seginem
-
تعداد محتوا
474 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
پست ها ارسال شده توسط seginem
-
-
خوشحال میشیم از نظر دوستان بهرمند بشیم icon_cool -
نه نه نه اشتباه است icon_cool یه 50 سالی باید برگردین عقب و به موزه هم سری بزنید حتما پیدا میکنید idea بازم فکر کنید.در ارسال بعدی حتما جوابشو با منبع میدم خدمتتون. :lol: -
نه خیر icon_cool -
[عزیز دل برادر مگه مدرک نمیخواهی منم مدرک بهت میدم منو مجبور کردی دست به آرشیو بشم خیلی وقت دارم icon_cool -
این هواپیما در اورگین نگهداری میشه و در موزه است ساخت امریکاست. icon_cool مثل اینکه کسی نمیخاد شانسشو امتحان کنه و یه کمی مطالعه کنه yawn در هر صورت ما منتظر جواباتون هستیم whistling قبول دارم سوال سختیه confused party -
درسته حق با شماست من اسم اونو اشتباه نوشتم AN_225 مریا اگر منظورت از I_380 اون A_380 هست که اشتباه است. -
یه راهنمایی AN_224 ویا AN_124 نیستند icon_cool -
به نظر من شما اصلاًپست من وبقیه رو نمی خونید .اینقدر مدرک کمه ؟؟؟؟؟؟؟
میشه شما سوال منو بگید.که خودم جوابشو دادم.؟با سلام
اقای SHAFAGH_23 خوشم میاد خودتون جواب خودتونو میدین.
همانطور که عکسهای شما نشان میدهند این جنگنده توانایی کشف و برتری حد اکثر F/A_18E/F دارند و در مقایسه با ان کاملا توانا هستند و در این مساله شکی نیست.
ولی عکسهای شما به غیر از عکسهای اخری در مقابله با F_22A چیزی درج نکرده و حتی خود روسها قبول دارند که به سختی میتوان با F_22A مقابله کرد و در نبرد هوایی مغلوبش کرد ولی شما میگید که اینطور نیست و این فلانکر توانایی شکست اونو کاملا داره (کاسه داغتر از آش)
با تشکر icon_cool
حداکثر یعنی چی ؟دربرد؟درفرکانس؟درولتاژ؟درزاویه؟درباند ترک؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
کی گفته این عکسها مال روسهاست؟
این عکسها مال سایت امریکایی که اف18 رو با سوخومقایسه کرده.اگه لینکشو می خوای بزارم .
بعد کی گفتم کاملاً داره؟
کاسه داغتر از آش یعنی چی ؟
حمایت از واقیعت اسمش کاسه و آش یعنی اینکه هر چی شما میگید درسته .
دوست عزیز من تا حالا هرچی گفتم رو دلیل ومدرک بود ولی شما چی شما داری رو مدارک من صحبت می کنی شما هم برای اثبات صحبت هات مدرک بیار.
مدرک من پستهای قبلی خود شماست اگر نگاه سطحی روی نوشته هاتون داشته باشید متوجه میشید چه گذشته تا به اینجا رسیده.
من احتیاجی به مدرک ندارم تاپیک شماست شما باید مدرک رو کنی و از پس جوابهای من بر بیای.
با تشکر
من می گم فرکانس رادار سوخو اونقدر قوی هست که بتونه F-22A رو دسته کم از 150کیلومتری شناسایی کنه وروی اون قفل کنه .
تا اینجا خوندی؟
اگه خوندی بگو اف 22میتونه از چند کیلومتری سوخورو شناسایی وروی اون قفل کنه ؟
بعد بگو موشک اف 22چی موتونه باشه تا از فاصله بیشتر از 150کیلومتری سوخورو بزنه؟
بعد یه سوال دیگه رادار موشک KS-172S-1از چند کیلومتری هدف فعال میشه فعال میشه؟
رادار اف 22روی چه باندی ترک می کنه؟
فرکانس کدم باند ضعیفتراز بقیه هست؟
هرموقع به این چند سوال من جواب دادی اونوقت من جواب شما رو می دم .درضمن قرار شد مشخصات موشک پارس 3رو بزاری چی شد.؟
اقای شفق شما هنوز در اینکه این دو جنگنده هم کلاس هم هستن با نه مشکل داری.
درباره پارس 3 هم عجله دارید؟
شما صورت سوال رو بد طراحی کردی اگر منظورت از راداری که میتونه F_22 رو از فاصله 150 کیلومتری شناسایی کنه رادار ارایه غیر فعال ژوک MFE هست
باید بگم سخت در اشتباه هستی این راداری که نام بردم پیشرفته ترین در نوع خود است ولی کامل نیست برادر من فکر کنم باید یه تاپیک در مورد رادارهای جنگنده ها مخصوص برای توجیه شما بزنتم.
تا هم شما و هم بنده یه کمی به اطلاعاتمون اضافه بشه. اگر عجله نداری نوشتنش یه کمی طول میکشه.... :lol: -
با سلام به دوستان بزرگترین هواپیمای جهان چه نام دارد ؟ من برای اینکه سطح اطلاعات دوستان را بسنجم و هم پیش زمینه ای برای معرفی غول پیکر ترین درست کنم این تاپیک رو ایجاد کردم امیدوارم جالب باشه در ادامه خودم جواب خودمو میدم ولی میخوام ببینم شما چقدر اطلاع دارید؟ موفق باشید. :cry: :lol: :oops: icon_cool :cry: -
با سلام به دلایل امنیتی ما از نیروی هوایی خودمون اطلاعات کمی داریم برای همین تصمیم گیری سخت به نظر میاد برای مبحث جدید پدافند گزینه خوبی میتونه باشه که در این مورد با توجه به تحریمها: برای پدافند برد بلند S_300 اخرین مدل یا اگر موافقت شد S_400 برای پدافند میان برد هاوک MIM_23 و یا تور M _1 یا تور M_2 و یا نمونه میانبرد S_300 برای پدافند کوتاه برد پنسیر و نمونه سوار بر زره پوش کاشتان و یا رپیر و اسکای گارد مناسبتر هستند برای کوتاه برد تر دوشپرتاب های ساخت داخل. با تشکر -
میشه شما سوال منو بگید.که خودم جوابشو دادم.؟با سلام
اقای SHAFAGH_23 خوشم میاد خودتون جواب خودتونو میدین.
همانطور که عکسهای شما نشان میدهند این جنگنده توانایی کشف و برتری حد اکثر F/A_18E/F دارند و در مقایسه با ان کاملا توانا هستند و در این مساله شکی نیست.
ولی عکسهای شما به غیر از عکسهای اخری در مقابله با F_22A چیزی درج نکرده و حتی خود روسها قبول دارند که به سختی میتوان با F_22A مقابله کرد و در نبرد هوایی مغلوبش کرد ولی شما میگید که اینطور نیست و این فلانکر توانایی شکست اونو کاملا داره (کاسه داغتر از آش)
با تشکر icon_cool
حداکثر یعنی چی ؟دربرد؟درفرکانس؟درولتاژ؟درزاویه؟درباند ترک؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
کی گفته این عکسها مال روسهاست؟
این عکسها مال سایت امریکایی که اف18 رو با سوخومقایسه کرده.اگه لینکشو می خوای بزارم .
بعد کی گفتم کاملاً داره؟
کاسه داغتر از آش یعنی چی ؟
حمایت از واقیعت اسمش کاسه و آش یعنی اینکه هر چی شما میگید درسته .
دوست عزیز من تا حالا هرچی گفتم رو دلیل ومدرک بود ولی شما چی شما داری رو مدارک من صحبت می کنی شما هم برای اثبات صحبت هات مدرک بیار.
مدرک من پستهای قبلی خود شماست اگر نگاه سطحی روی نوشته هاتون داشته باشید متوجه میشید چه گذشته تا به اینجا رسیده.
من احتیاجی به مدرک ندارم تاپیک شماست شما باید مدرک رو کنی و از پس جوابهای من بر بیای.
با تشکر -
با سلام اقای SHAFAGH_23 خوشم میاد خودتون جواب خودتونو میدین. همانطور که عکسهای شما نشان میدهند این جنگنده توانایی کشف و برتری حد اکثر F/A_18E/F دارند و در مقایسه با ان کاملا توانا هستند و در این مساله شکی نیست. ولی عکسهای شما به غیر از عکسهای اخری در مقابله با F_22A چیزی درج نکرده و حتی خود روسها قبول دارند که به سختی میتوان با F_22A مقابله کرد و در نبرد هوایی مغلوبش کرد ولی شما میگید که اینطور نیست و این فلانکر توانایی شکست اونو کاملا داره (کاسه داغتر از آش) با تشکر icon_cool -
لعن ا... امتا اسست اساس ظلم والجور icon_cool :cry: :lol: :oops: -
با سلام اقا حامد نگفتی چند ساعت مداومت پروازی داره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ با تشکر icon_cool -
با سلامبد نيست اين عكسم ببينيد
تو نگاه اول شبيه عكسهايي از فيلم هاي هالي ووديه در واقع اون يك عكس واقعيه كه در سواحل افريقاي جنوبي در هنگام تمرين نظامي نيروي دريايي بريتانيا گرفته شده.
اين عكس توسط national geographic كانديد عكس سال شده .
اگر با یه عکس دیگه اشتباه نگرفته باشم این عکس رو هم اثبات شد که ساختگی و گرافیکیه اما اون موقع که میگفتن واقعیه این یارو رو کوسه نوش جان فرمودند. -
با سلام کار منو راحت کردی یه سوال چطور تونستی 10 صفحه A 4 در یک صفحه خلاصه کنی چه وقتی داری؟!!!!!! تقریبا کامل هم بود. با تشکر -
با سلام خیلی جالب بود دوست عزیز SU_30MK در برابر F_18E/F و F_16C/D در یک شبیه سازی در پنتاگون از هر 10 مورد رویارویییSU_30MKI در برابر F_15C در 8 مورد برتری با SU_30MKI و در برابر F_16C/D برتری مطلق با فلانکر بوده و در برابر F_18E در تمام موارد برتری با فلانکر بوده البته در شرایط خاص نبرد و سیستم های جمینگ و ضد جمینگ که من خلاصه وار نتایج را در تکمیل تاپیک جالب دوستمون عرض کردم. در سال 2006 هم نیروی هوایی هند ادعا کرد که در تمامی نبرد هایش در برابر جنگنده های آمریکایی در یک مانور هوایی مشترک پیروزی مطلق با SU_30MKI های هندی بوده. جالب اینجاست که سیستم NETWORK هم در قابلیت های فلانکر هست یعنی با هم شبکه ارتباطی با کد گذاری مستقل تشکیل میدهند و با فرماندهی زمینی هم در ارتباط خواهند بود. با تشکر منبع مجله صنایع هوایی icon_cool -
روحت شاد hamed_713 در مورد مداومت پروازیشم بگی ممنونت میشم چند ساعت مداومت پروازی داره. ساپورت و .... با تشکر از مطلب قشنگت -
با سلام واقعا تبریک میگم هم به خاطر واقعیت محضی که گفتی و هم به خاطر منبع قشنگت که کتاب ناگفته های جنگ تحمیلی بود. خیلی عالی بود آفرین. -
با سلامفكر كنم قدرتمندترين سر جنگي رو اين موشك داره
درسته؟
فکر نکن چون واقعا داره این یک کابوسه 500 کیلومتر برد داره شما اگر فرض کنید در فاصله 200 کیلومتری به هدف برخورد کنه به اندازه 300 کیلومتر سوخت مصرف نشده داره که خودش برای انهدام ناو یا ...کافیه.
با تشکر -
با سلام دوستان من با اینکه در عمل حرفهام ثابت میشود اشکالی نداره کوتاه میام. به همین اطلاعات خالی بندی روسها که از رویا فراتر رفته بسنده میکنیم و میگیم که در روسیه معجزه رخ داده و با یک چهارم قیمت روسها توانستند جنگنده ای بسازند که از پس F_22 بر بیاد و همه هزینه امریکائیها در جوب اب ریخته شده در واقع.... اگر منظور شما از احساسی بودن ماجرا اینه که من هم چشممو میبندم و میگم که SU_35BM حالا همه خیالشون راحت میشه و بحث منطقی....نمره و امتیاز ما هم با توجه به اطلاعات بالا که کپی شده از سایتهای روسی است به SU_35 از مدل اولیه که ما هم خریداری کردیم و تحویل ان در پرده ابهام است تا این مدل آخری BM و مدلهای بعدی 100 از 100 نمره خواهد بود. ولی من باز هم نمیتونم قبول کنم اصلا با عقل جور در نمیاد که با F_22 بشه مقایسه کرد. اقایون من هم از هواپیما های روسی خوشم میاد خوش طرح و خوش استیل هستن به خصوص محصولات سوخوی ولی انصافا پیش خودتون یه حساب کتاب سر انگشتی بکنید این سیستمها چقدر هزینه در بر خواهد داشت و با چه کیفیتی میشه این توضیحات بالا رو جمع و جور کرد. اقای SHAFAGH_23 شما که ادعاتون میشه در وزارت دفاع هستید هزینه تحقیقات روی یک OVER LOP چقدر میشه حالا ساخت اون به کنار؟ نمیخوام خدایی نکرده به روسها توهین کنم .شما این فرصت رو دارید تا از متخصصین داخلی خودتون هم بپرسید و بعد جواب بدین من عجله ای ندارم. فقط میپرسم تا چند LEVEL بالاتر بریم. اقایون من یه المینوم روسی رو از اقا SAEID میپرسم که چه فرقی با المینیوم امریکایی داره؟ هنوز به مبحث اولویت در تکنولوژی نرسیدیم. اگر اینجا جاش نیست تو پیغام خصوصی بحث میکنیم. با تشکر icon_cool :lol: :oops: -
اقای لیچ شما هم رادیو فردا گوش میدی عزیز :cry: :mrgreen: :evil: شبکه های bbc و cnn و چند تا سایت سکرت دیگه هم غیر از ان گفته اند :oops: :mrgreen: متاسفانه من اجازه ارسال خبر رو ندارم. :oops: :cry: اگر داشتم همان دیشب ساعت 9 خبرشو گذاشته بودم icon_cool :lol: -
درباره سایتتون :این سایت که همش صحبتهای منو تائید میکنه همه سایت درباره f_16 , f-22 , f-35 نوشته بود دستت درد نکنه خودت منبعی که من دنبالش بودم در اختیارم گذاشتی. چه عجب شما 00001% هم به ما حق دادی. دوست من منم سایتهای دیگرو نگاه میکنم و کلا نظرمو دادم. در مورد سقوط هم کفتر عامل سقوطش نبود مگه هواپیمای مسافربریه که کفتر عامل سقوطش باشه جنگنده هستش. شما فکر کنم اون فیلم جالب رو که یکی از خدمه ناو هواپیما بر مکیده میشه داخل ورودی هوای A_6 رو ندیدی که میگی کفتر وارد ورودی هوای بزرگ SU_30 شده در اون فیلم یکی از خدمه هنکام بازرسی و لود تسلیحات بود که خلبان جنگنده تستی رو چک میکنه و در ان هنگام این شخص بسیار فجیح کشیده میشه داخل ورودی و از اگزوز هواپیما فقط دود و شعله بیشتر مانند پس سوز بلند میشه و همه چیز عادی و نرمال و موتور هواپیما از اولش بهتر کار میکنه. علت سقوتش برخورد هواپیما در هنگام مانور به زمین بود نه کفتر. و دلایل این اوفد جنگنده هم خیلی مفصل و تخصصی هستن که در این تاپیک نمیشه بحث کرد. و یا میخوای برای اینکه سوال نشه جریانش رو خلاصه وار میگم. مرحله اول خلبان ازمایشگر اوریانف در مرحله اول مانور تغییر بردار رانش با زاویه 45درجه شیرجه میزنه و در مرحله نزولی که سرعت کمی داشته نتوانست از برخورد هواپیما به چمن فرودگاه جلوگیری کنه و هواپیما به زمین برخورد میکنه. در مرحله دوم موتور چپ غیر فعال و در اتش میسوخت اوریانف بردار رانش مستقیم روبه بالا را انتخاب و پس سوز را روشن میکند تا یک اوجگیری سریع و کوتاه داشته باشه. مرحله سوم خلبان با استفاده از توان فزاینده موتور AL_31FP و با تکیه بر موتور راست و چند فرمان کنترل ایرودینامیک غیر عادی توانست هواپیما را تا ارتفاع کمی بالا ببرد. مرحله چهارم هواپیما با بردار رانش کاملا رو به بالا به صورت عمودی اوج میگیرد. اویانف سعی در خنثی سازی اثر ان با استفاده از سکان چپ دارد.نتیجه امر پائین کشیدن دماغه هواپیما و بالا رفتن عقب ان است.حرکتعمودی در این حالت قطع میشود (به خاطر عملکرد خروجی تغییر دهنده بردار رانش) که احتمالا به خاطر عدم جوابگویی به فشار خلبان در این لحظه است و کنترلهای ایرودینامیکی به حالت اولیه بر میگردند.خلبان به کمک خلبان دستور EJEKT میدهد. مرحله پنجم کمک خلبان SU_30MK_1 پرش میکند پره های تثبیت صندلی کنده میشود و صندلی به سمت بال چپ پرتاب میشود.آوریانف در شرایطی پرش میکند که هواپیما در ارتفاع کمی از سطح زمین قرار دارد و شتاب گرفتن هواپیما برای سقوط کاملا مشهود است. مرحله ششم به دنبال برخورد هواپیما با زمین هواپیما شعله ور میشود ومیسوزد. نکته قابل توجه این است که آوریانف و شندریخ در فاصله خیلی نزدیکی به هم فرود میآیند در حالی که در دو زمان و دو حالت مختلف ejekt کرده بودند. این هم جریان این سقوط به نظر شما اگر خلبانان با تعصب ما در این جنگنده ها بودند چه میشد. خلبانان ما و ژاپن و المان نسبت به هواپیمایشان تعصب دارند و با مرگ هواپیما خودشان هم میمیرند دوست من.... در مورد پارس 3 هم با اینکه گیر دادی چشم سر فرصت دربارش مطلب میدم.در مورد k_700 وk_900 هم مطلب میدم. هنوزم میگم F_22 به خاطر پنهانکاریش از همه سرتره و هر راداری توانایی کشف اونو نداره. انتخاب من هم سلیقه ای نیست گفتم از روی عقل انتخاب کردم نه تعصب و سلیقه دوست عزیز icon_cool :oops: :lol: -
با سلام
از دست شما من باید سر به بیابان بزنم
F_22A پنهانکار رو با SU_35 که خاصیت پنهانکاری کمتری دارد مقایسه میکنید
اقایون روسها یه چیزی گفتن یه بلوفی زدن تا رو قیمت جنگنده بیشتر مانور بدن شما چرا باور میکنید
من شعارم این است نه شرقی نه غربی
شما حمایت از چه محصولی میکنید که اینقدر روی ان تعصب دارید
SU-30 , SU-35, SU-37 SU-43, SU-47 SU- 33 و کلا همه محصولات کارخانه KANNPO , SUKHOI
عالی و در حد تیم ملی, ولی من عقلمو از دست ندادم و چشم بسته نمیگم F_22A , حتما اطلاعاتمو سنجیدم و مقیاس کلی قرار دادم و میگم دوستان به جای F_22A یک جنگنده دیگه از امریکا وارد بحث کنید که کلاس کارش در حد SU_35BM باشه.
کلاس پنهانکارها از مانورپذیرهای غیر پنهانکار جداست.
نمیخوام از امریکا حمایت منم جنسی که خوب باشه میگم خوبه
کشوری که به خاطر 100 لیتر نفت خام میاد عراقو میگیره مطمئن باشید بهتر از منو شما قدر پولشو میدونه F-22 علکی هزینه بر نشده روی طراحی و تسلیحات و اویونیک و ایرودینامیک و تحمل فشار G
و ....هزار دنگ و فنگ دیگش کار کرده و خرج کرده انتظار نداشته باشید من بیام بگم مهندسین امریکایی که اغلب ایرانیو اصل هستن بی مغز هستن و روسها پادشاهن که تونستن یک هواپیما بهتر از F_22 با هزینه کمتر تولید کردن من SU_35BM اگر دوستان بهشون بر نخوره با F_14D مقایسه میکنم و به F_14D رای میدم.
البته امریکاییها از شبیه سازهای مختلف که ابر کامپیوتر ها هستن استفاده میکنن ولی روسها از آزمونهای عملی که خیلی هزینه بر تر هم است استفاده میکنن.
همین چند سال پیش بود یعنی ماه می 1999 یک فروند SU_30MK_1 در جریان مانور تغییر بردار رانش در نمایشگاه لوبورژه پاریس به خلبانی خلبان آزمایشگر ویاچسلاو آوریانف و کمک خلبانی شندریخ سقوط کرد ولی خلبانان جان سالم بدر بردند که مدیون صندلی K_36 بودند. مهارتشانم هم بالا بود.
نکته جالب از سر باز کردن مسئولین سوخوی بود.
اونها در یک حرکت کمونیستی اشتباه را بر گردن خلبانان انداخته بودند.
میخاییل سیمونوف مدیر عامل شرکت سوخوی گفته بود که خلبانان زمان نمایش را به2 دقیقه کاهش دادند و این محدودیت زمانی باعث از دست رفتن آمادگی خلبانان شده بود.
شاید شما بپرسید که من از کجا فهمیدم که این مقام مسئول دروغ میگه از انجایی که در یک مجله این مقام مسئول یک ماه بعد یعنی در 17 ژوئن 1999 و در یک مصاحبه مطبوعاتی تمام اظهارات پیشین خود را پس گرفت و عذر خواهی کرد و تمام مشکلات ایجاد شده را بر عهده گرفت.
حالا حادثه بعدی سقوط SU_27 در اکراین رو هم که همه میدونید و ده ها اتفاق دیگر که صدایش را در نمیارن تا بازارشان بهم نخورد.
دوستان دست از تعصبات بی مورد خودشون بردارن با ذهن بازتری به رای دادن میپردازن.
در ضمن پارس 3 چند منظورس و مانند K_700 وK_900 هم AIR TO AIR ,وهم AIR TO GRAND میشه استفاده کرد.
[[/quote][quote]حالا شما نظرت وبگو.[/quote]
اگر F_22 را از امار حذف کنید من به SU_35BM رای میدم .
با تشکر از تاپیک جالبتون اقا جواد
بزرگترین هواپیمای جهان
در متفرقه در مورد نیروی هوایی
ارسال شده در · Report reply
احسنت به کرکس عزیز که با پشتکار ش تونست حدس بزنه .
بله همینطوره.
به اطلاعاتتون تبریک میگم دوست عزیز.
بزرگترین هواپیمای دنیا از لحاظ ابعاد کلی قایق پرنده هیوز H_4, هرکولس (مشهور به SPRUCE GOOSE) است. در سال 1942 وزارت دفاع ایالات متحده نیاز شدیدی به یک وسیله نقلیه برای انتقال تجهیزات و نفرات نظامی به انگلستان پیدا نمود. کشتیهایی که از ایالات متحده حامل آذوقه و نفرات و مهمات از طریق اقیانوس اطلس به انگلستان بودند به طور گسترده توسط زیردریاییهای المانی منهدم و غرق میشدند بنابر این نیاز به یک هواپیمایی که توانایی عبور از اقیانوس اطلس با ظرفیت باربری بالا داشته باشد اعلام شد.
طراح هواپیما ((هوارد هیوز)) به همراه ((هنری کایسر))طرح بزرگترین هواپیمای آن زمان که توانایی حمل 750 سرباز مسلح و دو تانک M4شرمن را داشت ریختند.
با توجه به کمبود و محدودیت استفاده از اهن در شرایط جنگی, قسمت اعظم این هواپیمای غول پیکر را با چوب درخت غوشه(بر خلاف نام مثتعارش که دلالت بر استفاده از چوب صنوبر داشت)به صورت چند لایه ساخته شد که این لایه ها به وسیله چسب مخصوصی به نام MOLD DURAبهم چسبانده شده, با توجه به مشکلاتی که حین ساخت پیش آمد تنها یک فروند از این هواپیما آن هم پس از خاطمه جنگ ساخته شد.هیوز به اتهام حیف و میل کردن اموال عمومی به کمیته تحقیقات جنگی مجلس سنا فرا خوانده شد. با این حال وی دست از تلاش بر نداشت و در روز دوم نوامبر 1947, هرکولس با خلبانی هیوز از روی ابهای سواحل ((لانگ بیچ)) برخاست و با سرعت 130km/h و ارتفاع 20 متر, 1 مایل را طی کرد. کنگره برنامه H_4 را لغو نمود و این شد نخستین و آخرین پرواز هرکولس.
این هواپیما تا زمان مرگ هیوز (1976) در شرایط عملیاتی و پروازی نگهداری شد
دهنه بال ان 97/5 متر است که از بزرگترین هواپیمای عملیاتی حال حاضر جهان(انتونف An_225 با دهنه بال 88.4 متر) نیز بزرگتر است. هرکولس همچنین با ارتفاع 24/1 متر در کنار ارباس A380(با همین ارتفاع) از بوئینگ 747 (19/6متر) و انتونف 225(18/1 متر) مرتفعتر میباشد. این هواپیما از 8 موتور با قدرت 3000 اسب بخار R_4360 قدرت میگرفت.هیوز میگفت((اگر هرکولس پرواز نمیکرد.امریکا را برای همیشه ترک میکردم))این قایق پرنده هم اکنون در موزه (اورگین) در شهر ((مین ویل))ایالت((ارگون))نگهداری میشود.
در ادامه نظرتان را به سه نما و مشخصات هواپیما با زبان اصلی جلب میکنم
Specification
MODEL H-4
ENGINE 8 x Pratt & Whitney R4360-4A, 2236kW
DIMENSIONS
Wingspan 97.5 m 319 ft 11 in
Length 66.6 m 218 ft 6 in
Height 24.1 m 79 ft 1 in
Wing area 1061.8 m2 11429.11 sq ft
PERFORMANCE
Max. speed 378 km/h 235 mph
Cruise speed 225 km/h 140 mph
Ceiling 6400 m 21000 ft
Range 2535 km 1575 miles