KJ-200 و ZDK-03 و KJ-2000  و KJ-600 در این تاپیک مورد بررسی قرار گرفتند.

 

 

با این مقدمه ، در معرفی بیست و پنجمین اژدهای زرد به سراغ یک آواکس چینی دیگر رفتیم ، تا با آن بیشتر آشنا شویم.

 

 

( Shaanxi KJ-500 )

 

کی جی - 500 :  هواپیمای کنترل و هشدار زود هنگام  KJ-500 را باید یکی از کاربردی ترین محصولات صنعت هوانوردی چینی دانست. محصولی که تولیدش قطعا حاصل یک اعلام نیاز جدی نیروی هوائی و هواپیمائی نیروی دریائی چین بود.

 

از آغاز قرن بیست و یکم، برد کشف و دقت رادارهای هوابرد افزایش یافته است، جنگنده‌های مجهز به انواع موشک‌های هوا به هوا و موشک‌های کروز ارتفاع پایین همچنان عملکرد خود را بهبود می‌بخشیدند و تقاضا برای یک AEW&C توانمندتر بیش از پیش احساس میشد.

برای رسیدگی به مسائل فوق، چین توسعه سومین AEW&C خود را در اواخر دهه 2000 آغاز کرد. این محصول در چین با شناسه KJ-500 نامگذاری شد.

 

 

طبق اعلام نیاز واحدهای هوائی چینی ، KJ-500 باید دارای سه ویژگی مهم باشد که عبارتند از «قابلیت تشخیص خوب»، «توانایی شناسایی مناسب» و قابلیت «پاسخگویی سریع» به تهدیدات.

 

همچنین آواکس KJ-500 برای تبدیل شدن به نیروی اصلی سیستم رزم اطلاعاتی هواپایه چین (نیروی هوائی و هواپیمائی نیروی دریائی) نیازمند چهار ویژگی اصلی بود که عبارتند از : «امکان شبکه شدن» با سایر نیروها ، «چند منظوره بودن» ، «تطابق پذیری بالا» در سیستم های رزمی موجود و آینده و «وزن سبک».

 

KJ-500 و Y-8Q دو هواپیمای بسیار کارآمد چینی هستند

 

این هواپیما تولید سال 2010 میلادی است.

 

طبق ادعای منابع چینی بیش از 17 فروند از این هواپیما تولید گردیده است.

 

ترابری تاکتیکی Y-9 تبدیل به مَحمِل و بستر توسعه تعداد زیادی از هواپیماهای اطلاعاتی و شناسائی چین گردید

 

با توجه به نیاز نیروی هوائی خلق چین به این هواپیما و محدودیت های خط تولید تاکنون مجوز صادرات این هواپیما صادر نگردیده است و نتیجتا هیچ خریدار خارجی برای دریافت این هواپیما ثبت سفارش نکرده است.

 

 

این آواکس که بر پایه هواپیمای ترابری Shaanxi Y-9 چینی تولید شده است ، از چهار موتور توربوپراپ WoJiang WJ-6C  ساخت چین بهره میگیرد. (همانند Y-9)

 

موتور WJ-6C در واقع همان موتور روسی Ivchenko AI-20 است که در چین و تحت لیسانس ساخته میشود

 

 

ادامه دارد...

-------------

پ.ن 1 : لطفا دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند

پ.ن 2 : انشاءالله اگر عمری باقی بود ، در پست های آینده به سایر پرنده های چینی خواهیم پرداخت.

.

ویرایش شده در اردیبهشت 1 توسط mehran55