لزومی نداره که تو موشک های ساخته شده خارجی دنبال اسم و رسم این موشک بگردیم، اغلب موشک های در این سایز هدایت اپتیکالی دارند که در این موشک و بالگرد وسیله هدفیابی اپتیکالی دیده نمیشه. به نظر میاد حتی اگه این موشک بر پایه موشک دیگری ساخته شده باشه ولی موشک حاضر موشک جدیدیست.

خواهش می کنم. من که چیزی درباره سدید پیدا نکردم. ولی ابعادش به نظر در اندازه helfire هست. البته هلفایر نمونه های ضد کشتی هم داره، چیزی که به نظر میاد هدایتش احتمالا از طریق رادار بالگرد صورت میگیره مثلا شاید Radio-command باشه. شاید تبدیل شده یک نوع موشک ضد تانک به موشک ضد کشتی باشه. احتمالا وزن کلاهکش باید خیلی کم باشه . احتمالا باله هاش هم باید مثل یه سری از این ضد تانک ها باز شونده باشه.

گزارش مشرق از کیش/ نمایش موفق بالگرد جدید تهاجمی سپاه در کیش+ عکس بالگرد جدید تهاجمی سپاه با نام شاهد 285، عملکرد موفقی در نمایشگاه بین المللی کیش از خود به جا گذاشت. به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، این بالگرد سال گذشته توسط سردار سرلشکر محمدعلی جعفری فرمانده کل سپاه پاسداران رونمایی و قرار شد به صورت انبوه در اختیار یگانهای دریایی، زمینی و هوایی سپاه قرار بگیرد. این بالگرد در [b]سه نوع تولید شده[/b] که نوع اول آن مخصوص مقابله با اهداف زمینی در شرایط غیر جنگ (مانند اشرار)، نوع دوم بر ضد اهداف دریایی و نوع دیگر آن مخصوص نبرد در مقابل ارتش ناهمتراز است که در نمایشگاه بین المللی هوایی در کیش، 2 نوع زمینی سبک و سنگین آن حضور داشتند. نمایش موفق بالگرد تهاجمی شاهد 285 در این نمایشگاه و پروازهایی با مانور بسیار زیاد، موجب توجه بیش از پیش متخصصان هوایی به این هواگرد سپاه پاسداران شده است به گونه ای که سوالات و بحث های متعددی در حاشیه پروازهای آن، با دست اندرکاران این پروژه صورت می گیرد. بالگرد شاهد 285 در نوع A (زمینی سبک) می تواند با سرعت بیش از 225 کیلومتر در ساعت پرواز کرده و حدود 890 کیلومتر برد عملیاتی دارد. این بالگرد می تواند حدود 5 ساعت مداومت پروازی داشته باشد و مجهز به مسلسل و 2 راکت انداز است. پرواز با سرعت بالا در ارتفاع پائین، امکان استفاده به عنوان وسیله شناسایی، تولید شده از مواد مرکب پیشرفته و عملگرد مناسب در شرایط جغرافیایی مختلف ایران از دیگر ویژگی های این بالگرد سپاه پاسداران است. http://mashreghnews.ir/NSite/FullStory/News/?Id=14179

عکس های جدید رسید، به نظر میاد سه نمونه از شاهد 285 وجود داره ، روی نمونه دریائی اگه اشتباه نکنم نوشته 285C : [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/IMAGE634251192401306453.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_IMAGE634251192401306453.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/hue7qtgd8ejhkitxw1g.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_hue7qtgd8ejhkitxw1g.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/quos62koz23h79ha9y4.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_quos62koz23h79ha9y4.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4s3ipb3p5_bkn.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4s3ipb3p5_bkn.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/IMAGE634251192406462208.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_IMAGE634251192406462208.JPG[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/IMAGE634251192396150698.JPG][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_IMAGE634251192396150698.JPG[/img][/url]

[quote][quote]توپ دماغه شاهد 285 چی هست؟[/quote] فکر کنم یه تیربار کالیبر 50 هست البته تو ظفر از یک گاتلینگ (اخگر ) استفاده شده بود[/quote] ظفر که 24 سال پیش ساخته شده بود، اخگر تازه الان ساخته شده، البته اگه درست خاطرم باشه هنوز تو نمایشگاه هوایی لوله های گاتلینگ رو ظفر هست. برام جالبه بدونم که این توپ چطور تغییر جهت میده و نشانه روی می کنه،به نظر میاد اون قسمت زیر دماغه ثابت هست و توپ اگه قرار باشه به جهت های مختلف نشانه روی کنه از داخل باید حرکت داشته باشه. اون بالگردی هم که راجع بش سوال کردم ،گویا 412 بود

[quote]بله راست میگین ولی بازم میگم [size=24]چرا از خود اکراین نخریدن؟[/size][/quote] و البته مطئنا بحث اعتبارات هم هست. من تو تاپیک صادرات به بولیوی هم گفتم یقینا ایران این تجهیزات رو به صورت اعتباری صادر می کنه، شرایطی که شاید اوکراینی ها نتونن ارائه کنن. و این هرگز نکته منفی نیست. دیگه الان یک مسئله مرسوم هست در بین صادر کنندگان در سراسر جهان، چه کالا و چه خدمات. حالا این وقتی اهمیت پیدا می کنه که ما می خواهیم به عنوان کشوری که تا کنون به عنوان سازنده هواپیما و صادرکننده اون شناخته نشدیم، به کشوری هواپیمایی صادر کنیم که همین الان کشور اصلی (یعنی اوکراین) با سابقه طولانی در ساخت هواپیما، این هواپیما رو تولید می کنه، بنابراین یقینا باید شرایط بهتری رو به کشور هدف ارائه بدیم. و البته ایران 140 ایرانی ها به گفته منطقی در سیستم های ناوبری و همچنین دکوراسیون داخلی با اوکراینی ها تفاوت داره( منطقی میگفت اونا خودشون گفتن مال شما بهتره) که خوب مسلما این دلیلی برای اینکه چرا از ایران خرید کردند نیست.

[quote] بدنه ها کاملا متفاوت هست همینطور تعداد سرنشین و سیستم ایکس روتور ! ... البته موتور ها هم کاملا متفاوت هست و باید بدونیم که شاهد از کدام نوع موتور آلیسون بهره میگیره ... به نظر میرسه شاهد به واسطه حمله LAU-68C/A با اون 7 راکت هیدرا احتمالا توان حمل تسلیحاتی مثل 4 طوفان 5 با وزن هر یک حدود 22 کیلو رو باید داشته باشه ![/quote] بنده هم نگفتم عین هم اند،علت مثال زدنم رو که گفتم، البته در مورد موتور هم گفته میشه ایران با واسطه تعدادی موتور rolls-royce M250 خریداری کرده که خوب مشخص نیست از کدوم نوعش. احتمال بسیار زیاد هست که در شاهد 285 هم از همین موتور استفاده شده باشه منتها کدوم نوعش معلوم نیست.

آخرین تصویر: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/shahed285.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_shahed285.jpg[/img][/url] نظرتون درباره این چیه؟ ترکیبی از 214 و 214ST (قسمت فوقانی و دماغه) با چهار پره ؟ [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/4fr1jxwvm_v2b.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_4fr1jxwvm_v2b.jpg[/img][/url]

[quote]چند روز پیش تلوزیون نشون میداد که شاهد 285 به 8 راکت انداز مجهز شده بود [/quote] راکت انداز یا موشک ضد تانک؟ من که هر چی جستجو کردم، چیزی پیدا نکردم ، متاسفانه گویا هنوز رو فضای وب موجود نیست.

[quote] اما در مورد کاکپیت باید بگم توی تصاویر اون تصویری که سردار جعفری رو نشون میده شاهد [color=green][b]287 [/b][/color]هست چون در تصویری دیگه وسط دو تا صندلی کابین عقب هم مشهود هست و این نشون میده این شاهد 285 نیست چون 285 کابین عقب نداره. و اون تصویر با نمایشگرهای ال سی دی مربوط به شاهد 285 هست. [/quote] آدمو مجبور می کنید پدر این عکس های بنده خدا رو دربیاره دیگه ، این سه تا تصویر رو ببینید: [b]تصویر شماره 1:[/b] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/cockpit-shahed-285.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_cockpit-shahed-285.jpg[/img][/url] [b]تصویر شماره 2:[/b] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Shahed283-cockpit2%7E0.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Shahed283-cockpit2%7E0.jpg[/img][/url] [b]تصویر شماره 3:[/b] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/shahed-278.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_shahed-278.jpg[/img][/url] خوب حالا توضیحات: اولا تو تصویر اول و دوم به در بالگرد و نحوه باز شدن اون در شاهد [color=red][b]285 [/b][/color]دقت کنید. دوم اینکه اون نشانگر دایره ای شکل که در تصویر شماره 2 مشخص هست مربوط به کاکپیت شاهد [color=red][b]285 [/b][/color]هست دقت کنید، به نظر شما این نمایشگر های دایره ای می تونه نمایشگر های دیجیتالی طراحی شده تو LCD باشه که از این فاصله اینگونه مشخص باشه؟ آیا از تو LCD از این فاصله میشه نمایشگر ها رو بدین شکل تشخیص داد؟ برای مقایسه بهتر اون ها رو با نمایشگر های ستون وسط کاکپیت مقایسه کنید که در نمونه دریائی هم مشهوده. سوم تصویر شماره 3 سازه شاهد [color=blue][b]278 [/b][/color]رو نشون میده، به شکل در جلو دقت کنید گوشه پائین سمت چپ زاویه تقریبا تند و 90 درجه ای داره ، حالا به تصویر شماره 2 که در شاهد [color=red][b]285 [/b][/color]درش مشهود هست رو دقت کنید، مشخصه که گوشه پائین و سمت چپ اون یک انحنای نرم و ملایمی داره، حالا تصویر شماره 1 رو ببینید. در این تصویر هم یک انحنای ملایم و باز مشاهده هست تا یک زاویه تند و تقریبا 90 درجه. پس تصویر اول مربوط به شاهد [b][color=red]285 [/color][/b]هست. حالا از همه این تفاسیر بگذریم، این تصویریه که من از کاکپیت شاهد[b] [color=blue]278[/color][/b] دارم: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/278862.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_278862.jpg[/img][/url] ------ دوستان می گم این مشرق نیوز به نظر نشون میده همون سایتی می تونه باشه که ما در حوزه صنایع نظامی کم داریم: تو این مقاله به بررسی پهپاد های پرتاب شونده از زیردریائی پرداخته: http://mashreghnews.ir/NSite/FullStory/News/?Id=14040 این نشون میده افرادی که دارن تو این خبرگزاری در حوزه امنیت و دفاع این سایت کار می کنند، مثل تقریبا تمامی سایت ها خبرگذاری های دیگه کاملا بی اطلاع از موضوعات نظامی نیستند و به این حوزه علاقمند هستند.

[quote] فكر كنم منظورت بيگ داگ باشه كه خارق العاده است با 250 پوند با اگر با تمام قوا به اون لگد بزنيد تعادل اون به هم نمي خوره هوش مصنوعي فوق العاده بالايي داره [/quote] بله دقیقا ، من اولین بار که نمایش این ربات رو دیدم، می تونم بگم دیدم نسبت به توانایی هوش مصنوعی در شبیه سازی رفتار انسانی (نه صرفا حرکات فیزیکی) به کل تغییر پیدا کرد.

مطمئنا منظورتون شاهد 278 هست دیگه، شما عکس دومی رو که گذاشتم رو دیدید؟ همون که داخل کاکپیت بالگرد شاهد 285 از بیرون مشهوده، حالا این دو کاکپیت رو با هم مقایسه کنید ، به نظر من که متفاوت از هم هستند و در اون تصویری که من ازش صحبت می کنم به نظر نمیاد همچون نمونه دریائی از ال سی دی های بزرگ استفاده شده باشه درش. هر چند نمایشگرهای عقربه ای وسط در هر دو مشابه هم به نظر میان. ضمن اینکه در تصویر اول شما می تونید در بازشده کابین رو از داخل شیشه جلو ببینید که به صورت اریبی به سمت بالا باز شده. در تصویر دوم هم که مشخصه مربوط به شاهد 285 هست نحوه باز شدن در واضحه که مشابه تصویر اول هست .

[quote][quote]دستتون درد نکنه کاشکی یه عکس از داخل کابین بود که می دیدیم توش چه خبره یا علی[/quote] آرزوت براورده شد [/quote] با ذکر این نکته که تصویر شما کاکپیت نمونه نیروی دریائی هست و این دو تصویر هم مربوط به نمونه دیگر هست: [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Shahed-285-cockpit1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Shahed-285-cockpit1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/Shahed283-cockpit2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Shahed283-cockpit2.jpg[/img][/url]

[quote]هليكوپتر خيلي خوبي بنظر مياد . البته نسبت به وظايفي كه بهش داده شده .[/quote] البته به نظرم بهتره که اول وظایفش مشخص بشه که بعد بتونیم دقیقا اظهار نظر کنیم که برای اون وظایف خوبه یا نه. اون چیزی که تو این تصویر مشخصه حداقل این نمونه که خیلی سبک تسلیح شده یک مسلسل سبک و همینطور راکت های سبک. اگه بتونن اون رو در حد OH-58D تجهیز کنند بالگرد سبک بسیار خوبی خواهد شد: [img]http://kayaker.sitesled.com/skyfender/oh1.jpg[/img] [img]http://www.army-technology.com/projects/kiowa/images/kiowa4.jpg[/img] این بالگرد رو مثال زدم چون OH-58D و شاهد 285 هردو فرزند یک مادر هستند و البته شاهد در سازه تغییرات بسیار بیشتری رو به منظور انجام عملیات نظامی به خودش دیده ---- راستی اون Mini Gatling اخگر هر چند کالیبرش پائینه ولی برای مصارف خاص برای این بالگرد بد نباشه. (هر چند در دراز مدت یک گیتلینگ کالیبر بالا تر مورد نیازه)

امیدوارم این تست گرم تا حالا انجام شده باشه ( که به احتمال قوی همین طور هست) فقط حالا قصد دارن رسانه ایش کنن و رسما نشون بدن. ولی از اونجا که سردار منصوریان گفته هنوز در مرحله اصلاحات میدانی و تست گرم هست ، یعنی این مرحله هنوز تکمیل نشده و نتیجه نهایی کسب نشده که وارد فاز تولید انبوه بشه. باید دید تا تولید انبوه و عملیاتی شده چقدر زمان لازم خواهد بود.

من هم مشتاقم این فیلم پرواز شاهد و همینطور نمونه مجهز به 8 موشک ضد تانک رو ببینم ، اگه فیلمشو پیدا کردید لینکش رو بذارید لطفا

قصد ورود به این تاپیک رو نداشتم دوستان مقاله اصلی رو خوندید؟ من مقاله اصلی و همینطور مقاله دیگری در رابطه با سورنا در همین IEEE خوندم، اصلا نمی خوام بگم کار کوچکی انجام شده ولی اینطور که دوستان هم برداشت می کنند که سورنا یک ابر ربات هست نیست تو اون مقاله اومده ربات های آدم نمایی که به سبک آسیمو هستند که هم بالا تنه و هم پائین تنه دارند فهرست کرده که این 5 ربات هستند هر کدومشون رو بررسی کرده ، در آخر هم ربات ایرانی رو بررسی کرده و البته گفته یک توسعه غافلگیر کننده بوده و ذکر کرده بود که همه فکر می کردند که فقط یک پوسته پلاستیکی شبیه آسیمو هست ولی با مشاهده ویدئو ها مشخص شد که اینطور نیست. در مقاله دیگری هم اشاره به یک سری ضعف های این ربات نسبت به همتایان خودش کرده بود ولی گفته بود در نظر بگیرید این ربات فقط طی 2 سال ساخته شده و اشاره ای به اصلاحات برنامه ریزی شده برای نسل های بعدی اون کرده بود. تصور می کنم بسیاری از دانشگاههای ما به تنهایی در صورت حمایت مالی قادر به ساخت همچین رباتی هستند. کار کمی نیست ولی اینکه اون رو به عنوان ابر تکنولوژی یا ابر ربات بدونیم مسلما نسل های بعدی این ربات به این سمت خواهند رفت. نمی دونم اون ربات چهارپارو دیدید که در حال حرکت اگه با توان نیروتون سعی کنید با لگدتون اون رو از تعادل خارج کنید، باز هم حین حرکت به گونه ای عمل می کنه که تعادل خودش رو حفظ کنه، یا حتی هنگام حرکت روی یخ بعد از سر خوردن باز تعادل خودش رو حفظ می کنه؟

در نمایشگاه هوایی کیش امسال گرفته شده: http://myaviation.ir/images/41hkjtyyf.xqo.jpg [color=darkred]عکس به لینک تبدیل شد. sina12152000[/color]

[quote] خیلی از منابع تاکید دارند که این موشک در اختیار ایران هست و صهیونیستها معتقدن ایران اون رو از کشتی در دریای خزر پرتاب آزمایشی کرده ! ... [/quote] از روزی که عکس این موشک در رژه شون نمایش داده شده اون هم همراه با اون موشکی که کلاهکی شبیه به موشک های ایرانی داشت، این تصور برای من بوجود اومد اگه به واقع با موفقیت تکمیل شده ، احتمال بسیار زیادی داره که توسط ایرانی ها تکمیل شده و به سرانجام رسیده باشه. خصوصا اینکه هیچ تستی در کره شمالی برای این موشک رصد نشده،

[quote]رادار جدید بسیار توانا تر از اون رادار قدیمی اق 14 هست و فقط باید صبر کنین تا بفهمین چکار کردن این بچه های متخصص ایرانی. به وقتش همچین شگفت زده بشین که به جای هر مو از توی سرتون یه شاخ در بیاد. [/quote] شما اطلاعات موثقی غیر از اخبار رسمی داری؟

هر چند به هر حال چون برند ایرانیه ، بهتر از تولید یک کامیون با برند خارجی است ولی به صرف ملی بودن تصور نکنید که در این پروژه دانش ساخت طراحی این کامیون بومی شده. طبق اطلاعات منتشره ، شاسی این کامیون ولوو هست و موتور اون هم رنو، مسلما طبق اطلاعات منتشره بسیاری از قطعات فنی مورد استفاده هم نه ساخت داخل هست و نه طراحی داخل، فکر می کنم بیشترین کار انجام شده طراحی اتاق بوده.طبق گفته خود مسئولین پس از تولید انبوه داخلی سازی این کامیون به 33 درصد [b]خواهد رسید[/b]. ببینید پروژه ای مثل تیبا در خود همین شرکت سایپا نزدیک به یک دهه طول کشید و البته مشاوره خارجی هم داشتند، طرحشون هم مسلما صفر تا صد نبود. حالا کشنده 70 تنی ملی که طی 2 سال کار طراحی و ساختش انجام شده رو تصور کنید تا چه حد بومی هست. خاطرمه از سالها پیش ایران خودرو پروژه های اتوبوس ملی و کامیون ملی رو دنبال می کرد حداقل تا امروز که چیزی مشاهده نشد، کنسل شده یا نه رو نمی دونم. اینکه خیلی به لحاظ رسانه ای روش مانور ندادن بی دلیل نیست. با همه این احوالات همین که برند ایرانی هست ، به شخصه ترجیح میدم به یک برند خارجی، مسلما منافع بیشتری درش هست.

ما هنوز درباره اورانیوم صحبت نکرده ایم . فکر می کنم که ما هنوز برای این موضوع آماده نیستیم ، ما درباره معادن و ذخایر اورانیوم در کشورمان مطالعه نکرده ایم و برای صحبت درباره همکاری در زمینه اورانیوم باید مطالعه و تحقیق کنیم . یک مقام بولیویایی از خرید [b]هواپیماهای نظامی ، مسافربری و هلی کوپترهای ایرانی [/b]از سوی بولیوی خبرداد. به گزارش عصر ایران "لوییس ارسه" وزیر اقتصاد بولیوی در گفتگو با تلویزیون دولتی بولیوی درباره دستاوردهای سفر اخیر ایوو مورالس رییس جمهوری بولیوی به ایران گفت : " در این سفر قرار داد خرید اقلام نظامی ایرانی برای آموزش کادر نیروی هوایی بولیوی منعقد شد. این مقام بولیویایی بدون اینکه به ارزش قرار داد و تعداد اقلام خریداری شده بولیوی از ایران اشاره کند ، گفت : " ما علاقه خود را به خرید برخی هواپیماها و هلی کوپترهای ایرانی که برای آموزش پرسنل نظامی کاربرد دارند ، اعلام کردیم . وی با اشاره به انعقاد قرار داد خرید این اقلام نظامی در سفر اخیر مورالس به تهران گفت که اقلام خریداری شده هواپیمای[b] "فجر 3 " ، " اس 68 " و " ایران 140 " هستند .[/b] هواپیمای ایران 140 یک هواپیمای مسافربری کوچک است که ظرفیت حمل 52 مسافر را دارد. وی افزود که طی این قرار داد، خرید [b]هلی کوپتر های ایرانی 4 نفره[/b] نیز پیش بینی شده است که در کار آموزش نیروی هوایی بولیوی به کار خواهد آمد. هم اکنون نیروی هوایی بولیوی از اقلام و جنگ افزارهایی استفاده می کند که ساخت ایالات متحده آمریکا هستند. این مقام بولیویایی افزود که طبق قرار داد ، قرار شده تا پرسنلی از ایران برای آموزش کادر پروازی بولیوی به این کشور سفر کنند. وزیر اقتصاد بولیوی درپاسخ به این سوال که آیا در سفر آقای مورالس به تهران دو کشور درباره موضوع اکتشاف و بهره برداری اورانیوم از بولیوی گفتگو کرده اند یا نه ؟ گفت : " ما هنوز درباره اورانیوم صحبت نکرده ایم . فکر می کنم که ما هنوز برای این موضوع آماده نیستیم ، ما درباره معادن و ذخایر اورانیوم در کشورمان مطالعه نکرده ایم و برای صحبت درباره همکاری در زمینه اورانیوم باید مطالعه و تحقیق کنیم ". پیش از این برخی رسانه های غربی مدعی شده بودند که ایران به دلیل کمبود ذخایر اورانیوم خود ، دست روی معادن اورانیوم بولیوی گذاشته است و امیدوار است تا با توسعه همکاریهای مشترک با این کشور ، بخشی از اورانیوم مورد نیاز خود برای چرخه سوخت هسته ای خود را در اختیار داشته باشد. ایوو مورالس رییس جمهوری بولیوی پس از سفر هفته گذشته خود به تهران اعلام کرد که جمهوری اسلامی ایران کمک خواهد کرد تا بولیوی نخستین نیروگاه هسته ای خود را بسازد. ایران در سال 2007 با افتتاح سفارتخانه خود در لاپاز با کشور بولیوی روابط دیپلماتیک برقرار کرد. هم اکنون جمهوری اسلامی ایران در 11 کشور آمریکای لاتین سفارتخانه دارد که بزرگترین آنها سفارتخانه ایران در کاراکاس پایتخت ونزوئلا است. [url=http://www.asriran.com/fa/news/143231/%D8%A8%D9%88%D9%84%DB%8C%D9%88%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7-%D9%88-%D9%87%D9%84%DB%8C-%DA%A9%D9%88%D9%BE%D8%AA%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%DB%8C%D9%85]عصرایران[/url]

[quote] الان داره توسط سپاه استفاده میشه و شنیدم که پرواز روزانه به مقصد یاسوج !! داره ...[/quote] با توجه به اینکه ارتفاع بولیوی هم از سطح دریا زیاده ، به لحاظ ارتفاعی مسیر یاسوج نمونه خوبیه

امیدوارم تا زمانی که قراره ایران 140 ها رو تحویل بدیم، این هواپیما در خطوط هوایی داخل مورد استفاده جدی قرار بگیره و امتحانش رو به خوبی پس بده. حدس می زنم احتمالا این خرید ها به صورت اعتباری که از طرف ایران در اختیار بولیوی قرار می گیره انجام بشه، که اگه اینطور باشه سیاست تشویقی خوبی برای فروش این اقلام هست خصوصا در ابتدای راه، حتی ارسال اجاره ای اما رایگان این محصولات به دیگر کشور های دوست برای آزمایش اونها و بازاریابی این کالاها هم می تونه گزینه خوبی باشه.

امیدوارم در تولید نمونه های صادراتی سختگیرانه ترین شرایط کنترل کیفی و آزمایش ها لحاظ بشه، اگه این قرارداد اجرا بشه و محصولات صادراتی بخوبی جواب بدن میشه به ادامه و گسترش این صادرات امیدوار بود در غیر این صورت در همین حد متوقف خواهیم شد و حتی به اعتبار توانمندی ایرانی ها هم ضربه خواهد خورد ، اگه تو این معامله هیچ سودی هم نکنیم ولی محصولات مذکور به خوبی جواب بدن راه برای سود بسیار در آینده باز میشه.