بازديد از پايگاه دفاع هوايي کيف

[بازديد از پايگاه دفاع هوايي کيف]

به نام خدا و یادی از کوروش کبیر چند روز پیش به یکی از پایگاه های هوایی اوکراین -پایگاه دفاع هوایی شهر کیف رفتم که متاسفانه (شاید هم خوشبختانه!) با چیزهایی رو به رو شدم که تقریبا شوکه شدم! قسمتی از این پایگاه به صورت موزه در امده ولی در قسمت دیگر که با نشان دادن کارت دانشجویی و کمی پول به اونجا رفتم حال و هوای دیگه ای داره! بزارین از اول بگم که من در کل این پایگاه هوایی حتی یک نگهبان هم ندیدم! در قسمت اصلی که چند صد متر انطرف تر هست و با دری از قسمت موزه جدا میشه دهها جنگنده زیبا به خواب ابدی فرو رفته اند .ان هم به علت بی پولی! این جنگنده ها شامل تعداد زیادی میگ-25 ار و پی (حدود 30 فروند که همه لابه لای درختان افتاده بودند!) و میگ-29 مدل 9-13 (مدل مخصوص اتحاد جماهیر شوروی که روی بعضی از اونها موشکهای ارچر نصب بود و حتی زحمت باز کردن موشک رو هم به خودشون نداده بودند!) جنگنده زیبای یاک-38 به تعداد حدود 15 فروند (که انقدر افتاب خورده بودند که در هاشون باز نمی شد!) تعداد غیر قابل شمارشی ال-39!!!! و تعداد زیادی هواپیماهای بدون سرنشین که واقعا زیبا هستند و تعداد بسیار زیادی هلیکوپتر میل-8-24-6-2 و تعداد فراوانی انواع هلیکوپتر های کاموف. میدونید چه بمب افکنهایی اونجا بودند!!!؟؟؟ حدود 3 فروند توپولف-22 ام و چندین فروند توپولف-142 و توپولف-95 ! جالب بدونید که تمامی این بمب افکنها شاید 50 ساعت پرواز هم نداشته باشند! ولی به علت کمبود بودجه در کنار باند فقط افتاب میخورند! خیلی سعی کردم به داخل یکی ار بک فایر ها برم ولی پلکان مخصوص رو پیدا نکردم!! با تلاشی فراوان و با قیمت از دست دادن لباسهام (چون به علت گرمای شدید رنگ روی میگ ذوب شده بود و بعدا فهمیدم سر تا پا نقره ای هستم!!!!) خودم رو روی ابر جنگنده "میگ-25 ار" رسوندم و تازه از روی بال ادم میفهمه چقدر این جنگنده بزرگه!خلاصه با تلاش فراوان تونستم در کابین رو باز کنم و برم داخل.واقعا تو عمرم انقدر کیف نکرده بودم ولحظه ای به خودم گفتم تو رو خدا ببین.اینها انقدر دارن نمیدونن چیکار کنن.بعد ما از نداری ......! کابین میگ خیلی تنگ بود .واقعا باورتون نمیشه من حتی اطراف رو به زور میدیدم!از جلو این جنگنده واقعا دیده کوری داره! من نمیدونم چطوری خلبان با اون پرواز میکرده! ولی داخل کابین نو نو بود! انگار همین الان از کارخانه اومده بیرون! افسری که پایین بود و من رو راه داده بود میگفت این میگ 15 ساله از جاش تکون نخورده! درهای قسمت دوربین باز بود! کلی عکس گرفتم.براتون میزارم! پایگاه مملو از سوخو-24 و یاک-28 های از رده خارج بود.البته نه به علت فرسودگی بلکه به علت کمبود بودجه! جالب بدونید از هر هواپیما یک چیزی رو شبانه زمانی که شوروی در حال فروپاشی بوده و به قول خودمون خر تو خر بوده کش رفتن! مثلا حدود 40 فروند انتونف-24 و 26 پمپ دوغن و هیدرولیک ندارند! وقتی به بالای سوخو-24 رفتم دیدم تمامی درها بازه و همه خالی هستند تمامی سیستمها رو دزدیدن!!!! حدود 40 تا 50 فروند سوخو- -20- -25 و میگ-23-21-27 لابه لای درختان واقعا دیدنی هست! ولی زیبا ترین چیزی که دیدم سوخو-15 بود! واقعا با ابهت! تمامی هواپیما ها با ارم ستاره ارتش سرخ بودند و حتی زحمت پاک کردن ارم رو هم به خودشون نداده بودند! انشا الله تا 3-4 روز دیگه عکس ها رو میزارم!

[جنگنده میگ-9 فارگو ( MiG-9/Fargo)]

شکاری رهگیر چند منظوره میگ-9/میگ-9 ام.




نوع: جنگنده چند منظوره
اولین پرواز: 1946
مدلهای ساخته شده: میگ-9/میگ-9 ام-مدل" یو " دونفره اموزشی
دهنه بال: 10
طول: 9
مساحت بال: 18.20
ارتفاع: 3.22
وزن: خالی 3533
موتوز: دو موتور ار.د-20 --------در مدل "ام" دو موتور ار.د.21
کشش: 2*800 در مدل "ام " 2*1050
حد اکثر سرعت: در ارتفاع بالا 910 -----در مدل "ام" 965
برد پروازی: 800 ----در مدل "ام" 830
ارنفاع پروازی: 13000 ----در مدل "ام" 14000
خدمه: 1 نفر
تسلیحات: یک توپ 37 م م -دو توپ 23 م م
وضعیت: با ورود میگ-15 و میگ-17 از زده عملیاتی خارج شد.
کشورهای دارنده: چین.کشورهای عضو پیمان ورشو-شوروی














میگ-9 ام

[بمب افکن استراتژیک بی-36 صلح ساز ( Convair B-36 Peacemaker)]

با تشکر فراوان از شما.همین طوری ادامه بدید.عالیه.

[موشکهای ضد کشتی شوروی-از اغاز تا امروز]

ادامه دارد.......

[موشکهای ضد کشتی شوروی-از اغاز تا امروز]

موشک ضد کشتی کا.سی-1 کامتا

مطالب این بخش در حال ترجمه هست.به زودی

[موشکهای ضد کشتی شوروی-از اغاز تا امروز]

دوستان در این بخش به معرفی موشکهای ضد کشتی ساخته شده در اتحاد جماهیر شودی میپردازم.
نظراتتون رو برای من ارسال کنید لطفا.

[بمب افکن استراتژیک توپولف -16باجر( Tu-16/Badger)]

ادامه دارد.........

[جنگنده عمود پرواز یاک-38 فورجر ( Yak-38/Forger)]

جنگنده تهاجمی عمود پرواز یاک-38 فورجر



نوع: جنگنده تهاجمی عمود پرواز دریا پایه
اولین پرواز: 1970
مدلهای ساخته شده:مدل یک نفره و دو نفره اموزشی
دهنه بال: باز-7.02 بسته-4.45
طول:16.37
مساحت بال:18.41
ارتفاع:4.25
وزن:7020 در حالت غیر عملیاتی
موتوز: یک موتو ار-27و-300 به هراه دو موتور ار-د-36 مجموعا 3 موتور
کشش:1*6100 2*3050
حد اکثر سرعت:12100 در ارتفاع پایین
برد پروازی:680
ارنفاع پروازی:11000
خدمه: در مدل غیر اموزشی یک نفر
تسلیحات:انواع بمب و راکت متعارف در چهار پایلون زیر بال نصب میشود.موشکهای کوتاه برد ار-60 نیز روی این جنگنده نصب میشوند.
وضعیت:در روسیه از رده خارج شده.ولی در کشور اوکراین با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به علت کمبود بودجه و ماهیت صلح طلبانه دولت اوکراین این جنگنده ها همه به صورت قطعات جدا از هم به انبار رفتند و همگی هنوز در انبارند.

کشورهای دارنده:روسیه و اوکراین

[جنگنده- رهگیر سوخو-9 فیشپات ( Su-9/Fishpot)]

شکاری رهگیر سوخو-9 فیشپات



نوع: شکاری رهگیر
اولین پرواز: 1957-این جنگنده همراه با میگ-21 و میگ-19 سالها وظیفه دفاع هوایی شوروی رو به عهده داشتند.

مدلهای ساخته شده:سوخو-9 بی----سوخو-9 یو (مدل دو کابینه)
دهنه بال:8.54
طول:18.06
مساحت بال:34
ارتفاع:4.82
وزن:7675 در حالت غیر اماده و غیر مسلح
موتوز: یک دستگاه ال-7 اف -یک-100یو
کشش:1*6800
حد اکثر سرعت:2230 در ارتفاع بالا
برد پروازی:1710با محمات
ارنفاع پروازی:20000
خدمه: 1نفر در مدل شکاری رهگیر
تسلیحات:4 موشک کا-5 یا دو موشک کا-5 همراه 2 موشک ار سی-2 یو سی
وضعیت: با ورود به خدمت "سوخو-15 فلاگن " از رده عملیاتی خارج شد.
کشورهای دارنده: شوروی

این جنگنده در واقع بر اساس طرح سوخو-7 بر روی بدنه این جنگنده ساخته شد و تنها فرق این دو بال دلتا در سوخو-9 و بال پسگرا در سوخو-7 میباشد.موتورها هم کمی در سوخو-9 قویتر شدند.

 

[هواگرد شناسایی ارتفاع بالا یاک-25 مندریک ( Yak-25/Mandrake)]

شکاری رهگیر یاک-25 فلش لایت

نوع: شکاری رهگیر با قابلت پرواز کوتاه از روی باند
اولین پرواز: 1952
مدلهای ساخته شده: آ----کا
دهنه بال:10.96
طول:15.66
مساحت بال:28.95
وزن:5720 در حالت خالی
موتوز: 2 موتور ار دی -5 آ
کشش: 2*2000
حد اکثر سرعت:
برد پروازی:2700
ارنفاع پروازی:12000
خدمه: دو نفر
تسلیحات: 2 توپ 37 م م---در مدل کا دو موشک ار سی-1 یو یا دو موشک ار سی-2 یو
وضعیت: با ورود میگ-23 از رده عملیاتی خارج شد.
کشورهای دارنده: روسیه

گزارشاتی از درگیری این جنگنده در کشور اذربایجان با تایگر های شناسایی ایرانی در زمان شوروی میباشد
 

[جنگنده - رهگیر توپولف -28/128 فیدلر ( Tu-28-128/Fiddler)]

شکاری رهگیر سنگین توپولف-128 فیدلر



اولین پرواز: 1961
مدلهای ساخته شده: یو تی (با نام پلیکان)---ام---ب(طرح تبدیل به بمب افکن که شکست خورد)
نوع: شکاری رهگیر سنگین-این جنگنده در زمان خود قویترین رادار رهگیری جهان رو داشت.
دهنه بال:17.53
طول:30.06
ارتفاع: 7.15
مساحت بال:96.94 متر مربع
وزن: 24500 در حالت خالی
موتوز: 2 موتور لیولکا ال-7 اف
کشش: 2*10100
حد اکثر سرعت: 1910
برد پروازی: 2565
ارنفاع پروازی: 15600
خدمه: 2 نفر
تسلیحات: 2 موشک آر-4 پی ام همراه دو موشک ار-4 تی ام
وضعیت: با ورود میگ-31 از رده عملیاتی خارج شد
کشورهای دارنده:روسیه-قزاقستان-اوکراین

[جنگنده -بمب افکن چند ماموریته میان وزن یاک-28 ( Yak-28/Brewer/Firebar/Maestro )]

دوستان در این بخش شکاری رهگیر های اتحاد جماهیر شوروی رو که بعد از جنگ دوم طراحی و ساخته شده اند رو معرفی میکنم.البته توجه کنید که به علت زیاد بودن مدلهای این هواپیما ها و مقاله های زیادی که در حال ترجمه دارم و کمبود وقت در تایپ بنده به صورت کوتاه به معرفی پرداختم ولی مشخصات کامل و تاریخچه این جنگنده ها رو در دست دارم.دوستان اگر سوال خاصی در مورد جنگنده خاصی دارند سوال بفرمایند تا توضیحات کامل تری بدم.

قابل توجه مدیران محترم

این تایپکس برای بخش انجمن تخصصی و انتقال اون به بخش های دیگر اکیدا ممنوع میباشد.

[جنگنده -بمب افکن چند ماموریته میان وزن یاک-28 ( Yak-28/Brewer/Firebar/Maestro )]

جنگنده بمب افکن سبک خط مقدم یاک-28


مدل های ساخته شده: ئی---بی ئی ----ال
نوع: بمب افکن سبک خط مقدم کوتاه پرواز با قابلیت حمل سلاح در درون بدنه
اولین پرواز: 1960
دهنه بال:11.78
طول: 20.02
ارتفاع: 4.40
مساحت بال: 35.25
وزن: وزن خالی 9970
موتوز: دو موتور ار11 آ اف-300
کشش: 2*6100
حد اکثر سرعت: 1850
برد پروازی: 2070
ارنفاع پروازی:14500
خدمه: 2
تسلیحات:یک توپ 23 م م -تا 3000 کیلوگرم قابلت حمل انواع بمب در درون دهلیز را دارد.مدل ال توانایی حمل بمب اتم را داراست.
وضعیت: این بمب افکن به صورت گسترده ای توسط شوروی پیشین در جنگ افغانستان به کار رفت.در حال حاظر فقط تعدادی در اوکراین برای اموزش استفاده میشوند.
کشورهای دارنده: روسیه(از رده عملیاتی خارج شده است) اوکراین(تعدادی به عنوان جنگنده اموزشی هنوز در خدمتند)
 

[بمب افکن استراتژیک توپولف -16باجر( Tu-16/Badger)]

بمب افکن سنگین توپولف-16 باجر

نوع: بمب افکن سنگین برد متوسط-در بعضی مدلها شناسایی دریایی و سوخت رسان
اولین پرواز: 1952
مدلهای ساخته شده: آ--ب---کا س---کا س ر---کا ار ام---تی--ار---ار ام---پی---3---اچ---سی---جی---نمونه هایی در چین تحت امتیاز با نام اچ-6 ساخته میشوند.
دهنه بال: 33
طول:34
مساحت بال:164.65
ارتفاع:10.4
وزن: خالی 37200
موتوز: دو موتور ار د-3 ام
کشش: 2*9500
حداکثر سرعت: 1050
برد پروازی: 5925
ارنفاع پروازی: 12300
خدمه: 6 نفر
تسلیحات: 7 توپ 23 م م -انواع بمب و بمب اتمی و هیدروزنی تا 9000 کیلوگرم - در مدلهای پیشرفته تا دو موشک کروز
وضعیت: در عراق تمامی توسط نیرویهای متحدیدن نابود شدند.در زوسیه از رده عملیاتی خارج میباشد.در اکراین به صورت قطعات جدا ا هم در انبارها هستند.در مصر از رده خارج شده.
کشورهای دارنده: روسیه .اوکراین.عراق.مصر.اندونزی

دوستان توجه کنند که اولین بمب هیدروزنی شوروی توسط این بمب افکن ازمایش شد.تعدادی از این بمب افکن ها در جنگ ایران-عراق توسط تامکتها نابود شدند.

 

 

 

[بمب افکن استراتژیک میاسیچف ام-50 بوندر( M-50/Bounder)]

بمب افکن استراتزیک میاسیشف ام-50


اولین پرواز: 1959
دهنه بال: 35.10
مساحت بال: 290.60 متر مربع
طول: 58.48
ارتفاع: 8.25
وزن خالی: 85000
حد اکثر وزن: 200000
موتور: دو موتور ود-7 ام بعلاوه ود-7بی مجموعا 4 موتور
حد اکثر سرعت: 1950
حد اکثر برد: 7400
ارتفاع پرواز: 16500
خدمه: دونفر
تسلیحات:
تا 30000 کیلوگرم انواع بمب
وضعیت: چند فروند تولید شد که باز به علل نامعلومی به تولید انبوه نرسید.
کشورهای دارنده: شوروی

[تجهيزات خريداري شده توسط شاه كه به ايران داده نشد]

عزیز من چرا تلاش هزاران تکنسین اموزش دیده ارتش شاهنشاهی رو زیر سوال میبرید. ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ جناب رمضان پور که در انجمن حظور دارن.شاهدی از اون دوران برین بپرسین.

[ارتش شاهنشاهی ایران.وابسطه یا در جهت خود کفایی؟]

واقعاشما دچار یک غرور و وطن پرستی افراطی هستید و جلوی چشمان شما رو طوری بسته که هیچ جور مرغ یک پای شما دو پا نمیشه. عزیز من اون موشک جریکو 40 سال پیش در حد تام هاگ در سال 2007 بود. این سلاح ها هم که شما گفتی ما 40 سال پیش مونتاز میکردیم. عزیز من همون پنهای امروزی همان کارخانه هلیکوپتر سازی هست که در زمان شاه بنا شده بود و بعد از انقلاب فقط تکمیل شد.

[ارتش شاهنشاهی ایران.وابسطه یا در جهت خود کفایی؟]

دوست من .اون خود کفایی به معنای واقعی بود.اگر قرار به کپی بود هاپون رو کپی میکردیم نه موشکهای اشغال چینی که به زور شلیک میشند! اف-16 کپی میکردیم نه اف-5 دهه 1950 رو!!! متحد ما امریکا و اسرائیل و انگلیس بودند نه لبنان و فلسطین و بلاروس!

[ارتش شاهنشاهی ایران.وابسطه یا در جهت خود کفایی؟]

این طرح ها هم توسط دولت محترم به صورت یک جانبه لغو شد.خدا میدونه اگر این طرح ها به اتمام میرسید جون چقدر ایرانی در زمان جنگ حفظ میشد!


رادارهای آمریکایی در آب و هوای داغ و نمناک خلیج فارس به خوبی عمل نمی کنند
اقدامات متعددی که جهت ارتقا دادن رادارها انجام گرفت نتوانست این مشکل را حل کند و برعکس بد تر شد.(جنرال داینامیکس اخرین رادارهای ارتقا داده شده بوسیله bendix را در غرب ایران در خلیج فارس و جزیره کیش نصب کرد که نتیجه ای نزدیک به صفر داد . zero detection ردیابی زیر صفر.
شایان ذکر است که در سال 1972 به واسطه آشکار سازی وسیع: mentidetectionو مسائلی در بیشتر مناطق رخ داد . به خصوص درمنطقه خلیج فارس هر یک از این دو نارسایی همراه شد با از کار افتادن رادار های خارجی که علت آن یا عیب سیستم خودشان و یا انتخاب محل نامناسب رادار به وسیله ی مشاوران خارجی نظامی بود.
یک برنامه بهینه سازی پوشش راداری وسیع موضوع مطالعه بود. این موضوع به وسیله IIFF با کمک USAFو FAAو دانشگاه ها و صنایع آمریکا و پنتاگون به خارج منتقل شد. این موضوع عبارت بود از جستجوی کامل برای مکان مناسبتر رادارها و تحقیق وسیع هواسنجی از رفتار آب و هوای منطقه ی خلیج فارس. برای نمونه رفتار آ ب و هوا از ارتفاع صفر تا 10000 پا بالاتر از سطح دریا و قابلیت همکاری قسمت های مختلف با یکدیگر و مناسب بودن از نظر قابلیت تسلیم شدن فلز(یا همان ضد زنگ بودن) .
شبکه ی مطلوب به هم پیچیده ی پوشش فضای هوایی ایرانیان به وسیله سیستم های راداری گوناکون زمینی , متحرک و رادار موشک های هاوک هدایت می شدند. که این شبکه هم سرانجام به مطالعات بیشتری احتیاج پیدا کرد. همچون خودکار کردن پدافند ایرانیان و گسترش به وسیله خریداریAWACS .
مطالعه در مورد خودکار کردن به وسیله ی ADC(مبدل آنالوگ به دیجیتال) که سرانجام این هم هدایت شد به سوی یکسان سازی برای تمام سیستم دفاعی ایرانیان؛ جدا از اینها پیچیدگی تکنولوژی و بزرگی مقاطعه کاری آن یک مسئله سیاسی شد و شدیدا به وسیله ی اتحاد جماهیر شوروی با آن مقابله شد که سرانجام این برنامه به وسیله دولت های ایران و آمریکا رها شد.
خودکار کردن پدافند ایرانیان در خلاصه ی کلام شامل دو پایگاه فرماندهی مستحکم شده( پست فرماندهی اولیه پشتیبانی است) در زیر خاک می شد. این دو پایگاه در کوهستان های در شمال و جنوب ایرن که مستحکم شده بودند تا در برابر اصابت مستقیم بمب های IB 1000 مقاومت کنند ایجاد شدند .
اطلاعات ناقصی که از سایت های راداری سراسر کشور؛ فرود گاه ها , پایگاه های نیروی دریایی و نیروی زمینی و غیره به دست آمده بودند در محلی به وسیله ی دستگاه های تبدیل اطلاعات آنالوگ به دیجیتال تبدیل می شدند. سپس در همان لحظه اطلاعات با کمک وسایلی مانند مدم های ویژه از طریق سیستم ارتباط از راه دور ماکروویو ملی به طرف جایگاه دو کامپیوتر غول پیکر اصلی انتقال می یافتند و سپس این اطلاعات به دو پست فرماندهی انتقال می یافتند تا در آنجا پس از طی مراحلی استفاده شوند.
گنبدهای راداری سفید بزرگ روی تپه ها (HILLTOPS) و کوهستان ها می توانند هدف ها را از مایل ها آنطرف تر ردگیری کنند. IIAF مصمم بود F14 tomcat را خریداری کند که می توانستند از آنها به عنوان یک رادار هوا برد استفاده کند . F14 ها ی دو سرنشینه کارهایی برای USNAVY مانند دفاع هوایی, رهگیری ؛ تک هوایی و شناسایی انجام می دادند. این هواپیما به وسیله ی گرومن توسعه داده شده بود و در سال 1972 به سرویس Usnavy وارد شد و در 1974 وارد سرویس IIFF شد .
IIFF تنها کشور خارجی بود که به وسیله دولت آمریکا اجازه پیدا می کرد تا F14 داشته باشد .
F14 ها خریداری شدند تا در پایگاه چاه بهار مستقر شوند تا از منافع ایرانیان در خلیج فارس , دریای عمان و اقیانوس هند دفاع کنند .وقتی در 1974 F14 ها وارد شدند پایگاه چاه بهار و به صورت موقتی به پایگاه اصفهان فرستاده شدند.
در 8 فروردین 1358 اسوشیدپرس گزارش داد ژنرال احمد مدنی وزیر دفاع دولت موقت جمهوری اسلامی ایران خبر داد که رژیم اسلامی تصمیم گرفته است تا F14 ها را به آمریکا پس بدهد و نیروهای نظامی را به نصف کاهش دهد.!!!
برنامه هایی برای استفاده از AWACS به عنوان یک دفاع هوایی هوابرد توانا نیز در جریان بود؛ از AWACS ها ی مورد مذاکره 5 فروند از آنها سفارش داده شده بودند و سه فروند دیگر هم برای تحویل آماده بودند .
AWACS یک جایگاه رادار هوایی است با مزایایی مانند ردگیری طولانی بالای خط افق و با توانایی نگاه به پایین که به وسیله ی پدیده ی جوی که معمولا در منطقه ی خلیج فارس به وجود می آید دچار اختلال نمی شد }معنی پدافند موجهای رادیوئی مثل رادار است مانند مانعی در یک کانال (اگر شعاع انحنا موجهای رادیوئی در داخل جریان هوائی داغ وقوی باشد غیر از انحنا سطح زمین پرتوها می توانند بدون توقف همیشه حرکت کنند .
انحنا ی امواج رادیویی از سطح زمین در امتداد یک خط باریک پخش می شدند در عوض حرکت در یک خط راست.
این خمیدگی موج های باری رادیویی به علت خواص انکساری اتمسفر بود و گاهی اوقات موج های قوی با نتایجی مثل حرکت موازی با سطح دریا در مسافت های طولانی همراه می شد.
رژیم اسلامی متعصب این سفارش ها را کنسل کرد و هزینه ی این اشتباه را در هنگام جنگ ایران و عراق پرداخت . که در میان سفارش ها آواکس ها بودند که به عربستان فروخته شدند و از این آواکس ها بر علیه ایران استفاده شد.
در همان زمان آنها دو پروژه ی بزرگ به نام SIK-switch و SIK-sentury و SIK-switch بود برای ارتباطات (شامل ماهواره) و SIK-sentury برای استفاده در سیستم دفاع هوایی بود.
متاسفانه دو پروژه به وسیله ی رژیم اسلامی کنسل شد. فرمانده ی دفاع هوایی سایت های راداری را افزایش داد و درهر فرودگاه 6 هواپیما را به حالت آماده باش نگه داشت . (2 فروند در 5 دقیقه ,2 فروند دیگر در 15 دقیقه و 2 فروند هم در 30 دقیقه آماده می شدند و حداکثر 60 هواپیما آماده بودند. هم چنین همه ی 79 فروند F14 بیشتر برای دفاع هوایی استفاده می شدند.


Daneshju.ir

[ارتش شاهنشاهی ایران.وابسطه یا در جهت خود کفایی؟]

دوستان خوبم با سلام

متاسفانه با توجه به بمباران های طبلیغاتی در نظام و ایجاد دادگاه یک طرفه برای نیروی نظامی ما در زمان شاه خیلی از دوستان فکر میکنند ما حتی توانایی ساخت گلوله مسلسل هم نداشتیم!
خوب رزیم گذشته هم خیلی تلاش داشت تا به سطح خود کفایی برسه.نمونه اون ایجاد کارخانه مونتاز هلیکوپتر در شاهین شهر هست که الان به نام پنها شناخته میشه و ایجاد کارخانه در سمنان برای فعالیت های موشکی و حتی مونتاز اف-16 !!!!!!!!

در دهه 1970 یعنی چیزی حدود 37 سال پیش!

دوستان تحصیل کرده میدانند که فرایند ساخت ابتدا با مونتاز شروع و بعد از کسب تجربه به ساخت منجر میشه.مثلا ما در زمان شاه کارخانه پیکان رو در ایران ایجاد کردیم و بعد از حدود 40 سال توانستیم چند سالیه سمند یا همون خودرو ملی صد در صد داخلی رو بسازیم.
در صنایع هوایی هم همینه ولی با یک کم زمان بیشتر.همین کارخانه الکترونیک شیراز برای همین منظور یعنی ساخت الات دقیق ساخته شده بود.
متاسفانه دوستان از روی غرور میگن ما توانایی ساخت باروت هم نداشتیم.....خوب دوستان کمی دقت کنید به مطالب زیر:


اواخر دهه 1960
پادشاه ايران بخش تعميرات موشكي صنايع الكترونيك ايران( IEI ) در شيراز را گشوده و اين بخش را مجاز به همكاري با پاكستان ميكند .

1971
صنايع الكترونيك ايران طي قراردادي با كمپاني تگزاسي Emerson Energy Systems تعميرات موشكهاي TOW و FGM-77A Dragon System دو كشور پاكستان ويمن را بعهده ميگيرد .
1974

دولت آمريكا توليد مشترك موشكهاي ضد تانك TOW وموشكهاي ماوريك در ايران را بررسي ميكند .

1975
صنايع الكترونيك ايران نگهداري وتعمير اساسي موشكهاي TOW و ماوريك را بعهده گرفته و مجوز توليد 2000 فروند از اين دو موشك را دريافت مينمايد .

1975
بموجب يك قرارداد محرمانه بين ايران واسرائيل موسوم به طرح "Flower" Tzur ، دوكشور موشك در يا به درياي جديدي كه نوع پيشرفته هاپون با برد 200 كيلومتراست را توليد خواهن كرد.

ماه مه 1975
مذاكره ايران وشركت هيوز براي توليد موشك تاو وماوريك در ايران با توجه به قيمت پيشنهادي هيوز براي انتقال تكنولوژي به مشكل بر ميخورد ، هيوز براي تاو 20 ميليون دلار وبراي ماوريك 25 ميليون دلار طلب ميكند

نوامبر 1976
دولت انگليس طي قراردادي در برابر دريافت نفت به ارزش 640 ميليون دلار موافقت ميكند كه ضمن نوسازي موشكهاي راپير ايران ، با تاسيس يك شركت مشترك با ايران اين موشك در ايران توليد گردد ، توان توليد اوليه كارخانه 75 موشك در ماه خواهد بود ، ابتدا 2500 موشك در ايران توليد خواهد شد وايران مجاز است اين موشكها را به كشور هاي ديگر صادر كند

18 جولاي 1977
در پي ديدار ژنرال طوفانيان وزير جنگ وسرپرست صنايع نظامياي ايران با وزير دفاع اسرائيل ژنرال Ezer Weizmann ، موضوع شركت ايران در توليد موشك Jericho-2 مورد بررسي قرار گرفت ، طوفانيان اظهار داشت كه مسئله مهم دقت وقابليت هدف يابي اين موشك است ، او اظهار داشت كه ايران در حال حاظر براي كشتي ها و هواپيما هاي خود از موشك هارپون استفاده ميكند و بتازگي دشواري هائي پيش آمده ، اسرائيل ميپندارد كه سناي آمريكا با توجه به قابليت اين موشك در حمل سلاح هسته اي در راه اين همكاري مشكل تراشي كند .
طوفانيان در پرتاب آزمايشي موشك شركت كرد ،ايران تاسيسات آزمايش موشك راتامين خواهد كرد وتعدا زياري از كارشناسان اسرائيلي براي اين همكاري به ايران خواهند رفت

1978
قرارداد همكاري در توليد موشكهاي راپير بين شركت صنايع الكترونيكي ايران و صنايع هواپيمائي بريتانيا ملقي گرديد .

1978
ايران اولين قسط سهم خود در توليد موشك ضد كشتي بسيار پيشرفته تر از موشك گابريل بابرد 150 تا 200 كيلومتر با اسرائيل را بصورت محموله نفت خام به ارزش 280 ميليون دلار پرداخت وهمينطور ساختمان تاسيسات مونتاژ موشك در سيرجان وسايت آزمايش اين موشك در نزديكي رفسنجان را آغاز نمود

قبل از 1979
در زمان حكومت شاه ايران موشكهاي زير را در اختيار دارد
Hughes BGM-71A TOW
AGM-65A Maverick
AIM-54 Phoenix
Rapier
MIM-23B Hawk
AIM-7F Sparrow
AIM-9G/H Sidewinder
ايران همچنين با مهندسي معكوس موشكهاي RPG-7 ، BM21 و SAM-7 را راسا توليد ميكند

[طرح شکست خورده بازگشت اف-14 های ایران به امریکا]

واقعا یک بی درایتی کوچک میتونه جان میلیونها انسان رو به خطر بندازه!

[طرح شکست خورده بازگشت اف-14 های ایران به امریکا]

پيشنهاد ايجاد صنايع استراتژيك نظامى در شرايط غفلت از دشمن خارجى :

پس از پيروزى انقلاب به خطرات خارجى توجه زيادى نمى شد و اغتشاشات گروهها ى‏ ‏سياسى در كشور توجه همگان را به داخل معطوف كرده بود و درست در زمانى كه دولت‏ ‏مهندس بازرگان مشغول بازپس دهى و فروش سلاحهاى استراتژيك مانند هواپيماهاى‏ ‏جنگى بود و اين تلقى وجود داشت كه رژيم شاه ژاندارم منطقه بود و ما نه قصد‏ ‏داريم ژاندارم باشيم و نه قصد داريم به ديگران تجاوز كنيم يا بجنگيم و لذا‏ ‏نيازى به سلاحهاى استراتژيك نمى باشد، غافل از اين كه وقتى هر كشورى ضعيف‏ ‏شود، بيگانگان را به طمع مى‎افكند، بخصوص كه آن كشور سرزمين سوق الجيشى و‏ ‏حساس ايران باشد و لذا در شرايطى كه قبل از جنگ هيچكس در فكر نبود، آیات عظام خطیب موقت وقت نماز جمعه تهران ايده صنايع استراتژيك نظامى مانند هواپيما سازى را بيان كرده و مورد‏ ‏تشويق قرار مى‎داد.
‏ ‏غلامرضا ذوالفقارى ، عضو هيات رئيسه موسسه بررسيهاى هواپيما سازى " طيرا‏ ‏ابابيل " در مصاحبه اى با مجله سروش مى‎گويد: " انگيزه تشكيل موسسه هواپيما‏ ‏سازى طيرا ابابيل برمى گردد به جو خاصى كه در مملكت ما بعد از انقلاب‏ ‏بوجود آمد و نيازهايى كه ما داشتيم ، از جمله نياز به هواپيما كه قبل از‏ ‏جنگ با عراق به آن صورت احساس نمى شد; و ما راه حل اين مشكل بزرگ را از طريق‏ ‏رهنمودهاى اسلامى انقلابى انتخاب كرديم ، بخصوص یکی از خطبای موقت نماز جمعه تهران‏ ‏در اين مورد به ما راهنماييهاى گرانبهايى فرمودند "

مخالفت شدید آیت الله بهشتی و قم با تصمیم دولت بازرگان به فروش جنگنده‌ها بنابر اظهار روحانی علیرغم مخالفت شدید آیت الله بهشتی با فروش جنگنده های اف چهارده به آمریکا دولت موقت مهندس بازرگان تصمیم به آین کار داشت مامور سفارت آمریکا می گفت مخالف اصلی قم است.

فروش جنگنده های اف ـ ۱۴

سياست خارجی دولت موقت و دست اندركاران آن، يكی از مسائلی بود كه حساسيتهای زيادی را در سطح جامعه برانگيخت. اقدام دولت موقت برای فروش هواپيماهای استراتژيك اف ـ ۱۴ و تضعيف بنيه نظامی ايران، عنوان توطئه ای بود كه برای جامعه، اين سؤال را كماكان باقی گذارد كه چرا و چگونه مجريان سياست خارجی دولت موقت با علم به بحرانی بودن شرايط و نياز انقلاب اسلامی به تقويت خود در مقابل دشمنان، قصد چنان كاری را داشتند؟

«وزارت امور خارجه جمهوری اسلامی ايران با ابراز تعارفات خود به سفارت ايالات متحده و پيرو مذكرات تير ماه گذشته دكتر يزدی وزير امور خارجه و كاردار سفارت، احتراماً مايل است مطالب زير را يادآور شود:

دولت موقت جمهوری اسلامی ايران مسأله نگهداری هواپيماهای اف ـ ۱۴ كه ۸۰ فروند آن توسط رژيم گذشته خريداری شده بود را مورد مطالعه قرار داد و تصميم به فروش اين هواپيماها گرفته است. از سويی چون اين هواپيماها دارای دستگاههای محرمانه جاسوسی می باشند،‌ دولت موقت ترجيح می دهد كه دولت ايالات متحده آمريكا در مورد بازخريد ۷۸ فروند موجود آن اقدام كند. وزارت امور خارجه پيشنهاد می كند كه ايالات متحده در اين منظور با دولت ايران وارد مذاكره شود. جزئيات،‌ تاريخ و محل مذاكرات، مورد بحث و توافق قرار خواهد گرفت».

بنا به اظهارات آقای روحانی، شهيد بهشتی در جلسه مورخ ۲۱ مرداد ماه ۱۳۵۸ شورای انقلاب،‌ به شدت با فروش هواپيماهای اف ـ ۱۴ به آمريكا مخالفت كرده و تأكيد می كند كه دولت موقت بدون اجازه شورای انقلاب حق چنين كاری را ندارد. همچنين بر اساس مطالب مطروحه در همين سخنرانی، بازرگان در جلسه ۲۵ مرداد شورای انقلاب از تصميم و اقدام دولت موقت دفاع می كند و ضمن تأييد آن در توجيه علت آن، هزينه نگهداری بالای اين هواپيماها را عنوان می كند!

دولت موقت آشكارا بر خلاف سياستهای ضد آمريكايی رهبری انقلاب گام برمی داشت. مأمور سياسی سفارت آمريكا طی گزارشی اين تفاوت محسوس را اينگونه بيان می كند: «دولت موقت ايران و (امام) خمينی درباره ارزش مناسبات با آمريكا اختلاف نظر دارند. ماهيت ضد آمريكايی نظريات (امام) خمينی باعث شده است كه فعاليتهای ضد آمريكايی افزايش يابد... درحاليكه دولت موقت ايران اهميت مناسبات حسنه را با ما (آمريكائيها) به رسميت شناخته است، آيت الله خمينی و اطرافيان او چنين اهميتی را به رسميت نمی شناسند». و نيز در گزارشی كه سفارت آمريكا در تهران به وزارت امور خارجه كشور متبوع خود ارسال نموده اين نكته چنين بازگو شده است: «تضاد و دوگانگی بين (الف) مواضع بطور كلی عاقلانه خيلی از مقامات ارشد دولت موقت كه متوجه لزوم برقراری روابط عادی تر ديپلماتيك و تبادلات تجاری با آمريكا شده اند و (ب) مواضع ضد آمريكايی انقلابی مطبوعات، روحانيون اطراف (امام) خمينی و خيلی از ايرانيانی كه ضد خارجی هستند و در سطوح دوم و پايينتر دولت موقت می باشند، همچنان تلاشهايمان را برای عادی كردن روابط خنثی می سازند». همچنين در يك يادداشت توجيهی برای وزير امور خارجه آمريكا پيرامون سياست ايالات متحده در مورد ايران، در ارزيابی برخورد امام و دولت موقت نسبت به گروههای ضد انقلاب و قدرتهای خارجی آمده است: «عكس العمل آشتی ناپذير (امام) خمينی اين است كه بصورت خشنی ضربه وارد كند. ميانه روهايی چون بازرگان در اين روش تند، كمی سهيم هستند. ولی بدنبال مصالحه و روابط بهتر با خارج نيز هستند». در اين مرحله از اوضاع تلاش های آمريكا مانند قبل از پيروزی انقلاب بر اين محور قرار گرفته بود كه حتی الامكان از قدرت و نفوذ امام توسط دولت موقت كاسته شود و بتدريج به حذف عملی رهبری بينجامد تا بدينوسيله مانع اصلی در برابر آمريكا كنار زده شود.

در مورد اين تلاش های نافرجام گفتگوی ميناچی عضو كابينه بازرگان با مأمور سياسی سفارت آمريكا جالب توجه است: «مأمور سياسی گفت: تمام مشكل كلی ارتباط دولت موقت ايران، قم است كه آمريكا را نگران كرده خصوصاً‌ با توجه به اينكه نظر (امام) خمينی پيوسته در مورد روابط ايران و آمريكا منفی بوده است. ميناچی با ناراحتی قبول كرد كه اين حرف درست است اما اميدش را روی كوششهای نخست وزير (بازرگان) برای بيرون راندن (امام) خمينی از عرصه بين المللی گذاشت».





منبع:
http://www.aerospacetalk.com/forum/f14-vt7430.html#62023

[قایق پرنده چیست؟]

سلام دوست من این قایق پرنده از مواد کپوزیت ساخته شده و طرح و شرک اصلی سازنده اون یک شرکت اوکراینی هست. بنده عکسها و مقاله مفصلی از این قایق پرنده داشتم ولی خانم بنده اونها رو انداخته بیرون.اگر پیدا کردم میزارم.

[تحلیل و پیگیری تحولات سوریه - بخش دوم ( از July 2015 )]

دوست من تا فاصله 500 کیلومتری این ناوها زیر پوشش اواکس و جنگنده های نیروی دریایی هست.شما مطمئن باش تکنولوزی ایران از تکنولوزی امریکا که خودش بوجود اورنده وسایل استلث هست بیشتر نیست و اونها وسایلی دارند که از صدها کیلومتری ما رو کشف کنند. شما اگر برنامه ریز جنگی میشدی وای به حال ما بود!

[اخبار برتر نظامی]

ببین دوست من جمگ بسیار بسیار نزدیک هست.این رو من و تمامی دوستانی که در خارج از ایران زندگی میکنند هر روز حس میکنند. جنگ تبلیغاتی امریکا بر علیه ما بسیار بسیار موفق بوده و الان در جهان همه یک ایرانی رو یک تروریست خطر ناک میدونند. عزیز من کدوم نفوذ مذهبی؟ عزیز من ما از نظر سیاسی در جهان یک بهران بزرگ داریم.ایران الان در انزوای بین والمللی هست.هر روز دارن قطع نامه علیه ما صادر میکنند و خدا میدونه پله پله دارن بالا میرن تا به اتحاد بین والمللی برای حمله بسن.این یعنی نه تنها فقط امریکا نخواهد بود بلکه انگلیس فرانسه استرالیا کانادا و........ هم خواهند بود.انوقت رزیم قدرتمند شما 1 هفته هم تاب حمله رو نخواهد اورد و تسلیم میشود. امید وارم دوستان از خواب خرگوشی بیدار شوند.وضعیت قرمزه.تمامی کشورهای جهان دارند نفت ذخیره میکنند.بحرین و کویت در کجلس دارن طرح شرکت کردن یا نکردن در جنگ رو بررسی میکنند.حالا شما اومدید.........