تاپیک جامع برنامه پرنده های بدون سرنشین ایران تاپیک جامع برنامه پرنده های بدون سرنشین ایران

[cheka 15,064]

ارسال پست های متوالی (اون هم با این فاصله کم) ممنوع هست - پست ها ویرایش شدند

 

ضمنا با توجه به موضوع تاپیک ، از انتشار اطلاعات غیررسمی در مورد این پهپاد و دیگر تجهیزات جمهوری اسلامی خودداری کنید

[bavar 53]

به نام الله

ایا دو برامدگی کنار موتور برای ست کام است ؟؟؟خیلی شبیه محل ست کام است!!!؟؟؟

[Shabro 2,418]

این سامانه های ارتباط با ماهوراه که تو نمونه آمریکایی هست به چه درد ما میخوره؟

ما که ماهواره ای نداریم؟

[warjo 3,006]

 سلام

 

حدس می زنید کدام موتور موجود می تونه SH17X ایرانی را به حرکت در بیاره ؟

 

برای RQ170 دو جور موتور ذکر شده :

Garrett TFE731

یا

General Electric TF34

 

تراست J-85 به اولی نزدیک هست .می تونه کاندیدای مناسبی باشه ؟

[SoheilEsy 8,827]

و حالا جزئیات هواپیما...

ورودی هوای موتور (air intake) :

 

ورودی هوای این هواپیما در قسمت بالای بدنه قرار گرفته است.

این نوع طراحی دارای مزایا و معایبی هست که میشه به کاهش RCS به عنوان مزایا و از کاهش شدید هوای ورودی به موتور در زوایای حمله (angle of attack) بالا به عنوان معایب اشاره کرد.

زاویه حمله (angle of attack) زاویه بین خط واصل لبه جلو (leading edge) و لبه عقب (trailing edge) بال (chord line) و باد نسبی (relative wind) است!

 

البته کامپیوتر از افزایش بیش از حد زاویه حمله در حین بلند شدن, اوجگیری و فرود جلوگیری می‌کند.

به دلیل ابعاد و نوع طراحی بجای استفاده از ساختار S شکل در ورودی هوا از یک ساختار مُشبک برای کاهش انعکاس راداری و حرارتی استفاده شده!

به همین دلیل موتور از داخل ورودی از نزدیک قابل مشاهده است!

در حالی که در پهپاد های بزرگتری مثل X-47 , فانتوم ری و nEUROn ساختار S شکل از دید مستقیم جلوگیری می کند:

 

 

[SoheilEsy 8,827]

به نام الله
ایا دو برامدگی کنار موتور برای ست کام است ؟؟؟خیلی شبیه محل ست کام است!!!؟؟؟

خیر محل بسته شدن ارابه های فرود اصلی هستند!

این سامانه های ارتباط با ماهوراه که تو نمونه آمریکایی هست به چه درد ما میخوره؟
ما که ماهواره ای نداریم؟

در آینده نخواهیم داشت!؟

سلام
 
حدس می زنید کدام موتور موجود می تونه SH17X ایرانی را به حرکت در بیاره ؟
 
برای RQ170 دو جور موتور ذکر شده :
Garrett TFE731
یا
General Electric TF34
 
تراست J-85 به اولی نزدیک هست .می تونه کاندیدای مناسبی باشه ؟

جا دادن موتور های General Electric TF34 با قطر 1.24m و Garrett TFE731 با قطر 1m در داخل این هواپیما غیر ممکن است!

موتور این پهپاد به احتمال بسیار زیاد مشابه پروژه شکست خورده RQ-3 DarkStar است!

یعنی موتور Williams FJ44 یا مدل هایی که بر اساس این موتور ساخته شده!

ابعاد این موتور با شاهد 171 یا همان RQ-170 مطابقت دارد!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Williams_FJ44-3ATW.jpg

http://en.m.wikipedia.org/wiki/Williams_FJ44

[Skyhawk 16,538]

 سلام

 

حدس می زنید کدام موتور موجود می تونه SH17X ایرانی را به حرکت در بیاره ؟

 

برای RQ170 دو جور موتور ذکر شده :

Garrett TFE731

یا

General Electric TF34

 

تراست J-85 به اولی نزدیک هست .می تونه کاندیدای مناسبی باشه ؟

 آرکیو 170 هرچند پهپاد عریضی محسوب میشه ولی جثه کوچیکی داره و TF34 زیادی براش بزرگه! چنین موتوری (F-404) روی پهپاد Phantom Ray که ابعاد و وزن بیشتری داره نصب شده , برای این پهپاد باید یه چیزی در حد Honeywell F124 در نظر گرفته شده باشه که روی هواپیمای L-159 هم یک دستگاه نصب شده و با تراست 28.2 کیلونیوتن به عنوان پیشران استفاده میشه.

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/RQ-170-5~0.JPG][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10100/nmwnh_yrny_RQ-170_28329.jpg][/url]

 

 

تصویری از ورودی هوای شاهد 171 و موتور داخل این پهپاد:

 

 

 

تصاویری از نمونه های مختلف J-85 :

 

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/J-85-GE-21_C.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/J85-GE-17_ENGINES_001.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/J85-7__1.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/General_Electric_J-85_GE-13_Cutaway.jpg][/url]

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/800px-General_Electric_J85-GE-21B_Front.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/J-85_GE-21_-2.jpg][/url][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/J85-5_US_Airforce.jpg][/url]

 

 

هیچ کدوم از این موتورها با موتور شاهد 170 مطابقت ندارن! به نظرم مبشه روی موتور بومی J-90 هم حساب باز کرد , قبلا شنیده شده بود که موتور توربوفنی بر مبنای جی 85 با تراست 22 کیلونیوتن در حالت خشک و 36 کیلونیوتن در حالت پس سوز ساخته شده که بعید نیست همین جی 90 باشه:

 

 

[MILAD110 7,151]

چرا در عنوان تایپک از اصطلاح (سری 17X‏) استفاده کردید؟ مگر به جز شاهد-171 عضوی جزو این سری معرفی رسمی شده؟

[SoheilEsy 8,827]

آرکیو 170 هرچند پهپاد عریضی محسوب میشه ولی جثه کوچیکی داره و TF34 زیادی براش بزرگه! چنین موتوری (F-404) روی پهپاد Phantom Ray که ابعاد و وزن بیشتری داره نصب شده , برای این پهپاد باید یه چیزی در حد Honeywell F124 در نظر گرفته شده باشه که روی هواپیمای L-159 هم یک دستگاه نصب شده و با تراست 28.2 کیلونیوتن به عنوان پیشران استفاده میشه.

 
 
تصویری از ورودی هوای شاهد 171 و موتور داخل این پهپاد:
 

 
 
تصاویری از نمونه های مختلف J-85 :
 


 
 
هیچ کدوم از این موتورها با موتور شاهد 170 مطابقت ندارن! به نظرم مبشه روی موتور بومی J-90 هم حساب باز کرد , قبلا شنیده شده بود که موتور توربوفنی بر مبنای جی 85 با تراست 22 کیلونیوتن در حالت خشک و 36 کیلونیوتن در حالت پس سوز ساخته شده که بعید نیست همین جی 90 باشه:
 

برادر... این موتوری که شما گفتی حدود 90 سانتیمتر قطر دارد!

پست بنده رو مطالعه کردید ؟

چرا در عنوان تایپک از اصطلاح (سری 17X‏) استفاده کردید؟ مگر به جز شاهد-171 عضوی جزو این سری معرفی رسمی شده؟

معرفی نشده ولی...

شما می تونید شاهد 123 را با شاهد 129 مقایسه کنید!

طبیعتا شاهد 171 با این ابعاد نمی تواند تسلیحات زیادی حمل کند!

نمی گم چیزی در حد X-47B !

پهپادی نزدیک به UCLASS لاکهید مارتین که البته تشابه زیادی نیز به سنتینال دارد برای ما کافی هست!

کار به سادگی سری شاهد 12X نیست... ولی با بزرگ کردن قدم به قدم ابعاد پهپاد میشه چیزی در حد UCLASS ساخت!

و این هم بگم که ما توانایی ساخت موتورش را در حال حاضر داریم :)

[Skyhawk 16,538]

برادر... این موتوری که شما گفتی حدود 90 سانتیمتر قطر دارد!

پست بنده رو مطالعه کردید ؟

 

بله , اون چیزی که به عنوان قطر نوشته , بیشترین قطر بدنه هست  که مربوط به دهانه ورودی هوا نیست و به متعلقات موتور مربوط میشه! قطر خود موتور در حدود 60-50 سانتی متر باید باشه.

[url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/1280px-IAF_Jaguar_and_Honeywell_s_F125.JPG][/url]

[SoheilEsy 8,827]

بله , اون چیزی که به عنوان قطر نوشته , بیشترین قطر بدنه هست  که مربوط به دهانه ورودی هوا نیست و به متعلقات موتور مربوط میشه! قطر خود موتور در حدود 60-50 سانتی متر باید باشه.

شما این پست بنده را خواندید:

http://www.military.ir/forums/topic/28550-%D8%A2%D9%86%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%B2-%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B1%D8%B2%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF-17x/#entry412366

این رو در نظر بگیرید که سنتینال در ادامه پروژه ی دارک استار ساخته شده...

[Skyhawk 16,538]

شما این پست بنده را خواندید:

http://www.military.ir/forums/topic/28550-%D8%A2%D9%86%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%B2-%D9%BE%D9%87%D9%BE%D8%A7%D8%AF-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%B1%D8%B2%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-%D8%B4%D8%A7%D9%87%D8%AF-17x/#entry412366

این رو در نظر بگیرید که سنتینال در ادامه پروژه ی دارک استار ساخته شده...

این پست به معنی این نیست که موتور این پهپاد حتما از نوع f-124 هست , بلکه منظور اینه که موتوری در این ابعاد (و حتی فشرده تر) و با این توان برای این پهپاد کافیه و به موتور بزرگتر نیازی نیست.

[SoheilEsy 8,827]

این پست به معنی این نیست که موتور این پهپاد حتما از نوع f-124 هست , بلکه منظور اینه که موتوری در این ابعاد (و حتی فشرده تر) و با این توان برای این پهپاد کافیه و به موتور بزرگتر نیازی نیست.

بله درسته...

در مورد موتوری که گفتم نظرتان چیست؟

[Thundar 1,700]

جناب سهیل

 

منظور شما اینه که پسوند 90 اشاره به قطر موتور j90  داره؟؟؟؟ .........چون برخی دوستان میگفتن منظور از 90 تراست موتوره

ویرایش شده در مهر 93 توسط Thundar

[SoheilEsy 8,827]

به نظر شما شاهد 171 فضای کافی برای بمب هوشمند 342 دارد ؟

 

البته با موشک سدید اشتباه گرفته میشه!

جناب شهاب ثاقب اگر اشتباه نکنم شما ابعاد این بمب را محاسبه کردید!

جناب سهیل
 
منظور شما اینه که پسوند 90 اشاره به قطر موتور j90  داره؟؟؟؟ .........چون برخی دوستان میگفتن منظور از 90 تراست موتوره

بنده چنین چیزی نگفتم! :straight: