[quote]به نظر شما ایران کی می تواند انسان به فضا بفرسته؟ بهتر نیست ابتدا ضعف ماهواره ای بر طرف بشه؟[/quote] فرستادن انسان به فضا هنوز خیلی خیلی زوده . طبق گفته مسئولین تا 2012 ایران انواع ماهواره ها رو در مدار داره . ( مخابراتی ، هواشناسی و ... . )

[quote]جالب بود و مفید بود .دستت درد نکنه[/quote] قابلی نداشت . دارم سری موشک های تولیدشده در کل دنیا رو از ابتدا تا کنون ترجمه میکنم البته اگه خدا بخواد . الانم یکی از موشک های امریکایی رو براتون می زارم .

یه چنتا دیگه دارم که میزارم . [img]http://www.modely.cz/airshow/soubory1/sssr18.jpg[/img] [img]http://www.koenigsbruecker-heide.de/images/pic180.jpg[/img] اینم مدل ss-12 که امروزی تره . [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/9P120_Temp-s.jpg/300px-9P120_Temp-s.jpg[/img] انشا ا.. این موشک رو هم ترجمه میکنم میزارم . الان که دارم از دوباره مطلبمو می خونم . می بینم چقدر فعل شد و گردید استفاده کردم . از همون اولم انشاء ما خوب نبود . دوستان ببخشن اگه جمله بندیها درست نیست .

[quote]پس در بین بمبهای اتم هم بمبی رو داریم که قدرت پائین و وسعت تخریب و الودگی کمی داشته باشه؟ کسی از دوستان از کوچکترین بمب هسته ای که ساخته شده خبر داره؟ وسعت تخریب و الودگیش رو هم ذکر کنید. [/quote] بمب های اتمی هم برای خودشون قدرت های متفاوتی دارن و قدرت اونها رو برحسب کیلو تن یا در بعضی از بمب ها مگا تن می نویسن . که این میزان برابر اینکه چه قدر TNT رو منفجر کنن . متلا بمبی که بر روی هیروشیما افتاد برابر 1000 تن TNT بود اولین بمب هسته ای که در سال 1945 امتحان کردن شعاع حفاظتیش 10 کیلو متر بود.

[quote]ممنون سرعت این موشک چقدر؟[/quote] شرمنده . منبع اصلی که ترجمه کردم ننوشته بود . اما تو ویکیپدیا نوشته بود 1.8 km/s . پست رو ویرایش کردم

بالاخره اینم آماده شد . تقدیم به همه دوستان . در این مقاله در مورد موارد زیر بحث شده : تاريخچه پاد ماده مكانيزم پاد ماده كاربردها : پاد ماده قاليچه پرنده دوستداران فضا : پاد ماده ، پلي در زمان : پوزتيرون در خدمت پزشكي : پوزتيون در رقابت با الكترون : و قسمت اصلی بحث ما نگاهي به كاركرد فضاپيماي ضد ماده [url=http://mostafa2426.persiangig.com/pad%20made.pdf]دانلود با لینک مستقیم [/url] فرمت فایل : pdf حجم فایل : ۲۱۵ k علاوه بر این مقاله من مقاله دیگری رو هم در این قسمت می زارم که در مورد همین پاد ماده است . از قبیل اثبات ها و سوال و جواب های احتمالی . [url=http://mostafa2426.persiangig.com/pozitron.pdf]دانلود با لینک مستقیم[/url] فرمت فایل : pdf حجم فایل : ۸۶۲ k

[quote]ممنون از مقاله مصطفی جان نمیدونم چرا تا الان به این تاپیک دقت نکرده بودم. هنوز متن رو نخوندم اما نظرم رو در مورد این تکنیک پیشران میدم. من کلا با لفظ ضد ماده مخالفم این روی دیگری از یک ماده واحد است بهتر بود زوج ماده میگفتن . ضد ماده باید خواص کاملا متفاوت و نا متشابهی با ماده داشته باشد مثلا نور را منعکس نکند با ماده در کنتاکت نباشد خواص مخالف ماده را داشته باشد . با توجه به این میشود گفت که این تکنیک در اثر برهم کنش یا فیوژن ماده با زوج جداگشته خود تولید انرژی پیشران میکند البته خود جدا کردن زوج هم انرژی فراوانی میگیرد.و نگهداشتن زوج بسیار دشوار است چرا که باید در خلاء محض و بین الکترودها و میادین مخالف محصور شود که در صورت کوچکترین اشکال از میان آنها خاج و به اولین جنس ماده که اصابت کند همه چیز منهدم میشود و با توجه به اینکه قدرتمند ترین انفجار های عالم از نوع گاما هستند مقدار بسیار زیادی گامای آزاد شده ممکن است نسل بشر را منقرض کند به همین خاطر این امکان فقط در فضاهای دوردست و خارج از منظومه بدست می آید یعنی سفینه باید در دورترین نقاط از کره زمین اقدام به روشن کردن موتور کند.[/quote] در مقاله دوم بیشتر از لفظ زوج ماده استفاده . همچنین در طرح هایی که برای استفاده از این پیشران شده این عنصر رو تضعیفش کردن و انرژی گاما آزادی رو تا حد 400 برابر کاهش دادن اما خوب باعث شده راندمان این سوخت پایین بیاد اگه بتونن این گاما تولیدی رو مهار کنن میشه تا نزدیکی های سرعت نور هم دست پیدا کرد اما غیرممکنه .

[quote name="armani"][quote]سلام حالا این شد یه فکر اساسی . چون اخبار مانورها و ادوات شرکت کننده ذکر میشه تو خبرگزاری های خارجی هم منتشر میشه و برای چند روزی این اسم تکرار میشه. نه اینکه اسم خیابون رو عوض کنیم. میخ سفارت امارات رو که تو اون خیابون نزدن. بعد از چند روز اروم میره یه جای دیگه دفتر باز میکنه. تو مسنجر هم اومده بود و میگفت سند تو ال کنید. بیشتر یه موزیگری هست تا کار خیر. [/quote] یه جورایی میخ سفارت رو همون جا زدن . طبق قوانین کشورها ( تقریبا در بیشتر کشورها ) فروش زمین به بیگانگان ممنوعه . و این افراد تنها می تونند اجاره های 99 ساله ببندن . اما این وسط یه استثنا وجود داره و اونم سفارت خانه های کشورهاست که به منزله خاک اون کشور به حساب می یاد . انتقال سفارت خونه از یه جا به یه جای دیگه به این راحتی هام نیست . اما این پیشنهاد worior عزیز خیلی جالبه .

[quote]با سلام ماده واحده : حالا موقع اینه که مسئولین محترم یک سرمایه گذاری بر روی این تانک بدو نسرنشین بکنند . اگر یک بودجه درست و حسابی در اختیار بررسی و تحقیق در مورد این تانک بشه واقعا می شه یک تانک بدون سرنشین با قابلیت های منحصر به فرد ساخت .[/quote] با سلام دوست عزیز . خود وسیله رو هم نشون داد ؟میشه تا حدودی اندازشو بگید ؟ منظورتون از تانک فقط داشتن سیستم حرکتی تسمه ای است یا نه ؟ ما قبل از اینم پروژه های زیادی داشتیم که توسط دانشجویان انجام شده . اما روش سرمایه گذاری نشده . تو دانشگاه خودمون از این تانک ها فراونه البته فقط حرکتشون شبیه تانکه . کافیه فقط رو تسلیحاتش کار کنن . این بچه های رباتیک دانشگاه ما عشقشون ساختن ربات با سیستم تسمه تانکیه .

[quote]اگر میشد این اس 300 رو مهندسی معکوس کرد و به سرعت در اکرث مناطق مرزی و حساس مستقر کلا نیازی به خرید هواپیماهای جدید نمیشد و با همین سر میشد تا خودمون جنگنده پیشرفته بسازیم . البته حس میکنم فکر مشابهی شده.[/quote] تو صحبت های سران نظامی ما کمی ضد و نقیض وجود داره . یکی میگه باید s-300 رو بخریم . یکی میگه نیازی به s-300 نداریم . با اینگونه صحبت کردن به احتمال زیاد طرح هایی رو داریم . چون مسلما سران ما می دونن که به این پدافند موجود نمیشه زیاد امید بست . به امید روزی که کشورهای دیگه برای ساخت تجهیزاتشون بیان تجهیزات ایرانی رو مهندسي معکوس کنن .

جهت جايگزيني سيستمهاي S-300 دفتر طراحي مهندسي Almazدر اوايل سال ١٩٨٠ ميلادي برنامه توسعه ، سيستمي جديد به نام S-400را به عنوان نسل چهارم سيستمهاي دفاع موشكي زمين به هواي روسيه را شروع نمود . طراحي سيستم طوري لحاظ شده بود تا در مقابل اهداف نوين هوايي همانند هواپيماي پنهانكار ، موشكهاي كروز ارتفاع پست و موشكهاي نوين بالستيك با بردهاي تاكتيكي تا ميان برد (TBM & IRBM ) موفق عمل نمايد . اين سلاح به طور ضروري پاسخ روسيه به چالشهاي نظامي قرن ٢١ در عرصه تسليحات متعارف است . رخ دادهاي قرن گذشته خصوصا جنگ خليج فارس اين را نشان داد كه سلاحهاي تهاجمي هوايي مي توانند سرنوشت يك جنگ محدود را به طور مستقل رقم بزنند . تحليلهاي صورت گرفته از روند تكثير سلاحهاي هوا به سطح دقيق ، نشان داده شده است كه قدرتهاي پيشرو جهاني موشكهاي برد بلند هوا به سطح را در سرويس خدمتي خود قرار داده اند . در اوايل سال ١٩٩٠ آمريكا موشك AGM-84E SLAM را با بردي حدود ٢٠٠ كيلومتر به خدمت گرفت. فرانسه نيز داراي موشكهاي ميان برد ASMP با سرجنگي هسته اي و Apache با سرجنگي متعارف است كه بردي معادل ١٥٠ الي ٢٠٠ كيلومتر را دارا هستند . سيستمهاي كنوني S-300 MPU1 و Favorit توانايي نابود سازي سكوهاي پرتاب آنها را تا بردهايي از ١٥٠ الي ٢٠٠ كيلومتر دارا هستند . اما نسل بعدي سيستمهاي هوا پرتاب ( سيستم JASSM آمريكا ، موشك آلماني – سوئدي KEPD-350 و غيره ) داراي بردهاي افزايش يافته اي از ٣٠٠ الي ٣٥٠ كيلومتر خواهند بود . همچنين موشكهاي جديد براساس تكنولوژي پنهانكاري ، كه بردهاي شناسايي آنها را كاهش مي دهد ساخته خواهند شد . همچنين غير ممكن نيست تا بروز هواپيماهاي هايپر سونيك ضربتي - اكتشافي با ارتفاع پروازي دهها كيلومتر در ٢٠ الي ٣٠ سال آينده در نظر گرفته نشود. اين شرايط باعث مي شود تا سيستمهاي مقابله كننده تواناييهاي فزاينده تري را در رسيدن به بردها و ارتفاعات بيشتر دارا باشند و همچنين تواناييهاي ذاتي را در مقابله كردن با سلاحهاي تهاجمي با علائم انتشاري كم ، سريع ، شامل موشكهاي ميان برد بالستيك را دارا باشند. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/m.jpg[/img][/align] اين سيستم ستون اصلي سيستم دفاع هوايي كشور روسيه براي ٣٠ الي ٤٠ سال آتي خواهد بود . وظيفه اوليه و ذاتي اين سيستم ( موشك برد بلند تا ٤٠٠ كيلومتر ) مقابله با هواپيماهاي كنترل هوايي و پيش اخطار اوليه ، پستهاي فرماندهي هوابرد ، هواپيماهاي جنگ الكترونيك ، بمب افكنهاي استراتژيك، موشكهاي بالستيك تاكتيكي و ميان بردي است كه داراي ماكزيمم سرعت ٤٥٠٠ متر بر ثانيه مي باشند ، است ( حداكثر سرعتي كه براي سيستمهاي ضد موشك بالستيك در معاهده آمريكا و روسيه مشخص شده است ) . براي اين سيستم دفتر طراحي مهندسي Fakel دو گونه موشك را تحت توسعه قرار داده است. يكي از آنها ( موشك بزرگتر ) كه مشخصات و ويژگيهاي آن در حال حاضر كلاسه شده است ، در حال گذراندن تستهاي تكميلي است . اين موشك داراي بردي تا ٤٠٠ كيلومتر بوده و قادر خواهد بود تا هواپيما را در وراي خط ديد رادارهاي هدايت زميني شكار نمايد . تمام سكوهاي پرتاب موجود و آتي از موشكهاي هوا به زمين در محدوده عملكرد سيستم واقع خواهند شد كه هدف اوليه موشك بزرگتر خواهند بود . از ديگر اهداف مهم موشك بزرگتر، هواپيماهاي كنترل هوايي و پيش اخطار و هواپيماهاي پارازيت ساز خواهند بود . موشك دوم 9M96 قادر خواهد بود تا هواپيماها و سلاحهاي دور ايستا را در محدوده عملكردي لايه مياني منهدم سازد . اين موشك كه توسط يك سر جستجوگر فعال تجهيز شده داراي محدوده عملكردي تا ٥ متري زمين است و توانايي نابود سازي اهداف را با درصد موفقيت بالا داراست ( 0.9 براي هواپيماهاي سرنشين دار و 0.8 براي هواپيماهاي بدون سرنشين با مانور ) . سيستم كنترل ديناميك گاز جهت تصحيح مسير پروازي موشك 9M96 بر روي آن اعمال شده است . وجود آن باعث مي شود تا موشك قادر باشد در ارتفاع تا ٣٥ كيلومتر با اعمال شتاب جانبي معادل g٢٠ به طور مؤثر با موشكهاي بالستيك غير استراتژيك درگير شود .لازم به ذكر است كه اين قدرت مانور پذيري فوق العاده براي سيستمهايي چون Aster فرانسه و ERINT (پاتريوت PAC-3) از آمريكا دست نيافتني است . [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/68910122.jpg[/img][/align] نوع موشك 9M96 نيز خود داراي دو گونه است ، نوع 9M96E و 9M96E2كه هر يك داراي سيستمهاي سوار شده يكساني هستند . گونه 9M96E2 داراي موتوري قويتر است كه آن را كمي سنگينتر و بلندتر كرده است. [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_6%7E28.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/6%7E28.jpg[/align] بهينه سازي بر روي موشك 9M96E جهت كاربرد آن به صورت يك موشك هوا به هوا در حال صورت گرفتن است . وجود چنين سيستمي باعث تكميل شدن مهمات و موجوديهاي هواپيماهاي SU-27 و MIG-31 خواهد شد . تركيب اصلي سيستم S-400 همانند سيستم پيشين خود S-300 كه شامل يك رادار چند عمله، سكوهاي پرتاب و موجوديهاي شناسايي و كسب هدف ملحق با سيستم است ، باقي خواهد ماند. تستهاي ميداني سيستم S-400 به طوري كه گزارش شده در سال ١٩٩٩ آغاز شده است و در خلال آن سال ادامه پيدا نموده است . [color=brown] براي ديدن جدول در اندازه واقعي از لينك تحتاني آن استفاده كنيد Babakim1[/color]

سيستم موشكي S-300V در اوايل سال ١٩٩٦ ميلادي روسيه با بازاريابي سيستم S-300V در رقابت مستقيم با سيستم موشك پاتريوت در نمايشگاه هوايي امارات متحده عربي، موجب تحير آمريكاييها شد. كمپاني Rosvooruzheniye در اين نمايشگاه والاترين سيستم دفاع هوايي استراتژيك روسيه را در تقابلي مستقيم با سيستم موشكي پاتريوت آمريكا با قيمت تمام شده اي معادل نصف آن به جهانيان عرضه كرد . اين سيستم سلاح داراي 2 موشك مجزا به نامهاي 9M83 SA-12a Gladiator و 9M83 SA-12b Giant است . اولين آنها موشكي دو منظوره ( ضد هواپيما و ضد موشك ) با بردي بين ٧٥ الي ٩٠ كيلومتر است ، موشك دوم كه در اصل براي مقاصد ضد موشك تاكتيكي بالستيك مورد استفاده قرار مي گيرد، ( با برد ماكزيممي بين ١٠٠ الي 200 كيلومتر ) داراي بدنه اي بلندتر و موتور سوخت جامد بزرگتر است . موشك9M83 جهت مقابله با سيستمهايي با توانايي انجام حملات اشبايي ، طراحي شده است . اين موشك به شكل خيلي زيادي در مقابل هواپيماهاي موجود و در حال توسعه تا برد ٧٥ كيلومتر ، موشكهاي آيرو بالستيك گونه هاي SRAM ، موشكهاي تاكتيكي بالستيك گونه Lance تا برد ٤٠ كيلومتر و در مقابل موشكهاي كروز مؤثر است . موشك9M83 ( گونه بزرگتر ) قويترين سلاح سيستم است ، كه با سرعت بالاتر و توانايي نابود سازي تمامي اهداف اشاره شده بالا ويژه مي شود . در هر صورت ، اين موشك در وحله اول جهت درگير شدن با موشكهاي صحنه نبرد با سرعت ٣ كيلومتر بر ثانيه در بردي بين ٣٥ الي ٤٠ كيلومتر ، و به همان سان ساير اهداف كوچك با سرعت زياد ، اهدافي با ارتفاع بالا (تا ٣٠ كيلومتر ) ، پارازيت سازها (Jammers ) و هواپيماهاي هشدار اوليه (AWACS ) در بردي تا ١٠٠ كيلومتر طراحي شده است . سرعت موشك كوچكتر تا ١٧٠٠ متر بر ثانيه ( ٥ ماخ ) بالغ مي شود و محدوده عملكردي از 8-6 کيلومتر تا 75 كيلومتر را در برد و ٢٥ متر تا ٢٥ كيلومتر را در ارتفاع پوشش مي دهد . موشك بزرگتر داراي سرعت ٢٤٠٠ متر بر ثانيه (٧ ماخ ) است و محدوده عملكردي از ١٣ كيلومتر تا ١٠٠ كيلومتر را در برد و ١٠٠٠ متر تا ٢٥ كيلومتر را در ارتفاع پوشش مي دهد . هر دو گونه از موشكها سرجنگي شديد الانفجار / تركشي ١٥٠ كيلوگرمي را كه شامل تركشهاي سبك و سنگين مي باشد حمل مي نمايند . فيوز آن هم داراي ٢ مد جهت فعال شدن است : حالت مربوط به اهداف آيروديناميكي (مركز آن مورد انهدام واقع مي شود ) و موشكهاي بالستيك (دماغه موشك مورد هدف قرار مي گيرد ) . [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_9a84-1.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/9a84-1.jpg[/align] پرتاب با خودروي بر سوار 9M82 موشكهاي نقش اوليه ضد موشك بالستيك تاكتيكي تواناييهاي سيستم S-300V با انجام بيش از ٥٠ تست ، شامل چند تست كه حملات موشكي عراق را در جنگ خليج فارس شبيه سازي نموده بودند به اثبات رسيده است .در خلال اين تستها بيش از ٦٠ موشك بالستيك و آيروبالستيك مورد اصابت واقع شدند. براي هر هدف متوسطي بين 1/5 الی 1/75 موشك بكار گرفته شد . دماغه موشكهاي بالستيك با جرياني از تركشها و دانسيته 6-5 تركش بر متر مربع مورد اصابت واقع شدند ، كه منجر به انفجار سرجنگي آنها مي شد . در شماري از تستها، يك موشك تاكتيكي بالستيك تا بيش از ١٥ كيلومتر از نقطه هدفگيري تغيير مسير داده مي شد . در خلال تمام تستهاي انجام شده از سيستم در مقابل اهداف بالستيك و كروز ، سيستم S-300 به طور تغيير ناپذيري اين اهداف را با راندمان 0.98 نابود ميساخت اين نتايج بسته به سمتي كه هدف به سيستم نزديك مي شد ، نبود . سكوي پرتاب موشكهايي چون پاتريوت جهت مقابله با اين شرايط بايستي خود را در راستاي نزديك شدن هدف قرار دهد . علاوه بر اينكه ، موشكهاي پاتريوت بهينه شده PAC- 2 نمي توانند در مقابل موشكهاي بالستيك مدرن كه از كلاهكهاي چندگانه سرجنگي (MIRV ) استفاده مي نمايند بدون بهره گيري از اطلاعات ماهواره مثمر ثمر باشند . در اين شرايط ، ماهواره ها مزيت سيستم محسوب نمي شوند ، بلكه يكي از عيوب اصلي آن به حساب مي آيد . لحاظ كردن ماهواره ها در سيستم منجر به از دست رفتن زمان و عدم تطابق و ناهماهنگي بين داده هاي تغذيه شده توسط ماهواره و موارد زمان واقعي مي شود . [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_5%7E37.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/5%7E37.jpg[/align] [color=brown] براي ديدن عكسها و جداول در اندازه واقعي از لينك تحتاني آنها استفاده كنيد Babakim1[/color]

سيستم SA-10 Grumble ) S-300 PMU ) سيستم موشكي زمين به هواي S-300 PMU كه اولين سايت آن در سال ١٩٨٠ عملياتي گرديد ، علاوه بر داشتن قابليتهاي ضد هواپيما داراي تواناييهايي چون مقابله با اهداف كروز ، موشكهاي بالستيك تاكتيكي و محتملا يك توانايي بالقوه در رويارويي بعضي گونه هاي موشكهاي استراتژيك بالستيك نيز هست. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_5P85SE-TEL-Deployed-1.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/5P85SE-TEL-Deployed-1.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_54K6E2.JPG[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/54K6E2.JPG [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_30n6e2-1_857.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/30n6e2-1_857.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_s300pmu2%7E0.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/s300pmu2%7E0.jpg[/align] بيش از ٨٠ سايت از اين سيستم در سال ١٩٨٧ عملياتي گرديد كه نزديك به نيمي از اين سايتها نزديك مسكو قرار داشتند . الگوي قرار گيري اين سايتها و تأكيد بر بكارگيري آنها اطر اف مسكو نشانگر دفاع فاز ترمينال از مراكز فرماندهي و كنترل ، نظامي و مجتمعهاي مهم صنعتي داشته است. پرتاب عمودي موشك باعث مي شود تا سريعترين تواناييها از پاسخگويي و زمان عكس العمل براي اهدافي كه بدون رعايت سمتي كه به محل نزديك مي شوند امكان پذير گردد. سيستم S-300 PMU1 نمونه برد بلند شده از S-300 PMU با قابليتهاي محدود ضد موشك بالستيك ، شامل تواناييهاي مقابله با اهداف آيروديناميكي تا سرعتهاي ٣ كيلومتر بر ثانيه است. سيستم S-300 PMU2 Favorit داراي موشكي جديد با سرجنگي بزرگ و هدايت بهتر و بردي تا ٢٠٠ كيلومتر نسبت به برد ١٥٠ كيلومتر نمونه قبلي است. موشك جديد48N6E2 كه توسط كمپاني MKB Fakel توسعه يافته داراي وزن ١٨٠٠ كيلوگرم ، طول 7/5 متر و قطر 0/5 متر است . يك المان جديد افزوده شده به سيستم رادار خودكفاي 96L6E است كه در ارتباط با پست فرماندهي 83M6E2 و سكوي پرتاب سيستم انجام وظيفه مي كند . در مجموع Favorit نسبت به گونه قبلي خود چندين مزيت را دارا مي باشد كه ذیلاا آمده است . *افزايش درصد موفقيت انهدام موشك بالستيك ، تضمين انهدام محموله موشك بالستيك . (يكي از ويژگيهايي كه موشكهاي بالستيك را اهدافي سخت جهت انهدام ساخته، ميزان أسيب پذيري كم آن است، چرا كه بدنه هاي فولادي به منزله پوششي محافظ براي محموله نظامي موشك عمل مي نمايد . در جنگ خليج فارس علي رغم شكار موشكهاي بالستيك توسط واحدهاي پاتريوت ، سرجنگي اين موشكها در خيلي از مواقع منهدم نمي شد و باعث بروز خسارات و صدمات مي گرديد. ) *افزايش درصد موفقيت درگيري با اهداف آيروديناميكي ، شامل اهداف پروازكننده در ارتفاع خيلي پست در محيطهايي با پيچيدگي تاكتيكي و اعمال جمينگ . *برد افزايش يافته تا ٢٠٠ كيلومتر ، شامل درگيري با اهداف دور شونده . *توانايي افزايش يافته پست فرماندهي83M6E2 جهت شناسايي و رهگيري اهداف بالستيك حين حفظ تواناييهاي شناسايي اهداف آيروديناميكي. *عملكرد بهبود يافته از سيستم در خلال عملياتهاي جنگي خودكفا به واسطه استفاده از رادار نسل آتي 96L6E . * امكان پذيريهاي افزايش يافته از يكپارچه سازي سيستم Favorit با ساير سيستمهاي پدافند هوایی . [color=brown]براي ديدن عكسها در اندازه واقعي از لينك تحتاني آنها استفاده كنيد Babakim1[/color]

سير تحول و تاريخچه در سال ١٩٤٥ ايالات متحده تمام جهان را با توليد سلاحهاي هسته اي به چالش انداخت . در تابستان ١٩٥٣ ، كشورشوروي از تستهاي موشكهاي برد بلند آمريكا كه هدف اصلي از انجام آنها حمل سلاحهاي هسته اي به مقصد اهداف استراتژيك در خاك شوروي بود آگاهي يافت . اين در نزد روسي ها كاملا آشكار بود كه در آينده اي نزديك موشكهاي فوق الذكر به سمت خاك اين كشور نشانه گيري خواهد شد . سيستمهاي موجود در دفاع هوايي آن زمان و آنهايي كه در حال توسعه بودند ، ياراي پاسخگويي به چنين تهديدي را نداشتند . كلاهك سرجنگي كه به هدفي حمله مي كند كوچك و با سرعتي بسيار زياد به آن نزديك مي شود. سلاحي كه براي مقابله با اين تهديد مي بايستي شكل مي گرفت ويژگيهايي چون قابليت نفوذ پذيري بالا ، حداقل سرعتي معادل سرجنگي و مؤثر در محدوده اتمسفري و خارج اتمسفري را بايستي دارا بود. در ابتدا ايده شليك موشكي عليه موشك ديگر غير قابل قبول به نظر مي رسيد . در هر حال ، گروهي از دانشمندان جوان ، شامل گريگوري واسيليويچ كوزينكو (Grigory asilyevich Kusinko ) طراح سيستم دفاع ضد موشكي (َAMD ) اين مشكل را حل نمودند . در ٤ مارس ١٩٦١ ، موشك بالستيك R- 12كه با سرجنگي مشقي به وزن ٥٠٠ كيلوگرم پر شده بود بر عليه محدوده اي كه نمايشگر هدف موشك بود ، شليك شد . اين موشك بالستيك در بردي معادل ١٥٠٠ كيلومتر توسط رادارهاي زميني شناسايي و توسط موشك V- 1000 كه با سرجنگي شديد الانفجار تجهيز شده بود ، منهدم شد . در همين زمان ايالات متحده نيز سرگرم ايجاد سيستم ضد موشكي خود بود ، تلاشي كه با ناكاميهايي در سرنگوني اهداف همراه بود و درست ٢٣ سال پس از اولين تست موفقيت آميز شوروي يعني در ١٠ ژوئن ١٩٨٤ به ثمر نشست. آزمايش موفقيت آميز صورت گرفته در ژوئن ١٩٦١ توسعه و اجراي طرح ضد موشكي سيستم A-35 ABM جهت دفاع از مسكو را امكان پذير ساخت . اين پروژه تلاشي بود جهت نابود سازي موشكهاي بالستيك Titan- 2 و Minuteman-2 كه تنها با يك كلاهك تجهيز مي شدند و در سالهاي ١٩٦٣ تا ١٩٦٥ در سرويس خدمت قرار داشتند . سيستم فوق طي ١٥ سال كار مداوم خلق گرديد . در همين زمان نيز ايالات متحده مشغول توسعه و تست موشكهاي بالستيك دريا پرتاب و زمين پرتاب با سرجنگيهاي چند گانه ( بين ٣ الي ١٠ كلاهك ) بود ، اين موشكها شامل انواع Polaris A-3T, Minuteman- 3 Poseidon C-3, مي شدند . سيستم ضد موشكي A-35قادر نبود نبود تا اين موشكها را نابود سازد، خصوصًا در شرايط ايجاد جمينگ و استفاده از عوامل نفوذ به لايه دفاعي ( Penaids ) ماحصل تلاشهاي بعدي جهت فائق آمدن بر اين طيف جديد از تهديدها ارائه سيستمي به نام A-35M بود. اين سيستم با وجود پاره اي از محدوديتها قادر بود تا موشكهاي بالستيك پيچيده را نابود سازد . سيستم فوق الذكر پس از پشت سر گذاردن تستهاي مختلف در سال ١٩٧٨ در وضعيت بكارگيري قرار گرفت. درست پس از يك سال از راه اندازي سيستم جد يد ضد موشكي، يعني سال ١٩٧٩ خبر استقرار ١٠٨ فروند موشك (Pershing-2 ) در خاك آلمان شرقي سابق در عوض نمونه هاي كوتاه بردتر پرشينگ ١ در سالهای ١٩83- ١٩٨5 شوروي سابق را به تلاشي همه جانبه جهت مقابله با اين تهديد آتي انداخت . موشكهاي پرشينگ ٢ داراي بردي معادل ٢٥٠٠ كيلومتراند و قادر هستند تا سرجنگيهايي از نوع متعارف يا هسته اي را حمل نمايند . اين سرجنگيها قادرند تا عمق ٧٠ الي ١٠٠ متر در سازه هاي مستحكم شده نفوذ كرده و سپس منفجر شوند . دقت اين موشكها داراي احتمال خطاي دايروي (CEP ) ٢٠ الي ٤٠ متر مي باشد . در صورت بكارگيري آنها زمان پرواز تا مسكو تنها ١٠ الي ١٢ دقيقه به طول مي انجاميد . در ديدگاه روسها اين تهديدي خيلي شديد محسوب مي شد . ماحصل اين عمل باعث شد تا روسها توسعه سيستم دفاع ضد موشكي جديدي را در دستور كار خود قرار دهند . چرا كه سيستمهاي قبلي چه از بعد كیفي و كمي ياراي مقابله با طيف تهديدهاي آتي را نداشتند . سيستم جديد موسوم به ABM-3 A-135 بود . پس از تلاشي مستمر در سال ١٩٨٩ خلق گرديد. بنابراين ، ماحصل ٣٠ سال تلاش براي حل مشكلات بر سر دفاع ضد موشكي منجر به جوابي مثبت شد . سيستم دفاع ضد موشكي A-135 / ABM-3 سيستم ABM-3 در سال ١٩٨٩ جهت حمايت از مسكو عملياتي گرديد . اين سيستم شامل بكارگيري كامل ١٠٠ موشك ضد بالستيك مي باشد . تعدادي كه توسط معاهده بين دو كشور آمريكا و شوروي سابق معين و محدود گرديد . بر طبق گزارشهاي اعلام شده ، سيستم فوق الذكر در دسامبر سال ١٩٩٧ از حالت فعال خارج گرديد . اگر چه اين به نظر نمي رسد كه توسط اعلام نظر رسمي مقامات آمريكايي مورد تأييد واقع شده باشد . در فوريه ١٩٩٨ فرماندهي ارشد نيروهاي راكتي استراتژيك روسيه (Strategic Rocket Forces ) اعلام داشت كه اين سيستم نيازمند بهينه سازيهاي جزئي مي باشد ، پس از انجام آن بار ديگر، سپر هسته اي بر روي مسكو گسترده خواهد شد . چند روز پس از آن ، فرماندهي ارشد نيروهاي استراتژيك موشكي (Strategic Missile Forces ) كلنل ولاديمير ياكولو (Col. Vladimir Yakovlev ) اعلان داشت كه سيستم ABM با سرجنگيهاي غير هسته اي در حالت آمادگي است و طولي نخواهد كشيد تا در وضعيت آماده باش 24 ساعته قرار گيرد . اين گفته حاكي از آن است كه روسيه از كاربرد سرجنگيهاي هسته اي بر روي موشكهاي ضد بالستيك (Gazelle ), SH-08 (Gorgon ) SH-11 ممانعت به عمل آورده است. اين در حالي است كه كارشناسان امر اعلام نظر كرده بودند كه در صورت كاربرد سرجنگيهاي هسته اي بر روي موشكهاي ضد بالستيك ( به جهت بالا بردن ميزان تأثير بر روي هدف ) خطر ناشي از انهدام يا انفجار يكي از كلاهكها مي توانست منجر به آلودگي هسته اي محدوده اي در حدود ٧٧ مايل مربع شود . سيستم ABM- 3 نسبت به سيستمهاي قبلي چندين مزيت را شامل مي شد . رادارهاي مكانيكي قبلي جاي خود را به رادارهاي بسيار تواناتر آرايه فازي (Phased- array radar ) داده بودند و دو موشك ضد بالستيك استفاده شده در آن داراي تواناييهاي مضاعفي در تشخيص اهداف اصلي شده بودند . اين موشكها جهت پايين آوردن ميزان آسيب پذيري خود در صورت حمله به آنها در سيلوهاي زير زميني حفظ و نگهداري مي شوند . اين سيستم از لحاظ تكنولوژيك معادل سيستم آمريكايي خود يعني Sentinel / Safeguard ABM مي باشد ، و به طور واضح محدوديتها و نقاط آسيب پذيرش همانند سيستم غربي آن است . اجزاء سيستم ABM- 3 شامل موارد زير است: *٣٢ الي ٣٦ موشك برد بلند لايه فوقاني SH-11، داراي موتور سوخت جامد ٣ مرحله اي و با بردي معادل ٣٠٠ الي ٤٠٠ كيلومتر و سرجنگي چند مگاتني. * ٦٤ الي ٦٨ موشك برد كوتاه لايه تحتاني SH-08 با بردي معادل ١٠٠ كيلومتر و سرجنگي هسته اي ١٠ کیلو تني . از لحاظ طراحي و مأموريت شبيه موشك Sprint آمريكا است اما به طوري كه گزارش شده داراي شتاب ماكزيمم به مراتب كمتري از نمونه غربي خود است . *رادار آرايه - فازي بردكوتاه جهت مديريت عمليات به جاي رادارهاي Try Add مستقر در سايتهاي ضد موشكي اطراف مسكو تعويض گرديد تا بتواند نسبت به هدايت موشكهاي SH-08 اقدام لازم را صورت دهد . [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_1%7E54.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/1%7E54.jpg[/align] * ساخت رادار بزرگ آرايه فازي پوشكينو (Pushkino ) در نزديكي مسكو وفراهم آوري پوششي ٣٦٠ درجه اي، و در تركيب با رادارهاي Dog House و CaT House جهت هدايت موشك برد بلند SH- 04 به سمت هدف . *رادار آرايه فازي پيش اخطار اوليه مكمل رادارهاي Hen House گسترش آنها در اواخر سال ١٩٧٠ ميلادي در ٧ سايت آغاز شد . سيستمهاي پدافندي ضد موشك بالستيك تاكتيكي روسيه كشور روسيه به موازات توسعه سيستم ضد موشكي استراتژيك خود، در زمينه سيستمهاي دو منظوره ضد هواپيما / موشك بالستيك تاكتيكي (SAM/ABM ) نيز فعاليت داشته است . سيستمهاي قديمي تر چون SA- 5 و نمونه هاي اخير اين كشور مانند S-300V , Buk-M1-2 , ANTEY-2500 , S-300 PMU1 و آخرين آن يعني سيستم S-400 همگي داراي قابليتهايي از توان ضد موشك بالستيك هستند. [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_2%7E48.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/2%7E48.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_3%7E44.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/3%7E44.jpg[/align] [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_4%7E43.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/4%7E43.jpg[/align] موشكهاي نسل اول SA-5 داراي سرعتهاي ماكزيمم 1/5 كيلومتر بر ثانيه بوده اند . براي نمونه اصلی S-300P و نمونه ضد هواپيماي S-300V اين ميزان بالغ بر 1/7 كيلومتر بر ثانيه مي رسيده است . بهينه سازيهاي متعاقب آنها (S-300PMU2, PMU1 ) سرعت موشكها را به بيش از ٢ كيلومتر بر ثانيه ، و براي نمونه هاي ضد موشك S-300V ماكزيمم سرعت به 2/4 كيلومتر بر ثانيه رسيده است. [color=brown]براي ديدن عكسها و جداول در اندازه واقعي از لينك تحتاني آنها استفاده كنيد Babakim1[/color]

من یه سوال برام پیش اومده در مورد ATV های شنی دار 2 کابینه . می خواستم ببینم این ATV ها مثلا همین BV-206 چه جوری در آب حرکت میکنند . به فرض اینکه قسمت جلویی بتونه با استفاده از موتور و باله و .... در آّب حرکت کنه این قسمت عقب باید چه کار کنه . قسمت عقب به خاطر وزنش و چون با قسمت جلویی یک پارچه نیست و فقط با یک وسیله جانبی به همدیگه وصل شدن جلوی حرکت رو نمیگیره . من عکس های زیادی از ATV ها دارم که تو جاده های صعب العبور و برفی و آسفالت دیگه در حال انجام عملیات است اما عکسی از حرکت در آب این موجودات ندارم . کسی می تونه عکس یا فیلمی از حرکت در آب این وسایل بزاره البته از نوع دو کابین

[quote]یه سری ماشین ساخته شده با عنوان؟؟؟؟ مثل جیپ بودم و خواص ATV هم داشتند زمانی که توی اخبار مانورشون رو از تلویزیون نشون داد توی کوه بودند که داشتن بالا پایین میرفتند و قابلیت عبور از مناطق سخت رو در برف و کوهستان . رودخانه ها داشتند متاسفانه اسمشون یادم نیست.[/quote] فکر کنم خودرو سپهر بود که می تونست تو مناطق کوهستانی ، دشت ها ، بیابون ها و رودخونه های کم عمق حرکت کنه .

[quote]مصطفی جان دستت درد نکنه اما اگه اینا رو بصورت متن تو تاپیک قرار بدی فکر کنم بهتره باشه. [/quote] چشم . انشا ا.. از مقاله بعدی

[quote]سلام مونتاژ این وسیله همه کاره در کشور بصورت محدود داره انجام میشه . خبری از تولید کامل اون در کشور ندارم ولی به نظر وسیله مفید و کار امدی هست . به امید تولید و خودکفایی در تمامی صنایع.انشاالله[/quote] یعنی فقط مونتاژ می کنیم ؟ خودمون توانایی ساختشو نداریم ! فکر نکنم تکنولوژی بسیار پیشرفته ای باشه که ما اونو در اختیار نداشته باشیم . البته موتور سیکلت 4 چرخ همه جارو خودمون طراحی و ساختیم . این مونتاژایی که داریم از چه مدلی است و کاربردش چیه ؟ همون مینی لدر هایی که مثال زدم نمونه ای از همین همه جارو ها از نوع چرخ دارش محسوب می شه . اگه فقط چند دقیقه نگاشون کنید می بینید که چه کارهایی با اینا که نمیکنند . اون 3 تا عکس آخری که گزاشتم ATV هایی بودند که تو رژه فنلاند سال 2006 به نمایش گزاشته شده بود .

با سلام خدمت همه دوستان و جناب کیانی عزیز . وسیله بسیار زیبایی رو معرفی کردید البته منظورم از زیبا عملکرد اونه . من عاشق این وسیله هام . این موتورهای 4 چرخ که جدیدا یکم مد شده هم بهش All-Terrain Vehicle گفته میشه . شاید خیلی ها این مینی لودر ها رو دیده باشد که ماله شهرداریه . من هر موقع که یکی از اینها رو می بینم فقط وای میستم کارکردنشون رو می بینم . واقعا جالبه . من یه سری عکس دارم اما هنوز اکانت گالری فعال نشده . برای اینکه حجم عکس ها کمی ممکنه بالا باشه من لینک عکس رو میزارم زحمت انتقال به گالریش با شما اولین عکسی که میزارم شبیه BV-206 اما کاربرد نظامی نداره . http://www.nswfb.nsw.gov.au/gallery/images/research/vehicles/atv_1.jpg http://www.nswfb.nsw.gov.au/gallery/images/research/vehicles/atv_2.jpg عکس بعدی : Tatrapan - armoured all-terrain vehicle http://farm2.static.flickr.com/1110/680399713_a5c41e5e68.jpg?v=0 این عکس هم یک BV-206 سری S در یک منطقه برفی http://www.army-technology.com/projects/bv2065/images/bv2065_1.jpg اینهم یکی از ATV های آمریکایی http://www.armyrecognition.com/customer/thierry/usa/newvehicle_01.jpg این عکس هم یک BV-206 در رژه http://img232.imageshack.us/img232/4824/91407vp.jpg اینهم یک NA-110 در رژه http://img512.imageshack.us/img512/3227/91618np.jpg اینهم یک NA-110 Cargo http://img49.imageshack.us/img49/6752/93467bz.jpg فکر کنم دیگه کافی باشه . اگه خواستین بگید تا بازم براتون بزارم .

[quote] آزمایش جالبی بوده و در اندازه آزمایشگاهی وجود جاذبه را به اثبات رسونده ، ولی با نگاهی به گردش سیارات و اقمار هم میشه به این نتییجه رسید . [/quote] (الله الذي رفع السموات بغير عمد ترونها) رعد2 "خدا است آن كه آسمان ها(كرات آسماني) را بدون ستون هايي كه آن را مشاهده كنيد ، استوار ساخت." «إِنَّ اللَّهَ یمْسِكُ السَّمَاوَاتِ وَالْأَرْضَ أَنْ تَزُولا وَلَئِنْ زَالَتَا إِنْ أَمْسَكَهُمَا مِنْ أَحَدٍ مِنْ بَعْدِهِ»؛ فاطر 41 همانا خداوند آسمان و زمین را نگاه میدارد تا نیفتند و اگر بیفتند بعد از او هیچ كس آنها را نگه نمیدارد.

با سلام خدمت تمام دوستان . یه چند وقتی هست که در تاپیک ها درمورد خمیدگی های فضا و لایه های فضایی داره صحبت میشه . من یه مقاله تقریبا کامل و ساده دارم که برای دوستان قرار میدم . امیدوارم که از این مقاله استفاده کامل رو ببرید .

[quote]ممنون اما دانلود فايل ارور سرور ميده [/quote] لینک ها رو چک کردم سالمن . شاید سرور persiangig مشکل داشته اما الان که من دانلود کردم با همین لینک ها . شما اگه adobe reader رو سیستمت داشته باشی با کلیک بر روی لینک فایل با adobe باز میشه .

در داستان هاي علمي تخيلي تاب خوردن فضا – زمان يك موضوع پيش پا افتاده است و از آن براي سفر سريع به كهكشان هاي دور استفاده مي شود . اينكه سفر در زمان اغلب داستان هاي علمي تخيلي امروز واقعيت هستند و اين بخت و اقبال فضا – زمان است . به عقيده من فضا مي تواند خميده شود يا اينكه تاب بردارد . براي بيش از دو هزار سال اصل هاي هندسه ي اقليدسي بديهي بودند . حتي امروزه شما مي تواند قدرت آن را براي آموزش در مدارس مشاهده كنيد . از نتايج مهم و اساسي اين هندسه اين است كه مجموع زواياي داخلي مثلث را ١٨٠ درجه در نظر مي گيرد . گرچه امروز مردم به اين موضوع پي برده اند كه قدم هاي ديگر نيز در علم هندسه ممكن است . براي مثال در سطح زمين نزديكترين چيز به يك خط صاف چيزي است كه آن دايره بزرگ مي خوانند . بين دو نقطه كوتاهترين مسير وجود دارد . بنابراين اين يك اصل است و آن جريان استفاده از خط است . حال به مثلث سطح زين كه ستوا را مي سازد . خط صفر درجه در طول جغرافيايي در لندن و طول جغرافيايي در شرق كه ٩٠ درجه است و از بنگلادش مي گذرد . دو خط طول جغرافيايي در استوا در حالي كه زاويه قائم است با هم مواجه مي شوند . اين دو طول جغرافيايي همچنين در قطب شمال با هم ملاقات دارند در حالي كه زاويه ٩٠ درجه است . بنابراين مثلثي با سه زاويه قائم داريم كه مجموع زواياي داخلي آن ٢٧٠ درجه است و در اين حالت مجموع زواياي از ١٨٠ درجه بيشتر است . اين مثلث كه در هندسه اقليدس وجود دارد در صفحه صاف صدق مي كند . يك خواسته براي مثلث ها وجود دارد كه مجموع زواياي آن را كمتر از ١٨٠ درجه جلوه مي دهد . سطح زمين داراي دو بعد فضايي مي باشد كه شما مي توانيد در سطح زمين در دوبعد مذكور به صورت قائم به طرف يكديگر حركت كنيد . شما حتي اين امكان را داريد كه در چهار جهت اصلي يعني شمال ، جنوب ، شرق و غرب حركت كنيد البته بعد سومي هم در جهت قائم بر دو بعد وجود دارد كه آن هم همان بالا و پائين است . يعني در سطح زمين سه بعد فضايي وجود دارد . سومين بعد فضايي تخت است . يعني از هندسه اقليدسي تبعيت مي كند در مثلث آن مجموع زوايا ١٨٠درجه است . هرچند هر شخص مي تواند حركت در زمين دو بعدي را تصور كند . اما نمي تواند حركت در سومين بعد فضايي را تجربه كند يعني بعد بالا يا پائين . كساني كه هندسه اقليدسي پايبند بودند تمايل نداشتند ، براي زندگي در سطح زمين از بعد سوم اطلاعي حاصل كنند . فضا نيز براي اينكه خميده باشد تمايل دارد تا هندسه غير اقليدسي باشد . آنها تمايل داشتند زندگي دشوار باشد و در اين صورت فضا بايد دو بعدي مي بود . بنابراين سه بعد براي حد اقل زندگي مناسب بود . اما فقط افراد معدودي مي توانستند فضاي سطح زمين را براي زندگي دو بعدي در نظر بگيرند . براي افراد قابل تصور بود كه در محيط زندگي شان سه بعد فضايي وجود دارند . اما در سطح كرات بعد ديگري نيز بود كه قابل روئت نبود . اگر سطح كره بزرگ باشد فضاي نزديك آن تخت است و قوانين هندسه اقليدسي در اين شرايط بسيار خوب هستند ، البته در فاصله هاي كم . اما ما اخطار كرده ايم كه هندسه اقليدسي در مسافت هاي زياد ناگهان از عرصه سقوط كرد . براي تصوير اين موضوع يك تيم از نقاش ها را تصور كنيد كه رنگ هايي را به سطح يك توپ بزرگ اضافه مي كنند و به ضخامت لايه هاي رنگ افزوده مي شود و مساحت سطح نيز تمايل دارد افزايش يابد و به سمت بالا رود ، اگر سطح توپ مسطح بود فضا سه بعدي مي بود و هر كس مي توانست در روي رنگهاي نامحدود اضافه شده حركت كند و توپ خواسته اش اين بود كه بزرگ و بزرگتر شود . هرچند اگر سه بعد فضا واقعي بودند در سطح ديگر كره ها بعدهاي ديگري بود . همچنين حجم توپ تمايل داشت افزايش يابد اما متناهي باشد . هچنين شخصي كه لايه هاي رنگ را افزوده ؛ و عاقبت توپ مي خواهد نصف فضايش پر شود . نقاش ها نيز تمايل دارند منطقه اي را جستجو كنند كه كوچك باشد و هرگز كوچك نشود و در اين حالت تقريبا" تمام فضاي توپ به وسيله لايه هاي رنگ اشغال شده است . سپس آنها مي دانند فضاي زندگي شان خميده است نه تخت . اين مثال براي كساني است كه نمي توانند اصل اول هندسه جهاني را استنباط كنند . در عوض هر كس بايد اندازه ي محيطي را كه در آن زندگي مي كند به وسيله آزمايش هاي هندسي در مي يابد . هرچند يك راه براي خميدگي فضا را جرج فردريك ريمان آلماني در سال ١٨۵٤ شرح داد و هندسه را توضيح داد و باقيمانده از قسمتي از رياضيات در ٦٠ سال بود . هندسه او به طور مطلق مي توانست خميدگي فضا را شرح دهد . ولي به نظر مي آمد كه نتواند علت فيزيك فضا را در رابطه با خميدگي آن توضيح دهد كاربرد كار او در سال ١٩١۵ توسط اينشتن مشخص شد زماني كه او تئوري نسبيت عام را مطرح ساخت . نسبيت عام يك انقلاب فكري در فيزيك بود كه راه تفكر در رابطه با جهان را به طور كلي متحول ساخت . اين تئوري فقط در رابطه با خميدگي فضا نيست و خميدگي يا تاب زمان نيز نيز در آن داراي اهميت ويژه اي است ؛ در سال ١٩٠۵ عقيده اينشتين اين بود كه فضا و زمان با هم بسطي دوستانه دارند و مكان رويداد را با چهار عدد مي توان شرح داد . سه عدد وضعيت رويداد را توضيح مي دهد و در مقياس هاي بزرگ مانند طول ها و عرض هاي جغرافيايي كيهاني و فاصله از مركز كهكشان ها كاربرد دارند . چهارمين عدد زمان رويداد است ، بدينگونه مي توانيم فكر كنيم كه فضا و زمان با هم هستند ، همچنين در اين وضعيت چهارمين بعد آفريده مي شود كه آن را فضا – زمان مي خوانند . هر نقطه در فضا زمان است كه داراي برچسبي شامل چهار عدد مي باشد و اين اعداد وضعيت زمين را در فضا – زمان مشخص مي كنند . به هم پيوستن فضا و زمان در فضا – زمان چيزي است كه اگر بتوان يكي از آنها را رها كرد راهي منحصر به فرد است ؛ يعني اگر راهي يكتا وجود داشت تا زمان و موقعيت يك چيز در رويداد مشخص شود . هرچند مقالات قابل توجه اينشتن در ادره ي ثبت اختراعات در سال ١٩٠۵ نشان داد كه فضا – زمان در يك رويداد رخ مي دهد منوط براينكه حركت جسم چگونه باشد . فضا – زمان مشترك است و اين دو جزو لايجتزي يكديگرند . بنابراين ما براي سفر در زمان به كشتي فضايي نياز داريم كه با سرعتي فراتر از سرعت نور مسافت ها را پيمايش كند . متأسفانه در همان مقالات اينشتين آمده است كه براي شتاب دادن به كشتي فضايي نياز به نيروي پيشرانه و شتاب دهنده اي داريم كه بزرگ و بزرگتر شود تا شتابي نزديك به سرعت نور بگيرد . در اين زمان به مقدار انرژي زيادي و در واقع به انرژي بي نهايتي نياز داريم تا از زمان گذر كنيم . در سال ١٩٠۵كه مقالات اينشتين منتشر شد به نظر مي آمد كه تئوري سفر در زمان پيش فرضي رد شده باشد . همچنين بيان شده بود سفر به ستاره هاي ديگر و ديگر كهكشان ها در قالب سفرهاي فضايي تجارتي آرام و كسل كننده خواهند بود ؛ در كل در آن مقالات آمده بود كه گذر از سرعت نور ناممكن است و با تجهيزات كنوني براي سفر به نزديكترين ستاره هشت سال و به مركز كهكشان هشتاد هزار سال وقت لازم است . اگر كشتي فضايي بتواند به سرعت نور نزديك شود مردم مي توانند طي سالهاي معدودي به مركز كهكشان ها بروند هرچند كه باز هم بسيار زياد است . در مقالات اينشتين كه در سال ١٩١۵ منتشر شد اين موضوع شرح داده مي شود كه فضا – زمان به وسيله ماده و انرژي پيچ و تاب داده مي شود و يا مي پيچد. ما واقعا" مي توانيم اين پيچ و تاب را مشاهده كنيم . محصول جرم خورشيد اين است كه نور و امواج راديويي هنگام عبور از كنارش مسيرشان كمي خميده مي شود . علت اين پديدار شدن موقعيت ستاره يا چشمه هاي شبه اختري است كه باعث تغييرمكان كم آن مي شود . زماني كه خورشيد بين زمين و منبع راديويي قرار مي گيرد تغيير مكان بسيار كم است و در حدود يك هزارم درجه است ، در حكم حركت يك اينچ در مسافت يك مايل . با وجود اين اندازه مذكور مي تواند به دقت اندازه گيري شود . اين امر با پيشگويي نسبيت عام تطابق دارد . اين مدركي بر پايه آزمايش است كه فضا – زمان خميده مي شود . مقدار اين خميدگي در همسايگي ما بسيار كم است . زيرا ميدان گرانشي خورشيد كم دوام است . هرچند براي ما روشن است كه اين رويداد در تمام ميدان هاي گرانشي قوي نيز رخ مي دهد ، براي مثال در بيگ بنگ يا در سياهچاله ها . بنابراين فضا – زمان به درخواست داستان هاي علمي تخيلي مي تواند به اندازه كافي خميده باشد ؛ البته براي سفرهاي ماوراي فضايي به وسيله كرم چاله يا تونل فضا – زماني . در اولين نظر همه ي اينها قابل دسترس به نظر مي رسد ، براي مثال در سال ١٩٤٨ كرت گودُل در جستجو راه حل هايي براي معادلات ميداني نسبيت عام بود تا بتواند جهان را به گونه نمايش دهد كه دركل ماده دوار است . درجهان او ممكن بود تا خارج شوي از سفينه فضايي و بازگردي قبل از اينكه عازم شوي . گودُل در انجمن پيشرفته پرينستون بود جايي كه اينشتين آخرين سال هاي عمر خود را در آن سپري كرد . او بيشتر به خاطر اين موضوع معروف است كه كه ثابت كرد هر چيز درست را نمي توان ثابت كرد . حتي در چيز به ظاهر ساده اي مانند حساب . اما آيا واقعا" او چقدر نظر نسبيت عام را در رابطه با سفر به زمان دچار دگرگوني ساخت ؟ چيزي كه اينشتين تمايل نداشت آن را ممكن بداند . حال ما مي دانيم كه راه حل گودُل نتواست جهاني را كه ما در آن زندگي مي كنيم را نمايش دهد . زيرا آن توسعه يافته نبود . ولي مقدار زياد و نسبتا" خوبي را براي كميتي داشت كه ما آن را ثابت كيهاني مي خوانيم و به طور كلي باور دارد كه روبه صفر است . هرچند به ديگر چيزها ظاهر راهي معقول و خوب را براي سفر در زمان پيشنهاد و جستجو مي كرد . مخصوصا" اين موضوع جالب به نظر مي رسد كه جهان داراي ريسمانهاي كيهاني باشد كه سرعت حركتشان به يكديگر بسيار نزديك است . هرچند سرعتشان اندكي از سرعت نور كم تر است . ريسمانهاي كيهاني تئوري قابل توجهي در فيزيك هست كه داستان هاي علمي تخيلي آنها را واقعي نمي دانند تا بتوان آنها را گرفت . چنانكه نامشان اشاره مي كنند كه مانند ريسمان هستند كه طول دارند ولي مقطع عرضي آن ها بسيار كوچك است و اين اجسام بيشتر شبيه نوارهاي اسفنجي هستند . آنها در زير كشش و فشار زيادي هستند . كششي همانند يك صد ميليارد ميليارد ميليارد تن . ريسمانهاي كيهاني ممكن است صداي محض و دوردست داستان هاي علمي تخيلي باشند . اما يك علت علمي خوب براي آن وجود دارد كه مي تواند فرمي از جهان اوليه باشد براي مدتي بعد از بيگ بنگ . چون آنها زير كشش چنين بزرگ قرار دارند ممكن است هركس از آنها انتظار داشته باشد كه سرعت نور را بهبود بخشند جهان گودُل و حركت سريع ريسمانهاي كيهاني هر دو باهم اشتراك دارند . زيرا هردو اقدام به خميده شدن فضا – زمان مي كنند كه در آنها سفر در گذشته براي همه ي اوقات ممكن است . امكان دارد خداوند خميدگي جهان را آفريده باشد . اما ما دليلي براي تفكر مانند او نداريم . جهان براي مجاز شدن سفر در گذشته بعد از بيگ بنگ تا حدي اقدام به خميده شدن كرد . از زماني كه ما نتوانستيم راه آغاز شده جهان را تغيير دهيم ، سوال اينجا است كه آيا سفر در زمان ممكن است ؟ و متعاقبا" سوال اين است كه آيا مي توانيم فضا – زماني خميده بسازيم تا هركس بتواند به وسيله آن به گذشته قدم بگذارد ؟ به عقيده من اين يك مبدأ مهم براي پژوهش است . اما هركس براي خم كردن آن دقت ندارد . اگر هركس امتياز كاربردي يك پژوهش را براي سفر در زمان در دست داشته باشد بي شك آن را روانه ميدان خواهد كرد . هر كس كه تكنيك عمل را دارد اين كار رامي كند ، كارهايي مانند حبس زمان و يا خميدگي كه رمزهايي براي سفر در زمان هستند . هرچند اين مطلب تا حدي در رابطه با سفر در زمان است ، ولي بايد نام نهادن قابل احترام علمي را در رابطه با خميدگي فضا – زمان دريافت كنيم . اگر از نسبيت عام گذر كنيم مي توانيم اجازه سفر در زمان را صادر كنيم ؛ آيا اين اجازه در قالب جهان ما مي گنجد و اگر نمي گنجد چرا نه ؟ اين موضوع دقيقا" وابسته به سفر در زمان است كه از موضعي از جهان به جاي ديگر برويم . هم چنين من گفتم اينشتن اين موضوع را بيان كرد نيروي پرتابه سفينه فضايي براي گذر از سرعت نور بايد بي نهايت باشد . بنابراين تنها راه موجود براي سفر در جهان و يا براي رفتن از يك سوي كهكشان به سوي ديگر آن خميدگي زياد فضا – زمان است كه يك تونل كوتاه يا كرمچاله را مي آفريند . با اين امكان مي توانستيم از يك سوي كهكشان يه سوي ديگر آن وصل شويم و اين عملي ميان بر است كه برويد و برگرديد ، در صورتي كه در اين شرايط دوستانتان زنده باشند . چنين كرمچاله هايي به سختي به ذهن ما خطور مي كنند ، همچنين هستي و مقدورات آينده . اگر شما مي توانستيد از يك سوي كهكشان به سوي ديگر آن سفر كنيد در يك يا دوهفته بازگشت شما مقدور بود تا اينكه به زمان قبل از عازم شدنتان برسيد . شما حتي مي توانستيد در سفر برگشت خود در زمان به وسيله يك كرمچاله اداره كنيد اگر پايان آن دو حركتي نسبي نسيت به يكديگر بود . اگر چه براي آفريده شدن كرمچاله به ماده اي كه فضا – زمان در راه مقابل خميده مي كند نياز است مانند سطح يك زين و اين همان راه درست براي خميدگي فضا – زمان و مجاز كردن سفر در زمان است . اگر جهان آغازي نمي داشت اين خميدگي تصويب سفر در زمان بود و براي ساختن راههاي مورد نياز به ماده با جرم منفي و چگالي انرژي منفي نياز است . قوانين فيزيك كلاسيك مي خواهند تا توانايي جهان در خميده شدن ممنوع شود براي سفر زمان مجاز نشود . هر چند قوانين فيزيك كلاسيك قوانين فيزيك كوانتومي را بر هم مي زنند . در حالي كه صرفنظر از نسبيت عام اين تئوري يعني كوانتوم تصوير جديدي از جهان را ايجاد كرده است . اين تئوري را مي توان آرام بخش دانست و اضافه برداشت را از روي يك يا دو محاسبه را مجاز مي كند . در صورتي كه لبه ها موافقت كنند . در ديگر الفاظ تئوري كوانتوم در بعضي جاها منفي بودن چگالي انرژي را مجاز مي كند مشروط براينكه در ديگر جاها مثبت باشد . علت اينكه تئوري كوانتوم اجازه مي دهد چگالي انرژي منفي باشد وجود اصل عدم قطعيت است . اين سخنان كميت مسلم هست . و گفته هايش در قالب اين مثال مي گنجد ؛ ما نمي توانيم مقدار سرعت و و موقعيت يك ذره را با هم به طور خوب مشخص كنيم ، معمولا موقعيت آن تعيين مي شود زيرا نسبت به سرعت آن از خطاي كمتري برخوردار است و بالعكس . همچنين اصل عدم قطعيت در ميدان هايي مانند ميدان هاي الكترومغناطيسي و ميدان هاي گرانشي به كاربسته مي شود و دركل براين موضوع دلالت مي كند كه ميدان ها به طور دقيق نمي توانند صفر باشند ، حتي در وقتي كه ما فكر مي كنيم فضا خالي است . به اين دليل نمي تواند صفر باشد كه اگر به اين گونه باشد مقدار هر دو كميت يعني مقدار سرعت و مقعيت آن به خوبي مشخص مي شد و اين با اصل عدم قطعيت مغايرت دارد و تخلفي در آن است . در عوض ميدان بايستي مقدار حداقل و محققي از تغييرات را داشته باشد كه اشخاص مي توانند آن را تفسير كنند و ما آن را نوسانات خلاء مي خوانيم . يك جفت ذره و ضد ذره ناگهان پديدار مي شوند و مجزا از هم به حركت مي پردازند و با هم بازمي گردند و يكديگر را نابود مي كنند . اين جفت مذكور يعني ذره و ضد ذره حقيقي اند . زيرا اندازه آنها را مستقيما" با آشكارساز نمي توان مشاهده كرد . هرچند اثر غيرمستقيم آنها قابل رؤيت است . يك راه براي اين كار عملي است كه آن را اثر كسمير مي خوانند . هر كس با دو تكه فلز نظير هم مي تواند اين كار را بكند ، اين دو ورقه ي فلز بايد در فاصله نزديك و مجزايي از هم باشند ؛ اين ورق ها براي ذرات و ضد ذرات عملي همانند آينه دارند . اين وسيله كه ناحيه اي ازبين دو صفحه است مانند يك ذره شبيه به آلت پيپ است و فقط امواج نوري كه فركانس آنها تشديد شده را مي پذيرد . همچنين نتيجه اين است كه مقدار كمي نوسان خلاء وجود دارد و ذرات حقيقي در نوسانات خلاء و يا بيرون آن مي تواند هر طول موجي داشته باشد . كاهش تعداد ذرات بين صفحات دستگاه كه ضربه اي وارد نكرده اند فشار را كاهش داده ، در صورتي كه فشار زيادي به صفحات اعمال نشده است . بدين سال نيروي نحيفي بين دو صفحه وجود دارد ، اين نيرو با آزمايش اندازه گيري شده است . بنابراين واقعا" ذرات حقيقي وجود دارند و محصول و مفهومي واقعي هستند . چون كه ذرات حقيقي و يا نوسانات خلاء كه بين دو صفحه است داراي مقدار كمي چگالي انرژي هستند نسبت به داخل منطقه بيروني . اما چگالي انرژي فضاي خارجي دور از صفخات است و بايد صفر باشد و يا به صورت ديگر فضا تمايل دارد خميده باشد تا اينكه تقريبا" مسطح باشد . بنابراين چگالي انرژي بين دو صفحه بايد منفي باشد . و اصل اينكه فضا زمان خميده مي شود .و اين تأييدي بر اثر كسمير است كه مي توان آن را در جهت منفي خميده كرد و اين پيشرفتي در علم تكنولوژي است و نيرو مذكور مي تواند كرمچاله و يا خميدگي فضا – زمان را شكل دهد تا سفر در گذشته ممكن شود اگر در زماني در آينده سفر در زمان را آموختيم در صورتي كه اين سفر بازگشتي ندارد در آن زمان به بحث در رابطه با آن مي پردازيم . بعضي از مردم ادعا دارن د كه ما با آينده ملاقات داريم آنها مي گويند يوفوها ( بشقاب پرنده ها ) از آينده مي آيند . و كار آنها صلاحديد دولت هاي خيانتكار كهكشاني براي پوشاندن خود است . تا از خودشان محافظت كنند و اين امر تا حدي ناممكن و ضعيف به نظر مي رسد تا اينكه بتوانيم از بيگانه ها اطلاعات كسب كنيم . من به اين طوري تا حدي شكاك هستن . گزارش مشاهده بشقاب پرنده ها نمي تواند علتي بر وجود فرازميني ها باشد ، زيرا آنها متقابلا" متغاير هستند . اگر شما يك بار پذيرفتيد كه اين ها اشتباهند و يا خيال بوده اند ، اين موضوع تماما" احتمالي نيست كه آنها وجود دارند تا بيايند ودرآينده با مرم ما ملاقات كنند . و يا اينكه اگر آنها واقعي هستند تمايل دارند از سمت ديگر كهكشان ها بيايند و در زمين ساكن شوند و آن را به تسخير خود در بياورند و يا اينكه در رابطه اي به ما اخطار دهند ، آنها موجوداتي بيهوده اند . يك راه ممكن براي اينكه با سفر در زمان تطبيق كند امري است كه بايد در آينده نظاره گر آن باشيم و خواستار آن است كه در موردش به بحث پرداخته شود . اين ديدگاه تميل دارد آينده ما را ثابت جلوه دهد و اينگونه سخن مي گويد كه طبق مشاهدات فضا به اندزه كافي براي سفر در زمان خميده نيست ، از سوي ديگر راههاي آينده باز است و ممكن است كه ما بتوانيم فضا را به اندازه كافي خميده كنيم تا بتوانيم در زمان سفر كنيم . همچنين ما نيز تمايل داريم كه در زمان سفر كنيم و بازگرديم . چه كسي تمايل دارد فضاپيما را در پايگاه پرتاب منفجر كند و يا اينكه از عازم شدنش در اولين محل جلوگيري كني شرح ويژه ديگري براي اين پارادوكس وجود دارد . چه فرزندي مي خواهد خانواده اش را به قتل برساند در صورتي كه هنوز زاده نشده است . اين دو ذاتا" هم ارز هستند . هركس بايد راه حلي پايدار را براي معادلات فيزيك جستجو كند حتي اگر فضا به حدي خميده شود كه سفر در زمان ممكن شود . در اين ديدگاه شما نمي توانيد با موشك شروع به كارشوي و به گذشته سفر كني مگر اينكه شما از قبل بازگشتي داشته ايد ؛ افرادي كه اين ديدگاه را مطرح كرده اند خواسته اند كه ما كاملا" مصمم باشيم . در اين صورت ما نمي توانيم افكاري را متحول سازيم كه به قدري اختياري هستند كه در ديگر مكان ها آن را نزديك شدن به تاريخ متناوب مي خوانند . اين نظريه توسط فيزيكداني به نام ديويد دويش حمايت شده است و توسط فيلم سازي به نام استيون اسپيلبرگ به تصوير كشيده است . « بازگشت به جهان آينده » اين تاريخ متناوب تمايل ندارد تا هر بازگشتي از آينده را در خود داشته باشد قبل از اينكه سفينه فضايي عازم شود و وارد يك تاريخ متناوب ديگر شود . فيزيكداني به نام ريچارد فيمان عقيده داشت كه بر طبق نظريه كوانتوم جهان فقط داراي يك تارخ نيست و در عوض در جهان ممكن است تاريخ هاي يكتاي زيادي وجود داشته باشد كه هر يك داراي احتمالاتي هستند . تاريخ هاي آرامي كه در شرق ميانه وجود دارند بادوام هستند . در بعضي از تاريخ ها فضا – زمان خميده بوده است كه بعضي از اجسام مانند راكت ها مي توانسته اند در ميانشان سفر كنند . در هر حال هر تاريخ تودار ، كامل و جامع است و بعضي از آنها فضا را خميده شرح نمي دهد بنابراين يك موشك نمي تواند به تاريخ ديگري انتقال يابد و دوبار به حالت نخست بازگردد . اين ها در تاريخ هاي يكسان و آرام است و فرضيه ي تاريخ ها هم چنان به قوت خود باقي است كه در جاي تاريخ هاي متناوب قرار مي گيرد . بدينگونه است كه ما در تاريخ پايدار و يا نا متناقض گير كرده و ترديد كرده ايم . هرچند در اين زمان نيازي به درگيري با مسائل جبري يا اختياري نمي باشد . اگر احتمالات براي تاريخ فضا – زمان و خميدگي آن بسيار كم باشد ، احتمال سفر در زمان بسيار درشت اندامي مي كند و من آن را ترتيب زماني حفظ گمان ها نامگذاري مي كنم . در كل قانون هاي فيزيك با يكديگر متحد شده اند و درشت اندامي مي كنند تا جلوي سفر در زمان گرفته شود . پايان اين مقاله چنين است كه فضا – زمان سريع و يا سفر به زمان گذشته نمي تواند از ارائه ادراك و فهم جلوگيري كند و آن را غير محتمل جلوه دهد به نقل از : http://ipho.blogfa.com

[quote] این جمله را نمیتونم قبول کنم . به دو دلیل . لزومی نداره به جسمی که نیرو وارد میشه ، حتماً به حرکت در بیاد . یک اشکال دیگه هم داره . جسمی که بزرگتره لزوماً به جسمی که کوچکتره نیروی بیشتری وارد نمیکنه . جسمی نیروی بیشتری وارد میکنه که جرم بیشتری داشته باشه نه اندازه بزرگ . [/quote] کاملا درست میگید . نظریه نیوتون دارای اشکالات فراوانی است . نیوتون زمان خودش یه چیزایی گفت اما با پیشرفت علم کم کم بعضی از نظریه هاش اشتباه از کار در اومدند . [quote] جمله جالبی هست و من تو تاپیک واریور یه همچین تئوری را مطرح میکردم [/quote] این نظریه خوب هستش اما ایرادهایی داره . اگه انیشتین اون موقع جهان رو بیشتر از 3 بعد در نظر می گرفت نظریه هاش خیلی دقیق تر می شد . الانم که می بینید از بعضی نظرات انیشتین هم ایراداتی گرفته میشه این نظریه هایم هم بدک نیست میتونه همچین بیشتر پدیده های حال حاظر رو توجیه کنه . اما ایرادش همون 6 بعدی گرفتن جهان است . ما نظریاتی داریم که جهان رو تا 26 بعد در نظر گرفته . یا نطریه معروف ریسمان که جهان رو 10 بعد در نظر می گیره . [quote] چه اشکالی داره ؟ من هم نظریات مخصوص خودمو دارم . شاید 100 سال دیگه دنیا به نظریات ما رسید و اثبات شدند ! به نظر من بهتره هیچوقت خودمونو به نظریات قدیمی محدود نکنیم و همیشه ذهن را پرواز بدیم . [/quote] ممنون که بهم امیدواری دادی . یادمه یه زمانی این حرف ها رو سر کلاس فیزیک فکر کنم سال دوم یا سوم دبیرستان بودیم می زدیم معلم ما رو از کلاس انداخت بیرون گفت تو داری به نیوتون توهین می کنی .

سلام خدمت دوستان . نمیدونم چی شده که تا حالا این تاپیک رو ندیده بودم . حالا با اجازه دوستان من هم نظرم رو درمورد جاذبه بگم . نیوتون در تعریف جاذبه گفت : در جهان هر دو جسم یکدیگر را به سوی خود جذب میکنند اما همواره نیروی جسم بزرگتر بر جسم کوچکتر غلبه کرده و در نتیجه جسم کوچکتر به طرف بزرگتر به حرکت در می اید . اما این نظریه اشکالات زیادی داره که مهمترینش همون مدار عطارد بود . نظریه تقریبا مهم بعدی نظریه انیشتین بود که اومد مفهوم نیرو رو از گرانش حذف کرد . انیشتین میگه : جاذبه عبارت است از انحنای فضا تحت تآثیر یک جرم معین . خوب این نظزیه هم در بعضی جاها کم میاره به طور مثال Big Bang یکی از دانشمندان هم عصر انیشتین بوکهاردهایم اومد به نظریه انیشتین یه نکاتی اضافه کرد . اون گفت که همه نیروهای بنیادی طبیعت از جمله نیروی الکترومغناتیسی مانند نبیروی جاذبه از ابعاد فضا به وجود میاد . هایم جهان رو 6 بعد در نظر گرفت که در اون نیروی جاذبه و الکترو مغناطیسی یه هم کوپل شده اند . در جهان 4 بعدی اینشتین نمی شد با تغییر میدان الکترو مغناطیسی شدت میدان جازبه را تغییر داد اما در جهان 6 بعدی هایم این محدودیت نبود . هایم می گفت که می شه انرژی الکترو مغناطیسی رابه نیروی جازبه تبدیل کرد و بلعکس . همچنین اون می گفت که یک میدان مغناطیسی گردنده می تواند تأثیر میدان جازبه را بر روی یک سفینه فضایی انقدر کاهش بده که سفینه بتونه از زمین بلند شود . این نظریه یکم بهتر شد اما بازم اشکال داره . اما نظریه که بتونه جاذبه رو تعریف کنه البته در تموم موارد چیزی نیست جز نظریه کوانتوم جاذبه که خیلی خیلی این دانشمندا رو سرگرم خودش کرده . اما من یه نظریه برای خودم دارم و اسمشو گذاشتم نظریه تکاملی جاذبه : من میگم جهان تنها از ماده و پاد ماده تشکیل شده و گرانش همون برهم کنش ماده و پاد ماده است .( البته بین خودمون بمونه ها ) کلا همه قوانین فیزیک رو به هم ریختم .